微芯生物千倍市盈率惊呆了A股 为何给低了预估股价?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海风雷自动化仪表有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞧泥湘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冬,所以在这篇文章中茧回另,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灭相,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )珐漆塘。作为整个车系当中的中配车型粟颠鳞,MacanS绝对是性价比最高的一款皆。只需要多付出13万烦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洛唾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元习夯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莫酬:10.9万 车辆总价(含增值税)瞬揭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷眠喘纳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巢,当然这些选装件也个个价值不菲粕戳。毫无疑问读态笛,我测试的MacanS同样选装了不少配置钞忍,加上所有的选装件之后莆,车辆的总价也达到了79.79万箩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汐竞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吭貌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稠舜,比中低配车型长了18mm途刷蒙。从数据上看冉汐,MacanS除了高度和轴距之外登,都要比Q5大一些纲,但是由于MacanS车身足够低矮拔修,所以从视觉效果上来说棺,MacanS的车身显得更加紧凑迸牟,也更加运动抛恒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乖苗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虏。如果光看前脸的话侯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo描。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带头,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条识夹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辣邦病,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腺。如果不选装的话愤划晃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18好。   MacanS紧凑罗嚼、简洁的尾部设计费睫,充分体现出了它的运动风格擂佩劳,简单的尾部线条用最平实的设计语言妊冠始,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裤。同样运动的还有它的尾灯逻华,狭长径模、扁平的尾灯造型臂闷,与尾部线条搭配极为和谐非届,起到了画龙点睛的作用菩颁。   内饰方面农玖贿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奥,运动中不失豪华感抢忿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涕标几,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苇怕插。但是有些遗憾的是帝宛憨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褐确翁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脊巾承,感受并不算太好囱。   Sport Chrono组件捅式,包含了中控台最上方的计时钟汉偶槽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垮。只有选装了Sport Chrono组件蛾螺拢,车辆才可以进行弹射起步凌崇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少礁掇,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫁,选装Sport Chrono组件也是值得的兽脚,毕竟1.8万元的价格氓,对于保时捷车主来说也并不算贵栏呵。   换挡杆周围密密麻麻的按键腺皮腻,对于接触Macan时间不长的人来说谅窖馁,绝对是个噩梦楼女卿,想要记清楚它们的准确位置腿,真的不是件简单的事情癌。起码在我开Macan的一段时间里伍霖,每次操作我都要低头确定按键的位置垢澎,真的不太方便迪捌。" "  在国内提到奥迪毛度,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沪态芹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戚浪跺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煽钎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑摇,这其中就包含SUV以及小型车贩绩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卿?   在外观方面羔骨害,奥迪A3延续了家族外观设计敞酿隆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骄,用在这样一款小车上显得更有气势怕歇脑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计结边繁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抛熊,辨识度非常高矩,同时大灯下部还带有清洗器爱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能来。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篡彻串,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啦挛,至少看起来没那么晃眼醇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯常炽救,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹋,起到了很好的效果涟炽拇。侧面的造型上在A柱位置最高肋结,整个车型几乎以平直收尾虎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证败疗,同时让整车侧面看起来更大一些洽视犀。   A3的车顶采用了黑白色的设计盗褐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稀罢芒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逝瞳桓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妥琼侥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恕,轮胎尺寸为225/45R17樊焦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捕丹丹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潭任桐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虏犁翟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喂立脾,整体呈现梯形结构仕暴,尾窗底部与腰线持平病,尾窗面积最大化保证后方的视野嵌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挽毫,不过内部也采用了普通灯泡光源蒲猎狠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成枞憷纾好疥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厂嚼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况府负,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的位孙汹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磋慈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌连半,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拣,S80L自进入中国之后工蚕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素平炊朝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捕捍,但它所具备的那种低调内敛的气质稠抛诡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疲。   2014款S80L通过对细节设计的改变读侨歼,让自身在没有经历换代的前提下殿辛官,进一步提升了性价比掠稍础。面对强手如云的豪华C级车市澄锹健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岔骚虱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咀龋橙,想要抢占主流豪华车的市乘馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苦胳笛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凉。   新款S80L对前部进行了细微的整容讹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绅,同时也紧随时代的脚步侯嘎皑。相对保守的前大灯设计司,已经不再能够满足时代的需求巷孰蜗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肃心方,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梅氮抛,但至少与时代接上了轨诫鼓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幢缓,近5米的车长和近3米的轴距表现池,让它在尺寸上并不会有劣势啃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质级沏涕。外后视镜新加入的镀铬设计败蜡长,虽然是新款S80L最显著的改变之一堪查,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碗放,沃尔沃式的家族化尾灯造型伯,成为S80L尾部最显著的标志性设计董槐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盛闷匣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杜湍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型界财汤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腑稿。   本文导航   分享到想:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中得驰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短让剔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淘。不过旗下的产品线也过于单一来剐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际校颇淖,所以便下探市巢尽,推出了紧凑级的GA3车型闺拐侵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手釜讳副,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谴翘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孪秋,也可以看作是GA3的升级版车型氯溃倒,依旧主攻家用紧凑级车型市场绊全。但是作为升级版车型晦们,GA3S在外观设计方面有所升级烂拱四,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉电梆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悔灸迪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体单售鳖,使整车显得稳重而不失时尚感汝祥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上道瑟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粪情瞧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动广耻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喉坟埔。此外士,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丢去圈,为双五幅铝合金轮毂券响。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汉始,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坷饭聚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型憾贰戮,传祺GA3S的造型设计并不落后封灌苍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夕块。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谎萄颁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赐搪,12万出头的价格或许已经超出你的预算愧乳,但是无论是从配置还是动力来说赌,值得去掏这个钱掣杭。可能我这些话有些官方措辞赊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赋菊姜。   1.0T嘉年华外观善幕鹿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致供,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峡帕天。为了搭配这台发动机郊妒厩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谴。   内饰部分势涕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点封钞,这个级别的车型非常少见呛。但并没有设置外部开关私耙,而是需要进入屏幕内关闭么弯徽。   本文导航   分享到屎淳递:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兜椭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汀蒙题,与大众168万的海外销量相差无几谦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纪颇涧,依然凭着一款SUV车型哨超膏,在国内获得了不低的曝光率冒希,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拌毋。今年4万台的预计年销量浩标趣,相信有一大半都将由这款车完成谭。虽然这个价位区间的SUV里侍分,无论国产进口都有不少车型可阉摇,但路遇科雷傲的几率依然不低袄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吐怖嫂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV废妇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贤。这款车的发动机及变速箱等核心技术豪墓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涡捎赔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辟蹬弥,并保持了雷诺一贯的安全水准极。而今天我们试驾体验的晨,正是这款车的第二次改款靖,已于2013年在成都车展上市糖措恃。   外型上曙贿阜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猴末,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞳较。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颂撕肚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肌滴,倒是显得有些“萌萌哒”哦寺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气删蓄泪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贪。   侧面造型上究藤氦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乾北,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘避捐烦。虽然尺寸算不上大谢亢呵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的艘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条活毖。另外舅,2.5L发动机搭配适时四驱系统细犯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现究。   尾部造型依然圆润僵,和略显呆萌的前脸很相称萄信。上下对开的尾门很实用爽损,节省了上门开启需要的空间蟹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哗稠,载货坐人两相宜浮浆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出熊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性描。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锤报,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贿既,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例任兰。当然修,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杰惜替。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韦肺彩、大黄蜂赤、救护车等“老熟脸”们会出现徽僵沙,编剧还添入了不少新角色僚铆,比如老牌人物“探长”剧,军械武器专家“十字线”贡,以及人造变形金刚“螫刺”等粱耻。对于最后这一名小角色而言害,它的“身价”并不算昂贵钩筋翔,并且在现实中穿,它的综合表现也算是可圈可点茎退睦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闹办,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峭黎艘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侧枚,说到这里损遂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邯厦光。   言归正传馁砍,牺牲自我型钠肋,从而使“大黄蜂”更加强大癸沉胶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中示鹅,想要拥有它并不难些,最低11.99万元就能圆你这个梦缴稼,只不过它不具备变形功能匠飞。   从设计以及尺寸上就不难看出查挝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僚靠,所以对于大部分人而言貌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脾咳谰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谋工,具有相同的特质的车型还有福特翼博俩情纯、标致2008龋。在对表面参数对比后炬,创酷的优势还是比较明显的捞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唤电。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似食,平和的尾部采、延伸至后翼子板的尾灯组观、向上提升视觉的包围等等卜傻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俊韧寐,当然也没有明显的不和谐感绿橇赋。" "     对于英菲尼迪来说图弗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人山拿酬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期来睫党,这最为主打的当属轿车Q系列邯撩谈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迸,在现在都在大搞涡轮增压的时代盗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姐驰缎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胺览,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汉,而今天错痪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧年彩身。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哪味维,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汐,就是英菲尼迪的G系列产品停,而随着采用新的命名方式梦节,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变默休,从之前曝光的一系列的概念车来看返勺道,英菲尼迪在打造一种新的设计风格及官领,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感性。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糜惯是,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉问,而带有这种印象而来的就是贝扰:这车动力强么匆?怎么看就像是卖外形的呢竿裙?   首先在外观上疗洗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肩己,采用了更为吸引眼球的设计思路苟虚定,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人图船,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钡实夕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庇化椒,同时也充满了一种力量感欧妓辫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滴杯。   在车身尺寸上苗拧妈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盖骆膝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅犬魂挫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歇握,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刚瓷,在这个级别算是中规中矩韩角,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列概环煤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要记,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舶品,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悲匪,同时也保留了圆润的线条风格淑,尾灯的点亮效果依然印象深刻商郸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庙坎上。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挖,这样增加了尾部的层次感话懦蜂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淀纲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭黎库,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型功链炒,并且入门售价也仅10.98万元枫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溪苯辆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象砂趁表,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芜凑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鼻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雄,但车身上的差距并没有售价来的明显胖楔镶,因为锋驭真的比它们便宜太多了涤。除了合资对手以外连,它10万元起步的售价刻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巧。   铃木锋驭的外形设计上关赡磨,我听到最多的就是两种声音锋熄天,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茸损,而另一种则是感觉外观不好接受贩竿,很少有介于中间位置的人础检,毕竟外观是一种很主观的感受妮椽锈,仁者见仁智者见智曝却。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牧谢夺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型暮嫩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垢簧保,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袒。接缝处体现最为明显久缓,而且它在内饰配色上也相当讲究客,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烩嘿涪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷馁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜拓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锋,售价为15.48万元解吭陛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比僻楷使,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钒暮,性价比有多高了法。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置婪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豹。况且偷趣途,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘉,还是非诚荆厚道的门。   本文导航   分享到扮斤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涉芳锨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醛滥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碳倪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汤病,这作风跟大哥卡宴如出一辙烩慰寐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价但分:68.79万)在选配后价格逼近90万元溜,而且市场上目前一车难求薄切幻。那么问题来了戒妒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠推咎眠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大从。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊躲搜郊,到底这两车有什么区别袭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搽,帮你捋捋思路俄。   注秸: 实拍车型为MACAN 2.0T琴翰,为了让您一目了然穿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处都洞。   内饰钎颇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及码氯,可以说走在大街放眼望去到处可见贪驼蹦。基于目前的消费理念棚,如果花20-30万去购买一辆SUV册撮耍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懒、实用的内饰蹬秀、以及良好的通过性洁,另外还要满足偶尔越野的需求配苏龚。面对人们如此苛刻的要求台,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枚嘛熟,看看这些车究竟能否满足众人的需求坤陪。相比其他媒体的评测方式贰,我们易车选择了多人评测的模式垛量赁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平较独浚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侩史撅。    此次我们挑选了7款SUV车型湍吕,分别是朽膏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客露司,分别来对它们进行详细的测试枢娜房,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吓:25.28万元   市场优惠脯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V城傲断,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鼓苛备,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膘趁食,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焦书,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酵骡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茸惧骂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棠脐家,看上去更加的协调拐瞬府。   至于尾部方面舶镁灰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了查,乍看上去有些沃尔沃的影子吠,整体采用了立式的设计风格渤咕缴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洗,尾窗位置比老款更直也更靠后捍呐。   小结活茎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑波,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佳坷蹈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闲解虏,前后不是很搭调屠,尤其后部的立式设计靛残,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间愁徊,但空间利用率上则会相对减邪腿铩,比较适合那些舒适一族淬歇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氦兑:25.28万元   市场优惠寝写:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呻哗将,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沟伺购,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渭寞趟,新车的整体造型十分具有张力掣乏步,五边形的进气格栅更具立体感常诵讽,镀铬装饰一直延伸至车灯内派,大大增强了整个车头的时尚性砂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力手膛屉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悔浑凑,但整体并不是LED的灯组设计矮吼肮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堡布,在视觉增加了整体感的同时亭凄览,也大大提升了整车的运动性苏狗。   小结班型:马自达CX-5在几辆车中淬伤,我认为是最具动感的一款告闻订,整车前后比例十分协调试,外加搭配蓝色车漆导忌,使得自身更具个性蔬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犬豪,详情请见后面的驾驶感受篇蛇羡馈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娃:26.78万元   市场优惠信:1000元   如果不知道它是奇骏的人舒工,在大街上看见这款车享阔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疙隋蹿,同时也是这7辆车中变化最大的车型穗唬爸,整车不再是那么的棱角分明小矮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丁呕俗。   由于采用更具流线的造型设计趣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琅愧。尾部的造型也不再是那么的方方正正本,尾灯与前大灯造型相呼应谭狡譬,并搭配镀铬饰条加以点缀播肌。   小结颈费堪:由于我个人的车型为2010款奇骏筏蒜,所以面对这款全新一代的车型撬蹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈适尽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说律陶,奇骏是个不错的选择冠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筛:27.28万元   市场优惠垛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懂,就得到了广大消费者的极高关注度哺卫马,整体设计与上一代差别很大镣,不再是中庸的形象锯簇割,而是更加犀利的造型炭歇巧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息集吝祟,前中网分为两段式设计亨山顶,但两块黑色的格栅全是假的巩饭,完全是用来装饰用的继蛙蝗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅速拱码。   熟悉老款车型的人都知道锯突,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浆肋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捞莲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敞,从而保证了行程的安全性蹭嗡。   小结锻沉:这款RAV4整体添加了越野套件畴申,所以并非其原车面貌遍。但无论是否经过套件的选装皋肚,整体的造型还是十分具有潮流气息的啃暗桂,另外值得一提的是廉嵌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项母,依然是几款SUV中表现最好的为,注重空间表现的朋友们值得考虑讼殊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版价须:31.58万元   市场优惠宏完:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墓棋此,所以变化并没有其余车型那么大昂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迪迸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茫厢救,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绢苔,棱角分明才是其主基调窟。   后方整体没有太大的改动耗喝馅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裂,设计很好的与前大灯相呼应监乌淋,夜间看起来十分的醒目筒屑,整体也很协调贝。   小结滤穗雀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吉揪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点输爆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的馈瞬某,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泻,途观还是比较不错的选择怒巷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型默:25.28万元   市场优惠槽衅拘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑椋克斯的外观下慧,那么这款翼虎你必将也会喜欢千,因为它的造型就是一款大号儿的“钙杵一遥克斯”贺绕窜。单条镀铬饰条所组成的前中网奢江,显得整体十分的修长解清,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点途套培,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掳肪,提升了整车的档次禾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窗奇桓。   小结刮屠伍:翼虎是福特家族的新镀ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影附,而对于新款附茫克斯的整体造型沛狭敖,个人觉得还是很不错的坪,那么如果您要是和我持有共同的观点谴沤,并且想拥有一辆SUV车型袱融赫,翼虎绝对是首选范围羚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版号:27.69万元   市场优惠浑捞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子槽,但随着Jeep旗下车型不断的改款解轰色,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撂童肆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枚当,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寸父,圆圆的大灯以及垂直的中网啃硅瘸,无疑均是Jeep最原有的样子险谭硕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哗氰,无论是后风挡还是尾灯旦尉,都为方方正正的样子吠么轻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仑。   小结悉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟取,淳朴造型及棱角分明的设计抖吾,在保留Jeep家族血液的同时刨话恫,也为整车的空间做出了较大的贡献己,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菱,详情请阅读后面的文章蟹邓标。   外观总结售: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逆丹价,基于每款车型的特性喂祷,有的为小改款息、有的则为全新一代蹦,所以有的基本没什么变化构辉、有的则“面目全非”沫惧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碑耽解,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味清凰吼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息如取。通过每款车型下方的小结努期斥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顾厩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前划烘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐料,你可以理解为营造纯正的氛围谴伞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来删醛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致档申每。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瑞竿澳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吉饺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”售吻,绅士气质是宾利的“看家本领”虾。往往急稼建,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质空。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去型等,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酷秤。现在鞘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h净,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盯秆。自古以来幂崎乖,“Speed”一直是宾利的性能标签瓤克,以此向2003年垄断勒芒冠敌卑、亚军的Speed 8赛车致敬祁轿芥。    作为宾利历史上最快的量产车型炼替,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)媒毯巧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚏跋跨,当然唱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炕。    伴随著经济实力的提升松熄督,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沽,当你身处被“泰禾北京院子”磁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糯笺,肯定会追求更高层次身份上的匹配唾。我几天前去宾利销售中心访,它长廊式展厅规陌芈哦ィ宏伟晤蛔集,处处是浓郁咖啡香辱堑娟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杏,对其购买力是不置一丝的怀疑头容扳。我想歪匡磨,只有宾利猎骄娃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求人力炯。我敢很确定的告诉电脑前的你们亭拈炊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰然,在中国未来一定能卖到脱销盛等。   >> 写在文前痪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年示丢富,英国品牌的表现令人忧心忡忡孩洽线。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扦创部,它们目前都散落在世界各处辑掠嫁,有的受到追捧有的则走向终点死。即使获得成功的英国品牌憾,它们仍为自己贴上的“德国标签”辖、“印度标签”的身份感到忧虑逛愧,毕竟救逛魔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除就。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峦悼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚏、原木的袅袅余香竿,这种气味只属于宾利海、劳斯莱斯们挠坞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严十搞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秘贸桨。    从业这么多年唾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元案,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刨称,囊中羞涩遥不可及自然很重要式,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碾。我认为一辆好车仇岸乱,应该让驾驶者舒服剁刊、安静啡淮睬、惬意的完成从A点到B点的旅程奉竞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彪炔荣,却实现不了我小小的梦檄拆诡。我一直认为幌囤,真正的贵族取男,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汝驾,即便妥协仍然能坚守初心共咳交。此话适合改变自己的GT Speed累炽,你知道吗天拣骂?世上最难的事情就是超越自己澳,GT Speed做到了 缉将泵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淮,当你启动它时炯笺七,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卉。   >> 外观赊委目:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喜痢陇,作为宾利目前最为畅销的车型难讳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谴赖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阿。但是幂微砂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骚估苍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节婪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动噶膝晒。当然丢氏嫩,大部分“土豪”车主也不在乎捌轨蹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烂。    外观提升不是GT Speed的精髓第抢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劣谋傻,动力胖凌苟、刚性蔽、减重上的工作任重道远桔瓤木。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg光氖,仅有2.3吨啡程繁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熊昆。不要小看这350kg纤锈,几乎是一台V8发动机的重量舱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狼掠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罢蛋、多连杆后悬挂和防倾杆等攫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喇燎氨,分别是Burnt Orange(橘)任成、Sequin Blue(蓝)托、Excreme Sliver(银)坍姬俗。为了凸显GT Speed的特殊捷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卢为。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陇。宾利工作人员表示俺蓟惭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酪傅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伞边森,尤其是在中国等兴新市场更是突出倾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辩恳。    你知道胖子多么努力吗郎班?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时料袭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宪恐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甜校薄。那些把高性能作为卖点的品牌识,现在宾利也有资格和你们一较高下勃咀射。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淳零,其尺寸为(mm)堕郡松:长4806态、宽2227膜善狈、高1394慑啃凯,轴距为2746mm庙具。我知道叛却,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绥徊龟,为了让你做到心中有数闻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来难菊。与竞争对手相比辞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑危,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淮,哪怕国内的环境日趋恶劣缚箔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凸斑粮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妈绍捂,整个过程大约需要22秒思睛湿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讲,从而避免占用后备厢大部分的空间绞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘平输,它的排气声浪在我听来低沉浑厚里街笆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奶搜嗓,没有法拉利暴躁蓄仿能,缺点恐怕是不高调佛喂。不信你点击上方视频听听视频里声音面。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烯: 作为欧陆GT的性能旗舰挫乖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钢难,不仔细研究根本发现不了它的区别么。虽然外观变化之处并不算多械杉毋,但是对于轻量化孝谋描、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忱沟。" "   7月21日亭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)下。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孺睹、北汽E150凛好屡,成为第一期家用空间王冠军疯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狄。它们会有怎样的空间表现味,不如一起来见证梳梁樊。 本期内容开始前谷陛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盼: 好了困箔,正式开始第二期内容栓屋。不过简单说几句堕,为了没看过第一期的网友们如诲凭:    你可能会发现内,随着岁月流逝蛊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绰丧,也当起了小爸爸李寝。恰此时搁,他们对车的选择可能也有了新的取向蚂皮眯,空间大麻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氛连隧。    基于此讹都,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伤委,让大家对车辆的实用性有个较全面捐亨差、正确的认识恰脚响。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圈悉、模拟一家三口郊游的情景实测犬、细节空间的展示讳、实体娃娃的数据测量四个环节进行秘丝。   话不多说陇,有请今天的选手缚,登忱汀! 第一环节立:堆放整理箱吻,能放多少放多少    由于很多厂商鹤鄙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唯避,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墨,也会帮你量化一下车到底能装多少升奈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涤实许。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坞阮荒,并加以不同颜色区分略捆,目的是给你呈现最直观的感受锭纲蹈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抬,仅供大家感受一下烁速。今天我们拿箱子说话集,看看它们这种数据到底能装多少箱子备衅换。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兰:由于时间关系珐,我们这次只借到了骊威的低配版角半,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睫,但高配版的骊威有这一功能能缮粟。 首先出场的是骊威脓:    状态一锑雾叙:单纯的后备厢空间 状态二鹊莲:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淮炔赡: 骊威一如我们所想的那样疲,空间的确是其一大卖点纠去琅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渡,小伙伴们都惊叹了!骊威沽,实力不凡家咯。   其次出场的是致炫蹬:    状态一盒:单纯的后备厢空间 状态二衡:放倒后排座椅后的空间 状态三期:除了驾驶位的所有空间   编辑点评上: 就如文章开头介绍致炫时所说枢,空间瓦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点及。通过这一环节放整理箱的测试外覆悼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得街渐暗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膘脾泛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滩侯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卉倒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三断:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溶故: 通过摆箱子的实战掣,以及上面表格数据的对比俊施,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屡磕。而致炫与骊威差距也并不是太大虾垃入,可见其空间不可小瞧劳啤似。接下来又有哪些好玩儿环节笺?而两车又会有怎样的表现呢歪匆硷?请继续往下看奠弓。" "   今年5月稠烦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶女?9挡无用挺?自由光深度试驾报告》)募顾场。当时柑革,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测完归忻。    6月京,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)施携酗。不过3.2L版的离地间隙断吉璃、接近角沫恰、离去角牛俗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冠?    几天前死人,我和赵璞韶看、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岗徐,这车还行不行漆刮蹲?    我们的第一站匙堕,魔都上海虑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乏瞪。在经历了噩梦般的改签僵戏乱、等待诡、登机悉、继续等待之后娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间槐插。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿推:“游遍世界各地彻屎兰,开尽天下好车斤九。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矢抄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吼梨毖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盟四汐。在此我可以不吹牛X的告诉大家肥艾故,我在纽北环实际驾驶过涧段。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僵艘道,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坞驮耍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甜痞厩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮体态,在国内也非常抢手粮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升入缓芍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障段。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变塘狭,基本保留了GTI所有特征柿幢赴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鲤,在舒适配置上也更加的平民化途。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挥斜褪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛙霞品,例如两边的侧裙以及尾翼等修裤蔫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巾。但低调的外观也有自己独有的设计元素叫,例如车头处GTI特有的红色的拉线陡判,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匙李,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轿檀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堪党,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翠邢。另外坷台嚎,新车的LED尾灯造型也很有特色稗莲反。海外版GTI提供了红色筐琅词、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卉卸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顶,但国产后或许可以与国内的消费见面憨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少币,我把它们大概分成两类耸:靠谱的和不靠谱的没建晴。不靠谱的原因很多凳挝,有些续航里程太短金秆溶,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘛苟五,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隋刮,几十万买个两门小车隋,真当我们都是土豪吗笑?   不靠谱的理由千千万舶脾耸,靠谱的标准则大致相同蹄。续航里程不能太短雹等,加速不能太慢暇隆,最好还有些实用性戊,价钱不贵就更好了事浩酿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寸诽似,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垦溃碗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刃澈,拿汽油车举例的话搪舞亩,90%以上都算得上靠谱岗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诧,能达到及格水平的车型却不算多茫猩炭。我们的这辆测试车是2012款的姥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抗采抬。还好时隔两年摩瞎矾,e6的动力系统并没有发生大变化曙堪,只是外形和配置有小小的调整疤甸。   续航里程取:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灯甩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挽吕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扒沁,这其实只是理论值旅戏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涡馆妻,实际用车时很难达到川档疾。夏天空调恕菠、冬天暖风创饺酱、高速快了赂滇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沽旁昧。   这种电动车只是日常通勤还可以春恕,但稍微有些想法舍拇程,想去见个朋友沸问、买个菜钡断类,心里就得犯嘀咕腔厂和。这种心中总有事悬着的感觉很难受烁汗惭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多次。   由于时间原因舵读,我们只能简单测试一下e6的续航能力放。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刹歉,其中高速路况三分之二蚂,城市路况三分之一牛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淑,我们的行程其实就是三段探巳疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)救献坦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)情,显示续航里程320公里姐蔡。完成第一段高速路程时(43公里)成,电池余量82%(耗电17%)坛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刚,电池余量63%(耗电19%)松珐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谢,电池余量45%(耗电18%)娟,续航里程134公里(减少61公里)烤磋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碾蕉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涟,比如第一段高速行驶堆尼钒,续航里程减了59公里逻喜祭,而实际行驶了43公里笆,二者大概是0.7倍的关系梆付廉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话容卧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氰峨,拥堵路况似乎还更费电一些崩讼。" "  近两年邵纫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮献奖,很多大厂都推出了自己的纯电动车拇宪湘,先不说比亚迪这些纯自主品牌甭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涝醋。今天迷,我们就提到了之诺这个品牌佰劝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堆酸揩,主打高端怯挂,并且未来也是只进行纯电动车的研发替寂必,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拉凛。今天娄百廷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甸,下面我们就对这款车型做一次体验男稗。   之诺1E只租不卖巳步,租赁价格为护屯:日租金为400元/天擅蕾吞,长租(3年期)为7400元/月侍篇,现在消费者就可以对这款车进行租赁领。   租赁价格包含剧波:车辆上牌氏拜、充电盒安装(7.5小时充满)裴亢、保险欣喀、每6个月一次定期检查保养绣、车辆维修赁纺,7天24小时道路救援豆喝太、拖车以及备用车辆等蒲痕加。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晴渴虱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计母诗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腥,虽然亮点不是很多溺沏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乖朗,树立之诺自身品牌的辨识度稍娟第。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系静陇辽,辨识度极高挛桑淖。 既然是同平台打造低便秒,那么轴距和宝马X1也是相同的观。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暴眯效,尺寸为225/50 R17缉凄蔡,这款轮胎最主要是为了节能考虑偿。   本文导航   分享到脆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉籍辑,它是南京依维柯生产的车型嘲少愧,隶属于跃进品牌旗下邢迫嗡,是一款定位中高端的轻卡产品京眷寞。该车是在2013年1月首次发布的频,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奢叹弄,为用户提供了更多的备选车型瓤龄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现家。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撩私,宝马向来不走寻常路勺将,旗下的SUV并非越野硬汉鲸袱,而是更加注重公路操控性玲截,所以在外形上也有着自己的独到见解筛棺。Coupe原本只是轿跑车的特征钒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上模颗薪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泵绩箱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逞犯舍。在这种背景之下袭皆,X4应运而生吮垛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验充隘帕,宝马对于X4的设计便更加得心应手绷揣赣。从车身尺寸来看懂菩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化补甫抱。然而实际感受上悔戊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钳俺。它们的关系就如同X6和X5薄,一个张扬敲、一个低调老瘟花。要想伺墒屎唬酷将?X4很在行蓝办。   这辆X4的外观加入了大量M套件秤平,进一步凸显了它的运动风格殿遣倡。夸张的前后包围降低了视觉重心卯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媚比。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢薯室?所以煤,接近角鸽土取、离去角这些数据对于X4来说勃,根本不重要洞太串。   和X6一样嗓酶,性感的臀部是X4最迷人的地方菇味襄。如果从车尾来看盎床,X4确实比X3运动了不少茸酷,高挑的腰线伶薄、厚重的尾部都能给人很强的力量感衡。对于35i来说肺膊坞,单边双出的尾排着实有些低调恍。尾灯的造型是典型的宝马风格墙残,造型简单判杜、大气兽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮四害,前245mm感班、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性燃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓉,这是一款综合静音僚、舒适旁、操控于一体的轮胎碘席。在我看来叔迫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哆顽,似乎更为合适嚎。" "  原标题叉放:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刑扩曙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吾统弦,该车除了外观造型犀利蹋斤、内饰豪华蹈、配置丰富之外韦哗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泰。作为一款以年轻铃亨、时尚为主旋律的产品庐店,NX开起来的感受如何搓瀑琴,今天我就为大家正式揭秘蹬驹畴。(注瓶读泛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涵,如NX跨努、ES甭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍械脖:   NX车型的外观内饰设计风格泡试访,在之前的文章中我已做了详细介绍饺萍芜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隆补。从实车给人的感觉来看憋烹冯,它的确做到了这点冒怕,不少人见到它的第一反应就是伙募:恩辛漂,这车挺个性韶寄、挺漂亮面氦芳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计端唱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铝每慨。此外话,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寡,进一步提升了科技感夕通潞。不过它并非全系标配妙,在入门级车型上近光灯依旧是LED宝睡,远光灯为卤素灯泡乔县逞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”胩诚谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吨哺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3班良、宝马X1做直接竞争两,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盯氏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亨泉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES微飞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妈瞥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ァ,其中一款为17英寸浪匠翱,另两款为18英寸琉抽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挞庇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎县美统,在国内的售价大约1700元/条煞栋。   车尾线条与前脸相呼应康窃,造型犀利粕,棱角分明睬,以凸显整车年轻怯险惫、运动化的产品定位高。同时丧,尾灯设计十分用心涧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佳,特意在接缝处增加了一小块LED婪悔。   内饰方面徽谱糯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酮牵膏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缸脊,大幅提升了车内的豪华氛围疥坊。   据雷克萨斯厂商人员介绍拿曙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漓解舱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卯,它的使用方法类似于电脑的触模板罢衔故,并带有震动回馈功能教楷巩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驾弟缓。此外度,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冗寝权,我们咨询厂商工作人员祥,这配置会不会引入中国枫鳞拘,对方并没有给出明确答复收蹭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笨沏咎,作为家族中的新进成员为胆酷,NX的表现自然也不会差祁钱。为了符合它运动化的定位颅独剩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疟薄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意番。   在海外聪赴,NX提供了全景天窗蛇黑、普通天窗和无天窗三种版本的车型帝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悲素,采光效果很好硅,但无法开启夏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用建赂,采用的是外开式设计蜗。可以确定的是筛,上述两种版本的天窗都将引入中国马骑硼,至于无天窗版车型是否会引进嗡,暂不清楚办粟头。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棠齐檄,马自达CX-7在海外推出;2009年慧,2.5L两驱车型引入国内冈厩,售价28.8万;2010年函,增配的小改款车型上市才,售价29.08万凄裁剔,同时宣布国产意向;2012年胳,海外CX-7停产;2014年眉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惫,等它国产的人此时已经老了四岁了忙世。   从以进口的身份引入国内轮铃,到正式国产经历了四年左右的时间蔷熟孺,在这四年中进口CX-7销量并不好冈哎,一方面是当时市场不成熟忻,后期竞品丛生将其埋没了坝。另一方面原因也在其本身洗练,比如定价高赦努模、2.5L发动机动力孱弱等等疲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蠢伤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黑丰尚。在测试之前尽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驼摩,搭配6挡手自一体变速箱架镀吠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茹渡,只不过调校要比CX-7上的更为激进猜。即便如此瓣该,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哪恒擂。   油门的设定比较灵敏读,起步和加速初段都还比较轻盈起驳迹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浓姜傲,而不至于拖沓担查弘,一切都显得易于掌握类。变速箱和发动机配合的是那么默契亲饰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位降,只是在极拥堵的道路上蠕动时涧嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已侈境,问题不大逻。   转向和悬架的设定偏向运动丹忌,采用机械液压助力的转向系统比较重疮腺别,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竭。悬架没有“忽悠”的表现篙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逻坟,车内乘员经陈勘希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俱慑。悬架后段偏硬布乖靠,在弯道中并没有明显的侧倾舅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拉韶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舍唐,动力供给够积极溺甲赖,表现不错吗抽,驾驶感觉非常轻松敝,动力的跟进也很是及时盘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)可储。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伙扮弯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啤项灌,而且不是那种喷涌般的迸发浚挺苇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枚卫搁,给人相对内向保守的错觉死。   CX-7更擅长的是中途加速戚桅,比如从60公里/小时开始仙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挤芜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氦绕凸,这几天这种沮丧感时常出现锋剿翠。不过也正是这个中段加速的特点官,使得它在行进中完成超车显得轻而易举境筋呢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘎霞,稍踩油门就奔向3000rpm补孙泛,便能得到很好的响应齿毁阮,仅有极为短暂的降挡迟疑氢冯伴,随后就催逼出了足够的扭矩疤。简而言之畔坪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颁圣且,容易上手辟同簧,各方面的表现也都算令人满意史。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啸坏邪,涡轮增压器起到了明显的效果爱碳改,就像注入了某种精神类药物龟,虽不时刻保持着亢奋状态芜赴箍,但兴奋状态确实随时可以到来失练笨,一切都听从指挥藉那。这种持续的加速感可以维持一段时间具怀傲,心里不禁一阵爽快搪,当然圭滤仇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光街,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炬娃,消耗燃油17.94升燎翔贯,平均时速为30公里/小时挡氛汤,全程开启空调慈拳魔,平均油耗为13.3升/百公里白锌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看完申,CX-7绝不算省油的那类桨涛,准确的说是比较费油米九顺。另外皇痘兄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油认,无疑使用成本相对较高镰瓜读。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桐米耽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咳冷。说实话释,那是我第一次接触这两款车搅旦烯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吵椒愤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哪蟹,动力同样够用犯肝浚,但输出并不算线性返槐欺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓣猴继。当时我就在想陆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贯,而如今厂家真的这么干了丢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怀崇,增加了几项配置榷盛首,外观方面几乎没有改动官董,图中的这款车只是增加了车顶行李架规翅论、车尾扰流板和挡泥板等选装件侨录娘。   这款帅客HR16是一款7座车型洽,它可以满足国V排放标准筷壁滴,车窗后半部分采用了隐私玻璃旗拖尼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氰塑锈。当然寸谋,帅客实际上是一款既可以满足载人荤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兔颠,所以它的车系中包含了5座彼杀娩、7座狮、国IV畔架、国V等各种不同版本寞比莲。   除了挡泥板之外巴汰呵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忙膝权,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亥,其中的最强模式叫作“Dynamic”灭劳拒,译为“动态”停。有意思的是维拒仍,在英文里淘媚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斗讣隶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机借倦枚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗项德?——开启动态模式烽琅囊,就等于点燃了一根无形的导火线俊。   要追根溯源的话遍里,炸药起始于中国翠缄,属于四大发明之一锨擒赐,不过相比中国发明的黑火药奥烧妙,硝酸甘油平时更加安全可控镶剑,而且破坏力更强嚼腹。奥迪RS 7同样如此迟到,它多数时候表现得比较随和坪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袜。   首先从外观上就容易看出它很厉害匪胜怖。奥迪A7之所以独特戮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型臼贝,人们将之称为“Sportback”撬,在我看来汕超,它的廓更像是一只优雅的海龟奋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装放灯顶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光普透,所以它已经不是传统爬行类的龟纬林耻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息款的,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篡咐蚀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婚豌,让人不由自主的去稳稳扶住3戊、9点位置热警测。   在风骚的外形和各种真皮促小、碳纤维材质的覆盖之下劲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兢办吕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淖加罚,这一点很好纤弓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廊纶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群确鼓。即便在这种情况下皋菲憋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氓娩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浚田弓:谁给你的自信卖这么贵遁?不错地呛琴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008你,它到底是盲目自信还是厚积薄发供汰澄?我们一比高下汾摔。 外观对比屁污:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结申:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娠寡,所以我决定说点可以量化的东西捎嘘。首先苏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现青掀鸡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赊。其次可能是由于动力的原因挥乏磋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灰斧楞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兽承饲,备受关注的长安CS75正式宣布上市衅吃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合许陪能。在前期的试驾活动上戌褥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澎碱,并对其驾驶品质给予了极高的评价档。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琅,和手动挡车型相比采,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杯。 ● 外观内饰的简单介绍乳:   在外观方面坪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型激,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炼蓄,甚至连一个小尾标都没有衰概佃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芦特,但1.8T车主可能会对此有一些不满脚会庭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缮挥牢,轴距为2700mm匿繁低,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斜羞、奔腾X80以及哈弗H6稗瞬,CS75还是相当有竞争力的里,它的轴距和长度最大艾湃,宽度仅次于哈弗H6歇渭光,高度相比瑞虎5矮了35mm汝答。   在外部配置上郡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统愤苦扭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头马,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奈缺簇。另外鬼烹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯联,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亢箍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锑久。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睹凡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澜茂嘲,市场售价约为700元/条充胶,在同级别中算是很厚道的配备了具旗。此外惫斥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顶辆迸,只是轮圈被替换为铁轮圈涵磐,还是俩字——厚道奈构。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竿瑟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焚惊监,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲍,看起来更有层次感猫补恼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荡脖寞、设计毫无新意汗趣、用料也很一般等不好的印象酷炒凑。不过近年来鲸竣刚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壬,长安便是其一绅想,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视得,也很难找出它的缺点局,按键凶、旋钮的阻尼适中金双箩,手感很不错力。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏精刃瞬,分辨率和反应速度都还不错欧枪,不过在功能性上它只提供基本的导航葡、DVD响、电台裴副、倒车影像及蓝牙功能悸沙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帛烯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疤成督,但是厂家对此并没有改进事花厘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放截。但是却,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侈椭捅,同时设备名称也无法显示完整功寥辩,在用户体验上还有提升空间哨。   不过悍举,在一些细节处理上弯帝辉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氓匪。比如在挡把前方的储物格憨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醇徐川,不过这块材质却为硬塑料鲤,实际上根本无法达到防滑的效果干。另外殴档浆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坊琉,这点值得表扬庭,但必须手动摁下开关才能点亮扇姐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果普。座椅填充物软硬适中凡圭,刚刚好硷发焦,并不会软到开久了腰疼帝牵,也不至于硬到硌(gè)人价。除此之外隘笑,包裹性表现也很不错荷簧财,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掀镰沛。另外兔肥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窜休。   车内乘坐空间表现上抱嫁暮,身高180cm的编辑身处前排久嘉,头部约有一拳左右的空间炽卵,此时移身至后排伦德,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耗躬深。作为一台紧凑型SUV车型封擒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了距遍胯。   来到后备厢攫,长安官方给出的容积数据为590-1560L兔,表现中规中矩不。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布借,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韭糖,增加消费者对于整车的好感度埂鳖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惟,如今市面上的电动车产品越来越多蛔,开始逐渐走入人们的生活沁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屯岭,大家对它的了解可能还不是很多勘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元停。那么这款车究竟如何呢惕碗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钩肆咎,我们终于有机会近距离接触一下贺呢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弄逗嫡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凑剂崎,因此其与众泰汽车合作贡,推出众泰知豆电动车壁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞪府罕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乡廷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颓?不管你信不信蟹娠哎,反正我信了颈驼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扯霉龚,售价为24.98万-28.98万元逛爸,共有三款配置可鸭勾埂,全系均未采用quattro四驱系统未,取而代之的是前置前驱的驱动形式漂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纪衬董,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迷紊捕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丝,1.4T的发动机到底够不够用每,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧括氓喜,这些问题都难免让人担心诬矮山。那么奥迪Q3到底是不是“好货”麓邯,它又是否值这个价格鲤潘,下面让我来终结你的这些疑惑没棋伴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力簇冗酗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱来乖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乃溯掂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崔楼嵌,既然大家都关心这一问题弊颊,那么我们就从这个问题开始一一解决舶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的失鸵,其最大输出功率为110kW骂聊坑,峰值扭矩可以达到250Nm降徊室,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纱翘,动力储备不足方面的顾虑俏,但是这些想法也好顾虑也罢钎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汝巷新,油门初段的旷量微乎其微颗土波。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点死泄玫,当发动机的转速达到1750转时搔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臼,强烈的推背感也会随之而来稿新,如果你不是冷静下来思考一下凌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秘粟尼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减警。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尝,一开始的想法和我一样写抢复,换了1.4T发动机之后亮剂,动力跟的上吗妇蛋?心里总是怀揣着这样一个疑问眯,但是当他们开了一段时间之后赫讽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褐疚诵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酸层配,处于D挡模式时舱腺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凯伺,但也感觉不到激进的性格堑碌娩。但是当车辆处于S挡时黑呛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉需趣渴,整个车似乎突然变得紧张了起来反答袄,时刻专注着你踩油门的右脚枷噬替,稍有动作便会迅速做出响应煤辟皖。   在城市的驾驶中栏钒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障递,当你深踩油门时窝衫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纺田搂,或者可以说蛋前,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酷焕裴。此外宪,作为一台不折不扣的城市SUV龟蝗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撩堑衬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撇蜂卡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钞借苦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钉,整个加速的过程非常线性侯鸡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艰恐,不会表现的非常神经质虽灌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陕韦伶,这台变速箱给人的感觉非常聪明纬匹闲,可以准确的猜出驾驶者的意图茸,在换挡的速度和时机方面非常到位屋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轿。此外毫坟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仕枷。当车辆处于D挡模式下埠驹寥,当发动机的转速达到2000转时惟为功,这台变速箱便会进行升挡的动作赫堡合,从而保证日常驾驶更好的经济性羡垢怒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止联。   这台变速箱也并不是近乎完美卵,它当然也存在着自身的不足糕扳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垒,尤其是在低速的区间内纽隆绥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感跑。此外抵,该车提供了四种驾驶模式的选择僻孩倪,分别为经济馅惺、舒适就、自动和动态模式揪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斗。 性能测试弄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慧拓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扳四,最终的破百成绩为9.14秒襄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纠段慈。奥迪Q3在三挡时完成了破百邪捐彭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咐。此外地捍舵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丁嘎奶,非彻薷椎福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窘头,整个加速的过程十分平顺和线性航,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彩广孪。车辆在全力起步的过程中衰凳溅,由于没有采用quattro四驱系统墟哼恒,车身有轻微的抬头现象尘肚,前悬挂的拉伸比较明显酵垦。 性能测试挂琼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拈秽伍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冒锌喝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系航闷。在整个制动的过程中烤屯,G值适中保持在-0.9到-1之间怖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碳监,前悬挂很大程度的收到挤压袭讼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赋。此外退汉竭,该车在连续制动的情况下珊岁撑,受到的热衰退现象比较明显诗掂昆,在连续测试过后贪,制动距离增长了接近2米金。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柬毙,动力方面也足以应对使用的需求马熄耸,尤其是在低扭方面掣甫,这台发动机表现除了浑厚的功底疯肺精。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗓金菠。对于一台城市SUV来说奖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霓篱锭。" "  你有没有这样的勇气察诗耪,一辈子只留着一种发型缕,带着一种款式的眼镜桓诞?或许多数人会摇头说不玖。试想你现在穿着中山装胸,带着大边框舅,留着中分头走在街上岔,别人必定会投来异样的眼光列蛋场。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搔稿,但有一种美戏排衫,却是永恒的穿即眷,我们称之为“经典”露。就像中山装逐渐演变成了“国服”缄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稳肆,看似过时的东西稍加润色巧,就会焕发出经典的力量甫膜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沥,也是一个互相佐证的问题非揩。正是扛住了时间的消磨材彪,一个产品一种设计才能称之为经典纺。而正是因为它是经典咸吼,所以无论时间如何过往陇典败,岁月如何变迁房筏镶,它依旧能代表着美庐盗路。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吾冠漂、保时捷911波甲、MINI这几款车了监。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贫,这是一种财富稳庙,就像一个国家的历史一样檬全,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仁鬼。但就像中山装一样劳涡,如果不稍加改动俗台,依旧会被人说土气稼扯,MINI也是一样莆胎嫁,细节的升华会有益于经典的传播和传承恐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多木,是全新MINI车系中性能最好的喀诺。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛾懂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叙噬,这是它彰显不同的地方桨撩,尾灯的轮廓更大了啸耻始,但相比老款不够凝练宿,同时你也感受不到它有何种审美的进步绊呐嗽,个人感觉它是为了变化而变化险。轮毂方面屏玲铝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)老呕偿。不过坊,在真正接触到保时捷Macan之前沥,我对它的真正实力也有所质疑肆。众所周知行,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造度,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铅?带着这个疑虑捞场,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雀凡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肝苛闺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贡炭茬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诬订,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哩教不。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抡泥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痴疾。在没有任何参考坐标的情况下扯韦家,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烂。排除了惯性思维的困扰去,对于一款新车而言或许并非坏事桶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褪,因此有关它的设计特征我们并不陌生骗铂。作为保时捷推出的第二款SUV车型壤刚乖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计跨吞蛇,同时也融入了许多独特的元素烩袍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熬健蒂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纳,因此在细节处理上毒纳,新车融入了更加激进的设计元素薪。    作为入门版车型甩世,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯距,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯北剐厘,并采用导光条设计憾钒,其视觉效果更具科技感讲。   保时捷Macan的腰线位置较高圣纱狡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢端柬巨,营造出强烈的动态视觉效果宏镀核。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓄锈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渭揽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格台你。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葱措娇,我的同事此前已经为大家介绍抗秒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解份喝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惕。" "   ??????? 提起观致赡寝仕,大家都会想起什么靡参?这似乎是一个难以回答的问题头泊。作为一个有着中国血统的全新品牌豹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩读陕。在2013年悲硅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峡仟骆,一石惊起千层浪侗囊弄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矫。   如今悸珐幂,观致的第二款车型暇驹,观致3五门版也如约而至寞欺儡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堆?它的到来辉,在扩充了观致的产品线之后不,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沧衔刑?自然是令我们拭目以待汐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惊徐队。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竭醚饯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型须僧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醋豹,时至今日都没有做大幅的修改恋寥。就是这样一个古董级外貌的家伙崩,最近竟然和新能源技术杠上了谈。2013年的日内瓦车展上惩稻,路虎推出了一款纯电动卫士起日,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓤卜界。而这些天岔梅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啪癌,看起来边化醛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颈傻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上负筋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隧睬改,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟府怜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椭,并未成为现实淑郴事,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姥兢矩。   事情的转折点发生在2014年6月18日掳荷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抗寺弓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翔忙,并且这一次巧,车身上已经重新贴上了拉花敦同是,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卤萝嚎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饯犯,而是一台真正的电动版卫士你炯。   之后通过各种途径的联系靖冉戌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猜莎,虽然这并不是一款量产车然晦扩,也没有任何电动机焦粱菲、电池组方面的参数数据妻放拭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梢瞥,我们认为此次试驾还是很有意义的船钩绢。   ■ 外观造型乱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷末,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泡挞皖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样松烤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异起劣。   电动版卫士全球仅有7台颓瓦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佃,基于卫士110车型打造稳敬叹,可以根据情况容纳5个或7个座椅吾卢,算是车系中的“旅行款”画垢冈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萍檬北。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哪刹容,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饺谷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外股,丝毫不加以修饰仟京合。按照官方对柴油版车型的销售策略经慕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诉回泛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分班奶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颈编从,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留五拢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讽。正对车头糕,右侧翼子板的通风口也是镂空的刹,下方是空调系统的进气口痢,而左侧的则仅仅用作装饰俗廊,所以是完全封死的状态翘墨。   平直的挡风玻璃叔蓝、小雨刷鲍笑、面积可观手动调节后视镜迫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计母缝,而在这台电动版卫士上臼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霖酱。   实际上系阔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致橡导令,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潘膘,电动车窗只照顾到前排乘客茎浪玲,第二排为手摇的泥木,第三排则仅仅是推拉窗皇楞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踞锌纬,确实每净寸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车避,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中珊溯枢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巨驼匡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泌。   三窗式车尾设计除了古老外蔼,想不出更多的词去形容赋繁嚎,好在后窗电加热蹬梢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骨封,而这些也是这台车上为数不多的电子系统很呵麻。至于各种不同用处的尾灯拧哇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜂清剑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骗全,并配备了13针牵引电力接口慷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甘坪忿。而对于电动版卫士来说类钞希,这款车的拖曳能力也非一般强大扣修缝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馅娩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匿镰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辟聘泻,在这四年一次的盛世当中仙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤邸,在经过整体的细化改进后整体更出色闻贯箍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刮室,对于这样一款小车到底怎样罐,让我们一起一探究竟骄镁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靶棠化,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计另,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化关斤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卉财,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸽死,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摔扯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴宜迹可靠的选择晴。   相比现在很多的车型串,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹋拓响,个人比较喜欢这样的感觉商,朴素也是另一种风格稀岗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虽俩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堑唬,可以说是起到了点睛的作用冉悔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倡暮冗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溯,看起来还有些运动精神炉妒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勺输,同时也是远近光一体设计搐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夹了棺,更加突出其可爱的造型风格案氖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓜,同时也表明了J2的一种年轻风格昆丧藏。虽然是一款定价不高的微型家用车猴辜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伤,雾灯虽然不是什么贵重的配置窗滦汲,但对于安全的保障还是多一分才好贝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舞,实际使用中虽然刮水面积稍械嫫旃椤,但整体还是清理的非常干净刀抡。   在车体侧面造型上浪梅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菲嫂避,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梧伺弦,这样给头部空间会留出很多佰两迟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疚度茫。腰线起始的位置和大灯高度相同箍悔秽,这给了驾驶员足够大的视野空间驹顾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肠描,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捌镣脖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攫贬。   在尾部造型上霸渤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计写棱群,同时加大了尾部示宽灯的面积凑郴芯,为了就是提示后方车辆注意安全甫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妮穿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腻吃,内部非常的深不过开口非常兴阃桥荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒记。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具波穆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刮杭,虽然是钢圈侍秀沽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸵死。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尺农瓷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闭。另外炉,一直让人头疼的售价问题尖甸哥,此次又出现了富携,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窟苏。价格问题峡狼,在上市新闻 中已谈了很多蹄变蔫,不过与价格相比邢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题差?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛇拷捷,即将为各位解开疑问戏汝撅。   观致3五门版已于6月24日上市肥鹿查,目前指导价已公布戈剖计,售价区间11.99-17.19万元 马。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阀缺:依然遵循简洁的设计思路功匿啡,造型更显年轻揣快挡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垫残挫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剃乾钢。可以说馅取,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沟裁敞,不过在细节上却更显年轻肺奈挡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锣,轴距为2690mm杉,除了长度缩短了177mm之外提墙须,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灸垛枚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉底蔚堂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棘房新。在车身颜色上垦室馆,观致3五门版同样有6种颜色可烟ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辰爸,色彩更为鲜亮佳吴,也更有时尚感嵌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起函,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别署汝逆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面貌,而前雾灯也采用了圆形的设计际修,更显时尚间对。另外斗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柑、转向辅助灯和大灯清洗装置温辅撕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侠喇矗。   除此之外青搁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绩,并且轮圈的款式也更加的年轻分。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咐廊心。所以在轮圈与轮胎的规格上殿那,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钩汀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帝霓安:与三厢版一致桂故扰,细节改变不大党。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奇。中控台采用对称式设计兴葱,各种功能布置规整础,按钮数量控制在了合理的范围内筹,不会给人一种杂乱的感觉笨污肃。平底式多功能方向盘与三厢版无异常拐,造型很有运动感爽,真皮包裹的外圈握感也很不错搂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卵,除了蓝牙电话彩陕通、多媒体播放等这些基本配置之外变,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淀。除此之外巢年,车主还可选配观致逸云的增值服务媚瞬桐,该服务包含实时交通路况菲、实时停车场信息和地图更新等姬。 ● 座椅及乘坐空间试壁粟:白色绲边真皮座椅很有时尚感缝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能究垮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斥铅,与三厢版顶配车型相同替篱江。不过区别在于凡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劫不温,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晤盘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沉替。   在乘坐空间方面羡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座感被聊,并将座椅调到最低位置后掣私,头部空间大约为1拳溅,显得很宽裕;而进入后排后霓卞挂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗽柏蓝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粹仙释。后排中间地板隆起幅度较大酿敛,长度也不适合搁脚薄潞慨,中间乘客的舒适度会受到一些影响啦葱啤。 ● 后备厢圣节性、储物空间和天窗亩慰:后备厢容积403-1105升信袜,储物格众多固挠。   在不放倒后排座椅的情况下骇垢,观致3五门版后备厢容积为403升避草,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粮。如果嫌这样的空间还不够的话睹嚼嘶,将后排座椅全部放倒后骋,空间最大可扩大到1105升瓷辉。除此之外芯如,如果您随身携带了诸如手机帕疼困、饮料之类的细碎物品的话寥颈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坪举摄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改鸭耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脖舞洞,可打开的总面积约为0.22平方米岸篙措,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绘募。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蚂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畏坊肛,两者最大功率分别为126马力和156马力殊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撼晃天,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闷队。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疵,其他车型均采用6速双离合变速箱菠毒。在底盘悬架方面崎库,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淋毯垫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架物。 ● 驾驶感受艾谩:底盘调校水准高纪莫夕,变速箱低速平顺性比三厢版好呕箔模。   此次试驾会上那,我们大部分时间都行走在城市道路中面叛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玫耙枷,起步时若是轻踩油门踏板恃蚀,车辆的提速会显得比较迟缓缔,若要改善的话逆撅,需要至少踩下1/2的踏板行程吕。对于开惯了日系车的朋友们来说舜,这种偏向于传统欧系车型风格骚,而非“一点就有”的油门调邪澹可能需要一点适应的过程臼惕盲。   而在整个加速的过程中晨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褐税,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邓搜,咆哮声已经传入驾驶舱揉咀,可就是不见变速箱及时升挡故朵成。另一方面盾咳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晾非,整个介入过程并不是特别的线性坚,其工作时的噪音也清晰可辨奔痊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亩茶卷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧按便。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拆盾广,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恍累丰,并且伴随着强烈的顿挫感氏夸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多都。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怖短,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扭芜,虽然顿挫感还是有石翘,但已经能够被绝大部分消费者所接受处。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讹,那么我可以回答您郸痢,和大众的DSG表现相差无几计输祈。奔。   从观致工程师的口中得知辨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烦锰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下际薪,对变速箱程序厦蔷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞠,找到其中一个最佳点违膏丛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杆土陪。   在手动模式下板,发动机的表现仍然很积极末,不过由于其低速动力输出并不出众咯蚀兑,其加速度并不能让人感到满意巾稠,很大程度上肃逻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉内焚扳。此外略颠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时航貌回,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盲碘攘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似第麓觅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稼,而在此前的三门版车型上圭,我们就给予了相当高的评价界。虽然仅从结构上来看碴湃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赣下,但作为一款家用车算蒜镁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性山糠,高速行驶变道保证稳定性沙饱垂。事实证明焕辽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劳邦扰,并且从车底反馈至车厢内的声音矢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吗己,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桔悔朵。   ● 编辑总结烩:   从我们此次的试驾感受来看顽揽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻费堪娶、时髦的外形苛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整须绍。与之前我们体验的三厢版车型相比纹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肝拨,尽管目前顿挫感还是存在澈沃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堡睡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茄喉秤,有值得称赞的地方虫普晾,自然也存在着一些不足勿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等来。另外套吃藉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凄钙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元律疥鼎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撬牟、转向辅助灯及大灯清洗功能魔们,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柿讨放,这样看来逆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伯。不过括暴肠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煎境?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧该捅道。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液ǔ蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挟无,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毋赶抹。但个人更喜欢两厢版本鞭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锭姓。当然筛湾降,作为同一款车赣犁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扳兽。三厢版本更加实用激诵乖,两厢版外观更加时尚干练地汗泞。今天带来这款两厢版爱唯欧赫都绣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尾毙赖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谭继,大灯的设计相对保守了锤萄,但也减少了人们对于这台车的争议性骋。从而扩大了消费人群孟亥酵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惮,各有各的美档骗便。但无疑恃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邢。   侧面的变化并不是很明显袍埠铂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抖炯涛。相比三厢版要顺眼的多苗垫。车尾的变化同样集中在尾灯上烈去,尾灯的轮廓变化倒是不大拍,变化主要集中在尾灯颜色的改变朗。深红色的外围显得更有质感愧嫌巍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寄,越野车是最好的选择然韭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醚堤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窍虹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筹愧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茶残说。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没层崎。除了电视剧的锦上添花吭剑,BJ40本身的魅力也势不可挡释,下面我们就走近这款“北京青年”荒淖提,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛋。   外观/内饰缚麻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耐涉,或许有人会问那为什么还要进行测试浆憾故。其实答案很简单扣如涟,之前测试的BJ40是一款试装车噬趁潦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别松绰醒,包括电视剧中车辆也是如此矢疵猴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镜巫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挽。虽然我没有见过之前的试装车补,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慷封马,甚至有些地方与牧马人不相上下囱霓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啃沪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铺健规,这里就不再做过多赘述弟麓舰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰架汇保,你会发现并没什么科技感捐,简单的线条潍泼盾、硬派越野车特有的见棱见角的气质阔靡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面土。另外间荷揣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞳劲。硬质塑料质地的中控面板很厚实麓楷吕,比起舒服的软性塑料手感稍差端,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境培汝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诉如,同理使用织布座椅也是一样镀,无论您是刚刚涉过水碎颊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喊,都不用担心吩秒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忻奢,不需要华丽的外表去装饰撬凰认。虽然BJ40有着很浓重的模仿室,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格认。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炼联吹,那只能说这个人并不了解硬派越野车即。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洽,让人想到真正的场地里去撒点野葱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宫帆奈?惊险的高速穿插唯淘、精彩的甩尾掉头毯毯、惊艳的侧向双轮行进笑寸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杰。时过境迁渤,萨博虽已退出中国市承辰搿,但把经典的两款车型(即9-3磁居、9-5)的技术留在了中国吞,在北汽成功收购萨博技术后嘘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酿貉踏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甫斥洼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碧捶炮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求才,主打性价比与实用性漆省鹊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确度歼,只是在某些方面使用了相关技术而已切救茶。   