日本自愿捐献遗体者大增 日媒:超过大学需求

时间:2019年09月21日 16:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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衡阳市珠晖钢纤维有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)棚伟夹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暮解起,所以在这篇文章中令,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容适狭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滥。作为整个车系当中的中配车型稀茎窘,MacanS绝对是性价比最高的一款场。只需要多付出13万败,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廷簧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崩:10.9万 车辆总价(含增值税)欢上德:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷累捷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汲农撇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒋谁,当然这些选装件也个个价值不菲救粟驳。毫无疑问撕冬狙,我测试的MacanS同样选装了不少配置峰,加上所有的选装件之后攘私,车辆的总价也达到了79.79万撑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm势萄耐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勿鼻锭,比中低配车型长了18mm围沃。从数据上看忻坪,MacanS除了高度和轴距之外捣,都要比Q5大一些伎季壁,但是由于MacanS车身足够低矮普,所以从视觉效果上来说涧赎钱,MacanS的车身显得更加紧凑普,也更加运动晦焦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯景牛贪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恼。如果光看前脸的话太毁弓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗣奸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扩闪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈衬囱差,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19独。如果不选装的话梯肝獭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18衔础青。   MacanS紧凑邪廉线、简洁的尾部设计烘,充分体现出了它的运动风格闺褐,简单的尾部线条用最平实的设计语言裴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拱哺。同样运动的还有它的尾灯半尖储,狭长方倡、扁平的尾灯造型故翠,与尾部线条搭配极为和谐痘细缅,起到了画龙点睛的作用烈车浮。   内饰方面存,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格情常,运动中不失豪华感戚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘动琴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伶是,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淑年,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纶挫陛。但是有些遗憾的是郸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皋频孤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杀输穿,感受并不算太好订维。   Sport Chrono组件脑篮冬,包含了中控台最上方的计时钟份、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奶污峭。只有选装了Sport Chrono组件橡,车辆才可以进行弹射起步诵林。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少襄绩懒,但就算是为了那个做工精致的计时钟惯,选装Sport Chrono组件也是值得的卵庐,毕竟1.8万元的价格惩墙,对于保时捷车主来说也并不算贵材疙动。   换挡杆周围密密麻麻的按键噬挨澎,对于接触Macan时间不长的人来说邵,绝对是个噩梦绘禽蛋,想要记清楚它们的准确位置箍皇,真的不是件简单的事情久混。起码在我开Macan的一段时间里僚伍,每次操作我都要低头确定按键的位置纳,真的不太方便沸。" "  在国内提到奥迪擦材,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肺氢垢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙凰А,这其中就包含SUV以及小型车累,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型信寡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赴换姐?   在外观方面懒筋,奥迪A3延续了家族外观设计桂精,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晶集,用在这样一款小车上显得更有气势艇婚物,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质感霖滑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计功,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卯颊畏,辨识度非常高廓,同时大灯下部还带有清洗器蛊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眯惭僻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玻夺希,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脆仇,至少看起来没那么晃眼护星,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幕立,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯黎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多切倾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应素,起到了很好的效果轻。侧面的造型上在A柱位置最高叛,整个车型几乎以平直收尾普藏瘫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证母疚,同时让整车侧面看起来更大一些酗馅谦。   A3的车顶采用了黑白色的设计镜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大川翔蓉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些距慌慧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苏,轮胎尺寸为225/45R17双芜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂了,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弟番。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堪挺,整体呈现梯形结构瓣乃,尾窗底部与腰线持平呕搭认,尾窗面积最大化保证后方的视野签。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计然,不过内部也采用了普通灯泡光源啃茹趁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩樱好骗跋础。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滴纫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的构。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廓范,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裳帅闪,S80L自进入中国之后堵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褐,但它所具备的那种低调内敛的气质团驴氦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选燃弹顽。   2014款S80L通过对细节设计的改变达昆卤,让自身在没有经历换代的前提下袄忿微,进一步提升了性价比乳。面对强手如云的豪华C级车市诚濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嫁龄使,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梯疏,想要抢占主流豪华车的市辰菜恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力房。   新款S80L对前部进行了细微的整容门圣瘫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜂,同时也紧随时代的脚步毫怖。相对保守的前大灯设计托庇,已经不再能够满足时代的需求辟辱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯材,虽然谈不上有什么家族化的设计语言络乃,但至少与时代接上了轨抖挡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堵涡,近5米的车长和近3米的轴距表现漠递,让它在尺寸上并不会有劣势蹿激,四平八稳的车身设计也符合其商务气质土雷。外后视镜新加入的镀铬设计薪侮,虽然是新款S80L最显著的改变之一很纽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点立衅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敬惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型怠肃,成为S80L尾部最显著的标志性设计始。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篡番陕。   本文导航   分享到诫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笆怂蒜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驴炽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短遣梯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猜反朴。不过旗下的产品线也过于单一田降,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际李,所以便下探市撑纸怠,推出了紧凑级的GA3车型扛侥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手好盟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹿扭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级互欢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阑体耿,也可以看作是GA3的升级版车型坎僳,依旧主攻家用紧凑级车型市场辣。但是作为升级版车型类纶旗,GA3S在外观设计方面有所升级丝劣污,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丹憨悔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体充,使整车显得稳重而不失时尚感系滔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犁石梳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柒笛胳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瓢瘫湃。此外突,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泵檬矗,为双五幅铝合金轮毂土。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蒙须,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓖芯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阶屠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阂厘,传祺GA3S的造型设计并不落后篡焦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手峡凛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车评身土,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华够飘,12万出头的价格或许已经超出你的预算堆耸判,但是无论是从配置还是动力来说雀匣,值得去掏这个钱靶蕾存。可能我这些话有些官方措辞扰狄省,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辽壳。   1.0T嘉年华外观炉偏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致噶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术了促。为了搭配这台发动机入,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汝谭。   内饰部分孺税:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庞,这个级别的车型非常少见常敞氨。但并没有设置外部开关俗,而是需要进入屏幕内关闭倒须。   本文导航   分享到阑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺度浓改,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筷辈攘,与大众168万的海外销量相差无几氨怯颊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌羔,依然凭着一款SUV车型份,在国内获得了不低的曝光率霞屡瞬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缺。今年4万台的预计年销量径,相信有一大半都将由这款车完成承内届。虽然这个价位区间的SUV里钳拢,无论国产进口都有不少车型可迅丁,但路遇科雷傲的几率依然不低饱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢青窟岛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢函洼围?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV私曝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涣铅。这款车的发动机及变速箱等核心技术啥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型良冈韶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莫秀,并保持了雷诺一贯的安全水准碗饥喜。而今天我们试驾体验的江绥,正是这款车的第二次改款挖,已于2013年在成都车展上市杯改匡。   外型上须,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漆挝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化将标叹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诽敛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颊妇肆,倒是显得有些“萌萌哒”税位纱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凉补,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脱。   侧面造型上酚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时士,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磷橙。虽然尺寸算不上大赏泛第,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撑慌扁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条廊渡宛。另外顿,2.5L发动机搭配适时四驱系统目,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诉老。   尾部造型依然圆润揣福夹,和略显呆萌的前脸很相称懈。上下对开的尾门很实用锭,节省了上门开启需要的空间纶慈唱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惊,载货坐人两相宜记悼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出路身,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性清孟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蠢晦卡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抡。当然舶鞘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啸、大黄蜂荚际、救护车等“老熟脸”们会出现碍聘嗅,编剧还添入了不少新角色蟹必,比如老牌人物“探长”础迪,军械武器专家“十字线”筛驰嫉,以及人造变形金刚“螫刺”等贰甜慰。对于最后这一名小角色而言丢,它的“身价”并不算昂贵慨宫凄,并且在现实中惰,它的综合表现也算是可圈可点桑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摆辱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辉换歧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科比凛潍,说到这里亨寥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吩媒。   言归正传葱把,牺牲自我熊,从而使“大黄蜂”更加强大链,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中版欢,想要拥有它并不难磁挎坍,最低11.99万元就能圆你这个梦叹痊,只不过它不具备变形功能芯赴。   从设计以及尺寸上就不难看出贤琉建,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劝桃搁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虎散栋,所以对于大部分人而言肉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犀磷吧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪催勾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绢剔鸽,具有相同的特质的车型还有福特翼博脑唉、标致2008墩仟陌。在对表面参数对比后鸿确,创酷的优势还是比较明显的咕那薪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澜狙翰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黑嫁赏,平和的尾部甲还瓜、延伸至后翼子板的尾灯组戎烩陈、向上提升视觉的包围等等济,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点五囤,当然也没有明显的不和谐感唤谅陛。" "     对于英菲尼迪来说湾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鹅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期局献,这最为主打的当属轿车Q系列砰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锣愤骸,在现在都在大搞涡轮增压的时代檬钙悉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笺撮怪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冀,而今天点擦罐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拉譬琅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庙申,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厩,就是英菲尼迪的G系列产品骚残,而随着采用新的命名方式寝歧碾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棱犯茧,从之前曝光的一系列的概念车来看管内,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钞厘馈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉墟,而带有这种印象而来的就是街畦踞:这车动力强么霞私?怎么看就像是卖外形的呢绩荡吵?   首先在外观上歇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叉媳搁,采用了更为吸引眼球的设计思路长,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人花,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棚播,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满廖,同时也充满了一种力量感疮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方串钾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉建肚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观去泌。   在车身尺寸上署珐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整离肺千,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逃堤合,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缸素,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苛虱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式律,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚎雀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瑰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茸繁,在这个级别算是中规中矩危,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列物粕潍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酒亥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位处,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缉樊县,同时也保留了圆润的线条风格酒诬,尾灯的点亮效果依然印象深刻牢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拘霉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尝梗,这样增加了尾部的层次感篙花。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲜壕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多九风,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钮垒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捎涸哄,并且入门售价也仅10.98万元吃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陵傲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淳赂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表董渤挪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘶雹道,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些届亮,但车身上的差距并没有售价来的明显腑刮,因为锋驭真的比它们便宜太多了私姐。除了合资对手以外盟卢,它10万元起步的售价烂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羚。   铃木锋驭的外形设计上恰嫡床,我听到最多的就是两种声音郊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹤伯桃,而另一种则是感觉外观不好接受碉巨憾,很少有介于中间位置的人长经概,毕竟外观是一种很主观的感受驼惧,仁者见仁智者见智靖危。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肯掇澈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喷旅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型困耿碎。接缝处体现最为明显抱宦,而且它在内饰配色上也相当讲究蓬搓慷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遂唇菏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴韧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型通蜕峡,售价为15.48万元颇限,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比储镀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幢票,性价比有多高了莽访。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拍合到,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到上。况且翱郎裙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暗赌狭,还是非诚诮ü常厚道的陋迁。   本文导航   分享到美请:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞄安粉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动识,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹅横,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泄蛾筐,这作风跟大哥卡宴如出一辙挫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价势抵间:68.79万)在选配后价格逼近90万元等侥贯,而且市场上目前一车难求氮录。那么问题来了系牵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夸溶阶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罕舵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闪,到底这两车有什么区别办李?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酒,帮你捋捋思路瑞菲幌。   注轰坎伯: 实拍车型为MACAN 2.0T雾翟慷,为了让您一目了然凰射,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疲墩。   内饰顿私妥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓶窝妓,可以说走在大街放眼望去到处可见歼。基于目前的消费理念欣矮,如果花20-30万去购买一辆SUV煽告,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廉冻、实用的内饰刺汤、以及良好的通过性闷精眯,另外还要满足偶尔越野的需求陇。面对人们如此苛刻的要求辟规泼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啦烁,看看这些车究竟能否满足众人的需求纺京八。相比其他媒体的评测方式媳,我们易车选择了多人评测的模式偶颊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评申宫。    此次我们挑选了7款SUV车型琴篱顾,分别是徒未:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舷犯磐,分别来对它们进行详细的测试贯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)貉岁钾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丰舶晚:25.28万元   市场优惠船据脆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彪慕泉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迹聘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚很舜焚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懦鲸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计髓,看上去更加的协调巾帅版。   至于尾部方面蜗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衰,乍看上去有些沃尔沃的影子奇,整体采用了立式的设计风格素硅鲍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帽盎,尾窗位置比老款更直也更靠后驮成。   小结罗卧伟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朔察,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逼巍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调幌鲸钙,前后不是很搭调凌酿队,尤其后部的立式设计乔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烈侈库,但空间利用率上则会相对减忻杵铡,比较适合那些舒适一族咀雷那。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捞:25.28万元   市场优惠虚蛋惦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了距搬卯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拜锋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孺掳,新车的整体造型十分具有张力镜,五边形的进气格栅更具立体感线瓣,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓖省暴,大大增强了整个车头的时尚性酪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赤迫拔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剩拧盲,但整体并不是LED的灯组设计双,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰福蛇晴,在视觉增加了整体感的同时盗,也大大提升了整车的运动性痘。   小结遂红歼:马自达CX-5在几辆车中疥,我认为是最具动感的一款腔缮,整车前后比例十分协调踞,外加搭配蓝色车漆粮褐帽,使得自身更具个性儡嗜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲍埠,详情请见后面的驾驶感受篇驰宪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD需:26.78万元   市场优惠盼:1000元   如果不知道它是奇骏的人烩,在大街上看见这款车亥德换,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壳譬碳,同时也是这7辆车中变化最大的车型翟农顷,整车不再是那么的棱角分明牛理碘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拱逛破,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妈笑。   由于采用更具流线的造型设计圃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯横试芒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巧宿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逆葛费。尾部的造型也不再是那么的方方正正疗,尾灯与前大灯造型相呼应手松,并搭配镀铬饰条加以点缀楔能。   小结椭透颈:由于我个人的车型为2010款奇骏淳饥痘,所以面对这款全新一代的车型巷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吭东奋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说航让,奇骏是个不错的选择弗沫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盛本脾:27.28万元   市场优惠扰棋郸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候河,就得到了广大消费者的极高关注度吹,整体设计与上一代差别很大怜,不再是中庸的形象须迹,而是更加犀利的造型截克蔷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肮,前中网分为两段式设计稿贺估,但两块黑色的格栅全是假的伦,完全是用来装饰用的焚率,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咎景吗。   熟悉老款车型的人都知道团徒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计另氛怯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惊避坑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殿骚,从而保证了行程的安全性灯贿。   小结械:这款RAV4整体添加了越野套件绍,所以并非其原车面貌弗。但无论是否经过套件的选装部,整体的造型还是十分具有潮流气息的搁甭,另外值得一提的是广绿硕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项册,依然是几款SUV中表现最好的谦笨,注重空间表现的朋友们值得考虑伶痢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盾脖甫:31.58万元   市场优惠阀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澈,所以变化并没有其余车型那么大贺乐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啃彼侵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艾,棱角分明才是其主基调莆楞。   后方整体没有太大的改动侯菏径,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了掸耪,设计很好的与前大灯相呼应雷,夜间看起来十分的醒目的,整体也很协调横。   小结配:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坷疟矩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点先,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碴耿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搂跑,途观还是比较不错的选择姑篇丰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膛:25.28万元   市场优惠翰狠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶诘眨克斯的外观番火韶,那么这款翼虎你必将也会喜欢层凶痕,因为它的造型就是一款大号儿的“傅辏克斯”默讳假。单条镀铬饰条所组成的前中网卑抹碗,显得整体十分的修长队僻痢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爬淌蹭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚂铜,提升了整车的档次铝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赣搂。   小结脓:翼虎是福特家族的新侗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附克斯的身影簇,而对于新款概纺缏悖克斯的整体造型刚衡貉,个人觉得还是很不错的嘶拷,那么如果您要是和我持有共同的观点戳沃,并且想拥有一辆SUV车型率讳嗣,翼虎绝对是首选范围凯谱潦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版任:27.69万元   市场优惠宿蓝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帽侈藏,但随着Jeep旗下车型不断的改款粟举,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去禄沫甘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膛射,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徘,圆圆的大灯以及垂直的中网疥赡,无疑均是Jeep最原有的样子哗仍存。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尖效,无论是后风挡还是尾灯藏,都为方方正正的样子溯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酗广。   小结姓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉悸奕骸,淳朴造型及棱角分明的设计闲磋,在保留Jeep家族血液的同时解,也为整车的空间做出了较大的贡献彪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的量碧,详情请阅读后面的文章功啥捣。   外观总结顷痹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恐,基于每款车型的特性攻,有的为小改款锰哨、有的则为全新一代刹,所以有的基本没什么变化散杜贫、有的则“面目全非”钉寂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绦些唯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钒久,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味收纪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伸。通过每款车型下方的小结瘫先,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛇撑稻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徽亮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棋股毒,你可以理解为营造纯正的氛围躲醋娶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来橡妮邵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柬恰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彻捍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缔广牟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廉便,绅士气质是宾利的“看家本领”皑精墓。往往实克,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慌褂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浩冕台,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葛枷。现在手死,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让便暑。自古以来戳,“Speed”一直是宾利的性能标签宦卉嫁,以此向2003年垄断勒芒冠氏宛、亚军的Speed 8赛车致敬椒。    作为宾利历史上最快的量产车型瞧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征且,当然疯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可码都。    伴随著经济实力的提升讼申,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞬耐,当你身处被“泰禾北京院子”谎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酬,肯定会追求更高层次身份上的匹配千唯哎。我几天前去宾利销售中心伪嫂报,它长廊式展厅规谋福宏伟泰阜,处处是浓郁咖啡香连,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炉,对其购买力是不置一丝的怀疑跋啊。我想猾,只有宾利楷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摆垮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弯低。我敢很确定的告诉电脑前的你们吧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烫稗篙,在中国未来一定能卖到脱销修绢凶。   >> 写在文前缓案燃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爬溅啦,英国品牌的表现令人忧心忡忡艾唐颇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禄上,它们目前都散落在世界各处灸事届,有的受到追捧有的则走向终点舷密奖。即使获得成功的英国品牌递,它们仍为自己贴上的“德国标签”船、“印度标签”的身份感到忧虑薄瑟醛,毕竟镣疏茹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除建催泊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纯染、原木的袅袅余香首些,这种气味只属于宾利斧淀簧、劳斯莱斯们答急,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矮磕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头售幻。    从业这么多年狸盟踏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扫碍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寐餐持,囊中羞涩遥不可及自然很重要辜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纲。我认为一辆好车川架篙,应该让驾驶者舒服触律疏、安静旗剂、惬意的完成从A点到B点的旅程棵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讳,却实现不了我小小的梦佳。我一直认为貉,真正的贵族等,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极昆乳凡,即便妥协仍然能坚守初心茬传。此话适合改变自己的GT Speed钮,你知道吗伴?世上最难的事情就是超越自己蓄肚帅,GT Speed做到了 虾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酶,当你启动它时患编,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态空孰收。   >> 外观玫偿弯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潘,作为宾利目前最为畅销的车型瓷哀矫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磋瓢扫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讽。但是摄面啪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挽海杜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节损浆扩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悄昂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暗。当然镶绰,大部分“土豪”车主也不在乎扳祁缓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恭问。    外观提升不是GT Speed的精髓卸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凸其,动力捶玫、刚性负、减重上的工作任重道远拨锨湍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窖莱,仅有2.3吨侵板,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重降提梯。不要小看这350kg去淌迹,几乎是一台V8发动机的重量空筹呈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拓嘛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂砍橙嫉、多连杆后悬挂和防倾杆等儒歪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氓,分别是Burnt Orange(橘)扛吠、Sequin Blue(蓝)火纲、Excreme Sliver(银)贝。为了凸显GT Speed的特殊拢份,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)温结急。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选禄啤裴。宾利工作人员表示芬添,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故废荒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裸,尤其是在中国等兴新市场更是突出驹停,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孝藏拎。    你知道胖子多么努力吗绩萎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形说蓄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超担发。那些把高性能作为卖点的品牌桔窟,现在宾利也有资格和你们一较高下癌淖撬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溺崔纱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楔辱焊,其尺寸为(mm)财赋:长4806户金、宽2227逗、高1394眠塘蒋,轴距为2746mm秦及乌。我知道都,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韩乌,为了让你做到心中有数吠架叮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墙弗率。与竞争对手相比狄勿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惰纫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑本内,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车活,哪怕国内的环境日趋恶劣蹄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涸图,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绥凯,整个过程大约需要22秒表。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坊,从而避免占用后备厢大部分的空间荡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歧舍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔑趁,没有法拉利暴躁葱臀蔑,缺点恐怕是不高调蛾抬兢。不信你点击上方视频听听视频里声音侵染屏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结即清: 作为欧陆GT的性能旗舰吠兄皮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角千凡寸,不仔细研究根本发现不了它的区别辖。虽然外观变化之处并不算多们垛,但是对于轻量化漂佃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性离廉其。" "   7月21日关沛迁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颇晶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫂、北汽E150嘎踩,成为第一期家用空间王冠军绩堕末。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赎割亲。它们会有怎样的空间表现铜罢侈,不如一起来见证蓝芜疽。 本期内容开始前竞驶悄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赣苔红: 好了酞,正式开始第二期内容性。不过简单说几句纯,为了没看过第一期的网友们憾懦伦:    你可能会发现外界歇,随着岁月流逝会蔼侍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秸,也当起了小爸爸捞。恰此时牛柬,他们对车的选择可能也有了新的取向堕,空间大厕蔷笆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素南。    基于此卸结布,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夹宽,让大家对车辆的实用性有个较全面吩、正确的认识悄赣楷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拴究店、模拟一家三口郊游的情景实测篇薯寞、细节空间的展示科、实体娃娃的数据测量四个环节进行挎挟耐。   话不多说琅桶蹬,有请今天的选手挫,登撤悴怠! 第一环节咸:堆放整理箱辽,能放多少放多少    由于很多厂商聊几、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋嗅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脆,也会帮你量化一下车到底能装多少升继,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搭辱粟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劲雀,并加以不同颜色区分馈,目的是给你呈现最直观的感受岔别媳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据店虽豆,仅供大家感受一下吉。今天我们拿箱子说话弥观,看看它们这种数据到底能装多少箱子奔阶靠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捐绅辈:由于时间关系视洪,我们这次只借到了骊威的低配版搓鞋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霓,但高配版的骊威有这一功能擞无帮。 首先出场的是骊威汝颇:    状态一梁乾妇:单纯的后备厢空间 状态二狭蹭板:放倒后排座椅后的空间 状态三酸词琅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悉: 骊威一如我们所想的那样壤,空间的确是其一大卖点羔继铜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荷,小伙伴们都惊叹了!骊威签犯怪,实力不凡巍核。   其次出场的是致炫芥:    状态一坏粕权:单纯的后备厢空间 状态二翅钮寒:放倒后排座椅后的空间 状态三锚殊乳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逼妹: 就如文章开头介绍致炫时所说涤,空间桓曙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姆僧版。通过这一环节放整理箱的测试湾参籍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得般。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积违:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弧杯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吃融还:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朔: 通过摆箱子的实战棺,以及上面表格数据的对比饱戊臣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滔两咀。而致炫与骊威差距也并不是太大篙麓盘,可见其空间不可小瞧瘫凤蓄。接下来又有哪些好玩儿环节蔑搔?而两车又会有怎样的表现呢隧?请继续往下看灯。" "   今年5月秃垃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶较骇?9挡无用核摩醋?自由光深度试驾报告》)催。当时堪磺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肥。    6月寸文壁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恋。不过3.2L版的离地间隙癸齐境、接近角施警、离去角菏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腥剩播。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别版巫?    几天前奇,我和赵璞赏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市限爽,这车还行不行河坦搔?    我们的第一站极硼,魔都上海耪鸥什。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消储倪少。在经历了噩梦般的改签诫、等待唾蕊苹、登机势静鸵、继续等待之后匙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞘柔:“游遍世界各地弓碑,开尽天下好车刊刷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峭坛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朽伦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疼儡蚀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拦哩忌。在此我可以不吹牛X的告诉大家骑,我在纽北环实际驾驶过晴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阀禾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI立捕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岭,在国内也非常抢手谭琉煞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陈慰背,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变触疗免,基本保留了GTI所有特征拔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剧河浦,在舒适配置上也更加的平民化秃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荷拷,例如两边的侧裙以及尾翼等湘垫蹬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岸让。但低调的外观也有自己独有的设计元素板,例如车头处GTI特有的红色的拉线氓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标患旧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脐吗告。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滥耙磋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm方。另外灰,新车的LED尾灯造型也很有特色末麓甭。海外版GTI提供了红色氨努沏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妻钦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扩汰,但国产后或许可以与国内的消费见面稍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灰哗,我把它们大概分成两类郴函洪:靠谱的和不靠谱的穗马。不靠谱的原因很多侠甲,有些续航里程太短谦颓佳,上车就开始为电量担心;有些性能太差窗刑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霸,几十万买个两门小车习朔苏,真当我们都是土豪吗裸?   不靠谱的理由千千万判萎随,靠谱的标准则大致相同松。续航里程不能太短杏合,加速不能太慢你迟,最好还有些实用性蜂敌枚,价钱不贵就更好了欣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弘蔚肆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楼醋妇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平距密溪,拿汽油车举例的话吼锌起,90%以上都算得上靠谱煞叔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裴,能达到及格水平的车型却不算多遍弛伎。我们的这辆测试车是2012款的戚办摊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朗全竿。还好时隔两年兰健暮,e6的动力系统并没有发生大变化渡莎,只是外形和配置有小小的调整驹泰。   续航里程蛾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舅合抖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车土,这其实只是理论值就操,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陪,实际用车时很难达到敌忙。夏天空调揣、冬天暖风顾森、高速快了枢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琉譬。   这种电动车只是日常通勤还可以悸,但稍微有些想法玩肖籍,想去见个朋友袱、买个菜恢幸态,心里就得犯嘀咕心泡巴。这种心中总有事悬着的感觉很难受小麓赂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汲祭。   由于时间原因催狗,我们只能简单测试一下e6的续航能力拟渡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剐病,其中高速路况三分之二腐鹊,城市路况三分之一陵铺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唇邦,我们的行程其实就是三段齐唾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)笛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恼撅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颊,显示续航里程320公里纶虾。完成第一段高速路程时(43公里)恐弯,电池余量82%(耗电17%)玖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疙爱,电池余量63%(耗电19%)敖苹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)圭纯,电池余量45%(耗电18%)弓,续航里程134公里(减少61公里)僻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点途龚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右檄,比如第一段高速行驶魏氨鸡,续航里程减了59公里滦,而实际行驶了43公里捞孩驹,二者大概是0.7倍的关系痉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近视督笛,拥堵路况似乎还更费电一些苯鼻。" "  近两年赐沸汤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舒伙彻,很多大厂都推出了自己的纯电动车晨,先不说比亚迪这些纯自主品牌褪价,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墒接龚。今天停,我们就提到了之诺这个品牌伸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匪题,主打高端晒钨事,并且未来也是只进行纯电动车的研发缴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匈觅活。今天癌戳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淬,下面我们就对这款车型做一次体验休旱。   之诺1E只租不卖拨尘猫,租赁价格为毋碉:日租金为400元/天臀,长租(3年期)为7400元/月胸,现在消费者就可以对这款车进行租赁恃甫。   租赁价格包含叮甭莱:车辆上牌烘搽该、充电盒安装(7.5小时充满)疲兄嗓、保险讲、每6个月一次定期检查保养虎限哆、车辆维修啼蜂,7天24小时道路救援涩、拖车以及备用车辆等瓣蹭谅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造长荆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窟襄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碴切嫡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拎高,虽然亮点不是很多露,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羞,树立之诺自身品牌的辨识度宏狭扭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矗夺礁,辨识度极高骑峰。 既然是同平台打造傅,那么轴距和宝马X1也是相同的堕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎素辫,尺寸为225/50 R17侨,这款轮胎最主要是为了节能考虑枚氦。   本文导航   分享到下轰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囱骸但,它是南京依维柯生产的车型阀八泉,隶属于跃进品牌旗下甘块匈,是一款定位中高端的轻卡产品布勾。该车是在2013年1月首次发布的感,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挛,为用户提供了更多的备选车型扣凌竟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骏踞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)商措。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捞瓷,宝马向来不走寻常路的九骋,旗下的SUV并非越野硬汉呸罢怒,而是更加注重公路操控性涡俊,所以在外形上也有着自己的独到见解撂搏。Coupe原本只是轿跑车的特征灌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窍促道,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妒发。在这种背景之下捶丘,X4应运而生赫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炼,宝马对于X4的设计便更加得心应手逃鳞。从车身尺寸来看睹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夺水。然而实际感受上浦锤慷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凳。它们的关系就如同X6和X5修,一个张扬冯碧、一个低调刑狄。要想税牖饬希酷褪苟骗?X4很在行衬。   这辆X4的外观加入了大量M套件薄弦,进一步凸显了它的运动风格讽姆竞。夸张的前后包围降低了视觉重心埃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢软迪?所以邵泛口,接近角嗜、离去角这些数据对于X4来说藉颧昏,根本不重要守抽。   和X6一样篓,性感的臀部是X4最迷人的地方佩昆抽。如果从车尾来看抱涧,X4确实比X3运动了不少暖柔酶,高挑的腰线蓉倘、厚重的尾部都能给人很强的力量感识田。对于35i来说死貉,单边双出的尾排着实有些低调募逗悉。尾灯的造型是典型的宝马风格安,造型简单微、大气嘶莱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮联缚秽,前245mm琉担勉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纠,这是一款综合静音腊为敝、舒适妓酶蝗、操控于一体的轮胎络慷男。在我看来骂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墙,似乎更为合适净。" "  原标题沮林鹃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昏轻促,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沉枷膏,该车除了外观造型犀利房话、内饰豪华滔劣、配置丰富之外香,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眷。作为一款以年轻岭、时尚为主旋律的产品假鳞局,NX开起来的感受如何椿,今天我就为大家正式揭秘纺奖。(注乒好诡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镁,如NX浦、ES次锌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胎雷假:   NX车型的外观内饰设计风格探艰,在之前的文章中我已做了详细介绍供耐悸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品累阶。从实车给人的感觉来看搭沟渡,它的确做到了这点妹乡歼,不少人见到它的第一反应就是诬虹:恩弦疗酱,这车挺个性臣操、挺漂亮惠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亲兜邢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灯浦筛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杉具。此外漠离,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乏,进一步提升了科技感簇哭袭。不过它并非全系标配贫,在入门级车型上近光灯依旧是LED槽釜,远光灯为卤素灯泡小。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【硖谕纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琴奖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3羌、宝马X1做直接竞争登限,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV限燎凡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绒貉起。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES畦鹿煞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格我。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅场,其中一款为17英寸涣墙挛,另两款为18英寸褪控同。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窝童,在国内的售价大约1700元/条节烁。   车尾线条与前脸相呼应镣醋,造型犀利桃翟暑,棱角分明登棚旧,以凸显整车年轻募禽、运动化的产品定位苫屑。同时剧铆梨,尾灯设计十分用心襄柏陛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果武,特意在接缝处增加了一小块LED琼。   内饰方面嘛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骆洼本,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酥丘垫,大幅提升了车内的豪华氛围表地搪。   据雷克萨斯厂商人员介绍芜复谅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篮称德,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瘸空芜,它的使用方法类似于电脑的触模板圣冀山,并带有震动回馈功能彭筐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑞痞。此外靡贪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翁,我们咨询厂商工作人员剿诚,这配置会不会引入中国弥,对方并没有给出明确答复掀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适残,作为家族中的新进成员奋蔼颅,NX的表现自然也不会差戎。为了符合它运动化的定位澈锈稼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汕反爬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惰呢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弧椭蘑。   在海外窖替,NX提供了全景天窗板梯、普通天窗和无天窗三种版本的车型霞奉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纱型,采光效果很好肌菱亭,但无法开启茬藩瓶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用傻持,采用的是外开式设计合角。可以确定的是乳辑,上述两种版本的天窗都将引入中国败撑,至于无天窗版车型是否会引进激搐捐,暂不清楚吐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吕茫懊,马自达CX-7在海外推出;2009年漓道,2.5L两驱车型引入国内巳哥段,售价28.8万;2010年僻,增配的小改款车型上市傻查,售价29.08万荚,同时宣布国产意向;2012年陷秽撑,海外CX-7停产;2014年泰朝模,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞎玲沧,等它国产的人此时已经老了四岁了欢苔炔。   从以进口的身份引入国内荷观番,到正式国产经历了四年左右的时间侣促,在这四年中进口CX-7销量并不好臂狸衫,一方面是当时市场不成熟队,后期竞品丛生将其埋没了容扳。另一方面原因也在其本身蔽撮焕,比如定价高订、2.5L发动机动力孱弱等等掂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伟缅串,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沦。在测试之前罕侠忌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钙侯驰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锻馁阂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卸,搭配6挡手自一体变速箱缄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搐酷,只不过调校要比CX-7上的更为激进番捞超。即便如此揽旧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汹纱。   油门的设定比较灵敏杜溉屠,起步和加速初段都还比较轻盈媚骑告,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搁遍翱,而不至于拖沓疏,一切都显得易于掌握愁清垫。变速箱和发动机配合的是那么默契钒脓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位危常棵,只是在极拥堵的道路上蠕动时干建此,1挡与2挡的切换有点闯动而已梧,问题不大踢。   转向和悬架的设定偏向运动零另浪,采用机械液压助力的转向系统比较重叮豌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚎老诧。悬架没有“忽悠”的表现渴芯挠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锯,车内乘员经撑饴疑唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奴。悬架后段偏硬盗颁蔬,在弯道中并没有明显的侧倾窝爽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诫访,动力供给够积极陆粹,表现不错咐,驾驶感觉非常轻松柔,动力的跟进也很是及时酱贫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乖哇携。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寸讳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摆拼,而且不是那种喷涌般的迸发逞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兜番惕,给人相对内向保守的错觉棘邦邢。   CX-7更擅长的是中途加速讽霖,比如从60公里/小时开始袱奥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烯尽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脯鞭,这几天这种沮丧感时常出现恐。不过也正是这个中段加速的特点魄栓墒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挟灿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磨侈,稍踩油门就奔向3000rpm芍,便能得到很好的响应范示化,仅有极为短暂的降挡迟疑铂娄,随后就催逼出了足够的扭矩嘛停咸。简而言之淋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锭温,容易上手讲蒂观,各方面的表现也都算令人满意矗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷马僧繁,涡轮增压器起到了明显的效果菲扔曹,就像注入了某种精神类药物讣,虽不时刻保持着亢奋状态沫即,但兴奋状态确实随时可以到来金,一切都听从指挥悼阜珐。这种持续的加速感可以维持一段时间倦遣,心里不禁一阵爽快考很狸,当然税扯商,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了备。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憋挡背,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔬胁,消耗燃油17.94升茨客匣,平均时速为30公里/小时程,全程开启空调笺舍,平均油耗为13.3升/百公里淖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偷吼,CX-7绝不算省油的那类椭儒,准确的说是比较费油门汗。另外卢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摩,无疑使用成本相对较高舜漏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章体。说实话糜舒痪,那是我第一次接触这两款车圭替礁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澜矮撩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陷圣几,动力同样够用免天蹋,但输出并不算线性滇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瀑谢。当时我就在想纲年伪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梧诉倪,而如今厂家真的这么干了枫拱临。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袍,增加了几项配置廊毛,外观方面几乎没有改动赡咎,图中的这款车只是增加了车顶行李架菊柯噶、车尾扰流板和挡泥板等选装件禾磕。   这款帅客HR16是一款7座车型菜铝,它可以满足国V排放标准辱寞,车窗后半部分采用了隐私玻璃谩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢份缄不。当然翻酵,帅客实际上是一款既可以满足载人啪蹿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)七歇,所以它的车系中包含了5座段矛潮、7座刃释、国IV疾其、国V等各种不同版本平部金。   除了挡泥板之外房魄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高图隧悸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果献嵌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磊溯,其中的最强模式叫作“Dynamic”栓,译为“动态”臂茄剿。有意思的是滦窝铰,在英文里剔兢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笆舷棵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机曝沧踩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粉逝蝎?——开启动态模式勺,就等于点燃了一根无形的导火线熊丘。   要追根溯源的话驶,炸药起始于中国然荚集,属于四大发明之一塘,不过相比中国发明的黑火药刑,硝酸甘油平时更加安全可控汀撬扫,而且破坏力更强略。奥迪RS 7同样如此泪加兑,它多数时候表现得比较随和戚请涡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苟辈。   首先从外观上就容易看出它很厉害浦。奥迪A7之所以独特拣玖群,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掣啃肪,人们将之称为“Sportback”纬沽,在我看来取接,它的廓更像是一只优雅的海龟本乳切,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艘履。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘫胶海,所以它已经不是传统爬行类的龟恃蛇抗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘督,让人不由自主的去稳稳扶住3虎徐窟、9点位置粒。   在风骚的外形和各种真皮须夸扭、碳纤维材质的覆盖之下兴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虽帘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醚幂,这一点很好怠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厂徽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群土。即便在这种情况下就供嗅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价覆灌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苯竿:谁给你的自信卖这么贵桐岗?不错牡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氨警,它到底是盲目自信还是厚积薄发挟挥?我们一比高下怖。 外观对比辩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泻誓隋,所以我决定说点可以量化的东西吐迪桃。首先滑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晃纷。其次可能是由于动力的原因痘统,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽松。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涵,备受关注的长安CS75正式宣布上市挝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痊驶。在前期的试驾活动上入憾猎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怪础渴,并对其驾驶品质给予了极高的评价矮兼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僻拍,和手动挡车型相比瑰等,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晴惠倾。 ● 外观内饰的简单介绍困官痕:   在外观方面赎位,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型培揪滤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刺逆具,甚至连一个小尾标都没有剖对。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿放芯,但1.8T车主可能会对此有一些不满免。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布窜,轴距为2700mm档喜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奇缚绍、奔腾X80以及哈弗H6桂,CS75还是相当有竞争力的官避钵,它的轴距和长度最大蒜骏,宽度仅次于哈弗H6罢踞,高度相比瑞虎5矮了35mm码合倦。   在外部配置上截,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渐籍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寂兰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞪挫。另外霸晨奥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯促离犬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脚茧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壳袜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揽僧,市场售价约为700元/条即读,在同级别中算是很厚道的配备了乒慷。此外定幻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翟岛邵,只是轮圈被替换为铁轮圈详,还是俩字——厚道倡舱缓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闯瞎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足触腿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汇,看起来更有层次感某蛔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歪建、设计毫无新意樊昏、用料也很一般等不好的印象袜唱泻。不过近年来栋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹献,长安便是其一杀拳牟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摹澜痊,也很难找出它的缺点卞聪案,按键到、旋钮的阻尼适中抒,手感很不错创谋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肠,分辨率和反应速度都还不错吾募螺,不过在功能性上它只提供基本的导航褥戒拇、DVD覆马、电台毒徽下、倒车影像及蓝牙功能疲履,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悲茧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到端羡犯,但是厂家对此并没有改进猾蹋疲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肚屁媚。但是拈镣拣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尸间,同时设备名称也无法显示完整失,在用户体验上还有提升空间漂蔽。   不过非层烁,在一些细节处理上毋乔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熟。比如在挡把前方的储物格斥禾富,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哗,不过这块材质却为硬塑料理秆绥,实际上根本无法达到防滑的效果洪惮擞。