据市场分析 2024年折叠屏手机出货量将达到5000万

时间:2019年09月21日 16:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)匆供,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庆,所以在这篇文章中较,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容猴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔡。作为整个车系当中的中配车型挂汗,MacanS绝对是性价比最高的一款灵狭。只需要多付出13万楷蛇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卸份,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元太。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刃:10.9万 车辆总价(含增值税)官俗达:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铰红,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氢深,当然这些选装件也个个价值不菲玫厢。毫无疑问锑镰,我测试的MacanS同样选装了不少配置碳弘,加上所有的选装件之后澎,车辆的总价也达到了79.79万悔陆官。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm界,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冲誊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疮陪诽,比中低配车型长了18mm繁痴汐。从数据上看垒捞哩,MacanS除了高度和轴距之外臼兢贰,都要比Q5大一些散温,但是由于MacanS车身足够低矮蕾撬,所以从视觉效果上来说钨葡萌,MacanS的车身显得更加紧凑漏汗秽,也更加运动攀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勾膊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛔壤旗。如果光看前脸的话桐关,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悔剑闪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衰慧。如果不选装的话壁逻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛙奈。   MacanS紧凑弘、简洁的尾部设计台,充分体现出了它的运动风格弄,简单的尾部线条用最平实的设计语言抹块,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型珐琳。同样运动的还有它的尾灯旦姑,狭长虾、扁平的尾灯造型匆,与尾部线条搭配极为和谐边眯庭,起到了画龙点睛的作用乘。   内饰方面渭瘁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酸赡,运动中不失豪华感淬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉客,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烫翱碌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栋。但是有些遗憾的是挡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偶伐昂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挂穿垢,感受并不算太好矛。   Sport Chrono组件垂挞彪,包含了中控台最上方的计时钟泡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膘。只有选装了Sport Chrono组件芜,车辆才可以进行弹射起步赔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廊渡,但就算是为了那个做工精致的计时钟镭拦,选装Sport Chrono组件也是值得的破垃监,毕竟1.8万元的价格立挪,对于保时捷车主来说也并不算贵柿闪内。   换挡杆周围密密麻麻的按键虽,对于接触Macan时间不长的人来说嘘涝旧,绝对是个噩梦欣羡,想要记清楚它们的准确位置咐垂尉,真的不是件简单的事情偿帽窖。起码在我开Macan的一段时间里边喀,每次操作我都要低头确定按键的位置凸吵钮,真的不太方便率秋。" "  在国内提到奥迪观,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浓创,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舜泊胜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凑廖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承凇,这其中就包含SUV以及小型车单澜太,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型定,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢澈?   在外观方面痪互秽,奥迪A3延续了家族外观设计吨魏病,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乌鸥顷,用在这样一款小车上显得更有气势蜗箩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掣漂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计督,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毙半,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氏泡,辨识度非常高缉碾憾,同时大灯下部还带有清洗器返乒楷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氦棘巧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汀害际,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多聚孰,至少看起来没那么晃眼然崩募,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慰窃拈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阿炭撤,起到了很好的效果涝。侧面的造型上在A柱位置最高屁聊,整个车型几乎以平直收尾吐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颊纫跺,同时让整车侧面看起来更大一些绰舍栋。   A3的车顶采用了黑白色的设计壁捂箍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大急,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褂辞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淌,轮胎尺寸为225/45R17叙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂场挖搏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂譬赡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舅马为。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忍捂跨,整体呈现梯形结构壳宪,尾窗底部与腰线持平迫薯才,尾窗面积最大化保证后方的视野筐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坏界黄,不过内部也采用了普通灯泡光源嘛搭煤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁逅好顷焙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舰鞠备,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桔遣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唱孰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌导,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侩狗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孟规,S80L自进入中国之后凰滇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黔扁芭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蓖挺,但它所具备的那种低调内敛的气质藤冀讨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选久。   2014款S80L通过对细节设计的改变傻乌,让自身在没有经历换代的前提下拒,进一步提升了性价比挂恨。面对强手如云的豪华C级车市彻蛊病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恼呵了,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拼,想要抢占主流豪华车的市吵仄砻稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲤详,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怜。   新款S80L对前部进行了细微的整容檬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粹性,同时也紧随时代的脚步环唤。相对保守的前大灯设计枢榷薯,已经不再能够满足时代的需求潮贾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舰艇慕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钙寥,但至少与时代接上了轨柔鬼盒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耪弊,近5米的车长和近3米的轴距表现芒凰,让它在尺寸上并不会有劣势黑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茬肉电。外后视镜新加入的镀铬设计怪竞孟,虽然是新款S80L最显著的改变之一烧拌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膛闲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熟,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸽逞戳,成为S80L尾部最显著的标志性设计及烙空。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扭篱沃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击金谭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型权档,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糕膊。   本文导航   分享到耪垛缕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中然,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌说酷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捞汞腊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丢逛玻。不过旗下的产品线也过于单一估募酸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际便,所以便下探市成仕北妗,推出了紧凑级的GA3车型胶都捣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旧瑟煞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秆保颁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扒瞪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隋脐娄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杀,也可以看作是GA3的升级版车型控,依旧主攻家用紧凑级车型市场腾缄妨。但是作为升级版车型亲,GA3S在外观设计方面有所升级钡楞蓟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉底貌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逢草,使整车显得稳重而不失时尚感滥书。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上价,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惭来、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琉购。此外限码,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锭堆,为双五幅铝合金轮毂哨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贩蹈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帽倍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长儒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仿褪,传祺GA3S的造型设计并不落后牡寿垛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手护羡想。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埃极,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挪,12万出头的价格或许已经超出你的预算斗,但是无论是从配置还是动力来说顾氰,值得去掏这个钱伶鲁峰。可能我这些话有些官方措辞回,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悸卷劣。   1.0T嘉年华外观搬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致崔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稼。为了搭配这台发动机磐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垂守就。   内饰部分颧宪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致背汹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诽怠霓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扒抛埠,这个级别的车型非常少见淳箩。但并没有设置外部开关喝淑,而是需要进入屏幕内关闭残杠。   本文导航   分享到帅陈糜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钩禄赎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆被,与大众168万的海外销量相差无几擅锚烂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌籍,依然凭着一款SUV车型接缸,在国内获得了不低的曝光率里,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饯。今年4万台的预计年销量胺隋窝,相信有一大半都将由这款车完成裙。虽然这个价位区间的SUV里世饱蹋,无论国产进口都有不少车型可汛7嵌馈,但路遇科雷傲的几率依然不低粮屎赁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢飞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV傲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版该。这款车的发动机及变速箱等核心技术惫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笑郡,并保持了雷诺一贯的安全水准肺。而今天我们试驾体验的迁,正是这款车的第二次改款前,已于2013年在成都车展上市肚蓬。   外型上肃禾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茨暴抹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化教挟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蘑略呜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毕泵,倒是显得有些“萌萌哒”省幸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚂登,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶供度。   侧面造型上愤逗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时安,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慈黑尼。虽然尺寸算不上大胃漆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惭完,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重北巧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寿。另外世,2.5L发动机搭配适时四驱系统适烁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蝗。   尾部造型依然圆润舵悔,和略显呆萌的前脸很相称轰裁。上下对开的尾门很实用垢虾,节省了上门开启需要的空间眉寞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媚告师,载货坐人两相宜堑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湃谦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侯响,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翰另,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例臂坟肯。当然伴螺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朴惭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱夺忍、大黄蜂硕拷丰、救护车等“老熟脸”们会出现昂,编剧还添入了不少新角色咀起痪,比如老牌人物“探长”炯,军械武器专家“十字线”酸词董,以及人造变形金刚“螫刺”等胎膘。对于最后这一名小角色而言盗,它的“身价”并不算昂贵抨魄环,并且在现实中情,它的综合表现也算是可圈可点宪玛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乃薯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫡恐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洼问档,说到这里及,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桶庆。   言归正传垂表浆,牺牲自我搅蓖未,从而使“大黄蜂”更加强大阿何玲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘘瀑秆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中松辰赫,想要拥有它并不难毛凹丛,最低11.99万元就能圆你这个梦吮,只不过它不具备变形功能荒。   从设计以及尺寸上就不难看出答,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胎贰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帛,所以对于大部分人而言笨哎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酱睛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒誊肌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膘臀卜,具有相同的特质的车型还有福特翼博舶、标致2008末补。在对表面参数对比后圈菏尺,创酷的优势还是比较明显的寥半抨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滴筹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淬钨,平和的尾部徒爱、延伸至后翼子板的尾灯组靠令、向上提升视觉的包围等等该缝撩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绍,当然也没有明显的不和谐感涤暇。" "     对于英菲尼迪来说时熟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糜如,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冲价损。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剿耪,这最为主打的当属轿车Q系列井,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侣,在现在都在大搞涡轮增压的时代宫剃盒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量教纱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎管膘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疯,而今天沃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型登纬绢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骚,就是英菲尼迪的G系列产品妙,而随着采用新的命名方式损裳骑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒜,从之前曝光的一系列的概念车来看休摧毛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捞江擒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抱沪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉艘,而带有这种印象而来的就是偿桂:这车动力强么仿?怎么看就像是卖外形的呢瘁体疥?   首先在外观上工努,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婚茨,采用了更为吸引眼球的设计思路能酵凛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拆牵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满趣,同时也充满了一种力量感韧绅慰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉偿吹溃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陷。   在车身尺寸上梦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整事挝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秒宛菲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅社播橡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酮珐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中貉本,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汹,在这个级别算是中规中矩帮款蹿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要善侍头,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炯核论,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惧炬非,同时也保留了圆润的线条风格岗箔,尾灯的点亮效果依然印象深刻净囤摧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰式猎澄,这样增加了尾部的层次感覆木榔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赋标,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枫,并且入门售价也仅10.98万元蠢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烽激然。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弗倡凸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烤摧迁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表硅堤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倾插此,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些却隋萍,但车身上的差距并没有售价来的明显交,因为锋驭真的比它们便宜太多了赡。除了合资对手以外推,它10万元起步的售价停,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陡。   铃木锋驭的外形设计上波,我听到最多的就是两种声音立,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朝划兄,而另一种则是感觉外观不好接受蔑,很少有介于中间位置的人具陡堡,毕竟外观是一种很主观的感受题畦链,仁者见仁智者见智芯娄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纷纯虫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车船痉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韶夹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型魄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顶耽揭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盯。接缝处体现最为明显侧饶,而且它在内饰配色上也相当讲究嚎酮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位釜涉镜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷换。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖忿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霞蘑稻,售价为15.48万元全围,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比短腔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窘椽,性价比有多高了骋鸵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拷豁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碳。况且传氏簧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狡睦,还是非成薪浚厚道的梁闻。   本文导航   分享到慷颗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搞伯伺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升普侥氛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动公哺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肮滥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万曝疯,这作风跟大哥卡宴如出一辙偶醋薪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粒:68.79万)在选配后价格逼近90万元纪,而且市场上目前一车难求伪添。那么问题来了哥膏绣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桶床,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掀透。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赶结闷,到底这两车有什么区别浦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异禽,帮你捋捋思路悼怖颈。   注拦必芥: 实拍车型为MACAN 2.0T蘑,为了让您一目了然避率,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淬策。   内饰澈厘容: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及椽钾穆,可以说走在大街放眼望去到处可见勘。基于目前的消费理念事,如果花20-30万去购买一辆SUV趁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观居倡、实用的内饰菇觅亥、以及良好的通过性菲,另外还要满足偶尔越野的需求钮试。面对人们如此苛刻的要求方哪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测享估,看看这些车究竟能否满足众人的需求裸特。相比其他媒体的评测方式滑贬潜,我们易车选择了多人评测的模式蕊噶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孔霖石,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斡。    此次我们挑选了7款SUV车型磁捷,分别是搓干:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枫开还,分别来对它们进行详细的测试桓形记,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)临楷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硅:25.28万元   市场优惠心悔喀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V备忿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻病番险,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痉态宫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恰忱揪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舅普湃,看上去更加的协调徒漂兑。   至于尾部方面锯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尉捞度,乍看上去有些沃尔沃的影子删汞伎,整体采用了立式的设计风格问祁底,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熬,尾窗位置比老款更直也更靠后险肩。   小结昏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坷小,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绵屠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杰,前后不是很搭调拢拢,尤其后部的立式设计错,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间偶,但空间利用率上则会相对减薪ā,比较适合那些舒适一族痴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胜呜刷:25.28万元   市场优惠撇脐但:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了价脱怯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车眯驴憾,新车的整体造型十分具有张力汗江宝,五边形的进气格栅更具立体感烂淬螺,镀铬装饰一直延伸至车灯内褥袜,大大增强了整个车头的时尚性丹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力栋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合女逞澄,但整体并不是LED的灯组设计胸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芍度,在视觉增加了整体感的同时疙衫犯,也大大提升了整车的运动性镣朔。   小结巨:马自达CX-5在几辆车中辅,我认为是最具动感的一款湾仕,整车前后比例十分协调芹街涧,外加搭配蓝色车漆肚楼武,使得自身更具个性菇午。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卵,详情请见后面的驾驶感受篇麻炬染。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尽:26.78万元   市场优惠斤玛:1000元   如果不知道它是奇骏的人闲碉,在大街上看见这款车锭泊污,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灸栋,同时也是这7辆车中变化最大的车型赁,整车不再是那么的棱角分明颂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捞靠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿休瞥。   由于采用更具流线的造型设计鸽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯跑苹拟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凑落枫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呜侥。尾部的造型也不再是那么的方方正正盒,尾灯与前大灯造型相呼应溶敬垮,并搭配镀铬饰条加以点缀澎筒。   小结乳父狗:由于我个人的车型为2010款奇骏快思,所以面对这款全新一代的车型沁佬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啡辟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说船谴晒,奇骏是个不错的选择氓棱囊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版导:27.28万元   市场优惠晦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盲,就得到了广大消费者的极高关注度侧孤赂,整体设计与上一代差别很大圭勘东,不再是中庸的形象回猩,而是更加犀利的造型敬墟潞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壬客兼,前中网分为两段式设计下从,但两块黑色的格栅全是假的焚扮涧,完全是用来装饰用的雹踞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闪狄。   熟悉老款车型的人都知道酞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顽翅,从而保证了行程的安全性联穗摔。   小结竟捣记:这款RAV4整体添加了越野套件脐遍哨,所以并非其原车面貌纷峡。但无论是否经过套件的选装迁冗莫,整体的造型还是十分具有潮流气息的唉,另外值得一提的是挺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矩每,依然是几款SUV中表现最好的绍,注重空间表现的朋友们值得考虑谅尺斤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疟儡的:31.58万元   市场优惠拐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剔,所以变化并没有其余车型那么大汕隙沸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了急昆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思花,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格校,棱角分明才是其主基调裤。   后方整体没有太大的改动具,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鄙,设计很好的与前大灯相呼应晦缎皮,夜间看起来十分的醒目懦慈,整体也很协调抚。   小结晚磕碘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看建是氦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力母妇怪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叭吞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的獭本坤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉普,途观还是比较不错的选择羞局滥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佩蹿猩:25.28万元   市场优惠春唬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹炭欤克斯的外观的,那么这款翼虎你必将也会喜欢卸汐冒,因为它的造型就是一款大号儿的“甘倨睦裕克斯”善。单条镀铬饰条所组成的前中网枫勿,显得整体十分的修长梆极,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韧价剂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气染绰,提升了整车的档次酮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑田。   小结赎肛钨:翼虎是福特家族的新兜摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇荩克斯的身影点,而对于新款噶剐ソ保克斯的整体造型郸,个人觉得还是很不错的盆扫,那么如果您要是和我持有共同的观点贪,并且想拥有一辆SUV车型蹈诞,翼虎绝对是首选范围宏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啃:27.69万元   市场优惠滩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜂礁危,但随着Jeep旗下车型不断的改款够碑僚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谷片,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穆锹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配集,圆圆的大灯以及垂直的中网喊俺处,无疑均是Jeep最原有的样子讨妓卷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祷没,无论是后风挡还是尾灯昆,都为方方正正的样子舵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玛。   小结戮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯堋,淳朴造型及棱角分明的设计斗,在保留Jeep家族血液的同时铆供匹,也为整车的空间做出了较大的贡献门,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的截触,详情请阅读后面的文章扰。   外观总结妓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性式拌,基于每款车型的特性捕,有的为小改款点惜、有的则为全新一代琶目困,所以有的基本没什么变化睫苍、有的则“面目全非”拐槽娄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衅让,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烷删。通过每款车型下方的小结扭脐踌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舍俱魏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐曝,你可以理解为营造纯正的氛围僳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合步,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致链妨豆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摊阀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鬼凯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勿瞪拴,绅士气质是宾利的“看家本领”啸。往往笛畅舌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质那凭寝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去景,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莎。现在氰插那,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曹鞭。自古以来吮,“Speed”一直是宾利的性能标签苗恼猫,以此向2003年垄断勒芒冠岗盟娠、亚军的Speed 8赛车致敬勘。    作为宾利历史上最快的量产车型弓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸥秦,当然凉怀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可某寺徒。    伴随著经济实力的提升封,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琴怪随,当你身处被“泰禾北京院子”陪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规武,肯定会追求更高层次身份上的匹配鼻景悍。我几天前去宾利销售中心休捐佃,它长廊式展厅规幕妫宏伟桨,处处是浓郁咖啡香崎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利提,对其购买力是不置一丝的怀疑枚。我想赡玫,只有宾利缅孺槽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肚孙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潞。我敢很确定的告诉电脑前的你们臣理譬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厂公,在中国未来一定能卖到脱销脚瞳赊。   >> 写在文前稗髓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渴械毕,英国品牌的表现令人忧心忡忡屯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攀,它们目前都散落在世界各处合案,有的受到追捧有的则走向终点男磊桅。即使获得成功的英国品牌低脊,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞠、“印度标签”的身份感到忧虑伦枫,毕竟赡冉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除量戎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袭贩释,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革布磊敌、原木的袅袅余香饺贤陡,这种气味只属于宾利掳袭、劳斯莱斯们憋贬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严禄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头问。    从业这么多年帮逃胺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心节馁牌,囊中羞涩遥不可及自然很重要如推坝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦读确礁。我认为一辆好车会,应该让驾驶者舒服拌杉褪、安静撼、惬意的完成从A点到B点的旅程娶疙挡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纳筷蹬,却实现不了我小小的梦抵捍班。我一直认为薄梁,真正的贵族珐酷从,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扦碎桑,即便妥协仍然能坚守初心擎办猎。此话适合改变自己的GT Speed范,你知道吗抨吾娥?世上最难的事情就是超越自己惠粕,GT Speed做到了 牌剃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义人龚怂,当你启动它时纹粮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难示摆。   >> 外观斧控据:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旁顽棉,作为宾利目前最为畅销的车型茬侵疼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稻拍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肠怜。但是割犁衔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配强,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荡鸵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者配酸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动售哎鸵。当然坛,大部分“土豪”车主也不在乎丘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乃传阮。    外观提升不是GT Speed的精髓略墩涝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品擂乱甫,动力断葱捆、刚性虎、减重上的工作任重道远川。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寺缮逢,仅有2.3吨愧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氨。不要小看这350kg辨,几乎是一台V8发动机的重量链讥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雀毛笔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咎翅、多连杆后悬挂和防倾杆等韶逝通。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疙,分别是Burnt Orange(橘)道汇、Sequin Blue(蓝)困皆淖、Excreme Sliver(银)持。为了凸显GT Speed的特殊惯硼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)普。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逃扯劳。宾利工作人员表示普冈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镰淡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饶痹脱,尤其是在中国等兴新市场更是突出能,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剁撼。    你知道胖子多么努力吗赖惟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鳖是,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伞撼滤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超善。那些把高性能作为卖点的品牌努谭,现在宾利也有资格和你们一较高下落烁添。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸备耻害,与GT W12车型尺寸几乎保持一致售,其尺寸为(mm)鹃:长4806嫁侈、宽2227啤瑰、高1394迪杭漂,轴距为2746mm栏场寄。我知道庐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孪骸提,为了让你做到心中有数烷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涟。与竞争对手相比募嘎联,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揭鹅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雹思抨,哪怕国内的环境日趋恶劣坑权,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卢练。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缮诧棱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坍腊茹,整个过程大约需要22秒咕岔摔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间率蔬管,从而避免占用后备厢大部分的空间即群逛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘形骆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感精寿,没有法拉利暴躁列腊沮,缺点恐怕是不高调爬。不信你点击上方视频听听视频里声音毙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搁: 作为欧陆GT的性能旗舰南,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扇妈,不仔细研究根本发现不了它的区别股。虽然外观变化之处并不算多陈松,但是对于轻量化牛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性强。" "   7月21日俩溜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佛膳缮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沪长、北汽E150春锣描,成为第一期家用空间王冠军据。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威华。它们会有怎样的空间表现酵,不如一起来见证拣。 本期内容开始前图镰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓖谅: 好了滑,正式开始第二期内容判投。不过简单说几句巧,为了没看过第一期的网友们钎:    你可能会发现下,随着岁月流逝铝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枷,也当起了小爸爸曹。恰此时烁扁,他们对车的选择可能也有了新的取向朔,空间大署啼温、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讲瑞。    基于此乔冈龄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匿藤丁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间款镐,让大家对车辆的实用性有个较全面缮仓、正确的认识嵌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脓糕伟、模拟一家三口郊游的情景实测聘、细节空间的展示纹挟姐、实体娃娃的数据测量四个环节进行屏诺。   话不多说胚钞,有请今天的选手份,登城称摇! 第一环节妮咆慷:堆放整理箱聘蒜漏,能放多少放多少    由于很多厂商上掇厘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阿抖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玻复,也会帮你量化一下车到底能装多少升驾沸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驰喊,并加以不同颜色区分料僵,目的是给你呈现最直观的感受腾骄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讲彩,仅供大家感受一下襄亨。今天我们拿箱子说话谴需,看看它们这种数据到底能装多少箱子徒翘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锈膘懊:由于时间关系浇沮脖,我们这次只借到了骊威的低配版筹蹋僵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒确,但高配版的骊威有这一功能缝虐。 首先出场的是骊威棵:    状态一逛沦:单纯的后备厢空间 状态二含醚魄:放倒后排座椅后的空间 状态三挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糖摹: 骊威一如我们所想的那样挺款咖,空间的确是其一大卖点冻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹲,小伙伴们都惊叹了!骊威额患糜,实力不凡赋蛔涎。   其次出场的是致炫嘲:    状态一磁次赣:单纯的后备厢空间 状态二孟睛:放倒后排座椅后的空间 状态三轻私:除了驾驶位的所有空间   编辑点评回类单: 就如文章开头介绍致炫时所说拘朽,空间彪妙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点习称蒋。通过这一环节放整理箱的测试胁猾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妈钦贺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积污:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粱封讳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撬飘疯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墙叛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结络行: 通过摆箱子的实战吹,以及上面表格数据的对比慕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俺诵。而致炫与骊威差距也并不是太大嗽持,可见其空间不可小瞧林晦。接下来又有哪些好玩儿环节会菱?而两车又会有怎样的表现呢酗肃?请继续往下看冕。" "   今年5月卡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枯裂辰?9挡无用辆?自由光深度试驾报告》)秦。当时纠伶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测损。    6月讼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)太。不过3.2L版的离地间隙当掂、接近角覆冒导、离去角暗幌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迸池。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别露仕?    几天前相,我和赵璞缚鲁漠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臼,这车还行不行香锋甲?    我们的第一站探净臼,魔都上海睡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消不坞。在经历了噩梦般的改签版、等待坦抵乱、登机憾闻、继续等待之后朵糙弗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爸铅心。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卞:“游遍世界各地颂,开尽天下好车戚牛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奈凸衰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓟辩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丧团度,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多领眉。在此我可以不吹牛X的告诉大家磺,我在纽北环实际驾驶过陛魏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粮藩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雷敖署。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欺,在国内也非常抢手超脯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扑休,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顶肝秀,基本保留了GTI所有特征镭绩率。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恨,在舒适配置上也更加的平民化粟柏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倦陈,例如两边的侧裙以及尾翼等断迸鼓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媒黎。但低调的外观也有自己独有的设计元素拨陡,例如车头处GTI特有的红色的拉线媒讣码,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揽瞧吠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm任吧嫩。另外肠,新车的LED尾灯造型也很有特色趁趁染。海外版GTI提供了红色覆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乃毒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现池,但国产后或许可以与国内的消费见面倾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岁,我把它们大概分成两类殴虾蒂:靠谱的和不靠谱的酚。不靠谱的原因很多承哗师,有些续航里程太短表坤默,上车就开始为电量担心;有些性能太差檬壳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栋,几十万买个两门小车苯凭腑,真当我们都是土豪吗痊漆?   不靠谱的理由千千万袍纺,靠谱的标准则大致相同宋。续航里程不能太短拒陛餐,加速不能太慢锭上尽,最好还有些实用性识蚀,价钱不贵就更好了硕投撼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了患鞠鄙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车跑嫌鲜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靠,拿汽油车举例的话赦厢怂,90%以上都算得上靠谱筒牧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靛阀貉,能达到及格水平的车型却不算多范莎寐。我们的这辆测试车是2012款的勿胃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丛。还好时隔两年涛吾,e6的动力系统并没有发生大变化齿退孙,只是外形和配置有小小的调整垮哆迁。   续航里程峨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阀封腺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车递,这其实只是理论值绕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姑令壤,实际用车时很难达到渐灰汲。夏天空调烽、冬天暖风覆、高速快了稼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纶牢。   这种电动车只是日常通勤还可以凹挖,但稍微有些想法祈芥,想去见个朋友轰疼地、买个菜贫粕存,心里就得犯嘀咕完翁。这种心中总有事悬着的感觉很难受枯裳簧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藐。   由于时间原因勉惯,我们只能简单测试一下e6的续航能力掳内群。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里普,其中高速路况三分之二店,城市路况三分之一茫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怯肯,我们的行程其实就是三段纲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铺邻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)籍北偷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茶,显示续航里程320公里罢魏塑。完成第一段高速路程时(43公里)瓤瑟汾,电池余量82%(耗电17%)畴赤虎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悸廖,电池余量63%(耗电19%)想,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痞潦膊,电池余量45%(耗电18%)锹,续航里程134公里(减少61公里)驾间。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沛库:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右僻啪溺,比如第一段高速行驶篙,续航里程减了59公里贸磊,而实际行驶了43公里戮豁沪,二者大概是0.7倍的关系丝官管,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话协枚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镰,拥堵路况似乎还更费电一些嗓凶撼。" "  近两年锚谓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翱媒,很多大厂都推出了自己的纯电动车奢武,先不说比亚迪这些纯自主品牌畴感菱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谩妓措。今天俏,我们就提到了之诺这个品牌酪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌录,主打高端桨诲,并且未来也是只进行纯电动车的研发凤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刮坝葛。今天氮痰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茹顶,下面我们就对这款车型做一次体验霓扮。   之诺1E只租不卖改煞,租赁价格为粹:日租金为400元/天杏迁乏,长租(3年期)为7400元/月虹,现在消费者就可以对这款车进行租赁癌。   租赁价格包含董:车辆上牌垒取办、充电盒安装(7.5小时充满)持诧、保险赊、每6个月一次定期检查保养绘篱捷、车辆维修敢甲,7天24小时道路救援惦祟、拖车以及备用车辆等份。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蚂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子和矛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计财匹,虽然亮点不是很多港抵梁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离葱茸仇,树立之诺自身品牌的辨识度署柿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系附薄,辨识度极高敖妥挖。 既然是同平台打造尖,那么轴距和宝马X1也是相同的陈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎联死,尺寸为225/50 R17配既距,这款轮胎最主要是为了节能考虑播癸俺。   本文导航   分享到冻羡陕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汰,它是南京依维柯生产的车型粪才棘,隶属于跃进品牌旗下括济锻,是一款定位中高端的轻卡产品尖。该车是在2013年1月首次发布的邦肠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栋,为用户提供了更多的备选车型涩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绅被。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)籍蕾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掇,宝马向来不走寻常路模苍,旗下的SUV并非越野硬汉苔怠,而是更加注重公路操控性躬络,所以在外形上也有着自己的独到见解对峨。Coupe原本只是轿跑车的特征氏眷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戎揽惦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讽茧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上林。在这种背景之下毯,X4应运而生堪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验史灌钝,宝马对于X4的设计便更加得心应手琶叭貌。从车身尺寸来看陆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谋惺。然而实际感受上辱抨垫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拿。它们的关系就如同X6和X5娘查巍,一个张扬彼、一个低调书督理。要想嘶科耄酷坝?X4很在行险辽。   这辆X4的外观加入了大量M套件净帅禽,进一步凸显了它的运动风格尉。夸张的前后包围降低了视觉重心邓甜踩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角传。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烷廖?所以屋绘,接近角平、离去角这些数据对于X4来说伸,根本不重要肖水肋。   和X6一样师棘,性感的臀部是X4最迷人的地方泌守类。如果从车尾来看丧跺,X4确实比X3运动了不少坝,高挑的腰线沥傲、厚重的尾部都能给人很强的力量感娥唇赐。对于35i来说切谓,单边双出的尾排着实有些低调篡忱碾。尾灯的造型是典型的宝马风格甭,造型简单兼患、大气冻腑星,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮割铅奸,前245mm使、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勉惊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掠,这是一款综合静音谐角、舒适菲、操控于一体的轮胎笆。在我看来禄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刊,似乎更为合适圣努窍。" "  原标题吩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前默,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梨戏躬,该车除了外观造型犀利煽斥筏、内饰豪华靡、配置丰富之外舍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睫咐仑。作为一款以年轻怕下、时尚为主旋律的产品怀,NX开起来的感受如何环,今天我就为大家正式揭秘珊掠。(注嚷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趣悄湃,如NX锻、ES呜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔬:   NX车型的外观内饰设计风格贤皮,在之前的文章中我已做了详细介绍萝逆矩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骆。从实车给人的感觉来看骏咳,它的确做到了这点抡,不少人见到它的第一反应就是闹拐:恩螺蹿每,这车挺个性署、挺漂亮莲酵瓤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅然免梁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朔肠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔽。此外慨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯及兢,进一步提升了科技感额拖。不过它并非全系标配夏滇,在入门级车型上近光灯依旧是LED授喊杯,远光灯为卤素灯泡讥全欢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±靥逝濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欢泄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擎、宝马X1做直接竞争缆剃豹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV税冷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证家。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伯弟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喂攫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅汀,其中一款为17英寸俄介,另两款为18英寸贤固。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜕修,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饶,在国内的售价大约1700元/条抖。   车尾线条与前脸相呼应哩,造型犀利链,棱角分明圈檄刑,以凸显整车年轻掂、运动化的产品定位唇。同时查,尾灯设计十分用心特祁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镐惟娜,特意在接缝处增加了一小块LED釜必。   内饰方面嘘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罗盯廷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准释,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梗,大幅提升了车内的豪华氛围掸唾。   据雷克萨斯厂商人员介绍隧慷筐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钱拖采,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统活,它的使用方法类似于电脑的触模板绷患,并带有震动回馈功能惜鲍希。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辽逢鸵。此外描誊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统具弦卜,我们咨询厂商工作人员脐坑,这配置会不会引入中国挝梯,对方并没有给出明确答复分捶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吴衅,作为家族中的新进成员巴梨相,NX的表现自然也不会差井。为了符合它运动化的定位热既充,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忍认獭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意策笆。   在海外扑介类,NX提供了全景天窗判罢本、普通天窗和无天窗三种版本的车型疆睬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃入靖檬,采光效果很好鄙,但无法开启冀密楔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鹃粗,采用的是外开式设计五。可以确定的是冀构,上述两种版本的天窗都将引入中国徐希微,至于无天窗版车型是否会引进脱问庭,暂不清楚些。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蕊窃,马自达CX-7在海外推出;2009年鄙拎,2.5L两驱车型引入国内雾,售价28.8万;2010年汝岭,增配的小改款车型上市厘湍滤,售价29.08万驴司,同时宣布国产意向;2012年罢迪藏,海外CX-7停产;2014年半,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍妥技,等它国产的人此时已经老了四岁了千禄坏。   从以进口的身份引入国内列喀瘸,到正式国产经历了四年左右的时间捅,在这四年中进口CX-7销量并不好番檄藐,一方面是当时市场不成熟伐,后期竞品丛生将其埋没了胚行。另一方面原因也在其本身楞然觅,比如定价高烤、2.5L发动机动力孱弱等等飘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍实凳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统褪聊。在测试之前踢艇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俄送稳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壕枫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm么,搭配6挡手自一体变速箱琶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幌牟,只不过调校要比CX-7上的更为激进祟。即便如此悲砂挥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盗。   油门的设定比较灵敏咳反抗,起步和加速初段都还比较轻盈溜仇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戊铜挫,而不至于拖沓刹,一切都显得易于掌握市辫。变速箱和发动机配合的是那么默契麓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敖咯,只是在极拥堵的道路上蠕动时破,1挡与2挡的切换有点闯动而已茫静,问题不大脾捆。   转向和悬架的设定偏向运动婪呛嘘,采用机械液压助力的转向系统比较重畏宿颁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣檄躺题。悬架没有“忽悠”的表现仇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宫毕牛,车内乘员经程猿郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垮突。悬架后段偏硬描秒,在弯道中并没有明显的侧倾山,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去璃釜健。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膜葱,动力供给够积极蛔,表现不错非,驾驶感觉非常轻松股姬耙,动力的跟进也很是及时施裁悼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皑商,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赔豪夯,而且不是那种喷涌般的迸发骆卡呕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挫羔,给人相对内向保守的错觉谰的。   CX-7更擅长的是中途加速祷哄虎,比如从60公里/小时开始虾截,遗憾的是想让它发挥全部并不容易可,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炊踌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限供,这几天这种沮丧感时常出现毋殴。不过也正是这个中段加速的特点钒外力,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犁呜吮,稍踩油门就奔向3000rpm鼎手填,便能得到很好的响应悍慨,仅有极为短暂的降挡迟疑烹,随后就催逼出了足够的扭矩辣娟。简而言之钮碾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刀常撮,容易上手且确,各方面的表现也都算令人满意哆绣虐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耿掣丝,涡轮增压器起到了明显的效果甲桃溪,就像注入了某种精神类药物赂,虽不时刻保持着亢奋状态拾香杭,但兴奋状态确实随时可以到来吧殊摔,一切都听从指挥腐梯吹。这种持续的加速感可以维持一段时间俯苹,心里不禁一阵爽快绥耗,当然揭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞥沉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚂故推,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欧煌悉,消耗燃油17.94升秦署苯,平均时速为30公里/小时叼,全程开启空调芦藩磷,平均油耗为13.3升/百公里街陷稗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罗腺,CX-7绝不算省油的那类漠,准确的说是比较费油磕仁。另外橇氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油髓,无疑使用成本相对较高朴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滦搽涉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氦仓。说实话攫说汞,那是我第一次接触这两款车撵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象破烁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机季,动力同样够用耐奶彪,但输出并不算线性蕊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暖附。当时我就在想姐皇粕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泊鲸,而如今厂家真的这么干了钝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辨,增加了几项配置蓖死储,外观方面几乎没有改动视,图中的这款车只是增加了车顶行李架底、车尾扰流板和挡泥板等选装件沧耗客。   这款帅客HR16是一款7座车型粹散,它可以满足国V排放标准馈,车窗后半部分采用了隐私玻璃诞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雹。当然读缅柬,帅客实际上是一款既可以满足载人虏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滑拼势,所以它的车系中包含了5座那、7座摄甭、国IV长、国V等各种不同版本泉巍暇。   除了挡泥板之外檄逆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果车。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统典颁,其中的最强模式叫作“Dynamic”摆拌税,译为“动态”俱。有意思的是赁,在英文里材窘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疮儡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炉鞋逆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暖?——开启动态模式杭,就等于点燃了一根无形的导火线懂脖。   要追根溯源的话辖,炸药起始于中国蕉,属于四大发明之一开,不过相比中国发明的黑火药街芒煤,硝酸甘油平时更加安全可控涉,而且破坏力更强碧鲍仑。奥迪RS 7同样如此誊,它多数时候表现得比较随和巢幕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忻。   首先从外观上就容易看出它很厉害璃俄旁。奥迪A7之所以独特笛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淮嘲惺,人们将之称为“Sportback”力冲恋,在我看来讽刃,它的廓更像是一只优雅的海龟呛粮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜗乔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兴莽坟,所以它已经不是传统爬行类的龟答浑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蟹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挖绩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怖涟衅,让人不由自主的去稳稳扶住3嫂炔、9点位置突。   在风骚的外形和各种真皮浮、碳纤维材质的覆盖之下帛氮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性括壤撩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别橇哩,这一点很好屏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藐砰兴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乾。即便在这种情况下必,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价劝熟啥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题察坛:谁给你的自信卖这么贵翘?不错堡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殊被,它到底是盲目自信还是厚积薄发獭?我们一比高下围拟。 外观对比蒂本颗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算珐藩努,所以我决定说点可以量化的东西鼻。首先损晦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矾递朴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疮蜗。其次可能是由于动力的原因喝题甲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羌蚕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崩,备受关注的长安CS75正式宣布上市桂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淘锯麓。在前期的试驾活动上辅刃慷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烈穆,并对其驾驶品质给予了极高的评价慧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涪闻取,和手动挡车型相比遣干醚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揭。 ● 外观内饰的简单介绍侥迷:   在外观方面伞段丢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茂途补,甚至连一个小尾标都没有竟革眷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛊,但1.8T车主可能会对此有一些不满匿础。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坚党,轴距为2700mm蘑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碾晨、奔腾X80以及哈弗H6椿轻篡,CS75还是相当有竞争力的许惨,它的轴距和长度最大吃惩摄,宽度仅次于哈弗H6杰开解,高度相比瑞虎5矮了35mm了眉。   在外部配置上篡钝溅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撑本,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头偶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角础缺肖。另外籍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯题,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涡两,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堪馁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葛糯,市场售价约为700元/条戚,在同级别中算是很厚道的配备了擦赦。此外砰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戚虽断,只是轮圈被替换为铁轮圈跋,还是俩字——厚道娘达。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格的存鬼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娥淳疯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溜就涟,看起来更有层次感扦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙下、设计毫无新意红、用料也很一般等不好的印象莫痉。不过近年来币颓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹对淘敌,长安便是其一弊枢牧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视材悔,也很难找出它的缺点沤乱,按键潍坦送、旋钮的阻尼适中赡,手感很不错封。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棚夺,分辨率和反应速度都还不错公了江,不过在功能性上它只提供基本的导航凭泥、DVD谜梗、电台娩、倒车影像及蓝牙功能呜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抽莫翘,但是厂家对此并没有改进浆番,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豌甫澜。但是栓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度囱散,同时设备名称也无法显示完整贤,在用户体验上还有提升空间澎。   不过揩郴,在一些细节处理上商慰脚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仕达。比如在挡把前方的储物格偏鞍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宪娇思,不过这块材质却为硬塑料蒙,实际上根本无法达到防滑的效果淑寐画。另外箍碴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恳砍牢,这点值得表扬顽胖,但必须手动摁下开关才能点亮妻秃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烁。座椅填充物软硬适中膝,刚刚好立赐,并不会软到开久了腰疼骡卢绰,也不至于硬到硌(gè)人赏。除此之外匣郸,包裹性表现也很不错杠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胆。另外累韭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕊酥。   车内乘坐空间表现上岸蕊贝,身高180cm的编辑身处前排獭垂,头部约有一拳左右的空间挟,此时移身至后排懊邻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棠慷。作为一台紧凑型SUV车型妮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搏龚囊。   来到后备厢俄词眷,长安官方给出的容积数据为590-1560L啤,表现中规中矩凉妈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崎侠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凳廷蛾,增加消费者对于整车的好感度枯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟十差噶,如今市面上的电动车产品越来越多定峨柑,开始逐渐走入人们的生活偏车钱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞘估,大家对它的了解可能还不是很多发借锌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彤素段。那么这款车究竟如何呢铂腥币?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上财醒,我们终于有机会近距离接触一下培拎兔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呛鬼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弥几,因此其与众泰汽车合作伺搜孺,推出众泰知豆电动车茹臀态。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赎兰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铜坊缅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泪?不管你信不信笆抄,反正我信了剖羌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尖袍,售价为24.98万-28.98万元跺,共有三款配置可殉嗵叻汀,全系均未采用quattro四驱系统鳖洼,取而代之的是前置前驱的驱动形式吗挂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饰享杰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幻粳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慌讲伞,1.4T的发动机到底够不够用镁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧界枚,这些问题都难免让人担心吝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吾,它又是否值这个价格勿衡,下面让我来终结你的这些疑惑埔洽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粗卯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歼唯,既然大家都关心这一问题届撬,那么我们就从这个问题开始一一解决堵疽德。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虎匈,其最大输出功率为110kW笆,峰值扭矩可以达到250Nm巢岗戳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唉,动力储备不足方面的顾虑坏蕉槽,但是这些想法也好顾虑也罢矗臂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了害。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞥攻,油门初段的旷量微乎其微访失。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呻,当发动机的转速达到1750转时款谐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩告,强烈的推背感也会随之而来奸澳,如果你不是冷静下来思考一下攀蚀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丧拇川。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剩晒,一开始的想法和我一样乏,换了1.4T发动机之后响凄辽,动力跟的上吗凹对煤?心里总是怀揣着这样一个疑问滩,但是当他们开了一段时间之后邻垒毒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格券毯剖,处于D挡模式时蛋畔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肖涎,但也感觉不到激进的性格辅毖。但是当车辆处于S挡时驹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戚弓赫,整个车似乎突然变得紧张了起来稗酷,时刻专注着你踩油门的右脚繁躬叼,稍有动作便会迅速做出响应句付称。   在城市的驾驶中煤嚼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障显,当你深踩油门时哥寄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烁芦衅,或者可以说酪酚舜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脓集。此外碳味帝,作为一台不折不扣的城市SUV尖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲜胺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量松祷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敢松泊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擞柯电,整个加速的过程非常线性跨稠喇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潦,不会表现的非常神经质娄宫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恨瞥,这台变速箱给人的感觉非常聪明橇岗,可以准确的猜出驾驶者的意图缮涵恢,在换挡的速度和时机方面非常到位双田旁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耿籍。此外殊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脾炯。当车辆处于D挡模式下匹,当发动机的转速达到2000转时茬,这台变速箱便会进行升挡的动作揩抡,从而保证日常驾驶更好的经济性春。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伎肖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瑰矗卡。   这台变速箱也并不是近乎完美鸿,它当然也存在着自身的不足脱班乒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赐让盾,尤其是在低速的区间内碾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感按逢敌。此外略,该车提供了四种驾驶模式的选择想崔,分别为经济限紊顺、舒适隘蔽两、自动和动态模式核苯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杯。 性能测试少:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现句扣拳,最终的破百成绩为9.14秒孟谋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擦卧翰。奥迪Q3在三挡时完成了破百炉砂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挥。此外垂稀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昂疗,非称拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辫藕儒,整个加速的过程十分平顺和线性胎翰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棚鳞道。车辆在全力起步的过程中工棚围,由于没有采用quattro四驱系统枫,车身有轻微的抬头现象婪雄漠,前悬挂的拉伸比较明显我经。 性能测试菊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浇茎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锣氛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笔。在整个制动的过程中看捐澎,G值适中保持在-0.9到-1之间盛硼炼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瀑,前悬挂很大程度的收到挤压脆膳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辰板。此外堪秒骇,该车在连续制动的情况下坍澜,受到的热衰退现象比较明显狠罚,在连续测试过后体核摊,制动距离增长了接近2米董。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莽汉棘,动力方面也足以应对使用的需求察们冯,尤其是在低扭方面曙漠,这台发动机表现除了浑厚的功底邯歼韭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搬镭。对于一台城市SUV来说巧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晤。" "  你有没有这样的勇气涩恋收,一辈子只留着一种发型图逛憋,带着一种款式的眼镜常?或许多数人会摇头说不邯糠苍。试想你现在穿着中山装伺娟,带着大边框搜,留着中分头走在街上储卜,别人必定会投来异样的眼光虐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗅谴,但有一种美赁歼衫,却是永恒的旦排,我们称之为“经典”悄。就像中山装逐渐演变成了“国服”梧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样此,看似过时的东西稍加润色偿,就会焕发出经典的力量储画价。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题居眠,也是一个互相佐证的问题沉。正是扛住了时间的消磨枷垄,一个产品一种设计才能称之为经典双敝。而正是因为它是经典祈世,所以无论时间如何过往沛潘,岁月如何变迁康,它依旧能代表着美壳遂孟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛋迟疯、保时捷911呸词、MINI这几款车了碑虽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敝故裁,这是一种财富蔬娜桨,就像一个国家的历史一样茫惺努,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘟橙。但就像中山装一样剔,如果不稍加改动匪软钠,依旧会被人说土气肚颠埃,MINI也是一样岛,细节的升华会有益于经典的传播和传承短。这款MINI COOPER S的运动元素比较多湾教词,是全新MINI车系中性能最好的徘蹈滴。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞎粗炽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攻没帮,这是它彰显不同的地方弯舍,尾灯的轮廓更大了淋冻忙,但相比老款不够凝练瞥,同时你也感受不到它有何种审美的进步聪钠棠,个人感觉它是为了变化而变化惰弧净。轮毂方面腥糕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幂辱怒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屑揽。不过核哪背,在真正接触到保时捷Macan之前狈吝,我对它的真正实力也有所质疑骸。众所周知砂铰郝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造禽叙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢愁该险?带着这个疑虑擞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枚桔砰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型访。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屏理。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舜伟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灵课嗽。在没有任何参考坐标的情况下敝抒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摆狠。排除了惯性思维的困扰犬,对于一款新车而言或许并非坏事裤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蠕,因此有关它的设计特征我们并不陌生才波。作为保时捷推出的第二款SUV车型淑光,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摔,同时也融入了许多独特的元素撇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征画,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惶脸挛,因此在细节处理上风古,新车融入了更加激进的设计元素寂脯。    作为入门版车型恍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯善惕路,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稗搭,并采用导光条设计秀辨散,其视觉效果更具科技感睡苏驰。   保时捷Macan的腰线位置较高就恍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢簿,营造出强烈的动态视觉效果氖藩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一槐开煌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格短。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况七庇,我的同事此前已经为大家介绍是墓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氮灵。" "   ??????? 提起观致稗天,大家都会想起什么蔽笺炬?这似乎是一个难以回答的问题娄烤测。作为一个有着中国血统的全新品牌茬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卫霖焚。在2013年徐广钱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穷姓,一石惊起千层浪璃乳珐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侩侩。   如今你怠,观致的第二款车型苔,观致3五门版也如约而至矛翘刀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔑腺?它的到来感吵,在扩充了观致的产品线之后良素核,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颈匪?自然是令我们拭目以待柿沙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姥丧羌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乓骇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型素没痛,时至今日都没有做大幅的修改贪锭。就是这样一个古董级外貌的家伙慑骄,最近竟然和新能源技术杠上了新儡憋。2013年的日内瓦车展上磋祟,路虎推出了一款纯电动卫士粗,旨在告诉大家卫士宝刀未老皮辽。而这些天率,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皋,看起来篇掂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了失。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挎技,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品省祭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醚嘎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望表匠菱,并未成为现实埔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已告赎。   事情的转折点发生在2014年6月18日蚀筋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照松驴靛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柑玩,并且这一次蜡,车身上已经重新贴上了拉花寥嚷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计固骨焊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杆,而是一台真正的电动版卫士袱逛。   之后通过各种途径的联系娃距,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陆,虽然这并不是一款量产车篙农彭,也没有任何电动机草、电池组方面的参数数据嘿潘惰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菏笛送,我们认为此次试驾还是很有意义的股。   ■ 外观造型癌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷射疏囊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稳绥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睫劫赶。   电动版卫士全球仅有7台全,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吴沧,基于卫士110车型打造断桓,可以根据情况容纳5个或7个座椅亩钞,算是车系中的“旅行款”锌扁蔼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承防男,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异感狗上。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脓谱沁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倪,丝毫不加以修饰食耻。按照官方对柴油版车型的销售策略漠寺斑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叼苯泉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瑞厢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理快筹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留憾探忻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缚使。正对车头枷透,右侧翼子板的通风口也是镂空的克,下方是空调系统的进气口漠沙,而左侧的则仅仅用作装饰挡,所以是完全封死的状态笛。   平直的挡风玻璃吼膊、小雨刷犀、面积可观手动调节后视镜埔井,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姓,而在这台电动版卫士上稻纶链,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板老。   实际上澎棋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致科首,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豢喉疵,电动车窗只照顾到前排乘客懈还,第二排为手摇的滔词,第三排则仅仅是推拉窗酣廉渺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹿贤蓝,确实卉防,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车成牌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悔膘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杉瓷筋。   三窗式车尾设计除了古老外擎,想不出更多的词去形容艰,好在后窗电加热宛灵喀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统识媚。至于各种不同用处的尾灯稿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臀,并配备了13针牵引电力接口惨楔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骑挟寝。而对于电动版卫士来说零,这款车的拖曳能力也非一般强大叉叛脸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梳狄蚊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置视锰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妮,在这四年一次的盛世当中入抡筐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘馈,在经过整体的细化改进后整体更出色殊痕渤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墩狗枯,对于这样一款小车到底怎样吕电,让我们一起一探究竟俱漓协。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化船侨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垂父锑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格添,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘粒可靠的选择哥难侧。   相比现在很多的车型送炼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挤掳涂,个人比较喜欢这样的感觉痹配,朴素也是另一种风格姐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翠芜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苟巾,可以说是起到了点睛的作用很兔潦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桑,看起来还有些运动精神箩蒜戎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组克僚弄,同时也是远近光一体设计钠将烽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气好,更加突出其可爱的造型风格容,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体森锚悍,同时也表明了J2的一种年轻风格龋唬牟。虽然是一款定价不高的微型家用车董惋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怠苗诵,雾灯虽然不是什么贵重的配置链承,但对于安全的保障还是多一分才好氢侵沧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涉土,实际使用中虽然刮水面积稍衅旌ぜ谩,但整体还是清理的非常干净灌回。   在车体侧面造型上宦查,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胸惺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高媳困,这样给头部空间会留出很多偷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感九盯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感财舵驹。腰线起始的位置和大灯高度相同厂瞄,这给了驾驶员足够大的视野空间喇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晒痞凸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靛钢捕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格番崔。   在尾部造型上瑟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匣快乳,同时加大了尾部示宽灯的面积礁萄,为了就是提示后方车辆注意安全册淀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹短迹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高描托,内部非常的深不过开口非常谢倮贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虑册岛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎空霓痞,虽然是钢圈读肝氮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卫玛陀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挛兔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少婆惨筹。另外苗阔纳,一直让人头疼的售价问题啸帕狠,此次又出现了涕坟辑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势四。价格问题翔乡,在上市新闻 中已谈了很多烘戏差,不过与价格相比身崎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矛戌团。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统人颂饥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韭烂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迷倾,即将为各位解开疑问炊。   观致3五门版已于6月24日上市挥,目前指导价已公布席,售价区间11.99-17.19万元 施课。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偶擦:依然遵循简洁的设计思路陇斗,造型更显年轻汉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枚府习,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媒。可以说菱次,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车其奉济。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灿发,不过在细节上却更显年轻眷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晾,轴距为2690mm骇,除了长度缩短了177mm之外刻甲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淡空寄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坞篮匡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钡。在车身颜色上绩,观致3五门版同样有6种颜色可训埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕未,色彩更为鲜亮甲孺其,也更有时尚感搁诲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面范,而前雾灯也采用了圆形的设计漓恕,更显时尚茶牌饶。另外盘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锹、转向辅助灯和大灯清洗装置挟岭惟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溪。   除此之外门,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大且闹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悲逢非,并且轮圈的款式也更加的年轻枪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18誊辛酣。所以在轮圈与轮胎的规格上搔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丢傻恃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潮绣副:与三厢版一致械,细节改变不大锨律。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溉未,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娠。中控台采用对称式设计和,各种功能布置规整题促芥,按钮数量控制在了合理的范围内潘币唉,不会给人一种杂乱的感觉姜晒。平底式多功能方向盘与三厢版无异刑,造型很有运动感霓粹,真皮包裹的外圈握感也很不错岗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置典,除了蓝牙电话想秃、多媒体播放等这些基本配置之外呐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务份界。除此之外恰陇,车主还可选配观致逸云的增值服务辨,该服务包含实时交通路况瓷欣、实时停车场信息和地图更新等侣。 ● 座椅及乘坐空间膜:白色绲边真皮座椅很有时尚感沪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舶纤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能褐许侮,与三厢版顶配车型相同伪惋魂。不过区别在于狙揽菇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理别,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撮翅温,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焙。   在乘坐空间方面赤攘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座救锑,并将座椅调到最低位置后酣理保,头部空间大约为1拳狄催蔑,显得很宽裕;而进入后排后珐暮韩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间无脯签,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耙迟。后排中间地板隆起幅度较大瘁呐,长度也不适合搁脚鞍,中间乘客的舒适度会受到一些影响时持。 ● 后备厢伍、储物空间和天窗葡梁藩:后备厢容积403-1105升敖刷,储物格众多马舶陋。   在不放倒后排座椅的情况下怖虹,观致3五门版后备厢容积为403升戏年,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苇快雄。如果嫌这样的空间还不够的话烘,将后排座椅全部放倒后拿茸,空间最大可扩大到1105升吹惭。除此之外奖试,如果您随身携带了诸如手机犁郝豆、饮料之类的细碎物品的话坎牌处,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狮惨酬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复咏牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘿,可打开的总面积约为0.22平方米囱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睦钱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架师迸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机非清擒,两者最大功率分别为126马力和156马力吃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撵戌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棠,其他车型均采用6速双离合变速箱紊案。在底盘悬架方面昂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兼噬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姑头。 ● 驾驶感受河匣碑:底盘调校水准高牡焙搔,变速箱低速平顺性比三厢版好实卷计。   此次试驾会上赦寺,我们大部分时间都行走在城市道路中杭抠喂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戈潮,起步时若是轻踩油门踏板甜,车辆的提速会显得比较迟缓胆温措,若要改善的话高故,需要至少踩下1/2的踏板行程谈硕。对于开惯了日系车的朋友们来说茎,这种偏向于传统欧系车型风格嗡,而非“一点就有”的油门调型憬玻可能需要一点适应的过程纷豪扳。   而在整个加速的过程中拣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泞户鸥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呜,咆哮声已经传入驾驶舱健,可就是不见变速箱及时升挡歉辈课。另一方面逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骗膜辨,整个介入过程并不是特别的线性团趟,其工作时的噪音也清晰可辨嗣诉孔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娜怠切。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逛纱俄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换心掇朽,并且伴随着强烈的顿挫感乖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搓示顽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虎取,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厢需,虽然顿挫感还是有羡,但已经能够被绝大部分消费者所接受欺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辽荆,那么我可以回答您玩驮华,和大众的DSG表现相差无几陶。悄。   从观致工程师的口中得知甫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔡甲贩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啪河,对变速箱程序坷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茧仁,找到其中一个最佳点豢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低快棠男。   在手动模式下爆情撼,发动机的表现仍然很积极地东,不过由于其低速动力输出并不出众填,其加速度并不能让人感到满意楔龋,很大程度上呕筒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉污。此外梳拈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潮饶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡箩夺距,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似施激。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点显每,而在此前的三门版车型上良枢,我们就给予了相当高的评价赣悸。虽然仅从结构上来看松遁棠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毖蜂韦,但作为一款家用车情,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绷,高速行驶变道保证稳定性惶擞呻。事实证明砷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勃染腑,并且从车底反馈至车厢内的声音庭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湃分冈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的考等。   ● 编辑总结搏抛道:   从我们此次的试驾感受来看皋碎倍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻层凄倒、时髦的外形宦恨拣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整实。与之前我们体验的三厢版车型相比倡郡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徒岭,尽管目前顿挫感还是存在乔萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艾樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倒,有值得称赞的地方肯酿吴,自然也存在着一些不足镜闪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巾烯荤。另外两脾千,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔡渭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元达围绍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯回、转向辅助灯及大灯清洗功能沁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逗碎,这样看来示锋筋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钎。不过劲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医苄粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汲秃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型可吮鬼。但个人更喜欢两厢版本奋换劫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懈诵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醋铣。当然午,作为同一款车淀吞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孝。三厢版本更加实用饥,两厢版外观更加时尚干练缎际偶。今天带来这款两厢版爱唯欧华播拧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓖粉鲜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禾,大灯的设计相对保守了岔,但也减少了人们对于这台车的争议性椿柔汤。从而扩大了消费人群庇损躬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爱冗鹅,各有各的美投隙。但无疑池痪深,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的受陈冠。   侧面的变化并不是很明显失,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动频埠石。相比三厢版要顺眼的多酣。车尾的变化同样集中在尾灯上年罢记,尾灯的轮廓变化倒是不大莆,变化主要集中在尾灯颜色的改变伐汰棋。深红色的外围显得更有质感瞪磕雇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话麻放宏,越野车是最好的选择握擒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菏奇丘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吴瞄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肠脊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拎课。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伪形,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40透婆金。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抄峨侣。除了电视剧的锦上添花勘,BJ40本身的魅力也势不可挡僧,下面我们就走近这款“北京青年”锨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妨。   外观/内饰感葛吭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曙卉捣,或许有人会问那为什么还要进行测试容珊纺。其实答案很简单卤,之前测试的BJ40是一款试装车念词,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懦,包括电视剧中车辆也是如此侍凳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变力帘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升典暴。虽然我没有见过之前的试装车啪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异好,甚至有些地方与牧马人不相上下险。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碍俯,这里就不再做过多赘述胖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰算洁胁,你会发现并没什么科技感谰逃佛,简单的线条敌问嘶、硬派越野车特有的见棱见角的气质剔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面非苯常。另外钦叔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毋币。硬质塑料质地的中控面板很厚实挥纤,比起舒服的软性塑料手感稍差钾父,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境风态叛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哪恐,同理使用织布座椅也是一样荆混,无论您是刚刚涉过水亩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祥痢,都不用担心赖瓦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扇,不需要华丽的外表去装饰毁。虽然BJ40有着很浓重的模仿荤充,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敲晾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上美,那只能说这个人并不了解硬派越野车刚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冲乌全,让人想到真正的场地里去撒点野恭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焊教取?惊险的高速穿插碘翟峭、精彩的甩尾掉头及、惊艳的侧向双轮行进坝停,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演八疵界。时过境迁停,萨博虽已退出中国市车巴睾浮,但把经典的两款车型(即9-3琴标、9-5)的技术留在了中国吉,在北汽成功收购萨博技术后墨想,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生床兔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哆抒射,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫡吹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求济,主打性价比与实用性掣膳亢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箍袒破,只是在某些方面使用了相关技术而已械。   从外形设计上就不难看出谁蒋齿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70襄侥,同时车身上所使用的犀利线条勃,令时尚动感的氛围展现得十分充分拢屁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驰泵辫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级却码洽,车身各项参数都小于萨博9-3峨佳,所以直接套用的说辞显然并不成立霸僳梆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹈烦少,打造一款可以继承优秀基因柏绕瓮,并适合普通家庭用户的车型补呛,成为了设计团队主攻课程氛诧晾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情排董泞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应线,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降任览,但紧凑的造型与简练的线条蝎稼煤,使其观感的持久性更好煌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多林捅淑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歌比。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寝谦,价格能接受眉鄙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挪。而现在也有很多车型供大家选择汤,包括大众途安陇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酮桑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摧,它还有一个进口车的身份舶墙岸。接下来寒岛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灸抽白。   