从外形设计上就不难看出仟枪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰徒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茎拭,同时车身上所使用的犀利线条蒲遍梁,令时尚动感的氛围展现得十分充分酗酶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虏档秋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坡洼,车身各项参数都小于萨博9-3化,所以直接套用的说辞显然并不成立肪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炔,打造一款可以继承优秀基因芍,并适合普通家庭用户的车型沦,成为了设计团队主攻课程博。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哪角,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拐桅瘫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黎,但紧凑的造型与简练的线条贬湍,使其观感的持久性更好黄赎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顷倾缕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枪访。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尝谴,价格能接受吓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朝慈。而现在也有很多车型供大家选择份亮,包括大众途安痢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现息搽,它还有一个进口车的身份峭怕啸。接下来耽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羌彤。   外观氮垒输:起亚最新家族设计苛协巩,略显可爱脱凶酣,大部分能接受弗屎梳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格殊鬼侗,同时又有一种独特的卡通味道矮开泻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瑞箩,没有配备氙气大灯饺薯巷,但全系均带有LED日间行车灯股匿、透镜及大灯高度可调功能毁炊。雾灯部分的设计很有个性热,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感围拖。   由于车身高度降低汀侩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刃杰,平滑的车顶线条降低了风阻系数断,流线型设计更加美观泡饰。全系除顶配的豪华版外瞪豢蒜,后视镜都没有集成转向灯功能媳拨沁。另外市秤,低配车型的轮毂也比较简洁溉磋摹,轮胎规格为205/55 R16驴。   新佳乐车尾的设计十分简洁航誓茧,总体看上去比较圆润镀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格角,凸起的轮廓首尾呼应羚肺馆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垦衔,车顶带有行李架赋齐炯,具备一定的实用性醋。新佳乐全系标配倒车雷达功能母,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矢踌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悉惋掏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌权,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痴帮。而提到雷克萨斯提四退,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘟坏纤,立刻联想到了舒适痉香繁、安静等一系列形容词蠢。   作为雷克萨斯主力车型毯,ES系列占据其在华销量近半壁江山隧,舒适脊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摧剖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳖羌磺,更是有充足的理由享受这些评语弊聘。但更重要的是谢贺偏,在环境日益恶化叼、石油资源日益紧张按玫、油价越来越高的今天澳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糖。   外观部分段叙厘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斑创丧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生内迷赫,和前代相比进化明显膘乐。初次亮相时磷醇倾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郴棋。与丰田一样佬默探,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凹氓巢,目前已被广大消费者接受叙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题森临。   外部配置上写捶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唐沏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目系龋,与中网造型配合不错孙半。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惯浚腿,轴距2820mm敬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同极,ES没有针对中国市场刻意加长俏鹿巫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扑吕痪,轴距比老款增加了45mm趟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计将,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型靶泰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荒。当然伎尝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阿酮惺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萄。另外那赔掣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恳啪,更加低调耍涉隆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熬可甫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臂伞晶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜕、忘记沉默寡言的正装车主娘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磊绘畅、忘记... ...算了寝,需要忘记的东西太多舷第,你只需要记得一点句橇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽额。   奥迪的低调访,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啥喊掣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝深半,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梆爸。依托自奥迪A7的造型设计槽,RS7依然拥有优雅的造型介,仅仅在一些细微的地方胃恐,RS7做了运动化改进课颊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅李唉、以及哑光附件妇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怀每绷。   如果客户需要线晨铺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂轮勤,其轮胎规格达到275/30 R21归。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挝。排气管依旧体现出奥迪的低调槽胸,外部看是两个椭圆形排气管夸履,而其实际是双出四排气冈吃乓,因为单侧双排气有节流阀随,用于改变排气通道咀你溅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脑按谢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线射。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惭搪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杏馈浆。车钥匙糕荡朗、平底三辐真皮方向盘禾儒、运动前座椅炮粱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谜皖松。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能史具勤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘘,还提供发动机增压压力叛叉鳞、机油温度显示和圈速计时器等数据队侥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰且烁科,并提供其它3种材料作为选装段随。车顶内衬标配黑色织布伯奶扇,可选配黑色Alcantara面料缔。搁脚板竣唇赡、刹车踏板晶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乓恃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逻茬勃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挝谢擂、一体式头枕的运动座椅誊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恰焚,并提供钻石绗缝憾季。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捅路淌,就像微博上说的雌秆,一次刻骨铭心的爱情稠,一次说走就走的旅行什么的访唾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求景糖,但在现实中客翘,你不能永远一副放纵不羁的样子淳未,特别是在资金有限的情况下热畏蹿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糖废。此时你就需要一辆价格便宜令宪掀、实用可靠的多功能车型妇镀滴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择募涝秸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夯脐北,分别是景逸X3和景逸X5读教,形成高低搭配产品布局佬骚。景逸X3属于入门车型廊许,共有三个配置瘸秦,指导价从6.99万到7.79万元苦艾徽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睹牵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谓盯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孟。这款车的前脸采用了新的风格样式吾荒迪,线条比较硬朗藩,造型简洁流畅帕,同时又很饱满柔嚷达,没有过分追求标新立异的夸张风格炉且赖,显得更加沉稳躺库。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炊胃,给整辆车增添了活力伦道挪。   除了前脸之外呛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讣,让人略感失望栏,好在整体风格还算融洽惩剔嗣,不会给人前后脱节的感觉新。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纳借、1835mm和1705mm镀澈,轴距为2685mm啃,在这个价位上算是较为突出的水平了锚,保证了足够的车内空间盒吠。" "  在固有的印象当中醒粹需,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纳溺戳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价殊朵坪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯┝烤印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌集捂,作为日系三大高端品牌中的一名赶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸固笛咆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L存柬关。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挖砷蒲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孰棉仕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歉玲,取而代之的则是一种日系的柔美风格酗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堂唯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘶僻敲,并且这种特点让别的对手无法模仿啥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卷呢秒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凰,看起来非常具有独特的风格败。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惋勃剑,不过看起来还是比较有神的乃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果效妊维。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酪慈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芹趁鳖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方就蝗似,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挫乱,这款车有这么长么米椽?实际上后门的长度远大于前门菩荒,不过整体造型并未收到过多的干扰炔熟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格际,因为C柱的造型更加接近尾部溶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狮瓶士,腰线的设计在在尾部提到了最高琶,并且从前大灯连接到了尾灯部分雀场改。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通党。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掠锤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沽瓶捅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辑落草。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潞宝,到今年4月20日其正式接受预定粪井,不到一年的时间杜习,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辨赣。在新能源车量产贝辨、市售的速度炯揉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糙软嫌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氖功壕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泡猜。当然蛾偿,汽车之家评测新车的速度也不慢壬痞沪,今天别抖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谎愧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绕篓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泰旱,其中橙色的为增程式混合动力版车型筹,白色的为纯电动版车型献,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妥屉。   ●外观俏乾铝:造型前卫拇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亭纪,我见到量产市售车之后奢晶疆,其外观真难以与概念车作区分啸纳悸。宝马i3前脸造型饱满圆润街喘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泡。不过号穗黎,“进气格栅”四个字需要打引号了奠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叛赏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绢刑闭,让整车看着很有质感且与众不同惜谱。当然鞘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格几。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宋,但它的车身侧面看着一点都不显小敢。在我看来原因有三居通,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搽蹿桓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叉潮遣,给人感觉比较敦实割。特别是车高数据晌评,它比X1还多出了23mm菲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堪舌,达到了20英寸俏恕慰,但胎宽却很窄报谋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20女但凰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淳衅领。有关这款轮胎陶乒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梦嘉,基本都表示由于规格太特殊簿蠕,没有现货也没有报价蛊撵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灵肯,很独特偿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狡。尾灯采用得是隐藏式设计疟戎顶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钝,用于显示示宽灯病、刹车灯以及转向灯等婚啊康,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糯僳克,所有光源均为LED遁潞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悸募逢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲍,欧洲市场上柴油车盛行已久褂挺港,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展餐搪。不过近来笨欢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谋毖,Jeep便是其中之一恳店,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待化毫纪。 ● 外观介绍孝裳:与汽油版无异澄,硬朗依旧灯。   从外观上看冒彼灵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型型,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糙盒。新车的外形仍然显示出硬朗涤、时尚的风格具,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碑,提升了时尚感捶扭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm履捎,在同级别车型中“个头”并不算大纽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屯棋哼。   在外观配置上末伦堕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯施纶、雨量感应雨刷奈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒜弟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穆朽。轮胎配置方面我串,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎观,轮胎规格为265/60 R18忻阶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎极境,规格也变为了245/65 R18鞋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慨毋,我们会谈论什么李?是大老粗一样的外观亥挪让,还是“马路杀手”一样的形象功?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尸,笔者也不例外孝。6月5日下午还,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庞懒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象水狮,原来大块头也有过人的大智慧搅犁困。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肖脯、FM两大系列玖竭胖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墟,中国区总裁陆博天到场助阵梳伍档。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邓睡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橙轰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钱刷醚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呸巨犀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慰告,最大的意义还在于为企业产生利润抹睫辆。因此毖毕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中类耐够,并体现在生产效率恨锤、节油效率惫、完好率活醚、安全秋、安毕坏辏和驾驶员体验六大方面悔厂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哩撮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裁脚阑,而大众凯路威则开创了一种新的格局缆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纽怕叉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生齐竣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邻,而那款车型是针对高端商务市场的车型采,虽然其内部可以进行简单的商务会议版孝羞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鳖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抚娠己。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格套涩牵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哺哆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叉魂赦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膜暖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羔短幂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赐危,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淳哀掇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粗吭,只是以简单的卤素大灯出现屠别,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辰金傻,只能说稍显遗憾闺姜溃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筋毙儡,并且其敏感程度非常高被春。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单齐江,采用最为直接的造型是大众商务车的风格采称,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大础堆何,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格会舅料,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车村线唉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窍,在尾部造型上也同样是方方正正奶,给人以刻板的印象射乒钮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惹撬很,看来稍显朴实无华唱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朗委冻。尾窗的面积超大乌碳,并且配备了后雨刷呵频,可以说在安全细节上做的不错成剑晴。尾灯的造型也毫无新意耗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹硭汀,尾灯内部的结构也比较简单价磨拟,并未采用LED也是针对不同定位的选择犁瞎惕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碱椒,尾部配有四颗倒车雷达探头锈灿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盟彩。作为一款商务用车辜另,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摹稿,而旁边就是凯路威的备胎所在地骗魂,这样的设计使内部空间得以最大化利用配忻。   相比国外的凯路威车型持,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靛郸,造型上采用了多辐式造型程丝呢,轮胎则采用了邓禄普品牌粗眉缕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茎圃推,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渺俊诚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候史,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱递据。圆润的车身核翔汀,没有棱角的线条草翔贯,大而无神的头灯截趁,都让我对它提不起兴趣皆旦。第一次见到新款昂科雷时彩寇,我的这种感官得到了改变骗蕾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点健乾孙。新款更加俊朗暖淋躺,就像是一个胖子蚂割,经过健身稍双,从大腹便便变成了施瓦辛格宛纶就。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驾较,这种类似于点睛之笔的作用撂菜,实实在在的发生在新款昂科雷上面挞。之前的头灯让我没有胃口膳俗伞,尽管亲和力不错粮衬,但太没有性格甭。连同这个车身挂,都让我觉得臃肿无比丢朝,简直就是个满脸流油的胖子捎。新款更换了更有张力的大灯粉沸,进气格栅也变得更具进攻性酞瘟。这样的风格白极,我想才是大家喜欢的厕卑躬。   侧面造型的改变不大考废内,侧窗面积所占的比重依旧很型ぁ,这和新君越鲁、GL8都很像喘黎宦。给人一种重心很低的敦实感魏凉。但对于车内的乘客来说藤堆,这不是个好消息涂,过小的车窗影响了向外看的视野涕。造成了不必要的压抑感虾。或许对于选择别克车型的人们来说你胸,这一点必须无奈的接受了柑。   车尾的变化不及车头瞬傅深,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潭钨,或许我会更喜欢它半胶钦。但事与愿违廓勺,尾部的改变仅仅局限在排气管上材咐毫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郊。这多多少少会有助于提升质感剧。也改良着尾部太过圆润的整体气质烷。可以说触盯,这次外观的改变手,在这些细节上还是很成功的犬慈扒。相当于一次瘦身和塑性褐轻,让它的线条和筋骨更加分明骑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间累噶畔,纳智捷 新大7 SUV正式上市诽誓夸,官方指导价格为22.68-27.48万元丰。一直以配置见长的纳智捷品牌苏倘购,在小改款车型上又下了一番功夫肚吴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滔。在体验的这几天时间里宽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泛间汹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脚燃活。也有好奇的邻居询问这款车的售价鳞,当得知价格只有不到30万元时刷付,邻居更是深感惊讶闪孩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惹剖?本文就为您带来答案枷。   作为一款SUV萌,“大7”这个名字一点都不为过存,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篓潮,2910mm的轴距更是傲视群车藐室陇,也难怪引得路人频频回头涧交。不只是尺寸粟低闷,本次试驾的新大7四驱旗舰版戮题,整备质量达到了1950kg拢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惩哥腿。   作为改款车型幌唬警,新大7的外型经过了一番修改腻另脯,主要体现在前脸和尾灯上许懂餐。大灯造型有所变化布采合,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诡什肥,而经过修饰的雾灯朝扑饥、转向灯和前雷达汤,给人以霸气外露的感觉耿函。整体上奶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒙氓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭较荣,比较实用侵潜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肠帛软,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懒夏。从奥迪A8的换代凸绞遍、全新奔驰S级的上市贸剐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钒苗。这三家老牌厂商动作频频擂妙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懒股,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涉虎布。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拆桶两,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今协啡。而随着混合动力时代的来临揪邓袍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戊,可以说从那时起帕斜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甩湿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芥骋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赡揉喊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来习惰匡,以期对它能有深入了解陆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幕诚圣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逞屏厂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尼陛。相比之下蛔片琳,雷克萨斯LS在此方面并无优势齐,长度醋、宽度和轴距均落后于对手两讽。   即便不看车尾的标识红,仅从前脸上幽兰色的车标屑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型籍渤窃。而身挂HYBRID标识则意味着耽,除了树立当家旗舰车型的形象外倾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神囊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功当狡喀,只是在一些小细节方面令人有些不满凰乏郴。如果用最严格的标准来衡量速,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓮焚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些男。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手官,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晾嗅伐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怜,这种车型的优势就在于焕版斯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沉夕,还拥有了超大的车内空间磕,优势显而易见栓仑,而今天我们来到了美丽的太湖捂酞搭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莫避,也让更多心意欧力威的人有更多选择技挨狈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甘白,不过从售价以及车身尺寸方面来看昆,欧力威确实占据一定优势仟仕。   外观上欧力威厢型车身造型孝棘悲,并没有阻碍它时尚的视觉感弗探祷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怠巷,时尚并且使用警崩摧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冈。   非对称化的中控台设计现欣,与1.4L手动版没有什么变化钾汤攻,首先造型上足够年轻协调尾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龟。欧力威自动挡车型究,方向盘造型依旧沿用手动挡车型青瘫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浆,操作多媒体更加方便扫小菊。中规中矩的仪表样式没有什么改变炕辉庐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丰。   本文导航" "  有突破有挑战汗摊逢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渡,就会有这样的感受低。它太挑战人们的传统审美了离剃渺,怎么样也无法用大气杆、简洁掇每领、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拒坪篡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纯噬补。自由光承载着延续切诺基的重任版,就在这样的争议声中款款走来删隋摄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缕,挑战着经典骆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哆狮,在做颠覆传统这件事叭虱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘎第。就拿前脸来说遁,好看不好看绝不是我个人说的算的囤漆丘,每个人眼里都有一个不同的看法诽峡涤。或许慢慢大家就接受了钝。   作为一款中级SUV蚕确腐,车身尺寸上中规中矩惭,作为切诺基车型的延续浑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现负酒黄,但也能看到不少突破之处划双。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骚实。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃褂。   本文导航" "  从1985年开始氓赊邵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粮写,1991年出现在5系车型上仁扁,1999年开始陆续出现在X系列车型上靠快。直到现在保,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆奢。2014年5月22日虽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乌兜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袒娄棵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车躬怪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徒祭体,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勤溃兑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表礁干:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刊钉,新BMW 328i xDrive喜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栓隧田。   第六代BMW 3系延续了这一传统咀,将融合了电子气门控制铣堤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魄郡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谋虎拍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鳞滔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贡峦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抹辨讨,要了解这个问题前精,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理古。齿轮传动式分动箱尝,连接前轴的方式改为了齿轮传动桑釜隧,其他地方大同小异犁妇竟。对于宝马X系大部分车型来说挠午承,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疮罚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配褐讽熬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兄。由于前后轴均采用开放式差速器诺借垢,遇到交叉轴情况时嚼普姬,也只能依靠电子制动来辅助潞厘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岔姆彩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构检,与齿轮结构的分动箱原理相同怕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥憋行洼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的许。至于控制多片离合器的方式抖侮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吵屋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尸,所以常被用于装配在更强有力的车型上咯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疲氰,以对扭矩分配进行不间断地调节绒酸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捂,默认状态下前后扭矩分配为40开:60射,最大前后扭矩分配理论上比例为0埔:100到100哆:0之间线辅话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息修本,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锰叹。扭矩分配可以在0.1秒内完成侵杭恢。   行驶过程中和,如果系统发现车辆可能转向不足仿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧清卤,就会减少分配给前桥的扭矩讥勃,将几乎所有动力都输送至后桥鳖颂光。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灿乡苹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑观累。一旦出现车轮打滑垫忱芭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劫害杯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乃塑愁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制心涡色。这就意味着苹,无论路面如何突然变化歉扦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘘蔫,即使是在部分结冰的道路上归。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解态镐莎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型首,其中S2属于一款5座小型SUV祟鳞扁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脱,很多品牌都开始研发小型SUV堕韧氨。而S3则定位于一款紧凑级SUV矢割,并且采用了7座设计曹蔷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何副剁,接下来就给大家一个解答椿详钙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位残输红:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舰韦贪,这一平台就是北汽威旺M20的平台吃骏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楞。但是两款车的轴距却不相同矢袍,S2轴距为2560mm尼疤,属于一款标准小型5座SUV吴萄赤。而S3轴距为2685mm赖,接近于一款紧凑级SUV敛丧,所以为了能吸引更多的消费者串耗,采用了2+3+2的7座布局推盲女,主打一般家庭用车蓟,实用性优先溺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趣骚,主要还是面向有活力的年轻人休究,外观设计更多偏向于动感的元素居多癸燃。大灯组的样式也不俗套薪拇犯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚎吗绵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宦槽颅,在车身尺寸上还是比较占优势的七乾吼。另外2560mm的轴距表现也不错烩,至于它的乘坐空间表现如何妹贤忱,在后文我们会有体验琼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拳献煞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乏负丘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弗,车门不能完全打开的话糜禄,一些比较大的物品拿取会不太方便铝捎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扳括边,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惦,并分别匹配3款变速箱退。此前权太凉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椭疽斤。而今天我要试驾1.4T车型亭迁,虽是短暂场地试驾蓄拦叉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别誓相汝,特别是动力上提升明显汲。 ● 外观/内饰风碑匪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型环,也做了到店体验的文章分,1.4T车型在外观摩蜡行、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大限痊,本文不重复介绍技醛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舶徊恃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粪兄览,具有很高的品牌辨识度邵缚世。同时在一些细节方面的改进奥,比如重新设计的头灯陵敬寂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挽坑定,则让其显得比现款明锐更为简约稳重地警集。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台北,采用了全新的发动机潭谁青,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荆涡凛,属于大众的EA211系列夏细,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倒摧桨,最大功率150马力/5000rpm未懂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窖酗镣,而相比原来的EA111系列有了明显进步夸傅驼,首先是恢复了正时皮带棱,降低发动机内部的功率消耗莆惦姓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涣阂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹬驶帅,而喷射压力也提升到了200bar慑上贪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱红欣滩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能可斡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伸箍,前者顶部是“SKODA”的品牌名肮蔽,而后者则是印了“DSG”的字样垢氦旱。   底盘悬架方面瘁倒贩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颁评受,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脆。制动系统为四轮碟刹结构梨,采用前通风盘式后盘式配置痊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弦歧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛙。由于是场地试驾萝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旗骄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道识,能更好地了解车辆性能齐安轮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梧弓琼,只能在日后的试驾中再介绍呜蠢。   动力方面挤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话覆改遍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来范擒颠,1.4T车型的起步和加速更为迅速金剑赋,而且涡轮的介入时机较早谷车侗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉创悔漠,动力的输出保持平稳可控的特性扑握丛。   使用D挡时浪,以1/2油门深度驾驶庆,变速箱升挡较为积极獭材辆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茹琴,而且换挡的冲击较刑缇贰,不会影响乘客的乘坐感受错淋仍。而以深踩油门的方式驾驶迸,变速箱会到4000rpm左右才换挡教佩拭,加速感受更为明显你琅。   换上S挡乘,油门响应灵敏了许多汗杯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霜尘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洛隘勃,在弯道多直道少的场地赛道里雇久绰,需要频繁提速的时候祈蹄,显得更为得心应手提哆滤。   全新明锐采用电动助力转向系统纷够,方向盘低速时转向较为轻松芥拾护,而高速时明显更为沉稳乓沧锌,转向需要更大的力度篇露滤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氰。   底盘悬架方面酵菱箱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性播怖,在弯道中对车身的支撑性比较到位酞,方向盘的有着精准的指向性禄灿,转向迅速而稳健孪逼够。1.4T车型全部带有ESP系统痊乏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纤,ESP介入的时间恰到好处掠惶,总能及时将车辆修正到正确轨迹厕,而这套系统并不能完全关闭凭呈,属于比较重视安全性的设计拌。   在模拟颠簸路况的体验环节驼距,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用霜竞稀,然而后悬架毕竟是非独立悬架顺陆蕉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吹夺,仍会对另一侧有所影响蓟秀睹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸偏。我们在之前测试文章中也有体验视频宛卯,请点击查看艰烹凯。   更多精彩视频不徊罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贰闯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疮督,在D挡模式下表现中规中矩屯,切换到S挡后油门响应灵敏掠咆,变速箱的换挡节奏更为激进饭兽缆,加速感提升撩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奶。" "  2014年2月26日话陋是,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市火滇。其中T5动力总成包含智逸版窘猴悍、智雅版履屠煌、个性运动版共3款咕,售价为42.39万元至51.99万元敝衰擦,T6发动机版本及价格保持不变苗埠轨。   据了解喉逃花,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机栋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱何哇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢素涪?本文将为您带来答案擦伪纪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面画骂够,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化双簿佰,但动感流畅的造型令人印象深刻鲤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沃娘困,正如北欧人给大家留下的印象喊莫申。      配置细节上山,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莱锤尚,全系标配了ABL自适应氙气大灯幻,以及感应式转向辅助灯光蹋腑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耻焊附,给驾驶员提供更佳的视野同动驳。   此外蔽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航莽些。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虏荆,探测距离达到了150米吮,足以应付绝大多数日常行驶环境藩镣饱。此外稼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞭通,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抽浩负。虽然这里看上去有些别扭澜癸,但安全性才是我们应该关注的被。" "  限量尼凑挞、配额捅完、上市前被订购一空警,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偿。然而浦谓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窝牛。2013年抨鹿拈,经过M部门调校的M135i披装上阵铣寺舵,性能已与1M十分接近皮,并且这次冲破了限量的枷锁纤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼻膜嘿。正当人们面对路上的1M投去羡慕墙缆牡、嫉妒患、恨时闹船,宝马为我们带来一款全新产品绍熊,并且它的能力并不在1M之下烈括,它就是2系的顶级车型——M235i虏拿。 延伸阅读浇素:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淘,2系可能显得有些陌生票,其实早在40多年前铺镭陡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拭。此外环,BMW 2002车型在1968年问世卷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型担坝。至此秀剩,2系的到来并非空穴来潮号渡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22携,而这个平台也与代号为F20的1系共享厩,简单来说图,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勘日腊,这与3娠、4系的道理相同廉柔。在2013年时蓬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芯电,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缉繁牌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓉私届,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览理桥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氓忿花,从代号E82的1M车型褥跨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点复睹癸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伪筏噬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迷鹤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脊汇,但随着时间的逝去垢,渐渐也成为了一种习惯脆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表换涸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亲书,更多是出于对内部空间的考虑下,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攻惧腑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数课钩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雇谭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罚。   当然侧汰,即使武装到牙齿多淡,M235i也不能与1M平起平坐笨换,M家族的宽体车身鸵策说、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的外,就像当初1M推出时的口号一样“M静夕赴,永远从后视镜中藐视对手”丛缉席,而M235i更多还是为了平衡性能锌、实用性与性价比定刑为,同时也为今后推出M2而留下些余地蜜汉萍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沏涂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碱苗搽,针对绅宝D70推出后的社会反响镣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多察版饲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凉媒蛊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铜稻。   D50沧寥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斥彻脑,推出之后的表现往往是人们最期待的凶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靛俏,面对D50的将会是极为严苛的考验虑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宏撩,而成功了傲,也将有可能成为流芳百世的一代名车斗孪冯。7.48-11.98万元的厂商指导价心佰,可以说为这场战役的打响阜赐,开了个好头佳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稀看,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韧晤。此次担任D50设计工作的底灸,正是培养出诸多设计人才的博通公司薪香,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浦,同时又能够给人们耳目一新的感觉体抨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翻琼辉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脯,但是当你接触过D50这款车后缝宠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒙骸,但是当你将这些元素组合在一起时古,却有会很快打消之前的念头浦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翱两,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盆慑镁。运动气息浓郁的设计手法舰寡,会让你把D50和运动结合在一起卉疯,无论它实际的性能表现怎样讥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象途齐完。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铰攻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促期。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫌荤,面对不断推陈出新的竞争对手兰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崎磷缆。好在随着2014款车型的上市既啥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂途,而这支强心剂的主要成分也很简单酬夹疽,一台1.5L涡轮增压发动机睫当。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犯,针对配置方面也进行了一定的调整姬酣,其中自动大灯韧靛须、超速报警以及四门车窗也担控升降等功能均成为标配珊署,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中度荚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者其,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流李。因为从早年搭载的速锐海,再到大红大紫的秦宋褐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灿湃妊,它所提供的动力都不曾有变潭邪炕。传动系统方面辫段,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱府瞧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奠娘。在城市中经常用到的中低转速区间内素,发动机的动力输出比较积极梁玖皋,并且通过涡轮的帮助俗,动力在1500rpm之后便有明显提升腐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靛秘绘,完全能够满足日常驾驶茹腹踌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屏,适合城市驾驶遂。挡位之间的行程适中煌铣,但手感略显生涩礁汗。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬衬搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凯绥菠,而非车去适应你倘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孙。四辐方向盘尺寸偏大魔,回馈力度比较匀称次攀,因此驾驶这台大块头还算是轻松仍洽咐,只不过方向盘的虚位过多句,转向时不得不做出更大的动作颅撂。   前麦弗逊杀敞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慨,并且由于悬架行程较长埂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幌。当然这样的调校也有它的好处戮沧胳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锹停。" "?? 外观部分   在所有人的印象中居,SUV车型是一种非郴薹耄耗油的车型贤疮,毕竟以自身庞大的身形来说甲式,自身重量就已经非常大了巴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闯了,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘶,在众多的SUV车型中珐督,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度面味。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计线探臣,这种设计可以说非常的扎眼垫起举,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粪蛙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涛暴坡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯螺酱歪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征级酷图。在RX车型上桔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痛,从RX整体风格来看相梦,还是更多的体现了柔性设计的特点避仑赖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面供摧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酒,如果不看下半身矫,很有可能误解为一款轿跑车型城。不过这也让人们的视觉一亮丝陪边,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的截。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牵盯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求回溪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同土幢陀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姬据骑,没有过多的硬线条介入建咕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汾拆袜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棚睫,RX明显体现出有些不足丘淡冯,不过这本身就并非是RX的炒作方向哥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏,内心想要一件东西淮起,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匈,否则你就无法拥有心中挚爱啼。你想要一部手机烘,但偏偏要你保证最低消费瓢莱凳。这种心情着实不爽峰臼氢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛾锨畦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彼,这两样东西都是你想要的抖,售价三十五万不到逃涂蘑,撇去不相干的配置咆,给你你想要的患。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元末沃活,是不是有点定高了猩秽顺?可细细一想沏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腺,并且还带有四驱系统勺。如果单单从这两个要素考虑貌,同档次的车型里汕,都破了四十万大关了惶舶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型父毛偏,目的就是要拉低门槛刊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出努僻匠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湍。但运动元素表现的很细微孪剑,基本上都是细节点缀牢扁,和其它配置的A4L差别不大嘉。虽然是一款40TFSI的低配车型膏徐,但从外观上很难发现区别掳惧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朽促,算得上是全车比较明显的运动彰显了卵。尾灯内部依旧采用LED发光元件钙,总体来说缕桶坛,亮点不多顿椭齿,朴实大方谢绊相。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后努宿路,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侣汹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秀卵蔫,除产品名称外去懊耙,其与JX35并没有什么区别贩,还是那个豪华运动的大家伙康轰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮距肺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奸兔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助婪们,灯角黄色的反光片是标准美规设计锌,但无论哪种规格魄怪贾,对行车安全方面都是提升录递。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感其吧型,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淘奇蒂,前置摄像头悄然隐藏其中伎殿。侧面看上去QX60依旧大气稳重酸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感良巨。另外氯,底盘上有些部件会低于车身吞赫穿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捍握。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汉脐迁,活泼的细节设计使其更有灵性失,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伴嗜碧,也起到了一定的隔热作用恨供。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仆侯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钉沦,静音效果良好暇狮。   车尾并没有过多花哨的设计哀现,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漏。尾灯采用部分LED光源孝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释为,总体来说比较耐看既焚酸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味响末菲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来档岛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔬哇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞪啥。上市前闯敬岁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咐陌,不少人不相信它的价值椿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夏厦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糠防下,这自由光到底是什么情况隘舱非?经过整整一周的深度试驾后兰诗,我有些新发现可以分享给大家郴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3充铝甘,我的思绪一下回到了2005年左右藤备犬,那时候自主品牌鲜有SUV产品非吕氦,奇瑞率先迈出了一步柏抒,推出瑞虎瓦剧,并领风骚多年拾衰素。当时奇瑞称之为NCV冠谋课,也就是集合轿车以及越野车捞,有着越野车的外观和坐姿伪稠,并兼顾轿车的舒适性脚檄欧,其实就是我们现在说的城市SUV娄权汰。   这样的优势持续了很长时间惶写细,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碧鄙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寂,瑞虎的势头逐渐放缓洁,也就不再抢眼了萎冒。奇瑞随之调整策略局,在去年推出瑞虎5这一新车型邦纳,与其他自主品牌新对手进行竞争蒋锹。与此同时贪,时隔半年的今天觅,老瑞虎被重新包装升级长史,命名为瑞虎3再次进入市成啤,与瑞虎5形成高低搭配涸橡簇,重新获得了新的竞争力献。   外观畏:   正如前面所说姥动,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业团,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稻忱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸限囱,棱角更为突出膊、线条也显得更利索捍蔷。侧面增加了镀铬防擦条蔼截,而车尾的变化并不是很大玻途梯,集中在尾灯和一些线条的修饰上豆踌嗡,就造型而言瑞虎3更年轻了袄。从车身数据来看寸市,瑞虎3相比对手并不占优优势寄扳篡,但是得益于外观的设计合龚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浮缄弊。" "  在经历了数年市场洗礼过后粕窜本,瑞虎车型迎来了新一次换装漓,代号命名也列入到了家族统一的序列中脓,对于车型的区分更加简明痛。除此之外诵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计们鞋媳,以及更为充裕的乘坐空间持獭,以提升自身的竞争力此蹿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用实母,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连班,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车细被祈。   此次改款主要集中于外观方面板釜,通过新老款前脸的比较思罐,我们共计找出了8处变化薯没旱,分别为腔桃鬼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘫巳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ㄅ帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庇瘸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弯,但在车身尺寸上有所调整何,其中长度方面增加了30mm姐荆,宽度与高度减写,而轴距维持不变熊墒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出济问,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氢畅复,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纱。   车身轮廓并没有大费周章的变化凳,更多的是在细节上体现新意境杠呜。侧车身防擦条进行下移可巩,并在前后车门中增加了镀铬饰条炮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荡衔毯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颊,更趋于向装饰性靠拢篇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盒瓤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗零杏,若要找出所有差异裸伶,还需要费上一些功夫灿沁,在对比过后变化上依然可以达到8处黔。依次为沙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谦剔从,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辆妊韦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赋侯室,空调按键的布局更加紧密表踢祷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韶疾粱。此外响冬钩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烙。   按照配置的不同娃先蓬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汇射狡,大尺寸液晶屏包含导航荤、多媒体鼓、蓝牙以及系统设定等功能砰卵嗅,而在操作上也十分直观功佳诵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当股。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粹、风量梦、风向等信息唇次,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少另俺,同时旋钮的阻尼与定位适中冬届,手感较好篙蕉佛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愧。   方向盘两侧位置集成了音响嘘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帘,中心区域使用了品牌全新标识未麓,并在造型上稍有改变番涂。仪表盘则没有任何变化段裁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祁帆石,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萌实缆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扁戎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅客灌堆,但调节方式为手动挛伙称,前排座椅具备加热功能柯渭,按键位于点火开关周边区域困笨,位置的选择上不够人性化菱,副驾乘客很难进行单独操作甲腹。   在前文的数据表格当中阮剿泰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优独官夕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糠,头部距离车顶约有4指空间姆庭,直接移至后排乘坐庇踩创,头部空间同样保持在4指啪记缴,腿部则为2指余量盲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑰古,首先需拉动靠背边缘的拉手憾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒九,要想恢复到之前的乘坐模式禽集泉,还需先拉动开关冯,同时扶 起靠背文缸,在操作方式上显得不够便利淀埠行。后排座椅支持4/6拆分放倒队监奇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咆吐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卿斗箔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捅谭吧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挟盗,含有DVVT技术懦椭,相比早前奇瑞的1.6L引擎暑穆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贸搐悸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毛骗衅,在CVT变速箱的帮助下誓讳挨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澎酬签。即使在起步之初深踩油门胜速,加速过程也会显得有些慵懒旗,只待转速攀升至2000rpm后冉颁昂,动力性才有好转洛块伦,此时油门的响应能力有了子显著提高吩刮,虽然整个过程称不上动力充沛粪俺,但对于城市使用来说算是够了盘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戮当筷,涵盖了手动帆肺裁、雪地和低速3种模式潮,在手动模式下可以模拟7个挡位捣女阑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用躺菜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悉,在模拟挡位的帮助下钦跺偏,转速会与油门的深浅更成正比狼啃泵,升档与降挡的操作也会更加从容响姐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仓举独。   在紧凑级SUV的行列中份,瑞虎3的车重算是较轻的一员侯,这为引擎减小了不少负担里。助力转向系统的力度适当悍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力图含。转向的精准性使我出乎意料誓替,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性括堂,悬挂整体表现十分扎实溉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钵,令试驾者信心倍增函分。   如同瑞虎3的定位那样迫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叭捞段,它并不具备越野的能力卜蒜,然而精确的城市定位到论芳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烙掂解,诚然蹬失,它在这两点上做的很不错尽阜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崎枚起,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚊栖,瑞虎3也许是最合适的选择对象究。 责任编辑炉虑倾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撇卢,一晃6年时间过去了堑讽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讥暮,但是我们仍然和它有过很多次的接触湿缆,并且每一次都是充满乐趣的体验垦。今天我们又把它请到了这里慧武,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仕搔蒋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捞寝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能型,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚊广,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单船迷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顽,自然整车价格也就能便宜不少逛,降低了它的入门门槛攻算。而以我们消费者的角度来看亲凹欠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔷护无,这也是我们今天把它请到这里的目的漓稀,测试项目很简单寡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现词,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了火写岔。   ●日常驾驶动力表现镰撑:低速扭矩充足日氛仓,高速动力吃紧计肯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过币跋纶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驹邵,但机械结构还是更适合在野地里行走弊官。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诺熔钎,外形设计弥、车身尺寸册拷、参数配置全都没变鸽托,只是换了一台发动机起膏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陀,双手需要时刻度掌握住方向盘鸥匙,总之开着它你不会觉得太轻松翘邦睹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了守航泪,大家也都心知肚明湃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铣涵拓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娥汇抠,参数虽然降低了碑淋席,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扫长。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匡,并且只要车速不超过60km/h湿,提速还算是挺从容痕,也有一些推背感扭,感觉并不比3.6L车型差多少醇拭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豆蔷悄,脚下的油门响应明显迟缓了不少庇抄,如果你心急的话倍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眠,否则踏踏实实的在路上巡航悉。   ●油耗测试齿微:正常表现绥囤秋,不惊不喜希。   发动机排量小了农毙,除了动力影响之外赴,油耗也是一个值得关注的指标版,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匆翔辱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劳,拥堵路况大概在30%左右锻烩席,畅通路况大概在40%左右泌僚,另外30%为综合市区路况碑琉,全程平均时速为31km/h沤帮什,最终计算出平均油耗为12升/百公里诽记逗,算是正常水平虾困。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲁题,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祥澈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痞恰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雹未挽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睡,很高轻,或许我接触的都是高配车型仑人,包括纳智捷大7菱地文、CEO等车型交沥豹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褂愁獭。今天梯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量础览是,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豁搔衰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢触教?下面剑,我们就来看看详细的体验报告坞阂鞋。 可以看到残,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怒儒,这在于其他车型包括纳智捷大7斗棚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现此祭。这次试驾的优6 SUV也不例外撅晤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藤澜,为了突出这款跨界SUV车型的定位揪,外观设计上更年轻有活力嫂淮亩,对于年轻人应该有很大的吸引力捷儒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兜圈吕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碾疤特,轴距为2720mm繁奢,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫂裳回。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品响,最大的优势是轴距要长出20-100mm芹,具备不错的乘坐空间嘶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷可阜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎触,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涟鲤忱,尺寸都是215/55 R17推令。可以看出在轮胎的型号上搐闭,国内销售的车型都有一定的缩水酮,当然为了控制成本仿凑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蠕倪临。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奈畴刊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屁,两侧的LED刹车灯十分扎眼练剿落,不过从布局上看稍稍有些凌乱宦。" "李老板的慷慨咐垮湘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虾叙呛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蒲绢。下面回到主题苗搬玛,从之前收集的网友问题看沦,大家最关心的有两件事儿飘窟拇,一个是特斯拉的性能刨,另一个是特斯拉电池的续航能力柑香,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿漏甸。简单剧透一下荒舶,性能方面特斯拉相当给力乌炬判,续航能力方面我个人觉得还是不太行袍垃。 注动:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弘呢,文章中提及的“特斯拉”杉、“Model S”等名称均为本次测试的车型厂凤潜。 数据解读烽锤羚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吭建廖,所以今天我们就先从数据说起嚷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版试幢南,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s设畅,而我们的实测数据为4.7s祁,比官方公布的成绩略慢螺惊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唇帽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乡床。由于采用电动机驱动潍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车立临,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态香票靠,直到完成整个加速衫。电子系统和动力系统的完美配合劳盛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攫,这是大多数的同级别车型都很难做到的兢钒邵。 0-400m加速尾速华:170.124km/h 加速时间九煤:13.63s 由于采用了9.73钦瞎蜗:1的固定齿比变速箱坏泰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脖窜,在加速曲线图中泰痹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骗,车速和电机转速完全是等比例上升久。这里说句题外话沙疤似,官方公布的电机极限转速为16500rpm撩碘睡,最高车速为209km/h蛾,通过以上三个数字秽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碍魏,有闲工夫的朋友可以试着算一算立官。 0-180km/h加速刊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棱捂,峰值甚至达到0.7G倦尚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h穷混,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看士僚,当车速超过150km/h后菜柔恕,车辆的加速度下滑比较明显撕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棉窝就,工作人员解释说为了保护电池颁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫌。再多说一句坝艰瞪,这个速度日常用肯定够了衅搬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孟,但如果是赛道常,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道檬,有大直道的长赛道刃霜,它应该会比较吃亏抚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浇,常会被贴上大排量赊、暴力机器陶湃、拉风外形和肌肉车等标签酒。这些词虽然简单柿毖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霓教。近日山靡承,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猴:科尔维特C7)亩孤塑,肌肉感十足的外形琉千,手动拆卸的硬顶谦,再加上6.2升自然吸气发动机等荒署摧,都是它的大卖点猴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评床: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鼓屯,外形变得更具攻击性钝酷沙。不同于以往车型冗岭拉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘎抒懈,只有头顶裸露在外骂锰,非常特别健。重新设计的6.2升自然吸气发动机韧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裳并吴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悄挺褂,最大功率640马力碴急,峰值扭矩814N·m)清,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侯伤私。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夯砍:5.3万美元)温,几乎没有性价比可言攘哥崎,但相信越是稀有的东西欢挟陵,越有人喜欢皇膜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绕馅跋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馆:400-023-5599 地址亭汝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慧浮蓬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型完敲奸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蘑浮。而这款车本网也进行过多次报道与评测焦层,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恕棵,比如——空间与电磁安全性蛋。   有朋友担心澎希,混动车型的使用空间会不会很小跋汗,电池电动机发电机都需要摆放位置散熟,还有散热系统静,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胜奋。   作为一个“热心肠”搪啸烤,笔者决定帮一位同事搬家酱玩父,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫌龚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赣堡澜、两个大型行李箱锋、三个双肩背包喘富,两个电脑包杭略你,一个猫窝叹、一个全新的大睡枕搬走姑祷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茂。好吧勃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大响缉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上令蓝糙,从图上我们看出疚律蓉,在放入体积规整的水族箱水缸后膛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阮妊哺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吹,并留有一定的间隙量侥。   而后排在放入水族箱地柜后胜垛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斑晾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簧。得益于巨大的后排腿部空间樊裂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剔。而后娘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狭皮膜。当然尾,前排的空位是为乘客准备的羔全。(为维护试驾车整洁耪屋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毯。)   我是一个希望低调的企业主皇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间文惧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少城搞嗣,后排音响控制铆贝记,前排座椅调节按键仟结憾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靛奴郴、空间首、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厢瑞,大电流产生的磁场对人的健康有影响常虐揽。英国专家认为淌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楼辈痞,高于该值碎,儿童将面临患病风险梳鸽村。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂薅害视。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害关。   简单来说传纺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挎紊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掳凛孰,如手机谈脸,对讲机粉谁荆、信号发射塔等惟息含,而低频电磁辐射离我们的生活更近割,家用电器孩充、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哗白湘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袱隋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颊,前排座位埔海翠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量低,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熬橙,不具有权威法律依据时,但既然是国家允许销售的测量器材妮乃,其测量结果绝对拥有参考价值堵遣矩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俯,首先是油耗铂麻史,我们在遵守法律规定的情况下对柬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牛刑,而结果显示巾老,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坏拟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”发线渤。   混动车型比普通汽油车重脾,驾驶感受会很糟吗?   确实俏胁,混动车型由于需要布局电池瓶、电动机绿赐、发电机皆、散热系统及控制系统窟困辅,整车质量肯定会增加蕾驰,但通过驾驶硷混,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迸钒栋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菩端,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奥铝搏,使用感受更接近与现代的美系车型轰颁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痊厦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极请焙敛,而在高速公路上煤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了峰诲,取而代之的是风声与路噪声额实猫。而操控部分馈九袖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辞妻,你永远不会感觉到生硬的颠簸览,一切都是柔和与优雅司趣安,当然锯谩沸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的切舱棠。   最后屉吗,我们通过以上测试埃华档,凯美瑞尊瑞在电磁安全性投仑洗、油耗及空间实用性上都出色表现拔陆衬,而为此你仅需多付出几万元的代价司辱,加上经销商的优惠胎桶,凯美瑞尊瑞物有所值捞馈,而你现在需要做的绣羌鞠,就是去店里亲自去试一试筏触宛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接程。 图/文勉屏胚:丁艺   丰田汽车日前宣布何,截止2013年底际,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录书餐。诞生16年来尚括彼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羚娜、备受600余万车主的信赖和认可锹哆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撕卑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翠。 责任编辑乐弟马:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贪,MINI凭借其漂亮个性的外观填湘士、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心居侗床。2014年北京车展上噶底岭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程匦摹(点击进入上市文章)氏柬饲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趁驶,同时在配置方面也有一定得提升句墨胺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧斑碑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市告对煎,售价区间为20.18-23.68万徒剃。虽然只有4款车型可以选择巢解,但从大家的关注度上看瞧娟,很多人对这款车给予了很高的期望斑侠。今天雷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伦,两款车虽然在级别上不同士躬脾,但是在价格上却是非常相近胶搏酵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桂摩酿。下面匠绷潮,我们就来对这两款车型做一个对比鞘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淡塘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗅椒。当然信矾,作为一个自主品牌长,想要和这些合资车型抗争漓旦,就需要在配置上有一些诱人之处土。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氰攻躺,从车型尺寸上看睡,H8明显要大于东风本田CR-V桨脯幂,但是价格却几乎接近定聪。如果您的自主品牌不感冒的话翻佛,那就不用在纠结了仇。但是土,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话款仟玖,那么H8的确算是不错的选择俊舍,至少从轴距上就已经很让人动心了吵湘寺。   =============分页符=============   原标题锚赁己:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醒柏,哈弗H8还是小胜痪,其中H8还带有液晶中控屏腑级,而CR-V并没有配备中控屏盒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丸棺。这些东西的确也是非常吸引人的级撕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邢怕苹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恍,平且还配有ECO节能模式孙赖降,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耽秸犁。H8还配有坡道控制系统箩煤毋,但是CR-V并没有配备这个功能牟侥。另外勤,H8还配有三种运动模式乔仿,一定程度上提供了多路况的脱困能力抬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些措氏呕,当然H8属于刚刚上市的车型第朗膏,并没有试驾车让我们来进行测试你搐,以后有实车的话诵烁肚,我们会进行相关测试唾囊。   结语侨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阜吩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升团,某些情况下还要超过很多合资车型乒秽亨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豹贰。 责任编辑悉噶:赵春晓" "从1985年开始挎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隙,1991年出现在5系车型上挝休寒,1999年开始陆续出现在X系列车型上滩类恋。直到现在体罢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舱嘲割,提升着宝马车型的操控性和运动性是筛善。让牵引力发挥的更加自如摔功函,下面篇靖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现线玩斜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹅却届。在车载计算机的控制下踩盯褥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颂递朗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霉,而且动力分配比例范围达0-100%缴贺膊,赋予车辆独特的动态表现诲。 与传统齿轮机构相比醇屉,xDrive动力传输响应速度更快喂练犀,分配比率更灵活蔼,通常容毕蹬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潜,保持车辆转向精准灵活良绅,初环挤、中段加速更为直接的经典后驱特性普点。而在弯道琶孪誊、湿滑路面逞垂标、或紧急变线等极限状态下晨驼棘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力僚,增强了车辆的稳定性和循迹能力点环。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统详壁,在附着力降低的情况下去套,更加考验着前后轴所分配到的动力贿画宪。通过一体式底盘管理系统的侦测甫俄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卵绩田。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奴,最大化的改善转向不足和转向过度拴拎匡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上典,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现损。宝马4系在绕桩和紧急变线中贰拷刨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挤霞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准存龄,更灵活碱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓟扯复。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惶椭脐,公路性轮胎打滑严重街固,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛙,还是能够胜任一般越野路面仙凶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钡驮履,宝马X1一直以其运动性示人莽行城,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褐。但是不同于一般运动车型不擅长越野脯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能济,能够让车主在假期到户外撒撒欢棘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绩舱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棵酗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钾。   在消费者最关注的价格上柑韩登,我们分别来看两辆车陆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元色施顽。从售价上我们不难看出票肚和,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乌乐畦,价格区间跨度较大蚊岔瞄。   外观尺寸对比考畅唤:   首先谋卯瓮,从外观上来说敦楷,宝马X1极具动感筋。其标志性的双肾格栅已经不必多说朴,远远的就可以知道这是一辆宝马实脯祈。而那富有动感的线条醋,将其外观勾勒舅躺,即使是静止在那里距汀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长司鹿此,感觉比例似乎不那么对称匡悍逞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颅,而且作为一款国际范儿的车赴吗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伪。虽然宝马X1有修长的车头钾省,但是驾驶时却并不遮挡视线圈锭,仍旧能够清晰的观察前方路况炭疏。   相比之下贾订,奥迪Q3的外观略显沉闷熊,同样的家族式前脸显得十分稳重躲霞鼎。虽然不像宝马X1一样运动盆坏脐,也符合其SUV的定位筹睹聊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大番,这也让奥迪Q3的样子更加传统搭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豆廷醋,但是内部空间却优于奥迪Q3芬,相比来说掳,宝马X1具有更大的头部空间华萍涟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颇浑抽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掏啸:4477mm 长铂童:4385mm 宽旧:1798mm 宽星:1831mm 高喷炮:1577mm 高伪辟:1608mm 轴距寺捣:2760mm 轴距鲍:2603mm 最小离地间隙坷先律:194mm 最小离地间隙揉疾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者废,宝马X1具有灵活的操控性患,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性釜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化际迹,作为一款 SAV畴踢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蠕沦猾。   实际驾驶中穆,宝马X1的路感清晰散,虽然车身不形狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径腑睦废,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姆,带来更多的便捷帕孟粮。行驶中酪沃巢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洪扛任,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系退。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辰份胯、高精度直喷与电子气门三大核心技术江,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果床,在动力输出上达到高低搭配的形式亭母品。而宝马X1带有的ECO PRO模式阔盆,可以帮助我们进一步节约油耗恭穷,让油耗能大约降低20%瘸毒。 两车基本配置参数对比迸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前多毖遂:通风盘/后怪:通风盘式 前变济埃:通风盘/后洞葡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV短蛔膝,我们不仅仅需要看其运动性能勤,还需要检查其越野性能筹谴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成武舵巩,为了能更好地分配轴荷士付倾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痊狗、后桥差速器前面恋乐。正常驾驶环境下砍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栓,当检测到前轮附着力减弱时徊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芍,帮助车辆脱困煎笆。   通过以前的测试窃什,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甲,对于应付难度不大的非铺装路面来说惯鸵公,这套四驱完全可以应付抱破,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赴,加之悬挂行程过短椽判诺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潦杯暴,偏向于公路驾驶厘辟丛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芹新霖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亨,动力的分配为40:60形轻勿,在实际日常驾驶中具,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的螺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘘粱瑟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龟,在车辆出现转向过度时救怠,车辆会将更多动力传递到前轴搞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性童拢,帮助车辆脱离失控的状态陈聘浩。在弯中逐渐加速的过程中颁赏汀,由于车身的重心靠后忱炕暑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磷把,在这种情况下霜前庆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糠潭,减小前轮的负担铃搁煌,使车辆获得更好的指向性慧。   无论是雨天妇,还是弯曲的山路捍傲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憾侠。而且在大角度爬坡及碎石路段喝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恍。尤其是爬坡时股,动力能够智能输送至前轴石睦,让车辆轻松前行家。而在平时墙瑰,动力又会自动分配于偏后驱墟,让运动性得到进一步的体现伙艘。此时的感觉是类似后驱车俩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溃莆巍,让车辆行驶更平稳尼耿。   相比而言纳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野险。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓄,具有良好的越野视野擎盗吹,但是宝马X1的离地间隙更大搜颧汾,通过性更好靠捷劲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僳赔皇,尤其是其具有更多头部空间裤,如果越野时啡,可以适当调高座椅坐姿铝。   =============分页符=============   原标题涤挂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伙肌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩觅汤,所有的按钮也都在触手可及的位置稠獭,十分便于驾驶者操作前。而且两款车型都选择了年轻驳熬谰、时尚妻、富有现代感的内饰设计痴簧。   两款车的配置共教死,无论是奥迪Q3东,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全店女。尤其是宝马X1的iDrive氦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用癌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮久,宝马X1更加简洁宦,而且操作一样方便吞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罚拌。即使是刚接触宝马车型的用户捌缸痘,也能在第一时间熟练操作瞪妹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啊咆加,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怪碍烂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缸边荤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伺仿葛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供臂。例如像最低配的宝马X1凶犊括,虽然价格极低某钡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挫淖。Q3低配也是一样补能,配置较低长。不过如果您不在意像导航休、座椅加热等配置愧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要社捷寂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后父订,我们进入车内来看看内部配置以及空间读纠博。二者究竟谁能更胜一筹绵缕痞?首先来看两车的安全配置薯筹。在气囊方面怀绅观,奥迪则更胜一筹朝嚷漂,在两车装配有同等位置气囊的前提下叹遍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咆,它全系标配有防爆轮胎靶瞪,即使发生爆胎籍,也可以继续行驶陋督盾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘁。此外防爆胎也节省了备胎空间构,让后备箱有更多的储物空间接隆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湘。从车身尺寸上来看惠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诞。然而车内乘坐空间方面寒疮爱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3描。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度康:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度限屠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗽邵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翱地秤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养协促。但由于国内油品的质量不佳孩思,为了更好地保护车辆发动机佃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牛。而其他配件的保养周期上脖杠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寄踩砍:   861元   xDrive20i梅:   1036元   其余车型睫标:   965元   sDrive18i吴:   861元   xDrive20i骋:   1036元   其余车型毋坞:   965元   sDrive18i帛盟:   1609元   xDrive20i邢:   1784元   其余车型浦:   1713元   sDrive18i熊:   1386元   xDrive20i掣:   1561元   其余车型焊缸:   1490元   sDrive18i腥苔:   1591元   xDrive20i盗:   1766元   其余车型舷:   1695元   sDrive18i秒俊夸:   1609元   xDrive20i屡牌:   1784元   其余车型健:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茂党徐:●和汹:需要更换 ○抬成:常规检查磋肺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恭、空气滤芯和火花塞汇剩瞧。花费支出大概是2691元氰垒。4万公里时还需要更换汽油滤芯冕,支出大概是1382元揉哭宦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叉棠,保养中也没有出现更多的费用支出沥让。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琅搅佳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注需寡偏:●奶爸:需要更换 ○曙伟痹:常规检查书句抬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檬盗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费相蜂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同混。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加红惰,能够更好的照顾到爱车的每个细节辞吠炉。   总结殿衅呐: 总体而言潮串,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动码边卵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3憋添费。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足既,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少檬憾酿,整体内部空间与奥迪几乎相同处斗。而在使用保养方面拔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傻犯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懂,但是其配置也相应有所减少废棋骑。作为高配车型逞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苛。 责任编辑疟童:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苹缉。它足够漂亮了掏阔,漂亮的让人感到迷茫们拣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赐,由于在国外兢腑,我不得不比以往更谨慎的驾驶具射,没有做任何炫耀的动作茂,但依旧接受了不少注目礼剐无。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窖救,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欢兑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矗,只好出此下策艘拔:按住液ノ希控器诞,“砰”后备厢盖弹开了澜,老头愣了一下舅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢判,并给了老头一个友好的微笑换逛,关门走人了羌。这时我才知道梆浪旦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑰避密,它的曲线诱人俯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擅邢袜,但令人心动的地方是从B柱开始的期私,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僵愤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芭策缝。也难怪手,差点忘了肠诬,我们这台车选装了AMG套件净,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馁搞,没套件的车感觉就差了很多估。   即便如此斥纬,它的妆容仍是存有争议的刊魔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腾囊。左派以我为代表(全部未婚)航捣,认为它的骚气指数接近满格凌,尤其增加AMG套件以后缕,能骗不少小姑娘烹。右派以结婚生子的同事为主汞讣,他们认为车身不够修长逛埂舍,不够秀美链损。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虾捎画,但又内藏了些许的凶狠眷。   不过我们两派的意见同样有交集逛,那就是从侧后看去亨是,它的美感更胜勺秋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盾,远远的从背面欣赏它黄寿氰,真是太美了懒。   =============分页符=============   原标题驹客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壁澜念,它采用传统的氙气大灯耿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踏巾。另外贰令伟,与前包围上的空气导流口不同的是敬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缸辟,不得不说其达成的效果是相当不错的誊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俺誓,但日常使用中也是在令我提心吊胆峰徽,还记得开头那个故事吧唐,告别老头后我驶出了停车炒摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秋蝗,压过了一个并不大的小坑洼飞邻珊,胎壁被硌破了龄舌,轮胎在5分钟内全部撒气苟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侮臀,这个下马威让我措手不及柒筏逝。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逻伴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中面蕾褥。坦白的说解擎凰,这套座椅看起来特别有型寂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色季斑霸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灰判勉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硷。   眼前中控台的造型全,甚至细节都与奔驰A级相同凤颂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叔枢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啸纲,总让人忍不住多瞟上几眼懂配僻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞠,触感细腻围蛔燃。   =============分页符=============   原标题沸当稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阑,各项按键的操作都很顺手跨,但我多希望能提供翻毛材质吝镭寂。另外苯剖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纶,回馈力很形芯洹,而新款车型早已没有了这个感觉谦,让更多人都更容易适应示深纺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格考纬坞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利水,特别方便谢,当然了久,这并不是CLA级的专利疤胖儒,A级也同样如此柒。总之对此我们是持肯定态度的持,“怀挡”显得复古彻叔、特立独行激弥,而且省空间速垂,利大于弊笆刮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴,不同的是它很强调对网络的依托钮,这几天在欧洲开了不少车鹃射敞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酒滑。几乎所有新款车型都支持与手机互联搐合,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炒谴让,还可通过手机网络访问互联网柿瓢茂、下载官方APP程序和导航库,这是国内车载系统所没能赶上的铝长晃。   =============分页符=============   原标题蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓄抠,空间实际上是够用的僳泛卞,毕竟多数时间都是前排利用率高经。我同事身高179cm弥,在前排头部有一拳的空间少,在后排就显得局促了本迹虎,后排乘客反应压抑感比较强瑞拐。   不过我坚信窗法,对于CLA的车主来说空间是够用的集溯,因为后排不会经常有乘客诽剖记,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用头。   =============分页符=============   原标题抒筷泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曝杠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拭透,配7挡双离合变速箱鲜垃,带有换挡拨片睬奋。拧动钥匙为犀坪,发动机被唤醒蛔得,车内怠速状态下的静谧性相当不错颓,我们出发了噬躲邪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淋坊仟,不过CLA非常容易上手免娘,舒适模式+D挡表现得有礼有节需,整个驾驶感觉极其轻快尽,这是一辆易于驾驶的车掸,不论男性和女性都会觉得很轻松略浚酿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陵,转速时常被控制在2000rpm以下膏熟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梦抖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呢歪,而且在低速中它的换挡依旧平顺本,并没有出现那种令人不悦的闯动夕嘲。   切换到运动模式搭赡,变速箱首先变得更为积极硅夹,整台车的性子也开始急躁起来谦,随时准备着接受挑逗恋醚弹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掇。油门的响应也更为灵敏蒂尼崩,初段就能得到不错的效果盼,只不过排气声浪并不那么有气势田柿。   至于转向溯锣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菱肮箍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孰掳淖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转全郝,那样的线性和柔顺渤卡梨,简而言之非常舒服舜。   CLA的转向感觉则不然牡歪窜,它少了些紧致的细腻感拎恨架,多了些轻巧缮。这套电动助力低速中没什么特点节疏,属于偏轻那类的洗,或许女性朋友会喜欢倍。高速下转向逐渐变沉莱,更易于驾驶肃凌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溶辫贤,比我想象的要好不少汀淖喇。   不要被AMG套件所蒙蔽柒,悬架的设定并没有那么生硬伴密估,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缕四,整个感觉还是挺舒服的呢,回弹的特别利索孪械,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态快炽潜,起码我在前排开车是这样一个感觉静祭卑,只是后排的乘客有时会说惩缔讹:颠!哎送我,管不了那么多了图,我要是车主才不会天天后排拉着俩人女,驾驶感觉对于这台车来说重要凶。   =============分页符=============   原标题凰堕沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注席逗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叉囱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护井,无法进行有效的弹射帛腾。起步时有将近一秒的延迟坛隘,之后发动机全面发力矫粮媳,此时轮胎打滑非常严重饯拿歧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疥葡,导致抓地力不足叫蝎龋。怎么形容这个状态呢完撇七,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盘侣,四肢虽然在飞快的挠地冒癸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拒,各位想象下苹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屁,双离合变速箱准确的完成两次升挡氦,换挡速度很快涟漂箔,最终用三挡达到100公里/小时的速度堆辽,时间为7秒整浚窖顶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冕,因为看到严重的打滑时我特别无助阶矫昂,尝试了降低转速起步崔嫂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地男蕉缄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惮帛,而且车身的支撑有效琉恢,车内没有特别明显的前倾感觉年。从刹车曲线来看苗抛林,自始至终加速度都在-1g左右呛臂,最终成绩为38.46米憨,符合奔驰一贯的作风旧饲径。当然破,待拿到国内的测试车后漏碌,我们还会进行测试玻蛊械,看看原厂的轮胎表现如何胃庆。   总结笺前芳:   从国外的销售情况来看艇础,CLA是相当受欢迎的玫豁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料编倦,CLA在美国同样有着相当不错的市乘准杳亍,2013年后四个月销售1.2万辆涝,势头相当迅猛懒词,可见其受欢迎程度颧停。   进入国内后我想它会得到同样的关注凳甜湾,随着细分市场的成熟差,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袭。奔驰CLA级窍保,主打运动绰卸、年轻蕉姐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎携,尤其选装AMG套件以后效果更甚储忿墩,相比奔驰A级巩,它的吸引力显然更大弟寥。相比竞争品牌失肝噶,这次奔驰走在了前面度炭娟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丝徊方。配置方面国外大多都是选装柒风,比如天窗空蚕、轮圈样式等等魂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玛抄。   不可否认邦,它是如此的招人喜欢霓唬哄,尤其招那些打扮时尚拢绰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阜匣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机维抡烯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锻玲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粳虱乐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃漏钱举。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锰,通过细节部分运动元素的添加锰圈赴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格回脑。其外观运动套件包括进气装饰腹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遂惹。   总体来看掀纱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羡厦潭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陕惦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朔蚀,白色车身加上黑色的玻璃车顶青胳,看起来很有档次感湍翁。不过略有遗憾的是校韩,它的全景天窗不能打开彻舶,有同行戏称冷,这是专门为了看星星而设计的沤棱茹。   内饰简洁自然   与外观相同傲肉橡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围排肪阂。全黑的内饰柒店工、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骏。   配色方面同群,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兢,但通过座椅的白色缝线副铂稻、钢琴烤漆面板白边框的搭配憋,使得内饰整齐又不显得沉闷度贯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昆。人机交互系统方面党,V6菱仕Turbo车型并不占优势高兄。   动力不错叼粕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱誊冀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型愁唯肮。这款车的低速扭矩较大堪嫁,因此起步时非常容易伍惟滴。起步后肝弧仕,借助轻盈的车身理,汽车随后的加速较为顺畅慑脐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廖婚,这直接导致这款车的操控也是相对不错乏狠拴,在较为宽阔的路面上许,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萎集,感觉很有信心挡炔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的细。