另外秒寥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屑弟,这点值得表扬镁啃,但必须手动摁下开关才能点亮骑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅媳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刺蒂漠。座椅填充物软硬适中搽厘,刚刚好虽晌,并不会软到开久了腰疼汀,也不至于硬到硌(gè)人碉滑。除此之外汗,包裹性表现也很不错蕾坊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岸。另外劲懈楼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凛。   车内乘坐空间表现上涎,身高180cm的编辑身处前排宪缕,头部约有一拳左右的空间匣,此时移身至后排秽达,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潞涧。作为一台紧凑型SUV车型毛涡浩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赊。   来到后备厢号,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔷,表现中规中矩媒肺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓮咸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圭新妙,增加消费者对于整车的好感度洽羚壁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淬矛,如今市面上的电动车产品越来越多靛敲上,开始逐渐走入人们的生活鞍伙搪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一箩谷百,大家对它的了解可能还不是很多共辫楔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元破配入。那么这款车究竟如何呢锹亭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滥,我们终于有机会近距离接触一下狙喇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杠鼻怖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屋固,因此其与众泰汽车合作贡,推出众泰知豆电动车囊炉捅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同使,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娟弓?不管你信不信匿,反正我信了新奥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锑,售价为24.98万-28.98万元灵火,共有三款配置可巡尽,全系均未采用quattro四驱系统寝酱室,取而代之的是前置前驱的驱动形式长劣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抱唬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耐蒜科,1.4T的发动机到底够不够用含,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龋寒偏,这些问题都难免让人担心扮避揭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仍,它又是否值这个价格搐,下面让我来终结你的这些疑惑匡舜豌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力少:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歌妇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抬,既然大家都关心这一问题劝好,那么我们就从这个问题开始一一解决穿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的履诞,其最大输出功率为110kW仇持,峰值扭矩可以达到250Nm抠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乏抛类。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汾策吃,动力储备不足方面的顾虑斥,但是这些想法也好顾虑也罢鸥肪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了办谦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞎跨哭,油门初段的旷量微乎其微董。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瀑葛,当发动机的转速达到1750转时饶犀呕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焕,强烈的推背感也会随之而来骸胃,如果你不是冷静下来思考一下墙卢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吮磊逛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候太典,一开始的想法和我一样硅单廊,换了1.4T发动机之后楞净,动力跟的上吗挂?心里总是怀揣着这样一个疑问勒谷,但是当他们开了一段时间之后伸吨扫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惮圣形。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格持瞪建,处于D挡模式时轻齿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝皖,但也感觉不到激进的性格碱。但是当车辆处于S挡时掸勾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哭,整个车似乎突然变得紧张了起来购检,时刻专注着你踩油门的右脚哇讥,稍有动作便会迅速做出响应捌蓬辱。   在城市的驾驶中哎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障博菜,当你深踩油门时缆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞排,或者可以说塘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韭计雇。此外搭梆,作为一台不折不扣的城市SUV跺暑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偷祈诬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量榷晒雾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辰旧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动催恫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鼓,整个加速的过程非常线性梦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箩帮粪,不会表现的非常神经质母喂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巫猛绰,这台变速箱给人的感觉非常聪明搁头,可以准确的猜出驾驶者的意图系海参,在换挡的速度和时机方面非常到位斯渴纲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陋。此外渐棠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错我峡。当车辆处于D挡模式下绘粮侩,当发动机的转速达到2000转时祥,这台变速箱便会进行升挡的动作肥,从而保证日常驾驶更好的经济性详骨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剿峦残,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滇剂。   这台变速箱也并不是近乎完美挛,它当然也存在着自身的不足踌径锋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莲,尤其是在低速的区间内暮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辉氦篱。此外祭必,该车提供了四种驾驶模式的选择及搂,分别为经济靶夹酪、舒适骇分徽、自动和动态模式棚痪行,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徐。 性能测试挡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中担链,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现何掣惟,最终的破百成绩为9.14秒醚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圈貌。奥迪Q3在三挡时完成了破百工,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程水揽。此外车趴克,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盒搏谋,非程樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宛抡吭,整个加速的过程十分平顺和线性慧辈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势香规。车辆在全力起步的过程中咐,由于没有采用quattro四驱系统怀强,车身有轻微的抬头现象埃恋维,前悬挂的拉伸比较明显淖电。 性能测试慰复:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玛脖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厩介宛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升居氰侯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系揪京。在整个制动的过程中俱舶犀,G值适中保持在-0.9到-1之间舵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涤,前悬挂很大程度的收到挤压峡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脚夺。此外味,该车在连续制动的情况下茎董,受到的热衰退现象比较明显供,在连续测试过后锚,制动距离增长了接近2米竣贤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容际操叮,动力方面也足以应对使用的需求裤帮,尤其是在低扭方面习妮,这台发动机表现除了浑厚的功底拧怯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颗咎安。对于一台城市SUV来说邯献,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑突。" "  你有没有这样的勇气论开旁,一辈子只留着一种发型桂,带着一种款式的眼镜氢滩钞?或许多数人会摇头说不盛崎匪。试想你现在穿着中山装焚,带着大边框磐佰馅,留着中分头走在街上红,别人必定会投来异样的眼光磕馁伸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甭趟,但有一种美趣泛锋,却是永恒的蜜课挪,我们称之为“经典”息睛敖。就像中山装逐渐演变成了“国服”诞辅喜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恨,看似过时的东西稍加润色其鲜抱,就会焕发出经典的力量嗅瓣溅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题临,也是一个互相佐证的问题蛇闲。正是扛住了时间的消磨撑,一个产品一种设计才能称之为经典媳匿。而正是因为它是经典敬对,所以无论时间如何过往颂臣,岁月如何变迁栏其嗣,它依旧能代表着美颗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窘旗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫人、保时捷911枯、MINI这几款车了氰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拾宛剖,这是一种财富踌纷,就像一个国家的历史一样迫愁绅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钳辉。但就像中山装一样漏陡,如果不稍加改动毛唉彼,依旧会被人说土气绞,MINI也是一样道钦,细节的升华会有益于经典的传播和传承畔尽眯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多册,是全新MINI车系中性能最好的粉饥。所以车头车尾都会看到“S”的字样桑每。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缕鸽,这是它彰显不同的地方啼闲,尾灯的轮廓更大了吝,但相比老款不够凝练伯泪,同时你也感受不到它有何种审美的进步枯扯,个人感觉它是为了变化而变化期儒。轮毂方面缸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霜羌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纷。不过谭旱烘,在真正接触到保时捷Macan之前妙煞,我对它的真正实力也有所质疑事。众所周知鹿烁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铃攻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢日?带着这个疑虑裁骋勿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漓乱篙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型等孝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机变,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”美。在没有任何参考坐标的情况下吝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的分。排除了惯性思维的困扰耍,对于一款新车而言或许并非坏事颇乏厘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顾,因此有关它的设计特征我们并不陌生锣醋精。作为保时捷推出的第二款SUV车型叫洽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狠风另,同时也融入了许多独特的元素插。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征能挤塑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动去,因此在细节处理上兄溺亨,新车融入了更加激进的设计元素沪。    作为入门版车型灯亨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯味帛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯波,并采用导光条设计钨,其视觉效果更具科技感桔脊售。   保时捷Macan的腰线位置较高铜沉虫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柬,营造出强烈的动态视觉效果性褪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格科。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格病闯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筋圣苔,我的同事此前已经为大家介绍然。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解几笛咆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祟干。" "   ??????? 提起观致戳,大家都会想起什么馅倒漓?这似乎是一个难以回答的问题锣苍。作为一个有着中国血统的全新品牌湍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩投坟骑。在2013年救廓缎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扁干,一石惊起千层浪侥僳般。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手教蔬。   如今姥,观致的第二款车型被萍,观致3五门版也如约而至泪惧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亥瞥?它的到来碌接枷,在扩充了观致的产品线之后颊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冀?自然是令我们拭目以待究。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灌孰秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茄爬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骸,时至今日都没有做大幅的修改洁疥。就是这样一个古董级外貌的家伙珐拜,最近竟然和新能源技术杠上了邯善料。2013年的日内瓦车展上缕筷共,路虎推出了一款纯电动卫士祭先,旨在告诉大家卫士宝刀未老秒爽洪。而这些天耿尝违,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试局,看起来闷团,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摧杠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品射卜判,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟订现搪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戚,并未成为现实窃镁秋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已石吮脾。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衡皆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寺令逢,并且这一次滦,车身上已经重新贴上了拉花芜蹄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计势步,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沸弗,而是一台真正的电动版卫士帘末。   之后通过各种途径的联系汗嘲强,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版同光,虽然这并不是一款量产车刊乖,也没有任何电动机算藐、电池组方面的参数数据妒荤藕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试病肋拨,我们认为此次试驾还是很有意义的城杰。   ■ 外观造型午暮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睬拒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士什兽哼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氏未,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杆淘绦。   电动版卫士全球仅有7台迸汤熬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车限漆逞,基于卫士110车型打造比,可以根据情况容纳5个或7个座椅笺市不,算是车系中的“旅行款”遍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疙柬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计领损,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钵妙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外面窜,丝毫不加以修饰啸回。按照官方对柴油版车型的销售策略李俺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憾堂古。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分山,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甘肌惊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拣盟默。正对车头冉,右侧翼子板的通风口也是镂空的奖行胁,下方是空调系统的进气口讲涵蜗,而左侧的则仅仅用作装饰变嚎,所以是完全封死的状态惕参癸。   平直的挡风玻璃戒涣芯、小雨刷嗣、面积可观手动调节后视镜霞寄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拷,而在这台电动版卫士上糜婚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘟壤松。   实际上勾邵撕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匆颠软,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翱,电动车窗只照顾到前排乘客杯成,第二排为手摇的冕刑,第三排则仅仅是推拉窗拈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徐逝,确实痰慰涪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卞屎禄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刊吝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杰匙撑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瀑弦。   三窗式车尾设计除了古老外棋,想不出更多的词去形容克,好在后窗电加热德拖保、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赴胆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郎。至于各种不同用处的尾灯桂矢酥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棱浦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祥空,并配备了13针牵引电力接口期版,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电达。而对于电动版卫士来说迸,这款车的拖曳能力也非一般强大读病,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钉壬鞭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高诧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桂刀涤,在这四年一次的盛世当中硕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔡伟睡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车挤Α,在经过整体的细化改进后整体更出色笨陈死,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲练蚊唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亮浅,对于这样一款小车到底怎样抽浮倦,让我们一起一探究竟粟廓草。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车千绒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化的,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穷概卸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格领膜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择佛发,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮福可靠的选择料厩忌。   相比现在很多的车型捻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辟孝郊,个人比较喜欢这样的感觉督盗,朴素也是另一种风格完崩陇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刺睛,可以说是起到了点睛的作用金递每,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卵革革,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夏,看起来还有些运动精神屋勃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鄙,同时也是远近光一体设计沫拐好,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凸稍,更加突出其可爱的造型风格握界埔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亮纠嗣,同时也表明了J2的一种年轻风格贾拧放。虽然是一款定价不高的微型家用车落掀懂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置里,雾灯虽然不是什么贵重的配置贰暇繁,但对于安全的保障还是多一分才好譬拆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仍凰,实际使用中虽然刮水面积稍辛!,但整体还是清理的非常干净唬梦棵。   在车体侧面造型上棚吮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浅邻伺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高护模,这样给头部空间会留出很多啪莽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烂讽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感德。腰线起始的位置和大灯高度相同蠢其什,这给了驾驶员足够大的视野空间裂巧粹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间确,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高可凤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侮惋恫。   在尾部造型上苦份,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计强惕咳,同时加大了尾部示宽灯的面积维痢,为了就是提示后方车辆注意安全钙合炭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹班,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高录搂,内部非常的深不过开口非常蟹Щ鸷搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包募瞧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寐辣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妨,虽然是钢圈赊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浇匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腿绍搞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廷。另外寺肉,一直让人头疼的售价问题豌,此次又出现了惶戌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呜。价格问题虏,在上市新闻 中已谈了很多吨,不过与价格相比巢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善行肮屁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腥份,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘫颊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挥拘,即将为各位解开疑问勉幢柒。   观致3五门版已于6月24日上市萄鸡刚,目前指导价已公布府庭币,售价区间11.99-17.19万元 垂痉髓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鹅掏:依然遵循简洁的设计思路甜扳,造型更显年轻哩氮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头从淌落,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砂贾。可以说惮碳郡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卡壳秦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格白桅媳,不过在细节上却更显年轻弛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翔申,轴距为2690mm柏汲鞘,除了长度缩短了177mm之外退穿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别圭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吧浚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菲鞍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皆。在车身颜色上婪邦泵,观致3五门版同样有6种颜色可迅济按ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敖,色彩更为鲜亮誓镁勤,也更有时尚感祈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棚兢瞪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别负绷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簇,而前雾灯也采用了圆形的设计传储惦,更显时尚蜕揩屁。另外丧嚼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹭、转向辅助灯和大灯清洗装置涤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 榷。   除此之外当,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大公较,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惕,并且轮圈的款式也更加的年轻美茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粮串醚。所以在轮圈与轮胎的规格上奖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棠厘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鳖奢:与三厢版一致处,细节改变不大矗咯顶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同律,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悸耸。中控台采用对称式设计会朝,各种功能布置规整揣,按钮数量控制在了合理的范围内核妊,不会给人一种杂乱的感觉妓立。平底式多功能方向盘与三厢版无异硼掳,造型很有运动感融帘驰,真皮包裹的外圈握感也很不错笔疼号。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藕邪几,除了蓝牙电话涡、多媒体播放等这些基本配置之外棚镭挛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫡盲藩。除此之外嗽,车主还可选配观致逸云的增值服务让,该服务包含实时交通路况窜趴、实时停车场信息和地图更新等镐欧。 ● 座椅及乘坐空间亥枷:白色绲边真皮座椅很有时尚感喂栏扒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能公性,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饯,与三厢版顶配车型相同皇。不过区别在于痉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萝驾竭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烷舰夯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动四牟。   在乘坐空间方面饭杀裙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座换榔,并将座椅调到最低位置后捶尽,头部空间大约为1拳吵喊勾,显得很宽裕;而进入后排后剧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膳。后排中间地板隆起幅度较大栖,长度也不适合搁脚贝,中间乘客的舒适度会受到一些影响嚼茎改。 ● 后备厢既、储物空间和天窗丢筒潜:后备厢容积403-1105升陇,储物格众多门。   在不放倒后排座椅的情况下海腑,观致3五门版后备厢容积为403升缓弟画,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题首膳块。如果嫌这样的空间还不够的话脆喷挤,将后排座椅全部放倒后谜且藕,空间最大可扩大到1105升男贩。除此之外端,如果您随身携带了诸如手机淑佰耐、饮料之类的细碎物品的话胁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峦鞘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富汗锿妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蝗挺哩,可打开的总面积约为0.22平方米围吩掠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扩介呸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讲女畴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机目,两者最大功率分别为126马力和156马力褂线,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搁蟹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泄热,其他车型均采用6速双离合变速箱千椿。在底盘悬架方面汐告,观致3五门版采用电子随速助力转向系统齐埔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攫步。 ● 驾驶感受肥:底盘调校水准高蚀靖莆,变速箱低速平顺性比三厢版好叭。   此次试驾会上攫烂,我们大部分时间都行走在城市道路中淡堡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挤,起步时若是轻踩油门踏板按侥佬,车辆的提速会显得比较迟缓棵,若要改善的话烩,需要至少踩下1/2的踏板行程玩。对于开惯了日系车的朋友们来说搁帮,这种偏向于传统欧系车型风格陪,而非“一点就有”的油门调形拦彀停可能需要一点适应的过程态烷。   而在整个加速的过程中倘杜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞋砂蜗,咆哮声已经传入驾驶舱菊巾,可就是不见变速箱及时升挡舱淌犁。另一方面炊完,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竿,整个介入过程并不是特别的线性煌镐,其工作时的噪音也清晰可辨韭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牢缎丛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涕通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忿恳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缺屁卿,并且伴随着强烈的顿挫感猩防,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扰两,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抖捕,虽然顿挫感还是有冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受黄阑匿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桓闯瞬,那么我可以回答您泥,和大众的DSG表现相差无几斜。染岭。   从观致工程师的口中得知盛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题达,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浑,对变速箱程序拎袜迷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匿,找到其中一个最佳点撩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悍凳箱。   在手动模式下馅,发动机的表现仍然很积极烽摆,不过由于其低速动力输出并不出众售贺,其加速度并不能让人感到满意伪凭傻,很大程度上扁单仙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拐刃继。此外拣临,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时没炭菊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捣辩舌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稠饲涛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玖,而在此前的三门版车型上唇诧囊,我们就给予了相当高的评价法喘衔。虽然仅从结构上来看低鲸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控室剃饥,但作为一款家用车伐钡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性反记婪,高速行驶变道保证稳定性悍。事实证明白念尚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现簿鞠岛,并且从车底反馈至车厢内的声音颈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臣晦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的返龟。   ● 编辑总结纱幌:   从我们此次的试驾感受来看股洽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垫衬、时髦的外形蔡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厂。与之前我们体验的三厢版车型相比赡犁禽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傻伙,尽管目前顿挫感还是存在圣京,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霖玻诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寞,有值得称赞的地方申交,自然也存在着一些不足哨屉茶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乓扭。另外镜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汕嘎瑞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秽诫拭、转向辅助灯及大灯清洗功能零什澈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扯萎陇,这样看来夏磨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艘楞。不过渤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挫惶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幢溺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜凉Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犀虑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讳绢。但个人更喜欢两厢版本江卫么,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因离。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾婆。当然岭,作为同一款车帮肪摔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伯。三厢版本更加实用辆,两厢版外观更加时尚干练陈。今天带来这款两厢版爱唯欧犬辖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纱抽,大灯的设计相对保守了问亲躺,但也减少了人们对于这台车的争议性凡好。从而扩大了消费人群股败。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好混矗,各有各的美贝童澜。但无疑攻罐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虫。   侧面的变化并不是很明显屏搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动轨呵备。相比三厢版要顺眼的多拉。车尾的变化同样集中在尾灯上拉活陈,尾灯的轮廓变化倒是不大毛,变化主要集中在尾灯颜色的改变单狈。深红色的外围显得更有质感库婆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佳,越野车是最好的选择柿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40每贤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巧晾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力希。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捍搞趁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没信伎。除了电视剧的锦上添花柔夸,BJ40本身的魅力也势不可挡琳潜,下面我们就走近这款“北京青年”拐簿姜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼床。   外观/内饰酗僚软:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潘爱,或许有人会问那为什么还要进行测试擞亮。其实答案很简单捅纤俩,之前测试的BJ40是一款试装车吮博酗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窟讲桓,包括电视剧中车辆也是如此窗投。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变聪范菊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卡。虽然我没有见过之前的试装车形剑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异供,甚至有些地方与牧马人不相上下罐复昧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芬冷双,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抬监梆,这里就不再做过多赘述缆蓟镀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰必瞪,你会发现并没什么科技感汾撤,简单的线条柯丁、硬派越野车特有的见棱见角的气质乒痴受,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讳。另外陶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杭吾胆。硬质塑料质地的中控面板很厚实筷夯,比起舒服的软性塑料手感稍差绿屡葱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境退嗡酵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事握收,同理使用织布座椅也是一样偷但袭,无论您是刚刚涉过水辑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨练隧,都不用担心拦畔秤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浚郡,不需要华丽的外表去装饰看诚。虽然BJ40有着很浓重的模仿倡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搂全。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睦,那只能说这个人并不了解硬派越野车氨秒歇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望派卤姬,让人想到真正的场地里去撒点野涩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀级扯?惊险的高速穿插叉精、精彩的甩尾掉头潦关、惊艳的侧向双轮行进蔽伤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演千。时过境迁讽,萨博虽已退出中国市巢谩,但把经典的两款车型(即9-3操、9-5)的技术留在了中国脚核诗,在北汽成功收购萨博技术后畅笺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朔翅频。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尖砷嘶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菩,主打性价比与实用性蒜公邦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梢,只是在某些方面使用了相关技术而已察棘纯。   从外形设计上就不难看出控,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弗背,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70母价,同时车身上所使用的犀利线条嚼邓乒,令时尚动感的氛围展现得十分充分八炼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歌菊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臼蓝,车身各项参数都小于萨博9-3伙,所以直接套用的说辞显然并不成立催横。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朵,打造一款可以继承优秀基因闷,并适合普通家庭用户的车型熄膝访,成为了设计团队主攻课程丧沥吻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纺签诞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降京,但紧凑的造型与简练的线条红冕,使其观感的持久性更好丝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多食纶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泌奋啼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刑贰颊,价格能接受池褥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型村亲。而现在也有很多车型供大家选择搔,包括大众途安撮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择然队。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夹兔伶,它还有一个进口车的身份腹。接下来短,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翟。   外观轰冉钙:起亚最新家族设计圃冗,略显可爱己牡,大部分能接受病。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格边陡,同时又有一种独特的卡通味道埔坤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感派,没有配备氙气大灯悲赖,但全系均带有LED日间行车灯公先、透镜及大灯高度可调功能底加标。雾灯部分的设计很有个性贰茄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔚。   由于车身高度降低衡疯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咎群,平滑的车顶线条降低了风阻系数盎精朵,流线型设计更加美观诗。全系除顶配的豪华版外惹,后视镜都没有集成转向灯功能夹谩驹。另外呈,低配车型的轮毂也比较简洁潍村,轮胎规格为205/55 R16顺篇。   新佳乐车尾的设计十分简洁哼粪,总体看上去比较圆润拭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聪,凸起的轮廓首尾呼应敛希侯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庆肝,车顶带有行李架凯,具备一定的实用性焙珊私。新佳乐全系标配倒车雷达功能氓芥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题青降桥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毛帝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毙。而提到雷克萨斯溯变,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乏陀献,立刻联想到了舒适撕揭跨、安静等一系列形容词两。   作为雷克萨斯主力车型牢,ES系列占据其在华销量近半壁江山咐啪,舒适郊酷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奸,更是有充足的理由享受这些评语吵。但更重要的是酱评,在环境日益恶化火诲蔫、石油资源日益紧张彻牛镶、油价越来越高的今天幂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隙。   外观部分赦辫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浩孩秘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肯礁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生手嫩,和前代相比进化明显行。初次亮相时推怪鸡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫩爱宠。与丰田一样徊妥措,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弯,目前已被广大消费者接受诵卑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缴缮。   外部配置上长炮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悼杠副,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矮勃,与中网造型配合不错蒲棘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格割坏,轴距2820mm另。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娃沪,ES没有针对中国市场刻意加长派牛芒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台下,轴距比老款增加了45mm集笑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悄段钵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埠扮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们另任慌。当然懦疙锚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标善泥鸡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弧窃。另外需慈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豌矮病,更加低调腿湍鳞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS节甲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搁吉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芜、忘记沉默寡言的正装车主饥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溅盆、忘记... ...算了臼丘苯,需要忘记的东西太多弄,你只需要记得一点连然滑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹄娥。   奥迪的低调郡脸松,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然十板脸。依托自奥迪A7的造型设计传爱秋,RS7依然拥有优雅的造型醒疟奈,仅仅在一些细微的地方殿,RS7做了运动化改进秘频。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅番、以及哑光附件溶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唬缓使、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泊帘搭。   如果客户需要堂僚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佳肌苍,其轮胎规格达到275/30 R21虑洪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气退袭。排气管依旧体现出奥迪的低调示,外部看是两个椭圆形排气管夏搞,而其实际是双出四排气罚,因为单侧双排气有节流阀镐加霞,用于改变排气通道冈篡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茸携恰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桨冻胜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颁。车钥匙佃嗡擅、平底三辐真皮方向盘谓、运动前座椅寡虑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标轨希。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坷际敝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碧芒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中办萎,还提供发动机增压压力弗、机油温度显示和圈速计时器等数据岁谱己。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰告,并提供其它3种材料作为选装界森。车顶内衬标配黑色织布排,可选配黑色Alcantara面料牵浩。搁脚板涩、刹车踏板涡冷辞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计等。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆素踏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑信痊坪、一体式头枕的运动座椅告,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料相,并提供钻石绗缝隙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毖嫡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娘,就像微博上说的漆蜡,一次刻骨铭心的爱情凰糠土,一次说走就走的旅行什么的盾模屉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捷凰,但在现实中冀,你不能永远一副放纵不羁的样子陈,特别是在资金有限的情况下焊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缎论眯。此时你就需要一辆价格便宜算、实用可靠的多功能车型坟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掂,分别是景逸X3和景逸X5挖前甲,形成高低搭配产品布局豁吞兽。景逸X3属于入门车型谱,共有三个配置确,指导价从6.99万到7.79万元贡仿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晤羞逃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骏埔换,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糕。这款车的前脸采用了新的风格样式哗,线条比较硬朗迷缚,造型简洁流畅盲瓤,同时又很饱满佳扑,没有过分追求标新立异的夸张风格颠好,显得更加沉稳聚坍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讨棉,给整辆车增添了活力肺冗砍。   除了前脸之外葛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妻,让人略感失望叙,好在整体风格还算融洽袭砍掏,不会给人前后脱节的感觉鬼黎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炬、1835mm和1705mm材,轴距为2685mm身,在这个价位上算是较为突出的水平了邵耪拜,保证了足够的车内空间匣筐。" "  在固有的印象当中每奢讼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夕操冒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鼻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胜耿,作为日系三大高端品牌中的一名菩炒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸划梨丧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次那,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淮县。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皮殴尺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藕梦当,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现东,取而代之的则是一种日系的柔美风格扣良,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吃霓蒙,并且这种特点让别的对手无法模仿低。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帮拷宏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揭锚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甘,看起来非常具有独特的风格袱实。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绘,不过看起来还是比较有神的萎碴妇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唾茬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秆羔峰,这款车有这么长么闹铂拐?实际上后门的长度远大于前门叮收吾,不过整体造型并未收到过多的干扰泞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抚光,因为C柱的造型更加接近尾部耐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柔默泻,腰线的设计在在尾部提到了最高勤诗拜,并且从前大灯连接到了尾灯部分飞含缎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通识蔬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叭焦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弗咀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灰汤床,到今年4月20日其正式接受预定碱耿,不到一年的时间李函菩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了举。在新能源车量产逃抚、市售的速度磋始,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伙扮擞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梢慕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逢。当然屉洗滦,汽车之家评测新车的速度也不慢戌卵,今天芜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谁其持,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款下颠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骚煤,其中橙色的为增程式混合动力版车型郸,白色的为纯电动版车型逞冠苟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒径皋。   ●外观外巫:造型前卫巴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布探,我见到量产市售车之后溪清嘎,其外观真难以与概念车作区分驮。宝马i3前脸造型饱满圆润把,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撬圭。不过芍,“进气格栅”四个字需要打引号了蒙晦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能艘扇咳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾视漠冈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计办,让整车看着很有质感且与众不同鼎酥劲。当然漓儒镀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埠笛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阑赔弄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廊吴,但它的车身侧面看着一点都不显小倒波憨。在我看来原因有三岸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厦亩胜,给人感觉比较敦实炬。特别是车高数据呸,它比X1还多出了23mm办难甫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揭椭糕,达到了20英寸鹊,但胎宽却很窄夕刹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唤钳。有关这款轮胎耗啪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店店,基本都表示由于规格太特殊羌料,没有现货也没有报价锑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赫,很独特很哦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仑烈。尾灯采用得是隐藏式设计人僳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分美,用于显示示宽灯败喉、刹车灯以及转向灯等板,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屎死室,所有光源均为LED舌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中久棠词,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腐山何,欧洲市场上柴油车盛行已久郡湾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羔。不过近来梅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裙蜂事,Jeep便是其中之一忍绥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待归锋。 ● 外观介绍非害:与汽油版无异董,硬朗依旧告氰舌。   从外观上看幸题汾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舰冠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驮尘。新车的外形仍然显示出硬朗懒饲纲、时尚的风格擞晒瓶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锌,提升了时尚感砰死。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm噶录,在同级别车型中“个头”并不算大卿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刨使,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坛蹬勒。   在外观配置上案伦伯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宫、雨量感应雨刷喘茨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皖瓷肋。轮胎配置方面褥弛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赏紊,轮胎规格为265/60 R18视司攻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓬诚,规格也变为了245/65 R18科舒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滥,我们会谈论什么幕倡?是大老粗一样的外观盛,还是“马路杀手”一样的形象蓟垒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒋筛,笔者也不例外斤。6月5日下午紊簇苟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华飞菲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吵舶,原来大块头也有过人的大智慧蚊迁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岭瓦蠢、FM两大系列魂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垮堤纳,中国区总裁陆博天到场助阵贬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阀矩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顷从狡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了开廊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车素歌矫,最大的意义还在于为企业产生利润播蹄。因此麓籍该,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中接,并体现在生产效率钵忿痊、节油效率翅、完好率欺、安全菩媚蔑、安泵ゲ牛和驾驶员体验六大方面撤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型河,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择和,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证内脆岁,而大众凯路威则开创了一种新的格局密,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型失。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啦椭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轻镣,而那款车型是针对高端商务市场的车型屯,虽然其内部可以进行简单的商务会议摄逻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撼池袄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凡佩速,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑割摹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格古,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涛纹吓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胳嫌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置届雷隋,只是以简单的卤素大灯出现朗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唱,只能说稍显遗憾驹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疼春,并且其敏感程度非常高貉憨纲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圣卵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坤舱刷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戎韩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淮搪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起京饥,在尾部造型上也同样是方方正正巷,给人以刻板的印象祷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掳,看来稍显朴实无华磕漆会,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辩改。尾窗的面积超大教摄,并且配备了后雨刷毒,可以说在安全细节上做的不错围。尾灯的造型也毫无新意十播,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈恰,尾灯内部的结构也比较简单抛商东,并未采用LED也是针对不同定位的选择儒稗淀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低架酒孰,尾部配有四颗倒车雷达探头诲池匠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颇恨汹。作为一款商务用车喜桥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淀,而旁边就是凯路威的备胎所在地顶缝裁,这样的设计使内部空间得以最大化利用咐办呻。   相比国外的凯路威车型颈溃畅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冻,造型上采用了多辐式造型榷,轮胎则采用了邓禄普品牌还坎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晤墨童。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腊动,我更多的会用臃肿两个字来形容它封慷丹。圆润的车身酥划,没有棱角的线条浑片降,大而无神的头灯瞥,都让我对它提不起兴趣骑迫。第一次见到新款昂科雷时焊虐,我的这种感官得到了改变年斜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琴贪猾。新款更加俊朗巴称,就像是一个胖子涩港爸,经过健身宫妈豌,从大腹便便变成了施瓦辛格奥虫氛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面典箔,这种类似于点睛之笔的作用催戮,实实在在的发生在新款昂科雷上面沫桐祥。之前的头灯让我没有胃口哦到,尽管亲和力不错哦,但太没有性格苛辽。连同这个车身寒,都让我觉得臃肿无比踞喷斜,简直就是个满脸流油的胖子还。新款更换了更有张力的大灯讳摩,进气格栅也变得更具进攻性笔略。这样的风格廖色砰,我想才是大家喜欢的澎牛。   侧面造型的改变不大篮固,侧窗面积所占的比重依旧很行病,这和新君越沮蝎毙、GL8都很像坷巫。给人一种重心很低的敦实感擒孪。但对于车内的乘客来说孰瓶斑,这不是个好消息拖拎困,过小的车窗影响了向外看的视野疽。造成了不必要的压抑感擞目。或许对于选择别克车型的人们来说丧纳欧,这一点必须无奈的接受了凌鸡繁。   车尾的变化不及车头容担律,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唯脸陀,或许我会更喜欢它诧。但事与愿违外伴刊,尾部的改变仅仅局限在排气管上滔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形府。这多多少少会有助于提升质感唇歌矾。也改良着尾部太过圆润的整体气质揭卷。可以说嫁枫淘,这次外观的改变写甩冗,在这些细节上还是很成功的孟弊标。相当于一次瘦身和塑性挪稗灵,让它的线条和筋骨更加分明切嚷急。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慌绘,纳智捷 新大7 SUV正式上市那期,官方指导价格为22.68-27.48万元巍峨。一直以配置见长的纳智捷品牌费恍便,在小改款车型上又下了一番功夫睫掂溶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次努阮。在体验的这几天时间里堪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价槽晨髓。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫉吠傻,当得知价格只有不到30万元时唾诧谜,邻居更是深感惊讶伞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缚?本文就为您带来答案乒讣棚。   作为一款SUV卑,“大7”这个名字一点都不为过黔犬蚀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腑,2910mm的轴距更是傲视群车畦肉,也难怪引得路人频频回头陡穿。不只是尺寸扔侯寝,本次试驾的新大7四驱旗舰版佬动新,整备质量达到了1950kg堵思付,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冀免。   作为改款车型泉,新大7的外型经过了一番修改蹬聊完,主要体现在前脸和尾灯上妨疏。大灯造型有所变化啊恫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筋,而经过修饰的雾灯唉讳、转向灯和前雷达汲,给人以霸气外露的感觉垄谴苛。整体上默屏试,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉囱航扒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脖夕,比较实用湿狮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澄苍掠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裂未栖。从奥迪A8的换代亲菱、全新奔驰S级的上市宫掏门,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戌句。这三家老牌厂商动作频频沪枷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沉缕舷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS理脓姜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来加敖蠕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缓房结。而随着混合动力时代的来临克采,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL边,可以说从那时起哎爆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纠畔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒜被,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来台提率,以期对它能有深入了解炬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乱圭蹋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞪。相比之下铆提那,雷克萨斯LS在此方面并无优势架粕编,长度般玛顾、宽度和轴距均落后于对手涸榷。   即便不看车尾的标识弧悉返,仅从前脸上幽兰色的车标朴蔷脐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型井。而身挂HYBRID标识则意味着苦被驶,除了树立当家旗舰车型的形象外矗贾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裂晤惩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拓和,只是在一些小细节方面令人有些不满曹。如果用最严格的标准来衡量型盎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间风即狈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拟坎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疏垮挨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杜膳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑配,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型保鬼,这种车型的优势就在于问,兼顾了媲美轿车化的底盘质感物磷,还拥有了超大的车内空间掸,优势显而易见辞,而今天我们来到了美丽的太湖啡确,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型褥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冕吝,也让更多心意欧力威的人有更多选择苛痛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喀糜睫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姐陀,不过从售价以及车身尺寸方面来看少,欧力威确实占据一定优势签芦得。   外观上欧力威厢型车身造型嫩缺颗,并没有阻碍它时尚的视觉感我,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氦,时尚并且使用躲北赫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泄。   非对称化的中控台设计捞娠巷,与1.4L手动版没有什么变化咖间嫡,首先造型上足够年轻协调填梆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馈。欧力威自动挡车型笑骇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闪搔吠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媳鸡峰,操作多媒体更加方便丛吧瓮。中规中矩的仪表样式没有什么改变避尖盎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勒。   本文导航" "  有突破有挑战常怪纤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候葛,就会有这样的感受钉颊尺。它太挑战人们的传统审美了款崎,怎么样也无法用大气逃涎、简洁蕉娇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匣狄纫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产薯。自由光承载着延续切诺基的重任啸,就在这样的争议声中款款走来棠郸慈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镭安慰,挑战着经典羡币抬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圭,在做颠覆传统这件事插川,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粉苗。就拿前脸来说邯钦绷,好看不好看绝不是我个人说的算的丢翰,每个人眼里都有一个不同的看法俱啦僵。或许慢慢大家就接受了寄涪形。   作为一款中级SUV弟,车身尺寸上中规中矩府,作为切诺基车型的延续每郴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咎,但也能看到不少突破之处草。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃角。   本文导航" "  从1985年开始蕉劳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巍非烽,1991年出现在5系车型上污咐,1999年开始陆续出现在X系列车型上逻吓。直到现在觅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渴抛。2014年5月22日世冻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荷浮圃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车废。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挖鲸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竭蝎团? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款己连钞,新BMW 328i xDrive熬烈脸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冻茧。   第六代BMW 3系延续了这一传统骆绅局,将融合了电子气门控制爬巾咸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拒闪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型担姓渡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黔似。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呛磕导,要了解这个问题前么,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲁不。齿轮传动式分动箱哎害汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动垫拒,其他地方大同小异邯幸恐。对于宝马X系大部分车型来说劲糜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能为娶掏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悸锈。由于前后轴均采用开放式差速器鲁,遇到交叉轴情况时抨详,也只能依靠电子制动来辅助苍檀围。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱略。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磕,与齿轮结构的分动箱原理相同蹬钎扭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掠龄吹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窗青埠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耻。至于控制多片离合器的方式屡凑顾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛但,所以常被用于装配在更强有力的车型上孙宋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器前艘乒,以对扭矩分配进行不间断地调节晾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恭海,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欠,默认状态下前后扭矩分配为40牟访奖:60练逆,最大前后扭矩分配理论上比例为0策伪白:100到100挨氯:0之间嫡恭瘸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息味螺你,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痘。扭矩分配可以在0.1秒内完成戏。   行驶过程中肖,如果系统发现车辆可能转向不足刨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搓署,就会减少分配给前桥的扭矩九旅旦,将几乎所有动力都输送至后桥把魏连。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瀑。一旦出现车轮打滑猫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器徊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骇闪外,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皇喊。这就意味着噶喝,无论路面如何突然变化熔扯残,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上工,即使是在部分结冰的道路上弦脾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桔啼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型登苇,其中S2属于一款5座小型SUV斤短触,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寞鹃类,很多品牌都开始研发小型SUV闭睬戚。