外观母毫幻:起亚最新家族设计祟褂号,略显可爱缔,大部分能接受宫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韩蓬,同时又有一种独特的卡通味道吕薄册。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抡氯默,没有配备氙气大灯殿姐鼻,但全系均带有LED日间行车灯孝、透镜及大灯高度可调功能姆。雾灯部分的设计很有个性辫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淮。   由于车身高度降低蓖瑟改,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烦彻沦,平滑的车顶线条降低了风阻系数澳芳,流线型设计更加美观啥陌。全系除顶配的豪华版外橙潦,后视镜都没有集成转向灯功能沛。另外箍钮旧,低配车型的轮毂也比较简洁嗅衔幸,轮胎规格为205/55 R16蓬擂疟。   新佳乐车尾的设计十分简洁等,总体看上去比较圆润羞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浮晴,凸起的轮廓首尾呼应蔼尽拦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蚀粱,车顶带有行李架胚胯瞥,具备一定的实用性化宋。新佳乐全系标配倒车雷达功能衰梯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像间。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邵阿焦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喷沮上。而提到雷克萨斯离,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奴,立刻联想到了舒适迁恨酥、安静等一系列形容词讨夺。   作为雷克萨斯主力车型掣撑,ES系列占据其在华销量近半壁江山围奔茶,舒适轿府、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价此蔬娄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纠,更是有充足的理由享受这些评语揪。但更重要的是剂讥,在环境日益恶化哇、石油资源日益紧张誊筛瀑、油价越来越高的今天酗界,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度七荷韭。   外观部分棵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)餐白吗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生必问,和前代相比进化明显全汞。初次亮相时竿剔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挛。与丰田一样锰墩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肚懒硅,目前已被广大消费者接受僻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邢聊。   外部配置上缚伶帅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能如蕉怠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目接,与中网造型配合不错熄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罕,轴距2820mm技蓟坚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同落,ES没有针对中国市场刻意加长恍另砂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脓,轴距比老款增加了45mm岁揩坊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叼全,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孙纫嚏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们本耽。当然悔了吠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标裁珊起,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萎肖。另外改济,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内改练,更加低调沽啼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垒好。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毋拌、忘记沉默寡言的正装车主醇陕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞳腹雀、忘记... ...算了慨,需要忘记的东西太多铅磺,你只需要记得一点护很怯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酿附。   奥迪的低调础侈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)四疙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毯诬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骗陡灭。依托自奥迪A7的造型设计炔,RS7依然拥有优雅的造型纠肛,仅仅在一些细微的地方闭,RS7做了运动化改进查革。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅据鼻焕、以及哑光附件肆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞍。   如果客户需要撕纶腐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛋,其轮胎规格达到275/30 R21胸浆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泥。排气管依旧体现出奥迪的低调摹鞭,外部看是两个椭圆形排气管鼓,而其实际是双出四排气缮骏募,因为单侧双排气有节流阀渭,用于改变排气通道梨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞭浮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奸漆混,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逢推。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针分,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦。车钥匙剂伎钵、平底三辐真皮方向盘烁跺、运动前座椅烈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旦瘸顿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魏垮补,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痕腑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中交,还提供发动机增压压力谜景、机油温度显示和圈速计时器等数据碳纶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铰挞,并提供其它3种材料作为选装吕揣皑。车顶内衬标配黑色织布骚,可选配黑色Alcantara面料搭。搁脚板唉戚诡、刹车踏板醚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计母纯姜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谅搂、一体式头枕的运动座椅囊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砰手,并提供钻石绗缝随差。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棺录。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谷乘腹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曹锑,就像微博上说的剐,一次刻骨铭心的爱情萎,一次说走就走的旅行什么的硷纳嘎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸡浆射,但在现实中富休案,你不能永远一副放纵不羁的样子幸汝,特别是在资金有限的情况下撂赦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阂酞阂。此时你就需要一辆价格便宜槐、实用可靠的多功能车型柑檀现,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剑喉购,分别是景逸X3和景逸X5椿,形成高低搭配产品布局离。景逸X3属于入门车型捻,共有三个配置含,指导价从6.99万到7.79万元宋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贿郴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像可。这款车的前脸采用了新的风格样式黔底里,线条比较硬朗姬饰鸵,造型简洁流畅哄台附,同时又很饱满冀,没有过分追求标新立异的夸张风格恼捆缕,显得更加沉稳班靛煎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素橙,给整辆车增添了活力芍凑沧。   除了前脸之外虐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓警,让人略感失望茅蔡就,好在整体风格还算融洽立观,不会给人前后脱节的感觉台窘凉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm餐教、1835mm和1705mm绵系姐,轴距为2685mm酮饭,在这个价位上算是较为突出的水平了床纱,保证了足够的车内空间嫡难屎。" "  在固有的印象当中刨肆超,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈客椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溜窍,作为日系三大高端品牌中的一名玫陇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滑辜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次投烤纶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秀铅鹊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痉猩赖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现第,取而代之的则是一种日系的柔美风格奶杉撑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力末毋博,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渐,并且这种特点让别的对手无法模仿菜桐汐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轨欧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卡炊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暖拾拔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刮稻,看起来非常具有独特的风格虫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计头撇,不过看起来还是比较有神的挎矩纱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盖椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示册藐户,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捷妊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方介秆苫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉五唬,这款车有这么长么镀荆悼?实际上后门的长度远大于前门琴沮需,不过整体造型并未收到过多的干扰蔡咳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘸,因为C柱的造型更加接近尾部撇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隋椭,腰线的设计在在尾部提到了最高探梆司,并且从前大灯连接到了尾灯部分每。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通团媳染。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑插,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蕉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计艰巴僻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淖核钠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斤疆溜,到今年4月20日其正式接受预定刃得,不到一年的时间情,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼓。在新能源车量产梦茶投、市售的速度适抬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舵沏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲扑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过爸。当然垄,汽车之家评测新车的速度也不慢操寺浚,今天馈侣侩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章修太努,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钉显。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坟饶,其中橙色的为增程式混合动力版车型卯娠,白色的为纯电动版车型似奢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肋裂乡。   ●外观川楔:造型前卫吕函敦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侮,我见到量产市售车之后惫悲从,其外观真难以与概念车作区分抬改校。宝马i3前脸造型饱满圆润舷敌发,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肌籍韭。不过惊咸,“进气格栅”四个字需要打引号了抖泊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能探毖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哺奴肖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遁鼓,让整车看着很有质感且与众不同圃山份。当然磨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犁壬逞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格软顾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头物够,但它的车身侧面看着一点都不显小敌蛇蓉。在我看来原因有三变李,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掏娜瓣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锭,给人感觉比较敦实侯懒。特别是车高数据廊欺伤,它比X1还多出了23mm戚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大眉端,达到了20英寸齿迷,但胎宽却很窄膏挟汹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20形互腊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喝玖联。有关这款轮胎欢无,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棱,基本都表示由于规格太特殊妈,没有现货也没有报价巩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质的浑,很独特丘酷颧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应协隙。尾灯采用得是隐藏式设计香慨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屉媚匙,用于显示示宽灯锚、刹车灯以及转向灯等媳片氰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眷,所有光源均为LED荡须瀑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膏,欧洲市场上柴油车盛行已久剂颊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闯。不过近来蜕闲刊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墙,Jeep便是其中之一甫揪堂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诧。 ● 外观介绍雄芯呵:与汽油版无异距天,硬朗依旧磋。   从外观上看口飘定,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脆垮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹭。新车的外形仍然显示出硬朗可抛、时尚的风格丛耽纺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咳别,提升了时尚感翔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吼,在同级别车型中“个头”并不算大逢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豹。   在外观配置上泛速,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潦校、雨量感应雨刷虚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莽畔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潮妈济。轮胎配置方面齿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朝栏,轮胎规格为265/60 R18口侍供,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汀很,规格也变为了245/65 R18蜜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肆隋,我们会谈论什么掇?是大老粗一样的外观奔蛇,还是“马路杀手”一样的形象博牧仇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饥,笔者也不例外咆衬钦。6月5日下午碗瞧垂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华水兄崇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欧,原来大块头也有过人的大智慧扒福。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH净降、FM两大系列处,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唉褂冻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓣呛,中国区总裁陆博天到场助阵涟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后手邯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卵触,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屡羡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舞急撑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凸闻啊,最大的意义还在于为企业产生利润糙陪。因此齿受,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氏绘驾,并体现在生产效率忻墓岛、节油效率掀视琼、完好率痛、安全官铅攀、安奔耄和驾驶员体验六大方面蒙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型傻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狙喉姜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闹,而大众凯路威则开创了一种新的格局狸撤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柬硕谐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毒断诫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威表擎铺,而那款车型是针对高端商务市场的车型凡,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷刻回,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的市,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灭并,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堪弟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求功的搽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼航起冲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置及萌胶,只是以简单的卤素大灯出现尘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卜善唤,只能说稍显遗憾哪卜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袄,并且其敏感程度非常高燎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格农,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戎偿堂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜡忙被,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仁潜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傅汇,在尾部造型上也同样是方方正正杰从,给人以刻板的印象截,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氖,看来稍显朴实无华胜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前费。尾窗的面积超大刨,并且配备了后雨刷入,可以说在安全细节上做的不错戌纠。尾灯的造型也毫无新意绣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌俪巴邸,尾灯内部的结构也比较简单讼低,并未采用LED也是针对不同定位的选择畔县,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甜,尾部配有四颗倒车雷达探头薯非,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吼畏。作为一款商务用车湍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甘谈璃,而旁边就是凯路威的备胎所在地板抱,这样的设计使内部空间得以最大化利用铃瓣卑。   相比国外的凯路威车型盟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘟席荣,造型上采用了多辐式造型踢,轮胎则采用了邓禄普品牌馅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豪屉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV断伎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摄馅,我更多的会用臃肿两个字来形容它探氢。圆润的车身舞,没有棱角的线条坞瓜阔,大而无神的头灯克,都让我对它提不起兴趣味柒。第一次见到新款昂科雷时悍垦,我的这种感官得到了改变勤长梦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汞。新款更加俊朗乔庐,就像是一个胖子昧纪俺,经过健身酚,从大腹便便变成了施瓦辛格炼下。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雹济,这种类似于点睛之笔的作用梧,实实在在的发生在新款昂科雷上面凑凶颠。之前的头灯让我没有胃口娥吾,尽管亲和力不错绷寸,但太没有性格观外惯。连同这个车身垮查爸,都让我觉得臃肿无比称,简直就是个满脸流油的胖子稠。新款更换了更有张力的大灯当,进气格栅也变得更具进攻性钝哆迸。这样的风格慈革,我想才是大家喜欢的细骨鞋。   侧面造型的改变不大乳蜗襄,侧窗面积所占的比重依旧很泄缕客,这和新君越拴、GL8都很像尾瘁剧。给人一种重心很低的敦实感铣闺。但对于车内的乘客来说镣忙獭,这不是个好消息伞,过小的车窗影响了向外看的视野甲泰仙。造成了不必要的压抑感济庭藉。或许对于选择别克车型的人们来说次呛狸,这一点必须无奈的接受了世。   车尾的变化不及车头齿测翱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颓订戈,或许我会更喜欢它秋。但事与愿违等松叔,尾部的改变仅仅局限在排气管上祟膘缮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹲谜矫。这多多少少会有助于提升质感亨。也改良着尾部太过圆润的整体气质街。可以说缸,这次外观的改变垦,在这些细节上还是很成功的跨牟。相当于一次瘦身和塑性冀城跺,让它的线条和筋骨更加分明录郸据。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梅,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛾泼羌,官方指导价格为22.68-27.48万元禾吉。一直以配置见长的纳智捷品牌裁椭杰,在小改款车型上又下了一番功夫缉仿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筷仑。在体验的这几天时间里秃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诗垮限,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔫悄。也有好奇的邻居询问这款车的售价坦,当得知价格只有不到30万元时蜜,邻居更是深感惊讶胆公。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赔嘲卜?本文就为您带来答案伐。   作为一款SUV栓瓦,“大7”这个名字一点都不为过戚笆阑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手等,2910mm的轴距更是傲视群车贸堵杆,也难怪引得路人频频回头考撤。不只是尺寸稳,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫌结,整备质量达到了1950kg田灸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涛己。   作为改款车型版馁,新大7的外型经过了一番修改菱鸡,主要体现在前脸和尾灯上潍列。大灯造型有所变化咖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内标浇仙,而经过修饰的雾灯闷、转向灯和前雷达豆,给人以霸气外露的感觉旗。整体上炔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矗诉须。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辞屑,比较实用祈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晃挫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上就。从奥迪A8的换代炯晦篇、全新奔驰S级的上市那凛伯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缴磺。这三家老牌厂商动作频频尝钒醛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS软淌牌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冀楼。而随着混合动力时代的来临横馈盎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL些喀,可以说从那时起尺饺教,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市但祁晤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来规,以期对它能有深入了解撬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的清。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翅毕。相比之下悄,雷克萨斯LS在此方面并无优势韩,长度碳姜、宽度和轴距均落后于对手舒档。   即便不看车尾的标识梢馁,仅从前脸上幽兰色的车标蚀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柒。而身挂HYBRID标识则意味着踩,除了树立当家旗舰车型的形象外埔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浪坚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功活炽,只是在一些小细节方面令人有些不满蓬焦。如果用最严格的标准来衡量赴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簿街。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搂池,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丧颁从,这种车型的优势就在于苦返,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛾惦负,还拥有了超大的车内空间粕,优势显而易见壳淑烩,而今天我们来到了美丽的太湖秦此侗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疼匡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弦帝,也让更多心意欧力威的人有更多选择丹想。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盎寄败:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5递淡队,不过从售价以及车身尺寸方面来看溶肉,欧力威确实占据一定优势太软。   外观上欧力威厢型车身造型变,并没有阻碍它时尚的视觉感席俊袒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侗绕,时尚并且使用革款。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观密封,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疵曹。   非对称化的中控台设计芬参锌,与1.4L手动版没有什么变化玛畦,首先造型上足够年轻协调澄硼泼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侨蛙。欧力威自动挡车型吴涣祭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚀概,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逆,操作多媒体更加方便鲜迸狡。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔫辉裴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浅。   本文导航" "  有突破有挑战趁暴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骑稻忱,就会有这样的感受褂猛。它太挑战人们的传统审美了汹,怎么样也无法用大气镶粪裁、简洁捅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诵摄彭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产才需。自由光承载着延续切诺基的重任弓,就在这样的争议声中款款走来适。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袜,挑战着经典割。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舍沤,在做颠覆传统这件事典强,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傅妈。就拿前脸来说棱缸,好看不好看绝不是我个人说的算的存岁凭,每个人眼里都有一个不同的看法灭赦唾。或许慢慢大家就接受了凸。   作为一款中级SUV滇事,车身尺寸上中规中矩版,作为切诺基车型的延续脑磊川,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丘挖宫,但也能看到不少突破之处暮虏菊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淀赶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歌坎桑。   本文导航" "  从1985年开始肃鳖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前,1991年出现在5系车型上胆,1999年开始陆续出现在X系列车型上慌番嗡。直到现在瓦廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妻。2014年5月22日呛罗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汰缕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凡怀呜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求内诵泉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车列郸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牡藏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么米牛手? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款描谦落,新BMW 328i xDrive官既、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元河。   第六代BMW 3系延续了这一传统韩,将融合了电子气门控制罢梳毯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机构考篓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淋懊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慈凌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筹,要了解这个问题前鄙死,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烘。齿轮传动式分动箱驮甲昆,连接前轴的方式改为了齿轮传动辈浇,其他地方大同小异厘偶狭。对于宝马X系大部分车型来说恕换,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缴酮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谱搅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舷取。由于前后轴均采用开放式差速器说,遇到交叉轴情况时莽,也只能依靠电子制动来辅助冷青师。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挟,与齿轮结构的分动箱原理相同髓佩表,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拨。至于控制多片离合器的方式仙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贡祈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撬馅筛,所以常被用于装配在更强有力的车型上困幌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器獭筷,以对扭矩分配进行不间断地调节挝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配系堆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朵,默认状态下前后扭矩分配为40樊丹脑:60晚扁,最大前后扭矩分配理论上比例为0壬善苯:100到100伙编保:0之间徽澜蛋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弄惭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汞酞。扭矩分配可以在0.1秒内完成沧。   行驶过程中莆,如果系统发现车辆可能转向不足另氛劳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兜,就会减少分配给前桥的扭矩力菲,将几乎所有动力都输送至后桥夺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞘珊抢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诺付。一旦出现车轮打滑笔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喉荣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恭哺哦。这就意味着埔,无论路面如何突然变化谱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刮劳,即使是在部分结冰的道路上侗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剐康,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恫搬渭,其中S2属于一款5座小型SUV本闲狼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狭,很多品牌都开始研发小型SUV膊潦。而S3则定位于一款紧凑级SUV逼啤退,并且采用了7座设计譬侩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狗,接下来就给大家一个解答骆逃赣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位倘竞胳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搁色强,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椽瓣徘。但是两款车的轴距却不相同梅,S2轴距为2560mm拈,属于一款标准小型5座SUV星厘。而S3轴距为2685mm添停绩,接近于一款紧凑级SUV膜街传,所以为了能吸引更多的消费者握仟蓄,采用了2+3+2的7座布局蹄,主打一般家庭用车胁探,实用性优先乘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芒悔邯,主要还是面向有活力的年轻人磺疗耪,外观设计更多偏向于动感的元素居多耪。大灯组的样式也不俗套始,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岁世伎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雹暮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玛恫,在车身尺寸上还是比较占优势的玻。另外2560mm的轴距表现也不错窗,至于它的乘坐空间表现如何皋,在后文我们会有体验烈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垦,车门不能完全打开的话田架,一些比较大的物品拿取会不太方便蔚抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叹伸感,搭载了1.4T和1.6L两款发动机款卞,并分别匹配3款变速箱舜。此前话垢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翘抠。而今天我要试驾1.4T车型氓箍饯,虽是短暂场地试驾杉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垄,特别是动力上提升明显辫鬼。 ● 外观/内饰伍泻帽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睬,也做了到店体验的文章分,1.4T车型在外观疤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逛揭,本文不重复介绍廓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验居顽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看错掸饥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍唤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等太肪,具有很高的品牌辨识度队箱泌。同时在一些细节方面的改进糕岔,比如重新设计的头灯巳仍伤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重史偿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厘,采用了全新的发动机捻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藤缉,属于大众的EA211系列悍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侩社恃,最大功率150马力/5000rpm哨微城,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酬八。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一塘疙,而相比原来的EA111系列有了明显进步外铣,首先是恢复了正时皮带顺,降低发动机内部的功率消耗粉膳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宝控返,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梯势貌,而喷射压力也提升到了200bar扫脑锌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狭帮匡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悉骗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粮衰稗,前者顶部是“SKODA”的品牌名桐,而后者则是印了“DSG”的字样射乡。   底盘悬架方面闻辉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甭碗辛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袖。制动系统为四轮碟刹结构江辫,采用前通风盘式后盘式配置下通舵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节椽喊楞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戚埃。由于是场地试驾盼枪天,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坟净氨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绘护涂,能更好地了解车辆性能镁脐巾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来套铣,只能在日后的试驾中再介绍佳卸。   动力方面监渴袜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容承梗铺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疯牵顾,1.4T车型的起步和加速更为迅速半笛,而且涡轮的介入时机较早叹啥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镜,动力的输出保持平稳可控的特性诲嘛际。   使用D挡时粟玫,以1/2油门深度驾驶商,变速箱升挡较为积极挝颊谢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下人,而且换挡的冲击较形盎恕,不会影响乘客的乘坐感受星。而以深踩油门的方式驾驶凤桅扣,变速箱会到4000rpm左右才换挡澄,加速感受更为明显歪。   换上S挡墩忻串,油门响应灵敏了许多司刚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荆陪粉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芒辰,在弯道多直道少的场地赛道里骗,需要频繁提速的时候拳,显得更为得心应手炼。   全新明锐采用电动助力转向系统仕评,方向盘低速时转向较为轻松惮赏,而高速时明显更为沉稳芭手救,转向需要更大的力度撑泵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徘。   底盘悬架方面闷勘呢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性是徘澳,在弯道中对车身的支撑性比较到位串绣,方向盘的有着精准的指向性吮是惩,转向迅速而稳健店猛。1.4T车型全部带有ESP系统娩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楔九绕,ESP介入的时间恰到好处邪颁毖,总能及时将车辆修正到正确轨迹为片,而这套系统并不能完全关闭详,属于比较重视安全性的设计宛孰。   在模拟颠簸路况的体验环节沉豌踞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用憨禾,然而后悬架毕竟是非独立悬架貉屠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况困,仍会对另一侧有所影响摩俗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寥市。我们在之前测试文章中也有体验视频裳,请点击查看款。   更多精彩视频配毫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胺肚吻,在D挡模式下表现中规中矩四袭唬,切换到S挡后油门响应灵敏牛耽抽,变速箱的换挡节奏更为激进爽妻芯,加速感提升兴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验劳阀摆。" "  2014年2月26日骗冠案,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市石受。其中T5动力总成包含智逸版方楼外、智雅版圭、个性运动版共3款瞎粉,售价为42.39万元至51.99万元柑蔫韭,T6发动机版本及价格保持不变溯东储。   据了解脑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剁嫂率,包括了新一代2.0T直列四缸发动机歌筒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诧翱弦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戎欠?本文将为您带来答案矾宪火。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霸梆顶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匿,但动感流畅的造型令人印象深刻毁垃摧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梯,正如北欧人给大家留下的印象甩堂炼。      配置细节上瞳瓷面,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铂氰堵,全系标配了ABL自适应氙气大灯慑,以及感应式转向辅助灯光春擦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下习凳,给驾驶员提供更佳的视野沮寒乓。   此外硅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兢爽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抡,探测距离达到了150米霓衫,足以应付绝大多数日常行驶环境现如。此外岗毫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肃毒你。虽然这里看上去有些别扭凳,但安全性才是我们应该关注的鲁汗。" "  限量糠、配额媳、上市前被订购一空剿吐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹供丸蹋。然而饯缎闷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斧。2013年权,经过M部门调校的M135i披装上阵氖存挨,性能已与1M十分接近诧和隶,并且这次冲破了限量的枷锁胸疏陶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘫跨史。正当人们面对路上的1M投去羡慕凹亲、嫉妒趟盼、恨时脓,宝马为我们带来一款全新产品士霖,并且它的能力并不在1M之下庭,它就是2系的顶级车型——M235i港。 延伸阅读水幂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喝,2系可能显得有些陌生敬,其实早在40多年前响馆为,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兽农捌。此外拣旅,BMW 2002车型在1968年问世坛覆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弛蜕系。至此新力,2系的到来并非空穴来潮俩堡汹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捐,而这个平台也与代号为F20的1系共享杉,简单来说姑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烂提,这与3寞、4系的道理相同册。在2013年时税豆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涪镰撵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痛爸坚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了截寸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肠乱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骡毋,从代号E82的1M车型唉泄祷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点操。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叛淮想,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拳埂描,但随着时间的逝去褐的,渐渐也成为了一种习惯颠端。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捆偶,更多是出于对内部空间的考虑冀剔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诡粹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数波烯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容硼甫蒋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颂电,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岸。   当然题,即使武装到牙齿宋伍醒,M235i也不能与1M平起平坐肪墟,M家族的宽体车身墙缝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剩苯,就像当初1M推出时的口号一样“M馁聪,永远从后视镜中藐视对手”崔谜崩,而M235i更多还是为了平衡性能掳、实用性与性价比呐间,同时也为今后推出M2而留下些余地卉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淑定适,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糖劫苛,针对绅宝D70推出后的社会反响刨陆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车联盾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犀笨暮。   D50宽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恭,推出之后的表现往往是人们最期待的灰图,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞋,面对D50的将会是极为严苛的考验谴岭低。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皖,而成功了犬,也将有可能成为流芳百世的一代名车博。7.48-11.98万元的厂商指导价丧播茹,可以说为这场战役的打响扮雀,开了个好头舞儡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统临,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豌镣。此次担任D50设计工作的肚凌瓤,正是培养出诸多设计人才的博通公司咸芍抠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授,同时又能够给人们耳目一新的感觉拳项播,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朗芒钎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缺哄疵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异措么需,但是当你接触过D50这款车后瞪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杭逞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛾型,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晶孰率,但是当你将这些元素组合在一起时甸骏嫉,却有会很快打消之前的念头混鞋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扒赊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迫付孤。运动气息浓郁的设计手法碾串,会让你把D50和运动结合在一起砂陌迷,无论它实际的性能表现怎样恭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莫硷娇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哨记扔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闲壬谷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瀑绘,面对不断推陈出新的竞争对手立,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咳。好在随着2014款车型的上市徐咯掸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驮觅,而这支强心剂的主要成分也很简单纺,一台1.5L涡轮增压发动机诡迫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宿簧屑,针对配置方面也进行了一定的调整豆池迷,其中自动大灯忿拾、超速报警以及四门车窗移Ь祝控升降等功能均成为标配癸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偏竣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流继虱齿。因为从早年搭载的速锐雹,再到大红大紫的秦寞排,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妮田锣,它所提供的动力都不曾有变额巍婆。传动系统方面绥报嗜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱既苏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辖商。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痛焕。在城市中经常用到的中低转速区间内淮呵烦,发动机的动力输出比较积极灭贝峭,并且通过涡轮的帮助尉,动力在1500rpm之后便有明显提升淑此,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挝亥,完全能够满足日常驾驶兰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碑邦,适合城市驾驶醇。挡位之间的行程适中沃泡,但手感略显生涩耙簇。当然这也是这一级别手动挡车型的通不畏Ω浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车施戊,而非车去适应你间姓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定授笔。四辐方向盘尺寸偏大驳两,回馈力度比较匀称限,因此驾驶这台大块头还算是轻松恢,只不过方向盘的虚位过多戏里磁,转向时不得不做出更大的动作门。   前麦弗逊瞪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鼓,并且由于悬架行程较长彩肖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僳娠荣。当然这样的调校也有它的好处伴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恳伺播。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镰狭,SUV车型是一种非嘲拙耗油的车型坑南井,毕竟以自身庞大的身形来说辆邵疥,自身重量就已经非常大了诲授,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吗删,这也导致SUV车型的油耗居高不下录史啪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观行疮羚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓟肆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卡锭旧,在众多的SUV车型中瓢侮蓄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掂诬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狙摹陕,这种设计可以说非常的扎眼熊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扦女倘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沤馁褥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靖签开,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售访,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志飘溪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征不督。在RX车型上负呐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条将捞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盼,从RX整体风格来看举躬,还是更多的体现了柔性设计的特点曝纬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涂绦刷,如果不看下半身陋衫壳,很有可能误解为一款轿跑车型倦镰。不过这也让人们的视觉一亮沃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惮筋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娥垦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戈老境,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谷四,没有过多的硬线条介入碾匈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苦蕾肮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驾脓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裳竟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凯,RX明显体现出有些不足窜斯,不过这本身就并非是RX的炒作方向莫孙菩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痢邪,内心想要一件东西盖搏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费薄,否则你就无法拥有心中挚爱搔磋。你想要一部手机柯毁崎,但偏偏要你保证最低消费全煎夕。这种心情着实不爽画臼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版点洪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统臣衫,这两样东西都是你想要的篓,售价三十五万不到存铜史,撇去不相干的配置请项江,给你你想要的权瓷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峡纺氏,是不是有点定高了箩?可细细一想乌伤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哀叼篱,并且还带有四驱系统齐舌。如果单单从这两个要素考虑兽窜辽,同档次的车型里胆,都破了四十万大关了奔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驮,目的就是要拉低门槛涎哗仁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出来挡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乐湘啪。但运动元素表现的很细微眉,基本上都是细节点缀薪,和其它配置的A4L差别不大算冒。虽然是一款40TFSI的低配车型蝎酮,但从外观上很难发现区别棺兄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堡叛蘑,算得上是全车比较明显的运动彰显了芹画。尾灯内部依旧采用LED发光元件缝摧,总体来说县疾媳,亮点不多歧,朴实大方波问。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后替焊竟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品输犊斜,除产品名称外驰胃,其与JX35并没有什么区别薄翠澜,还是那个豪华运动的大家伙炽挡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磨爆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乘背舍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能工,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浩徘,灯角黄色的反光片是标准美规设计湍,但无论哪种规格胯将,对行车安全方面都是提升还瞪卿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感块氛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屯奢椒,前置摄像头悄然隐藏其中发量伍。侧面看上去QX60依旧大气稳重樊量累,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感南嗅。另外十,底盘上有些部件会低于车身沽诫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过催涧骏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕊琅,活泼的细节设计使其更有灵性禄盛佩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性下,也起到了一定的隔热作用是烫炊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感围罢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张两涪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现请湘,静音效果良好香闷。   车尾并没有过多花哨的设计蒲郸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畏。尾灯采用部分LED光源缚停观,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释危,总体来说比较耐看高翘骨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起材,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哆。上市前藤菠酮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后规度忻,不少人不相信它的价值滥吝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幂冈胖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘉铅攀,这自由光到底是什么情况牌?经过整整一周的深度试驾后睦,我有些新发现可以分享给大家胎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偏疆层,我的思绪一下回到了2005年左右史叹,那时候自主品牌鲜有SUV产品板,奇瑞率先迈出了一步遍,推出瑞虎皇,并领风骚多年寺。当时奇瑞称之为NCV纪揭,也就是集合轿车以及越野车乳,有着越野车的外观和坐姿山独烘,并兼顾轿车的舒适性芦贩,其实就是我们现在说的城市SUV版考且。   这样的优势持续了很长时间牧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冬,瑞虎的势头逐渐放缓苍,也就不再抢眼了动。奇瑞随之调整策略胎逝,在去年推出瑞虎5这一新车型霓了,与其他自主品牌新对手进行竞争恕。与此同时姆跺,时隔半年的今天蘑,老瑞虎被重新包装升级墙,命名为瑞虎3再次进入市称ぢ,与瑞虎5形成高低搭配肚伤,重新获得了新的竞争力毕莱。   外观绘:   正如前面所说必缴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业动,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作换纱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稍独目,棱角更为突出哭贺、线条也显得更利索泥。侧面增加了镀铬防擦条练略焦,而车尾的变化并不是很大辜花纬,集中在尾灯和一些线条的修饰上关但,就造型而言瑞虎3更年轻了垦姐。从车身数据来看牧潍,瑞虎3相比对手并不占优优势粒,但是得益于外观的设计宛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隋匡匙。" "  在经历了数年市场洗礼过后乐相,瑞虎车型迎来了新一次换装幂晦,代号命名也列入到了家族统一的序列中奠撂断,对于车型的区分更加简明皋伯幂。除此之外妓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谷广勿,以及更为充裕的乘坐空间菩链沮,以提升自身的竞争力乐释颠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吧浮峭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向平蒜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车策。   此次改款主要集中于外观方面糜胎,通过新老款前脸的比较斗酬,我们共计找出了8处变化掇,分别为问:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸蛊勰隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘那,但在车身尺寸上有所调整尾侨凯,其中长度方面增加了30mm剁晚,宽度与高度减腥滔逍荨,而轴距维持不变勿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冕竟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纱。   车身轮廓并没有大费周章的变化损纳,更多的是在细节上体现新意石梦。侧车身防擦条进行下移孝阿,并在前后车门中增加了镀铬饰条图笔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中食恼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装核,更趋于向装饰性靠拢翅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性釜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗公,若要找出所有差异沁,还需要费上一些功夫叔,在对比过后变化上依然可以达到8处裤。依次为烈释:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拷涸麻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涸函埃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憋叭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宫聊,空调按键的布局更加紧密及归,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夹。此外沙伶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弓。   按照配置的不同粹拓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机川,大尺寸液晶屏包含导航逛、多媒体伸、蓝牙以及系统设定等功能维话痴,而在操作上也十分直观儡坝乡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚏杏、风量剑添偷、风向等信息暑撑奥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少李逞较,同时旋钮的阻尼与定位适中赌憨啥,手感较好绥开,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肩限。   方向盘两侧位置集成了音响读谈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹭识识,中心区域使用了品牌全新标识蛔,并在造型上稍有改变盒。仪表盘则没有任何变化藕间,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挨翔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卸睡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素来体。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焕享售,但调节方式为手动电泥划,前排座椅具备加热功能皑,按键位于点火开关周边区域炊煽,位置的选择上不够人性化拐猎,副驾乘客很难进行单独操作谐叼。   在前文的数据表格当中事,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椭察,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贫泌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膛砰缅,头部距离车顶约有4指空间恳犬伞,直接移至后排乘坐嗓耗戌,头部空间同样保持在4指什降贡,腿部则为2指余量霸橙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滴高毖,首先需拉动靠背边缘的拉手剔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扩觅廊,要想恢复到之前的乘坐模式啡,还需先拉动开关谓系,同时扶 起靠背伸,在操作方式上显得不够便利勉萍。后排座椅支持4/6拆分放倒板春,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搏埂斯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颇绵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柒庆芯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致却沪钙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烁房,含有DVVT技术微,相比早前奇瑞的1.6L引擎筏铜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掂皮,在CVT变速箱的帮助下尉湿乔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作板。即使在起步之初深踩油门回嘿,加速过程也会显得有些慵懒狭萝,只待转速攀升至2000rpm后咖吠,动力性才有好转斗拿,此时油门的响应能力有了子显著提高零涣,虽然整个过程称不上动力充沛共,但对于城市使用来说算是够了痪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涛剖,涵盖了手动扰、雪地和低速3种模式烙,在手动模式下可以模拟7个挡位枪相铝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用停勾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用愁惟寥,在模拟挡位的帮助下滤匡寿,转速会与油门的深浅更成正比坛耿巾,升档与降挡的操作也会更加从容紊美,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩蚜 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梯。   在紧凑级SUV的行列中吉,瑞虎3的车重算是较轻的一员侗皆隙,这为引擎减小了不少负担梅森。助力转向系统的力度适当屉羔悼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力额狄。转向的精准性使我出乎意料客扒荆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敦圃,悬挂整体表现十分扎实玫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仑秋痛,令试驾者信心倍增讥项咯。   如同瑞虎3的定位那样菩歉毒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俱,它并不具备越野的能力翘碘,然而精确的城市定位粮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垃掀滑,诚然泌矮,它在这两点上做的很不错谜靡扁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毫酸闲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贫白廷,瑞虎3也许是最合适的选择对象昆荤累。 责任编辑泻告:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匆,一晃6年时间过去了掇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓟硼,但是我们仍然和它有过很多次的接触提琅喀,并且每一次都是充满乐趣的体验焕关。今天我们又把它请到了这里拜累,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冲没攀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能守患,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铰涕腿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气警迪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税途,自然整车价格也就能便宜不少嚼鸵,降低了它的入门门槛险。而以我们消费者的角度来看锌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迷,这也是我们今天把它请到这里的目的灿,测试项目很简单宏譬盘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秋槐龟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邓。   ●日常驾驶动力表现哥融:低速扭矩充足赎疟烙,高速动力吃紧陈妇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能强檀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过股,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彻宠,但机械结构还是更适合在野地里行走令细搏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此光辰诧,外形设计税坪勺、车身尺寸惭锹、参数配置全都没变无届掳,只是换了一台发动机冬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃委,双手需要时刻度掌握住方向盘煞抵噶,总之开着它你不会觉得太轻松剃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堵,大家也都心知肚明诽擒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刹猛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米态码桶,参数虽然降低了宪提,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靛,并且只要车速不超过60km/h俱笑,提速还算是挺从容尘狙傲,也有一些推背感堆前,感觉并不比3.6L车型差多少拿孺墨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了试,脚下的油门响应明显迟缓了不少卵瑞潭,如果你心急的话罐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧却翰哇,否则踏踏实实的在路上巡航厂镀侩。   ●油耗测试慷晶:正常表现督愧霞,不惊不喜淬碎。   发动机排量小了芍鹅妻,除了动力影响之外蕉汝屁,油耗也是一个值得关注的指标度,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壁勃干。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溯干刑,拥堵路况大概在30%左右挠,畅通路况大概在40%左右寐皋畅,另外30%为综合市区路况庆京芒,全程平均时速为31km/h棱僳,最终计算出平均油耗为12升/百公里卑,算是正常水平道。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过割角攘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镶念伸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了千,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虱惊羔,很高舰赏,或许我接触的都是高配车型句,包括纳智捷大7芳、CEO等车型辫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助够按。今天常华誓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巨霖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敌畴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧费辽茨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戒扔?下面钢棠肃,我们就来看看详细的体验报告邪核。 可以看到段炊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郊砷劳,这在于其他车型包括纳智捷大7辫筋替、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锭绩粕。这次试驾的优6 SUV也不例外绷捆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趁镀藏,为了突出这款跨界SUV车型的定位咳靡,外观设计上更年轻有活力岸豆帽,对于年轻人应该有很大的吸引力规艘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涩平:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓄品,轴距为2720mm奴挞矮,可以看出这是一款跨界风格的SUV泥叮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品械,最大的优势是轴距要长出20-100mm奉,具备不错的乘坐空间淌疗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷素。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矢纯诧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钨武,尺寸都是215/55 R17场。可以看出在轮胎的型号上季,国内销售的车型都有一定的缩水瓜霓,当然为了控制成本乒崇灸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现法。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吾倒杏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美马,两侧的LED刹车灯十分扎眼遣驰,不过从布局上看稍稍有些凌乱拆崩蜡。" "李老板的慷慨词,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板麻。下面回到主题嗡渭浪,从之前收集的网友问题看靛,大家最关心的有两件事儿木,一个是特斯拉的性能啤纳,另一个是特斯拉电池的续航能力久椒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壁。简单剧透一下适乐,性能方面特斯拉相当给力耍,续航能力方面我个人觉得还是不太行渺枯间。 注坦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汐,文章中提及的“特斯拉”湍鹤、“Model S”等名称均为本次测试的车型寄秦衬。 数据解读悼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹿入,所以今天我们就先从数据说起栓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溯底,而我们的实测数据为4.7s许岁悍,比官方公布的成绩略慢室独,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辱芍估。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嵌。由于采用电动机驱动赡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车导,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骑文屁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闺,直到完成整个加速犁点。电子系统和动力系统的完美配合齿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摔股娇,这是大多数的同级别车型都很难做到的叮鲁。 0-400m加速尾速垒非:170.124km/h 加速时间透晾:13.63s 由于采用了9.73非腿:1的固定齿比变速箱粱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桅办,在加速曲线图中卤陈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线富,车速和电机转速完全是等比例上升骏吝。这里说句题外话烯拓撕,官方公布的电机极限转速为16500rpm憨,最高车速为209km/h榷,通过以上三个数字堑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撇富违,有闲工夫的朋友可以试着算一算刹嫩。 0-180km/h加速缕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G够焊,峰值甚至达到0.7G肩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h希,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颧火蛔,当车速超过150km/h后涪阶,车辆的加速度下滑比较明显龚阜膊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兽屁,工作人员解释说为了保护电池蚊峰假,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仑。再多说一句皋,这个速度日常用肯定够了鞠茹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h届,但如果是赛道拨砰娜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诵襄耙,有大直道的长赛道惦,它应该会比较吃亏糯裳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瀑赏镐,常会被贴上大排量看、暴力机器鸡福、拉风外形和肌肉车等标签阑。这些词虽然简单稀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征猫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诺萎谰。近日将誊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仿集录:科尔维特C7)逞,肌肉感十足的外形怕纫,手动拆卸的硬顶的竞,再加上6.2升自然吸气发动机等蒜,都是它的大卖点秒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捶浩太: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时图,外形变得更具攻击性叉祥妒。不同于以往车型茧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗突护鹃,只有头顶裸露在外孩磷抱,非常特别钒亭广。重新设计的6.2升自然吸气发动机崔僧署,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杠悉褂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捣,最大功率640马力被,峰值扭矩814N·m)骨碱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炉孺释,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为榔拾尸:5.3万美元)醇默,几乎没有性价比可言淳角,但相信越是稀有的东西虹搅,越有人喜欢山炕姓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆让: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矗:400-023-5599 地址冷竣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泰暮卷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贩集,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骚棱。而这款车本网也进行过多次报道与评测赂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题工涎,比如——空间与电磁安全性冠顷。   有朋友担心探鸡,混动车型的使用空间会不会很小俺啾稹,电池电动机发电机都需要摆放位置淘和狭,还有散热系统型席,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧日孝。   作为一个“热心肠”健培沁,笔者决定帮一位同事搬家漆悔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”劝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挥、两个大型行李箱持称、三个双肩背包寝,两个电脑包净韧,一个猫窝釜伤、一个全新的大睡枕搬走凹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烦币报。好吧背,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肪裳侗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拆禾醚,从图上我们看出还渺,在放入体积规整的水族箱水缸后喂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间财饱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潞搓,并留有一定的间隙量免氨。   而后排在放入水族箱地柜后蔡袄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肉宋鹃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爬。得益于巨大的后排腿部空间问,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骗。而后浑吐侣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碉昆。当然鲍囤殊,前排的空位是为乘客准备的病。(为维护试驾车整洁短,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施通。)   我是一个希望低调的企业主牌屎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的北,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间田丁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少识,后排音响控制砍簇轮,前排座椅调节按键踩恐筒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汐拆图、空间堆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒜,大电流产生的磁场对人的健康有影响团楞逞。英国专家认为阜柏塘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挛锤,高于该值清表,儿童将面临患病风险胜麓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沛瑞齿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚俑耄害哗葡恢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汤。   简单来说试达蠕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统避刷,如手机颇,对讲机噬体铆、信号发射塔等靛,而低频电磁辐射离我们的生活更近肮,家用电器睬珐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雌睦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啸丝路,前排座位飞抵摄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踞芒哀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炬捕,不具有权威法律依据械,但既然是国家允许销售的测量器材另败,其测量结果绝对拥有参考价值涸畏横。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评此,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量里。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宪毯杉,首先是油耗度答力,我们在遵守法律规定的情况下双蹿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车定,而结果显示倦尉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笑狄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捆地。   混动车型比普通汽油车重娥切辜,驾驶感受会很糟吗?   确实低,混动车型由于需要布局电池帽晚记、电动机馈坝、发电机晦、散热系统及控制系统码毙量,整车质量肯定会增加筛豆甲,但通过驾驶京噬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感考,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妇,使用感受更接近与现代的美系车型司。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伎,而在高速公路上解孺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裸驴愤,取而代之的是风声与路噪声末兔。而操控部分鞋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缎,你永远不会感觉到生硬的颠簸谋吓,一切都是柔和与优雅岁娥,当然如粟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的官霜刻。   最后筛筒,我们通过以上测试仇售龋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞬纽典、油耗及空间实用性上都出色表现旦卸,而为此你仅需多付出几万元的代价埂,加上经销商的优惠钎苇,凯美瑞尊瑞物有所值结氛牛,而你现在需要做的菇,就是去店里亲自去试一试勿隶锭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藏。 图/文日浪:丁艺   丰田汽车日前宣布冯,截止2013年底哇吴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆码隘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录权篱奶。诞生16年来毕霉瘸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区上徐怖、备受600余万车主的信赖和认可科怜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惊薄贡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片继崔褐。 责任编辑焕崩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毫表态,MINI凭借其漂亮个性的外观肩检、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浮书贾。2014年北京车展上惕窘答,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚汉唷(点击进入上市文章)嫌凤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泡摊暴,同时在配置方面也有一定得提升绵牛凤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕉沮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市竣锌,售价区间为20.18-23.68万斤漏赌。虽然只有4款车型可以选择俩钦,但从大家的关注度上看阑偿呸,很多人对这款车给予了很高的期望窝倦。今天匹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挫,两款车虽然在级别上不同侣潞,但是在价格上却是非常相近茸勾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菲氦辆。下面剧悍,我们就来对这两款车型做一个对比韦霓擒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大范琴肉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳焓嫘ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玖蠢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜且便必。当然淌独,作为一个自主品牌非邦,想要和这些合资车型抗争硅,就需要在配置上有一些诱人之处狭参。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氮涣害,从车型尺寸上看粕熟及,H8明显要大于东风本田CR-V库舰勘,但是价格却几乎接近疏池筛。如果您的自主品牌不感冒的话骑娥亮,那就不用在纠结了懂逃。但是钉瘦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话线,那么H8的确算是不错的选择沁瑰煎,至少从轴距上就已经很让人动心了聘桶。   =============分页符=============   原标题阂玛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丰铆,哈弗H8还是小胜确,其中H8还带有液晶中控屏擒担,而CR-V并没有配备中控屏裳钩署。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乡楔。这些东西的确也是非常吸引人的瓤轨把。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耪且冯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验司慧,平且还配有ECO节能模式讣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的管吼协。H8还配有坡道控制系统禾,但是CR-V并没有配备这个功能灯石塘。另外浇舷设,H8还配有三种运动模式扔,一定程度上提供了多路况的脱困能力换稿粮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些工锚,当然H8属于刚刚上市的车型措持塘,并没有试驾车让我们来进行测试讳匹,以后有实车的话溪岛筒,我们会进行相关测试相衡配。   结语份:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旁燃,某些情况下还要超过很多合资车型粪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忙瘟。 责任编辑割:赵春晓" "从1985年开始莎书筒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上康屑次,1991年出现在5系车型上猛薄僵,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝。直到现在狙澄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刀辟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乒钢姥,提升着宝马车型的操控性和运动性勾便桔。让牵引力发挥的更加自如尉,下面涩躬究,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馈伞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱量。在车载计算机的控制下熬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掏垃共,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忱,而且动力分配比例范围达0-100%擂纫,赋予车辆独特的动态表现岸。 与传统齿轮机构相比俯,xDrive动力传输响应速度更快冯被妮,分配比率更灵活荚,通常仙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淮达,保持车辆转向精准灵活习恭,初堆虚、中段加速更为直接的经典后驱特性飞齐。而在弯道里、湿滑路面驰封痰、或紧急变线等极限状态下阮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虐,增强了车辆的稳定性和循迹能力焊便。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胯,在附着力降低的情况下铅遍,更加考验着前后轴所分配到的动力缺米庞。通过一体式底盘管理系统的侦测叔奈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卢腾合。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剐林,最大化的改善转向不足和转向过度能量。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上态,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羡。宝马4系在绕桩和紧急变线中硕犁袜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准士,更灵活仆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庙凳淮,公路性轮胎打滑严重败庇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欣,还是能够胜任一般越野路面伤班。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玛晚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辟,宝马X1一直以其运动性示人修刑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衅。但是不同于一般运动车型不擅长越野袒葛徘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淋孤,能够让车主在假期到户外撒撒欢缺工伺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗解量椒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓟辖讲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骂瓤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玖屏。   在消费者最关注的价格上锚幕,我们分别来看两辆车答富。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元接。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厘禄董。从售价上我们不难看出虚挝哼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3列瓢歧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隙,价格区间跨度较大辫惰级。   外观尺寸对比咀琉探:   首先廷撩,从外观上来说瀑菩,宝马X1极具动感缔畴。其标志性的双肾格栅已经不必多说矾息信,远远的就可以知道这是一辆宝马轿。而那富有动感的线条烦桶,将其外观勾勒铂翁肩,即使是静止在那里涕浇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坚兢,感觉比例似乎不那么对称功惯叉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椭嘿廖,而且作为一款国际范儿的车奴堂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歼。虽然宝马X1有修长的车头捅级幸,但是驾驶时却并不遮挡视线刃短,仍旧能够清晰的观察前方路况堪。   相比之下观播,奥迪Q3的外观略显沉闷垛,同样的家族式前脸显得十分稳重叮蛔茄。虽然不像宝马X1一样运动挫棺,也符合其SUV的定位琳逛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靶,这也让奥迪Q3的样子更加传统律。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冲,但是内部空间却优于奥迪Q3猩,相比来说水矾镜,宝马X1具有更大的头部空间擒捎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长混拨:4477mm 长卸黎秋:4385mm 宽妨钝咆:1798mm 宽勿拓持:1831mm 高萌叛念:1577mm 高培吝稍:1608mm 轴距加:2760mm 轴距惕抹:2603mm 最小离地间隙兼袜椽:194mm 最小离地间隙癸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凄俩,宝马X1具有灵活的操控性搔洽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蠕砰哗,作为一款 SAV碧凹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缝分斑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肩司饰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣黔寂。   实际驾驶中去筛,宝马X1的路感清晰迪迸乔,虽然车身不新铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径透醇杏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箩菜架,带来更多的便捷晾褥。行驶中轿贸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陌、高精度直喷与电子气门三大核心技术搁醋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肠刮,在动力输出上达到高低搭配的形式郸岗护。而宝马X1带有的ECO PRO模式甜窖诡,可以帮助我们进一步节约油耗麓,让油耗能大约降低20%晾沙。 两车基本配置参数对比某潘盆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隧良笨:通风盘/后箔昧碾:通风盘式 前马卿位:通风盘/后淳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坎港:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV森究人,我们不仅仅需要看其运动性能呜瘟,还需要检查其越野性能礁铜刮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浓渴狡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统船毁痹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逃希瞧,为了能更好地分配轴荷孔颂爆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缅观恼、后桥差速器前面楞凭禽。正常驾驶环境下泌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衡,当检测到前轮附着力减弱时汀帽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雄,帮助车辆脱困嫉毯鞋。   通过以前的测试犁逢谱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拿乏,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜡猾,这套四驱完全可以应付蹈阮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坛,加之悬挂行程过短肖袒参,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缄隋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姆粳,偏向于公路驾驶龟款叮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窝店瑟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篇但裂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徊姐,动力的分配为40:60删舶,在实际日常驾驶中爽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韧能。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主爬喂糠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磋失,在车辆出现转向过度时礁,车辆会将更多动力传递到前轴虚囤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闻,帮助车辆脱离失控的状态鞍。在弯中逐渐加速的过程中烤募贯,由于车身的重心靠后敦五,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势良胆,在这种情况下肯守,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出念妮,减小前轮的负担街皖,使车辆获得更好的指向性败。   无论是雨天憋,还是弯曲的山路拉棘宛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炭才了。而且在大角度爬坡及碎石路段颊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冈酬。尤其是爬坡时菊化梨,动力能够智能输送至前轴嚼浆庐,让车辆轻松前行扮枯。而在平时驼拭,动力又会自动分配于偏后驱时禄,让运动性得到进一步的体现逗吗悍。此时的感觉是类似后驱车穗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淳,让车辆行驶更平稳盾昏。   相比而言岸戈颁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谦画厦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高其,具有良好的越野视野说补,但是宝马X1的离地间隙更大哗骇素,通过性更好齿华倒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘲景,尤其是其具有更多头部空间旗氰,如果越野时该粗缝,可以适当调高座椅坐姿惯挂勃。   =============分页符=============   原标题标喊睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诽瓢绍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朗剿库,所有的按钮也都在触手可及的位置推庙,十分便于驾驶者操作童诵蘑。而且两款车型都选择了年轻馁建、时尚干苇泵、富有现代感的内饰设计首厢剩。   两款车的配置透槽雄,无论是奥迪Q3挛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恰。尤其是宝马X1的iDrive哆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桨股,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赤勉庐,宝马X1更加简洁劫孰吐,而且操作一样方便狸吵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑然挂。即使是刚接触宝马车型的用户滑蓟鸵,也能在第一时间熟练操作搪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亩晒慌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索砍萌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杆。例如像最低配的宝马X1犬按,虽然价格极低淌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了署解。Q3低配也是一样琼,配置较低祷刻。不过如果您不在意像导航景就、座椅加热等配置船祥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慕,我们进入车内来看看内部配置以及空间稗趣尺。二者究竟谁能更胜一筹矾欧梯?首先来看两车的安全配置晚。在气囊方面峦将腊,奥迪则更胜一筹桐缕蔡,在两车装配有同等位置气囊的前提下藤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊景。轮胎方面则是宝马X1取得优胜差困,它全系标配有防爆轮胎甸邵,即使发生爆胎陷曝,也可以继续行驶似雀称。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盼虹乒。此外防爆胎也节省了备胎空间谐繁公,让后备箱有更多的储物空间派。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岗。从车身尺寸上来看百,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势艾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炬熟。然而车内乘坐空间方面笑改,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颇坝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邻酞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甸贩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜡姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烯婪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策片丢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憾朵。但由于国内油品的质量不佳渐,为了更好地保护车辆发动机梳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换培涟匹。而其他配件的保养周期上顷冲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劣教。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲:   861元   xDrive20i地:   1036元   其余车型矛弯:   965元   sDrive18i繁廓两:   861元   xDrive20i溪:   1036元   其余车型拍蚕:   965元   sDrive18i兽型:   1609元   xDrive20i韩焕:   1784元   其余车型浚筐:   1713元   sDrive18i尸垢:   1386元   xDrive20i丧默诧:   1561元   其余车型巩:   1490元   sDrive18i谅贯粉:   1591元   xDrive20i强:   1766元   其余车型蔽蓉祥:   1695元   sDrive18i扩捅:   1609元   xDrive20i鸡毯窖:   1784元   其余车型幸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拌:●曹集藏:需要更换 ○攘:常规检查虽涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中失蘑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯下淖裙、空气滤芯和火花塞滔碉咳。花费支出大概是2691元纷。4万公里时还需要更换汽油滤芯恍环涣,支出大概是1382元为扒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错末,保养中也没有出现更多的费用支出灿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注密:●呕龟耪:需要更换 ○瓷:常规检查家拷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炬陡七,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赫撇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竭仙绥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烁农坝,能够更好的照顾到爱车的每个细节甫。   总结剂: 总体而言挪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抢榔猩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搏眷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足认,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少楷癸抗,整体内部空间与奥迪几乎相同膊。而在使用保养方面碗溃涛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陋铰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筒,但是其配置也相应有所减少池。作为高配车型搽良劣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狄郎。 责任编辑淖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涧虫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陋堑。它足够漂亮了破蚀,漂亮的让人感到迷茫让冷吼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缄孩,由于在国外广,我不得不比以往更谨慎的驾驶梢,没有做任何炫耀的动作娶解,但依旧接受了不少注目礼受睬圃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擂骨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内花,只好出此下策蚀:按住蚁瓮榫ⅲ控器恕讳,“砰”后备厢盖弹开了阔,老头愣了一下超雾申,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜡记箔,并给了老头一个友好的微笑辽袍,关门走人了拧投。这时我才知道农镐埠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妻介靖,它的曲线诱人忌鲁查,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埃,但令人心动的地方是从B柱开始的热辰胎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涤。也难怪盎氓继,差点忘了撮,我们这台车选装了AMG套件未促锤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谩荒,没套件的车感觉就差了很多互屉坑。   即便如此屉漆,它的妆容仍是存有争议的祷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凛伯。左派以我为代表(全部未婚)潜,认为它的骚气指数接近满格酸,尤其增加AMG套件以后宫,能骗不少小姑娘豌授。右派以结婚生子的同事为主瞧锯搓,他们认为车身不够修长门,不够秀美朽犀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体课替擦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卧,但又内藏了些许的凶狠尼耪疆。   不过我们两派的意见同样有交集触坞耍,那就是从侧后看去誊袍,它的美感更胜滥抽掇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潭,远远的从背面欣赏它胺,真是太美了频诧寒。   =============分页符=============   原标题剃课摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脸妨,它采用传统的氙气大灯簿橙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唤。另外奥惟块,与前包围上的空气导流口不同的是法,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恋,不得不说其达成的效果是相当不错的屋得歼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜡贝,但日常使用中也是在令我提心吊胆洛昂,还记得开头那个故事吧魔筏伦,告别老头后我驶出了停车乘览辔薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜗,压过了一个并不大的小坑洼姬谜笔,胎壁被硌破了颧盾虐,轮胎在5分钟内全部撒气怕峰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用日吾体,这个下马威让我措手不及提脚。   =============分页符=============   原标题里薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尘凸。坦白的说合,这套座椅看起来特别有型梁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娜韶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汤涣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暮。   眼前中控台的造型敌抖,甚至细节都与奔驰A级相同赔楔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样跺牢涧,总让人忍不住多瞟上几眼赣绒磊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹具,触感细腻括洛帽。   =============分页符=============   原标题群半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朝腐冬,各项按键的操作都很顺手猜廉解,但我多希望能提供翻毛材质瓜丰。另外督,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暖,回馈力很谢付选,而新款车型早已没有了这个感觉甸夺继,让更多人都更容易适应错朽衰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靡嗡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利案档,特别方便饺妈,当然了驮,这并不是CLA级的专利绥吐溶,A级也同样如此圭擎劝。总之对此我们是持肯定态度的美,“怀挡”显得复古灵汞、特立独行楷宠,而且省空间谭铺迪,利大于弊轿使。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸽,不同的是它很强调对网络的依托没必鹃,这几天在欧洲开了不少车破朽吵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涡。几乎所有新款车型都支持与手机互联沽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能何,还可通过手机网络访问互联网心卫彭、下载官方APP程序和导航淡笔狸,这是国内车载系统所没能赶上的腐唬胯。   =============分页符=============   原标题矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疤,空间实际上是够用的库危孙,毕竟多数时间都是前排利用率高掏博。我同事身高179cm拣谢,在前排头部有一拳的空间镰较,在后排就显得局促了喝,后排乘客反应压抑感比较强牢。   不过我坚信梢芥,对于CLA的车主来说空间是够用的兜疤趴,因为后排不会经常有乘客嘘底,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呛郸弹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倍耸。   =============分页符=============   原标题挫缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机层说降,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm么汉拾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岛汕栏,配7挡双离合变速箱茧,带有换挡拨片较。拧动钥匙哭,发动机被唤醒美倡,车内怠速状态下的静谧性相当不错端挟,我们出发了绅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焦谓勒,不过CLA非常容易上手乃,舒适模式+D挡表现得有礼有节峭,整个驾驶感觉极其轻快蕉嘿伟,这是一辆易于驾驶的车联,不论男性和女性都会觉得很轻松疥疟饶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揪钵勃,转速时常被控制在2000rpm以下称。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揭鸽,而且在低速中它的换挡依旧平顺蒲叛嘶,并没有出现那种令人不悦的闯动红咸。   切换到运动模式顾茶,变速箱首先变得更为积极多,整台车的性子也开始急躁起来替抛窝,随时准备着接受挑逗悍剑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掏旧。油门的响应也更为灵敏检势,初段就能得到不错的效果谓榔夏,只不过排气声浪并不那么有气势烩甘。   至于转向从揪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掂时狮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疵甫莱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胯模窜,那样的线性和柔顺螺肥踌,简而言之非常舒服互。   CLA的转向感觉则不然垄缄,它少了些紧致的细腻感沤胳,多了些轻巧古。这套电动助力低速中没什么特点林惯,属于偏轻那类的竿俯蜕,或许女性朋友会喜欢诫盲。高速下转向逐渐变沉卷秃,更易于驾驶赐盯亩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勒,比我想象的要好不少鲸剖署。   不要被AMG套件所蒙蔽茨,悬架的设定并没有那么生硬购,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求费,整个感觉还是挺舒服的颗提,回弹的特别利索苗涂眯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糕画谱,起码我在前排开车是这样一个感觉侮怒妓,只是后排的乘客有时会说犊:颠!哎料腿懈,管不了那么多了诺痘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婆鸵,驾驶感觉对于这台车来说重要陪假狙。   =============分页符=============   原标题邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注规:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乒筐杀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妮疆,无法进行有效的弹射凹。起步时有将近一秒的延迟翰霸,之后发动机全面发力淬,此时轮胎打滑非常严重间缔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汐就遂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态醋酸,导致抓地力不足释颠。怎么形容这个状态呢队了屡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豆,四肢虽然在飞快的挠地潍帮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样差罕袄,各位想象下焕惯浆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肯,双离合变速箱准确的完成两次升挡狮疮,换挡速度很快独梦,最终用三挡达到100公里/小时的速度促亨,时间为7秒整炉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞍横旱,因为看到严重的打滑时我特别无助嗽九帽,尝试了降低转速起步拇疥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翰兄,而且车身的支撑有效擅溶炼,车内没有特别明显的前倾感觉狮。从刹车曲线来看勤甸,自始至终加速度都在-1g左右菜掇羡,最终成绩为38.46米魄薪滩,符合奔驰一贯的作风仕渤。当然猾特,待拿到国内的测试车后开,我们还会进行测试内,看看原厂的轮胎表现如何搞胳暖。   总结栓太蝎:   从国外的销售情况来看察想腔,CLA是相当受欢迎的殊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菲,CLA在美国同样有着相当不错的市尘佟,2013年后四个月销售1.2万辆拐偶弟,势头相当迅猛剩,可见其受欢迎程度截惺。   进入国内后我想它会得到同样的关注惮傻缕,随着细分市场的成熟灭享葡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纷绩。奔驰CLA级武,主打运动头、年轻救汾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缚,尤其选装AMG套件以后效果更甚松,相比奔驰A级碾计,它的吸引力显然更大咖。相比竞争品牌虎抗巫,这次奔驰走在了前面茶膏赣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茎亨。配置方面国外大多都是选装构,比如天窗拓田鹅、轮圈样式等等秽秤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脑。   不可否认肆阜,它是如此的招人喜欢伞,尤其招那些打扮时尚庇梢孟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钮纺烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熊辱柑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孟默。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哆圣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袍烩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痉,通过细节部分运动元素的添加辅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格关。其外观运动套件包括进气装饰斑倾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等问来。   总体来看穗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铃本桐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置第磋汐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侗赖,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛾,看起来很有档次感憋。不过略有遗憾的是怯,它的全景天窗不能打开堂掸,有同行戏称蛊疥,这是专门为了看星星而设计的庞。   内饰简洁自然   与外观相同孟我,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垃。全黑的内饰奴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现含,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拳。   配色方面堂垂躲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镐糙奸,但通过座椅的白色缝线碱、钢琴烤漆面板白边框的搭配绥,使得内饰整齐又不显得沉闷却降,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奖。人机交互系统方面克沤,V6菱仕Turbo车型并不占优势忍确衫。   动力不错脱忍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竣函现,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱路博。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猛。这款车的低速扭矩较大悲倍惶,因此起步时非常容易反反闻。起步后裁,借助轻盈的车身第伸碉,汽车随后的加速较为顺畅隆巩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实特,这直接导致这款车的操控也是相对不错郝抄,在较为宽阔的路面上袒并,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作圃布,感觉很有信心瓷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校年蛋禄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揭,非常方便驾驶者进出班吴散,但打火时芒抗徐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辟番。 责任编辑癌签理:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菊败,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韧。之后的继任者是睿翼尼少,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款被币,并更名为马自达6阿特兹虑,而它是否能达到前辈的高度诉,让我们由内而外的体会一下假。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌久班,配合这两侧行车灯羡,看起来霸气十足玖坍胳,隐隐的透着一股子狠劲掂柑伍。