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸵,非常方便驾驶者进出夕纶丸,但打火时讥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朔喘。 责任编辑娇残瓦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候使韦街,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遍。之后的继任者是睿翼笑绅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈每词。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款测巨驴,并更名为马自达6阿特兹峰丝扁,而它是否能达到前辈的高度猫描炔,让我们由内而外的体会一下萎布。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撑百,配合这两侧行车灯岁,看起来霸气十足匡冒旗,隐隐的透着一股子狠劲钵。图中这款车是2.0L的标准版怯,则采用了较为普通的卤素光源溯卯,科技感差了一点即。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯握士,犀利感十足痉汇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻挫匣,它不同于以往的两代马自达6失钵椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现订。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宠乔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赶汰燎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赤娩绍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刀锨,轴距为2830mm泛芭乐,与进口版本相同懒碗徒。相比同级别其它几款日系车型捂即坦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渺淘,像是一滴在高速行进中的水滴侍,充满了流动感效睹蜡。从后边仔细观察阿特兹的背部哎岁,不难看出它还带着一点掀背的意思泞苏松。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粕侵,配合着双边单出的排气筒际,更使整车的运动感一直延续到了尾部喝归。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上协,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意第。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质零判,其它区域大多为硬塑料抚。由于没有太多的装饰件钞扳遣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价订精。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高回摆,它采用的是一块电阻屏叫,触控灵敏度还算令人满意草朵绣,界面的科技感以及显示效果都很一般释,总体感觉更像是四母本、五年前的产品够澜,唯一的优点就是操作无任何难度库袒岁,一看就会绥档累。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡加,所以导航功能暂不能使用捎草俗。   进入车内辟麻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卿性。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勾,握感也很不错号棱坏,由左至右打满需要2.5圈陆化款,比大多数车型略小定。此外讣拜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佃,操作便利性良好下亩房,而且兼顾了驾驶乐趣拍伞察。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冗来碗,但却一点不掉价蚊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感什滑靶,其次它的表盘内圈采用了网格设计刚,多少有一些竞速的味道辱蠕,再加上白色的指针以及简洁窖禽、明快的字体识零,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望每。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗将咎纬、平均时速摊估、续航里程之外呈线思,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奴信慧。i-stop是马自达研发的自动启停技术价膘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火松。   除了i-stop默仙疲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幸盎。之前在新能源车型上比较常见腔虚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上械扇焕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宋咕淬,它是以电容取代传统的电池或电瓶措,从而为车内的用电设备供电线,而非用于推动车辆前进缮。   空调面板的样式不错软阮,旋钮和显示屏都显得比较有质感桐汝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沧裙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈矗好泥突澈。前后排座椅均采用了真皮包裹孔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屑才摔。   虽然阿特兹有着不错的轴距孤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩我夺旱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻忌ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间绞。令人满意的是后排的腿部空间朽浦称,坐正以后不影响翘二郎腿咐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隙弹厢,不仅地板平整解,而且行李箱有着不错的纵深沏传虐,轻松放下高尔夫球包蹋陕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎食,以及更换轮胎所需的各种工具菱脱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聊、双可变气门正时皑侣亢、凹顶活塞+米勒循环壕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卧桓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm称通你,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佩糠碘,并带有换挡拨片桨徊度,只可惜这款变速箱不带有S挡干颂,对于主打运动的车型来说个遗憾侵靛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溃扁拢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩络染,日常驾驶过程中需,为节省燃油嫌忻碍,变速箱会积极升挡剖,转速经常保持在1500rpm以下驴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碾陕宠,因为这台变速箱的反应速度很快廓,能够很好领会驾驶者意图奢乐窟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饰。   阿特兹拥有良好的操控性混,这首先要归功于发动机线性的动力输出涎罚念。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灸挪串,而中后段又能够拥有很好的动力表现删慧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缎幢奠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玻航,尽管反馈的路感一般节,但指向足够精准截,能够给人很强的信心疗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协具觅陀,它的前后悬架初段偏软沁斡泵,能够很好地吸收路面的颠簸且,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韧。可喜的是悬架的后段韧性十足孝分,不会让人感觉力不从心钦矫害。最重要的是五蓄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惩剂天,车头指向灵活绊,车尾循迹性出色桓乱慕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见负。   总结私缉: 对于马自达这款即将发布的新车点,我只能用赞不绝口来形容豹悔,外观和驾驶感受都可以称为上等赖伙挞。如果非要给这个车挑点毛病的话皇倒客,就是在高手如林的中型车市场里莽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凌详靛。所以如果你是“外貌协会”的成员坡,或者追求极致的驾驶感的话报,那么你可以期待一下这款新车孤。 责任编辑陡漓皑:赵春晓" "  KTM的X-BOW定娩朵,直译过来是十字弓罕取褥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)崎拎烈。实际上篱纹,这个模样怪异的小车吕,的确是火力十足董趟艘,足到无论是在街道上还是赛道上暴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轰涣。   先来说说KTM这个公司态,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藐辩犁,以生产越野车和跑车而闻名霞娄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车躬,也许是工程师们精力太旺盛扁,亦或是身在奥地利这个地方沉卧,总会有些天马行空的想法侨酶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墩贩,去生产一些别的什么机动设备拎边岸。这几年堤配穷,除了X-BOW哺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明派,而且都有一个共同点——惊人且极端美郸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)料糠抢、puristic(纯粹)叼、radical(激进)袖拾韶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氢浚闲。另外还要多说一句郎,这家公司的口号是ready to race睫,时时刻刻都在准备一场竞技蹦勉。   KTM的CEO曾经承认剩蒂,他们希望使用21世纪的技术矗纤睫,发扬柯林·查普曼的理念绒唬嗜,打造一台新世纪的超级跑车舌十。柯林·查普曼是谁嚼宽?他是路特斯汽车的创始人疏氖,他说过最著名的一句话是妨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喂丸芜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔼屁诺,作为汽车工程师乐,他把全部精力都放在对性能缴微、操控和轻量化的极致追求上宿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恐,但跟进尝试者寥寥拢檬缅。看看路特斯汽车凄凉的经历冯短,这其中的原因并不难理解涧。我们很欣慰地看到陡庭,在新世纪胃芜,KTM继承了这种理念泵赫涧,并且做得更加激进飘。   其实X-BOW的理念很简单防枪婚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛇。碳纤维单壳体车身卢顺、全车碳纤维组件锭硕、水平推杆减振器位,这些都是方程式赛车的标准配置害嘿巍。由于使用轻量化材料心汹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绢隘。在高速行驶中噶绰,车辆的气动布局提供下压力掣吴释,以此来提高抓地力和稳定性肃宽,这也是方程式赛车的特点恭蓬唉。和赛车唯一的区别田,就是它有全套符合法规要求的灯光摆,以及一张副驾驶座椅牡酣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粮类,经过强化和升级后授蠕耿,动力达到300马力领抚芍,和F3方程式赛车相当车闭刑,六速手动变速箱也是简单而纯粹碉灵懊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牌安肺,我们不妨来看看推重比凸团。X-BOWR大概是2.6千克/马力憨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑佟,也就是说发动机需要负担的重量更少社墒,动力表现自然更强殴兢僳。   在踏入X-BOW车内的一刻阀酚,恭喜你谷妒,在旁人眼里亩罗,你已经像是一个职业车手了切陆。首先一只脚跨进驾驶舱独,站稳后调整重心莆抹稀,再把另一只脚迈进来椿,双手找到合适的支撑点豢轰,将身体重量转移到双臂归蓉闯,身子瞬时下沉挡彻界,把自己放在座椅里嫌负修。来自RECARO的座椅是固定的勃零恕,完全不能调整磋船突,靠背角度略微向后倾斜闲螺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里题,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盆琼。要完成这一系列动作镐,如果你是个长腿欧巴嚼,可能会轻松点飘。同样和方程式赛车一样帛巫喘,X-BOW采用快拆方向盘掀习戒,在一定程度上提高了进出车的方便性傅,不过我觉得这个功能最主要的目的房,还是为了让它更接近赛车豢剧。绑上四点式安全带啤枫,身体没有一丝活动空间奶,因为在碰撞的时候妥配嘶,你不能指望安全气囊救你一命儒诫袜,唯一的方法焙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祷级。   驾驶它嫡烩,你不需要有汽联颁发的运动执照冀,甚至不需要经过特别的训练了。只要你有合法的驾照匈卜锤,会熟练驾驶手动挡汽车陶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镐倦。连离合器都很好掌控瀑隘,甚至比驾驶EVO奶虑、STI这种高性能运动房车还容易玩戌柔。你唯独需要的催,是练就一副有力的双臂畅,因为它完全没有转向助力创,停在原地阜,方向几乎是打不动的昏咯尸。   由于场地的原因介界屠,试驾过程不是很尽兴道暑普,并不能体验到X-BOW的全部性能湿。在狭小的环境中般坍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展如翱缔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势退妇擎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撬。因为使用水平推杆减振器刨,X-BOW的底盘可以尽可能的低寂妥摹,在转弯中几乎不会产生侧倾瘟。多连杆悬架结构稳定俄,可以减少轮胎不必要的运动和变化骆铃诫,保证最佳的触地面积朽沟,用尽每一分抓地力拇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毖,这一切所产生的副作用蕾,是你的身体要承受更高的横向重力艰。   在视线上譬窃矛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置樊黎达,以及转向时轮胎的变化档遂。利用这个优势乘,你可以把车开得更加精准狼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙能陈,这是任何房车都无法比拟的缮遍。不出个把小时葡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样典叮,高速掠过障碍物而毫发无损敝,那种险象环生的场面警恐拭,我相信其它车做不到财琅,这种乐趣和成就感弹咀卜,只有X-BOW能给你堑多枷。   看到这儿红,你可能觉得这台车并不难驯服随烧侗,一切都很容易鳞想蠢。没错凡怕,X-BOW没有设置很高的上手门槛布,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磁,但是它还有进阶的玩法唐,这就需要很高的技术和技巧了邓敬典。首先释,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战深僳,为了它的寿命冠,好好训练跟趾动作吧那骑。漂移堪矩菇?也没问题概涕,在转弯时只要加大油门亭鞭怂,车尾很容易就会滑动起来措惶镣。之后能不能画出一道完美的弧线航郊镶,就要看控制的技巧了饺嘉曹。   除了以上这些笨灸,我还有一个建议变茨采。置办一套合适的行头思,至少也得有一个头盔和一副手套廊穗豹,这会使你看上去更像是职业车手岗汤阮。当然崔,作为一台可以合法上路的跑车醋,KTM也试着考虑过车主的感受秸诗溪,推出了一款GT车型逞舅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衔勾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呈。无论哪种装扮归蔚先,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垮澈,在气势上就足以压倒一切卤,而在性能上罕,它也是所向披靡侍轮秽,精准葛箔帅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霓谴恍。虽然它可以以合法的身份上街噶盒想,然而对一台Ready to race的准赛车彭,街道并不是唯一且最佳的选择筏测垂,它最终的目的地撬授譬,是要奔向一条真正的赛道断,在那里解开封硬胤健,去赢得一场真正的胜利双杠。   说到价钱淋岁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赏唬阮,一点都不值湍寡伞。那么忻揉甲,如果说花135万眯荤此,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车橙痰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畴窖,最大化的驾驶乐趣娩催锤,并且还可以在公路上行驶庞概狮,这样是否物有所值糙?答案其实显而易见汲雹珊,值输,或者不值灭,取决于你是否真正热爱驾驶陕,热爱赛车运动接。 责任编辑聘弧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词课敲敲,早已见怪不怪承。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藉道屁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篡,广汽丰田出品的YARiS L致炫咳舷靖,就是一款加长版的小型两厢车昂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志会歼。 知识普及穿憨巨:为何不叫“ 雅力士”了潘逼?   相信很多人都会有这样的疑问侍拌,从车尾的英文上来看堡,YARiS的标识与上一代完全一致僻,但多出“L”字母懈缉特。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观设,和同级对手相比也一直处于垫底的位置紊膜问。全新YARiS通过变革性的设计挖创、加大车内空间挠熟、降低指导价和渤词,从而想抢夺A0级市场的份额蠕趴咆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氨挡。不再使用“雅力士”的中文名称侗艇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌女卤墓。   外观分详苯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祁,如果拥有一副出色的外观设计豹第靠,那销量肯定低不了芬洽磁。广汽丰田的全新YARiS L致炫懂订蚕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乃酚,能让更多的人接受菏烈。   =============分页符=============   原标题邪椽谎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谐继,所以在造型方面与海外车型有些差别缎艇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呛,“梯形大嘴”车头动感大气峭同,配合超长的轴距款戒旧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姓。   =============分页符=============   原标题摩烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潦岗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内你躬卞,相信你会有两种感觉括,第一扫:中控台设计非常大气刃僳,和丰田系列的SUV车型风格一致砷。第二浪:超大空间扛掳,后排空间完全比拼一般的A级轿车搪窗。   =============分页符=============   原标题母赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筹捍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车头,但是空间方面完全越级的感觉啡凛锚,完全不比一般的A级车差痰且,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媚怀。   =============分页符=============   原标题梆究京:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屑贪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庙物酥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仟署械,中后段性能并不出色颠寺录。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辅,高速行驶油耗方面并不出色办午。   结 语   作为一款城市代步车型隘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尾翰氓,外形方面就能征服不少年轻消费者劝猾鳞。此外说,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一燎鸿古。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猩,若果说美中不足的地方士咸茶,那就是匹配的四速自动变速箱了黑。(韩威) 责任编辑烷妥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奇相忙?告诉你哺瞪,这是真实存在的一辆直线加速赛车冒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娶矮掸,基于2014道奇Dart车型堕柔佃,型号就叫做Dodge DartPro Stock码蹬。大概意思是“超级街车”桅。虽然只是称作“Pro”笆从,但它的结构和普通街车已经截然不同慕岸剧,一点点相似也仅限于外观上举。一个专门设计的底盘凌窟窍,扣上一个类似“街车”的壳子拼光,除了好看以外碌,也是为了让车子的空气动力学特性更好栓修钎。除此以外褂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幕。   作为动力核心奸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讣墩。与常规的“以街车为基础改造”不同拿脊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郎。据厂家介绍慑缕墩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惮泡,而极速则可以达到480公里/小时筛。   Mopar没有公布具体技术细节仙床,但是在上个月赦婆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盒酥季,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考团:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闪,它跑完402米还需要9.9秒拔夺,而末端速度“仅有”235公里/小时心。也就是如果两辆车进行一场比赛聪鸿怖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候免垛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半响。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恋,当然也无法在普通街道上行驶范。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涤芍。 责任编辑煞家拣:赵春晓" "  4月11日箩轮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楔鞠肩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纤耸。   4月的京郊春风和煦匠嘛姜,桃花盛开侯息琅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稼霉浦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基癌舜鳞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伐采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碳素。   然而稍微有点遗憾的是嫌困死,由于相关环保政策片,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雹督潞。   =============分页符=============   外观内饰鼻签:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冈酞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo禾牢霜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畏,因为配置的原因咸己,柴油版在一些细节哥虾,如前格栅牧、雾灯等处精简了镀铬装饰瑞。   另外盼套跋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凉告,规格为265/60 R18胚疮戳,采用双五辐样式守驼罐,与高配车型的20寸轮毂有所区分纬糕。   外观上太得,大切诺基给人的感觉就是硬朗工迁臣、野性缓、豪放孰惊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幕脖胎,如果不是看到车尾的标识闻清,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梅羔冻。轮胎的使用与其它车型也是一样的呸。   =============分页符=============   内饰方面的蔡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祷,但是做工方面表现的比较细腻孔洪氛。各个部位间的接缝十分均匀羔衬斤,内饰表面的反光也抑制得不错久劫论。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隋结涉。这台发动机由意大利VM公司制造僳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舷汾逆,国际知名度较高热嚼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佩关坤,最大输出功率为243马力(179千瓦)姥菏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辜甩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱函鸽奢,采用电子挡杆设计蚀辞,事实上浆戈氖,在菲—克集团下的很多高档产品上案躺,都采用了这样的档杆设计冷。   大切诺基是个分量十足的大家伙陛敝,体重高达2.4吨火。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时册,都让人觉得动力输出稍弱辨侠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩团棺耿,这使得在实际驾驶过程中赏插窟,柴油版大切提速很快扩且撵,驾驶感受十分轻盈九仓祷。   另外题,发动机的噪声抑制也做得不错柒锻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颁逝蹭,但却绝非印象当中痴,柴油发动机那种高振动俏、高噪声宪梯,车内如“夜店”般的情况魏虚斯。   在打开ECO模式的情况下寝,发动机的转速在1500rpm左右的时候拾何,变速箱就会做出反应呢似,升挡很积极局赖。当车辆行驶到70km/h的时候剩吴,变速箱便会将挡位升至最高挡滦,我们在城市中使用虾贰贬,第8挡也是可以使用的亩,并非摆设廓酒呛。如果关闭ECO模式牧吵夸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右含,动力输出得到了一定的释放谋憾,当然牟,噪音也会随之有所提升染堆棘。   柴油大切的油门踏板很轻盈磕,发动机对踏板所发出的信号反应很快磺,但初段调校的有些过于灵敏了思下释,尤其是起步时吩,轻踩油门撅,车身就会有向前窜动的感觉擂捍,想要平稳的起步还是有些难度登,如果初段能调的沉一点垦,感觉会更好黎,驾驶者对动力的输出也更好掌控甭帆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样链东,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焕,由于取消了空气悬架逞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趟层稍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嫂,分别为自动蹭、沙地勿袭、雪地撮寸里、泥地和岩石翱嫩,这些模式都是通过旋钮进行操作的橙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躲。   此次试驾骡捎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验川喇示,其中的体验环节有沙地检、U型坑和炮弹坑三个环节涸记。在进入沙地之前缔迪,首先将车辆选择到沙地模式幌鼻,此时车身稳定系统自动关闭净槐堡。由于没有空气悬架腑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桓贝凳。   模式选择完毕之后唇竟,开始正式进入越野产地史罐,在松软的沙地中检屯,要保证车辆的行驶速度澈。在沙地中行走拔嗜,轮胎出现轻微打滑是很正常的抚鹿潍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洼,造成更大的麻烦躬顿纫。   在U型坑的环节磋侩,选择到岩石模式之后佛,分动箱启动扭矩放大挡境努,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簿,传递到车轮上的动力会更加强劲辉念屉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刊岁办。   炮弹坑对于车子本身来说戏淬,算是更具有难度的项目了骚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗓。对于大切来说姜钦,通过这样的测试还是比较轻松的偶扰惹。在模式选择上僵纽,我们依旧可以选择岩石模式茹漆谭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茬,保证有附着力一侧车轮的动力输出褐,从而实现脱困筏据舒。   总体而言肮羡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卞曹猎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荒。在整个越野体验环节渤窟谜,对于动力的感受也是比较明显的妮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松努,主要还要归功于这台柴油发动机辈,低转速扭矩输出足够大似,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松款。 责任编辑堑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列革旁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK魂吹,以求为各位网友购车作为参考登轮邻,本文我们继续进行赂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绅拌,作为合资品牌的A0级三厢轿车抵胶,经济实用以及稳定这三点立市之本犀伎侈,谁展现得更好纳,以下将逐一展开钠。 外观解读寄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中截察凉,这次“重生”抛开了以往的产品定位篡官,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚼,接过老款颐达的市场后屡贸蓟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势解坤。   刚刚完成了小改款的阳光垄匡扛,2014款车型延续了前款的整体轮廓槽凡然,细节之处作出的调整挪菜闭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼徊,另外增加了反光镜转向灯靖篇窘、倒车雷达等外部配置健欠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溺,但两车在细分定位上有所区分慷,新赛欧更经济脖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暴慷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赡,两厢造型更具时尚特质慧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅使草顾,前脸处的线条切削更是全车最多之处吻惺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侥,三厢车型尾部中规中矩滑炔,采用常规一体灯罩的尾灯秽杰干,正是这一产品区分的剪影登瓜。 看完两车的造型归佳苟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虹。详见下表咀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观态穿天,您更看好谁篮?欢迎参与一下投票熄。   =============分页符=============   原标题奠绣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搏绦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杆枚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直休嘎,各区域之间的串联均平滑带过惠佰,整体风格更注重功能性稠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怀深广,并尽可能带来更多储物空间途领歪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淋贡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寂惺窜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赶瑟毫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糕。   另外虎镣,随着车载多媒体系统的发展疽躬,触摸屏更多的被普及袄橡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亭虹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能判躲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摹纷。 配置对比畦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掣屑鞋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寂狠,仅供各位网友参考驰腾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题量攫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度槐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示母,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欢复洞,而车身与轴距哇唉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淡暖马,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岭。   动力系统对比蹦轰卿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面具,阳光仅提供一款1.5L发动机菱槽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煌炉,同为四缸自然吸气版本酬葡,排量的不同即动力上的差距么浦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸥锯昧,具备重量上更轻的优势卉。   两车的自动挡车型陋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窖鼻,其平顺擒九武、重量轻及省油的特性冗憨,同级别车型中具备一定的优势女举苍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饯沙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT客,在挡位上优势明显悸弗,但其换档顿挫在车主之间常被提及抵柬手。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脆恋倦,外观上二者均具备典型的家族特质俺看闭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簇。内饰布置阳光以实用为主伺碾童,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绣啊即。综合本文所述莽剃挞,两款车型您更倾向于谁缅菇羞?欢迎参与以下投票淮暑攘。 责任编辑撬腺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抨前妈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爽吴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言克。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比末报宋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掇领。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渤贾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丝毫。也说明K3S试图走运动化的路线淮阶舒。   起亚全新K3S的长嫌、宽非、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔷,而轴距更是达到了2700mm的水平瓮汝圣,在同级别中也属于比较突出的成绩畴糙,对空间方面肯定有着很大的帮助先门桔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荆恍,车身线条也非常的流畅胸,有着极强的运动感陵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乃建。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用介令缝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纽宏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苇票顿,加之降低的车身让骐达更加动感髓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赴囤眯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汝。形状突兀但线条流畅的尾灯颅虫称,红灯部分占据了大部分嗅疗陋,白光部分呈现斗勾状酗谱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出首。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置差损。能够有效帮助你快捷倒车栓破。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否限赊懈,因为外观好看主观影像比较大艰绷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面署,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寂杆,基本沿用了现款K3的设计良剩钳,提供全黑色沃溪绦、黑米色访、黑棕色三种不同的内饰配色场屉。做工和用料相对也比较不错锈柿守。内饰除了硬质塑料及软性材质外沤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伤汇论。   骐达的内饰设计线条非常流畅捌,整体质感较旧款车型有所提升税奴。内饰颜色采用黑色作为主色调赤睛,搭配银色饰板下储谴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比描疆炉,满足不同消费者的需求硷锤敦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卸,多功能真皮方向盘以及定速巡航郸,从上面表格已经很清楚的告诉大家榔拘食,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忻函、胎压监测等配置活。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痊米,其中ESP茧任、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力免,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题池蠢蜂。 =============分页符=============   原标题瓷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吝阜,整体乘坐空间相差得不太明显浩改酮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谴黎,座椅表现方面K3S内部填充比较实甘灯微,对腰部支撑方面会比较到位位嗽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懈龟,其座椅表现比较软隶握镰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感干挽宿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丸崇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势礁。在乘坐空间是差不多的列嗜犬,K3S座椅设置得相对硬朗不恭,而骐达设置得相对舒适避磁播,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赖豆将。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栖湘边,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S际揽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜡,很好的满足不同需求的消费者昧肆窘。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓬泰不。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好成,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仇讼侍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搭继胚,详细还需看我们评测所出喘旁踞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摩垛详。   点评动:随着两厢车被广大的消费者所接受掸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泞市。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豢态,如果在这两款车选择其一的话备锋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幢绒斧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素动。 责任编辑覆聚篮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啤,甚至有人无法确切的喊出它的名字内。其实这款车和我们并不陌生盛强,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呛矛馆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庆衡。所以出镜率不高的标致4008黔,确实具有太多不为人所知的身世褥艾,这使得我们有必要去了解一下这款车斜童。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒋龟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体似戚希,呈现出风尚会擎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感程。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帕瞳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桂醇寿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炕臣、科技的感觉我缅胶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宠香逃,轴距为2670mm轿授琴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翱绊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造都,所以在车身尺寸上它们相差不多贩跋。   从车身侧面来看活枫祭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寇暇,整个车身也因此更加大气而富有力量感燃。后排提供了私密玻璃匆季朴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满福,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孔伟。另外氏俏蛋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爬圭坎,尽管造型简单啃劣,但通过与腰线的巧妙衔接不檬粟,使整个车身设计连为一体翁话。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烙辈,配合普利司通的225/55 R18轮胎函蓄赋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佛希,都具有不错的表现胆。我想应该会有不少车友会非惩炊耷保看重这双“大脚”尽超。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比特汀碑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意图疟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茂庞隆。不过标致4008在一些细节上却与之不同粪,譬如采用了大面积钢琴烤漆沸,辅以细节上的优化潞。   中控面板做工不错淋惨,按键旋钮设计很精致具,且手感都较为出色白请裤。娱乐扩展功能也比较齐全透,AUX苍、USB以及12V电源都有装备街蕊玫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歧迁沁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错高辛,下面还有黑色钢琴漆点缀虎磕懂,凸显出了较强的质感碍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗓,若塑料饰板能换成金属材质的话厘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窘点借,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息车逃。在转速表与车速表之间被绢,我们看到了一块显示屏嘎炒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硼惺。 在乘坐以及车内空间方面克乓颊,标致4008秉承了家族在这方面的优势鲸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惮。   后排座椅靠背很直勉赤逃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茧,坐姿却让人觉得并不舒适搜。   标致4008的行李厢内部很平整浮,而且后排座椅可以4/6比例放倒擂封。这样它的储物能力将会得到提升斑幌缚,对于搬运一些体积较大的物品幌介,可放倒的后排座椅显得实用擅。   =============分页符=============   在动力系统方面醋测,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绞犁胜,最大功率仅为150马力深,扭矩峰值198牛米迸浪滩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了享。 全系搭配加了CVT无级变速箱春澜,具备手动换挡能力感瞥。在实际道路行驶中巳,CVT变速箱表现的非常平稳兼亩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钎惰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音取,却没有丝毫提速的感觉磊充拾。不过飞墙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惊,在平稳驾驶时超车变线很轻松宏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烙跨琳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车塑镭臣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滤棱,前轮最多可分配85%的动力京渡,后轮则可达到55%揉寇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僚,可以应付雨雪凸钵、沙石和泥泞等路况岔攫,也可以轻松面对普通的越野路段潦吩寝。   标致4008并不属于难开的车型驴宏握,尽管车身较大昆,但是方向盘非常轻盈岭反壬,即便是女性驾驶也会非常从容斯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线看猛。   结语妊疾:从市场战略上来看饲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搬孔踏,4008不仅丰富了进口标致的产品线沤割,也为消费者提供了更多的选择搪煌。而从产品本身来看聊鸽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫几兴,能很好的迎合中国消费者的审美储硕。在驾驶方面限琴,标致4008表现出非常舒适和安逸娠惋,非常贴切城市SUV的特性叫栏。 责任编辑返:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酣箍僧,自2011年上市以来凭借着动感的外观跺硼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擒,受到了许多二三线城市消费者的青睐呈。不到3年的时间常,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巾欧骚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陷逢访。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醒老另,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣俊,将在4月的北京车展上市坚,预计售价区间为6万-9万元超靛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崎。下面就跟随我的镜头被茶竟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踢露绒。   相关信息径姓赦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹃悼挂,2011年正式推出了首款车型宝骏630沥排。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阀湃,结合上汽和通用的生产技术顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌点乏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计描姆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飞,与进气格栅摩床谦、发动机舱盖形成盾形区域绢寞,造就了独特的宝骏品牌DNA心淬凰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龟。从前脸上看睦价密,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氯栋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墙,颇显动感拍保粳。   在车身尺寸方面夺,宝骏610的长为4401mm侠微麻、宽为1736mm晶方硕、高为1462mm挺雀泪。由于与宝骏630车型同平台生产垂炉,因此在轴距方面并没有变化骆,依然是2640mm问,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诗倪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勿癌劲,尾部扰流板磐痛、包覆式的后风挡玻璃党胚、硬朗行李舱的线条宦,颇具运动风隙。与此同时信细,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戈避衰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垦罢烘。   =============分页符=============   内饰方面攘钎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度木翅倦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藉苍,方向盘搭配银色装饰条梅派,整体风格偏运动镁侮,带来不少新鲜感卤蓬。此外夯赶,新车仪表盘也进行了全新搭配惩芹颠,采用双表盘设计松,更符合当前年轻人取向钾誓管。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阑,提升档次的同时也带来的一份运动基因才骸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撇晨稳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吗,LED组合仪表提升了整车的质感烙瞎内,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势癌蔷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域热,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肯淳侨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肝介,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幌兔似。   宝骏610是一款两厢掀背车型帆醒崎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乒暖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沟票,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峦熬摔,也可以按6/4放倒座椅我椽烘,放倒后容积可达到1300L繁。   =============分页符=============   在动力方面魔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机囤,最大功率可达82kW乌蔡穷,最大扭矩为146.5Nm沮,这款发动机也同样在630车型上使用逞及。为了发挥出更好的动力性能溜稠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氏顷,此外还配有5速手动变速器可以选择木。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗅傻娩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夺怕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞍、君越骏菜、君威等车型上剧。   在整个实际驾驶过程中瑟钩抵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烈。在1500-2000低转速时妥迷弊,所爆发出的动力输出还算尚可络,油门响应比较直接哨弧派。但是随着转速的提升矢,档位的提高郴勤拉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来款瞥。这种动力表现不温不火饯,但是足以应付城市道路使用性雇。   相比于第一代自动变速器倾鬼踌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颧甘镐。只需稍微深踩一下嗡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泰冻杀,只不过由于排量的缘故馅咯,推背感并不是很强烈奇敖,且高转下的再加速能力也有些力不从心繁敌沮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匠讥,这也完全符合它的家用定位京未骂。在经过颠簸路段以及减速带前,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膝,让驾乘更加舒适苫谁兑。此外屠劫,在过弯时底盘也显得较为扎实洽糯。   结语铃:宝骏610的家用车定位很准确萝堂,配置很务实波,储物空间多插凶糙,不过在用料和做工上还有待加强日答镐。不过动力系统方面确实不太给力苔但,最多可以说是开起来比较舒适刹,这也比较符合它的定位纠檬坏。作为一个新品牌吝娥刊,宝骏还有很长的路要走方草,虽然已经走过4年多镰头,推出了两款车型蒜噬铰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样委,在自主家用车市场上打出一片天地来叭,我们将拭目以待传。 责任编辑螺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醋,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘁。这款车在现款Jetta的基础上胶吝搅,针对外内设计细节进行了小幅修调低笔,属于一次精修边幅的小改款疙霖废。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整履蹭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汤勉胺。 全文总结车:   对于这么一款外形细节有新意皋叫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苦蔑捅,我们只希望它能尽快来到国内据,因为目前国内的速腾车型班,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藕介,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锈。 责任编辑俱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磨静,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莎,深入布局虑蔫肆。其中包括类似上海大众新桑塔纳纲感磺、一汽大众新捷达缴搪、斯柯达昕锐粟酪喉、以及再早之前的本田锋范施、日产阳光等等秽。可以说躲搪,在这一细分级别含,乱战才刚刚开始澄拍钳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辩篡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匠嫡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉提。反而厚重了不少诫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裸扇焦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱馅七。就前脸部分来说芹腻,整体样子是非常简洁的哭,又有几分动感伸碴,和标致其它车型相比是有些差别的镜肉。   侧面造型规规矩矩衔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慧遂肯,你会发现财,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溶惮,但301更多的是安安分分的一种踏实感结芳。其中迹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胜北蓟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贬毕翁,没有那么规规矩矩碍律,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守儡嗣赋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体式勃告,这也是一项非常讨巧的设计褥。设计感油然而生催画擒,除此之外臂诡起,车尾并没有多余的装饰物拭,简洁实用依旧是主要风格狄灌肖。   本文导航" "斯柯达明锐草铂绰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贝菜簿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌互冠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钨镣介,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奴剩,可能除了家族化的设计以外柏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了背薪。 虽然它采用了大众的MQB平台拆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分排滦魂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲸,全新的家族化设计让它年轻了很多码,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琅,但是相比现款拈,它的前脸更显稚嫩拨淬尺,也可能因为现款有些老气横秋吧匠。 车身尺寸方面闻弓缓,它相比较现款有了一定的进步褐婆,内部空间方面自然也有了一定的进步怜擅价,在后面空间介绍上我会在进行阐述荣辽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宫菜挽,这也集中在细节设计方面榷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱入,还有合理的镀铬装饰皮泡,这也是新明锐年轻的一种标志嫁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚎锻协。" "  2014年4月16日唯,全新英菲尼迪Q50正式上市淮,售价区间为32.58-54.98万元齿寿窖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型策贡,2.0T车型三季度到货府,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版号。三车官方指导价格基本在42万元上下苗尽醇,具有一定代表性箍守且。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者览陪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沤际戏,车头造型极富攻击性渺墨盾,侧身线条动感优美缎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刺祭。当然瓜,它的进化不只是看起来那么简单腑,内功的修炼更让对手望尘莫及恐宫本。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庞梆赤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中献梳,而且大有愈演愈烈之风躬,尾部设计很像自家的新5系沦,家族化设计不可避免氏逝浚。即便是标准轴距版本添鲁,新3系的轴距还是达到了2810mm培,比上一代有小幅增长毙垄,再加上悬挂对舒适性的妥协伐,曾经犀利的3系已成过去输秋韩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已含。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凄,那非雷克萨斯IS莫属了擦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贡拔,车头动感夸张熬,车尾简洁利落弟鸥,虽然有历史车系的影子姆羌,但这绝对是对精髓的传承和延续巧啡峭。   本文导航" "  又到周末了变谓策,在大学破旧的宿舍里时伦,百无聊赖的仰躺在下铺上凶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谢筷蒲,心中泛起阵阵遐想速。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角库聘,充满战斗气息的车身漂倦耍,都让我无法安然自卧猩,打起精神呕,跑到隔壁楼的图书馆锭轨粪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掠。没错隧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我角,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啪恐苗。但是秃,今天要说的主角并非“兰博儿”急翔,而是广汽本田第三代飞度嗽涟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诗桑。   ?什么是边锋主义嘶悲槽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窟,线条过渡果断疙面坚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴午,包括讴歌品牌也大致如此守抖。第三代飞度相比上面的两代唬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泪。车头部分比上一代更加动感撅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状段,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰截蒙。给我总的感觉是砂孺,车头的成功是线条运用的成功罕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拇红秒,从车头到车尾一气呵成铂尾,整体感和流线感非常强挽返驶。从某种角度讲碎婆颠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涟敌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛副,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邪苫,但相比其它竞争对手冬嗅坍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洪谅纫。   车尾的感觉并没有车头那么好来丘霞,对于我来说绰,车尾的设计并不满意扣。过度使用的镀铬饰条素、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蟹玫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复峦盼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欢宿,在纽约车展即将开幕之际皖骂,路虎发布全新发现Vision概念车程,配备多种新功能雇,智能玻璃实现透明引擎盖虎,座椅灵活变换可实现共四种模式描虱俗,包括远程一担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玲废。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溯泄,第一款路虎发现诞生于25年前胺,全新发现系列定位于“休闲”令,总计拥有四款新车沟省警。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耗姓阑,多功能配置颁传,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撬技杀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檀檀,其中包括远距离椅ι遥控毁店,智能玻璃等嫡委。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尾董。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忿疥,“新车现代化的参,切题的彩谎境,并引人入胜的设计佬乘措,是发现车型发生的重要转变缆昂磨。”" "  [汽车之家设计] 2013年盆,我去过一次柳州盖凤腊,那次矩惦短,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梯冒,当时洞壬妒,宝骏只有宝骏630一款量产车型溺慨,时隔一年苗窗,这家公司有了新动作摹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯。官方表示潭怂麻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拿篇。   事实上缮沧埃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型手豢山,那时糕棱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶眷鲜,为了配合厂商对车型做好保密工作搞庇赁,当时我们也并没有拍摄相关的图片醒。掐指一算毯,当时憋驳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皋棠谰,在聊到这个话题时探砰缮,项目负责人也表示嚎,整个团队在这期间做了很多的工作酗童焙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墩勿,即便有着此前宝骏630的经验铰,但对于一款新产品而言煎饯,整个团队仍旧不敢怠慢嘶饯。   为什么要推出一款两厢车罢?   新品牌诞生初期琉,单一的产品有助于更好的把控产品质量去簿权,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑船,从而将其转化为品牌价值塑放食,在品牌得到一定认可的前提下福,适当拓宽产品线店钙,无论是对品牌摆芜瘸,还是对市场而言都有着积极的一面下跺耐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丧夕,较为官方的说法是“以市场为导向”掸朔垒,不过在我看来武屎,这仅是一方面伸搽茸,在有了以上需求的前提下岔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贿,于是才有了这个方案我,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粉豢,车辆的动力系统滦担、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整靖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戈趁惶,无疑是一个两全的方案仑缺腊。   两厢车在定位上有什么不同吗困谁刷?   简单来说凸挪寿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隶蛾看,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘟芥沧。相比之下凯噶限,因车身结构缘故荆纬欢,车侧和车尾的造型变化较大锭巾陌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来馁刚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞭绥,印象中娘亨括,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翰讣咸,有些时候沧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲍猎。当然显侈,每个厂商都有自己的想法嚏东渡,这种实用主义并不是坏事嘲沸,毕竟培,车是用来开的弛甜,把主要精力投放产品稳定性方面皋糯肆,对打造一个大众品牌或许更为重要俯据。   在造型设计方面剑,除了已经固定下来的设计元素外裤童际,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恋胳唐。对于镀铬饰条的理解见仁见智脐凛,然而诫穷码,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坛波,正是在这种需求的推动下牵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浅膘现。   察觉到这一现象后捶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思救莆畔,显然夯,一味的添加装饰条并不合适颧试鞠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掠。一般情况下釜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区两,除此之外坦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靶答,在设计师看来票抚胚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胶并谩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50新救坡,我还不曾有过近身接触捻弗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知览弓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藉瘟笺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膝颧。或许这么长的一串文字来的有些陌生挥,简单讲诗咀模,它就是在航空航天器上使用的转向技术返读收。我们将就驾驶者最关心的方面豆辩铰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炉壤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘿,人机交互系统的先进等等既透,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驼础,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陛,不难想象Q50的出色父漏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祥剩,同样饥妹处,作为宝马1系的车主帘,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒲范氦。而剥离开车身的种种稠部,他们共同的认同就在于这三个字母敞苇必:DAS   【什么是DAS懈寐毯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抵档秤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溶陪弘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炉梧铰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圭腊。   【DAS工作原理是什么疾?】   车辆转向时尸头酱,不再依靠传统的机械连接缎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制承,根据行驶路况和方向盘转动力度长努,速度进行综合计算苹悄蛊,从而指挥转向电机机构实现转向肌。   三个ECU属于并联关系水,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寸、方向盘携辆、右前轮)氓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况理氨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翰伎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔡另,恢复至传统的机械传动转向模式梗糜瓜,确保万无一失缔屯点。但在正常情况下滔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捌绢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈担胸。   【DAS汽车的优势补锹蘑?】   操控性犊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焕诧镭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胶拌戮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卸,享受更多驾驶乐趣串。   【为什么线控转向比传统转向快添蔡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入含。整个系统中没有橡胶衬套隙噬犬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堑既,因此首先从内部减少“延迟”逃纱。   【DAS对过弯的影响巩?】   转向相应得到改善舅篇。传统转向系统桑清娜,在接近弯道时泻闪,驾驶者需要提前做出转向动作佛磨,否则汽车无法实现平稳转向几。而采用了线控主动转向DAS系统诉睡,通过消除内部的转向延迟沧泌崩,减少了预先动作的必要摆棵,实现更灵活的转向连渤。而驾驶的感受将更加直接块裁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力目拭,毫无延迟苯半。   【转向系统也能够减少疲劳赴考抵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感归,因此从另一个角度提升了安全涉颈猜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈ā)时,12款参与测试的车型中东拎,在定速140km/h的巡航测试中间涣,平均修正次数湿幌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍家。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梆峦肌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响物参?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸涡萜Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伪珐匆:网上车市(www.cheshi.com)   当然茬逼碳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目效蛊剐,而对于传统车型书虫扇,这一选项代表着发动机石船点、油门踏板棱怯、悬挂阻尼幌、刹车响应等等方面的细微调整煌垮,而由于配备了DAS空翻井,英菲尼迪在模式选择上甭沽,更进一步的调整了一系列的功能恕,如慌:主动声音控制系统陌氨、线控主动转向DAS邪、主动车道控制和主动循悸值海控制系统ATC等等的设定沽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峰肃?】   通过上面的简单问答夕额,我想我们已经熟知了DAS系统妮,在响应更快帽,相比机械系统更便于维护熟,节约成本措镶,减轻重量等多个方面都硕果累累蠢锯。而任何事物都是双刃剑倒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生平沙,他的解释既简单艘前,又复杂茸,背后掩藏着十年之久的不断试验茎酱零,推理却,再试验的科研过程哎粪伶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猛。而这些内容无法用数据体现毁掏憋,还是按下点火开关吧悲剐。   本文导航" "   《极速60秒》米、《死亡飞车》悔勉笔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》艘烘耐,让车迷们大呼过瘾绰捐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碎桐。另一方面墨碗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兑,但开在路上肯定是最牛X斤纷亩,最有回头率的霸漆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钢诚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靠夺、“真NB”这样的感叹盲刨鸡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垢登。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匿赁搜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叉计傅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诺瑰。    作为最具代表性的美系车型剧坷忱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雹粒申,五代车型熠熠生辉冻馅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乐缓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看串捻,主要原因是新一代车型不够“MAN”粪,缺少了野马的一贯的风格疲贾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卑沏。 什么是肌肉车潦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斥纤俱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菇芥坡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机别、具有强劲马力寿刃、外形富有肌肉感的美式跑车吴芥秋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酿谭,例如雪佛兰科迈罗贯、道奇蝰蛇媳冉剿、道奇战马祈佳咎,还有就是本篇文章的主角福特野马兽累。不过这些都是字面上的解释渤邦讣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娄帅千。什么是肌肉车窘眉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乖撑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伞淑杜,科尼赛克Agera履敲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遂碱喇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坤为季。但实际上并非如此吵平暴,凭借自身出众的一面勾,福特野马在众多超跑中脱颖而出赊释,成为闪亮的主角崔码通。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垦鞍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揽健,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果结仿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影曝涛,野马还是地道的童星出道!是的棋头蹄,早在1964年刚刚诞生之际秘孟,它就被搬上电影银幕饺圈喇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馆嫂适,也许大家有些陌生汹说,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梆抠坍。在过去50年里换氛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缅囱爱。    无论是哪一年代的野马落,但凡出现在电影中壳狠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啥。衬托主角的英雄气概或是独当一面类奖,野马都游刃有余母。在近期上映的《极品飞车》中床燎,野马更是作为整个剧情的主要线索娶窍,陪伴主角经历了人生的起伏去飘涝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛔,五门版的三款车型——耀真岸达、耀享河、耀动分别为52.8万肆、57.8万仇、62.8万瘸莱。另外还有只发售500台的限量版鹿块棠,价格66.6万元醒熊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乖型未,只是在色彩搭配上带来更多选择憋噬,车型配置也更合理搔缔化。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器累退,并且通过优化四驱系统填垃烧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屎锭烙。揽胜极光一直被认为是外观控晒裴,但作为路虎车型唬僚猴,它也有着同级一流的越野性能钾赐。这是款长着女神模样晒客,也有着女汉子般坚韧的车殊怂。 外观箔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谎,所以不仅长宽高没有变墩慈,造型设计也和现在基本一致讳盒。设计师只对一个细节进行了修改旅荒股,就是后视镜趴时倍。新款车型后视镜造型整体感强定,与车身有更好搭配效果饥兰。除此之外齿,极光传承自揽胜的城堡式车身男迹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裂。虽然极光已经上市有3年时间户澜,但时尚感丝毫不减能色。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磨匙吐,极光有自适应LED氙气大灯岗、全景天窗等配置椿,兼顾时尚与实用性妙沫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讽妊嗽,前后保险杠尺寸更大净彭。另外收锰,2014款极光提供了11种车身颜色酷,消费者有更多选择乔拖届。    另外函,外观细节上能看到的摄像头和雷达阮颗,是为了实现自适应巡航扦嚎、自动泊车池膜、360度倒车影像等功能渐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慧,既可以设定与前车距离或行驶速度攻凰,当系统计算出正面碰撞无法避免拐,会释放最大制动力降低冲击速度墟蚕凹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑰翱晌,实用性得到提升诬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惭然荣,并不是说女性不能开紊,反正我问过数个女性朋友具敝柔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娜未叉,完全不是自己的菜秘浚哆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阂辟唯,所以我觉得这样描述更加准确鹤:这是一款为男人及女汉子准备的车扁踏盼。不是说它不好巳奖,事实上野帝的特点非常鲜明瑰,优点也特别多渴僻,但如果真的不能欣赏野帝的外形雷单,那么它的优点再多也是白搭柿豌莎。好了胃,说的够清楚了寿,男性用户请继续看下去男,女性用户请酌情选择伍骡尝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婪掂凳,也就是售价24.18万的最顶配版本撑玫颗。配置非常丰富话,但较高的售价容易让消费者望而却步悲,毕竟男人也不是那么好忽悠的逞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粹。不过既然我们测试的是高配版本靛欠努,就来看看这款车吼,按照惯例技诉晦,还是从野帝的外型设计开始亨啊。   ● 外观汐管:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议貌热,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑息课缅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睦丹,野帝这种偏向硬派和复古的造型奶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蝗脆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了光慷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苔吃幕,这对于野帝来说无疑是个劣势仆目飞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间额榷凉,国内汽车消费更是以大为美锤凹闭,野帝国产后尽管已经有所加长话楷,不过还是给人感觉不大轻弘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卡,带自动点亮功能的氙气大灯肚郊持、大灯清洗功能导、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菲。日间行车灯采用光带造型屁,并集成在前大灯组内藏菊面,样式比较简单衅函墟,辨识度还是比较高的床侵。   尽管车身长度不算长当茄泰,但野帝的高度还是比较高的币,一方面是车身设计的就比较高大汤舒处,另一方面也是因为底盘较高痉建,悬架行程比较长绵暖谎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闹冉炮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隘。   后保险杠设计的比较厚实犀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啡滇,也是为什么我们说它更适合男性车主谰。倒车雷达是全系标配玻叛,不过倒车影像和自动泊车是选配遍案克,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒲夺。   需要说明的是枢,按照官方参数配置表剿瑰谎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肚,不过这台车并没有装配后挂式备胎浑,4S店解释说是同样是野驱版上容,有的车有后挂式备胎岗固认,有的车没有啤剂,如果不要后挂式备胎躺骏,可以减6000元胆降。   十辐立体式轮圈嘛秸,样式符合野帝的整体风格据廓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎签被痘,规格225/50 R17啦铂日。这款轮胎算是一个折中方案哆,整体表现比较中庸靶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歧达。" "  2006年始焦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骆澜傅,没一年年,这个品牌都在刷新着销售纪录抹揪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脱沮。2014年精呢橙,新的产品问世革嚎愧,这一次它不再效仿报、跟随纯漓,而是独步青云吻挤。   在过去的几年里检时,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲸技郸、豪华为主要核心灸钾禄,由于旗下车型均以大排量为主屉,并在操控性方面有所见地躲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诲。作为一个初来乍到的年轻品牌械,每一步的迈出都显得格外小心绊,在保证动力性优势的前提下称厂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寐咐淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镭,原因很简单绵熬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性入,也就是不同于别人的卖点凭舞杜。   在同级对手们相继更新产品的时候光刮,英菲尼迪一方显得格外冷静江螺寥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍,好在当它真正来临之时限领排,并没有让大家失望险,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼反差。   在介绍这款新产品前擒藐,我想我很有必要做个说明双弛殴,Q50实为G系列的换代产品烦览飞,在2013年度抢,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁谎、SUV采用了全新命名豪毋拴,即轿车使用Q字母晦庆蔑,SUV使用QX字母怪夯绞,后续数字分别代表车型场耪抵,这样做有利于车型之间的关联度矮狙雷。   2013年谜弗,我的同事在经历了12个小时的飞行后擞暑娟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僳,在回国后的闲聊中列,他的目光坚毅硼堂,言语中难掩一丝激动懂费暗,当然他对这款车的最终评价很高歉,抱着这股期盼戚,我们今天找来这款车涛康,一同来寻味我同事当时的所感受父。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竭搁答,所以厂商提供的测试车依然为美规版虫手,所以动力搽侯、底盘的调校彪瓤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豁莽,但整体设计与科技性不会有任何出入敬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汲车酒,也算是足以解渴了蹲。   对于设计语言四个字来说马跑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释土靛簇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扳,有时我甚至会想密秀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚀控?正因设计团队的不懈努力乔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尚。   低矮的车身剃,流线的车顶泪炬,都是上代所传承下来的精髓巳燃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)混路肥,这与宝马3系的水平相当剖,优于奥迪A4L耸秀汹、奔驰C级等产品宦,别小看这一举措访放促,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肪醒。   对于轮毂轮胎的配备上饯,英菲尼迪从不走低调的路线挫弓聊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浓耸编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辽物。   本文导航" "  2006年始笨慌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湃,没一年拌活,这个品牌都在刷新着销售纪录痞冈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壳变炮。2014年力,新的产品问世才拜,这一次它不再效仿趴芒、跟随麻舜冲,而是独步青云趴估。   在过去的几年里芳,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹤、豪华为主要核心筐惨盘,由于旗下车型均以大排量为主恼,并在操控性方面有所见地恍配奴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庞报惩。作为一个初来乍到的年轻品牌和默素,每一步的迈出都显得格外小心勘蛾,在保证动力性优势的前提下奴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堕啦汕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂队芜,原因很简单辞充,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圈嘉,也就是不同于别人的卖点痹。   在同级对手们相继更新产品的时候钠绿抗,英菲尼迪一方显得格外冷静耿辱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麓采材,好在当它真正来临之时譬脖棉,并没有让大家失望峦班蓝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狸抠。   在介绍这款新产品前盆,我想我很有必要做个说明蛋反接,Q50实为G系列的换代产品骂怜羔,在2013年度体,英菲尼迪旗下车型根据轿车段婪、SUV采用了全新命名不斤描,即轿车使用Q字母狄,SUV使用QX字母拱,后续数字分别代表车型静旗粱,这样做有利于车型之间的关联度钞。   2013年嘲桓暗,我的同事在经历了12个小时的飞行后浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛,在回国后的闲聊中权媒黑,他的目光坚毅剐笨,言语中难掩一丝激动哺,当然他对这款车的最终评价很高剁家采,抱着这股期盼负,我们今天找来这款车涪惨,一同来寻味我同事当时的所感独辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宋伞肛,所以厂商提供的测试车依然为美规版漏标,所以动力萌窜护、底盘的调校赌成将,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岭,但整体设计与科技性不会有任何出入版搓偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皑霓,也算是足以解渴了蒙性韧。   对于设计语言四个字来说疗虏圃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涣凤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的试,有时我甚至会想弓涎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量马?正因设计团队的不懈努力鲸桑处,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经背位具。   低矮的车身店譬形,流线的车顶咆卜,都是上代所传承下来的精髓趁势豢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躺汗猛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歼,这与宝马3系的水平相当涩饲,优于奥迪A4L揭潘改、奔驰C级等产品矾帘,别小看这一举措村痴馈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒲。   对于轮毂轮胎的配备上玻萌,英菲尼迪从不走低调的路线伪爸票,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堆锯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退谰横,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接控车,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慑炉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80福蜜雷、陆风X5妒械、全球鹰GX7嗓骏,但依然无法撼动它的地位韩腻咸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变票,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓮夕讼,它就是CS75榷宪,来自长安汽车舶聚劲。   在众多国内车企中断惟,长安汽车拥有较早的造车历史芜差,并且对越野车的制造要追溯到1958年敞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型算奖烹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹄武。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垛史卤。   在对长安历史阐述过后侥,这款新产品更是令人期待翅堡。在2013年9月猴劣同,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镀时混,一经面世便引来了无数人的驻足桃谅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表非雹隋,诸多细节上的体现此磨热,可以看到与时代的接轨桐,说实话净话,即便与合资品牌相比轰警碑,它的设计也毫不逊色悲吉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拾插:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衔亨,在首次无伪谍照曝光过后粕僵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刨体委。从车身尺寸上来看合,CS75在长度与轴距上的优势突出归琅衅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响魏。在设计上鸽夕,侧车身的视觉冲击力有所削弱帘邻梢,平和的线条增加了些许稳重感窝枫,而在配置方面绝不含糊敝拷,右侧后视镜配备摄像头掣,为泊车提供了更安全的保障碌,此外17寸轮毂的注入殴盼,也为整车视觉性增加了不少好评分陶。   车尾的造型体现了丰富的层次感熊,使其得以回归至前脸的感觉关,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔距。此外颗蓖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毒,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔽苇疵。   本文导航" "  上半期完韭悄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况穿楞腔,不同的设计倾向与不同的品牌定位和,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吼。在“下半场”的对决中屡钨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侮麓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果革。   点击阅读钩甘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表片拆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吭碎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摔随,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乏,以应付那些五口之家出行的需求儡。行李箱空间的比较瓮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猾芯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卸,或者带孩子出行时箱氨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品退。行李箱内是否配备12V电源接口酒校,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捍春,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多景庆。   ·模特A(不戴眼镜)身高隋:170cm 体重得腹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高监亮:175cm 体重碴械撼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拖颈,长安福特此次也算酝酿已久了率,可以说即将推出的翼虎溯胶蛊,每个人都能从中找到自己心仪之处缮悸,例如极具冲击力的外形酣、科技感突出的SYNC系统默鸵僳、人性化的内饰细节设计态辣、又或是强大的日常实用性季辜,这次腐,同级对手们真的要小心应对了驹心。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掏膜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骂携,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涵疼。显然康嘉,在错失2013年的发展大好时机后坡享,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庞,其实也能够走在大部队的前列邢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多如槽。眼前一遍利好挂凹皮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008急帽、雪佛兰TRAX床滥事,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惫朔结。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挝乒盒,至今我们还没有看到实车项伸睬。从目前的情况来看殿下派,它们很快就会来到我们的身边笨撵攘。正是这个原因尺拇,在日内瓦车展媒体报道结束后磨骇,我们并没有着急回国囊,而是完成了几款车型的海外试驾甘侗、测试和静态对比的素材搜集拣口搔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娥汤。   看到这里昂盯蓖,或许你会产生疑问疽青:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疮?坦白地说葛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的错:1.它们必定会国产并且在国内销售劲我,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来癸恳,只是一些细节针对本土化进行了改造匿,但外观内饰设计鞘莽徊、车内做工鹿仍、人性化闯就通、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摔镶。综合上述所言垦胳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些临吓,感兴趣的不妨继续看下去霓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汕虱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吗。例如CX-5肮复、ATENZA阿特兹硷即,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兴访。最重要的是辆能,它们不仅有所创新滩弯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风故熊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋段眯探,再到如今的Axela昂克赛拉催,马自达3已经历经三代车型的演变潦晤。据长安马自达相关人员介绍敢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)施,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泛门嘉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹护尾。它的眼神更加犀利诞屡,车身线条更为动感礁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乾艾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳釜呐筏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹角夹讳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胃鞋楞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掇汉粒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阮埠颅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扯。另外晤暇肌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神榔。据厂家人员介绍悔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墒规壕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袖奶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伞嘶脆,使它的整体视觉感受类似红酒一般忻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚承粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罗酣腐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虏匙馈,两款车的轴距同为2700mm戳错。相比同级别其它车型收屑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势薪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪死心ā,不过轮圈的造型稍显普通铺,不够运动屯坝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列退,规格215/45 R18单阑蜜,抓地力表现不错魔啼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乱瘸,规格只有T125/80 R16踏胯辽。   尾部的设计不算惊艳奴疤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湘墨侩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计话偶,这在同级别可是十分少见的梯夺垂。" "  说起海马福美来问吾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褂,转眼十几年过去耗响玻,福美来已经迎来了它的第四代车型孟幌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脾蓉帅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靠钳,新一代福美来M5采用全新平台打造汐位,不论外观还是内饰溉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坑项棠。在此之前翘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧采。   前脸采用了类似美系车型的设计风格关哺度,宽大的直瀑式进气格栅携测肺,大面积银色镀铬侯,符合国人审美唬尽霜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扇拈枚,腰线采用分段式设计禽挤斜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰许瘁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计龄夹,凸显运动感橇。但只有左侧为真排气口描枪,右侧仅作为装饰扩匪风。" "  对于中国汽车市场来说芦,凯迪拉克属于一个后来者古禾妻,当然这指的是豪华车市场活。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孺介,那可真要拿出点真本事薪落别。凯迪拉克也明白这一点礁础,去年就将全新车型XTS进行了国产菊泥肠,并且上市销售架,销量也是比较乐观的等糙伺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邯,无论是配置上还是动力以及外观设计上锭怖晤,至少能让大部分潜在的消费者接受巧,这确实不是一件容易的事情粗入。于是颇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扣,对动力和安全系统进行了升级桔鹤来。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乓石,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版保瞬,仅有一款36S铂金版邵忌筒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斑棘皑。   2014款XTS 28T铂金版外观纳持妮:外观延续36S铂金版的设计蜡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玲抗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅入被,在其他方面则没有做改动雾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亨,没有做太大的变化泌派起,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凸才。   XTS是一款善于运用灯光的车瞬,它将大量LED元素装备在车身各个部位吗浦,正是这些时尚元素的出现勤查肯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胶赋,获得了更出色的细节表现力赡。这些称不上优势的细节表述号,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绦步贿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化行,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示举艇。尾灯依旧是LED垂直式的造型被,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泪嫌沫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界布贫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新热拍菏。早在上世纪五六十年代墙,Citro?nDS就用上了可变悬架尼杜申、随动大灯茧、转向助力漓吵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稻推,加上极为飘逸的车身设计矫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氨胳托。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抒涣富,2011年长安标致雪铁龙成立玩屏犊,到今天我们测试全新DS 5LS黑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娟娄恢,音译的中文品牌名念起来很接地气溶倦秦:长安谛艾仕痉胃,有股莫名的喜感酪宏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器单硅茸,是台正儿八经的三厢车沁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来维摩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貌。如今艰,马自达6已经发展到了第三代冷糯峰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓬孙,它的名字叫做味报诚:ATENZA鲸。之前我们已经解读过进口版本疵漓潜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力档喊侵,这一次排量可不仅仅只有2.0L船懂,还有更加令人期待的2.5L崇事。   注问肆空:此次测试中欣,红色车型排量为2.0L骆临阮,黑色车型排量为2.5L忿镣令。国产ATENZA目前还未上市腊停,此次测试为抢先测试沏,车型为试装车俄闷叛。   截止到发稿时写,官方宣布唐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谎舱麓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祷琳,上半年上市销售髓乓无。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规备,我们还是先来聊聊外观绵。相比进口ATENZA起,国产版本在外观上基本没有变化歌认,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浑窍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注木沉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅茹疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馁,“下”这个字可意为“以后的”纪快烷,用来表示那些目前还没发生的信混姜、未来也不一定发生的事情钵。比如有人说“下次请你吃饭”静,谁知道是不是真的!同理宦冗县,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巳,实际上暗藏了一些不确定性诽:它能引领未来汽车的发展趋势胃?或者只是一句空泛的口号闲哪?这是我最关注的问题钎。   当然也会有人更在意其它方面胆,比如外观内饰和空间等等薪哗拖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咯碍,本篇文章的最后也会提到祭充,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绥快晴。   关于下一代城市SUV的概念谦魏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力年难。在他们眼里杉烽猎,很多城市SUV都太“娘”了脚朝钝,连个小土坡都爬不上去怎么行怯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钦驾古。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凰藏非、勇于冒险的心娟彼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斑麻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然教嘉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坤呛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多速痘淀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咀试剃,它能够去接受户外的挑战玻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统染。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产切貌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萝朴盲,目前主打3.0L排量的三款车型断羞希,都搭载三菱第二代超选四驱系统挠,售价39.8-45.3万元紊妹绊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贫孪,还有一个最简单区分方式广,只有精英超越版才标配后拖车钩圈孝柒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坚歧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冲,陆续又在第三代(V73哇潭集、V77等)和第四代(V93抱、V87挖块、 V97等)等车型上装备喘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三口购、四代帕杰罗)欠篡,现在销售的为第四代帕杰罗衬。   如果单从分动器的挡位看青迪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吝损汉,拥有2H虫纪、4H潞嚏、 4HLC道、4LLC四个挡位巨肝鸽,在后两种模式下剁太,中央限滑差速器LSD被锁定掠奢抱,为四轮提供均匀的驱动力漓孟。不过值得注意的是畅媒稼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配公,前暴午狙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节发筋每,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峡,正是这样的全路况实用性拔痪,才被成为超选四驱系统娄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下际,可以在2H录帆、4H挡位间随意切换砍愁称,当处于4H位置时宿乃架,它相当于一台全时四驱车型潞山,可以提供更好的抓地力和驱动力路具插,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面收,而处于2H位置时似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邢鞭缎,不过这样一个大家伙油耗不会太低烈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝托疵,4HLC模式时筐龚,中央差速器锁止剁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帽玫详,不但锁止了中央差速器篡繁譬,还拥有更大的扭矩输出太迫,此挡位的传动比为1.9:1雌,扭矩被放大1.9倍尝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舜,4LLc就能派上用场攘。在车内颇翁叛,仪表板的中央会显示当前驱动形式舜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换患邢倒,并随时了解到现在所处的驱动模式拾瑞散。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畅,应付一般路况毫无问题诵,但如果长时间处于极端情况下岛泄套,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱健抡圣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粒谩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试付,对于帕杰罗来说完全没有挑战性曝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枪,同时也提升了整个历险过程的安全性娜宛,因此光有一颗狂野的心还不行萌,还有选择一个可靠的伙伴何锣。 责任编辑普寝倘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘶里,已经上市四年了脯纷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计珐,跟老款福美来相比档次感明显提升紊凹断。除了看得见的设计差别叉舌锤,福美来M5在配置光、空间方面也有不小的提升剁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陵靖塘,1.6L车型会先期上市墒淀栋,后续还会有1.5T车型推出淳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本够句,其中手动挡共有6款马谅赣,自动挡3款桥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哪负,厂家介绍说叫旗舰版皮。由于厂家没有提供参数配置表澎旧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稿荒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晾题娟。 ● 外观仟啤:中网造型似君威共,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面存捆模,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刀,尤其是车身长度伸,福美来M5达到4698mm携,超越绝大数同级车的车身长度熟。跟老款福美来相比肠,福美来M5的车长涡咎、车宽和轴距都稍稍增加一些鸽釜寄,而高度降低了3mm础环。   因为长度和宽度有明显提升背弘,高度基本不变兑居,车头设计的比较厚实啃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孔髓虎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网觅,格栅同样采用镀铬装饰新,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狸雾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凛,老款福美来就已经开始采用鹅片,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计偿。中网轮廓稍有些不同骄顶餐,老款福美来的中网较矮拌宠,而福美来M5的中网稍高胖,看起来更加厚重痴乘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旧。除入门级车型外把幕,其他版本车型都配备了自动大灯麻辟,这点还是比较厚道的粪,老款福美来全系没有配备自动大灯唾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硅壁宛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬傅,能明显提升辨识度掠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牢鹃,是2007年买的洼蛋,到今天行驶了9.7万公里左右扦母沦。日常使用中油耗7-8升/百公里敞脾班,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篇付逆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甜履,第一就是便宜妻谋,全算下来8万;第二就是配置高侗瑞,07年8万带皮革座椅圣蒙难、天窗粉腥、自动大灯和倒车雷达的车不多凳醒,而且空间也算说得过去变,总的来讲这款车符合预期煎鸵剿,坊间说F3小毛病多戈雷,不知道是批次问题还是命好愧,我家这辆倒是没什么事儿啤吨。新F3于今天上市汕挡,领导说我算车主稳短刻,于是我就来了婪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镣潜,聊聊老款在使用中的各种感觉侗痴冕。   ●动力及悬架冲们污:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱参宝爽,动力够用虎柔,只是起步比较肉沦,1挡和2挡齿比跨度偏大黎哎,走起来后挂入2挡转速掉的太多撼净,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酣。   油耗日常市里开7-8升/百公里冲,还算满意订。悬架初段有些生硬疽前,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勘兴坑,对于颠簸的过滤一般斧垒婆,后段软络枢,拐弯时车身倾斜大叙桐。总的来说算是个合格的入门级家用车苛瓷奋。   ●配置及人性化设计相:   比亚迪一直走高配低价的路线屑另,配置丰富喷谎廓,前面说过魄幻辅,皮革座椅钩抛、天窗壁、自动大灯和倒车雷达都有所配备劣粒冻,另外式,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猾,虽然不好看握撤韭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的履轿。没有行车电脑显示屏缄廉,无法了解平均油耗钒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤人,首先价格便宜僚邦,其次当年没有也不新鲜)丝甲。   人性化设计方面面陌舍,四辐方向盘比较细吧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用别平,四个角随便按一个都能触发妥。日常小储物盒好用貌搏,票据郎谴、手机和水都有地方放溶答,不满意的是门板储物太械纭(硬伤)其滥,平常只能放车证之类薄的东西寇赌,连杂志都放不进去陶,后排基本上算是没有储物空间喝。   ●做工厂协: 内饰和外观各方面做工比较糙顿芭,主要体现在接缝上尝维,不仅大而且不均匀僧斜锻,这是急需改进的鸽申凶。   ●空间搔篡托:   F3轴距2600mm猾,我身高190cm樊,有时候我开车辫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湾溅豪。后备厢空间大团握,而且比较规整储缕,用它进行过几次小规模的搬运湍敛卵,还可以劝蔽蚀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲究殿号,试驾中我也重点根据这几点进行体验矫险,看看新F3有哪些改善和变化淬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘘翟,仍无法挽回姑娘们的心挥危墓,如今她们只爱大长腿和都教授嗽。不知道你们发现没有采,宝马在汽车界引领着同样的潮流褪克汇,硬邦邦的3系嵌、5系换代后都不再凶猛镜稻规,舒适感和精致感倒提升不少诫次墩。现在轮到X5了恭檄犯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的独太毒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气口拭,我勉强同意这种观点溃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耽肠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汝凯稗,更显精致夹拒沉。总的来说宏毋,它不太凶丝,更俊美一些蝗圈等。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹊息港,除了外观与内饰的小幅调整外檀耿埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机监。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分经郊,逸动采取了1.6L家庭够用芭廊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策算陵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)场,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型横,一个争取“各门功课”都不落下颂螺第,一个则是专项选手宫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手榔容娩。 ●外观诗唇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7函:轮廓流畅亭婚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腔、瑞虎系列挝猛、风云系列及QQ系列)卸闷,同时带来了转型后的全新车型去媚纬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菱排,更是出自海外设计团队之手嘘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梳。" "  刚进入社会的年轻人景复,它们也背负着太多的压力纶耪几,在家庭事业初步稳定之后腐蔷,一辆车对他们就显得很重要家。致炫就是一个体贴的产品坊恐晤,它有着炫目的外形霖幂胃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虫寥髓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毋盎氢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娇晒娥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫请偷浦,变化的不只是名字入矾,更是尺寸和定位陕,风格和潜力庐榔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衬派,吸引着更多年轻的用户群体慌。   致炫外观灵动时尚梅翻,带着一些年轻的运动气息辟,车长为4115mm颊疙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涂翰躬,比老款低50mm;轴距为2550mm垫,比老款长90mm兔衫隘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了按。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点林袍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”关奶射,这样的设计更有利于致炫的散热巳哼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羞星。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甩席,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漓羌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格每龟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韩贰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汰篓俺。   在ABB的阵营中戚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车飘,他们的目的很明确盖蛙脱,就是抢占国人最热衷的这一市场熔。对于奥迪A4L挥、奔驰C级肆斤澈、宝马3系而言碉,三者都有着不同的亮点与喜好者衡蓝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顶陡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法农筹。   在这款316i消息正式放出时蚂,包含我在内的许多人都会想到一个问题袭噬荆,那就是究竟会减配成什么样路然罕?但在实际看来功,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勘。无论是进取型还是运动套装版聚酮籍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距短韩厂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撼凑,当然如果你肯花7800元啊币焚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯额苟欺。此外戌鸥师,对于现今发达的网购来说甸份,这个根本不叫个事苏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伺司补,此外还有多种款式的副厂总成可阉摹,质量咱们先放在后面来化喉,至少价格实惠也能达到美观的效果渐胎啡。   虽然入门级价格不足30万疼,但你却可以得到一款原汁原味的3系赐虫,在定名中你就不难发现察,316i中并没有“L”踩瓷,它是基于标准轴距系列中的一员驼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂将扮,对比现售的奔驰C级南灵扒、奥迪A4L而言颧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孟屏吮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奋购徒,这是国人特有的爱面子传统浚盗努,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲸复,他们自然也深知这一点蒲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穗惰箔,单出排气也与320i的相同奶咸酬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祥,不过这一项在网上也是可以淘到的阂绅咯,副厂价格也就100多元妹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐金筏拒,然而在国内湃亥,它还是一种小众车型堤乔。可喜的是冈盘,近年来随着“旅行”文化的发展踢褥,旅行车也渐渐被人们认可祈胸。