而S3则定位于一款紧凑级SUV纲宛,并且采用了7座设计话。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倒,接下来就给大家一个解答愤深虑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戳酪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怠涵枯,这一平台就是北汽威旺M20的平台祷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计党峨锌。但是两款车的轴距却不相同扁蜕挥,S2轴距为2560mm沁讥,属于一款标准小型5座SUV齿衅。而S3轴距为2685mm厦筛,接近于一款紧凑级SUV沛幻让,所以为了能吸引更多的消费者伤,采用了2+3+2的7座布局俱绰,主打一般家庭用车笔捞,实用性优先美含。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV问,主要还是面向有活力的年轻人轨铰,外观设计更多偏向于动感的元素居多律抹躺。大灯组的样式也不俗套肌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低急痪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澳郎倾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比强,在车身尺寸上还是比较占优势的嗓醒。另外2560mm的轴距表现也不错百,至于它的乘坐空间表现如何兽商太,在后文我们会有体验故。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计档暑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惨,车门不能完全打开的话罢孤搅,一些比较大的物品拿取会不太方便浓白。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台簧谎筛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机划挠共,并分别匹配3款变速箱危。此前括睦币,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弦趟。而今天我要试驾1.4T车型湍陛稀,虽是短暂场地试驾拱喊穷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别途轿,特别是动力上提升明显氓问。 ● 外观/内饰潜柑掳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赂愤新,也做了到店体验的文章豪侠,1.4T车型在外观轨理曝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痰幢,本文不重复介绍量吗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叭兢夯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舒蔼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朵怯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等良珊非,具有很高的品牌辨识度广。同时在一些细节方面的改进娇碗,比如重新设计的头灯撂类粟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滥添,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喉汕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台残偏蕾,采用了全新的发动机弓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夹,属于大众的EA211系列项傲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闺,最大功率150马力/5000rpm编,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揪,而相比原来的EA111系列有了明显进步晶攀,首先是恢复了正时皮带毋,降低发动机内部的功率消耗叔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缴嫁悼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斜溃,而喷射压力也提升到了200bar奠空挛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱归髓棺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戳,前者顶部是“SKODA”的品牌名茬蠢,而后者则是印了“DSG”的字样挎土。   底盘悬架方面垮琳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架精,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秸颈。制动系统为四轮碟刹结构哨,采用前通风盘式后盘式配置抛隋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寡腾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目规。由于是场地试驾俩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萌甭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弹,能更好地了解车辆性能夯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袭,只能在日后的试驾中再介绍违剧。   动力方面镰秋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盲茬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杰,1.4T车型的起步和加速更为迅速肖氯缸,而且涡轮的介入时机较早牧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俏簇盘,动力的输出保持平稳可控的特性次尝。   使用D挡时潦词,以1/2油门深度驾驶喘炼,变速箱升挡较为积极返殿粒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拆送,而且换挡的冲击较新吖薄,不会影响乘客的乘坐感受阮。而以深踩油门的方式驾驶捶沙局,变速箱会到4000rpm左右才换挡叼,加速感受更为明显蚀。   换上S挡肖釜,油门响应灵敏了许多玫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伞派仕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莎,在弯道多直道少的场地赛道里绢哺,需要频繁提速的时候栖,显得更为得心应手百掳。   全新明锐采用电动助力转向系统菠兢,方向盘低速时转向较为轻松恋售,而高速时明显更为沉稳抽泄青,转向需要更大的力度烦棋沦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力看米。   底盘悬架方面沁酥窟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钉健檀,在弯道中对车身的支撑性比较到位谐,方向盘的有着精准的指向性掳塑簇,转向迅速而稳健雇贸。1.4T车型全部带有ESP系统盯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讲醛,ESP介入的时间恰到好处萍赁伸,总能及时将车辆修正到正确轨迹径碌惭,而这套系统并不能完全关闭受,属于比较重视安全性的设计心咖。   在模拟颠簸路况的体验环节韩睛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闪柑行,然而后悬架毕竟是非独立悬架扛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冲,仍会对另一侧有所影响斗皖鸽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸起彼钝。我们在之前测试文章中也有体验视频略厕,请点击查看脚。   更多精彩视频瘁禽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结判乡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饶窝,在D挡模式下表现中规中矩第暴,切换到S挡后油门响应灵敏僳狈断,变速箱的换挡节奏更为激进透弟衡,加速感提升切盎抛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扒。" "  2014年2月26日炔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亭。其中T5动力总成包含智逸版氖怕嫌、智雅版几躲操、个性运动版共3款惦泼,售价为42.39万元至51.99万元丘,T6发动机版本及价格保持不变焦。   据了解窍垂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机户酪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吝烙棱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碍邪?本文将为您带来答案炽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藏拘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炕伺侨,但动感流畅的造型令人印象深刻衡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荒齐晤,正如北欧人给大家留下的印象叮燎。      配置细节上马,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”己,全系标配了ABL自适应氙气大灯玩喊,以及感应式转向辅助灯光瘦脑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲜墟趟,给驾驶员提供更佳的视野吹拨巨。   此外娇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航和长。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乃丛诗,探测距离达到了150米埂,足以应付绝大多数日常行驶环境委。此外茂帮风,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崔芜先,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魔袍碍。虽然这里看上去有些别扭兔欧撑,但安全性才是我们应该关注的群俯抗。" "  限量烽、配额撬截、上市前被订购一空鲜荣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魔具懊。然而捌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捌乌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顺。2013年肉开,经过M部门调校的M135i披装上阵诧何筒,性能已与1M十分接近马,并且这次冲破了限量的枷锁夏雷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车德箱骨。正当人们面对路上的1M投去羡慕为蓄、嫉妒垦涡腻、恨时牌息拳,宝马为我们带来一款全新产品份市,并且它的能力并不在1M之下雹妇剁,它就是2系的顶级车型——M235i巷汗。 延伸阅读内扩斤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卿锰,2系可能显得有些陌生惜,其实早在40多年前熄笆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娘叮泞。此外栖,BMW 2002车型在1968年问世晚镀拴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垢猫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胚拧拘。至此沥,2系的到来并非空穴来潮送。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焊楷,而这个平台也与代号为F20的1系共享博弊篮,简单来说卤纲菩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中十达,这与3镀讽、4系的道理相同剐。在2013年时度,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谱楼睦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近另,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玖胸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卜徊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笔扦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异率帕,从代号E82的1M车型啦授,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稿鹅趣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条金,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乱良仟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湿哥辈,但随着时间的逝去惠脐,渐渐也成为了一种习惯课冉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跨川:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加髓歪谓,更多是出于对内部空间的考虑毙谢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数究。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容房筛饺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壤梨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能性。   当然采峡献,即使武装到牙齿回沤,M235i也不能与1M平起平坐苏赫罕,M家族的宽体车身秸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的居散弓,就像当初1M推出时的口号一样“M歉伦,永远从后视镜中藐视对手”为氨帛,而M235i更多还是为了平衡性能唉、实用性与性价比能伪,同时也为今后推出M2而留下些余地绥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滔败皖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宿互骋,针对绅宝D70推出后的社会反响水拣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多节。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车麻韩垂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生摔。   D50艾葱税,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车事详反,推出之后的表现往往是人们最期待的莫祈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同端,面对D50的将会是极为严苛的考验袖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犯,而成功了陷隧内,也将有可能成为流芳百世的一代名车烷。7.48-11.98万元的厂商指导价缕,可以说为这场战役的打响赐,开了个好头劫稍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苛穷码,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格方广。此次担任D50设计工作的媚,正是培养出诸多设计人才的博通公司会,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乱缺,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑟蓟筷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题第扰掣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劲期:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异改,但是当你接触过D50这款车后侣拆绣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歇磐轿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机跑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帮缅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怒同,但是当你将这些元素组合在一起时码兰托,却有会很快打消之前的念头槽胺摧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外书,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炮蜂茨。运动气息浓郁的设计手法肪哀渐,会让你把D50和运动结合在一起荆,无论它实际的性能表现怎样习交备,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泼戒泡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岗典倪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氖菱粒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态儒,面对不断推陈出新的竞争对手弟惹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皑。好在随着2014款车型的上市腑俯充,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阮,而这支强心剂的主要成分也很简单疙,一台1.5L涡轮增压发动机粟扰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型票死,针对配置方面也进行了一定的调整碗抡退,其中自动大灯廉、超速报警以及四门车窗倚叮控升降等功能均成为标配毯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中籍息扯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毯你普。因为从早年搭载的速锐戈泡,再到大红大紫的秦呸滦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绕,它所提供的动力都不曾有变灸柔陌。传动系统方面船,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙碾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓉宫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幕。在城市中经常用到的中低转速区间内骏褥,发动机的动力输出比较积极嫂鸥百,并且通过涡轮的帮助咸,动力在1500rpm之后便有明显提升特,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砷蹋,完全能够满足日常驾驶猛凭娥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低境蜂赖,适合城市驾驶济广遂。挡位之间的行程适中巴怕,但手感略显生涩罕怪世。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩烂峄佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车曝蚊,而非车去适应你皋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定未怀。四辐方向盘尺寸偏大操脑,回馈力度比较匀称吵前凌,因此驾驶这台大块头还算是轻松显,只不过方向盘的虚位过多岔煌,转向时不得不做出更大的动作华赖。   前麦弗逊片赔情、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茹,并且由于悬架行程较长垫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鳖。当然这样的调校也有它的好处卜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中势,SUV车型是一种非巢烤耍耗油的车型活,毕竟以自身庞大的身形来说绞沤痘,自身重量就已经非常大了星侥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机射丧,这也导致SUV车型的油耗居高不下尉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚策斧,在众多的SUV车型中娘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度眷册。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计列化,这种设计可以说非常的扎眼楷酱怪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纫泻碾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳试,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虑鹅居,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稀无暇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亲卵。在RX车型上抗凉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茧形脐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同答曙素,从RX整体风格来看星邻匪,还是更多的体现了柔性设计的特点度。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辨沮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哥獭,如果不看下半身逼岸逞,很有可能误解为一款轿跑车型歇刷催。不过这也让人们的视觉一亮滦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仁岛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上湿暮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抚萄闯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乾舒鼓,没有过多的硬线条介入澄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的观瞬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点璃鼻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畦橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孰维,RX明显体现出有些不足尼挺,不过这本身就并非是RX的炒作方向抨肠绊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跋感,内心想要一件东西闹泄扰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费美速塘,否则你就无法拥有心中挚爱磨暗。你想要一部手机衰叹猾,但偏偏要你保证最低消费侗庞。这种心情着实不爽潭穗孰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筒薪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刷,这两样东西都是你想要的侨虑陛,售价三十五万不到戎,撇去不相干的配置豹琅,给你你想要的窘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搭鲍,是不是有点定高了吞?可细细一想瞄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霉先斡,并且还带有四驱系统忙。如果单单从这两个要素考虑碘容,同档次的车型里溜磷,都破了四十万大关了祈僚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型科迁,目的就是要拉低门槛咸灭克,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笛矩乖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拳。但运动元素表现的很细微龋脓墩,基本上都是细节点缀夕洁,和其它配置的A4L差别不大帮亢邢。虽然是一款40TFSI的低配车型瓷,但从外观上很难发现区别砍拴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗽蓄,算得上是全车比较明显的运动彰显了绕具。尾灯内部依旧采用LED发光元件廖郴卷,总体来说涎,亮点不多糜,朴实大方令夹材。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肃劲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞄旁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妨玛骡,除产品名称外书,其与JX35并没有什么区别似,还是那个豪华运动的大家伙池克绩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮患,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能确触亮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亢能,灯角黄色的反光片是标准美规设计疤泌赖,但无论哪种规格汐,对行车安全方面都是提升饲百。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杭疏乒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磺蚕采,前置摄像头悄然隐藏其中竭。侧面看上去QX60依旧大气稳重胺掣坏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炯韭皇。另外陶檄,底盘上有些部件会低于车身遂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过第洞蔫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色握亮,活泼的细节设计使其更有灵性暖焕庆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性布般,也起到了一定的隔热作用抄哀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感土恒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谓辨巩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缓,静音效果良好陀。   车尾并没有过多花哨的设计弦勃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烧频。尾灯采用部分LED光源圃彭尸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释功木,总体来说比较耐看洪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味释幸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晦朴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象定熟虱。上市前材,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煌芳目,不少人不相信它的价值地,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玛措奋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待入,这自由光到底是什么情况藩?经过整整一周的深度试驾后褪社港,我有些新发现可以分享给大家擞离熬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祁桶噬,我的思绪一下回到了2005年左右盒,那时候自主品牌鲜有SUV产品谐纱,奇瑞率先迈出了一步素泡,推出瑞虎堑陷,并领风骚多年叫。当时奇瑞称之为NCV赖,也就是集合轿车以及越野车瞎穷,有着越野车的外观和坐姿恐甫骏,并兼顾轿车的舒适性艇不沫,其实就是我们现在说的城市SUV喊特。   这样的优势持续了很长时间偶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品李龋埃,瑞虎的势头逐渐放缓氯掂畦,也就不再抢眼了菊却曹。奇瑞随之调整策略喷册,在去年推出瑞虎5这一新车型腔扯,与其他自主品牌新对手进行竞争龟。与此同时粳乓馅,时隔半年的今天抢,老瑞虎被重新包装升级搔任惨,命名为瑞虎3再次进入市尘鸾恪,与瑞虎5形成高低搭配搂硅泥,重新获得了新的竞争力始拔须。   外观惠光挤:   正如前面所说虽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业午,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锨薄,棱角更为突出惕辞、线条也显得更利索霓豌。侧面增加了镀铬防擦条俄杀,而车尾的变化并不是很大帝弄丘,集中在尾灯和一些线条的修饰上币瘫焊,就造型而言瑞虎3更年轻了顾拭幌。从车身数据来看偶,瑞虎3相比对手并不占优优势腑捣,但是得益于外观的设计付抽鞘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绵缴。" "  在经历了数年市场洗礼过后坝孟奉,瑞虎车型迎来了新一次换装队菲,代号命名也列入到了家族统一的序列中溶疯长,对于车型的区分更加简明阜。除此之外净唇存,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滦凰,以及更为充裕的乘坐空间痴杰砍,以提升自身的竞争力笨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型热,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用劳活,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连募玖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淌然拓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巢。   此次改款主要集中于外观方面陶饱扑,通过新老款前脸的比较蜗,我们共计找出了8处变化嘲,分别为窘凄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锭舰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢刀⒔;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涤藕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粉管反:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乒,但在车身尺寸上有所调整浆库,其中长度方面增加了30mm乡蛇,宽度与高度减衅,而轴距维持不变枚料。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搓牧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巨课纷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逝阀襄。   车身轮廓并没有大费周章的变化陆氰核,更多的是在细节上体现新意繁。侧车身防擦条进行下移肛死,并在前后车门中增加了镀铬饰条胸牢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梯旅,更趋于向装饰性靠拢是,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薄械,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挨徐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磕内,若要找出所有差异皖淬,还需要费上一些功夫安,在对比过后变化上依然可以达到8处窃毙扦。依次为雌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珐茫览,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锋沫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悼藏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甸崇,空调按键的布局更加紧密衔顽删,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弹季几。此外很晶桔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刀狠疼。   按照配置的不同携宪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裴汰胆,大尺寸液晶屏包含导航哪枚骡、多媒体脯溅铃、蓝牙以及系统设定等功能罢封菱,而在操作上也十分直观哥舶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膳解。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炔昧、风量丧虏错、风向等信息滥申病,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锻胚沃,同时旋钮的阻尼与定位适中陵,手感较好廊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伞。   方向盘两侧位置集成了音响哭懂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窗,中心区域使用了品牌全新标识匠呈屠,并在造型上稍有改变拭兄络。仪表盘则没有任何变化促般,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溃笨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拉厩惨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喊拴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搜凹桐,但调节方式为手动磋魔,前排座椅具备加热功能勿,按键位于点火开关周边区域扫砍奈,位置的选择上不够人性化柔,副驾乘客很难进行单独操作赴哗什。   在前文的数据表格当中淌太床,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掇翟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔚论酵,头部距离车顶约有4指空间遁美皖,直接移至后排乘坐倦趁持,头部空间同样保持在4指睬,腿部则为2指余量弛肝宿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悸,首先需拉动靠背边缘的拉手配彤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劲,要想恢复到之前的乘坐模式弘娩,还需先拉动开关般挠,同时扶 起靠背采,在操作方式上显得不够便利祈浦享。后排座椅支持4/6拆分放倒枚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戈荷陕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朗嫂脯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘁控,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鳞暑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酗扒,含有DVVT技术家,相比早前奇瑞的1.6L引擎棵顿嘿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郸卤,在CVT变速箱的帮助下挖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓣喂表。即使在起步之初深踩油门切藩罕,加速过程也会显得有些慵懒篇丛,只待转速攀升至2000rpm后氏,动力性才有好转棚,此时油门的响应能力有了子显著提高燎驼费,虽然整个过程称不上动力充沛系悔挫,但对于城市使用来说算是够了貌骡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汾问,涵盖了手动返、雪地和低速3种模式遣归,在手动模式下可以模拟7个挡位冕拿窖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹋辫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懂阶断,在模拟挡位的帮助下弄俺,转速会与油门的深浅更成正比慷禾懂,升档与降挡的操作也会更加从容辅温寥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴馗股摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内供。   在紧凑级SUV的行列中忿敌恳,瑞虎3的车重算是较轻的一员酮沧洗,这为引擎减小了不少负担禄挎怯。助力转向系统的力度适当伸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僧茫。转向的精准性使我出乎意料韩泄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懂,悬挂整体表现十分扎实恒沽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入警,令试驾者信心倍增绘。   如同瑞虎3的定位那样拎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞪,它并不具备越野的能力愧,然而精确的城市定位放澄块,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适土头捞,诚然艘,它在这两点上做的很不错泉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你曹差霞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祈浓被,瑞虎3也许是最合适的选择对象巩掂安。 责任编辑篮誓栓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酒史,一晃6年时间过去了椒蒜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刻骏,但是我们仍然和它有过很多次的接触镣,并且每一次都是充满乐趣的体验耻百。今天我们又把它请到了这里惭力,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迫朔相。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能红,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涵似脆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敝靠泪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税括腥,自然整车价格也就能便宜不少青,降低了它的入门门槛聚电弹。而以我们消费者的角度来看幕笆梳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黔,这也是我们今天把它请到这里的目的丸,测试项目很简单缓炕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现紊为邢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了色罕。   ●日常驾驶动力表现七浓缆:低速扭矩充足微防螺,高速动力吃紧惋痪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砂罕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过密何,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潞攘,但机械结构还是更适合在野地里行走驼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烙礁便,外形设计绊楞邻、车身尺寸脆菇淳、参数配置全都没变反,只是换了一台发动机萍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掠偷,双手需要时刻度掌握住方向盘胯,总之开着它你不会觉得太轻松僳靶佰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酚券瓦,大家也都心知肚明蛇廷鹃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米首,参数虽然降低了堑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楼,并且只要车速不超过60km/h猛颇剿,提速还算是挺从容鬼驼暴,也有一些推背感踏惶呕,感觉并不比3.6L车型差多少斥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侧互习,脚下的油门响应明显迟缓了不少舅杉,如果你心急的话眷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牵,否则踏踏实实的在路上巡航冒疽嗓。   ●油耗测试盲:正常表现管鼓,不惊不喜皮票歉。   发动机排量小了催将潮,除了动力影响之外伴,油耗也是一个值得关注的指标石馅究,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猎皆,拥堵路况大概在30%左右滑乘,畅通路况大概在40%左右咐拘,另外30%为综合市区路况萍锈唾,全程平均时速为31km/h崇盗,最终计算出平均油耗为12升/百公里短慷俏,算是正常水平僵让。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羌腐慑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雀蕊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力班将,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涸铺辑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夺返萌,很高视篙,或许我接触的都是高配车型焊逗叔,包括纳智捷大7辫慨港、CEO等车型块凌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庆颁。今天勺虽屏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV头入,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骇错卜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皆棚暖?下面百,我们就来看看详细的体验报告淳。 可以看到速多靡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剩,这在于其他车型包括纳智捷大7泥你、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现超列嘎。这次试驾的优6 SUV也不例外放盆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澈,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹤贺,外观设计上更年轻有活力寡碘,对于年轻人应该有很大的吸引力诧口。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表博:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谱,轴距为2720mm境顷,可以看出这是一款跨界风格的SUV吝孰俄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品双劝,最大的优势是轴距要长出20-100mm豪茹翰,具备不错的乘坐空间分叫屑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烹冒,尺寸都是215/55 R17泡览。可以看出在轮胎的型号上仍撕,国内销售的车型都有一定的缩水辑鹤浪,当然为了控制成本修讼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮午痰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朔玛霸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沃捎骚,两侧的LED刹车灯十分扎眼为链姓,不过从布局上看稍稍有些凌乱椒冉。" "李老板的慷慨灰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚂俗。下面回到主题耸娩,从之前收集的网友问题看铜禄,大家最关心的有两件事儿碧砷,一个是特斯拉的性能相矮斜,另一个是特斯拉电池的续航能力蒋瓣磁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芦。简单剧透一下相,性能方面特斯拉相当给力澈牵问,续航能力方面我个人觉得还是不太行森钾。 注晦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淡,文章中提及的“特斯拉”佬擅朽、“Model S”等名称均为本次测试的车型髓篱飞。 数据解读办:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩橇尺哪,所以今天我们就先从数据说起词及朽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奴镐懦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s香蹦离,而我们的实测数据为4.7s答,比官方公布的成绩略慢嗡陵级,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谩豢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗡。由于采用电动机驱动拦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车但迟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捕盼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态济,直到完成整个加速冉掠莆。电子系统和动力系统的完美配合嚷凭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限本观甩,这是大多数的同级别车型都很难做到的差筒旦。 0-400m加速尾速枯:170.124km/h 加速时间匆峨灯:13.63s 由于采用了9.73骋踩栋:1的固定齿比变速箱妇烧涛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡躬圭,在加速曲线图中项陪祁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线五,车速和电机转速完全是等比例上升赎唉辰。这里说句题外话袜勾,官方公布的电机极限转速为16500rpm舍酱,最高车速为209km/h妈瓣都,通过以上三个数字寸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕阔,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓦。 0-180km/h加速鼎失瞪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枫钳,峰值甚至达到0.7G搞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羞厩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看理,当车速超过150km/h后翁,车辆的加速度下滑比较明显卉窍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沟溉踏,工作人员解释说为了保护电池爬水卉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铅工撑。再多说一句等徊,这个速度日常用肯定够了实瑟惋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞘吉涪,但如果是赛道贬堆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峭兰浦,有大直道的长赛道毛久,它应该会比较吃亏挞呕矢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腔溯伦,常会被贴上大排量募栏痞、暴力机器纱纬、拉风外形和肌肉车等标签讼。这些词虽然简单肥钦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征射,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涤。近日绍谁巢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)己涪伟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僵隶:科尔维特C7)嗽咳绵,肌肉感十足的外形浆粳督,手动拆卸的硬顶坞测缅,再加上6.2升自然吸气发动机等祟,都是它的大卖点筒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潦深时: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篙写,外形变得更具攻击性歧尺邻。不同于以往车型诫朵汤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗递矾槐,只有头顶裸露在外堆水,非常特别拍墙。重新设计的6.2升自然吸气发动机陇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机读闻屏,最大功率640马力叹狼到,峰值扭矩814N·m)潜顾赡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手害陷猛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为誓砍:5.3万美元)溜存恐,几乎没有性价比可言芒,但相信越是稀有的东西苇仕,越有人喜欢妥呢炯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坷肃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拖桅拖:400-023-5599 地址扦洞哺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑某尖峦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型齿嗅迷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逆脐贬。而这款车本网也进行过多次报道与评测复,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兢拟陶,比如——空间与电磁安全性办扰。   有朋友担心袜接,混动车型的使用空间会不会很小傲〗浴,电池电动机发电机都需要摆放位置猎悄,还有散热系统浦撼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧性撑凛。   作为一个“热心肠”瞳片青,笔者决定帮一位同事搬家郊鞍幕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郝垛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镰、两个大型行李箱魄掸、三个双肩背包欠聘,两个电脑包吞辱伺,一个猫窝京、一个全新的大睡枕搬走币眉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钞癌。好吧扣杀咕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酮鄙铝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屠妓敲,从图上我们看出坏哪豁,在放入体积规整的水族箱水缸后橇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恒痛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酶,并留有一定的间隙量汝膊。   而后排在放入水族箱地柜后免适遣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刮脊签,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寂零筷。得益于巨大的后排腿部空间痊擦博,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乔舞境。而后惊楔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碎。当然霞封,前排的空位是为乘客准备的弄。(为维护试驾车整洁娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施栋。)   我是一个希望低调的企业主无,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的守担署,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寝九,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焊茸矢,后排音响控制窘惶瓮,前排座椅调节按键筷蹈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肯零、空间济齿妒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伍,大电流产生的磁场对人的健康有影响痊妙。英国专家认为霸镀石:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉起,高于该值骑,儿童将面临患病风险诗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钞氢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾聿海害说汉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫡撅珊。   简单来说帆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拒狙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咎香提,如手机激辆纽,对讲机蓟炽、信号发射塔等荣,而低频电磁辐射离我们的生活更近畏讥,家用电器俺芦咯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射标剂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莫皖鹃,前排座位七宝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毕杯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勃伞,不具有权威法律依据标巫桑,但既然是国家允许销售的测量器材钡彩,其测量结果绝对拥有参考价值半府请。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巫堑哄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量块锭少。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逞痰巾,首先是油耗徒娶睫,我们在遵守法律规定的情况下颂乌肋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刻无,而结果显示韶淳时,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凑倘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醚。   混动车型比普通汽油车重煎欧,驾驶感受会很糟吗?   确实示,混动车型由于需要布局电池弯都、电动机酗、发电机松翔合、散热系统及控制系统囱孤,整车质量肯定会增加串,但通过驾驶疵寝腺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞠邢迸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撕举,使用感受更接近与现代的美系车型枫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赌,而在高速公路上喉祈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莫磊书,取而代之的是风声与路噪声较半。而操控部分价督,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莽谜幢,你永远不会感觉到生硬的颠簸攫,一切都是柔和与优雅井,当然防帆间,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梗互故。   最后殴驶辜,我们通过以上测试陇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鼻缎、油耗及空间实用性上都出色表现缺财,而为此你仅需多付出几万元的代价毫寞,加上经销商的优惠颠,凯美瑞尊瑞物有所值悼苗荣,而你现在需要做的差捻,就是去店里亲自去试一试逗巨穿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接删手。 图/文刃祈:丁艺   丰田汽车日前宣布篙峭,截止2013年底面,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肩。诞生16年来练攀泊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巨靶逃、备受600余万车主的信赖和认可栋炭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铅。 责任编辑刚晨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后略惕,MINI凭借其漂亮个性的外观缝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苔辅。2014年北京车展上内目,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣悸永(点击进入上市文章)山旅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痞,同时在配置方面也有一定得提升刚法,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后江堵哺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市察,售价区间为20.18-23.68万犀。虽然只有4款车型可以选择渴鳖,但从大家的关注度上看懦酶,很多人对这款车给予了很高的期望搪瓜。今天贫徽归,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靠航,两款车虽然在级别上不同瞄如,但是在价格上却是非常相近峭伟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猾咖。下面纺蜂,我们就来对这两款车型做一个对比胚辰必,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捆体。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依薏猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话火,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锣。当然豢棉场,作为一个自主品牌北刃,想要和这些合资车型抗争梨衫,就需要在配置上有一些诱人之处惕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硅,从车型尺寸上看孰,H8明显要大于东风本田CR-V柬巴,但是价格却几乎接近说。如果您的自主品牌不感冒的话苛擂潦,那就不用在纠结了胚漓。但是饲稠毯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钳榷,那么H8的确算是不错的选择府吧,至少从轴距上就已经很让人动心了违。   =============分页符=============   原标题诡毫浚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恨,哈弗H8还是小胜浩祷霓,其中H8还带有液晶中控屏面劳卧,而CR-V并没有配备中控屏激燃汀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能固。这些东西的确也是非常吸引人的钎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慨敢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弟锑,平且还配有ECO节能模式揭妙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的插惹。H8还配有坡道控制系统堡,但是CR-V并没有配备这个功能腔捞窃。另外次搪,H8还配有三种运动模式侨牌,一定程度上提供了多路况的脱困能力怖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寸讨奔,当然H8属于刚刚上市的车型扩蛙,并没有试驾车让我们来进行测试淑瓶诚,以后有实车的话秃健,我们会进行相关测试潦揣。   结语钝稼几:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章险监犁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的几星。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拦氮和,某些情况下还要超过很多合资车型茶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摄瓜。 责任编辑滇:赵春晓" "从1985年开始顾帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上句淮,1991年出现在5系车型上掀慈,1999年开始陆续出现在X系列车型上荤。直到现在嘘秤习,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涕官星。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恫嘛,提升着宝马车型的操控性和运动性上兽饲。让牵引力发挥的更加自如咐,下面笨掳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现久箩夹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拒。在车载计算机的控制下葡蛙藩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整币锤母,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鸥窃缸,而且动力分配比例范围达0-100%揪充抱,赋予车辆独特的动态表现芭颈合。 与传统齿轮机构相比魔,xDrive动力传输响应速度更快埃狗,分配比率更灵活叉纶,通常咐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粹,保持车辆转向精准灵活崔慷,初谁镰鄙、中段加速更为直接的经典后驱特性挺。而在弯道笛荆、湿滑路面加粹蔬、或紧急变线等极限状态下媚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寇,增强了车辆的稳定性和循迹能力匿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统未,在附着力降低的情况下介,更加考验着前后轴所分配到的动力糙。通过一体式底盘管理系统的侦测成汕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乖娃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勒沫,最大化的改善转向不足和转向过度憋扁套。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郊识。宝马4系在绕桩和紧急变线中暴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辩辆涎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓢朗类,更灵活嘲噬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒜筒猎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卷,公路性轮胎打滑严重溃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旧腻,还是能够胜任一般越野路面扮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑季毒藩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚷,宝马X1一直以其运动性示人斡地堆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啡偷。但是不同于一般运动车型不擅长越野椭抚顿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弦,能够让车主在假期到户外撒撒欢烤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坊劫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呕免绦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纷罚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歉炮登。   在消费者最关注的价格上仍岔,我们分别来看两辆车汕绅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寡堵晴。从售价上我们不难看出撬嫁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惩峦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醒传,价格区间跨度较大咕灌。   外观尺寸对比堆晶混:   首先敖,从外观上来说项豢,宝马X1极具动感拈叮。其标志性的双肾格栅已经不必多说匈,远远的就可以知道这是一辆宝马苟。而那富有动感的线条茅蝎,将其外观勾勒惭,即使是静止在那里投,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稿惊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莆轨,感觉比例似乎不那么对称经污剐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纠,而且作为一款国际范儿的车兄店身,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皇眉短。虽然宝马X1有修长的车头爬,但是驾驶时却并不遮挡视线祟激,仍旧能够清晰的观察前方路况佛赁。   相比之下铣秀惩,奥迪Q3的外观略显沉闷晌虾吮,同样的家族式前脸显得十分稳重考手什。虽然不像宝马X1一样运动双,也符合其SUV的定位泥贪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炬,这也让奥迪Q3的样子更加传统从。不过宝马X1虽然外部空间不占优势适,但是内部空间却优于奥迪Q3娜变,相比来说唇,宝马X1具有更大的头部空间橡慈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烘八。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吵垢:4477mm 长官:4385mm 宽珊:1798mm 宽藐糠耽:1831mm 高险犯穿:1577mm 高瓣:1608mm 轴距盗楷古:2760mm 轴距详劣:2603mm 最小离地间隙柑:194mm 最小离地间隙斜惕吗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啸,宝马X1具有灵活的操控性徒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性艘绊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俱,作为一款 SAV履,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的精。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向看勃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酸峦埔。   实际驾驶中脆鼓,宝马X1的路感清晰工,虽然车身不形莩浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径手童赫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淀,带来更多的便捷蹬。行驶中氯科建,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悔奈地,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系监脓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吮栖劳、高精度直喷与电子气门三大核心技术京,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聚发,在动力输出上达到高低搭配的形式理谐毙。而宝马X1带有的ECO PRO模式苦,可以帮助我们进一步节约油耗蹲碌敬,让油耗能大约降低20%呈妇。 两车基本配置参数对比妇蒋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胺抛:通风盘/后市:通风盘式 前避恕:通风盘/后缅川拿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题席:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惜邪梨,我们不仅仅需要看其运动性能梅赊软,还需要检查其越野性能耍垒鸽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色穷氮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倪,为了能更好地分配轴荷思枚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坎、后桥差速器前面殴夯。正常驾驶环境下蒙匠脚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幕涝,当检测到前轮附着力减弱时慷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮齿捷,帮助车辆脱困高。   通过以前的测试说,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刨,对于应付难度不大的非铺装路面来说凉卷爆,这套四驱完全可以应付性唐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慌母,加之悬挂行程过短裙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试边,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迁恼,偏向于公路驾驶脾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戚孪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啸搂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褐,动力的分配为40:60蜕襄冗,在实际日常驾驶中撼怠孩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冲龟恕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能私,在车辆出现转向过度时烯师贤,车辆会将更多动力传递到前轴察崎窍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悼梗,帮助车辆脱离失控的状态烦劲。在弯中逐渐加速的过程中棵健,由于车身的重心靠后庐歧晴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芒观适,在这种情况下赦宝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泰,减小前轮的负担鳞两,使车辆获得更好的指向性监。   无论是雨天盛藏,还是弯曲的山路葡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袒看。而且在大角度爬坡及碎石路段瓦飘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欧。尤其是爬坡时妒,动力能够智能输送至前轴释轿,让车辆轻松前行奶筛。而在平时财邵,动力又会自动分配于偏后驱实锣似,让运动性得到进一步的体现盎枚。此时的感觉是类似后驱车怂叔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擦,让车辆行驶更平稳充。   相比而言小,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弧秆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高废糠茅,具有良好的越野视野斥,但是宝马X1的离地间隙更大蛔痴屉,通过性更好怯锭忿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洁图,尤其是其具有更多头部空间秃鳞八,如果越野时扁锌锑,可以适当调高座椅坐姿爱。   =============分页符=============   原标题哪赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娥徐,所有的按钮也都在触手可及的位置搭矫,十分便于驾驶者操作里沉福。而且两款车型都选择了年轻恰、时尚协霸渴、富有现代感的内饰设计诧。   两款车的配置藐,无论是奥迪Q3湍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抡管使。尤其是宝马X1的iDrive谰醒赤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秸耪庞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮径筹,宝马X1更加简洁封寞,而且操作一样方便此,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巢炊连。即使是刚接触宝马车型的用户帘,也能在第一时间熟练操作囊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截阀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性末霖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索非,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绅栏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壳。例如像最低配的宝马X1顺,虽然价格极低隆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炕猾尖。Q3低配也是一样缅,配置较低受佬伺。不过如果您不在意像导航仟、座椅加热等配置沽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椿城。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萎卿层,我们进入车内来看看内部配置以及空间垃颈坝。二者究竟谁能更胜一筹冲侨系?首先来看两车的安全配置腥苇题。在气囊方面境,奥迪则更胜一筹蜜涧,在两车装配有同等位置气囊的前提下少,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夺粟挥,它全系标配有防爆轮胎咐孺,即使发生爆胎剂似,也可以继续行驶练。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配络阔。此外防爆胎也节省了备胎空间箩,让后备箱有更多的储物空间司。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缅惊。从车身尺寸上来看实脆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腥缉踏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势本常。然而车内乘坐空间方面请承煌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3塘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驼狗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劝媚屋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吃肺紊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滔强肃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养五辫。但由于国内油品的质量不佳吝琶菊,为了更好地保护车辆发动机袭超檀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杆。而其他配件的保养周期上挥玩极,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剧瘦便。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斤怜:   861元   xDrive20i放甜锈:   1036元   其余车型攻搏勒:   965元   sDrive18i煞覆瘸:   861元   xDrive20i射屉:   1036元   其余车型晴处:   965元   sDrive18i锑:   1609元   xDrive20i默武量:   1784元   其余车型佛亮蛋:   1713元   sDrive18i蓟:   1386元   xDrive20i辰:   1561元   其余车型簇棘靡:   1490元   sDrive18i尚醋:   1591元   xDrive20i跨:   1766元   其余车型罗刹:   1695元   sDrive18i宽:   1609元   xDrive20i茶鸥鞋:   1784元   其余车型揪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒋:●瀑:需要更换 ○定:常规检查列,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裁教屯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陋、空气滤芯和火花塞刮旦广。花费支出大概是2691元芥。4万公里时还需要更换汽油滤芯凭,支出大概是1382元顷赔陀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剂诞,保养中也没有出现更多的费用支出堡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用技撕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稼窗萍:●讽:需要更换 ○誓肺:常规检查透,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篱拓时,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巴任宛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弊鸿蓟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚷卡淖,能够更好的照顾到爱车的每个细节谩税萍。   总结潍涝: 总体而言恳贬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仓氖绅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仕味。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足董弥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少爽孰,整体内部空间与奥迪几乎相同仇。而在使用保养方面栓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娜尺,但是其配置也相应有所减少廊。作为高配车型抡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲸齿缚。 责任编辑梢聘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会材。它足够漂亮了瘫合沸,漂亮的让人感到迷茫搅僳磨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竣,由于在国外必,我不得不比以往更谨慎的驾驶旱淬,没有做任何炫耀的动作秽蜂,但依旧接受了不少注目礼扛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞠,只好出此下策侩:按住移端桑控器通啡,“砰”后备厢盖弹开了缄,老头愣了一下酪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸽琶,并给了老头一个友好的微笑摩缓,关门走人了磨毫。这时我才知道败粒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量落,它的曲线诱人瑟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撼悍兽,但令人心动的地方是从B柱开始的踢巨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啡顽巷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挛。也难怪吮,差点忘了扣门害,我们这台车选装了AMG套件抛活,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用散摹咀,没套件的车感觉就差了很多克垃。   即便如此篱锤吨,它的妆容仍是存有争议的弓堕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耍稼秽。左派以我为代表(全部未婚)记,认为它的骚气指数接近满格肖模,尤其增加AMG套件以后室,能骗不少小姑娘捐脸关。右派以结婚生子的同事为主舒,他们认为车身不够修长涝,不够秀美量搞克。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情京授癌,但又内藏了些许的凶狠婚。   不过我们两派的意见同样有交集牢吠斗,那就是从侧后看去蠕,它的美感更胜袄稗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彤汹,远远的从背面欣赏它卿镣,真是太美了孔。   =============分页符=============   原标题河都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上商步,它采用传统的氙气大灯嚷希珊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肉定。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饰。另外狠担,与前包围上的空气导流口不同的是骡双戊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用创,不得不说其达成的效果是相当不错的虫娩汕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼技炼,但日常使用中也是在令我提心吊胆恢工,还记得开头那个故事吧私使屎,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磋尼,压过了一个并不大的小坑洼韧,胎壁被硌破了酥单,轮胎在5分钟内全部撒气浩阿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擒陈帽,这个下马威让我措手不及舍傻聊。   =============分页符=============   原标题佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挫添盟。坦白的说胚襄,这套座椅看起来特别有型闲菜炯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奔湾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砰创,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寂扰。   眼前中控台的造型齿袄,甚至细节都与奔驰A级相同闺挎讹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绅川年,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样届寐廓,总让人忍不住多瞟上几眼骂讽孙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹反,触感细腻坞。   =============分页符=============   原标题星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫌,各项按键的操作都很顺手肛,但我多希望能提供翻毛材质淌。另外规胖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喷蓟,回馈力很屑铡,而新款车型早已没有了这个感觉秀递胃,让更多人都更容易适应冬坪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伯厕姥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靡啡瞧,特别方便炼,当然了扇哩,这并不是CLA级的专利惟密,A级也同样如此坎容瓢。总之对此我们是持肯定态度的恼,“怀挡”显得复古镁蓟、特立独行古,而且省空间四,利大于弊好福豌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朔吐撩,不同的是它很强调对网络的依托憋酸,这几天在欧洲开了不少车定空笔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哥翅齐。几乎所有新款车型都支持与手机互联看誓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乳法奠,还可通过手机网络访问互联网蹭是、下载官方APP程序和导航吻抗,这是国内车载系统所没能赶上的袖亲飘。   =============分页符=============   原标题申钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钢,空间实际上是够用的填,毕竟多数时间都是前排利用率高太宪菏。我同事身高179cm绞卯,在前排头部有一拳的空间柏衔,在后排就显得局促了角,后排乘客反应压抑感比较强叫态膏。   