图中这款车是2.0L的标准版颁咯欧,则采用了较为普通的卤素光源炒凌,科技感差了一点酸竟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯平息,犀利感十足纤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA誓煎婪,它不同于以往的两代马自达6姑午,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘秘搞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镶浓灸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暑倍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磺嘉,轴距为2830mm谐,与进口版本相同史详颅。相比同级别其它几款日系车型讽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势频。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾略萎黑,像是一滴在高速行进中的水滴佬滑冬,充满了流动感瓣缚肺。从后边仔细观察阿特兹的背部芜辅醚,不难看出它还带着一点掀背的意思汇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哆,配合着双边单出的排气筒烯腿,更使整车的运动感一直延续到了尾部伴颇途。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斜碱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎围。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)础秃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上范赐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冷婚涵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帮茶卑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哨,其它区域大多为硬塑料偶。由于没有太多的装饰件畴疲盖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乒板,它采用的是一块电阻屏男默,触控灵敏度还算令人满意恢塘,界面的科技感以及显示效果都很一般归氏,总体感觉更像是四澳涩、五年前的产品脯,唯一的优点就是操作无任何难度淳扳皆,一看就会苟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澜缮,所以导航功能暂不能使用菜纹。   进入车内斗划档,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞳粕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿到捐,握感也很不错活皇赴,由左至右打满需要2.5圈徒,比大多数车型略小阿排。此外去,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锣丢,操作便利性良好儡善浑,而且兼顾了驾驶乐趣沛叛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色青苯,但却一点不掉价献。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痛心定,其次它的表盘内圈采用了网格设计拔瞳,多少有一些竞速的味道立愧,再加上白色的指针以及简洁蕉肠瞥、明快的字体揽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啪哎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酱咀吩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搪闻、平均时速烂衰、续航里程之外眷吓忌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仙。i-stop是马自达研发的自动启停技术朔认手,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火那具芹。   除了i-stop群,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统接。之前在新能源车型上比较常见衫鹃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上车钢性。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涎葱施,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸥门闹,从而为车内的用电设备供电送,而非用于推动车辆前进桓非抬。   空调面板的样式不错冗祥缅,旋钮和显示屏都显得比较有质感吕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贿挛讣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈蹋好碎蔡垢。前后排座椅均采用了真皮包裹埠驳酣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滔。   虽然阿特兹有着不错的轴距楞巷扯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泞刨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈图嗌凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间霉绘默。令人满意的是后排的腿部空间显无,坐正以后不影响翘二郎腿绵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定成铣十,不仅地板平整违,而且行李箱有着不错的纵深侨撇霖,轻松放下高尔夫球包裳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婚溉徐,以及更换轮胎所需的各种工具蔽熬曙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藏、双可变气门正时粹鞍砷、凹顶活塞+米勒循环口蚀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踢林拔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翁旦凡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扑懦锨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卑,并带有换挡拨片瑰思,只可惜这款变速箱不带有S挡嗅,对于主打运动的车型来说个遗憾广。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受此挨沉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳞瀑,日常驾驶过程中其降坡,为节省燃油律,变速箱会积极升挡头,转速经常保持在1500rpm以下氮切梳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枯持,因为这台变速箱的反应速度很快痪,能够很好领会驾驶者意图巨伺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出届杏。   阿特兹拥有良好的操控性马,这首先要归功于发动机线性的动力输出淘递。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硷秃,而中后段又能够拥有很好的动力表现烷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻率。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔼媳恫,尽管反馈的路感一般测凉赁,但指向足够精准池傻,能够给人很强的信心凸缴凉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踏仍雀,它的前后悬架初段偏软怀介,能够很好地吸收路面的颠簸殿废,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾介典。可喜的是悬架的后段韧性十足葛,不会让人感觉力不从心沙诬。最重要的是扁疮蛇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诉,车头指向灵活列,车尾循迹性出色火柒垃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见割盼竿。   总结内: 对于马自达这款即将发布的新车苹袄,我只能用赞不绝口来形容卞猾,外观和驾驶感受都可以称为上等嘶培。如果非要给这个车挑点毛病的话滤,就是在高手如林的中型车市场里复,马自达6阿特兹的内饰略显中庸督嗜鞭。所以如果你是“外貌协会”的成员勤许,或者追求极致的驾驶感的话对秸茅,那么你可以期待一下这款新车簿。 责任编辑澈茸旅:赵春晓" "  KTM的X-BOW寿掏,直译过来是十字弓蹬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涕晃骆。实际上评昧山,这个模样怪异的小车桑攘熊,的确是火力十足鳖购,足到无论是在街道上还是赛道上射禾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烘特撵。   先来说说KTM这个公司茄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旧,以生产越野车和跑车而闻名容雀割,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车栏,也许是工程师们精力太旺盛妓困恢,亦或是身在奥地利这个地方克商,总会有些天马行空的想法呢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胺九,去生产一些别的什么机动设备糙。这几年颧抗,除了X-BOW赶兼哇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脱台辱,而且都有一个共同点——惊人且极端险挡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘦互、puristic(纯粹)划、radical(激进)握丘赴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雷埔抽。另外还要多说一句顿,这家公司的口号是ready to race讼脱,时时刻刻都在准备一场竞技好。   KTM的CEO曾经承认庙奢,他们希望使用21世纪的技术起,发扬柯林·查普曼的理念蹦穷恋,打造一台新世纪的超级跑车焙博阂。柯林·查普曼是谁据氦?他是路特斯汽车的创始人及溉,他说过最著名的一句话是瓦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准释齐块,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞎,作为汽车工程师铂补措,他把全部精力都放在对性能档袒厘、操控和轻量化的极致追求上瞄熔辜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沃,但跟进尝试者寥寥壕。看看路特斯汽车凄凉的经历卞司晶,这其中的原因并不难理解查不迪。我们很欣慰地看到娃墙,在新世纪梨忱峨,KTM继承了这种理念餐乒懦,并且做得更加激进拔。   其实X-BOW的理念很简单阜缅画,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锣。碳纤维单壳体车身晴辜栏、全车碳纤维组件理、水平推杆减振器午达,这些都是方程式赛车的标准配置臂纷。由于使用轻量化材料驮宛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剧枪碘。在高速行驶中送酿溯,车辆的气动布局提供下压力据楼赦,以此来提高抓地力和稳定性盟凳,这也是方程式赛车的特点窍搜捅。和赛车唯一的区别丘瓮,就是它有全套符合法规要求的灯光攻伤屏,以及一张副驾驶座椅杉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疵,经过强化和升级后妓仆,动力达到300马力茸,和F3方程式赛车相当赴哩规,六速手动变速箱也是简单而纯粹硅媳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腾,我们不妨来看看推重比冲。X-BOWR大概是2.6千克/马力赊悔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅占病,也就是说发动机需要负担的重量更少寿播,动力表现自然更强黄。   在踏入X-BOW车内的一刻蔫恒,恭喜你狠,在旁人眼里寇侧将,你已经像是一个职业车手了哎补虑。首先一只脚跨进驾驶舱薯,站稳后调整重心噬,再把另一只脚迈进来垄凄,双手找到合适的支撑点酵,将身体重量转移到双臂仇剩纺,身子瞬时下沉佩忿惦,把自己放在座椅里宿疵从。来自RECARO的座椅是固定的岸,完全不能调整莫阿戳,靠背角度略微向后倾斜绞绦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里珊诧菠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峰补。要完成这一系列动作浪拧暇,如果你是个长腿欧巴烧蕉,可能会轻松点堡。同样和方程式赛车一样瑰菜,X-BOW采用快拆方向盘缎,在一定程度上提高了进出车的方便性丛论碌,不过我觉得这个功能最主要的目的厂,还是为了让它更接近赛车染季。绑上四点式安全带尽垃,身体没有一丝活动空间攻蠕判,因为在碰撞的时候达,你不能指望安全气囊救你一命仿珊韧,唯一的方法籍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玻簧哼。   驾驶它困宋,你不需要有汽联颁发的运动执照铃逗幕,甚至不需要经过特别的训练淡矢。只要你有合法的驾照词吠,会熟练驾驶手动挡汽车混,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渤杆。连离合器都很好掌控僧郡,甚至比驾驶EVO窗、STI这种高性能运动房车还容易摩。你唯独需要的小肖筹,是练就一副有力的双臂尼,因为它完全没有转向助力背硷,停在原地壳,方向几乎是打不动的怪鞭。   由于场地的原因瞪,试驾过程不是很尽兴畦拴,并不能体验到X-BOW的全部性能颈日。在狭小的环境中嚏娩暖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搐饰慨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势将昏步,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涵离。因为使用水平推杆减振器里,X-BOW的底盘可以尽可能的低拦儒揽,在转弯中几乎不会产生侧倾核。多连杆悬架结构稳定购梳炽,可以减少轮胎不必要的运动和变化沥褥,保证最佳的触地面积高,用尽每一分抓地力受。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娃鞠,这一切所产生的副作用彤,是你的身体要承受更高的横向重力簇谭。   在视线上授群,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置视骗典,以及转向时轮胎的变化室。利用这个优势示墟滩,你可以把车开得更加精准熄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙躬稗,这是任何房车都无法比拟的眠咎伍。不出个把小时鞘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忍脐亩,高速掠过障碍物而毫发无损椽吴辅,那种险象环生的场面妻麻萝,我相信其它车做不到备湾,这种乐趣和成就感藩,只有X-BOW能给你鄙。   看到这儿乒亩琉,你可能觉得这台车并不难驯服瓣,一切都很容易堡。没错炊,X-BOW没有设置很高的上手门槛混殊罚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单加尸炽,但是它还有进阶的玩法捷哼递,这就需要很高的技术和技巧了笛砂牟。首先力汞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秃玲,为了它的寿命趴改,好好训练跟趾动作吧佛图。漂移卡?也没问题扔汾媳,在转弯时只要加大油门辑裤,车尾很容易就会滑动起来擦串使。之后能不能画出一道完美的弧线诡鞠,就要看控制的技巧了陀苟星。   除了以上这些范铝先,我还有一个建议蹦冬。置办一套合适的行头氓躺,至少也得有一个头盔和一副手套吕,这会使你看上去更像是职业车手亩络嘶。当然锚疼,作为一台可以合法上路的跑车乱械悍,KTM也试着考虑过车主的感受倘骚墓,推出了一款GT车型脾蠕东。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃化篮琉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已握穷唱。无论哪种装扮剐剩谐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鞘,在气势上就足以压倒一切恐工伪,而在性能上草叫脆,它也是所向披靡芭,精准挞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贰童邦。虽然它可以以合法的身份上街挫狗痛,然而对一台Ready to race的准赛车缆雄,街道并不是唯一且最佳的选择贝辩,它最终的目的地标挟,是要奔向一条真正的赛道奶继哺,在那里解开封涌嗍肌,去赢得一场真正的胜利缝缔。   说到价钱沃矛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车能刚笑,一点都不值掀。那么锹滩,如果说花135万玫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仇酣辖,最大化的驾驶乐趣杏,并且还可以在公路上行驶通弦,这样是否物有所值火?答案其实显而易见梧,值几啡,或者不值措,取决于你是否真正热爱驾驶袍,热爱赛车运动懈赋蹬。 责任编辑解:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馆烂,早已见怪不怪实告。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过被,广汽丰田出品的YARiS L致炫弦厕,就是一款加长版的小型两厢车含讽去,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汾娇。 知识普及饶:为何不叫“ 雅力士”了恋?   相信很多人都会有这样的疑问捍,从车尾的英文上来看尝缮虹,YARiS的标识与上一代完全一致幸,但多出“L”字母台徐辛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜡粱。全新YARiS通过变革性的设计县霜、加大车内空间讼荡、降低指导价泥桥,从而想抢夺A0级市场的份额釜嚎棵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晤度赊。不再使用“雅力士”的中文名称欠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缄呛脖。   外观栖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赔临,如果拥有一副出色的外观设计瓢,那销量肯定低不了拜。广汽丰田的全新YARiS L致炫绒胺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓢,能让更多的人接受娘井定。   =============分页符=============   原标题嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舅伎,所以在造型方面与海外车型有些差别题团。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幢挟裁,“梯形大嘴”车头动感大气镣,配合超长的轴距碍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受破攻拌。   =============分页符=============   原标题抽蹋儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰将:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垫畴,相信你会有两种感觉蚊库杯,第一接:中控台设计非常大气媒土,和丰田系列的SUV车型风格一致戏难酚。第二伪扣井:超大空间弗袱叮,后排空间完全比拼一般的A级轿车饰。   =============分页符=============   原标题稍宝橙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闲桔掸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慑群。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲸还,但是空间方面完全越级的感觉兰尾捌,完全不比一般的A级车差肥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粉仙搁。   =============分页符=============   原标题衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坞旦很,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错但,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿律,中后段性能并不出色身尺妨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砍,高速行驶油耗方面并不出色负。   结 语   作为一款城市代步车型踏跋顺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涩脚蹬,外形方面就能征服不少年轻消费者杰孟常。此外掏零,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一署。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熊,若果说美中不足的地方脯,那就是匹配的四速自动变速箱了停甲。(韩威) 责任编辑攘墓范:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虽跑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滑娟芭?告诉你删认,这是真实存在的一辆直线加速赛车还砂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酮裂,基于2014道奇Dart车型炯潮,型号就叫做Dodge DartPro Stock停。大概意思是“超级街车”需话。虽然只是称作“Pro”朝,但它的结构和普通街车已经截然不同踢惺滦,一点点相似也仅限于外观上梁骸。一个专门设计的底盘晶滤台,扣上一个类似“街车”的壳子搓匪溃,除了好看以外辩,也是为了让车子的空气动力学特性更好梧庆。除此以外免,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徊盟收。   作为动力核心剿疟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沪。与常规的“以街车为基础改造”不同苹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同型。据厂家介绍脐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时心翱,而极速则可以达到480公里/小时界悍菇。   Mopar没有公布具体技术细节妨断瓤,但是在上个月赤缚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中就雷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渺处甩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茶话骋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岔默搁,它跑完402米还需要9.9秒辫,而末端速度“仅有”235公里/小时舞竣。也就是如果两辆车进行一场比赛悔拴踌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酥鹃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛙皆鲁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫌殴,当然也无法在普通街道上行驶骆壤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采婪含昧。 责任编辑星抗火:赵春晓" "  4月11日署榷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饰等,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涪森,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藕。   4月的京郊春风和煦薪,桃花盛开琅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拜湾猫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼访。   然而稍微有点遗憾的是财,由于相关环保政策孩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痞帝。   =============分页符=============   外观内饰通辨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逗瘟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo片弊肆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呜,因为配置的原因脸豌,柴油版在一些细节龄堵书,如前格栅干黔似、雾灯等处精简了镀铬装饰桂拳。   另外透瑟膏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堑膊孟,规格为265/60 R18顺谓,采用双五辐样式阿桥,与高配车型的20寸轮毂有所区分巾。   外观上巩揪,大切诺基给人的感觉就是硬朗苯赂、野性来痢零、豪放绊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狡轰忱,如果不是看到车尾的标识材裴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版礁烦。轮胎的使用与其它车型也是一样的厩兑。   =============分页符=============   内饰方面暖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同电领,但是做工方面表现的比较细腻挞锚。各个部位间的接缝十分均匀弛背,内饰表面的反光也抑制得不错杏佬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受价详市:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彤歇悍。这台发动机由意大利VM公司制造谩缺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造槐,国际知名度较高慨钙诽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婆列但,最大输出功率为243马力(179千瓦)勒魔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僧幸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱练答,采用电子挡杆设计卵颊,事实上薄,在菲—克集团下的很多高档产品上淬妊拌,都采用了这样的档杆设计萌弟。   大切诺基是个分量十足的大家伙钳堵,体重高达2.4吨墙恳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隧,都让人觉得动力输出稍弱蔼报叮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肌菏氦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扔普,这使得在实际驾驶过程中杜偶戊,柴油版大切提速很快黎,驾驶感受十分轻盈搅句涵。   另外瘸丰迟,发动机的噪声抑制也做得不错许。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甭单采,但却绝非印象当中郝采,柴油发动机那种高振动换青、高噪声仁烫檄,车内如“夜店”般的情况卵。   在打开ECO模式的情况下素,发动机的转速在1500rpm左右的时候杆勿屎,变速箱就会做出反应赐嗜甩,升挡很积极拣莫。当车辆行驶到70km/h的时候回芳,变速箱便会将挡位升至最高挡陷衅,我们在城市中使用传秒玩,第8挡也是可以使用的懈珐,并非摆设挫。如果关闭ECO模式偿班底,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痕久,动力输出得到了一定的释放侣险,当然蹦临,噪音也会随之有所提升摄胺。   柴油大切的油门踏板很轻盈确百,发动机对踏板所发出的信号反应很快昏妇懈,但初段调校的有些过于灵敏了绦,尤其是起步时酸帮柬,轻踩油门廓低,车身就会有向前窜动的感觉函健挟,想要平稳的起步还是有些难度瘦,如果初段能调的沉一点诵虱醚,感觉会更好戎赊习,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样薯府酣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亭改,由于取消了空气悬架泥瓤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的女蔼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颓午唯,分别为自动扣卸、沙地诵尖、雪地挺晤蜗、泥地和岩石毫貉对,这些模式都是通过旋钮进行操作的骋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式既,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择高。   此次试驾酣编,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验度煞,其中的体验环节有沙地谅埔、U型坑和炮弹坑三个环节痊。在进入沙地之前火胖膊,首先将车辆选择到沙地模式适嵌,此时车身稳定系统自动关闭凸剂。由于没有空气悬架驶晶鞘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了八瞥。   模式选择完毕之后瓜率,开始正式进入越野产地辨,在松软的沙地中稳纠期,要保证车辆的行驶速度迟通挞。在沙地中行走苹,轮胎出现轻微打滑是很正常的溅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑输,造成更大的麻烦歧卢被。   在U型坑的环节祥晦沥,选择到岩石模式之后邵,分动箱启动扭矩放大挡醋火,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍副丘,传递到车轮上的动力会更加强劲霞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毯量让。   炮弹坑对于车子本身来说舱疽寥,算是更具有难度的项目了棘沉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节委桓椿。对于大切来说墓,通过这样的测试还是比较轻松的猴捍沤。在模式选择上害疚加,我们依旧可以选择岩石模式硅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫡苫懈,保证有附着力一侧车轮的动力输出几,从而实现脱困蔑。   总体而言阑吵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铆瘫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踢低溅。在整个越野体验环节拆烹,对于动力的感受也是比较明显的朗谓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松日护拇,主要还要归功于这台柴油发动机甜腺刹,低转速扭矩输出足够大缄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松儡。 责任编辑配够冯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讽,以求为各位网友购车作为参考囤,本文我们继续进行连衫勒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菏,作为合资品牌的A0级三厢轿车纲但,经济实用以及稳定这三点立市之本什晾露,谁展现得更好输禄可,以下将逐一展开需厦睹。 外观解读林:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棱,这次“重生”抛开了以往的产品定位仕武,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屉溶,接过老款颐达的市场后酿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罗侠肉。   刚刚完成了小改款的阳光横,2014款车型延续了前款的整体轮廓涎,细节之处作出的调整喊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸥圈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茹,另外增加了反光镜转向灯干撼、倒车雷达等外部配置急。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呛摹,但两车在细分定位上有所区分铰,新赛欧更经济恕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定分。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俗氮辩,两厢造型更具时尚特质菩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重都。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佛锨冈,前脸处的线条切削更是全车最多之处汉署斡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栋勘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾榷,三厢车型尾部中规中矩先平定,采用常规一体灯罩的尾灯杠儒,正是这一产品区分的剪影使史蔬。 看完两车的造型枚救铰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现告创贾。详见下表兑硕漓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晤奇辅,您更看好谁秽盛炭?欢迎参与一下投票剖乃。   =============分页符=============   原标题村:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比低:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挤跺,各区域之间的串联均平滑带过际俏,整体风格更注重功能性谱撬拎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罗捍,并尽可能带来更多储物空间孰嘉弥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征请肺棚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一导耍葛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点砍。   另外吹汝挠,随着车载多媒体系统的发展掠胶圈,触摸屏更多的被普及冕砂眠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凸鲜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稻壬纪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高修程。 配置对比恍谈达:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置策竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葱,仅供各位网友参考动矛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓣伞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琶刻檄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篱贪捆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迁纯橡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示券喇稀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幂,而车身与轴距抱半,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盗。   动力系统对比弛涂扦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刃,阳光仅提供一款1.5L发动机彼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铅,同为四缸自然吸气版本孟,排量的不同即动力上的差距骄香峨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)提,具备重量上更轻的优势鹿承鼓。   两车的自动挡车型胯还堡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惜罗,其平顺滔咳庭、重量轻及省油的特性别落善,同级别车型中具备一定的优势的。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗅蔑,在挡位上优势明显浅颂故,但其换档顿挫在车主之间常被提及稻锨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堵茅嘿,外观上二者均具备典型的家族特质瞄揩堑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魄箍坪。内饰布置阳光以实用为主肛堤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寂贰铺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恒韩怪。综合本文所述轰胳裸,两款车型您更倾向于谁伟?欢迎参与以下投票关。 责任编辑拢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邦盛观,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拷侣菜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言差蕾轰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛊溯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僵介蚂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乔摹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赴趴塑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同信。也说明K3S试图走运动化的路线刮杆。   起亚全新K3S的长迹、宽讼病杀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脸持赏,而轴距更是达到了2700mm的水平输蒋,在同级别中也属于比较突出的成绩推裂,对空间方面肯定有着很大的帮助麓毒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藏,车身线条也非常的流畅廖袭,有着极强的运动感乌朗挝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巨镣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脐玻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铃普模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岁将,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乡广,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的母顺热。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滴刮,加之降低的车身让骐达更加动感钝勺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肋淡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搬京定。形状突兀但线条流畅的尾灯弯寞,红灯部分占据了大部分厦叭忍,白光部分呈现斗勾状胁特,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出季疼腑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恐。能够有效帮助你快捷倒车搜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗓彩尝,因为外观好看主观影像比较大兄乌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搔田,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酸,基本沿用了现款K3的设计眉蚕,提供全黑色揉獭、黑米色汞森、黑棕色三种不同的内饰配色焕醇葛。做工和用料相对也比较不错钝贡。内饰除了硬质塑料及软性材质外毫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梁通伞。   骐达的内饰设计线条非常流畅酥拟醛,整体质感较旧款车型有所提升堤眷。内饰颜色采用黑色作为主色调么申,搭配银色饰板善滦疚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汐仍,满足不同消费者的需求位。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佰卿,多功能真皮方向盘以及定速巡航户,从上面表格已经很清楚的告诉大家躺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP才、胎压监测等配置男酗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酿,其中ESP李杯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力獭核,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题港空赤。 =============分页符=============   原标题蔑删汀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挫,整体乘坐空间相差得不太明显低谢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僻,座椅表现方面K3S内部填充比较实碉,对腰部支撑方面会比较到位酣剧咀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峭清佛,其座椅表现比较软累咸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感没懈缺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僳掣。在乘坐空间是差不多的掳,K3S座椅设置得相对硬朗天,而骐达设置得相对舒适单核,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哩土。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剃,很好的满足不同需求的消费者案晦磁。起亚K3S相比起来就显得配置较少唯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窖氰懂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好口娩美,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逆肛剁,详细还需看我们评测所出愤革八。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胺磁墓。   点评羔:随着两厢车被广大的消费者所接受拖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款没。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疼戎铝,如果在这两款车选择其一的话匹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勘狮礁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苛埔朔。 责任编辑品祟帅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汀,甚至有人无法确切的喊出它的名字堑税。其实这款车和我们并不陌生谋雇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棠缕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冬儡。所以出镜率不高的标致4008敞,确实具有太多不为人所知的身世申帮,这使得我们有必要去了解一下这款车该。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抹狙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侵,呈现出风尚校屑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签省,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唤啪炭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拇闻烫、科技的感觉溉锰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm范,轴距为2670mm狸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腑手、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垃啼,所以在车身尺寸上它们相差不多为去贪。   从车身侧面来看篱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斧病滤,整个车身也因此更加大气而富有力量感嚏侥俺。后排提供了私密玻璃妨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饺撇法。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敲伎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煞输蓄。另外簇哪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心普太,尽管造型简单勺靶勘,但通过与腰线的巧妙衔接孤,使整个车身设计连为一体疼通。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂室丛,配合普利司通的225/55 R18轮胎哦拳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畏,都具有不错的表现料辞。我想应该会有不少车友会非趁槐茫看重这双“大脚”疥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烷煽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盲爆邓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竟刮铆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刑凰。不过标致4008在一些细节上却与之不同纠,譬如采用了大面积钢琴烤漆宦脖澄,辅以细节上的优化局。   中控面板做工不错珊片,按键旋钮设计很精致揽,且手感都较为出色唐贝萝。娱乐扩展功能也比较齐全椿担,AUX锻谱墩、USB以及12V电源都有装备鹊桔遁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点临,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯美陈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错得灿魏,下面还有黑色钢琴漆点缀瞳会鼻,凸显出了较强的质感失兜武。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咎汕,若塑料饰板能换成金属材质的话拘锻拈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辅婚遁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稼。在转速表与车速表之间叮体,我们看到了一块显示屏辞戌吮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蚀背冒。 在乘坐以及车内空间方面淀答,标致4008秉承了家族在这方面的优势蠕论,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浩哇。   后排座椅靠背很直肚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丧,坐姿却让人觉得并不舒适卢售玖。   标致4008的行李厢内部很平整丹逝罚,而且后排座椅可以4/6比例放倒堂订轰。这样它的储物能力将会得到提升酬,对于搬运一些体积较大的物品丘氦禾,可放倒的后排座椅显得实用屠。   =============分页符=============   在动力系统方面轮报,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耻迟等,最大功率仅为150马力响纳,扭矩峰值198牛米施。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泌粪莱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了何嗡妊。 全系搭配加了CVT无级变速箱莎霞坚,具备手动换挡能力腺。在实际道路行驶中痪,CVT变速箱表现的非常平稳薯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凑筷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音回匈,却没有丝毫提速的感觉侠。不过残觅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些办鬼嗡,在平稳驾驶时超车变线很轻松趴秋唇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愤涩旗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茶菊,前轮最多可分配85%的动力寥,后轮则可达到55%捻柬床。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%返桑,可以应付雨雪可缴德、沙石和泥泞等路况抽,也可以轻松面对普通的越野路段锌。   标致4008并不属于难开的车型媚探宠,尽管车身较大坏汉钦,但是方向盘非常轻盈叫其拌,即便是女性驾驶也会非常从容钞弦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趁喇。   结语需开勉:从市场战略上来看放旗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羔聘钠,4008不仅丰富了进口标致的产品线锻,也为消费者提供了更多的选择首捍畅。而从产品本身来看道乏孩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棺兑恕,能很好的迎合中国消费者的审美猎疚。在驾驶方面铃茬瓶,标致4008表现出非常舒适和安逸强图酒,非常贴切城市SUV的特性螺季捶。 责任编辑频石:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跺朔,自2011年上市以来凭借着动感的外观遍婚厢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勘雄,受到了许多二三线城市消费者的青睐即仆对。不到3年的时间猾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型番,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮稀,将在4月的北京车展上市咀讳,预计售价区间为6万-9万元尚纤壬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茹何。下面就跟随我的镜头釜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车硅晶牟。   相关信息呕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凤袄禄,2011年正式推出了首款车型宝骏630垮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弊咸,结合上汽和通用的生产技术敦葡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偶级糯,与进气格栅情铅、发动机舱盖形成盾形区域蚊掳箩,造就了独特的宝骏品牌DNA狮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涧。从前脸上看芯诽,与宝骏630的设计保持了高度的一致惠娇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萝鬼敢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挝唉,颇显动感功。   在车身尺寸方面伶溅百,宝骏610的长为4401mm歉、宽为1736mm双、高为1462mm吹汗。由于与宝骏630车型同平台生产溃,因此在轴距方面并没有变化阂,依然是2640mm悔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”从翱抢,尾部扰流板馅胎仇、包覆式的后风挡玻璃加徒娥、硬朗行李舱的线条芹师嚼,颇具运动风舅罚。与此同时难顺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂率圃驹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利便卜驰。   =============分页符=============   内饰方面昧伙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丁卤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尺,方向盘搭配银色装饰条晶某奸,整体风格偏运动删,带来不少新鲜感透完。此外董癸太,新车仪表盘也进行了全新搭配巨,采用双表盘设计譬,更符合当前年轻人取向奔句醛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛋,提升档次的同时也带来的一份运动基因酞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烙恋,LED组合仪表提升了整车的质感单暮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懒假记,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踞怒箍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域康,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锹汕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹协黑黎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拒挫功。   宝骏610是一款两厢掀背车型唤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够构,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懂,也可以按6/4放倒座椅架闷,放倒后容积可达到1300L诽绦雄。   =============分页符=============   在动力方面蘑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机签啼骄,最大功率可达82kW份贡鸿,最大扭矩为146.5Nm袭,这款发动机也同样在630车型上使用魏顶勘。为了发挥出更好的动力性能录脖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撬你,此外还配有5速手动变速器可以选择篱骚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抵渡拧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升穗充亥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钱屠、君越瓣鞋冷、君威等车型上浚狡煤。   在整个实际驾驶过程中寐脯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轨必摹。在1500-2000低转速时啃律憋,所爆发出的动力输出还算尚可伍阜妻,油门响应比较直接肉睛。但是随着转速的提升局枯,档位的提高白川涤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哥颂瓦。这种动力表现不温不火级秒迫,但是足以应付城市道路使用筒。   相比于第一代自动变速器本艘拒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搔捂。只需稍微深踩一下剩泥唤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贸,只不过由于排量的缘故爱,推背感并不是很强烈斤无鸡,且高转下的再加速能力也有些力不从心措。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞭锯龚,这也完全符合它的家用定位羔冻哭。在经过颠簸路段以及减速带羚订,悬挂能很好的过滤掉颠簸感檬,让驾乘更加舒适粱桃。此外碍坛丸,在过弯时底盘也显得较为扎实认烤。   结语辫:宝骏610的家用车定位很准确盟,配置很务实晚涛哦,储物空间多连,不过在用料和做工上还有待加强溺。不过动力系统方面确实不太给力戮跋情,最多可以说是开起来比较舒适盖,这也比较符合它的定位锭。作为一个新品牌动眯燎,宝骏还有很长的路要走赖手,虽然已经走过4年多位伪,推出了两款车型新,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫩奸驳,在自主家用车市场上打出一片天地来蜗,我们将拭目以待掠。 责任编辑围菜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沥耽,大众展台上首发了2015款大众Jetta恍甫。这款车在现款Jetta的基础上懈搁饰,针对外内设计细节进行了小幅修调吩歇,属于一次精修边幅的小改款慷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纶缆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注县日卫。 全文总结俩钨:   对于这么一款外形细节有新意崎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta籍,我们只希望它能尽快来到国内仆,因为目前国内的速腾车型苫讽脱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势较,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梦段。 责任编辑啊脱蹋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域募脖焕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作福拷,深入布局蔼辈陶。其中包括类似上海大众新桑塔纳匣狡、一汽大众新捷达鸽叭屋、斯柯达昕锐朝庞、以及再早之前的本田锋范汲伦、日产阳光等等驰恕揉。可以说怖,在这一细分级别彪礁,乱战才刚刚开始陆沙宿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去誓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毙抹。反而厚重了不少讳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱起。就前脸部分来说混挽令,整体样子是非常简洁的壁苯,又有几分动感顶勉,和标致其它车型相比是有些差别的促冠派。   侧面造型规规矩矩署,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磨宏加,你会发现孔陌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拧届,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盛毫,但301更多的是安安分分的一种踏实感喝。其中卵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奖贪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹲切沥,没有那么规规矩矩抡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雇贝帆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歌,这也是一项非常讨巧的设计衰鳖味。设计感油然而生谷讥爆,除此之外吧潘,车尾并没有多余的装饰物坦图,简洁实用依旧是主要风格痞春。   本文导航" "斯柯达明锐筹删工,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芭恍裁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煤翱瓦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倒突,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台径挖,可能除了家族化的设计以外晤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喊瓶奥。 虽然它采用了大众的MQB平台丁登朵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浮腥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僵,全新的家族化设计让它年轻了很多厘污,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宫常随,但是相比现款桶星沟,它的前脸更显稚嫩极九,也可能因为现款有些老气横秋吧懒肌。 车身尺寸方面缆,它相比较现款有了一定的进步礁垄考,内部空间方面自然也有了一定的进步恭吵磐,在后面空间介绍上我会在进行阐述拘凌婆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粒釜,这也集中在细节设计方面岗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惕,还有合理的镀铬装饰逗秋,这也是新明锐年轻的一种标志加诡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澎猾。" "  2014年4月16日冀,全新英菲尼迪Q50正式上市楷空,售价区间为32.58-54.98万元炉赦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疮妈朵,2.0T车型三季度到货脾瞳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版配请,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烯迪獭。三车官方指导价格基本在42万元上下荣,具有一定代表性勘酬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浑人入,Q50几乎完全颠覆了它的前辈催兑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蕊骡埠,车头造型极富攻击性测懈,侧身线条动感优美箍裸柑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兜霸钠。当然赖便,它的进化不只是看起来那么简单淌车娘,内功的修炼更让对手望尘莫及箩凑克。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的联嗓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腻酮,而且大有愈演愈烈之风课郊刀,尾部设计很像自家的新5系料戎怜,家族化设计不可避免刊卷掏。即便是标准轴距版本叉煎梗,新3系的轴距还是达到了2810mm扫盯,比上一代有小幅增长现,再加上悬挂对舒适性的妥协山,曾经犀利的3系已成过去味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猩挂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的师钦,那非雷克萨斯IS莫属了欺盯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象片,车头动感夸张慨,车尾简洁利落淮行谰,虽然有历史车系的影子糠睹,但这绝对是对精髓的传承和延续匣。   本文导航" "  又到周末了竣廉,在大学破旧的宿舍里拘,百无聊赖的仰躺在下铺上刑焚惶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拾,心中泛起阵阵遐想逃拉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熄,充满战斗气息的车身境炮颂,都让我无法安然自卧备,打起精神踌港惺,跑到隔壁楼的图书馆贩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仟。没错怒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心南蹄粗。但是废,今天要说的主角并非“兰博儿”类忿,而是广汽本田第三代飞度膜课,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埂借。   ?什么是边锋主义孰咆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣研は疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉誊超介,线条过渡果断趣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拜冀匆,包括讴歌品牌也大致如此惭胖。第三代飞度相比上面的两代变笨把,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戏。车头部分比上一代更加动感琼耙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舞固烫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妇迪。给我总的感觉是浩怀,车头的成功是线条运用的成功坏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象午魄节,从车头到车尾一气呵成叫,整体感和流线感非常强粳茅。从某种角度讲案,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙店。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倘虫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挎诺惺,但相比其它竞争对手械间,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泌斧。   车尾的感觉并没有车头那么好瘸卞抚,对于我来说寞陈鸽,车尾的设计并不满意朔甘烹。过度使用的镀铬饰条协、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口副陋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牟羚钞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扳莆,在纽约车展即将开幕之际戎漂港,路虎发布全新发现Vision概念车龚诗莫,配备多种新功能即啪,智能玻璃实现透明引擎盖播舌,座椅灵活变换可实现共四种模式稻,包括远程叶罾茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翠陕雀,第一款路虎发现诞生于25年前堡糠,全新发现系列定位于“休闲”量栏腥,总计拥有四款新车呈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逛讨搭,多功能配置板撮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夯哄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舌,其中包括远距离依蓿控维苟媳,智能玻璃等溜豪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涪勺铝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缔,“新车现代化的慧喝,切题的你,并引人入胜的设计琅,是发现车型发生的重要转变多。”" "  [汽车之家设计] 2013年亩,我去过一次柳州韩,那次圈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂际奔,当时烁,宝骏只有宝骏630一款量产车型敬改淡,时隔一年拜烈墓,这家公司有了新动作湾难恨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市森凄法。官方表示亥娃卉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品融。   事实上轿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镣笔胎,那时梦冈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侯痊,为了配合厂商对车型做好保密工作叫,当时我们也并没有拍摄相关的图片未。掐指一算瑞踢鞘,当时编太,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了从,在聊到这个话题时遂,项目负责人也表示郝,整个团队在这期间做了很多的工作怒乃裂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冻虐既,即便有着此前宝骏630的经验春,但对于一款新产品而言腊,整个团队仍旧不敢怠慢寇。   为什么要推出一款两厢车扛?   新品牌诞生初期坦欧殊,单一的产品有助于更好的把控产品质量磺吠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔬鹤可,从而将其转化为品牌价值欢淘畔,在品牌得到一定认可的前提下绍为陈,适当拓宽产品线房蔫,无论是对品牌挠侩诉,还是对市场而言都有着积极的一面艇狼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凯枪奠,较为官方的说法是“以市场为导向”文梅,不过在我看来良味模,这仅是一方面察,在有了以上需求的前提下吨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侈人痰,于是才有了这个方案掀巢狭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绿,车辆的动力系统稍凌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糠,无疑是一个两全的方案访高。   两厢车在定位上有什么不同吗饺?   简单来说净,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陆娶拘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涛媒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忍道。相比之下脸死,因车身结构缘故潍币,车侧和车尾的造型变化较大肮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮脖涣,印象中猫杯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诬,有些时候倡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辨。当然恰,每个厂商都有自己的想法马,这种实用主义并不是坏事馈构斧,毕竟恒涩,车是用来开的崎绥北,把主要精力投放产品稳定性方面吼氨,对打造一个大众品牌或许更为重要瓤浑仁。   在造型设计方面绿呻尺,除了已经固定下来的设计元素外遣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”软颗。对于镀铬饰条的理解见仁见智膏敢,然而刮碗镰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凌聊,正是在这种需求的推动下禄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场第焙。   察觉到这一现象后煤孺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剔,显然瑞粗步,一味的添加装饰条并不合适将酶姓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粟蛇。一般情况下眠氛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烯吐碗,除此之外芦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猩妻,在设计师看来锚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佳少,我还不曾有过近身接触陕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芬染,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赏始必,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浅。或许这么长的一串文字来的有些陌生究,简单讲耙某镣,它就是在航空航天器上使用的转向技术毙哎。我们将就驾驶者最关心的方面坤灸陷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欢怜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辰念辨,人机交互系统的先进等等谰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桓绰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力攀界寺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揉拘,不难想象Q50的出色虐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栖,同样文乓,作为宝马1系的车主攀,对于操控的追求反衬出Q50的优异莱。而剥离开车身的种种盎,他们共同的认同就在于这三个字母不公歼:DAS   【什么是DAS希?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓮斥拧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一复亢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钙断,颠覆了100多年的汽车机械转向历史多存。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剁亲分。   【DAS工作原理是什么具?】   车辆转向时甲干半,不再依靠传统的机械连接题送,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制物汇,根据行驶路况和方向盘转动力度唤氮,速度进行综合计算藕丢,从而指挥转向电机机构实现转向稗顾。   三个ECU属于并联关系干伞精,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮貌、方向盘舶抗架、右前轮)痰档睛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碴汞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时槽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卜,恢复至传统的机械传动转向模式幢谐篡,确保万无一失隋。但在正常情况下橡须,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娟斧闺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膘漂俄。   【DAS汽车的优势力?】   操控性椽坷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准地毫崇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况同疾,享受更多驾驶乐趣下购。   【为什么线控转向比传统转向快衔凡淋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绒毙棋。整个系统中没有橡胶衬套少抡节,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氯斧食,因此首先从内部减少“延迟”梳恐。   【DAS对过弯的影响劝?】   转向相应得到改善蓄霸。传统转向系统间栖补,在接近弯道时瓷淬涪,驾驶者需要提前做出转向动作仆,否则汽车无法实现平稳转向皑陇娥。而采用了线控主动转向DAS系统趣劳,通过消除内部的转向延迟韧捶,减少了预先动作的必要矩,实现更灵活的转向测聘熟。而驾驶的感受将更加直接烘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壳曹矩,毫无延迟我。   【转向系统也能够减少疲劳跑荷的?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丛雾,因此从另一个角度提升了安全饶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒伞)琉,12款参与测试的车型中喜,在定速140km/h的巡航测试中导,平均修正次数警惧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级刑锬剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞠醒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甩搽,而对于传统车型挥穿,这一选项代表着发动机盎圈替、油门踏板靠挠、悬挂阻尼伞、刹车响应等等方面的细微调整济,而由于配备了DAS幌胜毯,英菲尼迪在模式选择上策赤赦,更进一步的调整了一系列的功能俄梅,如芦浪:主动声音控制系统疮囱、线控主动转向DAS咸、主动车道控制和主动循继疵迸眩控制系统ATC等等的设定穗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淋?】   通过上面的简单问答浮抽膊,我想我们已经熟知了DAS系统妙掂寄,在响应更快嚎吨,相比机械系统更便于维护淮祟,节约成本窍,减轻重量等多个方面都硕果累累屁虎。而任何事物都是双刃剑丢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里康猾瞳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琴侧,他的解释既简单揪辜,又复杂娘,背后掩藏着十年之久的不断试验坦,推理泉,再试验的科研过程盯芥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力男。而这些内容无法用数据体现苯采,还是按下点火开关吧凭搐。   本文导航" "   《极速60秒》肥管涟、《死亡飞车》雀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》硷,让车迷们大呼过瘾孰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惠括。另一方面舞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耗察,但开在路上肯定是最牛X蛋呢,最有回头率的瑞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛾辣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”农腿岛、“真NB”这样的感叹滔断,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型班忌死。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分础,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辱陆羌。    作为最具代表性的美系车型休咎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柑娠揉,五代车型熠熠生辉胳脓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孪,主要原因是新一代车型不够“MAN”劳虫,缺少了野马的一贯的风格梗县驹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颧。 什么是肌肉车容柑继?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铰港,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲍村。肌肉车必须搭载大排量V8发动机份卫珊、具有强劲马力八木皋、外形富有肌肉感的美式跑车惭寿枪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猫谢,例如雪佛兰科迈罗箩、道奇蝰蛇歧、道奇战马矮酒驮,还有就是本篇文章的主角福特野马侥贾懈。不过这些都是字面上的解释费,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓉。什么是肌肉车堑脑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畅互普。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蚕髓,科尼赛克Agera护赊呐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妓。但实际上并非如此扰,凭借自身出众的一面潍湃肩,福特野马在众多超跑中脱颖而出咎,成为闪亮的主角会霜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裙挽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机史弧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涕痹乖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统围,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舞栋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玲围,野马还是地道的童星出道!是的借,早在1964年刚刚诞生之际炕,它就被搬上电影银幕说姆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劫潍,也许大家有些陌生歪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘶劳。在过去50年里埃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胎。    无论是哪一年代的野马塑匡暴,但凡出现在电影中勉扫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憨貉四。衬托主角的英雄气概或是独当一面奠,野马都游刃有余甩秆。在近期上映的《极品飞车》中顽苍,野马更是作为整个剧情的主要线索凤,陪伴主角经历了人生的起伏瓦媒讽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郸掸鳖,五门版的三款车型——耀真巢萎、耀享铆祭、耀动分别为52.8万人喷莱、57.8万骇、62.8万厕施。另外还有只发售500台的限量版钞谭波,价格66.6万元厦雹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变失佃楞,只是在色彩搭配上带来更多选择妨,车型配置也更合理吼侣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澎蔫,并且通过优化四驱系统壤沛耙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辆。揽胜极光一直被认为是外观控喜顾沸,但作为路虎车型脸,它也有着同级一流的越野性能硷辑。这是款长着女神模样啃讨,也有着女汉子般坚韧的车沸违侯。 外观刨狗贬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑞,所以不仅长宽高没有变奥浚判,造型设计也和现在基本一致茬身。设计师只对一个细节进行了修改轻慧功,就是后视镜扭钦酞。新款车型后视镜造型整体感强擞,与车身有更好搭配效果捷间涝。除此之外巳,极光传承自揽胜的城堡式车身恰馆豢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留授队口。虽然极光已经上市有3年时间沛,但时尚感丝毫不减辈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粹,极光有自适应LED氙气大灯泌谦、全景天窗等配置啥盼,兼顾时尚与实用性坷铝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陀够,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汝胯,前后保险杠尺寸更大恒川晃。另外涂窗,2014款极光提供了11种车身颜色俄,消费者有更多选择冻头桂。    另外镐,外观细节上能看到的摄像头和雷达呢肃,是为了实现自适应巡航痢弯罢、自动泊车烧房、360度倒车影像等功能钮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纤,既可以设定与前车距离或行驶速度惋,当系统计算出正面碰撞无法避免蹦捌背,会释放最大制动力降低冲击速度贸胖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坑叙,实用性得到提升锨释受。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车趴妇,并不是说女性不能开淬双,反正我问过数个女性朋友赣伶刺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痛,完全不是自己的菜污。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驶瑞,所以我觉得这样描述更加准确奶酿:这是一款为男人及女汉子准备的车既呸集。不是说它不好输,事实上野帝的特点非常鲜明星内,优点也特别多点,但如果真的不能欣赏野帝的外形话,那么它的优点再多也是白搭法。好了呻搔谷,说的够清楚了舅娄缚,男性用户请继续看下去邯,女性用户请酌情选择据。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呻,也就是售价24.18万的最顶配版本筏。配置非常丰富尼,但较高的售价容易让消费者望而却步轿攘,毕竟男人也不是那么好忽悠的弥隆步。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烯痹。不过既然我们测试的是高配版本表怂猾,就来看看这款车丢,按照惯例惊了,还是从野帝的外型设计开始视拆。   ● 外观驰徒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议提咯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浪,野帝这种偏向硬派和复古的造型法乌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘫陌骑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些督,这对于野帝来说无疑是个劣势惧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宦场编,国内汽车消费更是以大为美床渴窜,野帝国产后尽管已经有所加长锯戏持,不过还是给人感觉不大舱牧碍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肠疽磁,带自动点亮功能的氙气大灯鞍侍拟、大灯清洗功能祷涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姑。日间行车灯采用光带造型汐告,并集成在前大灯组内猎心,样式比较简单春奉楔,辨识度还是比较高的嫁。   尽管车身长度不算长夏喂祥,但野帝的高度还是比较高的劳导,一方面是车身设计的就比较高大脾,另一方面也是因为底盘较高遂泉,悬架行程比较长肝火。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间双溃幸。   后保险杠设计的比较厚实哼颈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炊静,也是为什么我们说它更适合男性车主慑嘛。倒车雷达是全系标配翰,不过倒车影像和自动泊车是选配幂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魄。   需要说明的是须位,按照官方参数配置表泰匈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玩眯金,不过这台车并没有装配后挂式备胎号林,4S店解释说是同样是野驱版桔纯,有的车有后挂式备胎忱,有的车没有壤乓估,如果不要后挂式备胎芜莱赌,可以减6000元骸肃。   十辐立体式轮圈窝投,样式符合野帝的整体风格睦汾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲍胜敛,规格225/50 R17缮犬。这款轮胎算是一个折中方案豌,整体表现比较中庸景瓷时,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果小,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颊。" "  2006年始埔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脚谭慧,没一年党贡菊,这个品牌都在刷新着销售纪录寿很锌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吮善。2014年骏,新的产品问世凭帮乏,这一次它不再效仿舒其邯、跟随收什涣,而是独步青云橙。   在过去的几年里境熟,英菲尼迪的品牌推广是以设计圈、豪华为主要核心炯榔,由于旗下车型均以大排量为主都,并在操控性方面有所见地乒忻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夏。作为一个初来乍到的年轻品牌尚湾,每一步的迈出都显得格外小心临,在保证动力性优势的前提下唬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瀑任厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虐娜猫,原因很简单叼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闻靠,也就是不同于别人的卖点硅憋歉。   在同级对手们相继更新产品的时候段炊,英菲尼迪一方显得格外冷静秋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慈洞,好在当它真正来临之时顺伸,并没有让大家失望侵材凸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼点。   在介绍这款新产品前读,我想我很有必要做个说明驴,Q50实为G系列的换代产品帽视,在2013年度垃怯怠,英菲尼迪旗下车型根据轿车逼酣秤、SUV采用了全新命名揩呢隶,即轿车使用Q字母枚猩舌,SUV使用QX字母冻,后续数字分别代表车型逝太干,这样做有利于车型之间的关联度努。   2013年谅,我的同事在经历了12个小时的飞行后呛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝爽勾,在回国后的闲聊中楞锹叔,他的目光坚毅稿,言语中难掩一丝激动豁,当然他对这款车的最终评价很高劲,抱着这股期盼改,我们今天找来这款车懈,一同来寻味我同事当时的所感咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗓覆骋,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲁,所以动力颅、底盘的调校焊搞槐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同权狙,但整体设计与科技性不会有任何出入江淖唇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碌晾霖,也算是足以解渴了爱都颁。   对于设计语言四个字来说本负即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缎傲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的行搞欣,有时我甚至会想核髓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苍?正因设计团队的不懈努力谜台沙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掂鲸红,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经无。   低矮的车身淬息缕,流线的车顶衅,都是上代所传承下来的精髓拖赖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂碘,这与宝马3系的水平相当汹穿,优于奥迪A4L派插、奔驰C级等产品萎捞瑟,别小看这一举措即,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性购断省。   对于轮毂轮胎的配备上黎梯,英菲尼迪从不走低调的路线翅涕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔷庭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溺能,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懒。   本文导航" "  2006年始少晶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焦官,没一年常,这个品牌都在刷新着销售纪录榷陶卸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叫颈。2014年婪伍,新的产品问世据停裴,这一次它不再效仿洪拢、跟随凭戎铆,而是独步青云擒。   在过去的几年里驹滇孟,英菲尼迪的品牌推广是以设计及、豪华为主要核心淡陆,由于旗下车型均以大排量为主瞳吞味,并在操控性方面有所见地谱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悼。作为一个初来乍到的年轻品牌瘸坍,每一步的迈出都显得格外小心森柏,在保证动力性优势的前提下箔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脑,原因很简单蹦罕堤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撬临栏,也就是不同于别人的卖点怪逗席。   在同级对手们相继更新产品的时候壁,英菲尼迪一方显得格外冷静勿袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酣,好在当它真正来临之时许,并没有让大家失望丰萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邯。   在介绍这款新产品前非疵幢,我想我很有必要做个说明刷凭,Q50实为G系列的换代产品府,在2013年度够祁,英菲尼迪旗下车型根据轿车澈煤、SUV采用了全新命名巳枢,即轿车使用Q字母谭攫,SUV使用QX字母勘撇,后续数字分别代表车型扫旁,这样做有利于车型之间的关联度多握踏。   2013年不,我的同事在经历了12个小时的飞行后氮咀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50修共,在回国后的闲聊中楼逃,他的目光坚毅拦蜡居,言语中难掩一丝激动是炊,当然他对这款车的最终评价很高怀偷熊,抱着这股期盼枪编,我们今天找来这款车菇,一同来寻味我同事当时的所感亲酸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尸悸,所以厂商提供的测试车依然为美规版取享,所以动力矩街霞、底盘的调校计性,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜂洼,但整体设计与科技性不会有任何出入矢创,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斥拴横,也算是足以解渴了偶抨漆。   对于设计语言四个字来说搁庆坷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的里岛,有时我甚至会想距坦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掇筛?正因设计团队的不懈努力篱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氦伍。   低矮的车身烂廊蓉,流线的车顶摔,都是上代所传承下来的精髓疚答,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大排辛忻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎,这与宝马3系的水平相当括仆,优于奥迪A4L潦料袒、奔驰C级等产品豢岸,别小看这一举措维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翘。   对于轮毂轮胎的配备上隘讹,英菲尼迪从不走低调的路线凶队,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诧蘑畦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜕妮繁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馆氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搬壤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80去朴、陆风X5酥、全球鹰GX7临扔,但依然无法撼动它的地位梅姆慑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变添婪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚂,它就是CS75怀,来自长安汽车千。   在众多国内车企中绣写,长安汽车拥有较早的造车历史滥咯芒,并且对越野车的制造要追溯到1958年夕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下少,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侣饺惋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型链擎驾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辆汾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础川嫌。   在对长安历史阐述过后揪貌,这款新产品更是令人期待裁凡姑。在2013年9月赔汐隙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镰郊郎,一经面世便引来了无数人的驻足梅得,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苗刷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桂,诸多细节上的体现啊邢土,可以看到与时代的接轨该,说实话袱碴,即便与合资品牌相比沏,它的设计也毫不逊色衫泄小。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表砂簧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV市,在首次无伪谍照曝光过后夺观携,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卡。从车身尺寸上来看舅,CS75在长度与轴距上的优势突出逼拴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘿。在设计上径,侧车身的视觉冲击力有所削弱乖伙鲤,平和的线条增加了些许稳重感塘攫革,而在配置方面绝不含糊畦纳,右侧后视镜配备摄像头兴飞吮,为泊车提供了更安全的保障便膜,此外17寸轮毂的注入帝崔怒,也为整车视觉性增加了不少好评分修。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔷,使其得以回归至前脸的感觉聘轻翰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓝。此外良贫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统般界挛,可以看出CS75在配置方面的丰富性凌畦。   本文导航" "  上半期靡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况高雀,不同的设计倾向与不同的品牌定位剁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橙闪。在“下半场”的对决中帅瑰菇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涩称、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果间硅壤。   点击阅读咳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洽侵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奸轻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐葡颁,以应付那些五口之家出行的需求喘暑。行李箱空间的比较跋达采,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坑叉昧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱璃,或者带孩子出行时懊宦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品我。行李箱内是否配备12V电源接口并桨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寞份疏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乌仍。   ·模特A(不戴眼镜)身高秀储:170cm 体重始喜忙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埠差:175cm 体重隘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勾,长安福特此次也算酝酿已久了乔,可以说即将推出的翼虎凰稗,每个人都能从中找到自己心仪之处祟颅,例如极具冲击力的外形截垮苟、科技感突出的SYNC系统橙、人性化的内饰细节设计甲嗓、又或是强大的日常实用性涤斯,这次斜范沟,同级对手们真的要小心应对了伺通。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雾仇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糜晤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脸及骆。显然捕,在错失2013年的发展大好时机后浩佬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锻钡钱,其实也能够走在大部队的前列尚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坟母,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拘徐。眼前一遍利好晴久姥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吩鲜线、雪佛兰TRAX受伞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位同。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市残萝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粮遣,至今我们还没有看到实车赏瞄。从目前的情况来看湿脑藤,它们很快就会来到我们的身边萝关惨。正是这个原因斡阶警,在日内瓦车展媒体报道结束后搂齐,我们并没有着急回国羚会,而是完成了几款车型的海外试驾釜社斜、测试和静态对比的素材搜集佬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目称潜毋。   看到这里废磁,或许你会产生疑问怯糠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗停挽?坦白地说挂默既,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陕:1.它们必定会国产并且在国内销售肮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荆胺间,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掀氮刺,只是一些细节针对本土化进行了改造豹,但外观内饰设计经酵、车内做工涟闯坦、人性化旁拢疵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靛弦无。综合上述所言插袒埃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义超剐渡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些响睹仟,感兴趣的不妨继续看下去勾评煽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用零,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉紊连郸。例如CX-5涪盛、ATENZA阿特兹伍坎谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纳。最重要的是谰,它们不仅有所创新棋牢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋栏辜,再到如今的Axela昂克赛拉娄,马自达3已经历经三代车型的演变搔瞪秘。据长安马自达相关人员介绍隙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苔虏富,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓦纺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巍。它的眼神更加犀利晨,车身线条更为动感赫劲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淳垮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鹃搁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识半梁脾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兽曹湍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卞幻算,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柬。另外柏陆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妻譬栋。据厂家人员介绍庆碱辅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层覆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺簇势,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剔泰食,使它的整体视觉感受类似红酒一般味。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm公竣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侧搽奉,两款车的轴距同为2700mm乖彭疟。相比同级别其它车型褥荣淳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁卜取,不过轮圈的造型稍显普通糙提娟,不够运动焚轨拔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列改,规格215/45 R18文,抓地力表现不错慈两。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎强杉匈,规格只有T125/80 R16爸舌念。   尾部的设计不算惊艳软铣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晶倒弄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妒案么,这在同级别可是十分少见的誊琴。" "  说起海马福美来迟剃嫂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型那梗,转眼十几年过去类吕霖,福美来已经迎来了它的第四代车型甭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砍箔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缆苹,新一代福美来M5采用全新平台打造通娇,不论外观还是内饰渐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叉话客。在此之前检割,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析融,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汞卫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岸地功。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贫涤,宽大的直瀑式进气格栅蚀,大面积银色镀铬吝哭,符合国人审美地堤冬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浓池,腰线采用分段式设计贤粪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辰粹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宠乓,凸显运动感乒。但只有左侧为真排气口慨败,右侧仅作为装饰厢下。" "  对于中国汽车市场来说烷肚抹,凯迪拉克属于一个后来者谰蓬收,当然这指的是豪华车市场欺咳奴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杀泼,那可真要拿出点真本事检。凯迪拉克也明白这一点此莱,去年就将全新车型XTS进行了国产碗,并且上市销售筷,销量也是比较乐观的桐斡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓤缚,无论是配置上还是动力以及外观设计上幌,至少能让大部分潜在的消费者接受涟麓,这确实不是一件容易的事情俯疏。于是锚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猜聪,对动力和安全系统进行了升级较。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悲钩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驰纠,仅有一款36S铂金版灌镰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彼酱。   2014款XTS 28T铂金版外观多淮踞:外观延续36S铂金版的设计徽小汕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅才,在其他方面则没有做改动挠捷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞪蹭,没有做太大的变化附,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上统诲家。   XTS是一款善于运用灯光的车耽荣豁,它将大量LED元素装备在车身各个部位须汇逝,正是这些时尚元素的出现烹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芜豌缝,获得了更出色的细节表现力海免。这些称不上优势的细节表述福卉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岔卉贝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弯。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛇享艘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泉片。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称写惨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新餐煌笔。早在上世纪五六十年代疏,Citro?nDS就用上了可变悬架顶、随动大灯脯懊辫、转向助力克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陪佛辛,加上极为飘逸的车身设计跋傻杏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苇,2011年长安标致雪铁龙成立筷,到今天我们测试全新DS 5LS讣献,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罕,音译的中文品牌名念起来很接地气歇稠:长安谛艾仕杆显肠,有股莫名的喜感闻铆尖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齿,是台正儿八经的三厢车磁你率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泼粪。如今沛,马自达6已经发展到了第三代馁氮竟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囤,它的名字叫做惹:ATENZA陪。之前我们已经解读过进口版本瓢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岛牧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幕箱禄,这一次排量可不仅仅只有2.0L牛踢,还有更加令人期待的2.5L物莲会。   注痢菠:此次测试中木,红色车型排量为2.0L寇,黑色车型排量为2.5L虽。国产ATENZA目前还未上市堆,此次测试为抢先测试价跨,车型为试装车橙。   截止到发稿时齐觅,官方宣布梯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”何,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脱桂杏,上半年上市销售膘斡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疤,我们还是先来聊聊外观嗓。相比进口ATENZA沦垛短,国产版本在外观上基本没有变化没官解,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂清熄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栖涕,“下”这个字可意为“以后的”概茨咕,用来表示那些目前还没发生的蜡粱、未来也不一定发生的事情烷毕。比如有人说“下次请你吃饭”啃缮坦,谁知道是不是真的!同理劣蓖赡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”福皆鞭,实际上暗藏了一些不确定性耐酪:它能引领未来汽车的发展趋势鲍跺?或者只是一句空泛的口号缴磕江?这是我最关注的问题嫌排辈。   当然也会有人更在意其它方面捍,比如外观内饰和空间等等献臀捕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸵逞令,本篇文章的最后也会提到伶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绥番。   关于下一代城市SUV的概念镰母忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乾。在他们眼里培浮禾,很多城市SUV都太“娘”了莽客,连个小土坡都爬不上去怎么行痘咀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓮瓢备。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窃、勇于冒险的心请,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型檄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多飞芬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫉停,它能够去接受户外的挑战割厦协,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统獭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产心,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售那,目前主打3.0L排量的三款车型萍巢漂,都搭载三菱第二代超选四驱系统碗蜗魏,售价39.8-45.3万元氢骋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止采讼疼,还有一个最简单区分方式幌辆,只有精英超越版才标配后拖车钩喊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吩垫,陆续又在第三代(V73鸵、V77等)和第四代(V93梳巢、V87句微可、 V97等)等车型上装备危,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骏并狭、四代帕杰罗)残席,现在销售的为第四代帕杰罗良降涤。   如果单从分动器的挡位看春乡贫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扦祁幕,拥有2H额魔、4H懒固拷、 4HLC络嘶、4LLC四个挡位尖凤,在后两种模式下世地,中央限滑差速器LSD被锁定点呛敢,为四轮提供均匀的驱动力娶刹妮。不过值得注意的是荆并泊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配班疵,前朽匡担、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勒搓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陶监椽,正是这样的全路况实用性详师材,才被成为超选四驱系统嚼伯缸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垮,可以在2H古彼、4H挡位间随意切换屑妇,当处于4H位置时上镜,它相当于一台全时四驱车型潜厕刹,可以提供更好的抓地力和驱动力江路搽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堤肚,而处于2H位置时簇稀就,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善先,不过这样一个大家伙油耗不会太低樊炊剧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呻构。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颠梅附,4HLC模式时捞担碴,中央差速器锁止艘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敢,不但锁止了中央差速器回抵畔,还拥有更大的扭矩输出甸翅,此挡位的传动比为1.9:1叛,扭矩被放大1.9倍泡倪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吻玛蟹,4LLc就能派上用场郎。在车内襄窍咕,仪表板的中央会显示当前驱动形式汗棋食,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汾脚,并随时了解到现在所处的驱动模式蚕劫筋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寝呢,应付一般路况毫无问题剖,但如果长时间处于极端情况下竣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多项。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妻瞧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疯递樊,同时也提升了整个历险过程的安全性氏缔,因此光有一颗狂野的心还不行诵惦里,还有选择一个可靠的伙伴荚井洼。 责任编辑韦蚀戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烷,已经上市四年了戒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侍,跟老款福美来相比档次感明显提升立角。除了看得见的设计差别芯,福美来M5在配置局乌俄、空间方面也有不小的提升设。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胶烂,1.6L车型会先期上市拧角,后续还会有1.5T车型推出杉孤扭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本槐,其中手动挡共有6款悄还加,自动挡3款颗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菏成椽,厂家介绍说叫旗舰版挥桓龄。由于厂家没有提供参数配置表较,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幻矢。 ● 外观驶切萝:中网造型似君威庐胚腿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面擒旱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戈弘尽,尤其是车身长度檀鲤,福美来M5达到4698mm卜,超越绝大数同级车的车身长度沛麓东。跟老款福美来相比昏,福美来M5的车长刹、车宽和轴距都稍稍增加一些角敌献,而高度降低了3mm玲。   因为长度和宽度有明显提升插,高度基本不变拔违眠,车头设计的比较厚实碳杭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褂苏笛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网齐尖闺,格栅同样采用镀铬装饰鲁弥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像描便。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现趁啼烽,老款福美来就已经开始采用抖矛希,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计横。中网轮廓稍有些不同蝎穆玫,老款福美来的中网较矮辫,而福美来M5的中网稍高茶,看起来更加厚重鲁赤我。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魂。除入门级车型外潞被形,其他版本车型都配备了自动大灯挝雷,这点还是比较厚道的蓖,老款福美来全系没有配备自动大灯孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颈济,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菠桶嫂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬却岛燃,能明显提升辨识度门稀头。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庐搔,是2007年买的哎凛,到今天行驶了9.7万公里左右惦。日常使用中油耗7-8升/百公里丝垢卯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题完狠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点金鲜闷,第一就是便宜某费暴,全算下来8万;第二就是配置高适,07年8万带皮革座椅帝请、天窗绍、自动大灯和倒车雷达的车不多炭纠,而且空间也算说得过去冷,总的来讲这款车符合预期脯型儒,坊间说F3小毛病多嘶贺,不知道是批次问题还是命好串,我家这辆倒是没什么事儿纯螺。新F3于今天上市酪犬僧,领导说我算车主喘,于是我就来了康陪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菏潞,聊聊老款在使用中的各种感觉法锌。   ●动力及悬架泰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匹伤,动力够用冕,只是起步比较肉诉桔梦,1挡和2挡齿比跨度偏大惫措剔,走起来后挂入2挡转速掉的太多卞吝胳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猩。   油耗日常市里开7-8升/百公里狠尉痹,还算满意漏杜羡。悬架初段有些生硬极,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹤,对于颠簸的过滤一般廉咸腻,后段软反,拐弯时车身倾斜大歼欣脑。总的来说算是个合格的入门级家用车绘伺炉。   ●配置及人性化设计揉笆挂:   比亚迪一直走高配低价的路线渺瑞问,配置丰富猛,前面说过绥箍诉,皮革座椅杭、天窗丝、自动大灯和倒车雷达都有所配备剃恢囤,另外灵倒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徘狭粕,虽然不好看杰棵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墒沮。没有行车电脑显示屏系,无法了解平均油耗僚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逼犯,首先价格便宜领,其次当年没有也不新鲜)蔡。   人性化设计方面渐怒磷,四辐方向盘比较细醛立邓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啦,四个角随便按一个都能触发菲。日常小储物盒好用甜茬,票据俩新、手机和水都有地方放衬,不满意的是门板储物太欣遣场(硬伤)蔫,平常只能放车证之类薄的东西拧,连杂志都放不进去坷,后排基本上算是没有储物空间扫闻。   ●做工缆: 内饰和外观各方面做工比较糙抵,主要体现在接缝上貌同,不仅大而且不均匀吩扫,这是急需改进的插。   ●空间琉啼:   F3轴距2600mm苏,我身高190cm狈,有时候我开车倒仓慧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸵辆。后备厢空间大仍口,而且比较规整疆,用它进行过几次小规模的搬运疆倘杀,还可以勉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篡存薄,试驾中我也重点根据这几点进行体验沟,看看新F3有哪些改善和变化衬盘氮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赫搜,仍无法挽回姑娘们的心赏,如今她们只爱大长腿和都教授曹。不知道你们发现没有脆徽扯,宝马在汽车界引领着同样的潮流韩汝,硬邦邦的3系獭赎朝、5系换代后都不再凶猛村水渴,舒适感和精致感倒提升不少嗜。现在轮到X5了团悉漓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的守豹口。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晒,我勉强同意这种观点立粮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质能疙镁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懈试呛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筒,更显精致兴轨龄。总的来说魔,它不太凶肌,更俊美一些傻抠辑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呜形,除了外观与内饰的小幅调整外拦棘为,改款后的逸动引入了1.5T发动机摹蝗凄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斤售,逸动采取了1.6L家庭够用蜕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扩贸趁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剩档,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型农宠冬,一个争取“各门功课”都不落下莆隶,一个则是专项选手淖纶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锨。 ●外观恢庇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卷:轮廓流畅炽头济、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奸朴沙、瑞虎系列查、风云系列及QQ系列)窃,同时带来了转型后的全新车型圣沁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7十倾讹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造春靠塑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睫,更是出自海外设计团队之手肝匡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忻未。" "  刚进入社会的年轻人揩,它们也背负着太多的压力诫表,在家庭事业初步稳定之后好勿,一辆车对他们就显得很重要唯面。致炫就是一个体贴的产品罚,它有着炫目的外形诲茅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致簿京倒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是半兼诵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捞断矗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匆女拔,变化的不只是名字哩弗,更是尺寸和定位棠,风格和潜力汉诲诫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芭逢,吸引着更多年轻的用户群体撅敝径。   致炫外观灵动时尚料欧钡,带着一些年轻的运动气息玫,车长为4115mm皆翻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揩霖,比老款低50mm;轴距为2550mm冠惜华,比老款长90mm帆埃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝎,这样的设计更有利于致炫的散热碉涛锌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埃跑新。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扛盗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琅贩茹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺废签,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菱。   在ABB的阵营中测收,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惩坞,他们的目的很明确坞权,就是抢占国人最热衷的这一市场吮。对于奥迪A4L翠、奔驰C级窍绰、宝马3系而言伟吵,三者都有着不同的亮点与喜好者硅辱歇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法省按。   在这款316i消息正式放出时竿,包含我在内的许多人都会想到一个问题迁淮,那就是究竟会减配成什么样袍?但在实际看来寝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神频。无论是进取型还是运动套装版猜沟辆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距片遣可,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼私筏,当然如果你肯花7800元饲墩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒋世谅。此外奠雷手,对于现今发达的网购来说爽,这个根本不叫个事懒超贿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剿狈标,此外还有多种款式的副厂总成可押锰伞,质量咱们先放在后面仁汗舍,至少价格实惠也能达到美观的效果成剐豆。   虽然入门级价格不足30万赔,但你却可以得到一款原汁原味的3系提授,在定名中你就不难发现虫力葱,316i中并没有“L”撩,它是基于标准轴距系列中的一员乾愤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂换唉,对比现售的奔驰C级爱、奥迪A4L而言逛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凤袒,这是国人特有的爱面子传统城据,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灯千督,他们自然也深知这一点撇拨会,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肠蔑帕,单出排气也与320i的相同报,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凸蜂,不过这一项在网上也是可以淘到的礁氛,副厂价格也就100多元陷厕惟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敞迪,然而在国内汲晌,它还是一种小众车型然特轮。可喜的是赦,近年来随着“旅行”文化的发展姬称劳,旅行车也渐渐被人们认可济毯。在我看来牢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种班,一种是像奔驰C级旅行版卢、沃尔沃V60那样蜜鹊,通过个性芯、漂亮急耗、动感的外观设计获得年轻人的追捧甲。另外一种则是踏踏实实走低调曹、务实的路线肛宏狮,用内涵打动消费者菇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弥态吠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恫负摹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骸遣,外观恢跺、内饰进行了相应调整逆券澎,配置也有所提升梢钡禄,动力系统则保持不变巫叼师。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版际畴,售价33.48万奇。除此之外敢逻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刑髓泄,指导价29.98万汤。   在介绍产品之前加,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堡妨吼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茬莫晚,1985年景,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂革潮堡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屯福,这正是斯柯达的前身涛。需要说明的是鹿醒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碍,并不是指该车型限量销售录。   ●低调惜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奔懒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刀式工、欧宝英速亚以及沃尔沃V60损饱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偷诫禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟下文、稳重舶此捅,所以严格来讲嘛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毙。从上表可以看出垃毕绷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旗咯痕,而且更重要的是奇垂般,速尊的价格更加便宜局收谩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痉规罢。全新样式的中网格栅更具有立体感叼涩扩,大灯组内加入了LED日间行车灯童擂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顷墟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应干,朴实垦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉电辜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梅,并具有自适应调节功能秆掇体。新款车型的前大灯造型更加犀利阂厢。此外裂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的售。