在我看来嗅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巳,一种是像奔驰C级旅行版忍莫儡、沃尔沃V60那样多看范,通过个性蒂莫、漂亮滩、动感的外观设计获得年轻人的追捧竣忿碍。另外一种则是踏踏实实走低调氦萌膳、务实的路线耸,用内涵打动消费者醛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种局潭需。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO殴泻,外观勤、内饰进行了相应调整镣推,配置也有所提升簿前,动力系统则保持不变锚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版措煎,售价33.48万廖。除此之外奢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悸,指导价29.98万尘曙稿。   在介绍产品之前入卡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淬催。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伍佃,1985年浦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骂适,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘎变,这正是斯柯达的前身抄怠踌。需要说明的是淌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屉究堑,并不是指该车型限量销售睹祈。   ●低调铃侥劲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戈荒很、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辫胚捶、稳重逼楼,所以严格来讲托睛拆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颓忙。从上表可以看出钦适良,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势身面抛,而且更重要的是港,速尊的价格更加便宜崔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宠丛摔。全新样式的中网格栅更具有立体感笺,大灯组内加入了LED日间行车灯兑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苫砰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浅绣,朴实葡抹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉想苫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堑屎,并具有自适应调节功能匈唯。新款车型的前大灯造型更加犀利倪颊哭。此外狗叔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穆办化,简洁修长补,没有太复杂的线条勾勒疵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穆乃脓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杰卢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7譬涉群,规格225/45 R17蛾嗣膏,这是一款侧重于节能环保的轮胎囤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陡,圆润碍劣、饱满萍苦币、协调串,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颁禾嚏、耐看得多凤退。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应太晃,尾门上的线条层次感比老款有所加强那趣鹊。此外睫,尾窗上沿的扰流板存典、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烧估铰,让速尊看起来很有范儿扯鸥倦。对了权睡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殿踢,一般人还真有可能会被它吓到羌,其实它的心脏只是一台2.0T熟帛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靶韶瓤,在北京借着区域上市之机胆苫喜,我们再一次体验了自由光的越野性能膘典。作为越野车型的鼻祖碑誊菲,Jeep用自由光再次向人们证明僳,即便做的是城市SUV藩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煎古。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倪,但是在四驱系统上现迹,Jeep却有其过人之处饶啸蜜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言释眠柑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汗遂跑。    简单来说狄米冲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刻渡,也就是说撵,当前轮打滑时缸夸,动力会输出到后轮盲,使得车辆依然能够前进卧侧磺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唾傲卸、交叉轴这样的情况)媚篓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锋乳,脱困就很困难了扰舜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堑巩合、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庭衅疙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造魄说襄,以横置发动机泡辜、前轮驱动底盘为基辞统弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刑彼,实现100%前轮驱动鳖,提升燃油经济性檄,而且它的后桥也具备多片离合器结构吼多,可主动控制左右后轮的扭矩分配冬,起到限滑差速器的作用爽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搭夺寄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摆黎迸,还具备后桥差速器锁止功能孤立,实现左右车轮50:50扭矩分配景。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奴牛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帅涝蹲。    在实际体验过程当中堵颂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惟庙、交叉轴掇、炮弹坑陀、搓板路等等越野路面轿败,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犁孔憋,越野能力无人能出其右群肥垫。    然而作为一款城市SUV吉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板块。    另外迹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间春,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炉。相比同级别的SUV廷唇,虽然在越野性能上依然具有一定优势姐李,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众财说,但是进入这个价格区间以后下绒,消费者选择的范围将更多继拴晚、更大谈贺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袖,在竞争力方面依然不具有明显的优势茶彻。    或许尽早国产化降低成本酷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卜萌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馅幌奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焊响。如今伐观篡,马自达6已经发展到了第三代汝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肠,它的名字叫做捌:ATENZA陵绥丛。之前我们已经解读过进口版本拍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闻间文,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趴,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺寇奉,还有更加令人期待的2.5L好膏怕。   注溯平:此次测试中浚悼啸,红色车型排量为2.0L弦维牌,黑色车型排量为2.5L脱。国产ATENZA目前还未上市捆,此次测试为抢先测试绩串捆,车型为试装车蔑姜钞。   截止到发稿时疾颂,官方宣布隘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丝靖鲸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辣看,上半年上市销售涩居碉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渐躺,我们还是先来聊聊外观啊。相比进口ATENZA郡,国产版本在外观上基本没有变化剧动,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份括陋棘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注签截莆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6号。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA改,它不同于以往的两代马自达6抚蛋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诽窟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钞弥浓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”律权。总之从结果来看吕围,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腻构酪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漏吼,希望它能够像老马自达6一样仍曝,百看不厌耿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胺陡陕,仅针对这两款车型来说抨枢貌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磕墒,而黑色则太过低调努,完全掩盖了车辆应有的魅力布跑疲。ATENZA的红色与大多数车型不同穿豆撵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒救痉,不俗套顽窍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酞,轴距为2830mm猩鸡辩,与进口版本相同贝部。相比同级别其它几款日系车型捐匿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灵匠嗽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貌家啥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肥,科技感差了一点退年。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意快贿帘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈誊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芳守馈,相比之下确实显得小了一点艇,为什么不折个中季杀,采用18英寸呢摧图通?   两款车的尾部设计几乎没有区别破猎,尾灯样式相同匿,双边共两出的排气管(没错辅疙,为了表达更直观稀皖略、清楚榔熊猛、无异议嚷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胜本厂,这是马自达6一贯的良好作风寂讥。总之附,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峰,谁都知道SUV车型最为畅销伙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知把示甜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出夹慌,而卖得好的却还是那么几款破翟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幂,还要等到试驾之后才能给出答案虎蚊席。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型克密,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偿碌氢。从风格上看阮酚怪,海马S5偏向时尚豹械匙、运动绢泊弥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丹娜。而在配置方面纫锑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点促素句。根据目前了解到的消息离炊绕,这款车型的起售价约为9.5万烙拣疥,如果消息属实的话痕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平好垫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗长鞘诚?   外观素顽夹:设计新颖怒炔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吉爽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拷廉秋,也将它的风阻系数降至0.34叹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毖渤咕,比例上感觉怪怪的紊涧摊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化普掇秽,有效地提升了视觉效果巢甸曹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邯雷抡、转向灯以及雾灯甫竣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棠薄。   作为一款紧凑型SUV句,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纲性齿,轴距达到了2630mm长。与同级别的海马S7相比弛,虽然在车身尺寸方面有所减少辩拎痘,但轴距却多了11mm楞结,整体空间表现令人期待恫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碗洛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上构。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供距,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萄。" "   全新的A3备受关注催摆,这其中的原因有两点胶,一个是加入了三厢车型为。而另一个魔拌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刹骏茹。只是这台车来到国内较晚申韶史,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生编瓢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地采蔡,简单明了的说寥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淡,而必要条件是横置发动机镐退。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淑河,但消费者从中又能得到什么居怕?如果按常理来看嘘,对消费者的好处应该挺多的坡,比如车更便宜了村,就算车不便宜配置也应该增加了慕式,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泌土。但上述这些还只是一种期盼橡,毕竟这个平台的车型刚量产不久年缕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隶湾捷。至少高尔夫7是这样巩扛,而全新的A3由于正式的价格没有公布促欠彤,所以也不好定论潭涝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗣淖遂,这次引进国内的共有四款车型察善,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凄嘿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凌录纹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炽剔团,6速S tronic双离合变速箱瓣。在本月的21号瓦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市送娇。相比老款的两厢车型伟,轴距和车身尺寸都有所增加典探侯,而且在轻量化上下了不少功夫魏饭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锌久吝,但在配置上基本都可以进行选装措绣芭。由于三厢版为新增车型售,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日门忱拐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市踌釜迸,“小改款疆虽顿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猩,而值得注意的是毫融福,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遍亥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议变譬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力称。”吉利控股集团副总裁彼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撮,欣喜之情溢于言表笺响刀。    亦或是巧合鼓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能癸款怜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藐,一方面盯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖薪,另一方面贫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匙炮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叮公,种种迹象表明季拷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腥卑粟。   诚然木,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哺砰郴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”较。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时农粪,孙晓东对媒体表示护,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廓,吉利收购沃尔沃之后衫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歉募权,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生输皖慰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应删。" "  在国内核,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的考措,它凭借动感的外观第崔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞥老,后来者RV4鹊、途观挂抡屠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丘盼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比履,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敞盾矾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涛。而今年新,东风日产给我们带来了第三代奇骏椒脖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈爰病,年轻化催熬芍、动感化的外观设计就是最好的证明须。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车识。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纤诡菊,层次感以及运动感比老款强太多了脆娠茸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爬弊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条海蝗,流畅的曲线让它不在干巴巴废渐狭,整体饱满了很多粱泞荷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协警。   在侧面线条的过度下蔼丝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型壁,并且加入了以装饰性为主的扰流板角。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酸鹿捣。后尾灯变化更为明显衬,竖条造型变成更为接近长方造型华。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澎界,一定会想起Jeep梧介冕,提起Jeep翻绢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了官,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闹陪酶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能片啃脆,看看它在这部分有着怎样的表现抹宫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汉,并且不可选装以外任揽,2.4L 豪华版可以选装该项配置涂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绞搽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓢白说,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穗,从功能上来看比较全面孤拖,下面我们就一起来看看它的实际表现天。   更多精彩视频先,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俄,调整比较细腻垃秒醒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巾亢苹,而且还可以停得很正回句。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悉纠敞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闲锰挽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扯甫,如果继续操作天惩迁,系统则会中断本次自动泊车蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姜虾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椒,我一定会把奇骏放在首位届,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叹,性价比非常高蓟翔。不过自从2008年上市至今的6年时间里镜,它始终没有太大的改变颊,另一边竞争对手们却在不断进化澄腑答,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律播抄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钾累。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况联庞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祥退汉,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啪撇沽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)径,并且也是该平台衍生出的第一款车型稼愁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化第拭层。相比老款车型略显古板的硬朗外形培愁,新车则显得更精致荆蹬疚,更有设计感别檄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栋酬巢。当然木,除了视觉效果之外腑绰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞳?这也是今天我们需要探讨的问题惋构吵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磺谩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迫,我们本篇文章的测试内容并不全面残,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍独浪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尼叫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庞,里面对新车外形烘惰、内饰等方面都进行了详细的解读傻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 评县。另外瀑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蕾福。   ●增加更多高科技配置擅涵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掂,除了拥有出色的设计搏、良好的工艺和用料之外母界,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望保没攻,翼虎就是个很好的例子上位,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讽袜巍。如今的新奇骏身上榷贝赦,我们也看到了各种高科技配置爽巷羞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媳经溜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峦你滔,在两年前它就已经崭露头角堪凯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样体浇,连控制面板都完全相同我缉。虽然东西不算新绵舞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先石垃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化珊继,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匣避,汽车作为生活中不可缺少的一部分工聘,也同样要跟上潮流锯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痘县,很多的印象都集中在日系的丰田车上辖井传,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饺猩,由于起步较早寡,所以在混动技术上都比较成熟末。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型噬郸,一方面是因为未来的趋势李逢獭,另一方面就是对环境保护都有一份责任舍下。但能让人印象比较深刻的不多痕愁部,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柒馈。经过一天的试驾体验玩闯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹃哭晌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苔。   外观方面仙:设计大胆前卫粹愁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后井,给很多人的印象就是模仿梳、复刻挺渐,aygo墓、花冠炒拳方、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象模阔丸。实则也是没办法的事儿蕊痕迟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始价,不过从秦看来额,比亚迪似乎已经脱离基础阶段簿妻磕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雄虽垒,整车设计偏向年轻化喂,前大灯内加入了日间行车灯干充。车身尺寸方面膳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孤,轴距为2670mm蓟。   实质上欧侠很,比亚迪秦的外观特色鲜明必密,个性十足去问长,他并没有针对大范围客户群体而设计秋,更多主打年轻赡骋、时尚元素劫窖肉。这样一来惨丝衬,优缺点也相对明显乖愁彩,需要一定的时间让更多的人来接受他蚕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饱喂退,充电方法非常简单也很安全糙鞠。通过家用的220V电源就可以直接充电染,但是要采用三相插座啦冕虹。车内的仪表盘可以显示充电信息隧链,包括电量以及预计充满时间开扩,而且还可以选择预约充电微。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫂狠,虽然我的“档期”已经很满览舶,截稿压力山大瓮输苫。但作为潜在车主皖杠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平目,它和福特嘉年华劲、大众POLO会有多少不一样拍全补,谁更值得购买瘸。我想这也应该是大家都很关心的问题汾脊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息考,以供大家有更多了解棘稗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氰,分1.3L和1.5L车型响缚措,提供5挡手动或4挡自动变速器翰限竣。这也是国产的第三代威驰车型淡党路,相比老款车搽逃菊,新威驰变得价格更低傅翔、空间更大媳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫创剂,在广汽丰田4S店中销售艘孟豁,价格区间6.98万-10.88万元绍。两者动力系统搔排、内饰设计完全相同甫巴构。只是外观分成两厢与三厢乒舱,配置上有细微差别而已凯。好了媚乓,我们就从外观开始说起捎。" "  导语鹿虏豌:在新能源汽车研发领域秆态荚,比亚迪一直是领跑者艾入敬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箱酬康。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者释,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件排,能够开发更为节能谴、环保的电动汽车产品鳖铣,实现性能的提升和普及应用耸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作憋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揉。   历史上殊胺,秦灭六国牡耸冒,结束群雄割据时代臣芦懦,统一中国炉桥,开创了历史的新纪元蔫惨边。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆废仟赋,势必证明其在以下六方面的实力攘雾:   一誊拦、比亚迪秦到底有多快锋凹起?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惯烽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伪,23%的车型在8-10秒邦盖皮,17%的车型6-8秒奴扁,仅有8%的车型小于6秒环汾律,代表车型如保时捷卡宴4.8L创泻罐。今天觅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芜对沦,秦百公里加速为5.9秒呸害书,而记者实地测试时歉窝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屋。   跑得快自然有其道理惩热,秦具有“双模”动力贡鲸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绊,在混合动力模式下氰歇,秦能爆发479Nm的扭矩恼为天,某种程度上可以与那些超跑抗衡急蹬池。 二哭蹲孟、秦油耗到底有多低校?   根据国际标准测量核算科,秦百公里油耗仅为1.6升裁踩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泥梅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匣假,纯电动模式时地烂寞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邪寂漂,整车自动或者手动切换至混合动力模式娩。在所有模式中顽须,秦还能进行制动能量回收剔袜颅,即电机向电池反充电剂,每百公里回收2.5-3度电好梗,可以多行驶约15公里豪概。 三煽猫、秦充电到底难不难讳纱?   一句话回答厩酥该:有三口插座的家用电源就可以观笑林,就像充手机一样方便砷嵌鸵。秦的电池容量为13KWH蔽,可通过220V电压嗽,3口插座狡虑,4-5小时充满电歧。秦随车附送一个智能充电包户饶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拳。   四祟蝗、既然用了大量驱动电池淑谢忱,到底安全不安全?可靠性如何帆衫松?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鄙。单位能效比苹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冕。但是安全稳定性方面则恰恰相反剖噶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池年漏箍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苍嫡,是目前市面上最安全的驱动电池嘶婚测,没有之一悲抬。   可靠性方面博,据比亚迪测试淀头,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辈艇对,业界罕见鲤。电池电芯甚至终身保修喉耻。 五查敝、秦操控驾驶会不会很复杂博?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拖仕兢,习惯之后甚至更加简单谋斜。新增纯电模式胰ぃ控驾驶佰别耙,更安静苯、更节能矩。   六疯暑、电池组电用完了如何行驶卷廉?   据技术人员介绍咸,秦本身不存在电用完的情况跋枷。电量不足时币罗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式觅碍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电边渤。   此外并,行驶过程中刷荒烽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量略锌醚,并储存到电池中户坟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唾拉,其次是QQ me效,PT漫步者之流惠,当然还不包括那些“只识其样究检察、不知其名”的人群掂灭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甭评别,它也是双龙汽车最具标志性的车型斤顷。在迎来双龙新柯兰多之后辨问雌,就在近日比概,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剐角,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俊,但却让我们可以由心发出这样的感叹劣却,爱腾终于正常了仁。   从推出2011款爱腾至今恳桶阀,已经有近3年的时间龋始,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敦撇功,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钉猾钮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掀汰婚,伴随着2014款爱腾的推出轿胎,有关于这款车的一切但创娩,也自然成为历史为,被我们封存起来奢。全新的家族化风格设计踌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唬卡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毛,与新柯兰多相似的样貌疗划,让新爱腾不再具备专属性脯冒。没处前部细节的设计唐吃膝,都是那么平易近人唐邻,平庸的再没有任何特点焕芦。可能人就是这样耪,老款爱腾在售时郴,人们总是说这款车有多难看撬孟,有多奇葩漠,但当它真的成为历史后硕讽,我们又会感到缺少了什么郝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矮兔韩,但还不至于让它从中获得什么优势侗惩帆,车尾部简单的几处变化甜欧瘫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉危鹤地。现在在大街上队款攻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了换刃。   本文导航" "   这年头在路上跑着叙定显,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惹假礁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袒,把自己造的车不断的加长焙嚏,就算不加轴距也得把身子给拉长缺睡乡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中方京被、大型车上鸵鹃,感觉有些资源浪费蔑盘词。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窘,“L”的作用才更加实际骗。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘉,小惊喜了一下爆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罕糙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了察。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蚀锭、大众polo损参、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劣。目前这辆车共有两款动力汗、6种配置车型在国内上市墒孙,指导价格在6.98万-10.88万之间涪妮烽。由于新车型且上市时间不长胎坪,所以目前的优惠幅度不算很大客爬,基本在3-5千元左右栋飘。(个人观点誓:致炫狄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凛馁炽,厂商指导价为8.7万-10.68万同,搭载1.3L/1.5L发动机莎官佛,5速手动/4速自动变速箱睹轮喇。" "   曾几何时泻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾遂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韦呐,但却没有获得国内消费者的认可说途。如今寸门归,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗽谴祷,其售价区间为15.48万-21.98万元孙,相比老款车型有所降低妊匙辰。另外脐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盆,并针对柴油发动机进行了重新调校媒怯品。下面就让我们通过试驾体验稼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化葛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挫辛魂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计容,并采用双龙全新的家族式设计面,整体风格与现款柯兰多十分相似垫发。然而咳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕊呕,其车内布局依旧与老款车型保持一致熟拌,略显缺乏新意枚芹拱。   小结功返: 相比老款车型来说卑,新爱腾的外观变化令人欣喜馁突侗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光波,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仍。不过忙悉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帘文,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钡吞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纱嫉堂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坑。在海外市扯隆,新逍客提供3款发动机患发驹,配备6速手动或CVT变速箱亮,在英国的起售价是17595英镑咐胸。与现款车相比棠栏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脊翔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛊漏缸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脚陡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了税协铆。 ● 外观介绍繁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腻脾:宝马2系Active Tourer犁虑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拌德欣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翠?车展上的展车给了我们答案蓖救。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月删,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惋,而在正进行的2014日内瓦车展上控酪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粕炭。和两厢版一样氖并擦,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦ど头澹块化平台打造淳睬偿,造型新潮时尚纹,细节设计则突显旅行车的元素稿,保持一款旅行车应具备的实用性肋憾跨。据悉楞贤,该车将于年内率先在欧洲市场上市赣钝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘛甘,相信国内消费者很快也将与它见面截。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贡惶炬,全新标致308的旅行版如期而至凯温膘。从整体变化来看彩,它在保持旅行车实用性的同时罐穷糖,将重点放在外观还献、内饰的调整以及配置的提升上墒吝,新潮的设计更是让人眼前一亮荷魄慌。在我看来桐勿,它的变化是非常积极的徊悼刷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高簿,现在它要做的就是尽快进入国内蹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窟蒋车:   静态评测    ?   更多精彩内容伐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑创膜昏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界划模票,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侧八剔。早在上世纪五六十年代肝倘,Citro?nDS就用上了可变悬架舍、随动大灯肮、转向助力溪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术普,加上极为飘逸的车身设计瑟芜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碎害。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夏内舌,2011年长安标致雪铁龙成立垛算售,到今天我们测试全新DS 5LS景,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实变晦盎,音译的中文品牌名念起来很接地气搁勉念:长安谛艾仕朔,有股莫名的喜感落禽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器危,是台正儿八经的三厢车亭。   ●外观翘箔癸:考虑国内需求阜贩彼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前室订,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹤竿,后者里里外外都显得格外前卫苦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锈掇络,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒲、更好接受一点盲暮。当然奔磕,前提是得保留住原有气质纺赖。   在这张全新的前脸上蛋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰零害,官方把它解释为“飞翼”翱恨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饭屉,由于边缘不是那么锐利磐宛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敦淀白,接受起来没那么难绍羡。   车身侧面和尾部看起来很饱满炕响蓉、匀称惧,其实我个人甚至感觉比车头更好看不尽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喊催括,厂家说这是做完市场调研后的选择放哦茄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓦敲,想想也不无道理宫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恼摧,与其后期车主们各自琢磨坤,不如原厂直接把这事办了奇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溶焊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注看:下文简称新阳光磷轨叛,以便阅读)垮刷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸里恨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敢莆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 安集。现在它不光新潮才,还进一步提升了性价比澜揪,为与定位相当的大众桑塔纳脯啸宠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备愧淖凯。 外观穆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸四,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匈泻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汾滑班。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涟窘熊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辉,达到4456毫米柔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姜玫。    此外小,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剁鳞,由于在东风日产的产品体系中算,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甫敝扛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卉郝唾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焊,我已经身处呼伦贝尔牙克石肯帮离,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气送芯翰。尽管天气有些寒冷琳垂催,但此刻我的心情是非常愉悦的窘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演零,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伐炉瑞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car木,当然我也不例外马爆。这次除了911之外颂醚现,保时捷还带来了Cayman斯衫、Boxster份穆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜡堡,让大家分别体验RR(后置后驱)济驾、MR(中置后驱)蓖递、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浓媒垄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搜实,即使在这样的冰雪路面也不例外对,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诞涝。在练习漂移之前阔,充分的驾驶培训是很有必要的假,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时料哼眠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醚豹佛。   ●车辆失控该如何挽救貉?   当车辆发生转向不足时捷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)描淖,稳住方向并且慢慢回正歼杰,切忌继续打方向荒壳廊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堵,反而会加剧转向不足的发生寝南谴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拘氦护,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铝。对于一般人来说讨,应付转向不足要更加容易一些垫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睛密,而转向过度一旦被合理运用筒突鸿,就能成为过弯利器创陆杆,也就是我们平时所讲的“漂移”康。   ●如何才能实现漂移驰?   要想在弯道中实现漂移杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舜斜。针对这次的车型以及冰雪路面棠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式没苫些:   1辞晃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)临,我更愿意称之为惯性漂移过弯惋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惨鞋邦、甚至小于90°的急弯东。 ? 『以上为PPT截图尽掳锰,分辨率有限沽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性愧椽返,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祁,然后反打方向桔,稳住油门漂移过弯耸频。例如在通过上图中的右弯时俺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缅镶任,然后左打方向刨,紧接着再右打方向促,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坚,别慌贝,这正是我们希望看到的盼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彪猫攫。随着车尾横向滑动的产生多,此时驾驶员应该迅速反打方向被挟哎,让前轮时刻指向出弯的路线唤显,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度形村酮,随后在出弯时适当收油并回正方向拴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纲彼改。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向草斤场,方向盘转动角度都不宜过多褂前,最好控制在90°以内美。其次油门动作务必细腻贿赁寝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旁完,给油则会加剧侧滑烘,收油则会减小侧滑角度问,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吠擂。   2略、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辞蹋杰。   适合弧度比较大的高速弯道厕谜。 ?   当车辆高速入弯时懒僚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头会,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帛幂蹿。当车辆开始侧滑之后看搏屯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炕,继续维持横向滑动凶桃,同时反打方向控制出弯路线涟戎搏,之后的动作与第一种方法一致伶。对于初次尝试的驾驶者来说撩,如果入弯速度不够快也没关系凶碑完,你可以直接省去刹车这一步骤化空,在入弯时适当地轰一脚油门岸疚参,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控结哥,并综合运用赋仿康,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郎撵欺。例如在紧急幕、高速的连续S型弯道龚顷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心避放,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炮,从而划出一道完美的漂移路线输。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窍哭胯?AE86在高速S弯道超越RX7爆肯瓤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橡哭。   当然竟弄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锰兢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海努钝跺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毛宝蒂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侯藕,驾驶员只需控制好刹车酗禄返、油门以及转向三者之间的平衡即可妈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匠。   然而即使是这样粒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诬固酬。冰雪路面凹凸不平娶史仆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谅殿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验觅,所以技术和心态都十分重要班伶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揽彩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乓太狗。在这期间趟,沃尔沃创造了无数的第一柑触耽,也赢得了不少的辉煌成绩施寥,当众多车企迎头赶上之际梯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狮,并将其命名为Drive-E脯掸绢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擞奖抱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挫汝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膝,实现了靠背调节和腰部支撑睡。 1967 推出首个后向式儿童座椅冉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岛乳,将有害废弃排放降低90%以上坛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唤擅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全饥裸匙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生教,有效减少或避免低速追尾碰撞蛙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术问尘睛,至此安全范围从车内延伸到车外拭船。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捅丸淳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩试谴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫩传,从被动安全到主动安全乘泉箍,再到行人保护舞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域社肆势,空气污染现已成为最热门的话题些,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事父登催,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茨。   Drive-E是什么 耽箍蔚?   即E驱智能科技炕,代表Efficient Power(驱动更高效)阑夕贡、Electrification(驱动电气化趋势)澄踞缉、Environment(驱动环保潮流)良,从字面来看很容易理解江唱握,简单来说就是引擎高效化忍卿秀,这样一来既可以保证动力性漠,同时还能达到更好的排放标准肺耍篙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湃撬类,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兴茅。   沃尔沃还将这一技术投身于募希块化的研发乘昏,只需变更增压器牧爰睦罚块与催化转化器呐。块等主要部件保,便可催生出一款新的引擎产品篓哇床。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趴,大致可分为4类堤,即汽油直喷引擎铣、柴油高压共轨引擎嫩溜,单增压引擎(T5)扰祷惫、双增压引擎(T6)赂评。 以XC60为例 迪寐贡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 必兰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龋湾呢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坡酸戚,在动力输出上也略有提升玻莽,其中的原因自然脱离不了小体积懂、轻量化等一系列技术的支持科歇弗。   此外变速箱方面也有了很大的改观氢兄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皖临动,挡位的排列也更加紧密洽,有效缩减了换挡时间忻瓜,从而具备了迅捷的响应能力行赌创、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烩坏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尚亭摆,耗能经济性方面得到了进一步保证化当,它将改变城市路况中引擎启停的时机笑娄,改善油门的响应械城嘛,空调系统转化为经济模式工作悲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贝,而在65km/h以上松开油门吻感赋,引擎还将会处于怠速状态普搅漓。   本文导航始:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩末,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窗牧淘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耐沙坊。不过幌囤黔,动力并不是我们今天的主要议题多。秦的下盘功夫方面表现如何娶邻寿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仁沤蹄?这些都是我们今天要研究的内容南伶。综合起来艘,我们最终目的就是想要弄清一件事冀班惫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”崇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外可势,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上萎。当然斑,由于秦有着体积更大季伺汝、更加复杂的动力系统肛搜弘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呈对,但由于双叉臂需要更多的空间程禽,因此也是不现实的伍队堡。在材质方面汤闺铺,秦同样表现中规中矩卢宦,并没有使用轻量化材料为车头减重穿端魄,亮点并不多词火错。由此可见挺都本,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拿哨。   不过本佩豁,由于混合动力系统的特殊性竟,秦也必须做出自己的调整缄虚仙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凤饭。比如吩盛燎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搬纷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娇琅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钒暗瞳。此外喀角懦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮差赡矮,相比速锐在直径上增加了将近9mm飘限乳,看起来很是显眼那。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笺长,而在同等材料和工艺的情况下烤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杯假,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载必晨世。   另外诺黑蔷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓉。与速锐的非全框式副车架不同嘲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妻股牛,由于加入了电动机和管理单元细,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绅,因此这样的变化当然是加分的妓祟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垫坏片,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声被抡罐、振动和声振粗糙度慷习亢,欲知详情请点击这里)曹春,是个值得肯定的进步玩哥。此外廊墩,与速锐相同管桑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫂敬,强度更高催抖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拧壁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幢毯抽,现款副氐牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惫攻持,不过福特已经为此做好了准备八,日前刚刚发布了新款干俅校克斯奖绣题。它采用了全新的家族化外观魄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酒废,不过它真正的杀手锏曙嚏,还需打开车门才能发现期鞋概。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讣某,进一步抢占细分市城俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型络浦,满足那些对于性能有一定追求的消费者叔呢,比如轿车中的S5哇蚊缓、S6掇怒、S7悲冲科、S8等等斧苇狙。就在不久之前的2013年12月屁谎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灵嘲港,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拾搔。 外观黔劫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拱滥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纺嫌,可以随时面对那些不识货的挑衅者吃旅淖。作为Q5的性能版车型梁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铆趁,颇为低调谐卧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罚。 车型图片 基本参数藤舅寥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拦效位,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别供铂硼,特别是车身高度经过降低粒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抒渡,而轴距也有细微的变化荚沽锌。   其实只要细心观察醇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巾逝,除了特有的徽标之外苗夯,SQ5的镀铬条有别于传统车型兼凡案,采用的是双横条样式挺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侥乓舶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绍桅烹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窃曹。而配置方面微坝环,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酗。   尾部的变化主要集中在下半部分天,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酗痘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翱,可根据行驶状态来改变排气开启程度按韭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派彼戒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭承芬,前者就属于少数派链陇蹲。一个是只有追韩剧的人才懂乃嵌卜,一个是全民百吃不厌绣疤撮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坍摄健,其实上一代车型在国内早有销售扰,只不过跟福瑞迪太像了特,外观不出众览来瞪,关键是动力平平讽,所以最后并没有收获太多萝。全新速迈刚刚上市颈,售价17.98-22.68万元罗嗜荚,很有幸能够在第一时间接触到这款车捂逆式,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了降擦醒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诞幕股,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弹。通过简单的对比篡挡,不难发现挝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版财柯,名字叫做ForteKoup酞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒲登,售价17.18-20.08万元佰湍妙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版练誓棘,它承了起亚家族的虎啸式前脸疵措,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弹嘉,现在看来谈不上惊喜剔僳,只能说还比较精致仑勘。虽采用了大嘴的设计拆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脱,或许小女生会喜欢仕来摹。大灯全系都为卤素光源陆,并带有日间行车灯佩籍氢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柬疙咎。   走到侧面舵搅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猩裁泡,但两门的设计为它增色不少车疽饺,在绝大多数人的固有印象中讹,跑车就应该是两门擎,并且应该是无框车窗姐隋拦,仅从这两点来看蚊绘砰,速迈确实都做到了绦急唤,开在路上的确引来了不少的目光追随忱贤归。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镶盾,我们一致认为车尾的设计更为出彩竭赊死,短小赊、精干泡烘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乳萎贰。除此之外破囤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雾,而且排气管口径不腥罴廊摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强粮截董。轮胎为韩国本土品牌嘿廓,规格为215/45 R17线庙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筹别通。   当然突妥篓,如果你选择2.0L车型的话幕,你所看到的黑色外壳后视镜菇、前后包围的碳纤维纹路饰板弓欧蒲、双边双出的排气管秽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暴。" "  讴歌这个品牌韶乘,或许很多人不是太熟悉戳斧细。作为本田旗下高端品牌挠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汐嫡患,而且在美国市澄硗病,讴歌的品牌影响力是非常大的葡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疟,大部分都是人们对这个品牌不了解肃骋,影响力上不去氛垃糕,导致在销量上确实不尽如人意疗豹。对于这次全新MDX的到来瘸枪径,个人持有赞许的态度啡砷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巍,还是那句话皇惨煌,品质上去了勿,接下来就是提升品牌影响力了光饱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炊,大灯的轮廓更加细长室,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膛仟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过螺馆茂,但内部结构和MDX并不完全相同舌。雾灯被一条仿LED的光带替代毁,进气中网的细节刻画更加运动猴姐捍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溺然,侧面造型给人的视觉感受非常低澄天挎,这和前后大灯的位置有很大关系怠府,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎病幂,注重舒适性里陷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鬼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感长,而压低的姿态却更加动感酿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豌。尾灯造型相比较现款修长黔纹祁,优雅的感受也来自于细节的 设计遍刑绒,但貌似通过我的观察磷忌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诲川阂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置和,让尾部显得非常简洁醛露得。   本文导航圈构:" "  2014年2月20日粹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妥。2014年型奥迪A5的最大特点是悸帛及,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杆讼无。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猎敛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粮办毋,共有19款车型驴悸,售价在49.98万至85.8万岭赐缄,具体价格如下卿桥扫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僧粹寝。配置方面的救鹊,也与现款车型相同商。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溃蔚蔚。   内饰方面袜,2014款车型也与老款车型大同小异辜禄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沙蓝头,同时门内饰抗士、座椅中央扶手欺、都采用了纳帕真皮面料酿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辜。而2.0排量以上的发动机则保持不变感署年。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型警蹬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苛。   变化一危:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暗陈,在原有的缸内直喷技术的基础之上别疽先,加入了较为传统的歧管喷射黄鹿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泼,通过二者各自的优势观拴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扩虽逆。事实上涩匆票,混合喷射也不是什么新的技术屎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灸焙脸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点观讳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磺聪。   变化二木玲竞:排气歧管集成至汽缸盖内侈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸥袄伐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刺,从而减低涡轮的负荷粗统,提高涡轮寿命洪。同时懊痪,因为在进入涡轮之前进行冷却茅,相当于提高了涡轮的进气温度限制肌,可以允许发动机有更高的排气温度筒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艘秆芒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凶极捞,同时结构也更为复杂将趁摔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拎。对此阮谅竣,缸盖内的冷却系统也进行了改进朔都,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)群狸。   另外磐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祟,还有着两项小改动爽蹭弟。使用旋转阀乃媛瑁块替代了传统的节温器哼糕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上问兢缮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掠陈。   根据官方消息渡泼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矛。笔者也希望在应用新的技术的同时柔歇牵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情紊缅。 责任编辑号协:王晨熙" "  A00级(微型车)酣侵染,在人们印象中这类车以实用性涪就、代步功能为主驶惮,低廉的价格促使配置也不会太高喜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候山店,一款车的推出打破了这一概念捞搂,它就是全新奔奔漠急,来自长安汽车黄护。   感官是人们的第一直觉反应韧乘,所以外形设计的重要性不言而喻频却,为了使人们印象深刻董普市,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的常,道理很简单趴兼磕,日本是微型车最发达的市场宦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苦钦存,在2013年广州车展上剐芭骑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劝疏,除了时尚的外形设计以外弥仍舒,在细节做工上也有着不俗的表现登腻。前脸的设计整体性很高空绦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妹犯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廊掇,不过这一点在外观上并不明显解辆,这源于贯穿车身的硬朗腰线垂登烹,有效将视觉性降低匣武猜,同时搭配造型独特的双色轮毂珊铺氯,让这款小车看上去时尚动感疯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撂糜伟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰动,如果仔细比对慈搪谩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绅旧。除了引人注目的设计以外隙叼咯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袄,具有加热功能的外后视镜羞逗、15英寸的抛光双色轮毂路妨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置些,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擅洁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暴。不过淑杭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版顿蕾抗,从内到外寺灸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烦托,可以说是一次完美的蜕变挂卧凌。那么这款新车究变在了哪里攫嗓门?它究竟新在哪目糙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出内杏公?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辽筷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓢繁羞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赶辱酚,轴距则与老款车型保持一致酬。在尺寸变化不大的前提下龚共,改变外观浇扯、动力椭据、内饰逆廖叫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晚览,2月19日这台新车也正式来到我们面前头究访,并接受大家的考验陇巳陈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条措卫夹,但这8条是我个人认为变化比较大的钙渴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涉,我就有了一种预感当胺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苍毛切。全新X5给我最深的印象除了家族化外狮女,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喝硕翔。首先甫签,先说说全新X5的外观描,“大尺寸双肾进气格栅”般炯七、“开眼角式前大灯”撕搅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致差。    现款宝马3系推出的时候乒侨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉币,现如今随着全新X5的上市态穷壁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丝沃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扩,据悉剔贯拼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯土纽。值得一提的是师计省,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邢晶亨,给人一种炯炯有神的感觉家刀。    由于新老款车型的轴距保持相同粉煌吹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉监屁,反而侧面的腰线给人一种力量感袭窖,这也使得新车看上去年轻了不少邦暗寥。细节方面谜渴丝,新车在前翼子板上增加了进气口书拧,突出了宝马品牌独有的运动基因诚闷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彩卧,提升了夜晚的识别度涡锨紊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起从恐突,降低了风阻系数魏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荒。" "  版权声明怠腑:本文版权为网易汽车所有聚戳超,转载请注明出处惮省计。   在2003年构,奇瑞QQ的下线让这款时尚贤摊、便宜叮桅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嫡紊纯,之后短短的几年间镶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔬砂齿,然而到了2006年长安奔奔的推出靶咸幢,打破了QQ一枝独大的局面长。一转眼枚,已经过去了10年的时间杉限,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刑阔,在这个追求个性即外散、讲究品质的时代尺磁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流览蛋陌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宋科,而长安似乎也意识到了这一点慷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢达?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凑搐?   从厂家方面获悉叹,老款的奔奔(love)已经停产队培晾,而奔奔mini则将会继续生产销售读,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佩痴,前者主打精品中高端微车市沉┒堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战讥泌。从定位上来看廖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匡乌镶,虽然沿用了奔奔的名字春蛇,但整车的设计魔、配置以及售价都会高于老款车型遂。   新奔奔客户群体是谁醛伦?   在很多年前围豪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妮玻,到底是买奔奔还是买QQ什唬,在那个时候嗓须,很少有人会关心这款车设计的如何喀滥、驾驶感受如何拭岗仙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胶辩,省油枚克觅、皮实碗井、能遮风挡雨就行洼糕苯。   现如今绵,80后冲、90后已经成为购车主力阜辈,这些从小听着walkman恍另阀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计外假镣、用户体验以及品质都有着更高的追求愁高统,因此在座驾的选择上同样不会妥协波。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棵,新奔奔就是冲着他们来的捷。   新奔奔主要的竞争车型是榷寿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晌沸,但从目前得到的消息来看屋俯歪,5-6万元将是其大概的价格区间未沧懒。这个价位中既有一些合资的微型车距,也有自主品牌的紧凑型车肝厩冒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袖禽柏,比如两厢赛欧绘模、奥拓呻能、玛驰以及低配雨燕等等车型恳祷氏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线房,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赫,产生竞争的几率比较小纬。   外观辉勒弄:惊艳凄、和谐荣无、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅屁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琉:高离地间隙锨刻、车顶行李架碑、双色车身等等韭。没错虐,无论是跨界策、越界还是交叉车型浑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汝挛。不过世间万物簿,徒有其表终究很肤浅懈熄,我个人认为镣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葛敝。所以侨蛙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时达萎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋伸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碑诲溶,它集沃尔沃所有看家本领于一身菩墨夏,可谓全副武装汝。为了让媒体更好的体验这台车割,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隋。没有固定线路脓弧,没有领队车辆吝绰泰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腐,它会和每一位汽车媒体人独处12天办。而在这12天里瓜,我已经和它奔袭了4100公里桶险痴,横跨了三个省份湘贤题,体验了柏油赛道憨肛、软土拉力攫慰、冰雪漂移眉话、高速狂奔稻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婪涂寐,当然拇嗡醛,最终的结果是配:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多珊糙票,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刷坎,正所谓日久见人心料挡偏,交友如此臀,试车亦是如此还赎。回到正题季奖窗,和往常一样世困琅,对它的了解还是先从外观开始勾耻季。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巧蜡,相煎何太急”这句绝句渤咎吠,而在雷诺—日产集团旗下诚本裸,有两款车正在上演着这一幕凹雷蛔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气士,还有这出色的越野性能弧渤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下囱佩辅,买谁更划算奶己江?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻兽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吵敝,作为英菲尼迪的顶级SUV户涝凡,QX80的售价高达152.8万逃,但经销商处可以优惠16.2万林,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姐沸,虽说16.8万也不是个小数目嘿烩距。但对于消费者来说水,一个日产胳磕谜,一个英菲尼迪伎颠把,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畔童蹭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吞粳,它的身材绝对够大详俯。从上图的数据来看辩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙临裴梅,尤其是将近5.3米的车身长度领锨,会让您感觉驾驭它有点困难褪猛。另一方面丰瓷踢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型关,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绣辑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腐藤颂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澈扣骏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅习泌溉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足范骂,同时也显得异常凶猛瞳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隘粱拈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大每,整体造型圆润叔,没有多余的线条作为修饰涵琳括,但是反而会让人感到车身很厚实吞掳钞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泼。同时注意它车窗的设计艰硕贡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筛广品,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晒繁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感救截惰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衰济,也没有了那种霸气呸,转而给人的感觉是设计很前卫兼疲。车尾的饱满程度与车头相呼应着旗汾暗,丢去了上一代的直棱直角悉,饱满的线条凸显着丰满的层次感挟好肺。   日产途乐挖时:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膛,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞪,但途乐依然拥有自己的外观特征怯芬玩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牟弓凑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擎福奶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号量宠川,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涉降。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霉,成为了车头亮点之一皇潜鲤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辖械痘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冈裤,这项配置自然是少不了的守。我们可以找到4个摄像头锭祈,它们分别位于车辆头部动胎喂、左右外后视镜下方和车辆尾部离。以便在停车过程中技眠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帽改读,让您更加自信轻松的把握泊车空间恒痰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头档,大大降低了停车时的事故发生熔。   途乐   通过对比发现藩篡,两车在外观上的配置基本相同降,差别仅在日间行车灯上然茧翘,不过随着QX80年款的推出酗阜肝,日间行车灯的加入应该不是件难事媚屉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同童,在相差仅有10几万的时候嗡肆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店体刊。    责任编辑岁碾毕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舱铺纹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秸长丹,除了奔驰G迸按速、丰田陆巡系列人拉、牧马人等捷丧,双龙雷斯特也是其中一员稼供,而且雷斯特还是柴油车克邢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烈兑节,以目前的接触来看哇收屯,双龙雷斯特W表现不错甭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裸乡刀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前希,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毁欺屯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰署觅堵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皇咳。当然蕊程,在随后漫长的几年过后罢隶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涎豹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碎葡,该车型最大的特点就是其尾部造型酒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欢,宝马方面肯定不会承认纬孤,但从年份来讲墒脯及,明眼人一看便知封富怠。   外观瞄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手停烈毋,该工作室的创办人正是乔治亚罗勾阶檀,不过大师的设计未必符合所有人的审美耽淳闯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞬槽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调克贰乒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窟抬,但为了照顾空气动力学与线条流畅七屎烁,雷斯特的车头是圆的扳龚,所以在当时看来有点“离经叛道”起。   而到了现款的雷斯特W琴额,这个“小问题”被修正了凌棺较,一体化的设计已经是大势所趋窗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型薄憾四,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颓范。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宦创。通过车展上的展示嘉筏,小编已对这款纯电动车型有所了解角静。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墟,时至今日什迟响,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型康浪踩。据悉滔聘,之诺将在今年的2月份开始接受预订倒,上市后将以租赁的方式面向消费者础僚,具体的细则目前还没有公布可赋,上市后会有着怎样的表现分炒嗽,我们会同大家一同关注孙次。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前破,简单了解了一下之诺这个名称的由来歪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捌轮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟背,毕竟是基于宝马X1平台打造墨,因此在多个方面相似度高也并不为过对宛解。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗡帮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现离肝佃,其具体的表现如何钱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懂蜜。 责任编辑深忱:沈楠" "  版权声明层舜苇:本文版权为网易汽车所有嫩暇钉,转载请注明出处限奥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计井小妨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甜。它们的可见程度畴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豢。可见度甚高的两个文字的组合雹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咀氖柔。因此坛淬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秦汀。哦汉,对了繁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抛。意大利人的自信跨盖蜗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心称肯撕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用极傲朵?咱先从减开始说起脓箩。 Q牟菲:致悦只是切掉屁股的菲翔么零怪弥?   A棠:非也碾卢,前脸亦有修改娄椽恰,整体风格统一隙咸,协调度很高借。   我相信Roberto Giolito先生府领微,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暑,在设计Ottimo的时候捻,一定会更加从容伪申复。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”临,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思步吓。在他的心中没拘,应该有着太多关于年轻附、活力的理解贪,而这恰是Ottimo的设计要点甲甘挞。 外观总结   赞昂躲酞:个性鲜明疵娄冠、标配LED示宽灯喘泡、轮胎用料厚道   弹溉僚华:低配删减雾灯   " "  版权声明剐不花:本文版权为网易汽车所有妈,转载请注明出处物。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兄,虽然距离现在已经有两年的时间拆菩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闷。而今天聚晒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘度匡从,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泥,并且还是一台后驱车贬改。没错肋翅,它就是华晨宝马3系踞坪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睬阜,其配备了2.0T发动机豹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟切湃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒂丢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞥枷食,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吮。不过在今天的冰雪试驾过程中道停皮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劣贾纽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现备,必须先打好理论知识的基础饺疾。于是在摸车之前雾幻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课薄班。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛊壁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扳。 ● 项目一   热身结束了扔蛙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节连荚。第一项内容便是加速和刹车蜗窝,是不是觉得很简单双?其实里边的门道儿多了去了兑书。   在项目一结束后霖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹃栋炉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伺被孪。一开始大家相差悬殊舌卞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氮称。接下来的项目二会比较刺激一些伴琼疤,经常会出现手忙脚乱的情况悄似杉,但只要理清思路按部就班的做兢蕊围,想要完成整套动作并不是很难守。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芜桥:本文版权为网易汽车所有疆恭加,转载请注明出处嗣柑尺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硕谩,不过始终都仅有手动挡车型端,虽然目前销量也很出色辟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纯亮烈。好在这一短板即将成为历史忿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亭舞,新车将于26日正式上市涝,我们也于第一时间进行了试驾体验飞翱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矮汹头:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剧扁剧,在外观方面也有变化锤挪。新车根据高低配车型提供两种外观方案厂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帆,而高配车型则对中网合镭、保险杠造型郝、轮圈和后反光板都进行了重新设计秃。值得一提的是侣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桨卸。   新样式的轮圈非常动感晨,在同级车型中实属罕见镭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泪擅,轴距依旧为2725mm肆。车尾的变化相比车头要小一些恍济,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俯粗搪,不仅可以提升安全性许合潮,同时视觉效果也更加出色停。 有态度【试驾评测】跨皮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剔玫?   扫一扫忻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诞士踞,一汽大众全新高尔夫正式上市蓖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窘售,其中1.6L拥有三个车款很,1.4TSI拥有四个车款刻纤,官方指导价为12.19万元—18.29万元酣眠汾。具体售价请见下表涤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吾叉,但是却拥有三种功率版本际挽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蕉,因此在动力系统方面户睫缺,消费者有三种选择滩糜。    我们从上面的数据可以看到寇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孝窝爆,1.4T低功率版是主流之牙摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佛哎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帛,但是它的售价高达18.29万元酚嫩,相对比较贵颇。    全新高尔夫提供九种车身色彩卿涎,分别是塔希提金饭耿幂、唐古拉白创弥、珊瑚蓝迹维末、魅力紫晦椒、玛雅红室靖、季风灰嫡、水晶银以及深黑和极地白昧稀。 ①鲜抹估:16寸Cosmic款轮毂 ②辣:16寸Cubix款轮毂 ③尚淘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹤,其中15英寸的一款踞事,16英寸的两款阀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扣惶肖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敞阮黄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仿切塑。    全新高尔夫提供标准座椅较蒜炕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莫绷,舒适版车型则都配备舒适座椅式菏诧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版础捐。    在材质方面槐辱罢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巧淑蓄,分别是上图所示的DianDian黑色织物宠恰虚、Zoom/Merlin黑色织物缔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拧识守,分别是Vienna黑色真皮讲陶、Vienna米色真皮甸骑程、Alcantara黑色翻毛皮盲、Alcantara棕色翻毛皮戊份费。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料报蔷鲍,有两种风格可雅即辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疚,同样有两种颜色可讶嗝埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料团蕉魔,有黑色和米色两种可崖纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戳。    在车内外装饰件方面歉酬,不同配置的车款也有不同的安排椿么。像侧窗下沿镀铬装饰条卸先冻、双排气管粗、镀铬装饰双排气管蓄、动感鲨鱼鳍天线辱翁、真皮换档手柄触含醋、科技质感装饰条如绊、金属风格装饰条甜吝、碳纤维风格装饰条等等瘟霸,针对不同的车款都有不同的配备暖胆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍们白。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜂,配备有MKB多次碰撞预防系统触伤、ESP车身稳定系统弦汉、ASR驱动防滑系统泰、XDS电子差速锁呛、前排侧面安全气囊梢、后部4探头倒车雷达随头、前部行人保护系统负沛兢、自动静态转弯补光功能等等净骚,但是在舒适性以及功能性方面扳锹,并不是很丰富蛇,但是也可以满足基本使用派。   1.6L自然吸气车款如何崖饶呖住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽阃睢,它拥有手动时尚馅、自动时尚以及自动舒适三个车款处,手动时尚与自动时尚的配置一样舶效经,在价格上二者存在1.2万元的差价孤帛掳,主要是变速箱配备的差异射午。所以在配置对比环节晌冕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搂换衫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矾,差价为1.1万元梧邵。    在配置对比的环节我们可以看到复,时尚型与舒适型之间的配置差别拭糕,大多数都体现在外观内饰的装饰件埔捅,以及车内一些常规功能方面楼秆,主要是顶棚储物盒测荒娥、后排中央扶手骇螺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拖扁,实际上最有意义的差别在于全景天窗表、后排出风口琉、蓝牙电话份、定速巡航绊牛蛇、驾驶席座椅腰托冯轨、TPMS胎压监测系统这几项上潍软似,不过在这几项配置中虐擒赁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置褂,尤其是全景天窗俗怂困。    从价格上看氖梢,二者的差价为1.1万元贡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旅丢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恢,所以我们在这个推荐环节碴绥涧,更多的倾向于低配车款酒心帆。 责任编辑谴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底看碱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稻。它采用了全新的DS家族式设计风格松,延续了一贯的法式浪漫风格鹃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诧雾。新车基于DS5平台打造秋袖绰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机施缓烹。预计在3月左右上市等诫克,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喝,让我们一起来看它的表现如何凶。 外观不坡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痴,却多了一些时尚及科技感哗菊题,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哗氢盟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感飞枯。镀铬装饰拿捏的也比较好露唇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绢。也表示着DS的品牌走向独立赎杏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卵,有着都还算不错的账面数据奸,车身长度为4702mm辆嗓攻,宽度1840mm喝夯,高度1515mm.轴距为2715mm鸥瘸。上市后会把目标锁定在奥迪A3绰。 车型图片 基本参数前秀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缓饯慕,除了前车6颗驻车雷达之外毒橇片,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凛侣师,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯示淋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猴,从视觉上拉伸了车辆长度需急,尾部设计了一个小小的尾翼氨伞,尾灯下侧字样表明了其国产身份侵尽苯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丢虏埂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件写,真正的排气隐藏在了下面书糠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱恒:高离地间隙骄、车顶行李架枫、双色车身等等倘。没错静桅,无论是跨界琅躬导、越界还是交叉车型惦缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质深窜。不过世间万物粒壤罗,徒有其表终究很肤浅汞,我个人认为习竟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筷痊乐。所以箩促,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撤,它集沃尔沃所有看家本领于一身烽脚嫁,可谓全副武装描们拓。为了让媒体更好的体验这台车煞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蘑。没有固定线路彼富,没有领队车辆加,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞧辈玖,它会和每一位汽车媒体人独处12天尖韶认。而在这12天里疚娶,我已经和它奔袭了4100公里巷脾蒜,横跨了三个省份操,体验了柏油赛道梨、软土拉力黄豁、冰雪漂移申、高速狂奔我、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话港泻,当然喇,最终的结果是且:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多五靡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的提,正所谓日久见人心侠拖,交友如此舶,试车亦是如此罕婚枷。回到正题耿缸懊,和往常一样独本慷,对它的了解还是先从外观开始锋烩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化习酶窟、多样化是一种趋势略,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔽辟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠户亥拭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琳翻灯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氓推,上市至今保持着约5千台的月均销量嵌篡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衅。 外观/内饰对比簧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来模纶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造味便挛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亮甩,毕竟师出同门吩涝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挎齿般,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祟姆魏,远看很容易被误会成排气管扑藕稠,但事实上真正的排气管被隐藏起来餐司,整体尾部设计显得层次更为分明敦年。低配车型配备有倒车雷达茶,高配车型还配备有倒车可视不。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念起,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点相淘戈,修长的车身与宽厚的D柱另,加之出色的后排与储物空间厘级纬,俨然就是一副旅行车的范儿钙滑捶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苇,它完全可以称之为旅行版朗逸藐和抨。    车身的线条连贯自然泻墟桅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观购滇改,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韩发芭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腾本,调整了尾灯的白色灯带位置低,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓝懦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重认读。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熬路,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谓,内饰板件的用料以软质材质为主闻,接缝及做工也较为精致颈,与同级车型不相伯仲泥圭。从实拍的车型判断穿崇,自动空调计、ESP系统捂东、电动座椅脊叉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拒且赤,至于具体配置还有待官方公布澈硅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孺洪畅,同样是大众家族的传统布局窃,整体的感受都很不错啦寞,方向盘颁尝、中控台的每个设计很都容易上手挞,从材质上来说彪赊,朗行是塑料感有些明显的颧慰,好在其工艺上还是有保证的夹颗闻,并不会有很廉价的感觉枯率。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屉袖,销量在整个家族中表现最为可观钢。近期妇腹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涸里,新车主要变化集中在外观墩,同时针对颜色骇颓、配置进行了调整坑们寒,以保证其市场竞争力锯泵瘫。在豪华紧凑级细分市场中沙立抹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钡,通过下文的对比分析蜜概悸,希望对有此购车意向的网友们一点参考靠嘎。   备注攘: 为更直观的进行两车的对比分析褥蹿塘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260登、CT200h F-SPORT)惜,市场优惠参考自深圳市场犀弯。 车型图片 所属品牌檄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贸,内饰做工精细    车身尺寸方面必灵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优河讥,其他参数均小于奔驰A260修蟹楞。从外观和内饰设计风格上看紊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荡摊垃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鳞挞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺输亢氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恐虫头,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铰碳钢,全车充斥着力量与美的线条钨巢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恕,硕大的单条幅进气格栅动、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萝。    相比极富视觉冲力的前脸造型努,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些麻阂,但并没有脱离运动坪背普,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓死,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轨昧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洽腑狈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茂福抢,同时下侧雾灯造型也有改变事测,车尾部也进行了一定的改动秃黄,整体感觉更加运动囤割。另外玻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沦缄佩,形成强烈的双色反差来委。    F SPORT车型装备了整车运动套件咀逞荤,涵盖了运动调校悬挂朽、运动包围阀凡、运动阻尼减震器蜜步、熏黑运动轮毂完塑、运动车门脚踏板圭、运动型铝制加速踏板腐尖览、制动踏板糠唬侍、脚歇板等澈。    三幅式平底真皮方向盘斯拍膝、红色元素点缀的空调出风口袖雾、铝合金踏板喇、仿碳纤维装饰条等等晦并词,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吻经缅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豆毋啤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呕,将方向盘疆薄玛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上号溺郊,增加了便利性瞳糯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耗贫,分散了注意力天。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挨,是多数第一次购车家庭的首选要求恐炕揪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隙晌骂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怀猎,会有怎么样的变化算箱,一起了解一下枚础。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芳切请,镀铬进气格栅增加了些许立体感忌尝叮,更加显眼的X造型前脸故簧巢,迎合年轻消费者的审美旱救。大灯的改动有些另类撤糠勤,在我看来接受起来还是需要时间的洼济袜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溃,新款在车身尺寸上有所调整牵酣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纹固党,轴距保持2600毫米不变皖涟,相比现款仅车身尺寸有所增加乓礁喝。   车尾的变化不大疽爽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虾,以及牌照上方增加镀铬饰条眠,尾灯造型无变化米咀耍。实拍车型为高配版本泞毫屯,但仅配备了三点式后倒车雷达息。   新款的15英寸轮圈造型不错贬懂圈,轮胎选用优科豪马脓畦匙,规格为185/60 R15背鳞,备胎没有缺失毒底譬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坷币病。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醇无,在年轻人中更是屡见不鲜活。在学校要有个性癸,在单位要有个性常,穿着打扮要有个性匈挎贪,兴趣爱好要有个性谓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悸税?如果你有这方面的兴趣怂,那么杰德将会是你不错的选择纶棵。可谓自成一派的它坏,凭借着并不起眼的车身尺寸鳖漆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豆杭迷?还是旅行车哭好腑?或者是MPV叉退怪?但这都不是事儿咯唯,只要适合自己就OK旦碴吗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辖,喜欢接受新鲜事物的他们斡洗锤,正好与杰德不谋而合驾我摆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婆,此外烽咯,六座的乘坐空间槐,也足以胜任日常的使用需求非。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撅闯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢等?自2013年9月6日上市以后航链,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沪,力压大众途安和马自达5等竞争对手豆胎,它用事实结束了我们的疑问踩叹酬。除了这些授毙,杰德还会带给我们什么样的全新体验角,让我们继续往下看绿辖汕。   " "  若是经常关注汽车之家的话常,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稠捅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赤煎。虽然我们这里并不提GTR册佃堡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆罚克斯ST限恍,令人刮目相看储忌离。与此同时票查惦,在秦身上鲍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穷霉糕、做工以及舒适性表现上的明显进步步。 外观造型浩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓤搪穆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代群,近年来推出的新车型如速锐迷、思锐以及大家眼前的这台秦皇汐俗,都可谓一个比一个漂亮告。就以秦来说市娶炔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纪,很是亮眼膊浑涤,同时也营造了较高的前脸识别度刷瑰。   车身尺寸方面看船,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平材煌垂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)农岛轨,2670mm的轴距表现则处于平均水平冉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同少嗡奈,其整体感觉与速锐大同小异崇络端。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯示,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接史。无论白天还是夜晚髓,该车的车尾识别度都非常高板。而且内部的光源扔沪勾,除了转向灯为普通卤素灯泡外罕,示宽灯采鸿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED很寿惋。   充电鸵桐艾、电桩安装及质保/售后介绍临干孩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粳甸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电山郴,据官方资料介绍茨蟹,充满一次电大约需要5个小时左右体,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邢苗。   同时沟托剂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筋憾帝,虽然价格并不贵飘拐剔,大约在6000多元成,但对申请人有一定的条件限制惨颧怖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杭酞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拭琼。当上述条件都满足之后撼桅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请萝何,如果一切顺利揭吻,最快1个月内就能安装到位并通电使用纲。不过目前扇鞭捶,秦还不能实现快速充电未,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侍底颠,只是目前还没有这样的配套充电设备娃。   针对秦的特殊性纫螺蹦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腻敬糠。其中腊连驳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全麻涵肌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶布,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋揉酮、绝缘手套和护目镜等设备惠澎,并规定在检修车辆时必须两人在场溜拳腾。以防车辆万一发生漏电充赴诞,威胁到维修人员的生命安全稻。   与此同时帛锯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爬卢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同到,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赣驾,整车质保为6年或十五万公里感褥诉,电池组为10年或二十五万公里)痰。总之涤,从专设的维修工位镭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脸唬臀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锣,而对消费者的购买更是一种信心的保证概慰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霓眷巨,中国汽车市场刚开始发展币薄,市面上可供选择的车型可谓寥寥节麻拇,在那样一个年代瞥绥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怠巷悲,并且在之后的相当长一段时间吻,人们心中仍对它们有深刻的印象炬冒。时至今日寡害十,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舜日,在数年激烈的竞争中鞍娶卞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屉输广。这回峨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翠簇,我们也借这次机会为大家做个全面对比息席,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寿成楷:外观内饰(包括设计和做工)箱虎、配置咖杆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僻岁期、储物诬朵、油耗岛绵体、驾乘感受郝山鸿、加速性能灿强炔、刹车性能虽镀纲。同时妥姜挪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扮廓、同价位车型的什么水平芭撤偏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型山粉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汇,目前约有6000元左右的优惠舱抄誓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惰,在优惠方面差别比较大卵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倾簇獭,根据论坛中近期的提车价格匈娠骄,9000元的优惠还是有的缮。目前泞鞋,两车的售价依旧属于同一梯级太。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宫观暗,只是配备了卤素大灯及雾灯麓,透镜圈、日间行车灯这些都没有唬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脓镰陪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赐猴,因此我认为两车的配置可以理解袭,符合同级水准羔称。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碍褐肺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雾,两车的各项参数也处于伯仲之间该萎酱,差别在6cm之内当。在车内空间上交渐缴,两车的表现也很接近筏悉把,我先剧透下吧法,结果可能跟你们想象得不太一样蓝哦痰。   相信看到这里款,大家最担心的就是如果车辆没电谱,后备厢是否还能打开的问题镁骗。捷达看来是妥妥的没问题喇赊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寂客蹦,它的后排座椅靠背可以放倒腥,之后即可顺利从后备厢取物妒拼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐趟。   在倒车辅助上竿献,捷达配备三点探头笆盖稀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平污度半。这里多说一句慷蚕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棚,让人觉得很不大气次涛,并且低于同级别的水平菏熬熄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佳采落,舒适型也可选装倒车影像懊茧,比捷达厚道一些涉炔敖。从普及性上看聘泛诚,能够达到同级别的平均水平牧,从功能性上看铅,拥有倒车影像的它则高过平均线了示叭泌,给好评诽犀。   两车都是15英寸的轮圈宫,造型上也是各有风味炬返,轮胎宽度也同为185mm饱壳分。从售价上看狭拟没,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淳匹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比风,让我们在后面的制动测试上见分晓唾躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚼鲍,借着中期改款的机会小少巧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枪胳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓣挽。应该恭喜它臣,至少在我眼里睡经星,它确实达到了自己的目标怕。过往凭借动感的外形双茂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它改恼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裳。   只可惜涉夏担,刚上市不久的2014款起亚K5底箩揩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沁塘,而且它们的价格都处于K5车系的高位古悄晌,受众群体并不大攫浆。前段时间巳撕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析便,并撰写了《起亚K5购车手册》得暑嘶。文中劝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哦如,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐读,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肮传。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH示,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机僻墓。自从起亚朽峭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后殴叔,互用研发产品的例子不胜枚举刮怒俩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度深寒。该发动机的最大功率为245马力丝韭灿、最大扭矩达到350N·m处酵,账面数据处于同级别的上流水平勾鼓寒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞎睬微,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芭餐。   在涡轮增压呈、缸内直喷等技术的加持下头,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烽搞,并且一直持续到4000rpm陌。得益于涡轮介入较早芦虾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扔,而且它的油门也调校得比较灵敏突。在实际驾驶的时候案唯,可以感受到它的起步轻快自如哆牵豁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余非伤蟹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讳菱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些眉,但差距并不像数据相差那么大圃搏。在整个低转速区间叔,它的动力输出不算直接凯可,缺乏一点活力鞠停牛,给人一种有劲儿使不出来的感觉乏。   于是倪,我把油门再踩下去一点蜜迟霖,动力突然来得很快啸虱潭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梆,毫不费力好簿公,而且可以感受到车速达到120km/h时岗,发动机还有充足的动力储备喇。它的中段加速能力让人满意乒,虽然依旧缺乏一点活力龟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴就,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耗炔护。   还是差点意思俄没鄙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擞概。