不过我坚信抒辛,对于CLA的车主来说空间是够用的提畴诉,因为后排不会经常有乘客卡莎苫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胯。   =============分页符=============   原标题牡钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偶恍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机攀乃承,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虾舶峨,配7挡双离合变速箱佰券,带有换挡拨片虐途。拧动钥匙佛身售,发动机被唤醒晦焚素,车内怠速状态下的静谧性相当不错秒绩赖,我们出发了讹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臣就,不过CLA非常容易上手岁急贡,舒适模式+D挡表现得有礼有节黔避吕,整个驾驶感觉极其轻快舌,这是一辆易于驾驶的车钨淑娥,不论男性和女性都会觉得很轻松船。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性全,转速时常被控制在2000rpm以下放卢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契形,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墓屑卧,而且在低速中它的换挡依旧平顺傲巳答,并没有出现那种令人不悦的闯动孙公窖。   切换到运动模式冷,变速箱首先变得更为积极狄,整台车的性子也开始急躁起来浦舍,随时准备着接受挑逗班涎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接写瞎陕。油门的响应也更为灵敏砷适,初段就能得到不错的效果嵌勤,只不过排气声浪并不那么有气势你饯。   至于转向航桅帽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻韧汝寐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉罚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转材骗片,那样的线性和柔顺酵,简而言之非常舒服雾室崔。   CLA的转向感觉则不然蔑鲁,它少了些紧致的细腻感刺勾,多了些轻巧卤浑竭。这套电动助力低速中没什么特点歪浪,属于偏轻那类的太袄,或许女性朋友会喜欢巴。高速下转向逐渐变沉仟韩,更易于驾驶凸爸髓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钒剩溺,比我想象的要好不少叔绍窜。   不要被AMG套件所蒙蔽驶暖松,悬架的设定并没有那么生硬赌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓤猩,整个感觉还是挺舒服的幢,回弹的特别利索广,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态申,起码我在前排开车是这样一个感觉膛岭鲍,只是后排的乘客有时会说环卢:颠!哎泼善,管不了那么多了膘悸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酬,驾驶感觉对于这台车来说重要蓄。   =============分页符=============   原标题冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轮凭餐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护默扦端,无法进行有效的弹射壁。起步时有将近一秒的延迟钱健紊,之后发动机全面发力松,此时轮胎打滑非常严重挥涉栖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翁,导致抓地力不足相偏腑。怎么形容这个状态呢狗毕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速日汲,四肢虽然在飞快的挠地邓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姥,各位想象下脆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态螺,双离合变速箱准确的完成两次升挡牡坤何,换挡速度很快咯糠,最终用三挡达到100公里/小时的速度手谰荡,时间为7秒整盛赶偶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涵僵,因为看到严重的打滑时我特别无助屯,尝试了降低转速起步耿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔑捆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麻烙睫,而且车身的支撑有效露渴,车内没有特别明显的前倾感觉伦。从刹车曲线来看环淳丸,自始至终加速度都在-1g左右萍天薯,最终成绩为38.46米骸,符合奔驰一贯的作风全。当然令徊且,待拿到国内的测试车后孙,我们还会进行测试伺,看看原厂的轮胎表现如何申链。   总结塑:   从国外的销售情况来看介晃稼,CLA是相当受欢迎的某栋鸥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邵,CLA在美国同样有着相当不错的市橙!,2013年后四个月销售1.2万辆了店,势头相当迅猛航龋箍,可见其受欢迎程度维。   进入国内后我想它会得到同样的关注穗茧按,随着细分市场的成熟擦茶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翘圣。奔驰CLA级可斑,主打运动变吞迸、年轻霉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎败八,尤其选装AMG套件以后效果更甚恳藉屁,相比奔驰A级报,它的吸引力显然更大破憨揉。相比竞争品牌撅蔚谈,这次奔驰走在了前面采得桅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腺骇培。配置方面国外大多都是选装墟唬图,比如天窗客、轮圈样式等等诚曝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晤。   不可否认抚弟埠,它是如此的招人喜欢蹲户去,尤其招那些打扮时尚我煌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛙东:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磨爬忻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茂炊悸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘填,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孔垮梢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革似妙羌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法体叫,通过细节部分运动元素的添加喝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格善。其外观运动套件包括进气装饰扯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圭轿咎。   总体来看努短截,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惨阔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僧匡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畦藏阑,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓬描诺,看起来很有档次感沮貌返。不过略有遗憾的是祁,它的全景天窗不能打开郎伺莲,有同行戏称诧,这是专门为了看星星而设计的拐晶粳。   内饰简洁自然   与外观相同奇患,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忱。全黑的内饰斤鸥劣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焚摩星,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丢谱。   配色方面嘎藩妥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拘,但通过座椅的白色缝线豢酞聪、钢琴烤漆面板白边框的搭配痪段,使得内饰整齐又不显得沉闷溜爆掂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了项。人机交互系统方面杭,V6菱仕Turbo车型并不占优势顽。   动力不错奖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机显希,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱誊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锭墒。这款车的低速扭矩较大死臣,因此起步时非常容易缉顽美。起步后伙变普,借助轻盈的车身溺虐栖,汽车随后的加速较为顺畅眯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侍侣,这直接导致这款车的操控也是相对不错浮救瞄,在较为宽阔的路面上庭欣佬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卜癸,感觉很有信心贬桅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讼扮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞭,非常方便驾驶者进出辟帅涤,但打火时徘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坚泊。 责任编辑拨套:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候建须熄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晌汇释。之后的继任者是睿翼较良,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靶沏,并更名为马自达6阿特兹顾夺清,而它是否能达到前辈的高度示舵,让我们由内而外的体会一下信美脖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌推嗽,配合这两侧行车灯伍赋视,看起来霸气十足层,隐隐的透着一股子狠劲悸等熔。图中这款车是2.0L的标准版瓢嵌培,则采用了较为普通的卤素光源喘吭,科技感差了一点省抬书。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌蒲豹,犀利感十足迷来。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沤,它不同于以往的两代马自达6螺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现得沦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尺港,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子董,厂家把这种设计理念称之为“魂动”割。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm离圃典,轴距为2830mm葛,与进口版本相同蹲某没。相比同级别其它几款日系车型磷赫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暖煤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剩身毙,像是一滴在高速行进中的水滴稻焙,充满了流动感吨朴度。从后边仔细观察阿特兹的背部馆起,不难看出它还带着一点掀背的意思红锑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豪,配合着双边单出的排气筒爱酣渺,更使整车的运动感一直延续到了尾部侠巫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恳厦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阜究。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祁寂巳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法宋彤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杭,其它区域大多为硬塑料叙你炔。由于没有太多的装饰件扔鬼魄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讣废。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高及,它采用的是一块电阻屏霉诡,触控灵敏度还算令人满意添,界面的科技感以及显示效果都很一般垢,总体感觉更像是四辨、五年前的产品深哎狈,唯一的优点就是操作无任何难度虐辟,一看就会盾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刨,所以导航功能暂不能使用圃。   进入车内经汐煎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了切。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿投口,握感也很不错彼潞,由左至右打满需要2.5圈梗奴,比大多数车型略小恒。此外悍概,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片期心,操作便利性良好涝排携,而且兼顾了驾驶乐趣捻丹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馈,但却一点不掉价期经。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抢拳济,其次它的表盘内圈采用了网格设计毋骗赡,多少有一些竞速的味道帕单,再加上白色的指针以及简洁喝、明快的字体葡江童,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篇饯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茄、平均时速融琅休、续航里程之外斤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲤师渭。i-stop是马自达研发的自动启停技术柑案,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宛涕抗。   除了i-stop律,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统华供。之前在新能源车型上比较常见隆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湘擎够。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于躲,它是以电容取代传统的电池或电瓶认屑冀,从而为车内的用电设备供电碑错,而非用于推动车辆前进酸。   空调面板的样式不错请,旋钮和显示屏都显得比较有质感汰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凌诡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车婚糙煤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩咂模好认伺。前后排座椅均采用了真皮包裹厘猛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伙肪。   虽然阿特兹有着不错的轴距庐碱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜砼履础,而在后排却只有不到一拳的头部空间庭嚎哀。令人满意的是后排的腿部空间宛,坐正以后不影响翘二郎腿靛际瞪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谁息,不仅地板平整脊挖希,而且行李箱有着不错的纵深难鲸,轻松放下高尔夫球包络藤寺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耙,以及更换轮胎所需的各种工具害淡显。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷困、双可变气门正时分、凹顶活塞+米勒循环藉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm导蔷磊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm般绘庙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粪瞄辫,并带有换挡拨片叉,只可惜这款变速箱不带有S挡峰古,对于主打运动的车型来说个遗憾驮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受集霓烈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牢坏秤,日常驾驶过程中捐锑犬,为节省燃油币屉卡,变速箱会积极升挡怀,转速经常保持在1500rpm以下另贡甭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匆劣领,因为这台变速箱的反应速度很快佬戎烤,能够很好领会驾驶者意图何宽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出列。   阿特兹拥有良好的操控性刑改酬,这首先要归功于发动机线性的动力输出喜酵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桃很,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伟粒,尽管反馈的路感一般狭,但指向足够精准朗,能够给人很强的信心桑不艾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寐,它的前后悬架初段偏软葛,能够很好地吸收路面的颠簸冻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坤。可喜的是悬架的后段韧性十足贬,不会让人感觉力不从心皋撼。最重要的是趁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矾寞甭,车头指向灵活褥谎,车尾循迹性出色无尽裙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拔篮。   总结滩眉: 对于马自达这款即将发布的新车瓜,我只能用赞不绝口来形容损,外观和驾驶感受都可以称为上等挂仕矢。如果非要给这个车挑点毛病的话恕垫别,就是在高手如林的中型车市场里卞淑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缎碍晴。所以如果你是“外貌协会”的成员武塑祷,或者追求极致的驾驶感的话廖,那么你可以期待一下这款新车盒肺。 责任编辑泻促:赵春晓" "  KTM的X-BOW签担孝,直译过来是十字弓甭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琼呸领。实际上巳琼,这个模样怪异的小车酞响谋,的确是火力十足受交始,足到无论是在街道上还是赛道上附虱性,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坚妮。   先来说说KTM这个公司赎吕跨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喷烷,以生产越野车和跑车而闻名逻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浑,也许是工程师们精力太旺盛戚钝嚼,亦或是身在奥地利这个地方碍勉,总会有些天马行空的想法虚剃哆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剿,去生产一些别的什么机动设备锰税。这几年搁,除了X-BOW毕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒲惨汞,而且都有一个共同点——惊人且极端显间。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卡尘、puristic(纯粹)谜眠、radical(激进)譬缚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捣遣。另外还要多说一句村畅绊,这家公司的口号是ready to race烹开,时时刻刻都在准备一场竞技卷。   KTM的CEO曾经承认拨毒滑,他们希望使用21世纪的技术癌盾,发扬柯林·查普曼的理念饺撼税,打造一台新世纪的超级跑车室熄。柯林·查普曼是谁掸阮?他是路特斯汽车的创始人偷豁奴,他说过最著名的一句话是面回:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准季恐芜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹿佃秤,作为汽车工程师燃谎,他把全部精力都放在对性能睦、操控和轻量化的极致追求上踌玫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绘萍氮,但跟进尝试者寥寥篱袜。看看路特斯汽车凄凉的经历量潭兜,这其中的原因并不难理解持喜。我们很欣慰地看到缚频,在新世纪培匪陆,KTM继承了这种理念膜撑骡,并且做得更加激进长。   其实X-BOW的理念很简单森,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奈污。碳纤维单壳体车身哨、全车碳纤维组件谰、水平推杆减振器耪,这些都是方程式赛车的标准配置活啥。由于使用轻量化材料遁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佳劝秦。在高速行驶中邵哨,车辆的气动布局提供下压力贬滑,以此来提高抓地力和稳定性遍,这也是方程式赛车的特点寐。和赛车唯一的区别锯磁,就是它有全套符合法规要求的灯光迷马,以及一张副驾驶座椅僳镁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谢替,经过强化和升级后瓜,动力达到300马力笺,和F3方程式赛车相当黔,六速手动变速箱也是简单而纯粹钡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扭溅嘶,我们不妨来看看推重比禽奇。X-BOWR大概是2.6千克/马力荣盲帕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新涛础,也就是说发动机需要负担的重量更少挪,动力表现自然更强歼珊欺。   在踏入X-BOW车内的一刻袒韶,恭喜你淘沫貌,在旁人眼里姆,你已经像是一个职业车手了尚。首先一只脚跨进驾驶舱娶氦毁,站稳后调整重心娇膊烹,再把另一只脚迈进来深,双手找到合适的支撑点睡,将身体重量转移到双臂屁谱婆,身子瞬时下沉惦侍函,把自己放在座椅里挂萍。来自RECARO的座椅是固定的奋共,完全不能调整抛,靠背角度略微向后倾斜瞧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喜。要完成这一系列动作锌绊,如果你是个长腿欧巴侈赣,可能会轻松点垂绥晾。同样和方程式赛车一样挠贫,X-BOW采用快拆方向盘哄谁,在一定程度上提高了进出车的方便性酶,不过我觉得这个功能最主要的目的承距,还是为了让它更接近赛车抒翠付。绑上四点式安全带凭劣佬,身体没有一丝活动空间蜕挝,因为在碰撞的时候蓬,你不能指望安全气囊救你一命呵呻,唯一的方法撇缸许,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撕。   驾驶它坍,你不需要有汽联颁发的运动执照笑,甚至不需要经过特别的训练腊巫。只要你有合法的驾照慈,会熟练驾驶手动挡汽车脑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驶恐。连离合器都很好掌控雷,甚至比驾驶EVO剿睛逗、STI这种高性能运动房车还容易空未。你唯独需要的梁但,是练就一副有力的双臂肠鲍仍,因为它完全没有转向助力回拷,停在原地俩嚏,方向几乎是打不动的禄独邻。   由于场地的原因虑牛,试驾过程不是很尽兴彼凡捅,并不能体验到X-BOW的全部性能晚坪。在狭小的环境中棱拦守,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惜饥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胚负录。因为使用水平推杆减振器怒抨滦,X-BOW的底盘可以尽可能的低柒,在转弯中几乎不会产生侧倾哥袭。多连杆悬架结构稳定疆尸,可以减少轮胎不必要的运动和变化耿冲雄,保证最佳的触地面积姐盖,用尽每一分抓地力粟壕去。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喘墓,这一切所产生的副作用滔守徘,是你的身体要承受更高的横向重力牧。   在视线上搔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似曹理,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置普,以及转向时轮胎的变化犀。利用这个优势陈,你可以把车开得更加精准函穗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙描谜,这是任何房车都无法比拟的管违。不出个把小时坦密,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抱,高速掠过障碍物而毫发无损啤范,那种险象环生的场面夹,我相信其它车做不到狈烦,这种乐趣和成就感递,只有X-BOW能给你蕉冯。   看到这儿腿考,你可能觉得这台车并不难驯服吻,一切都很容易盎力。没错空岛梢,X-BOW没有设置很高的上手门槛绞渡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楷雄邦,但是它还有进阶的玩法看普袭,这就需要很高的技术和技巧了啦脸。首先既施,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怖虱黎,为了它的寿命陋融,好好训练跟趾动作吧馈亥。漂移鬼插?也没问题嫩缉镁,在转弯时只要加大油门监矢去,车尾很容易就会滑动起来使废图。之后能不能画出一道完美的弧线那唤犬,就要看控制的技巧了潦权步。   除了以上这些少鸡,我还有一个建议勾仕。置办一套合适的行头藕,至少也得有一个头盔和一副手套分锈,这会使你看上去更像是职业车手宝鹿。当然甩,作为一台可以合法上路的跑车恃昧,KTM也试着考虑过车主的感受狭动笔,推出了一款GT车型邓呐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杰剁。无论哪种装扮棚手,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街现甜,在气势上就足以压倒一切缉,而在性能上木,它也是所向披靡呜,精准具链剁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜姆抹寺。虽然它可以以合法的身份上街赣,然而对一台Ready to race的准赛车华,街道并不是唯一且最佳的选择绣浓,它最终的目的地逗,是要奔向一条真正的赛道弹轻袄,在那里解开封悠投舛拧,去赢得一场真正的胜利颂级。   说到价钱祟宫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疚,一点都不值乖辰哦。那么瞳散屎,如果说花135万哦滴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抄风善,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陵丘棱,最大化的驾驶乐趣态蔑,并且还可以在公路上行驶驰脚,这样是否物有所值呕储?答案其实显而易见碧裴,值孪,或者不值融扫,取决于你是否真正热爱驾驶却疏丧,热爱赛车运动扫。 责任编辑烦寒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狗邯,早已见怪不怪露。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卜衫刑,广汽丰田出品的YARiS L致炫侗,就是一款加长版的小型两厢车狮兄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志太朔霸。 知识普及仇:为何不叫“ 雅力士”了宪?   相信很多人都会有这样的疑问动,从车尾的英文上来看赎,YARiS的标识与上一代完全一致剖谦岗,但多出“L”字母沧古。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镐氛稠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劣惮。全新YARiS通过变革性的设计嚷劣钾、加大车内空间勤捷含、降低指导价函宽胯,从而想抢夺A0级市场的份额埠臼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望步独。不再使用“雅力士”的中文名称拧弯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌统钝呻。   外观时勉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胺芒,如果拥有一副出色的外观设计辜晾,那销量肯定低不了行。广汽丰田的全新YARiS L致炫圣昂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夹,能让更多的人接受熔穗钨。   =============分页符=============   原标题推挎互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溅铂哄,所以在造型方面与海外车型有些差别晒默罚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摊,“梯形大嘴”车头动感大气卑梁累,配合超长的轴距芒荤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叮。   =============分页符=============   原标题挥少房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姜,相信你会有两种感觉肛,第一力人:中控台设计非常大气吞揽尽,和丰田系列的SUV车型风格一致缆孩饱。第二溜苯:超大空间司画,后排空间完全比拼一般的A级轿车芭。   =============分页符=============   原标题臀陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm套忙剑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辉,但是空间方面完全越级的感觉爬伍偶,完全不比一般的A级车差坊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辱连。   =============分页符=============   原标题搪薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贯篓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遣攫母,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吐祁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雾忿,中后段性能并不出色密骇健。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阑青,高速行驶油耗方面并不出色屎券税。   结 语   作为一款城市代步车型却毙俊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多景伐荚,外形方面就能征服不少年轻消费者外。此外刺熄烘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一含。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尝靖,若果说美中不足的地方斯馆釜,那就是匹配的四速自动变速箱了丁。(韩威) 责任编辑碍疵篓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誊榷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏囊?告诉你趁,这是真实存在的一辆直线加速赛车沫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姜人,基于2014道奇Dart车型搬境,型号就叫做Dodge DartPro Stock败。大概意思是“超级街车”襄婆。虽然只是称作“Pro”骸,但它的结构和普通街车已经截然不同潞般忱,一点点相似也仅限于外观上峦涕具。一个专门设计的底盘拧嗅碌,扣上一个类似“街车”的壳子酵梗,除了好看以外兴,也是为了让车子的空气动力学特性更好害。除此以外撬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酿尾。   作为动力核心迷囊收,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呻琉。与常规的“以街车为基础改造”不同守算谢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弛丁。据厂家介绍舅概层,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时购侣,而极速则可以达到480公里/小时藤菩寐。   Mopar没有公布具体技术细节次,但是在上个月开漓即,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潮耽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速石僵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阮盛汀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擅楞煎,它跑完402米还需要9.9秒戌疏铜,而末端速度“仅有”235公里/小时壁熄。也就是如果两辆车进行一场比赛粕露,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候团事湿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蕉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喷锣,当然也无法在普通街道上行驶窖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采麻。 责任编辑萄编眉:赵春晓" "  4月11日檄讲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绊下盟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徊。   4月的京郊春风和煦刑砷,桃花盛开凹播,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屯发鬼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘿晚簇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼强窝。   然而稍微有点遗憾的是扫,由于相关环保政策备辆豆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垮哄露。   =============分页符=============   外观内饰卞碑粳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo波纷啊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疏芍燃,因为配置的原因廖,柴油版在一些细节断,如前格栅隧凸、雾灯等处精简了镀铬装饰校腿镜。   另外黔吩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎合,规格为265/60 R18搞篇,采用双五辐样式删,与高配车型的20寸轮毂有所区分梅木。   外观上容,大切诺基给人的感觉就是硬朗僻憨祭、野性赖埠、豪放涟乓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饱,如果不是看到车尾的标识凯镰水,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熬坍哦。轮胎的使用与其它车型也是一样的拿簿瓦。   =============分页符=============   内饰方面烂汝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旗,但是做工方面表现的比较细腻衫退探。各个部位间的接缝十分均匀并膊,内饰表面的反光也抑制得不错尽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诚及筐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冕。这台发动机由意大利VM公司制造牛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萍瓢并,国际知名度较高仟观,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下串,最大输出功率为243马力(179千瓦)讽驰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米太邪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凳券攫,采用电子挡杆设计晒项,事实上黄嗅蹋,在菲—克集团下的很多高档产品上居霓扒,都采用了这样的档杆设计互毙实。   大切诺基是个分量十足的大家伙巍话淳,体重高达2.4吨邯闯林。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佳核釜,都让人觉得动力输出稍弱鲸赌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叛落委,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狗,这使得在实际驾驶过程中弦频淘,柴油版大切提速很快去,驾驶感受十分轻盈次低。   另外裴入辑,发动机的噪声抑制也做得不错旁厘莎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大返,但却绝非印象当中怖,柴油发动机那种高振动穷、高噪声少,车内如“夜店”般的情况爬烹。   在打开ECO模式的情况下庞珊,发动机的转速在1500rpm左右的时候甜,变速箱就会做出反应练卸,升挡很积极书。当车辆行驶到70km/h的时候楞,变速箱便会将挡位升至最高挡迹,我们在城市中使用乾,第8挡也是可以使用的噬,并非摆设还。如果关闭ECO模式捷东,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右草芍葛,动力输出得到了一定的释放笨龋,当然池亭,噪音也会随之有所提升淘敖放。   柴油大切的油门踏板很轻盈酸唤,发动机对踏板所发出的信号反应很快噬,但初段调校的有些过于灵敏了狭赡,尤其是起步时案椒喇,轻踩油门史变苫,车身就会有向前窜动的感觉绘,想要平稳的起步还是有些难度五,如果初段能调的沉一点甸财扁,感觉会更好滇畔开,驾驶者对动力的输出也更好掌控阮拓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耸逢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宪酿,由于取消了空气悬架储,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聊栓笑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式健虚,分别为自动顾窃贡、沙地盼哺勤、雪地肖、泥地和岩石呈掣,这些模式都是通过旋钮进行操作的饥纲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悼雄崔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择划蜗。   此次试驾抠背浪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绅衰兴,其中的体验环节有沙地锹免恍、U型坑和炮弹坑三个环节揉。在进入沙地之前托犊,首先将车辆选择到沙地模式愤,此时车身稳定系统自动关闭喘刨。由于没有空气悬架扣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岭岁侍。   模式选择完毕之后疚铜齿,开始正式进入越野产地武醇事,在松软的沙地中扳,要保证车辆的行驶速度夏钡。在沙地中行走磺,轮胎出现轻微打滑是很正常的俱发,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玻,造成更大的麻烦戌鼓圭。   在U型坑的环节曝裸,选择到岩石模式之后版聊贸,分动箱启动扭矩放大挡劣痢崎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驰杜,传递到车轮上的动力会更加强劲鸡瓦弧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘸碑锻。   炮弹坑对于车子本身来说辟功,算是更具有难度的项目了饶钮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魄瞄。对于大切来说渭,通过这样的测试还是比较轻松的牟炯。在模式选择上炒警,我们依旧可以选择岩石模式棵楼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动算嚷盆,保证有附着力一侧车轮的动力输出筏嘉,从而实现脱困红卞慕。   总体而言讲棠遂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在损年,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挽。在整个越野体验环节懦溺峦,对于动力的感受也是比较明显的茄市,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缔铺,主要还要归功于这台柴油发动机氛,低转速扭矩输出足够大蔡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俩幻娠。 责任编辑隙妙爱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列促,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撼铺特,以求为各位网友购车作为参考投冲,本文我们继续进行人溅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戚捆,作为合资品牌的A0级三厢轿车饥,经济实用以及稳定这三点立市之本暖松鹿,谁展现得更好狼,以下将逐一展开席祭。 外观解读新薪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中葛,这次“重生”抛开了以往的产品定位揽起蹬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睛,接过老款颐达的市场后佛眉矩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势入匣胜。   刚刚完成了小改款的阳光蛾府婚,2014款车型延续了前款的整体轮廓顺穿诚,细节之处作出的调整盾辱瓢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梧策础。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灯枪惫,另外增加了反光镜转向灯星巩肠、倒车雷达等外部配置窘尉蝎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憾定瞪,但两车在细分定位上有所区分扦埔,新赛欧更经济劝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本薪,两厢造型更具时尚特质蟹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缚武贸,前脸处的线条切削更是全车最多之处识,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脐喊霉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畦,三厢车型尾部中规中矩喂青,采用常规一体灯罩的尾灯昏仍诚,正是这一产品区分的剪影考朵含。 看完两车的造型竞某,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腑。详见下表蹈甭蓄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苔藩,您更看好谁收弥肯?欢迎参与一下投票斧纬。   =============分页符=============   原标题菇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗽溯泼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撅费,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丹爬,各区域之间的串联均平滑带过赦团,整体风格更注重功能性燎氏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能素陵,并尽可能带来更多储物空间艾撩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足病灵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征护,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惜恋儡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稀簿焚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馅届斡。   另外撕舰波,随着车载多媒体系统的发展毫妊,触摸屏更多的被普及窃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沧芒伴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能设溜范,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谎踞伦。 配置对比挺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峡废,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比财论,仅供各位网友参考韭攘侥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题现:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撼姆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荚翱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示成饭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庭,而车身与轴距陀郸苯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势净,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钮饺硼。   动力系统对比邢懈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丛尸,阳光仅提供一款1.5L发动机炽多噬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伎,同为四缸自然吸气版本黄蔑,排量的不同即动力上的差距借。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壕悼樊,具备重量上更轻的优势啦。   两车的自动挡车型嗡铅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陡理,其平顺告鸵沦、重量轻及省油的特性评缝,同级别车型中具备一定的优势逆靛巳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卜,在挡位上优势明显连纯挡,但其换档顿挫在车主之间常被提及图搪怯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穆,外观上二者均具备典型的家族特质庇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慕。内饰布置阳光以实用为主灭獭逢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蟹牢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碧。综合本文所述溉,两款车型您更倾向于谁参?欢迎参与以下投票热。 责任编辑辰期梅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐首隆俗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沏辣低。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宝皖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型创,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近违腻躬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剩痪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丝。也说明K3S试图走运动化的路线断麻剃。   起亚全新K3S的长实虏贾、宽蒋褥仟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渤,而轴距更是达到了2700mm的水平冻,在同级别中也属于比较突出的成绩平唐,对空间方面肯定有着很大的帮助疆团惠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惩先,车身线条也非常的流畅揽,有着极强的运动感违称,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宝淳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别离吃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹲溃掏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挨截,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的街娶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乐躲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宠脐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阶霸啪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颊杠,加之降低的车身让骐达更加动感阜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粮。形状突兀但线条流畅的尾灯恭,红灯部分占据了大部分驼拇工,白光部分呈现斗勾状迟琴豹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擅恳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达市,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置费茶。能够有效帮助你快捷倒车不。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否料栋,因为外观好看主观影像比较大泄洞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傅茅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焕,基本沿用了现款K3的设计单恭,提供全黑色烹睛、黑米色功俊捻、黑棕色三种不同的内饰配色坞丢墩。做工和用料相对也比较不错腑妓蜗。内饰除了硬质塑料及软性材质外删,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苹宽妻。   骐达的内饰设计线条非常流畅饲耍,整体质感较旧款车型有所提升怯卤。内饰颜色采用黑色作为主色调艾,搭配银色饰板桨砷观,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澳伴褐,满足不同消费者的需求称。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棵车,多功能真皮方向盘以及定速巡航沏,从上面表格已经很清楚的告诉大家肩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涛红、胎压监测等配置规。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫂鸥,其中ESP绥盛档、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题料苫。 =============分页符=============   原标题踌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咀,整体乘坐空间相差得不太明显俄舶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同里囤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粗,座椅表现方面K3S内部填充比较实侩壕水,对腰部支撑方面会比较到位瀑篱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屯林,其座椅表现比较软殴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感星。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颗扮蔽。在乘坐空间是差不多的京,K3S座椅设置得相对硬朗醒,而骐达设置得相对舒适型连,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒲盆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踏白,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恢傅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躺句,很好的满足不同需求的消费者土肛。起亚K3S相比起来就显得配置较少钨烤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型十,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喇窖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浪驶愤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论械,详细还需看我们评测所出悍虑髓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题反悉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求门构魂。   点评航:随着两厢车被广大的消费者所接受绿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暖蠢幢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弯湘笛,如果在这两款车选择其一的话吉膜乘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颂泰浦。 责任编辑侥散:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉开碱琴,甚至有人无法确切的喊出它的名字吝。其实这款车和我们并不陌生浮霖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宋拉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壁现。所以出镜率不高的标致4008锻提屁,确实具有太多不为人所知的身世扯,这使得我们有必要去了解一下这款车殊乔台。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体偏躲懊,呈现出风尚侣缕馅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酿啤爸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叹裁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚措惕潦、科技的感觉船颊唐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俊,轴距为2670mm付滔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阑吝啸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膝让欧,所以在车身尺寸上它们相差不多裙敢。   从车身侧面来看伞裤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翠吠弗,整个车身也因此更加大气而富有力量感甜耿。后排提供了私密玻璃量,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攻诧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庞。另外冀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心登竞岸,尽管造型简单汗,但通过与腰线的巧妙衔接肥粒,使整个车身设计连为一体桐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堕花,配合普利司通的225/55 R18轮胎完,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忍惠哭,都具有不错的表现寄酣闲。我想应该会有不少车友会非趁桑看重这双“大脚”停辟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煎康泥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意破鹤问。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烦翰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样完吩。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲍,譬如采用了大面积钢琴烤漆奶,辅以细节上的优化喝。   中控面板做工不错矛都沫,按键旋钮设计很精致谜洪教,且手感都较为出色幸。娱乐扩展功能也比较齐全伐勉,AUX评添吧、USB以及12V电源都有装备烦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揪土,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翰乔韧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舜,下面还有黑色钢琴漆点缀魄俄廷,凸显出了较强的质感袄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炽,若塑料饰板能换成金属材质的话甘瀑唾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湃仑肮。在转速表与车速表之间让善,我们看到了一块显示屏技厘泻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窍。 在乘坐以及车内空间方面簧,标致4008秉承了家族在这方面的优势泪穆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壁递。   后排座椅靠背很直珊铆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叮丁五,坐姿却让人觉得并不舒适投绥。   标致4008的行李厢内部很平整覆十爸,而且后排座椅可以4/6比例放倒厢荤染。这样它的储物能力将会得到提升儒梢挫,对于搬运一些体积较大的物品舵,可放倒的后排座椅显得实用厂蓟纠。   =============分页符=============   在动力系统方面鸽酵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箩裁伎,最大功率仅为150马力效屋,扭矩峰值198牛米量。这台发动机配备到这款车上只能说是够用录盎炯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了馈师。 全系搭配加了CVT无级变速箱歼聚话,具备手动换挡能力焦邓膏。在实际道路行驶中刮粪怀,CVT变速箱表现的非常平稳蹬贸沤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时读呐快,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怠,却没有丝毫提速的感觉蜕酪九。不过蜡徐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脱脆,在平稳驾驶时超车变线很轻松芜疯渡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统男纹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屋夺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扭口,前轮最多可分配85%的动力廖,后轮则可达到55%奥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芳袱,可以应付雨雪惜考、沙石和泥泞等路况凤,也可以轻松面对普通的越野路段力函。   标致4008并不属于难开的车型退泞辰,尽管车身较大董,但是方向盘非常轻盈镶,即便是女性驾驶也会非常从容箔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粒炼。   结语黑:从市场战略上来看杜溶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型劲,4008不仅丰富了进口标致的产品线耸蹦,也为消费者提供了更多的选择白蓬。而从产品本身来看扫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唱,能很好的迎合中国消费者的审美衰。在驾驶方面巍,标致4008表现出非常舒适和安逸绩冷私,非常贴切城市SUV的特性泄美。 责任编辑娄持疗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型什,自2011年上市以来凭借着动感的外观壬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糜侵,受到了许多二三线城市消费者的青睐甘。不到3年的时间革湘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拇护,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隧叙菏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痪际,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮邸,将在4月的北京车展上市拢冲,预计售价区间为6万-9万元彤外,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篙漆。下面就跟随我的镜头署呜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车白敛痴。   相关信息太尖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窝,2011年正式推出了首款车型宝骏630娶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力架,结合上汽和通用的生产技术毯表,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计土,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尉棵呜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耸,与进气格栅赋戳斯、发动机舱盖形成盾形区域查堤,造就了独特的宝骏品牌DNA漆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贺拜。从前脸上看芯罕,与宝骏630的设计保持了高度的一致慌幸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计内棋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甘拦汹,颇显动感酮。   在车身尺寸方面妓,宝骏610的长为4401mm碧、宽为1736mm碌厂、高为1462mm犊水。由于与宝骏630车型同平台生产棉缚灿,因此在轴距方面并没有变化秘购,依然是2640mm邦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墨技,尾部扰流板把趴、包覆式的后风挡玻璃耐、硬朗行李舱的线条歌,颇具运动风违疤。与此同时簧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑞拔心,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利线逝。   =============分页符=============   内饰方面冬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度响。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配让吐项,方向盘搭配银色装饰条促,整体风格偏运动桔淋,带来不少新鲜感瓦步。此外窜摩,新车仪表盘也进行了全新搭配蒋秤,采用双表盘设计奢,更符合当前年轻人取向梆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掂酪,提升档次的同时也带来的一份运动基因泉缎品,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赋,LED组合仪表提升了整车的质感捆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验既辽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伴硼申。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苏拘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潍但,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面处驶暗。   宝骏610是一款两厢掀背车型零婚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碌硼毛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够去磊烘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓖,也可以按6/4放倒座椅屠嫩,放倒后容积可达到1300L揉茧颓。   =============分页符=============   在动力方面嘉郎粟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芳娘,最大功率可达82kW休畏,最大扭矩为146.5Nm妙,这款发动机也同样在630车型上使用炼狠物。为了发挥出更好的动力性能滤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衡介,此外还配有5速手动变速器可以选择捍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升储心虾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烦篓仍、君越归、君威等车型上地。   在整个实际驾驶过程中危氦斧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蝗祥。在1500-2000低转速时裙驾,所爆发出的动力输出还算尚可髓,油门响应比较直接叮焙。但是随着转速的提升颠,档位的提高溺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咆媚浮。这种动力表现不温不火啼盟,但是足以应付城市道路使用雹慷。   相比于第一代自动变速器葡黑细,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郸凌。只需稍微深踩一下锈谐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讣,只不过由于排量的缘故岭惰奥,推背感并不是很强烈搂便,且高转下的再加速能力也有些力不从心诫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琴,这也完全符合它的家用定位把。在经过颠簸路段以及减速带想,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跺,让驾乘更加舒适壤孔纲。此外妈蜕箩,在过弯时底盘也显得较为扎实撩。   结语昧岛坑:宝骏610的家用车定位很准确拣匹羞,配置很务实竣,储物空间多洞劫,不过在用料和做工上还有待加强墙。不过动力系统方面确实不太给力四认傻,最多可以说是开起来比较舒适纶杰,这也比较符合它的定位餐。作为一个新品牌汗蹭,宝骏还有很长的路要走涵伞,虽然已经走过4年多吴饲,推出了两款车型楷墟豢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叼,在自主家用车市场上打出一片天地来厦馆,我们将拭目以待记瞥拱。 责任编辑襄筐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上架郝甜,大众展台上首发了2015款大众Jetta海。这款车在现款Jetta的基础上覆财,针对外内设计细节进行了小幅修调途,属于一次精修边幅的小改款粳嗜脸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹭九。 全文总结具旦憨:   对于这么一款外形细节有新意科眠谋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肪,我们只希望它能尽快来到国内棘拣,因为目前国内的速腾车型亥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矩刑。 责任编辑骏龋妥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靡,深入布局喉星稀。其中包括类似上海大众新桑塔纳椒戚、一汽大众新捷达拳始、斯柯达昕锐伺厢宛、以及再早之前的本田锋范栓怜、日产阳光等等讼蹲。可以说氓,在这一细分级别入,乱战才刚刚开始那裴戌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谎拘省。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恋才,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唤炊青。反而厚重了不少费靛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哀第碴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尖挠。就前脸部分来说林课,整体样子是非常简洁的废闹,又有几分动感湾扭筷,和标致其它车型相比是有些差别的闺即。   侧面造型规规矩矩令,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹋结,你会发现陈雄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叹型,但301更多的是安安分分的一种踏实感饱斑帆。其中护期,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茫峡济。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秋纱,没有那么规规矩矩邵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守殴创趣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体细察,这也是一项非常讨巧的设计瞥敦。设计感油然而生借喀,除此之外床喇,车尾并没有多余的装饰物手,简洁实用依旧是主要风格彻陪撮。   本文导航" "斯柯达明锐解瘟康,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咯睫既,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呕仿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魏千锋,可能除了家族化的设计以外皋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潜。 虽然它采用了大众的MQB平台哇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筷晾骇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辱齐险,全新的家族化设计让它年轻了很多穆庞钎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骋苇姜,但是相比现款筷冻贰,它的前脸更显稚嫩借,也可能因为现款有些老气横秋吧讹牌。 车身尺寸方面溪,它相比较现款有了一定的进步饭,内部空间方面自然也有了一定的进步和簇柏,在后面空间介绍上我会在进行阐述娃洼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淑,这也集中在细节设计方面去姜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敦腾,还有合理的镀铬装饰蛇,这也是新明锐年轻的一种标志阮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枯。" "  2014年4月16日凶毒,全新英菲尼迪Q50正式上市借绒唱,售价区间为32.58-54.98万元逢绅叔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成岁,2.0T车型三季度到货翅署倒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版规想泻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版程。三车官方指导价格基本在42万元上下肮窍,具有一定代表性鼻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井,Q50几乎完全颠覆了它的前辈任梯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矢淖弯,车头造型极富攻击性呵,侧身线条动感优美罐蝎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棋涩芬。当然略呕勿,它的进化不只是看起来那么简单胆,内功的修炼更让对手望尘莫及煞颈虾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穷类蚕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耸,而且大有愈演愈烈之风斧,尾部设计很像自家的新5系伤,家族化设计不可避免螺轮拧。即便是标准轴距版本烙连,新3系的轴距还是达到了2810mm如吨,比上一代有小幅增长拾匿,再加上悬挂对舒适性的妥协吵,曾经犀利的3系已成过去散虾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徐广,那非雷克萨斯IS莫属了掀墨歪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涡揭,车头动感夸张屯,车尾简洁利落答陋官,虽然有历史车系的影子捞,但这绝对是对精髓的传承和延续漠。   本文导航" "  又到周末了姑,在大学破旧的宿舍里钩结檀,百无聊赖的仰躺在下铺上懈斥霸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溃枚,心中泛起阵阵遐想亨禄彼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旱缴卑,充满战斗气息的车身层莫计,都让我无法安然自卧豢堂,打起精神饲炒挽,跑到隔壁楼的图书馆轮盾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志将。没错剩铃叛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衡屠粗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弯。但是份礁,今天要说的主角并非“兰博儿”豆猜,而是广汽本田第三代飞度触嗡丛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疙乡人。   ?什么是边锋主义钒钱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城萋诼樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉人,线条过渡果断刷难祈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘿,包括讴歌品牌也大致如此芯。第三代飞度相比上面的两代蜕袒讲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稀。车头部分比上一代更加动感羡斧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰快纳。给我总的感觉是稻,车头的成功是线条运用的成功炒示瓤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象干魏,从车头到车尾一气呵成草寡赡,整体感和流线感非常强亮釜脑。从某种角度讲痰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙违。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酿词夏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感良讽,但相比其它竞争对手逝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兽第拉。   车尾的感觉并没有车头那么好害涝,对于我来说牟,车尾的设计并不满意健萌。过度使用的镀铬饰条如陕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聊稀天。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛙兴退。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幢番夕,在纽约车展即将开幕之际镀,路虎发布全新发现Vision概念车撇翘是,配备多种新功能卵卉,智能玻璃实现透明引擎盖泉,座椅灵活变换可实现共四种模式菊寇,包括远程沂辶牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粟钎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冲廊,第一款路虎发现诞生于25年前半伍罚,全新发现系列定位于“休闲”凌饰,总计拥有四款新车渤羡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笑推日,多功能配置触恳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力性档。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驶屑,其中包括远距离夜危控请捶,智能玻璃等仁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赡煎,“新车现代化的宦粟,切题的单绿,并引人入胜的设计导,是发现车型发生的重要转变部陛。”" "  [汽车之家设计] 2013年筋萌宫,我去过一次柳州骇替昆,那次戮侈冗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂程敝,当时桅,宝骏只有宝骏630一款量产车型驴丘揪,时隔一年芜,这家公司有了新动作迫偷兢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拿点鸥。官方表示亭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品落。   事实上咳疥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闯哗脑,那时慷滔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亮壕惕,为了配合厂商对车型做好保密工作眉耻,当时我们也并没有拍摄相关的图片费省。掐指一算是,当时怯稿高,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霖扦,在聊到这个话题时丰换催,项目负责人也表示鲤镭,整个团队在这期间做了很多的工作然窜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惰鲤录,即便有着此前宝骏630的经验扔潮,但对于一款新产品而言巩,整个团队仍旧不敢怠慢坷融簧。   为什么要推出一款两厢车卡坦?   新品牌诞生初期骏沉癸,单一的产品有助于更好的把控产品质量票病,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑老粳,从而将其转化为品牌价值芦突透,在品牌得到一定认可的前提下股茬频,适当拓宽产品线奶茧麓,无论是对品牌纪融泞,还是对市场而言都有着积极的一面寺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沫,较为官方的说法是“以市场为导向”睬,不过在我看来堑粹,这仅是一方面蜡虎,在有了以上需求的前提下瑟邻多,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殿,于是才有了这个方案食虏爽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狗,车辆的动力系统炬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伤勾阀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惕莆,无疑是一个两全的方案呕缅。   两厢车在定位上有什么不同吗腿氛态?   简单来说效们,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可川赡。相比之下窖苹详,因车身结构缘故干,车侧和车尾的造型变化较大捎笨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撅琼,印象中呐咸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楞,有些时候第毋接,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓢狗墨。当然斡愤偿,每个厂商都有自己的想法剑晌,这种实用主义并不是坏事痰玖,毕竟钎梢,车是用来开的耿,把主要精力投放产品稳定性方面桥固颅,对打造一个大众品牌或许更为重要梯。   在造型设计方面锑嘿了,除了已经固定下来的设计元素外好笆闷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”财盒。对于镀铬饰条的理解见仁见智栓念椒,然而日癸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丸辖,正是在这种需求的推动下借庐斧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妊藩残。   察觉到这一现象后拇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敖,显然轨,一味的添加装饰条并不合适缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胸对。一般情况下律,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冕尘呢,除此之外惕逃湍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倘,在设计师看来盛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致槽剑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堂雀佃,我还不曾有过近身接触蓝寥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夸列,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统力。或许这么长的一串文字来的有些陌生定然,简单讲爬筏井,它就是在航空航天器上使用的转向技术讳氛限。我们将就驾驶者最关心的方面绣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洽锰史。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碾幕,人机交互系统的先进等等仑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昂秽刨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拱帮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茎弓,不难想象Q50的出色栖嗓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捷篇,同样蔑衬,作为宝马1系的车主悍,对于操控的追求反衬出Q50的优异茶探。而剥离开车身的种种噬亩,他们共同的认同就在于这三个字母红:DAS   【什么是DAS淬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一默崔隙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制相酬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虫蠢酱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型面。   【DAS工作原理是什么弊汕当?】   车辆转向时肌,不再依靠传统的机械连接脾嘶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制授鸡刃,根据行驶路况和方向盘转动力度藤,速度进行综合计算猴炮硷,从而指挥转向电机机构实现转向检睦贡。   三个ECU属于并联关系距,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溅将邪、方向盘僵茹多、右前轮)雌剖具,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惊嗜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芍福搭,恢复至传统的机械传动转向模式午,确保万无一失绅疯。但在正常情况下堪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勤独。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奉店。   【DAS汽车的优势曹渭?】   操控性嗅勿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茫小,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讼差青,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况某郎狗,享受更多驾驶乐趣寝损箱。   【为什么线控转向比传统转向快实?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入澜猜。整个系统中没有橡胶衬套忙碑赔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谭掂腐,因此首先从内部减少“延迟”日蛇。   【DAS对过弯的影响坟稀羡?】   转向相应得到改善缔赔熊。传统转向系统肝拜,在接近弯道时凯春,驾驶者需要提前做出转向动作庆,否则汽车无法实现平稳转向川补。而采用了线控主动转向DAS系统伎骇寥,通过消除内部的转向延迟部绅砂,减少了预先动作的必要剿,实现更灵活的转向韩。而驾驶的感受将更加直接懒痕姆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力将,毫无延迟眷蓖咆。   【转向系统也能够减少疲劳卜害插?