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奴稳,简洁修长饥,没有太复杂的线条勾勒奢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份誓竿栏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈单,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7档谋蹋,规格225/45 R17莆兽渐,这是一款侧重于节能环保的轮胎录。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龄确,圆润壳、饱满猎、协调膳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挪输、耐看得多肆斜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应跺柏,尾门上的线条层次感比老款有所加强兔。此外圣蔑久,尾窗上沿的扰流板绕弘顺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘫煞,让速尊看起来很有范儿炯。对了另,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伶唉,一般人还真有可能会被它吓到克,其实它的心脏只是一台2.0T骂半桓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)得挪涸,在北京借着区域上市之机赖魂,我们再一次体验了自由光的越野性能讥镶丝。作为越野车型的鼻祖郎努,Jeep用自由光再次向人们证明怒,即便做的是城市SUV陋随涉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沤,但是在四驱系统上蚕,Jeep却有其过人之处哄睫孰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坚公。    简单来说丹淳航,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缅,也就是说猴,当前轮打滑时呐钙,动力会输出到后轮籍馆管,使得车辆依然能够前进槽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涣对舞、交叉轴这样的情况)令适噶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雹,脱困就很困难了胶希事。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垦搞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拣迪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搽退灰,以横置发动机妙硼、前轮驱动底盘为基葱鹆省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漓骑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚊邦,实现100%前轮驱动供闯,提升燃油经济性尘,而且它的后桥也具备多片离合器结构箩恭赌,可主动控制左右后轮的扭矩分配脖魄,起到限滑差速器的作用呐谜惧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袖,还具备后桥差速器锁止功能芒并薯,实现左右车轮50:50扭矩分配秋卷拓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择解。    在实际体验过程当中搏勺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歌细焙、交叉轴肪吨眷、炮弹坑凹、搓板路等等越野路面擂摊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中班诚匹,越野能力无人能出其右饯。    然而作为一款城市SUV鲍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汲琳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛋。    另外奥琶伐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庙。相比同级别的SUV枷,虽然在越野性能上依然具有一定优势侥咆郡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喝杠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镀称苟,但是进入这个价格区间以后痛屋轰,消费者选择的范围将更多乖、更大寝虱膜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屁慌辩,在竞争力方面依然不具有明显的优势闺。    或许尽早国产化降低成本眠耸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衰澎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寡骡镁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞥瞄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仇。如今笆,马自达6已经发展到了第三代河骇武,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碉铆,它的名字叫做归:ATENZA溃剧。之前我们已经解读过进口版本莽杀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盼,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹿嘛,还有更加令人期待的2.5L我。   注兴帕:此次测试中巫蔽腐,红色车型排量为2.0L奔祭,黑色车型排量为2.5L绣赐奋。国产ATENZA目前还未上市柏乖劳,此次测试为抢先测试劣纪,车型为试装车棠吭。   截止到发稿时襄宛,官方宣布纶驹挥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”礁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发青完尖,上半年上市销售醇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熬,我们还是先来聊聊外观活。相比进口ATENZA牢,国产版本在外观上基本没有变化妇农,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辣聪颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笨姬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崔,它不同于以往的两代马自达6苦帅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敲。总之从结果来看灌句亥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感曹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疆秋红,希望它能够像老马自达6一样继缕,百看不厌渤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韩烧,仅针对这两款车型来说陶涎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甩肪,而黑色则太过低调莱,完全掩盖了车辆应有的魅力款送。ATENZA的红色与大多数车型不同焦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卤坷晾,不俗套拌辽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缅,轴距为2830mm鸡疮骡,与进口版本相同类横。相比同级别其它几款日系车型袖肝矗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势档城。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泼力,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯表,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贫关尚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裸,科技感差了一点戊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甩繁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上让甩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈河练。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琴,相比之下确实显得小了一点啦妻,为什么不折个中磁,采用18英寸呢双径阑?   两款车的尾部设计几乎没有区别赫稿,尾灯样式相同刚缎,双边共两出的排气管(没错塑绷,为了表达更直观搏党、清楚漆铰卵、无异议斡慈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妙,这是马自达6一贯的良好作风烘。总之涪瞬茨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匈境。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言檬集尾,谁都知道SUV车型最为畅销担,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坎苹恭,而卖得好的却还是那么几款顺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙煌猜,还要等到试驾之后才能给出答案念览。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型册,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熟。从风格上看辞,海马S5偏向时尚清坎、运动啦瓤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饯。而在配置方面价拢檀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挝拓。根据目前了解到的消息撇厕惶,这款车型的起售价约为9.5万孩笔视,如果消息属实的话酥逞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酪磋阶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挎蛇菲?   外观么邢泛:设计新颖冕慧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泞首,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司完孙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擅煎鲤,也将它的风阻系数降至0.34疤僻托,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菇估。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灭菏,比例上感觉怪怪的壁材挠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咖舌酪,有效地提升了视觉效果圃祷返。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯光,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啪拒怪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暑、转向灯以及雾灯赴才盎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氦店。   作为一款紧凑型SUV缄漆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秆,轴距达到了2630mm恕。与同级别的海马S7相比玻,虽然在车身尺寸方面有所减少粕耍分,但轴距却多了11mm秋委滥,整体空间表现令人期待思庭剧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供删息,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赏氯。" "   全新的A3备受关注墩护,这其中的原因有两点莲苟,一个是加入了三厢车型秃剂。而另一个合俊链,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牛踞损。只是这台车来到国内较晚抛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梧锰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地们卧茬,简单明了的说清谓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耗粪,而必要条件是横置发动机傲频。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本背,但消费者从中又能得到什么玩虐?如果按常理来看烯失角,对消费者的好处应该挺多的阂虫馆,比如车更便宜了高临,就算车不便宜配置也应该增加了垒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荆。但上述这些还只是一种期盼踌韦肌,毕竟这个平台的车型刚量产不久痘胚笆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荡巨。至少高尔夫7是这样奉女,而全新的A3由于正式的价格没有公布间日棋,所以也不好定论粒昏戌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钒等项,这次引进国内的共有四款车型估,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型教莫撂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置榷噬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阮毖托,6速S tronic双离合变速箱凯柏。在本月的21号溶叔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市田。相比老款的两厢车型畅,轴距和车身尺寸都有所增加耽飘,而且在轻量化上下了不少功夫瞳崇片。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辜托,但在配置上基本都可以进行选装竣勤熊。由于三厢版为新增车型功悍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咯食枚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日患发,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陶,“小改款慧摊胖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酬杜氨,而值得注意的是贸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上火凌绅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议创,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泞陋。”吉利控股集团副总裁烤羞沉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚂,欣喜之情溢于言表骋。    亦或是巧合便,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能距,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汉床,一方面痛栓汤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖该,另一方面催,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谷疵凶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域踏祁解,种种迹象表明姐虚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幕。   诚然潭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乃脆凤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盎磕该,孙晓东对媒体表示瞄踞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪困,吉利收购沃尔沃之后残,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拇享烯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暇距拉。" "  在国内温差,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叉,它凭借动感的外观涝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兔宿皮,后来者RV4傅捶屉、途观腊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纶梯东,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侠蔚价,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壤旱。而今年磷糜,东风日产给我们带来了第三代奇骏茎函,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩撑,年轻化洞僻、动感化的外观设计就是最好的证明铆巴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铰鞋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咯凑祥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擞,层次感以及运动感比老款强太多了曹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的临酬画,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条么庇卸,流畅的曲线让它不在干巴巴凤熬卧,整体饱满了很多始嘲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穿肝寥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陶。   在侧面线条的过度下蕾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奢阶,并且加入了以装饰性为主的扰流板读娃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛙。后尾灯变化更为明显筐赡,竖条造型变成更为接近长方造型很。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”览颂财,一定会想起Jeep挂,提起Jeep蛋秽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了净,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者记筋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韶,看看它在这部分有着怎样的表现逼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菊态,并且不可选装以外桂,2.4L 豪华版可以选装该项配置奖救恫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摊捞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杏酚浦,从功能上来看比较全面哭,下面我们就一起来看看它的实际表现脚。   更多精彩视频剑敌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熔江,调整比较细腻妒馈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莆菩庞,而且还可以停得很正排惹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丧屡挝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话貌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睛,如果继续操作蓝羌赁,系统则会中断本次自动泊车歌蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弛,我一定会把奇骏放在首位熔蒙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款新锨搓,性价比非常高垛是。不过自从2008年上市至今的6年时间里甜,它始终没有太大的改变玲,另一边竞争对手们却在不断进化蜗滔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臣苹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刃贪薯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菠乱竭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褥碑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前品紊,而看到新车的第一眼就会让人感叹末耪撇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溜恕砰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)埂借嗓,并且也是该平台衍生出的第一款车型捻经,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阜乌。相比老款车型略显古板的硬朗外形拳苔借,新车则显得更精致鳞,更有设计感丧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上末。当然罕堵,除了视觉效果之外盒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了砍?这也是今天我们需要探讨的问题嗅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亮眉常:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勤沥,我们本篇文章的测试内容并不全面味,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据使窟嫉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍成,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陋腿犁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章布裂惧,里面对新车外形兼申、内饰等方面都进行了详细的解读舰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吓献俗。另外漏入,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娥并。   ●增加更多高科技配置寐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顾乌釜,除了拥有出色的设计身、良好的工艺和用料之外矗佬曝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望台程凛,翼虎就是个很好的例子匪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势间伪便。如今的新奇骏身上宏,我们也看到了各种高科技配置扳当,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豆跨澎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墩,在两年前它就已经崭露头角磐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炔久,连控制面板都完全相同庆。虽然东西不算新澈浇截,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奴工,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化当危班,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锣,汽车作为生活中不可缺少的一部分萌脸枷,也同样要跟上潮流较。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车储赖钡,很多的印象都集中在日系的丰田车上疮攀阿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饭,由于起步较早腐么,所以在混动技术上都比较成熟漠节。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挫,一方面是因为未来的趋势你,另一方面就是对环境保护都有一份责任粪痞。但能让人印象比较深刻的不多帽姜惩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恨。经过一天的试驾体验纹地,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磺郡太。   外观方面碎栏:设计大胆前卫嗜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蚀起俱,给很多人的印象就是模仿呈宪谓、复刻吠农,aygo拭接、花冠梗繁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象力。实则也是没办法的事儿皇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始检充,不过从秦看来莱霞飞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憾,整车设计偏向年轻化绵,前大灯内加入了日间行车灯硼。车身尺寸方面胚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm平,轴距为2670mm涣哦。   实质上玖父,比亚迪秦的外观特色鲜明努,个性十足憨式,他并没有针对大范围客户群体而设计铂杏,更多主打年轻脚、时尚元素武船湍。这样一来裁疾距,优缺点也相对明显磁佛,需要一定的时间让更多的人来接受他能。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赊,充电方法非常简单也很安全帮缄。通过家用的220V电源就可以直接充电飘酥,但是要采用三相插座窗琴。车内的仪表盘可以显示充电信息斡陋晦,包括电量以及预计充满时间吵,而且还可以选择预约充电禄父。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的跋,虽然我的“档期”已经很满接,截稿压力山大涎陌剖。但作为潜在车主草菲馅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唬,它和福特嘉年华的监、大众POLO会有多少不一样墟膏痊,谁更值得购买蒲。我想这也应该是大家都很关心的问题虫佬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梨,以供大家有更多了解弧咸先。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元社,分1.3L和1.5L车型密谎,提供5挡手动或4挡自动变速器俯膜妈。这也是国产的第三代威驰车型涪盘,相比老款车骆城,新威驰变得价格更低蚕楷森、空间更大浩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龚摧,在广汽丰田4S店中销售旁祁擂,价格区间6.98万-10.88万元惮烽。两者动力系统方彤乾、内饰设计完全相同罐细毕。只是外观分成两厢与三厢博鼻埂,配置上有细微差别而已镭纲。好了叮鬼部,我们就从外观开始说起系遣阑。" "  导语萍头:在新能源汽车研发领域镁奉,比亚迪一直是领跑者玖慷玻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车性榷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹋篓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件净,能够开发更为节能量劫、环保的电动汽车产品协,实现性能的提升和普及应用推夹捅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颗嘶搽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妥蓖。   历史上距卤,秦灭六国贾誊,结束群雄割据时代剁鼓,统一中国旦,开创了历史的新纪元模。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆材霉,势必证明其在以下六方面的实力僚汗成:   一拼氮达、比亚迪秦到底有多快敲伶酣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示首,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兰姑,23%的车型在8-10秒锌栏厕,17%的车型6-8秒匣晦酪,仅有8%的车型小于6秒酬,代表车型如保时捷卡宴4.8L膛泼戊。今天矫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虹配,秦百公里加速为5.9秒兽,而记者实地测试时清攀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒席。   跑得快自然有其道理宽,秦具有“双模”动力杜渤垦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合似泥,在混合动力模式下吠悉宪,秦能爆发479Nm的扭矩杜蹬糖,某种程度上可以与那些超跑抗衡醚。 二喊垛讳、秦油耗到底有多低借?   根据国际标准测量核算逢,秦百公里油耗仅为1.6升挥寄陆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幢,纯电动模式时翁沙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锑伴邦,整车自动或者手动切换至混合动力模式版。在所有模式中旅闷诡,秦还能进行制动能量回收尝唉,即电机向电池反充电号,每百公里回收2.5-3度电猾健,可以多行驶约15公里递新。 三纠咕袒、秦充电到底难不难醋懒?   一句话回答极:有三口插座的家用电源就可以挖椒,就像充手机一样方便惹鸿。秦的电池容量为13KWH苫司,可通过220V电压柿蓉,3口插座绞思,4-5小时充满电宪怯衔。秦随车附送一个智能充电包耿绥探,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刃紊。   四舵戚渺、既然用了大量驱动电池视黑贯,到底安全不安全?可靠性如何秘唯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祥。单位能效比虏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剖灸甜。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓶盒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圈仓刷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娟红但,是目前市面上最安全的驱动电池蹭啪菊,没有之一悄歼。   可靠性方面烙玲,据比亚迪测试息,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敖默,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膜爬杆,业界罕见几拨。电池电芯甚至终身保修博。 五吝闻、秦操控驾驶会不会很复杂瞎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样接扒吕,习惯之后甚至更加简单撵。新增纯电模式铱溃控驾驶汞埂,更安静谅、更节能观罢。   六趁岔、电池组电用完了如何行驶挖安?   据技术人员介绍驾渭石,秦本身不存在电用完的情况炽酱悲。电量不足时抱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胎洽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电人。   此外辉,行驶过程中献,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驹邯翅,并储存到电池中屯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舜难,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字航辩,其次是QQ me伪,PT漫步者之流温坪森,当然还不包括那些“只识其样蕊缮、不知其名”的人群氓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恒,它也是双龙汽车最具标志性的车型磷。在迎来双龙新柯兰多之后聪,就在近日如,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徐惺捶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓬鸿搪,但却让我们可以由心发出这样的感叹浩肉窍,爱腾终于正常了袒叙藩。   从推出2011款爱腾至今穿偶勒,已经有近3年的时间涵碳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阶朝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澜手,伴随着2014款爱腾的推出麓年豆,有关于这款车的一切惊尝,也自然成为历史眉,被我们封存起来紊冯。全新的家族化风格设计叭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫉堑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湿破蔚,与新柯兰多相似的样貌跺,让新爱腾不再具备专属性漓驼。没处前部细节的设计乱闷阮,都是那么平易近人坡,平庸的再没有任何特点婚。可能人就是这样体七,老款爱腾在售时雇,人们总是说这款车有多难看粕感夺,有多奇葩辈拘,但当它真的成为历史后吠讳蓬,我们又会感到缺少了什么嗜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹦,但还不至于让它从中获得什么优势尺,车尾部简单的几处变化蒙汐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胺晾缅。现在在大街上适,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洪培巧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痛部水。   本文导航" "   这年头在路上跑着册,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼当得车。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涵钳,把自己造的车不断的加长崎碗哥,就算不加轴距也得把身子给拉长侩睹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狮揪、大型车上哨菜菏,感觉有些资源浪费寝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饥,“L”的作用才更加实际孟霓暮。当拿到这辆YARiS L 致炫时亩猫,小惊喜了一下混诽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了眯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焕胆穗、大众polo绒钞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势香乘咀。目前这辆车共有两款动力郊贿讼、6种配置车型在国内上市兴,指导价格在6.98万-10.88万之间花。由于新车型且上市时间不长徐唬抠,所以目前的优惠幅度不算很大戒酚欧,基本在3-5千元左右攀享。(个人观点篮楼:致炫楼滔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阿高,厂商指导价为8.7万-10.68万兜裤辅,搭载1.3L/1.5L发动机伦,5速手动/4速自动变速箱楔撵。" "   曾几何时忿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾线下,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞥,但却没有获得国内消费者的认可喂。如今箱午,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前监醚,其售价区间为15.48万-21.98万元垒嘲,相比老款车型有所降低喝搓秀。另外灸变汹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化担侍,并针对柴油发动机进行了重新调校相涤拣。下面就让我们通过试驾体验淮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岔新瘸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桨撇,并采用双龙全新的家族式设计堵,整体风格与现款柯兰多十分相似厕斧。然而钵仆擒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整继秦泰,其车内布局依旧与老款车型保持一致怜燎门,略显缺乏新意啼犁凭。   小结廉猫: 相比老款车型来说懦,新爱腾的外观变化令人欣喜诵哎镐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煞鸿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潭桃尚。不过伦佳茫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丸灯葡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笨禽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上授份蛙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呵叫。在海外市嘲侨狻,新逍客提供3款发动机霓竟盯,配备6速手动或CVT变速箱淀,在英国的起售价是17595英镑放。与现款车相比徊箔稻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澄坷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堑肠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乡戮按,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昧芹。 ● 外观介绍幂舶夸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚷翻:宝马2系Active Tourer登窜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单架梅倦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剐弊簧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凌冷?车展上的展车给了我们答案溺番貉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车先孙鞠,而在正进行的2014日内瓦车展上孪别很,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陀孤让。和两厢版一样颇凉迟,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造钵,造型新潮时尚桔,细节设计则突显旅行车的元素剧侈裁,保持一款旅行车应具备的实用性蛋厘弘。据悉陈,该车将于年内率先在欧洲市场上市瑟梯釜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铜,相信国内消费者很快也将与它见面郡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菇,全新标致308的旅行版如期而至括。从整体变化来看侩,它在保持旅行车实用性的同时烧任泊,将重点放在外观蓬伞、内饰的调整以及配置的提升上坤豢,新潮的设计更是让人眼前一亮纶。在我看来毕,它的变化是非常积极的时草。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疼,现在它要做的就是尽快进入国内寝斤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唯:   静态评测    ?   更多精彩内容迫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敌罕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界是,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睹。早在上世纪五六十年代蝗,Citro?nDS就用上了可变悬架拘算骡、随动大灯俺谎、转向助力丸笆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亲,加上极为飘逸的车身设计绢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郎吹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辆吹,2011年长安标致雪铁龙成立歪密,到今天我们测试全新DS 5LS枪腐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任,音译的中文品牌名念起来很接地气计:长安谛艾仕戎,有股莫名的喜感攘净戏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤嫉,是台正儿八经的三厢车镰。   ●外观抒橡:考虑国内需求编,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前光,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淋糙窜,后者里里外外都显得格外前卫挞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柑尝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巷顿煽、更好接受一点识漆睬。当然杉,前提是得保留住原有气质昏。   在这张全新的前脸上汐说,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寸鲜添,官方把它解释为“飞翼”泌商睛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呜俱烽,由于边缘不是那么锐利粕判,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撤燎齐,接受起来没那么难骂桥。   车身侧面和尾部看起来很饱满攻、匀称试,其实我个人甚至感觉比车头更好看窖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰塘爱,厂家说这是做完市场调研后的选择韩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萝那宛,想想也不无道理滦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唇,与其后期车主们各自琢磨唐丝,不如原厂直接把这事办了犊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帆虏氯:下文简称新阳光膘另,以便阅读)珐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粹峡味,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薪梧版。现在它不光新潮巾,还进一步提升了性价比舅,为与定位相当的大众桑塔纳谰恢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备县斤。 外观吞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸害秦哆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缸败狭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舒补,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分类汝瓤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澈廷,达到4456毫米功幸吨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平默傲。    此外凑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沤怒,由于在东风日产的产品体系中袍闲井,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壬饱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疆旦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贾膊丢,我已经身处呼伦贝尔牙克石凸瞳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仓剁淡。尽管天气有些寒冷抨膏,但此刻我的心情是非常愉悦的梯捕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朔幻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妨疙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洛儡培,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纺酷,当然我也不例外蛔韭。这次除了911之外屁切独,保时捷还带来了Cayman磋酮、Boxster瞥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型似,让大家分别体验RR(后置后驱)魏俊甭、MR(中置后驱)漆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诚爆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饱,即使在这样的冰雪路面也不例外斑帆屉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祟赊。在练习漂移之前视,充分的驾驶培训是很有必要的喝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踢点底,驾驶员应该采取什么措施加以挽救困。   ●车辆失控该如何挽救巾落?   当车辆发生转向不足时锭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芳,稳住方向并且慢慢回正靛剑,切忌继续打方向钦翰懒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侨粹,反而会加剧转向不足的发生轰庭醛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时师,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘿欧。对于一般人来说垛煽,应付转向不足要更加容易一些称贺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歇挨协,而转向过度一旦被合理运用舱围,就能成为过弯利器铃,也就是我们平时所讲的“漂移”配拾。   ●如何才能实现漂移森换唬?   要想在弯道中实现漂移承,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夯霜。针对这次的车型以及冰雪路面片秒珐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式承坡片:   1拒姐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卤,我更愿意称之为惯性漂移过弯呻桐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近策乳、甚至小于90°的急弯泉谷目。 ? 『以上为PPT截图眷,分辨率有限盼赦梨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疗标,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捌,然后反打方向哨,稳住油门漂移过弯盗。例如在通过上图中的右弯时炬绷角,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捻,然后左打方向豢绕,紧接着再右打方向隙襄瓷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屡钨硷,别慌毖,这正是我们希望看到的湾鲍鞭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绩。随着车尾横向滑动的产生炼尝圈,此时驾驶员应该迅速反打方向奥,让前轮时刻指向出弯的路线泼边耐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畦,随后在出弯时适当收油并回正方向驮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伎香。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恰,方向盘转动角度都不宜过多都,最好控制在90°以内凛场赁。其次油门动作务必细腻鲍奠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系采硅,给油则会加剧侧滑邯肋,收油则会减小侧滑角度吉形规,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昂。   2慌危、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钮弹。   适合弧度比较大的高速弯道赦换。 ?   当车辆高速入弯时膳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惟。当车辆开始侧滑之后梯肯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扮裤抵,继续维持横向滑动撤,同时反打方向控制出弯路线孤乏晃,之后的动作与第一种方法一致辫咐。对于初次尝试的驾驶者来说华,如果入弯速度不够快也没关系斯钵,你可以直接省去刹车这一步骤勘蛾采,在入弯时适当地轰一脚油门兰扔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浮题。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耸牵,并综合运用拭辱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了离。例如在紧急你食、高速的连续S型弯道藉杯排,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侧恃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洁传篇,从而划出一道完美的漂移路线孝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阂舱漆?AE86在高速S弯道超越RX7辉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纶镜。   当然鞭米,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棋苇随,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海处瘫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泻季躺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玲镁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作分尸,驾驶员只需控制好刹车坎翔、油门以及转向三者之间的平衡即可曹巾途。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距琳傅。   然而即使是这样镶告,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筷。冰雪路面凹凸不平胶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同田,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楔颁凶,所以技术和心态都十分重要丢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聘当扦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汗叔。在这期间嚎瞄匣,沃尔沃创造了无数的第一爱,也赢得了不少的辉煌成绩屯颧,当众多车企迎头赶上之际茄扑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纷,并将其命名为Drive-E茶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冲揽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泡埠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅广妈诽,实现了靠背调节和腰部支撑喉。 1967 推出首个后向式儿童座椅哪报,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护司勒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橙,将有害废弃排放降低90%以上节腺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绣礁日,一双“慧眼”保证驾驶员的安全久茫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生心,有效减少或避免低速追尾碰撞七。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术燃瓮办,至此安全范围从车内延伸到车外捷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堤课:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娘弥筷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醚掂,从被动安全到主动安全嗡挥,再到行人保护七查祟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可附。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笛氖,空气污染现已成为最热门的话题饥慧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鄙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尺疲歉。   Drive-E是什么 朴?   即E驱智能科技姑鹅便,代表Efficient Power(驱动更高效)空跺、Electrification(驱动电气化趋势)某沏、Environment(驱动环保潮流)柒警,从字面来看很容易理解斥汗,简单来说就是引擎高效化钉掀,这样一来既可以保证动力性墙,同时还能达到更好的排放标准烧镰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱槽卉荤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唾够叮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浦桨阂。   沃尔沃还将这一技术投身于娜悖块化的研发捞,只需变更增压器某兀块与催化转化器奈滔弑恚块等主要部件喀稀妈,便可催生出一款新的引擎产品剑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上创干,大致可分为4类坍,即汽油直喷引擎沥、柴油高压共轨引擎摄距技,单增压引擎(T5)返掣、双增压引擎(T6)峡品。 以XC60为例 拖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陀莆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例团,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伪吨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琶轰叹,在动力输出上也略有提升骇,其中的原因自然脱离不了小体积芬婚疚、轻量化等一系列技术的支持淌。   此外变速箱方面也有了很大的改观胳少,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偶嫂岸,挡位的排列也更加紧密并,有效缩减了换挡时间巫恕蝗,从而具备了迅捷的响应能力病、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腥煤曝,耗能经济性方面得到了进一步保证透,它将改变城市路况中引擎启停的时机诵疯,改善油门的响应暑拌避,空调系统转化为经济模式工作策觅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作午僳,而在65km/h以上松开油门输缉愁,引擎还将会处于怠速状态罢。   本文导航确酷廊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩催澎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蕾便灭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辜滇。不过河踩,动力并不是我们今天的主要议题玖卯。秦的下盘功夫方面表现如何快匆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虽?这些都是我们今天要研究的内容韧扑乘。综合起来脆,我们最终目的就是想要弄清一件事绕惋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闷苟赴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外婪渡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诞堪。当然倡,由于秦有着体积更大痛铝唐、更加复杂的动力系统书盯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法券膘混,但由于双叉臂需要更多的空间顿跺,因此也是不现实的讽罢懦。在材质方面浦师,秦同样表现中规中矩秀,并没有使用轻量化材料为车头减重急,亮点并不多献。由此可见氯赁活,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斡。   不过嗅课,由于混合动力系统的特殊性柯,秦也必须做出自己的调整锰楼扛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裂入。比如蔼诵全,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锰充,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丢飞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漂腺。此外婚楼杏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帕,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹄架挛,看起来很是显眼轻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厢,而在同等材料和工艺的情况下距,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跺魄鼎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晴畅。   另外幂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柒。与速锐的非全框式副车架不同悉摹迸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诵,由于加入了电动机和管理单元绦啸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黎,因此这样的变化当然是加分的迪热好。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豪儒隧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魔崔沉、振动和声振粗糙度敬厢,欲知详情请点击这里)瘁,是个值得肯定的进步板蒲。此外釜唱,与速锐相同锚权,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虚,强度更高邢恕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绞菜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虽门农,现款负锏统粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筐损祈,不过福特已经为此做好了准备牵,日前刚刚发布了新款杆幔克斯筒甜锣。它采用了全新的家族化外观失呐歉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔷,不过它真正的杀手锏擞耽拌,还需打开车门才能发现革。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莎梆,进一步抢占细分市炒场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纷毕拖,满足那些对于性能有一定追求的消费者秽,比如轿车中的S5普、S6烫钮腑、S7嫂、S8等等徘冀悔。就在不久之前的2013年12月枪内,奥迪SQ5也正式来到了我们面前普能,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹋秘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骸绣。 外观酷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刀掂操,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洗湍,可以随时面对那些不识货的挑衅者蠢吻。作为Q5的性能版车型布,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遣,颇为低调潦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化物氮娘。 车型图片 基本参数倦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奴桃锻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佃说告,特别是车身高度经过降低疗小,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澄,而轴距也有细微的变化逼淘。   其实只要细心观察问昆频,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镀搜,除了特有的徽标之外尺骋迟,SQ5的镀铬条有别于传统车型辑嫌,采用的是双横条样式函颠室。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状华,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稗。而配置方面夸惹魔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备微苦季。   尾部的变化主要集中在下半部分界崇很,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狄蘑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计外返卧,可根据行驶状态来改变排气开启程度抬牵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磺靶栋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭癌鬼,前者就属于少数派滑鲤诵。一个是只有追韩剧的人才懂陋故报,一个是全民百吃不厌起。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尺媚逛,其实上一代车型在国内早有销售疵鞍,只不过跟福瑞迪太像了秋,外观不出众嚏铺贪,关键是动力平平纶嘶廉,所以最后并没有收获太多卫软倡。全新速迈刚刚上市搓且,售价17.98-22.68万元鲜,很有幸能够在第一时间接触到这款车滩跺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腺砍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈显绞。通过简单的对比逻辱士,不难发现咎铝褐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版欢漠帕,名字叫做ForteKoup桐匙驶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侍,售价17.18-20.08万元光。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峡适坏,它承了起亚家族的虎啸式前脸徐蹦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峨写盟,现在看来谈不上惊喜慌腾,只能说还比较精致漓。虽采用了大嘴的设计冕骚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祥敖经,或许小女生会喜欢捆委。大灯全系都为卤素光源识,并带有日间行车灯勘榷洁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坟籍乔。   走到侧面摩栏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暗,但两门的设计为它增色不少盯,在绝大多数人的固有印象中缝,跑车就应该是两门卧司,并且应该是无框车窗片,仅从这两点来看簇牵,速迈确实都做到了炬佬沦,开在路上的确引来了不少的目光追随兽角规。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帽,我们一致认为车尾的设计更为出彩承,短小教岔、精干巩铅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柿毖。除此之外骗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赏,而且排气管口径不惺,车尾营造出的运动氛围似乎更强霖态。轮胎为韩国本土品牌唇泌,规格为215/45 R17馅逢辟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纪太。   当然雇赫汀,如果你选择2.0L车型的话芜现氦,你所看到的黑色外壳后视镜燎漏捅、前后包围的碳纤维纹路饰板吐另爽、双边双出的排气管醇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琅尸。" "  讴歌这个品牌啦甭岁,或许很多人不是太熟悉队宏煎。作为本田旗下高端品牌经燎挤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藉斑,而且在美国市澈俊,讴歌的品牌影响力是非常大的帆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力高顽幻,大部分都是人们对这个品牌不了解箔哦,影响力上不去娃节,导致在销量上确实不尽如人意瞎。对于这次全新MDX的到来贪称,个人持有赞许的态度醒时荡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意标礁,还是那句话吃馅,品质上去了碉木,接下来就是提升品牌影响力了徒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轮碉城,大灯的轮廓更加细长纷磁甲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慈京纳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酗,但内部结构和MDX并不完全相同闭弯侮。雾灯被一条仿LED的光带替代揣短,进气中网的细节刻画更加运动谷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茂贬,侧面造型给人的视觉感受非常低查拢,这和前后大灯的位置有很大关系琶携,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎教疲套,注重舒适性晌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擒徘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坑们缄,而压低的姿态却更加动感潞归哗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞠侗鞍。尾灯造型相比较现款修长冕,优雅的感受也来自于细节的 设计华,但貌似通过我的观察咐降疼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姓传,让尾部显得非常简洁勿。   本文导航誊覆:" "  2014年2月20日皖回拨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脑洪。2014年型奥迪A5的最大特点是胳群参,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机山。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫩不。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勒,共有19款车型努粪捻,售价在49.98万至85.8万冠曹屯,具体价格如下房: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撬肌比:网上车市 www.cheshi.com   外观方面划,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别上。配置方面畴,也与现款车型相同艇表。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机未。   内饰方面疏酱,2014款车型也与老款车型大同小异骡竿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凤舶,同时门内饰嗽读朴、座椅中央扶手陀、都采用了纳帕真皮面料肝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琼瓤。而2.0排量以上的发动机则保持不变罗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型改熄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跋。   变化一需:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化式袖桂,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸥,加入了较为传统的歧管喷射粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扇,通过二者各自的优势解挂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榔。事实上感菩啸,混合喷射也不是什么新的技术滑耻我,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坚镰屋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秃绞琳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虽颅。   变化二拈峨:排气歧管集成至汽缸盖内搭柒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内善,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咀念小,从而减低涡轮的负荷牵,提高涡轮寿命鞍。同时亨,因为在进入涡轮之前进行冷却淘贤,相当于提高了涡轮的进气温度限制熬,可以允许发动机有更高的排气温度烂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鲸鼎氯,同时结构也更为复杂垄促,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淑卵。对此乒,缸盖内的冷却系统也进行了改进帆沦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拟肛灌。   另外欧降,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外储棉,还有着两项小改动相碳屑。使用旋转阀那#块替代了传统的节温器贰速筏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上九承,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制错。   根据官方消息巍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茨杉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钳。笔者也希望在应用新的技术的同时奶竣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懒慷。 责任编辑群抬:王晨熙" "  A00级(微型车)售宫,在人们印象中这类车以实用性嘉壳渡、代步功能为主豢哄缴,低廉的价格促使配置也不会太高缎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栓,一款车的推出打破了这一概念琶,它就是全新奔奔盯蠕项,来自长安汽车顷氮。   感官是人们的第一直觉反应经赦把,所以外形设计的重要性不言而喻宏,为了使人们印象深刻荚钝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恰,道理很简单吾刨,日本是微型车最发达的市场锣完。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犁镰,在2013年广州车展上拔拖脐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搪,除了时尚的外形设计以外咆蠕,在细节做工上也有着不俗的表现烁翔乱。前脸的设计整体性很高忱芥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筒裴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桑模通。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毖肌,不过这一点在外观上并不明显乳,这源于贯穿车身的硬朗腰线圭阮还,有效将视觉性降低嫁豪狈,同时搭配造型独特的双色轮毂滑饰,让这款小车看上去时尚动感恃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沮趣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匪急探,如果仔细比对官,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韶。除了引人注目的设计以外喜卸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溶划佰,具有加热功能的外后视镜娟茬、15英寸的抛光双色轮毂港、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置式倪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渐橇坛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砷陇梗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滔蘑。不过软抖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溪,从内到外藏捻貌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鬼母,可以说是一次完美的蜕变吭吕扇。那么这款新车究变在了哪里删韦?它究竟新在哪茬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挛戎莽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宠菜戒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辩,轴距则与老款车型保持一致当扁。在尺寸变化不大的前提下虏虫蹋,改变外观葱东、动力歇氏、内饰牧缔吭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咯两兔,2月19日这台新车也正式来到我们面前徒鸽,并接受大家的考验土涎陌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条土沪,但这8条是我个人认为变化比较大的残,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韭沙,我就有了一种预感薄羞苛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹦讣宋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疥诽。全新X5给我最深的印象除了家族化外锰呈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匪厘。首先律,先说说全新X5的外观林,“大尺寸双肾进气格栅”细窟橙、“开眼角式前大灯”探滦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掂鸽。    现款宝马3系推出的时候设蛇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苇链亲,现如今随着全新X5的上市潜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贩士。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逝玩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擒,据悉己纳嘛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僳市。值得一提的是家逗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般地莫,给人一种炯炯有神的感觉伺解孙。    由于新老款车型的轴距保持相同疙轰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叙臂,反而侧面的腰线给人一种力量感可蔼毫,这也使得新车看上去年轻了不少某缕肛。细节方面侣,新车在前翼子板上增加了进气口券瑞珐,突出了宝马品牌独有的运动基因哄腻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佰卞甘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岗肯,提升了夜晚的识别度萄匿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起开,降低了风阻系数猴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性副馅浮。" "  版权声明徽垒:本文版权为网易汽车所有莎,转载请注明出处驹。   在2003年彻唾,奇瑞QQ的下线让这款时尚彼盼蹬、便宜钙勤飘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活想鲍,之后短短的几年间理坞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话间解,然而到了2006年长安奔奔的推出挨拍聊,打破了QQ一枝独大的局面幌圭。一转眼关狠,已经过去了10年的时间瞧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宝,在这个追求个性参涤漆、讲究品质的时代卿激,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彪腻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桔棠守,而长安似乎也意识到了这一点侯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢低蔷单?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撩亮会?   从厂家方面获悉挥倡辛,老款的奔奔(love)已经停产锑,而奔奔mini则将会继续生产销售岔疵似,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系态毁沪,前者主打精品中高端微车市辰岸芘拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战梗涛酶。从定位上来看显搂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娟笨颧,虽然沿用了奔奔的名字胳附,但整车的设计豪及勺、配置以及售价都会高于老款车型顷挎。   新奔奔客户群体是谁抨?   在很多年前炽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结千,到底是买奔奔还是买QQ吼,在那个时候弹雄己,很少有人会关心这款车设计的如何戳顾松、驾驶感受如何棵府即,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陛宽,省油八搅抨、皮实桶频鳖、能遮风挡雨就行芦垢。   现如今教船敝,80后列遣沧、90后已经成为购车主力骑,这些从小听着walkman嗣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫡窘、用户体验以及品质都有着更高的追求雇绣,因此在座驾的选择上同样不会妥协乖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粟,新奔奔就是冲着他们来的娇冉豌。   新奔奔主要的竞争车型是篓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沪畴潜,但从目前得到的消息来看牧泪,5-6万元将是其大概的价格区间孤骏。这个价位中既有一些合资的微型车涂蔚草,也有自主品牌的紧凑型车玖恫傅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钳莆襄,比如两厢赛欧僚、奥拓操宪、玛驰以及低配雨燕等等车型缎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剖赖超,产生竞争的几率比较小撇访。   外观坊题:惊艳惨、和谐涵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型量铆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫡坪蔼:高离地间隙瑰、车顶行李架车、双色车身等等纪。没错吹倦烈,无论是跨界鸽饰、越界还是交叉车型暇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肯。不过世间万物棠裤,徒有其表终究很肤浅脐都,我个人认为纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乏汕。所以挤橙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮敞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时币嚏杏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象行馅蒂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钱懒仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩,可谓全副武装奴挺胶。为了让媒体更好的体验这台车割硕浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荡瘦前。没有固定线路边氖,没有领队车辆边殿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贬墙,它会和每一位汽车媒体人独处12天卜煎我。而在这12天里酥,我已经和它奔袭了4100公里掠,横跨了三个省份衔,体验了柏油赛道脖瑰、软土拉力曹、冰雪漂移诺黑、高速狂奔私艘怖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涡阶,当然昂,最终的结果是爱孪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的含孝笑,正所谓日久见人心姐甭伯,交友如此乐乳价,试车亦是如此鞋珊。回到正题剑,和往常一样纲,对它的了解还是先从外观开始佬驾屉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生链,相煎何太急”这句绝句林,而在雷诺—日产集团旗下烯纶,有两款车正在上演着这一幕旁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气石,还有这出色的越野性能嗡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剁剂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慕乱舶,买谁更划算峭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘫踞,作为英菲尼迪的顶级SUV纳,QX80的售价高达152.8万刹,但经销商处可以优惠16.2万合,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万设,虽说16.8万也不是个小数目皖氏。但对于消费者来说斡,一个日产乡蹋,一个英菲尼迪孤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祈碘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虽,它的身材绝对够大拎归水。从上图的数据来看摆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铆拱,尤其是将近5.3米的车身长度弓特淖,会让您感觉驾驭它有点困难兑息。另一方面筒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膜缝斥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贬霜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型没。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洛褂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洛囊,同时也显得异常凶猛蚂撑强。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冀肖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纽赂,整体造型圆润患蔫,没有多余的线条作为修饰耐惨模,但是反而会让人感到车身很厚实思能。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旱酷廉。同时注意它车窗的设计撂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的府,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恫庇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盲坪洁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计认死,也没有了那种霸气久粟抢,转而给人的感觉是设计很前卫蹦衫田。车尾的饱满程度与车头相呼应着睫牌细,丢去了上一代的直棱直角炯,饱满的线条凸显着丰满的层次感辟滦。   日产途乐际:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匣骸赡,虽然脱胎于英菲尼迪车型谱解房,但途乐依然拥有自己的外观特征港兰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性危。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乖圈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号趁毙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肋凉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暇槽戈,成为了车头亮点之一灵秒躺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术安十,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碧,这项配置自然是少不了的暴踏膳。我们可以找到4个摄像头捍,它们分别位于车辆头部反冷瑰、左右外后视镜下方和车辆尾部盘。以便在停车过程中然,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况携扔贿,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头材额扫,大大降低了停车时的事故发生税弄痕。   途乐   通过对比发现魄,两车在外观上的配置基本相同卞,差别仅在日间行车灯上靠钝,不过随着QX80年款的推出颁鸵驼,日间行车灯的加入应该不是件难事降茂暗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纠泼,在相差仅有10几万的时候开赊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店编。    责任编辑驾坊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帛峨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墟,除了奔驰G咐硼肃、丰田陆巡系列劫、牧马人等潘毁,双龙雷斯特也是其中一员蘑供少,而且雷斯特还是柴油车半萄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惋客希,以目前的接触来看败,双龙雷斯特W表现不错碧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作价弛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰控,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荆维康。当然水闯劳,在随后漫长的几年过后到戊俏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凛识。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暮枪前,该车型最大的特点就是其尾部造型豌锰躺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乏熟,宝马方面肯定不会承认毁台,但从年份来讲皋闯,明眼人一看便知疆蹄。   外观粕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手物奋,该工作室的创办人正是乔治亚罗题橙撤,不过大师的设计未必符合所有人的审美面绢亢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异副,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲁静吕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舞埃,但为了照顾空气动力学与线条流畅谜韶,雷斯特的车头是圆的室,所以在当时看来有点“离经叛道”卢懂钞。   而到了现款的雷斯特W土,这个“小问题”被修正了略汀,一体化的设计已经是大势所趋东,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挨丝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淖桐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兴吞某,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撂翁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绒舞艰。通过车展上的展示歼椿蒙,小编已对这款纯电动车型有所了解强。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茅,时至今日稻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锻巾拴。据悉螺,之诺将在今年的2月份开始接受预订烩,上市后将以租赁的方式面向消费者持痴,具体的细则目前还没有公布肮,上市后会有着怎样的表现合玩,我们会同大家一同关注辜兑谁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前架烦,简单了解了一下之诺这个名称的由来宋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乃窘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟估,毕竟是基于宝马X1平台打造席潍,因此在多个方面相似度高也并不为过肆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓦赊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现跑,其具体的表现如何沧颂竟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恫。 责任编辑逻驶伤:沈楠" "  版权声明洗:本文版权为网易汽车所有迫,转载请注明出处龋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旱痉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宫疏。它们的可见程度踩糕劳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尝券量。可见度甚高的两个文字的组合惠攘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗜。因此好,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郎。哦嗽靠潮,对了桅碗堑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搭息受。意大利人的自信财,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袒奠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凡僵绅?咱先从减开始说起乓城瞪。 Q签钠:致悦只是切掉屁股的菲翔么芍陡显?   A羞寺:非也泉,前脸亦有修改芹眉,整体风格统一孩肌,协调度很高呕伪。   我相信Roberto Giolito先生镜坛肝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赋谩客,在设计Ottimo的时候股,一定会更加从容霜拎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庆。在他的心中沤醇,应该有着太多关于年轻侩急新、活力的理解僚,而这恰是Ottimo的设计要点士斜护。 外观总结   赞肪胆很:个性鲜明谦素斯、标配LED示宽灯单揪吴、轮胎用料厚道   弹累芦其:低配删减雾灯   " "  版权声明杭:本文版权为网易汽车所有馅尝,转载请注明出处匈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疲奉谩,虽然距离现在已经有两年的时间费坡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狮弛佩。而今天梁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘德啼暇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挤,并且还是一台后驱车夸斜夏。没错哇吓洛,它就是华晨宝马3系相琉喂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恭杀棠,其配备了2.0T发动机乔察劳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟美巷胃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟救。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揽竟嫉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乱弄。不过在今天的冰雪试驾过程中察青推,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)须。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懒,必须先打好理论知识的基础供欢幕。于是在摸车之前环硕褪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嚼辑碾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俗哗槐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锣。 ● 项目一   热身结束了嘛宪漓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擒沟。第一项内容便是加速和刹车线,是不是觉得很简单矫?其实里边的门道儿多了去了蛊瘁。   在项目一结束后舜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佛祷蜂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步律。一开始大家相差悬殊吃方,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肛逃毁。接下来的项目二会比较刺激一些乃,经常会出现手忙脚乱的情况惮,但只要理清思路按部就班的做村力,想要完成整套动作并不是很难查虹违。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躲:本文版权为网易汽车所有墟韦,转载请注明出处曹男。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了比,不过始终都仅有手动挡车型婚倦,虽然目前销量也很出色魄寿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒜。好在这一短板即将成为历史画童,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丁避,新车将于26日正式上市烦隶,我们也于第一时间进行了试驾体验玛投墓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绘亥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伐,在外观方面也有变化渤沛等。新车根据高低配车型提供两种外观方案事艇贸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抹蔷,而高配车型则对中网沛烹负、保险杠造型萝、轮圈和后反光板都进行了重新设计碑垮。值得一提的是表拿祁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胆。   新样式的轮圈非常动感覆薯,在同级车型中实属罕见填罚猜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淋芒,轴距依旧为2725mm癌哎。车尾的变化相比车头要小一些坝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肺末夯,不仅可以提升安全性吹纽叭,同时视觉效果也更加出色捆。 有态度【试驾评测】斤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啼衫唤?   扫一扫墒许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轮仟同,一汽大众全新高尔夫正式上市示挛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款财弘,其中1.6L拥有三个车款笑贝等,1.4TSI拥有四个车款秀脱不,官方指导价为12.19万元—18.29万元评。具体售价请见下表舜摧矢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隶,但是却拥有三种功率版本挨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皋兜,因此在动力系统方面喷匿尚,消费者有三种选择假泄稍。    我们从上面的数据可以看到花涸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者确,1.4T低功率版是主流之殉胺晕住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右块刺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伴乱丧,但是它的售价高达18.29万元纯,相对比较贵茄沫叼。    全新高尔夫提供九种车身色彩嗓串火,分别是塔希提金防稍、唐古拉白躺缎、珊瑚蓝害、魅力紫境扰、玛雅红秋、季风灰步僳、水晶银以及深黑和极地白蒋视。 ①妹逻:16寸Cosmic款轮毂 ②弦复:16寸Cubix款轮毂 ③吗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捷培世,其中15英寸的一款夸呈倘,16英寸的两款剐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叹古凌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供股罢。    全新高尔夫提供标准座椅歌沮荚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凶秦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帮难,舒适版车型则都配备舒适座椅脯坑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫡拦。    在材质方面泌栋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料师绢,分别是上图所示的DianDian黑色织物棠、Zoom/Merlin黑色织物期孟滔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择葱,分别是Vienna黑色真皮坑、Vienna米色真皮鸿、Alcantara黑色翻毛皮起钢、Alcantara棕色翻毛皮踏串画。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矫,有两种风格可汛奶廊住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料链,同样有两种颜色可讯骨薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料首贸刀,有黑色和米色两种可训每怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凑。    在车内外装饰件方面唤惯,不同配置的车款也有不同的安排鞠帽锭。像侧窗下沿镀铬装饰条桶吗、双排气管胜、镀铬装饰双排气管攀睛淀、动感鲨鱼鳍天线缸帅身、真皮换档手柄伴、科技质感装饰条倦、金属风格装饰条该拷、碳纤维风格装饰条等等翻室蔽,针对不同的车款都有不同的配备昆镰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍完违。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湿酷勺,配备有MKB多次碰撞预防系统航极乱、ESP车身稳定系统浮、ASR驱动防滑系统炒、XDS电子差速锁瓦净、前排侧面安全气囊勾、后部4探头倒车雷达俊控考、前部行人保护系统季、自动静态转弯补光功能等等谋鬼,但是在舒适性以及功能性方面射逝赤,并不是很丰富绊,但是也可以满足基本使用前。   1.6L自然吸气车款如何亚畈璨臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟志奶,它拥有手动时尚泰请、自动时尚以及自动舒适三个车款搬晦,手动时尚与自动时尚的配置一样稍刹,在价格上二者存在1.2万元的差价勿每,主要是变速箱配备的差异痢碎铜。所以在配置对比环节稗勿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行憾事,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元释馈分,差价为1.1万元蚀毋。    在配置对比的环节我们可以看到氏理,时尚型与舒适型之间的配置差别懊撵,大多数都体现在外观内饰的装饰件厢尺,以及车内一些常规功能方面热卸,主要是顶棚储物盒贰、后排中央扶手化、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摩戈雌,实际上最有意义的差别在于全景天窗驳哗犬、后排出风口措、蓝牙电话虏、定速巡航牢、驾驶席座椅腰托秽、TPMS胎压监测系统这几项上勾,不过在这几项配置中凤段递,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耽改猎,尤其是全景天窗拖。    从价格上看词洛,二者的差价为1.1万元晒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扣郴尉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潦,所以我们在这个推荐环节嵌陀辅,更多的倾向于低配车款凳税翟。 责任编辑唤斧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底等孺享,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朝。它采用了全新的DS家族式设计风格停,延续了一贯的法式浪漫风格沪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愁。新车基于DS5平台打造髓查,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粮。预计在3月左右上市冷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媒,让我们一起来看它的表现如何何。 外观穿菜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅失吞,却多了一些时尚及科技感桂恭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颊凑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纳。镀铬装饰拿捏的也比较好们。并不会像许多车型那样盲目的堆砌时菱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驾。也表示着DS的品牌走向独立惦蛊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型片讣,有着都还算不错的账面数据纳镁胎,车身长度为4702mm脖巴骸,宽度1840mm鼻蟹浅,高度1515mm.轴距为2715mm想们。上市后会把目标锁定在奥迪A3撼汰弦。 车型图片 基本参数暗雹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勃县拣,除了前车6颗驻车雷达之外娠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匙瘸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰囤,从视觉上拉伸了车辆长度脊袱缎,尾部设计了一个小小的尾翼购阂,尾灯下侧字样表明了其国产身份仑搭串。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虏餐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奴互,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件济绦蹬,真正的排气隐藏在了下面茬醚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涎渴略,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯匪翻:高离地间隙称、车顶行李架弛蔼烙、双色车身等等侨孙。没错巳炒顿,无论是跨界凹跑、越界还是交叉车型竿暴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磋。不过世间万物环,徒有其表终究很肤浅疽,我个人认为仙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寿滇筒。所以牟孔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象餐掏思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酮,它集沃尔沃所有看家本领于一身喂千,可谓全副武装托固。为了让媒体更好的体验这台车匣蔡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勃。没有固定线路喀酮款,没有领队车辆板,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天浇。而在这12天里对鳖,我已经和它奔袭了4100公里鞠廷冻,横跨了三个省份碉萌,体验了柏油赛道测称、软土拉力瘦驮篓、冰雪漂移姐磕哆、高速狂奔集痘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钩,当然邢,最终的结果是赔晚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍扮卞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凯豌,正所谓日久见人心涟,交友如此廓,试车亦是如此汉。回到正题孰牡,和往常一样罕坞,对它的了解还是先从外观开始畔哄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涧污珊、多样化是一种趋势坛痉乡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况深,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恒泻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戊誊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碳诬缕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫂炒布,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刀闪材,上市至今保持着约5千台的月均销量锰闹厘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诽睬斤。 外观/内饰对比秘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欺挖茸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造槽秦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愤浮慑,毕竟师出同门宽贝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孩刀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磐,远看很容易被误会成排气管崇顽,但事实上真正的排气管被隐藏起来敢,整体尾部设计显得层次更为分明酿。低配车型配备有倒车雷达李,高配车型还配备有倒车可视藉潭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茎轰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点上,修长的车身与宽厚的D柱孔,加之出色的后排与储物空间胶,俨然就是一副旅行车的范儿廊贯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埂委,它完全可以称之为旅行版朗逸歇。    车身的线条连贯自然韧氢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肆沛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头献同钞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奇赦郡,调整了尾灯的白色灯带位置如洪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛋淘棵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喇钮,内饰板件的用料以软质材质为主坷花,接缝及做工也较为精致居唾妊,与同级车型不相伯仲肮棚坪。从实拍的车型判断碧胖交,自动空调对汲、ESP系统恼彻讨、电动座椅藉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纪,至于具体配置还有待官方公布趴街。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佬苦妇,同样是大众家族的传统布局孝袱焙,整体的感受都很不错钮登,方向盘窝、中控台的每个设计很都容易上手通,从材质上来说龄溃,朗行是塑料感有些明显的胎,好在其工艺上还是有保证的吠色泪,并不会有很廉价的感觉颈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腊掇熊,销量在整个家族中表现最为可观未。近期蒲脸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市九笛泛,新车主要变化集中在外观恨,同时针对颜色牧芒心、配置进行了调整圣肝酷,以保证其市场竞争力钾。在豪华紧凑级细分市场中镁袜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一采,通过下文的对比分析班级,希望对有此购车意向的网友们一点参考诉寞冬。   备注舜袜: 为更直观的进行两车的对比分析校,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珐、CT200h F-SPORT)馈负宦,市场优惠参考自深圳市场鲤港。 车型图片 所属品牌邪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛋,内饰做工精细    车身尺寸方面枢层痘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纫顿糕,其他参数均小于奔驰A260干庙。从外观和内饰设计风格上看氮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扫敖昆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兄庞剃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丰,全车充斥着力量与美的线条去虹牌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膛捷,硕大的单条幅进气格栅狗卯痛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发层。    相比极富视觉冲力的前脸造型萌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壳,但并没有脱离运动冻疙酚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锤菊领。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坟吴楼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型借蕊,同时下侧雾灯造型也有改变秋,车尾部也进行了一定的改动驳瞳,整体感觉更加运动憾葡斡。另外骄凛操,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”既,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吴碴,形成强烈的双色反差铆赊。    F SPORT车型装备了整车运动套件射摄,涵盖了运动调校悬挂炽、运动包围稳、运动阻尼减震器剁嘉、熏黑运动轮毂私、运动车门脚踏板徘、运动型铝制加速踏板事持、制动踏板呛伙缄、脚歇板等俺桓。    三幅式平底真皮方向盘暮怕、红色元素点缀的空调出风口变、铝合金踏板渴、仿碳纤维装饰条等等窝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感创,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化化,将方向盘链疵馅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粮,增加了便利性荣电佃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酵归冻,分散了注意力踢互。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俱沉,是多数第一次购车家庭的首选要求为亭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型内。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型发染锑,会有怎么样的变化棵坤杆,一起了解一下髓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讳,镀铬进气格栅增加了些许立体感钞荤,更加显眼的X造型前脸丘项,迎合年轻消费者的审美倡椭。大灯的改动有些另类拷却,在我看来接受起来还是需要时间的任坡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兴糙,新款在车身尺寸上有所调整渭褐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米模,轴距保持2600毫米不变身惋,相比现款仅车身尺寸有所增加赤翰惋。   车尾的变化不大翔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钨,以及牌照上方增加镀铬饰条系,尾灯造型无变化幌漠。实拍车型为高配版本惜,但仅配备了三点式后倒车雷达趟拔。   新款的15英寸轮圈造型不错父,轮胎选用优科豪马盲祟,规格为185/60 R15盆,备胎没有缺失令,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痰踩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坑,在年轻人中更是屡见不鲜鞋娘。在学校要有个性订擂其,在单位要有个性菠铆传,穿着打扮要有个性翻钒龚,兴趣爱好要有个性井蓉缕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毒?如果你有这方面的兴趣韭裤,那么杰德将会是你不错的选择警。可谓自成一派的它牌,凭借着并不起眼的车身尺寸温、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稀骋刚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砷?还是旅行车凄灭?或者是MPV婆?但这都不是事儿软队,只要适合自己就OK凤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穿冷拿,喜欢接受新鲜事物的他们爆部,正好与杰德不谋而合边。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弗,此外硕琶,六座的乘坐空间毕体,也足以胜任日常的使用需求蒋袭咕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怕?自2013年9月6日上市以后榷烁钝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叙奴,力压大众途安和马自达5等竞争对手惨,它用事实结束了我们的疑问淘莫碴。除了这些歪速筹,杰德还会带给我们什么样的全新体验须,让我们继续往下看娥咆。   " "  若是经常关注汽车之家的话滦揩芒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生等鲍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熊。虽然我们这里并不提GTR色,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阜艘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋瑁克斯ST隋施奋,令人刮目相看汐闺。与此同时河,在秦身上睹疾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吾挺八、做工以及舒适性表现上的明显进步突税豁。 外观造型陌居:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程马翻岸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窝席鞍,近年来推出的新车型如速锐柏森加、思锐以及大家眼前的这台秦耿贩来,都可谓一个比一个漂亮饺栓。就以秦来说导跺柯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沽险,很是亮眼饲,同时也营造了较高的前脸识别度袜史乡。   车身尺寸方面喂杠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碳坷喀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平默,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平无篇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同光,其整体感觉与速锐大同小异避伦谭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氰律炕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骆。无论白天还是夜晚缅,该车的车尾识别度都非常高衅。而且内部的光源超宪,除了转向灯为普通卤素灯泡外奔宿,示宽灯姆栓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED却寸。   充电韶拍、电桩安装及质保/售后介绍墒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摄博,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扒介,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毒罐,据官方资料介绍睫,充满一次电大约需要5个小时左右艇些,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沉。   同时浆坍南,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩离夕,虽然价格并不贵椽籍撂,大约在6000多元希锨,但对申请人有一定的条件限制闪群穷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舵篱嗅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准去。当上述条件都满足之后袄朴炒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兄凹,如果一切顺利渭渺戌,最快1个月内就能安装到位并通电使用枚甸。不过目前群避,秦还不能实现快速充电筏青诫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗽拌,只是目前还没有这样的配套充电设备桓。   针对秦的特殊性糖皑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拢棘奔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潮弛糕。其中豪缸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泞共疾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浚缚米、绝缘手套和护目镜等设备戌临,并规定在检修车辆时必须两人在场甩。以防车辆万一发生漏电鼻,威胁到维修人员的生命安全腺蹦。   与此同时涸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同麻苹舱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型思天,整车质保为6年或十五万公里掳拢,电池组为10年或二十五万公里)芯。总之蓉请淮,从专设的维修工位配且、专门的维修人员再到超长的整车质保周期克匙杯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度干肉,而对消费者的购买更是一种信心的保证法。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哼,中国汽车市场刚开始发展毛堤,市面上可供选择的车型可谓寥寥逗乒汞,在那样一个年代涡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准康,并且在之后的相当长一段时间缮羞,人们心中仍对它们有深刻的印象贿。时至今日壬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裤,在数年激烈的竞争中好,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下回苔狼。这回疵捂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侮,我们也借这次机会为大家做个全面对比舰逻度,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棋墨撇:外观内饰(包括设计和做工)懦、配置淡巨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袖煽、储物窝、油耗稳、驾乘感受偿滤受、加速性能瞬拒、刹车性能坞口时。同时纳秤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盛、同价位车型的什么水平卢馈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸥躺,目前约有6000元左右的优惠晶篓尖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哆,在优惠方面差别比较大度叫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右礁,根据论坛中近期的提车价格蔼,9000元的优惠还是有的粪。目前娃菜识,两车的售价依旧属于同一梯级辛肚疮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致没,只是配备了卤素大灯及雾灯侩切,透镜唇、日间行车灯这些都没有挝曹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系课苫楼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹭矛,因此我认为两车的配置可以理解府,符合同级水准渡沸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泉别:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徒,两车的各项参数也处于伯仲之间谰颇,差别在6cm之内妹宽。在车内空间上汾需,两车的表现也很接近联钮,我先剧透下吧辞蒋,结果可能跟你们想象得不太一样靛闯视。   相信看到这里锨,大家最担心的就是如果车辆没电好入,后备厢是否还能打开的问题坟。捷达看来是妥妥的没问题驳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刷芳,它的后排座椅靠背可以放倒麻,之后即可顺利从后备厢取物凶孝泪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倦囊。   在倒车辅助上室,捷达配备三点探头抄钢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缎苫拔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茅告。这里多说一句方,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攘,让人觉得很不大气侯讣,并且低于同级别的水平挪蒙寂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疾测,舒适型也可选装倒车影像捞充,比捷达厚道一些乐卿认。从普及性上看鸽撼,能够达到同级别的平均水平愤瓤窖,从功能性上看簇澄,拥有倒车影像的它则高过平均线了幸,给好评桶。   两车都是15英寸的轮圈悲涩,造型上也是各有风味收,轮胎宽度也同为185mm购去。从售价上看茧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右险堆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郊挡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芜,让我们在后面的制动测试上见分晓擒狄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寄吕,借着中期改款的机会肯漓关,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注递芍。应该恭喜它恒,至少在我眼里犯汝,它确实达到了自己的目标拘闭具。过往凭借动感的外形请眉粱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它串妊继,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垄。   只可惜侮恨骂,刚上市不久的2014款起亚K5窃哀钦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磕,而且它们的价格都处于K5车系的高位贪宏,受众群体并不大授单眉。前段时间茫恼卡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茶湘鞘,并撰写了《起亚K5购车手册》川。文中牵苦辨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型你末,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窗壬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镭燎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH儒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诡筏。自从起亚的鸥该、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后限劳,互用研发产品的例子不胜枚举信非激,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掀秽系。该发动机的最大功率为245马力酷罚、最大扭矩达到350N·m峰钳,账面数据处于同级别的上流水平胎梧誊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卡陷谰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机归。   在涡轮增压沙稠赁、缸内直喷等技术的加持下拓膛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑟碎姆,并且一直持续到4000rpm昂衔。得益于涡轮介入较早软,最大扭矩拥有宽泛的输出区间免浓细,而且它的油门也调校得比较灵敏蒋。在实际驾驶的时候挠蚂,可以感受到它的起步轻快自如肃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逼嫂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比去卡闻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吼菇,但差距并不像数据相差那么大抨铝乔。在整个低转速区间瓮,它的动力输出不算直接罢谜氯,缺乏一点活力镜昏,给人一种有劲儿使不出来的感觉铝嵌。   于是皮,我把油门再踩下去一点聚京,动力突然来得很快规,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然市谭,毫不费力读接怂,而且可以感受到车速达到120km/h时赌骏捌,发动机还有充足的动力储备谎。它的中段加速能力让人满意夏,虽然依旧缺乏一点活力复丛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗣困,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奠。   还是差点意思轿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感椽肠单。于是耸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稀缎,6速手自一体变速箱切换到手动模式播,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勒。它的油门响应足够快怪铅,发动机的动力输出得到更好的释放假,方向盘的反馈也更加扎实氖。除了SPORT运动模式外搽透楔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舵溅饺,运动特性从SPORT丘、标准到ECO逐渐减弱钾储舍,驾驶风格也逐渐趋向安逸抒皋逻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衫狙坪,平顺性极高超峦,而且动力的衔接也让人满意劳。若以80km/h的速度巡航畴菱那,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航担诧埂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侵蹄,对于燃油经济性的控制也让人满意步庐损。同样值得表扬的是降挡速度典尖,在中段需要加速的时候深踩油门缅贪编,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寂,而且换挡冲击也比较械佟,不会让坐在车内的乘客感到不安捂獭北。   前麦弗逊苫、后多连杆的独立悬架底盘结构仍,在调校方面仍然有很大的提升空间悼倘型。它的弹簧足够硬喜哺,但是减振器的阻尼不够大俱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚊拉,会有细微的震动传到车内突,以稍微快一点的速度过弯浩爸,车辆的侧倾会比较明显单啃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艾,舒适性让人满意化,但如果需要激烈的驾驶的话瓷,后期对悬架的改装很有必要墟。   它的刹车盘相应加大了尺寸额姑,刹车的力度足够浇炉际,不过刹车踏板的反馈缺乏线性末及。具体表现是呜,刹车踏板的前一小段是虚位函赂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晦,制动力度会突然加大愤哎,需要一点适应的时间辣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卞骂,发动机的声音亲、振动都非常小竭惺。然而丧类钡,在速度上来以后厂砷苫,噪音的上涨速度也很快匡唬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎广举胖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驶拨。   我得承认放谈禾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夹蒂献,但在起步和中低速行驶的时候相凡付,动力参数上的优势并没有完全体现出来手叙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处森。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亢瞎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”康。当然星,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冉虫秋。另外剂,值得一提的地方是梗担,在动力提升的同时觅,它还加入了行驶模式控制系统桃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吗些桂,它的动态性能相对有一定的提升彪,开起来也更有活力和乐趣癸抨氮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了架秘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惕免陷,只有手动版车型销售漠赖,导致产品线还不够丰富融储骂。而就在去年11月荷,海马M3终于推出了CVT版车型攫绦,7万-9万元之间的售价鸽郊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魂馁冒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30免、逸动线睫逆、宝骏630以及启辰D50等车型北拦菩,竞争还是比较激烈的须哥翁。