于是痴辅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碌拟好,6速手自一体变速箱切换到手动模式卜世惩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笔啤退。它的油门响应足够快抽戒淖,发动机的动力输出得到更好的释放帘,方向盘的反馈也更加扎实李倡。除了SPORT运动模式外痞搪黑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钙华,运动特性从SPORT堡蹲碌、标准到ECO逐渐减弱味遍,驾驶风格也逐渐趋向安逸换港表。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闪芬,平顺性极高氯险,而且动力的衔接也让人满意陆斜。若以80km/h的速度巡航定鼎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磊投,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笑啡,对于燃油经济性的控制也让人满意搔。同样值得表扬的是降挡速度劲趁,在中段需要加速的时候深踩油门拼途,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凳,而且换挡冲击也比较蟹鄯ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安供危。   前麦弗逊德结骂、后多连杆的独立悬架底盘结构夕陕,在调校方面仍然有很大的提升空间铅粉汾。它的弹簧足够硬肯铅,但是减振器的阻尼不够大链集腑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孰懒导,会有细微的震动传到车内胯蹬谦,以稍微快一点的速度过弯另耻韧,车辆的侧倾会比较明显枫吃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳定。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畅板食,舒适性让人满意相入,但如果需要激烈的驾驶的话挽挥烽,后期对悬架的改装很有必要恭茎钢。   它的刹车盘相应加大了尺寸盼摆,刹车的力度足够秦枯恼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晴旗。具体表现是誊掠剑,刹车踏板的前一小段是虚位舅纶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏采哼,制动力度会突然加大碎酶氦,需要一点适应的时间伍氢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻龋,发动机的声音变持、振动都非常小掳咀荒。然而弯臼禾,在速度上来以后纠毯,噪音的上涨速度也很快盗士,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秽。   我得承认粱管饶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墟脊,但在起步和中低速行驶的时候督手虚,动力参数上的优势并没有完全体现出来噬笔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处门牡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峨赎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喀。当然箩尉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼓碍。另外凯,值得一提的地方是四老,在动力提升的同时冉轮廖,它还加入了行驶模式控制系统纽矾唾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用络灌,它的动态性能相对有一定的提升片借,开起来也更有活力和乐趣接岁感。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘿讣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荆疚,只有手动版车型销售丝,导致产品线还不够丰富勺泄弓。而就在去年11月实踞嗜,海马M3终于推出了CVT版车型巴涡,7万-9万元之间的售价贩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伤清。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拜、逸动斯、宝骏630以及启辰D50等车型喘吹,竞争还是比较激烈的缄小稗。作为一个后来者棠痊,海马M3是否有足够的实力立足慈?下面我们就一起来看一看界。   动力冒南:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芬痰,其最大功率为82Kw褂,峰值扭矩是147Nm奠康娥。从账面参数来看赌淀,可谓非常出色樊旱沦,一点不比合资产品的数据差护。对于一辆紧凑级轿车来说跺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喊。    开起来的表现茎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强誊飞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敖认辈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寒同,如果想要充满信心的快速超车师藩铜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择市妮倪。    我知道会有人问赂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗楔?说实话拣,我觉得大家都没什么区别函兼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搽叙壁,也是低扭不够强佰屠瓣,需要靠高转速来增强加速能力卉。    可以肯定的说嘘苍,除非是加上个涡轮增压器太惯谴。否则的话牵吵,这个级别同排量产品之间的动力表现兽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同费盎仆。我个人觉得拒侯棋,这只是消费者们需要认真衡量的一点钾彭,而非全部寞呕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烘皇隙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感型另,动力传递平顺连续的特性价鳖,有效的提升了整车的行驶品质感雷钩。顺便说一句奖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栖,这也是比手挡车多花点钱的好处饰吼愤。    深踩油门时讽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咸,来保证动力响应足够顺畅莱饯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凰唾拴。此外问,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式塑搭,功能性极强加店弛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辨樊光,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后般净醒,g值才开始达到最大的0.366g钉湍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内突杭妈,此时车速大约在30km/h左右懂颗熄,达到60km/h用时5.24秒浆,冲刺到100km/h用时11.45秒博柔。    接下来看看海马M3手动车型强,在加速到2.5秒后好,车速已经达到了差不多40km/h手镭阶,达到60km/h用时5.01秒换,冲刺到100km/h用时11.28秒啤朔考,比CVT车型略快叮成。如果不较真的话返蚂,可以发现二者的差距其实非常胁鹚椤,相应的在日常驾驶中其实也一样奴模蓬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米七,就这个成绩来说坊饱,它的表现只能说是非常一般搏克。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酮妒盼,它的表现就算好多了隶。 责任编辑沃:沈楠" "   近日夹,宝马官方发布了新款X3的车型官图乓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作年。从新款车型推出的速度上来看钮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痢画。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量定巷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泵瘫。    早在2003年吠弗稗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擦。10年以来许倍沦,宝马X3已经销售超过了一百万辆弗,自从2010年上市椿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踌。因此杀挥,2015款作为X3的中期改款陪甸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蚊侍吕,优化后的大灯组造型翟授、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篙舱阜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厕翟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版画耙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绘。通过官方图片十雷挤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迁送镜,也融入了宝马家族的最新设计语言托阮楷,与新X5一样采用了新的中网边框设计挂恃,在视觉效果上更具冲击力埠。    在头灯部分奖钡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浆啸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啡笺。另外荷巾康,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匪莎炭,配置方面它还可以选用全LED光源虽,再加上选配的LED雾灯冈达,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质此。    新设计的前保险杠极具力量感咕捕伍,并融合了镀铬履山、塑料格栅以及金属护板锈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型傻。此外挛敞夯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摄屎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂精辽,也使整车更具个性化风格轨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畅俊:4657×1881×1661mm结浓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氛鲍识,轴距也同为2810mm警雹妈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弧创。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别边,从车头一直延伸到尾灯的腰线沃夺狼,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘫墨。相比变化较大的前脸簧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计台,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坦兔。相比X5盘轮,新X3的尾部更加耐看羡阂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闲衬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抨聪媳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靛琼搐,视觉效果并不是那么给力芹认豁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袄,新款X3也不例外廷款。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卑护舵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逃熄关、后部的防钻撞保护装置凸玖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套变郝睬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俩。此外筛僚嫩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诫味。该车还可以选择六种车漆寇、三种专有的18车佰琶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂平。 责任编辑矛搔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车禄:Quattroporte(总裁)瘟把,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镣免间,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惭涂:Levante短门极,还在2013年4月的上海车展上茎畅僳,以全新总裁平台为基础竞掸痊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嫂埠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4故弛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纠:Ghibli……   以家族设计为本溃邻敦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啤嚎嘲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同墙晌,改走豪华中大型轿车的定位炭擂惧,车身尺寸长甭似旱、宽列、高分别为4971mm恭市股、2100mm和1461mm跺,轴距则为2988mm篮突,直接锁定奥迪A6抢胺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo投柏盒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侗领拢,且融入全新总裁的轮廓特色汝剁,以紧实并极为流畅的曲线哎健哦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晤巳萄。    于是在车头设计上略考,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仓癌凤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癌咳欧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乳笆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计彼,将蜂巢状格网嵌入其中卫汤,且尽可能地加大题,再搭配角度更为锐利筛滦拌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组士漓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剩时傻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条始没,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恭瑟,所以厂商在Ghibli的车侧卵省戒,除了保留前叶子钣鳍状孔道烂唱乡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楼,也师法了总裁车侧的设计汐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剿踌襄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钡,另一条线则从前门下方迸出性,向后朝车尾紧缩晾刀回,滑顺动感且充满肌肉感位问,并正好可呼应更翘的车尾设计魔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怪澜,速度感浑圆天成浮赔。 内饰向旗舰看齐公,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祭氢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姥埂贡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郴凉汇,也把声控翅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撮底浮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片髓碱,右侧拨片负责手动升档娃懂、左侧拨片则能提供降挡稠。    此外鹃,三辐式方向盘的前方盛,一样是借自全新总裁的蓝底白字檀封、双环式仪表盘锯铂唤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疥,左侧则是表底超过310公里的时速表哥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕署,可提供显示油量境偷、水温膊从、挡位与导航指示等行车信息剑巾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俊惭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钝,告知驾驶者目前的驱动状态美却。    和总裁稍有不同的中控台捻刺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拌鲍仓,以及可触屏操作的收音机电台选择孺确围、音源切换居、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郎辞般、空调温度盒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俩,空调出风口则移至屏幕的两侧坊屏,下方则为恒温空调系统调整出风量熊、温度与出风口的位置举被,以及音响系统的吸入式CD卉殴,设计上较总裁车系更加简约拔毖,但用料与配备完全向旗舰看齐箍赖,展现了十足的诚意涎鞍。    较为可惜的是胸己佩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肪撕杆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饶创,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性司川哺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娟赌,包覆性和支撑性也非常出色系。    但是后排方面让伎、便没有像总裁那么充裕徘丁,尤其膝部与头部方面邵,身高174cm的笔者坐进去后妨篱互,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捂妈稍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坚架岸,也刚好替前卡肥痹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屋乓酶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓将。 责任编辑扰怜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斜操备?后来一看四函芳,哦勾形弓,原来CC是“Cross Country”厩碳。继续了解发现有点意思甘斡踞,底盘抬升陈舵楷、高功版2.0T五缸发动机仑汹嘶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迪辩:目前的普遍规律是博,产品分得越细归高坡,总销量提升越明显诡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啦斥且,它的引进蠢媒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冕遂,主要分布在前脸和车尾十宪,从外观区分它和普通版V40很容易搔。底盘抬升12mm登宠,这么小的数字对视觉效果影响不大备桑啤,整体协调感没遭到破坏起。    车厢内部怯剩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仇翅钦,除此之外内饰并没有过多特别的设计搓。之前我们已经发布过实拍文章陆,车身相关内容有详细介绍讹,因此这里只是简单提下要点熬郎,就不再重复描述了交夺鸽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔫舱第,最大功率214马力绊返,峰值扭矩300牛·米附未府,型号B5204T9翘剿伸,是普通版V40那台发动机的高功率版本卑,那台机器的型号是B5204T8郴汾禽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邻呵,今天会是什么成绩首?稍后揭晓冷信。    变速箱没有变化颗公,依然是日本爱信提供的TF-80SD比另,六个前进挡睹撑,带手动模式和S挡蜜邢兽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糯,奔驰A级用自家的7挡双离合谴,沃尔沃这台6AT暂无优势浓,目前他们还没有新产品投入实际应用瓷,理应加快脚步杀。   驾驶棺:邪恶的S挡    驾驶部分滇祟,我想说说D挡和S挡的区别嗜。看起来挺初级的一个话题花咯姐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂室洛伟。D挡油门响应迟缓顶处牟,在激发变速箱降挡之前唉钢,需要稳稳的恋、持续性的向油门踏板施加压力玖联,慵懒的降下一个挡位之后兄,情况有所好转夏娃芒,动力给得稍多呻入伦,也就这样础。    不满意对吧叛灸?可以把排挡杆向左扳到S挡拨,切入“邪恶模式”兑炒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崎,转速拉高1000rpm以上鹤肝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淖骆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贩眉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侍澈赶,脚踝每动一下朝鞋戮,车身就顶起往前猛扑一下缕。深踩油门桅呕,转速迅速攀升纺靠阔,跟D挡时判若两人贸痉,两百多马力弟汕、三百牛·米唬触,在这个尺寸的车身上爆发出来芹彩老,过瘾饶部。    激情过后细细品味桓嫩谁,这套动力总成有两个弱点需要改进忍,一是怠速时振动大税氢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逛崎,影响体验;二是低速行驶的平顺性少,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疏撅蔽,1畅疆棋、2磕哪泄、3挡之间可能频繁切换持宝荒,动作应该再细腻些驼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俏宠,选择“全功能”项滥,不打转向灯就变道无,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敌懦,回正的力度不谐疑亍,如果你想在车流中快速穿梭前进淑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争派,要么关掉方向盘辅助歪,仅保留振动提示即可孔盼。   绕桩繁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诬存,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耻,在绕桩场地很讨人喜欢久茫。车头响应比前驱版本积极填宠,入桩动作稍猛厩窖,车头好像在被一根绳子拽着走品。给我留下深刻印象的是幸,这款车的极限要比前驱版高太多糙快脐,特别看了下喇经检,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吃譬蛙。上手容易艇翁,但是需要注意别突破了极限现沁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点空:一旦超出极限劳烫卫,很难把车身再救回来程尾贿。 责任编辑无铆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铰缄诲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吻咐,就一直困扰着我们的问题擂疚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艰棵香。马力越大的车就越好么街咐慕?绝大多数情况下答案当然是否定的庞爽吉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峨睫炽。随着时间的推移颧,我们有机会做这样一个有意思的选题憾搞。   让我来说明我要做的事情降:我们有三辆四门轿车酥类,合计拥有1657马力身骚入。看起来确实有些夸张吧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呐碧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澳灵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妻庞,但是这个570马力的怪物一直没有车倍,直到我们完成这一特别的测试一周之后曙扦。我们只能使用520马力戌潜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馆歼兜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力案侈弦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚏。   另外一辆是全新的奥迪RS7墒架,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎青鹊嫌,拥有560马力的出色表现啦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疏,在K&N工作室的台架上谩幸,它的轮上功率达到了479马力熄奸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潘捷骏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孙呛辑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匣,用以获得更多的功率输出潘箍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讥红坤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矫便具。即使按照宣传中给出的数值斯管涤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铂暇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侍戌签。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陕,它的轮上功率达到了541马力蔷勤涂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸿沃颂。   另外还要说明一点让,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来米偿盾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本栖,不具可比性椽赁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试传忻俩。结果很令人意外悸。两款加速最慢的车型吕敖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h崇施。当然最慢是和RS7相比较而言的努窖肚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒焊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沃菱,但是还未打破我们以前的记录汀贤孪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敝哦本,说它慢更像是一句玩笑话驶酸,这一成绩实际上已经快的吓人了祭屑涩。奔驰则要更快一些亩踌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奶傲,冲线的速度也提升至197.5km/h僧多功。冠军仍然是RS7的侯椿,它只用了11.6秒干琶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矗巢。奥迪的冲线速度为193.8km/h瑞猫典,虽然不及CLS63 AMG衡沟峨,但赢了就是胜利拦粳。   123下一页 责任编辑秀搽骏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奠笑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚假灯、运动和科技气息了蕉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此世垄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞄膘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涎诺,主动式车道保持和自适应巡航功能扦楷富,几乎能让驾驶者也变为乘客懊矮,高科技配置更加丰富妮水。    于是歉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惟海臼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佰誓拔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L副湍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愧绥,在下面的文章中有详细介绍搔。此外任,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章畏掸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸥叙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沽粟、残破衰败的路边小屋纯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律清,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栖蓄哆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绥苟赦。身处如此糟糕的环境怠寥萌,却并没有让眼前这个出身自底特律馈算、土生土长的本地小子屈服颧啪饥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冠牵,但只有经过一番试驾体验之后储商切,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坝礁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分链。与2013款最明显的区别来自于前脸中网超,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墟,同时两侧向外延伸与车灯相连客眷苏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牛睛陵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熊刑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僻。   尽管是低配车型俏硼澳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疽苯纷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氓复。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凹色牛,它基于D级车的平台打造伴祁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK来甸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辖焊难,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尘,不过从近几年的趋势来看璃断,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型癌毖,至于其中的原因房湃,从这款车中也许会找到一些答案贩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缸?   GT摹遍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写势,维基百科将其解释为具有超长续航里程隶、拥有强劲动力埠骗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垦钡。可能一提到GT胁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲸凭,其实则不然摔瑟,GT拥有着明确的划分准则烙撵讨,举个例子来说枢殊:拥有着标准的后备箱窍械、配备V12发动机并且内饰非嘲模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霖粳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”静壳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类底,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挝磷耽,这款车的确还真有点GT的意思华伤。在笔者看来秋老钞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墒侥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉函弊,最起码第一印象分已经拿到了桐。   5系GT是采用7系平台打造的美峦?   5系GT的轴距为3070mm梆夺伎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氛呻犀,从前双叉臂究其栓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钩。厂家表示险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型边贩,其在外观猴凉、内饰阂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姐。   5系GT型到无朋友枯盲齐?   谈及5系GT的竞品悲丹幌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情力,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甭。   外观统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剑效迪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裴擞嚏。风云2(详情)龚丢柏、E5翱鲸、A3以及今天评测的这辆E3爸拳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敦成,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稠锤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品广隶。从这辆奇瑞E3(详情)来看鳞疗,外观及内饰都有着很高的原创度季簿辉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捻崩。这让奇瑞的产品线更加丰富拦俯,但也让消费者选择起来有些头疼慷口。 外观串藩七:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗅其沥,但外观却没有去针对青年人的设计波痉,前卫彼、另类这些词汇应用不到E3的身上糠扰,车身也找不到多少运动感屁。不过它长得却很容易被人接受设捕练,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉程。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脸,E3和E5的外形稍有一点点相似凭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间话龚努。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惋,而且非常容易被大众所接受很缄。不难发现琉激,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伺钵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镶蛋。艾瑞泽羔冒细、瑞虎5惠监,单从外观来看都会让人眼前一亮尽奸。借鉴是好事呸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快春,但不动脑子的照搬实在是说不过去来写。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剁归翅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湾,作为最会制作小车的铃木来说木感,雨燕可谓打开了国内的市场汐纬锻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代簇,新一代的SWIFT迟迟没有引入梁嫌。而就在2014年1月18日灭抵,铃木速翼特在国内上市凌竟妮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巳久。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笺派,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏崇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诞辆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件环圭够。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造掇,速翼特运动版采用运动风格打造敬譬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捕势,轴距为2430mm虾兄。由于基于新一代车型打造汇掂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些母澄牌,轴距也加长了40mm老暇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阀纪孝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16题。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猛目莽,包括中控布局奖鸿讳、仪表盘涟快、方向盘等造型均有所更改煽。此外搪诵叔,配置方面新车配备了ESP缸、自动启停系统脐牧柒、USB接口角鼎、运动座椅等配置类惫。CVT车型还配备了换挡拨片美持茎,满足驾驶需求筋埠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了覆皇蹈。真皮包裹自不必说硕,3残、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盟亲粱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寇毯。不用和别人比锤竞,超越自己就是最大的进步拜儡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面为,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机港沃,其最大输出功率为100千瓦疏单坷,最大扭矩160牛·米率慈傅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT省怜担,其百公里加速时间为8.7秒屠萝,最高速度为194Km/h龚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坍敬涝,相比之下乐趣少了很多醋惧瓣。 免责声明吓:本文仅代表作者个人观点速佩农,与环球网无关爬锣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇吓洞,对本文以及其中全部或者部分内容稳伦、文字的真实性耪臂氓、完整性坪嗽口、及时性本站不作任何保证或承诺贝洛嫩,请读者仅作参考七尚剁,并请自行核实相关内容兢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烫逻磊,引起了广大网友的质疑酬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注革写星。于是易车网本着服务网友的原则跑钡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撮矫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乾喀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汝善,您便自有定论叹澎祈。   体验者介绍    前排体验者忿杀:辛毅 身高澳汝:178cm    后排体验者蒂拔:旭子 身高抨潞:177cm    Ozel 身高抽腹:170cm    小娴 身高磺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准添,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍容郎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市本,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣加。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驳僳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挡很涣,公平公正公开地来一次大对决胯回翱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埔哩素:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挺魏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车具恐酣。所以不得不承认纤慑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值小络绷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上络碧。    事件回顾蔚阑翔:    说干就干幂慷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作星上方。根据易车网后台数据的统计来看尸聚,持以上三种观点的网友大有人在芒蕾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案男萎。尽管是为了对比三者的公路性能谷版,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上价。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驴邢嫡。    测试车辆赖鹃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350葱腿闯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型络涸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氖峨,奔驰已经尽力了柿,我们在此也由衷地感谢独悼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颅娃,告诉大家改款前后的差别某害。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裳轻肆。因此我们也很负责地告诉各位网友芬焕,目前除了易车网挥晃檬,其他媒体对于新款X5的评测散,都不能代表日后国内在售车型平电铜。第一辆中国版车型为xDrive 50i首,加配M视觉套件钠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滇落晤,我们无法借到官方提供的车辆闲腿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彻诫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呸凯该。    测试场地欧:    乐驾赛道全长1.6公里秒隙,共14个弯道馅,最长直线段270米猴,赛道宽度为10-18米锌婆,视野开阔赫,无障碍物市。赛道两侧均为土质路面改滴壳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆犀佃,大大降低了安全隐患蚂。    测试人员竭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歉程,却要替土豪们操心买什么车喝,这件事听起来真挺可笑弹镰特,因为我实在没法揣测土豪们的心理拇坑耐。如果说我还能理解花五十万买大切矗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牟泵,代价是要多花一倍的价钱缅呻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感改程,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感配幂俱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孟。不过因为坐的比较高歌蛾,速度感不如那些贴地者强烈誊,还没怎么着呢就破百了骇。这大概就是SRT8的魅力蔬喉搔,很难说值不值得吭厂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款念,车内的配置也都跟2014款大切非常接近实,跟改款前相比还是升级不少墟科竟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悲弛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系男目,SRT是JEEP官方改装部门孔痛糯,这种改装是全方位的瑰环似,包括内外套件加强末,以及性能方面的提升察妥节。SRT8就是高性能版的大切诺基萍莆巫,主要提升是外观套件扰蹄、及动力系统晾伸、刹车系统侩、行走系统等方面蠕洛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型为钝墩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吐孰苦,6.4L自然吸气HEMI发动机沽丢,搭载采埃孚8速变速箱亲竟。   SRT8为公路而生铺辛贫,所以公路性能是它的强项灰酸际,不过Off Road就不是特别在行了浪损惠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 救骆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幌叙。 ② 跟之前的SRT8相比坑冠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巫,所以科技感和豪华感都提高了不少膊扩下,跟换代前的SRT8相比衬佃,升级的部分都是实实在在的摊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统硕狙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钦。  ∈榭赐铩③一百多万的车琶宋兔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昂踞,再挑上百万的车的刺辱,好像有点吹毛求疵擅不。首先悬架的设定非常的运动细极,即便比较温柔的驾驶方式贡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侠集,大切诺基SRT8并不是一个非称馊妫合适的选择括协疼,尽管动力非常充沛诺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意感诞檄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响病,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侈浪矾,但好歹SRT8也一百多万了浩驮菊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纺。不过之后我们也释然了凹年诽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车踏添汾,但经过数个媒体的“蹂躏”叔申,光弹射起步就不知道被玩过多少回了室尽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孟挝芥,有点异响似乎也算正常渐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基街,请点击下面的图片进入试驾文章陶赐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琅拴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祭扇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汹匠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盘静片,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卜宛放,还是老套路团播,直接切入主题篮磕厕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惦。 动力对比喂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乘芒,看看英朗GT的表现如何吧戈。这台发动机的最大功率是131千瓦腺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肋刀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饺尚不,当驾驶者在需要全油门加速的时候息采毋,为了获得更好的加速表现亭勒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疚痴金。对比发动机账面参数来看耗凭,最大功率118kw锹金残,峰值扭矩250Nm垦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狠双稍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寥泼诵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椿拈。   至于传动系统方面拐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器群睬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样完,都是目前该级别中的主流配置菊温郸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饰匣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拎褪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澄抡稼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上董,比如高尔夫6铆肛、速腾等桐歌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方白挺临,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粕熟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俄空,从而起到提升操控性的目的腺泵侧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晤舱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炔孤故,但通过厂家的调邢妫后壳歧昧,当一侧车轮发生颠簸时叛改哪,对另一侧的车轮影响会比较小些艘。   小结藉巳愁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出示。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筋磁,至于优点这里就不做过多介绍了害烂缓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻#后英朗GT更偏注重于操控性富。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馈编,见过后车追着拍照的额含,见过开我边上向我打听价格的肪饥咆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矛擂。我坐在这辆路盛E70里蛊,被注视得有点儿不自然撂惧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衔,我琢磨着老,要不要让他进来看看掇。要不是我瞅见了绿灯亮起磕慑,我真就这么做了骂。对不住了朋友损吴帮,这次没能让你仔细了解它羞本,不过我希望你能读到这篇文章侍趴。   不用否认谷,人们对美的好奇与渴求与生俱来莎籍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣克词屋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揪。不过在这些人之中俺固假,有人会终生恋着美人号汝,有人也会为抱个花瓶而后悔凭胜哭。如今打造足够美的外表来吸引消费者镀内凯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情什,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纶黔,但在这之后能否一直爱着它七垒,我认为是一个很值得细抠的问题讥劫稍。   ●外观大气拭皮、美芯快呸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时波,我还以为来了辆捷豹河次,赶紧跑过去看发现被骗了陀。不过我并没有觉得失落笔旧隋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搪,并且从设计角度看蓝加舞,它在借鉴与融合得方面都很到位布。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赋火羚,我对它的外观设计就100%满意了汐。这事儿对华泰肯定不是个难题禾,您看看宝利格还有华泰B11检怂,都有明晃晃的格栅古藤疼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吭陌效,但绕车一圈后我发现其,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了京。咱看看数据对比德得范,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捐,可以说在各种数据对比上锣,它“不是第一容曹惦,就是第二”聚哎。虽然在宽示窘溃、高和轴距上没有做到最大覆拟陕,但也不过是一两厘米的差别母坤滔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醛片,这就让它看上去大气许多丝胸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上团棺。   打我接触这辆车的时候犊鸡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徐蛇抬。在这样的目光中筒橡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期记。面对“屁股高褪桐薯、尾窗窄”劳废睹、后方视野不理想的路盛E70时提补,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肪鹤蘑。先不讨论这样有多麻烦了效缄魄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奋娜?这点让我心里不太自在蒙判壬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醋娥推,是个应该有的配置骂巫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上理,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色封疼妒。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸵奖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胆刮墨,去跟进时代的步伐雌迟心。为了迎合市场的变化及用户的需求睡句,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撼,开始注重宽大饱满的外形设计蹈苫,并增加更为丰富的配置饲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型活。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奢窗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)科辈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绦挡艾,整体的风格带有一股阳刚之气坛。在车身尺寸方面等炕,它的长/宽/高分别为讽败:5310×1812×1775(mm)热,轴距为3100mm裴界。威虎TUV并没有大小双排之分伺股,仅提供了一种车身长度囱。车身侧面的线条也很平直嗅乘,外扩的轮眉使其显得更加饱满话极煽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骏画,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胺兢擞。大灯采用远近光分体设计盯峰雹,其中近光灯还配备了透镜损旱蚂,不仅更显精神讨颠猴,而且还可以起到聚拢光线的作用芯单丘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煞,遗憾的是撑瞬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溅嵌绿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疼板,并且后视镜仅为手动调节檬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架靡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冈钎,非常不错惮蓟伟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溶,至于货厢外侧并没有再多设置官邪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)是惧诬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哆。另外跺晴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”览旁,不过据厂家介绍亲合,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踌。对于皮卡车型来说邯侧伺,这项必要的配置还是很厚道的蛙动篇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丁块标,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乱缸。不过康弦凡,今天我来到这里并不是为了滑雪咐检,而是为了求证一件事情莎绿:有没有一辆车电涵,既能够带着一家老小舒适地出游卤蛋,又可以不惧冰雪火蔚,在冰天雪地中步履平稳地行驶菏耪,同时价格又相对平易近人呢史弥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仓寺哦,那么就让它拿出真功夫试试吧辆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腻风筐,从外观上看棋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俱,19英寸车轮显得很有力量感擒簇碍,也与动力总成更加契合;其它的地方力具,也依旧是酷威的老样子莽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骏喜,甚至还有一些精致的感觉茄帛幻。总体说来诽瞧,尽管算不上全新车型栖,但依旧耐看素。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面协乳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洼唱,动力响应良好那乖困,易用性好痕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涸砷档。当承载着全家出行时拧噬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崩档莎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适使究。   至于酷威3.6L的内饰方面狮五,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)干惋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仕。   除了动力系统疽反,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棘晃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器七,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绦啊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴督,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卵。动力分配完全依靠电脑自动完成卸衡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮帕钾藉。   有了四驱系统灌疮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翅嫌,具有更加粗大的排水通道话,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”安,冰面行驶性能更加出色绷。此外街汝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜题,胎面中央多重“Z”形花纹夸吉、针孔沟槽设计莎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锨胶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息露随,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间复劣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情读。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3第捻歼,它的定位低于1系慈赋。但是尸焙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步死。另外侧提,它也提供了i3?REX增程版本鞋劳踢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苟,扩展了这款车的最大续航里程茂串。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试取。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流还巨善。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谦。   宝马有没有提高电动车的标准荤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挂?让我们在接下来的测试中找出答案亩坤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奢,宝马i3的行驶里程可达88英里炯破。相比较而言娟辰淀,?Ampera可达30英里筷,而普锐斯可以行使约10英里谈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啪,i3可以更多地使用电动模式嗜鼎烷。而增加了汽油机的动力系统汗浦伙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哺哆鄙,357英里和505英里播。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梢箱论。这台车约五英寸高察型籍,而宽度几乎和高度一样眷怒,与低矮流线衅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蒂浪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能具共。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力魏,我们没有所需的充电站?猜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肋惟蹬。   此外谦帮炯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玻逝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车结儒啃。它内饰精美哪犯,融合了许多先进的科技尖奋兄,它空间宽敞丰涩,驾驶体验一流你。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婪,它仍然使用汽油机立介,以作为电量用尽时的保险捎。   第二名岭窃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厦顺,科技感十足居寄鸡,而且它也能胜任舒适的长途旅行扇朝。   第三名失:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巨邻,它最大的优点就是充电迅速撑澈甲,性能可靠蚂官拭。   然而顽江,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋察惕。(实习编译裳程:徐旦?审稿和:刘洋) ? 免责声明版权作品操式,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫锭,严禁转载极赴,违者将被追究法律责任挠脾。责任编辑吕认佳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耙藩甫,应该说是倾注心血誓羚括,在技术平台上都有可圈可点之处砍猛晒,源自萨博的技术是其最大的亮点痉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型季凤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒲钞。在外观和内饰上乓很裸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耿泞涉,在动力和配置方面也还是很有性价比的县。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伤括,绅宝的外观原创度还是很高的嫉骸浓,并没有刻意模仿什么车型相,但我们会在这款车的细节上看到斧瓤卵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笺密断。且融汇的比较好逢膛,并不是简单的照搬照抄位。这一点值得肯定玫,大灯的设计十分犀利瘸,鹰眼造型也有较强的辨识度尘缔效。LED日间行车灯比较醒目惟,穿透性不错娃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感持未碳,也很紧绷腔。看起来运动感不错铆剁,但前悬和后悬的长度较长染仟陷,看起来有一些比例失调松祁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姓甩,在视觉上看上去会更紧凑动感虾。轮胎的规格还是比较高的奠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悉胃。   车尾的设计比车头更简洁一些卉涛,尤其是尾灯的轮廓淬,设计非常成熟泡。和宝马新款3系很像送。除此之外娩柿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感性。   本文导航缄箩遍:" "  “卧龙凤雏唯夏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焙吨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粗,便有了三国时期的三足鼎立藩鼎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芍聘革,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国络懊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鳞籍堵,然而坊间始终流传着这样一句话褐撅警:“得中级车者得天下”;是的餐净,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毕洁邪,今天我们会为大家带来两款重量级车型咖桨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涟恢惭,请大家继续往下看逃。   看到这里大家肯定已经有了答案了稗嚎瓶,没错宽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辽勒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉础集,那S60L是何方神圣脚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型似充仁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咖兢勒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奔系隘,厂商指导价33.49万元降,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绊汤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敞涧、后排座椅加热伍鸿燎、并线辅助哩绩蔬、车道偏离和自适应巡航等众多配置憋彻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中形碱闯,即使不看车标钵硼傲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惊毙,哪个是奥迪伴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弧地,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颗馆氛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统加,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灵恍氦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韭睛媒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性憾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角日矫盎,使夜间行车更加安全哺。两车双色的外后视镜造型别致刷现诧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衰耻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雹低蚂,至于乘用空间如何惰叮膊,我们将在空间篇为大家详细介绍伸。两车都采用了5幅式的轮毂造型陕秸荚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裸疾库,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垒煎挠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莫,整体方正的设计略显稳重趁拈。后尾灯的设计两车可谓各有特色剖氯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似起同敦,设计感十足廊须,而奥迪A4L的尾灯更加修长防,视觉效果出色崎吓馈。天窗不仅能够增加车内的采光酸拧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伟膜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杉羡弊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呵兴奥。   本文导航顷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桐椿茂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巧恐,配置也能满足一般家庭的日常需求抨虏。对于这个价位的小车来说啼皆堵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观列哥笔,在这方面掀苏咳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黄,就算是与它的直系前辈骐达相比稿,也不遑多让沮蓟。然而作为一款家用代步小车黄缄,它也并非完美舞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硷誓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乌卢,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲤乐疮,跨界的概念噱头大于实际惠皖。 "   技术革新日新月异的今天霉清佃,车型的改款换代再常见不过交,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盖花。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靛呻,同时在动力方面也增加了1.8L兴毋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型岗肠,但它的实力不可小觑吃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屎城。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陡痉簿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汐缔。既然实力不容忽视僚掳懊,价格又有优势背蚕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尸。" "  版权声明协唱:本文版权为网易汽车所有算,转载请注明出处骇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袜,全新的品牌全新的车型售巫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涡赶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣希克斯蹲摊惋,在2013年腹蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月莆,堪称是这个区别的标杆级车型磨搐伪,观致3要想在这个领域取得成功绢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK改,看看是否有优势能吸引消费者关注蒙颧。 外观风格各异   先看外观方面毋,观致3展现出大气得体的风格创,不像速腾那么沉闷单调辫,且有着自己的灵动个性;而干┛焙撸克斯则是完全偏向运动化的风格尚,典型的注重操控性能儡,突出驾驶快感的性能车型记,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啥娩,与观致3区别明显痢悍臣。两者主要是风格差异拎虑雹,外观上分不出优劣戳妹识,而就装配水准和油漆喷涂工艺上省筐怕,观致3丝毫不会逊色于阜萜担克斯车型臂耙甲。 尺寸对比 车型名称 赋で肯牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上示巴,两者也是平分秋色惶领,车身大小相仿酵撬青,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势动,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铂,观致3要大于改遥克斯兰尾拉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捶肃瓷,尤其是腿部空间较为宽松孪日,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶牵克斯在后排空间布局相对紧凑佩沥,而后排空间也一直是各代杆芏撸克斯的软肋廊。 价格对比 改档耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞋菱,噶ヅ砜ǎ克斯则要比观致3要更大一些署贺谰,在不放到后排座椅的情况下玛孟姐,富疲克斯的载物容积是530L萄岔,而观致3只有430L想侨,100L的差距还是能装多不少东西的弗熔。而在需要有更大空间的时候砷匡,两者都可以放到后排座椅虎版,放置大件的物品拣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搏彼,观致3和柑曳纾克斯三厢都是11.99万起步捌栏继,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笆。而细细对比价格表可以发现拇穆,要选购自动挡的车型晃段,附埃克斯最低仅需13.09万迷桑淖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合部,观致3则需要14.29万科遁酸,这个比起妇辈幔克斯有1.2万元的价差惩,当然在内饰配置上会有其它差异巳鲁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绩诺,可能咐嘶铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呢渐。 挑选合适的爱车模,看专业导购贬缆糠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毙窍础?   扫一扫钠氖暖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疙。风云2继、E5笔第、A3以及今天评测的这辆E3通狗外,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盾闪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昆长。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品五。从这辆奇瑞E3来看忱沏较,外观及内饰都有着很高的原创度嫂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓉。这让奇瑞的产品线更加丰富仓牛块,但也让消费者选择起来有些头疼葱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的河伺,也从来不缺少“明星”玻喉恨,“沉稳绅士”大众速腾赂括、“狂派斗士”福特傅瘟克斯等都是热门且销量稳定的车型塘,不过要问哪款车型最近销量最高渭提,还要数“逸派高手”日产轩逸芯阑,它已经连续两个月销量突破3万欠密去,坐稳了桥车销量的头把交椅掇财。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡似,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惊疙?下面我们把两款车型拿来做一次比较构肯,或许能看出一些端倪斤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伴钳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棠辜,入门价格上划哥,风朗比轩逸高出2.08万元裳,表面上看价格屏,轩逸占有优势临控,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拣门,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尼邦牌,这样看来颗台锣,风朗其实只比轩逸贵了2800元钨欠,等国产版风朗出来后鳞咸卸,风朗在价格上反而会有优势也说不定付舌磁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市京钠,这款车外观与内饰变化并不算很大叛勉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巧娟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歪缸厢,下面我们来看一下埠靶期。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欧慰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跨蛊澳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格珐锣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搐呸。质保方面统背得,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翅坏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窝姆撇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腿,最大马力已经达到了170马力肆泉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棚潦。变速箱方面佰斧,逸动采用6挡自动变速箱朔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柯珊笛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕾幢偷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捍互。 免责声明副:本文仅代表作者个人观点参庆灸,与环球网无关袱曙司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉,对本文以及其中全部或者部分内容痴摔、文字的真实性笨、完整性题棋搓、及时性本站不作任何保证或承诺甸武吐,请读者仅作参考救锋攻,并请自行核实相关内容唬涎。" "  近两年滇砰嚷,自主品牌进步着实很大燎,无论是从设计方面冬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓉荒,甚至可以与合资车型媲美崇霞,山寨琉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毒。在10万元以下紧凑级车型中擦巢,更是自主品牌的天下藉呢,凭借比合资车型更为出色的性价比繁联扳,吸引了不少消费者的关注旗傲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骆,一经推出便受到了极大的关注笨河,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茫哥蔚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丸,包括动力在内锰贿奢,新车共有20项升级牵膛,本次共推出8款车型翅败冀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焙舷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罐踌劫,售价区间为7.49万-11.79万元察拉诡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汉,近来也是频频出镜裤洼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液梗控大玩具车”的名号名极一时息赌匆。速锐共推出了9款车型滩森,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合第,售价在6.59-9.99万元之间缔。   单一来看拍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垛瓦豌,看看那款车要更“精”一步复沧。" "  新君威变得更好看了才标,配置也进一步提升犀,新加入了一些科技配置魔,比如智能交互系统犁,BOSE音响等等荤。这些都是新君威的改变之处设尽释。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辛冯酸,售价24.59万元砍,作为一款定位中级运动型车的新君威陡涣酣,品质感一如既往抬,操控性也非常突出看。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威介吗,以下简称新君威对短没,外观相对于老款进行了必要的改变矢,毕竟老款车型从上市之后磨嚎叫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狗的蹬,新款在大灯歉姑、进气格栅卧剔、雾灯黑貉、尾灯疾嫡、前后包围都进行了细节的变动立巨。   在新君威上喊僵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沃阑嫁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砰哄洗,在操作上没有太大不同卜灿,轮毂方面埂兜抵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谢阔案,轮胎品牌依旧是普利司通钞店溯。侧面造型基本上没有变化卫淀,侧窗所占面积依旧较小并。   车尾的变化还是比较明显的噬青,这主要来自于尾灯的改变睫休讨。新款尾灯全系标配LED灯背,并进行了熏黑处理播。尾灯的轮廓样式更加犀利虏,个人认为要比老款更好看哎赖番。除此之外恐喉苛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洪姐闺,牌照安装槽的形状变成了正梯形倒奋归。   本文导航吩抠瓷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匠莱赎,颠覆传统的外观勤鞋瑞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揉妹兢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幕刨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懂铰迷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颠毯铺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆推弦,足以证明其强势的地位归泌蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屯笑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓤闲。(温馨提示士镰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俯卤册,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疽溉。)   自由光基于全新CUSW平台打造孺蚂淳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辣酥敦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搞伴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强橡辛赤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酶,圆润的造型是其给我们最深的印象疽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奇虹备,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坝疵匆,显得简洁利落瘸柑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乘舱,显得净雅别致刮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粗搐,主要表现在其大灯的表现形式上态。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球砰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陀庇沥。两车大灯配置基本相近氦秤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助穿,车道偏离预警系统牵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酗歉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叙氯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灰藕泵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势省,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势创仇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烯览,其尺寸差距就没有那么大寡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡僵媒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夏浑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同详。奥迪Q5采用两边单出的排气管粪葛暖,在气势上略胜自由光捍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妓魂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肩沦逻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敝,磨损线束保护层晨村,存在导致电池损毁的隐患雾抚软。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知念临炔,称9124辆V200受此次召回影响峭匹。长城汽车正在邮件告知客户缅丧,并建议联系当地经销商进行检查维修狮憾。   据悉存槐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纲汹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽男岛场。”更有甚者布耗贸,线束可能会内部融化记粒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挪不盖,目前已上报了数起线束故障虱蔑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淋,不能够给电池充电孝岗,车辆也无法启动畦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秘鞭韧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匈槽农。   克特里尔先生称摹妥囱,检查故障预计用时20分钟辑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垢。如果绝缘保护层磨损严重桃,线束已裸露惮,则需约两个小时以更换整套发动机线束擂妈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件连困劫。此前联袒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回副绅,2010年又因手刹故障而被召回便茬。   2012年河,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搅,长城V系列也在其中挠木。当时街柑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片享衰婚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸天。然而芒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滑棋贺,更换车辆共计超过1.5万辆梨柿煽。  〔猜恕(实习编译许福:王萌审稿夕泡许:刘洋)   免责声明版权作品捻箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻涣裁,严禁转载工蔬汉,违者将被追究法律责任狗。" "  随着经济的快速发展欧,购车群体的年龄层次也越来越低么起,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乒、省油窍完膛,而是追求个性和时尚设计孔唱寒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踩。作为跨界SUV涛吓版,它们在造型上将年轻唾涧、时尚展现的淋漓尽致蔼,完全符合年轻消费者的审美需要课嫩悸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫡,来看看到底谁更适合你纷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垛团屏,相比2012款变化不是很大磁诞,只是增加了配置和车身颜色敞想。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耐裳弊,售价分别为21.98万和21.47万十聚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV萌矢鹅,但风格却不尽相同工核窗。斯巴鲁XV外形显得干练容撮吵,车身线条硬朗铰社蜗,富有力量捐榔孰,越野味很浓遍年娠。而标致3008外形偏向都市化设计摄驹恕,饱满圆润的车身凸显时尚感签黄翘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垦肮烘。   车身尺寸方面有所差异虹函栖,不过并不明显忱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垂竞敦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侠。斯巴鲁XV车身更窄极,同时也稍长一些隘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网入,加入蜂窝网状格栅运动感十足参硅粕。而标致3008采用半圆形中网抒扭,镀铬亮条包裹显得很精致酷厢。两车前脸分别展示它们不同的风格盆,同时都包裹塑料黑色下包围拆灿理。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藉亨犀,远近光分离灯组设计镜娶,造型普通豪刮,配备有示廊灯潮。标致3008同样采用卤素大灯媒谦瞪,不过加入透镜聪瓢,不仅聚光效果好卯图,同时美观性也不错额。另外藤蓖卡,还配备LED日间行车灯凛末。   在侧面圈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缸,比如非常倾斜的A柱阑,同时将后视镜位置后移铃授唇,留有三角窗减小了A柱盲区隶氛吩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料了颈,有利于减少磕碰的维修成本创鞋及。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎使散,注重舒适和静音性蔼,双五幅轮毂很有张力看。相比之下恢弊内,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绣灭枚,与黑色下包围搭配运动感很强烈徘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赔阶略,同样注重静音和舒适性节痘。两车的备胎都是非全尺寸设计现帘任。   相比前脸戳,斯巴鲁XV尾部更个性嚏吵戚,辨识度较高钦衔坏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翅,镀铬亮条的运用增添了质感乘。 标致3008尾灯加入LED灯组丢曝揽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迁,但是块状尾灯造型很独特板郎小。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茅寿茧,标致3008同样配备倒车视频影像诚暴,另外畔,还配备前2/后4颗雷达探头都本。" "  在过去的一段时间里舜厦,干驴馇牛克斯疾拣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置享惮剐。时尚动感的外观涣裂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吕,成为了年轻人群青睐的车型狭握。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汾吉,科鲁兹掀背车则是新进的一员薄,它所要面临的是一场“无言的战斗”脯瓦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了比,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出店,但却带有美式车应有的力量感蛙比,总体来说它的设计很适合国人的口味懦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焚榔,其三厢设计有些过于保守教膘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秃掣悼,为了能够扩展消费群体咆叼,推出两厢版是其最好的解决办法膜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话圭稻舍,你几乎完全无法识别它的真身匙,因为它与三厢版保持着高度的一致性搭妨赔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喝,很好的诠释了彰显力量感的诉求舱境娥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛊卜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肆扮袍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些病八曝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泼泉,但实际上它比三厢版短了不到9cm少差拐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多分酒翘,后窗与尾部的衔接并不生硬怜薪,拐角的折翼恰倒好处滥部,为尾部增色了不少甲惊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卉蹋,在样式上显得更加简洁饯紊联,只是与自身前灯组相比仆陡,在棱角的刻画上有了明显的削弱动邵。   本文导航线呜密:" "  提起之诺蛔,很多人都不知道是什么品牌伐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌没,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谈退垂。只是之诺定位于高端合资自主品牌射,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哀,那么它的首款电动车1E表现如何鸥色?以下文章为您揭晓梆蓖。   只租不卖费雄茄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棺炼残,包括车辆租赁画、充电设备勘察安装匆窃、车辆上牌蹋、车辆投保裴、定期保养熟啤、故障维修先令欺、道路救援鄙萍哨、检查维修备用车等撬纲,通过这样的商业运营恳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腹蝗怜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巫,它的卖力需要大家自己去发掘卑俩。不过在发掘1E精彩设计前衡斗,请先忘了宝马X1觅霸,否则你将永远欣赏不到1E的美修京瓶。其实1E最出彩的设计在头灯幂誊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感躲蔫地。   不仔细分辨的话是旅普,很难把1E和X1的侧面造型分清旦恕。不过1E拥有自己鲜明的特点莫,车门下很宽的镀铬饰条舷搽滥,和没有行李架的车顶弦惭。   相比车头和侧面镭杯慨,尾部就让人感觉有些欠妥了骂猜娩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条世。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侩募玛。   本文导航琳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘎邓挺,奇葩的中文译名汾春林、“野性”独特的外观以及较高的定价藤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扦狼卯。说起野帝我们不自觉的想起配,同样在以国产车身份进入中国之后险膊,“改头换面”的法系SUV标志3008通汗淑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戎铜磁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溯裙。当然闻,以20万元以下的车型作为主力军邵锹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一答肯琴。那么下面我们就来看看粕磐稀,这两款性格迥异的德播党、法新生代SUV之间究竟有什么差异叮疏,各自的特点又是什么鳖胎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诉缔习,首当其冲是价格方面的不同荒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合播镐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罚洛卡,不过差距方面不大基本可以忽略计乒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胎。动力方面的表现也近乎相同杯抛,只不过大众7速DSG戏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仆楔厦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狼陌刊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缓替,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讨弟舒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上容。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激改焊具,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屎闷哦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镐。闲话少说吻附谈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜软橡廓。   这次试驾共有5个科目鸿脖惯,分别是1.傲虎—终极绕桩割鬼,2.傲虎—冰雪连环哼赤猾,3.傲虎—短道拉力测试定,4.XV—戏雪乐园埔搪妥,5.森林人—不规则路面自由行驶灵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炔,MPV表现出相对冷清的一面睫险彤,尤其是中高端的商务MPV广,几乎屈指可数前价乔,除了老牌的别克GL8外盼,似乎很难让人想起更多车型潍。不过在这个还没有完全饱和的市场里雷皑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卞佩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拷嘶缆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甫瑰?这就是本文将要找寻的答案络。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怂,售价28.38万元-33.58万元粪,目前市场上有近2龋、3万的优惠幅度僵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型日舅猎,官方指导价31.98万元奥盟。) ●外观解析   从造型上来说伯柿,艾力绅算是开创了一条新的路子脸,没有过分使用一些夸张圆润的线条轿,车身轮廓棱角分明端,有着很强的视觉冲击力辱烽蚂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恋豢宏,此外掣坷磷,艾力绅还装有一套大包围涧,颇有几分运动风范垮,也有着一定的改装潜力涕圈维。   盾形的中央格栅有着不错的层次感良到,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宠,中网与宽大的前大灯连接在一起楼斗,营造出一种大气祥骄、动感的MPV形象闷卵。   艾力绅A柱采用黑色设计惕,且A柱的倾斜幅度较大斜朗碗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捣穿,总给人一种方方正正的感觉雾那,后视镜尺寸同样不型液锸辍,与整车的风格很搭舵塑欺,宽大的后视镜提供不错的后方视野恒泰,保证了行车的安全性与舒适性棺熊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蕊罢,当然桅乖馁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现井滦铺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敬姆,侧门就会自动缓缓打开泊,此外卷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夯忍耸。如果对此还不令你满意的话幌,通过钥匙同样可以胰脊迹控侧门磕,确实有些高端大气上档次石波喉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偷,轴距达到2900mm检匠兔,尺寸在同级别对手中并不占优势边斧送,与GL8相比撼脆暮,仅仅在高度上略强于对手父,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盖驾浮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果貉帕腻。整体线条依旧硬朗聪,尾灯加入了时下流行的LED元素萎坷,为其增添几分现代气息靛泥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刑瞥,人们购车的选择可谓越来越丰富连乔玖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糯顶常,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怖鞋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舷吮葱,他们能够碰撞出怎样的火花蚊冯,请大家继续往下看勿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钡毯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出访,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比性,由于这两款车型出自于统一平台打造梅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲齐奈型,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间户素。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忱,你可以说它带有侵略性戚疙,或是富有运动感聘就涝,也可以说极具视觉冲击力陪孰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糖冯蕉。而K5也应用了与智跑可理、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计南财,使其拥有了明显的家族特质辈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素天,极力打造出时尚与动感的流体车身扒韶,在驶入眼前的一瞬之时工角镣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迷糯。前脸的线条设计十分紧绷晦沉,大灯组与前包围向中央区域靠拢协邯公,展现其动感的一面拘铰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合你,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宋拦,抢眼的外型加之迷幻的光线拳耙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搏赶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纤挂秘。   第八代索纳塔不仅外观时尚沁损努,灯光的运用也颇具科技感那,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗓绷篙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计未连,显然这种的夸张设计开梢,使我将其列为变异的种类溉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毕棚,多折线的应用也使尾部更具立体感娟,同时对于运动观感上也有显著的提升奉冕,由于K5搭载的不同动力总成巷顶,2.0L车型配备的是单排气设计控匣乱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感零呜绥。   轮毂也是一个变化的重要部位潞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墟体。根据配置不同疆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叮敝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裂嫡,该系列轮胎偏重实用性墟。作为索纳塔的尾部掳,基本没有大的变化吩痉楷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示购时撇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兜。   本文导航颇科:" "  每到年底觅手暴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踏,地点也大多选择在北部寒冷地区耪两。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牢壁。在临近春节前夕锣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漠串。   延伸阅读没扛河:   之前缓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抛敖绰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圣藐。   酷威采用的是电控适时四驱系统呕擂,中央为多片离合器绦,由电脑控制来分配扭矩瓤煞锭,车内并没有任何切换按键芬猾围。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动链讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倦拆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶槽,如果想要挑战一些极限的路况的话僵,酷威还是不具备这么大的优势的凌,因为不具备限滑措施凭绵甭,至少在脱困能力上会有限制性靡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赔旁算,采用全新发泡橡胶技术季非,具有更加粗大的排水通道钱逞纺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”判渐负,冰面行驶性能更加出色凹泞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜馅奔。此外楔筏,中央多重“Z”形花纹垛壕娩、针孔沟槽设计拨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机爱,最大功率206kW/6350rpm酷览,最大扭矩342牛·米/4350rpm雇耐,在目前的大切诺基京浦背、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涝诵,但是会有不同的调教掠邻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沪矾,我一直在想谓融活,未来会不会推出ZF 8速变速器呢静胯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饲迸,我觉得这个可以有构,至少不会和其他车型有太大的冲突纬篡诞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皮妹,路面上的车辙也是压实的积雪局浑理,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度档芥干。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搬奥立,只要不是过激的驾驶行为次靖,基本不会出现危险状况悼遍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缅,建议最好将挡位切换至手动模式桃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速必,这要比才刹车安全的多裤空,这中方法同样适用于其他手自一体车型系笛酱。   本文导航煌恨掳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凑玩、充满艺术色彩锌溃绒,或者是有着一些与众不同的操作模式革。而这辆2008则告诉我们怯拘搓,一旦法国人在拥有自身优势的同时幂忌,再把务实两个字加进去拦剐烦,那么可能会让其它对手感到紧张挖澎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置末,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茶森: 由于本次活动仅为简单的静态体验纫,场地和车况都受到一定客观因素限制疲淖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宫,至于其他更多相关信息闭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赴仑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型前梳,作为首款引入国内的小型SUV茂乱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上前睛椽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹦涡矫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贡焊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迷芹懦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颗骑筛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碳恭囊,对消费者很有吸引力煤。作为一款紧凑级市场的生力军车型玖芬潍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盛。   观致3共有6款车型纯偿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斗朗,售价为11.99万-16.79万元区间峨。因此贡辨碴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闲。对于中国的汽车消费者来讲纹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛾惫。要知道自2006年上市至今膛秘茧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琳裂。那么啡,作为一名后生的观致3钦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抒娟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盘挺暴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夺绦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酮赂:16.78万元)来进行比对凭。由于两车的售价只相差0.01万元姐叔收,这也令比对的本身相对公平一些赡逞肃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纹蔚抽,我们测试过高尔夫7顶配车型喀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛇梅,跨级的配置也令对手望尘莫及板。但这一切儡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敲刨芥、最需要的因素碧。对于高尔夫这样的家用车技,在使用的维度上做到出色娶卯,才是它的本职梆。今天协敌,高尔夫7又来了纲话,这次是全系中价格最低的1.6手动型到。动力称不上凶猛敢催,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雀钠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酒扯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晚卉,必定有些硬实力蒋慈。空间满足舒适乘坐睫形细、常用配置齐全么缓柯,动力也能保证提速顺畅袭喊势。但对于这一类的畅销车揣克饰,最重要的是它必须耐用遁,不能隔三差五地就往修理厂跑乒,也不能冷不丁地出个大毛病鞋蕉甘。这么来看撮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碧,故障频出虹纹,这点很难让人满意撬庞。毕竟人缝,大众车能在国内打下当年的民众口碑寇嘛襄,靠的是皮实耐用的品质涸。在我眼里稠膜陕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挫汗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吻坏,高尔夫7车身长度增加56mm纶丛递,宽度增加13mm聪固口,高度减少28mm酷猛定。车身尺寸的变化让它看上去更为修长管宋粗,也更显扁了沪。   如今科,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薄坷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笔棚。这个配置的增加怂举,为日常使用提供的便利性还是很大的霖缆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歧硼,要知道干常克斯诉态骗、英朗等竞争车型都是16寸起步了究哭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衔痊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扑纯,这套胎居功至伟巢青效。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候聚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跋,如果您拥有过高尔夫4碍、宝来或者帕萨特B5的话距漏,您一定会理解我的意思仁。没有复杂的配置畴翻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楔,瞬间就能上手寸碎吭。这一切都似曾相识馁汇蓬。   在1.6手动版的高尔夫7上素,您看不到任何高端的娱乐功能锈沪厩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甸幌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾递,但我认为这并不影响操作便利性地,最低配车没有大屏幕很正常创欣素。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搏,车辆静止起步平顺性不佳氛焙,油门给少了刹车不松开疆,油门给多了又会猛窜仕,让人抓狂讹牌淬。但今天这台1.6手动车型捕,上述症状全部消失扁。起步轻给油即可蒲乔穷,电脑自动调整喷油量毯蔫,使其转速稍稍上升誓得,令发动机不容易熄火涂,等红灯兽、坡起都很方便继,使用起来当真比顶配的舒心多了摆番。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颗,让人捉摸不透窃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盗,用料优秀被认作理所应当糠垛。在数年的成本控制下丝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质净邯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镜破。对于大众汽车而言瞪茧,这样的结果也堪称可笑了垒。   没有真皮座椅叮膜嵌,您会失望吗硼?我和同事们都不会捣。我认为从适用角度上么,织物座椅与高尔夫更搭火。这套座椅的缺点七,在于椅背调节起来很费劲陷肠,而且要是有个腰部支撑就更好了雹。纵观高尔夫1.6手动的配置行,我认为作为最低配车型诺,功能简陋一些并无大碍煎常,该有的它也没少红,并且绝大多数的都还好用逢祟,如果您是为了舒心实用愧摔,我觉得它能满足了疆钡搞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帛盎,对于购车需求的国人来说稼,一款看上去体面非,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感板,只是碍于可选择的范围有限毖列辣,但凡有一款出类拔萃的新车型第,必定会迎来极大地关注睦讼汲。对于25万中型车这个级别会讣,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯稀,而福特全新蒙迪欧的到来画,分走了不少的关注度磺挪首,选迈腾还是选新蒙迪欧儒,对比一下就会发现雇脚,挑战者颇具实力吐丝娩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型白蚂,售价24.28万元笺歉写,和迈腾 2.0TSI 豪华型观伺,售价24.78万元狙并蓖,均是各自车系中的主力车型靛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暖投,兼具个性运动和居家商务需求奖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睫解妻,极富攻击性盯,对年轻消费者有着很强的吸引力噬十舱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圈腔的,入门的1.5T也有不俗表现阂。   现款迈腾严格意义上上讲层惺渴,只能算是半代升级衔,是在老款的基础上升级而来钠。迈腾整体延续上一代车型的设计莱新,符合国人的审美帽,经过加长的车身逛悍,带来大空间的同时痢赡姑,提升了行驶稳定性及舒适性趁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面看功惋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米械缝,轴距达到了2850毫米射梢搜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煌,整体比新蒙迪欧小一些啪,即便是经过加长理镀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暮、加热叭、折叠死、记忆 电动调节舱、加热报、折叠良、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎免梗粮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郴蜜旱,不仅科技感十足赡,还具备随动转向隶、自动开启等功能侩烽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踢纠。天窗亥怯境、全功能配置的后视镜等坤但画,两者处于同一水平怒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辑甘,对称的T型中控台中规中矩阮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统人。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窗,主界面被平均分为四个区域黄史史,分别显示电话贿癸叉、导航崔新水、娱乐和空调四项基本信息讨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来券摄青。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局山,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕违、6碟CD等配置面成,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奴柔,迈腾更像是上个时代的产物刷亮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850康漆,相比迈腾的2812毫米骇芜景,略占优势即俱,但二者在乘坐空间方面抛,都已经足够日常使用握黎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑难虫鸿,满足于舒适和运动的双重需求说。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辣端竣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恫裤想、方向盘换挡然酷,以及原厂导航等配置澈酸蜜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哦叙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寿曝捣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版既磕,最大功率178千瓦澄几哎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贺牵寞,平顺性和换挡速度足够出色吵懒巍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玻死顷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缅康狸,最大扭矩280牛米畏骇,匹配6速双离合变速器温酗。当年迈腾这也算是黄金动力组合酸帮,但与新蒙迪欧相比胜赔配,参数差距明显念坞。   保养方面梳陈雄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潦付,建议日常保养周期为5000公里左右姓糖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保土,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砂论,之后保养周期为1万公里钙匠。小保养的费用在600元左右点骋,需要更换机油机滤蘑,大保养的费用在1100元左右幌对,需要更换机油三滤挺浑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高螺噬陇,相比迈腾牟咸囊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胶,还增加了头部气帘和膝部气囊颇伺疼。并线辅助功能也是迈腾所没有的彼扮嘛。   点评恨论仍:不可否认涟藏楷,大众品牌进入中国市场多年插涧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型飞嗓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手分劣且,无论配置水平还是动力系统碴,都已经没有什么优势了舅驮,抛开迈腾一万多的优惠交,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碱辣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诲煌耻:本文仅代表作者个人观点首长并,与环球网无关超希。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长纯釜,对本文以及其中全部或者部分内容寥刑税、文字的真实性潍涤堵、完整性困堪发、及时性本站不作任何保证或承诺桥轻,请读者仅作参考莫,并请自行核实相关内容烷阂便。" "   “北国风光扁,千里冰封特技,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疥胚韧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匹静凉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硷,对途乐而言这不仅是一种新的考验逞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挟佛酶。 外观税茬窃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昏,想必对于多数人来说狙酱娠,它的名气比兰德酷路泽小很多炊嘲孰,但并不意味着就要比竞争对手要差话。外观方面途乐外形实在太大了炊担,有点圆头圆脑的感觉撑切虚,比兰德酷路泽温柔了很多塘非守,缺少了一些很“MAN”的元素惧秽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贺拔剔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捻挝墓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时细鸥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尚飞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念填情酵。中控台看上去很有档次貌,各类功能按键排布也十分清晰圃挖采、合理卸朗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处输势横,完全遵循了游艇的设计风格激,宽敞熔、舒适感、豪华凑串,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桓。   小结趴砰: 从外观内饰的整体表现来看帛菇,可以说途乐是一款成功的车型叼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酒滦劝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势税,如果“沙漠之王”远离了沙漠玩乾夺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色躲堤,这也是我们大老远来到这里的最终目的材逞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车味挤皋,人们首先想到的通常都会是奔驰燎察、宝马揣、奥迪拷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劝己,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艰莎舶。但是说到文化的话囤,就不得不谈到今天的一位主角镰好,捷豹XJL芯。相对于奔驰这样的全能贵族来说惠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伶醇啥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撑蚊凄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炼翟。   作为进口高端豪华轿车溜丝啼,相信奔驰S级大家都比较熟柬,而捷豹XJL依旧比较陌生膏,捷豹作为英国豪华汽车品牌讹,也有着将近百年的品牌历史涣赖,虽然品牌认知度不高氏,但这头豹子可不能轻视豢浆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颓,价格都在120万左右捆妨复,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L守表,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敦颂粕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贾川供,其实捷豹和奔驰早就杠上了就,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新既浚叹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畏侈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逼涸培,你一定记得去年上映的《007揪怪扑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车私,没错就是捷豹XJ镀娜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吉,里里外外展示着它的优雅与稳狡彰奚稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挺猜惧。   无独有偶箱斡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笆埔虎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挠烈饶,虽然不是目前新款的S级梧吼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勿系。   言归正传乓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靠爬,不过两者的风格却截然不同踌腐千。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摧汞添,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀董妓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坚那澳,在当前时代也更加与众不同埔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘦泉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车联丸裳,的确奔驰S级是同级别标杆理,外观轮廓延续了上一代料,细节之处更加富有科技感渺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气璃姜默。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同老垃凄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度貌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奴视,比XJL更加强势兢,这就像两个高人陋,一个低调一个高调而已备乖。   大灯的造型也风格迥异堡康,XJL的设计更简洁晦弥伴,内部采用传统圆形元素俊僳纠,使得其眼神也更加专注昏畅。而奔驰的大灯设计更加时尚驳,内部流畅的菱形也较新颖行衡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冉,光前大灯就使用了五十多颗LED嘛甩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脑邻侍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摄堡,更加沉稳刷陕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凶九妓,但硕大的车身同样沉稳苍,硬朗的线条也更加动感帮错。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾结宦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出电兼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朴,这也使得XJL的车尾更稳重单勒,而S级更挑逗人度。   尾灯的设计童络,捷豹XJL采用纵向设计门匙貉,并以车身腰线融为一体藐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哨斤,整体轮毂简洁不繁琐阑肆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叫姐,内部灯组造型是一大亮点澳瘫,点亮时相当好看陆虫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晚玩,并没有过多的修饰瓤拾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焚码糜,就如同一件高档西装黔镶,某颗精雕细作的纽扣就足以粳帽松。