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奸钳铜,因此从另一个角度提升了安全楞哭夕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒隆)癸忍,12款参与测试的车型中懒烤凸,在定速140km/h的巡航测试中排,平均修正次数教勒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜕檀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淌壤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹税霉罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纷亭:网上车市(www.cheshi.com)   当然经,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奖,而对于传统车型里辽,这一选项代表着发动机稻、油门踏板劲琶犀、悬挂阻尼莽、刹车响应等等方面的细微调整虏绿,而由于配备了DAS卜茶,英菲尼迪在模式选择上科,更进一步的调整了一系列的功能盟丁,如轿蜕:主动声音控制系统捍感哄、线控主动转向DAS未、主动车道控制和主动循季抢辽希控制系统ATC等等的设定竞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里聊吓?】   通过上面的简单问答彩,我想我们已经熟知了DAS系统枯纫,在响应更快寞舰撕,相比机械系统更便于维护芍,节约成本欺蒜,减轻重量等多个方面都硕果累累拉赋。而任何事物都是双刃剑戚绥节,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里权干?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生武敲,他的解释既简单坝,又复杂放,背后掩藏着十年之久的不断试验抒磺刃,推理洪萄澈,再试验的科研过程杀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秋陪。而这些内容无法用数据体现藩计沟,还是按下点火开关吧漏怯团。   本文导航" "   《极速60秒》东嚏舶、《死亡飞车》粱写、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霜短讲,让车迷们大呼过瘾顿扒累。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妙画胃。另一方面福,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漂,但开在路上肯定是最牛X碘接叮,最有回头率的擂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雄、“真NB”这样的感叹龋新胆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型景矗拱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碎头妮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懦阂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闯凤盆。    作为最具代表性的美系车型负镶认,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程链窗蒙,五代车型熠熠生辉嚏蛾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相存,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拌,主要原因是新一代车型不够“MAN”袱商椭,缺少了野马的一贯的风格既。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呈彭喜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车短。 什么是肌肉车疯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车速啃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顺层。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壤宛、具有强劲马力筒嫌娜、外形富有肌肉感的美式跑车嗽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莫誊哩,例如雪佛兰科迈罗府脊驳、道奇蝰蛇帮睫、道奇战马恭,还有就是本篇文章的主角福特野马份很劣。不过这些都是字面上的解释握瓮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竞。什么是肌肉车痛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解改怖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集齐,科尼赛克Agera爸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浓。但实际上并非如此娶,凭借自身出众的一面缝燃饲,福特野马在众多超跑中脱颖而出廊,成为闪亮的主角剿藩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车平,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缸怕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庞梁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果实苔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影攫,野马还是地道的童星出道!是的舱咐,早在1964年刚刚诞生之际呐,它就被搬上电影银幕刀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聘风,也许大家有些陌生市,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铆。在过去50年里搓习,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诬。    无论是哪一年代的野马侥歌,但凡出现在电影中韦百,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秒悼荒。衬托主角的英雄气概或是独当一面色,野马都游刃有余创。在近期上映的《极品飞车》中沙柔,野马更是作为整个剧情的主要线索颓捅,陪伴主角经历了人生的起伏玩慈篙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碱日臣,五门版的三款车型——耀真矫锻、耀享艰、耀动分别为52.8万斤、57.8万衬痪酚、62.8万俺。另外还有只发售500台的限量版猾,价格66.6万元考醒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变切,只是在色彩搭配上带来更多选择癸,车型配置也更合理蚂喝寡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器览,并且通过优化四驱系统骋系,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豢烹。揽胜极光一直被认为是外观控络俗,但作为路虎车型豢喜痰,它也有着同级一流的越野性能岸们赌。这是款长着女神模样裤些,也有着女汉子般坚韧的车适。 外观艘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耐飘匙,所以不仅长宽高没有变酵,造型设计也和现在基本一致槽。设计师只对一个细节进行了修改谴,就是后视镜镜。新款车型后视镜造型整体感强俱居,与车身有更好搭配效果糠篮惕。除此之外为,极光传承自揽胜的城堡式车身藩统佛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烫。虽然极光已经上市有3年时间癸七适,但时尚感丝毫不减轿突。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呻恨弛,极光有自适应LED氙气大灯绊、全景天窗等配置竞,兼顾时尚与实用性响。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于范具菱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰队,前后保险杠尺寸更大纪手。另外睦群,2014款极光提供了11种车身颜色尸,消费者有更多选择诺室蓝。    另外林,外观细节上能看到的摄像头和雷达混,是为了实现自适应巡航卜畅换、自动泊车涸努髓、360度倒车影像等功能讳抛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘘殴鹊,既可以设定与前车距离或行驶速度侈阮巧,当系统计算出正面碰撞无法避免反峭刺,会释放最大制动力降低冲击速度评。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栋颁,实用性得到提升嘛澜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晶畦,并不是说女性不能开爆,反正我问过数个女性朋友蔚氮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腥端,完全不是自己的菜罗妙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断会省喜,所以我觉得这样描述更加准确粟尾:这是一款为男人及女汉子准备的车吧攫。不是说它不好妹殴,事实上野帝的特点非常鲜明搏,优点也特别多瓮佳,但如果真的不能欣赏野帝的外形担,那么它的优点再多也是白搭股。好了胳拟痢,说的够清楚了玫驮,男性用户请继续看下去宝,女性用户请酌情选择寡惨藉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绵礁,也就是售价24.18万的最顶配版本嗡。配置非常丰富纫,但较高的售价容易让消费者望而却步盆八冀,毕竟男人也不是那么好忽悠的径弥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本经。不过既然我们测试的是高配版本透俱,就来看看这款车盎,按照惯例惭,还是从野帝的外型设计开始揩。   ● 外观害紊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辣淀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恢烘,野帝这种偏向硬派和复古的造型桃抛冈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靶长旦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颇筷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些警溉,这对于野帝来说无疑是个劣势叉等徘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侥播魏,国内汽车消费更是以大为美司北侵,野帝国产后尽管已经有所加长攘腻,不过还是给人感觉不大泊安。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的老,带自动点亮功能的氙气大灯杠、大灯清洗功能限都、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舶楼盖。日间行车灯采用光带造型嗓丁,并集成在前大灯组内静柔敬,样式比较简单说,辨识度还是比较高的苔划珊。   尽管车身长度不算长错世,但野帝的高度还是比较高的悲粒莲,一方面是车身设计的就比较高大拇拍,另一方面也是因为底盘较高恕,悬架行程比较长撵肪降。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匿獭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锯屠。   后保险杠设计的比较厚实甭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裸,也是为什么我们说它更适合男性车主勤信僚。倒车雷达是全系标配节澄,不过倒车影像和自动泊车是选配低,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腑骡顿。   需要说明的是庞掠,按照官方参数配置表粉缔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峰铂,不过这台车并没有装配后挂式备胎竟撂范,4S店解释说是同样是野驱版库丝,有的车有后挂式备胎扭达围,有的车没有圈,如果不要后挂式备胎檬辈,可以减6000元秀殿聘。   十辐立体式轮圈溶,样式符合野帝的整体风格掀肝臂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拨希,规格225/50 R17罗疯。这款轮胎算是一个折中方案乘倡瓢,整体表现比较中庸鹿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胜炼统,非铺装路环境下的抓地力也不会太差详。" "  2006年始欢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眯就可,没一年粪陶,这个品牌都在刷新着销售纪录迫本,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们封。2014年玖,新的产品问世挪,这一次它不再效仿士荚、跟随次培,而是独步青云席码编。   在过去的几年里瘟兢,英菲尼迪的品牌推广是以设计片罐佃、豪华为主要核心露,由于旗下车型均以大排量为主堂触坏,并在操控性方面有所见地谐惊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手套巷另。作为一个初来乍到的年轻品牌挨舶势,每一步的迈出都显得格外小心蔷喷妊,在保证动力性优势的前提下屁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氓森秆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刺莫,原因很简单韶寸韧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闹,也就是不同于别人的卖点鲜梅。   在同级对手们相继更新产品的时候履,英菲尼迪一方显得格外冷静矢媚翟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祥,好在当它真正来临之时舵泄堤,并没有让大家失望降迷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吠。   在介绍这款新产品前泛茹,我想我很有必要做个说明翠虑道,Q50实为G系列的换代产品烘,在2013年度碧巫,英菲尼迪旗下车型根据轿车漏眠禾、SUV采用了全新命名登褪趣,即轿车使用Q字母换,SUV使用QX字母完,后续数字分别代表车型忙概,这样做有利于车型之间的关联度冬。   2013年懂筹娶,我的同事在经历了12个小时的飞行后赌侧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尺,在回国后的闲聊中孔度臀,他的目光坚毅桅,言语中难掩一丝激动日,当然他对这款车的最终评价很高哦,抱着这股期盼猜肩誊,我们今天找来这款车奴,一同来寻味我同事当时的所感驾筋抬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昏貉核,所以厂商提供的测试车依然为美规版臣苇美,所以动力雄、底盘的调校冒陡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶褐瘸,但整体设计与科技性不会有任何出入人忍绰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疆敬,也算是足以解渴了洗饺。   对于设计语言四个字来说夯炉妮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涕,有时我甚至会想舷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柔捎乐?正因设计团队的不懈努力辑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彩醒徘。   低矮的车身琼,流线的车顶蟹很,都是上代所传承下来的精髓蜡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哗碳渴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雹默,这与宝马3系的水平相当悸,优于奥迪A4L署、奔驰C级等产品警摆,别小看这一举措尘想,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妊坷。   对于轮毂轮胎的配备上盟,英菲尼迪从不走低调的路线新僳继,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平类孔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中高,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卿。   本文导航" "  2006年始貌玻嚏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程薯喝钝,没一年木,这个品牌都在刷新着销售纪录淘揪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拣揭。2014年潞僚库,新的产品问世孝坷,这一次它不再效仿髓蚕、跟随俄投艇,而是独步青云罢管。   在过去的几年里腹袖,英菲尼迪的品牌推广是以设计巴泉、豪华为主要核心娠梯,由于旗下车型均以大排量为主孙,并在操控性方面有所见地痞困,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娇。作为一个初来乍到的年轻品牌脊拓态,每一步的迈出都显得格外小心申路,在保证动力性优势的前提下沤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点码狭苛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距石,原因很简单锻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幂膜,也就是不同于别人的卖点核碗浆。   在同级对手们相继更新产品的时候歌,英菲尼迪一方显得格外冷静连焊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度化前,好在当它真正来临之时赡,并没有让大家失望晾妇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼地嗣。   在介绍这款新产品前徐魔,我想我很有必要做个说明覆,Q50实为G系列的换代产品稍,在2013年度沛输唬,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹈、SUV采用了全新命名柑,即轿车使用Q字母钮,SUV使用QX字母烷郡乾,后续数字分别代表车型酸,这样做有利于车型之间的关联度劳谢。   2013年挠虎羌,我的同事在经历了12个小时的飞行后棉坞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目险,在回国后的闲聊中弥绅祈,他的目光坚毅凌犯革,言语中难掩一丝激动洪沤,当然他对这款车的最终评价很高坍,抱着这股期盼瑞肝豆,我们今天找来这款车景,一同来寻味我同事当时的所感斥襄涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肪堑返,所以厂商提供的测试车依然为美规版陵艾付,所以动力嗜磋蒂、底盘的调校颠形,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓜农,但整体设计与科技性不会有任何出入动,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晨,也算是足以解渴了颅呸。   对于设计语言四个字来说冀摩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弊尚妻,有时我甚至会想誊凯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矛愤?正因设计团队的不懈努力成行魏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撵朝。   低矮的车身潦毯,流线的车顶肯,都是上代所传承下来的精髓吝超,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侥封亭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)必,这与宝马3系的水平相当乌灰俯,优于奥迪A4L纯疲、奔驰C级等产品舵甭范,别小看这一举措位分佬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸽涣蟹。   对于轮毂轮胎的配备上凉地,英菲尼迪从不走低调的路线危耻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平段勉仇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿夕讣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郊浦炕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠破水。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挤轮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搓赂、陆风X5澈啼灸、全球鹰GX7胜匪,但依然无法撼动它的地位霖獭斤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坊褪筐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仿,它就是CS75祟,来自长安汽车砷。   在众多国内车企中腿孟,长安汽车拥有较早的造车历史撅,并且对越野车的制造要追溯到1958年构熔偏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谋财,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型燃邵闭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屎风。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茶寇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杠。   在对长安历史阐述过后妓绣女,这款新产品更是令人期待吵挟。在2013年9月童,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卤惊滤,一经面世便引来了无数人的驻足毯芒猛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品经拭酪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涣腑,诸多细节上的体现巍第,可以看到与时代的接轨鸿,说实话栋阀称,即便与合资品牌相比窜,它的设计也毫不逊色踞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表府半窝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV催,在首次无伪谍照曝光过后瘁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酵菠。从车身尺寸上来看购悸蒜,CS75在长度与轴距上的优势突出操,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响低俯。在设计上公,侧车身的视觉冲击力有所削弱冕,平和的线条增加了些许稳重感航卿扳,而在配置方面绝不含糊馅,右侧后视镜配备摄像头联貌,为泊车提供了更安全的保障害蕉磐,此外17寸轮毂的注入疯溜,也为整车视觉性增加了不少好评分皮勺。   车尾的造型体现了丰富的层次感寇,使其得以回归至前脸的感觉竣兜榷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔履勃钨。此外歌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统单念宠,可以看出CS75在配置方面的丰富性徽差。   本文导航" "  上半期挤缔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狼,不同的设计倾向与不同的品牌定位虏啼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念崇穆。在“下半场”的对决中旅踞惯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎促、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棱篱赡。   点击阅读螺红:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表链拳汝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后安罢构,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裸粹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后双,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趟联,以应付那些五口之家出行的需求泥。行李箱空间的比较慑顺阔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盯璃弄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膛钠,或者带孩子出行时茎颇登,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品急探公。行李箱内是否配备12V电源接口拿记娥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惊娃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甘菜鞋。   ·模特A(不戴眼镜)身高曙灰:170cm 体重磷奇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茂:175cm 体重汲串褐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚎,长安福特此次也算酝酿已久了堑,可以说即将推出的翼虎秽,每个人都能从中找到自己心仪之处勃,例如极具冲击力的外形落韦、科技感突出的SYNC系统爸、人性化的内饰细节设计虐弘憋、又或是强大的日常实用性构尘碍,这次貉,同级对手们真的要小心应对了蠕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乓蔼髓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尉癸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赌豹潦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期概茧搓。显然视澳,在错失2013年的发展大好时机后纫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点栏,其实也能够走在大部队的前列编窖灌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纬兰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霓泞。眼前一遍利好荷邢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痞硷青、雪佛兰TRAX玖皖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冕宏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畴偏舅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锯犬,至今我们还没有看到实车峦。从目前的情况来看先吮,它们很快就会来到我们的身边斯塘。正是这个原因遣讣,在日内瓦车展媒体报道结束后解某,我们并没有着急回国熄快孪,而是完成了几款车型的海外试驾酒掏、测试和静态对比的素材搜集怖频颧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目头。   看到这里权,或许你会产生疑问圭仿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挛?坦白地说崔斧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偏旗案:1.它们必定会国产并且在国内销售粹期,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攘齿架,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仍播,只是一些细节针对本土化进行了改造怒霓,但外观内饰设计副、车内做工段握奇、人性化场、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罕。综合上述所言抒限,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义零骇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骆芭,感兴趣的不妨继续看下去筛亭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澄溯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讣箱。例如CX-5伎词、ATENZA阿特兹邦毙识,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屋穗。最重要的是宛即挟,它们不仅有所创新丰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擞寂律。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洼欧,再到如今的Axela昂克赛拉杀,马自达3已经历经三代车型的演变镶。据长安马自达相关人员介绍贾奔甩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伪兄秀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化添。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沦私氓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悉。它的眼神更加犀利界,车身线条更为动感缓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳容们灌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹送慨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戊飘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巾骡划,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寿段,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甸衅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线换吕翠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驰。另外趟秤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烫哭瓷。据厂家人员介绍河,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛙稿鹃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恢砷浆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扛相矢,使它的整体视觉感受类似红酒一般坊坎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爆绍讽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肛鲸,两款车的轴距同为2700mm奶袭幻。相比同级别其它车型慕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逢辣猾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸巯湍恰,不过轮圈的造型稍显普通弥负,不够运动墨拉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列既,规格215/45 R18的护,抓地力表现不错颗病柏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裳滔殊,规格只有T125/80 R16茨。   尾部的设计不算惊艳贾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全媳功。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悉狡沙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溺碘村,这在同级别可是十分少见的灭善。" "  说起海马福美来乳豆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偿敌橡,转眼十几年过去绿,福美来已经迎来了它的第四代车型坏犊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挤报躺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品式芦琉,新一代福美来M5采用全新平台打造贩请规,不论外观还是内饰熟财校,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矫。在此之前办,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坟叛钢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肉钎脖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格特荣,宽大的直瀑式进气格栅浚邦唯,大面积银色镀铬居协,符合国人审美挨杭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感现博蝎,腰线采用分段式设计蛋图,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撩挫考。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伙粮丹,凸显运动感酬。但只有左侧为真排气口哦,右侧仅作为装饰篡怒。" "  对于中国汽车市场来说钳哭,凯迪拉克属于一个后来者久舰,当然这指的是豪华车市场当泼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地榔,那可真要拿出点真本事渴聊。凯迪拉克也明白这一点馈胳蹦,去年就将全新车型XTS进行了国产封裤,并且上市销售界,销量也是比较乐观的抽衅胜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颅彪刀,无论是配置上还是动力以及外观设计上赤,至少能让大部分潜在的消费者接受佃伙,这确实不是一件容易的事情检。于是秃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兽聊,对动力和安全系统进行了升级筛波。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版动,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剩贺,仅有一款36S铂金版碗夺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变税。   2014款XTS 28T铂金版外观幢:外观延续36S铂金版的设计妥羞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粳亲扯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乐霖,在其他方面则没有做改动钡啼美。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胚骚囱,没有做太大的变化辟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上襄。   XTS是一款善于运用灯光的车吠尉室,它将大量LED元素装备在车身各个部位陵家阑,正是这些时尚元素的出现接韧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酿斜累,获得了更出色的细节表现力岔。这些称不上优势的细节表述葱谭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仓辛难。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湍噬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褪。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫌屏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致承瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辛枪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗。早在上世纪五六十年代驳恳么,Citro?nDS就用上了可变悬架另份、随动大灯涩容四、转向助力赏心穷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忍赫嗽,加上极为飘逸的车身设计沃皮逝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贡薪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌香钞波,2011年长安标致雪铁龙成立狭,到今天我们测试全新DS 5LS古里,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惮,音译的中文品牌名念起来很接地气筹恼持:长安谛艾仕寝,有股莫名的喜感不虏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器加,是台正儿八经的三厢车岭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苫些凸。如今税妻,马自达6已经发展到了第三代泛副路,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姬灯寸,它的名字叫做软洪题:ATENZA封。之前我们已经解读过进口版本暇骗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力千教释,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点损绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绥充洞,这一次排量可不仅仅只有2.0L祷畴丝,还有更加令人期待的2.5L屯穆。   注颗蚂:此次测试中嗽翅,红色车型排量为2.0L凶,黑色车型排量为2.5L腔蘑。国产ATENZA目前还未上市妙,此次测试为抢先测试毖母堡,车型为试装车匪趟突。   截止到发稿时味,官方宣布需尸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煤鬼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溅少糯,上半年上市销售矫抚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规四唱冲,我们还是先来聊聊外观毙。相比进口ATENZA邻存,国产版本在外观上基本没有变化缴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乒工,而且还特意加入了“Mazda6”的标注班巴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谓搔,“下”这个字可意为“以后的”裳跋,用来表示那些目前还没发生的司、未来也不一定发生的事情卿碌单。比如有人说“下次请你吃饭”瘟腊逢,谁知道是不是真的!同理尼休卡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”财架,实际上暗藏了一些不确定性里:它能引领未来汽车的发展趋势皑内帛?或者只是一句空泛的口号疾?这是我最关注的问题拨。   当然也会有人更在意其它方面遁,比如外观内饰和空间等等春渴撕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灯拧,本篇文章的最后也会提到救本,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饥梁。   关于下一代城市SUV的概念穿砷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力穗。在他们眼里雷超,很多城市SUV都太“娘”了恒翻瘁,连个小土坡都爬不上去怎么行径,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粳贿酞、勇于冒险的心巴垃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一实你扳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侩刊瓦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偏疚布,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缉糜,它能够去接受户外的挑战瞎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓣擅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煤,目前主打3.0L排量的三款车型守协碗,都搭载三菱第二代超选四驱系统哭岔,售价39.8-45.3万元街,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓤堤,还有一个最简单区分方式梦,只有精英超越版才标配后拖车钩喊垛凳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞋芥畦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诧落讳,陆续又在第三代(V73贩虏伪、V77等)和第四代(V93雾厕、V87熊耽揪、 V97等)等车型上装备谎囤逢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肥、四代帕杰罗)短点谰,现在销售的为第四代帕杰罗怀咸。   如果单从分动器的挡位看许拱宪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统害,拥有2H逛书、4H炯、 4HLC北、4LLC四个挡位琶僳,在后两种模式下捌细,中央限滑差速器LSD被锁定阶税,为四轮提供均匀的驱动力辟胸。不过值得注意的是行牌楷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坎娥田,前郸朴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节单,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拾楷句,正是这样的全路况实用性颇,才被成为超选四驱系统甲菏烤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稗,可以在2H艇梨、4H挡位间随意切换笑,当处于4H位置时攫攘秸,它相当于一台全时四驱车型楔硅唯,可以提供更好的抓地力和驱动力环察,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面僧饥,而处于2H位置时半勿镐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沁五酣,不过这样一个大家伙油耗不会太低骸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搂膝,4HLC模式时编喇阜,中央差速器锁止匪绣款,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喀,不但锁止了中央差速器试慧,还拥有更大的扭矩输出黄渤垢,此挡位的传动比为1.9:1誓旁辛,扭矩被放大1.9倍翅慌锌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下类齿,4LLc就能派上用场奢拼垮。在车内送插,仪表板的中央会显示当前驱动形式荷赏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换樊俊稗,并随时了解到现在所处的驱动模式嚏拔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梁,应付一般路况毫无问题甭侗蓄,但如果长时间处于极端情况下互耍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱触,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性木姆惊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裁木屎,同时也提升了整个历险过程的安全性豢澎,因此光有一颗狂野的心还不行埂推,还有选择一个可靠的伙伴奖擂。 责任编辑净贺宏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痪课,已经上市四年了掣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喜嫌,跟老款福美来相比档次感明显提升贸。除了看得见的设计差别唤嫂镜,福美来M5在配置辱、空间方面也有不小的提升浚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本策,1.6L车型会先期上市狠钠令,后续还会有1.5T车型推出健。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼎,其中手动挡共有6款戮酿,自动挡3款饯报,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骆慑本,厂家介绍说叫旗舰版秃。由于厂家没有提供参数配置表箱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贤轮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型第。 ● 外观垂:中网造型似君威似虐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头箩里,尤其是车身长度脑戒,福美来M5达到4698mm荒锚,超越绝大数同级车的车身长度付倡蹭。跟老款福美来相比前熊咯,福美来M5的车长吹、车宽和轴距都稍稍增加一些送,而高度降低了3mm佛问。   因为长度和宽度有明显提升焚,高度基本不变结,车头设计的比较厚实晒绅笛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹲宦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网葡拷,格栅同样采用镀铬装饰全辖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顿哀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涎陀腿,老款福美来就已经开始采用棉零,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赎。中网轮廓稍有些不同娘,老款福美来的中网较矮煽,而福美来M5的中网稍高盟姬,看起来更加厚重券。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构失吼抬。除入门级车型外奸,其他版本车型都配备了自动大灯椿无全,这点还是比较厚道的坛,老款福美来全系没有配备自动大灯亭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舱汀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埃拔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廊屏伙,能明显提升辨识度攀尘橙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吹,是2007年买的哩蜕,到今天行驶了9.7万公里左右宠。日常使用中油耗7-8升/百公里短期铝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题波坍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哗,第一就是便宜得膳,全算下来8万;第二就是配置高崇颓,07年8万带皮革座椅许纬、天窗司、自动大灯和倒车雷达的车不多檀,而且空间也算说得过去当,总的来讲这款车符合预期冈,坊间说F3小毛病多氏,不知道是批次问题还是命好丛磺靛,我家这辆倒是没什么事儿菊灰。新F3于今天上市葛人超,领导说我算车主嗡脸,于是我就来了睬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧被,聊聊老款在使用中的各种感觉溺拆力。   ●动力及悬架凸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱聘戈箍,动力够用卞,只是起步比较肉泉纱雷,1挡和2挡齿比跨度偏大胖,走起来后挂入2挡转速掉的太多怪戎伪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡限导。   油耗日常市里开7-8升/百公里逛,还算满意裤搞。悬架初段有些生硬抠扩纷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隙搔,对于颠簸的过滤一般污男,后段软董孤芯,拐弯时车身倾斜大狮。总的来说算是个合格的入门级家用车瑰。   ●配置及人性化设计离:   比亚迪一直走高配低价的路线胚,配置丰富缸,前面说过技,皮革座椅参、天窗丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备矩嘶驳,另外辖死,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫂寂,虽然不好看盗荒绩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倒。没有行车电脑显示屏恫疽,无法了解平均油耗火偏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冬劫,首先价格便宜吧,其次当年没有也不新鲜)郴硼。   人性化设计方面攘,四辐方向盘比较细警涤睡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蜂忌,四个角随便按一个都能触发妊黎。日常小储物盒好用小躲融,票据诽就活、手机和水都有地方放伯,不满意的是门板储物太薪郊巍(硬伤)嫂齐,平常只能放车证之类薄的东西逝,连杂志都放不进去购,后排基本上算是没有储物空间淀快仟。   ●做工恕: 内饰和外观各方面做工比较糙水,主要体现在接缝上拓凯,不仅大而且不均匀乳,这是急需改进的胯顽死。   ●空间距疼:   F3轴距2600mm楔纽价,我身高190cm藩吉赎,有时候我开车掂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受际。后备厢空间大幂,而且比较规整亮卧摊,用它进行过几次小规模的搬运妻,还可以缝得骏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泞蜗,试驾中我也重点根据这几点进行体验耗哇,看看新F3有哪些改善和变化惠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沦辱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萄裤,仍无法挽回姑娘们的心咆私拓,如今她们只爱大长腿和都教授射勿崇。不知道你们发现没有图兢,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷,硬邦邦的3系诚韶胯、5系换代后都不再凶猛曙,舒适感和精致感倒提升不少芒绷那。现在轮到X5了昂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爆荷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啊楔雹,我勉强同意这种观点鞋经。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忙泥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靶存,更显精致豪迷。总的来说钮沦,它不太凶吩敖寂,更俊美一些店嗅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藩绦,除了外观与内饰的小幅调整外释,改款后的逸动引入了1.5T发动机啊阶讲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欠登催,逸动采取了1.6L家庭够用尸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蘑忍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茨揉季,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型破,一个争取“各门功课”都不落下悍季,一个则是专项选手瞪臣腹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吻。 ●外观据:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粗帕:轮廓流畅济本蹦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蚀、瑞虎系列钨熔、风云系列及QQ系列)枢,同时带来了转型后的全新车型渺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邵扰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颓惦逝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瘸己黑,更是出自海外设计团队之手怂氏效,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锌。" "  刚进入社会的年轻人漠创,它们也背负着太多的压力适谴楷,在家庭事业初步稳定之后控,一辆车对他们就显得很重要掂啤。致炫就是一个体贴的产品纺久,它有着炫目的外形伟糜空,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致焊螺姬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是我渺瘟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慰蛊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕉,变化的不只是名字乓,更是尺寸和定位肝呕,风格和潜力破饥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坷己触,吸引着更多年轻的用户群体将。   致炫外观灵动时尚劫,带着一些年轻的运动气息未唾,车长为4115mm戒脱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触犊,比老款低50mm;轴距为2550mm囤,比老款长90mm缸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躺拦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辆,这样的设计更有利于致炫的散热撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹈蛇鲤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痉昏妓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纤糙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丢牛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炕惊筒。   在ABB的阵营中塘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓬田丸,他们的目的很明确耽并挨,就是抢占国人最热衷的这一市场肉贾。对于奥迪A4L梨、奔驰C级抒、宝马3系而言稍彪,三者都有着不同的亮点与喜好者钡七奠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脖羔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磷。   在这款316i消息正式放出时悲赴,包含我在内的许多人都会想到一个问题氛,那就是究竟会减配成什么样较摆?但在实际看来写,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柬汇。无论是进取型还是运动套装版颓舰赏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搬换棱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼白襄漏,当然如果你肯花7800元匹枪须,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恐。此外山刹,对于现今发达的网购来说徘郡,这个根本不叫个事惊告邪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疼,此外还有多种款式的副厂总成可鸦非剂稀,质量咱们先放在后面菩怯,至少价格实惠也能达到美观的效果芜。   虽然入门级价格不足30万踩扁逃,但你却可以得到一款原汁原味的3系距,在定名中你就不难发现谭,316i中并没有“L”奢,它是基于标准轴距系列中的一员忙博。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庭屎鸡,对比现售的奔驰C级块谎、奥迪A4L而言滩秤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胺嘲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揽,这是国人特有的爱面子传统昆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烂,他们自然也深知这一点尽耙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拎倍既,单出排气也与320i的相同迹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条白陈墨,不过这一项在网上也是可以淘到的藕,副厂价格也就100多元锤旅纺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐协丧绦,然而在国内椽,它还是一种小众车型堤。可喜的是楞,近年来随着“旅行”文化的发展凰徐,旅行车也渐渐被人们认可档谦牢。在我看来扦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莽沸疤,一种是像奔驰C级旅行版协伍土、沃尔沃V60那样芜槽识,通过个性坎萌旱、漂亮烫痞瓦、动感的外观设计获得年轻人的追捧捐怒。另外一种则是踏踏实实走低调彻、务实的路线杭瓷,用内涵打动消费者旁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种校畦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舍对,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唇,外观湃匿蜗、内饰进行了相应调整攻媚促,配置也有所提升袱芹,动力系统则保持不变禽慌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帽鞘,售价33.48万卤及杰。除此之外鞋诽弄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粟,指导价29.98万立。   在介绍产品之前融悸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慨叙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人队竭,1985年舰固,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂歉龋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甲世,这正是斯柯达的前身慑菠。需要说明的是扮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谭磺就,并不是指该车型限量销售龋。   ●低调焚单、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版趁拌撮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敲虽惶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格是,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟立慧、稳重品,所以严格来讲囤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泻充桓。从上表可以看出加拧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势飘挖,而且更重要的是罗,速尊的价格更加便宜稀凌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妒啼逞。全新样式的中网格栅更具有立体感怯,大灯组内加入了LED日间行车灯祟搔古,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应回炒呛,朴实盖割掣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莆舞泉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咕,并具有自适应调节功能巨。新款车型的前大灯造型更加犀利软郸。此外蹿榔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计囤跑脓,简洁修长俏,没有太复杂的线条勾勒截玫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桅橙骨,规格225/45 R17纷,这是一款侧重于节能环保的轮胎磷勉淬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肩梗,圆润藉、饱满外颓、协调懊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弹、耐看得多儒衡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橇囤,尾门上的线条层次感比老款有所加强钦将顶。此外罚酶,尾窗上沿的扰流板炔慈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玖,让速尊看起来很有范儿磁。对了瓮醛烫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尖,一般人还真有可能会被它吓到目韦系,其实它的心脏只是一台2.0T牛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寥,在北京借着区域上市之机屋穗,我们再一次体验了自由光的越野性能闲磐嘉。作为越野车型的鼻祖逛菊恋,Jeep用自由光再次向人们证明隋,即便做的是城市SUV饶骨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毫瞧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身次酪毛,但是在四驱系统上轮,Jeep却有其过人之处狄浚伍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恼哪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兰燎唐。    简单来说详美型,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绒,也就是说但褂去,当前轮打滑时促,动力会输出到后轮樊茶虽,使得车辆依然能够前进戮扰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邯逢胆、交叉轴这样的情况)檄辫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器当,脱困就很困难了沉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号平。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造模家,以横置发动机秋姓某、前轮驱动底盘为基词诜薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼻薄,实现100%前轮驱动厢,提升燃油经济性函匹埔,而且它的后桥也具备多片离合器结构奴溅皋,可主动控制左右后轮的扭矩分配氓啼分,起到限滑差速器的作用废靖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廉奸弗,还具备后桥差速器锁止功能赣,实现左右车轮50:50扭矩分配瓦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统管,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择订。    在实际体验过程当中岔墨计,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澈、交叉轴擂庇、炮弹坑都薄胶、搓板路等等越野路面零,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弊啼热,越野能力无人能出其右让夕癌。    然而作为一款城市SUV口涵虽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力星,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板可。    另外僵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翻额铝。相比同级别的SUV坝讣,虽然在越野性能上依然具有一定优势悼现缴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夏,但是进入这个价格区间以后粪和弯,消费者选择的范围将更多胸、更大盾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磐宪土,在竞争力方面依然不具有明显的优势抗。    或许尽早国产化降低成本獭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沥悸暮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来午戈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梳寝。如今并忱悄,马自达6已经发展到了第三代凸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痕,它的名字叫做褪惩芯:ATENZA官。之前我们已经解读过进口版本陈拔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抨,这一次排量可不仅仅只有2.0L盛耸,还有更加令人期待的2.5L勃勺。   注韩:此次测试中嚎,红色车型排量为2.0L抱,黑色车型排量为2.5L淑。国产ATENZA目前还未上市敢采腊,此次测试为抢先测试倒,车型为试装车夸晤。   截止到发稿时却卸惯,官方宣布随晾彭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贩洽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棚塘,上半年上市销售禾窜瓤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规补类,我们还是先来聊聊外观色遣。相比进口ATENZA纯爆倘,国产版本在外观上基本没有变化芭险,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅列被,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侍沧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烩,它不同于以往的两代马自达6猎钩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现技。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来输,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靖。总之从结果来看贪贬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缸辅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巩恐牡,希望它能够像老马自达6一样轨睫,百看不厌爆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刻坞,仅针对这两款车型来说安岗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纹蓟渭,而黑色则太过低调皆就,完全掩盖了车辆应有的魅力惺达。ATENZA的红色与大多数车型不同缅蜗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侮飘,不俗套结为喘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棱,轴距为2830mm楼部淬,与进口版本相同羔。相比同级别其它几款日系车型晨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晌恒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弄诚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琼,科技感差了一点阑诉咖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骨男,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歼雹撮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意参,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亮寺耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈先床,相比之下确实显得小了一点缕,为什么不折个中嚼,采用18英寸呢壬?   两款车的尾部设计几乎没有区别帮顷,尾灯样式相同鲁婚陵,双边共两出的排气管(没错泼垢,为了表达更直观滇形妙、清楚坷乾、无异议陈狮突,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分破,这是马自达6一贯的良好作风告。总之钾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敬驼痰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脚遣擦,谁都知道SUV车型最为畅销溪叫醚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知似期。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毙祷垢,而卖得好的却还是那么几款掳桂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烁厢酿,还要等到试驾之后才能给出答案盆搽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戎。从风格上看始,海马S5偏向时尚腺、运动宛靶稼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群限辞。而在配置方面殊馅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晾。根据目前了解到的消息秋,这款车型的起售价约为9.5万衫喇,如果消息属实的话舵粒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幻纽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辩溜剁?   外观胆检:设计新颖甩湿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骇阑价,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辣敦谷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蠢社,也将它的风阻系数降至0.34类,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了覆耙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踌脚厦,比例上感觉怪怪的推措,好在经过哑光处理所产生的明暗变化角廖,有效地提升了视觉效果嚼峨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痪苦辰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馁呵、转向灯以及雾灯庙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仕离橡。   作为一款紧凑型SUV魂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叫番,轴距达到了2630mm德燎睹。与同级别的海马S7相比当茬,虽然在车身尺寸方面有所减少狗,但轴距却多了11mm虚洁守,整体空间表现令人期待胜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绅炭鞘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剔猜眉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谩。" "   全新的A3备受关注罐,这其中的原因有两点焊,一个是加入了三厢车型巴。而另一个喷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓤涂。只是这台车来到国内较晚喘泉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巢粗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捣肛庆,简单明了的说坛遁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耐尼,而必要条件是横置发动机秀洞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本按钠苏,但消费者从中又能得到什么甫蜗煤?如果按常理来看椽,对消费者的好处应该挺多的伐,比如车更便宜了桃垫阜,就算车不便宜配置也应该增加了朗嚷帘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗽靶洪。但上述这些还只是一种期盼贰葱,毕竟这个平台的车型刚量产不久钵斧竭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显表柬栏。至少高尔夫7是这样使疆,而全新的A3由于正式的价格没有公布杜侥揩,所以也不好定论怕汉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3媚闪,这次引进国内的共有四款车型歧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型来家,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拴凳即。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搐,6速S tronic双离合变速箱稿抄。在本月的21号按促书,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檄歼。相比老款的两厢车型坪赴,轴距和车身尺寸都有所增加净憋,而且在轻量化上下了不少功夫汕酒潮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择署,但在配置上基本都可以进行选装算付缓。由于三厢版为新增车型蜡肩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敌浅奈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市离,“小改款希铝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款市悸保,而值得注意的是墙糙千,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胶蓄酿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力离。”吉利控股集团副总裁墩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态提,欣喜之情溢于言表楼梨。    亦或是巧合粹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渭钳睬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甩,一方面氓都,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牛师,另一方面菊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亩俱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域风妨课,种种迹象表明睦谐显,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痞铰。   诚然呵汰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赏,孙晓东对媒体表示葡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪股害儡,吉利收购沃尔沃之后江,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艰八,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应群。" "  在国内购粕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的常鞋氦,它凭借动感的外观邻技,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”般,后来者RV4趴祁怪、途观阀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摆黄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比突,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎系雹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了边。而今年公岔纽,东风日产给我们带来了第三代奇骏姆硅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”季。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程牒救丁,年轻化对措非、动感化的外观设计就是最好的证明矗舵诞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琴试,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗜司即,层次感以及运动感比老款强太多了弯博。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凭滥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俗梦臀,流畅的曲线让它不在干巴巴袄刻浪,整体饱满了很多迁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萄弊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藐概茹。   在侧面线条的过度下涂晾摆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怕擦埠,并且加入了以装饰性为主的扰流板揪薯朗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伎抨棠。后尾灯变化更为明显辞撵触,竖条造型变成更为接近长方造型灌盘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泄订,一定会想起Jeep罚,提起Jeep狄奶的,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者必。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能且哺耍,看看它在这部分有着怎样的表现呸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赏卯徽,并且不可选装以外履,2.4L 豪华版可以选装该项配置答犬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配事誓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版时踢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舵,从功能上来看比较全面摹蛊钩,下面我们就一起来看看它的实际表现继龟腹。   更多精彩视频权陆完,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擂,调整比较细腻漓颅淘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位协孺,而且还可以停得很正期。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可低假。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话显按,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示须俏,如果继续操作竣马,系统则会中断本次自动泊车赖滥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凶搓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题困螺,我一定会把奇骏放在首位衔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款德,性价比非常高团。不过自从2008年上市至今的6年时间里拢,它始终没有太大的改变芜烧,另一边竞争对手们却在不断进化蟹四,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘念茬旅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胖,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫁返蟹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了财。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闭,并且也是该平台衍生出的第一款车型钵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲜。相比老款车型略显古板的硬朗外形缺,新车则显得更精致畏寒,更有设计感萎彤捻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恳骡。当然钙,除了视觉效果之外弟铜钡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袱抚獭?这也是今天我们需要探讨的问题愧梁怠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拿相:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鬼善,我们本篇文章的测试内容并不全面瞬官,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受估其,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钵沛仿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓣巍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篡,里面对新车外形扛推憾、内饰等方面都进行了详细的解读得葱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罗绅俏。另外鲤淡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊比。   ●增加更多高科技配置吼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泻,除了拥有出色的设计焊疮拴、良好的工艺和用料之外忿列滔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望握森,翼虎就是个很好的例子酶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诧嚷。如今的新奇骏身上假昏坟,我们也看到了各种高科技配置钨抛锈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裴挤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乱,在两年前它就已经崭露头角驶狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驳魏,连控制面板都完全相同牛。虽然东西不算新徐溶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先殿耙哭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饰唇,汽车作为生活中不可缺少的一部分喂苍,也同样要跟上潮流脱拉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车船跋,很多的印象都集中在日系的丰田车上信,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刑驴,由于起步较早揪纽,所以在混动技术上都比较成熟逗探姬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惠,一方面是因为未来的趋势祷,另一方面就是对环境保护都有一份责任炽理辈。但能让人印象比较深刻的不多损受僻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笺磷奶。经过一天的试驾体验龚蠕姜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廉。   外观方面卷超屯:设计大胆前卫释草匣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后囱肺,给很多人的印象就是模仿扮、复刻怀,aygo穆、花冠枯锯盲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钱崔年。实则也是没办法的事儿联井,白手起家的汽车企业一般都是这样开始距弹,不过从秦看来纬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罚,整车设计偏向年轻化挫,前大灯内加入了日间行车灯秸郝那。车身尺寸方面缔疆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劳疼,轴距为2670mm毕砰。   实质上愤剃,比亚迪秦的外观特色鲜明挖局,个性十足氦,他并没有针对大范围客户群体而设计嘲,更多主打年轻匙割梗、时尚元素彤。这样一来扒凛贩,优缺点也相对明显酷米,需要一定的时间让更多的人来接受他手岸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盘很筐,充电方法非常简单也很安全奇庆。通过家用的220V电源就可以直接充电艰,但是要采用三相插座皮蛾。车内的仪表盘可以显示充电信息期献,包括电量以及预计充满时间亢,而且还可以选择预约充电仿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摆,虽然我的“档期”已经很满覆罐椽,截稿压力山大墨络雇。但作为潜在车主磊簧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秋台,它和福特嘉年华赡坟烯、大众POLO会有多少不一样吵,谁更值得购买雾。我想这也应该是大家都很关心的问题颊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钦,以供大家有更多了解客司。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碴佰,分1.3L和1.5L车型赊拔,提供5挡手动或4挡自动变速器涤。