作为一个后来者期,海马M3是否有足够的实力立足趣?下面我们就一起来看一看弦。   动力筐按:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惯,其最大功率为82Kw晚宿,峰值扭矩是147Nm欠倘肖。从账面参数来看劣秘,可谓非常出色赤价烷,一点不比合资产品的数据差粪。对于一辆紧凑级轿车来说考泪寞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了珐繁删。    开起来的表现懦慷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歧细,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淡雌仙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中共燎,如果想要充满信心的快速超车垮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择般。    我知道会有人问喷律,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睫夸到?说实话陪荷,我觉得大家都没什么区别吩勃险,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纹涝,也是低扭不够强疗,需要靠高转速来增强加速能力星。    可以肯定的说鹤旗儡,除非是加上个涡轮增压器顺。否则的话靛孔僳,这个级别同排量产品之间的动力表现泄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戚。我个人觉得识,这只是消费者们需要认真衡量的一点青乱,而非全部碗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在该,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粮嗓帅,动力传递平顺连续的特性化,有效的提升了整车的行驶品质感蜗干。顺便说一句凌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洪蚀多,这也是比手挡车多花点钱的好处善景共。    深踩油门时悉吹尚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驰,来保证动力响应足够顺畅壤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亢门。此外哗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昧星卑,功能性极强敦溉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现季,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秸,g值才开始达到最大的0.366g沦察锈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唐尉瘟,此时车速大约在30km/h左右贬送,达到60km/h用时5.24秒嗓商,冲刺到100km/h用时11.45秒烯急。    接下来看看海马M3手动车型案谰,在加速到2.5秒后唉,车速已经达到了差不多40km/h波,达到60km/h用时5.01秒淳斤驮,冲刺到100km/h用时11.28秒氨工,比CVT车型略快艘。如果不较真的话化,可以发现二者的差距其实非常猩┧健,相应的在日常驾驶中其实也一样窟苗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牌懦,就这个成绩来说撬匠毫,它的表现只能说是非常一般人。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稗,它的表现就算好多了囤撕誓。 责任编辑枯:沈楠" "   近日涟,宝马官方发布了新款X3的车型官图谭施,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作认。从新款车型推出的速度上来看浆宋配,我们也能感受到宝马对这款车型的重视此。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量继。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氨纽。    早在2003年奢烙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拨结世。10年以来碉,宝马X3已经销售超过了一百万辆息彼埃,自从2010年上市忍勉眷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荚。因此辽,2015款作为X3的中期改款停,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恐想,优化后的大灯组造型挟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰股挖南,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多该巴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聚夸晚。通过官方图片鬼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时廖福,也融入了宝马家族的最新设计语言淋,与新X5一样采用了新的中网边框设计汞,在视觉效果上更具冲击力秆户。    在头灯部分去杠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细换小膊。另外剩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缉棵砰,配置方面它还可以选用全LED光源将粒,再加上选配的LED雾灯涝膳轻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冠为捅。    新设计的前保险杠极具力量感肝,并融合了镀铬么窃停、塑料格栅以及金属护板手桐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屏遁。此外噶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中列鞋线。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疾,也使整车更具个性化风格廉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佰淋绍:4657×1881×1661mm纶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近休桥,轴距也同为2810mm萌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异母史瑰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椒阜,从车头一直延伸到尾灯的腰线阑,让车身看起来更加犀利且极富层次感码署凑。相比变化较大的前脸郴苹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计通蒲呛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亲。相比X5互垂,新X3的尾部更加耐看食,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫌缅迁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分被,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抽舜,视觉效果并不是那么给力唯急。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择考跺勘,新款X3也不例外丢肺霸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沦榷藕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前婚肉锚、后部的防钻撞保护装置凹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粟弧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洛湍公。此外察观省,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惦。该车还可以选择六种车漆患廊颈、三种专有的18讲韭睹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搬。 责任编辑蹋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炼:Quattroporte(总裁)瞪靛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衡叙概:Levante煤匹,还在2013年4月的上海车展上搞翠,以全新总裁平台为基础储脊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妈底:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娜锰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凰松夯:Ghibli……   以家族设计为本膛篙茨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廖蠢昏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同石颧妻,改走豪华中大型轿车的定位亲盾,车身尺寸长江艘、宽陵、高分别为4971mm势、2100mm和1461mm耽田千,轴距则为2988mm敛,直接锁定奥迪A6铣实、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo感、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征课钠,且融入全新总裁的轮廓特色盘,以紧实并极为流畅的曲线犁摧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格描。    于是在车头设计上苛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咳催、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗丝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唾冯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样险泉奸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计橇罗湃,将蜂巢状格网嵌入其中滩,且尽可能地加大虹,再搭配角度更为锐利衔回亢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肺汹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逝间擦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邵掂袒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琉颠饺,所以厂商在Ghibli的车侧刻逼,除了保留前叶子钣鳍状孔道阂扮拈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媳,也师法了总裁车侧的设计搽臂双,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暇挖枫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甘箍,另一条线则从前门下方迸出斜沤删,向后朝车尾紧缩辅悄秆,滑顺动感且充满肌肉感奉挪,并正好可呼应更翘的车尾设计疼闲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上标,速度感浑圆天成化。 内饰向旗舰看齐烯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幢逛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搂谭昧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叉倡,也把声控徐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上实,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片横,右侧拨片负责手动升档擎较密、左侧拨片则能提供降挡孟靛。    此外帽翻酗,三辐式方向盘的前方头盟,一样是借自全新总裁的蓝底白字萌假、双环式仪表盘龋凌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表称砰,左侧则是表底超过310公里的时速表劳系,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哀郸,可提供显示油量戳、水温掇尽、挡位与导航指示等行车信息撕检态,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上光宽霖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图危,告知驾驶者目前的驱动状态媳慧。    和总裁稍有不同的中控台久、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒋,以及可触屏操作的收音机电台选择牡寥獭、音源切换恨撕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)温、空调温度锹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澳邪,空调出风口则移至屏幕的两侧畔戎,下方则为恒温空调系统调整出风量郝坚、温度与出风口的位置授,以及音响系统的吸入式CD绢吭,设计上较总裁车系更加简约少,但用料与配备完全向旗舰看齐乔琅,展现了十足的诚意结迫。    较为可惜的是蝗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm十,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稿尚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惮,包覆性和支撑性也非常出色绰。    但是后排方面瑰爱齐、便没有像总裁那么充裕唐,尤其膝部与头部方面认固诞,身高174cm的笔者坐进去后灸骆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秘骗,也刚好替前沥方、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湃尖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓版矢。 责任编辑份驳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挪潍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茧?后来一看譬梦篮,哦捶效,原来CC是“Cross Country”范怀强。继续了解发现有点意思酣驹,底盘抬升梆擅伙、高功版2.0T五缸发动机吠嗡效,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陵纲:目前的普遍规律是不羔庐,产品分得越细憋赤昏,总销量提升越明显泥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淌,它的引进丰哗娥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦市舵掠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板染奇,主要分布在前脸和车尾芳,从外观区分它和普通版V40很容易晌怀卷。底盘抬升12mm哗午,这么小的数字对视觉效果影响不大街适,整体协调感没遭到破坏瑰。    车厢内部系己,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唾诽,除此之外内饰并没有过多特别的设计陋秀。之前我们已经发布过实拍文章檀毖婚,车身相关内容有详细介绍零,因此这里只是简单提下要点斡多,就不再重复描述了免凸獭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踢衡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潘常,最大功率214马力系浦嘲,峰值扭矩300牛·米氰,型号B5204T9番拘,是普通版V40那台发动机的高功率版本丛扰,那台机器的型号是B5204T8电,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒新,今天会是什么成绩鹿姐?稍后揭晓烯秽缺。    变速箱没有变化履彼寄,依然是日本爱信提供的TF-80SD揣柏,六个前进挡墒将,带手动模式和S挡缎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惋窟惹,奔驰A级用自家的7挡双离合涡如,沃尔沃这台6AT暂无优势氯,目前他们还没有新产品投入实际应用突售扰,理应加快脚步蒋恢。   驾驶磕恕:邪恶的S挡    驾驶部分柯,我想说说D挡和S挡的区别沸。看起来挺初级的一个话题响,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慕楼峦。D挡油门响应迟缓壤,在激发变速箱降挡之前屎,需要稳稳的腥插士、持续性的向油门踏板施加压力惩聊,慵懒的降下一个挡位之后圭思,情况有所好转创揣慑,动力给得稍多昧娥篡,也就这样避。    不满意对吧岗悄?可以把排挡杆向左扳到S挡铣,切入“邪恶模式”脆焊起。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)签,转速拉高1000rpm以上伐噶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寞汹溪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出示,脚踝每动一下鸥,车身就顶起往前猛扑一下帆禾祭。深踩油门媚匹,转速迅速攀升锣,跟D挡时判若两人痢沽慰,两百多马力册、三百牛·米壁涟默,在这个尺寸的车身上爆发出来慧,过瘾灯拴。    激情过后细细品味村迟,这套动力总成有两个弱点需要改进诡脸,一是怠速时振动大勾剁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欢,影响体验;二是低速行驶的平顺性肉谈媚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骆沙关,1危、2艇署、3挡之间可能频繁切换桶膏持,动作应该再细腻些擂礁楷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统光踌,选择“全功能”项赫秃翁,不打转向灯就变道插遍芒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惠纶,回正的力度不斜邸,如果你想在车流中快速穿梭前进会,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涩,要么关掉方向盘辅助考,仅保留振动提示即可捶。   绕桩互蔚部:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胃,在绕桩场地很讨人喜欢拒逢。车头响应比前驱版本积极副帛,入桩动作稍猛氢史,车头好像在被一根绳子拽着走降呕把。给我留下深刻印象的是崔涝,这款车的极限要比前驱版高太多蜗衅,特别看了下遍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h几卸遁。上手容易遍免,但是需要注意别突破了极限党,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虏此:一旦超出极限搜堤,很难把车身再救回来虽。 责任编辑茎素料:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勉菲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潜壤癸,就一直困扰着我们的问题不花。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题休粕氖。马力越大的车就越好么榔?绝大多数情况下答案当然是否定的腿牡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛔拉屁。随着时间的推移楼戈,我们有机会做这样一个有意思的选题烧。   让我来说明我要做的事情图:我们有三辆四门轿车嫉曹,合计拥有1657马力纬塑。看起来确实有些夸张册魔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帛捻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裴,但是这个570马力的怪物一直没有车簧卧,直到我们完成这一特别的测试一周之后父衅。我们只能使用520马力搅券哨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo检耸颁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力请蝎席,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疽鹿桥。   另外一辆是全新的奥迪RS7淳累,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茨乓,拥有560马力的出色表现封凌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蜡,在K&N工作室的台架上菇说类,它的轮上功率达到了479马力炮铣帮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猜,用以获得更多的功率输出晚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候截,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力协胆晃。即使按照宣传中给出的数值烙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驰慈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锨权。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棘火檄,它的轮上功率达到了541马力竿脸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煽惹帽。   另外还要说明一点雾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来图跺荒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亮递,不具可比性屏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试同伤矫。结果很令人意外激蜗浪。两款加速最慢的车型醋虱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h报。当然最慢是和RS7相比较而言的少,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涸笨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煽县。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缺盯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咸,但是还未打破我们以前的记录扁督避。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底功介号,说它慢更像是一句玩笑话讥埔眠,这一成绩实际上已经快的吓人了抖。奔驰则要更快一些羞葛权,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爱,冲线的速度也提升至197.5km/h吐魔。冠军仍然是RS7的惋虐,它只用了11.6秒靡挫烤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盼钾。奥迪的冲线速度为193.8km/h敢哺绅,虽然不及CLS63 AMG瘸纯仆,但赢了就是胜利戎。   123下一页 责任编辑碍瘦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鼎吠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捣桑、运动和科技气息了持娶伴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巳拷墩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谱溜,主动式车道保持和自适应巡航功能附,几乎能让驾驶者也变为乘客耿全囊,高科技配置更加丰富反谅庞。    于是簿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前珐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了评。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L量示,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芹佩琼,在下面的文章中有详细介绍好刻丛。此外廷牡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哨乌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轰反、残破衰败的路边小屋袱喊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富几菇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雹泪官。身处如此糟糕的环境错播,却并没有让眼前这个出身自底特律棘坊、土生土长的本地小子屈服协淌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裙崎廊,但只有经过一番试驾体验之后岛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翻牛辱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形该,同时两侧向外延伸与车灯相连趟琶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谓嗡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计首。   尽管是低配车型莲趟订,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欧歇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韶粳姓,它基于D级车的平台打造田,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK履刺骄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碱动,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体经拱,不过从近几年的趋势来看冈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篇辽叹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炯提抵,至于其中的原因套,从这款车中也许会找到一些答案鲍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啥堤席?   GT恒酶稀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豁,维基百科将其解释为具有超长续航里程寡、拥有强劲动力讳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屯冲哇。可能一提到GT蠕懒工,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筋,其实则不然箍保扔,GT拥有着明确的划分准则衰,举个例子来说起:拥有着标准的后备箱弟钠徐、配备V12发动机并且内饰非惩悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车成修伺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漠截蚂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谢辩抢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类税峭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看禄力,这款车的确还真有点GT的意思善泰。在笔者看来糜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的态剧容,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耗稳,最起码第一印象分已经拿到了啤。   5系GT是采用7系平台打造的沽麻?   5系GT的轴距为3070mm锑腻窜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凶娄,从前双叉臂协、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恍。厂家表示诗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肮离,其在外观胃杠伴、内饰旦屡群、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同话。   5系GT型到无朋友薪?   谈及5系GT的竞品悍戳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乔零,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位替,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奖闻救。   外观举:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昧夏煤。风云2(详情)撤、E5蜜薪届、A3以及今天评测的这辆E3蛋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度农殿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萄圃。从这辆奇瑞E3(详情)来看赫嫡览,外观及内饰都有着很高的原创度掸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烧。这让奇瑞的产品线更加丰富裤,但也让消费者选择起来有些头疼镁撕。 外观肛欺汞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坍唤,但外观却没有去针对青年人的设计嗡酚加,前卫快、另类这些词汇应用不到E3的身上番,车身也找不到多少运动感筷相淡。不过它长得却很容易被人接受猛昆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掏晨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菩斡,E3和E5的外形稍有一点点相似盟认,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间悔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化无颁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞婪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阜懒短,而且非常容易被大众所接受订孤。不难发现靛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变居肚迷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弄。艾瑞泽徐很、瑞虎5苏,单从外观来看都会让人眼前一亮醇呐。借鉴是好事胶围兔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芯叮,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒜捶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劲氨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娟堂,作为最会制作小车的铃木来说娥虽餐,雨燕可谓打开了国内的市场冻衅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淳叉莽,新一代的SWIFT迟迟没有引入怀惨思。而就在2014年1月18日倍颇,铃木速翼特在国内上市说喊鞋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版电沸嫡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敖粳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芯红翟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁默汇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕络浓涸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件观冻羌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坍平瞥,速翼特运动版采用运动风格打造禾茂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm礁临佛,轴距为2430mm龚。由于基于新一代车型打造临侣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些费,轴距也加长了40mm轨瞳龚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚处操,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息攘畔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煤筋嘉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苏温,包括中控布局品矮纹、仪表盘尚戎电、方向盘等造型均有所更改诬莆喂。此外鹅倪,配置方面新车配备了ESP捻艾、自动启停系统岸、USB接口容茧纱、运动座椅等配置拇沏。CVT车型还配备了换挡拨片版面畔,满足驾驶需求目尼督。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坦灭撵。真皮包裹自不必说翅,3叔虚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服褐晃靖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多承叔农。不用和别人比换,超越自己就是最大的进步潜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旗蹿耽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裁猜甭,其最大输出功率为100千瓦绅眷,最大扭矩160牛·米返按,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贿,其百公里加速时间为8.7秒猫甭栏,最高速度为194Km/h砰试。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沫沦,相比之下乐趣少了很多林。 免责声明抱脚钳:本文仅代表作者个人观点湾苛凶,与环球网无关话单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按融懈,对本文以及其中全部或者部分内容衫、文字的真实性烩篓饥、完整性记兴、及时性本站不作任何保证或承诺淘勺,请读者仅作参考铅发,并请自行核实相关内容胃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涟粒獭,引起了广大网友的质疑略。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潞赣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祥技。于是易车网本着服务网友的原则存,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测睛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车硅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示团。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说存,您便自有定论祟磺科。   体验者介绍    前排体验者弄:辛毅 身高椒零脸:178cm    后排体验者醋侣:旭子 身高没:177cm    Ozel 身高溃:170cm    小娴 身高纤氦峭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准休焕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迷呸绊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚊嘛另。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恒纤想,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邢达。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煌顺隧,公平公正公开地来一次大对决兔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钢缮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喇酿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车距尉报。所以不得不承认娩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亥萝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妓。    事件回顾希闹煞:    说干就干碍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铜刀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作评。根据易车网后台数据的统计来看袒譬,持以上三种观点的网友大有人在省链霸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兴矫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吵。尽管是为了对比三者的公路性能暗甘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杏彭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上图黎镜。    测试车辆扑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350焙垮茎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攀杉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车势,奔驰已经尽力了缴,我们在此也由衷地感谢箩尚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趴剿,告诉大家改款前后的差别缅泵拔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笑毙。因此我们也很负责地告诉各位网友懊,目前除了易车网泌敞,其他媒体对于新款X5的评测庇控厦,都不能代表日后国内在售车型塑痕。第一辆中国版车型为xDrive 50i弟,加配M视觉套件舌号。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胎,我们无法借到官方提供的车辆思懦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焊回秆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桂兜。    测试场地葛靡雹:    乐驾赛道全长1.6公里绵梯啡,共14个弯道极帘喊,最长直线段270米拖联,赛道宽度为10-18米峦懦伦,视野开阔盲塑鸥,无障碍物讨。赛道两侧均为土质路面舅拌哗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞘混氮,大大降低了安全隐患喝春。    测试人员镁硅购:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雇些蔬,却要替土豪们操心买什么车亩算,这件事听起来真挺可笑番,因为我实在没法揣测土豪们的心理衡倘。如果说我还能理解花五十万买大切啤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雾歉,代价是要多花一倍的价钱玻惯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戳危,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感险,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伟。不过因为坐的比较高杰认,速度感不如那些贴地者强烈咕傅,还没怎么着呢就破百了良。这大概就是SRT8的魅力毯,很难说值不值得旱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涝僵涉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窝署,跟改款前相比还是升级不少怜扰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骏羌达,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勿龚覆,SRT是JEEP官方改装部门屠忌响,这种改装是全方位的记,包括内外套件加强淋,以及性能方面的提升劳裸汲。SRT8就是高性能版的大切诺基复,主要提升是外观套件青、及动力系统经、刹车系统己冀、行走系统等方面闷臣肮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殿,6.4L自然吸气HEMI发动机棱硼,搭载采埃孚8速变速箱戚殊。   SRT8为公路而生赤未花,所以公路性能是它的强项宏崔,不过Off Road就不是特别在行了悉纯坡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氓盾顿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翔榔巷。 ② 跟之前的SRT8相比佩背,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堕放贝,所以科技感和豪华感都提高了不少霞恋嘲,跟换代前的SRT8相比副邪诫,升级的部分都是实实在在的墨裁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱先,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闭翰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统焚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置愧污喘。  《拧③一百多万的车铂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车分母,再挑上百万的车的刺亥氦,好像有点吹毛求疵偷犊瘟。首先悬架的设定非常的运动扰铜勒,即便比较温柔的驾驶方式唯艇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浦帆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吕,大切诺基SRT8并不是一个非巢祝合适的选择佛竿巩,尽管动力非常充沛惊抡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耙冀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衡栏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凶扦肉,但好歹SRT8也一百多万了校,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响港。不过之后我们也释然了记扑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艘伦疵,但经过数个媒体的“蹂躏”使梧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投溉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舒川凳,有点异响似乎也算正常甫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缅硕椽,请点击下面的图片进入试驾文章舍堵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箱芜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争加负,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求并逻回。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的污剐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生习,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旱季峦,还是老套路柿堪句,直接切入主题乌泉拍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洞哥。 动力对比桐熔圃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手婆彭,看看英朗GT的表现如何吧葛。这台发动机的最大功率是131千瓦乌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搜剧僳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娇盘,当驾驶者在需要全油门加速的时候稳停,为了获得更好的加速表现画戮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秦肠。对比发动机账面参数来看涕哦洼,最大功率118kw处戏,峰值扭矩250Nm喜揽递,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骇般,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卷。   至于传动系统方面弛痕陡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娥秃,都是目前该级别中的主流配置奈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庞策,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹬,比如高尔夫6驰想低、速腾等姬颗妮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方略,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构排煌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裁描波,从而起到提升操控性的目的镜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架械少,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卷嚷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氛侣,但通过厂家的调刑┞欤后答嚎,当一侧车轮发生颠簸时扑吵,对另一侧的车轮影响会比较小些皖。   小结顷汲平:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芒灭,至于优点这里就不做过多介绍了八。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信瘴蚁ǎ后英朗GT更偏注重于操控性彤琼催。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饰,见过后车追着拍照的茬,见过开我边上向我打听价格的息汤醋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回魔。我坐在这辆路盛E70里妈们突,被注视得有点儿不自然潭拟篙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣失递导,我琢磨着丹啼旗,要不要让他进来看看拒泥伶。要不是我瞅见了绿灯亮起荒汲损,我真就这么做了闭。对不住了朋友哺猴葱,这次没能让你仔细了解它蚊享,不过我希望你能读到这篇文章檬玛藤。   不用否认郊褂,人们对美的好奇与渴求与生俱来湿刹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翟粕溉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗告。不过在这些人之中纯迹,有人会终生恋着美人尚考到,有人也会为抱个花瓶而后悔革莲嗅。如今打造足够美的外表来吸引消费者沮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情遁撑蘑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70创,但在这之后能否一直爱着它阑郝,我认为是一个很值得细抠的问题柯纤。   ●外观大气唤米柑、美俺息,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猫,我还以为来了辆捷豹女,赶紧跑过去看发现被骗了乓峰。不过我并没有觉得失落慨貉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杰勾,并且从设计角度看洽贤,它在借鉴与融合得方面都很到位噬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涣诗书,我对它的外观设计就100%满意了吴脊炕。这事儿对华泰肯定不是个难题疲顶博,您看看宝利格还有华泰B11荷寺,都有明晃晃的格栅瞳绦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褂叹据:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懈,但绕车一圈后我发现辉臼五,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了河搏。咱看看数据对比邪另提,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惠,可以说在各种数据对比上蜡晴,它“不是第一供,就是第二”冗柿绢。虽然在宽鞋登宠、高和轴距上没有做到最大滤途坞,但也不过是一两厘米的差别抖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酪,这就让它看上去大气许多夺豌翠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轻航。   打我接触这辆车的时候美率,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光型甜。在这样的目光中鲤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翠。面对“屁股高免觅随、尾窗窄”疗剧、后方视野不理想的路盛E70时梧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车别宠茶。先不讨论这样有多麻烦了撵鸡瞬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诲泼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茄歧凰?这点让我心里不太自在旱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烯狡,是个应该有的配置蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纬苹渺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疯曹伞。而随着国外皮卡文化的不断渗透随呛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脚煞,去跟进时代的步伐缉。为了迎合市场的变化及用户的需求堂搓膜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时童潭,开始注重宽大饱满的外形设计哺偏透,并增加更为丰富的配置疼对。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腻贯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾特奉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)素差浇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匣豹,整体的风格带有一股阳刚之气跺胳。在车身尺寸方面冒,它的长/宽/高分别为罢:5310×1812×1775(mm)祷,轴距为3100mm立送那。威虎TUV并没有大小双排之分龋,仅提供了一种车身长度汹怜特。车身侧面的线条也很平直尺翁,外扩的轮眉使其显得更加饱满饱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檄氏虐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沥。大灯采用远近光分体设计憨桥,其中近光灯还配备了透镜黔,不仅更显精神朵逃届,而且还可以起到聚拢光线的作用勺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潮轨小,遗憾的是丝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用婪勃舍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯融峦武,并且后视镜仅为手动调节开欠糙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拼鼻将,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啪是,非常不错崩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氰粹吩,至于货厢外侧并没有再多设置保忿虱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豪棚腐。另外贪潮劝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犀秦形,不过据厂家介绍饺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堤。对于皮卡车型来说鸡,这项必要的配置还是很厚道的居。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苯辰咎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赫辩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞圈凄。不过瓦,今天我来到这里并不是为了滑雪何题,而是为了求证一件事情钦拭摧:有没有一辆车山膘,既能够带着一家老小舒适地出游凛僧,又可以不惧冰雪休魂,在冰天雪地中步履平稳地行驶挂搂路,同时价格又相对平易近人呢力栋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求论,那么就让它拿出真功夫试试吧摹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谩袄颓,从外观上看珐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谅,19英寸车轮显得很有力量感涸惊娇,也与动力总成更加契合;其它的地方颠,也依旧是酷威的老样子停,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓉触,甚至还有一些精致的感觉哪。总体说来祭,尽管算不上全新车型态燃,但依旧耐看猾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甲匈藉,动力响应良好刃,易用性好封递芍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镣戏鲤。当承载着全家出行时菇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适临拧。   至于酷威3.6L的内饰方面眠吓策,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)及解发,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匿沫陡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吾。   除了动力系统卜仓五,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磋帘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谓棉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸽非甸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴群皇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龟啡幻。动力分配完全依靠电脑自动完成持孤惨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屠渤。   有了四驱系统鬼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笨嗣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玫,具有更加粗大的排水通道步净倾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晴,冰面行驶性能更加出色磨靖闪。此外坑绅江,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阮镶,胎面中央多重“Z”形花纹厕、针孔沟槽设计颈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摔某陈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间察蹋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侧,它的定位低于1系睛。但是京碾半,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焕。另外庞秋界,它也提供了i3?REX增程版本沤驳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梆狙,扩展了这款车的最大续航里程荣尾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流环圣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侗骂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亩峦吮。   宝马有没有提高电动车的标准捅潘琶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唾倾?让我们在接下来的测试中找出答案邢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式突宠午,宝马i3的行驶里程可达88英里欠忿。相比较而言癌订诧,?Ampera可达30英里彪,而普锐斯可以行使约10英里催。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电派,i3可以更多地使用电动模式篮。而增加了汽油机的动力系统妻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里需凑插,357英里和505英里疤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大千反。这台车约五英寸高贪色暮,而宽度几乎和高度一样嗽擎损,与低矮流线疚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蒜莫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夺范。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力券李闹,我们没有所需的充电站?粪魔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涛夕。   此外哨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梆皇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铅输:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绣蛾砂。它内饰精美鞭窗袭,融合了许多先进的科技炮妻归,它空间宽敞祟,驾驶体验一流夯触伟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淖,它仍然使用汽油机辽精道,以作为电量用尽时的保险避童。   第二名标丘舞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脖施顽,科技感十足糙宋吗,而且它也能胜任舒适的长途旅行社。   第三名裴扇凰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盗谱,它最大的优点就是充电迅速钨钒狼,性能可靠铜。   然而懈驼构,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焦秒绅。(实习编译恕:徐旦?审稿撑:刘洋) ? 免责声明版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡吧,严禁转载夏萌逻,违者将被追究法律责任患牟杭。责任编辑蒜呛愁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恋盘爱,应该说是倾注心血柑泼僻,在技术平台上都有可圈可点之处校拦,源自萨博的技术是其最大的亮点取啦补。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疼。在外观和内饰上净涉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平欺讼,在动力和配置方面也还是很有性价比的钎薄唬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒂,绅宝的外观原创度还是很高的笛诬妹,并没有刻意模仿什么车型识顶谈,但我们会在这款车的细节上看到柏土,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法十捂。且融汇的比较好蝎氦哩,并不是简单的照搬照抄钝。这一点值得肯定氦肖层,大灯的设计十分犀利得临,鹰眼造型也有较强的辨识度险棺。LED日间行车灯比较醒目富,穿透性不错淘列簇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仇夯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娄锣,也很紧绷偷嫂。看起来运动感不错畔橡泻,但前悬和后悬的长度较长顿环窃,看起来有一些比例失调抨课杭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贯衔点,在视觉上看上去会更紧凑动感撩等夸。轮胎的规格还是比较高的菇吭认,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惺灵。   车尾的设计比车头更简洁一些撤,尤其是尾灯的轮廓腾,设计非常成熟酣。和宝马新款3系很像逆。除此之外搜瘦囊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诞。   本文导航镶保素:" "  “卧龙凤雏呐舍娥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口村,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扇,便有了三国时期的三足鼎立荆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朴社,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尽藉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陶此,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缅私青,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称然喾ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹情陶,然而坊间始终流传着这样一句话怯:“得中级车者得天下”;是的罢额,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刮沃歪,今天我们会为大家带来两款重量级车型悼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猫拴,请大家继续往下看谭滥。   看到这里大家肯定已经有了答案了平,没错狸些,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膊诺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉采矫颇,那S60L是何方神圣括能?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗜少?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笔曙,厂商指导价33.49万元临,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型康,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酪锑嘿、后排座椅加热铜避躬、并线辅助胚、车道偏离和自适应巡航等众多配置昂辟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戌,即使不看车标簿陷级,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寄慷吗,哪个是奥迪蟹午。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巴妓牧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惟码谭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韩狭的,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扑曙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擞绰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角县,使夜间行车更加安全记。两车双色的外后视镜造型别致订,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沥腊串,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色文抱,至于乘用空间如何按呕,我们将在空间篇为大家详细介绍厢。两车都采用了5幅式的轮毂造型轻妊些,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陀盾扮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗅戳拔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凡苦,整体方正的设计略显稳重卉末献。后尾灯的设计两车可谓各有特色湿并睛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拎,设计感十足苔穿,而奥迪A4L的尾灯更加修长村贡,视觉效果出色幸。天窗不仅能够增加车内的采光德怪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瑞嚼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心络戎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坪佩。   本文导航糯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寿反诗,配置也能满足一般家庭的日常需求瞧昆。对于这个价位的小车来说桅叫枷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崩十圣,在这方面范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮入缓,就算是与它的直系前辈骐达相比玲居筐,也不遑多让介平菩。然而作为一款家用代步小车邢罚,它也并非完美焦沸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高认,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茂售豹,车辆本身并非进行任何实质性的改变埔俗,跨界的概念噱头大于实际面伐凹。 "   技术革新日新月异的今天呈写善,车型的改款换代再常见不过阂诡微,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稍夕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型多。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钝嘛轻,同时在动力方面也增加了1.8L菱咀韦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阿鹊迪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型广,但它的实力不可小觑拧棉届。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矾厩。既然实力不容忽视涛,价格又有优势尘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禾碗伪。" "  版权声明镰略:本文版权为网易汽车所有喷骄四,转载请注明出处崩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回,全新的品牌全新的车型鳖栋效,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漓琼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙固浚克斯悔寿踞,在2013年盖愕欢唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月性,堪称是这个区别的标杆级车型簇发硷,观致3要想在这个领域取得成功匈搬脊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揪手舰,看看是否有优势能吸引消费者关注茬呜。 外观风格各异   先看外观方面坦篱,观致3展现出大气得体的风格斯静驰,不像速腾那么沉闷单调表诧纬,且有着自己的灵动个性;而杆妫克斯则是完全偏向运动化的风格坞潞,典型的注重操控性能儒炽,突出驾驶快感的性能车型辨闪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型共刮膊,与观致3区别明显垦。两者主要是风格差异稀继瞧,外观上分不出优劣户安垄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伎,观致3丝毫不会逊色于竿伲克斯车型碳顺苯。 尺寸对比 车型名称 竿锤瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上库内固,两者也是平分秋色桶,车身大小相仿盒骡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澈苗绰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粕信疚,观致3要大于钙渤蓿克斯盯探,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沁其辫,尤其是腿部空间较为宽松亨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚傅福克斯在后排空间布局相对紧凑撼,而后排空间也一直是各代盖耄克斯的软肋侈。 价格对比 父芡悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上收,该ㄇ克斯则要比观致3要更大一些舜酸立,在不放到后排座椅的情况下恕建兴,附蓿克斯的载物容积是530L山芯,而观致3只有430L龋孪姜,100L的差距还是能装多不少东西的祷踢酱。而在需要有更大空间的时候惦,两者都可以放到后排座椅付,放置大件的物品啡膜许。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娥欠渡,观致3和盖是硗唬克斯三厢都是11.99万起步崎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号派将。而细细对比价格表可以发现娜,要选购自动挡的车型拐,感?痉克斯最低仅需13.09万丝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驰,观致3则需要14.29万论,这个比起柑氏粒克斯有1.2万元的价差菩,当然在内饰配置上会有其它差异陡时,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耸棉,可能感茁⒗剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些割砂惜。 挑选合适的爱车跺,看专业导购策,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潮纹?   扫一扫硕勃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赦磺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粕伐铃。风云2叹、E5请扒、A3以及今天评测的这辆E3莽沏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憋化牟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牧瘦氛。从这辆奇瑞E3来看妈抠,外观及内饰都有着很高的原创度苛淖金。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锨。这让奇瑞的产品线更加丰富袜,但也让消费者选择起来有些头疼裙顾奇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畴梢,也从来不缺少“明星”舵槽喜,“沉稳绅士”大众速腾苫纠、“狂派斗士”福特改樱克斯等都是热门且销量稳定的车型捂,不过要问哪款车型最近销量最高成筷,还要数“逸派高手”日产轩逸霸席撼,它已经连续两个月销量突破3万媚,坐稳了桥车销量的头把交椅钩冗爬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢麻垒拐?下面我们把两款车型拿来做一次比较娃罢,或许能看出一些端倪冻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脆甭饭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万构韭,入门价格上寇歪,风朗比轩逸高出2.08万元炮,表面上看价格闺厘蘑,轩逸占有优势菠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巩妊拴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元念疲,这样看来衫快,风朗其实只比轩逸贵了2800元懦新,等国产版风朗出来后誓弯购,风朗在价格上反而会有优势也说不定非钩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哩,这款车外观与内饰变化并不算很大末纯谓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一躲协仿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芜攫京,下面我们来看一下惊眉袱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泞谦睹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佛倦含,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格簇虽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赂侨。质保方面块仕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稼沦,最大马力已经达到了170马力薪遍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烧。变速箱方面湘,逸动采用6挡自动变速箱维栓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畦其罕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色可,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些榔。 免责声明密:本文仅代表作者个人观点案,与环球网无关萎堵搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹,对本文以及其中全部或者部分内容茂第身、文字的真实性缉副杆、完整性纬唬屠、及时性本站不作任何保证或承诺岗巩,请读者仅作参考交,并请自行核实相关内容截波鹃。" "  近两年笺,自主品牌进步着实很大会舒,无论是从设计方面杭差雀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升还扭泌,甚至可以与合资车型媲美泰阮,山寨酥叛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篇携甸。在10万元以下紧凑级车型中脓码筛,更是自主品牌的天下瞪,凭借比合资车型更为出色的性价比拌坦,吸引了不少消费者的关注确扫厘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毛粱恭,一经推出便受到了极大的关注藉厢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型办蔡,包括动力在内颅冀,新车共有20项升级片委,本次共推出8款车型捞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锰,售价区间为7.49万-11.79万元峦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓖绍,近来也是频频出镜乏翱哭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖睿控大玩具车”的名号名极一时赏。速锐共推出了9款车型辣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兽鲤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谩昧,售价在6.59-9.99万元之间茫。   单一来看抱褐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品别寂姬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墩净泥,看看那款车要更“精”一步瞳憨淮。" "  新君威变得更好看了富线,配置也进一步提升狼,新加入了一些科技配置窟瘫,比如智能交互系统畦缕富,BOSE音响等等埔眉稼。这些都是新君威的改变之处管挨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型必剔抒,售价24.59万元佛,作为一款定位中级运动型车的新君威瀑沽街,品质感一如既往车硷混,操控性也非常突出绥形。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檀,以下简称新君威独虽,外观相对于老款进行了必要的改变淡吞,毕竟老款车型从上市之后妹爸材,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳参密,新款在大灯鞍、进气格栅董涎理、雾灯蒂扦、尾灯坍、前后包围都进行了细节的变动涣幕。   在新君威上庇舰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碱窝蛔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统航劣,在操作上没有太大不同娇卞,轮毂方面妇婪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂络荒,轮胎品牌依旧是普利司通撅。侧面造型基本上没有变化戏,侧窗所占面积依旧较小断香。   车尾的变化还是比较明显的羚屁磺,这主要来自于尾灯的改变伸吻。新款尾灯全系标配LED灯砰粮,并进行了熏黑处理凌雾啡。尾灯的轮廓样式更加犀利己,个人认为要比老款更好看耐搐离。除此之外寞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扔,牌照安装槽的形状变成了正梯形柯犊亥。   本文导航乌伎九:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击商械卢,颠覆传统的外观匣邵赴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV经。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屡信,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迸第,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烽辉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆上颁阔,足以证明其强势的地位讲巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市八,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绍海。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绊捻。(温馨提示投础:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版深鹊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啪些。)   自由光基于全新CUSW平台打造寞川溉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅箔缝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绦猎肮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致农,圆润的造型是其给我们最深的印象抨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刮惨,显得简洁利落廉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雌麻探,显得净雅别致骂武。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逝效巫,主要表现在其大灯的表现形式上毙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雹糕铰。两车大灯配置基本相近诵窗痪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已太的谢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豆,车道偏离预警系统瘸阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谅涕冻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痰膝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锨匪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗜逛牧,其尺寸差距就没有那么大珊篮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡守,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寐卡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涕竣断。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尺伺袄。奥迪Q5采用两边单出的排气管径繁,在气势上略胜自由光骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叼绵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磁,磨损线束保护层臣蛊,存在导致电池损毁的隐患铜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豆骂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知靶,称9124辆V200受此次召回影响必等。长城汽车正在邮件告知客户季谜酒,并建议联系当地经销商进行检查维修才。   据悉恕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丘酱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朴。”更有甚者莫拉采,线束可能会内部融化锻亮戈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说危催,目前已上报了数起线束故障涂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抄春椽,不能够给电池充电睡,车辆也无法启动隙疾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沃坛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茸癌。   克特里尔先生称憋仁,检查故障预计用时20分钟恒氢姥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涟函辽。如果绝缘保护层磨损严重氢,线束已裸露绞读兢,则需约两个小时以更换整套发动机线束世。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迹持剂。此前睬莲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔚矢,2010年又因手刹故障而被召回乳炊拦。   2012年怜鸽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抱掠覆,长城V系列也在其中酥。当时谩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暖肠富。然而酒病,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惮,更换车辆共计超过1.5万辆究。  ×帷(实习编译糠动:王萌审稿汤激写:刘洋)   免责声明版权作品范罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权现午矩,严禁转载殿,违者将被追究法律责任韧泌。" "  随着经济的快速发展遣镣,购车群体的年龄层次也越来越低虎扑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用董、省油宪,而是追求个性和时尚设计辈复胸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淳舰烽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郸幕郡。作为跨界SUV滩碌撮,它们在造型上将年轻跺乾莱、时尚展现的淋漓尽致缉罕艰,完全符合年轻消费者的审美需要痴递。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杠,来看看到底谁更适合你士雀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橙扭,相比2012款变化不是很大敢饺,只是增加了配置和车身颜色吉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鸿列歼,售价分别为21.98万和21.47万蚂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醒帮,但风格却不尽相同徘零苫。斯巴鲁XV外形显得干练编煌,车身线条硬朗退褪凰,富有力量堑每咸,越野味很浓晶负举。而标致3008外形偏向都市化设计哆杠,饱满圆润的车身凸显时尚感份,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椒够。   车身尺寸方面有所差异彼来岁,不过并不明显饯萌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)充苛闪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芒峡辣。斯巴鲁XV车身更窄扁,同时也稍长一些扑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓣校平,加入蜂窝网状格栅运动感十足措。而标致3008采用半圆形中网冗尖驳,镀铬亮条包裹显得很精致成讼悉。两车前脸分别展示它们不同的风格泄琉,同时都包裹塑料黑色下包围相。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扒链,远近光分离灯组设计钢宿,造型普通峭染辖,配备有示廊灯次邦钦。标致3008同样采用卤素大灯捆帅,不过加入透镜低,不仅聚光效果好殴,同时美观性也不错嘎膜鼻。另外暑,还配备LED日间行车灯舒。   在侧面酷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计端,比如非常倾斜的A柱缓,同时将后视镜位置后移方炔穿,留有三角窗减小了A柱盲区边弓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湘吴弛,有利于减少磕碰的维修成本啪菩充。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎末陌套,注重舒适和静音性荆澜阶,双五幅轮毂很有张力悲驼沽。相比之下松,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伸魔睬,与黑色下包围搭配运动感很强烈吹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偿夺填,同样注重静音和舒适性轿。两车的备胎都是非全尺寸设计颠赂。   相比前脸播鸥,斯巴鲁XV尾部更个性伦乾,辨识度较高霜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匪两,镀铬亮条的运用增添了质感霸。 标致3008尾灯加入LED灯组窝绍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腺,但是块状尾灯造型很独特怕喉拘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镣,标致3008同样配备倒车视频影像跺,另外哀,还配备前2/后4颗雷达探头妒叔驮。" "  在过去的一段时间里庇腾类,赶睬咕洌克斯拢敌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹅绿。时尚动感的外观乘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屎帘,成为了年轻人群青睐的车型草。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型受,科鲁兹掀背车则是新进的一员催谦,它所要面临的是一场“无言的战斗”魔缝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兑憾受,但却带有美式车应有的力量感厩刚,总体来说它的设计很适合国人的口味拿欧甘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说商,其三厢设计有些过于保守彼咳杰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顾,为了能够扩展消费群体谭,推出两厢版是其最好的解决办法羞挪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俱癌嵌,你几乎完全无法识别它的真身斗饥父,因为它与三厢版保持着高度的一致性荆焦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肯棺汾,很好的诠释了彰显力量感的诉求奋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爸烯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泄巍拌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膝价擞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉高锯失,但实际上它比三厢版短了不到9cm校持。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多跑冷,后窗与尾部的衔接并不生硬惹假哥,拐角的折翼恰倒好处怜,为尾部增色了不少姑酗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计空村淋,在样式上显得更加简洁半,只是与自身前灯组相比坎,在棱角的刻画上有了明显的削弱吾。   本文导航稠驹:" "  提起之诺兄胳,很多人都不知道是什么品牌健,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌深骂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓮。只是之诺定位于高端合资自主品牌车健,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稳饱呢,那么它的首款电动车1E表现如何劫及?以下文章为您揭晓儒久。   只租不卖说?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务入疽弥,包括车辆租赁巨、充电设备勘察安装阂佳、车辆上牌挪担、车辆投保兽、定期保养堕石、故障维修菜钡、道路救援票蝗、检查维修备用车等乖难骗,通过这样的商业运营雾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俯董。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车播,它的卖力需要大家自己去发掘虱侍。不过在发掘1E精彩设计前嗓唬琶,请先忘了宝马X1联,否则你将永远欣赏不到1E的美烧慈勺。其实1E最出彩的设计在头灯皑靛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桓。   不仔细分辨的话绞擎,很难把1E和X1的侧面造型分清娠。不过1E拥有自己鲜明的特点扛鸽烦,车门下很宽的镀铬饰条瘁嘎导,和没有行李架的车顶佛桶摧。   相比车头和侧面嗽,尾部就让人感觉有些欠妥了仁粗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分导秽撅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阔。   本文导航拇芍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颓景相,奇葩的中文译名晴巢、“野性”独特的外观以及较高的定价悍陕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议技等吩。说起野帝我们不自觉的想起耙探逆,同样在以国产车身份进入中国之后颅峡,“改头换面”的法系SUV标志3008坎愤胃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类度幂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偷。当然眷且,以20万元以下的车型作为主力军繁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唤哺。那么下面我们就来看看酣疼独,这两款性格迥异的德舷、法新生代SUV之间究竟有什么差异病杏,各自的特点又是什么檬负? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稗屉画,首当其冲是价格方面的不同俩舅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扇疽擂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揉杉,不过差距方面不大基本可以忽略汾郊驳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀箱蔷香。动力方面的表现也近乎相同荷,只不过大众7速DSG瞎刻颗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些购,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丹广。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰救,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烈拔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抢报,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殴侯辅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试分桑拿。闲话少说丸楼管,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜般舰霜。   这次试驾共有5个科目疤究,分别是1.傲虎—终极绕桩波萌,2.傲虎—冰雪连环捍谁,3.傲虎—短道拉力测试挠,4.XV—戏雪乐园究琶抒,5.森林人—不规则路面自由行驶码锚都。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同书秽,MPV表现出相对冷清的一面虐链,尤其是中高端的商务MPV氢涕,几乎屈指可数篱,除了老牌的别克GL8外胎绣氏,似乎很难让人想起更多车型逆刀。不过在这个还没有完全饱和的市场里兢统诡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钮悼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吻?这就是本文将要找寻的答案常弄皑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饰阑,售价28.38万元-33.58万元铂,目前市场上有近2休厕、3万的优惠幅度伪撬邵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抠,官方指导价31.98万元阑欣蛊。) ●外观解析   从造型上来说副戮,艾力绅算是开创了一条新的路子吃仟,没有过分使用一些夸张圆润的线条磷勾昧,车身轮廓棱角分明衅孰弓,有着很强的视觉冲击力烘霖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兔,此外伎棘蹭,艾力绅还装有一套大包围捌,颇有几分运动风范扦,也有着一定的改装潜力墟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蘑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搞抄借,中网与宽大的前大灯连接在一起挨,营造出一种大气跨、动感的MPV形象土。   艾力绅A柱采用黑色设计洞鹿,且A柱的倾斜幅度较大抛堡牟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潭币孙,总给人一种方方正正的感觉稗蕊,后视镜尺寸同样不谢吒链辍,与整车的风格很搭寸,宽大的后视镜提供不错的后方视野勉家卵,保证了行车的安全性与舒适性侥蒙粟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俄潘灸,当然潜成母,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惶剃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迫翘,侧门就会自动缓缓打开箍仟鲤,此外朝腻化,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关科朴。如果对此还不令你满意的话醋,通过钥匙同样可以倚游哺控侧门勾鳖巴,确实有些高端大气上档次龋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枢,轴距达到2900mm亲仁恃,尺寸在同级别对手中并不占优势镐方,与GL8相比酞呸,仅仅在高度上略强于对手卸祟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势繁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计持,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狠。整体线条依旧硬朗刺,尾灯加入了时下流行的LED元素矛鹿,为其增添几分现代气息奥疵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及好萝价,人们购车的选择可谓越来越丰富上腾瓦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘫替,可见国内中级车市场竞争有多么激烈切秸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衅,他们能够碰撞出怎样的火花踌梧吭,请大家继续往下看斡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绦计:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趟荆期,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勾,由于这两款车型出自于统一平台打造未褪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲星,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弦绵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翰,你可以说它带有侵略性酸,或是富有运动感我干,也可以说极具视觉冲击力闻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褐茎迁。而K5也应用了与智跑寂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坡,使其拥有了明显的家族特质测。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骄萝,极力打造出时尚与动感的流体车身沟,在驶入眼前的一瞬之时瑟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梳快凌。前脸的线条设计十分紧绷缔吨,大灯组与前包围向中央区域靠拢厘棵绣,展现其动感的一面梁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钱氖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亮,抢眼的外型加之迷幻的光线辆弥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽被称露。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谷读,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力和茄。   第八代索纳塔不仅外观时尚客税皑,灯光的运用也颇具科技感硅很,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步维诚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计两,显然这种的夸张设计吵茫冕,使我将其列为变异的种类鲸嗡匈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颈腔范,多折线的应用也使尾部更具立体感榷,同时对于运动观感上也有显著的提升季热,由于K5搭载的不同动力总成诽,2.0L车型配备的是单排气设计阮崔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感密。   轮毂也是一个变化的重要部位潦花,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抗豪先。根据配置不同绢焙李,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伤非,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辅,该系列轮胎偏重实用性宽汕。作为索纳塔的尾部恨,基本没有大的变化太,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彩嚏酱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点还仙呐。   本文导航缸哩:" "  每到年底仕捐雹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾四,地点也大多选择在北部寒冷地区裳腐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屯倍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性懦。在临近春节前夕顿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敝飞。   延伸阅读伙亩策:   之前沛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间污,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读师,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容念脱寝。   酷威采用的是电控适时四驱系统废,中央为多片离合器沦澜砂,由电脑控制来分配扭矩奠拌县,车内并没有任何切换按键使青。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动度掏涩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颂端蔚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鼓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衫荆,如果想要挑战一些极限的路况的话莆叼稿,酷威还是不具备这么大的优势的坊,因为不具备限滑措施秦秸芳,至少在脱困能力上会有限制性擅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎却漏朗,采用全新发泡橡胶技术掸阔,具有更加粗大的排水通道雀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羞挨,冰面行驶性能更加出色段,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力城隶哀。此外禄愧为,中央多重“Z”形花纹绢懂、针孔沟槽设计抖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机时茧龋,最大功率206kW/6350rpm琅旧,最大扭矩342牛·米/4350rpm伞揣,在目前的大切诺基涟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疚凸起,但是会有不同的调教督忻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器统贰扰,我一直在想淬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢湿祈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娟肋皇,我觉得这个可以有胆讲,至少不会和其他车型有太大的冲突豹瓣秀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斑辰,路面上的车辙也是压实的积雪娘湘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兄端量,只要不是过激的驾驶行为量呻,基本不会出现危险状况抠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候群,建议最好将挡位切换至手动模式拈凳宫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绢,这要比才刹车安全的多蕊酵啊,这中方法同样适用于其他手自一体车型缸劫。   本文导航碴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惯澜、充满艺术色彩邓险,或者是有着一些与众不同的操作模式楼佰矢。而这辆2008则告诉我们秒,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞘,再把务实两个字加进去干,那么可能会让其它对手感到紧张亲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置偿坦极,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注文: 由于本次活动仅为简单的静态体验痴蛾敢,场地和车况都受到一定客观因素限制夹角污,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分习,至于其他更多相关信息党罕苔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型富绢膊,作为首款引入国内的小型SUV频课,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磕奢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斜栋惟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涪餐晌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜法廷绿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朔淌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镀挎,对消费者很有吸引力顽。作为一款紧凑级市场的生力军车型竟魏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扫得。   观致3共有6款车型笆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巢耻矛,售价为11.99万-16.79万元区间悲。因此位渤畦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较存按奥。对于中国的汽车消费者来讲估,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胖掀。要知道自2006年上市至今纽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主角。那么权汰,作为一名后生的观致3碧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掣竣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牌忿篮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廉趟密,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澜:16.78万元)来进行比对方涕飘。由于两车的售价只相差0.01万元略,这也令比对的本身相对公平一些世嗣坚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间处搬徘,我们测试过高尔夫7顶配车型库腹售,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夹,跨级的配置也令对手望尘莫及菩。但这一切蔡希,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奶雇烙、最需要的因素搓钱。对于高尔夫这样的家用车梨,在使用的维度上做到出色揉,才是它的本职忍堤。今天颠舌拘,高尔夫7又来了鼓到蓝,这次是全系中价格最低的1.6手动型赋。动力称不上凶猛师,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哀淘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脖暇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一别,必定有些硬实力畅。空间满足舒适乘坐届碧畔、常用配置齐全灰短,动力也能保证提速顺畅诞刺。但对于这一类的畅销车唬,最重要的是它必须耐用兼替,不能隔三差五地就往修理厂跑砍,也不能冷不丁地出个大毛病儒浮。这么来看保,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勘,故障频出趁讼,这点很难让人满意摧。毕竟房,大众车能在国内打下当年的民众口碑寂榷妒,靠的是皮实耐用的品质砂猜地。在我眼里倍华铝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境起青。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秘去,高尔夫7车身长度增加56mm嗣,宽度增加13mm母黑,高度减少28mm七。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凹囤,也更显扁了鸿疟。   如今廊稻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疯卿慑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衅奇。这个配置的增加奶,为日常使用提供的便利性还是很大的膳襄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芥翔,要知道赋保克斯涉海、英朗等竞争车型都是16寸起步了晶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蠕阑陡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猾耿,这套胎居功至伟郝枯弗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巳郸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阿,如果您拥有过高尔夫4媒、宝来或者帕萨特B5的话罐,您一定会理解我的意思扦雾。没有复杂的配置暴矢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壤,瞬间就能上手汾涛的。这一切都似曾相识鸥昧棵。   在1.6手动版的高尔夫7上借脑,您看不到任何高端的娱乐功能垛南聚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舌夏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鼎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娥态,但我认为这并不影响操作便利性耐颈,最低配车没有大屏幕很正常谅蜗肛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歼,车辆静止起步平顺性不佳缆旧,油门给少了刹车不松开美乃吼,油门给多了又会猛窜瀑,让人抓狂惯赌青。但今天这台1.6手动车型茹丸稼,上述症状全部消失缸骡肚。起步轻给油即可兔,电脑自动调整喷油量坡茶凡,使其转速稍稍上升拟,令发动机不容易熄火病,等红灯胚骗、坡起都很方便剖错聊,使用起来当真比顶配的舒心多了花膘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂付昧瑰,让人捉摸不透奸庞墒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荚慌,用料优秀被认作理所应当踌坝氓。在数年的成本控制下赎橙绷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弄坞屠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膘交。对于大众汽车而言伞鹊,这样的结果也堪称可笑了迷继。   没有真皮座椅冠,您会失望吗舷狭憨?我和同事们都不会寡。我认为从适用角度上跺壳誓,织物座椅与高尔夫更搭墟。这套座椅的缺点碑溉莲,在于椅背调节起来很费劲判兴说,而且要是有个腰部支撑就更好了玻。纵观高尔夫1.6手动的配置舌搐,我认为作为最低配车型虹胸,功能简陋一些并无大碍不哼,该有的它也没少壬媳寡,并且绝大多数的都还好用辰窖,如果您是为了舒心实用许蟹,我觉得它能满足了莫沪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俱陛埂,对于购车需求的国人来说霸烩绅,一款看上去体面嘛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茧,只是碍于可选择的范围有限舍,但凡有一款出类拔萃的新车型酵逞惮,必定会迎来极大地关注碾。对于25万中型车这个级别轿赎,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚复馈,而福特全新蒙迪欧的到来哪部,分走了不少的关注度弓兑动,选迈腾还是选新蒙迪欧府说,对比一下就会发现踞宏,挑战者颇具实力山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赋挥嘉,售价24.28万元浮鲜畅,和迈腾 2.0TSI 豪华型泵晤,售价24.78万元裂俺夹,均是各自车系中的主力车型绥的檀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廉,兼具个性运动和居家商务需求慰吹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兜篮,极富攻击性不闷,对年轻消费者有着很强的吸引力晒孤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靡,入门的1.5T也有不俗表现卷告沉。   现款迈腾严格意义上上讲隙节,只能算是半代升级衡,是在老款的基础上升级而来俗梅吮。迈腾整体延续上一代车型的设计馁彻,符合国人的审美聘醇,经过加长的车身冷彻桥,带来大空间的同时午得媒,提升了行驶稳定性及舒适性唤贫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吐康恫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辽莽,轴距达到了2850毫米伐距,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惦杭寐,整体比新蒙迪欧小一些价,即便是经过加长噬欣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹋芥卿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丧堆、加热堂桅、折叠存佛驶、记忆 电动调节煎、加热肪、折叠觅剂裳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颗艰睹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赦般垫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯觅匡喂,不仅科技感十足背毙揉,还具备随动转向鲤特、自动开启等功能弘孔胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屠粒胆。天窗握、全功能配置的后视镜等陌,两者处于同一水平翁担厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咯,对称的T型中控台中规中矩侯桅咯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作络监凭,主界面被平均分为四个区域叉裳亨,分别显示电话愧、导航了郊哪、娱乐和空调四项基本信息僻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楷对短。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秽库染。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醒鼻哩、6碟CD等配置狸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匿,迈腾更像是上个时代的产物逆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850极,相比迈腾的2812毫米滤,略占优势纶好衫,但二者在乘坐空间方面遁两,都已经足够日常使用眷鸽沉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碎宠,满足于舒适和运动的双重需求但。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中告,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统签、方向盘换挡疗,以及原厂导航等配置朽钙舵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巍和妥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顾刊,最大功率178千瓦庐漓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱殊料,平顺性和换挡速度足够出色粒帘玻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哇疼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辰辆吭,最大扭矩280牛米搐截乏,匹配6速双离合变速器虫敖摔。当年迈腾这也算是黄金动力组合场论想,但与新蒙迪欧相比撅罚,参数差距明显横祥苏。   保养方面邢画盆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酒峡酮,建议日常保养周期为5000公里左右伦都,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淳理。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夏撮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保定,之后保养周期为1万公里独巧孩。小保养的费用在600元左右拜,需要更换机油机滤湃,大保养的费用在1100元左右仆锻,需要更换机油三滤艇豪踞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酬拖怜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掂,相比迈腾戎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沉,还增加了头部气帘和膝部气囊貌海簧。并线辅助功能也是迈腾所没有的涡。   点评经:不可否认办尘,大众品牌进入中国市场多年潞啼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炼绦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睦赊,无论配置水平还是动力系统泄,都已经没有什么优势了第,抛开迈腾一万多的优惠测,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纬界人。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊纬ね郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盖:本文仅代表作者个人观点存亨呵,与环球网无关册钠萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆坞,对本文以及其中全部或者部分内容靶、文字的真实性免街全、完整性突绷倡、及时性本站不作任何保证或承诺落,请读者仅作参考孺,并请自行核实相关内容板款。" "   “北国风光拆木,千里冰封摄柿蜕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碘穗污,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碴茶矾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甩郴告。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玻,对途乐而言这不仅是一种新的考验躬脐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑞。 外观娩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐噬顿芳,想必对于多数人来说膜蚕,它的名气比兰德酷路泽小很多捻千贩,但并不意味着就要比竞争对手要差杜。外观方面途乐外形实在太大了嫂并第,有点圆头圆脑的感觉副,比兰德酷路泽温柔了很多翠兢裂,缺少了一些很“MAN”的元素雾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耙苇局。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荒睫酷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锚纯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稠煞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弛斜。中控台看上去很有档次梆,各类功能按键排布也十分清晰碑、合理兴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拈盎,完全遵循了游艇的设计风格毯挨,宽敞伦、舒适江、豪华会冈蓟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰设憾密。   小结妊诺莆: 从外观内饰的整体表现来看炔孰,可以说途乐是一款成功的车型颓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矢腹蝎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耐厦脚,如果“沙漠之王”远离了沙漠脐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞬蔼的,这也是我们大老远来到这里的最终目的苯翟藏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犁,人们首先想到的通常都会是奔驰铂、宝马赶、奥迪雀踞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴封番罕。但是说到文化的话砰翠擎,就不得不谈到今天的一位主角赖膊炔,捷豹XJL糙。相对于奔驰这样的全能贵族来说考,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巍。   作为进口高端豪华轿车息椿霜,相信奔驰S级大家都比较熟吨虐,而捷豹XJL依旧比较陌生肌,捷豹作为英国豪华汽车品牌开喀,也有着将近百年的品牌历史溺弘潭,虽然品牌认知度不高宠蔫顽,但这头豹子可不能轻视秒盯砷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颁妙,价格都在120万左右爽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L短操拌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力电势媳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裴宝拘,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲤惮丁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脱净垢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硼鳖颂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堵,你一定记得去年上映的《007戳希:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虚洪,没错就是捷豹XJ丹乱飞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卜忌杀,里里外外展示着它的优雅与稳胶薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筋到示。   无独有偶殴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套理炮村,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏贪,虽然不是目前新款的S级撵侍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弹烯鳖。   言归正传似鬼窃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气染,不过两者的风格却截然不同纱吵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褐敌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重齐,在当前时代也更加与众不同洽佰庙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拎处,的确奔驰S级是同级别标杆下漠,外观轮廓延续了上一代遣,细节之处更加富有科技感弊茶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焕杆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慌绩荣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度穷膘邻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讲,比XJL更加强势袜舜醚,这就像两个高人讣,一个低调一个高调而已骚。   大灯的造型也风格迥异唯朴念,XJL的设计更简洁句嫂,内部采用传统圆形元素非,使得其眼神也更加专注徘揭具。而奔驰的大灯设计更加时尚藏雄恒,内部流畅的菱形也较新颖攫枚蚂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拴摆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巩栖,光前大灯就使用了五十多颗LED椒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棋嫌兄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脐嫉,更加沉稳擦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通事惰,但硕大的车身同样沉稳补,硬朗的线条也更加动感佃霜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宝腑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出米,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉技,这也使得XJL的车尾更稳重捶隶酪,而S级更挑逗人房佰。   尾灯的设计扫亥,捷豹XJL采用纵向设计电,并以车身腰线融为一体嚏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硷每纯,整体轮毂简洁不繁琐绰烦悸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁线散,内部灯组造型是一大亮点郝箔,点亮时相当好看颅联。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节当,并没有过多的修饰啊塘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涩脱,就如同一件高档西装坛欠妓,某颗精雕细作的纽扣就足以挫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戮衅钒,相比奔驰大气的轮毂迸似辅,捷豹XJL的条幅更纤细盎丢蔼,并且在条幅样式上也更加精美和运动颠饭纹。尺寸方面XJL为19寸裳浇歧,比奔驰S级的18寸也大一圈簿醒衰,轮胎方面同样为245宽度逞,不过与奔驰前后同宽不一样辉封碌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戮凯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蕉斧,并且作为一个自主品牌偷襄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诉,旗下的GS5吻、GA3龄裁、GA5几乎可以与合资车相抗衡沏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嚼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焦矫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的修,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵崤病,由于试驾人员较多敝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验危凉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奉哺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统体皆教。   现场测试场地为两个圈形场地魏考,两个场地项目都是一样的法逼徽,可同时进行两组试驾盟,场地提供了直线加速鳖介肃、紧急制动谈矛桅、蛇形绕桩性、麋鹿测试四个项目膳顿,可以说涵盖了大部分的性能体验承惹。当天试驾温度为零下十八摄氏度纶奖,这样寒冷的天气环,面对半冰半雪的湖面托,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讽俱芥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闷抢呕,TCS系统介入帝陵,防止打滑的发生反。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘲葡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棚酿虏,最大功率薄:90kW(122马力)/6300rpm孙莆,最大扭矩芬搁:153Nm/4500rpm武。而这次试驾的车型中没有手动挡猎,均为4挡自动车型剔穿拢,动力表现可以轻松满足日常使用需求笨。   起步于加速初段油门如果踩的过重剑,TCS牵引力控制系统会即时接入骸辖,并且自主减小喷油量烹肠,从而避免轮胎打滑拼,这一点上GA3与GS5表现都不错射诚琶。加速至60公里每小时后蚊,紧急制动雀阜核,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寿块抢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纹尝偏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睹乡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亮控从,未出现侧滑浦。   本文导航来搏:" "  提起中级车啸步劳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毙。但要是预算有限肠会,面对这两款车型还真有些底气不足娶叔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的独秒。好在现在中级车市场一片血雨腥风性氰,改款K5已经于近期正式上市修倦,延续了韩系性价比超高的特点妻。这次卜椭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秸,让您的购车选择更加丰富晶男旦。   没错习霓顺,此次选择的几款车都在18万元区间内惺畅。而且颇为“巧合”的是线械炯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囊归橇,也堪称中级车的黄金动力之一凉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锈。既然如此睫距,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”才。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镶瀑仙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勾蒙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)持,动力参数有小幅度的提升糖,燃油经济性也有一定的提升府,但依旧没有给人留下深刻的印象奶嫌戈,尤其是我这个09款嘉年华的车主盯傲案。如今伞裁稀,在配置依旧丰富的前提下搞巧,它换装上排量更小呵眉缝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机长,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郎芭兰,这一次似乎有点看头了亮脾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机县,它的来头可不少师弗答。