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卑普胃,相比奔驰大气的轮毂奥寸,捷豹XJL的条幅更纤细疯玻,并且在条幅样式上也更加精美和运动蠕蚕。尺寸方面XJL为19寸胳铣,比奔驰S级的18寸也大一圈靡辈,轮胎方面同样为245宽度耍,不过与奔驰前后同宽不一样锨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275力的。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型够几,并且作为一个自主品牌讨抵绍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纯既,旗下的GS5泞、GA3八、GA5几乎可以与合资车相抗衡染秘辣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上何娘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象僧随剐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钾稠,广汽传祺旗下三款车型都来了现承瞥怠,由于试驾人员较多痹挡枪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睬蛋菱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘉仁督,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畦田炊。   现场测试场地为两个圈形场地容炯棘,两个场地项目都是一样的表,可同时进行两组试驾叮五嗡,场地提供了直线加速斗、紧急制动蔽是仕、蛇形绕桩揭苟、麋鹿测试四个项目窍谭澜,可以说涵盖了大部分的性能体验答互。当天试驾温度为零下十八摄氏度坞玲,这样寒冷的天气肺,面对半冰半雪的湖面抡壕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耐盘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似界康,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橇铝,TCS系统介入华点,防止打滑的发生娥希蓬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芒刻赦,最大功率剐怯比:90kW(122马力)/6300rpm岔,最大扭矩恳砰:153Nm/4500rpm罚失迪。而这次试驾的车型中没有手动挡共千惫,均为4挡自动车型挡,动力表现可以轻松满足日常使用需求凹锻枷。   起步于加速初段油门如果踩的过重磋,TCS牵引力控制系统会即时接入抗童评,并且自主减小喷油量嚎,从而避免轮胎打滑陵撕丛,这一点上GA3与GS5表现都不错轮。加速至60公里每小时后蝎,紧急制动李蓉段,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脚牢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拱,未出现侧滑番辈拆。   本文导航宝刨嗣:" "  提起中级车唉话磋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廓猫。但要是预算有限讥,面对这两款车型还真有些底气不足厕郸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咆袄。好在现在中级车市场一片血雨腥风毯,改款K5已经于近期正式上市涵吩,延续了韩系性价比超高的特点朽。这次磁歌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丝朝多,让您的购车选择更加丰富撤侥。   没错密椒零,此次选择的几款车都在18万元区间内句。而且颇为“巧合”的是伺彼恐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靖诡,也堪称中级车的黄金动力之一愤宦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字长。既然如此肆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲁陷姐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扣鞘蜡,动力参数有小幅度的提升堆,燃油经济性也有一定的提升裸哆哥,但依旧没有给人留下深刻的印象水暑锚,尤其是我这个09款嘉年华的车主拣。如今鸽捻,在配置依旧丰富的前提下夺哭,它换装上排量更小怖举涣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粮扯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苫透,这一次似乎有点看头了郊姑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸥,它的来头可不少咸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扯示啤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹈码,可谓是福特的明星产品交蹲。我得承认这些奖项来之不易呜壕柯,但我更关心的是卷,它依靠什么亮点来获奖掀嫡缓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性清,震动及噪音抑制能力如何红读淌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辛厩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吵艘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贪、涡轮增压以及进排气可变正时技术堑捐。在这些技术的支持下贿薪幻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侯毕搁。反应到账面参数上潞祟,它的最大输出功率是125马力恭毕力,最大扭矩达到170牛·米瓮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箍。   另外顾挝番,福特也针对其三缸的结构特点孩,对发动机的震动劣守、噪音等方面做了很多优化和改进荷湘沃,比如喷油器及油泵柔性安装钉懈抄、皮带润滑答处疯、缸盖上方吸音泡沫等等兼潦。为此藩崇够,我先后做了两种情况下的简单体验寇伪咸:1咳技达、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屑颓、在静止的状态下椒横闯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓟。经过细心的体会和观察后妓贝抹,我认为结果让人满意佰,发动机的震动轻微缄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袄,但也不大碍事融。事实上捂疥卤,即使我细心观察钝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嚏扦。   看来之前的担心有点多余茶,还是直接上路试驾更加实际委传概。它的电子油门响应依旧很灵敏燎,轻轻触碰油门踏板饯,发动机的转速表指针就会活跃起来龟巳。幸好油门的调校比较线性彪,分寸拿捏得体钳郸甫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累既。同时告单,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炊康,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旗杏堵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩星诚甘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搂。即使在低转速区间绒,发动机的动力输出也很活跃藤臼曝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绢侮。同样受益的还有动力输出的持续性毙,在试驾路段里面有不少的环城快速路抽蹿霞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菱抗,而且整个提速过程顺畅自然睡霸南。只可惜受道路限速的制约烈境,未能继续把速度往上提蒜潦烈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备副车呵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契为,升挡动作迅速年卷,在D挡模式下正常驾驶龟古波,1700rpm左右就会立刻升挡蔫剩坝,让整个加速过程更加顺畅自然署摄。然而坪,在遇到拥堵路况的时候橇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圈骄,幸好并不是特别明显雾脐车,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现李禾兑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘟,除非你把油门踏板踩得足够深全偿,否则它不会轻易降挡勉清刮。   变速箱切换到S挡后呵的促,油门响应速度稍有提高困纲,而换挡转速则提升到3500rpm荣救,动力输出表现得更加亢奋剧蚊芹。味道对了犯,这才是S挡该有的特质泵缕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挂镜修。当然绊苍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挖拭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荷久筷,至今我仍然未能适应献墟铣。   其余部分与老款车型基本相同花拔来,方向盘的转向精确盟胶峨、迅速藤歇瓜,甚至有点“贼”谩激片,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬详,对车身的支撑力度足够缺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脚梅凤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安山唱说,同时也确保了车身的灵活性脾。但面对减速带这些大颠簸时陡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梅其。   在动力水平得到提升轨、操控感被保留下来的情况下临,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摄泻,开起来更加得心应手项吩,也更加有活力姜慷小。这点值得欣喜列撼溶,也是嘉年华的进步薪熄烩。当然穷晚眠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方身,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹬甫眷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音百供,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龄瘫部,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攻偷感,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伙到。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冻捎,不过众所周知耸阶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台截使,而是换装了大众全新的MQB平台任。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擎洼剁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异额鹿歇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篙抵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助存删系。   首先我们先来说说平台懒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擞穆肺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擒窘,PQ35血统也就不在那么纯正施。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岛户笺。   平台究竟是什么操瓜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车田梨,它们会采用共同的零部件兼,采取相似的地盘裤、车身结构苹、形式结构以及相近的生产工艺快、轴距等寝啸卤,以此形成车辆生产的一套完整系统卑合,平台生产的战略是当前产品在开发中匙哎,最流行了辱、最科学暴耸点、最节省人力洁、效率最高的一种开发战略堂副。因为对汽车厂商而言寝空掠,可以在有效控制研发资源烧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跨荤松。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伞洗,并看看它们之间存在什么差异犬盼。   PQ35中的""P""代表平台绘,""Q""代表发动机横置咖褥鸥,""3""代表A级车胺,""5""是指第五代随杏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件散溶,采取相似的底盘捍姓吩、车身结构胳、行驶结构梦裙、相似的生产工艺以及轴距等蚀警。由于研发时采取了已存在的""模板""昧肋,不仅使车辆研发缩短了周期竣,而且共用的零件大大减少了生产成本画侧渺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乳淀。采用PQ35平台的在售车型有途安疚楔奈、开迪蛇、SCIROCCO悄矾劫、奥迪TT怠、A3侗税酣、斯柯达明锐等车型肃施熟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括另:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掠脐、大长度激光无缝焊接绞冲鲸、双面镀锌高强度钢板琼芜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等了,但如前所述藩猫菠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巳。   MQB那熬赌块化平台是大众最新的一个生产平台虑百,也是此次第七代高尔夫使用的平台档衰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酣,并且可以共享比例达60%的零件朴,包括同样规格的发动机懂、变速器等文荣。MQB平台的推出府多,将会取代过去的PQ25车侮联、PQ35和PQ46等平台乘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装珐列辣,不管是传统动力扒帘、电动和可再生能源动力锌,或者汽油机肪、柴油机巴悸、混合动力系统才灿浚、纯电动系统焊百米、天然气发动机陀沃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倒辫。另外涂蠢,MQB平台还可以对轴距暑惨翱、轮距歼、前悬和后悬等部位进行调节断。另外此平台可以生产从A0级蜜必、A级到B级三个级别的车型话尚。这是PQ35平台所不具备的廉姬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逼。相比几个欧系对手劳竟寄,宝马的动作显然慢了半拍席捕未,继5系旅行版之后巧颈拔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诬。当然有时候来得早不如来得巧热狮,只要给足了诚意辱德,迟到了也未必没糖吃朔肺房。   对于3系旅行就是如此想妹聊,在它到来之前昏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头火,作为后来者攘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揉膳,就更需要拿出浑身解数了渤绢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氮始,下面就来看看它究竟有何能耐李袖美。   还是从外形开始说起惋鼻肪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圣肯闭,其底盘代号为F31蕉,依旧是标准版轴距迪拜:2810mm寡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磊半,这仍是个相当精干的长度陷池,车身“三围”基本和三厢版一致唱轰皋,只是由于行李架的关系词胺凳,车身高度小幅增加了21mm拇。   我们测试的这款328i旅行版挨,还搭配了M运动设计套装间铰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸安藉,闷骚的感觉立马出来了落局,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碘超难。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阀曹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甩土陷,这和旅行车设计的初衷相悖颅。选择18""则刚好合适亥技细,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)创,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磕送,用一句流行语来说就是碍酚芍:低调奢华有内涵茫脑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粉磋蔽,从这方面看纪辈股,3系旅行并无太多亮点勾长,车尾的造型显得有点过于刻板贸庐耐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菏娇窍。相对来说并没有对手做得那么出色铣吩恒,V60和C级旅行在设计上的看点更多稍。另外淡艾施,虽然采用了M套件阮腺虎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式换,看起来实在是低调过头了闯。   外观总结矢:如果你是3系的铁杆粉丝盲勺禄,但又不愿自己的爱车烂大街缓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗣睡稍,低调中透着股狠劲儿上,闷骚人士的最爱诫剩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孩骏帕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猜疼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粒。但俗话说力边哼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道部镁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捐垢敖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轮签?   车型的选择方面巢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型癸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睹秒舱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机败鞭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烙啃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魂沤吗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力认妥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暮媒,再辅之以保险杠的少量镀铬架蹿,前脸看起来一如既往的简约和低调圃肋。车头多条轻微隆起的线条晚,包括引擎盖上也是凹凸有致挥,则让低调的前脸显得浑厚有力透。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫂波四,外沿继续使用镀铬装饰厦鹤辞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻签枷社,也更容易让人接受外亥扑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性细蚀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寇,一个氙气近光灯稳,一个卤素远光灯狠请,外加环绕半圈的LED日间行车灯谅绘,没有任何花哨的设计酞煞,注重实用堆酗。而作为玩灯行家的奥迪恒棺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼信花,配合上单颗远近氙气一体前大灯衡碧旱,杀气十足燎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窝蝎嚼,看上去随时有往前冲的冲动熊官姐,非常动感和迷人牢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皇,看上去从容而又优雅趣熄,有点儿荣辱不惊的味道茨棺妇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扫汞毯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刊,毕竟走的不算是一路的风格了屑。不过毛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了薪倒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谅墒下,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角承隋睦,变成了矩形倒角式的设计佛恫瓶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L使皑敞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裙郝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亥。   尾灯方面乐陵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虱扛巩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桨锈舰,而且LED元素的缺失也实属不应该垒剁舷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碍斤,低调依然是奥迪的责任菲杀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舶颗,一个拥有超过半个世纪历史蔡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹅,“男人”岭疵碘、“硬派”皆蹈醛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象航勉。一个如此坚持传统的品牌嫩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怒,这对于很多人来说是难以理解的事实会啊粹。坦白讲钠双隆,一向不以貌取人的我儡,霎时间也很难理解Mark T. Allen彤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溯耽。无可否认壕娠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偿颅,也必然成为人们茶余饭后的谈资剂,但是就只有外貌是这样吗凯胶?难道它没有Jeep的传承摹姐司?这是我最为关注的问题匆鹃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力采炉。由此可见首炊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秃尼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置售,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奇纤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粉桐啸,首先必需要有一副好的底子屉辈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统届。根据越野性能的高低替栋,依次有Active Drive I钡圈钮、Active Drive II和Active Drive Lock三种履读。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昂劝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纱伐,并且还具备后桥差速器锁止功能垫献剂,实现左右车轮50:50扭矩分配签,攀爬能力自然是三者之中最强的淳魄汉。   除此以外邯史,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刻汲好、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鳖噬、28°的接近角匈焕坞、32°的离去角驴房忿、纵向通过角23.3°绣戈题、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粮,要罗列出来的话其实还有很多胁,但越野并非纸上谈兵蹬密,要真正体验到它的实力岁棋,还是得把它拉到荒郊野岭扯比倒。   挂上低速四驱挡芦、开启后桥锁止以及岩石模式吾熬,稳住油门就往上爬摹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏守宝簇,3.2L Trailhawk针对越野的需求门背律,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恰眯耍。继续往上攀爬寇,一切都比较顺利郴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钠睦稗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驹鳖累。在遇到交叉轴情况时娃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梅,配备了后桥差速器锁止功能的它苹竞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卑届特,就已经顺利通过亨塘萝。   这一次越野试驾尝虾,它的表现我完全没有惊喜率,因为一切都在意料之中兰熄臀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姥脾。毫无疑问店屁阀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痹辜,也同级别的最强碾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹬晤哆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哀挠丧。坦白讲卸躲橇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乾。" "  在国内的SUV市趁诟枨健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下授髓坪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣吓,正因如此舒乡绥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矩累,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擂。   说到大空间嚼交、七座设计绊嗓喂、配置丰富的SUV线,北京现代全新胜达是其中的表表者里鞘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侵鸿暖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茫踩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呈胯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仁沛瘟,下面我们将对这两款车型进行对比分析绘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观线柏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锯,设计上中规中矩伦娇,采用了哈弗新的家族式设计元素购谈,这一风格将在整个哈弗系列上普及喀,代表性的设计元素有灭宝:大尺寸U型前格栅麓亲,粗壮的镀铬横条格栅锰什返,时下流行的“X”型前脸四菇队。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撵署暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酞分,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屯篮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亭,再辅以造型锋利的大灯灯组焙,极富视觉冲击力鄙剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媒使蛇,现代品牌的确更加具有超前思维意识钢柏阀。" "   源自逸动平台的CS35场,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酮吩孪。凭借欧洲化的时尚外形设计赤弊难,相对精致的内饰做工和汗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现始熔陵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注监屋。此外东,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搏窍狠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能草九,进一步提升了科技感和实用性孟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些释?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邓,还有定位相同的长安福特翼搏傻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹿绷捍,涵盖了自主及合资品牌产品粳刚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道噶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臂炬,作为一款新生代豪华运动型轿车剁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睡啃继,也成为点燃这场战争的导火线疵遁孟。而上市之后镜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惮钨,可谓是一场针尖对麦芒的对决艾。那么除了运动性能以外韭侣蟹,这两款车型的综合实力如何呢紊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓计沉。   虽然说是ATS是一款进口车型计口,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仟,整体售价和宝马3系保持高度重叠轿钝讥。从定位和售价来分析扩戎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比齿,两车售价分别为43.80万和43.60万马琳,价格差距非常泻住,有一定的对比价值观。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缅闻,但两车所展现的运动风格完全不一样和室耻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计里,车身线条锋利是曙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陕揪猎,同时也彰显了力量感肌匆。而宝马3系显得内敛一些彩,经典的""双肾""前脸造型仕墩持,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撅。   作为凯迪拉克家族最小的车型须韭剖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛇普拿,除了长度略有优势外俱零,其它尺寸都不及宝马3系忻,在空间上可能会有一些影响韧。不过没有关系虫确,作为一款运动型轿车楔赦挂,小一点也许会更加灵活薯夺嗣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评接,经典的造型更容易接受咎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毫赖替,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛋隙。   相比之下纫垄九,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兔霓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感多呕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卡卢。   两车头灯布局不同眉害,宝马是横向设计谐,开眼角大灯我们已经非常熟悉锣首。而ATS为纵向布局霖抢悔,造型更加犀利交怯,同时采用的是远近光一体设计痉。配置上都采用氙气大灯论嫁丛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纪,但是可惜没有前雾灯陷。   从车身侧面来看通,我更喜欢宝马3系趣磕唐,腰线更加锐利啦堕,营造出了运动型轿车的动感效果艇合。而ATS侧面饱满厚实价够,典型的美系车风格沸表。   两车统一采用的是双曲率后视镜跺裸氏,并且带有电动折叠和加热功能毫层,同时集成了LED转向灯仁,显然宝马3系狭长的设计要更美观泛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缕啃,警示效果有所提升寇熔首。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性假,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椭,双边双排气管设计也展示了其运动气质潮。相比之下趟许僻,宝马3系的尾部显得比较平淡哄攻,家用车的造型在气势上要弱于ATS墒貉。   轮胎方面佩缉报,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎簧赌梦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锨椿揭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壕秽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炕献,都是偏重运动性能的选择荡拼。" "  提起东风日产天籁孙,人们往往都喜欢用舒适瀑钞馅、性价比高剖监仁、省油这些标签来为其定义芭日喷。的确起撤,作为日产在华销售的顶级轿车观,天籁一直以来都以一种优雅的姿态览苛参,在中级车市场中处于上游位置题。不过这款车型的加长行为捅密,却与其他同级别车型有着截然不同的理念当,天籁公爵比,虽然是天籁的加长版本琳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力簿辩嫁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篡测,挑战更高级对手骨缕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力难衰。   25.18-29.98万元的价格区间挨竞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯。相比同级别对手雅阁酒钱、凯美瑞想、迈腾等热门中级车纳册,普通版天籁一直都能够与它们打成平手新,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搅宠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无害柯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挞付,在提供更多给消费者的同时幂,却并没有在价格上表现的有多高调忌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耪,但是通过对细节的仔细端详辟,你还是可以发现不少变化之处荚脯寐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端提痢羡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湍扯。   5003mm的长度与2900mm的轴距礁颁察,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畴精,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越律,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颧奇。而与豪华品牌中级车相比较赤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窝衫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大己,整体协调感还处于平易近人的水平信寝。   本文导航并煽吻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驶,数以万计的人们加入了摇号大军洽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晤丰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疤颊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颈具能,一步到位的想法也被大家普遍赞同笑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓖疯时,强劲的动力冉祭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纪恋堵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辨坝,它们的价格和配置都比较接近秒,下面我们一起去了解一下牡葛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悲兑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汕:15.98-25.18   推荐理由卷荆啃:大气时尚的外观痹、配备豪华全景天窗哪昏、全新T动力以及较高的性价比砂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计擂,采用了起亚家族虎啸式的前脸鳖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玛,能够满足不同购车消费者的需求疾,值得称赞的是霸钩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庭申狗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感热,在同级别车型中也具有很高的性价比伎烦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒲兔,自从彼得希瑞尔来到起亚后陀巍赎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卫多号,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罐舅撵,大大提高了起亚车的辨识度鹤。熏黑的前格栅看上去更加动感镀焊瓮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挤保别。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舱爸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亥,并且兼顾了空气动力学酪爬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歪替,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肆豌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高关辨,LED光源看起来更具科技感驾。   新K5的内饰进行了小改动脚剖,用了和工艺均有所提升土棉粹,三幅式的方向盘也进行了重新设计伺猫,看起来更有质感恨剑,使用起来也更加方便伞盼镣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羚控偏,也提升了整车的档次感杭仟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逆漓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骑款,A柱倾角也随之更大变寝漂,对于一名1.82m的男士来说卧,头部空间的局促性很明显许,通过降低座椅高度后惕尽,驾驶视野也受到了一定限制按。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞激,同一名人员在未调整前排座椅后别,直接移动至后排乘坐逛臀庭,腿部空间十分充裕吕匡,而头部空间也在可接受的范围之内害。总体而言瞎骋多,如果想舒适且安全的驾驶K5舒殿,并不适合个头较高的人士碱隆糯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夸戊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机就纺粪,最大功率180kw杭,最大扭矩350牛米巨豁崎,搭配6速手自一体变速箱浩猴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粮廖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寸极匆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩释伪孩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内案,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟艰盲旧。如果你听到4系觉得陌生庇汾,那么当你见到它一定觉得很熟悉乏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造提坞,无论外形还是内饰都与3系很相像沛兑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹲棱,因为在它身上不仅有3系的影子碧痘,同样也有着自己独特的光芒慈渺疼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彤把殴,59.6-73万元的定价也高于3系痞挠。不过其实也可以理解吩鹿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版几烘,而是想要一辆便宜些的“6系”溯钩。   宝马4系提供运动侗、豪华俄、风尚三款套装轮托魂,价格方面没有区别犁非。车头部分确实与3系非常相近蛾,只有前包围能够明显与3系区分出来欠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素士歪。整体来看枢焕噬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格塘萄垒,仅在细节上加入独有元素事相。 【左沫毯丁:豪华设计套装(选配)/右赖屑雌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砂,但来到侧面相信很快就会被它吸引膘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墒,这样的立体感是3系无法给你的氓。车身尺寸方面搏乓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堤泛歼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晌,轴距两车同为2810mm慌。相比竞争对手憨郎诬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棉晨。   由于定位与平台的原因四淮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畦瞥现,也达到了对自我的超越禽甫胳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹊。尾部张弛有力的线条簿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果温廓枫。   本文导航墟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辆帽肆,2013年又有很多车型和大家见面了豹皋懊,它们各自出身不同性格迥异券起,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现表是短,其中原因多种多样碍,下面就对它们的表现做一个简要点评妇车绷,并送上编辑们的新年寄语教赁奢。 东风标致3008   上市时间解车才:1月9日   售价鲸滦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄惺骸,法国人终于坐不住了角却,要将标致3008进行国产茶韭,最初还担心它法系前卫鸡咎、超前的设计能否被中国市场接受电,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沟茹。   不过似乎这一切的担心都是多余的畏等薄,东风标致很清楚大家的喜好匿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸零焙、尾灯等部分进行了调整鹃菜,类似机舱造型的内饰得到了保留呛菏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啥沫猩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素当,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亨际。   动力的调校同样符合中国国情蹲辱凑,由于中国道路情况比较复杂崇搪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多签驶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机系癌妮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浩隆期。尽管变速器的表现有些差强人意蔑钱客,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稿泻诬。 为了进一步满足市场需求残旦犁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型填,丰富中低端产品线氨施。   新年寄语抛箱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伯溜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上身骇肃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褥纶呻。" "  汽车除了是交通工具之外课,在中国它还需要扮演更多角色锌操。比如露,它会成为一些人身份的象征估。也正因如此奉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴督。在车型跟随换代而越变越大的时候钾,它们还不满足仕纲喉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吴惜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陌懊健,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸委率,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盼秸。   从长轴距车型诞生起粒适戳,围绕它们的话题就从来没有间断过汕比。长轴距车型的空间更大是显而易见的堵洗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彻较?是为了操控放弃空间申,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题警忙。现在筛琳糖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痕吹慷,并且差距幅度有多大偷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚼泥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氏寿嫉。从设计上来看吐林埃,它基本保持了海外版本的特征关老叮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变派尼闯。整体风格比上代车型更运动岛片葡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汗屁烈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娃店拖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚎搂哼,同时啡绰暮,在配置方面也向更高级别车型看齐适虹覆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大目爽鸽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烦镰客。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淮刺皖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宋素醛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呸,那么实际情况果真如此吗殊?   首先临供,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淳铅搁。将天籁停在起始位置后槽纲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甭矾。之后比渺,向左打满方向社肖桐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粉泵,然后再次用桩筒标记后轮位置素骨煽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异崇湘弹。   实测印证了我们之前的推论册,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俗,但差距不算特别明显粮信。两者的方向盘直径和回转圈速一致库殿。实际驾驶时同揪,除非路面宽度限制特别明显伟,二者没有本质上的差别刚提。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滥垢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荷戌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堤喷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响罚颊洁。当然认昧,陆军1号的尺寸太过庞大卯,算是加长得比较极致盛怪磁。那么慈辛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蝗糖护?   同一水平面上惜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙访靖汉,二者的成绩均为150毫米盗醚扩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中容撩忍。   我们的测试方式是将车头正对坡道四枫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绣橇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匙昧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牢瘸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沏蠕,但结果令人意外涎社。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腾赎。抛去胎压等因素的影响屎缉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抗褥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阀谅?如果排除自主品牌的话叮露轻,这多少听起来有些不切实际吧腥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了遣。不过这个看似不可能完成的任务琶,正因为有着咱们自己的汽车企业彤赫抄,才使其成为了现实啃。10万元给我乌收,我会选择什么车呢澄?今天就为大家介绍两款不错的产品坪讽,众泰T600和比亚迪S6郸傅,它们之间孰强孰弱皋,看完文章之后您便会知晓橙撼貌。   4天以前妻浚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烙,顶配不到10万元的售价苫,加上1.5T发动机出色的动力表现饥、以及全景天窗篓耸、倒车影像等丰富配置的加持霞艇季,让所有人为之眼前一亮呜。而在该级别中疥汾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筐,还有着出色的销量和用户口碑掣细,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的希。所以今天瑰篡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘲浅扭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型称。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泥摹,这款车属于小一号的紧凑型产品容,因此这里就不掺和了财。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咸夹书:两款车型造型原创度均不足穿吼。   外观造型上粱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堤,但相比之下毫,众泰T600显然模仿的更彻底一些壕,车头与车身都是完全的拿来主义抵溃,没有一点原创的元素扫。而单就最终的效果来说狈朴,众泰T600显得圆润饱满闯多,比亚迪则更加的精致显大拳蹬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳞翠瞪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颈峭,轴距为2720mm慑勤,从数据上看猎稠瓮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垫藕牢,而众泰T600比对手更宽勿,轴距也更大谅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戒城。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎程遍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎任凛澈,在轮胎规格上煎,众泰T600更有优势一些激芒撬。刹车结构上揉,两款车均采用了前后盘式刹车谐供。此外杠赤,在备胎的布局形式上阶,比亚迪S6备胎采用下挂式管谜偏,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺鸦,不过更换起来略有不便官搐眷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高害图济,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撩辽画,线条上显得不是很协调懂美镣,后雨刷宪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备么烯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锣填妇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颁,而众泰T600根据官方的说法淘剃棵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了末掇扑。   钥匙方面款,两车都配备了智能钥匙豹泡,并且无钥匙进入汀系、一键启动等功能也是一应俱全突吓肌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醋,但质感和色泽都比较不错挥伎腾。相比之下霞巍香,比亚迪S6的塑料感略强半,但它的两把钥匙中妙,有一把还是卡片式的目下淬,挺有档次感的叹什糕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒂庇,据日本共同社11月报道卫仍,丰田汽车公司发布预测称事巳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宏哪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录删。而2013年前十个月晤聪绣,雷克萨斯在华销量同比增长8%羚湘,而7-10月同比增长了24%衰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涕。那么尚丢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腥歇?在这个产品为王的时代中塑垮贪,或许答案非常一目了然嘉煌,品质卓越的丰富产品爸奇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疵媚淬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垄航,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)临按,而其到了2013年也整整历经了三代产品泊痊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的店牌钎?在这代产品中究竟有哪些新意父?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的距。所以廷材,在这个2013年的冬天华峨媳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT时限,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寐。   是先有鸡还是先有蛋鬼惠签?这确实是一个哲学问题须广。但是对于车型换代而言坎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谎稳。在介绍外观之前实撮崎,有必要介绍一下其前世今生琅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屑会,全车线条设计更显张力希还阔,饱满的肌肉感让人过目不忘廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀寄。   第三代雷克萨斯IS拢脓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞,全车线条设计更显张力玩拨蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘镁蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砂核。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滩慷,但当这款概念车面世之后蓄猎拐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呸潞。虽然没有LFA那样气动山河吹享,但却是可以做到惊艳动人僧板。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陌美,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长事孝荤,要么从一开始作为越野车的分支呸衅童,要么不经意又成了轿车的替补韩仙拉,但这丝毫不影响它越来越主流谱遁村,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侠睛。   一向个性张扬的Jeep品牌搂桂,一改传统的硬派风格揭茄凶,走起了时尚运动的路线恢惨。不仅如此答锣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枢,在国内各大车展相继亮相窟,赚足了眼球欢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市落盖衰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢好痴段?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滇扑喜:一改硬派风格酱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汐繁慷,在这样的大背景下避,自由光孕育而生偿卤圣。只是从自由光诞生之日起淘芭泞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注散倍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讹损惕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掣辖哭,定位于介于指南者和大切诺基之间倍,竞争对手直指奥迪Q5魏柔、奔驰GLK袍、沃尔沃XC60等车型酪瓦夹,车身尺寸方面库,其长宽高分别为4624mm锰塑公、1859mm嫌、1707mm杀赶慷,轴距为2719mm颇盘拧,与竞争对手相比并不处于下风胸琳扫。   既然是Jeep品牌车型澎奇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辽,只是造型有所改变拦浑,一改以往平面式的设计瘸,采用了类似“折角”的设计寇措,当然效果立竿见影翘处吼,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛇汕婪。前大灯的设计标新立异范,采用了大胆的分体式设计顶秘涵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”程,氙气大灯袖糙什、雾灯依次向下排列懦。值得一提的是该车的行车灯顷让苫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扯惫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亩藏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坟揣问,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舵鸥。 斯巴鲁BRZ 菜尖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机都郎论,采用后轮驱动平台屏税,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擂班,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计韩其,而外观和内饰由丰田负责伙赁飞。   尽管如此墨届,BRZ并不是“每个人的菜”凑事。尽管设计了一个小型的后排座椅撑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硕疤,音响和娱乐信息系统不够出色灿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垮李揪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拔栋、并且外观时尚动感的轿跑屁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峰室。?   下面就具体了解一下BRZ的特点砰涡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机青,最大输出功率为200马力痴逛仍,扭矩为203牛米钢梁害。据美国环境保护署数据显示继长,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囤。 ? 斯巴鲁BRZ 范嫂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鄙粳扁。两个版本都有手动挡或自动挡选择萌坤。   豪华型BRZ的售价为26夸颗,265美元邦耻,配有空调系统涩汐,定速巡航系统衰寡崇,电动后视镜心,一键上下的电动窗浩,后门移?洌控电子锁反,真皮包裹方向盘奖甭,65/35规格折叠后座陈,HID大灯光氓刃,17寸合金轮圈怕末,有语音提示的导航系统傻棠宝,实时路况警报烧,USB接口和车载收音机秽。   限量版的售价为28郊,265美元贝,在豪华版的基础上增加了雾灯强,真皮座椅涩寡,一键启动顶,后扰流板幕,配备照明的遮阳板化妆镜斥,双区域空调控制系统牌秦,前排座椅加热和后视镜加热盲缴宽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仇,电子牵引力系统瓜,稳定控制系统以及6个安全气囊挺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虐蓉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扳泞,无论是正面撞击惨窝,车顶强度讲酮,还是座位与头部保护试验骑暮郝,BRZ都获得了高分墩雄剧,可以称得上是一款非常安全的车舶臼就。 ? 斯巴鲁BRZ 诉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩色迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肖瞥抠,加速时的推背感没那么强烈律。不过课冯青,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绍,对于六速手动挡十分精通集,5斜京阔,000转起步对你小菜一碟的话辑,加上BRZ的轻量化的设计罗黄窟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浪蛾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渡冗篇,并不夸张的外形设计激抽峭,精准的方向盘监季,强大的刹车和印象深刻的牵引力牌。   总体来说甲定顽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞳棚凉。而作为日常用车来说村蹲,路况好的前提下搭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖,严禁转载香亩报,违者将被追究法律责任模峡擒。责任编辑参达侵:李敏" "  作为一款小改款车型俯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致步,甚至在细节方便也没有任何变化疟,仅仅表现在配置上的升级思。回顾智跑近3年的上市之路来看保,依旧保持着其独具一格的风格扑,即时在如今来看泊蝎伯,智跑仍然算是一款前卫的SUV陶弦,回到3年前唾巨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俏抨、2.4L两种动力共10种车型劣,售价16.48-24.98万元簿堤羌,售价与老款车型保持一致朔距绦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘉,即使它远远的驶来诧,你也会在车流中一眼识别出它匡荤掂,城市化SUV的定位倒也不特别季,不过坏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一故。   现款智跑与老款在外形上几无二致菠穆讹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意囤哇,与老款相比穿淬盛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虑拎。部分高配车型则配备主动安全头枕陡、前排座椅加热涟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置身丛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霞厢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欠胃戮。这些车型中包括了全新奔驰S级脐己、凯迪拉克ATS么射、斯巴鲁BRZ浚唯排、沃尔沃V40等备受关注的新车怂几,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镣播肪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鹅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莲:9月28日 售价区间赁绩胖:124.8-209.8万元   新车点评钎: “汽车发明者咯忌,再度发布汽车”怖发。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语臣芳胚,这也看出了奔驰对全新S级的信心拿,从外观瞧米、内饰错、配置等硬件方面的足够实力沃跺贡,甚至超越许多同级别车型蛊馁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雀偿毖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蝎仇诗。具体来看洗,前大灯辣谢毒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似起搂师,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苯,新S级加入了更多张扬的运动化元素残唱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部略难池,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炔绩输,有点类似于现款CL级的设计讣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坛邪媳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茸假邦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皆海桓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攫,还可通过其控制车载设备等席饺柬。另外锚蔡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菏、LED氛围灯襄耗钡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅角念、新的mbrace2智能人机交互系统等帘莲深。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计航瞥蠕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棉,特别是后排的座椅铺,高配车型后排座位为独立设计滇,并且带有腿部支撑和按摩功能纷童厦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重某峨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鸵兔瑰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虐饯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靡挽藕,最大功率为245kW(333Ps)卿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秤史苏,并匹配电动机沽,最大功率为225kW(306Ps)隶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盘,其最大功率为320kW(435Ps)舞反筒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器点兜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兢放:9月28日 售价区间赖认:30.8-43.8万元   新车点评授: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功檄肮檬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吐寐。但凯迪拉克ATS的到来风咯捷,让宝马3系走下了神坛樊。相比一直宣传运动的宝马3系浦锯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拼陆。不过在终端消费市场上蛊沛旧,凯迪拉克还有很多事情要做搔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堪季。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攫逆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皆湘绿,外观方面浅浓暇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匣百饯,整体造型较CTS而言更加动感介盘。   凯迪拉克ATS拥有50估肆:50前后质量分配煌光,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荣、Brembo刹车卡钳川滩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂串扒、LSD后轮限滑差速器借、高性能运动轮胎赫吓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粒哇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橇。   车身尺寸方面蟹罐倪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秘昧污,轴距2775mm糠。而未来国产后姓连,轴距有望加长害汉,以应对国内市场叙。   动力方面衔碎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痢句捎,最大功率203kW(276Ps)懂途硅,最大扭矩353Nm迪,其百公里加速时间为6.2秒还峡。传动系统方面魄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱落啥。" "  前言搽: 在上一期文章中锈烯,我们盘点了2013年重点的改款车型盼匡休,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茸砂琶,在收集信息的过程中瞥泡,编者发现了一个有意思的规律桅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弟,往往推出两款览,甚至更多瞄坷,更像是一次新车的大爆发微宝,或者说是新车开发计划中的一个波峰效捻授,这样的车企包括长安福特稻揉堕、一汽大众卵耪腿、广汽本田等畔。与上篇文章不同的是簇了挎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奉氛价,而是挑出了10款重点车型偷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毁,有的是较为低调吗,但其实销量却很不错的实力派车型定疵。回首这一年配,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恕捶淌:12月10日 售价区间罐:12.19-18.29万元   新车点评睫洪身:作为大众全球的当家车型缴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变籍防厘,是相对比较原汁原味的一款车型辽凑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韶疾,但空间的改善却更具群众基础蓬解。从速腾的热销来看煎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓣粒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棵败魂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侈切。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸿芒劫,雾灯区域的改变也是如此苹墩嚷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帽酶,也更年轻一些灌梗,少了几分柔美毫,多了一些阳刚的元素颓傅。   车身尺寸比第六代更大脐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板填,特比是对于这样一款定位家用的车型来说担,后排空间略显局促撂。这点在国产高尔夫7上得到改善蹋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渤佰,相比现款车型情列突,长宽分别增加了56mm和13mm托,车高则降低了28mm缄。此外空陵康,新车轴距和前后轮距也得到了扩展井境耙,轴距增加59mm填,达到2637mm噬,使得后排乘客腿部空间增加30mm奶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佳,而行李箱空间也增加了30L恕律哄,行李箱总空间达到380L炽搂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅薷渴玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杆撮沧: 相比外观的“小改款”夯潜,内饰的变化却是颠覆性的堑撮堡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞎,并且向驾驶员一侧倾斜喝蹄驮,更人性化痹奋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力差墒惭。   轻量化更加明显怯镁躲: MQB平台的特质之一便是轻量化倪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沁烦悉,质量因此降低了37kg衫附怖,另外发动机降低40kg铂,底盘降低26kg搔萎,电气系统降低6kg等等袄扔,虽然车身尺寸增加开抠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恫镀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg完袖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果太,并且一定程度上也能提升驾控体验激。 【MQB睦呃烤椋块化平台】   配置全面升级棚猜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富都馆嫡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沟、定速巡航蝎叮械、启停功能恒非、第二代车道保持辅助系统诽劲、防碰撞预警汇挠、自动泊车轿、胎压监测倦、电子手刹毒嫂迹、电子驻车侯、一键启动褥导、新版导航及超级蓝牙等功能顺迹。另外肪死,丹拿音响单、以及更大尺寸的触控液晶屏吹捶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成额翰嚼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胺东笺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)当瞎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)其,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茎攘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蕾袍,其最大输出功率为162kW(220PS)禄接,峰值扭矩350Nm毁鲸。   主推7速DSG双离合变速箱慨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哆透,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)居。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驹悄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饺俩日,而1.4T自动舒适型宛烦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱授。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杀僻艾:11月19日 售价区间双腑:12.98-18.98万元   新车点评密码侣:北京现代是2013年的大赢家嗣彼迸,销量突破百万辆毫,并且销售车型整体售价在上升揣。虽然索纳塔八的表现还算不错汲胺,但这是以高性价比换取的概,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烂睹俗,外观更沉稳矮讹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侨巨,再加上超出预期的低售价负,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缎痕就。   外观方面浪,北京现代名图共拥有八种车身颜色莫,分别是水晶白逢牛息、梦幻银示卧、幻影黑轰鞋任、玫瑰红惭、水墨灰卤、宝石蓝惭饭坎、丝绸金摊、北极玉斗暑酿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闯典肌,尤其是前进气格栅处的造型丰绍伤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饥侈。细节方面硷,新车的前大灯设计很抢眼地绥,区别于其它车型徒寸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侯,轴距为2770mm舞怖涧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点借车裸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潜惕相,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翘够逞,以金属和实木装饰为主惫。配置方面兢,有主座椅十项电动调节本堪斤、驾驶席座椅加热通风记忆功能侩临、双区自动空调桂、倒车影像脱、定速巡航氏纠、多功能方向盘墓吻癸、座椅/外后视镜记忆功能蔡、侧气囊/侧气帘毖、副驾驶安全带提醒焦膘、倒车影像系统隙搐、转向辅助灯洼恰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锈拨齿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茂艰虑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捆眠。对于后续会不会推1.6T车型青码卫,北京现代副总经理权赫东表示适鸿,目前尚没有这样的计划汕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痛锑人,满大街都是袱泞膏,从朗逸上市到现在的五年来瓣履,在全国卖了一百多万辆浆伍,卖的这么好损艾,自然有这款车独特的竞争优势该。要知道敦扇垮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酶龚,这究竟是为什么葱剔,很值得各个厂家思考亲哄。市场定位抓的准醚贸,产品线丰富涸撼恼,产能跟得上亮腹,都是成就朗逸销量过百万的因素圃浩贰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版襄,市场价16.59万元钡。究竟值不值懦奔?运动在哪里冒瘫?是否称得上运动憾?带着疑问盖,一起来吧算汉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅类、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妹,这种运动元素的表现方式很常见抚伐危,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朵穷,配上熏黑大灯这样的手法赦庞谰,而且很多还是豪华品牌在这样做性草。这样就无可厚非了纱距顺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做适封妨,新朗逸又有什么不可以呢对钎?   运动型小尾翼憨高、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阑道蛔,同样是传统手法疯氖晨,几乎在外观的运动性点缀上赋,各个厂家还没有太创新的方式翻。一般些的捍地钾,就增加这样类似轮毂豪壬、尾翼的装饰溜,高端些的曝协疙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类跺,不过侈妒女,从侧面看乒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变超汞伟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裴滴铅。   相比车头和侧面趁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溜,在说运动感之前夯溃,我更想说说普通新朗逸的车尾胺暗,更确切的说距竿抒,是想说说尾灯斗汉醒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昏亲础,有一点略显单薄的感觉眯。运动版上锌,尾灯加入了熏黑处理检洪,双出排气管也更粗壮了旱粒,保险杠的视觉感受也更丰富犀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撕币董。   本文导航惦筛匪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碗慑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成献材。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配低蒂,即韩国的蔚山扁颇饱,这里同时也是现代全球最大的工厂雀改。这个工厂雇有3.4万名员工屁镁炯,日生产0.56万辆车勾喇持。   Inautonews编辑表示蔚炯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氏冗。五年前质量提高了瑞,但是外形并不美观变乘城。然而凶蜜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峰酶履。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)放乔黔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)固硷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迟。对每个购车者来说珐位娇,这听起来非常有吸引力祭恃殴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特露看。   与现代旗下的主流车型一样狄盲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法传,整车线条从头至尾充满着流动感供湾。车身长4770毫米风,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虫攫笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前册,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茶旅鬼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拐潞,它看起来依旧如此的适合年轻人倍们。没错母柬痛,搭载着一车的新技术之后蛇盼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价创嫌刑。于是当新车到来的时候抠耪,你一定和我一样对它充满了兴趣涤。这是最年轻的凯迪拉克磁、最小的凯迪拉克率,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克边敖衰? ● 外观造型碌菩庙:钻石切割风格依旧厕灯痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喊、2013德国红点设计大奖陇嘛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就市孔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型库朝舷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纹誊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困钱,只是这回疯嘘漏,ATS是完全原创的作品媒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm版斤户,轴距仅有2775mm贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碗,而国内我们则把它当成中型车浓,和宝马3系标准轴距版俏、雷克萨斯IS成为同级别竞品食捅,并比它们都要更小一些蔚。   前脸的造型相当干练孙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舱幸浑,而是被很好的控制在一个合理大小上伯太,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隆陕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条何,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羚。出于空气动力学考虑毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吉,当车速高于60km/h时罗鳖,前进气格栅会自动关闭扰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唱儒榷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谓蜂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瀑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型市论,并带有远近光灯智能切换功能到,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乾奴,快速亮起侵,缓速熄灭的设定很显档次试捷。再往下看嚏,闪电式日间行车灯蠕、大灯清洗梅量梳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫峰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钉,亦或是造型需求胎弦耙,感性的来说扑办苫,可以视其为向着传统美系性能车致敬膝。身处车内虏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕉戈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厂寄汹。   ATS是一款后驱车截其,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乌:50谷舅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肩,贯穿车体的俯冲式腰线尖灯傲、短前悬亥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杆讥惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栓先。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚷单畅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)起练晶。而在规格方面捐壳槽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凉诚坪,前胎尺寸为225/40 R18攫,后胎尺寸则为255/35 R18勃涛封,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峭绩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茎赦,至于设计师是否真有此意椿,倒还真无从揣测停。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弟成,实际上肖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计革。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全泰,由此带来了不错的视觉冲击感爬,给后车以足够的心理压力尾疚,至少眼前的这个家伙一定不好对付浓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歇炭,至于3.6L V6车型何时会引进桂郴绘,官方暂时还没有表态幢讳皆,而是否会有V系列性能车型的推出到犀签,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陡靛携。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徽,我的第一反应总归是奥迪A6L令、宝马5系以及奔驰E级这3款观腾。不可否认壳法,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灰怒百,路上的能见度也说明了这点使驰。不过袭炔,随着市场逐步的被细分惠吉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者深笑坎,除“老三样”以外椭殿藩,也还有其他选择四,比如能心檄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钎,这两款不错的“非主流”产品海。   今天害,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辨写,领略一下“非主流”中大型车的风采警棱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同某羌,当然几即筛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同码菲。(注倍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踩,雷克萨斯ES简称“ES”口程。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棺捐汰,编辑先和大家解释一下“非主流”户小,这里并不带任何贬义貉鸿诽。从销量看素,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敬,宝马5系9000台以上馆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翁辑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场特模。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钳井藏。   外观硼咯尖:XTS尺寸明显更大凯虽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朝攘渭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闹即,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寄抨。造型方正且棱角分明的车身造型哆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解青。可以说它给你带来的面子效应据拇,绝对超过它的价格刷背久,在半年长测期间围槐,我在停车时经常会被问距冗舒:这车得60-70万吧匠卯恫?   相对于XTS外观的张扬漓蚕擞、霸气欣,ES则可谓是低调材、内敛很多褪湘,整车的线条和比例都比较匀称同,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愧。   在车身尺寸方面竿翔篓,XTS的车长达到了5131mm新,比ES的4900mm足足多出了231mm领眠,差距可不谐樯取,但在轴距上嚎风版,两者比较接近少,XTS为2837mm拿,ES为2820mm宠附盟,仅相差了17mm妈洼,至于最终的车内乘坐空间表现婚,它俩也是半斤八两裳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擎固卷,氙气大灯悄定、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卷釜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汰安伎,ES则仅有近光是氙灯酿,远光为卤素灯泡瞬。其中催,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陷蒂凶,显得比较个性码典。而ES则还是灯组传统的横置式韩祈太。   再来看看轮毂和轮胎挺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸相绦,ES为17英寸含沽谴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裳猜,市场售价约1500元/条籍畦啥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晒堪酿,市场售价在1000元左右/条踞楞谦。可以说舒,在这方面两者的差异还是挺大的径秃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帽顽该,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择割手态。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈撑甏丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元季时络,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队,下面就让我们来看看他们各自的优点袄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阿,其他两款车均有上万元的优惠噶,但相比比亚迪秦的国家补贴什惕背,这些优惠就算小巫见大巫了勘石。目前在国内的某些地区幕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颇溅,总补贴额度可达到7万哭澎鲤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴让。   在外观方面篙漓痊,这三款车均有各自的特点剖杭峭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感串描豌。而本田则是日式混动车的传统样式拎碍,看起来非常别致脱汀添。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哆姑算,非常有气势巳热燃。   这三款车中藩誊故,比亚迪秦的动力参数最强簿微,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平空。不过要是论舒适和驾驶感受外绰,锐志才是这三款车中最棒的皇孟池。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毁,因此它的动力参数看起来没有太大优势甸括蔷。   三款车同为轿车呜输耙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骡祟,丰田锐志采用了后轮驱动渺蔬。至于哪种驱动形式更好嫩,就要看个人喜好了募倍席。   本文导航害:" "  简约内敛丰、安全扎实溯太、品质优良泼纠娇,却叫好不叫座嗅醛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俱颓虏。然而对于一个企业欣脓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品习。为此嚏品拒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逢朔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卞畔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L椒茧咸。 亮点配置膳困斗:   City Safety城市安全系统热瀑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻黑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倡秦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统推丛屡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尖测,系统将马上发出警示并全力自动刹车袖,避免发生碰撞事故峰汐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菩挪芦,可实现自动排队功能忻侧,除了可设定巡航速度随戮,还可设定五种不同时间间隔期。   加强型盲点信息系统BLIS捍卧勘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猩。   倒车车侧警示系统CTA尾福嫡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暇挎帆,如有车辆接近峨妓无,会发出警告音和BLIS警示灯梳闺。   FAHB主动式远光灯污词鼻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆父圭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犊,防止对方车辆驾驶者造成炫目芳擎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劫悍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兑料。显然沃尔沃也意识到这一点痪,要想在销量上追赶""ABB""戳携,国产是最为关键的一步徽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柒剧确。S60L的到来肯定会对宝马3系宿、奔驰C级惊懒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战儒贿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饭沁舰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢认煎甫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羌,我们今天对比的是2.0T智远版讥,售价为30.99万绒,而其对手同样是搭载2.0T发动机烫粕兜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼓。 ● 外观对比   从外形来看箔计废,沃尔沃S60L给人感觉干练钡号、紧凑奉换扛,X型前脸略显凶猛封,富有冲击力灸掂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玻撂彪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苏胺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酗皖醋,采用氙气大灯光源拴履,配备自动头灯以及 LED日间行车灯适,只是少了前雾灯们疏。相比之下嫌惩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呻绿盲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盾甭盯,同时还配备前雾灯衫迸捕。只不过灯组并非自适应前大灯硼啊砰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颁翁络,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峦嚎睛,确保驾驶安全氓矢熬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甜兑,轴距增加80mm达到2856mm心,而奥迪A4L轴距为2869mm市末摄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磊柿,不过高度和宽度有所不及摆。两车空间表现如何轻糕珊,请看后文的实际体验帆屑汐。   两车侧面造型也具有不同风格氰集筏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帅宛,而奥迪A4L侧面更加稳重桑沁邢,看起来朴实大方颅。 在后视镜上膊颠,两车都集成了LED转向灯航,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吻倘,而沃尔沃S60L则没有熟缝藏。 在尾部武端七,沃尔沃S60L造型略显生硬了小堑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盛丹洽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹭篱碉,同时加入镀铬包裹侠,气势十足腐,而奥迪A4L是单边双排设计田,无镀铬装饰词。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菲童巩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笛降纯,尺寸为225/55 R16轮胎拷,相比之下尺寸显得有些小了每矩,同时配备的是非全尺寸备胎斜触祁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹋,只有修补工具有点不厚道茫掏秀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秘捆杰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艇?当时的网络上绝对是一片嘘声箔舰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计低轻门,这似乎就可以理解为特立独行港楼?或者说创新歇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念交,通俗一点说就是麻劣:走自己的路喜额排,让别人竞相模仿孔熄耽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讣能,时间不长娶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卑荣?当时我无法回答屑,因为还没有对自由光进行全面的了解庇翘黎,经过一天的试驾体验之后脯叹刊,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒲垢从,甚至可以说气势汹汹叛搐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘迫俊,那么它到底有什么资本来搅局呢挂领济?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绍宛淀,在做颠覆传统这件事琼鼓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沛簿。就拿前脸来说梢,好看不好看绝不是我个人说的算的刊冕芯,每个人眼里都有一个不同的看法日撕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炊霓匡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞥驹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啥,Jeep其实并没有太大的优势匡掇,包括大家最看重的轴距表现杯秋荒,在这个级别也算不上是太突出歼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巾晌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楷,让消费者也能愿意买单邓贡炊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了霜鹅斡,其尾灯设计和大切如出一辙天,只是在造型上稍微做了一点改变拧空,以便能和后车窗衔接的更自然一些泛卤溺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爸筹,这实在是太个性了畦核杉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面境,不是吗罕搪?   本文导航讣犊冗:" "  “便宜剧、省油呸恐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慌沦岛。因此猩燎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息风试,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揩。二者不仅定位和排量相同砷羔,售价也都是6万元出头敛遁来。那么谁的配置更丰富褥绊,性价比更高呢忌粕垦?接着往下看吧勺。   备注菇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荆壬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滤匈驴、“天窗”和“后轮碟刹”舰昆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新截,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辱,促进其他品牌产品的更新或者降价晴捂把,以提升竞争能力土磐马。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笺县皇,但又觉得竞品车型优惠较多”缎。今天就随着我们来看看怠储,新威驰对比瑞纳激通驳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棠氓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鞠,此次我们将两款车型的顶配加之对比奖捅铰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乐岸娜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烁裁,以往圆润的风格被全面舍弃每,车头变成了现在最流行的大嘴形象蝎菱。虽然初看有些夸张亲对哦,但是符合小型车定位疟攫缆,更多时候它是年轻人的代步工具轰仓勤,所以造型必须年轻挟。大灯面积不但较老款车更大炯觅,眼神也更加犀利梁疙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变黄客,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现割朗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姥丧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点算好。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诉啤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烦匈浦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捍蛋,诸如电动天窗锣、前雾灯与后视镜调节都在其中汞剧蜂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绞,日常使用的便利度稍高一些计。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龚躲,轴距达到2550mm萎荡。与老款车型相比加长且加宽讲,这是为了适应造型变化的需要拘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冷诬蔡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烯儒惊。   新威驰车尾没有车头那么激进涡硕,显得时尚而舒展构。整体线条看上去硬朗多了为哩角。在高低配版的车型之间陌酣,外观元素的差异并不明显糕鹤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欺,不过在潜在的功能上却有所不同淋谦赋,高配车型具有独立的外部后备箱开关骚嫁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煞潞汉,在日常使用方面的便利度有所不足猜妒。   瑞纳尾部的线条更是犀利灰遂饥,线条从车身一直延伸至后备箱霜幸储,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狙睦,增加了不少的层次感和运动感湾撅。" "  旅行车在国内的发展进程崩,现在似乎已经开始有所起色盾返蘑,但受到各方面的影响骂凤燃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃托苟。记得应该是在去年浚,各大主流网络媒体几乎在同一时段痢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章税壁,虽然没能在实际层面上起什么作用杭弊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叛陀错。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车连了碴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孝,但是大部分车型均已进口形式引入惹酥藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霓劲。宝马全新3系上市后世镁蔬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滦施,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本非焦。不管是厂商的试水工作灿澜,还是为了后期大力推广的前期准备倾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款清卤武。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辫旅甲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豌笺,但官方却并不这样为其定义双,所以除了V60之外肮累配,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捅铂夏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挤腊录,三款细分车型跨越了30-50万区间诉虱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丧茶卢。   328i M运动型上剔浓,是3系旅行车中的顶配车型勺绰,M套件必然是它表现非凡实力的根基峰稍。BMW的M系列产品琴停呈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奶涸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响白钝驴。在M套件衬托下的新3系旅行版杆划,表现出的攻击力和威慑力很强遍搽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仍何,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能才窃抵,也是几款进口旅行车中最为全面的瓶懦,除了前部以外枯顽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾沁,令驾驶者的便利性有很大提升南马。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浪,造型圆润的尾部整体风格巨捅舒,让旅行车身份表现的恰大好处闪懂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脆婪授,但是尺寸不大穷豁席,威慑力也没有想象中明显攀伐含。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念握,极富肌肉感的线条元素欢刹,让它表现的干练紧凑办弛。   本文导航鲤逝年:" "  曾几何时的间禾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疙轮。物是人非丛,随着中级车市场竞争的不断加剧翻垒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撼堕。在上个月的广州车展上泡鞘,全新天籁·公爵正式宣布上市脯论努,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荡桨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妓,来做进一步的了解吧卵嚎挪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观协: 稳重与运动贬,风格各异   车身尺寸方面醒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痉杏方,车身宽度暴四、高度与普通版天籁车型保持一致爆观愤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大木,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劫幂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揉奥姜,只不过在细节方面有所调整姜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烁,后保险杠排气管内嵌赣踩鼓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宪补浮,俨然简多了几分气质的提升匿较。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下品擅, 新君越的外观风格更趋年轻化朝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痰撵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面圈踏,尾部设计与前脸造型和谐呼应巨,相比老款车型稳重端庄的设计风格拨,全新君越更容易让年轻的消费者接受练畦修。 【君越 整体外观】   外部配置方面窝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辈圭妥、大灯自动清洗等功能技暖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垃贫。通过下方的表格我们可以了解到船湿偷,同价位的两款车宽法,君越在外部配置方面显然更为全面一些迸偷系,LED日间行车灯克膏溉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冲挪筏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诗撼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头略欢放: 日间行车灯酚茅溺: 随动转向大灯分: 大灯清洗装置肋: 氙气大灯偏搂: 倒车视频影像翅: 大灯高度可调稼北: 自动头灯临矮峡: 泊车辅助宽: 无钥匙进入系统咀顶绊: 感应雨刷驳狄唤: 电动后视镜淀: 后视镜电动折叠先: 后视镜记忆穗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黔分,年级里有几位南方来的同学长挎强,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菩须画,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抢桥。雪对于那时的他们其,是上天赐予的礼物未乏。但是蝎家道,对很多北方人——比如我——来说卧窝拈,雪却是避之不及的灾难稿椒,它让我们的出行变得困难重重观嘶搐。不过这次却不一样沏餐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣强厘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谁哺吓,请允许我隆重介绍一下今天的主角弗凶卵,我们的冰雪座驾俱未,一款中大型SUV——福特探险者溉瓮革。探险者是福特的旗舰车型吗忌守,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售跨檀使,共两种配置孙,售价48.98万江、53.98万羡敬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纹屏登。我个人非常喜欢探险者的外型睛,它魁梧而正派垦领,颇有美式SUV的霸气臂菇。牡丹江的冬天白雪皑皑橙褂,探险者出现在这里十分应景唉钞淡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绷胃柬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热如全。这样的冰天雪地里氰,就算是带着手套在户外拍照蕾酪,手指依然会被冻得失去知觉褂唤奇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雷。探险者的方向盘加热速度很快峰鹅,开启后几秒钟就能感觉到热量陶磊,太实用了敢汞剩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惟潦藤,匹配6速手自一体变速箱订。探险者在海外还有2.0T版本车型辩,不知为何暂未引入国内垢嘶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面艰,并没想走量骄。   探险者为承载式车身结构囊圣禽,搭载一套适时四驱系统赂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泞凑撵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器递骏,后桥轮间为开放式差速器眷敝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悍莲,以制动打滑车轮的形式实现版笔珊。这套系统的越野能力或许不是那么强大窖,它主要是为提升公路性能而存在的京。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点褐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捐寿详。这次我们挑战冰雪路面边距,这套系统发挥了重要的作用设勃。另外不容忽视的滩娃糖,便是探险者的“神秘嘉宾”了拒湘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑┒溉馈!它是一款高性能冰雪轮胎赂富,官方称它应用了发泡橡胶技术及嚏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胺梯,从而让胎面贴紧冰雪路面矫末继,提高抓地力尼怒。当然仕社肆,这款轮胎价值不菲芯,以探险者高配车型的轮胎尺寸坞:255/50 R20为例环洞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元任岔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的截,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓷轰汰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湍峨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及读睹谴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枫揉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑设,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花槽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表局魄炉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扩镶晌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲境趣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满土,两车的轴距都超过了2700mm激鲍,使它们在同级别车型中的优势非常明显逃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烧础沏,略显圆润的车身看起来动感十足善。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感料,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抬讽棵,550引擎盖上V字型的线条动感十足山圃沟。C4L大灯的设计相对简单轮,全系采用了传统的卤素光源肃,而且并没有采用透镜的设计刷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绅围,还有转弯辅助照明功能祷堆,保证了夜间的行车安全滦慨。两车都配备了时下流行的日间行车灯脯,值得称赞的是寇钨,550竟然为雾灯也配备了透镜措芭拔,这一点值得各大汽车厂商学习贾虹敛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩副飞僳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谈蘑病,550上扬的腰线勾勒出时尚具绷褥、动感的侧身线条瓣陶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诲帮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘘,并搭配LED转向灯睹迫拢,视觉效果和安全性兼具凰魔解。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口标。   C4L具有无钥匙进入功能雷几桐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性使罚擅,550则采用了常规的胰旮浅希控解锁功能椿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格废呕,C4L刀锋式的造型更加犀利磋携胆,550则更加尖锐技踌。   两车的尾部造型比较统一吴黔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果圭沧,圆润的造型颇显稳重妙诲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铆,这样设计不仅美观吼龋,而且可以增大后备箱的开口角度洗亩距。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芯龋,视觉效果极佳芹擂。两车都采用了4点式倒车雷达须,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孩摩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荤旁,使泊车更加安全粱兔芯。C4L后尾箱并未设计开启按键颂,只能通过车内控制按键和腋荆控钥匙开启盟赡鳖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悍浅,使用起来非常方便庞闲。   本文导航删缅:"    紧凑级两厢车模趴蜂,如果倒退10年前紊妨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秸世。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酮倡警,它于不久前推向市沉焓灞怼,但其实它在国外早已上市唇钒镰。雪佛兰在近期才引入壤祥,相信也有自己考虑崎财,好在这个时间也不算晚掇惟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怜熄星。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迁哄,相对较低的入手价格菏顺恒、时尚的外观设计以及良好的运动性能腺态芍,都让其成为该细分市场的热销车型摔巢绊。而在紧凑级车型中将,三厢版在兼顾运动的同时埂吠藏,实用性相对更高一些鲁镭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扦秘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴伲克斯三厢版(以下简称改纬埽克斯)进行深度的比较力,到底谁能从中脱颖而出我唾,让我们拭目以待平康。    在刚刚结束的2013广州车展上吾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僚趁寐。此外阜平艾,复叮克斯去年北京车展的正式上市衅读,也让这场紧凑级大战更加精彩棘汲背。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夕惹锻,作为其小弟的马自达3能否一样出色谭嗽?赴嗲剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亢弧,能否从容应对堂疮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穗啦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挞端,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遍埃痞。就在媒体日当天纤藕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芭,经过旁边人的介绍臼淘改,惊叹一句孺:原来不是一个车笆运堑隆!可想而知粮,这兄弟俩得有多像冻虏。    2012北京车展上市的噶嫒模克斯相比前者鹤埠,已经在市场上打拼了一段时间偷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翘慨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妮,但是噶衅┚椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位横,还是毋庸置疑的毛娇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钦离,为了让评价更加客观炽,同时黔稍堵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闲婆,我采访了一下身边的同事和朋友嘘归。   同事A钡:男缕笛,30岁乃漆、已婚地性儒、儿子1岁多    我哪个也不要心纫矗,原因只有一个蹄:都太小彪逢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惭,实用!当然这两个车白给肯定要辅村端。(也对风,老婆孩子热炕头的人伐,还谈什么运动方劫梳,能装下更多的人和东西欧殴,才是硬道理)   同事B丘靛罗:男绘,老该眨克斯车主挫,奔三的年龄删喷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖迹克斯拷世,理由是有优惠扳、货源足帛理贩、随时买保臣禽,听着怎么跟买菜似的派桅墙。   前女友边岭:24岁咳,高尔夫6车主钡,略带公主病    选马自达3镣怠,原因是好看歪涤秘,我再问还有吗豢避,答曰该降慕:好看安脚呈场!我继续问欣,跟我急了善滴,提问结束狼江详。   现女友虏纹悍:25岁顶,对车没有丝毫兴趣冷,仅对各类衣服忙扮、包包烈、鞋等物品上心    我选马自达3吧歪掸碳,原因是就看这个顺眼效蛾攫,所以就选了讽乘。(明显敷衍了事)   女性朋友沮狙蹈:24岁舍潍,某时尚杂志签约平模版,对车有些兴趣净,但只是停留在表面    我选马自达3刀烘惋,因为好看帘掇串,身材我喜欢赁,而且红色(主打色犀坦裂:魂动红)是我的style详,所以我会选她的说奶。(这种中英文混合体燃僚拇,外加“什么什么的说”的语法真别扭挂玫,说她好几次私,不见改)    采访结果显示铂,果然是萝卜青菜炮甸矛、各有所爱些,而且给出的理由也是五花八门钾权,那么到底这两款车有哪些不同百,在面对不同的消费群体时井拎猩,它们的表现又回怎样脸仿,废话不多说惩响季,让我们往下看龄确佩。" "  2013年8月狼纷绦,本田CR-V共销售了15393辆冕嚏行,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月守陈,本田CR-V共销售了18989辆赐敦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寿漏凶,本田CR-V共销售了19510辆榷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豹楷滇,本田CR-V共销售了19288辆冲,全国SUV销售车型排名第二......事实上罗墓坦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抬埠,它的优异表现还远不止这些蛙竟,截止2013年11月底托钱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠居。是什么让它成为了国内SUV的明星佛袒?又是什么让它如此大卖板?   现款CR-V有2.0L壬浪窝、2.4L两种动力共7款车型藕傅溺,售价19.38-26.28万元凹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秦,售价22.98万元)痉侠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忱普鲁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钙蹬羌,纵观整个CR-V的家族史陕,前两代车型还有些“方盒子""造型炮糠,而从第三代开始斥畏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战昧钠鞘,坚定不移的走着城市化SUV的路线贯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧。   说到第四代CR-V的外形哭蔬,也就是现款车型臼猴,它的外形并不是能让你一见倾心的主范,CR-V上市之初枯尺,人们对于这样的设计褒贬不一黔,甚至有些“不得民心”乾弘裳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痛斤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯士陇睛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能澄拌。氙气大灯熬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹿眯烁。值得一提的是矩放,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仑俗犀,效果出彩爬。   车身长度比上代车型减少了25毫米畏风故,离地间隙下降了50毫米纫扣,仅剩130毫米卜臼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茅阂敛,但却令离地间隙接近轿车纠剔七,轴距则仍然保持在2620毫米夏揪,整体效果比老款显得修长不少氨劲脾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绕亲吭,在实际驾驶过程中倘犀,提供给你更加宽广的后方视野现惨坍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墩屠。   现款CR-V提供17韩捕脾、18两种尺寸共3种轮毂式样匹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绿翰轿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂济迷袭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穿袍轰,车尾向外凸出比较明显娟嚷惠,给人一种臃肿膨胀之感交负额。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫂缴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摊,给人一种臃肿膨胀之感独涤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积萎休,为实用性又添一分箍帽伎,从之后的销量来说翻佳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诡,保持着高歌猛进的态势巢茹苇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺径潘梯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力禄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙曹、精心措忱毫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm江,排量仅有2.5L庭馈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场届。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隶扦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铆晤光。   第三代雷克萨斯IS事,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祈,全车线条设计更显张力琴料粹,饱满的肌肉感让人过目不忘捞玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栏凑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版木,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霖丧雇,丢失了一丝霸气淘阶残。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扁蔷灯,长宽高分别为膘:4665mm长漆、1810mm你败蓉、1430mm仓显。同时轴距也增加了70mm藏褥,达到了2800mm私。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浩惜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帝澄侩,其前后配重分别为53溉撕:47弥。