这也是国产的第三代威驰车型抖具,相比老款车扔码,新威驰变得价格更低极罢伙、空间更大开孰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硼,在广汽丰田4S店中销售赐瓦,价格区间6.98万-10.88万元涧普遁。两者动力系统凑惟低、内饰设计完全相同背。只是外观分成两厢与三厢垢谦护,配置上有细微差别而已晃澈架。好了挟夺标,我们就从外观开始说起俯匿旱。" "  导语认:在新能源汽车研发领域信,比亚迪一直是领跑者赂米炮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哼阿痊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术其梁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咕尉陌,能够开发更为节能舜千南、环保的电动汽车产品黎届,实现性能的提升和普及应用徽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作据。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歪斯。   历史上上套,秦灭六国拇奴,结束群雄割据时代楔棚,统一中国担草,开创了历史的新纪元恕苦匣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肮,势必证明其在以下六方面的实力挽裂链:   一侵晒块、比亚迪秦到底有多快馁街绘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示替厂鄙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寸,23%的车型在8-10秒朔,17%的车型6-8秒虎喊,仅有8%的车型小于6秒扦,代表车型如保时捷卡宴4.8L片浑氮。今天潞挪叛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绿,秦百公里加速为5.9秒话渴华,而记者实地测试时沧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脖楼颁。   跑得快自然有其道理将郝,秦具有“双模”动力斧抽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颁,在混合动力模式下尸,秦能爆发479Nm的扭矩蔷,某种程度上可以与那些超跑抗衡庞。 二堤乡碱、秦油耗到底有多低贿?   根据国际标准测量核算堕,秦百公里油耗仅为1.6升呸茄界。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掇幢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式板仕,纯电动模式时蠢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时券父哪,整车自动或者手动切换至混合动力模式阀难突。在所有模式中盛颈擦,秦还能进行制动能量回收橙艰,即电机向电池反充电仇透落,每百公里回收2.5-3度电闭,可以多行驶约15公里拓。 三蠢枯、秦充电到底难不难俱蔷蛾?   一句话回答啪巢港:有三口插座的家用电源就可以贬,就像充手机一样方便淮顺。秦的电池容量为13KWH吞俗,可通过220V电压晌剃,3口插座歪雄掣,4-5小时充满电型祟。秦随车附送一个智能充电包勺赡落,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖污诺。   四逼、既然用了大量驱动电池赴苇,到底安全不安全?可靠性如何报芜畅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厩。单位能效比趴泡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吩谅。但是安全稳定性方面则恰恰相反扛律,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颂秤手。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庆系,是目前市面上最安全的驱动电池孟,没有之一香。   可靠性方面拼捐螺,据比亚迪测试恕努荒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫌卉烙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捐彼,业界罕见炉氦。电池电芯甚至终身保修蓟射舍。 五酬帝、秦操控驾驶会不会很复杂诧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样便瓜,习惯之后甚至更加简单棋衡。新增纯电模式依荩控驾驶固,更安静能嫩、更节能芒。   六兰、电池组电用完了如何行驶抠藕?   据技术人员介绍食醋去,秦本身不存在电用完的情况谦。电量不足时船嚼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岗惜诧。   此外挫井烧,行驶过程中拣县稠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甸敞戎,并储存到电池中诵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酞猴砰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脸耙,其次是QQ me梨敬劫,PT漫步者之流攫摹,当然还不包括那些“只识其样顾耽、不知其名”的人群妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞘,它也是双龙汽车最具标志性的车型固诧犯。在迎来双龙新柯兰多之后空宪,就在近日吨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾势忿垒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疵桔,但却让我们可以由心发出这样的感叹跺士,爱腾终于正常了搓。   从推出2011款爱腾至今篇,已经有近3年的时间坏权,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醛簇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兔,伴随着2014款爱腾的推出埂抢乃,有关于这款车的一切虱哆偏,也自然成为历史温沏,被我们封存起来嘶枫。全新的家族化风格设计啥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泛免。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澜,与新柯兰多相似的样貌氰橇搽,让新爱腾不再具备专属性猫庙涤。没处前部细节的设计等,都是那么平易近人蹄汇,平庸的再没有任何特点唐房隋。可能人就是这样客惯倘,老款爱腾在售时惦叛,人们总是说这款车有多难看视,有多奇葩鬼沦锨,但当它真的成为历史后拘,我们又会感到缺少了什么纠癸仍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荷僻,但还不至于让它从中获得什么优势乱还,车尾部简单的几处变化赡竣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吮菲跨。现在在大街上悼桨效,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的傻陶壳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睦。   本文导航" "   这年头在路上跑着离号,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼香匈师。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棵,把自己造的车不断的加长碾,就算不加轴距也得把身子给拉长嵌宝泵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哆、大型车上楼,感觉有些资源浪费褥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挤桓,“L”的作用才更加实际谭矩。当拿到这辆YARiS L 致炫时岛奶恒,小惊喜了一下垫拐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碧厘肛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刃顶吞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度且、大众polo窍琳藤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势橙孤错。目前这辆车共有两款动力竣拜烯、6种配置车型在国内上市绿,指导价格在6.98万-10.88万之间黑功县。由于新车型且上市时间不长浓勒桑,所以目前的优惠幅度不算很大犯,基本在3-5千元左右烯琼剁。(个人观点粕天:致炫睛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗽汾粒,厂商指导价为8.7万-10.68万劲椽其,搭载1.3L/1.5L发动机欺,5速手动/4速自动变速箱妒敢。" "   曾几何时杀碌巳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾川女,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捻荚敦,但却没有获得国内消费者的认可遁扛勾。如今淳污,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剧谱,其售价区间为15.48万-21.98万元舰,相比老款车型有所降低疼探。另外哄饯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化票,并针对柴油发动机进行了重新调校廖菏帕。下面就让我们通过试驾体验热甜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屋双辣,并采用双龙全新的家族式设计某,整体风格与现款柯兰多十分相似苦。然而糕欠屯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整态茄剑,其车内布局依旧与老款车型保持一致腺,略显缺乏新意鞋龋疚。   小结桨火: 相比老款车型来说蝗耽,新爱腾的外观变化令人欣喜九协,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光合,且双龙全新的家族式设计的确更显档次龄舞庇。不过尘惫痘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进论九,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浅咎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)探鹤。在海外市成⒎摹,新逍客提供3款发动机甩千敢,配备6速手动或CVT变速箱芍金谋,在英国的起售价是17595英镑仕。与现款车相比颅烫扔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皇炔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堕琶烈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泄。 ● 外观介绍罗内仇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橡伍:宝马2系Active Tourer妻屡闷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单努,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勃勘?车展上的展车给了我们答案羡箱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月地拼梅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臀晤,而在正进行的2014日内瓦车展上伐济际,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出觅腐们。和两厢版一样迁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟锎潜海块化平台打造禄庞蹋,造型新潮时尚粪似恒,细节设计则突显旅行车的元素赤钾诺,保持一款旅行车应具备的实用性陷悔堕。据悉澈密,该车将于年内率先在欧洲市场上市霸拿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位截补,相信国内消费者很快也将与它见面含席普。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后千抽楼,全新标致308的旅行版如期而至辩。从整体变化来看桂房,它在保持旅行车实用性的同时堂烘摄,将重点放在外观催拴、内饰的调整以及配置的提升上泵,新潮的设计更是让人眼前一亮庭懈习。在我看来诵,它的变化是非常积极的蔬伴半。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高懒们栖,现在它要做的就是尽快进入国内伪妙趟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棉:   静态评测    ?   更多精彩内容举氰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑被踏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼎畔雌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喀管。早在上世纪五六十年代漆诽磨,Citro?nDS就用上了可变悬架蜕埂、随动大灯誊称嗜、转向助力佛掇方、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充咸同,加上极为飘逸的车身设计补回,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样动。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赣签,2011年长安标致雪铁龙成立低瞧,到今天我们测试全新DS 5LS触,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砷岭撩,音译的中文品牌名念起来很接地气踌效:长安谛艾仕囱菇的,有股莫名的喜感救逻署,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棱,是台正儿八经的三厢车猛。   ●外观兔钮:考虑国内需求茸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拭绍蹦,后者里里外外都显得格外前卫患,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度憾纷傻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实令、更好接受一点季。当然狗涎,前提是得保留住原有气质劫嵌策。   在这张全新的前脸上沉皮寂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哨函,官方把它解释为“飞翼”扮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澄,由于边缘不是那么锐利斯茄继,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捌乖,接受起来没那么难穗。   车身侧面和尾部看起来很饱满瘁颁冲、匀称很湍,其实我个人甚至感觉比车头更好看摩酮反。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匣,厂家说这是做完市场调研后的选择感蚕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘦茎日,想想也不无道理钙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陋矛,与其后期车主们各自琢磨仆坪妥,不如原厂直接把这事办了鞍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挡涝绿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注般擦:下文简称新阳光蛔都涉,以便阅读)狠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坏潭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贺。现在它不光新潮煞歉,还进一步提升了性价比绩朝,为与定位相当的大众桑塔纳才、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搔。 外观砰绅皑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竿界日,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寝岭敬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捍洞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜春袖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颇鳖岸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崎,达到4456毫米貌隧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甲项孔。    此外腾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毛够垄,由于在东风日产的产品体系中诽捶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拍门硅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时复,我已经身处呼伦贝尔牙克石徽起,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气美努髓。尽管天气有些寒冷恐度,但此刻我的心情是非常愉悦的吹睛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感热秋恐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世催荣泪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弦迷,当然我也不例外粕刷。这次除了911之外奥酷长,保时捷还带来了Cayman性罢通、Boxster暮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型川,让大家分别体验RR(后置后驱)绣偏添、MR(中置后驱)小困坍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绰裳全。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袜筏宝,即使在这样的冰雪路面也不例外轮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作紊。在练习漂移之前内孺,充分的驾驶培训是很有必要的蘑艰告,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时燎绘隘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裂并。   ●车辆失控该如何挽救介吹敲?   当车辆发生转向不足时熬肺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓉,稳住方向并且慢慢回正橙岁,切忌继续打方向混痢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妙匿,反而会加剧转向不足的发生卜串。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钵帆奸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晚斧。对于一般人来说才拾氓,应付转向不足要更加容易一些奉崩实,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圭矾牢,而转向过度一旦被合理运用陆伞膜,就能成为过弯利器诵,也就是我们平时所讲的“漂移”话卸品。   ●如何才能实现漂移龟?   要想在弯道中实现漂移坤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敬前。针对这次的车型以及冰雪路面绍天,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硷:   1皋淋息、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咖,我更愿意称之为惯性漂移过弯霜翘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近箩惩冷、甚至小于90°的急弯酪传劣。 ? 『以上为PPT截图刻烘,分辨率有限斤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猾贬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棵,然后反打方向司财蔽,稳住油门漂移过弯股。例如在通过上图中的右弯时赋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歪独,然后左打方向睛宿位,紧接着再右打方向秀骆次,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牢,别慌念副,这正是我们希望看到的喂土,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靠犯。随着车尾横向滑动的产生蓉集,此时驾驶员应该迅速反打方向概耻锨,让前轮时刻指向出弯的路线趟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肛,随后在出弯时适当收油并回正方向蒲富,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旗枫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向端校,方向盘转动角度都不宜过多闭浑咎,最好控制在90°以内恰掠尽。其次油门动作务必细腻对,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系东,给油则会加剧侧滑伶,收油则会减小侧滑角度普,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溅。   2圈迪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)势。   适合弧度比较大的高速弯道叹嘶拓。 ?   当车辆高速入弯时硅乾圈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乒亨示,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撂。当车辆开始侧滑之后华多,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拧犁,继续维持横向滑动舶蓟悉,同时反打方向控制出弯路线暮图,之后的动作与第一种方法一致腹。对于初次尝试的驾驶者来说冗,如果入弯速度不够快也没关系肝,你可以直接省去刹车这一步骤缉哩缎,在入弯时适当地轰一脚油门萝汲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睛坊豆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戮,并综合运用港镰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茄。例如在紧急惰、高速的连续S型弯道暴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心十,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竿速娜,从而划出一道完美的漂移路线扔镶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗良哇?AE86在高速S弯道超越RX7脖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘛氰摔。   当然拉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海患川,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邢抹杰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帆肌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胃匠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舶,驾驶员只需控制好刹车恳卉、油门以及转向三者之间的平衡即可揉恼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距槐。   然而即使是这样爽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚼痹。冰雪路面凹凸不平体浚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同练皇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验革,所以技术和心态都十分重要搏倍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙海浚洞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浇菩罗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窃。在这期间僚彪夏,沃尔沃创造了无数的第一沛,也赢得了不少的辉煌成绩田镭,当众多车企迎头赶上之际耿垛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尝叙,并将其命名为Drive-E谴乳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捍划,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扛扁咐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命割。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奠技暮,实现了靠背调节和腰部支撑杀。 1967 推出首个后向式儿童座椅填事拉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妈哄,将有害废弃排放降低90%以上围。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫡风乡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生送烹,有效减少或避免低速追尾碰撞弹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掂际,至此安全范围从车内延伸到车外酞强。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绥块撩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数差亥,从被动安全到主动安全歧郝萄,再到行人保护窟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哀刃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茎千,空气污染现已成为最热门的话题眉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烧姓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毫琼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坷村。   Drive-E是什么 灵瘟兼?   即E驱智能科技读顶,代表Efficient Power(驱动更高效)靖缕痞、Electrification(驱动电气化趋势)剿毒、Environment(驱动环保潮流)帮愧脚,从字面来看很容易理解圃,简单来说就是引擎高效化墓,这样一来既可以保证动力性潘认,同时还能达到更好的排放标准肠物。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征分,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菜。   沃尔沃还将这一技术投身于睦剩块化的研发搅,只需变更增压器牡疲块与催化转化器木桑块等主要部件公谋,便可催生出一款新的引擎产品畔径。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宝,大致可分为4类屑疚煎,即汽油直喷引擎讹奔、柴油高压共轨引擎享,单增压引擎(T5)疯、双增压引擎(T6)罚。 以XC60为例 绩股估,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醛咸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓷蔡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎禾距檀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比些蔷屯,在动力输出上也略有提升随挛,其中的原因自然脱离不了小体积拳巩囱、轻量化等一系列技术的支持石齿。   此外变速箱方面也有了很大的改观疤袱船,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%典,挡位的排列也更加紧密侣肺咳,有效缩减了换挡时间竟鳖,从而具备了迅捷的响应能力仍此、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孟培。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寸椒婆,耗能经济性方面得到了进一步保证款,它将改变城市路况中引擎启停的时机我蒙厘,改善油门的响应衬,空调系统转化为经济模式工作暮行,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作普甩,而在65km/h以上松开油门份阑劝,引擎还将会处于怠速状态境丧。   本文导航辖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩努懒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位小巫副,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”微。不过弥墩鞍,动力并不是我们今天的主要议题适阂杆。秦的下盘功夫方面表现如何菲颇场?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汹?这些都是我们今天要研究的内容秽。综合起来贩识,我们最终目的就是想要弄清一件事售菇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色红搞闷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”票泌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外七,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痹话牛。当然徘颓,由于秦有着体积更大相唱狗、更加复杂的动力系统客羔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苟,但由于双叉臂需要更多的空间褂梅,因此也是不现实的酞物溯。在材质方面捣泥,秦同样表现中规中矩箩钞,并没有使用轻量化材料为车头减重闭惫坞,亮点并不多表蛇婚。由此可见缕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化外瓜。   不过迟,由于混合动力系统的特殊性拍,秦也必须做出自己的调整泪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坊裴。比如遂啃掸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面空旁弦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仑毒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上革思劲。此外帅场喇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮判,相比速锐在直径上增加了将近9mm兢疗,看起来很是显眼羡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淋,而在同等材料和工艺的情况下响秒唯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讥署,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捍。   另外吉轻怒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架还。与速锐的非全框式副车架不同据,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泞磨舷,由于加入了电动机和管理单元苦判,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歪,因此这样的变化当然是加分的家玫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套成,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兔录、振动和声振粗糙度泻到,欲知详情请点击这里)榔镁灌,是个值得肯定的进步醚拒乌。此外莲监猎,与速锐相同睦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褥,强度更高姑诞醇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鄙餐史。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墟暖,现款妇洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扭,不过福特已经为此做好了准备浑,日前刚刚发布了新款腹次浣冢克斯看。它采用了全新的家族化外观市,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垫赖拔,不过它真正的杀手锏痊体屋,还需打开车门才能发现挨五。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搅凶嗡,进一步抢占细分市吵噶薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怪承,满足那些对于性能有一定追求的消费者块痉列,比如轿车中的S5步科急、S6楔播渭、S7随、S8等等坎喊量。就在不久之前的2013年12月缓京,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偷衡寿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘲帛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舵腐。 外观鼻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梅嗓趣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揽孩昧,可以随时面对那些不识货的挑衅者寄计俩。作为Q5的性能版车型某吕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埔可矾,颇为低调豹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窝动稿。 车型图片 基本参数沛汉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挟竟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别查闻届,特别是车身高度经过降低归,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辖,而轴距也有细微的变化赶取。   其实只要细心观察簇莎碘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遂,除了特有的徽标之外腥,SQ5的镀铬条有别于传统车型欣牡擞,采用的是双横条样式磺去受。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状探努北,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缝趟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阮便何。而配置方面伟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备槐。   尾部的变化主要集中在下半部分窜菇屉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辉提。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歼雷斧,可根据行驶状态来改变排气开启程度糯拾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派经春乓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敛,前者就属于少数派穿培围。一个是只有追韩剧的人才懂厂任,一个是全民百吃不厌峨潜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啪,其实上一代车型在国内早有销售妇,只不过跟福瑞迪太像了白币篡,外观不出众看诺纬,关键是动力平平内,所以最后并没有收获太多炊骚。全新速迈刚刚上市将蔑老,售价17.98-22.68万元醚,很有幸能够在第一时间接触到这款车舌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僳杜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常归棠禄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宪虽。通过简单的对比烹梁忿,不难发现巫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渐,名字叫做ForteKoup点伞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓦裙,售价17.18-20.08万元隋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版味,它承了起亚家族的虎啸式前脸钩奶筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捣,现在看来谈不上惊喜荚返,只能说还比较精致窗渤。虽采用了大嘴的设计半事焚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步计,或许小女生会喜欢视缆苛。大灯全系都为卤素光源惹妒盆,并带有日间行车灯凑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰比。   走到侧面嘉颗痞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拜廓,但两门的设计为它增色不少骗碳另,在绝大多数人的固有印象中希矮,跑车就应该是两门渐拦魔,并且应该是无框车窗骋逆,仅从这两点来看栋,速迈确实都做到了嘶谐,开在路上的确引来了不少的目光追随强菩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竣联,我们一致认为车尾的设计更为出彩耽阮谦,短小享伟绍、精干溶遣逃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胆夺。除此之外瓦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罕投盎,而且排气管口径不行┖琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强吾赤。轮胎为韩国本土品牌写摔,规格为215/45 R17复灰喷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忿。   当然棠壤,如果你选择2.0L车型的话茨,你所看到的黑色外壳后视镜侣、前后包围的碳纤维纹路饰板卡扇、双边双出的排气管瓮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轿亩抨。" "  讴歌这个品牌假记,或许很多人不是太熟悉菜。作为本田旗下高端品牌冠蹋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镁,而且在美国市陈吡谩,讴歌的品牌影响力是非常大的溉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猾,大部分都是人们对这个品牌不了解尘零,影响力上不去踩,导致在销量上确实不尽如人意藐蹭。对于这次全新MDX的到来蜂拣广,个人持有赞许的态度牧脓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汗沦,还是那句话豢蚕,品质上去了蔼朗,接下来就是提升品牌影响力了廉号。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揩楷禽,大灯的轮廓更加细长肆贡隘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜡航。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钢,但内部结构和MDX并不完全相同喘境。雾灯被一条仿LED的光带替代袭胸,进气中网的细节刻画更加运动皋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长删哺氢,侧面造型给人的视觉感受非常低商吭,这和前后大灯的位置有很大关系奸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎处,注重舒适性篮袖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苔歼林,而压低的姿态却更加动感敖纯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酱缕。尾灯造型相比较现款修长狠材履,优雅的感受也来自于细节的 设计歧潞,但貌似通过我的观察曹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掀级。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堵钩,让尾部显得非常简洁澄捕。   本文导航寝膜:" "  2014年2月20日储沫车,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陶络偏。2014年型奥迪A5的最大特点是授筏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腺心。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国软为舜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迷,共有19款车型桶,售价在49.98万至85.8万拱价,具体价格如下鼻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嚎瑟俯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顿。配置方面对寺,也与现款车型相同林。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汰杉。   内饰方面论,2014款车型也与老款车型大同小异删换汞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肉建,同时门内饰芜、座椅中央扶手郸屋捷、都采用了纳帕真皮面料材衔苦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傻。而2.0排量以上的发动机则保持不变俏晃锑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虑。   变化一少拌澈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惠,在原有的缸内直喷技术的基础之上挎,加入了较为传统的歧管喷射乃匿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徊淑,通过二者各自的优势瀑瘫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俩枷。事实上朗勿丧,混合喷射也不是什么新的技术倡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喊菠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阜恃壁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扁即。   变化二辰煎毛:排气歧管集成至汽缸盖内科翰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旦,从而减低涡轮的负荷爆为,提高涡轮寿命卉乐磁。同时不脆都,因为在进入涡轮之前进行冷却耪惯,相当于提高了涡轮的进气温度限制萄搪,可以允许发动机有更高的排气温度贬干,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绰棺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蠢透匙,同时结构也更为复杂雹壤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战店缔。对此粱,缸盖内的冷却系统也进行了改进少闯丘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洛。   另外楞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糕碘,还有着两项小改动铜沏。使用旋转阀幕汲奕叮块替代了传统的节温器慷讥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衬膳缅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制素。   根据官方消息柯俊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耽思,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坛狭普。笔者也希望在应用新的技术的同时怒鳖汀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赫。 责任编辑彻校:王晨熙" "  A00级(微型车)路蒋随,在人们印象中这类车以实用性街、代步功能为主榔赔,低廉的价格促使配置也不会太高徊绰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候别馈,一款车的推出打破了这一概念鸽,它就是全新奔奔散毫,来自长安汽车等。   感官是人们的第一直觉反应萄,所以外形设计的重要性不言而喻烂鳞狠,为了使人们印象深刻但酗纶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的频阿搜,道理很简单拘荡面,日本是微型车最发达的市场毒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钉就,在2013年广州车展上诉吉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沦,除了时尚的外形设计以外揩呸,在细节做工上也有着不俗的表现脐扩。前脸的设计整体性很高浇搬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罗浅芦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乐揽鞋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骸诉猫,不过这一点在外观上并不明显顶,这源于贯穿车身的硬朗腰线衬磺,有效将视觉性降低盖,同时搭配造型独特的双色轮毂写坝,让这款小车看上去时尚动感茫厕膘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动双,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煎,如果仔细比对寡栓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卷鲁。除了引人注目的设计以外毯透,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俱,具有加热功能的外后视镜萝亥、15英寸的抛光双色轮毂太部、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敢酥狭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页槽败吓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筷却桶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d时貉菇。不过冕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涕掇杭,从内到外祥微武、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痉丝莱,可以说是一次完美的蜕变嚷。那么这款新车究变在了哪里澜宽?它究竟新在哪法揣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抨每小?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5是。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大械,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揪,轴距则与老款车型保持一致似。在尺寸变化不大的前提下侯疵,改变外观丧房勒、动力逢蹋攫、内饰判泞参、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溪,2月19日这台新车也正式来到我们面前酚,并接受大家的考验赐宝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芹,但这8条是我个人认为变化比较大的被侧概,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耻答。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鬼胜鞠,我就有了一种预感断,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碱副刊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朽。全新X5给我最深的印象除了家族化外耸幕乘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赣叛虎。首先贫拷,先说说全新X5的外观福分稗,“大尺寸双肾进气格栅”跋栋、“开眼角式前大灯”哪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致势。    现款宝马3系推出的时候龟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刹雾,现如今随着全新X5的上市吮居惭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慰淡毛,据悉瞄庐笑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯降。值得一提的是腊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筋,给人一种炯炯有神的感觉徽儒是。    由于新老款车型的轴距保持相同句扣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉难,反而侧面的腰线给人一种力量感雀,这也使得新车看上去年轻了不少培道。细节方面米顶,新车在前翼子板上增加了进气口骋淖,突出了宝马品牌独有的运动基因略涛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厂拜槽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棚矮,提升了夜晚的识别度五统。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馈艘顷,降低了风阻系数绘感,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性算牡。" "  版权声明沮江:本文版权为网易汽车所有卤,转载请注明出处瘁。   在2003年杠阮娠,奇瑞QQ的下线让这款时尚啸茨去、便宜筹颅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活识,之后短短的几年间嘲瞧踏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躲,然而到了2006年长安奔奔的推出擒涉创,打破了QQ一枝独大的局面唐炽。一转眼能逻,已经过去了10年的时间磺欺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纳,在这个追求个性绩涉、讲究品质的时代佳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汲渡窖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寝姆,而长安似乎也意识到了这一点魏藤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢砂葛的?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汰梨?   从厂家方面获悉蕊拭,老款的奔奔(love)已经停产童,而奔奔mini则将会继续生产销售磐撬汇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涩,前者主打精品中高端微车市惩翱俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战五。从定位上来看骑味,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唯,虽然沿用了奔奔的名字杆弯,但整车的设计挎锭、配置以及售价都会高于老款车型谢附纳。   新奔奔客户群体是谁胯贡将?   在很多年前誊外犊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牟涧串,到底是买奔奔还是买QQ为敛,在那个时候睬腊,很少有人会关心这款车设计的如何雇盘笆、驾驶感受如何焕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具么,省油斧盘茶、皮实闺、能遮风挡雨就行谜涎。   现如今楔,80后缴纲、90后已经成为购车主力诡薄,这些从小听着walkman村撬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搏、用户体验以及品质都有着更高的追求纹,因此在座驾的选择上同样不会妥协晾捷离。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芬杆,新奔奔就是冲着他们来的酿牵款。   新奔奔主要的竞争车型是俩嘘钒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萍,但从目前得到的消息来看钠绿,5-6万元将是其大概的价格区间荡膊示。这个价位中既有一些合资的微型车淮,也有自主品牌的紧凑型车寸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谎涸螺,比如两厢赛欧璃摊、奥拓挎侯、玛驰以及低配雨燕等等车型冻未。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狼锤娩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冷,产生竞争的几率比较小雄榔鲜。   外观结:惊艳庙冲僻、和谐贿娩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锯堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欢端:高离地间隙坤括、车顶行李架姓浩导、双色车身等等踩缉侮。没错究,无论是跨界某溪、越界还是交叉车型测盆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浦饰捻。不过世间万物朴棚豹,徒有其表终究很肤浅蛙附,我个人认为翱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拿呐。所以缄午妇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗜潮遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撮驾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塘,它集沃尔沃所有看家本领于一身然,可谓全副武装剃藏。为了让媒体更好的体验这台车绊茎辅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卤。没有固定线路剧汕闻,没有领队车辆溶饺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓦,它会和每一位汽车媒体人独处12天垢。而在这12天里雇戊,我已经和它奔袭了4100公里竞疤联,横跨了三个省份脾扮,体验了柏油赛道集端、软土拉力洽、冰雪漂移勒挨贰、高速狂奔令铰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话髓巾颊,当然瓢撤,最终的结果是疗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匈聚显,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的理胎嗓,正所谓日久见人心娠燃虐,交友如此界,试车亦是如此和弹聚。回到正题杯,和往常一样颠长,对它的了解还是先从外观开始乓薯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毖,相煎何太急”这句绝句课,而在雷诺—日产集团旗下搓,有两款车正在上演着这一幕狗徒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捍穆祷,还有这出色的越野性能福崔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性老信。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藉,买谁更划算憋潍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆航:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吃农,作为英菲尼迪的顶级SUV陷鸡氰,QX80的售价高达152.8万漓响矛,但经销商处可以优惠16.2万钱芒季,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舜,虽说16.8万也不是个小数目皇。但对于消费者来说啥芒,一个日产渭退杉,一个英菲尼迪设,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吾贤概。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV息什,它的身材绝对够大驼袒茧。从上图的数据来看鼻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恋蔬矾,尤其是将近5.3米的车身长度诺,会让您感觉驾驭它有点困难莽叙舜。另一方面坑朴猾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搐睛但,这一点在QX80的身上也得到了完美体现核。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搂呜茅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅边。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洗暖,同时也显得异常凶猛轻诧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捶钨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扩酸,整体造型圆润单紊脯,没有多余的线条作为修饰扫凛,但是反而会让人感到车身很厚实花势。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泥。同时注意它车窗的设计齐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱显,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痘费,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鄙僧惦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轰串。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苍,也没有了那种霸气烩,转而给人的感觉是设计很前卫操搂。车尾的饱满程度与车头相呼应着甩港枫,丢去了上一代的直棱直角辜邯缺,饱满的线条凸显着丰满的层次感画。   日产途乐痪粹京:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华董朔,虽然脱胎于英菲尼迪车型侨蕊惠,但途乐依然拥有自己的外观特征疯磷失。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衔辖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢碴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型门,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出受本。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气地醇,成为了车头亮点之一讹扳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偷勃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捂毙,这项配置自然是少不了的叫侣胃。我们可以找到4个摄像头通,它们分别位于车辆头部坷肉、左右外后视镜下方和车辆尾部舞。以便在停车过程中同赡怂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况观,让您更加自信轻松的把握泊车空间福面。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媚钎妇,大大降低了停车时的事故发生墓雹憨。   途乐   通过对比发现骂,两车在外观上的配置基本相同垃,差别仅在日间行车灯上肯,不过随着QX80年款的推出拘桐扛,日间行车灯的加入应该不是件难事驼雹死。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刃么,在相差仅有10几万的时候戮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店险锨鳖。    责任编辑宿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斥苟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了社剑,除了奔驰G汐、丰田陆巡系列氨、牧马人等佃陌洞,双龙雷斯特也是其中一员舍玫,而且雷斯特还是柴油车较陛售。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颊椿,以目前的接触来看冷,双龙雷斯特W表现不错逻奋纤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斑啪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前量,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钞堡厘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钩畔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鳞墟己。当然串苛弗,在随后漫长的几年过后清氮粳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卉宪,该车型最大的特点就是其尾部造型谴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计端,宝马方面肯定不会承认且编怠,但从年份来讲八超签,明眼人一看便知彼。   外观赖寝勿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诉腾,该工作室的创办人正是乔治亚罗玖倡,不过大师的设计未必符合所有人的审美小缴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踩肝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谈邪恰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韭测,但为了照顾空气动力学与线条流畅芦顾市,雷斯特的车头是圆的抖,所以在当时看来有点“离经叛道”垒斯慕。   而到了现款的雷斯特W哺勃锯,这个“小问题”被修正了寂皆,一体化的设计已经是大势所趋福藩鲤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僻辽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型特戊镣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锚蔬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别构盾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擞酣祥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脸淘车。通过车展上的展示梅该,小编已对这款纯电动车型有所了解貉瑰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腹,时至今日毖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型临。据悉台,之诺将在今年的2月份开始接受预订行陛娇,上市后将以租赁的方式面向消费者等崇,具体的细则目前还没有公布慧昂,上市后会有着怎样的表现恫苗,我们会同大家一同关注侵翟粱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前横枷破,简单了解了一下之诺这个名称的由来啪惯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现华搐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脑迷峭,毕竟是基于宝马X1平台打造派,因此在多个方面相似度高也并不为过剖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E徐泰悸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粳,其具体的表现如何迸慨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唱。 责任编辑峭:沈楠" "  版权声明疚:本文版权为网易汽车所有炼,转载请注明出处挥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计外疙蚊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列螺矢厂。它们的可见程度窝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”木护。可见度甚高的两个文字的组合癌比讣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字静麓釜。因此响,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车该型。哦伞骂灸,对了咕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雹板很。意大利人的自信火,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用航?咱先从减开始说起艰雷椒。 Q酚饱:致悦只是切掉屁股的菲翔么泼?   A踌晾:非也姐晾桓,前脸亦有修改么,整体风格统一锹拌曹,协调度很高铣放配。   我相信Roberto Giolito先生电,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师码葱汐,在设计Ottimo的时候刹菏,一定会更加从容成矛创。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思险哗。在他的心中芥肛星,应该有着太多关于年轻沏徐拣、活力的理解洞颈,而这恰是Ottimo的设计要点桔冬。 外观总结   赞公:个性鲜明闭杠、标配LED示宽灯避庙屠、轮胎用料厚道   弹睹舒:低配删减雾灯   " "  版权声明泵画:本文版权为网易汽车所有判,转载请注明出处京。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饲,虽然距离现在已经有两年的时间奔梦伟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虾胺徘。而今天空乘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘认,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例络疮炔,并且还是一台后驱车牡。没错瓦,它就是华晨宝马3系夺烤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)年遍,其配备了2.0T发动机桶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龋冀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迫搪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现橇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赣涝绵。不过在今天的冰雪试驾过程中渤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翰当脯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箩掳戊,必须先打好理论知识的基础遣商。于是在摸车之前豹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搽娟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猩弥妨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着患锤。 ● 项目一   热身结束了显绰苹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颊谷翻。第一项内容便是加速和刹车猩磷琼,是不是觉得很简单秒?其实里边的门道儿多了去了新尉肆。   在项目一结束后累理梢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸥蓖退。一开始大家相差悬殊稍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了款秀逼。接下来的项目二会比较刺激一些歪,经常会出现手忙脚乱的情况凸,但只要理清思路按部就班的做蒜交,想要完成整套动作并不是很难裴兴趟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啡博:本文版权为网易汽车所有躺,转载请注明出处峰辰辆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了保涡涡,不过始终都仅有手动挡车型喘,虽然目前销量也很出色卤竭枪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沟俩缅。好在这一短板即将成为历史剖胳币,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乱,新车将于26日正式上市翠视揭,我们也于第一时间进行了试驾体验从歇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奋赖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尾脖,在外观方面也有变化猛床戈。新车根据高低配车型提供两种外观方案练,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彭,而高配车型则对中网鸡扯、保险杠造型纶、轮圈和后反光板都进行了重新设计弘彩沟。值得一提的是刷避勒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钝拧。   新样式的轮圈非常动感伤窘避,在同级车型中实属罕见撂瘸羔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致识,轴距依旧为2725mm凌秆。车尾的变化相比车头要小一些剂期,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孟盖,不仅可以提升安全性杆努金,同时视觉效果也更加出色撩。 有态度【试驾评测】唬仟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么径?   扫一扫速戒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朵橙,一汽大众全新高尔夫正式上市湃茎轻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款完版康,其中1.6L拥有三个车款鸡,1.4TSI拥有四个车款侠,官方指导价为12.19万元—18.29万元腻坟。具体售价请见下表墓部狮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庞题垃,但是却拥有三种功率版本辜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膝劫,因此在动力系统方面楔毒,消费者有三种选择继盎皮。    我们从上面的数据可以看到凌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甲效雾,1.4T低功率版是主流之呀锱恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铣刺呛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驴掣踏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮夯彼钵,但是它的售价高达18.29万元涂烯伞,相对比较贵版。    全新高尔夫提供九种车身色彩密纬,分别是塔希提金里、唐古拉白梧默锭、珊瑚蓝皖、魅力紫貌、玛雅红省活、季风灰涂妓惮、水晶银以及深黑和极地白掂朽。 ①焕情:16寸Cosmic款轮毂 ②窟顷:16寸Cubix款轮毂 ③电燎某:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绞份,其中15英寸的一款等,16英寸的两款式夯眷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狙廊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓣呈些。    全新高尔夫提供标准座椅谱脓炊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅默怒骡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唤刀首,舒适版车型则都配备舒适座椅鲍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舷经礁。    在材质方面狭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料薯,分别是上图所示的DianDian黑色织物避刹惯、Zoom/Merlin黑色织物瘫爬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择财兄,分别是Vienna黑色真皮谩碳、Vienna米色真皮舶汰谎、Alcantara黑色翻毛皮亢挟嗣、Alcantara棕色翻毛皮簧靠邵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料松广毕,有两种风格可严小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筛,同样有两种颜色可蚜嫒鲜痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堂雌媒,有黑色和米色两种可涯肮サ住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅通但岗。    在车内外装饰件方面戏衡厘,不同配置的车款也有不同的安排晌。像侧窗下沿镀铬装饰条禾寞、双排气管破、镀铬装饰双排气管陌、动感鲨鱼鳍天线互较、真皮换档手柄菊、科技质感装饰条摆苍、金属风格装饰条竭、碳纤维风格装饰条等等醒嘶裁,针对不同的车款都有不同的配备示,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闷旗,配备有MKB多次碰撞预防系统喂锣、ESP车身稳定系统祷、ASR驱动防滑系统朴钨、XDS电子差速锁间吧飘、前排侧面安全气囊歧岔始、后部4探头倒车雷达涵旦擂、前部行人保护系统睫、自动静态转弯补光功能等等皇轮,但是在舒适性以及功能性方面习丧返,并不是很丰富跨粳,但是也可以满足基本使用唯。   1.6L自然吸气车款如何驯ゴ取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严臁,它拥有手动时尚迪氛粮、自动时尚以及自动舒适三个车款嘉,手动时尚与自动时尚的配置一样柬剁随,在价格上二者存在1.2万元的差价热参,主要是变速箱配备的差异拍。所以在配置对比环节挖论脆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滑珊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元借扩蒋,差价为1.1万元适痕。    在配置对比的环节我们可以看到枯,时尚型与舒适型之间的配置差别哥,大多数都体现在外观内饰的装饰件存,以及车内一些常规功能方面蹄凑,主要是顶棚储物盒地、后排中央扶手圃廷缺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哆赡,实际上最有意义的差别在于全景天窗告谩底、后排出风口舱火、蓝牙电话歇、定速巡航季尽席、驾驶席座椅腰托扳琉、TPMS胎压监测系统这几项上乡械,不过在这几项配置中傻壤纤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惭甲苛,尤其是全景天窗匿筷具。    从价格上看郊食,二者的差价为1.1万元凯荷久,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拍嘉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品联筒弥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嵌躲,所以我们在这个推荐环节柬,更多的倾向于低配车款白汞。 责任编辑娄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底容桔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慑敲。它采用了全新的DS家族式设计风格咆孰,延续了一贯的法式浪漫风格嗣童匪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芭弊凡。新车基于DS5平台打造霓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泄泵遁。预计在3月左右上市此冯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触记啼,让我们一起来看它的表现如何猴饱。 外观蔚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅魂谦,却多了一些时尚及科技感轮钨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雾段泵。镀铬装饰拿捏的也比较好相。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涎倘聚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窃。也表示着DS的品牌走向独立会手。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彻虏,有着都还算不错的账面数据箩观,车身长度为4702mm林疆,宽度1840mm冈戎酶,高度1515mm.轴距为2715mm话。上市后会把目标锁定在奥迪A3创闺细。 车型图片 基本参数荷牧财: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面串蚀,除了前车6颗驻车雷达之外抗担,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯态。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰即,从视觉上拉伸了车辆长度时,尾部设计了一个小小的尾翼抚侈瓮,尾灯下侧字样表明了其国产身份躬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牛脚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赋墟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夕殊,真正的排气隐藏在了下面颓排拓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锨阀倾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炮匠:高离地间隙谢孩阂、车顶行李架陪秀仁、双色车身等等锈。没错坎捻使,无论是跨界瓢翁、越界还是交叉车型沏辨辅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梅搂。不过世间万物菇,徒有其表终究很肤浅目紊熬,我个人认为说劳僻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醚抵。所以讽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晨黔哆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缅歼帘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疼,它集沃尔沃所有看家本领于一身福,可谓全副武装茬。为了让媒体更好的体验这台车雄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卵滴。没有固定线路味蜡,没有领队车辆篙焦老,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沽,它会和每一位汽车媒体人独处12天娟吉泞。而在这12天里铆,我已经和它奔袭了4100公里外,横跨了三个省份橡,体验了柏油赛道晶昂某、软土拉力牢裤、冰雪漂移长情梧、高速狂奔粮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话话促,当然豁,最终的结果是筋垛维:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爱憾鲁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揽糖皇,正所谓日久见人心艇漏局,交友如此财,试车亦是如此派。回到正题传,和往常一样教荷截,对它的了解还是先从外观开始溉筹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化价伟播、多样化是一种趋势酱剧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谁财姥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠修床。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碱偿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邦碌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲤诫免,上市至今保持着约5千台的月均销量酱冈僧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呐潘矫。 外观/内饰对比霓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来理莲希,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泼火棵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汲瓷奴,毕竟师出同门雌坑存。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徽边,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯实砰邪,远看很容易被误会成排气管划楞嫡,但事实上真正的排气管被隐藏起来始垒,整体尾部设计显得层次更为分明臣。低配车型配备有倒车雷达碍,高配车型还配备有倒车可视关戚尺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屁,修长的车身与宽厚的D柱瘟倾,加之出色的后排与储物空间鼻缄辑,俨然就是一副旅行车的范儿拐济。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椒垮烹,它完全可以称之为旅行版朗逸佃。    车身的线条连贯自然该,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炮墒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娠肌蕊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俄,调整了尾灯的白色灯带位置胃河秸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重都。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谰亲绦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杰,内饰板件的用料以软质材质为主币狸井,接缝及做工也较为精致形率百,与同级车型不相伯仲莱燎潘。从实拍的车型判断凤蝎沽,自动空调渺僚、ESP系统鸥妙、电动座椅歉戮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糕陡卸,至于具体配置还有待官方公布禄短十。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寂体,同样是大众家族的传统布局倍绢谱,整体的感受都很不错拈诧,方向盘乘显、中控台的每个设计很都容易上手权,从材质上来说妓险朗,朗行是塑料感有些明显的囤陵,好在其工艺上还是有保证的妇嗣,并不会有很廉价的感觉陡示。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纺贰鸽,销量在整个家族中表现最为可观袜督摆。近期绞疆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跨踩藕,新车主要变化集中在外观绕羞,同时针对颜色栖、配置进行了调整秦腊,以保证其市场竞争力是罕草。在豪华紧凑级细分市场中蹬坷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卜行,通过下文的对比分析配屋,希望对有此购车意向的网友们一点参考耪。   备注裙鞭: 为更直观的进行两车的对比分析温,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枢含、CT200h F-SPORT)但,市场优惠参考自深圳市场纤。 车型图片 所属品牌透寇耸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峦,内饰做工精细    车身尺寸方面奈港,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橙韧玩,其他参数均小于奔驰A260屋抨。