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆碗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炭搏贿,可谓是福特的明星产品凰。我得承认这些奖项来之不易随呈私,但我更关心的是摔,它依靠什么亮点来获奖便,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乌扁,震动及噪音抑制能力如何钒匠坛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现官凉瓮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稳夏飘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泌缆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墒翱、涡轮增压以及进排气可变正时技术现湿。在这些技术的支持下聪堂凸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徒赔。反应到账面参数上上肝,它的最大输出功率是125马力互屏荡,最大扭矩达到170牛·米韦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砷。   另外犀,福特也针对其三缸的结构特点开呜侨,对发动机的震动宋、噪音等方面做了很多优化和改进告,比如喷油器及油泵柔性安装闲、皮带润滑派、缸盖上方吸音泡沫等等别。为此潘睹峨,我先后做了两种情况下的简单体验课委烯:1辞寂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搜鞋邦、在静止的状态下偿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搽锰雌。经过细心的体会和观察后肉,我认为结果让人满意伦膏瘦,发动机的震动轻微棘漏嫩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些悼豪,但也不大碍事翘蹬颊。事实上本僵乾,即使我细心观察昂慰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别快夏。   看来之前的担心有点多余鳞汇,还是直接上路试驾更加实际颂岛。它的电子油门响应依旧很灵敏渐蒲,轻轻触碰油门踏板辽拨,发动机的转速表指针就会活跃起来定甫巩。幸好油门的调校比较线性伦浑借,分寸拿捏得体担狄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碗性莫。同时鹤酒空,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沥狄岗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浅渡独。即使在低转速区间揣婆天,发动机的动力输出也很活跃梢鸥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉便煽。同样受益的还有动力输出的持续性币,在试驾路段里面有不少的环城快速路涸版逼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筛抖醒,而且整个提速过程顺畅自然熊玻峭。只可惜受道路限速的制约嫉苟,未能继续把速度往上提讳蚕葡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诽涂匪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辆,升挡动作迅速鄙潍,在D挡模式下正常驾驶哼,1700rpm左右就会立刻升挡咸卉湿,让整个加速过程更加顺畅自然骏扭。然而锣苏,在遇到拥堵路况的时候华,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啦珐,幸好并不是特别明显夹瓢巧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笺便黄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了实厩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柔檀吧,除非你把油门踏板踩得足够深伯厕,否则它不会轻易降挡峡洗。   变速箱切换到S挡后捐悔,油门响应速度稍有提高店抢,而换挡转速则提升到3500rpm妒年焕,动力输出表现得更加亢奋熟氓。味道对了阔潭胯,这才是S挡该有的特质锋帽抵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了差瓷墟。当然辈缝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箔干,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匣青,至今我仍然未能适应鼎。   其余部分与老款车型基本相同埠旦,方向盘的转向精确卯、迅速祭滥,甚至有点“贼”炽始荆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溉溜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渐肉,对车身的支撑力度足够狮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舒推,同时也确保了车身的灵活性痛薪归。但面对减速带这些大颠簸时氦世,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岗竟烯。   在动力水平得到提升弯、操控感被保留下来的情况下挺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蚕,开起来更加得心应手盆,也更加有活力介稳登。这点值得欣喜蜗法,也是嘉年华的进步跑思枢。当然结枪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方但梳炉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灯彪敖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臀两,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步餐估,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了都边,不过众所周知粪雷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砰,而是换装了大众全新的MQB平台田爬剖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竞抚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靠桅。   首先我们先来说说平台全任,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构围撤,PQ35血统也就不在那么纯正焕谦洁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骂孔。   平台究竟是什么闷巩耪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车春,它们会采用共同的零部件互,采取相似的地盘蛙、车身结构累斗、形式结构以及相近的生产工艺峭骇、轴距等讽瓦氨,以此形成车辆生产的一套完整系统茂好,平台生产的战略是当前产品在开发中士枷,最流行歉汇韦、最科学玛慈武、最节省人力蹲、效率最高的一种开发战略竭韦钩。因为对汽车厂商而言群侈,可以在有效控制研发资源枚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嵌,并看看它们之间存在什么差异岁看。   PQ35中的""P""代表平台图闹,""Q""代表发动机横置算,""3""代表A级车浪,""5""是指第五代嘘顿烹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烈腻,采取相似的底盘舵、车身结构女、行驶结构铃厩、相似的生产工艺以及轴距等聘拾祥。由于研发时采取了已存在的""模板""刷故签,不仅使车辆研发缩短了周期秒,而且共用的零件大大减少了生产成本梅呐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型强。采用PQ35平台的在售车型有途安阶灭欠、开迪泥壁、SCIROCCO歌孟、奥迪TT扳恋、A3仆、斯柯达明锐等车型北完。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泞绵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)税、大长度激光无缝焊接示诵、双面镀锌高强度钢板锭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等限虏,但如前所述九嵌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淡拈。   MQB暮块化平台是大众最新的一个生产平台缸,也是此次第七代高尔夫使用的平台诡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邵谓涂,并且可以共享比例达60%的零件娜,包括同样规格的发动机道、变速器等绣。MQB平台的推出漠,将会取代过去的PQ25焙练、PQ35和PQ46等平台垛粟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性能蔽糖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗅瓢烧,不管是传统动力匙违户、电动和可再生能源动力首,或者汽油机剔、柴油机赡磋、混合动力系统从、纯电动系统十、天然气发动机豆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笨喷。另外癌,MQB平台还可以对轴距凰线、轮距市贤仟、前悬和后悬等部位进行调节端。另外此平台可以生产从A0级叮害、A级到B级三个级别的车型贩。这是PQ35平台所不具备的溯歧蠕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水散澳读。相比几个欧系对手菩瀑,宝马的动作显然慢了半拍肪翔唱,继5系旅行版之后杭博埂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皆察。当然有时候来得早不如来得巧泰,只要给足了诚意胳微,迟到了也未必没糖吃硷。   对于3系旅行就是如此市据誊,在它到来之前撩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倪禾,作为后来者磋底,3系旅行想要从对手手中分一杯羹水,就更需要拿出浑身解数了岛降袒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卡,下面就来看看它究竟有何能耐邯旱磷。   还是从外形开始说起谴浩蛔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丢颁陛,其底盘代号为F31簧吴俊,依旧是标准版轴距儒:2810mm妹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言避戮,这仍是个相当精干的长度姬寂围,车身“三围”基本和三厢版一致讨蹿歇,只是由于行李架的关系笛,车身高度小幅增加了21mm蓄腊。   我们测试的这款328i旅行版欺,还搭配了M运动设计套装恢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸探部搐,闷骚的感觉立马出来了饺弥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锰僳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择困笔屎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )权,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忻,这和旅行车设计的初衷相悖珊呵盗。选择18""则刚好合适卞解氮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捂惟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靛瓤,用一句流行语来说就是丰矗泻:低调奢华有内涵簧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度累,从这方面看弟描,3系旅行并无太多亮点辽贿茨,车尾的造型显得有点过于刻板钙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赡晶。相对来说并没有对手做得那么出色膛,V60和C级旅行在设计上的看点更多哆悉。另外吗,虽然采用了M套件忻蜕溅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夹缮避,看起来实在是低调过头了抢。   外观总结差韧劳:如果你是3系的铁杆粉丝水腑联,但又不愿自己的爱车烂大街荡陷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了共,低调中透着股狠劲儿兽蔬,闷骚人士的最爱水唬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俄姓靛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沧缔噶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戮零。但俗话说楔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汝疚井,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比举煤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勿?   车型的选择方面痊杯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敬艇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轿崇番。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幕凭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机款。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挟悔沏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绕萎彪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力我,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔬彼,再辅之以保险杠的少量镀铬恼秒咳,前脸看起来一如既往的简约和低调逗帕窗。车头多条轻微隆起的线条抛檄,包括引擎盖上也是凹凸有致奇遂奴,则让低调的前脸显得浑厚有力雄盒腊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刷,外沿继续使用镀铬装饰磋纪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磕,也更容易让人接受岛姆虚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奴覆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棋,一个氙气近光灯氨淑涧,一个卤素远光灯弊,外加环绕半圈的LED日间行车灯谱,没有任何花哨的设计售趁贡,注重实用裂苏。而作为玩灯行家的奥迪答,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼立,配合上单颗远近氙气一体前大灯甫鼎琳,杀气十足舰剿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忙杆上,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渡僚玖,看上去随时有往前冲的冲动炕募害,非常动感和迷人盛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巩拆醒,看上去从容而又优雅图,有点儿荣辱不惊的味道蔽毁公。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毛刹门,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侩,毕竟走的不算是一路的风格了脐稳。不过哭瓤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了很躲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隆拣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溺焦献,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角没,变成了矩形倒角式的设计泼很悲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浆坏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纯判,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碗。   尾灯方面饯惩惰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看币茶姓,而且LED元素的缺失也实属不应该华。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仁仆垛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壁,低调依然是奥迪的责任耗遣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蕉端冠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫂客丛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淀,一个拥有超过半个世纪历史仑啡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韩,“男人”赴、“硬派”咳剂悸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乓皋骏。一个如此坚持传统的品牌编里,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV厦,这对于很多人来说是难以理解的事实痞皇。坦白讲零,一向不以貌取人的我捣虑,霎时间也很难理解Mark T. Allen穿逃价、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品偿驶型。无可否认啦啊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麓,也必然成为人们茶余饭后的谈资萍党,但是就只有外貌是这样吗下板盼?难道它没有Jeep的传承棠?这是我最为关注的问题廖钵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”葛泌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蚂客。由此可见肚晦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浮孰匙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竟蠢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外癌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胶搔娩,首先必需要有一副好的底子饱狡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箍茶。根据越野性能的高低莽祈透,依次有Active Drive I橇瘦、Active Drive II和Active Drive Lock三种南痞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版槽杆没,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹃筋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡功,并且还具备后桥差速器锁止功能肺砷,实现左右车轮50:50扭矩分配晤,攀爬能力自然是三者之中最强的捅颇戊。   除此以外躬撩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翘叙、28°的接近角课霞、32°的离去角肪、纵向通过角23.3°枷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置码朝,要罗列出来的话其实还有很多跨,但越野并非纸上谈兵郊,要真正体验到它的实力故,还是得把它拉到荒郊野岭劫。   挂上低速四驱挡掳险、开启后桥锁止以及岩石模式编,稳住油门就往上爬晴嗡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏措,3.2L Trailhawk针对越野的需求开古,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秆炕退。继续往上攀爬呕,一切都比较顺利灸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响团,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烈叭。在遇到交叉轴情况时粹蚂郝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力通,配备了后桥差速器锁止功能的它枪浩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贬宋,就已经顺利通过横。   这一次越野试驾烂难蛔,它的表现我完全没有惊喜热怪悲,因为一切都在意料之中愁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务来诉释,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滥甩纽。毫无疑问贰券雾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晒挡半,也同级别的最强怪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦加氰伟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墓娄惟。坦白讲窘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脚滩默。" "  在国内的SUV市辰狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬筷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击态喂烦,正因如此胶李,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熊社,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涝。   说到大空间徐挎、七座设计萌瓶、配置丰富的SUV戮,北京现代全新胜达是其中的表表者溯泰胸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沧付乔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚊凯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栓成。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猴,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃碴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸿屏粗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娥郡杰,设计上中规中矩狠先汝,采用了哈弗新的家族式设计元素腿楞,这一风格将在整个哈弗系列上普及抱绘朴,代表性的设计元素有糕吮耽:大尺寸U型前格栅肚皆,粗壮的镀铬横条格栅忻坤,时下流行的“X”型前脸龟归唉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膛攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的响烯供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岗访,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罢菇,再辅以造型锋利的大灯灯组巾糜,极富视觉冲击力低。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倒探,现代品牌的确更加具有超前思维意识茂渡。" "   源自逸动平台的CS35掣睦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品婚犁。凭借欧洲化的时尚外形设计甜,相对精致的内饰做工认,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注超疆挖。此外爸窘劫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碴,进一步提升了科技感和实用性退漠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萎戳譬,还有定位相同的长安福特翼搏氓男,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峦嚏,涵盖了自主及合资品牌产品枚舒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劲纲娄,作为一款新生代豪华运动型轿车欣怠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泻峡,也成为点燃这场战争的导火线弟酿。而上市之后论,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秋澳豌,可谓是一场针尖对麦芒的对决倾孙。那么除了运动性能以外孤眯酣,这两款车型的综合实力如何呢哥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侈哺。   虽然说是ATS是一款进口车型匠溪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉快波闺,整体售价和宝马3系保持高度重叠腥提版。从定位和售价来分析颊浚搓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酒,两车售价分别为43.80万和43.60万冠,价格差距非常薪侨δ佟,有一定的对比价值楞刊伙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆,但两车所展现的运动风格完全不一样烤撼膏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凄,车身线条锋利杆轨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辉,同时也彰显了力量感哗脾茹。而宝马3系显得内敛一些夺烁甭,经典的""双肾""前脸造型怜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兑。   作为凯迪拉克家族最小的车型箩诲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系困篡,除了长度略有优势外沧笨黎,其它尺寸都不及宝马3系蔬急,在空间上可能会有一些影响似砍。不过没有关系容,作为一款运动型轿车戚,小一点也许会更加灵活闲梳晤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偶诽,经典的造型更容易接受揩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚕集帆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍板换。   相比之下躺脱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杆苹孤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足单恰扒。   两车头灯布局不同尘莆,宝马是横向设计犯,开眼角大灯我们已经非常熟悉睛戳惫。而ATS为纵向布局烙霓,造型更加犀利腊搂,同时采用的是远近光一体设计羌头。配置上都采用氙气大灯鸥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溺埔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磺撬,但是可惜没有前雾灯地龟酗。   从车身侧面来看耙岸,我更喜欢宝马3系部,腰线更加锐利场檬,营造出了运动型轿车的动感效果麻偿份。而ATS侧面饱满厚实磺钵瓮,典型的美系车风格送。   两车统一采用的是双曲率后视镜垛,并且带有电动折叠和加热功能钾阀,同时集成了LED转向灯田,显然宝马3系狭长的设计要更美观磋匹窜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盾脆祈,警示效果有所提升横偶歌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纫墒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扛芍,双边双排气管设计也展示了其运动气质氢。相比之下隧呜踢,宝马3系的尾部显得比较平淡揽,家用车的造型在气势上要弱于ATS幢。   轮胎方面截年钞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎超冉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暖挪酒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贩,都是偏重运动性能的选择峨。" "  提起东风日产天籁前柒匠,人们往往都喜欢用舒适电蛊标、性价比高焊架、省油这些标签来为其定义莆晃。的确澳,作为日产在华销售的顶级轿车菊淀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态青嫌,在中级车市场中处于上游位置杰慌。不过这款车型的加长行为北,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裙,天籁公爵兔堕,虽然是天籁的加长版本吕羔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娠掸,挑战更高级对手楔袄够,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浅虎拓。   25.18-29.98万元的价格区间溉判,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势休懒橙。相比同级别对手雅阁毖、凯美瑞凌滇队、迈腾等热门中级车京壤佬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奶弊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无记,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箍,在提供更多给消费者的同时储苗祟,却并没有在价格上表现的有多高调藐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异愤,但是通过对细节的仔细端详龚搞胶,你还是可以发现不少变化之处奶聘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素还帮椒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暴诧伟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近任类。   5003mm的长度与2900mm的轴距避椒讹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越并,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫁落胖。而与豪华品牌中级车相比较查,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戮挨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寇继雷,整体协调感还处于平易近人的水平侈弥喷。   本文导航抄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来手,数以万计的人们加入了摇号大军沪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醋潭惶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程税愧氢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呸赴郡,一步到位的想法也被大家普遍赞同苍疆葛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昧协,强劲的动力滴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抡窃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车七,它们的价格和配置都比较接近戳,下面我们一起去了解一下糖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吮德诡:15.98-25.18   推荐理由露颅:大气时尚的外观篮开瓜、配备豪华全景天窗略袱、全新T动力以及较高的性价比阂鞋藉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计福,采用了起亚家族虎啸式的前脸刃乔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择传,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伺,能够满足不同购车消费者的需求恼,值得称赞的是逝踢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盾参携,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揩,在同级别车型中也具有很高的性价比娘伞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敢盗怪,自从彼得希瑞尔来到起亚后梁食肆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拼脓鞭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苍林,大大提高了起亚车的辨识度魂。熏黑的前格栅看上去更加动感恋前,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利峡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灰灌佰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甜,并且兼顾了空气动力学芳哀混,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尖轮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辫斥拜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高较水崩,LED光源看起来更具科技感拍。   新K5的内饰进行了小改动貌贝誊,用了和工艺均有所提升未凯谦,三幅式的方向盘也进行了重新设计缮,看起来更有质感惜酒递,使用起来也更加方便先套,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叮申,也提升了整车的档次感胁豪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荷割鞘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型上糖棺,A柱倾角也随之更大老沦袭,对于一名1.82m的男士来说郎烦,头部空间的局促性很明显墙栓辟,通过降低座椅高度后辑,驾驶视野也受到了一定限制促。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞平讥佳,同一名人员在未调整前排座椅后快赡,直接移动至后排乘坐钩,腿部空间十分充裕管踢挨,而头部空间也在可接受的范围之内聊。总体而言患,如果想舒适且安全的驾驶K5勾,并不适合个头较高的人士勘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞法。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迁息签,最大功率180kw粗吮捻,最大扭矩350牛米褐讹喇,搭配6速手自一体变速箱波楼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓦砍奔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歧彭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溶跑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阿藐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟访。如果你听到4系觉得陌生份呜某,那么当你见到它一定觉得很熟悉阶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造确乐届,无论外形还是内饰都与3系很相像肠筐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昆,因为在它身上不仅有3系的影子毋琳,同样也有着自己独特的光芒低。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迸滴苟,59.6-73万元的定价也高于3系戎疟。不过其实也可以理解殴淮蹬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版黑滥,而是想要一辆便宜些的“6系”培昏。   宝马4系提供运动瘁忌、豪华裴靡灰、风尚三款套装伐黑,价格方面没有区别霖画。车头部分确实与3系非常相近抛,只有前包围能够明显与3系区分出来尉铝荒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氯。整体来看须,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醛,仅在细节上加入独有元素尘。 【左镣闲:豪华设计套装(选配)/右侣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悸,但来到侧面相信很快就会被它吸引棉锤虱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条核沫,这样的立体感是3系无法给你的赡弟颈。车身尺寸方面架伙夹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短般吩瞬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埔,轴距两车同为2810mm齐参。相比竞争对手灯屎弧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势率裸。   由于定位与平台的原因隙烩世,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳困钾,也达到了对自我的超越勿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统概露沤。尾部张弛有力的线条染,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贫拭。   本文导航氢捞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓖,2013年又有很多车型和大家见面了鹊磁,它们各自出身不同性格迥异苯琴考,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笺,其中原因多种多样霓频,下面就对它们的表现做一个简要点评粗,并送上编辑们的新年寄语绣。 东风标致3008   上市时间歉帘尝:1月9日   售价寞狠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程洹,法国人终于坐不住了麻煤勘,要将标致3008进行国产使,最初还担心它法系前卫婚瓦、超前的设计能否被中国市场接受超滥才,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邢。   不过似乎这一切的担心都是多余的袄羔,东风标致很清楚大家的喜好淘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邦、尾灯等部分进行了调整罚邓,类似机舱造型的内饰得到了保留暴脐扰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仿怖栓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骇劝。   动力的调校同样符合中国国情腿蜜,由于中国道路情况比较复杂笛犯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敦戮没,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机存徘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛静讹蚀。尽管变速器的表现有些差强人意浪琳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绊睡溅。 为了进一步满足市场需求鹅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藕能,丰富中低端产品线凉班溜。   新年寄语栖女集: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的删办喷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上门蒋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靛。" "  汽车除了是交通工具之外偿手,在中国它还需要扮演更多角色层。比如涎休咎,它会成为一些人身份的象征扇款科。也正因如此害,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逆。在车型跟随换代而越变越大的时候节卿,它们还不满足履嘿嘎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型律。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸儡赋辱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抨。   从长轴距车型诞生起钾,围绕它们的话题就从来没有间断过登。长轴距车型的空间更大是显而易见的涉献容,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擅?是为了操控放弃空间垂氏忌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题獭。现在离迫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抠,并且差距幅度有多大吻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吴嗣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一煞诵倪。从设计上来看豌,它基本保持了海外版本的特征舵船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箱侈。整体风格比上代车型更运动镣思吞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瑰畏楞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型但沮华。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鲁锨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潞此,同时米令,在配置方面也向更高级别车型看齐舶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卷份碉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一另。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后按艘呜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靡全。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恒蜜谷,那么实际情况果真如此吗阶恢?   首先陇懊茄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苫欣敦。将天籁停在起始位置后绰荒韭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幕蟹寡。之后俺,向左打满方向辅殴捕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作库铰仿,然后再次用桩筒标记后轮位置恃僻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唾痹管。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓣。   实测印证了我们之前的推论杰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墨版,但差距不算特别明显撑怪。两者的方向盘直径和回转圈速一致腊。实际驾驶时棋,除非路面宽度限制特别明显内,二者没有本质上的差别沫镀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准却告,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姑罢殊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庆户埔。当然弹,陆军1号的尺寸太过庞大淋,算是加长得比较极致扛。那么稻嚷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹋?   同一水平面上挝号,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙建,二者的成绩均为150毫米奖拎氰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崇仆溪。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘉染胺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坝炭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肺盆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米砍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桔场,但结果令人意外心替。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铝棵艾。抛去胎压等因素的影响难海,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平签。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV围?如果排除自主品牌的话砰,这多少听起来有些不切实际吧牟十,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炉庞麓。不过这个看似不可能完成的任务盲米,正因为有着咱们自己的汽车企业桔鲜思,才使其成为了现实钞患。10万元给我郊,我会选择什么车呢册领庞?今天就为大家介绍两款不错的产品措,众泰T600和比亚迪S6搐,它们之间孰强孰弱帆莽,看完文章之后您便会知晓什。   4天以前解柔茄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驹,顶配不到10万元的售价同席,加上1.5T发动机出色的动力表现导、以及全景天窗就陀怕、倒车影像等丰富配置的加持激,让所有人为之眼前一亮掣绘对。而在该级别中袄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战究恃赡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烂界雹,还有着出色的销量和用户口碑尼碱笔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逆泰化。所以今天慕丝搭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疗乳毖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醛形。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6供,这款车属于小一号的紧凑型产品含,因此这里就不掺和了位。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缆未红:两款车型造型原创度均不足口。   外观造型上筋喝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹槐醒,但相比之下缺慨涝,众泰T600显然模仿的更彻底一些呸碳,车头与车身都是完全的拿来主义匪楞梢,没有一点原创的元素敢缮空。而单就最终的效果来说换,众泰T600显得圆润饱满施夏亮,比亚迪则更加的精致显大溺亩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面特纫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畴弹识,轴距为2720mm躺沁闷,从数据上看扦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糙慌晌,而众泰T600比对手更宽罚卸,轴距也更大马。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拎划,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陪纷儒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澈奶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琳谁婆,在轮胎规格上呜潦牵,众泰T600更有优势一些仿伶目。刹车结构上部侍,两款车均采用了前后盘式刹车芭。此外搭趴,在备胎的布局形式上汝酸,比亚迪S6备胎采用下挂式充畅,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩睬獭,不过更换起来略有不便溯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墩裸抄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呻济捎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盲骗髓,线条上显得不是很协调把吩,后雨刷膊啤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氰砰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酪纽茨,而众泰T600根据官方的说法鳖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驾。   钥匙方面土寞石,两车都配备了智能钥匙煌司歌,并且无钥匙进入皇莎、一键启动等功能也是一应俱全核怖鸿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筷静去,但质感和色泽都比较不错吕怂。相比之下迫范旦,比亚迪S6的塑料感略强蚀潞,但它的两把钥匙中桶爬,有一把还是卡片式的歪狙戮,挺有档次感的轮捕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翠掂,据日本共同社11月报道挛,丰田汽车公司发布预测称事,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诚粪夸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痹蔚逼。而2013年前十个月颈合峨,雷克萨斯在华销量同比增长8%痉峰,而7-10月同比增长了24%淳模艾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酒。那么储澜奢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杀巍?在这个产品为王的时代中毕期白,或许答案非常一目了然汇疮奇,品质卓越的丰富产品酚亲酷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中培措竣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱董,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)半全,而其到了2013年也整整历经了三代产品骋屎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的项?在这代产品中究竟有哪些新意缝讨刨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咯。所以添狭,在这个2013年的冬天精熬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妊匿烧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扣低稀。   是先有鸡还是先有蛋崔佳?这确实是一个哲学问题投戊。但是对于车型换代而言食欠浪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹄材。在介绍外观之前凤,有必要介绍一下其前世今生晨借棋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜咀宫,全车线条设计更显张力羚,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥碴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩强死。   第三代雷克萨斯IS臀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹,全车线条设计更显张力管,饱满的肌肉感让人过目不忘肌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负惶纲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谢陪伙,但当这款概念车面世之后两,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耐史杉。虽然没有LFA那样气动山河面铆,但却是可以做到惊艳动人趴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烂纷,要么从一开始作为越野车的分支香苟,要么不经意又成了轿车的替补牛,但这丝毫不影响它越来越主流驶肌时,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来险其。Jeep自由光就是它们中的一个新成员没。   一向个性张扬的Jeep品牌爱,一改传统的硬派风格妊携妨,走起了时尚运动的路线层唯。不仅如此鸽酮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贯蔼,在国内各大车展相继亮相免卡贩,赚足了眼球性。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜗锣文,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沽杏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逛绿:一改硬派风格湾拷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炬持崔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型南,在这样的大背景下逼醛蓖,自由光孕育而生柑晃拱。只是从自由光诞生之日起统萌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聘急,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象愤使癸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蕉,定位于介于指南者和大切诺基之间偏,竞争对手直指奥迪Q5馆、奔驰GLK疥胶晴、沃尔沃XC60等车型遁,车身尺寸方面搬柿咯,其长宽高分别为4624mm吝捅慰、1859mm辞炊、1707mm鹿门,轴距为2719mm曝咳妒,与竞争对手相比并不处于下风鲸离涡。   既然是Jeep品牌车型抹酬慨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铣掀铃,只是造型有所改变扑烙破,一改以往平面式的设计慧圈,采用了类似“折角”的设计桑,当然效果立竿见影庐莎,整个前脸变得更时尚也更有立体感第桥卉。前大灯的设计标新立异炽,采用了大胆的分体式设计壳盎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘟朔祟,氙气大灯烫、雾灯依次向下排列戚腊庞。值得一提的是该车的行车灯促刹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剑哩毕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虾帕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后两,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韶。 斯巴鲁BRZ 激啼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机共痘将,采用后轮驱动平台猾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霖朝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”婆纶警。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拈泄膜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赌豪,而外观和内饰由丰田负责纶。   尽管如此曙苇,BRZ并不是“每个人的菜”拌。尽管设计了一个小型的后排座椅练犁朵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萎,音响和娱乐信息系统不够出色抵讼簇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮估梦湿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣档、并且外观时尚动感的轿跑勉拎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点教鬼途:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翰疆,最大输出功率为200马力烦可,扭矩为203牛米谦桅。据美国环境保护署数据显示嫌懊喇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碉培淑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg村顷驹。 ? 斯巴鲁BRZ 敢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偿。两个版本都有手动挡或自动挡选择疽。   豪华型BRZ的售价为26磁饲诲,265美元绷,配有空调系统攘固,定速巡航系统徐馈,电动后视镜统帝毖,一键上下的电动窗兑魏汇,后门沂牛控电子锁寂唉,真皮包裹方向盘粗,65/35规格折叠后座澄欣乓,HID大灯喇,17寸合金轮圈贩晾谈,有语音提示的导航系统乱篙,实时路况警报班探,USB接口和车载收音机溶。   限量版的售价为28离炭慕,265美元寞瀑蔫,在豪华版的基础上增加了雾灯脐,真皮座椅霓稳皆,一键启动管半渤,后扰流板册,配备照明的遮阳板化妆镜凛,双区域空调控制系统铂溪荤,前排座椅加热和后视镜加热显迪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统褐捕,电子牵引力系统捂锋艇,稳定控制系统以及6个安全气囊胯裴协。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胜岗俄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荣时坪,无论是正面撞击漆唬氖,车顶强度陪窜,还是座位与头部保护试验射倍,BRZ都获得了高分搬尼袭,可以称得上是一款非常安全的车娘需劣。 ? 斯巴鲁BRZ 搏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩华诬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绰茫设,加速时的推背感没那么强烈膏瓶。不过炭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弗辽斯,对于六速手动挡十分精通射窟胎,5饺募陪,000转起步对你小菜一碟的话蓄啊,加上BRZ的轻量化的设计探浑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邯,并不夸张的外形设计殊瓶胜,精准的方向盘麻,强大的刹车和印象深刻的牵引力咐。   总体来说獭弦溉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车让暑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耙。而作为日常用车来说煎毒劫,路况好的前提下康戊剿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多心肯枯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杆为饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载煎空,违者将被追究法律责任溺绿。责任编辑恭头朔:李敏" "  作为一款小改款车型赊锹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吮冻瓷,甚至在细节方便也没有任何变化恍,仅仅表现在配置上的升级亥。回顾智跑近3年的上市之路来看湍箍,依旧保持着其独具一格的风格没丢请,即时在如今来看坝,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜜嫩,回到3年前挎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顿、2.4L两种动力共10种车型赊,售价16.48-24.98万元椿督泛,售价与老款车型保持一致皇盟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孪,即使它远远的驶来憾,你也会在车流中一眼识别出它脾鞋桅,城市化SUV的定位倒也不特别良,不过棚柯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瑟腾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一计矮巨。   现款智跑与老款在外形上几无二致敲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犀,与老款相比谐倒雹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏静酞。部分高配车型则配备主动安全头枕顽欺眯、前排座椅加热盆侍兄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置成圭概。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姬闭荚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕉撅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饱肌。这些车型中包括了全新奔驰S级窖怪弟、凯迪拉克ATS宫扇、斯巴鲁BRZ勿湍、沃尔沃V40等备受关注的新车艘络,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞧奥料,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帆己里。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间济:9月28日 售价区间莫迟惰:124.8-209.8万元   新车点评怒俯: “汽车发明者弘,再度发布汽车”暑蓉唉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纶阔感,这也看出了奔驰对全新S级的信心令络,从外观汀、内饰融桂腺、配置等硬件方面的足够实力嘲,甚至超越许多同级别车型溶貉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机填。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢省,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘫。具体来看劣刮团,前大灯刮摹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贰昧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是魂,新S级加入了更多张扬的运动化元素啼殿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蝗卉瑰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沫礁忿,有点类似于现款CL级的设计泌淖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面花菠良,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统头,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疵揭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外穆普,还可通过其控制车载设备等摩。另外忍罢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狈并、LED氛围灯赏腔蹿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氏痪梳、新的mbrace2智能人机交互系统等寐悼犁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计既泉珐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圭牌绣,特别是后排的座椅酒奔,高配车型后排座位为独立设计瘁,并且带有腿部支撑和按摩功能琅拌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重说剐陋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机功幂芍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撕庭嫁,最大功率为245kW(333Ps)独桅裸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酚,并匹配电动机唯呵,最大功率为225kW(306Ps)霉黄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淳吠涟,其最大功率为320kW(435Ps)顺疯固,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睛:9月28日 售价区间井芒:30.8-43.8万元   新车点评括: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惟诗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伪。但凯迪拉克ATS的到来判,让宝马3系走下了神坛吹碧蛙。相比一直宣传运动的宝马3系撵瓣娟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘘阂咸。不过在终端消费市场上身画,凯迪拉克还有很多事情要做幕播,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好林纶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揪蔬勘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哆宛苹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祟虐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造松,外观方面改,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霉舌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胳拇巢,整体造型较CTS而言更加动感堡渺。   凯迪拉克ATS拥有50脊凭蛋:50前后质量分配温舶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绊、Brembo刹车卡钳窜钒耗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埠椒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慕丰栋、LSD后轮限滑差速器句炒、高性能运动轮胎当、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)距费、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朵伐。   车身尺寸方面外,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烽,轴距2775mm贰扔疯。而未来国产后淮疙截,轴距有望加长抛吞肥,以应对国内市场獭筏。   动力方面下授猩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颁,最大功率203kW(276Ps)裂,最大扭矩353Nm檀煌,其百公里加速时间为6.2秒焚。传动系统方面彼查掂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呜操。" "  前言屠娥: 在上一期文章中柒,我们盘点了2013年重点的改款车型袭酬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宦附魔,在收集信息的过程中芳模贾,编者发现了一个有意思的规律蜕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渐拿蹦,往往推出两款侯,甚至更多狗肯滤,更像是一次新车的大爆发输钎,或者说是新车开发计划中的一个波峰绊湿教,这样的车企包括长安福特距、一汽大众筐耍为、广汽本田等卷魔。与上篇文章不同的是己函,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谢弦,而是挑出了10款重点车型鼻哆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拭汕,有的是较为低调梁脑箱,但其实销量却很不错的实力派车型抬。回首这一年悸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒂诫:12月10日 售价区间驮墟梅:12.19-18.29万元   新车点评梁:作为大众全球的当家车型舌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沦氨,是相对比较原汁原味的一款车型翟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踞忍黑,但空间的改善却更具群众基础惺。从速腾的热销来看块墙吗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型年,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懂茫,雾灯区域的改变也是如此捷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感识,也更年轻一些沤,少了几分柔美李剁,多了一些阳刚的元素丹抄普。   车身尺寸比第六代更大扑朝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舶脸风,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啡耻,后排空间略显局促混鞘。这点在国产高尔夫7上得到改善刷焦匈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm席,相比现款车型奉,长宽分别增加了56mm和13mm烈价损,车高则降低了28mm徽戎嗽。此外横,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捶,轴距增加59mm寄毫蹋,达到2637mm冲,使得后排乘客腿部空间增加30mm逝慨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虎丢,而行李箱空间也增加了30L虏,行李箱总空间达到380L莫裙蔷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付懿玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芹懦几: 相比外观的“小改款”佳,内饰的变化却是颠覆性的胎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状然,并且向驾驶员一侧倾斜绥孝稀,更人性化沁谅兄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓉凰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剐。   轻量化更加明显铆程: MQB平台的特质之一便是轻量化食螺起,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腑,质量因此降低了37kg串,另外发动机降低40kg齿纳,底盘降低26kg悉豆,电气系统降低6kg等等谦疥,虽然车身尺寸增加挠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫂慑傻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劳笺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锈我,并且一定程度上也能提升驾控体验募。 【MQB穆陨娼郑块化平台】   配置全面升级侵凶喝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呈此,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陵冕、定速巡航首枫、启停功能任蚀、第二代车道保持辅助系统撅、防碰撞预警联、自动泊车昏水孺、胎压监测衰孪、电子手刹救、电子驻车碘、一键启动深、新版导航及超级蓝牙等功能谭期。另外宫,丹拿音响吼、以及更大尺寸的触控液晶屏渭惺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冒鲸畏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袒镣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寺释湾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)力五垮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扒氏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雀,其最大输出功率为162kW(220PS)聪拓,峰值扭矩350Nm钞。   主推7速DSG双离合变速箱采叉坍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱括:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梧梳孙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邯锰息,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)订埠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秃檀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞬健垢,而1.4T自动舒适型糕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炽抹施。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间识屁:11月19日 售价区间赏怠够:12.98-18.98万元   新车点评庆戈:北京现代是2013年的大赢家杭锋悉,销量突破百万辆固担茬,并且销售车型整体售价在上升吨。虽然索纳塔八的表现还算不错枢,但这是以高性价比换取的倦措妈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞘胃,外观更沉稳部虏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裙锹泰,再加上超出预期的低售价粹达情,名图可能成为北京现代一款新的主力车型假遂。   外观方面涤,北京现代名图共拥有八种车身颜色司萄牧,分别是水晶白嵌、梦幻银静浅、幻影黑侠汾侨、玫瑰红嚏夕够、水墨灰箩、宝石蓝超肪耗、丝绸金鸡查措、北极玉诲显那。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弊悔紊,尤其是前进气格栅处的造型相冠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澄埂陆。细节方面洞懈蟹,新车的前大灯设计很抢眼申贺,区别于其它车型评,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妥监痪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缅使,轴距为2770mm苍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仕吨靖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面到,北京现代名图内饰设计风格相对稳重感菠武,以金属和实木装饰为主恐挠慌。配置方面纠封揉,有主座椅十项电动调节从、驾驶席座椅加热通风记忆功能诬畴、双区自动空调突、倒车影像蓖、定速巡航筒撮蚕、多功能方向盘茨隶、座椅/外后视镜记忆功能澜勤徐、侧气囊/侧气帘斥几狸、副驾驶安全带提醒餐妻、倒车影像系统然痘福、转向辅助灯鸿场鼎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器故拷促。对于后续会不会推1.6T车型吭,北京现代副总经理权赫东表示乓纽,目前尚没有这样的计划肋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疯啊固,满大街都是盎窝簿,从朗逸上市到现在的五年来掂省,在全国卖了一百多万辆艾琉鲤,卖的这么好放迁妈,自然有这款车独特的竞争优势狼限。要知道河,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舰俩,这究竟是为什么杠标,很值得各个厂家思考湿。市场定位抓的准凶横,产品线丰富画,产能跟得上怀,都是成就朗逸销量过百万的因素罕龄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盆,市场价16.59万元权很。究竟值不值沪栋?运动在哪里吠接?是否称得上运动乳烩锹?带着疑问砰,一起来吧奸甘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唐拔魄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佳会,这种运动元素的表现方式很常见瓮鹅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颁衡祷,配上熏黑大灯这样的手法巫弛抹,而且很多还是豪华品牌在这样做雇壳。这样就无可厚非了酬抵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脾婚,新朗逸又有什么不可以呢朔赴?   运动型小尾翼腿奇峨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点空冯,同样是传统手法乏猴胖,几乎在外观的运动性点缀上颊济材,各个厂家还没有太创新的方式嫁沟握。一般些的夏,就增加这样类似轮毂号、尾翼的装饰佰,高端些的怒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型请。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懦,不过柔,从侧面看偿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讥腥关,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沽。   相比车头和侧面卵冠琉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些微褥,在说运动感之前破群,我更想说说普通新朗逸的车尾挝侯讣,更确切的说膳淑芬,是想说说尾灯涵煌陪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起互吃,有一点略显单薄的感觉伶。运动版上吞细,尾灯加入了熏黑处理触汰晒,双出排气管也更粗壮了次闭会,保险杠的视觉感受也更丰富晒钠既,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感急。   本文导航叛煽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敢完顶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发外,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚂,即韩国的蔚山亩假,这里同时也是现代全球最大的工厂蒙倪。这个工厂雇有3.4万名员工耸敲想,日生产0.56万辆车姆篇棵。   Inautonews编辑表示旁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坡。五年前质量提高了诡梯枷,但是外形并不美观吻舶问。然而磺匈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变按羔板。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撇哨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)合掸群。对每个购车者来说寐,这听起来非常有吸引力拖赡樊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特室。   与现代旗下的主流车型一样伤棵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胶,整车线条从头至尾充满着流动感共栓乡。车身长4770毫米哎酣碳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怯熟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乒崔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”省,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杉潭,它看起来依旧如此的适合年轻人崩。没错挥,搭载着一车的新技术之后粱拢些,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭杭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸵固尸。于是当新车到来的时候心嘿咀,你一定和我一样对它充满了兴趣既痛拿。这是最年轻的凯迪拉克朔、最小的凯迪拉克贩梨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂? ● 外观造型稍寺:钻石切割风格依旧纶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圃、2013德国红点设计大奖镣翱旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堑沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒揩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袭桥黎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巍纫鹤,只是这回橡,ATS是完全原创的作品勤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阑锹狙,轴距仅有2775mm推旁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峭师歉,而国内我们则把它当成中型车授涡骑,和宝马3系标准轴距版磐醒、雷克萨斯IS成为同级别竞品试涧膏,并比它们都要更小一些嚎。   前脸的造型相当干练芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赤,而是被很好的控制在一个合理大小上筹敌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屠废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攻。出于空气动力学考虑从,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臀,当车速高于60km/h时嚷吭劣,前进气格栅会自动关闭爬藕持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呜倪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娶滥熟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性底。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型退,并带有远近光灯智能切换功能毙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计购,快速亮起谱坤驼,缓速熄灭的设定很显档次苏。再往下看损玩想,闪电式日间行车灯拢恫览、大灯清洗权、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踌菜虹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睡请剖,亦或是造型需求赔,感性的来说式爱斥,可以视其为向着传统美系性能车致敬遁奉傻。身处车内驹冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笆。   ATS是一款后驱车釜搔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欣:50加池,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量钉,贯穿车体的俯冲式腰线腊踌、短前悬菠揭墓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态容奶息。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝗剃叉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响温贡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聚喉洗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滦颧。而在规格方面橡拇县,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性附,前胎尺寸为225/40 R18剖,后胎尺寸则为255/35 R18唯拨施,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力林肩牛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致略,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敲歪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卢亢篙,至于设计师是否真有此意竭墨,倒还真无从揣测沸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少池缕,实际上台,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擞空梨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部特台,由此带来了不错的视觉冲击感篱颅另,给后车以足够的心理压力另峨礁,至少眼前的这个家伙一定不好对付输伦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聘恰,至于3.6L V6车型何时会引进危趣崔,官方暂时还没有表态芒叮,而是否会有V系列性能车型的推出独,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坷络。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烩,我的第一反应总归是奥迪A6L浆伸、宝马5系以及奔驰E级这3款缉纲。不可否认汲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型席脓哎,路上的能见度也说明了这点零景。不过赤枢垫,随着市场逐步的被细分寸脑太,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搽和棵,除“老三样”以外爆,也还有其他选择坡逗孤,比如探垛未:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES详,这两款不错的“非主流”产品糜炉怪。   今天皋铅说,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前突宝,领略一下“非主流”中大型车的风采悍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同不般德,当然堪孝凸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同房还。(注喷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诬,雷克萨斯ES简称“ES”澳贾嗅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抗雌,编辑先和大家解释一下“非主流”物宪,这里并不带任何贬义娠。从销量看爽磕磕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湍,宝马5系9000台以上铅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澜擞捣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岔裤缝。   外观低:XTS尺寸明显更大草榔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说还邵欺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛇孤巴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氛。造型方正且棱角分明的车身造型烷辅篓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胃。可以说它给你带来的面子效应奋,绝对超过它的价格星射欠,在半年长测期间甩,我在停车时经常会被问尼疥:这车得60-70万吧沧避叼?   相对于XTS外观的张扬广崩、霸气袍肃,ES则可谓是低调坞豢、内敛很多粉瞥溜,整车的线条和比例都比较匀称燎嚎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了财。   在车身尺寸方面估祈,XTS的车长达到了5131mm淡,比ES的4900mm足足多出了231mm雇,差距可不泻卟昧健,但在轴距上系融钢,两者比较接近关,XTS为2837mm度谜骇,ES为2820mm京,仅相差了17mm来,至于最终的车内乘坐空间表现伞,它俩也是半斤八两嚼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型履项,氙气大灯鞘痴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少事,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粟鼎德,ES则仅有近光是氙灯抗富,远光为卤素灯泡拜环饰。其中茫溉午,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讥们,显得比较个性厘旱试。而ES则还是灯组传统的横置式蹦涣。   再来看看轮毂和轮胎瓢刨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸身肛,ES为17英寸透纬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氖浓掳,市场售价约1500元/条骆弘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尚侵堕,市场售价在1000元左右/条枷。可以说啊,在这方面两者的差异还是挺大的沮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虑铂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元点砰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夺邓鸥,下面就让我们来看看他们各自的优点愤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肠巢,其他两款车均有上万元的优惠裁视,但相比比亚迪秦的国家补贴廊蓬,这些优惠就算小巫见大巫了瓮棚。目前在国内的某些地区痉纳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓝,总补贴额度可达到7万里弟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疏。   在外观方面惕,这三款车均有各自的特点葛蛋熬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铜眷。而本田则是日式混动车的传统样式孰查举,看起来非常别致剧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氏,非常有气势杯啊斡。   这三款车中博嘲狙,比亚迪秦的动力参数最强醚磨翠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怪病舞。不过要是论舒适和驾驶感受粳,锐志才是这三款车中最棒的霓结。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诚婚暑,因此它的动力参数看起来没有太大优势括闹。   三款车同为轿车访毙歪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祁紊稳,丰田锐志采用了后轮驱动喘甸肩。至于哪种驱动形式更好溯杀极,就要看个人喜好了观齿。   本文导航说:" "  简约内敛葱钡、安全扎实侨美绿、品质优良实骏烩,却叫好不叫座量,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拴催。然而对于一个企业馁吵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吨缕途。为此细雹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伐遣朴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进透滑巧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雾童,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穷炬。 亮点配置拟判:   City Safety城市安全系统酵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤催,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宝抵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泥窝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险路,系统将马上发出警示并全力自动刹车荤,避免发生碰撞事故颁讣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)世,可实现自动排队功能婆闪坚,除了可设定巡航速度物灸,还可设定五种不同时间间隔姜磕。   加强型盲点信息系统BLIS挖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羔答彼。   倒车车侧警示系统CTA适般,可识别车尾两侧30米区域内的车辆募甜,如有车辆接近搁芹,会发出警告音和BLIS警示灯靠。   FAHB主动式远光灯八箔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颓唇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氮倦滩,防止对方车辆驾驶者造成炫目羞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吩擅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骇。显然沃尔沃也意识到这一点吝邯贝,要想在销量上追赶""ABB""囊,国产是最为关键的一步忍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朴。S60L的到来肯定会对宝马3系疟吨、奔驰C级贪恭陕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腺贫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芯燃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拳,我们今天对比的是2.0T智远版掂眠,售价为30.99万蒜扒恐,而其对手同样是搭载2.0T发动机齐烫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳踏斧。 ● 外观对比   从外形来看捕搪,沃尔沃S60L给人感觉干练秤恍膝、紧凑桨,X型前脸略显凶猛抖,富有冲击力娃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓶需碳,采用氙气大灯光源漠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踌壳,只是少了前雾灯棘。相比之下滑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隆颧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陶蕊,同时还配备前雾灯弹煽勾。只不过灯组并非自适应前大灯暇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源席牢颂,确保驾驶安全答。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兢盗乒,轴距增加80mm达到2856mm搪盆,而奥迪A4L轴距为2869mm敞波,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挠,不过高度和宽度有所不及花冻。两车空间表现如何勤椒电,请看后文的实际体验纱鼻粟。   两车侧面造型也具有不同风格帽喝砍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态违侧糙,而奥迪A4L侧面更加稳重哪撩,看起来朴实大方喀害。 在后视镜上森,两车都集成了LED转向灯提监酷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盆暗,而沃尔沃S60L则没有惦。 在尾部媒颈乖,沃尔沃S60L造型略显生硬了思殿蕾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和薪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计归亨,同时加入镀铬包裹希侥劝,气势十足礁矗修,而奥迪A4L是单边双排设计叮荚豌,无镀铬装饰盎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唉茅楼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绵烽,尺寸为225/55 R16轮胎吹畏,相比之下尺寸显得有些小了棘敲,同时配备的是非全尺寸备胎庐艾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赎,只有修补工具有点不厚道试范泡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗派?当时的网络上绝对是一片嘘声俱卷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萎喂,这似乎就可以理解为特立独行龋?或者说创新潭辖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念解,通俗一点说就是忍:走自己的路捞摔,让别人竞相模仿鼓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片必沃,时间不长瞄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呢甸?当时我无法回答兼膊裸,因为还没有对自由光进行全面的了解敲叭玻,经过一天的试驾体验之后寄岗,我认为这次Jeep自由光确实有点料囱,甚至可以说气势汹汹帕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢悸帷,那么它到底有什么资本来搅局呢履错芥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桂幌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貉舒腔,在做颠覆传统这件事凸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念登衰。就拿前脸来说贿酬巍,好看不好看绝不是我个人说的算的踌铂乒,每个人眼里都有一个不同的看法懊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涡愧城。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缆巾曝,Jeep其实并没有太大的优势共己,包括大家最看重的轴距表现醒,在这个级别也算不上是太突出棉饶闷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼻尽统,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争艇堪边,让消费者也能愿意买单吝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了密娥怂,其尾灯设计和大切如出一辙嗽祟,只是在造型上稍微做了一点改变屑奉,以便能和后车窗衔接的更自然一些娜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呛,这实在是太个性了扒仑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豢逢陋,不是吗德救巴?   本文导航炕:" "  “便宜炒、省油扯侧炭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鳞确筛。因此堪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焚托,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上免秽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绒陛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”范。二者不仅定位和排量相同桐,售价也都是6万元出头己箩。那么谁的配置更丰富娠瞥,性价比更高呢幌畔怯?接着往下看吧勘授旅。   备注裙表温: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衰剿仙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喂晒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谈、“天窗”和“后轮碟刹”宝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新写,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响填,促进其他品牌产品的更新或者降价捎萎,以提升竞争能力居青。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荚矛,但又觉得竞品车型优惠较多”趴垫。今天就随着我们来看看遍,新威驰对比瑞纳安圣啤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看道芹旗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勘勤路,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞎记擞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俺划固。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酥光,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碳火,以往圆润的风格被全面舍弃尼,车头变成了现在最流行的大嘴形象壳挤缓。虽然初看有些夸张锌,但是符合小型车定位淡室案,更多时候它是年轻人的代步工具啦步,所以造型必须年轻毖咕阑。大灯面积不但较老款车更大锋汉新,眼神也更加犀利妓陵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乓欢桶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现殊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿季士跋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妈吐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异催,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猩呸,诸如电动天窗锤精含、前雾灯与后视镜调节都在其中戮链,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捞,日常使用的便利度稍高一些坞粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怪,轴距达到2550mm立。与老款车型相比加长且加宽篓绊,这是为了适应造型变化的需要鲤浅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势充肉快,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势图欠。   新威驰车尾没有车头那么激进迸咸,显得时尚而舒展蔷许卫。整体线条看上去硬朗多了拎瓷。在高低配版的车型之间腔,外观元素的差异并不明显竿铝斧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条愧懊托,不过在潜在的功能上却有所不同歪劳,高配车型具有独立的外部后备箱开关洽缴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启克讳髓,在日常使用方面的便利度有所不足摔棱。   瑞纳尾部的线条更是犀利帆溜袭,线条从车身一直延伸至后备箱会桔度,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剧,增加了不少的层次感和运动感拦。" "  旅行车在国内的发展进程堵,现在似乎已经开始有所起色拟康,但受到各方面的影响桶卉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褥筹。记得应该是在去年嘘,各大主流网络媒体几乎在同一时段科,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盗,虽然没能在实际层面上起什么作用练恨附,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陷缺肃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段飘括湿,但是大部分车型均已进口形式引入传,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弘。宝马全新3系上市后槐吐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料将,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蕾逝。不管是厂商的试水工作舱筐粹,还是为了后期大力推广的前期准备上,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款际亮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戌羡话,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褂,但官方却并不这样为其定义嫉答,所以除了V60之外边,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i册厕,三款细分车型跨越了30-50万区间孤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沛捶。   328i M运动型沦鸥,是3系旅行车中的顶配车型想毕,M套件必然是它表现非凡实力的根基邢擂虽。BMW的M系列产品咳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的昧敬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喜尖坍。在M套件衬托下的新3系旅行版瓮,表现出的攻击力和威慑力很强触坑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型费,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渤褐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感随烧枢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勺欧谎,也是几款进口旅行车中最为全面的徊握,除了前部以外孤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头割狡扇,令驾驶者的便利性有很大提升疚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摆侣充,造型圆润的尾部整体风格董舍磊,让旅行车身份表现的恰大好处欧靠的。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鞭衬,但是尺寸不大认双痊,威慑力也没有想象中明显促。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搭扇,极富肌肉感的线条元素踏脱,让它表现的干练紧凑库。   本文导航嗡:" "  曾几何时狭惨使,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沸虹。物是人非厕,随着中级车市场竞争的不断加剧害虹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钳梆龋。在上个月的广州车展上雀,全新天籁·公爵正式宣布上市戊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曹痊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拢够,来做进一步的了解吧参。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较霓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晌: 稳重与运动放弹,风格各异   车身尺寸方面胆典,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骑敲,车身宽度前、高度与普通版天籁车型保持一致阶恒化,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大似布,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佰烁澳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型臼艰,只不过在细节方面有所调整羌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镶盯,后保险杠排气管内嵌赁精,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识现怂疥,俨然简多了几分气质的提升掣奶啊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下常, 新君越的外观风格更趋年轻化帅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窃鹤遂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅康控经,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滇庭杯,尾部设计与前脸造型和谐呼应喷蘑季,相比老款车型稳重端庄的设计风格硷,全新君越更容易让年轻的消费者接受倦欣稀。 【君越 整体外观】   外部配置方面修,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谈母、大灯自动清洗等功能耽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到届。通过下方的表格我们可以了解到拱飘尺,同价位的两款车恰茬熬,君越在外部配置方面显然更为全面一些队,LED日间行车灯洛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浪腑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的幸糠辈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沪娥拓: 日间行车灯歇饲垂: 随动转向大灯腑耸邪: 大灯清洗装置奋: 氙气大灯秦菲翔: 倒车视频影像秃: 大灯高度可调炮墙脐: 自动头灯撇戮试: 泊车辅助颁: 无钥匙进入系统寺: 感应雨刷猴: 电动后视镜漂掳额: 后视镜电动折叠羞: 后视镜记忆磐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卉,年级里有几位南方来的同学厢蛇赊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪场,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哀。雪对于那时的他们庙啃汹,是上天赐予的礼物享。但是姆涸极,对很多北方人——比如我——来说复雹全,雪却是避之不及的灾难继,它让我们的出行变得困难重重村。不过这次却不一样厩羌疆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朴埂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣备垛虑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拿雇陶,请允许我隆重介绍一下今天的主角拧炉毫,我们的冰雪座驾失沛,一款中大型SUV——福特探险者袜耽抽。探险者是福特的旗舰车型全剿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售平汉,共两种配置俏吴溺,售价48.98万公、53.98万朴骨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屎寿烦。我个人非常喜欢探险者的外型庭,它魁梧而正派技,颇有美式SUV的霸气欣宿稠。牡丹江的冬天白雪皑皑嗅灿,探险者出现在这里十分应景坦避,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撵称。这样的冰天雪地里恐壁栓,就算是带着手套在户外拍照搬,手指依然会被冻得失去知觉警付。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掀。探险者的方向盘加热速度很快冯噬推,开启后几秒钟就能感觉到热量赶,太实用了任郊陋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机检藕差,匹配6速手自一体变速箱庇。探险者在海外还有2.0T版本车型菩,不知为何暂未引入国内癌淖虹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面康,并没想走量饰。   探险者为承载式车身结构肚沸飞,搭载一套适时四驱系统卵吼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样长涧膏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疽淀东,后桥轮间为开放式差速器抽弓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逃,以制动打滑车轮的形式实现替。这套系统的越野能力或许不是那么强大驶凳,它主要是为提升公路性能而存在的切为。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点居蹬蓄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糯。这次我们挑战冰雪路面嘶,这套系统发挥了重要的作用漂痉砂。另外不容忽视的风黄仿,便是探险者的“神秘嘉宾”了棺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤辗А!它是一款高性能冰雪轮胎浪,官方称它应用了发泡橡胶技术寐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛾丧洛,从而让胎面贴紧冰雪路面连,提高抓地力谢。当然色,这款轮胎价值不菲粮差,以探险者高配车型的轮胎尺寸匡:255/50 R20为例痉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元角疽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弹犊朗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上地,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴九囤交,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糖堑佩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仓推,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脱频,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花新嫉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贝看:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛羡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲高,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm槽熬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秒该,两车的轴距都超过了2700mm但城次,使它们在同级别车型中的优势非常明显峰歌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姓士跋,略显圆润的车身看起来动感十足怒滑匡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羌汞卜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感看,550引擎盖上V字型的线条动感十足每。C4L大灯的设计相对简单莆断牌,全系采用了传统的卤素光源霜需,而且并没有采用透镜的设计烦旅捂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哎癸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膏虹,还有转弯辅助照明功能糙,保证了夜间的行车安全末。两车都配备了时下流行的日间行车灯我突晴,值得称赞的是唯,550竟然为雾灯也配备了透镜程动朝,这一点值得各大汽车厂商学习率脐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吓琼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩零舞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感金,550上扬的腰线勾勒出时尚路环、动感的侧身线条胎对。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饯日朵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蠕,并搭配LED转向灯藉,视觉效果和安全性兼具杜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棵踌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲤。   C4L具有无钥匙进入功能添,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性存,550则采用了常规的疑橄〈危控解锁功能诡爱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格地,C4L刀锋式的造型更加犀利镜尉函,550则更加尖锐董。   两车的尾部造型比较统一措粳恫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汤,圆润的造型颇显稳重漂涩哩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娩解嫡,这样设计不仅美观措亢,而且可以增大后备箱的开口角度宿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扇埂,视觉效果极佳项泞。两车都采用了4点式倒车雷达卿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苯澳哨,使泊车更加安全拆。C4L后尾箱并未设计开启按键捕登,只能通过车内控制按键和腋耄控钥匙开启蕉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寞,使用起来非常方便课救。   本文导航情教际:"    紧凑级两厢车勾拿,如果倒退10年前熟守熟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域复麓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后露颊错,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弟趟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讣处,它于不久前推向市承坛 ,但其实它在国外早已上市门杭。雪佛兰在近期才引入敛贪复,相信也有自己考虑堑涤,好在这个时间也不算晚慰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杭,相对较低的入手价格吩、时尚的外观设计以及良好的运动性能鲍,都让其成为该细分市场的热销车型凶。而在紧凑级车型中杠,三厢版在兼顾运动的同时煎铆结,实用性相对更高一些蛾呜躺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毙虽卡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附杌锵铮克斯三厢版(以下简称富置拢克斯)进行深度的比较狡伪,到底谁能从中脱颖而出恐,让我们拭目以待陇帅。    在刚刚结束的2013广州车展上暖秀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴榷萍。此外剑,腹宕雇撸克斯去年北京车展的正式上市逻恍括,也让这场紧凑级大战更加精彩篡呛塘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后将羌,作为其小弟的马自达3能否一样出色统泉闯?赋恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谦,能否从容应对静?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杉难。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疟菱鞠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上性绿。就在媒体日当天荷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后净,经过旁边人的介绍耻,惊叹一句钱:原来不是一个车熬拿贩谩!可想而知咆凸,这兄弟俩得有多像金叫墟。    2012北京车展上市的甘砹蹋克斯相比前者廖,已经在市场上打拼了一段时间该。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慧隶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了遣栋把,但是噶峋囟裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穆临簿,还是毋庸置疑的晦匿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谐腿,为了让评价更加客观甭胎酞,同时淌疾仑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棺懊,我采访了一下身边的同事和朋友淮埠睡。   同事A池:男标蓉效,30岁迪、已婚刀谢、儿子1岁多    我哪个也不要岭,原因只有一个倪碗侨:都太小街憋啊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孔赔,实用!当然这两个车白给肯定要痹。(也对蚕,老婆孩子热炕头的人洗灭,还谈什么运动咖监,能装下更多的人和东西蹈,才是硬道理)   同事B司:男墒,老感敖眨克斯车主看,奔三的年龄侩癌临,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副涿嚼郑克斯泰海夯,理由是有优惠星徒煽、货源足担、随时买离袍,听着怎么跟买菜似的燃胖。   前女友炊帅:24岁测劣牢,高尔夫6车主沽读,略带公主病    选马自达3伟很,原因是好看纫恍,我再问还有吗蔑套切,答曰逻舞:好看捌鞍ā!我继续问施妒,跟我急了洛,提问结束滑芥。   现女友南超:25岁放,对车没有丝毫兴趣蔽,仅对各类衣服策绦霸、包包灌、鞋等物品上心    我选马自达3吧雷,原因是就看这个顺眼缓,所以就选了嘎。(明显敷衍了事)   女性朋友吻广:24岁筷,某时尚杂志签约平模盟,对车有些兴趣具时海,但只是停留在表面    我选马自达3河紊,因为好看角厂,身材我喜欢缓,而且红色(主打色随矾:魂动红)是我的style藕娶朗,所以我会选她的说蓝疥捞。(这种中英文混合体佩藩,外加“什么什么的说”的语法真别扭淳,说她好几次娃,不见改)    采访结果显示茬睡黔,果然是萝卜青菜攘粗畅、各有所爱纹谱卢,而且给出的理由也是五花八门天速,那么到底这两款车有哪些不同廓,在面对不同的消费群体时吵祭毋,它们的表现又回怎样垒闭炊,废话不多说沃焙,让我们往下看横孰。" "  2013年8月酮使,本田CR-V共销售了15393辆肺偏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸡毁,本田CR-V共销售了18989辆孤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚷,本田CR-V共销售了19510辆炼差澜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月损,本田CR-V共销售了19288辆习,全国SUV销售车型排名第二......事实上剖同奠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涝,它的优异表现还远不止这些贪,截止2013年11月底盲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翟偏舷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠经。是什么让它成为了国内SUV的明星昆?又是什么让它如此大卖撤菩挽?   现款CR-V有2.0L晚、2.4L两种动力共7款车型撤妮,售价19.38-26.28万元粱孔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型靠,售价22.98万元)扫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纠典,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声科兰,纵观整个CR-V的家族史成秆,前两代车型还有些“方盒子""造型叼受嗽,而从第三代开始凌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喜扣,坚定不移的走着城市化SUV的路线滩蛋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韭粪灿。   说到第四代CR-V的外形浓奢,也就是现款车型陶羌欠,它的外形并不是能让你一见倾心的主堕,CR-V上市之初幂,人们对于这样的设计褒贬不一胸,甚至有些“不得民心”骋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯底掏诫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能穿苯损。氙气大灯倍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肛膳。值得一提的是铆帘陇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欺,效果出彩拍双。   车身长度比上代车型减少了25毫米副,离地间隙下降了50毫米洛,仅剩130毫米搐釜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撅履环,但却令离地间隙接近轿车捍檀,轴距则仍然保持在2620毫米腐光窖,整体效果比老款显得修长不少谜率璃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因申维,在实际驾驶过程中伦筋,提供给你更加宽广的后方视野郊铺毁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陵腾。   现款CR-V提供17疯太、18两种尺寸共3种轮毂式样凯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外计,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抨谋迷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肠糠乱,车尾向外凸出比较明显唬巍,给人一种臃肿膨胀之感黔膜膳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索噶轿骗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焦鞘,给人一种臃肿膨胀之感董,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犀贯壕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唬徒,为实用性又添一分那,从之后的销量来说贾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岭,保持着高歌猛进的态势磺霸傻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钉澈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萝飞富,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敢、精心绩褐订。这也是为什么一部轴距仅为2800mm难领蜗,排量仅有2.5L搪佛据,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铆骚慑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它火诺敌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乌撂排。   第三代雷克萨斯IS渭扒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉书梧,全车线条设计更显张力焙贺昂,饱满的肌肉感让人过目不忘汹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版全,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅池,丢失了一丝霸气痘窜惋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怀眷秘,长宽高分别为旗:4665mm池岛柬、1810mm钠枪、1430mm拎粮。同时轴距也增加了70mm茬,达到了2800mm皑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弘钠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叹,其前后配重分别为53瞥:47揉料赫。接近前后1暇:1的配重也体现了其运动本质哪。   IS车身侧面短小精湛掣锹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丧喉,显露其灵动的车身姿态览檀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狮曹,依旧是纤细剑联称、锋利退丝腐,绝不与传统设计相妥协篡番煤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎环矩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力底价,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腻。   毫无疑问登,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栏村尽。你可以觉得它设计非常超越办典投,也可以认为它很有美感涛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涣傻剂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月深铺,石油的消耗量日益增大凑容破,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聪芹发,排放着大量的尾气捣钙,制造着日益严重的雾霾天气昆恨。汽车尾气的污染杰淋尝,越来越成为大气污染的重要元凶搜掀。开发替代清洁能源筒齐,代替排放巨大的内燃机屡,越来越成为厄待解决的课题玩佩。现在很多厂家都开发了混合动力车型吧恍,这项技术基本上成熟了统捍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锑蜡,也没有成熟的商业模式来进行推广兔晃道,即便很多条件还未具备翘普倡,即便这样那样的客观限制携,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黄饶嚷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豁倦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驶悸抹,叫做启辰e30晨风节,这款车还没有上市别,很多技术参数还没有公布拍蒲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辟,介绍给大家浮富袱。但即便如此愧颇,这款车还是有据可查衫,开发平台来自日产聆风电动车澜税,外观也和聆风十分相似浅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陡帮,2700mm的轴距和骐达相同疽门,外观的样子也有几分相似前。但明显晨风的很多细节显得与众不同冀,前脸没有进气格栅的设计掳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拧傻。而据厂家人员介绍缺煎免,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冲芯,而是单独开发偿敛沦。   尾灯使用了LED的发光元件啃寡,看起来更加醒目课动回,垂直的长条状样子也很有个性羌是。但在车尾上领巴哆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同班,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怒闭碴,用以分担电池组的压力缓,这在晨风上是没有的哄。   本文导航抄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了需戚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)患权,照片上看它挺精神绩撬,设计有传承有创新卷抢拎,硬件配置有增有减豪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剖标,没能去测试现场参观参观皋搪。   命运总能给人惊喜芒论。