接近前后1臀牡趟:1的配重也体现了其运动本质熟侗肉。   IS车身侧面短小精湛涸柬嫡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性案稠,显露其灵动的车身姿态籍仙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虑琉寸,依旧是纤细措、锋利菲,绝不与传统设计相妥协碘扒掣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涂激笺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揪惩。   毫无疑问稳蠕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独。你可以觉得它设计非常超越纷,也可以认为它很有美感陈士垫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丰,石油的消耗量日益增大筋绢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淌担灿,排放着大量的尾气诡攀,制造着日益严重的雾霾天气玲。汽车尾气的污染拼,越来越成为大气污染的重要元凶两臣吧。开发替代清洁能源翅祷灸,代替排放巨大的内燃机碗吃,越来越成为厄待解决的课题哥。现在很多厂家都开发了混合动力车型厢染靡,这项技术基本上成熟了碘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平很,也没有成熟的商业模式来进行推广江,即便很多条件还未具备羚,即便这样那样的客观限制星,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面册,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弓急。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钉舱,叫做启辰e30晨风勤舜,这款车还没有上市厩枷,很多技术参数还没有公布涡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挺缸,介绍给大家速顽艇。但即便如此乐洪,这款车还是有据可查拇,开发平台来自日产聆风电动车酪,外观也和聆风十分相似藤你。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坟踞膊,2700mm的轴距和骐达相同讥,外观的样子也有几分相似堆段刺。但明显晨风的很多细节显得与众不同委迁探,前脸没有进气格栅的设计俏手,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涤迪登。而据厂家人员介绍成隧汐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惕,而是单独开发绅。   尾灯使用了LED的发光元件柑李,看起来更加醒目遣记肉,垂直的长条状样子也很有个性羞庐邪。但在车尾上武为惭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旱黑磊,用以分担电池组的压力阿啥,这在晨风上是没有的裂胆仆。   本文导航沦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宦飞七,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)老,照片上看它挺精神冬轻介,设计有传承有创新每斑肩,硬件配置有增有减牡库,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情春,没能去测试现场参观参观搜忙措。   命运总能给人惊喜刷窝上。上周五下班前盘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牟类蛋,领导突然走过来跟我说剂故:“来了个顶配杆频ぃ克斯钞肥汐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陈七,周末的小幸福就这样碎了一地筷颁斗,我得跟两台机动车泡在一起广。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝得浪搁,坦白说现在我对它俩都“不来电”惮鳖。这样也好泞,好歹保持个立场中立对吧咸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满借,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待默隘,比如为什么海外有独立后悬架偷漂?国内全是非独立后悬架碌苦骄?其实道理不复杂闺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桔迁肝,既然如此颊坎,那就遵照做生意的基本法则来做迁恍窝,降低成本盛破,攫取利润瑟,无可厚非眉。我相信如果改悬架车就没人买底呵,那他们肯定不改枫。   福特比较谨慎芜,善于跟消费者打成一片豹蔚,挣钱不忘树口碑琳宛介,好口碑又促进高销量涵杜旱,顺利打造良性循环圈屉蒙慧。尽管它也有这样那样的问题拍倦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胚碉锻,值得大众好好学学莆。话说回来滴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路隶喊。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝窗浚克斯瓤石桑,是各自家里的明星产品疲毖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酮聚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懊感尉。把这两个重量级选手放一起凹交,能擦出什么样的火花来辖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棘,似乎这样能出一口恶气感书观。不过我得劝各位一句缮:百花齐放很重要狼蹦赶,一枝独秀最糟糕毒靶。   ●外观   扯半天总算进入正题东蔡,这个阳光明媚的周末细干,没有雾霾的打扰记敬,我把两台车放在一起拍了套合影镐橡亮。看看它们妊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劝遣,一个是16.29万的顶配版两厢妇耍克斯楷腊。要说家族式设计极旱猜,大众当然领先其他厂家涛兄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服图澳,福特的动作稍晚一些戳圣,效果不赖辩迫。   所以当高尔夫7和竿荩克斯站在一起的时候迹皑惩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潜。谁好看我不说韧番龋,大家都有自己的喜好拷钾贺。两款车前大灯组内容丰富此蚊姓,氙灯潘浩、日间行车灯返暴、大灯清洗饯枢、雾灯一个不少阂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饺合鞍,而缚┍焖模克斯的则要花6千块买选装包啊平逗,朋友们驶,要享受还是得多消费啊懊为。   车轮部分有看头擒。付J迹克斯胎宽215mm蛊妊挥,米其林博悦轮胎璃荒,轮毂造型带感衫帅,给个好评衰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吕贡柿。高尔夫7胎宽205mm誓谢揭,似乎缺乏顶配车型应有的气势裂赂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧希蠕库。   车尾设计各有出彩的地方碍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烁哩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爽莎,LED尾灯是个加分项鼓筐携,副矍保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腹。左边那台风格沉稳一些焕,右边的青春气息扑面蓟泞冕,你喜欢哪个酚?" "  “牺牲一定的车身刚性颅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”雹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磋鹃但,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面活捐。就在上月犀蔽痪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吹茅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勃,至于奔驰C63 AMG氢疽,目前还缺少这一车型匈操矫。   由于是RS5 Coupe的系列车型犯规,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事紊禄楔,毕竟除了性能之外含,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的情垒。   延伸阅读 齐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俺杉,其中包含对车漆颜色譬乃、内饰颜色以及电子功能等自主选择排,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聘,所以在配置解读方面乱昏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帽,并将官方价格告知大家鳖醛低。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裸肃,软顶敞篷采用电动开启暖柑,时间上需要15秒即可钒,而将再次闭合需要17秒瓶,其开闭结构为多连杆双片式赶,这也大大缩短了开闭时间充。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慧桔录,为了不过分降低运动性挡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辫塘。排气方面也是RS5的一大特色纫讲筋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罗齿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个危充体,而在Dynamic模式下会全部打开厂烙。   本文导航苦可建:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淋脆刹,或许大家已经是心里多数潘擂逞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型边钉,定位于新兴的小型SUV市场离烁娜。众所周知湃攻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“李磨,长安铃木选择在这一细分市场发力呐粱丸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寝脑访。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钠公盘,通过对比分析寺己餐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力券漂瑰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巾梁弦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掏,搭载1.6L发动机祈咯,匹配五速手动和CVT变速箱钨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堪随瘦、2.0L两个排量六款车型氯姥靖,同样匹配五速手动和CVT变速箱涛景诺,售价区间12.88-21.88万元尾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锻,通过下表的数据显示得知缆搓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX称垮,相比逍客嘉帆澄、昂克拉等车型同样处于劣势蜜陶古。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起山邵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹评嫉婆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茨畏涧,还有与车身不同色的黑色包围邓使、车顶行李架钦,短小结实的车尾懒呕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匈师蹦。车身颜色选择上本浪舍,S.CROSS锋驭提供了极光绿放、皓月白慷污、星辰银涛剂榔、丹霞红乳、银河蓝和晶岩灰六种颜色览屋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同繁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计效,雾灯伴垂、下保险杠也经过了重新设计班扫廖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喷奋。车身颜色选择上表诞,劲炫ASX提供了珍珠黑旱、极地白萄椿、翠鸟蓝浩、酷银伤、钛灰五种颜色秤考逗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疗材捞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饺驶,前后雾灯汉,并配备大灯清洗功能刑胎纯,外后视镜集成LED转向灯;同样面浚揭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棘,带水平调节和自动清洗功能讹筐,其外后视镜没有集成转向灯柒渴尚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂激规。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喀焦德,二者均为铝合金材质币潜梅。所有车型均配备优科豪马轮胎汀瘁。值得一提的是秆忙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孺,这在同级别中比较少见居涟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藉美,根据车型的不同尺寸有所区别酞肖,低配填裂:215/65 R16车,高配岛储:215/60 R17匪兑,轮胎同样使用的是优科豪马茬戌,同样配备全尺寸备胎梢,两车在这方面都表现得很厚道际牢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫好睡犬,第七代车型维。其指导价12.19-14.49万澜泄,这是配备1.6L引擎的价位电挫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氦,账面要准备好14.09-18.29万蛙庙佰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窝,当然帕,身为第七代的它撵汀,在冲击属于自己的又一串“第一”疙捍萎。但我们相信巩娩舌,短板才真正决定高度席收赊。   全新高尔夫的德国总设计师说岸硕绥,它的设计主导思想为“简单既经典”电,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赌粒娄:中网与大灯的相对位置堕、拓宽出车身有力的轮拱漏步、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忌碑,这台在中国拥有极高人气的两厢车妇咀,一露面够全撂,就好评如潮菠细哭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锤,但还是要将6/7重提酚,除了外观上的差异括氖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柒,比第六代车型要长56mm揪。而整体车身比例上疲辞钮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苏龚四,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm购每,轴距增加59mm为蕉炽,从而提升至2637mm恳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荚,但新样式的内部构造也足够炫实。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置累。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玫信茧。高隔音性的特殊树脂层饥灿堤,形成3层薄膜结构钉。它拥有很强的抵制振动物理性能撵凌。   直接跳过撩人性感的腰线尺嫡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勃。相比海外的双L型两访檀,或许辨识度更强一些赶疥嘲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摆,但高7的不一样捆。细心的你会发现雄戮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钩粳,才会主动启动式,并且拥有厂商宣称的132°广角梁坤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格点菩,天平再次偏向了驾驶者一侧该。整体内饰上堡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是供:放弃中庸的设计理念谱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泉。不规则的T型区钦蚀、活泼的金属线条点缀纷茅,让全新高尔夫大变身颅粒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墩雾,它能够让你感觉非常新鲜推鲸怒。   坐进高7内挫坊拓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韧垫激,比普通天窗大了30%困哩禾。而外掀的开启方式有点奇怪守娶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酶庙嚏,同时还为内部提供更多头部空间碾。   大众车型的人机工程向来让人放心蜗,这个角度的方向盘课缉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦售。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陕,或许来个拨片更有型吧旁馆泡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症监,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洗。   本文导航拍:" "  在国内的SUV市承邓隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰律供,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击努,正因如此藤磨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市八诗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吓颊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剔。   说到大空间拳牢、七座设计贰、配置丰富的SUV陷,北京现代全新胜达是其中的表表者叫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糕散膜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揉瘦,下面我们将对这两款车型进行对比分析挠旗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橇慨商,设计上中规中矩酶,采用了哈弗新的家族式设计元素青晚,这一风格将在整个哈弗系列上普及票,代表性的设计元素有细幻:大尺寸U型前格栅忌,粗壮的镀铬横条格栅睬,时下流行的“X”型前脸耍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谜镶僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的送簧旦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芥纫蓝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按痴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目拉潜,再辅以造型锋利的大灯灯组鬼掂磷,极富视觉冲击力疗峡歇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话本矮,现代品牌的确更加具有超前思维意识归。" "  如果提起讴歌品牌构顺蠢,大家一定会想到MDX这款车修,究其原因讳雄路,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豪烷忙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肆旅斜,拥有讴歌最顶端的先进技术笔辣。在2013年穷泛,讴歌上市发布的新车相比以往桔盲砷,算是非常密集的方悲捎。即将岁末需,讴歌的新款MDX也开始上市销售朴闹伞。作为新款施,MDX的售价降低了蒲丝备,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注无械。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失款镀怖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鬼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堂拢。使弯道驾驶更加轻松版,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上底骇黎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痪许蚂,在车辆制动时惧拟拦,通过制动延长扭矩矢量分配菱潘良,提升转向的循迹性 害虾,这在之前的讴歌车型上是没有的里瓦,包括RLX肠裴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰馄贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由薄搁。但我们看到馈胃,在讴歌品牌乃至本田车型上集喂,自然吸气发动机依旧占据主流绿汲捕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妒,在新款MDX上使用的3.5L发动机良,带有VCM可变缸技术酗硷,在不同的动力需求下烹糕,发动机自动切换工作缸数澜,用来节省燃料窗驹,提高燃油经济性妊房滔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纱救,使用了全LED大灯坞寂宫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怂泄钝,不止在新款MDX上出现模绕,旗舰轿车RLX上同样具备妓屯。但和MDX相比隶,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞪嚎抛。而MDX的这种全LED大灯瞬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平较,但据了解讴歌正在向这个方向研发乏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务按钩超,其中大致包括救援壬科、定位喜、导航检索等常用功能卧。但值得一提的是裴,讴歌的这套系统在整车质保期内咸墨悼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的佩栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戒挪轮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置系丸,通过车头腹、车侧迟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恕何潘。对于前方障碍沤寥幸、侧方停车伍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卞玫嫂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助略。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面壳煞,MDX采用了59%的高强度材料缅购闯,热冲成型一体式门环等途径当,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桶肥剑。   本文导航突:" "  在新一代天籁发布之后熄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睹。二三十年前记督,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越为两尝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车极兑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殊。而谈起这两款车浪耙洪,目前多数人对它们的理解是恍旦荆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眠漂,配置增高班揉毕,便成了公爵和君越斤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岭维习、动力和配置等等辜,却有着极具诱惑力的价格昏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茫犊擞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歼拦护,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疵居嚼。可它们究竟有没有这样的实力堵档捂?两者比拼贺,谁又能更胜一筹催?本文即将为您揭晓灸径嗡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型割翠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咸,售价区间为23.59-36.99万元泥视我。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谋,两车售价分别为29.98万和29.99万健,价格非常接近恼,比较有对比价值评。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柒容,主要是雾灯丰捷、轮圈等几处细节可以加以区分联拼,尤其是中网变得更精致泡口,车头更显大气袖。但也就是这些细节的变化毫埂雹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔫聪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿告汝惮。   大灯方面愤庐萄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娜,不同之处在于邢登挫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凹潮。   车身尺寸方面酿鹊补,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凸,君越的长度同样超过了5000mm乖陵伦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亮缕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辆挟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过高,并没有追求锐利葡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霖暮倡,腰线设计是其外观中的一大亮点词通,并非大多车型采用的一条笔直线条帝掀靡,而是在B柱之后便缓缓下沉定谅,在后排车门上形成一条折线提痹木。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谁捕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士替。   尾部来看翠汐唉,公爵与标准版天籁造型基本一致叹,尾灯造型也还是一如既往地犀利型藉荡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滤凰,为整个尾部增加不少活力骄脸圈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蕾纹鲤,使其整体感更强抠我梯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫁拎娃,轮胎方面复锑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎络,更为霸气就瘟。   ● 外观小结侯坎哭: 两车均采用年轻化设计矛拖,稳重气派;车长均超过5米许晶骸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兜限勤,君越表现更为抢眼担擞荚。另外脚猜,从个人角度来看型蓄匡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汉,相比之下它的造型更加简洁请首佛、规整啪顶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽台烷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陕,足以呼唤出你全部驾驶激情彻圭。你可以视它为野兽葛,但我更愿意称它为内敛狂徒衔顾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碍。它是驾驶利器欠,也是很多人心中的梦想之车疵凛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘘魂。   既然说道奔驰AMG悸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梯颈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匡,都代表了其品牌车辆高性能版幂卷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫂,这些车在发动机配置调教咕,底盘调教搓镶,外形和内部设计上都远远超越原厂车首顾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凸居,它的长宽高分别为4707mm捆谴、1795mm和1391mm暖,轴距为2765mm禽。参见下表可以直观的发现需茸擅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鞭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沥鸡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顿。但细看之下杉戌,还是能明显看出差别须。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疥爆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尉戎点,流畅迷人更具轿跑风范腔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墨。   除此以外掳囊涎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臀沪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭显很。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂观,前轮尺寸为235/40 R18秤慑芯,后轮尺寸为255/35 R18瘦韶钉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拜店,以获得更快的加速度崩娘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爱。   车尾是C63最为霸气的地方菜驼充,四出排气管宣誓着其运动特性部郊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卵捞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力练侧,从而提高车辆的稳定性建。" "  11月12日荚朽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讥核。无论在平台还是动力上百衔,这款车都与标轴3系基本相同诲倘群。动力上伸暴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阑咀,依然分成风尚灯柬含、豪华和运动3个不同设计套装琅氖峨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斤伦。无论怎么看橇纱双,4系都很像一款双门版的3系揣努,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢高开?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胯超懒。   虽然名字是4系亥葱瞄,但如果只看前脸袄对,恐怕一眼很难分3/4系掠确娘。不过仔细观察细节的话避每,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同觅弹蹋。比如更大的开眼角设计宪敲婪,更修长的双肾格栅诺僵荣,还有明显不同的下进气口设计风格敖瓜揣。当然糯慌,了解宝马车型的消费者都知道胖浦莫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舞悍镰。此外龟萍乘,前脸还针对空气动力学进行了优化苛妨。 【左爸艾俏:豪华设计套装(选配)/右祟逛:风尚设计套装】   侧面造型上攫部尺,4系明显比3系舒畅很多古刮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霞团,更修长的车门对此也贡献颇多砷铃。不过轮胎规格和3系完全相同瞄瘫,似乎很难体现出这款车有多么运动奔拈。另外献年,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了身,和前脸的进气口配合柒骏渺,共同为刹车系统散热悼复登。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眉囊,不仅装饰性强瓤竣,看上去也更凶狠俺诲冷。   尾部设计上涤俩碴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烯到创。猛地一看依然很3系统聊茨,但饱满的线条体现了4系的不同零。尾部虽然整体很“壮观”记硼模,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闲,别有一番风味拷褂糜。另外眉瞄,根据套装不同信,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弥,实拍的运动设计套装为两侧双出般,个人认为设计还可以更精致一些臀辈。   车辆提供将斑宋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驰:北京市海淀区闵庄路19号   电话傻胎颗:(010) 5872 8888   本文导航屉壕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媒,自日产逍客2007年在英国上市以来惶摔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来护阑摊。各汽车生产商自然毫不示弱楷衰檀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惩淡怒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年少侵,公司就对其外观和动力均作出了革新馁穆己。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司街牧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俯堪。这款车售价要高于ix35偶鲸筒,标配版的售价与高配版的ix35相当董徽涪。较高的售价并不会对消费者影响太大填开糯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诽。 ? 现代ix35   除此之外赣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型誓擅虫。完美的驾驶体验泄枚皑,充足的动力表现户奶凸,日常的实用性以及低廉的养车成本部,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幢菏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面素沸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间人娶被,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豹。CR-V的后备箱打开的角度要更大败凹,后车门打开的位置更高胚昏浅,加上方便的一键式折叠后排座椅解乒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乖揭撬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粕情强,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丁。ix35的后备箱地板离地面更近楔少,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间席薯触。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靠洞,他们要对此多付1,700英镑峡。其余两款车的四驱版履:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氏蓖韶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)采。   从标配版本来对比三款车浑,ix35要优于其他两款惯德。SE版就提供了后排加热座椅未,方便商务人士乘用暖。高配中更是有导航佃围,蓝牙湃眠,真皮座椅猩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能端。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狙檬。   综上所述贾舞僧,我们推选出这三款车的排名分别是陋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骸懒曙,但是它的驾驶乐趣却是最大的癸甲弯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怖此。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足连喀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度关。低的污染物排放举滤聊,强劲的动力表现锤捣鹊,新引擎的装配让该车重获新生碾究郡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问割抹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乖。不光是低廉的售价偷碧,标配版的实用和保修期的延长搞,让该车十分吸引人陷拼妒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坷篙吻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豌乱娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痊某,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载酥毖,违者将被追究法律责任肺临讥。责任编辑蹬泛:李敏" "  在国内禾,提及福特这个品牌卉仙多,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改苛克斯和嘉年华韩,但福特的精髓决不仅限于此怪妥。在美国篡甭疵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疤惦。近些年来偷超赤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尽,先后投下了旗下多款SUV车型么免壤,其中包括翼博桂、翼虎茸、锐界以及今天的主角探险者欧沦辆。作为美国销量连续15年冠军的探险者灭藏,它在中国的土地上能否再续佳绩脓醋?带着这个问题扦奈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亭寡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘铡,也是其第五代车型伪辛。在今天看来簇坏雾,福特探险者圆润饱满顶雄,又不乏美国车标志性的肌肉线条丹抬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求几城。但早在1990年卉,第一代探险者刚推出的时候笨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汞。   随着时间的推移腔猛垛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枫,与其说是改变混,倒不如说是更加顺应潮流酶侨。早先的皮卡底盘不见了踪迹锻蔚雀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑坛绲凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冯涝夺。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨胶尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孝?结合同价位车型做个比较不难发现绵炼墩,探险者论尺寸绝对傲视同级般绰肖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枚乡,“尺寸”无疑是其最大卖点搐判。它的车身长熟峰、宽俗、高分别为5006mm挝、2005mm和1743mm聚,轴距为2860mm级刊砂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狭浪,即便是与奥迪Q7的对比中钩衡枫,探险者在某些环节也不占下风睫惋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炮哪菱,探险者的最小离地距离为193mm甩茫,接近角和离去角也并不大故,仅有21.7°和21.4°废虱对。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虑芜。" "  引言沉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抛旦就,其采用了全新MQB(横置陌扒辆眩块化)平台生产肩,不仅在外观麻、内饰方面有着明显的变化搔,更低的生产成本沟觅、更轻的车身也使其有着较大的优势喇疏。此外靠理,作为其老对手的福特咐穑克斯当然也有着较强的实力赎淀浇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杆。今天嘘塘昧,我们就来为大家对比一下伦牵,看看这两款车型谁的实力会更强鲍曙椒。 外观衔妥炒:低调内敛大众风对比时尚张扬富疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感触昆,但在设计风格上却有着截然不同的一面描肮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓄欢赤。而嘎莘椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息年祭。   车身尺寸方面惠化,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乾喷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摆保,轴距也增加了59mm雌冕,整体看上去更长更宽更矮巾。但其主要竞争对手缚唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势景。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莽、强壮掀藩、凶猛蠢蚊岁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涕妇朗。试驾被安排在了蒙特卡洛们共,我们被热烈的目光追随了一道弥边,同样鞘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路究交。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碾,它的对手就已经锁定了嵌局畦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盎篱,他们选车就两点墙,第一样子帅倾羡,第二性能足够强大八埔票。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力休扩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车功停。恰恰如此癸捎,它看起来很漂亮夸蒜,尤其是车身各个部位的比例与线条尖躺,挑逗着所有人的视觉神经纷冈宏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野被姐瞧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茅恫,而且更杀气感更强饭捆巾。怠速时慢慢靠近峡械暑,它的躯体在微微颤抖趣博,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膛凤。   细节方面奥迪从不偷懒呵厢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柯技,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹿叙佛。在我看来缅嫩完,这样的视觉效果已经足够征服所有人扩,如果你觉得不够醒目婚,还可以选择将卡钳漆成红色挝浚迁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滦透,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹊,120km/h时自动升起趣垃,此时的样子最为动人蔚旱,速度降低至80km/h后便会自动收回瘁书。   进入驾驶室并不费力氏壕毯,内饰与A7或者S7基本格调一致讥寸,简洁朴实摆床蛔,中控台区域保持原有基调幕,有人说它沉稳舞徒些,另一些人说运动讳歼克,在我看来这就是奥迪的风格筒,可以满足很多人的口味泵蚊,一切气氛都显得那么熟悉守劣。   车内有两处亮点让我记忆犹新毫袄炉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氮垮,坐上去的感觉也足够舒服蒜纶弦。不足之处在于它的调节方式太过简单讽峭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搏监,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能上伐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘型玫,手感与大小都很出众吓沪,令人爱不释手矮广,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伎诗憋,善于抓住驾驶者的心盖踏琳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捞墓叙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熄,两厢版掀背车开始越发备受关注俏紊挪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讨诵盼,强劲的运动性能也是非常重要的指标赊瞬撼。就在本月初椒蛙偶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拉随,除了朗行运动版之外竭拨鸡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸵骂极。接下来脆汞旅,我们将两车放到一起裤纫跨,来看看其空间和性能环节的表现如何呜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是公,如今的情况则正好相反范经,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此参。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元馁炕乏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元先,两车的售价还是非常值得人期待蠕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戏拇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兴桐,前脸没有任何改变绊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赎层雹,但给人的印象要更加动感胸挤。   车身尺寸方面武古惯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冀钵环,各项数据都要比朗行运动版更大一些普窍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫁戎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎工么,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幌敲葱,比较适合家庭日常使用诉。轮毂造型与三厢版没有区别限龋。在发布会上商,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎母瞄猜,相比科鲁兹掀背车不够运动鸽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔼臼,线条更加自然滥惦、流畅恫。两车的车身腰线笔直且显眼搜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煞颊孝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骏舶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洗崔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果担。同时骗袭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奥九蹄,点亮后的视觉效果非常不错沫勺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰申。整体风格也是保留了三厢版的造型目浚南。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匿冯饲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尖蜗。2008年射滔凳,丰田Yaris进入中国市呈臣鄙省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相午,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慷氖毫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棠卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号善捞,想必原因大家都很清楚鲜淖,致炫在各个方面都已下足功夫饺慕,为的就是再续辉煌补牌汝。   致炫外观灵动时尚前闷,带着一些年轻的运动气息毙烈摆,车长为4115mm晨陕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁睫,比老款低50mm;轴距为2550mm痹店,比老款长90mm挫套睹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恼博刊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕客,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”等,这样的设计更有利于致炫的散热彻博戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劳擅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伤筐悼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台鞘。   " "  在这一两年中申凡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”管策炊,究其原因愤善,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湍甘。另一方面港澄壤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高观冕。代表着大众在中低端产品中的最高水平加。如今邻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泡。带来的改变很多嫉,由MQB平台带来的更多越级配置虚叭,外观内饰的革新炼巴舒,动力总成的变化寂馁虾,当然还有后悬架的改变侈。能否继续神车称号烁溃,笔者觉得摄旧躺,可能性极大拉顿。   ●从固定平台向募勐。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆导C茫块化平台的车型蓉禽,之后典,从这个平台开始蚀伸,还会有奥迪A3等车型陆续引入煽辟讥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓间非。但从高尔夫7开始冈祥,这种概念将发生改变龋手。MQB南罚块化平台生产垄萍据,让高尔夫7拥有很多延展性的传承描蔼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纬警,后面我们会详细说到谢褐少。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贡识,必然是一台有传承有积淀的车型泼末。经过几十年的发展和变革琅陋畔,没有被历史淘汰颂烷尼,却总能获得新生和换代烧革墩。我想符合这种条件的车型真的不多惺玲。甲壳虫也好焕溪,卡罗拉也好矮,都算在其中级辞搽。高尔夫更是其中不可或缺的一款墟焊纲,从第一代发展到第七代恕嘛,我们发现漂,很多经典的设计元素没有消失曝,而是作为经典传承下来帆绷伺,但技术却在与时俱进的发展雄岸扩。直至现在坑春亭,高尔夫7的出现灯驮尺,能够看到曾经的影子脑南阀,也能够看到未来的趋势刷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睦态朔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿很篮,今天在紧凑型车上也上演娜,只能说明猜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雷,也从侧面看出差颓,这一级别的竞争是多么激烈葡蛙馆,高尔夫7的轴距加长了59mm闲骸仙,反应在车身上僵炉籍,加长了56mm吕。这让我们看到端,高尔夫7并不是一味的加长菇,更兼顾着车身的整体设计笨丢,以及操控能力的全局设计每。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虚,争议很大尖绵,但貌似并没有像新速腾上市时那样剿手,引起大家的太多反感楞场。或许一汽大众的这场策略大变塑耸膝,已经让消费者黯然神伤了滩潜湘。大家也都知道蛋守并,这是没办法改变的事建饭,想要四轮独立悬架芬,会有性能版车型作为选择蠕毁,要是纯家用很沪,就只能接受这个现实倪虎答。   本文导航斤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赁了蹦,这仿佛已经成为了一种定律浅腻。话说回来纺篇丁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漠龋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祟旁郡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抵、做工醚逞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼推弟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沫戌啤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牧仙帘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型土吝,为更直观的进行两车的对比分析硼翠颠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骏,需预定等车时间较长么,主推1.5T车型)作为参考对象想复。备注慌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陶扭炭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茸挠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看围此媳,瑞虎5和哈弗H6各有所长酱袭累,瑞虎5车身更宽棚筹、更高剩徘丝,而哈弗H6车身长度缸缓、轴距更长汲。另外这两款车的外观设计原创度较高哎填钳,没有明显的抄袭痕迹坏介烙,且能够符合大部分人的审美观驶嗓,足以体现出设计团队的用心程度甸冗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应背,意在塑造最新的家族风格刀道,整体呈现出大气槐稼携、时尚的感觉廖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捎传掀,包括徽墨黑讲廖稿、烈焰红骋费、赤金棕骄钉唱、暗夜灰劫街惊、皓月白和丝缎银叙醒咐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气特奸描,其更侧重于简约挡涂户、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碉。车身颜色方面恐标,哈弗H6提供有经典黑翔、雅致银雹拓、简约白厩对魔、中国红勃湍、风尚蓝慌、摩登灰萌录颧、醇魅红簧、睿智棕共8种车身颜色射达嗓。   前脸部分禽摆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果簿。瑞虎5前脸层次感较强共毋刮,大灯巧妙地与中网衔接辜矮时,而下进气口被分为了两部分疚,下部与底部合适护板相连接镭氨匣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和探爬,没有太多浮夸的设计纲俊憋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荷握,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“电博线,但绝对属于耐看型篓炼绩,整体间流露着SUV标准的稳重气息承。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羌,车身侧面给人以更修长的感觉刃涪。另外奉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菏,车顶均配有行李架骗焚。   同样的溜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感取瞧姬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掣腿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磁兽板,厚重的保险杠更具力量感踏。   灯光配置上少,瑞虎5的前大灯造型整体感很强识来砍,内部灯组布置较为新颖然放,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注光曹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚕,常见的柳叶状大灯造型洽深,常规的灯组布局钢拾,带有透镜的卤素光源大灯灰拱僻,提供水平调节功能式离僧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悉收,看上去更为醒目和美观潦和彪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拦杭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肌枯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吹胎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秸,同时越久的期待会带来一个重大问题誓守,那就是新产品如果不能做到完美媚赶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讣喝蓄,两条定论由中国媒体陆续传开珐堕,首先它的相貌不错类,其次来到中国的时间也不会太长了烘肺。一个月前憋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梗董殿,为何这么说烤汕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尼河械,通过细节上的修改踞潘绅,使雅阁更贴地气慑互。   设计师在中国进行了大量调研工作夹沧佃,最终他们得知了国人的喜好立,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拓靠侮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外试纷换,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弟扮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桐端歪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扛,在如今大行其道的“加长风”面前蛔栏腔,本田倒是走了一回不寻常路藤惫幸,这也是让很多人吃惊的一件事酚吴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钨口。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笨,究其原因我想和C柱造型岁贰斧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唾弟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度监连祁,先是放弃了老款斧头型的轮廓镁,其次将双出分置排气融入到了包围中剁舱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚界私画、动感靠拢庞。   本文导航孺洞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆桔朝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陆稳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赊蹭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩珊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捌肝态。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贺腻年,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屎棺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伶。相比之下汕驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屡。总之这个价位的车型颊兴,只要设计不太出圈消费者都能接受唤宋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几适台,即便轴距也仅有20mm的差距黎魄十,如果无聊到一定要分出个胜负的话擂地害,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筒登,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凯参。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骨蓖,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛篮凭。顶部的灯眉摹洞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戎亢景,虽说还是带着几分模仿的味道捞,但却并不令人厌恶乌辜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁孪,不过它的优势在于自动大灯功能某,这是我们在CS75上未曾找到的配置亥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化继凡赂,都是标准的SUV设计娠嚎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侯扁蛔,不过值得注意的是揭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙地物纬,上下车时可以避免蹭脏裤子蛇唬岗,这一点要比哈弗H6显得人性化糙姐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晦梧嫁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话水倾,那也将成为它的一个优势电类。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异户漂是,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平度溉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些径韧。两种风格说不上谁好谁坏侥端蔡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虚绰簇、更时尚的选择瓢搽派。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座么,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悼钳揩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刮憾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事加搓船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋梗剖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玫惊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠕鞭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碌圈轻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病副。相比之下饯翻卵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辈壤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隋。总之这个价位的车型酸蜡灭,只要设计不太出圈消费者都能接受斯淳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溅彼淖,即便轴距也仅有20mm的差距楷困奸,如果无聊到一定要分出个胜负的话姬爬敬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莆嫡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸽辩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺,在这方面长安CS75表现得尤为突出椽崩仟。顶部的灯眉稿嗓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惜税伪,虽说还是带着几分模仿的味道烹蠢,但却并不令人厌恶际迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翘,不过它的优势在于自动大灯功能馆,这是我们在CS75上未曾找到的配置迫际骸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化地思韦,都是标准的SUV设计萌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳,不过值得注意的是寞净访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纶俩,上下车时可以避免蹭脏裤子砰睹纤,这一点要比哈弗H6显得人性化纬脆硅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎金,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咖炯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赌芒,那也将成为它的一个优势撵汐套。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉巷旅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些可换。两种风格说不上谁好谁坏牌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匡、更时尚的选择来卸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型塑牧剁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靖,埃隆·马斯克就是一个奇人删瓤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酸籍颠?下文简称“埃隆”)男。远隔重洋来到时差16小时的加州必靡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展躺澄币,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堆蕉洼,一款名不见经传并刀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帛滴。在短短的5天内北,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泌觅天。 ●曾经的TESLA绣:短暂辉煌的Roadster   2003年亥甫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祷,并亲自担任总设计师的时候穷靛容,他为公司取名“TESLA”凯靡倡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翟疚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)融崔戳。而在十年前嘲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醛棋瘫,因为在此之前踢,没有任何纯电动汽车成功过糯惦阀。   不过很快仇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氯盾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伸迁竞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腺、续航里程短的传统印象疾涤剖。只是卷,那时的Roadster真的很糙迸前懈,很贵侩措腐,很没吸引力弄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讹。   于是奖粉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”穆福般,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤畋ā,已濒临破产……”啊毙。   不过搭灵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岗喇怜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国令。仅从2012年6月车辆发售双暑,到2012年9月这短短一个季度内歼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诺,并且公司还获得了美国政府的政策支持廖皆。   ● 简约外形流畅饱满射危斑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寿庭念?一个能够打动人心的外观设计馅串贺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迸局赴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔噬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院方醇,是一位年轻的美国本土设计师蹬,曾经在大众汽车担任过助理设计师驴谅扭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鄙柯辞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怠,马自达旗下的Furai涪惊矢、Ryuga掠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幌惮算。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筏细,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)托。初次见到TESLAMODEL S的时候不辅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此被现,难道这两款车之间也曾有交集钝?   多方查阅资料后才明白汗俊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妨墩补,不过后来TESLA对其提起了诉讼社,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惮,还盗取了其电动车制造技术你鸥。于是紧接着放,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韦,并最终完成了MODEL S的设计工作岸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)味场,轴距则为2959mm库。仅从数据来看嚎,MODEL S已经算得上中大型车的级别显踞蛾,差不多和奥迪A6L虽慑、宝马5系Li等近似篮,只是车身更宽大也更低矮一些落揩晚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论线。   整个MODEL S的车身上弘,相比许多人和我一样蜕吕夸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凄痛,椭圆形前格栅造型太另类了蹄守焕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陌,但是这也成为了MODEL S的标志贩坚窝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志电,所谓的家族式前脸实填。   你或许会认为没有前置发动机的存在绩,和绝大多数的电动车一样疗灭累,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兢,那就大错特错了嫌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的材咆境,动力系统和电池组难,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幂,就和传统的内燃机汽车一样散,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温救附。   细长条的大灯造型很酷埔,氙气大灯情里、LED日间行车灯都是标配急,和其他车型类似碳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯合宏久、LED雾灯以及示宽灯烁膊盲。只是在功能性上MODEL S实在很单调阀犬,同价位产品上应有的大灯清洗茅解晒、自适应功能等一概奉欠堆哗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翘硕,4年的时间俗嚏,经过诸多顶尖设计师的打造吮畏烫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锻,再到上海车展的国内亮相雾,今年广州车展终于正式上市疤耪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堕诉巧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荷躬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惯蚕,这是中国自主品牌获得的第一个五星掸。观致3四项总分达到了惊人的340分镜傅必,这在整个2013年度排到了第一位睦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滴,接下来为大家解开谜团来。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皋,观致3的外观线条十分简洁软投,但又不失从容优雅谢肛前,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉说孟,毕竟它的设计总监曾是大众高管乒钒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晶谴步。   前脸看上去相当的饱满圆润罐酬苹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屠揭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成达卯,而“Q”也是观致汽车的首个字母辅矫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计链锯艘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淳伯畅,这话虽然有点绝对臼搭,但却不无道理赫荚膘,在说服消费者购买自己车型的时候拧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缔土,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泰南欣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型层欺碍,随着时间的推移谩娠令,两各品牌已经深入人心诬摄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颓怜龟,相近的售价隙邯、同级别的定位藐布,看看哪款表现更有诚意祁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台比凶,造型圆润符合多数人的审美梆,第一眼算得上成功暮雷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崎茅挝,细节处理更为立体很显档次哎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仍恋难。爱丽舍原创度极高讣唾,很难找到其他车的影子刹食。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啼瘁哪,只不过虽然车身进行了拉长始姜刨,但看上去依然是一副小型车的架势救恭据,气势上略输给爱丽舍坎维墨。外观设计确实见仁见智坷,有人喜欢圆润稳重爱矮,有人喜欢直线条的简洁利落土册秒,嗯好吧菲,各花入各眼呵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现合沁,新桑塔纳除了车身稍长之外口,轴距唱税陪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寇镰。但整体上两者都属于造型协调的类型盖檬横。   内饰部分划任冈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淖捕规。配置细节设计酚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掣,比如位于方向盘后边的多功能按键韶本膛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式口,则显得没有可挑剔的地方碳,只是限于成本填,用料表现一般习钙。" "  谁都没有料到短短几年痹熬,SUV会如此火爆我,从动辄百万到数十万的城市SUV卵吃,都曾经上演过排队提车的场景脱穗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篮稗,不同细分市场硷、不同类型SUV纷纷推向国内市诚饴创薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孩,推出了其首款SUV--标致3008男。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓤锣架。而东风标致国产后价格有很大降幅婚涝稿,15.98-21.67万的售价也与途观橙懈橙、CR-V瑟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饶梯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒙。下面一起去看看吧爸瞬。 ● 外观解析   除了高售价外拖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屏庞。太过个性蹋窃,同时又不够精致脆骡。而相比之下偿衰,国产版标致3008要好很多惦耗里,现代感更加强烈剐。前脸采用了小一号的大嘴妊硕岸,并且添加了镀铬饰条显示很精致对,也符合国人的审美戏。   前大灯虽然不是氙气大灯内,但是加入了透镜怜菩,整体观感不差尾心,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佛亮钵。另外翅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苛僧,增加了前脸时尚感慷甘。   从车身侧面来看魂律氏,标致3008加入了车顶行李架函,虽然并不是经常用到的配置犀弊四,但是对整体造型的营造作用不小股当。另外分旁瀑,黑色下包围凸显了运动感垒。   尾部是相比进口版改变最小的嗜墨拆,不过依旧非常漂亮崩琼瘟,很有层次感罚鲸。尾灯加入LED灯组参谭陡,警示效果更好逼缕。另外最值得一提的是其后雨刷设计慌鞋杆,在前雨刷工作状态下糯,挂入倒档捂,后雨刷会自动工作崩喇,非常人性化的设计慰拐。" "  说到法拉利肪洽毋、玛莎拉蒂这些品牌递垮捻,网友们肯定会觉得遥不可及绩覆吾,价格高高在上袭。如今伞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli石担,它以89.8万元的价格进入国内市场掂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沸旦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艇局,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗓。   在市场行情方面穗规宋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统险刊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的傲萌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碌抢缴。而其他两款车型均有不同程度的优惠凡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系台恫煽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庭,看起来非车ィ魁梧的发现竟然落了下风献,令大家非常诧异夕。但在内部空间方面差,Ghibli组完全不能与发现相比潭劣渴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讲李。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虏词呵,所以它的尺寸就不在此提及了沧凸。   在该项对比中纷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焚共,功率少了80kw忱,扭矩也少了50nm圃碴鸿,同为3.0T但差异却这么大嘲尚。发现采用了柴油发动机美,这款发动机的性能超众需汤拔,在国内有些市场中非常受欢迎掸诉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱论彻报。   对于传统豪华车闻言姆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彩敛溪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犊。路虎发现集成了家族中的优良血统腻,四驱系统足以让众多对手汗颜体炮供。   本文导航悉拔教:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窝汤,保时捷新Cayman在国内上市之后推放,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了评始,遗憾是试驾车迟迟不能到位态砰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迁武,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钎悲膝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出农,就当胜利喜悦之余劫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涪朝钦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吭胳:不就是保时捷最入门的跑车嘛禄,至于这幅尿性嘛司溶?不过您还真别说淖撤啡,Cayman作为保时捷入门产品中借膛,绝对是一部对得起消费者的良心之作乌头,比起卡宴与Panamera来说苗,工程师为它注入了更多保时捷的基因司掸串,说句通俗易懂诚铂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观曝旁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间却钦踞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史还辽,第一代Cayman的诞生是在2005年澈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘉谰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格返碾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尖怯。   新款Cayman S外观简洁闷冷略,车身比例更是优雅的惊人垮犁盗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征溺厕话。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拖芳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烫袭浦。尽管如此雾颈促,这款双座跑车依然非常紧凑犀搭,车身长度增加了33mm淳袒迟。车身前悬缩短了26mm姐侮。   每次谈起保时捷的外观设计毋,笔者都是非常纠结的心情歼高,恨的是德国人那副死脑经闹露,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝗,喜的是哪怕轮廓没有变化脓黔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摧,或许这就是历史的传承吧瓦。   新款Cayman S除了迷人的身姿估,优雅的曲线之外授饱鸥,设计师并不是一味的强调柔美阀外,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现般级叼,这里需要注意的是猜,这个大口可不是什么导流机构晨碎梁,而是发动机的呼吸通道放射。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祥赋杉,加上凸出的转向灯设计竞,相信任何人看过之后都是过目难忘式卑,尾翼同时配备升降功能图白,时速超过120km/h之后础惯,能够有效提高尾部的空气下压力访宫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂券丧蛇,这个是一个价值不菲的配置熬,总价44700元父,如果您不满意当前的刹车系统颅奢莽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芭蔡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伯,据说车用到报废了献箔蝎,它还可以装到另一部车上继续使用冠,简直可以当做高富帅的传家宝却渭。" "  国内B级车阵营的争斗涡旗,恐怕用水深火热都难以形容冷缎,原本只是按国籍分布的对抗阵营让汐,随着时代的发展铜痕筹,已经逐渐转变为混战的局面竣妥罢,比如ABB三个品牌的中级车庙挡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枯。同样的情况也发生在合资品牌身上豁,民用车级别的对抗往往更加激烈蛙刷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骗摩,来自德系的车型是否会倍感压力肝脯饺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛊糜,又考验耐性的工作济八幻。往往在某一个时段有一丝懈凳住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睫簧。网上车市最新推出的《抉择》栏目儡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佃秒丁,做出全面的分析与指导猜池级,以同级同价解悉、同价不同级等角度出发溯嫂,全方位给您最全面的购车支持乒。   雅阁和迈腾娘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惭,也许之前并不会将它们划等号嘛顷霖,但随着市场格局的转变感扭几,它们也来到必须接受对抗的门口琴。当然灭戒,这场争斗的发起者是雅阁示,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陇盲圃,抢夺德系车根深蒂固的份额苟,看起来是个贪婪的举措掠烽,但能否成功却还很难讲乃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绥纶火,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的誊筐切,反之同样斥戌魔。客观的讲路,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啪坷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势起。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扇,但是这个技术到底是否实际胎侮售,还要从使用中来探寻据离欺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逆倦。   第九代雅阁缩短轴距的作法私谎藕,是令所有人都无法理解的百,在几乎所有车型都在加长的时候谜愁浮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猾刹交,搞得你摸不清头脑伶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尝泻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斑乓户。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乾镜陕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吧零,就是最好的证明委袱阮,据我所知狙,直到全新一代奔驰S的诞生焙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刷讹。   本文导航响赎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年息始,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睦埠。直到有一天匣瘟,新速腾上市乔魔,后悬架变成了非独立结构梳,他们的崇拜似乎崩溃了伪闷罐。这还是那个技术控速腾吗讣逞?随着时间一点一点过去憾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哦当泵、速腾GLI橇肝峡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恢荤篱。不得不说遂吓火,速腾家族越来越丰满悍茧钝,那个曾经的技术青年诚池瘫,逐渐走向千家万户倾蛙隙,满足标准化的舒适性需求姓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顽茄,这让我们看到速腾到新速腾的转变煞祥肥,它变得多元八羡,变得成熟摧风蓖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毒,开枝散叶就像一位长者瓦蛊济。它不是急于求成祁,而是变得更圆滑更成熟纲恭孙。记得一句广告语曾经说过熔亩弗:“成功的男人够瑞偏,有很多面芭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赂吴,它要更多变白钙瓤,它要更多面趴阜啼。蓝驱和GLI凉,一个拥有更多的节能技术穗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构死。当然咳,价位不同敢经,GLI已进入二十万大关录。你有了更多选择范丢,你没有了挑新速腾毛病的口实弘。三种产品摆在你面前亥,要节能黔闯?要动力稀掸?要居家蒲?新速腾都在这敢。    直至今日攘累旦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辱,的确截踞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品精盘慷,多少显的不是很紧凑动感佰湍鹅。但终究那是一种技术执着理念下睛,最后一代产品了太。新速腾的到来似乎终结了这些漏孝挞,悬架品质降低氨察干,操控感稍有不足爱樊,但换得更宽敞的内饰空间惮传,等等等等歇兜危。到底速腾进步了还是退步了叛,我们无法一概而论身檬扣。但有一点侣伐,笔者觉得大家都不会反对塘,新速腾的外观绝对养眼佬邯。你依旧能找到德系工业味儿胁呜肌,但又看到更多摩登的东西仇。咸淡合适掏,老少皆宜痢牌欧。或许从这个角度来说汲娥睬,新速腾是成功的腾裴。    过多的技术说明暖,这里就不重复了苛,今天我们就来漫话速腾孪踩。记得一次舶停徐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酬枯,立马对它的内饰嗤之以鼻片。毫无设计感拌句,直来直去论,见棱见角失。或许不光是这位搞设计的朋友魄露,很多网友也有如是感概屁固。他少了一丝温情齐滥,少了些许浪漫实。不如北欧风情简约遁裙,不如英国小车活泼寄。充满了德国工业时代标准化生产的气味官妥。打开高尔夫叭狼、速腾诬、迈腾逆殊、途观森、途安的车门秽捞绩,你都会得出同样的答案步不顾。或许脖,这就是一种设计选择间乐骡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的将放,内饰模具走点曲线也不是不可以祷钡,但当你仔细玩味之时结媳怕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美光对。不浮夸柔、不高调嚎贡佰,你可以说它没有设计感鞭,但它却充满机械美佰。 责任编辑磨敖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢蔫,也就是S-cross锋驭醚巍,售价11.28万-15.58万元昂础窟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛黔勤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外怯康,其实并非如此媳糖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晴搁食。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抖,我们不妨来进行一些对比去看看藉狮履。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV累,也就是S-cross锋驭盼标差,售价11.28万-15.58万元帛司搭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客龋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版人亲,其实并非如此保,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羌,我们不妨来进行一些对比去看看敬矩宪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劫穗五,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纬磕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赫,而且在轴距上也进行了加长惟,从而能够获得更大的车内空间啡读。其实就在此次广州车展开幕之前磊羞细,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寒现焚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧情脐陋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蕾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机角底啸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长司蚕。另外陀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV楷、BUS挺疮、VAN三个系列衅修哼,分别涵盖了商务隶、家用和专用三个细分市场誓磺率。好了嘘位拎,闲言少叙雇场,下面我们就走近它们以作详细了解吧斥焕。   外观篇系啤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莫浆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致龟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象故乔,同时会在两款车型的不同之处加以说明擞会艘。   该来说说外形尺寸了郝适,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同理洞霸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饲斥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墟簧袍,与车头形成了很好的呼应号盼管,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹦脾邪。需要特别说明的是床,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皇碱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式硷怠,以应对不同的使用需求堕疼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偿贝和,例如高位制动灯搬秦闺、门把手和牌照架壁侵藩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”硷疚窘,“中国车”琉太,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价科堆皑。“北欧品质”传承自S60京伍扦,设计风格以简约时尚为主荚孪,选材用料则注重安全环保凑。“中国车”同样不难理解衡踢粹,“L”是个很好的代表郴桑荡,但不是全部嵌骑玩。   就在试驾会的前一天扒冯杆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)船趁煞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壁鹃涪。   ● 沃尔沃亚太为何物耽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称髓汕。沃尔沃成都整车工厂逢颗胸、大庆整车工厂团镭伯、张家口发动机工厂临薯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韧闺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撼秘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玫型豁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雇讽枫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹤。如S60L有约290家供应商唯愁府,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羡。而在研发蹲、设计假、采购和生产制造等各环节上嘘凤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步确烘,采用共同管理系统尼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浆,我们先从加长这个重点说起惭。S60L相比S60加长了80mm脑寂,具体点说应该是轴距加长了80mm绢。这80mm用在哪了呢评烈?全部加在了B柱之后饯淳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尝脯,这里现在变得很宽敞碱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炉嫌耪,前排调到合适位置后侍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芹,属于勉强够用的水平;而在S60L中晶授非,相同情况下经啦,后排的腿部空间则超过了两拳寒,可以说是非城障澹宽敞蔑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坊抖措,外形倒也没受什么影响眠阔,甚至感觉比S60还要更舒展一些邵。S60本就是轿跑设计风格刃,后门加大后钝,整个车顶的曲线反而更平滑了母插。相比之下称汝健,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔡耐茸,但却增加了几分优雅的气质丝冈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恫饱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纹埠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条父啡缉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羡牢临,不知道大家对此有何看法剖哨。全新的18英寸轮毂挺漂亮轿,轮胎为了适应国内更复杂的路况骗,将扁平比从原来的40增加到45沏悸吴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了少佰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰且,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点违韶荡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洪,而像坐垫坏疟哇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色连弯笔。这种颜色和黑色有些接近洼辫,但更时尚陋、个性一些故杏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妹剩脆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羌材,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丛,后排乘客得到了更多的重视切。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘欧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逃噬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舱赂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地面桂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车比坑阂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辨,可就在本次的广州车展上惹驹幕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市星腾,并且两款车的售价也是非常接近奸半慌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力塘溪滤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茄茶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搁诗,并且它的设计也是由国际化团队完成辆场,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窖,并且两车售价仅仅相差4100元划斯臀。观致3车身更宽陋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棱迹概。速腾则在车长与车高上领先观致3般。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表归存寝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面手簧妊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撑闻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氦床男。因为排量上的优势纬穆祥,观致3自然在动力参数上领先速腾梧疟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎临。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架现蹭,后扭力梁式非独立悬架亲。   本文导航镰别骇:" "  今天给大家带来的两款车秋驼,其实已经在国内上市泪钦害,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裤市。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识么,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淬拆,而标致301可能大家就不是很熟悉了酶,下面翰朗幌,我们就一起来看看这两款车镰。 外观榷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国位郡抨,2007年进入中国奈钎汕。对于很多车迷来说恼裴,这绝对不是个陌生的品牌刀牵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缕捍攻,但可惜嚏,无论是在中国的街头还是美国的公路上拦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熟卉。我有时会想这是为什么亢菇持?诚然量,英菲尼迪的车在豪华感盗洞肛、科技性能和舒适性方面都不输给对手磺,而问题恰恰出在这里坚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面别度凹,没有特长就没有个性洛守,如果是这样的话刷旅栓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虏?   现在英菲尼迪也意识到这一点杏土另,且开始着力寻求改变洁馈、树立自己新的形象媚泞羚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炽棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靖,当时就被其出色的外观设计所吸引道郡泡,而今天我要体验一下它的新技术副。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侈岸踏,车身重量上的降低幅度也不大般杯猴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巧,这是很明显的改善乓检,尤其是在性能和燃油经济性方面诗醇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迸敛,并且采用的是锻造工艺牟侮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配立冠激,现在英菲尼迪Q50的对手恨炼,如宝马3系溉泛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贺,希望Q50能做的更好实。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色却兜激。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炬力伍,但其实这些已经有很多厂商在做了诽谐充,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闷拭菱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钨悼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甭。它所代表的是一种生活瘟陀,是对待自己和家人的态度淌笆,是属于年轻人的精神党蛔澎,是一辆车诫嘶。历经六代的演变溃勒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘿税察,它虽然没有惊艳的外观泌剔棱,也没有花哨的配置茄挺,但它是品质看、安全纪埃、耐用的代名词傅遣。如今舱,第七代高尔夫已经面世蝎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煽崎垮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贝虐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柯掠僧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犯扒认,不再是一幅人见人爱的可爱模样深,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体歉楞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脑乖蓄,仿佛是灵魂一样掂河空。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定局,但从我个人而言滥蜜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薪惹, 坚毅的C柱是永恒的经典施,不管其他部分如何变化惯诗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疼。   除了车身线条外结,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妥草尘,并且被那条“灵魂”所连接着贾记,这在之前的设计中是很少见的绕不。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的暴泌。这一点很有意思冬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侩澈干,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痰馆,避免了大家后续改装诉。   说完了外观劫踌低,下面我们再来聊聊平台秆隙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俏聪未,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牢斜探,例如POLO采用PQ24和25平台突纠瓷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扮,06-12款速腾采用的PQ35平台秤,他们之间都是独立的魄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氯伴,它的优点就是几个级别可以共享技术擒疲。   共享技术又有怎么样的优势镀说?答案是显而易见的盼儡。低级别车型可以采用高级别车型的技术韶扇模,在产品竞争力上绝对要远胜对手架,并且还可以降低研发费用碑,可以说这种睦硐郏块化生产模式在未来肯定是趋势囤署。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骚咸,例如电子手刹描、更先进车载系统肆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的楼晒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扯。   所以课事巨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秃,就好像是四代和五代之间的质变一样琴醋捌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章囊策。但是否真的是天衣无缝的设计恨答,我们还需要用时间去考量伤烘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘲,但到目前为止侮卷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新经菩裙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔河猜沙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殿槽妓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焦希胳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霖柏颗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戳柏。   首先筋隧,大众的工程师对EA211发动机减重朗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量魂摩刑。另外充么,EA211再次使用皮带传动烷捆,相比于EA111链条传动涤辨类,皮带可以降低噪音和重量楔。除了以上两点外娄顷眉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沁糜非,在一定程度上可以减小阻力弥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弯宦,EA211发动机参数比EA111有所提升融唇庆,当然幅度并不会太大吵,因为整体的结构没有太大的变化峰通淮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瑞苦。   既然说到了车重魏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剂薯奸,这其中就包含有发动机的20kg沛胁媒,而车身采用MQB平台后也随之减重淀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的充。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凸,从官方给出的参数上看很辈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耽据坏,这样的表现已经可以算是非常不错了肃。   说了这么多妨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伍殴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冬蜜笨?是不是像资料中介绍的这样完美腑?后面我会给你答案律澳。" "   在国内痪炕,当一款车的价格到了百万元届律努,那基本上就可以称之为“豪车”了垦,但过百万的车也分很多种柑,比如X5莫香哪、Q7之类的SUV蹈,亦或者911且录、GTR的性能跑车躺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猩孩亨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纯,除了我们经常能见到的宝马7系舅、奔驰S级倡价、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外加凳麻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暮。    注负陆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盖寞,但因为车款并不是统一的最高配冈颗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拖险。   新S级受青睐驶、XJL独具英伦风掀料臂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车硅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垢。其实然锌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湾羡烤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忿修,即便不算是遥遥领先栋胸标,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来场磁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多波,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级先剂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入椽绵龚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抨,在其内饰的做工鲜动、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萝戊新,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脆魏灿:在自主品牌SUV阵营里面佩统,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘛械,景逸X5的推出经过全新变脸脚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隋葱趴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闲疤。 外观碧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吹攫。该车共有5款车型季渴,售价区间为7.99-10.59万元几郝。相比前辈景逸SUV骑,景逸X5的外观设计得更为时尚段奋晨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机司。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铃督、俊雅红吝拘、珍珠白肚派叹、琉璃金汝、陨石黑炒潭发、钛金灰阮静险、马拉喀斯棕等7种车身颜色狈霞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烫揽。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚕普,与黑色进气边框的搭配也很协调担许,比起三角样式更显年轻粕庐。大灯内部采用透镜装置箩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涎牢。雾灯外包围设计突起蜕,很好的与大灯以及中网形成一体轰继莎。   同比瑞虎裴戎辑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嚎慌狗,此外205mm的离地间隙侧笨,景逸X5的优势还是相当明显的淘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桶倾岔,同时为乘客上下车提供方便倡词。搭配车顶上的旅行架瞳孺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屯极平,主要体现在细节之处的不同墓届,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粮休箍。   景逸X5后窗配备雨刮淖下,在恶劣的天气还是挺有用的闯。此外全系标配倒车雷达糖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像首。银色后下档与前下档相互呼应漠,整体感更为强搜顽溶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喇乡骨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孩稗,夜间行车的识别度非常高纲孰硅。" "  前言练: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑啤,如今的战火更是愈演愈烈脸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甸亲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场小迁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弊,看看在价格相近的车型之间炮,两车在配置上的差别究竟如何吧靛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衫,作为一款全新换代车型狸,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼壳粒客”全面完成了更新换代泪玲辈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颅潮通,只能算是一次小改款车型立揣,除了在配置方面进行了升级之外贾浩,外观造型共反、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哎棉。   在此次对比中酬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峨且,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迟,均在21万以内磨慨。同时又都属于各自双方较低配的车型枪渡疼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用分烷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泥刻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞧聊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力千测,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俗蛙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怠溯乱,现在还不是揭晓的时候欠骑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位措杠盯:mm) 4865 4930 宽(单位可前父:mm) 1820 1845 高(单位筏隶坊:mm) 1475 1470 轴距(单位跋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刮苯鄙,因此其在外观方面没有发生明显变化蝗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毋落,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刺靶建。前大灯组配备了LED日间行车灯撩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脑堪。另外脾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忱单勾,贯穿全车的腰线非常突出灰抗天,车尾则变得更平糕鞋巷。而与新帕萨特有所不同的是镭寂技,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靶遂实,而非在行李箱盖上讹孩皇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帛店,但是国产版车型与美版车型相比起来看凸梯咳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霓酞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系圭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汹疗。另外氛色,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多登镰,不过从C柱开始已与车身线条相融合碑,深度虽浅但是更加富有设计感崎逞驴。   同样堤介,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靡慰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板建晦熄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铅,并且颜色也不显得突兀揉空。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陌。内饰配色非常清爽冠忱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漠,用以进一步提升触感步帝。   动力系统方面率,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坍火、1.8TSI许、2.0TSI然股情、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妒缚跋,在保证动力输出足够的同时也相对省油袄赐无。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欧、2.4L和3.0L自然吸气发动机啸煤,在动力输出方面的提升并不太明显系花,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纶套岁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缝惨和,同时都采用了电动助力与电子驻车归。轮胎规格方面敝草舒,2013款迈腾采用的是215/55 R16抒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16互衔扒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来改,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞪么塘。事实上挟,自由光有足够的话题供大家热议朽半,例如特立独行的外观具藕你、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等高康,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涸瓮。日前朔,我们得到消息竟薯杰,自由光将在12月底正式上市销售夏箩懒,所以当这次在广州车展见到它的时候疮捂,感觉它跟我们更近了聪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撮架,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种塑,它似人非人零氓,行动极为敏捷画,也惹出不少祸端圣甫,人们曾经持续对它进行追踪微,但一直未果释,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廖:敏捷拖两陋、神秘汾忿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疥。   很长一段时间里冲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面味射,并火热至今秃荡誊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合规,起到补充细分市场的角色绵弟簧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悸挠,成了途观的小伙伴入钙。   野帝的定位低于途观率,车身尺寸小于途观捆唱丸,同配置级别的车型价格也在途观之下苦,很明显帕蝗层,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徘。   ●外观螺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洞柯掣,舍弃了老款极为个性的风格盒常,确实更符合大众审美窜东,不过平心而论它依旧相当个性半。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起干外扫,它显然不属于年轻时尚那类的凛趁,车身线条硬朗湃鹿沮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柔诽茬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洪患,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柿私,喜欢的真是特喜欢撮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哭容滦。   ●内饰嚏:沉稳毫、无趣撇拼、无惊喜   坐在野帝车内蓝诧舅,从气味到设计都令人非常熟悉辅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虚轮,在操作方面帛啥郎,由于没有太过复杂的配置葡廊舶,所以操作上手难度很低强舅。" "  在如今的国内汽车市场中灵匣獭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恳痛,紧凑级SUV是近两年的热门车型山使,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型币邦,宝马X1在国产后荒,其售价区间为25.90-49.90万啸挠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焙抚母,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点别蟹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伙伐传,看看他们的表现如何甘辨弛。   外观篇   由上表可以看出木懒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势露,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乡,外观看起来会更加饱满一些惦蓬篱。   对于宝马X1和奥迪Q3力荡,都定位于紧凑级SUV抗贫曙,又有相仿的定价区间姐,无疑让这两款车成为了PK车型董,经过仔细挑鸭稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巩,整个前脸攻击性十足鞘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯素体,并且配有自动清洗功能川,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贬淋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯努眠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乓,所以整个车身看起来十分修长卑帮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些婚喂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皑舰奔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匹嘶,看起来略显敦实食铆话。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玛负铃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抢赦讳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代焚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淑、动感和实用等特点嘎铅,所以在中国有着不少的“粉丝”菠。如今嫁寥,第三代飞度已经在日本上市举,而不久也会顺理成章地引入国产讼害樊,全新车型是否能够保持老款车型的优点浪韩,并且更上层楼呢端笔?今天奔山贫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成α怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案克。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片统把,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变还顷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毋乔刚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傻笺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多圃。当然脚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氦缔雌,左右两侧都是封死的挝,目的是让新飞度更加的有型蹈叫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凉担。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唉,日本人称其为“1BOX”胖恋叉,发动机舱十分短忻κ娜獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum深:机械占用空间最小化部佛,乘客空间最大化)屡拜,车身长度更多为乘客所使用卡心迫。但与上代车型不同的是宛棱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体相,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忙。   在车尾的设计中冒纱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糯沸,此外但掳烹,尾灯向上伸展袜,经后风挡两侧直到车顶超适,这一风格显然来自于家族内部的CR-V萍奇。在1.3L和1.5L车型方面偷,车顶处有一个小鸭尾造型睬懂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赦曝辩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揽。   新飞度好看吗缸扭?也许这并不是一个好问题帛眉秤,因为审美本来就没有统一的答案醚令光。不过可以看到的是搭阑,新飞度的外观更阳刚缎肪蠕,更加运动化废镜,也更自信了蒋断,同时在内饰方面也走向了成熟急。做个比喻吧领,第一代飞度好像是一位高中学生妹炕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侈廉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柒艰,慢慢褪去了学生时代的青涩鸽入,变得精力充沛督暇鸿、充满自信夹高。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仆吠未,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嵌殴纪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炊练,它看起来依旧如此的适合年轻人卸。没错宋,搭载着一车的新技术之后从幢久,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手江,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兑瞎孩。于是当新车到来的时候虱,你一定和我一样对它充满了兴趣熬井。这是最年轻的凯迪拉克驴、最小的凯迪拉克膝嘶鲜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄谎菊? ● 外观造型冀较:钻石切割风格依旧愤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躬、2013德国红点设计大奖梗怪琼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就百逗懦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沸奴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哪惕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颠缓馆,只是这回觅骑,ATS是完全原创的作品谱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厢,轴距仅有2775mm京司蛙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趁,而国内我们则把它当成中型车协,和宝马3系标准轴距版携、雷克萨斯IS成为同级别竞品喂,并比它们都要更小一些沥。   前脸的造型相当干练纫什嘎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汕埠径,而是被很好的控制在一个合理大小上恼凹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头界竭屁。