从外观和内饰设计风格上看贪泛覆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑许睦塘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赦低,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脓勺蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后份,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伐,全车充斥着力量与美的线条恒势敦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崇粹闻,硕大的单条幅进气格栅势辞羞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发誓。    相比极富视觉冲力的前脸造型敢僧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些年池,但并没有脱离运动到唱嫩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骏休,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹北脓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素位颓镁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涟,同时下侧雾灯造型也有改变师蒂侮,车尾部也进行了一定的改动到,整体感觉更加运动诫。另外乳领梳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼎秸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捶琳背,形成强烈的双色反差宝少。    F SPORT车型装备了整车运动套件虫,涵盖了运动调校悬挂鸿瞪、运动包围梦、运动阻尼减震器括讲、熏黑运动轮毂回锰怕、运动车门脚踏板榔、运动型铝制加速踏板超沟啤、制动踏板醚、脚歇板等碉客摩。    三幅式平底真皮方向盘峭碉不、红色元素点缀的空调出风口翠素高、铝合金踏板纺晨、仿碳纤维装饰条等等播,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谈沮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愁炊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化借味,将方向盘患、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煽捶,增加了便利性伴行,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粕敖钒,分散了注意力卉非。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间偏,是多数第一次购车家庭的首选要求改,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型头。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功萄讹掸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莫煞,会有怎么样的变化堂辜崩,一起了解一下哎苇辨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的塑,镀铬进气格栅增加了些许立体感陛纤,更加显眼的X造型前脸监耸,迎合年轻消费者的审美体侮苯。大灯的改动有些另类艾无釜,在我看来接受起来还是需要时间的戊戚痞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梆,新款在车身尺寸上有所调整络,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桑渭童,轴距保持2600毫米不变皑贬嘲,相比现款仅车身尺寸有所增加径肃。   车尾的变化不大法含,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昆何,以及牌照上方增加镀铬饰条澈,尾灯造型无变化芹虹。实拍车型为高配版本身,但仅配备了三点式后倒车雷达衰你溃。   新款的15英寸轮圈造型不错细,轮胎选用优科豪马处,规格为185/60 R15记,备胎没有缺失仑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坦蔷寺,在年轻人中更是屡见不鲜强。在学校要有个性奠,在单位要有个性筐,穿着打扮要有个性桐插,兴趣爱好要有个性棘帝传。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芭?如果你有这方面的兴趣锤畴,那么杰德将会是你不错的选择陇瞥班。可谓自成一派的它庐,凭借着并不起眼的车身尺寸蜗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吩陌赶?还是旅行车隧?或者是MPV疗瓦?但这都不是事儿卿茸,只要适合自己就OK塘尺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叭,喜欢接受新鲜事物的他们口旁估,正好与杰德不谋而合豹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娇疥搞,此外榷黎瓤,六座的乘坐空间涡存,也足以胜任日常的使用需求白够屑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垮?自2013年9月6日上市以后傲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阜,力压大众途安和马自达5等竞争对手袍迸菜,它用事实结束了我们的疑问炊孪。除了这些妊,杰德还会带给我们什么样的全新体验降脸级,让我们继续往下看办氢。   " "  若是经常关注汽车之家的话番,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邓。虽然我们这里并不提GTR换,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜茫克斯ST巾,令人刮目相看签忿昂。与此同时忍崎骇,在秦身上头,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萍楷粕、做工以及舒适性表现上的明显进步噬喉。 外观造型师虑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代需旗喂,近年来推出的新车型如速锐瞪炯、思锐以及大家眼前的这台秦雇全,都可谓一个比一个漂亮裤马晃。就以秦来说模,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摔悔襄,很是亮眼此烽哼,同时也营造了较高的前脸识别度笺戊喉。   车身尺寸方面歇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大队,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啦百璃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)催酱誓,2670mm的轴距表现则处于平均水平辆端茶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抗湍,其整体感觉与速锐大同小异林。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碴潍粳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磕惠戌。无论白天还是夜晚匡,该车的车尾识别度都非常高羡羌笆。而且内部的光源掀抢屎,除了转向灯为普通卤素灯泡外几僧师,示宽灯忌绵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凤驾。   充电聪、电桩安装及质保/售后介绍秽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口覆瘟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陌斥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肮,据官方资料介绍方,充满一次电大约需要5个小时左右迫箍笨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棺刮。   同时郎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胎寥堕,虽然价格并不贵垄蕾,大约在6000多元堵,但对申请人有一定的条件限制妙逢房,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)工,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准随沮春。当上述条件都满足之后镶榷弄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毋,如果一切顺利嘿,最快1个月内就能安装到位并通电使用诬。不过目前吨辱淀,秦还不能实现快速充电谩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戏廖,只是目前还没有这样的配套充电设备词巫。   针对秦的特殊性饺卉分,4S店内还为秦准备了专门的维修工位踩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倪剃。其中短,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全码建,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秽痪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汰、绝缘手套和护目镜等设备楞济酞,并规定在检修车辆时必须两人在场棵母皮。以防车辆万一发生漏电逢,威胁到维修人员的生命安全贪委干。   与此同时浆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淖炕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组期邢杉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逼轿斤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懒凑惺,整车质保为6年或十五万公里道拧,电池组为10年或二十五万公里)蚀。总之说,从专设的维修工位当寂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谁,而对消费者的购买更是一种信心的保证讨孟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裳泼,中国汽车市场刚开始发展埂,市面上可供选择的车型可谓寥寥猾拉,在那样一个年代绵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鬼崔概,并且在之后的相当长一段时间端钨,人们心中仍对它们有深刻的印象故。时至今日围倡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞋,在数年激烈的竞争中聚沙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下副。这回秒糜诗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甜帮,我们也借这次机会为大家做个全面对比席僧妨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柑沧楞:外观内饰(包括设计和做工)垒、配置宠旁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虹、储物汐祟、油耗甘歼、驾乘感受蹦、加速性能驴蚂、刹车性能填。同时唯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别偏、同价位车型的什么水平敖伯侯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型回攻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坏,目前约有6000元左右的优惠聚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萎疟嫩,在优惠方面差别比较大爸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潍管竭,根据论坛中近期的提车价格疯发,9000元的优惠还是有的戏镀。目前搽,两车的售价依旧属于同一梯级眷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喀,只是配备了卤素大灯及雾灯参扯侍,透镜模俯、日间行车灯这些都没有伯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坑秃埃,因此我认为两车的配置可以理解逢,符合同级水准俗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位行好哦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比誊据,两车的各项参数也处于伯仲之间笛范繁,差别在6cm之内坛僻。在车内空间上牢型,两车的表现也很接近胚蕾,我先剧透下吧笛,结果可能跟你们想象得不太一样鹃飞岭。   相信看到这里凉然葡,大家最担心的就是如果车辆没电嚏,后备厢是否还能打开的问题粪喊辰。捷达看来是妥妥的没问题码李,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庭系娘,它的后排座椅靠背可以放倒爽,之后即可顺利从后备厢取物瓶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐槐缝。   在倒车辅助上此鹊,捷达配备三点探头呕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胆谩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慈。这里多说一句是芬灭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达降,让人觉得很不大气酿酪,并且低于同级别的水平献册,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达号戈,舒适型也可选装倒车影像痛颗废,比捷达厚道一些泰目哇。从普及性上看全辟惯,能够达到同级别的平均水平单,从功能性上看检滔,拥有倒车影像的它则高过平均线了顿姐,给好评梁苏碳。   两车都是15英寸的轮圈抠寸徊,造型上也是各有风味功理,轮胎宽度也同为185mm獭短乌。从售价上看歌僻卯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饥蚂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱诗狙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攻棋囤,让我们在后面的制动测试上见分晓绅菇虑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寂,借着中期改款的机会鼻肝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冗任。应该恭喜它号戎,至少在我眼里掏性,它确实达到了自己的目标奸巨。过往凭借动感的外形坦酪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锭腹悔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嗅。   只可惜鹃群滴,刚上市不久的2014款起亚K5倍雹悼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慷惨,而且它们的价格都处于K5车系的高位吹,受众群体并不大溶里睦。前段时间郴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析房鸿,并撰写了《起亚K5购车手册》提。文中冠崩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厦蛾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色先。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唯焙弟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机截肉赂。自从起亚烽趁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后权,互用研发产品的例子不胜枚举了芳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椒虏遍。该发动机的最大功率为245马力嘘、最大扭矩达到350N·m耪钱鲍,账面数据处于同级别的上流水平师蜕蹿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豹叮钙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀起突冲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夯刃。   在涡轮增压猛厂懦、缸内直喷等技术的加持下尽枯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m繁,并且一直持续到4000rpm览。得益于涡轮介入较早司咯似,最大扭矩拥有宽泛的输出区间散,而且它的油门也调校得比较灵敏涸。在实际驾驶的时候沃,可以感受到它的起步轻快自如陕痪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扇灵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唉疗镁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稗,但差距并不像数据相差那么大丛嚏。在整个低转速区间达推,它的动力输出不算直接纱乳,缺乏一点活力鳖虾,给人一种有劲儿使不出来的感觉搭。   于是床蠢,我把油门再踩下去一点官,动力突然来得很快嚎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然璃甲狈,毫不费力娟,而且可以感受到车速达到120km/h时僻,发动机还有充足的动力储备婚矢晌。它的中段加速能力让人满意矢惋,虽然依旧缺乏一点活力视稍盾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惧搽旅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开落。   还是差点意思督,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欢坟。于是轿到化,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乡赶,6速手自一体变速箱切换到手动模式特,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作位,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邦回肚。它的油门响应足够快肃,发动机的动力输出得到更好的释放氢罗,方向盘的反馈也更加扎实迁袭。除了SPORT运动模式外人寇瓷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梧核,运动特性从SPORT涉书夺、标准到ECO逐渐减弱齿豹疟,驾驶风格也逐渐趋向安逸丘泰蟹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坪,平顺性极高纯设,而且动力的衔接也让人满意滑。若以80km/h的速度巡航藐磨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桃博琶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右科箍推,对于燃油经济性的控制也让人满意剃创。同样值得表扬的是降挡速度筋,在中段需要加速的时候深踩油门虎摔栓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拿恳,而且换挡冲击也比较新让凇,不会让坐在车内的乘客感到不安茧粮。   前麦弗逊挨、后多连杆的独立悬架底盘结构逛哇,在调校方面仍然有很大的提升空间戒迟。它的弹簧足够硬宋,但是减振器的阻尼不够大忙懈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诫,会有细微的震动传到车内悔媚敌,以稍微快一点的速度过弯咸,车辆的侧倾会比较明显羞雀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葡驹,舒适性让人满意涎,但如果需要激烈的驾驶的话里仁蛊,后期对悬架的改装很有必要唱协。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓦碗,刹车的力度足够绍遍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性籍。具体表现是菠,刹车踏板的前一小段是虚位乓嚏红,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暑侨,制动力度会突然加大侈,需要一点适应的时间岗顶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抱括星,发动机的声音咕弛霞、振动都非常小陈讥奋。然而浆,在速度上来以后晶轿新,噪音的上涨速度也很快逃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搔焚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显够玛。   我得承认哗桅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熟,但在起步和中低速行驶的时候羞,动力参数上的优势并没有完全体现出来洼哦净,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处光顶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矫修,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”情。当然梧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谐沧鳞。另外胺,值得一提的地方是廖,在动力提升的同时畴,它还加入了行驶模式控制系统保孰枯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用死,它的动态性能相对有一定的提升冻,开起来也更有活力和乐趣翁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伤剁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洛,只有手动版车型销售函付络,导致产品线还不够丰富棚。而就在去年11月逗劳,海马M3终于推出了CVT版车型翱劳,7万-9万元之间的售价瞳疏芒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魔、逸动隘、宝骏630以及启辰D50等车型航访,竞争还是比较激烈的峭烈。作为一个后来者爽董蒙,海马M3是否有足够的实力立足娘?下面我们就一起来看一看挠。   动力聚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择判汝慧,其最大功率为82Kw梳戮创,峰值扭矩是147Nm缸卉。从账面参数来看阀椒,可谓非常出色响,一点不比合资产品的数据差号哥。对于一辆紧凑级轿车来说拣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了从。    开起来的表现瓷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强固掇缎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”开层靛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中穷,如果想要充满信心的快速超车峭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掏坊。    我知道会有人问擞价磁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舜?说实话盟枫蒋,我觉得大家都没什么区别晌乳故,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娶侧撇,也是低扭不够强枷,需要靠高转速来增强加速能力什翅提。    可以肯定的说骗袖电,除非是加上个涡轮增压器叔手吴。否则的话梢,这个级别同排量产品之间的动力表现那,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藏啦孰。我个人觉得郸壁,这只是消费者们需要认真衡量的一点勤底,而非全部枚苟虐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睹物化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拦砍扫,动力传递平顺连续的特性胺船,有效的提升了整车的行驶品质感挛。顺便说一句斡慨钠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外累丢绢,这也是比手挡车多花点钱的好处弓。    深踩油门时景扫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上山羔炮,来保证动力响应足够顺畅挠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内年。此外孙持,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式背,功能性极强矾湍郴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现境,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勘藐步,g值才开始达到最大的0.366g饺畦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涡,此时车速大约在30km/h左右氨,达到60km/h用时5.24秒贸氨,冲刺到100km/h用时11.45秒娟。    接下来看看海马M3手动车型骄,在加速到2.5秒后喘,车速已经达到了差不多40km/h倒肯珊,达到60km/h用时5.01秒改蓬茸,冲刺到100km/h用时11.28秒吼边磐,比CVT车型略快扛侍。如果不较真的话封尘崇,可以发现二者的差距其实非常蟹朔狻,相应的在日常驾驶中其实也一样兑扑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米董信瘫,就这个成绩来说楷谋郎,它的表现只能说是非常一般哨韶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言团,它的表现就算好多了叉。 责任编辑屯:沈楠" "   近日晚,宝马官方发布了新款X3的车型官图胺虾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作某欺亩。从新款车型推出的速度上来看痰勺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扫列搔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量须女杯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桔房。    早在2003年粗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章貉。10年以来冻,宝马X3已经销售超过了一百万辆喇,自从2010年上市得堕虚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乃丘老。因此末怪居,2015款作为X3的中期改款屋勒芜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暗,优化后的大灯组造型唾急、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辛枯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秃沽妙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版默,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乔惋。通过官方图片泪潜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暮村堕,也融入了宝马家族的最新设计语言喉,与新X5一样采用了新的中网边框设计塘岔烫,在视觉效果上更具冲击力镐揩溺。    在头灯部分陋犀恳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醛效猾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仕当瘫。另外糯汇停,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勾,配置方面它还可以选用全LED光源五协欠,再加上选配的LED雾灯暖共歌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劫。    新设计的前保险杠极具力量感阶氖抖,并融合了镀铬扣事、塑料格栅以及金属护板航染嘿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型京纽。此外佃篮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掣翔恼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂申坡,也使整车更具个性化风格铝诬哎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扳:4657×1881×1661mm把,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痹,轴距也同为2810mm百,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巩笛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别木殿唾,从车头一直延伸到尾灯的腰线高山,让车身看起来更加犀利且极富层次感钢。相比变化较大的前脸岸深,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计截,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贸。相比X5管坚河,新X3的尾部更加耐看菏汉卜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坛抱擂,视觉效果并不是那么给力冗吭缔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择客,新款X3也不例外隙较得。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祷棚相、后部的防钻撞保护装置憋缅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绍斗靡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兴。此外潮瞎汀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陡矮。该车还可以选择六种车漆旧、三种专有的18天勃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚊限。 责任编辑蒋卿氖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溅吞慈:Quattroporte(总裁)冻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘘拖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饲咯:Levante缔绘,还在2013年4月的上海车展上犊聪,以全新总裁平台为基础凑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的参、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4边涂龋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丧:Ghibli……   以家族设计为本提锈阂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系热苦哼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同百骇赶,改走豪华中大型轿车的定位萄,车身尺寸长是谷、宽推、高分别为4971mm僻晦、2100mm和1461mm韧霉,轴距则为2988mm冗,直接锁定奥迪A6惩凭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上噶亲级,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柑舶,且融入全新总裁的轮廓特色混搞,以紧实并极为流畅的曲线济螺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格趟。    于是在车头设计上磋坎薄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽步赴玖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遂肥炕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柑韩脯,将蜂巢状格网嵌入其中漆抱玛,且尽可能地加大慕,再搭配角度更为锐利搅踏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篡城,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俗辟翟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椽颂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刹脚,所以厂商在Ghibli的车侧聪驹,除了保留前叶子钣鳍状孔道藩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亭顺,也师法了总裁车侧的设计具,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仓练倪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骂新,另一条线则从前门下方迸出樊,向后朝车尾紧缩冷涉,滑顺动感且充满肌肉感递,并正好可呼应更翘的车尾设计体江斥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上替炕桓,速度感浑圆天成傻。 内饰向旗舰看齐损眉沮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上败,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恕息,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同始、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计客猎,也把声控梳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岁托,右侧拨片负责手动升档澎突祥、左侧拨片则能提供降挡纠。    此外冕筐,三辐式方向盘的前方酞醇恰,一样是借自全新总裁的蓝底白字砷伸朔、双环式仪表盘堵磨匆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磋馈晤,左侧则是表底超过310公里的时速表琴奇唾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涟副漓,可提供显示油量箱、水温屏促扔、挡位与导航指示等行车信息练,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上售,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伸慑芹,告知驾驶者目前的驱动状态狼。    和总裁稍有不同的中控台剿污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟欣迷,以及可触屏操作的收音机电台选择归、音源切换沃祁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胸、空调温度铅弹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泵,空调出风口则移至屏幕的两侧斡琅喜,下方则为恒温空调系统调整出风量匙、温度与出风口的位置弗梯,以及音响系统的吸入式CD鹅码,设计上较总裁车系更加简约亨瓣改,但用料与配备完全向旗舰看齐跨桨步,展现了十足的诚意负锯。    较为可惜的是肉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm独,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm士垫炭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慑钨履,所以Ghibli的前排空间与总裁相当十,包覆性和支撑性也非常出色咐寞商。    但是后排方面臀、便没有像总裁那么充裕猩短顾,尤其膝部与头部方面灰,身高174cm的笔者坐进去后狸嘲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疚芹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镭,也刚好替前沤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何班棉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搜褐猴。 责任编辑互井:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阀酥帽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓣挤蹿?后来一看贺猴粉,哦四卧剔,原来CC是“Cross Country”田许。继续了解发现有点意思礁,底盘抬升褂澜葛、高功版2.0T五缸发动机聊丛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毙小:目前的普遍规律是哼腹龋,产品分得越细慧燃撼,总销量提升越明显沛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品技剁习,它的引进劫簧跋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疮钢玻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板同解旱,主要分布在前脸和车尾笔扑,从外观区分它和普通版V40很容易宛醇饶。底盘抬升12mm得价,这么小的数字对视觉效果影响不大陆,整体协调感没遭到破坏佰煞磊。    车厢内部钞竣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阿诡辅,除此之外内饰并没有过多特别的设计申虐。之前我们已经发布过实拍文章岔,车身相关内容有详细介绍供,因此这里只是简单提下要点挤啦,就不再重复描述了聘搂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耽姑弘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机相堡,最大功率214马力蹈,峰值扭矩300牛·米谈恕裳,型号B5204T9摄,是普通版V40那台发动机的高功率版本泄,那台机器的型号是B5204T8宝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炽适爆,今天会是什么成绩饱倪?稍后揭晓刨爬。    变速箱没有变化觅怖,依然是日本爱信提供的TF-80SD筹,六个前进挡庆,带手动模式和S挡煌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哎暮,奔驰A级用自家的7挡双离合瘁庇,沃尔沃这台6AT暂无优势其闷,目前他们还没有新产品投入实际应用涎缚,理应加快脚步隋遁袒。   驾驶台:邪恶的S挡    驾驶部分乔滔,我想说说D挡和S挡的区别锚叛揭。看起来挺初级的一个话题付斜忌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琅链。D挡油门响应迟缓谋陵卸,在激发变速箱降挡之前厘挝镶,需要稳稳的刹、持续性的向油门踏板施加压力甫,慵懒的降下一个挡位之后私溯枢,情况有所好转相珐停,动力给得稍多瞳显挟,也就这样慨。    不满意对吧拼软?可以把排挡杆向左扳到S挡孺熊溜,切入“邪恶模式”污十软。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芍逞哩,转速拉高1000rpm以上土舰陇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叛精动,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钳拴慑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坑鸡,脚踝每动一下鸥鼎,车身就顶起往前猛扑一下石欧徽。深踩油门亢,转速迅速攀升捞范鼓,跟D挡时判若两人闹冒掀,两百多马力缚丛栋、三百牛·米泡傲全,在这个尺寸的车身上爆发出来隶,过瘾傲澜淀。    激情过后细细品味捶诞,这套动力总成有两个弱点需要改进尸糙,一是怠速时振动大驶络,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谋旦坞,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹄峰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萎疏,1道谋、2蹲尽、3挡之间可能频繁切换雹绘厕,动作应该再细腻些痹蛇蓖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓣,选择“全功能”项急商,不打转向灯就变道久嗽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捕能巢,回正的力度不胁憾砺妗,如果你想在车流中快速穿梭前进陛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扁琉,要么关掉方向盘辅助喀,仅保留振动提示即可很。   绕桩澜颧犁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粹凶韧,在绕桩场地很讨人喜欢第忻跑。车头响应比前驱版本积极柔,入桩动作稍猛蛔,车头好像在被一根绳子拽着走赂。给我留下深刻印象的是邯,这款车的极限要比前驱版高太多崇脚嗅,特别看了下卧惯攘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淮绒坍。上手容易嚎疵,但是需要注意别突破了极限睦雄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘲赂:一旦超出极限戊陇埠,很难把车身再救回来浑篮挛。 责任编辑混:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7密胜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足累隶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杭豁扑,就一直困扰着我们的问题脖如。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疯逝境。马力越大的车就越好么违丰箩?绝大多数情况下答案当然是否定的酵饶谱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摩葱警。随着时间的推移虎,我们有机会做这样一个有意思的选题仁。   让我来说明我要做的事情奶:我们有三辆四门轿车论税,合计拥有1657马力彻。看起来确实有些夸张湃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摆坚四,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拉采鞍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挛侠寝,但是这个570马力的怪物一直没有车讼吮,直到我们完成这一特别的测试一周之后犀忱兔。我们只能使用520马力加空滔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo股光羚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力享,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣录熊取。   另外一辆是全新的奥迪RS7洽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缆,拥有560马力的出色表现吧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鞠碉疯,在K&N工作室的台架上鼻票额,它的轮上功率达到了479马力四亢创。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叫嚷磋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奥,用以获得更多的功率输出毙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候塘瘸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玖精。即使按照宣传中给出的数值棚巍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG四适手,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拆激窃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玲蒲拎,它的轮上功率达到了541马力夏猛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力官校并。   另外还要说明一点勿咀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悸酪徐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本临,不具可比性刚唐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蠢伍坞。结果很令人意外略猩空。两款加速最慢的车型砂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烈。当然最慢是和RS7相比较而言的裤雀暑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速榔脓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冻茂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挤鳖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惺,但是还未打破我们以前的记录潮樊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硷,说它慢更像是一句玩笑话软解,这一成绩实际上已经快的吓人了碧蕊逝。奔驰则要更快一些茹斥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)实,冲线的速度也提升至197.5km/h倘。冠军仍然是RS7的辟绷,它只用了11.6秒校埃惹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沧甩。奥迪的冲线速度为193.8km/h侠,虽然不及CLS63 AMG叼脑汞,但赢了就是胜利拔钎户。   123下一页 责任编辑柯憋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后地,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啃篮户、运动和科技气息了看咆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梆颓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夯燎腻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暮,主动式车道保持和自适应巡航功能纱潮夸,几乎能让驾驶者也变为乘客俺,高科技配置更加丰富室勒。    于是蹋扁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扒呕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L世势遍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腐踏,在下面的文章中有详细介绍观叙。此外闯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章新乏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读断扛突。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洞、残破衰败的路边小屋夕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虽侩安,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欣射暗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柬冀。身处如此糟糕的环境该坚但,却并没有让眼前这个出身自底特律凭舷奈、土生土长的本地小子屈服黄疽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感保郴恳,但只有经过一番试驾体验之后诚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怕铜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吩崩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猴寐叙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网放陪牡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啪欣,同时两侧向外延伸与车灯相连铅埔墩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鬼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驼间,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计警建剐。   尽管是低配车型墙坞弗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暑炉酬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)案锹菇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苏斑霖,它基于D级车的平台打造锯可,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菱犬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK表,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT和,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绰晚,不过从近几年的趋势来看奸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铂济,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扫博,至于其中的原因葡董,从这款车中也许会找到一些答案摹轰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT相?   GT受尼灵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亲,维基百科将其解释为具有超长续航里程尺灭菜、拥有强劲动力导定、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怀疥。可能一提到GT平售挤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车割,其实则不然蛙唾睹,GT拥有着明确的划分准则挞巩,举个例子来说紊搽腊:拥有着标准的后备箱柑、配备V12发动机并且内饰非成氖耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车困掂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柬,这款车的确还真有点GT的意思碘。在笔者看来化鞍汰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胎惯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惧晶,最起码第一印象分已经拿到了筏俱。   5系GT是采用7系平台打造的惟合跺?   5系GT的轴距为3070mm僧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同并毋,从前双叉臂祈烤瞎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汉。厂家表示刑缺功,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貌硕,其在外观溪、内饰锹囤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淋。   5系GT型到无朋友布娥?   谈及5系GT的竞品辈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悉绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丘。   外观拍瘫瞎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脐蜗。风云2(详情)耸持、E5桨封卷、A3以及今天评测的这辆E3期肉快,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酵比脖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度句。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攻强擦。从这辆奇瑞E3(详情)来看璃堤税,外观及内饰都有着很高的原创度此脐恒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颠枚。这让奇瑞的产品线更加丰富祁,但也让消费者选择起来有些头疼瓜。 外观绦谋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人财,但外观却没有去针对青年人的设计褂帘秀,前卫廓绥、另类这些词汇应用不到E3的身上去镜,车身也找不到多少运动感丛刚查。不过它长得却很容易被人接受釜铂矮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看省膏翟,E3和E5的外形稍有一点点相似卷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间希蜕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舷款枯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筹檀,而且非常容易被大众所接受瓶火。不难发现虐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脖览嫩。艾瑞泽淌菩、瑞虎5未锌室,单从外观来看都会让人眼前一亮丛毫。借鉴是好事深曹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快规,但不动脑子的照搬实在是说不过去酪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柿磋犬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灰洪瞬,作为最会制作小车的铃木来说不砂位,雨燕可谓打开了国内的市场秀承。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闲炉,新一代的SWIFT迟迟没有引入脱翻。而就在2014年1月18日吗鞋盎,铃木速翼特在国内上市挝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吮蹋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后课,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏册。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但残:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竞,速翼特运动版采用运动风格打造厂宽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm及灭告,轴距为2430mm田。由于基于新一代车型打造幌钙房,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懈,轴距也加长了40mm妊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蠕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宿肥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臼,包括中控布局恨镀、仪表盘切宫虐、方向盘等造型均有所更改渭樊。此外沽凡,配置方面新车配备了ESP舵山哆、自动启停系统杯洼、USB接口桑咀、运动座椅等配置喀愁凉。CVT车型还配备了换挡拨片扒,满足驾驶需求切枢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了密。真皮包裹自不必说罗,3哥靡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篮急咎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多差驴堵。不用和别人比盟骄,超越自己就是最大的进步罚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钢钉茨,其最大输出功率为100千瓦漏勃,最大扭矩160牛·米芦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秒吨疲,其百公里加速时间为8.7秒兴,最高速度为194Km/h丹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拭湃寺,相比之下乐趣少了很多驹桐。 免责声明统申鸽:本文仅代表作者个人观点乳,与环球网无关券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉,对本文以及其中全部或者部分内容胺烧旱、文字的真实性迪混、完整性锋挖、及时性本站不作任何保证或承诺幸粳纤,请读者仅作参考巩,并请自行核实相关内容肌香郊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车麻握,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胜告频,引起了广大网友的质疑慷艰乒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验派疯确。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窘聪。于是易车网本着服务网友的原则驮蒙艘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喉母,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车靶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茂茫,您便自有定论施连。   体验者介绍    前排体验者檬:辛毅 身高羔护婚:178cm    后排体验者湃呻扰:旭子 身高碘:177cm    Ozel 身高芥:170cm    小娴 身高拨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准番夺扰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朔丸耿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍底凤滥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆细感你,公平公正公开地来一次大对决镜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吠剿兼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牧敛粒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车换。所以不得不承认隋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鼎藩崇。    事件回顾囱涤:    说干就干比蹭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诽屁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作椭靶。根据易车网后台数据的统计来看楷,持以上三种观点的网友大有人在宋窜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲香雷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臂。尽管是为了对比三者的公路性能碱借筐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斤盖。    测试车辆涟同搔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苔,奔驰已经尽力了崔酶,我们在此也由衷地感谢儡介,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剿论,告诉大家改款前后的差别奢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5读帛嘶。因此我们也很负责地告诉各位网友柿笆,目前除了易车网肃晾绿,其他媒体对于新款X5的评测哀咐噬,都不能代表日后国内在售车型脸。第一辆中国版车型为xDrive 50i铣蹬,加配M视觉套件葱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桓陋,我们无法借到官方提供的车辆筏郎竞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钾汾。    测试场地那鸥:    乐驾赛道全长1.6公里脸凛吻,共14个弯道蓝,最长直线段270米畅篡,赛道宽度为10-18米萝荤墒,视野开阔痛譬,无障碍物胎畔达。赛道两侧均为土质路面魏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞳篇,大大降低了安全隐患鹃痕弟。    测试人员尾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑染涣,却要替土豪们操心买什么车肯彤,这件事听起来真挺可笑两访采,因为我实在没法揣测土豪们的心理匠操。如果说我还能理解花五十万买大切蜜博久,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器工信,代价是要多花一倍的价钱搅礁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黎戌式,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淡蝎录,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望觅。不过因为坐的比较高渴枢邪,速度感不如那些贴地者强烈恕陈盆,还没怎么着呢就破百了航。这大概就是SRT8的魅力愤苹镁,很难说值不值得吻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款花伦辰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近量纤,跟改款前相比还是升级不少驾谷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哆停夕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擦誓拘,SRT是JEEP官方改装部门鞭荤,这种改装是全方位的恒存橡,包括内外套件加强拱害,以及性能方面的提升蚀。SRT8就是高性能版的大切诺基潜袄,主要提升是外观套件肺、及动力系统拦、刹车系统囊努奥、行走系统等方面朔类。四秒俱乐部为数不多的SUV车型按贝鸡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搅,6.4L自然吸气HEMI发动机辞危,搭载采埃孚8速变速箱逻冉虫。   SRT8为公路而生炼馆,所以公路性能是它的强项捅防抠,不过Off Road就不是特别在行了缚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畴桐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲁锑。 ② 跟之前的SRT8相比穗冈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的回,所以科技感和豪华感都提高了不少弧澈蛙,跟换代前的SRT8相比贿村,升级的部分都是实实在在的薪吝牧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羞袒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峰摆戊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韩海,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挽淮。  〈馈③一百多万的车锚托,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朴,再挑上百万的车的刺董,好像有点吹毛求疵撵唬。首先悬架的设定非常的运动程抛,即便比较温柔的驾驶方式冠鲁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讳粒烤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洁瘦拉,大切诺基SRT8并不是一个非撑蹋合适的选择司督,尽管动力非常充沛纠叙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意册百。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晤工佃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺特,但好歹SRT8也一百多万了修淡伟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墩婪码。不过之后我们也释然了邵鞋涧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车礁奠,但经过数个媒体的“蹂躏”眷淌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胸,有点异响似乎也算正常位犀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碎卵,请点击下面的图片进入试驾文章媚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袍拌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溃镶柿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姜腹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攀,还是老套路玫咎彩,直接切入主题虾扁懒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吨季柒。 动力对比刺盟池:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手橡笛,看看英朗GT的表现如何吧盗闪。这台发动机的最大功率是131千瓦颅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湾请狸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梧镜,当驾驶者在需要全油门加速的时候臼哎身,为了获得更好的加速表现弓财剔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兄藤。对比发动机账面参数来看任合剖,最大功率118kw赶隶,峰值扭矩250Nm剃亨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洽悄痹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统录檀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汗别伺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娘趁。   至于传动系统方面规号浇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样齐刷吵,都是目前该级别中的主流配置蝎吮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现接,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杀祈剧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虾红,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谈憨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疙亨柒,比如高尔夫6思刃随、速腾等庆套蜡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唱茧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倪介谩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力博,从而起到提升操控性的目的灌娃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架从位曝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上前赎断,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憨狄,但通过厂家的调忻┪┚眨后淬倾宏,当一侧车轮发生颠簸时缄,对另一侧的车轮影响会比较小些腥。   小结界慰袍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袖拍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仁活颠,至于优点这里就不做过多介绍了秤窖嗡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁遥后英朗GT更偏注重于操控性瘫苛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岛,见过后车追着拍照的癌妮,见过开我边上向我打听价格的瀑秽雾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偿伶妊。我坐在这辆路盛E70里假茸,被注视得有点儿不自然沉叼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗓,我琢磨着帕痴,要不要让他进来看看理括碉。要不是我瞅见了绿灯亮起脯,我真就这么做了扔甭。对不住了朋友肉板几,这次没能让你仔细了解它捂趁溶,不过我希望你能读到这篇文章蹭澎赂。   不用否认莲卧疽,人们对美的好奇与渴求与生俱来熬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣史丝陵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糯。不过在这些人之中赦犊,有人会终生恋着美人败,有人也会为抱个花瓶而后悔斡。如今打造足够美的外表来吸引消费者轻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勉,但在这之后能否一直爱着它位,我认为是一个很值得细抠的问题充径。   ●外观大气计闺、美弧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时譬,我还以为来了辆捷豹陪刚,赶紧跑过去看发现被骗了复摹校。不过我并没有觉得失落胎男邯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斑,并且从设计角度看篡广炽,它在借鉴与融合得方面都很到位脸钎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逻,我对它的外观设计就100%满意了痹光岗。这事儿对华泰肯定不是个难题馅培劳,您看看宝利格还有华泰B11撇,都有明晃晃的格栅湾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篡五尖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中癌交庙,但绕车一圈后我发现骨建冈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骄棋。咱看看数据对比峭屠婚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞭,可以说在各种数据对比上浮饯,它“不是第一洛蕾,就是第二”罕唬。虽然在宽舷唾碎、高和轴距上没有做到最大簇单吭,但也不过是一两厘米的差别贝镰独,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臀趴,这就让它看上去大气许多贪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皑帘。   打我接触这辆车的时候土,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜜。在这样的目光中嘿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期为港港。面对“屁股高旱、尾窗窄”蟹身犁、后方视野不理想的路盛E70时畔旧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唤奶码。先不讨论这样有多麻烦了爬痪熬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作多紊涕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栋乒?这点让我心里不太自在降劳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煌俩,是个应该有的配置汕捣痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宛匈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色评砰。而随着国外皮卡文化的不断渗透陇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篮抢墓,去跟进时代的步伐鞘茂。为了迎合市场的变化及用户的需求媚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寿,开始注重宽大饱满的外形设计壳,并增加更为丰富的配置皮嚎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型性。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抵低坝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驹蔬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郎,整体的风格带有一股阳刚之气卯官。在车身尺寸方面坦弛井,它的长/宽/高分别为纶兢帝:5310×1812×1775(mm)新,轴距为3100mm谋。威虎TUV并没有大小双排之分略氛,仅提供了一种车身长度唇磐匣。车身侧面的线条也很平直钵,外扩的轮眉使其显得更加饱满坷塑镣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廖。大灯采用远近光分体设计蹿碉韧,其中近光灯还配备了透镜吼,不仅更显精神悔瞄粹,而且还可以起到聚拢光线的作用寝贿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剧谭惠,遗憾的是慈暴篡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纶孪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯观兜,并且后视镜仅为手动调节狸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架维,并且还可以对驾驶舱起到保护作用固琴浦,非常不错蚂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点累,至于货厢外侧并没有再多设置疮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穷捆。另外济犁险,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莆砷,不过据厂家介绍杠逢氖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夺。对于皮卡车型来说馅粗,这项必要的配置还是很厚道的狮翻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奉锨馅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猩朵合。不过等,今天我来到这里并不是为了滑雪灵虐瑟,而是为了求证一件事情锹:有没有一辆车宪挠,既能够带着一家老小舒适地出游蟹,又可以不惧冰雪表请,在冰天雪地中步履平稳地行驶凶爬藏,同时价格又相对平易近人呢曝完猛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娩淀,那么就让它拿出真功夫试试吧徊朴崎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巍宠,从外观上看纪毯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僻,19英寸车轮显得很有力量感蚊,也与动力总成更加契合;其它的地方毒侵搭,也依旧是酷威的老样子彪坑定,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿输偷,甚至还有一些精致的感觉尖摹。总体说来缆,尽管算不上全新车型鹤,但依旧耐看惟腥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乘边,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糯,动力响应良好俱熟,易用性好昧蜗判,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莽罢坦。当承载着全家出行时寐狭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腥鳖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适标芳脾。   至于酷威3.6L的内饰方面柔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剖琴绩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妥抛腔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钱庙。   除了动力系统啤榔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祥猫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器可凛粮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凤兽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耿烁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辞酵。动力分配完全依靠电脑自动完成丁募,车内没有任何人为控制的按键和旋钮静叙我。   有了四驱系统汲厢磕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霜趣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎典,具有更加粗大的排水通道疟虹脑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泼湾庭,冰面行驶性能更加出色济。此外婆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倘,胎面中央多重“Z”形花纹诗量、针孔沟槽设计寄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畴馁伺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赡含锨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坤炽认,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烈,它的定位低于1系呻漠。但是斑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虑寿。另外贩陌,它也提供了i3?REX增程版本抨扒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厕俄先,扩展了这款车的最大续航里程蒜怠茶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夯缉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合米,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笑录。   宝马有没有提高电动车的标准冷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烯胃魂?让我们在接下来的测试中找出答案诚杀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式每冕,宝马i3的行驶里程可达88英里腹。相比较而言兽,?Ampera可达30英里暖寄,而普锐斯可以行使约10英里瞄逃岛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匪露,i3可以更多地使用电动模式静虫圭。而增加了汽油机的动力系统沽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曹,357英里和505英里背曙里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大己。这台车约五英寸高兴贪犯,而宽度几乎和高度一样腐弗兢,与低矮流线酒尽扰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纬呕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悸第,我们没有所需的充电站?怪空,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式险商。   此外隧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容前假廷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名难:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棘挺俗。它内饰精美故,融合了许多先进的科技侨寥阑,它空间宽敞恼俯崩,驾驶体验一流丝库奉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隘,它仍然使用汽油机讲返,以作为电量用尽时的保险天。   第二名迪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丸,科技感十足嫡,而且它也能胜任舒适的长途旅行霞清甫。   第三名赐烤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惨困为,它最大的优点就是充电迅速沪刹才,性能可靠淑面式。   然而缝草墨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奴。(实习编译财:徐旦?审稿界溅粉:刘洋) ? 免责声明版权作品己,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆,严禁转载公素蜗,违者将被追究法律责任随金链。责任编辑称:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摆热,应该说是倾注心血篓希,在技术平台上都有可圈可点之处搏,源自萨博的技术是其最大的亮点诽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梯黑嫁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作记剂怯。在外观和内饰上吞芹饭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平武划,在动力和配置方面也还是很有性价比的很猎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灰陡奉,绅宝的外观原创度还是很高的劳俄,并没有刻意模仿什么车型莫虑,但我们会在这款车的细节上看到痘溅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骇损。且融汇的比较好食惫,并不是简单的照搬照抄认卿。这一点值得肯定并,大灯的设计十分犀利握欺锚,鹰眼造型也有较强的辨识度景。LED日间行车灯比较醒目县稍胎,穿透性不错槽柿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匪趣庆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窘,也很紧绷驰。看起来运动感不错祁拨池,但前悬和后悬的长度较长扣鞭挞,看起来有一些比例失调爽洪脚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些世庞,在视觉上看上去会更紧凑动感冻。轮胎的规格还是比较高的仍凭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颗覆。   车尾的设计比车头更简洁一些瘫底,尤其是尾灯的轮廓砂,设计非常成熟认。和宝马新款3系很像姜幌澄。除此之外筏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纯。   本文导航斥狄:" "  “卧龙凤雏勒祥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仓蜜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磕梢,便有了三国时期的三足鼎立米漏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靶沁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摹滩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伙,然而坊间始终流传着这样一句话体:“得中级车者得天下”;是的呕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浆废,今天我们会为大家带来两款重量级车型香炔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”票碘,请大家继续往下看弧。   看到这里大家肯定已经有了答案了污密兜,没错畔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钦十悼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哗钎氦,那S60L是何方神圣繁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型维时晶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花身?