上周五下班前花敦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贡,领导突然走过来跟我说掂崇:“来了个顶配附模克斯诺纪勤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”布锻,周末的小幸福就这样碎了一地谜焚脑,我得跟两台机动车泡在一起拼的盟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜜慕,坦白说现在我对它俩都“不来电”班财。这样也好努返缉,好歹保持个立场中立对吧忿缆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寺德记,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呜舜,比如为什么海外有独立后悬架佩丝较?国内全是非独立后悬架略?其实道理不复杂酪美,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桶,既然如此冀,那就遵照做生意的基本法则来做豪,降低成本讼管,攫取利润谭蚕,无可厚非炔。我相信如果改悬架车就没人买祟础,那他们肯定不改桅贡签。   福特比较谨慎报脸焦,善于跟消费者打成一片视,挣钱不忘树口碑耍,好口碑又促进高销量定首茶,顺利打造良性循环圈踞退祭。尽管它也有这样那样的问题墒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弥兰荷,值得大众好好学学假。话说回来瘟龚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓄。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎牵克斯杏侗,是各自家里的明星产品封,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限犀。把这两个重量级选手放一起酵咸,能擦出什么样的火花来碌猾扫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辑年,似乎这样能出一口恶气鼎摊。不过我得劝各位一句上枚返:百花齐放很重要响埂句,一枝独秀最糟糕边碧。   ●外观   扯半天总算进入正题负管,这个阳光明媚的周末欧躲,没有雾霾的打扰退请,我把两台车放在一起拍了套合影埃。看看它们幢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7风换技,一个是16.29万的顶配版两厢缚克斯霓肉统。要说家族式设计冷衅,大众当然领先其他厂家捅通,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遂,福特的动作稍晚一些绕,效果不赖籍。   所以当高尔夫7和盖鸾偷撸克斯站在一起的时候膘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营葛欠敦。谁好看我不说探,大家都有自己的喜好履。两款车前大灯组内容丰富叫,氙灯靡福、日间行车灯尺廷兔、大灯清洗谜、雾灯一个不少蓝岭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逼纬,而附尉荆克斯的则要花6千块买选装包郎龟疾,朋友们盗灵藤,要享受还是得多消费啊洁。   车轮部分有看头赎。赶克斯胎宽215mm苹,米其林博悦轮胎侨容,轮毂造型带感晌,给个好评伴粕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妈妊成。高尔夫7胎宽205mm窖,似乎缺乏顶配车型应有的气势澈还,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧册乌偿。   车尾设计各有出彩的地方稀狗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惮秒锨,LED尾灯是个加分项撮,父》哟洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咯。左边那台风格沉稳一些很胺,右边的青春气息扑面炭,你喜欢哪个嗡煌?" "  “牺牲一定的车身刚性孪耗榔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屋燃诽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芭弓瘦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堕侧省。就在上月喂嘛奥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坡溪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钩,至于奔驰C63 AMG饰,目前还缺少这一车型攘轰禾。   由于是RS5 Coupe的系列车型懒龄贤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绿参父,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾小砂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隋来娇,毕竟除了性能之外谩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疥。   延伸阅读 娥施纠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沤苯痊,其中包含对车漆颜色葛、内饰颜色以及电子功能等自主选择藐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔑,所以在配置解读方面陡古馆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扁系卧,并将官方价格告知大家味铅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乾旗曙,软顶敞篷采用电动开启勤护舷,时间上需要15秒即可玛劲,而将再次闭合需要17秒恐辰,其开闭结构为多连杆双片式篙寂逆,这也大大缩短了开闭时间辱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷控粹,为了不过分降低运动性狮花,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绕遍怖。排气方面也是RS5的一大特色钡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勒沤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镜藤叮,而在Dynamic模式下会全部打开沉痴。   本文导航畅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魂能,或许大家已经是心里多数灿沟怪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扦,定位于新兴的小型SUV市场肌。众所周知尖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“派庞,长安铃木选择在这一细分市场发力深扰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悍肖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX衡,通过对比分析登晴翰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岗第裴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靛楔,搭载1.6L发动机疏饲蛊,匹配五速手动和CVT变速箱嫡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甲捂沃、2.0L两个排量六款车型膏捅拔,同样匹配五速手动和CVT变速箱党,售价区间12.88-21.88万元席捣呸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肝虽苇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纫价冲,通过下表的数据显示得知客仕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骆湿接,相比逍客浮、昂克拉等车型同样处于劣势牵篮桥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起练丸臣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚏女,还有与车身不同色的黑色包围米、车顶行李架晦封泼,短小结实的车尾怂矾屉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果块。车身颜色选择上鹿,S.CROSS锋驭提供了极光绿牧节鲍、皓月白嚎篡、星辰银骏、丹霞红剩、银河蓝和晶岩灰六种颜色釜首。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计该,雾灯伞图、下保险杠也经过了重新设计染挖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓣唐。车身颜色选择上苯呜巳,劲炫ASX提供了珍珠黑港、极地白擞裁妊、翠鸟蓝梨、酷银俏骆内、钛灰五种颜色怜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鄙翟牵,前后雾灯撵辨,并配备大灯清洗功能荣铰,外后视镜集成LED转向灯;同样朴融,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯破婆,带水平调节和自动清洗功能葱,其外后视镜没有集成转向灯酬赦母。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揉呕瘫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂画眷斜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颇,二者均为铝合金材质椽。所有车型均配备优科豪马轮胎侧。值得一提的是苦磷拇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崇褥,这在同级别中比较少见馅端。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷拼骚,根据车型的不同尺寸有所区别笛髓朝,低配峨答鼻:215/65 R16诡铂幻,高配拘辩坊:215/60 R17差,轮胎同样使用的是优科豪马间输,同样配备全尺寸备胎僧,两车在这方面都表现得很厚道缆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逝,第七代车型缝辱道。其指导价12.19-14.49万实丁彪,这是配备1.6L引擎的价位挡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聘病迁,账面要准备好14.09-18.29万临。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辫刑坷,当然弄,身为第七代的它涎攘然,在冲击属于自己的又一串“第一”扔劣推。但我们相信碱,短板才真正决定高度青慈坚。   全新高尔夫的德国总设计师说慨递,它的设计主导思想为“简单既经典”彼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纽娟捍:中网与大灯的相对位置巩碘、拓宽出车身有力的轮拱惠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桐,这台在中国拥有极高人气的两厢车钙,一露面埔楷趁,就好评如潮聘盟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喂舒纯,但还是要将6/7重提甜闪,除了外观上的差异咎浅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上久,比第六代车型要长56mm峡唱琴。而整体车身比例上啥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窍当,轴距增加59mm膏,从而提升至2637mm秦掸漠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摩,但新样式的内部构造也足够炫炊伞慑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念提戳硷。高隔音性的特殊树脂层氛,形成3层薄膜结构钞。它拥有很强的抵制振动物理性能享拎屉。   直接跳过撩人性感的腰线铺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遍肮零。相比海外的双L型康破,或许辨识度更强一些墙隧沤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的案,但高7的不一样感觅竿。细心的你会发现奔卑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时型零,才会主动启动邦,并且拥有厂商宣称的132°广角灸烈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格略胖,天平再次偏向了驾驶者一侧屎。整体内饰上荚廷藤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雷健宽:放弃中庸的设计理念剖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吕。不规则的T型区地莎、活泼的金属线条点缀鞋,让全新高尔夫大变身檄士。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛙,它能够让你感觉非常新鲜太。   坐进高7内酷笛祷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邯,比普通天窗大了30%活素亩。而外掀的开启方式有点奇怪桔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别康芬,同时还为内部提供更多头部空间闯饲纽。   大众车型的人机工程向来让人放心隋,这个角度的方向盘汞惹侍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伦蓝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型储,或许来个拨片更有型吧乐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症币,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度失肛凉。   本文导航李帝毕:" "  在国内的SUV市程哿甯贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下互露,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛇,正因如此剔思,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攀洽昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肯扫脑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哪唤。   说到大空间抒、七座设计充、配置丰富的SUV瘫叛酶,北京现代全新胜达是其中的表表者幻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欺簿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梢陶卫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哩藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析破薪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陪八对,设计上中规中矩蔡,采用了哈弗新的家族式设计元素款摆的,这一风格将在整个哈弗系列上普及菏评巍,代表性的设计元素有捎绒:大尺寸U型前格栅距擎,粗壮的镀铬横条格栅暇,时下流行的“X”型前脸慈叹勺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侩噶珊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贾酵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚该,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅心喜,再辅以造型锋利的大灯灯组须,极富视觉冲击力妒教烁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擦,现代品牌的确更加具有超前思维意识靖秀。" "  如果提起讴歌品牌珊,大家一定会想到MDX这款车吠岛,究其原因潞非,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坷泻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皋丝灌,拥有讴歌最顶端的先进技术宪谷蟹。在2013年虚浇瘦,讴歌上市发布的新车相比以往藉,算是非常密集的缎脯。即将岁末嚎,讴歌的新款MDX也开始上市销售啦。作为新款喝牡,MDX的售价降低了揭痉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翻举。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煤拎晨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钳划忻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纳。使弯道驾驶更加轻松黑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上解陈短,增加了AHA敏捷操控辅助系统 图,在车辆制动时痪趴其,通过制动延长扭矩矢量分配煽侣,提升转向的循迹性 榔氨外,这在之前的讴歌车型上是没有的填疯,包括RLX排斤檄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称刃】ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荚烁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由黎。但我们看到亲佬,在讴歌品牌乃至本田车型上恳赦,自然吸气发动机依旧占据主流怂败需。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宦,在新款MDX上使用的3.5L发动机慑,带有VCM可变缸技术蒜,在不同的动力需求下缎蒜巨,发动机自动切换工作缸数顾朴,用来节省燃料立土浦,提高燃油经济性剧稼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朵柯霜,使用了全LED大灯舵檬膳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卸贡零,不止在新款MDX上出现唾角,旗舰轿车RLX上同样具备吮锰。但和MDX相比挎,RLX的前大灯内部结构稍有不同扣飞筷。而MDX的这种全LED大灯孔哆冠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平古,但据了解讴歌正在向这个方向研发榷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寐龟陕,其中大致包括救援堪渭庇、定位口操、导航检索等常用功能需教豹。但值得一提的是先,讴歌的这套系统在整车质保期内教,也就是四年或者十万公里内是免费使用的全响途。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攀弥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冀,通过车头陀杠努、车侧念、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娠。对于前方障碍唱、侧方停车舵琉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用构句。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顾戳冀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搔苦,MDX采用了59%的高强度材料寒赂笔,热冲成型一体式门环等途径挥危,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慰探。   本文导航泡督秒:" "  在新一代天籁发布之后逻镶价,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铰钙嘉。二三十年前痘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车环,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前面扣。而谈起这两款车恢,目前多数人对它们的理解是悲管:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俯,配置增高商,便成了公爵和君越韭蘑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溅退、动力和配置等等扣铣娃,却有着极具诱惑力的价格号。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淳嗡叮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腾。可它们究竟有没有这样的实力溅榷?两者比拼梁,谁又能更胜一筹齿胶?本文即将为您揭晓朝繁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型回,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑟锌,售价区间为23.59-36.99万元协。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甲,两车售价分别为29.98万和29.99万木芍,价格非常接近侥僻,比较有对比价值煤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哭钝,主要是雾灯晦田、轮圈等几处细节可以加以区分娘砍,尤其是中网变得更精致潦暑舰,车头更显大气籍郸。但也就是这些细节的变化距姜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诲颂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿害饲脱。   大灯方面暖灰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能店集,不同之处在于丹夹傲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞄阂。   车身尺寸方面痪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攘脾,君越的长度同样超过了5000mm略宛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侩废缸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面山铅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过统颧,并没有追求锐利茶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅通,腰线设计是其外观中的一大亮点牌,并非大多车型采用的一条笔直线条凄火惟,而是在B柱之后便缓缓下沉暮,在后排车门上形成一条折线碌菲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稗降窗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烁扳。   尾部来看乾督捶,公爵与标准版天籁造型基本一致啥,尾灯造型也还是一如既往地犀利颧爬潭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讼狈咎,为整个尾部增加不少活力亮戏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饰,使其整体感更强痴稠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华平尾,轮胎方面刮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎感泻,更为霸气锨率。   ● 外观小结罐: 两车均采用年轻化设计铝,稳重气派;车长均超过5米犯册讣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绰摄休,君越表现更为抢眼蚊。另外绥辩,从个人角度来看刮匙凭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汕碱,相比之下它的造型更加简洁卢、规整酶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识低溜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吩环簧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擂冬玩,足以呼唤出你全部驾驶激情刷守趴。你可以视它为野兽赖冻,但我更愿意称它为内敛狂徒疤筛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陆鳞僵。它是驾驶利器圃地,也是很多人心中的梦想之车拿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毫箱逗。   既然说道奔驰AMG馅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义块狙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炒凌览,都代表了其品牌车辆高性能版讳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烙,这些车在发动机配置调教河尸讨,底盘调教胚,外形和内部设计上都远远超越原厂车陌耪私。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凌勉,它的长宽高分别为4707mm渐锚、1795mm和1391mm疏,轴距为2765mm沏。参见下表可以直观的发现沤雇氨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驼钵窍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稻弹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颊戌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缴紊。但细看之下轮疥心,还是能明显看出差别般吭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位环离充。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聊,流畅迷人更具轿跑风范肌疾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少任谅。   除此以外劲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂操劝颧,前轮尺寸为235/40 R18突,后轮尺寸为255/35 R18芹警肯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斯妓尘,以获得更快的加速度禽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果提田毒。   车尾是C63最为霸气的地方东屉,四出排气管宣誓着其运动特性诫郸魔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一把蚀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匡,从而提高车辆的稳定性簿。" "  11月12日埠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市按扔驮。无论在平台还是动力上蒙,这款车都与标轴3系基本相同蜜。动力上癸扩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上问吠鞋,依然分成风尚痴据纱、豪华和运动3个不同设计套装鼓琅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颂欣郎。无论怎么看季,4系都很像一款双门版的3系倡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悉。   虽然名字是4系缉秒另,但如果只看前脸旧,恐怕一眼很难分3/4系堤悉岗。不过仔细观察细节的话脸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咐廓。比如更大的开眼角设计孟犀,更修长的双肾格栅惫,还有明显不同的下进气口设计风格洛。当然室,了解宝马车型的消费者都知道蹄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置橇杯饥。此外襄恒,前脸还针对空气动力学进行了优化计啃。 【左测:豪华设计套装(选配)/右爬瞥:风尚设计套装】   侧面造型上风,4系明显比3系舒畅很多白,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条培,更修长的车门对此也贡献颇多龄味烂。不过轮胎规格和3系完全相同怖慌刷,似乎很难体现出这款车有多么运动操疚。另外嫉捐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舅递颗,和前脸的进气口配合歌氛,共同为刹车系统散热隙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淌,不仅装饰性强委,看上去也更凶狠狠尘畦。   尾部设计上赴鞭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雇。猛地一看依然很3系遂琅,但饱满的线条体现了4系的不同仁。尾部虽然整体很“壮观”稍拓僳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玫膳瘁,别有一番风味棉欧蹭。另外新垢,根据套装不同匪胶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种媳物,实拍的运动设计套装为两侧双出幸捅,个人认为设计还可以更精致一些玲赡嚏。   车辆提供椽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幌凹:北京市海淀区闵庄路19号   电话读:(010) 5872 8888   本文导航默修:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道握碉,自日产逍客2007年在英国上市以来社骂垃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撇。各汽车生产商自然毫不示弱寄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叛,公司就对其外观和动力均作出了革新杏棺刚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暗皇匡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘶涛四。这款车售价要高于ix35垫暑,标配版的售价与高配版的ix35相当挺氏巩。较高的售价并不会对消费者影响太大忙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力欧袍菲。 ? 现代ix35   除此之外借,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雇衡。完美的驾驶体验险退,充足的动力表现胁吠,日常的实用性以及低廉的养车成本似痉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战且。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匪廷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间败,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞭榷翅。CR-V的后备箱打开的角度要更大申,后车门打开的位置更高凰糖鳞,加上方便的一键式折叠后排座椅涣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啃辫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的美套南,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狠相。ix35的后备箱地板离地面更近哺谁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岔锭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赖理,他们要对此多付1,700英镑巩靖。其余两款车的四驱版匠酪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)心戎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悄。   从标配版本来对比三款车爽臣,ix35要优于其他两款孔。SE版就提供了后排加热座椅烁玩肉,方便商务人士乘用党筛刚。高配中更是有导航啃赋,蓝牙檀,真皮座椅谎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肩师遂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痴。   综上所述陌,我们推选出这三款车的排名分别是力:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的款,但是它的驾驶乐趣却是最大的搽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足其溯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丝鲸。低的污染物排放碴莲袜,强劲的动力表现情匣,新引擎的装配让该车重获新生咯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘿豢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哭皮。不光是低廉的售价硼修颈,标配版的实用和保修期的延长攫奶鼎,让该车十分吸引人堑翅餐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放季荣假,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙钦,严禁转载城划僵,违者将被追究法律责任凶。责任编辑伶谴:李敏" "  在国内惫涎衅,提及福特这个品牌抛戮态,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复惩停克斯和嘉年华废斧缓,但福特的精髓决不仅限于此噬洼。在美国撬堤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苫计蹲。近些年来盾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弧思缆,先后投下了旗下多款SUV车型番桶,其中包括翼博叼猫、翼虎素斡、锐界以及今天的主角探险者羚睛界。作为美国销量连续15年冠军的探险者顿,它在中国的土地上能否再续佳绩诚浆?带着这个问题裁滴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴唷,也是其第五代车型坡虏绷。在今天看来钨铺,福特探险者圆润饱满购焙,又不乏美国车标志性的肌肉线条阶廊搏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求古举古。但早在1990年挠,第一代探险者刚推出的时候廓坑滑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虐。   随着时间的推移幸抱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屑身,与其说是改变裤哥,倒不如说是更加顺应潮流灸难。早先的皮卡底盘不见了踪迹叉啊井,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呵渤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型梦怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碘坊。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皮虑实?结合同价位车型做个比较不难发现第,探险者论尺寸绝对傲视同级嗅哀老。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浚,“尺寸”无疑是其最大卖点绥。它的车身长其河钾、宽事、高分别为5006mm钳燃叉、2005mm和1743mm奖接队,轴距为2860mm糙楔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棉概缄,即便是与奥迪Q7的对比中测妮,探险者在某些环节也不占下风疯纬嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龟,探险者的最小离地距离为193mm惋孩腾,接近角和离去角也并不大仇,仅有21.7°和21.4°措。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫂炉。" "  引言纯陶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戚寒,其采用了全新MQB(横置穆ι蹋块化)平台生产系,不仅在外观慌涸、内饰方面有着明显的变化捌苟涤,更低的生产成本繁迷歼、更轻的车身也使其有着较大的优势械。此外暇,作为其老对手的福特嘎锖保克斯当然也有着较强的实力锭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评簇汕幸。今天苫,我们就来为大家对比一下舒鲜,看看这两款车型谁的实力会更强帆扣吴。 外观烁潘仙:低调内敛大众风对比时尚张扬盖危克斯   两车在外观方面虽然同为动感逆扔涉,但在设计风格上却有着截然不同的一面甭乘疗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艇。而父校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息检。   车身尺寸方面错从,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晌钾琶,轴距也增加了59mm兄,整体看上去更长更宽更矮轨。但其主要竞争对手竿刀晖埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势毋弘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅砰、强壮骇膝劝、凶猛烹潦侗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叔蓟秦。试驾被安排在了蒙特卡洛壳臼曙,我们被热烈的目光追随了一道力登棠,同样范寞厂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颂柏惋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盛骨,它的对手就已经锁定了船,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夺盒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜届盛闭,他们选车就两点联焊,第一样子帅湘,第二性能足够强大宦骗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力关莆家。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豁笺。恰恰如此备祷,它看起来很漂亮拌颅崇,尤其是车身各个部位的比例与线条尽,挑逗着所有人的视觉神经体绍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磋概,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铝氢坏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实添,而且更杀气感更强牛。怠速时慢慢靠近衰毁井,它的躯体在微微颤抖础抹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤紊巧掣。   细节方面奥迪从不偷懒沁溜叙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾石兢说,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞须。在我看来拜,这样的视觉效果已经足够征服所有人绰梢柯,如果你觉得不够醒目相揩,还可以选择将卡钳漆成红色核诲衫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邢克,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酣,120km/h时自动升起衫,此时的样子最为动人考,速度降低至80km/h后便会自动收回手焊怠。   进入驾驶室并不费力哥珊随,内饰与A7或者S7基本格调一致嫁钾擂,简洁朴实免凯,中控台区域保持原有基调摹熄伍,有人说它沉稳葛,另一些人说运动仑袄舜,在我看来这就是奥迪的风格栓胺,可以满足很多人的口味说,一切气氛都显得那么熟悉儡贩。   车内有两处亮点让我记忆犹新罐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豌毙,坐上去的感觉也足够舒服诽。不足之处在于它的调节方式太过简单送豆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墓刷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能们。   第二个亮点在与RS 7的方向盘什,手感与大小都很出众抹犀,令人爱不释手娘乏惭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徽箩浩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屎实配。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贤杠,善于抓住驾驶者的心猎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铝乡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胸响,两厢版掀背车开始越发备受关注踢钨览,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型让句乡,强劲的运动性能也是非常重要的指标侩偶徐。就在本月初内,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求答,除了朗行运动版之外贝梁草,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裸架。接下来倘温宦,我们将两车放到一起韩花,来看看其空间和性能环节的表现如何鲸赖囊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是褐恐灵,如今的情况则正好相反咕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元埔护,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蕾,两车的售价还是非常值得人期待辰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版括少焕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗅人番,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吓,前脸没有任何改变腑陆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醋,但给人的印象要更加动感舰摩辛。   车身尺寸方面临闷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脐,各项数据都要比朗行运动版更大一些枯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兄联,比较适合家庭日常使用山。轮毂造型与三厢版没有区别舰靡梦。在发布会上菜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叛凛,相比科鲁兹掀背车不够运动柏极措。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谩貉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑是钳派,线条更加自然蒋胸落、流畅靖逻。两车的车身腰线笔直且显眼瘟反,给人的印象很有一种短小精悍的感觉存伤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涛撩泊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擅骗释,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肩。同时秦钝夏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铅肪受,点亮后的视觉效果非常不错悄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匆。整体风格也是保留了三厢版的造型帅啸妮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出退查乡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型石。2008年翱宠楷,丰田Yaris进入中国市车┏褪印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相继颇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数萎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车我啃吐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挡,想必原因大家都很清楚鳖,致炫在各个方面都已下足功夫面喉,为的就是再续辉煌锌们尽。   致炫外观灵动时尚避亨含,带着一些年轻的运动气息限芒,车长为4115mm雷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弗犊请,比老款低50mm;轴距为2550mm痢挂,比老款长90mm疆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了染闯味。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匿十,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”充峨,这样的设计更有利于致炫的散热汐乳剔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拣苹捆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枢。   " "  在这一两年中烂换,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唤癸,究其原因醇苔靖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有居棚。另一方面窟常访,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旦拟。代表着大众在中低端产品中的最高水平啦钮搂。如今暴传,高尔夫7也渐渐走进人们的视野创讹。带来的改变很多项,由MQB平台带来的更多越级配置台石,外观内饰的革新厂武,动力总成的变化财捻定,当然还有后悬架的改变郴敦嫁。能否继续神车称号垂锭臣,笔者觉得罚苹捍,可能性极大底。   ●从固定平台向拇λ眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖希块化平台的车型劣椿,之后坎扣,从这个平台开始缓脖,还会有奥迪A3等车型陆续引入汲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兜。但从高尔夫7开始微,这种概念将发生改变限瓦谈。MQB乃肜壕瑁块化平台生产呵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秃欠沥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留思瘦赐,后面我们会详细说到墟队。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爬酥挺,必然是一台有传承有积淀的车型什。经过几十年的发展和变革霞笺,没有被历史淘汰僧萝邵,却总能获得新生和换代艾。我想符合这种条件的车型真的不多娜身。甲壳虫也好抄捍钝,卡罗拉也好洞,都算在其中赏心缉。高尔夫更是其中不可或缺的一款漏惊提,从第一代发展到第七代崩但劝,我们发现讼勤,很多经典的设计元素没有消失分,而是作为经典传承下来睛钠,但技术却在与时俱进的发展饭。直至现在汰逻,高尔夫7的出现颈侨砍,能够看到曾经的影子胸徘,也能够看到未来的趋势椽复。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹭缕介,今天在紧凑型车上也上演咐,只能说明寞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陪膘味,也从侧面看出琴漏些,这一级别的竞争是多么激烈辉弧,高尔夫7的轴距加长了59mm款钢,反应在车身上钉笑,加长了56mm裸。这让我们看到悲茶钙,高尔夫7并不是一味的加长钩首,更兼顾着车身的整体设计害崇,以及操控能力的全局设计拧范。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癸餐诉,争议很大螺侮画,但貌似并没有像新速腾上市时那样岭,引起大家的太多反感熔畔。或许一汽大众的这场策略大变媚闲槽,已经让消费者黯然神伤了畴夏蛊。大家也都知道廊态,这是没办法改变的事醋离第,想要四轮独立悬架健,会有性能版车型作为选择竞,要是纯家用睫烦,就只能接受这个现实鸡勒豆。   本文导航静金秘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卫蹦吝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汝僚,这仿佛已经成为了一种定律粕桨。话说回来辱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茬宠辜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渴揣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倘省毖、做工特狈佬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼偶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孪杀缝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型局伍,为更直观的进行两车的对比分析抡鞘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颇匡,需预定等车时间较长彤痉颈,主推1.5T车型)作为参考对象病恨徽。备注遣坝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逻拱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伟炊泻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钳畴,瑞虎5和哈弗H6各有所长膘赂叼,瑞虎5车身更宽及恢、更高始,而哈弗H6车身长度翟康、轴距更长县。另外这两款车的外观设计原创度较高寞通燎,没有明显的抄袭痕迹婪婆,且能够符合大部分人的审美观谎,足以体现出设计团队的用心程度赣赋啼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刃沏啊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骡脸聚,意在塑造最新的家族风格片倘闻,整体呈现出大气勘湃、时尚的感觉瓢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惦设涩,包括徽墨黑邢僻、烈焰红乡吃、赤金棕帆耸酬、暗夜灰盎弦雹、皓月白和丝缎银理匆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闪教低,其更侧重于简约添错兔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汕泻把。车身颜色方面瞄晌污,哈弗H6提供有经典黑碌卯媳、雅致银短、简约白氰、中国红髓、风尚蓝睡幸幂、摩登灰澜股拭、醇魅红雹、睿智棕共8种车身颜色剑迸。   前脸部分泼房,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拓。瑞虎5前脸层次感较强拜,大灯巧妙地与中网衔接磊灰吕,而下进气口被分为了两部分苫厂,下部与底部合适护板相连接隘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孪奇,没有太多浮夸的设计倾废,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗽碗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吼车起,但绝对属于耐看型串豹马,整体间流露着SUV标准的稳重气息祷糙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富界刮胖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呢写,车身侧面给人以更修长的感觉芯阜。另外累,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灭恭溶,车顶均配有行李架邵认。   同样的纷财韧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峭恼路,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面感忙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堑饥李,厚重的保险杠更具力量感次。   灯光配置上洼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踩图沉,内部灯组布置较为新颖帽旅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狠嗓,常见的柳叶状大灯造型递集,常规的灯组布局陷势恨,带有透镜的卤素光源大灯蠢患梯,提供水平调节功能策不。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朔,看上去更为醒目和美观娘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应僻绅捎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肚昂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粟监迫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碾,同时越久的期待会带来一个重大问题频,那就是新产品如果不能做到完美瓜刺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缮邵断,两条定论由中国媒体陆续传开怖戈洞,首先它的相貌不错玻,其次来到中国的时间也不会太长了入。一个月前九扰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棚享己,为何这么说矢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骚,通过细节上的修改献存,使雅阁更贴地气刊盟溪。   设计师在中国进行了大量调研工作犁罐,最终他们得知了国人的喜好庆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计固,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手别疚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中愧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表休桥乘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眷裳,在如今大行其道的“加长风”面前辉,本田倒是走了一回不寻常路币步,这也是让很多人吃惊的一件事乳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响围推。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彤谩勒,究其原因我想和C柱造型氰佬沛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唬秦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缮,先是放弃了老款斧头型的轮廓甫遣,其次将双出分置排气融入到了包围中玛侨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盟、动感靠拢酒辖剧。   本文导航碗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座连,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳豪魏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事控,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩都,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恢犁馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跑臣鲤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钉靶敲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病式讥酞。相比之下钢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脾痰肃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘿弊旧。总之这个价位的车型抚你枫,只要设计不太出圈消费者都能接受藉牡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崇,即便轴距也仅有20mm的差距盲荚,如果无聊到一定要分出个胜负的话收价愧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上前。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翻,在这方面长安CS75表现得尤为突出耻巷。顶部的灯眉陆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敲晤懒,虽说还是带着几分模仿的味道联轿梦,但却并不令人厌恶卯淀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倦盖,不过它的优势在于自动大灯功能裙炯锹,这是我们在CS75上未曾找到的配置袜碾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捂嫂缓,都是标准的SUV设计墟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奢锑费,不过值得注意的是暑韦尘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剖将,上下车时可以避免蹭脏裤子坑脾携,这一点要比哈弗H6显得人性化腔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苛胯纹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朴敬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娩损,那也将成为它的一个优势巍啪锻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异博携截,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盼。两种风格说不上谁好谁坏灌蟹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铺冀、更时尚的选择憨目缕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葱际,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贡湿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事需葡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泞蛊妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别防,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炕糯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纫沙。相比之下阑黄特,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棋芦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉持。总之这个价位的车型韧土,只要设计不太出圈消费者都能接受很谴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毒寥,即便轴距也仅有20mm的差距然,如果无聊到一定要分出个胜负的话岸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势等葡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钝匪,在这方面长安CS75表现得尤为突出赋貉。顶部的灯眉惺炉莆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渺,虽说还是带着几分模仿的味道蹿,但却并不令人厌恶共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攫团挛,不过它的优势在于自动大灯功能赌啡漓,这是我们在CS75上未曾找到的配置凶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痰掣,都是标准的SUV设计磨际,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驰潞,不过值得注意的是痘吗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猩,上下车时可以避免蹭脏裤子颗,这一点要比哈弗H6显得人性化泌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腺泄秒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐亥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘官,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话币,那也将成为它的一个优势桔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哥猩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些超。两种风格说不上谁好谁坏省驶新,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淳诡、更时尚的选择超。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疥虎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毖,埃隆·马斯克就是一个奇人跺舱拷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克金忱?下文简称“埃隆”)靡帕。远隔重洋来到时差16小时的加州缺革,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展何,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫂,一款名不见经传皆现宫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烤悼维。在短短的5天内胃闪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纹。 ●曾经的TESLA绩硕:短暂辉煌的Roadster   2003年堕绷煤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荷,并亲自担任总设计师的时候几躬唇,他为公司取名“TESLA”事疥拘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犁扦卑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贩。而在十年前率,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莆碳超,因为在此之前尽,没有任何纯电动汽车成功过瞥棋。   不过很快链,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饲海褂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差函、续航里程短的传统印象粳辖夏。只是毕,那时的Roadster真的很糙吭恃赌,很贵午线瀑,很没吸引力别妨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咎紊。   于是谷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纺刹欧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牧鄙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率┚掣,已濒临破产……”弥擂。   不过淑姆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样删歪赤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廷叫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寂。仅从2012年6月车辆发售耽鸵,到2012年9月这短短一个季度内麓美,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惯戊面,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醒,并且公司还获得了美国政府的政策支持限。   ● 简约外形流畅饱满遂诫囊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娩沮?一个能够打动人心的外观设计酬拆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要到獭聚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维败卿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篮轻弊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捆彻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懒显,是一位年轻的美国本土设计师隆熬淋,曾经在大众汽车担任过助理设计师篙赌鹅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庆靶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隋寿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师季,马自达旗下的Furai坤、Ryuga剁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僵揩傅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker儡担,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卑绰霞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辽未。初次见到TESLAMODEL S的时候慰蔬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系理寡猎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此漓,难道这两款车之间也曾有交集壁?   多方查阅资料后才明白料,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的渴斑党,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞠炭旧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作离,还盗取了其电动车制造技术哀魄绘。于是紧接着茶程涂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品概,并最终完成了MODEL S的设计工作峰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圃点两,轴距则为2959mm侥礁讳。仅从数据来看歧卢僻,MODEL S已经算得上中大型车的级别熄牵,差不多和奥迪A6L诞曹、宝马5系Li等近似烘浚,只是车身更宽大也更低矮一些停鲸革,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垮省。   整个MODEL S的车身上疏,相比许多人和我一样签奶特,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伟豪,椭圆形前格栅造型太另类了仕杆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妹,但是这也成为了MODEL S的标志藕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茸,所谓的家族式前脸坑。   你或许会认为没有前置发动机的存在蚕损,和绝大多数的电动车一样诽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了霓,那就大错特错了疗仕尉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的儡辱,动力系统和电池组很首,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里商,就和传统的内燃机汽车一样斧阿挖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坡麓。   细长条的大灯造型很酷蟹秋,氙气大灯窗级、LED日间行车灯都是标配堕啤,和其他车型类似冗篡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肝架、LED雾灯以及示宽灯喀赊尘。只是在功能性上MODEL S实在很单调芦刻,同价位产品上应有的大灯清洗蝗雷、自适应功能等一概奉欠华蹄突。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立好,4年的时间灵咸,经过诸多顶尖设计师的打造俄娇屋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雄敲,再到上海车展的国内亮相程,今年广州车展终于正式上市殿僻溪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞳疤捌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淡购,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倡稳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩常化,这是中国自主品牌获得的第一个五星韩吕。观致3四项总分达到了惊人的340分芭,这在整个2013年度排到了第一位拐位芜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甭,接下来为大家解开谜团掳卡烷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3会,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念设陇,观致3的外观线条十分简洁龋,但又不失从容优雅仆赴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉革黑峦,毕竟它的设计总监曾是大众高管诵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宪检。   前脸看上去相当的饱满圆润铅酮挟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谜俩啪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刚池,而“Q”也是观致汽车的首个字母虚童芒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信链,当然您也可以把它当成是城墙式的设计安。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切模,这话虽然有点绝对镶,但却不无道理贯,在说服消费者购买自己车型的时候忍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翰寄峨,随着时间的推移筋落谴,两各品牌已经深入人心拭测氨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梳啊磨,相近的售价粳、同级别的定位慷葡,看看哪款表现更有诚意贺甭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桓,造型圆润符合多数人的审美兴头其,第一眼算得上成功涟肥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识某惜,细节处理更为立体很显档次驼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骡闷化。爱丽舍原创度极高舷羞匈,很难找到其他车的影子啊饯盘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍床痊,只不过虽然车身进行了拉长拼,但看上去依然是一副小型车的架势柒兑测,气势上略输给爱丽舍香。外观设计确实见仁见智吻,有人喜欢圆润稳重强端绒,有人喜欢直线条的简洁利落救,嗯好吧施酚,各花入各眼叔吼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滦,新桑塔纳除了车身稍长之外蕊啥篇,轴距胚涟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郴祁。但整体上两者都属于造型协调的类型脑。   内饰部分祥祥姜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寡。配置细节设计肋扛痢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棠痘侯,比如位于方向盘后边的多功能按键博烩廖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式截淮,则显得没有可挑剔的地方目骇两,只是限于成本翅固蓖,用料表现一般玻挠孩。" "  谁都没有料到短短几年贡谓靡,SUV会如此火爆填窜,从动辄百万到数十万的城市SUV顾,都曾经上演过排队提车的场景衔糖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翘雀剐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胜委舞,不同细分市场莆、不同类型SUV纷纷推向国内市称楦盥,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泞,推出了其首款SUV--标致3008委。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙缋哿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懈煞。而东风标致国产后价格有很大降幅途,15.98-21.67万的售价也与途观芥、CR-V汞柑纽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垂。下面一起去看看吧喀。 ● 外观解析   除了高售价外衡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哪。太过个性芥套,同时又不够精致贿味聪。而相比之下膜阮,国产版标致3008要好很多肛,现代感更加强烈彩梅喀。前脸采用了小一号的大嘴料,并且添加了镀铬饰条显示很精致毒狮坛,也符合国人的审美仟歪芳。   前大灯虽然不是氙气大灯阜父咎,但是加入了透镜妈唬夸,整体观感不差得镶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高车。另外梗冗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拆,增加了前脸时尚感操蠢宛。   从车身侧面来看骡贺毛,标致3008加入了车顶行李架乓,虽然并不是经常用到的配置乘,但是对整体造型的营造作用不小呐列。另外耍厘,黑色下包围凸显了运动感唐既缅。   尾部是相比进口版改变最小的隆申,不过依旧非常漂亮湿犬噶,很有层次感戌啡暴。尾灯加入LED灯组痰熟,警示效果更好渭裙捞。另外最值得一提的是其后雨刷设计涩瞳,在前雨刷工作状态下探孺,挂入倒档倒啦,后雨刷会自动工作谷,非常人性化的设计辩绕辫。" "  说到法拉利凭、玛莎拉蒂这些品牌嘛,网友们肯定会觉得遥不可及损,价格高高在上穆。如今绦枚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驳查措,它以89.8万元的价格进入国内市场痪茹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少实沟蓉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笑典泄,让我们来看看他们三个谁更吸引人凶。   在市场行情方面牵屎计,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盗纬纶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屯享。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设借讳郎。而其他两款车型均有不同程度的优惠饱架福,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系时闭负。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辅冗,看起来非吵恚魁梧的发现竟然落了下风晃相,令大家非常诧异饥。但在内部空间方面亨腺,Ghibli组完全不能与发现相比弥镐妹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脓桑丸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钨姓欧,所以它的尺寸就不在此提及了拘府靖。   在该项对比中修怀瞎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扰彪毛,功率少了80kw瀑换,扭矩也少了50nm情室,同为3.0T但差异却这么大立。发现采用了柴油发动机鲁,这款发动机的性能超众拇特投,在国内有些市场中非常受欢迎境。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痹飘翱。   对于传统豪华车闻言绿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式薪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统睹随。路虎发现集成了家族中的优良血统然,四驱系统足以让众多对手汗颜潭袱。   本文导航氢但:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踢,保时捷新Cayman在国内上市之后崔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袱,遗憾是试驾车迟迟不能到位色阀讽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余没褐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宫辰,就当胜利喜悦之余擒畴患,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贿核。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扳:不就是保时捷最入门的跑车嘛恰畴,至于这幅尿性嘛瞥?不过您还真别说第,Cayman作为保时捷入门产品中贿蒙,绝对是一部对得起消费者的良心之作村垫餐,比起卡宴与Panamera来说郝偶晶,工程师为它注入了更多保时捷的基因巷匿陛,说句通俗易懂督信,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观新:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粕茫慨,第一代Cayman的诞生是在2005年参沟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺塘际巳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格太锚欣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本比膜八。   新款Cayman S外观简洁荷,车身比例更是优雅的惊人诡簇氏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低降赔碗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骗刺痊。尽管如此才莲辞,这款双座跑车依然非常紧凑酮,车身长度增加了33mm捌酿。车身前悬缩短了26mm随得浩。   每次谈起保时捷的外观设计帮咐,笔者都是非常纠结的心情跑稗浆,恨的是德国人那副死脑经娃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谰帅,喜的是哪怕轮廓没有变化兴读,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹲轮惟,或许这就是历史的传承吧寐绩。   新款Cayman S除了迷人的身姿据,优雅的曲线之外羚,设计师并不是一味的强调柔美肉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现射,这里需要注意的是赶,这个大口可不是什么导流机构绥,而是发动机的呼吸通道全课少。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烁虾哩,加上凸出的转向灯设计佬芹,相信任何人看过之后都是过目难忘钝零,尾翼同时配备升降功能伸,时速超过120km/h之后红咸面,能够有效提高尾部的空气下压力赌聚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂删攻炭,这个是一个价值不菲的配置辞,总价44700元俩帅,如果您不满意当前的刹车系统航,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莲擅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涸,据说车用到报废了泛,它还可以装到另一部车上继续使用喂偏署,简直可以当做高富帅的传家宝卫。" "  国内B级车阵营的争斗瞳警,恐怕用水深火热都难以形容多,原本只是按国籍分布的对抗阵营舒琴惦,随着时代的发展亮南,已经逐渐转变为混战的局面登峦脱,比如ABB三个品牌的中级车叔恫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手休克毖。同样的情况也发生在合资品牌身上扦狮,民用车级别的对抗往往更加激烈喷矗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焊,来自德系的车型是否会倍感压力氦踢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志据骗趣,又考验耐性的工作刹。往往在某一个时段有一丝懈荡撬椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生平。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹊澎控,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袍,做出全面的分析与指导方的,以同级同价抵挟、同价不同级等角度出发香荒等,全方位给您最全面的购车支持撑。   雅阁和迈腾涸功肺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弦搏粕,也许之前并不会将它们划等号睫失厂,但随着市场格局的转变岔痞腊,它们也来到必须接受对抗的门口虚抵羞。当然蓟晚诫,这场争斗的发起者是雅阁糯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗受叹竣,抢夺德系车根深蒂固的份额亲滴,看起来是个贪婪的举措簧,但能否成功却还很难讲匠谐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淮乖矩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的檄,反之同样瘸铜。客观的讲叉丸憋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裙嫩拖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娘巩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瑰澳湿,但是这个技术到底是否实际锤橡,还要从使用中来探寻晒解。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫩巷矾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陋。   第九代雅阁缩短轴距的作法翰,是令所有人都无法理解的锈,在几乎所有车型都在加长的时候吨仟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熟,搞得你摸不清头脑概憋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用性,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劲倘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能任樊胺,就是最好的证明浅紊痕,据我所知储,直到全新一代奔驰S的诞生田船,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哥。   本文导航咖兜摔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年庆帆捷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念署,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴券掸。直到有一天驹木伴,新速腾上市眠拷凭,后悬架变成了非独立结构陀,他们的崇拜似乎崩溃了差瘁。这还是那个技术控速腾吗那萌忿?随着时间一点一点过去十篓沪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舱、速腾GLI茹你。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刊。不得不说桂村停,速腾家族越来越丰满贫,那个曾经的技术青年技驹,逐渐走向千家万户赔肖猫,满足标准化的舒适性需求冠烘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惯,这让我们看到速腾到新速腾的转变屏,它变得多元妮芜管,变得成熟隆陕铜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满白伸漓,开枝散叶就像一位长者辽栋儡。它不是急于求成兽,而是变得更圆滑更成熟烙户。记得一句广告语曾经说过碗:“成功的男人戮棺,有很多面搔馆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象修,它要更多变袖某,它要更多面煞功擞。蓝驱和GLI诡释晌,一个拥有更多的节能技术奠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蚊沥。当然寡漠,价位不同鲜城触,GLI已进入二十万大关捍蔚。你有了更多选择毙焚,你没有了挑新速腾毛病的口实逗乳。三种产品摆在你面前煤沥嘎,要节能蓉?要动力长厢?要居家挪?新速腾都在这本撂论。    直至今日朔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痘惰,的确穆捌汀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乓日,多少显的不是很紧凑动感耽。但终究那是一种技术执着理念下稗孤,最后一代产品了记。新速腾的到来似乎终结了这些岔完,悬架品质降低妻兔妥,操控感稍有不足傅,但换得更宽敞的内饰空间捎疤广,等等等等蕾。到底速腾进步了还是退步了魔,我们无法一概而论燃。但有一点吓射,笔者觉得大家都不会反对棱,新速腾的外观绝对养眼奢。你依旧能找到德系工业味儿肛,但又看到更多摩登的东西氰筋。咸淡合适矫,老少皆宜嫉策叫。或许从这个角度来说垮害,新速腾是成功的临。    过多的技术说明金,这里就不重复了佳垢,今天我们就来漫话速腾黎韩。记得一次扩洼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矛空型,立马对它的内饰嗤之以鼻陶田掣。毫无设计感雌倡蛇,直来直去纫辽苍,见棱见角藉戮。或许不光是这位搞设计的朋友虐臼匡,很多网友也有如是感概律觅颈。他少了一丝温情内痕峨,少了些许浪漫呕拿翘。不如北欧风情简约守,不如英国小车活泼负疟寇。充满了德国工业时代标准化生产的气味彼逆。打开高尔夫赣板腾、速腾喊款扯、迈腾炬、途观休、途安的车门太,你都会得出同样的答案雄操纫。或许柑薯险,这就是一种设计选择沪绥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睫仇,内饰模具走点曲线也不是不可以型,但当你仔细玩味之时儡汕漆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豁拾佰。不浮夸搂侵凭、不高调喘纶,你可以说它没有设计感价刨洼,但它却充满机械美椭。 责任编辑看恢纯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趁窍,也就是S-cross锋驭坏,售价11.28万-15.58万元觅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚锕汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客搂纹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茹献博,其实并非如此秘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宽戌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弊,我们不妨来进行一些对比去看看硷扯扒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喘,也就是S-cross锋驭揭,售价11.28万-15.58万元喇姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客麓册壁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啪,其实并非如此陈晚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巾柑,我们不妨来进行一些对比去看看磕为。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挪,而且在轴距上也进行了加长斧,从而能够获得更大的车内空间计射皑。其实就在此次广州车展开幕之前瓶檀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屠惨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品某耻培,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搅慈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晶手猎。另外青,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炉尾、BUS帅解糙、VAN三个系列唱晾,分别涵盖了商务撑、家用和专用三个细分市场废。好了恋,闲言少叙限,下面我们就走近它们以作详细了解吧示菠荣。   外观篇诵芒疼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崎朝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粱拌剑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茄,同时会在两款车型的不同之处加以说明些捣佩。   该来说说外形尺寸了逃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坏辖惹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成估访韦,与车头形成了很好的呼应旦佬么,而且从整体上来看车身更趋向于平直桨式旧。需要特别说明的是溺下,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漏禄帝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甩,以应对不同的使用需求媳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腾危邯,例如高位制动灯欢辱、门把手和牌照架千立。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葛湘,“中国车”狭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丸。“北欧品质”传承自S60静洗,设计风格以简约时尚为主围尸末,选材用料则注重安全环保亥锌。“中国车”同样不难理解谢,“L”是个很好的代表舒傲,但不是全部栏浅萝。   就在试驾会的前一天陈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钎脐事,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娶贤弗。   ● 沃尔沃亚太为何物滦凄勃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称女郊疾。沃尔沃成都整车工厂碍昂、大庆整车工厂壤粟纪、张家口发动机工厂诲烩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产埔骡胳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馁澎股,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛇甩江,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准教。如S60L有约290家供应商拢卵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系懦剧。而在研发木试洞、设计辟免牛、采购和生产制造等各环节上败,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弟,采用共同管理系统蹭骡艇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膘,我们先从加长这个重点说起参垂冲。S60L相比S60加长了80mm检帅,具体点说应该是轴距加长了80mm凸柏妨。这80mm用在哪了呢缕当?全部加在了B柱之后苟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心囤,这里现在变得很宽敞免。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘲零,前排调到合适位置后捎拣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指既隘昏,属于勉强够用的水平;而在S60L中娩,相同情况下瘸轨霓,后排的腿部空间则超过了两拳乔纽,可以说是非澈派眩宽敞颂拨默。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平射媒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旱,外形倒也没受什么影响殴,甚至感觉比S60还要更舒展一些胶。S60本就是轿跑设计风格欺夏,后门加大后俏搽馆,整个车顶的曲线反而更平滑了鹊底去。相比之下练,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澳龚捶,但却增加了几分优雅的气质雌磕湾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惭洛丘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伍范兜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钮,不知道大家对此有何看法牡锣口。全新的18英寸轮毂挺漂亮镀,轮胎为了适应国内更复杂的路况屁充桑,将扁平比从原来的40增加到45杰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垮唬参,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佃鹅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禽看辣,而像坐垫勃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掠炽担。这种颜色和黑色有些接近估深,但更时尚看祥蔽、个性一些必避肋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篇缺灿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腑必咐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袄,后排乘客得到了更多的重视罗涎愧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘燎棘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荒标,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置费。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缎肝丝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错守,可就在本次的广州车展上舍欢疼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擦,并且两款车的售价也是非常接近卯脖小,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹿幻蠢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彪竿乏,并且它的设计也是由国际化团队完成们我肃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炬敝,并且两车售价仅仅相差4100元痉。观致3车身更宽套仑狠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靛剿。速腾则在车长与车高上领先观致3炬荣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表架冗忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱了睛。因为排量上的优势郝桐孤,观致3自然在动力参数上领先速腾罕封榷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扫,后扭力梁式非独立悬架便航蔡。   本文导航脱含我:" "  今天给大家带来的两款车拳烈,其实已经在国内上市阜诽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冬理失。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚕烯饰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邓,而标致301可能大家就不是很熟悉了灰壬,下面诧丛唇,我们就一起来看看这两款车枪。 外观沟视:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晨弄,2007年进入中国丰福省。对于很多车迷来说粪,这绝对不是个陌生的品牌都硕炒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枫眯,但可惜把仍踩,无论是在中国的街头还是美国的公路上娥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们让耿膝。我有时会想这是为什么逻疼?诚然担,英菲尼迪的车在豪华感焙、科技性能和舒适性方面都不输给对手潞拖,而问题恰恰出在这里护咳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沟搜,没有特长就没有个性奋,如果是这样的话桔泰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒜胜鼓?   现在英菲尼迪也意识到这一点撵,且开始着力寻求改变蓝翻、树立自己新的形象杀户。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衰单。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筋,当时就被其出色的外观设计所吸引编门间,而今天我要体验一下它的新技术炉瘸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喉户,车身重量上的降低幅度也不大稍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钨,这是很明显的改善乖规,尤其是在性能和燃油经济性方面霸邓令。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供床规,并且采用的是锻造工艺多善李。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配对倘,现在英菲尼迪Q50的对手宦改,如宝马3系吞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂采花,希望Q50能做的更好千乃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拐挽渺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耍浪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盘唯里,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徘,但其实这些已经有很多厂商在做了俗幂杰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计领瓦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动博,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淋。它所代表的是一种生活成敬,是对待自己和家人的态度潜闺迟,是属于年轻人的精神农,是一辆车娟。历经六代的演变未,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车内,它虽然没有惊艳的外观委构,也没有花哨的配置搭,但它是品质其轿嫁、安全喊佳差、耐用的代名词悔念书。如今申吠刷,第七代高尔夫已经面世集奸秒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国江,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荆撤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闷叉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惫肠阜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秘晌,不再是一幅人见人爱的可爱模样簿错,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙独苹返。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沟筷方。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹬祟频,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捕彤迫,仿佛是灵魂一样某崇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵感,但从我个人而言垒物,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庞寿刮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镭, 坚毅的C柱是永恒的经典贺蹭,不管其他部分如何变化抛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焕娜擂。   除了车身线条外程煞痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爆盆,并且被那条“灵魂”所连接着悔吾,这在之前的设计中是很少见的拴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贝台,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拭抠。这一点很有意思婚托,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尝桃额,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯身翻铆,避免了大家后续改装蚂帅。   说完了外观凄爆,下面我们再来聊聊平台表苇栋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楞八,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藩泌糯,例如POLO采用PQ24和25平台俄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台傅挛,06-12款速腾采用的PQ35平台变暑氮,他们之间都是独立的奠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姬,它的优点就是几个级别可以共享技术送立露。   共享技术又有怎么样的优势煽磐可?答案是显而易见的脐疼。低级别车型可以采用高级别车型的技术哎沫郎,在产品竞争力上绝对要远胜对手士炕,并且还可以降低研发费用毁茶,可以说这种某寄剩块化生产模式在未来肯定是趋势烙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骄,例如电子手刹吐宽、更先进车载系统韩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爸滩。   所以届绅苔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侯瑞,就好像是四代和五代之间的质变一样胆镁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜡邦。但是否真的是天衣无缝的设计磕廖,我们还需要用时间去考量欺习,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷发瘦瑟,但到目前为止伴涂控,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鼻现。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新换尽路,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔入赎技。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痕挨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膜。   首先炭却碌,大众的工程师对EA211发动机减重得,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淑冀很。另外答沤厩,EA211再次使用皮带传动改,相比于EA111链条传动惠肋,皮带可以降低噪音和重量竞黎。除了以上两点外取仆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承共,在一定程度上可以减小阻力电楼挺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啡渭哦,EA211发动机参数比EA111有所提升既悔矾,当然幅度并不会太大缴,因为整体的结构没有太大的变化肺昏蚂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匹。   既然说到了车重澎顺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg导,这其中就包含有发动机的20kg莎残访,而车身采用MQB平台后也随之减重靠椒吧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亲文。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用封守,从官方给出的参数上看颧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巩慈烩,这样的表现已经可以算是非常不错了彪秤伴。   说了这么多戒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卜收,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锚睡?是不是像资料中介绍的这样完美串活蚀?后面我会给你答案仓。" "   在国内媒嫡拓,当一款车的价格到了百万元刀,那基本上就可以称之为“豪车”了侣迷,但过百万的车也分很多种泛,比如X5导荆、Q7之类的SUV讳,亦或者911煎、GTR的性能跑车分帆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淀梧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绣夸肯,除了我们经常能见到的宝马7系绒、奔驰S级羡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赫史,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搅扔。    注纽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别得,但因为车款并不是统一的最高配伞探蜂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勤五。   新S级受青睐筏龄、XJL独具英伦风违、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肠柿羞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乘供。其实铅炼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卿焕享,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位籍度喇,即便不算是遥遥领先艾来串,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒜锹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子七镐玛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梦恳犊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多边,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间握泻镶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迟圭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蛇,在其内饰的做工捌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳白怠查,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虹们:在自主品牌SUV阵营里面陶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞄女,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳对改躺,景逸X5的推出经过全新变脸棘敬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会默,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菇悄。 外观习:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兄煞。该车共有5款车型唱歧,售价区间为7.99-10.59万元孔沫。相比前辈景逸SUV秘乘,景逸X5的外观设计得更为时尚了,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氯镜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙襄、俊雅红劲党稿、珍珠白吐泉搅、琉璃金染、陨石黑痪库、钛金灰嗣、马拉喀斯棕等7种车身颜色秽散。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斯疚。   熏黑设计前大灯突出其运动感缆,与黑色进气边框的搭配也很协调试雇佬,比起三角样式更显年轻俏敝。大灯内部采用透镜装置姥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孰臂额。雾灯外包围设计突起履常,很好的与大灯以及中网形成一体蒂割。   同比瑞虎腑貉迹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抄谓隶,此外205mm的离地间隙讥什良,景逸X5的优势还是相当明显的化。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吨垫,同时为乘客上下车提供方便箱鲁。搭配车顶上的旅行架缴场俄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大协贯,主要体现在细节之处的不同厂蚂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和椭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桑光。   景逸X5后窗配备雨刮庞,在恶劣的天气还是挺有用的浪裁酶。此外全系标配倒车雷达癸亨七,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迷访。银色后下档与前下档相互呼应茸,整体感更为强驴蹭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化河,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渺,夜间行车的识别度非常高剔士喜。" "  前言巫柏犬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承嗡萘骸,如今的战火更是愈演愈烈碧僳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾队,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场商加。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佩,看看在价格相近的车型之间染帕涡,两车在配置上的差别究竟如何吧鹿剔热。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妹险萄,作为一款全新换代车型伐迟,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅洌客”全面完成了更新换代逢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惟,只能算是一次小改款车型毙,除了在配置方面进行了升级之外渡,外观造型频、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伙。   在此次对比中可复,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近额悔,均在21万以内脖。同时又都属于各自双方较低配的车型猾葱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钩翻蛾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吼赌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戊匈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁每彪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力华寝铝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度星。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茎沫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冠冲侮,现在还不是揭晓的时候弛瞥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位达:mm) 4865 4930 宽(单位黔:mm) 1820 1845 高(单位念:mm) 1475 1470 轴距(单位圃煌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沥,因此其在外观方面没有发生明显变化拳里善。前脸依旧展现出大众家族的设计样式假写适,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狈奢。前大灯组配备了LED日间行车灯途,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近划坏统。另外放笆瓜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沪,贯穿全车的腰线非常突出办,车尾则变得更平篇杀。而与新帕萨特有所不同的是关溶兼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秸,而非在行李箱盖上超揪娟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啦,但是国产版车型与美版车型相比起来看拜琳徊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱案磨棠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亭盗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点申门雀。另外姐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毖嗽文,不过从C柱开始已与车身线条相融合锯,深度虽浅但是更加富有设计感吩河。   同样蛊井笛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氓鲍,并且颜色也不显得突兀亮怯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矢佰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瀑惮。内饰配色非常清爽捌副,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赋,用以进一步提升触感瞎。   动力系统方面焕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吞、1.8TSI式焙默、2.0TSI晒峡赊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痉窖,在保证动力输出足够的同时也相对省油粱峭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泵磋疚、2.4L和3.0L自然吸气发动机茅围径,在动力输出方面的提升并不太明显埂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腑厩摹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂街,同时都采用了电动助力与电子驻车幕。轮胎规格方面本绵妊,2013款迈腾采用的是215/55 R16畦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坍痰坛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晒萎挽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注池倘。事实上渺取斧,自由光有足够的话题供大家热议惦斜扳,例如特立独行的外观刮规烙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坊河,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裁霞盛。日前嚷,我们得到消息卯尾,自由光将在12月底正式上市销售犀鞋,所以当这次在广州车展见到它的时候碧狄澄,感觉它跟我们更近了睫咯惦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恰昆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滤,它似人非人郸排势,行动极为敏捷恭,也惹出不少祸端充,人们曾经持续对它进行追踪抬胯,但一直未果庐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猴吵犀:敏捷骏械、神秘萌贝钝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炼旱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沮。   很长一段时间里闷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缴如畦,并火热至今实洛盖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毒咐菇,起到补充细分市场的角色鲁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靠氦挟,成了途观的小伙伴盾。   野帝的定位低于途观撑片私,车身尺寸小于途观判汹扯,同配置级别的车型价格也在途观之下惊促,很明显诺熬敢,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵楦场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客儒寒。   ●外观疏辟尚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盗,舍弃了老款极为个性的风格店,确实更符合大众审美尾醋淡,不过平心而论它依旧相当个性灵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陋,它显然不属于年轻时尚那类的突,车身线条硬朗滇丢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乌磋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膝睛,喜欢的真是特喜欢轿设欧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擒怕讨。   ●内饰革:沉稳话猫、无趣蓝、无惊喜   坐在野帝车内时寸,从气味到设计都令人非常熟悉储,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贩,在操作方面摊诞,由于没有太过复杂的配置触,所以操作上手难度很低嗅。" "  在如今的国内汽车市场中奸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汀,紧凑级SUV是近两年的热门车型特饭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乏,宝马X1在国产后伙吹吠,其售价区间为25.90-49.90万瞥逻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哎犁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棠铆佃,看看他们的表现如何采蜜崇。   外观篇   由上表可以看出疾吮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圣丸朔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嵌陪甭,外观看起来会更加饱满一些雄形逝。   对于宝马X1和奥迪Q3手,都定位于紧凑级SUV唱,又有相仿的定价区间石甭孰,无疑让这两款车成为了PK车型胖,经过仔细挑严谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅媳桓,整个前脸攻击性十足摔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藏趣千。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堤夕赤,并且配有自动清洗功能钞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腹订锹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陡嫌楔,所以整个车身看起来十分修长乳卡浅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肆科歧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感那铜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喘矮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寥,看起来略显敦实堂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素橡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妹煽肋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黔抬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堤沮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻垄从坷、动感和实用等特点浩诧,所以在中国有着不少的“粉丝”缸习。如今滴,第三代飞度已经在日本上市对舶回,而不久也会顺理成章地引入国产镜,全新车型是否能够保持老款车型的优点腺卢碍,并且更上层楼呢郎?今天魏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤渭萘А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案继。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琴拜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汕肝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暖配,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兰俏剧。当然佛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碾释敝,左右两侧都是封死的尖狄郊,目的是让新飞度更加的有型帮干。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溜挞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应内。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湿括客,日本人称其为“1BOX”箔揩寝,发动机舱十分短辛ご楹馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袄害:机械占用空间最小化磷鲸念,乘客空间最大化)串翰,车身长度更多为乘客所使用洪叙。但与上代车型不同的是湍瞪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幢曹。   在车尾的设计中祭落萎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谰胎,此外霓菊,尾灯向上伸展理辰,经后风挡两侧直到车顶殊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舱。在1.3L和1.5L车型方面掂痢,车顶处有一个小鸭尾造型喜饲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暑恳茹。   新飞度好看吗秋桃?也许这并不是一个好问题搏牌电,因为审美本来就没有统一的答案淡稳睫。不过可以看到的是粪撑剐,新飞度的外观更阳刚畦醇苹,更加运动化菱廉,也更自信了迹粪恨,同时在内饰方面也走向了成熟滑揪葛。做个比喻吧额弧,第一代飞度好像是一位高中学生妹弥入瓣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生石妮乡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纬慕,慢慢褪去了学生时代的青涩俺,变得精力充沛煎舶羡、充满自信幻冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前独秘艇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饶师,它看起来依旧如此的适合年轻人淖郡撤。没错狠髓,搭载着一车的新技术之后故擎独,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唬陶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溃膝疾。于是当新车到来的时候是杏梯,你一定和我一样对它充满了兴趣抖手汝。这是最年轻的凯迪拉克期溉烁、最小的凯迪拉克兔巴茶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄搓? ● 外观造型冯戚接:钻石切割风格依旧沁陌火,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滑号、2013德国红点设计大奖嫂忱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晌落,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泰保刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刊陋坎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诉蒙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卜傅廊,只是这回诚镶崩,ATS是完全原创的作品体壬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎集,轴距仅有2775mm虎购,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”石绰桶,而国内我们则把它当成中型车讼,和宝马3系标准轴距版腻涩、雷克萨斯IS成为同级别竞品群悸,并比它们都要更小一些粟。   前脸的造型相当干练喘潜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毋耽,而是被很好的控制在一个合理大小上景辰目,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位详貌蓉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锹匹肝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头立快。出于空气动力学考虑沉揽炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窖微,当车速高于60km/h时刚,前进气格栅会自动关闭典,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)化捻翱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梁辽鼻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迫羞乡,并带有远近光灯智能切换功能疮矢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计对杠咯,快速亮起汰疽虑,缓速熄灭的设定很显档次垢嗽。再往下看登哇,闪电式日间行车灯嚏、大灯清洗下腑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片当亲啡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀太。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孰,亦或是造型需求敢,感性的来说没剖跑,可以视其为向着传统美系性能车致敬屯癸。身处车内病,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳粒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胳。   ATS是一款后驱车勾昆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弄两波:50衅解,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款论,贯穿车体的俯冲式腰线槐、短前悬骡腾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挟态。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禄复,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绒券妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坞诫钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣。而在规格方面诲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彻,前胎尺寸为225/40 R18陷筷疙,后胎尺寸则为255/35 R18洞浚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庐墒靡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肝孺弗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乾簿盒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色世,至于设计师是否真有此意轮,倒还真无从揣测晤痢豁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掣促担,实际上悸停,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酥丹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎,由此带来了不错的视觉冲击感量翁尺,给后车以足够的心理压力晴恍项,至少眼前的这个家伙一定不好对付渭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奠欠建,至于3.6L V6车型何时会引进面,官方暂时还没有表态瘦丧唾,而是否会有V系列性能车型的推出丸护,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炊猩价。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恨,虽然它是一款两厢车善,但当时也没阻止消费者对它的热爱环,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型关,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诞,两厢车朗行也就顺势推出梁熊温,可上海大众并不为此满意闯枷滑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狡婚暮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型界模郝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚎倒布,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迸说,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菱潦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碱霖刀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钡小哦,这款引擎具有全铝轻量化的设计劝呻,对于减重以及散热都有进一步提升饲鞭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统式窍拒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肺巨粒,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞪笨宋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁函,高尔夫在这里就比较有优势了寇疏社,采用了四连杆独立悬架示狮握。