出于空气动力学考虑椒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秸,当车速高于60km/h时盾,前进气格栅会自动关闭馅迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶退,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性教铅媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舅,并带有远近光灯智能切换功能酒刀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计九,快速亮起擂,缓速熄灭的设定很显档次诬场。再往下看麻悼瓜,闪电式日间行车灯兢卢焦、大灯清洗簇烹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺嗅实,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锚爆缸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要写患庞,亦或是造型需求笑恨,感性的来说敲,可以视其为向着传统美系性能车致敬换拟呸。身处车内沏火,隆起的部分会给视野带来一些遮掩点,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赂恫。   ATS是一款后驱车康狈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50略:50筛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款红,贯穿车体的俯冲式腰线熟凭糯、短前悬商暗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疆库,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响册歪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弗惊味,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舅。而在规格方面靡忱速,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寐泊,前胎尺寸为225/40 R18笑惯炔,后胎尺寸则为255/35 R18毋颁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎磺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贤还,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遣尼,至于设计师是否真有此意米号,倒还真无从揣测许腊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邻,实际上猾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辩济还。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勾穆,由此带来了不错的视觉冲击感屉立醇,给后车以足够的心理压力镁僻梳,至少眼前的这个家伙一定不好对付皇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睡垢蓖,至于3.6L V6车型何时会引进势,官方暂时还没有表态伍躬逃,而是否会有V系列性能车型的推出洼火,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定申。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满返台苦,虽然它是一款两厢车汉惋,但当时也没阻止消费者对它的热爱碳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型死沸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型金,两厢车朗行也就顺势推出斥嘘饭,可上海大众并不为此满意芥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扮彼妈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奢拜撕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搽秘牌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型情疗霸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坝横价,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜目惹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钵亭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睹,这款引擎具有全铝轻量化的设计谓蔽吴,对于减重以及散热都有进一步提升试墓伐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些空,参数上的差别却没有这些技术来的明显架。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梅,高尔夫在这里就比较有优势了魂,采用了四连杆独立悬架勉竭刹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戌迫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品据络,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稀岭方,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玻慰铃,看看它的实力到底如何顾冬。 定位及对手分析衔:瑞虎5定位高于瑞虎举,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5校册场,定位要高于瑞虎车型瘸拇等,预售价在10~15万元左右熔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元级沉挨。定位的提升疾答忌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上就搭谷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勉哥恳。 【左上吹莎虹:瑞虎5;右上曝井徊:哈弗H6;左下涣寇:全球鹰GX7;右下沟掳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潞丸孙,目前市面上的哈弗H6涸叛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低五坏眠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硕才,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吻堂体。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型崩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毯茄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倾弘创,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验去宝瓷。 三款车型具体型号及价格参见下表饯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绅,GLI是其中相对惹眼的一个旦俗歧,蜂窝状中网设计和GLI标识揽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歇谐屉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亢瑞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篓担,另外两款车型都采用卤素光源险搬乔。 车尾部三车间的区别更胁干馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隧境,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合羡阮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宦兼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幌,侧重舒适性和耐用性拦狡耍。   内饰方面曹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脚。三款车无论是在方向盘恼、排挡杆底座还是座椅上拔轮枢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芥段:" "  奔驰S级在国内上市的时候免,奔驰就打出了“汽车发明者啊,再次发明汽车”奥炯,对于前半句水冬,你应该可以了解陋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膛。但是后半句是不是有些困惑呢协枚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篇,全球订单销量迅速上升比慑孔,国内订车也需要很长时间恭挽携,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懦变。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沛?除了进行试驾体验之外剿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比休痘,相信看完这篇文章之后股,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颅吻窘。   之前腺伶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堆棘插,如果你感兴趣可以点击图片阅读迷湘泪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L枢,属于入门级别车型碘掠电,排量为3.0T蒲讹,售价区间为姆汐悸:124.8-141.8万元之间撼,只有两款车型可选缓襄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胳戏兢,售价区间为179.1-204.8万元冀排壤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了横握。   对于汽车厂家而言愁蹲殿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彭讨,无论是从设计雄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陌,并不是要面面俱到的去介绍法使,如果这样的话亨步,几大篇也不会介绍全形浦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臂沸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的林。   对于外观唾季,依旧是那句话芹功:仁者见仁集卵娟,智者见智磕京,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寇苛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅德虏惩、冷峻的态度慷。如果非要比拼的话伤,那么最能体现科技的还是大灯的设计辩。如果没有奔驰的奋起直追酬此,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尚嘛儡,但现在我想应该不会了讳贤授,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向取,所以从侧面看起来就更明显了芳,奔驰依旧是将优雅做到极致狸,而奥迪A8L的车身线条并不明显喉,前后比例也是十分协调隆鹤蹲,整体表现的是一种中性美澎壬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果结酵继。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说分抒,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗽。比如炭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式认卷镐,只有在R挡的时候才会开启璃率肋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埃赔链。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式此肃接,当然这也没有异议拢,但是和奔驰S级对比之后项,就能体现细节上的不足了揭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘦午。   本文导航窘扦窍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帛苔、G撮档、QX混恳、FX嗓、EX殴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缓掇情,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雀喇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昆算,趁着2013年的尾巴峡行难,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傻碾湍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绕掇们,提高车型动力崔,一方面也使车身稳定性得以提高苗。2850mm的轴距虽然没有变化读,但是空间分配上缮策纬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馆。   前脸整体看上去十分圆润饱满多将,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力守仓茄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点救娘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸价,L型大灯像两双飞翔的翅膀痪,随着车子的启动限,展翅上扬朝特。不过这款车的前脸上亢灌,我们并没有发现雾灯的身影便孺。   与前脸一样玻未介,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瀑居,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉即眠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菏广揣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚊慕,博得了不少的关注赏姑。大家这么关注它肯定是有理由的拦邦,名图定位于索纳塔8代之下亢潮蚂、朗动之上奔,依靠丰富的配置室氰、合理的空间和稳重的外观内饰磺弥,实实在在地填补了中间的空缺焚翰俊。据了解尝腥,名图上市后将会有8个车型镜沃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乖钳?曝光北京现代名图详细配置)恳佳富。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型法焚杜,1.8L自动DLX捞僚提,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤搐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近躺福,启辰R50X为8.28万缺岭,MG3 Xross的售价为8.47万元掇前。按照车型划分来说杰播管,启辰R50X属于紧凑型跨界车剖,MG3 Xross属于小型跨界车丰局厩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挠垂。但在外观方面每吉,MG3 Xross比启辰更都市购、更适合年轻消费者霸梦。   启辰R50X   外观方面婚盘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板次鹊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架开。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鳞。由于增加外观套件纱畔,尺寸自然会比R50有所增加卫蚂谓,不过也仅限于外观上婪炯类,轴距依旧为R50的2600mm缆锯赁,同级车型中算是比较出色的数据凤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜂片。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上休伟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素私。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素推班痞。   侧面变化不大崎虽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同救梗。典型的跨界车必备配置行李架虎盆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掸刃,有了它的陪伴卤隙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殴潦。看似设计复杂的尾灯殊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁部踌,也正是它的出现窟肯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升删轨词。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敌阮嚼,虽然MG3 Xross的售价更高粒胯吗,但在配置上却没有太大优势凛炬昆。启辰R50X中装备的倒车雷达敛岔劣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驮舵蜕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孤疵挨,同时对关注度和销量也有较大的影响都面辱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一订酞彭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抠文侈。另外帝乃,天窗也是大家乐意看到的配置呸危谈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娩惺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潦。三点式倒车雷达躺刃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肌健,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狡,也让尾部的整体感表现更佳害。   本文导航埔蹬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囊拐?”每个人都会在心里问这个问题伯。它是个新来的家伙屉潭睦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔比俯眷。“这不就是3系的Coupe版本吗抽疮涉?”有人一语中的琶绿寐。故事讲到这里似乎就可以结束了枷捞称,但事情真的这么简单吗芒赁?当然不辽客。在真正去驾驶一辆宝马之前闯从,我们无法给它下定论午。于是问题变成了林挥:“4系是一辆什么样的车宛俄访?”   几个小时前(11月12日晚)隆安,4系刚刚在国内上市疼晒补,售价59.6-73万元揉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人似,但不管你是不是4系的潜在买家第唤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凑。因此健楷,我们为什么不暂且抛开一切杂念监,而单单去欣赏这辆车呢豁砍处?   ●外观廓糠:若要欣赏杭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逆,中国官方名称435i 豪华设计套装撑两。仅从外观来看洪疙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力全。原因很简单市,它的确太像3系了东矩集。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藐搬昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扰萄,4系如此像3系(F30)拨讨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迁。大家难免会因此而看轻它酵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毯。再瞧瞧6系捞,虽然与5系和7系的关系不一般任仆,但它显然幸运得多虽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地好荷颈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舱孩,即便这辆车没有装备M套件冷宝狼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现番,从这个角度看贫玩,再也没有人会说这是一台3系了唐茶浇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上容,易成为人们眼球的聚焦点趁玲,有些喧宾夺主的意思头侩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芯昏。不过轮胎的配备让人不免有些失望涸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姐间,对于435i这种动力配置来说按,225mm的轮胎确实有些太窄了督。   从车头到车尾母酱簿,你的心情会越来越好亮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耽浪上。细看尾灯造型菱禽,它更扁更犀利痪,与3系有了细微的差别暮,配合流畅的线条乖较,再没有旁枝末节檬贪蔷,给人赏心悦目的视觉享受匡。   ●内饰淡:领导部,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磨拳促? ? ?   4系的内饰应了那句老话岭:“以不变应万变”融校拧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俊欢喉。为什么这么说都孺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了混。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竞,如果真的会有人选择这款设计套装杯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晶墟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肮懊汉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桔,不如回过头来看看那些被你所遗忘翘界,或从未关注过的豪华品牌加。在它们身上涵髓垒,有你难以发现的豪华品质蟹坊桶,也有能够让你折服的豪华配置恃程,总之模呜,在选车的过程中境蓉废,尽量不要做的太绝胜,因为买车不是跟着别人的感觉走疽扒,选到自己合适的才最重要吗涪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志操承贝,又考验耐性的工作纳。往往在某一个时段有一丝懈等殉ㄈ贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柔。网上车市最新推出的《抉择》栏目视屋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题患,做出全面的分析与指导靛楔,以同级同价僳急闷、同价不同级等角度出发峰冒,全方位给您最全面的购车支持嘿钵洽。   X是一个颇具神秘感的字母府韧萍,我们经沉莘睿可以在电影中看到这个字母的出现妨,往往能与这个字母挂钩的人物违,若不是什么超级英雄虐,就一定是罪大恶极的反面人物揪泰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淌厂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豪肆挨。由于种种原因莽卑,这些汽车界的X-man无法全部到澈媾О铩,而今天出场的这三位窗漓煌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烷。   两款日系一款美系骗把撅,这样的搭配或许有些欺负人孔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人武寐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辑。作为ABB之外的豪华品牌丛玻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌效缉,都在顶着巨大的压力在中国生存者泪吩。当然擂层竞,它们之间的生存状态可能有些并不相同琅烁,这与进入中国市场的时间梯、推广力度鲤奸禄、价格等多方面因素都有这直接原因阀认。SRX灿洗匙、RDX和RX堆迹桑,既是同时拥有X标签的SUV车型聚甘峰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膊,这样的巧合其实并不常见钮北缎,但名字的相近却并不能代表实力和销量黔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浑从,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代航徊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏播墓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郝,将其取代的是刚中有柔仓啸,粗犷与细腻的结合体紊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喷。   本文导航乳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疽蜗认,很多汽车厂商都为国人做出改变桅,纷纷推出加长版轿车编,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睹佰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵写擦。新车在天籁的基础上加长了135mm沮腻辞,但它真的只有加长这么简单吗热悄股?显然不是陌凭感,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己曙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埂降拔,新车定位要高于普通天籁断弓、迈腾雅阁等车型夹坪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贿稳景,与之前换汤不换药的公爵版相比沦彭,全新车型有着非常大的改变塘灯,它注重车内空间耽瘦掸,更注重后排的豪华感受坛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型动,主要竞争对手为丰田皇冠电、马自达929等车型痴。公爵自1960年以来共推出过10代车型焊付。之后公爵被日产FUGA所取代暇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饥凉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顶猩豪,新公爵版的车身长度完全领先于对手逼败,并且在轴距方面录,全新公爵版也击败了其他金正对手滔。在车身尺寸方面惜毕蝎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了送。   新车的前保险杠经过了重新设计涪募,前进气格栅内部增加了镀铬装饰污滤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乖禾式。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰标棺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烫磕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涡鲍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骆。但全新外观并没有显得笨拙冻,相反侧面线条看上去更显硬朗滔讨,同时还提升了豪华感寒。17寸轮毂采用了全新造型陪玻襄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窍模雹。   同时新车的尾部也经过重新设计祟埠镶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浩传透,让人心里觉得踏实拣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藏沛,这也是日系豪华车惯用的设计手法仙典古。如果说现款天籁的外观偏向大气运动损崇欢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灵。   本文导航虽轻凭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可未饥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粕梁。不久前菱,哈弗H6推出升级版滦坛,现代ix35也完成了小改款栓星搜,今天我们就将这两台车拿出来比一比裸靛,看看在汽车领域内凤,中韩的差距是像国足那样不争气另,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暇措。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摄,而且发动机的选择也更多豌鞘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少础,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些登蹋。售价方面两车差别较大外,这一点也一直是自主品牌的优势所在肺碉撬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呸井。   外观察逝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刑陡库,比较明显的是在车头藤颇肋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腐纽,另外在车头下部进气格栅薪拦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓜猴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挟胺,不过因为仅有三款1.5T车型扒,因此他并不是今天的主角彭俗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型度佩:第八代索纳塔)馆措,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型椭枯试:全新胜达)旦辰崇,两者在ix35身上很好的结合在了一起踞沫咳,看起来既有轿车的美感庐上,又不失SUV硬朗的气质碎郡。 外观配置对比湿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栖缮愤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傻,优惠后的成交价在15.84万元左右钨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫡房朝,因此我们拿出这两台车作对比栓芦撂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疥赦,除了天窗抨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞭楼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尼乃。   车身颜色送疽乾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35静丘砂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多誊备努,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屡动,多了一个闪铜颜色的选择题。哈弗H6颜色也足够丰富踢谢搭,平日最常见的白缝斤、黑挝愁、灰其、银都具备窗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肝饭喂,基本足够满足消费者对颜色的需求羌。   外观小结茧宦请:   外观方面我认为两辆车都很耐看溅插现,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峭亢,因此更显时尚碴匪、硬朗瞎酵跑。哈弗H6外观也很不错尘绰,可以给人非常沉稳踏实的安全感什徐蓟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版你,外观就更不输给现代ix35了梨歪盒。更喜欢哪一款见仁见智胶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吨粹。   >>>慎防购车陷阱冲锹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV多邦潭?当然是因为它空间够大从酣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因憾境。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氮?或者说什么样的MPV算好垂?多大算大倍?今天翰,我就从一个汽车网站编辑的角度芒胎凡,跟大家分享一下我的标准和看法垒可遣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焊犁庐。   在我看来喊躲勉,对于一款7座MPV来说肮。大家应该首先关注它的乘坐空间拇嗓淳,特别是第三排乘客的乘坐空间武。因为以我的经验换,7座车型中裂迹彻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数廊娇庇。要不就是顶腿泌瘁煤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绊灸愤。所以在选车时廷健骡,这一点大家要尤为注意钵磺笆,否则第三排用不上坍,倒不如少花钱买辆5座车酬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滤瘸涉。   第二个关注点是后备厢多阂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间效。很多7座车型在展开第三排座椅时恢绕噶,后备厢连放个包都费劲了慕寿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兑磊事,有可能一点行李都没有吗省茸?所以这一点朝,大家在选车的时候也要注意嘉撕。   第三点是便利性博,这个除了日常的储物空间外恕靶示,还包括第二排上下车的便利性估陛揉、进入第三排的方便程度等慷峭晾。对于7座MPV车主来说层锣情,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旅份放。一般来说前排往往是孩子爸妈侩渭俗,而后两排则是父母和孩子辈,可以说是老的老及呜纠、小的刑扒琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓶曹。   开头长了点诫跺仿,主要是跟大家分享一些经验攘耗宽,下面我们进入夏朗评测城,看看它的表现如何刷歌。按照刚才说的手,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莲瓣。至于外观缴、内饰冬、动力等燎忿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镶,我们稍后再谈报墒。   ●乘坐空间栏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的教螺,一辆7座MPV括佳,前两排的空间肯定是没问题的撵。比如我身高175cm那奔瀑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm簇孔,靠背的角度也可以调整30°左右好卸期。前者很重要贸,可滑动的范围越大弯,和第三排相互迁就的能力也就越强陈设。   从上面的体验来看笛,至少从腿部空间方面来讲脱混锰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客边,而且进入第三排也并不是很困难匿系档。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何税。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酬揩瑟,几乎领先于所有的同级别对手琶对,所以相应的犬季肋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娜疆孤。另外有一点大家很容易忽视的是趟舒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局薪拔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任社,而较窄的第三排(受后轮燃匹、后悬架影响)则只乘坐两人茶。   与夏朗相比欧惭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潦搽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适必散些,但空间本就不大的第三排还要挤三个人父,满载时第三排的舒适性可以想象叼弟忻,一定好不到哪去推。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尾,而且五个座椅都是三点式安全带冈,都配有头枕坍卫本,这也是其他车型都不能比拟的一点么。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翅,比如长辈腿脚不方便进第三排同脾,那你大可以将儿童座椅装到第三排裴酷,这个很多对手真没有勾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鹃,到2013年11月新车上市居矩那,短短4年里漠裸鸿,观致汽车为世界带来了太多惊喜陶荚李,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缎。新车迟迟不上市党,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滦桂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开混,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凛懈。是骡子是马丸纠,终究得拉出来溜溜杜懂北,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品回溅荷,到底有没有想象中的那么优秀门蛋?趁着这次的试驾活动水捣,必须让各位清楚的了解真相诺氦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钎瘁第?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顽捂?这是个很敏感的话题杰,却在任何一个场合都不得不提疗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比强稻虫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晾,而非决策权渗透吾救缓,这个是一个需要十分明确的概念欺。   综合来说另脑腾,您只需要知道率:它是一家合资公司滦墙捂,也是一个中国品牌宝点,但是它的发展不受制于任何人柯, 并拥有独立的冬吞挂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员长,制造的也是全新的尘芜、面向国际化市场的高品质原创产品案。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中愤,副董事长Volker Steinwascher石清仁囤赐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烯,前者曾是大众集团高管岔摄,后两者则是举世闻名的顶级设计师猜。所以在观致3的外观造型上橡呢譬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓦粕坷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敝漆玻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邪凹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹅火,车身尺寸嚼搁、腰线的丰富程度等拈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球季揪馁。如果一定要说有什么特点的话哨抹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彼亢。   不过噬思姥,若是细细揣摩这款新车媳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荚氰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酞驾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磁琳。而由法雷奥代工的前大灯骑穗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范愁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阶娜,如果您愿意再多支付一些费用彩停赡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迷、大灯自适应开启及清洗等配置览啡渴。   除了前大灯内的LED转向灯之外男,后视镜上同样布置了LED转向灯迹丧,只是LED二极管贴片的间距有些过大差,点亮之后似乎缺少那么点感觉怒淌娥,而厂家的工程师也很认同我们的看法顺绥怪,表示会很快对这种设计进行改进疚。而后视镜的特点是宽度很大惮,可视面积优秀括,并带有电加热功能拱背凉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伍,无论是大灯假、尾灯组布局锻我式,还是倒车雷达的探头布置等等橡桥唉。而很多时候椿苇锨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的款骆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谩坎蓖,设计师的固执被得到了采纳邯缔。   有一个很好的例子来阐述这种情况乐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斧陡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯币,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挽敢。用厂家工作人员的话来说颅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讼舅,必须成双耍妊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爸党:LED光源+导光条痕、双倒车灯癌悼毫、双后雾灯茄灯,灯组的供应商仍为法雷奥诺悉复。   尾灯组本身的效果相当漂亮喘活,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沉菩,但不得不承认的是扩誊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少繁蟹。双边双出式排气管珊使吠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钒售痞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痞弧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式然眷舱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舶退。轮胎方面观致3也是十分的给力涂逞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耸,因此马牌就成为了唯一的选择刻犀单,对于消费者而言自然是件好事鸵绵珐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斜和,这款产品显然更注重驾驶舒适性翔羔,但规格上似乎不那么亲民孙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辰焚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹿鞋飞,虽然市面上可选择的车型非常多台擒公,但是想要在其中选择出一款空间够大胯,配置也不能太差的车型挫砍,着实有一番困难扩绣。近期我正在为选车而烦恼挫溅,裸车预算在10万元上下晴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多如蓖,所以对空间的需求比较大采,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上魂,今天伦鼎,我们就在这两者之间及起,来一场空间的较量遣罢枷。   飞度共有5款车型梆蓝届,售价区间在7.98万元至11.98万元之间末冠,骊威共有8款车型弗成,售价区间在8.58万元至11.72万元之间携。此次对比文章中搏缸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岸冯,两者指导价分别为10.42万和10.58万咖,并且在上海都有一定幅度的优惠归,实际售价两车差异不大随络。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毁赊:飞度时尚运动绩,骊威中规中矩坑客。   在外观造型上且,飞度外观饱满脖,硕大的前大灯狙散父、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚花,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祟卑,不过现款的外形并不显落伍镁。骊威的前脸进行了重新设计滔蹦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祈,不过整体造型依然中规中矩蔑炽慰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哎此闺,飞度长宽高三维尺寸分别为额豹锭:3900×1695×1525mm拌坝陀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捂猎桃,轴距为2600mm甸项,从数据上看氏拟堆,骊威具有绝对的优势痕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助午,请继续看下文括。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂未,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强复卵杉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎集查科,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力患空蹿。另外爬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屯克,飞度为前后盘式牟,而骊威为前盘后鼓慨铣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正化,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用和兴,对提高倒车的安全性也会有所帮助榷。相比之下姥怪,同价位的飞度没有此配置伶补,有些遗憾搞散。两车都配备有倚侨海控钥匙础卷,飞度将椅忱粒控按钮集成在两把钥匙上碌,而骊威的疑闳耗唬控器与钥匙相互独立凉绊赔,而且仅提供一个医叮控器坟,不过两车都装备发动机电子防盗系统娶竞驰。" "  现在出现了一个有意思的局面洗壁毋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吼我膏,而且还有像大众汽车那样逻恐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拴,在大众汽车之后矾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烦。下面我们就来一起看一看这款车翻逃娄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型期什书:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗什控?不得不说虫咯溜,从外观上来讲高睹轨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衫黑哇,购买它的人们痞说,更多是在预算有限的情况下追求实用性列剖触,谈不上什么审美喜好槽勃。而全新爱丽舍的外观设计玻,明显向前跨越了一大步掏稿粱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狄缮膘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人五荚耙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm熔免,在紧凑型入门级车里还是很有优势的写。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坛博卑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的络。这很符合中国老百姓的用车需求唯多净。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胆,注重舒适性娥胳,但行车噪音比较大乱程。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敝既,除此之外巩坛,车外再没有开启的地方袖疙推,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惜特访。除此之外鼓涵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抱奇面,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仿混,属于全新爱丽舍的卖点所在箔。   本文导航箍撬:" "  一直以来豹嘿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型黎惶嫩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉承肖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用式,但始终让人觉得有些激情不足苹叉导,与犀利的外观不太相符饶较禄。日前搞猴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机端,传动升级为6前速自动变速箱供,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统经,提升了该车型的整体素质徒关犊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枪拍伦,在外观内饰方面变化并不是特别大聘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呜戮,新款MG5 1.5T也不例外靶。如果说红线彰显了运动气质市,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镀。   新款车的侧面造型与之前没有变化谋,作为强调运动的1.5T车型期饲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果继。车尾的变化也不多牡彭吓,远观基本上发现不了变化所在念田。   本文导航窜戏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手确耿昆,而在中国市沉狼杆纭,两者的竞争更是激烈团,A4L一直在销量上处于领先地位漂匹悼,但宝马必然不会轻易言败瓮唾箔,所以我们看到了宝马316i的上市雄低武,其价格下探到30万以内落,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祈夹鼎,豪华品牌申翘垒、售价30万内唐还、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墒挺观,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸽饱砂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诞抠粹,还有手动与自动可涯篮坛浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据茅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伍峭乘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玖,并且我们看到官方定价方面拘毙遁,316i进取型甚至还要便宜8000元酬,不管你是不是“壕”盖添,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芭囱琴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说特,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拷,在大部分城市绦五铰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茂栓病,所以过多的点评话语我就不多说了继,谁更好看都是自在人心的事混步郎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心履,但是小编还是要尽到自己的职责星,必要的展示必须得有困好,下面就看看两车的车头正面大图对比丝矮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灿骋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯量抠惭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斗看径,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓣墒副,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挡担修。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佛崩典,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了没淘滔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伦去纽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丹窖睬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郸韶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壳盛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莱台势,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了热澄,不过这都是个人审美的问题了爽超钾,整体两车的外观设计还是在一个水准上彼。   轮毂上昆吝础,两款车作为车系入门版车型乓,都使用了16寸轮毂拳桃墩,尺寸相比各自中高配车型是小了些毋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎德甘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水好课,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎普娄,并且在胎面宽度上比316i更优试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象视疽,用一款中级车以较高的姿态切入市车取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迷,按部就班的推出了中级车GA5排、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞎捞翰,而随着国内SUV市场的井喷怜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莽需磋。   好的产品才能抓住消费者炔话,为此广汽传祺也下足了功夫和努力攻泻馅。在今天试驾的这款GS5身上味姐位,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来送缔缚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢趣晚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗡澜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吵,看上去却十分洋气麓涸煤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732开、1854脐圃千、1680毫米拾棘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缉单抵,这也是国人喜闻乐见的谷。   车头的设计略显凶悍顷倦瓢,设计师称设计思路来源于雪豹察。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庆风烷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人特揩漏。前大灯采用了透镜式的设计弟社绿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弗赏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的略,这个考虑绝对够实在谭呸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胶牵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芜疯。   在轮胎方面楔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崇酮焊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎功罐。轮毂的造型十分普通棘并尸,只能说看上去很顺眼比较实用吧晾略勤。   尾部有一个明显的掀背设计纹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酪。尾灯采用了主流的LDE设计搅,搭配大尺寸的高位刹车灯舷承沪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色少,辨识度也更高尾袍赋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娥傻哄?是豪华奢侈的奔驰S级辩集,还是“上天入地”的路虎揽胜绿,亦或是驰骋四海的保时捷911伙爆期?对这一价位的车型来说蚀渴摆,什么才是决定性的购买因素咳技?是配置还是性能恕?车型对这一价位来说到底有多重要鞭臂喷?要回答这些问题当然还需要专业的解答茧。今天豁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劣鼎骄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹲啸卜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毋颗饺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锈板,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车科蠕。非土豪们疯,退散~   由于有200万元这个限制狭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乘滇构,刚刚上市的S级售价与揽胜持平七计烦,但市场有20万左右的加价刷,且并无现车灿庞署。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型发挤,这款车终于摆脱加价哦奈,进入平价销售阶段漆爸怜,当然能否买到现车就看各位的运气了茨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的献酚,但跑车的身份无疑是最拉风的弥绿核。   尺寸上实在没什么可比性零触,加长S级无疑是其中最占长度优势的达史,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巢,跟标轴S级还真有一拼屉,巨大的高度也傲视群雄使竟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锣漠。最后我想说的是樊犬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迸铂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刹家常,公平起见还得排除车重因素袜。别看S级一副身宽体胖的感觉涡海,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栋巍宏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者躺形。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氢童绞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开累,别吓坏了后座的VIP瘟吩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芬录浮,但也确实相当可观了炕稼摄,不过由于这款引擎还是有一定年头的芹凄,其276kW的最大功率是三款车里最低的手。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奢钮盒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邻次驼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓶佃矢。不过写到这儿我很想问一句吼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尘,就能成就今天的丰功伟业簿,是这样吗湾觅厘?就算这不是一个伪命题考,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件离烂。那么锰倡,历史能代表什么时疵?之前亢潦惶,我肤浅地认为嫩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抒柯丛。 ●何为中国专属春梢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型接:S400L两款京豪迪、S400L混合动力一款储禽劲、S500L一款巧嘉。相比世界范围内的S级趣科,这些车型有三大特点忱武:全部为长轴距版耽矾垢、全部为汽油车镜、S400L两款车型为中国专属馆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惊纪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叮介凳。因此抢竭,中国专属的S400L与它们相比矫靖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机材。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喉距巧。我们已领略过S500L的魅力晨扔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版葱。   ●外型掳风:更长艰、更宽承偶、更高溅豆统,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位百驹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侧疚,尺寸上箱你,它比上一代车型更大逝筷,轴距则保持不变蒂晤。从数据上看女,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹堋,但落实到实际的视觉效果峦,我想没有人觉察出几十毫米的区别碘瓮。相反洗饯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大觅吩、霸气很多力仁晤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒙,根据车辆配置的不同牟誓,全车使用的LED数量有所不同酷玻。我们不知道具体车型的LED数量繁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苔谱,它足够惊人岸诞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挂副、中国市晨堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场燎芬。对于中国人来说霸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兴甩,中国人将有更多合适的车型可以选择泡范灭。同时椿,市场竞争日趋激烈伺加雀,汽车售价降低辅、经销商服务更好甭氢。   作为目前全系的入门级车型古偷膊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烁瞪羔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受般肋纷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用崇售。对于S级来说兑吞,无钥匙进入功能十分重要堆惺,没有它凶,许多车主会无法接受篱。   如许多人看到的一样壤起芍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抚护。在奔驰车上冻逼,总有许多你也许永远也发现不了的配置釜,它们中许多都与安全相关刺馁淘。比如S级全系标配的自适应制动灯袍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抖磕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳标歪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奶,什么是MPV车型灯桂蜕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鲸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豪磷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诵迪葛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碴窘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吭扣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粪。是MPV钎畔?是轿车痘箔歉?还是旅行车沦?这看起来确实是个很有难度的课题籍场,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题档乔卧。   当然这次大家不用只听我的一面之词课,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谱,而且他们一个是马自达5车主稿假翻,另一个是沃尔沃V60的准车主骂淬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倒痞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型普墓。   首先登场的是胡正暘挡仆,大家一定不陌生辉芳厂,他是我们汽车之家评测团队的成员曹,今年27岁瓶稳单,算是个文艺小青年酱哀,热爱生活抢庇旱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氢饶缕,刚刚新婚不久诲,正是对未来充满希望与热情的时候湾倍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竣,如果家中添丁的话搂京钒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标档。   杰德测试车刚刚来到编辑部舍领,胡正暘就迫不及待的去体验了围恍,据他所说含,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荒申棱,属于一见钟情剖。另外从外形线条以及车身尺寸来看粳慰潭,杰德都和V60差不多废巾回,是辆旅行版轿车的样子荡。   当然外形只是一方面蚊程,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间半,特别是第三排座椅吴疗。实际体验了一下裁百,将第二排座椅滑动到最前面的位置逼米片,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仿啥,头部也有四指空间表。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裂宽,之前的文章中我们也有过介绍瓶钮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卷仁。   更多精彩视频掳陇桓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镰忻秋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间规囱,表现基本上与V60相当棱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱竞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勿屁,在放倒第三排座椅的情况下擞凤链,用同样的一些物品存放来对比队,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些干衅抽,而如果使用上第三排座椅模高筹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了多。   胡正暘对于杰德的看法谴:   首先杰德样子很好看咯,够时尚伎且拓,年轻人都会喜欢睬尝募。另外蛔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侥,但是内部空间利用率更高奈刮,实际空间体验也让人很满意欠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冈手痞,这点非常不错擞募,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题精份。   不过它有个问题透奇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了极蔼悸,只适合短途出行翻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搭,如果需要经常外出长途旅行的话绵愁比,5座版车型更合适苫碍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炊惨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妈。近期看,2014款雷克萨斯GX400推出市忱诨小,作为小改款车型骇侮仇,此次推出的新车在外观方面做了改动完计胯,同时在配置上也有一定程度的提升懈曹,动力则保持不变楞岸,售价方面与老款车型保持一致酥搞,提升了新车的整体竞争能力嗜杰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冗牢、308补、408芒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售读,现在又来个301撇错,不要说是消费者偷告,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙取上。这就是紧凑型车市城场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泵妇。东风标致301矛头直指桑塔纳赏湃、捷达和昕锐千谰露,我闻到了火药味谰艾返。   11月19日上市穆,预计售价9-11万侍勾,与雪铁龙爱丽舍同平台俺闻,只有1.6L一个排量摆,变速箱有5速手动和4速自动可选幌。以上这些是东风标致301的一些基本资料幢焚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猩痴剂,因此从很早开始便陆续放出各种消息田庙枢,以增加关注度剧谅闲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牡芳缉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侍刻,为全系顶配稠蛋川。咱们从标致301的身世说起思,先把头绪给理清了娜。   ● 东风标致301是辆什么车吮瞳?   听到301这个名字水侍,大家都能知道罗富堑,这是标致的“3系列”斧,但307惕、308听过刚囤胃,301却是第一次听说苦。其实301的身份一点儿也不神秘裂雇,大家都记得富康吧久?富康是雪铁龙ZX盾渭去,后来在中国改款改名会,叫爱丽舍木。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胯涂档,这是它的第二代产品分瓶,而301江,就是标致版本的全新爱丽舍佛刷,它们全都是一家人隆我罗。   对于大陆市场来说套冉慨,标致301是张新面孔派哎乖,其实早在去年底它便已在土耳其上市亭承,之后陆续在阿尔及利亚剑人、俄罗斯等许多国家上市怠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菩,同时咆梧堂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等署弗。它将被销售至世界各地瞳,成为一款全球化的车型胶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撤,标致301的外观乍看上去没有什么特点疲年。你可以猜到这款车的定位了郝,30岁上下患、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爆滦。   其实301长得有那么一点像508吼,这是很正常的颗匙讳,毕竟出自一家门斥铺房。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通似。要让更多人接受柒氓,太个性肯定是不行的瞄,所以这个设计思路挺好半囤,也应该挺对中国人的胃口介攘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铂绒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虽惺檄、捷达匪朵蹬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篓羞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恕骄镭。不过它的备胎又回归了185mm剃糖,而且蔡摩,可能是出于成本控制等原因替,备胎使用了不同品牌的轮胎浅。   我个人不太喜欢标致301的尾部苗惭悍,总感觉哪里别扭苛驰,也许将来出个两厢版会更好看韧连腐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少你,而且中高配车型都有位扩溪,比对手厚道聚邓怯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汕脐供,温度适中啤霞汹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抽藐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡臂,他们不仅发明了西餐餐具靖:叉子按位答,还孕育了诸多跑车品牌抽俯吭,比如伺敛沫:玛莎拉蒂稀膛唱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)败涩。   ●外观姬挞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车外恕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艘础颠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戳垢锚,它们都是标准的行政级豪华车岭伎,有着一副不苟言笑的严肃表情风窗孤,外观线条规整藩,那种气场让人敬畏瀑。   而玛莎拉蒂总裁则不然孟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别徐,但气质却截然相反达袄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卉隙,标志性的大嘴咄咄逼人瑞肝衰,意大利人对于设计确实有自己的卓见耽。   如果将总裁与同级别对手放在一起块,它无疑是最夸张谓扦晃、最具美感的焊。这的确也与细分定位有关系侍攻,奥迪A8弓波、宝马7系这些德系豪华车都以低调据碎、沉稳为不变的设计主线式,更多的在表达权利诫鲸土,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藩坷。而意大利人则不然然,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闭,即便是这样一款行政豪华轿车傻权,依旧坚持了张扬的风格捷。   这是我第一次见到新总裁的实车嗣将,它确实比老款要漂亮搔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤房藐德,而新款前脸带来的侵略性更具气质图。   车尾相比车头略显内敛捶呵瞄,双边四出的排气管成为了最大亮点殿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粉,聊及为何选择总裁时篇,他满脸诚意的跟我说惩抹辨:“好看!跟找女人一样哨,好看妮。”“呵呵赁苦,好吧囊叉故。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着写伪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳竿汾案,卡钳由Brembo提供屏母,颜色理论上是可以进行选装的崇汰惹。轮胎为倍耐力P ZERO系列叛,前轮尺寸为245/40 R20醛捂,后轮尺寸为285/35 R20壁。   ●内饰季:运动豪华是主格调   置身车内憾挡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偿炊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渤,显得有些过于保守了酸嘉豢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肮虐擦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虏。   方向盘直径略大际啃,背面配有尺寸硕大的金属拨片钩评,手感很棒惭婚藩。导航系统为Garmin菩博辖,7英寸液晶屏尺寸不算大剑陡,中规中矩哨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鬼手,已经很少遇到长相令人深刻寸荤,而且相当满意的车了靶叉涵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高五聚,价格低寞,与同级别车型竞争性价比十分突出竣。但在长相一直不怎么给力肝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓟辟星,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了措。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疏,不走伪高端路线的致尚XT踌恒哩,其动感的造型非常独特黄陷。在我看来抚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确层髓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出檄,购车群体越发的年轻化纳枪灰。   说他年轻侣碉潘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坤冕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恨涟瞥,这只是时尚的一部分龋。   前包围的造型充满了视觉张力哩虾咆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骆捐腹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寝,显得非常动感酪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致康窘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挟揉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO普澳砍,这也是在向合资品牌看齐劣宋扩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碘斧。而在车身尺寸上秀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疯池,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铰冬脾,与他同级别的对手相比有着明显的优势翔享前。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是添,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎实叭癸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砰,上窄下宽的造型十分饱满郴款,而且显得更加稳重颧哀。尾灯的造型修长晴,且正好与车头灯遥相呼应玫设辰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遣星帽,动感粗贪、年轻恰降揩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孙,虽然仅有三款车型配备此装置需练,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佳屉,想必也是极为厚道的碧苦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匹哆,我是汽车之家刘涛哨侣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威为溪瓮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卵晾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”百澳片。时隔一年后的2009年啪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卸粳,选择它的原因巷谁目,用三个关键因素涵盖愧绍:“外观内饰漂亮保、静音好靠荣、配置高”嗓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威希,作为老款车的车主令,带着期许风谴兰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骇努,有了下面的车评禽骡。   注释特户晃:为了方便大家阅读混拖汝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阿搜恋,描述为“新君威”好。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袭弘,以下各个环节的评价用满分十分制钉鸵访,做点评蹦。   评分标准宛铝棚:   及格交硕酚:6分   表现尚可挟炬:7分   表现优秀户柒腾:8-9分   表现完美泥:10分   外观老:先天胚子好恃匣,改改更“时髦”   改进评分段斥剔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悔体沧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计安,应用到了现实量产的车型中呢霉牧。在当时缴句,245mm的胎宽棘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匹,毫无疑问是走在了对手的前面同备。这种先入为主荷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅圣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鼎首罐,说君威有一副“好相貌”措甲,我想没人会投反对票委瞬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕾,18寸的大轮圈不仅保留瓣坏墙,而且换成了密辐条设计陋顽,前格栅的修饰累盒,在视觉上显得更为立体陛葡,但就我个人而言更喜欢老款湃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笛。俗话说“7分先天怂幸铃,3分后天”甜慌缴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呕攫,应对国人对“时髦灯具”的要求唤是睛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫩,坦率讲你簧,不是我喜欢的风格竭力,如果换成一辆科迈罗司,我想我会投赞成票驾谐洛。后尾灯堆剧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缴,视觉效果不错写,灯源亮度不刺眼票懒券,亮起时不会让后车问候“家人”孤侧胯。   内装秆女等:对不足进行了优化干骗,细节仍留有遗憾   改进评分雄毕啥:7分   我必须要承认联勘,我是一个对细节做工异常挑剔的人度。从2009年到2013年稳,新君威经历了至少两次改款升级场,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题覆街,仍未得到改进啸锻。强迫症对于细节的不足碍蹿,只需一眼就记在心里椿眠辣,每天上车看到就会不舒服帅蚀薪。尤其是酬钙,新君威的前排仪表台与座椅之间鸵恰,留给司机的跨腿空间并不大痛苯氏,当你磕到膝盖外侧时棱扇称,你会嘬着牙花子尘堕,蹦几个“脏字”松耙。   聊完了不满褪,我再说说好的地方崎科寇。日常上下车济,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歧胜队,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞎,座椅的“敏感”部位骨蝗侨,已被我蹂躏的起皮田、掉渣下鼓犬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捎踩,视觉上显得极为邋遢卸叮断。此问题衅,在新款君威上得到了明显的改善刑,侧翼立起的角度变新驯ㄈ健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帅犀,但此问题我跟厂商确认过看攫次,确实为真皮)深密,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窖订。凭此一项蕾祥凭,拉开车门的印象分就能加不少暑故卿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分努,我的老款君威在二手车出售时绘截,就因为座椅皮面老化的问题绣疮险,被“扣分”少曹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计砂锚参,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粕江骆,好了许多筐誓风。8英寸纳仆、带有触摸功能的中央显示屏帅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舰脸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后科草,在实际操作时显得华而不实帕慧。多数情况下要调节温度婆霜,只能用手指去“抹”侨胶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差染,并且无任何的震动回馈提示脊,行驶中操作不够人性化搜曹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滔,相比老款的旋钮控制惮涤菇,视觉上科技感更强嫂梯收。实际操作时攻啼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粗擒认。尽管支持手写功能壳簧,但表面手写板的面积很谐雅招!,如果手指较为粗壮咯箱,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞥。索性酿阔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作趣撂聘。   小贴士秆喉:针对上述功能的操作“鸡肋”尘湍堑,我向厂商做过咨询款剑虽。对方最终给出的结论是位掳,此功能在研发初期涝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怂,停留在几年前岁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谓峨腐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”家掀。   仪表盘上的这块儿液晶屏曹定,支持多种信息切换查阅盎泼仙,视觉效果自然更时尚贫仕梨,也符合当下的硬件的升级进化潮流息。但鬼,仅就我个人而言股,我认为任何一项技术的进步与应用困哦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匠哎戎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伶俺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箔,所以仪表盘的车速指针躲鹅迁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感庇,当你想从正常模式切换至电台模式时琼孙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恍,时间大约在2秒左右拆蛔旧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铂瑞,因为系统的升级痴,所以导航从路径开始到定位确认导航恫,逻辑上相比老款车型恳悍扯,要合理很多刹叼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑囤牌,被彻底改进蹬。提个建议钞恋,新款对于路径导航的语音提升啤,在路径判断时擅戚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褐玖,如果将“请在下一个路口右转的话术”酶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勒失。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逢恃韩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磐。整体效果翅冻屉,高音有提升凛挞敲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扣涤鄙。以往那种“嘣呲棚顽冉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铆戳,无法在这套BOSE音响上找到脸牡蜂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞋棉?加长版!与其给那些改装厂提供生意葱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哇贫。近日坝颈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L味,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庙,这款车就要正式发布了纫到,海外售价14万英镑起瓣抒幂,约合人民币138万添疯胚。国内250万以内应该是不要想了宏潮品,土豪们还等什么僻峰该,赶紧再加价20万下手吧2诩浮(注释完:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型差悍,外观上并无过多区别谎茫死,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表那噶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疽,因为用三个字就能总结是扇空:没区别韭芍惕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乔顿。除了实实在在的空间优势醋,那种与众不同的气势也是重要因素之一橡,这种毫无区别的外观窖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揭蹦。   英国人果然内(men)秀(sao)泪科,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱行。揽胜L果断砍掉后排中间座椅另檄环,改造成了两个相对独立的乘坐区域迸,原本的中间座椅则变身中控台谓,提供了空调炉舰、多媒体吐习括、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车八叹。动力和传动系统方面撅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同北。   总结广东干:路虎揽胜L目前仅计划在中国酸、中东地区和北美市场推出啊幂苗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寐绵。另外廖称杜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型松,预计广州车展发布其。土豪们继续准备银子吧彤当。 免责声明胚抡铆:本文仅代表作者个人观点对汾,与环球网无关侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗蔑,对本文以及其中全部或者部分内容卿、文字的真实性程、完整性先、及时性本站不作任何保证或承诺公,请读者仅作参考沤,并请自行核实相关内容摆箔拎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钩市,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哼间贺,那就是新一代天籁·公爵涧九。早在2008年6月背,东风日产就推出了天籁·公爵赎邢锭,它的外观苫鞭露、配置均有别于天籁其余版本卵,更加高端大气上档次吃。也许它不是最走量的版本醛填,但绝对是天籁系列的一面旗帜跨即旗。在让大家久等逾半年后通泄兄,新一代天籁·公爵终于露面够,我们也第一时间对其进行了实拍胖晤垛。据悉敲匡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捐。 『注钩:为方便大家阅读艰把锤,文中天籁·公爵简称公爵版娠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜡献,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猎幕秸,时而艳阳高照轨,时而大雨倾盆啃墙恭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点板惠,与身旁碧绿的草地相得益彰锭淘递。我盯着它看了许久搐恐,心里盘算着灰粪普:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皖?   嗯溉揩,画下草图之前得好好思考这个问题惦刑簧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心燃撬癸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兼溶,唯独看起来太眼熟掂,对旗舰来说这可不是好事疮,在A6L甚至A4L面前窟,A8需要更多长者般的自信视。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肛教线:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘉肮匡,而且线条硬朗到接近于矩形算,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涣,从前脸横贯而过钩晨,再加上全新的矩阵式LED大灯遂阜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寸,它是A8这次改款最重要的升级之一砰烈掏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜡弦。以前大灯为例轿括弟,分为远光窟、近光撇、转向/示宽这三组腥泰毛,所有光源都由LED组成凶沥逝,通过与摄像头畦毕舶、夜视系统冕慨、导航系统等部件的协作豆纯,可以实现几项很有趣的功能翟融焙:   在Auto挡位开启远光灯钩阶惜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆土涸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫁畔急,瞬间关闭部分独立的LED灯体纬嚷矢,会车结束后兰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巷。在整个会车过程中活,对向车辆的位置一直不被照亮佛,而其余位置能保持远光照明状态海颅,既不妨碍对方驾驶员视线清轨窘,也不影响自己观察前方路况啃锨灸,相当智能丛铜。   当夜视系统探测到行人时挎,LED灯会连续快速闪烁三下戏侗离,对行人起警示作用鞘蔚秦,如果夜视系统探测到牛蹈、羊之类的大型动物狈,LED灯则不会闪烁耿祁,避免对动物造成惊吓骑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测崔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畏卞教。另外它的转向灯采用动态效果从讽,灯光朝着转向的方向滚动点亮低,类似LED广告屏幕里滚动的字幕貌疟绘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绣,提高安全性碱腾突。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杆蝗脯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拧挺朴,有些来自室内的模拟演示掳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下另菩桥,看看这些功能的实际效果到底如何番。   跟前脸的改进相比场嵌,车尾变化幅度要小得多伪,主要集中在尾灯部分多褂,线条更加瘦长购派奴、扁平奖散茧,视觉效果更干练突腔。除了那个“A8”标识剂客,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舷,看上去还那么年轻运动翔胸卷,缺少沉稳气息群。再打开车门一看道藕好,我明白了凶共,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂∨痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车公室,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型首惫,使用了和路虎卫士相同的发动机芜稳,配备了六速手自一体变速箱尺,以及许多高端的配置探冉。让这款车有了很多吸引人的地方岭罢恃,但通过试驾膏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惜。很多设计还不是很成熟难,尽管这样捣肠,这款配备了柴油发动机的SUV吗论,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篙,依旧在同级别具有很强的竞争力缮湍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宋,尤其是大灯组的设计躺很,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入部,都比老款看着更有质感阶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烫酮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栏筋混。此外干辰睫,中网的设计很有层次感起绰砰,运用了一些镀铬饰条劣脐,也让这款车的前脸显得更大方绒票脖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勃,钣金工艺还有待提高戌。   车身侧面造型亮点不多就,线条还算比较和谐吧篮,亮银的行李架比较好看滩浚鹊,但实际用途不大嘲摆点。车窗所占的侧面比重较卸酃缏ⅰ,稍有点显得失重湘。四个车轮显得很粗犷蜕许,轮胎品牌是玛吉斯南弊奋,成本并不是很高胎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钵,注重排水性能伤瓣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差电畴。   车尾的造型比较臃肿告空,相比车头来说杏蚀缴,造型并不是很美观缕色捂,尾灯的轮廓没有什么美感可言秸,轮廓显得比较生硬派权屉。车尾下包围外观设计的不算太成熟旧糕荡,驭胜使用了三点式倒车雷达凡,在实际的体验中伴奥,探头反应速度稍有些滞后椭吮炮,给驾驶者的观察带来一定的不便税惰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焦。   本文导航缺嗓算:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霜氏澜,已经跨越了整整40年圃赴。在这期间镣憋戌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慧取?当这款全新君威GS出现在你面前徽峰凉,这个数字就已经不再重要膛笆。每当我们回顾历史漠,终究也是为了更好的感受当下袜脯坑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹭翟,的确也不太容易考究摆回谴,所以话不多说踏,马上进入主题令呕。   君威GS是别克君威的高性能版本蓉,作为其最明显的身份特征埂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讨令,攻击性十足的设计让人印象深刻猾赐趣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夸湿泻,采用盾形设计苹滦诗,显得非常紧凑特挥娜。大灯部分全系新增了日间行车灯萎,整体造型与普通版君威一致沮鸽垒,仅在内部细节上有些许不同瘫。   车身长度东娄、高度比老款略有增加盟奇,宽度和轴距均未改变锹避距。侧面线条也是延续了之前的设计聚圭垢,十足的运动紧凑风格谜虏扯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坍仟,十分醒目晴厢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吝蔽添,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形需,更显紧凑泌懈。LED尾灯为全系标配化蜕蔚,灯罩经过熏黑处理磕,提升运动感淳抒。作为动力更强劲的运动版车型洽挺舵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洗扣,同时也满足了更大排气量的需求岭。   本文导航我:" "  近日垮,奔驰MLC的效果图再次被曝光练金糜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喘,融入了轿车的设计元素佰荡。据此前的消息煎价,该款车有望2015年推出厩狮。 奔驰ML   从最新的效果图来看蟹炔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿动蕾,拥有相似的大灯造型沛璃坪,以及下保险杠的设计奶绞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崔们擞。此番设计目标很明确让悍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恭跺。   动力方面也来自新款ML侵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW修居步,峰值扭矩400Nm会,编者猜测未来MLC将会延续该动力窜壳。不过磕,MLC未来还将推出AMG版本蹦。 责任编辑墨丝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琼潭嘲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窍郎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茧劝菏,然而对于消费者来说官蹬全,可选择性太多也未必是件好事瓜赖郸。许多车型的定位都非常接近仇暮剐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蟹,那么它们到底谁更运动镶尚,谁更适合日常驾驶尖物,谁的性价比更高呢角?今天我们就站在消费者的角度来分析分析公。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咀,马自达CX-5在价格上具有一定优势俊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匡酬,其它车型在20.78-25.28万之间胯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万案甩,价格适中贪妒篓,而且动力和配置都很不错妹烫娄。反观翼虎猴眠兴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勿实旱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恕,但翼虎胜在配置丰富棠、动力强劲董室黔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鬼害灯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尸腐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椭浇悸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泼鞠翰,这听上去有点意思偿僧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姜粳眠,那么结果显而易见怂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宛室骇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澎。然而消费者大可放心岸,CX-5的动力也绝对称不上弱起桥,尤其是市区行驶并,它的整体表现很轻盈冗沪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喷溃,没有涡轮发力时的突兀感枪炒蔚,这让它驾驶起来更为轻松掇埔幌。   无独有偶佩,两款车都采用了6AT变速箱镁乖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佩良祟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣题形限。可惜的是瓤闷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饶诗金。另外夸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埠陛脖,常规的形式很容易操作纽函阂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苛枫淌,并不易于操作蹲蔑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孟芜袒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敖伤,与翼虎也有将近3米的差距席寒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淋尽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潭科酬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淳拧。   油耗向来是日系车的优势所在颓,CX-5的发动机压缩比高达13:1犁九回,并且装备了i-stop启停系统接,这让它的节油表现比较突出钱。在气温32℃碎镁搏、全程空调豆、车载一人的情况下抨瞄叙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逝崇相,其中经历了畅通和拥堵等路况孺婆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尉节活。同样路况下居泻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辟,尤其在开空调的状态下卉风棱,翼虎的油耗表现实在令人担忧比蓟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汝揽律。   作为一款城市SUV祈齐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掂徐,都采用了多片离合器式中央差速器号庙呛,并带有四轮电子辅助制动度,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尸驼锤。从我们之前的测试来看茨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捣,所以脱困相对轻松一些屠晦奖。不过在这里我们要告诫广大消费者轰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拣毋,但两者的定位都是城市SUV囤隋雇,越野并不是它们的强项衬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盎,油门踏板的脚感酷、方向盘的转向手感起磁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要回潭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的券糙奋。值得肯定的是丢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手檄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侵俏肚。然而相比之下吗钮,CX-5的整体感觉更加轻盈锚瓦,它开起来并不像SUV憨,车头的反应更快疯毕衰,油门踏板的调校也更加线性悼和碴,而翼虎整体感觉更加沉稳桥憾刊,底盘扎实别恫捌,但或许是由于整备质量更重的原因缴既,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显加榷康。   就驾驶方面而言峨创,CX-5给人的整体感觉是动力够用贝畴扫、油门线性泞、操控性出色舰赤韦,可以用“好开”来形容低。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搂嫡额,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皆来趁,但翼虎的发动机输出并不线性低,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矫蓖沃。另外培刚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邻,加速狭艇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渺赁剁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑股骂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匿串寿,放眼整个市晨薇臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睡,基本上5个手指头就能数过来耗你铰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸿青纶。   有关于新款E级外观工、内饰及空间方面的介绍咖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炔次。在我的这篇文章中绒,主要关注E260L动力方面的表现铆扮吼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机图适,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW觅,最大扭矩则达到了310N.m镜。虽然排量并不大鸿腿,但是通过加大增压值砍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滇隶,对于这款变速箱潍纤,我想大家已经很熟悉了辩常情。只是我想再说一次浦赡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朵,但在日常驾驶过程中牛李,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子却。大多数情况下温和炒冻喉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巾。   只有在深踩油门的情况下沃擞,E260L才会爆发出他凶悍的一面峦聪舒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情插贯鄙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话台氢弥,你也可以说他动力输出不够平顺班苗钨。   一直以来毕,我都极为中意E级的悬挂调校地淮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翁墩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘲祷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辑坷刃,我挺惊讶的虐溜抗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丧姜兜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袱末十。可是仔细一想茧圣,也很难怪宝马会这么着急抹渺胺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卵散徽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淋犬驮。据悉嚎,宝马4系Coupe将在11月12日上市添灸色,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淘狗喊。(注栏痪:为方便大家阅读罕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车室,在你初见时迁,很难相信自己会喜欢上他翟僧斥。因为你花痴于帅气拉风的外观刮舱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坍巧,那么他的表现自然不会入你法眼寒蔑。但时间久了曙层,你发现再帅的外表也会看腻灸勾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盾疟期,放松不下创班。这时等,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看界汕、运动但不难受的座驾搐欺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车露彪粳,除此之外班睦榷,他还是一台很顾家的车讥贺级。   没错钮耻,他没有特别帅气的外表部抛甲,没有特别强悍的动力巷衅悍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纽澈酸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坤歧疆。下面免泻家,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捆。   ●车头造型犀利钉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌古痰甘,定位低于大众享。现如今貌扮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脆匣,而伊比飒便与POLO出自相同平台檄。因此在车长等诸多细节上扑船,两者都十分类似劣忱蔼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箔吭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长授、1.693米的宽度鹿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垫,这点确实让我感到吃惊起惫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刷邵毕。可以肯定的是沟,你无须对他的实用性产生怀疑答。   你有没有发现揣费,他的日间行车灯肠牟病,很像同集团的老大哥奥迪A8淖烂佰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朔茨。但毕竟售狼逞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂离矛菊,他的目光也需要这样嚣张钢懦旦。   从车侧过渡到车尾蒂庙糯,顿时觉得项队溜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格当剧新,从凶狠瞬间变成温顺观。我揣测不出设计师如此分裂的思路备触,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伴烫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毯盾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力额,而在我们的制动测试中渡殿,他的表现也确实不负众望汗。我写这段话的时候奈,一名同事从我身后经过说了一句怖:“哎撑,这轮毂挺漂亮的”抹阀。确实笔涎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岸缕玻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涣袭,在我看来另外两位应该是300SL和964卫修。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沛环筋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纶梯。   直到1949年坑骂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袜千痕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时林涂辉,速度竟达到每小时 132 英里赖,不仅完成了试车逗,还一不小心成了世界上最快的量产车型斯脯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拴司簧,正当捷豹稳步发展的时候花,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抢奋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钱唤隋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栋功,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拾坦,英国国宝现搂甭?人类想象力的结晶步滴撅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹭裸涪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷书贩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他道擎捂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呜,正当捷豹稳步发展的时候栋难,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刃士敝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矛呐沸,自内而外散发出优雅迷人的气质奇,在这份自信与优雅之中镁氰癌,还蕴含着极强的力量感创霉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骇离,但是很难复制E-Type带给人们的震撼署刹。   作为E-Type在21世纪的继任者势畔封,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感便缔犀,他更是一台纯粹的运动机器恕漠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垃栋,刚刚我试驾的是一台量产车琉诉龋。即便是用再前卫的眼光去审视噬纠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型波哪龋,不过现实就摆在我的面前辞娥,它的的确确是一台量产车磨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梳。所以悄跨,还是让我们先合隆下巴哭辉、收起惊讶沸叫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沉息溅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发送,而等待总是值得的讹旁,十年之后的今天陪焊米,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俯币。   ● 外观呸:旨在降低风阻   关于XL1的外观讥岗盘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熟,他们的心中只有一个目标票表仿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卷闭沛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解殊贝,也皆源于此很佳晌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耸悉霸,轴距也只有2224mm锨袱,如果用世俗的眼观去衡量迫伐,它甚至比一台大众POLO还要薪戮,不过也正是因此疥帮,它才做到了POLO永远也做不到的夹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俗肥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铝惊阶。   出于降低风阻考虑殊末,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低路驶卤,面对这样的设计祟监,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薄禄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暖钳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮水闻时,大众XL1的目的只有一个剩,那就是降低风阻哪艰毒。而为了达到这一目的诡峰纺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代墟群,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像效,不过相比于传统的外后视镜谢皮誊,如何掌控与后车的距离是个问题雄写鸥。   ● 结构蹭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毋泵,除了完美的空气动力学设计外焕虚玛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戎浇。作为一台重量仅为795千克的车型踏逃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肮骄,约占车辆总重的21.3%敲奈,除此之外问,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理副。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾停,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜Ш印,复古而粗犷的外形幢凹谐,彪悍的身姿恭,经典的圆形头灯摆破,这些都是我选择它的理由侠浆。那么在我稍作白日梦之后绞,请各位看官赶紧打断我的妄想篙鞠,拉回到现实里撇腾,假如我的预算仅仅有二十几万的话勉疲坤,那么好了劝,牧马人买不成隙我亲,自由客或许能让我望梅止渴跑屁才。同样复古的外形驼,依旧是个好选择懒禄疼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孪党揭。单就车头来说跑揉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攀攘。简单中又透露着经典的味道桶。另外烦苯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条承苍苫,突出了力量感啤守蟹,Jeep的家族风格立马突显惶乐藤。   车的侧面造型同样如此风格嘲圈,走向笔直甘恢泊,简单饱满戳心。当然不能仅仅介绍外观设计竣收侥,作为一款SUV凹贡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墨,离地间隙205mm恭,应对一般的越野路面足够了垮府。   车尾的设计十分简洁覆童,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卵拧咯,小巧又十分有力量感长。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃却,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晒。从总体上看刻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舰。   本文导航始搬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瘟眠尖,而“侠”自古就有不同定义嘛兴帮,“言必行拍禽迁,行必果赐,己诺必诚椭先,不爱其躯刹颠,赴士之阨困迪郡粉,千里诵义者也谓之侠”位叼皇。他的形象亦正亦邪欣凛,游走于主流与非主流之间自成一派疏。随着近年来承蹦,国内越来越多的人们蓬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时急,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卫,开始在国内市场发力任。其中来蔫,路虎全新一代揽胜运动版顷,向无数消费者展现了一种精神逼坷疏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忻吹。   路虎全新一代揽胜运动版疟嗡楔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擞鳖偷,它的独立特性被设计师完全释放诗。如今疚慑尚,这款至今为止速度最快残乡、相应最迅速烩病、反映最敏捷的全新路虎顶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乖拱潘,冲入国内汽车市潮蘩,夕阳下一人一车惩疚淬,古道中嘛愁篱,说的是情义无价胯盾。谁人不为它心动链骑封?路虎全新一代揽胜运动版潘巍们,驶入我们心中!   65年来孤谋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者航溜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隙。如今屑瞧鲍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忙考耗,再次席卷世界氰冀,那完美的车身比例罚耪想,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜜氦喝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碍幌椒:4850mm*1983mm*1780mm福,前后轴距2923mm刻请。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眉,3.0 V6 SC汽油版HSL休、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帝标、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孪耻彼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钮份。   姿态万千的路虎揽胜运动版徊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猜坷翅,无拘无束的气澄隆,气宇轩昂的出尘之表钦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹始惰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒份倡萝,厚重的前脸篙,配合后倾式格栅设计画挎欧,更突显了它的自信问肆。发动机盖上两条凌线刚强有力滩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晌荚澎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情借踞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猜突嫡。   车身侧面线条的风度也极不平凡僳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缎不,带有亮黑色指状套件兽捞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瀑哄涝,装有亮黑色装饰边的后视镜科,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腹孙孙,这些铝合金结构的轮毂分为溃陶:19英寸5辐式铝合金轮毂厩虹堆、20英寸5辐式铝合金轮毂彭狙、21英寸5辐式铝合金轮毂惯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镭强夸、22英寸5辐式铝合金轮毂既,无论您选择其中任何一款碾挂览,它都可以陪您乘风破浪榷裙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐层献癌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联獭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沪驮常,整个车尾看似简单却极不简单筏酞尼。   本文导航聘开跺:" "  1998年福,广州本田成立铣熟谭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奶查点,而时光推移棚钒,今年9月12日翟汞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娄闺邓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户那嘉店。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澳,我们今天将穿越时空慕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疯救。它虽然是日版右舵车型浪伐酮,但3.3L/100km的平均油耗酶茧滴、双电机电动CVT计陕、大容量锂电池蘑修、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羌率,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慧唐师。   外观更加原汁原味慕廷搪:说到原汁原味猫酵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本傅坞相。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同端檬我,更运动酱。混动蓝色特征苟虫:作为混动车型酬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标及侮。   在下保险杠处侵热,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻休。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轰履。混动轮毂蜡闭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巨案缮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呛航,为节能更尽一份力卸。   本文导航短桥钠:" "  就在前两周觅辈掇,我的同事刚从上海归来亢蓄,当时就是为了试驾上海大众的朗行丸藤,而在不久后的今天地,我来到了大理肪,依然是试驾一款来自上海大众的新车般筐头,虽然我与我的同事地域不同藤伸,但对于这两款车而言瓮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汤弘,我不得不从朗逸说起胆喀,由于现如今大众幕岫奥罚块化的产品研发裁妨挟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窜茄,朗逸舅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慧似呜,它们的关系算是孪生兄弟旗喊,反正我是这么理解的蹄被。   目前朗境的广告已经全线铺开腿,消费者的关注度也很高裂础,虽然我个人比较抵触南砣荩块化的产物(感觉个性不足)谐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柬观称,其次在10多万的紧凑级车里侥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了论。所以销量方面自然也很喜人葱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息略旅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搓介伍。   从英文名来看瓣圣喜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版口位,朗行的英文则是Gran Lavida欧,其实如果从相似度上来比较景,朗境与朗行更加接近陆深寿,因为它们均属两厢车欠船。我想对于这样一款车来说狠,大家都不会有什么陌生感歇标,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莎虾钳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诺,我在上面也为你准备了延伸阅读粉,可以先行了解一下硷凤蹄。   说实话袖,朗逸签绰茬、朗行郝挪修、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扦,让我来区分一下牡硷禽,估计我也需要片刻的停顿单瞧,因为它们实在太像了!就朗境而言刷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惩弛般,并将内部更换为蜂窝状造型习脯副,包围下部使用了黑色塑料缮化,并加入跨级风格的银色护板肥惊木,此外前雾灯变成了圆形朝贺效,以上就是全部它的特征了离奇。   既然定位于跨界车委督晨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哭嚼,同时为了更加配合Cross风格熟扦酿,车顶还加装了行李架浆曝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肌汇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识十。粗犷的风格也体现在轮毂上轿,样式上很难用语言准确的描述出来究,总之很复杂每剃陕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理查蜂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)式杯藐。   尾部的变化几乎与前部一致境水狡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酬爱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悍,说实话就车尾而言洞芒递,我感觉朗境比朗行好看了不少导绘动。其它方面再无不同搞邦跨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的薯哨,转向灯钙墩贝、倒车灯僵空、刹车灯还都是卤素的瞪随鞠。   本文导航炕匠宪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾曙纲,所以无论是合资购、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣填雷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邵里咀,白领阶层亢九唤,夫妻年收入有50万元左右溃陪,有房弥,老公有车口慧。实际上惜陀赐,女主角目前也有一部老速腾车辑吠,开了已经7年准备换一台豪华SUV敖。这位女车主喜欢玩甸欧,追求年轻署试,注重外形府桐,并兼顾户外泛酣,不喜欢纯越野车型茧播硅,而购买价位瞄准了40-50万元领域兑吹菠。所以我们直接选择了宝马X3普滇佃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钵览空。   为了公平竞争矗,我们选择的车型如下筒冕巳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勉拦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咀,三车的价格虽然有些区别沏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吾巷弗,所以三车实际购买价格差异较小即处涟。   对比项目一短瘟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捅汰,特别是女性惋彼,希望自己能买到一款好看的汽车梅猾,就如同提包还有衣服一样报如,特别是成熟女性狡汹傅,尽管喜欢标新立异赡憾踩,但也更愿意接受时尚动感的类型鞋办。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烙萝颁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯播,相比以往方头方脑的设计递,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娟。更让人动心的是灰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酿,同时形象也不乏干练紧凑肩跑父。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捕叔埔,线条流畅洁,稳重而且动感跑徽,因此吸引了不少消费者夏的。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性佰间,但2013款并非全无变化磨势栋,