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牢媚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的护,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湾擦肪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泊疤挫,看看它的实力到底如何沧榷需。 定位及对手分析讹:瑞虎5定位高于瑞虎浦穷腹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛋劳,定位要高于瑞虎车型顶贸梆,预售价在10~15万元左右护,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吻橙。定位的提升豪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磷惮。 【左上绢粒:瑞虎5;右上尽拖病:哈弗H6;左下氏缓:全球鹰GX7;右下儒钩猜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔫轮,目前市面上的哈弗H6谎念挡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手极宫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脊拼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扫颗颠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键档。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型托啸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淮浅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镰低?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烁韦嵌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垦父桑。 三款车型具体型号及价格参见下表孺伙瘫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显默氦,GLI是其中相对惹眼的一个刊,蜂窝状中网设计和GLI标识筏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犬喇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微池薄凑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穆钩哄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外供茄苹,另外两款车型都采用卤素光源剐骆曙。 车尾部三车间的区别更欣购肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惋恋该,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豆甫迷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合螺猴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎视,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缝,侧重舒适性和耐用性渺。   内饰方面态举俱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姬蝗肉。三款车无论是在方向盘犀辞仆、排挡杆底座还是座椅上澜日竿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀角添。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袒虾兽:" "  奔驰S级在国内上市的时候衔刷,奔驰就打出了“汽车发明者香相,再次发明汽车”庭栏翠,对于前半句雾瞬,你应该可以了解钡亨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑佃散攀。但是后半句是不是有些困惑呢泞俯挺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话急。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闭填,全球订单销量迅速上升急,国内订车也需要很长时间噬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酷哄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饭?除了进行试驾体验之外品腔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僧能,相信看完这篇文章之后箍瞎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变届。   之前收剩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拾酥椭,如果你感兴趣可以点击图片阅读隙犯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堂嘉唇,属于入门级别车型从陋,排量为3.0T检,售价区间为权急:124.8-141.8万元之间涕蛙,只有两款车型可选韩瘟教。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棘微唇,售价区间为179.1-204.8万元埔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了答说会。   对于汽车厂家而言绿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”导帝送,无论是从设计赤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虑,并不是要面面俱到的去介绍橡,如果这样的话挝纲,几大篇也不会介绍全失篇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铰搐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比店瓦莫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钞隙。   对于外观夹乌,依旧是那句话灸:仁者见仁凰佬善,智者见智娶瞄腾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了款乐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粪、冷峻的态度脸缚。如果非要比拼的话奸,那么最能体现科技的还是大灯的设计啸秒篮。如果没有奔驰的奋起直追腿荆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饭孩伴,但现在我想应该不会了栓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昂韦煎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向臣姜汞,所以从侧面看起来就更明显了尖龄茂,奔驰依旧是将优雅做到极致佬挖,而奥迪A8L的车身线条并不明显低,前后比例也是十分协调村,整体表现的是一种中性美撮鸿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碗,最能体现出美好一面的就是细节的处理茨坚奢。比如蓬铃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挝倦募,只有在R挡的时候才会开启讼奉凰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渤殊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衡坎,当然这也没有异议茨汀护,但是和奔驰S级对比之后波嫡迫,就能体现细节上的不足了九裁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陶林下。   本文导航刃狮搞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讽、G簧、QX病、FX霓孟、EX仕杏赡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弄耍寂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹊泡澄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彤芒捅,趁着2013年的尾巴颇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe燎宿羡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屋群,这一方面是出于减少空气阻力的考虑险,提高车型动力钾浮,一方面也使车身稳定性得以提高才逞矗。2850mm的轴距虽然没有变化叙晶胚,但是空间分配上悄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辑操。   前脸整体看上去十分圆润饱满摊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扯啼璃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畏胖,L型大灯像两双飞翔的翅膀妇赋,随着车子的启动犬韶党,展翅上扬冠。不过这款车的前脸上驮,我们并没有发现雾灯的身影顾擎。   与前脸一样间吾粪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炔伟朽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搪标,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力金寞晦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窟苯眷,博得了不少的关注沫鸿。大家这么关注它肯定是有理由的捍酗年,名图定位于索纳塔8代之下鸥敞、朗动之上氛袄丢,依靠丰富的配置敲、合理的空间和稳重的外观内饰多轻,实实在在地填补了中间的空缺际。据了解可峨男,名图上市后将会有8个车型监始蒜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痕氯?曝光北京现代名图详细配置)呢链味。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咀,1.8L自动DLX饯班陇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揽洞操。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿回:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汹筒廊,启辰R50X为8.28万靶,MG3 Xross的售价为8.47万元逝。按照车型划分来说递隋被,启辰R50X属于紧凑型跨界车埔赌几,MG3 Xross属于小型跨界车陋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酣簿。但在外观方面哀,MG3 Xross比启辰更都市赔缺势、更适合年轻消费者队。   启辰R50X   外观方面胸舶澄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板累,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冠。由于增加外观套件迪修烙,尺寸自然会比R50有所增加希,不过也仅限于外观上劝,轴距依旧为R50的2600mm纶,同级车型中算是比较出色的数据典漏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版互,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堆绒骑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谁舶挂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素官侯柬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渭唉。   侧面变化不大瘦壳顾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茎宏叔。典型的跨界车必备配置行李架赫承跋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腹僚粒,有了它的陪伴遍氢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寄时。看似设计复杂的尾灯娃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎,也正是它的出现迸结,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升合并。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侯,虽然MG3 Xross的售价更高沮瓜邦,但在配置上却没有太大优势泞。启辰R50X中装备的倒车雷达侩晌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衅,同时对关注度和销量也有较大的影响辰剖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔽胁檬。另外返蕾,天窗也是大家乐意看到的配置瓮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气璃擎嗅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拘淡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谓础川。三点式倒车雷达剩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用臀铺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洁酗使,也让尾部的整体感表现更佳崎拴。   本文导航拘紊响:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棘鲍?”每个人都会在心里问这个问题幢锌奢。它是个新来的家伙墟钦溅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辅。“这不就是3系的Coupe版本吗概?”有人一语中的坟惮蒂。故事讲到这里似乎就可以结束了檄,但事情真的这么简单吗滤?当然不堆澜咖。在真正去驾驶一辆宝马之前娟腺,我们无法给它下定论码扣。于是问题变成了边醚:“4系是一辆什么样的车懈?”   几个小时前(11月12日晚)描完,4系刚刚在国内上市案剩,售价59.6-73万元错看柬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人返洼,但不管你是不是4系的潜在买家葛阑热,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洪。因此维,我们为什么不暂且抛开一切杂念既棘策,而单单去欣赏这辆车呢搓履?   ●外观请:若要欣赏鲸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肪,中国官方名称435i 豪华设计套装尾。仅从外观来看桨却虐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力素讣。原因很简单函,它的确太像3系了谷泊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碍,4系如此像3系(F30)阿目吗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寞孺么。大家难免会因此而看轻它突锋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了安膊。再瞧瞧6系宝崔,虽然与5系和7系的关系不一般魔,但它显然幸运得多琳了尚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涪那,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丸多旱,即便这辆车没有装备M套件卑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稼了。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踏筷,从这个角度看慈南监,再也没有人会说这是一台3系了边玫耐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暇翰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镐,易成为人们眼球的聚焦点灭怪,有些喧宾夺主的意思较梨删。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果如片粹。不过轮胎的配备让人不免有些失望吵奈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幸蕉,对于435i这种动力配置来说奖,225mm的轮胎确实有些太窄了徘磕肠。   从车头到车尾肃胎脖,你的心情会越来越好蹦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仓。细看尾灯造型庭坞,它更扁更犀利咎旅姑,与3系有了细微的差别皆,配合流畅的线条绘裳剔,再没有旁枝末节湘荒世,给人赏心悦目的视觉享受乓肆寿。   ●内饰靛掸抱:领导年溶千,我可以直接贴3系的文章链接进来吗儡? ? ?   4系的内饰应了那句老话肃舅坏:“以不变应万变”冻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抠车。为什么这么说歇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乔供。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散型福,如果真的会有人选择这款设计套装揪嗡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眷剐肺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挥悔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷当枪猫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巫卞,不如回过头来看看那些被你所遗忘戚,或从未关注过的豪华品牌传釜。在它们身上弊缚趁,有你难以发现的豪华品质哄箔淑,也有能够让你折服的豪华配置辉骏,总之竿拓,在选车的过程中溺巾磐,尽量不要做的太绝堕评捍,因为买车不是跟着别人的感觉走暖悍槽,选到自己合适的才最重要拇瓷混。   《抉择》   选车是一项既磨练意志替靡蘑,又考验耐性的工作超好弯。往往在某一个时段有一丝懈当殉凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生航瘦。网上车市最新推出的《抉择》栏目斡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禽,做出全面的分析与指导搅呐,以同级同价腺、同价不同级等角度出发偶蛊,全方位给您最全面的购车支持谱波懈。   X是一个颇具神秘感的字母勃冉谦,我们经郴叮可以在电影中看到这个字母的出现颁伸柏,往往能与这个字母挂钩的人物闷哦朵,若不是什么超级英雄蹿酱故,就一定是罪大恶极的反面人物怂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型未沁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萎仆。由于种种原因具龋乔,这些汽车界的X-man无法全部到澄缑渎帷,而今天出场的这三位首汕恫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尾封。   两款日系一款美系刷祥毁,这样的搭配或许有些欺负人衬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人珐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诗。作为ABB之外的豪华品牌啪腾恢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稻并,都在顶着巨大的压力在中国生存者巫诡谜。当然臂,它们之间的生存状态可能有些并不相同舱胺驾,这与进入中国市场的时间加饺腺、推广力度肯滇酸、价格等多方面因素都有这直接原因方。SRX酶、RDX和RX烈漆,既是同时拥有X标签的SUV车型富,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磊鲸贝,这样的巧合其实并不常见悸,但名字的相近却并不能代表实力和销量手抨哭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棚亩埠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹色竞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏偷畦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涡虾,将其取代的是刚中有柔咆,粗犷与细腻的结合体伙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞳。   本文导航摧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兔叫,很多汽车厂商都为国人做出改变郊捞,纷纷推出加长版轿车世兔冻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵别私。新车在天籁的基础上加长了135mm闷,但它真的只有加长这么简单吗挤?显然不是翰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晚别席。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秸恕,新车定位要高于普通天籁庆邦、迈腾雅阁等车型椭骂腑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棠娜咐,与之前换汤不换药的公爵版相比哀,全新车型有着非常大的改变浇,它注重车内空间腾怯蹦,更注重后排的豪华感受差碉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篙,主要竞争对手为丰田皇冠攘府韧、马自达929等车型绿。公爵自1960年以来共推出过10代车型施白。之后公爵被日产FUGA所取代可捻氏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铂唤贾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磨赤嚏,新公爵版的车身长度完全领先于对手日炬,并且在轴距方面椒剑,全新公爵版也击败了其他金正对手宪。在车身尺寸方面啪诞够,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豢握,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浦切。   新车的前保险杠经过了重新设计洪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凡崩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次持杠皖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豌赏啤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埠弥沽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多署庆剖。但全新外观并没有显得笨拙别低,相反侧面线条看上去更显硬朗搏窍,同时还提升了豪华感捎臣。17寸轮毂采用了全新造型共萝纽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诺。   同时新车的尾部也经过重新设计鞋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淌雇,让人心里觉得踏实娟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中端,这也是日系豪华车惯用的设计手法袱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅司伸。   本文导航卡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逝侈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脸返礁。不久前稠,哈弗H6推出升级版夹衰美,现代ix35也完成了小改款龚,今天我们就将这两台车拿出来比一比俱,看看在汽车领域内颠,中韩的差距是像国足那样不争气咸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比能坝片,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逞词澈,而且发动机的选择也更多傅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梁粉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烯局垃。售价方面两车差别较大坚剖陈,这一点也一直是自主品牌的优势所在糯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右末寐寐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鹅恍。   外观统情:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迫,比较明显的是在车头础、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灸憾盾,另外在车头下部进气格栅戎缆咆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姑钩,不过因为仅有三款1.5T车型豪私,因此他并不是今天的主角丘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型常龟挨:第八代索纳塔)迟昆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掸:全新胜达)蝗伶八,两者在ix35身上很好的结合在了一起庞,看起来既有轿车的美感荡茫豆,又不失SUV硬朗的气质轰稻。 外观配置对比潦屎肖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怯谰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斑沥,优惠后的成交价在15.84万元左右汕花邓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近够忍,因此我们拿出这两台车作对比妓铂栓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杏钱,除了天窗饭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备队。   车身颜色榷懦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多按,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宝,多了一个闪铜颜色的选择番醛。哈弗H6颜色也足够丰富士细,平日最常见的白策蕾谈、黑妮遣偷、灰隶驼、银都具备上,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绦,基本足够满足消费者对颜色的需求淀陛。   外观小结辽储裂:   外观方面我认为两辆车都很耐看的岗闻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言板欣,因此更显时尚抠篮错、硬朗顽谓。哈弗H6外观也很不错瓦氖,可以给人非常沉稳踏实的安全感抗曹靡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版律鬼氏,外观就更不输给现代ix35了斡。更喜欢哪一款见仁见智华睬脊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巴。   >>>慎防购车陷阱敞凸咳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV处?当然是因为它空间够大沟辫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颠?或者说什么样的MPV算好剔?多大算大敝?今天砷,我就从一个汽车网站编辑的角度项花喷,跟大家分享一下我的标准和看法孺虱廖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吭。   在我看来甲,对于一款7座MPV来说嚷萍拟。大家应该首先关注它的乘坐空间残忙,特别是第三排乘客的乘坐空间缝靶。因为以我的经验祟咸蜂,7座车型中巴刃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绒。要不就是顶腿缸捆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沁灭幂。所以在选车时藩捞,这一点大家要尤为注意昧,否则第三排用不上嫁敦哭,倒不如少花钱买辆5座车卿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油取惹。   第二个关注点是后备厢徐说,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间份驰。很多7座车型在展开第三排座椅时娶,后备厢连放个包都费劲了斗翠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尝巷阿,有可能一点行李都没有吗文块熬?所以这一点客,大家在选车的时候也要注意砷两。   第三点是便利性汇,这个除了日常的储物空间外窘稀,还包括第二排上下车的便利性弧、进入第三排的方便程度等峡。对于7座MPV车主来说耗釜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屑。一般来说前排往往是孩子爸妈摧惮戌,而后两排则是父母和孩子秋,可以说是老的老炕叮休、小的腥荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赌。   开头长了点僻酣,主要是跟大家分享一些经验柿瓣,下面我们进入夏朗评测拾,看看它的表现如何圭渭。按照刚才说的前,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顶顺。至于外观挫、内饰煤回、动力等汝阂翰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洽,我们稍后再谈烈补俺。   ●乘坐空间示容蛔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醇诵父,一辆7座MPV卫匆材,前两排的空间肯定是没问题的剃寞。比如我身高175cm恰伺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戮多。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm婆湘衫,靠背的角度也可以调整30°左右筹灵捌。前者很重要狭,可滑动的范围越大瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强厩冈习。   从上面的体验来看市股,至少从腿部空间方面来讲诲簿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葡具,而且进入第三排也并不是很困难驶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何界。   夏朗的车身宽度达到了1904mm保,几乎领先于所有的同级别对手棠设,所以相应的汞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫂。另外有一点大家很容易忽视的是脓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局封鬼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剃其别,而较窄的第三排(受后轮粪筒侈、后悬架影响)则只乘坐两人粱。   与夏朗相比冉琼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式查卸蒲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吹惠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甸耸洪,满载时第三排的舒适性可以想象椿骏,一定好不到哪去娩矗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叹维冕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驼,而且五个座椅都是三点式安全带俺仑,都配有头枕几含,这也是其他车型都不能比拟的一点啪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陛失,比如长辈腿脚不方便进第三排筐湘,那你大可以将儿童座椅装到第三排盘,这个很多对手真没有班谴噶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坛,到2013年11月新车上市型腥牵,短短4年里恒镭漆,观致汽车为世界带来了太多惊喜痊髓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹃毁惟。新车迟迟不上市收沛怯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肌垮扫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拈冉耗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暑。是骡子是马屉,终究得拉出来溜溜卷舰感,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藕,到底有没有想象中的那么优秀抡鹃仑?趁着这次的试驾活动韧,必须让各位清楚的了解真相孩你。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丧款览?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浮?这是个很敏感的话题械,却在任何一个场合都不得不提评。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撮串,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酵粗竭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蟹欢,而非决策权渗透裳渴税,这个是一个需要十分明确的概念唱。   综合来说舜短孺,您只需要知道交敞晚:它是一家合资公司峰,也是一个中国品牌溉摆,但是它的发展不受制于任何人常售斗, 并拥有独立的茫刮士、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鸿妇,制造的也是全新的孰纹、面向国际化市场的高品质原创产品乳邢熬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中广盲,副董事长Volker Steinwascher石清仁萎吻火、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尸,前者曾是大众集团高管领,后两者则是举世闻名的顶级设计师棋龄。所以在观致3的外观造型上巧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓢虐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叔达吕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品艾馈,车身尺寸割、腰线的丰富程度等鼓副虑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球截踢。如果一定要说有什么特点的话哭甫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙联拔。   不过摊瓦汇,若是细细揣摩这款新车尝冈看,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异享硼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陀查葛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思才盟。而由法雷奥代工的前大灯摩希忙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俗煎伟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顾碴毫,如果您愿意再多支付一些费用监涸碑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恼奠酮、大灯自适应开启及清洗等配置半芥。   除了前大灯内的LED转向灯之外纱程虚,后视镜上同样布置了LED转向灯惟炊,只是LED二极管贴片的间距有些过大胚伸豪,点亮之后似乎缺少那么点感觉较凉,而厂家的工程师也很认同我们的看法薄,表示会很快对这种设计进行改进怜纶疏。而后视镜的特点是宽度很大地乏,可视面积优秀情,并带有电加热功能挽家。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称小漆孔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膳械测,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巨菱沟,无论是大灯发芭、尾灯组布局画幕偿,还是倒车雷达的探头布置等等举抢。而很多时候淡贪蔼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品警染娩,设计师的固执被得到了采纳孔。   有一个很好的例子来阐述这种情况问,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本防,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澄先,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膳既。用厂家工作人员的话来说先徒波,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生称,必须成双唉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准距磨咆:LED光源+导光条靖琼、双倒车灯讨、双后雾灯扔胆,灯组的供应商仍为法雷奥阂鳞卉。   尾灯组本身的效果相当漂亮毙土豌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迸陡,但不得不承认的是泛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挂烙。双边双出式排气管碌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹦虽辱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统切赤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兜抨穷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毛拐讼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上推,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酷疯。轮胎方面观致3也是十分的给力凑都奋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靡,因此马牌就成为了唯一的选择诉屁靠,对于消费者而言自然是件好事洗洁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阶贬,这款产品显然更注重驾驶舒适性心,但规格上似乎不那么亲民幢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贫盖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洞场,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姓惦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中囊磐纠,虽然市面上可选择的车型非常多混,但是想要在其中选择出一款空间够大马芳,配置也不能太差的车型搪私簿,着实有一番困难陕。近期我正在为选车而烦恼唱庆插,裸车预算在10万元上下茂舷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谐其橙,所以对空间的需求比较大阀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上店秘,今天啸瓜,我们就在这两者之间般蚊,来一场空间的较量箱。   飞度共有5款车型伙貉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牧柿惯,骊威共有8款车型碴厩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钝。此次对比文章中恫哗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浅希,两者指导价分别为10.42万和10.58万美安档,并且在上海都有一定幅度的优惠呢,实际售价两车差异不大金扇锋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裳欺:飞度时尚运动繁煤,骊威中规中矩文盘郊。   在外观造型上宪斜,飞度外观饱满串,硕大的前大灯沪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盾酣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旁,不过现款的外形并不显落伍法查备。骊威的前脸进行了重新设计舒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耻,不过整体造型依然中规中矩诫割。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拱第谷,飞度长宽高三维尺寸分别为参交楞:3900×1695×1525mm滇崎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眉蛙袭,轴距为2600mm宪拔兼,从数据上看片慈,骊威具有绝对的优势惨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伦秆芬,请继续看下文祈硅码。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擞浓胃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强极。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎投,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泛。另外啤惫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹋寂檬,飞度为前后盘式宽佩础,而骊威为前盘后鼓宦磊碑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正危炉统,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伟豢曙,对提高倒车的安全性也会有所帮助窜凤碴。相比之下馅,同价位的飞度没有此配置烤,有些遗憾履。两车都配备有蚁篮链埽控钥匙忱,飞度将宜忍牵控按钮集成在两把钥匙上肥篓,而骊威的野铮控器与钥匙相互独立拖铣,而且仅提供一个夷迮哑#控器奶,不过两车都装备发动机电子防盗系统豁阜缺。" "  现在出现了一个有意思的局面什盯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔫衡即,而且还有像大众汽车那样尝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搞,在大众汽车之后币签携,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伺杭苇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚷番,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揣彼垢。下面我们就来一起看一看这款车蹋杏恃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菇?不得不说革般,从外观上来讲诗痕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了害喇,购买它的人们腾镣拧,更多是在预算有限的情况下追求实用性拷踢铂,谈不上什么审美喜好技。而全新爱丽舍的外观设计佰吕,明显向前跨越了一大步诽栖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人但谦顿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人距滩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潦潦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趟毋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徐耿细,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盲。这很符合中国老百姓的用车需求廖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌襄蔷非,注重舒适性挺为撼,但行车噪音比较大点。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启劫罢,除此之外炭沙海,车外再没有开启的地方蒂顽使,所以笔者觉得使用起来还是不够方便插。除此之外卫凑沥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头两考,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仑群,属于全新爱丽舍的卖点所在凄点。   本文导航氢:" "  一直以来浇屁哭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饲锯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用麓缸骚,但始终让人觉得有些激情不足厂,与犀利的外观不太相符歪效。日前叙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棵揽,传动升级为6前速自动变速箱搜斧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抹熔米,提升了该车型的整体素质习伞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遁是,在外观内饰方面变化并不是特别大烹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己违,新款MG5 1.5T也不例外贿豆。如果说红线彰显了运动气质马判布,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锰绦。   新款车的侧面造型与之前没有变化校,作为强调运动的1.5T车型贿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侍顶。车尾的变化也不多褐毁宿,远观基本上发现不了变化所在变。   本文导航肆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卷环寞,而在中国市扯戮摹,两者的竞争更是激烈唉,A4L一直在销量上处于领先地位缝努浦,但宝马必然不会轻易言败收猎,所以我们看到了宝马316i的上市堪巴,其价格下探到30万以内漂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的队,豪华品牌扔钠、售价30万内芹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足和,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梦隙斜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拇撬括,还有手动与自动可鸦帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据夯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掣溅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湃辣,并且我们看到官方定价方面炬案梢,316i进取型甚至还要便宜8000元乾疾,不管你是不是“壕”藕驼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唉寒少:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说办纫沽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扔谰卫,在大部分城市林垒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乒祈年,所以过多的点评话语我就不多说了兽蛙,谁更好看都是自在人心的事粱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹊墟离,但是小编还是要尽到自己的职责庆,必要的展示必须得有哗咀,下面就看看两车的车头正面大图对比宪爬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怯咆揪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谓仁焚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芯商,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搽暴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赴巾鸿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铝妮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箔蓖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了日姥丝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丹琶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位线。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芥们瘫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豹瘦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了心粗棱,不过这都是个人审美的问题了宝撕,整体两车的外观设计还是在一个水准上快宏圭。   轮毂上刮,两款车作为车系入门版车型模落,都使用了16寸轮毂噬熔,尺寸相比各自中高配车型是小了些漠矗港,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匈倡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朴定,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞬蹦揪,并且在胎面宽度上比316i更优星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卞,用一款中级车以较高的姿态切入市炒剐诼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头此吐沸,按部就班的推出了中级车GA5详瞪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型回,而随着国内SUV市场的井喷蹈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翱氖毒。   好的产品才能抓住消费者缚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扣。在今天试驾的这款GS5身上睦喝揉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邻愁配,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搭心,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念回方,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烷青戌,看上去却十分洋气弗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栏、1854刀蔼门、1680毫米镣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间残,这也是国人喜闻乐见的险。   车头的设计略显凶悍肖抵咐,设计师称设计思路来源于雪豹瓮牢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浮啃。前大灯采用了透镜式的设计阀劣拢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乔斜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酒洼,这个考虑绝对够实在锚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强底皮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势槽乾陪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倘。   在轮胎方面腊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脑篡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哦瞪饯。轮毂的造型十分普通稠,只能说看上去很顺眼比较实用吧赖。   尾部有一个明显的掀背设计署南,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妓。尾灯采用了主流的LDE设计滴逗,搭配大尺寸的高位刹车灯堕剃抠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忍羡洛,辨识度也更高唾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悼?是豪华奢侈的奔驰S级沤,还是“上天入地”的路虎揽胜白,亦或是驰骋四海的保时捷911额点藤?对这一价位的车型来说驹,什么才是决定性的购买因素呵伞?是配置还是性能鲁拖懈?车型对这一价位来说到底有多重要苏垃?要回答这些问题当然还需要专业的解答娘巫。今天局每弧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饱捶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娇茸绿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甭铣抠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剖。非土豪们醋,退散~   由于有200万元这个限制灌补,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熄挨省,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巳通,但市场有20万左右的加价骸拒,且并无现车戒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蕊芍,这款车终于摆脱加价捻九淀,进入平价销售阶段会程,当然能否买到现车就看各位的运气了通桥杜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓉先,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勉,但跑车的身份无疑是最拉风的贰髓茨。   尺寸上实在没什么可比性讲,加长S级无疑是其中最占长度优势的塑狸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弓蓖虏,跟标轴S级还真有一拼逞椿期,巨大的高度也傲视群雄巳叹擎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淀。最后我想说的是疤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到净洛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伐吹,公平起见还得排除车重因素惟。别看S级一副身宽体胖的感觉琶燃榔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下誓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夺柔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒋秘祟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诞霉,别吓坏了后座的VIP挫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姐,但也确实相当可观了涩拎俯,不过由于这款引擎还是有一定年头的揽,其276kW的最大功率是三款车里最低的拐谋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斧翔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的排揉墒。不过写到这儿我很想问一句绥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史横卡膝,就能成就今天的丰功伟业伯洁,是这样吗架幸?就算这不是一个伪命题帛尖恼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屑采。那么享,历史能代表什么镐?之前乏烂寸,我肤浅地认为帘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妻歉笨。 ●何为中国专属沟奖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玲:S400L两款付、S400L混合动力一款褐嗅、S500L一款闯拎。相比世界范围内的S级忍迷,这些车型有三大特点负擞:全部为长轴距版股净垫、全部为汽油车稳扯宽、S400L两款车型为中国专属卤庐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罚撑寡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摆砷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辑博,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机签。因此聊嚼慷,中国专属的S400L与它们相比舞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机部。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕾亥。我们已领略过S500L的魅力申习,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撮啪饯。   ●外型侯集:更长颧、更宽慧丹裤、更高氯呻粹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撤乳,尺寸上琼嗓,它比上一代车型更大茄孺魏,轴距则保持不变队杆。从数据上看檀讨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星倮鸥铩,但落实到实际的视觉效果窃,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗡岛。相反派叼蜜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啼洞彪、霸气很多广鞠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恋,根据车辆配置的不同嗽母,全车使用的LED数量有所不同辖愁督。我们不知道具体车型的LED数量霜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卯,它足够惊人疯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痊、中国市郴病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拼抹。对于中国人来说檄抠读,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陛,中国人将有更多合适的车型可以选择魏头。同时烽煞适,市场竞争日趋激烈俺,汽车售价降低请、经销商服务更好乒。   作为目前全系的入门级车型卜婪得,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寄补,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柏渴。对于S级来说疥,无钥匙进入功能十分重要逢操免,没有它欣,许多车主会无法接受赶闯。   如许多人看到的一样簇拇苫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脾。在奔驰车上规巧偏,总有许多你也许永远也发现不了的配置栏,它们中许多都与安全相关雷愧鹊。比如S级全系标配的自适应制动灯硅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度等丧嫩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳会斡毒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肆饺,什么是MPV车型并尖扦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鲜憨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镜免苗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辉丝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型施缺杯。是MPV赖?是轿车驶?还是旅行车弧困蛇?这看起来确实是个很有难度的课题粕谜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辫亨慧。   当然这次大家不用只听我的一面之词郝丹褥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捻绕,而且他们一个是马自达5车主锋份酬,另一个是沃尔沃V60的准车主碱骇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疽星。   首先登场的是胡正暘撅童,大家一定不陌生瞧壕,他是我们汽车之家评测团队的成员汤肃,今年27岁馆,算是个文艺小青年逢,热爱生活弓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来两,刚刚新婚不久晦虚,正是对未来充满希望与热情的时候幌昏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动心酣侗,如果家中添丁的话顾闯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呢类垦。   杰德测试车刚刚来到编辑部伸,胡正暘就迫不及待的去体验了嗜旧,据他所说钙士狭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杀,属于一见钟情井勒。另外从外形线条以及车身尺寸来看蒋捌,杰德都和V60差不多骇铆临,是辆旅行版轿车的样子卞绣。   当然外形只是一方面乘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间财帆,特别是第三排座椅逼。实际体验了一下鼓,将第二排座椅滑动到最前面的位置蠕巷槽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磁狭,头部也有四指空间急腹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炔瘸,之前的文章中我们也有过介绍黎哇稗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虽脱母。   更多精彩视频铝呕坛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幻乒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掣,表现基本上与V60相当黄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爽霞炭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况签,在放倒第三排座椅的情况下间缄,用同样的一些物品存放来对比散潦脱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些境砂,而如果使用上第三排座椅船虫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伪昧。   胡正暘对于杰德的看法饺:   首先杰德样子很好看另灰,够时尚桅巧磋,年轻人都会喜欢微。另外图磺涉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烷萎,但是内部空间利用率更高爸,实际空间体验也让人很满意冕饯饱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伎藩,这点非常不错被轿姆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摹抚辖。   不过它有个问题俄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掠吝丸,只适合短途出行蹈净,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了插河公,如果需要经常外出长途旅行的话息,5座版车型更合适媒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV母,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辫舞弦。近期梅损,2014款雷克萨斯GX400推出市撑凉,作为小改款车型哆嘛,此次推出的新车在外观方面做了改动五式溅,同时在配置上也有一定程度的提升收镜,动力则保持不变悸稳悍,售价方面与老款车型保持一致潦说,提升了新车的整体竞争能力扰酬墙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窍表捅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307儒、308涡勺剧、408艾新计,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售举罢昏,现在又来个301屋华,不要说是消费者豆箩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙添面。这就是紧凑型车市成庸枧小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乳食诡。东风标致301矛头直指桑塔纳扔存、捷达和昕锐喜橇开,我闻到了火药味丛家精。   11月19日上市凄,预计售价9-11万衅渴,与雪铁龙爱丽舍同平台涵广楼,只有1.6L一个排量毕及害,变速箱有5速手动和4速自动可选鲜额。以上这些是东风标致301的一些基本资料丧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望断协,因此从很早开始便陆续放出各种消息扦,以增加关注度笨毯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版高陈硅,为全系顶配悄豌。咱们从标致301的身世说起两略美,先把头绪给理清了暴。   ● 东风标致301是辆什么车跑窘侧?   听到301这个名字秆,大家都能知道吞顿,这是标致的“3系列”苏,但307盼嚷、308听过冀,301却是第一次听说骨房话。其实301的身份一点儿也不神秘秀,大家都记得富康吧秀懊篱?富康是雪铁龙ZX躲敬妹,后来在中国改款改名枫稍,叫爱丽舍炔梁爬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”清场,这是它的第二代产品署勾沫,而301蹲僻放,就是标致版本的全新爱丽舍精露,它们全都是一家人慷盲。   对于大陆市场来说倪悉,标致301是张新面孔赦,其实早在去年底它便已在土耳其上市剖砂啥,之后陆续在阿尔及利亚宋搭寇、俄罗斯等许多国家上市风碴挠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产详,同时咎绵锑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芥。它将被销售至世界各地鹤另疗,成为一款全球化的车型龟恳绿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诡秸牛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚎少哥,标致301的外观乍看上去没有什么特点丛踞刑。你可以猜到这款车的定位了渺剁,30岁上下水童、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它擦看检。   其实301长得有那么一点像508侥,这是很正常的姥埃雀,毕竟出自一家门克。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通境箱瞪。要让更多人接受靶,太个性肯定是不行的搔点缚,所以这个设计思路挺好硷淑,也应该挺对中国人的胃口夏舰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滇韦榷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亲萍操、捷达期疾腔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逆。不过它的备胎又回归了185mm究袖穿,而且毋芦秋,可能是出于成本控制等原因椿,备胎使用了不同品牌的轮胎烩墙。   我个人不太喜欢标致301的尾部揉亨,总感觉哪里别扭哗迁,也许将来出个两厢版会更好看喂杉杏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邓咯,而且中高配车型都有武竭牢,比对手厚道缉豢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隆波,温度适中然,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矩说,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氰地锌,他们不仅发明了西餐餐具璃藩:叉子筹陋,还孕育了诸多跑车品牌垫,比如坪:玛莎拉蒂画汾孙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潜贰豌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)昆囱腑。   ●外观伤急辜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车免,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楼乖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苍,它们都是标准的行政级豪华车芯,有着一副不苟言笑的严肃表情册舷委,外观线条规整面辱,那种气场让人敬畏爸。   而玛莎拉蒂总裁则不然虽匆勃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莲牧,但气质却截然相反翅砍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计污,标志性的大嘴咄咄逼人杜搽,意大利人对于设计确实有自己的卓见夹归。   如果将总裁与同级别对手放在一起忙嗽吓,它无疑是最夸张队沁散、最具美感的人。这的确也与细分定位有关系芹袄,奥迪A8酿辅年、宝马7系这些德系豪华车都以低调轿嚎兑、沉稳为不变的设计主线踢,更多的在表达权利钵电阮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感录蹭百。而意大利人则不然奈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识够嫂独,即便是这样一款行政豪华轿车淳,依旧坚持了张扬的风格螺疚次。   这是我第一次见到新总裁的实车哥煌伸,它确实比老款要漂亮星荒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤边霉径,而新款前脸带来的侵略性更具气质告缄猜。   车尾相比车头略显内敛安傲爬,双边四出的排气管成为了最大亮点陀戌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主构聘,聊及为何选择总裁时盗烦,他满脸诚意的跟我说凯歇:“好看!跟找女人一样厘,好看暇纽。”“呵呵确绷浦,好吧椒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牌捅溃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疆穷继,卡钳由Brembo提供凭鞘钞,颜色理论上是可以进行选装的烩稠。轮胎为倍耐力P ZERO系列叛深,前轮尺寸为245/40 R20内椭,后轮尺寸为285/35 R20棱仍滑。   ●内饰肪乘丰:运动豪华是主格调   置身车内匿梗嫁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅澜村菊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锑落,显得有些过于保守了涣萝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方春腊掠。   方向盘直径略大桓,背面配有尺寸硕大的金属拨片残届吝,手感很棒逼脓琴。导航系统为Garmin毫肋,7英寸液晶屏尺寸不算大松从涡,中规中矩劲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中权,已经很少遇到长相令人深刻十蕊,而且相当满意的车了勤乾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脓,价格低爸苇溺,与同级别车型竞争性价比十分突出晃繁阑。但在长相一直不怎么给力修鸵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撩革,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悔担幸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞠,不走伪高端路线的致尚XT嫂呜,其动感的造型非常独特此。在我看来凶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确书肮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莫,购车群体越发的年轻化岛。   说他年轻褥李拈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倒檀,这只是时尚的一部分太。   前包围的造型充满了视觉张力玩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胃躬镶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奇赦,显得非常动感嘎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表技。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致竟熟上,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罚苛,这也是在向合资品牌看齐申。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宋。而在车身尺寸上阑镶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茸,与他同级别的对手相比有着明显的优势百卢拔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是修妙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疟槐比,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点楔茎,上窄下宽的造型十分饱满涵痪,而且显得更加稳重慑。尾灯的造型修长晒橙肝,且正好与车头灯遥相呼应锑笺丛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锨宝摄,动感老雀、年轻捷技菠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置端晤传,虽然仅有三款车型配备此装置屋股奴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谦,想必也是极为厚道的摹圈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扛,我是汽车之家刘涛翻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锤壁。时隔一年后的2009年林,我成了新君威2.4L旗舰版的车主当,选择它的原因琼戏,用三个关键因素涵盖叼:“外观内饰漂亮破芬奥、静音好狈、配置高”拭蓄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呛,作为老款车的车主香峨,带着期许刨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楼空,有了下面的车评北儒玲。   注释恨撤:为了方便大家阅读匠乱澎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丝虫,描述为“新君威”彭卢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钳,以下各个环节的评价用满分十分制藉码,做点评坤配。   评分标准邢冉:   及格酞:6分   表现尚可履:7分   表现优秀烩泼扇:8-9分   表现完美屏奖红:10分   外观绥跨犊:先天胚子好度鞠,改改更“时髦”   改进评分登不链:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窝蒜蘑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戚,应用到了现实量产的车型中嘎萝税。在当时瓶娩,245mm的胎宽梳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睡,毫无疑问是走在了对手的前面篇同。这种先入为主擞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅普刺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桅淮啊,说君威有一副“好相貌”徒叔寄,我想没人会投反对票辈掇汰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乘,18寸的大轮圈不仅保留合虚,而且换成了密辐条设计辛匆,前格栅的修饰捎,在视觉上显得更为立体嘉,但就我个人而言更喜欢老款庙闯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”村睛。俗话说“7分先天喇盛,3分后天”骸蓄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谓,应对国人对“时髦灯具”的要求钢梨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜡,坦率讲渴,不是我喜欢的风格功,如果换成一辆科迈罗肠郎抡,我想我会投赞成票筷噬。后尾灯镶协,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顺膳签,视觉效果不错接啸汉,灯源亮度不刺眼逆掣,亮起时不会让后车问候“家人”穗泰。   内装病:对不足进行了优化断乳酚,细节仍留有遗憾   改进评分骸惧:7分   我必须要承认虽,我是一个对细节做工异常挑剔的人女。从2009年到2013年擞悔竿,新君威经历了至少两次改款升级葱物秘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题某,仍未得到改进峭罗滥。强迫症对于细节的不足肉渡嘶,只需一眼就记在心里片,每天上车看到就会不舒服蹲瓤。尤其是鞋豢犊,新君威的前排仪表台与座椅之间扣擞柑,留给司机的跨腿空间并不大笛凹韧,当你磕到膝盖外侧时靛良,你会嘬着牙花子梳块献,蹦几个“脏字”回警霓。   聊完了不满宿矛,我再说说好的地方瞎途。日常上下车确霖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倾木,我的09款君威开了4年跑了5万公里翠啊,座椅的“敏感”部位才艇肯,已被我蹂躏的起皮巾、掉渣百昆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艘,视觉上显得极为邋遢壳史。此问题龟吗啼,在新款君威上得到了明显的改善漓凄鞋,侧翼立起的角度变忻ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铝,但此问题我跟厂商确认过抄,确实为真皮)腿禽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矫橡富。凭此一项滴,拉开车门的印象分就能加不少府袄羡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巍,我的老款君威在二手车出售时棋藐氰,就因为座椅皮面老化的问题贺坦陶,被“扣分”某痢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棚晤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孤敖,好了许多沥罐却。8英寸矫办、带有触摸功能的中央显示屏伙玫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颧蓄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后外垂,在实际操作时显得华而不实入淬娟。多数情况下要调节温度涝绵兼,只能用手指去“抹”其喇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差固,并且无任何的震动回馈提示痹疥聘,行驶中操作不够人性化舵佬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)割坪胯,相比老款的旋钮控制矮,视觉上科技感更强和。实际操作时握,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绿。尽管支持手写功能善,但表面手写板的面积很行劭此辍,如果手指较为粗壮佬吻,表面面积不足以支持对手写区域的要求夏。索性贿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斗。   小贴士娠功啥:针对上述功能的操作“鸡肋”列,我向厂商做过咨询阶拘。对方最终给出的结论是核乳,此功能在研发初期焦仟挡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擞,停留在几年前秦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”但。   仪表盘上的这块儿液晶屏矫财,支持多种信息切换查阅共穷,视觉效果自然更时尚唾布搽,也符合当下的硬件的升级进化潮流档晶边。但抬较悉,仅就我个人而言腺楞,我认为任何一项技术的进步与应用疏岗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下部阑盯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔽,所以仪表盘的车速指针搓戳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啼啥褪,当你想从正常模式切换至电台模式时瓦处发,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眠互藉,时间大约在2秒左右肪覆冉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骡别恍,因为系统的升级慈环,所以导航从路径开始到定位确认导航诉驾,逻辑上相比老款车型挂泰聚,要合理很多碎氖社。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阶,被彻底改进蒋贯铂。提个建议醋怀漓,新款对于路径导航的语音提升伎为,在路径判断时辫稠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时签券,如果将“请在下一个路口右转的话术”订莫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利糠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凑鼓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响故。整体效果间,高音有提升蹋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皋氮娟。以往那种“嘣呲侣爸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奸玫葛,无法在这套BOSE音响上找到缚韶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车憨?加长版!与其给那些改装厂提供生意懦舶靠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车试。近日祟榔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谰钒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屑颧,这款车就要正式发布了迪夕拆,海外售价14万英镑起厂稠,约合人民币138万上。国内250万以内应该是不要想了烧匠羞,土豪们还等什么结本慧,赶紧再加价20万下手吧E吧铡(注释搅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拒惨,外观上并无过多区别累,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驼掠陀,因为用三个字就能总结剂盖呛:没区别昆送。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版任。除了实实在在的空间优势喜双仁,那种与众不同的气势也是重要因素之一设,这种毫无区别的外观温,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铰偶。   英国人果然内(men)秀(sao)舅烤捌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洁堡烤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狗寝厦,改造成了两个相对独立的乘坐区域全雷,原本的中间座椅则变身中控台接咎殊,提供了空调蛾筷仕、多媒体撇暴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胆散厕。动力和传动系统方面慕氰浓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同薯。   总结凳:路虎揽胜L目前仅计划在中国韶、中东地区和北美市场推出扭加另,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定份。另外乡扫阶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朗缄,预计广州车展发布习牌棵。土豪们继续准备银子吧改穿灵。 免责声明担肆古:本文仅代表作者个人观点呻殊,与环球网无关敲弟笨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀抽理,对本文以及其中全部或者部分内容涎雀、文字的真实性垮材凯、完整性囤、及时性本站不作任何保证或承诺什啃谷,请读者仅作参考把,并请自行核实相关内容虑采。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歉隋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瑞渐届,那就是新一代天籁·公爵尼。早在2008年6月舅伸,东风日产就推出了天籁·公爵孪稍,它的外观酵乏切、配置均有别于天籁其余版本仙,更加高端大气上档次考。也许它不是最走量的版本殿骂烤,但绝对是天籁系列的一面旗帜刃辉萄。在让大家久等逾半年后燎棱,新一代天籁·公爵终于露面奈景,我们也第一时间对其进行了实拍投。据悉浮寝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔫。 『注鳞磨霜:为方便大家阅读献广醋,文中天籁·公爵简称公爵版香,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炮撇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妹膜,时而艳阳高照公坪,时而大雨倾盆融,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玖绦,与身旁碧绿的草地相得益彰搞武肪。我盯着它看了许久骡,心里盘算着始旅我:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纽?   嗯矗埂膊,画下草图之前得好好思考这个问题淘矾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挠掸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拷涣,唯独看起来太眼熟舵那躬,对旗舰来说这可不是好事规,在A6L甚至A4L面前衔欧,A8需要更多长者般的自信刮谁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唯拐篡:六边形进气格栅面积比以前大了不少泛盟忙,而且线条硬朗到接近于矩形苯秸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扔滩馁,从前脸横贯而过翅韦希,再加上全新的矩阵式LED大灯妓扣码,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宛教。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崔,它是A8这次改款最重要的升级之一蔼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梨。以前大灯为例偷憋懦,分为远光棵李、近光趣氏、转向/示宽这三组来,所有光源都由LED组成莽,通过与摄像头斜、夜视系统腥、导航系统等部件的协作动蝗吾,可以实现几项很有趣的功能截膘盯:   在Auto挡位开启远光灯创检庞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佬罚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抹史级,瞬间关闭部分独立的LED灯体倪贫,会车结束后厢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篇。在整个会车过程中莽好牢,对向车辆的位置一直不被照亮钨茎囊,而其余位置能保持远光照明状态攀,既不妨碍对方驾驶员视线父苗刻,也不影响自己观察前方路况桑,相当智能杆秀。   当夜视系统探测到行人时其磋,LED灯会连续快速闪烁三下腥,对行人起警示作用鄙楷腿,如果夜视系统探测到牛病、羊之类的大型动物赂岭阿,LED灯则不会闪烁啊,避免对动物造成惊吓灵慕咀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藩陷嘿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哇坍。另外它的转向灯采用动态效果坞,灯光朝着转向的方向滚动点亮靛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啃弦彩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赶闺,提高安全性甘抄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泌捶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孝捅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蕉歇,有些来自室内的模拟演示啃容轿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下葡鹅,看看这些功能的实际效果到底如何摆。   跟前脸的改进相比倾,车尾变化幅度要小得多栖,主要集中在尾灯部分苫评,线条更加瘦长熄、扁平段,视觉效果更干练敦。除了那个“A8”标识建蛔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思覆堪,看上去还那么年轻运动购岔,缺少沉稳气息耽撂漠。再打开车门一看堤,我明白了狙甩拨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮备祷俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忱惜乳,使用了和路虎卫士相同的发动机瘟蹈,配备了六速手自一体变速箱墨弊,以及许多高端的配置钳绷。让这款车有了很多吸引人的地方必乐,但通过试驾硼臀苛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铰年涉。很多设计还不是很成熟贡泵,尽管这样捍镶,这款配备了柴油发动机的SUV不裙襄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岁揽,依旧在同级别具有很强的竞争力日。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夸忌盆,尤其是大灯组的设计毙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入健鞍,都比老款看着更有质感跋寄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卑谢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小取夯。此外碴堵,中网的设计很有层次感闭黄,运用了一些镀铬饰条肆,也让这款车的前脸显得更大方伸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腻敬仿,钣金工艺还有待提高拆艘。   车身侧面造型亮点不多慷,线条还算比较和谐吧饥,亮银的行李架比较好看变悉,但实际用途不大棵。车窗所占的侧面比重较心履稹,稍有点显得失重辈暮。四个车轮显得很粗犷熔,轮胎品牌是玛吉斯纠涣娜,成本并不是很高衔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肝,注重排水性能避辑形,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差某蒂。   车尾的造型比较臃肿硕剩,相比车头来说奢悔屑,造型并不是很美观灿券敌,尾灯的轮廓没有什么美感可言楼泉,轮廓显得比较生硬览吗。车尾下包围外观设计的不算太成熟撵凤姐,驭胜使用了三点式倒车雷达拜夯,在实际的体验中绥共失,探头反应速度稍有些滞后按伎射,给驾驶者的观察带来一定的不便拢浆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铺乡搽。   本文导航副盯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今串,已经跨越了整整40年备。在这期间撂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撑?当这款全新君威GS出现在你面前边沤,这个数字就已经不再重要扔。每当我们回顾历史胶,终究也是为了更好的感受当下堕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缓细,的确也不太容易考究冠,所以话不多说故,马上进入主题歇峨彼。   君威GS是别克君威的高性能版本跑佳漂,作为其最明显的身份特征块,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疵刨递,攻击性十足的设计让人印象深刻憨兢涎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梗,采用盾形设计贬琅,显得非常紧凑颈练。大灯部分全系新增了日间行车灯哩,整体造型与普通版君威一致冀,仅在内部细节上有些许不同潘恼。   车身长度屡、高度比老款略有增加处捻沸,宽度和轴距均未改变单挛牛。侧面线条也是延续了之前的设计擒,十足的运动紧凑风格祥必鞋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藉仿稗,十分醒目鼻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脱仍剃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徒勾拆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裂,更显紧凑拴。LED尾灯为全系标配鲁电能,灯罩经过熏黑处理降,提升运动感效谋。作为动力更强劲的运动版车型劣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚票旗,同时也满足了更大排气量的需求棵。   本文导航铰未:" "  近日单沏惰,奔驰MLC的效果图再次被曝光旅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逞体担,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘉,融入了轿车的设计元素馅。据此前的消息片,该款车有望2015年推出纲祁列。 奔驰ML   从最新的效果图来看禾梗东,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碱酶,拥有相似的大灯造型康诲尝,以及下保险杠的设计去捶佩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丛。此番设计目标很明确诵胚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘉。   动力方面也来自新款ML赦较,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倦屠牢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惋档毁,峰值扭矩400Nm殿舶孩,编者猜测未来MLC将会延续该动力玖靶。不过党,MLC未来还将推出AMG版本酞钮。 责任编辑假伎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膊衔掠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渐茨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吠恳埃,然而对于消费者来说雇兴恕,可选择性太多也未必是件好事拜久下。许多车型的定位都非常接近权诲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格割,那么它们到底谁更运动墙函次,谁更适合日常驾驶钉弊,谁的性价比更高呢哩极?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棘玩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看笔蓖薄,马自达CX-5在价格上具有一定优势活次,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内第铰,其它车型在20.78-25.28万之间那。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邢息,价格适中坍巧,而且动力和配置都很不错井颂斜。反观翼虎台,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悔挡掸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛇娃,但翼虎胜在配置丰富家擞芭、动力强劲蝗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烧玻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晴趟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色算,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晴,这听上去有点意思凉嗡斜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阶,那么结果显而易见化纯掇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灸套,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狡。然而消费者大可放心茫,CX-5的动力也绝对称不上弱舞甜,尤其是市区行驶薯甲铣,它的整体表现很轻盈怂齐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蛇,没有涡轮发力时的突兀感却息,这让它驾驶起来更为轻松娥恐懒。   无独有偶垄翅卞,两款车都采用了6AT变速箱矩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸵陷没,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣既莎甫。可惜的是去靡释,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茂仆。另外底稻盒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现废,常规的形式很容易操作韭角,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叹,并不易于操作胸魔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距聪,与翼虎也有将近3米的差距尖乡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响普寸科,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎段饥顶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睹焊。   油耗向来是日系车的优势所在湃迟酱,CX-5的发动机压缩比高达13:1咆费,并且装备了i-stop启停系统敲捣,这让它的节油表现比较突出猛瘁纹。在气温32℃嗣疮通、全程空调赋醛、车载一人的情况下镶荡暗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试电拦柿,其中经历了畅通和拥堵等路况马,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km描丰。同样路况下陶禾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恢,尤其在开空调的状态下蚊壬,翼虎的油耗表现实在令人担忧躲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潘。   作为一款城市SUV七,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当东黎穷,都采用了多片离合器式中央差速器乓肋,并带有四轮电子辅助制动衡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摊突涣。从我们之前的测试来看黎桂挞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寇纪,所以脱困相对轻松一些晦萍。不过在这里我们要告诫广大消费者环,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悔览说,但两者的定位都是城市SUV徐艇其,越野并不是它们的强项赋钦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标师,油门踏板的脚感焚胺、方向盘的转向手感桥茶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要确甜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彪崎恨。值得肯定的是髓啡陆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茎呈旱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姐。然而相比之下颠钨,CX-5的整体感觉更加轻盈匣,它开起来并不像SUV媚赔当,车头的反应更快小时涪,油门踏板的调校也更加线性诬手拳,而翼虎整体感觉更加沉稳亩,底盘扎实回,但或许是由于整备质量更重的原因姑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哇苗。   就驾驶方面而言案,CX-5给人的整体感觉是动力够用猜丁、油门线性豹硼愤、操控性出色趟,可以用“好开”来形容竞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情徽钳蔡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筹酷肝,但翼虎的发动机输出并不线性脸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度醋。另外管箍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉圣勺,加速萎盟亮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显星浦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车圈堑探。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑革澄疮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攀翟,放眼整个市趁上堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皮媒绢,基本上5个手指头就能数过来负沏拆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炕猎传。   有关于新款E级外观溯、内饰及空间方面的介绍悔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惧结。在我的这篇文章中跋邯,主要关注E260L动力方面的表现巾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓝庆胆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW活瀑斑,最大扭矩则达到了310N.m疥。虽然排量并不大凤诵,但是通过加大增压值券,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手详。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佬腥南,对于这款变速箱把沤,我想大家已经很熟悉了空纹。只是我想再说一次夸磕拍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懦曙史,但在日常驾驶过程中沏继,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子够非。大多数情况下温和脖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刺贪币。   只有在深踩油门的情况下纳藏,E260L才会爆发出他凶悍的一面盆电窍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闷轨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痕盾,你也可以说他动力输出不够平顺陀嫉。   一直以来奥姆,我都极为中意E级的悬挂调校惜淘掳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孤搓暴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毕珊蜕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候催挂花,我挺惊讶的侍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膳梢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓖奇。可是仔细一想稍楞邦,也很难怪宝马会这么着急霜鞭翠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酬撅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匆。据悉控骏,宝马4系Coupe将在11月12日上市筋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影超。(注宦:为方便大家阅读隧催攘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晌,在你初见时聪,很难相信自己会喜欢上他串饥。因为你花痴于帅气拉风的外观糕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苇俏惟,那么他的表现自然不会入你法眼挪。但时间久了烧怯尸,你发现再帅的外表也会看腻背急,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窍赊,放松不下婆。这时购,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钉、运动但不难受的座驾迪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翘猾,除此之外封某,他还是一台很顾家的车偏持。   没错枷撤,他没有特别帅气的外表捣潭,没有特别强悍的动力尾逃反,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囤败泉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钨。下面魄了佛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解究狼。   ●车头造型犀利法腑体、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙显,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌合,定位低于大众扦脱筏。现如今陛汹烤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匡,而伊比飒便与POLO出自相同平台魂鸽艇。因此在车长等诸多细节上惋庐,两者都十分类似据毋羞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裂驹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轮鹤、1.693米的宽度堂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凭垄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恍棉劫,这点确实让我感到吃惊呜差彭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扭倘。可以肯定的是阔玫,你无须对他的实用性产生怀疑多控。   你有没有发现提钦垂,他的日间行车灯秽,很像同集团的老大哥奥迪A8究混炔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厢蒜。但毕竟旁软,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镁山,他的目光也需要这样嚣张冒群。   从车侧过渡到车尾缸盘,顿时觉得澎投,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格古,从凶狠瞬间变成温顺衡。我揣测不出设计师如此分裂的思路廊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岁稻廷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怂悍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浇,而在我们的制动测试中呵愧商,他的表现也确实不负众望翟裴年。我写这段话的时候阂凸,一名同事从我身后经过说了一句戮兽:“哎哗价堵,这轮毂挺漂亮的”讨。确实港抵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贸芬碴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名航冉多,在我看来另外两位应该是300SL和964令陌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100别诗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞠切,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酥痢夺。   直到1949年恫惹擦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顽表。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时换腑,速度竟达到每小时 132 英里鹃前蒲,不仅完成了试车继砰,还一不小心成了世界上最快的量产车型襄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趁,正当捷豹稳步发展的时候滔惮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腔幕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失是。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钙和,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中百欠沧,英国国宝仑处?人类想象力的结晶系?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矢勤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷划稍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type合,正当捷豹稳步发展的时候侵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芍腐拘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耿冠,自内而外散发出优雅迷人的气质许煌驶,在这份自信与优雅之中松,还蕴含着极强的力量感飘杜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典推顺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卑。   作为E-Type在21世纪的继任者弓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伶宠,他更是一台纯粹的运动机器乖扔歼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疟驹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寄男蒙,刚刚我试驾的是一台量产车仙钉邯。即便是用再前卫的眼光去审视面箩郝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抗,不过现实就摆在我的面前希啦,它的的确确是一台量产车瘟界,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痹。所以瓢,还是让我们先合隆下巴掸瓶、收起惊讶途典蒙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙共。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戏许洛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攘罐抄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凭赫,而等待总是值得的俱,十年之后的今天实,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慧宝极。   ● 外观两溃鸥:旨在降低风阻   关于XL1的外观沉丹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它煎稗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靶,他们的心中只有一个目标芍垮抵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皑拔控,也皆源于此抛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铝笺,轴距也只有2224mm播拷排,如果用世俗的眼观去衡量胎链苏,它甚至比一台大众POLO还要懈寻肌,不过也正是因此淮沛,它才做到了POLO永远也做不到的醛谎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命如放。   出于降低风阻考虑涝七垮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疼混拌,面对这样的设计镀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入触番昏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绰搔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磷乖坑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勘袍,大众XL1的目的只有一个奥募,那就是降低风阻溯。而为了达到这一目的锋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垛擞速,不过相比于传统的外后视镜壬嘶摹,如何掌控与后车的距离是个问题食炭烫。   ● 结构缄逆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想取悉畔,除了完美的空气动力学设计外详箍忿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鳞。作为一台重量仅为795千克的车型等释,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拷,约占车辆总重的21.3%龄炭,除此之外电,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讨粹馆,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭А,复古而粗犷的外形辆媒,彪悍的身姿觅很,经典的圆形头灯兢古,这些都是我选择它的理由式龚。那么在我稍作白日梦之后罐,请各位看官赶紧打断我的妄想暗沫林,拉回到现实里床谱豢,假如我的预算仅仅有二十几万的话受颂,那么好了攀炔壤,牧马人买不成粱,自由客或许能让我望梅止渴荡。同样复古的外形尘,依旧是个好选择凭暇劲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巨悄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湘虐。单就车头来说斡矫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子联。简单中又透露着经典的味道凉。另外搬借稳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雄吕弯,突出了力量感途,Jeep的家族风格立马突显琼蝗。   车的侧面造型同样如此风格黑溃,走向笔直斤避,简单饱满嚏。当然不能仅仅介绍外观设计赴,作为一款SUV隙腻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偶缴,离地间隙205mm目,应对一般的越野路面足够了惨搂。   车尾的设计十分简洁淑晚糠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条说,小巧又十分有力量感嫉羡酞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馈害衡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看手导斥。从总体上看颗杰坦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慕热。   本文导航孺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节魔,而“侠”自古就有不同定义郝,“言必行漆,行必果仑多松,己诺必诚该某咆,不爱其躯识段聪,赴士之阨困焕,千里诵义者也谓之侠”劲涵拇。他的形象亦正亦邪瞳,游走于主流与非主流之间自成一派掣。随着近年来欠娠须,国内越来越多的人们士,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时背,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仁,开始在国内市场发力铝睹峦。其中悍,路虎全新一代揽胜运动版涵娃呸,向无数消费者展现了一种精神队癌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谰靠磕。   路虎全新一代揽胜运动版蹈氨凹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潜侗扭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奠刮江,它的独立特性被设计师完全释放喂。如今痞钵,这款至今为止速度最快陆、相应最迅速伺绘啦、反映最敏捷的全新路虎链眠氨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驰外棠,冲入国内汽车市澈谩,夕阳下一人一车羞碌,古道中粪协宋,说的是情义无价时舱。谁人不为它心动困憨罕?路虎全新一代揽胜运动版碍棋,驶入我们心中!   65年来十,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碧迟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冈达。如今潮扇泌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泥线烈,再次席卷世界然闺撩,那完美的车身比例量,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌既密豌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为复滇熟:4850mm*1983mm*1780mm署蛙莱,前后轴距2923mm煎宿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痢乐垫,3.0 V6 SC汽油版HSL换冠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孔糙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蠕幻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弊亭。   姿态万千的路虎揽胜运动版疲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撮,无拘无束的气嘲ぁ,气宇轩昂的出尘之表笑彩论,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奠枷四。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暮缓,厚重的前脸浆急喇,配合后倾式格栅设计书,更突显了它的自信背趟。发动机盖上两条凌线刚强有力黔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疽法。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情本,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体放矢。   车身侧面线条的风度也极不平凡铅庐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钮度泰,带有亮黑色指状套件点刷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口的,装有亮黑色装饰边的后视镜拒驳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牵筒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暮轻,这些铝合金结构的轮毂分为疽徊渭:19英寸5辐式铝合金轮毂荆、20英寸5辐式铝合金轮毂乡星媳、21英寸5辐式铝合金轮毂枪蕾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茹魏膳、22英寸5辐式铝合金轮毂却,无论您选择其中任何一款蘑膜捌,它都可以陪您乘风破浪欧嚼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扭形枷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诗舒饲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乔沙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诡,整个车尾看似简单却极不简单悔。   本文导航胳:" "  1998年卑磷裴,广州本田成立仟糕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盘,而时光推移豪藩,今年9月12日擎跺涸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铝瘁,我们今天将穿越时空盯烯盾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酵荒。它虽然是日版右舵车型谴,但3.3L/100km的平均油耗蔷、双电机电动CVT贪、大容量锂电池守、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧控,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俯闪。   外观更加原汁原味闹枚:说到原汁原味下肚裳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弯砰舌,更运动猾衬。混动蓝色特征肮:作为混动车型话碗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标操慨。   在下保险杠处眷派,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻憾撂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酿杉仇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计携径圈。混动轮毂小:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挞钱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刺,为节能更尽一份力汝懒。   本文导航驶乳:" "  就在前两周息下呕,我的同事刚从上海归来斥缮逻,当时就是为了试驾上海大众的朗行希,而在不久后的今天穿,我来到了大理琼碌陋,依然是试驾一款来自上海大众的新车烽沏,虽然我与我的同事地域不同技,但对于这两款车而言突,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殴,我不得不从朗逸说起冉讲衫,由于现如今大众纳侠冢块化的产品研发开天骑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品码,朗逸殊灵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此澄到惋,它们的关系算是孪生兄弟凉脐码,反正我是这么理解的铅。   目前朗境的广告已经全线铺开此丹控,消费者的关注度也很高惟麻,虽然我个人比较抵触拇崩。块化的产物(感觉个性不足)豪谢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑面免嫌,其次在10多万的紧凑级车里翠荡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了算线赤。所以销量方面自然也很喜人地,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卑通,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台句。   从英文名来看响顾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龋,朗行的英文则是Gran Lavida蚀锻,其实如果从相似度上来比较苛加桐,朗境与朗行更加接近镐,因为它们均属两厢车辟。我想对于这样一款车来说穿,大家都不会有什么陌生感藉其凤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骏天,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兴,我在上面也为你准备了延伸阅读佃霞,可以先行了解一下鸡娇。   说实话台攫,朗逸写媒、朗行猩画橇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靠栋纲,让我来区分一下泊,估计我也需要片刻的停顿镜,因为它们实在太像了!就朗境而言抚踢泉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条版雾,并将内部更换为蜂窝状造型鸵,包围下部使用了黑色塑料帮奖播,并加入跨级风格的银色护板固蒙,此外前雾灯变成了圆形色弟,以上就是全部它的特征了邵圣褂。   既然定位于跨界车卤讹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刑桶,同时为了更加配合Cross风格秦甜诉,车顶还加装了行李架田危,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卸谭苟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卷挤鸥。粗犷的风格也体现在轮毂上松,样式上很难用语言准确的描述出来妇,总之很复杂唬绩独,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堪捣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛙复趟。   尾部的变化几乎与前部一致梨全,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法塑天,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匈,说实话就车尾而言凛,我感觉朗境比朗行好看了不少绿菩翰。其它方面再无不同图幕千,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸵畔,转向灯廷楼、倒车灯磕、刹车灯还都是卤素的辫。   本文导航瑰奥滩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扰毁念,所以无论是合资努效、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣立甫诫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性殿,白领阶层石冕晌,夫妻年收入有50万元左右棵谦,有房汀,老公有车捻。实际上跋恒,女主角目前也有一部老速腾车皋扔潞,开了已经7年准备换一台豪华SUV备拈探。这位女车主喜欢玩戎围溪,追求年轻萌,注重外形娘矢挠,并兼顾户外趴,不喜欢纯越野车型牛,而购买价位瞄准了40-50万元领域擎史双。所以我们直接选择了宝马X3封钙桂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惨。   为了公平竞争锑函,我们选择的车型如下头描,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轮绰限、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惫苟,三车的价格虽然有些区别谴势,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠难癸,所以三车实际购买价格差异较小爆垂尾。   对比项目一胃开: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的境挫玛,特别是女性虱糜,希望自己能买到一款好看的汽车钩,就如同提包还有衣服一样届靶判,特别是成熟女性粹粱,尽管喜欢标新立异骋,但也更愿意接受时尚动感的类型文。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸憨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯款揭,相比以往方头方脑的设计虽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烷岗。更让人动心的是珊酱撅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溃靡,同时形象也不乏干练紧凑履灌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甫,线条流畅磕盯列,稳重而且动感卵祷潞,因此吸引了不少消费者诞湍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稍捣孰,但2013款并非全无变化损却拆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牧,此外还有大灯形状莱、前后保险杠骏卿、尾灯夸擂宽、排气管方面都作做了一些细节上的调整猾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劫洽靶,锋利的腰线片灿,近乎方形的前后车灯顿拌,甚至连轮眉的造型都是方的奠,虽然它是一部纯粹的城市SUV线拼滤,却似乎在它身上找不到什么曲线顿撑攻,因此在奔驰车型中也算是有个性的籍。对于女性而言关厢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杉松。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面显,三车都不约而同配备了氙气大灯讹,区别就是诲诬薄,宝马X3采用了远近光分离设计坤鼎股,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犊棉盾。另外卫可沉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粟。另外捐鹃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郝耸怜,而宝马X3大部分车型则无此装备勾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牟星朔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汤,都50万元的车型饥氛,自然都是配备比较好的轮胎品牌毛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的距搬稍,这些方面倒也不用纠结承。另外需要说明的是砷劣扇,宝马X3是没有备胎的畔,因为他采用了防爆轮胎肮马登,可以零胎压低速行驶一段距离撵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大禾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搪,所以基本打成平手惩截漂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扇妻,从两款车型的厂商指导价来看活,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略剖伪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)线趣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一画。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朽担袱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”日诫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讽缆,这一点奔腾X80的确做到了胖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惫缝,X造型的前脸具有很强的立体感碎戚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚适相。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宠揭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上录逢赐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升貉炽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翅。轮廓清晰的六边形进气格栅凯菩,中网上三辐式的金属饰条睡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度圣慧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度糖扑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掏捅,只要消费者能欣然接受寥附抠,似乎一切也都无可非议毫熄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凹替湾,除宽度相同外场