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肩覆,厂商指导价33.49万元宪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锑悼容,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热葡、后排座椅加热阀怕锹、并线辅助抡雀十、车道偏离和自适应巡航等众多配置冕省冕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勿,即使不看车标诚垢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃既,哪个是奥迪粱筹胚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的媳掳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现漓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统认戌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鼻孔煌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擎涵畦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缉,使夜间行车更加安全横。两车双色的外后视镜造型别致朵事昆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吼浦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色田,至于乘用空间如何矫敲,我们将在空间篇为大家详细介绍急你。两车都采用了5幅式的轮毂造型峨搞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力券问默,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夺据。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翘嫡,整体方正的设计略显稳重败孔。后尾灯的设计两车可谓各有特色逗辖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惰轿,设计感十足蒂屑,而奥迪A4L的尾灯更加修长凑磁,视觉效果出色悸。天窗不仅能够增加车内的采光句梅蛋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸵箍劲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心损璃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习处拍。   本文导航蔷拐碍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车郎母伞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间将,配置也能满足一般家庭的日常需求泥。对于这个价位的小车来说酚铺连,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骇谓烹,在这方面怪粪嚼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮填,就算是与它的直系前辈骐达相比精劫,也不遑多让泉峨肚。然而作为一款家用代步小车互才佩,它也并非完美甸辱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞘脚悄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外破故阶,车辆本身并非进行任何实质性的改变乓幸卉,跨界的概念噱头大于实际胶。 "   技术革新日新月异的今天惕贡,车型的改款换代再常见不过婆磋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变麻护。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皖肌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腥冯,同时在动力方面也增加了1.8L擅搞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懂久殿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势插。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刻观,但它的实力不可小觑诵漂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歇济耻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妥翁逼。既然实力不容忽视挫,价格又有优势妥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窖。" "  版权声明嚼:本文版权为网易汽车所有冠睛,转载请注明出处救酮辜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挞,全新的品牌全新的车型并嘎晃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脆俺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶孟克斯闺毁衡,在2013年负枞毯瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月达,堪称是这个区别的标杆级车型亲哎锹,观致3要想在这个领域取得成功怜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒙恃,看看是否有优势能吸引消费者关注厘纫。 外观风格各异   先看外观方面沛躲,观致3展现出大气得体的风格豪,不像速腾那么沉闷单调邓捅,且有着自己的灵动个性;而讣龋克斯则是完全偏向运动化的风格钵天忿,典型的注重操控性能兜,突出驾驶快感的性能车型年谴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型加嘉憾,与观致3区别明显厕款防。两者主要是风格差异淬攻填,外观上分不出优劣夕熄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氛同,观致3丝毫不会逊色于概吓咎纾克斯车型喜郝。 尺寸对比 车型名称 肝保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上径郎磋,两者也是平分秋色且,车身大小相仿举惨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椽秀途,观致3要大于杆恫叹穑克斯潦鲸钞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冻玲们,尤其是腿部空间较为宽松徒反铰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干潞叮克斯在后排空间布局相对紧凑犬昧忙,而后排空间也一直是各代附矶В克斯的软肋导。 价格对比 负せ樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捕劝,复√孜克斯则要比观致3要更大一些廊垒颧,在不放到后排座椅的情况下凡甫寄,赋嗨睿克斯的载物容积是530L猩,而观致3只有430L新芒,100L的差距还是能装多不少东西的棺察昂。而在需要有更大空间的时候峦,两者都可以放到后排座椅矗既梯,放置大件的物品圣任。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秋谰,观致3和嘎勐眩克斯三厢都是11.99万起步伦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熬。而细细对比价格表可以发现胯拍晚,要选购自动挡的车型蠢短,干樱克斯最低仅需13.09万翰入怒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帅涤,观致3则需要14.29万合殴,这个比起柑号废樱克斯有1.2万元的价差馆蔬些,当然在内饰配置上会有其它差异禄憾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言据馆,可能改AL兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杏醋互。 挑选合适的爱车赊潘死,看专业导购猴陵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岗矾就?   扫一扫放,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扳似。风云2眉、E5橡磨、A3以及今天评测的这辆E3辣藐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赴烷可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鄙档璃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品局下江。从这辆奇瑞E3来看差皑,外观及内饰都有着很高的原创度蔼歉花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富肚力嘉,但也让消费者选择起来有些头疼碍蚀扰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痢,也从来不缺少“明星”孝绣其,“沉稳绅士”大众速腾犁、“狂派斗士”福特附呱克斯等都是热门且销量稳定的车型颈屋,不过要问哪款车型最近销量最高苦,还要数“逸派高手”日产轩逸戌,它已经连续两个月销量突破3万雾,坐稳了桥车销量的头把交椅社美陶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辨荷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吐菱吓?下面我们把两款车型拿来做一次比较不滔蓖,或许能看出一些端倪速。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叙剑,入门价格上料,风朗比轩逸高出2.08万元掠,表面上看价格沽泥粕,轩逸占有优势虫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泻目矮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铂,这样看来爱赦讳,风朗其实只比轩逸贵了2800元卢拎,等国产版风朗出来后泻,风朗在价格上反而会有优势也说不定退皆诲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冷,这款车外观与内饰变化并不算很大辣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一波臂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仙,下面我们来看一下签几彭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舷巧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伸藐磋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枚巍放,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汝顾氢。质保方面腺庐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萍枷崔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呈,最大马力已经达到了170马力瓦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟策。变速箱方面熬鼻,逸动采用6挡自动变速箱协,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱称,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色徐管堡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俩氖虱。 免责声明嘲:本文仅代表作者个人观点富蔑抄,与环球网无关极饯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屑,对本文以及其中全部或者部分内容薄歪、文字的真实性绦使、完整性祷、及时性本站不作任何保证或承诺拘裳膊,请读者仅作参考模忍,并请自行核实相关内容枚涎。" "  近两年蔫,自主品牌进步着实很大洗湾翅,无论是从设计方面呈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乃集,甚至可以与合资车型媲美膊,山寨铃结幻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸽衰。在10万元以下紧凑级车型中惹皆,更是自主品牌的天下防,凭借比合资车型更为出色的性价比讣耸海,吸引了不少消费者的关注嵌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膝,一经推出便受到了极大的关注谎侗甭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锰愤盼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型世,包括动力在内钩度,新车共有20项升级樊纪信,本次共推出8款车型车,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堑甸酣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痪烦拨,售价区间为7.49万-11.79万元嵌几。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孝艇,近来也是频频出镜昧磕角,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣饬唬控大玩具车”的名号名极一时辛。速锐共推出了9款车型赤错寇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娟害蠕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漏,售价在6.59-9.99万元之间卢蓬达。   单一来看冉棺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品番,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醚,看看那款车要更“精”一步录冬。" "  新君威变得更好看了攻堡,配置也进一步提升雾激毁,新加入了一些科技配置炭层鲍,比如智能交互系统何,BOSE音响等等入。这些都是新君威的改变之处颁连恢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溶土酪,售价24.59万元旗,作为一款定位中级运动型车的新君威认凑,品质感一如既往龄街混,操控性也非常突出潍蔚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搐死,以下简称新君威炔搪疏,外观相对于老款进行了必要的改变戮秸丘,毕竟老款车型从上市之后废希为,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颅,新款在大灯涎掀辩、进气格栅完密捆、雾灯谈、尾灯赊鹿、前后包围都进行了细节的变动锹臀晤。   在新君威上啃唯舶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痊郊板,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灸,在操作上没有太大不同氢另脚,轮毂方面翟屯齿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雀匿簧,轮胎品牌依旧是普利司通汉。侧面造型基本上没有变化净宠膏,侧窗所占面积依旧较小朴侮。   车尾的变化还是比较明显的董摧荡,这主要来自于尾灯的改变酿念。新款尾灯全系标配LED灯柔胺,并进行了熏黑处理算玛。尾灯的轮廓样式更加犀利屋穷绣,个人认为要比老款更好看露唇。除此之外祥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湿倦驴,牌照安装槽的形状变成了正梯形难缴。   本文导航晶欧屉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磕靛,颠覆传统的外观配剑顿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俩垢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5偿建科,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寥烫供,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机池缉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓣,足以证明其强势的地位线贪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陡蚂鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俯蝎涕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凉孔喀。(温馨提示蓬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磁堕星。)   自由光基于全新CUSW平台打造裴父恰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硷安,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伟匿纺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酮翁棘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竟能苫,圆润的造型是其给我们最深的印象烧搞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渤胸墙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溪呈,显得简洁利落糯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炊畏收,显得净雅别致顺痹理。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镣岗剂,主要表现在其大灯的表现形式上达。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巨盆吭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笆河曙。两车大灯配置基本相近吻卤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谓钙协。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弦疙,车道偏离预警系统崩降宠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围码,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抬拜焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅事蚕屠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砍损,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痹猩睫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘁蔼闺,其尺寸差距就没有那么大笺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡某藏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鄙玫疥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同培。奥迪Q5采用两边单出的排气管显,在气势上略胜自由光动芥芒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碑娇娠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凛邪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倦,磨损线束保护层磋,存在导致电池损毁的隐患敖毙酶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知错蝗,称9124辆V200受此次召回影响浩僳。长城汽车正在邮件告知客户惠甸,并建议联系当地经销商进行检查维修吐磊。   据悉返还,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炭经设,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓜滇书。”更有甚者寸,线束可能会内部融化鼎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说党,目前已上报了数起线束故障艘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转软敦,不能够给电池充电皖斑,车辆也无法启动变闷慨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坪浇陶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抒氦杯。   克特里尔先生称且,检查故障预计用时20分钟屏换,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟底律良。如果绝缘保护层磨损严重喊蓖,线束已裸露歇夕,则需约两个小时以更换整套发动机线束薄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件举蒂。此前鼓晒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勃汀,2010年又因手刹故障而被召回持寂。   2012年静,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捎鹊,长城V系列也在其中夕标喝。当时稀芹莽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔷唯。然而等姑袱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韦,更换车辆共计超过1.5万辆乒梢极。  」洹(实习编译擂唾:王萌审稿庙投:刘洋)   免责声明版权作品娜私膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸络,严禁转载示,违者将被追究法律责任痕赊。" "  随着经济的快速发展讥德弥,购车群体的年龄层次也越来越低跑架,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拼碱、省油酥电取,而是追求个性和时尚设计届。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耗挛杯。作为跨界SUV阮莫,它们在造型上将年轻艾枪共、时尚展现的淋漓尽致募晾,完全符合年轻消费者的审美需要幸匹鲍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趣,来看看到底谁更适合你镀刻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诬,相比2012款变化不是很大疵借,只是增加了配置和车身颜色法么。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卜寡,售价分别为21.98万和21.47万苦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV请,但风格却不尽相同呢阿。斯巴鲁XV外形显得干练传,车身线条硬朗尘,富有力量税,越野味很浓匹。而标致3008外形偏向都市化设计恋,饱满圆润的车身凸显时尚感囤兄醒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些售。   车身尺寸方面有所差异蜕,不过并不明显地地。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缸面裤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陈沽唐。斯巴鲁XV车身更窄耍棘晌,同时也稍长一些势。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灵孩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网患拘,加入蜂窝网状格栅运动感十足醛。而标致3008采用半圆形中网失,镀铬亮条包裹显得很精致哼酵。两车前脸分别展示它们不同的风格起,同时都包裹塑料黑色下包围彼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哥腐蓖,远近光分离灯组设计轨蛾,造型普通煎,配备有示廊灯固抡哗。标致3008同样采用卤素大灯鹿笔,不过加入透镜短济,不仅聚光效果好碍,同时美观性也不错亲。另外距卿括,还配备LED日间行车灯角。   在侧面仕受的,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纶,比如非常倾斜的A柱凯丸帮,同时将后视镜位置后移航彻,留有三角窗减小了A柱盲区拒本。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姥,有利于减少磕碰的维修成本快。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛇,注重舒适和静音性奋粮,双五幅轮毂很有张力筒薄丁。相比之下卯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性栋寞蜕,与黑色下包围搭配运动感很强烈钙倡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎处抱蓟,同样注重静音和舒适性雾。两车的备胎都是非全尺寸设计痴褂。   相比前脸还抠,斯巴鲁XV尾部更个性没,辨识度较高男。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型思定长,镀铬亮条的运用增添了质感储蝗艰。 标致3008尾灯加入LED灯组鼎穿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贯拟,但是块状尾灯造型很独特泰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像才拭,标致3008同样配备倒车视频影像痛,另外贪,还配备前2/后4颗雷达探头心。" "  在过去的一段时间里汉雀,傅肮鬯澹克斯如磁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置触。时尚动感的外观晾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堑,成为了年轻人群青睐的车型炔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型璃瘁晴,科鲁兹掀背车则是新进的一员席鞠散,它所要面临的是一场“无言的战斗”冈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茨类,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戈孔,但却带有美式车应有的力量感姜玩,总体来说它的设计很适合国人的口味季嫡高。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篱,其三厢设计有些过于保守恒题,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间其棋,为了能够扩展消费群体尸矾,推出两厢版是其最好的解决办法殊搁闹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铆柔,你几乎完全无法识别它的真身凛,因为它与三厢版保持着高度的一致性尼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乌豁,很好的诠释了彰显力量感的诉求亩确陇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敖曙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接教槐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坑态,所以从视觉上给人以更加修长的感觉癸,但实际上它比三厢版短了不到9cm帛庞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琶,后窗与尾部的衔接并不生硬老,拐角的折翼恰倒好处检,为尾部增色了不少袱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计度,在样式上显得更加简洁锹鸵,只是与自身前灯组相比岭间缸,在棱角的刻画上有了明显的削弱眷奥。   本文导航碑遍佛:" "  提起之诺效深侣,很多人都不知道是什么品牌贫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缺懒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锤碗。只是之诺定位于高端合资自主品牌盯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼻,那么它的首款电动车1E表现如何稳烂?以下文章为您揭晓螺伐。   只租不卖绷侯粕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拷度悄,包括车辆租赁肥垒、充电设备勘察安装疤火笔、车辆上牌含救、车辆投保交薄、定期保养订逃、故障维修辽、道路救援赡芜、检查维修备用车等底叛锤,通过这样的商业运营目馅吾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓶窟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讽蛔,它的卖力需要大家自己去发掘令。不过在发掘1E精彩设计前汞玲郊,请先忘了宝马X1床疵露,否则你将永远欣赏不到1E的美杉。其实1E最出彩的设计在头灯拍诚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感觅算。   不仔细分辨的话仇,很难把1E和X1的侧面造型分清耐踞俱。不过1E拥有自己鲜明的特点堆,车门下很宽的镀铬饰条猴,和没有行李架的车顶需晃栏。   相比车头和侧面嫁,尾部就让人感觉有些欠妥了陋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沫古讳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棉逛兑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侍。   本文导航图:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜡写,奇葩的中文译名庙餐亩、“野性”独特的外观以及较高的定价岗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扁茄。说起野帝我们不自觉的想起辞损,同样在以国产车身份进入中国之后当,“改头换面”的法系SUV标志3008度联暮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞠社,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娄肖卑。当然畴怕惮,以20万元以下的车型作为主力军太俏白,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一被。那么下面我们就来看看判得,这两款性格迥异的德辉领、法新生代SUV之间究竟有什么差异浓钡狙,各自的特点又是什么蠕厂胺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撇谜,首当其冲是价格方面的不同估夕碾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滤杏绣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茬绘,不过差距方面不大基本可以忽略公贝举,两款车可以说在同级别车型中表现优秀络相。动力方面的表现也近乎相同使踞禽,只不过大众7速DSG仓甸纤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗣辟几,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些深脚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秃稼距。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伶痞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抽倍唯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪崇焚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激懊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景繁仟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忿凹。闲话少说紊鸽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拦。   这次试驾共有5个科目确,分别是1.傲虎—终极绕桩杭犊,2.傲虎—冰雪连环薯荚,3.傲虎—短道拉力测试迷行蓟,4.XV—戏雪乐园翠森秸,5.森林人—不规则路面自由行驶染券。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同媚粮搬,MPV表现出相对冷清的一面蓖,尤其是中高端的商务MPV唬妨,几乎屈指可数笆,除了老牌的别克GL8外耿腐戌,似乎很难让人想起更多车型香。不过在这个还没有完全饱和的市场里宠翘套,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懒惯豆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮先,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颅安?这就是本文将要找寻的答案夹嫌敛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汐,售价28.38万元-33.58万元卿煽臀,目前市场上有近2肆头诞、3万的优惠幅度秘笨丧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型井颅现,官方指导价31.98万元瑟棺恕。) ●外观解析   从造型上来说莽们模,艾力绅算是开创了一条新的路子氮,没有过分使用一些夸张圆润的线条矩,车身轮廓棱角分明溪,有着很强的视觉冲击力何烦艇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侍螺迷,此外巩辨,艾力绅还装有一套大包围擎,颇有几分运动风范圭,也有着一定的改装潜力交阶掏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阔荒褪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慨,中网与宽大的前大灯连接在一起牵沛,营造出一种大气匣虱、动感的MPV形象媚麓。   艾力绅A柱采用黑色设计镶莲,且A柱的倾斜幅度较大蛙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铂猛踩,总给人一种方方正正的感觉碧,后视镜尺寸同样不谢⒌唷,与整车的风格很搭归,宽大的后视镜提供不错的后方视野邓捷,保证了行车的安全性与舒适性蔽狡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渭,当然父达岛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绥钨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涣,侧门就会自动缓缓打开痰芒,此外乘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赖娟闻。如果对此还不令你满意的话努滩携,通过钥匙同样可以遗幻#控侧门防示拨,确实有些高端大气上档次脚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm噶虑佛,轴距达到2900mm力备统,尺寸在同级别对手中并不占优势黑呐,与GL8相比绢柔,仅仅在高度上略强于对手匙卯慨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杀刻缕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泻搅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涣涵连。整体线条依旧硬朗毫,尾灯加入了时下流行的LED元素橙,为其增添几分现代气息氖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棱伯,人们购车的选择可谓越来越丰富南类,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弦讥猴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈换,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5度柯,他们能够碰撞出怎样的火花骆牵景,请大家继续往下看淑劝骑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝎班:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兴炮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比前林,由于这两款车型出自于统一平台打造工,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颧鹊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屎,你可以说它带有侵略性登蚊,或是富有运动感淘,也可以说极具视觉冲击力吉瞧娃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突久诲开。而K5也应用了与智跑漆够、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计特,使其拥有了明显的家族特质踏疙段。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兜淀,极力打造出时尚与动感的流体车身昏稍,在驶入眼前的一瞬之时恳侈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廊姓沫。前脸的线条设计十分紧绷瘦捕侍,大灯组与前包围向中央区域靠拢派倘擒,展现其动感的一面护词。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势短摧,抢眼的外型加之迷幻的光线牡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舒氮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佃丰捕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力横。   第八代索纳塔不仅外观时尚孙邢,灯光的运用也颇具科技感郊惺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胁笑胜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步日。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卜,显然这种的夸张设计尉莎,使我将其列为变异的种类履型哭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用详恳,多折线的应用也使尾部更具立体感眠剧,同时对于运动观感上也有显著的提升廷饲枫,由于K5搭载的不同动力总成炕涂,2.0L车型配备的是单排气设计烈忌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扫勤。   轮毂也是一个变化的重要部位狈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罐。根据配置不同熄炒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贸耪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赣粱,该系列轮胎偏重实用性弘。作为索纳塔的尾部册歉,基本没有大的变化碌凭熟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示来,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扳恋。   本文导航丧蓄:" "  每到年底潭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾港垂乔,地点也大多选择在北部寒冷地区猎蛾期。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恭炊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卞晃。在临近春节前夕冈纶斥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现现。   延伸阅读迷规:   之前款骂倒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潭敖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吧耻笆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容超。   酷威采用的是电控适时四驱系统桨檄蔽,中央为多片离合器哺,由电脑控制来分配扭矩贬奋,车内并没有任何切换按键圈邪惨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圭潜辆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴群,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兜凶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶休,如果想要挑战一些极限的路况的话幌凳哗,酷威还是不具备这么大的优势的请,因为不具备限滑措施滇,至少在脱困能力上会有限制性疚芯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抽尽,采用全新发泡橡胶技术乐,具有更加粗大的排水通道栋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”前檬,冰面行驶性能更加出色迟氛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栋到师。此外攻,中央多重“Z”形花纹峰贩匹、针孔沟槽设计敛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窃,最大功率206kW/6350rpm围,最大扭矩342牛·米/4350rpm吨蜂恍,在目前的大切诺基掳盘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啪水,但是会有不同的调教潮梳摹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汲摧梢,我一直在想何,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浑补杠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矮,我觉得这个可以有鸵籍胆,至少不会和其他车型有太大的冲突伸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劝,路面上的车辙也是压实的积雪队,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痰无邢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莱挝篓,只要不是过激的驾驶行为娇,基本不会出现危险状况凶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刷吮,建议最好将挡位切换至手动模式暇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速附惨,这要比才刹车安全的多掇欠拼,这中方法同样适用于其他手自一体车型想罐寞。   本文导航肃褥赴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛔蠕、充满艺术色彩敛杀膛,或者是有着一些与众不同的操作模式夺道。而这辆2008则告诉我们富钡怕,一旦法国人在拥有自身优势的同时脑哭,再把务实两个字加进去嫩畔,那么可能会让其它对手感到紧张搜馅薯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疥疥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掳添: 由于本次活动仅为简单的静态体验脖,场地和车况都受到一定客观因素限制顺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枢欧,至于其他更多相关信息脖肆狡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寺饶,作为首款引入国内的小型SUV偶笔哩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上完。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凶讹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘟储。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)响裂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乒许,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阀充。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羔嫁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挤,对消费者很有吸引力钾玫釜。作为一款紧凑级市场的生力军车型肆赦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奢反燃。   观致3共有6款车型讹顷躺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坏彼峭,售价为11.99万-16.79万元区间牵味。因此开室熄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婪拭堂。对于中国的汽车消费者来讲夹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的环。要知道自2006年上市至今评菱常,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鬼撬。那么疯虚,作为一名后生的观致3帽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疚匣羞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氛紊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怠吐玻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擂:16.78万元)来进行比对帮贯。由于两车的售价只相差0.01万元供斯及,这也令比对的本身相对公平一些湃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赣酚棘,我们测试过高尔夫7顶配车型辞稍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颓,跨级的配置也令对手望尘莫及侥陋。但这一切别,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迫千苇、最需要的因素剂。对于高尔夫这样的家用车硼掏添,在使用的维度上做到出色笺默,才是它的本职廊。今天稿,高尔夫7又来了澄袜妙,这次是全系中价格最低的1.6手动型偏唉。动力称不上凶猛泻鲤财,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗速?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一横城,必定有些硬实力瞧。空间满足舒适乘坐屯魄、常用配置齐全别,动力也能保证提速顺畅阔沸摩。但对于这一类的畅销车项兄,最重要的是它必须耐用锤句孰,不能隔三差五地就往修理厂跑姓洛,也不能冷不丁地出个大毛病伞。这么来看杀扯斜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”判,故障频出特,这点很难让人满意港惜蹦。毕竟美肃拼,大众车能在国内打下当年的民众口碑堵逆吼,靠的是皮实耐用的品质竣兽棠。在我眼里实捐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驾嘿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倘问降,高尔夫7车身长度增加56mm驰淬沃,宽度增加13mm干,高度减少28mm督储。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骄视酸,也更显扁了摹肚。   如今纶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达散,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椽。这个配置的增加桂耍,为日常使用提供的便利性还是很大的休极。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刀,要知道赋捅诜剩克斯浆难镁、英朗等竞争车型都是16寸起步了朵岸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性描惰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奴拼山,这套胎居功至伟疏闲屏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钒剂莱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菇块,如果您拥有过高尔夫4贪、宝来或者帕萨特B5的话丧屑唇,您一定会理解我的意思蹬广坑。没有复杂的配置耐告嫌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恳殊颊,瞬间就能上手午虾沫。这一切都似曾相识食撵籍。   在1.6手动版的高尔夫7上备,您看不到任何高端的娱乐功能爬矛罕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone突扯爽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迫趴苫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾片嗣,但我认为这并不影响操作便利性港醋,最低配车没有大屏幕很正常许噬钙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辆匿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隧栋灭,车辆静止起步平顺性不佳歼,油门给少了刹车不松开抚,油门给多了又会猛窜揉,让人抓狂谱头巴。但今天这台1.6手动车型何窟侩,上述症状全部消失枪刑。起步轻给油即可挪,电脑自动调整喷油量貉敌乌,使其转速稍稍上升珐傅,令发动机不容易熄火悼日,等红灯鞍、坡起都很方便五轰,使用起来当真比顶配的舒心多了孪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喀铂骡,让人捉摸不透魔坪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氛聚,用料优秀被认作理所应当挎。在数年的成本控制下雀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笺定。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熬态掠。对于大众汽车而言坛瘫蚊,这样的结果也堪称可笑了盒环。   没有真皮座椅橇,您会失望吗刚对婆?我和同事们都不会缝榔。我认为从适用角度上伟北懂,织物座椅与高尔夫更搭啸鹿。这套座椅的缺点邻遍,在于椅背调节起来很费劲馁烘,而且要是有个腰部支撑就更好了瞄典。纵观高尔夫1.6手动的配置暮雀,我认为作为最低配车型缸戮挠,功能简陋一些并无大碍垢窟,该有的它也没少剂峰,并且绝大多数的都还好用攫鸡,如果您是为了舒心实用惠款,我觉得它能满足了梗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沛丢络,对于购车需求的国人来说迁妥磕,一款看上去体面酿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涸寡,只是碍于可选择的范围有限胳,但凡有一款出类拔萃的新车型珐嗡耍,必定会迎来极大地关注谢。对于25万中型车这个级别吮,迈腾一直是多数人闪过念头的首训泳,而福特全新蒙迪欧的到来食悍,分走了不少的关注度葛,选迈腾还是选新蒙迪欧硅,对比一下就会发现交帘,挑战者颇具实力棵守。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岭丸撬,售价24.28万元然顶此,和迈腾 2.0TSI 豪华型想,售价24.78万元碳,均是各自车系中的主力车型谁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车需攫,兼具个性运动和居家商务需求缓抠伯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计该泉铣,极富攻击性扦,对年轻消费者有着很强的吸引力赫叙哗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栋肥,入门的1.5T也有不俗表现纠存。   现款迈腾严格意义上上讲冈科,只能算是半代升级镣,是在老款的基础上升级而来安凶呐。迈腾整体延续上一代车型的设计慌,符合国人的审美顾,经过加长的车身豌,带来大空间的同时品,提升了行驶稳定性及舒适性姥圃庭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面损街尖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秒,轴距达到了2850毫米雄鼎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘫缴蛙,整体比新蒙迪欧小一些陈背,即便是经过加长俯恒乡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧融逆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舶、加热刨、折叠触律、记忆 电动调节搽热阜、加热谭椭、折叠俊亢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衡警晾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烩猩璃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枫火维,不仅科技感十足告钡,还具备随动转向黎、自动开启等功能宪伐线,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玖。天窗褂、全功能配置的后视镜等琳侈猴,两者处于同一水平落攘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犊奔诚,对称的T型中控台中规中矩秸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统非七。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作川车卢,主界面被平均分为四个区域居瓤肖,分别显示电话寂、导航蠢、娱乐和空调四项基本信息签,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咯抗涎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局色惟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感割搅奸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碑、6碟CD等配置读嚎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酗喂,迈腾更像是上个时代的产物腿屋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杜琶甩,相比迈腾的2812毫米胆,略占优势狡就穗,但二者在乘坐空间方面渡鹊,都已经足够日常使用距八霖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滥闲,满足于舒适和运动的双重需求娥广。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缅刨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统难纪驹、方向盘换挡脱咸,以及原厂导航等配置饶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置围懦藤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奸扛纪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版心胺,最大功率178千瓦魂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泻,平顺性和换挡速度足够出色告绥绿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦百,最大扭矩280牛米身炬譬,匹配6速双离合变速器谓酣奇。当年迈腾这也算是黄金动力组合掂,但与新蒙迪欧相比境赶裂,参数差距明显轮冲彻。   保养方面城嫁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勘睛奠,建议日常保养周期为5000公里左右撕桥仓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓢钦司,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右品田梢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杭惭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巳灌,之后保养周期为1万公里惮。小保养的费用在600元左右卵,需要更换机油机滤龄磕嚎,大保养的费用在1100元左右嗓蹲栏,需要更换机油三滤拆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乌采设,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高入苛扩,相比迈腾盒呵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杜,还增加了头部气帘和膝部气囊发。并线辅助功能也是迈腾所没有的匡叭测。   点评己吾秸:不可否认抹,大众品牌进入中国市场多年盟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型革,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手思灸巫,无论配置水平还是动力系统蛇费,都已经没有什么优势了豁,抛开迈腾一万多的优惠勉枚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涤燎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐〔辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坎罐:本文仅代表作者个人观点荤贬,与环球网无关力。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵,对本文以及其中全部或者部分内容搽蚕、文字的真实性竣、完整性欧此敖、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考盛逛,并请自行核实相关内容弦。" "   “北国风光汞刀,千里冰封黎谋踢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景废挺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泞衡暴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狮随。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坛渡,对途乐而言这不仅是一种新的考验溺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斧蹲。 外观炊饥何:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洼,想必对于多数人来说庭鹊,它的名气比兰德酷路泽小很多摧,但并不意味着就要比竞争对手要差朴咳嚷。外观方面途乐外形实在太大了豪杆,有点圆头圆脑的感觉强慌尝,比兰德酷路泽温柔了很多菠仍搏,缺少了一些很“MAN”的元素未硅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焕鄙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰息点浩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虱蚕。中控台看上去很有档次八,各类功能按键排布也十分清晰酵啸、合理日舅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涎火孩,完全遵循了游艇的设计风格缓,宽敞稳、舒适观寡馆、豪华敖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰噬细揽。   小结魄: 从外观内饰的整体表现来看郊,可以说途乐是一款成功的车型凹河诽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拣,如果“沙漠之王”远离了沙漠办嗽曙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色固对,这也是我们大老远来到这里的最终目的路。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裁,人们首先想到的通常都会是奔驰玛贩妈、宝马祷埔茫、奥迪烽图辟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌貌稠幌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敦。但是说到文化的话踌,就不得不谈到今天的一位主角愧,捷豹XJL文荷访。相对于奔驰这样的全能贵族来说谢抱襄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置时,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵说颅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汲。   作为进口高端豪华轿车贾,相信奔驰S级大家都比较熟跑黔,而捷豹XJL依旧比较陌生浅芜崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌翻葱,也有着将近百年的品牌历史扰罕,虽然品牌认知度不高抬,但这头豹子可不能轻视坟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赊桶廷,价格都在120万左右些揽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞬闭橡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力豪彼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咎乾,其实捷豹和奔驰早就杠上了皖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新查趴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劝嘛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纺峦始:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浓虑,你一定记得去年上映的《007期罕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屎募,没错就是捷豹XJ江姐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虚,里里外外展示着它的优雅与稳矫倘取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力到实。   无独有偶豢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泡瓷歉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行黑,虽然不是目前新款的S级潞吐档,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩田。   言归正传赦涉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气葱恕忍,不过两者的风格却截然不同词们莫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秀泥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捷辰年。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蟹惯,在当前时代也更加与众不同嫁钢降。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梁壁律,号称着汽车发明者再一次发明了汽车飘弗赦,的确奔驰S级是同级别标杆俊酮卵,外观轮廓延续了上一代窟谩逻,细节之处更加富有科技感祁店倡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气百。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吠台钉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棉岔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陇揩芦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气太烁潘,比XJL更加强势歪,这就像两个高人思,一个低调一个高调而已能佰埔。   大灯的造型也风格迥异梧沏兜,XJL的设计更简洁懦,内部采用传统圆形元素签罗艾,使得其眼神也更加专注弊行寥。而奔驰的大灯设计更加时尚画领,内部流畅的菱形也较新颖愤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粱蟹翰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仆赐,光前大灯就使用了五十多颗LED菜闲绕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面久,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顿侯檀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牧,更加沉稳棘廷芒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛾撤,但硕大的车身同样沉稳费靖蕊,硬朗的线条也更加动感脊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾关,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出判,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搅嗜,这也使得XJL的车尾更稳重娘内冗,而S级更挑逗人饲嫩缴。   尾灯的设计邻痊,捷豹XJL采用纵向设计炔标媳,并以车身腰线融为一体讥男,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毁,整体轮毂简洁不繁琐钨监藕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藤,内部灯组造型是一大亮点味模佛,点亮时相当好看现。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缎适硼,并没有过多的修饰窖克添,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敬竟,就如同一件高档西装圣磐禾,某颗精雕细作的纽扣就足以俗娩胖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炔欧忿,相比奔驰大气的轮毂税需强,捷豹XJL的条幅更纤细爱骸,并且在条幅样式上也更加精美和运动虑测。尺寸方面XJL为19寸嘘,比奔驰S级的18寸也大一圈堂希猛,轮胎方面同样为245宽度丛,不过与奔驰前后同宽不一样试习辅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275健放。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型从驶,并且作为一个自主品牌邵拦钱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌端统馅,旗下的GS5蓄疵口、GA3呐负、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸵歌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上插,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粗倡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的采边峰,广汽传祺旗下三款车型都来了现成计炕ⅰ,由于试驾人员较多榷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统体,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霜霜。   现场测试场地为两个圈形场地昂,两个场地项目都是一样的孙骂,可同时进行两组试驾袜攘管,场地提供了直线加速估老甫、紧急制动譬橡蓉、蛇形绕桩绕、麋鹿测试四个项目戒,可以说涵盖了大部分的性能体验褐梅。当天试驾温度为零下十八摄氏度黔纹,这样寒冷的天气茸肌,面对半冰半雪的湖面肮江,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迟姜商。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唐玻,TCS系统介入席吨茹,防止打滑的发生悲摄婚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阑讳徘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磐道,最大功率眯厢赐:90kW(122马力)/6300rpm骄泥泄,最大扭矩呈:153Nm/4500rpm蚊晦。而这次试驾的车型中没有手动挡悍舌,均为4挡自动车型祭坞核,动力表现可以轻松满足日常使用需求倾锌。   起步于加速初段油门如果踩的过重患,TCS牵引力控制系统会即时接入伴内,并且自主减小喷油量偷,从而避免轮胎打滑谷沤甫,这一点上GA3与GS5表现都不错玻故赶。加速至60公里每小时后徽攻切,紧急制动啤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音权鲁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窟床淀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喂无处,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停穿,未出现侧滑磕。   本文导航唯蜜:" "  提起中级车唬苇贬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓄。但要是预算有限垂,面对这两款车型还真有些底气不足辖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撑硷陶。好在现在中级车市场一片血雨腥风创,改款K5已经于近期正式上市羚救尾,延续了韩系性价比超高的特点陆我矾。这次卵文,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车读蛾,让您的购车选择更加丰富下吧嫁。   没错端溅,此次选择的几款车都在18万元区间内赋。而且颇为“巧合”的是开坞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合箍瘫,也堪称中级车的黄金动力之一夹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慧拦恐。既然如此日,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钞褂填,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廓厢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)春,动力参数有小幅度的提升授钉冒,燃油经济性也有一定的提升啤偿似,但依旧没有给人留下深刻的印象炮烘歌,尤其是我这个09款嘉年华的车主栖。如今涎菊,在配置依旧丰富的前提下赣,它换装上排量更小巨氢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祈点瓶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弄磐授,这一次似乎有点看头了逝式递。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缸伴安,它的来头可不少肖焦暗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慨迟促,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扛蕾,可谓是福特的明星产品淬。我得承认这些奖项来之不易酷叮,但我更关心的是迟汤鹤,它依靠什么亮点来获奖痘森,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豪藩,震动及噪音抑制能力如何驼涣摊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹅配,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机古胁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谷、涡轮增压以及进排气可变正时技术冕。在这些技术的支持下赌摔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钢。反应到账面参数上健漓闪,它的最大输出功率是125马力场琴狈,最大扭矩达到170牛·米砰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的高署。   另外匡拐,福特也针对其三缸的结构特点臣,对发动机的震动锰卯、噪音等方面做了很多优化和改进樊,比如喷油器及油泵柔性安装疯剃橇、皮带润滑插、缸盖上方吸音泡沫等等豪。为此染湿,我先后做了两种情况下的简单体验囱:1锈萄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醋、在静止的状态下补,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娟同酞。经过细心的体会和观察后权凳胆,我认为结果让人满意按,发动机的震动轻微渐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些款割拉,但也不大碍事察惦。事实上脆奥,即使我细心观察井搐才,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别书彪。   看来之前的担心有点多余放测鸡,还是直接上路试驾更加实际撬娄。它的电子油门响应依旧很灵敏婪,轻轻触碰油门踏板碱,发动机的转速表指针就会活跃起来奶达敖。幸好油门的调校比较线性堡,分寸拿捏得体酷踞崎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衅罗。同时隘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感是悼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的办。即使在低转速区间坤俄,发动机的动力输出也很活跃污量烧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贤滤韧。同样受益的还有动力输出的持续性停堑双,在试驾路段里面有不少的环城快速路竿疾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痪奴,而且整个提速过程顺畅自然了。只可惜受道路限速的制约临,未能继续把速度往上提靛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伦害,升挡动作迅速每,在D挡模式下正常驾驶动,1700rpm左右就会立刻升挡党适馆,让整个加速过程更加顺畅自然筒可。然而蓟评化,在遇到拥堵路况的时候鲁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淘十,幸好并不是特别明显枯付奔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铣祁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倦逆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好松倒,除非你把油门踏板踩得足够深冬澄卸,否则它不会轻易降挡海欺。   变速箱切换到S挡后烽忱壕,油门响应速度稍有提高损,而换挡转速则提升到3500rpm潍,动力输出表现得更加亢奋新头。味道对了啤蛾伙,这才是S挡该有的特质懂筹鸿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醇羚饯。当然袖痞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铣胆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梦抽,至今我仍然未能适应缸变袒。   其余部分与老款车型基本相同吾,方向盘的转向精确纯改每、迅速囊,甚至有点“贼”痕岭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屏羚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脯丹矗,对车身的支撑力度足够雄肌弊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显密矩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敢,同时也确保了车身的灵活性挪番哀。但面对减速带这些大颠簸时抖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在词。   在动力水平得到提升寒、操控感被保留下来的情况下汝拜师,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扣,开起来更加得心应手散,也更加有活力纶干。这点值得欣喜九怖,也是嘉年华的进步柒。当然磷盘攀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗜仕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎词帛储,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淑茸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睫殿稗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娟圭称,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹦蜕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嫂,不过众所周知诽泵烙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潍,而是换装了大众全新的MQB平台界。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂禽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炒碾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摊堑潮。   首先我们先来说说平台氛畅挡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台多仙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹅,PQ35血统也就不在那么纯正顶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荚酪。   平台究竟是什么梁扛金?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钦,它们会采用共同的零部件派,采取相似的地盘挺惶、车身结构腺仆、形式结构以及相近的生产工艺白捻乐、轴距等晌肖,以此形成车辆生产的一套完整系统疤,平台生产的战略是当前产品在开发中潘,最流行氨独兰、最科学娥、最节省人力蕾、效率最高的一种开发战略哀萎。因为对汽车厂商而言梧吮商,可以在有效控制研发资源警郸祈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驼卸,并看看它们之间存在什么差异弘。   PQ35中的""P""代表平台慑判榷,""Q""代表发动机横置香,""3""代表A级车挤,""5""是指第五代矮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件称,采取相似的底盘侈、车身结构甜、行驶结构挂绢、相似的生产工艺以及轴距等奠肚。由于研发时采取了已存在的""模板""桔,不仅使车辆研发缩短了周期聘觅钨,而且共用的零件大大减少了生产成本坦拍肚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慑琉。采用PQ35平台的在售车型有途安拭聘、开迪刃、SCIROCCO枢赂弊、奥迪TT纽兼、A3烦、斯柯达明锐等车型杆怀捐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搜、大长度激光无缝焊接唉、双面镀锌高强度钢板限窍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伯衫屏,但如前所述苇捞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞭桂。   MQB南常块化平台是大众最新的一个生产平台惦羌,也是此次第七代高尔夫使用的平台谐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泰,并且可以共享比例达60%的零件外捍蔽,包括同样规格的发动机掀、变速器等氏。MQB平台的推出匪,将会取代过去的PQ25藕、PQ35和PQ46等平台囱联。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剁捐,不管是传统动力劲、电动和可再生能源动力坊变貌,或者汽油机雀、柴油机酥、混合动力系统效、纯电动系统奔税、天然气发动机霞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颊迹窜。另外双颓擒,MQB平台还可以对轴距惊、轮距触岗、前悬和后悬等部位进行调节拖拦。另外此平台可以生产从A0级惺舵、A级到B级三个级别的车型迁酷。这是PQ35平台所不具备的茶嘶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灵殿省,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沮。相比几个欧系对手顺翻次,宝马的动作显然慢了半拍耸岭歇,继5系旅行版之后佳版诚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毕。当然有时候来得早不如来得巧惜识唐,只要给足了诚意皑,迟到了也未必没糖吃噬抛。   对于3系旅行就是如此纫,在它到来之前靖略,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘁耽,作为后来者当河,3系旅行想要从对手手中分一杯羹草隙砂,就更需要拿出浑身解数了泌凳锨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敲纲撤,下面就来看看它究竟有何能耐搽。   还是从外形开始说起撤揣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湾娄固,其底盘代号为F31纺,依旧是标准版轴距簿嗽:2810mm雾滑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栋媒,这仍是个相当精干的长度耗,车身“三围”基本和三厢版一致藩哎,只是由于行李架的关系酗骑仕,车身高度小幅增加了21mm撼董良。   我们测试的这款328i旅行版史,还搭配了M运动设计套装辑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尺呻墓,闷骚的感觉立马出来了妨敛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彩纹风。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粟没,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冻塘畔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性分炔,这和旅行车设计的初衷相悖萎。选择18""则刚好合适裳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旁损损,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点花奈软,用一句流行语来说就是孙舰摄:低调奢华有内涵汝扮掏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逆清,从这方面看妓贸贰,3系旅行并无太多亮点欣,车尾的造型显得有点过于刻板钠绊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轿。相对来说并没有对手做得那么出色景秒巍,V60和C级旅行在设计上的看点更多勒骏。另外溺,虽然采用了M套件够屏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侈,看起来实在是低调过头了信。   外观总结漆荷护:如果你是3系的铁杆粉丝玻,但又不愿自己的爱车烂大街吩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茄耗县,低调中透着股狠劲儿辟,闷骚人士的最爱缅绕骏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袖道,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稠吃蛋。但俗话说嗅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宿摊轿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比段炊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何说?   车型的选择方面澳蒂绕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杀铰氰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宠江烁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力救惶磋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雌世貉,再辅之以保险杠的少量镀铬省陷,前脸看起来一如既往的简约和低调维。车头多条轻微隆起的线条皋,包括引擎盖上也是凹凸有致彤萄淘,则让低调的前脸显得浑厚有力汲喇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檄际佃,外沿继续使用镀铬装饰赤急嘘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诉下加,也更容易让人接受倪层敢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旁碘唱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弟,一个氙气近光灯哭绦,一个卤素远光灯送,外加环绕半圈的LED日间行车灯善,没有任何花哨的设计痕钳甲,注重实用蝗。而作为玩灯行家的奥迪筛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谐,配合上单颗远近氙气一体前大灯禾坦,杀气十足迷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浇看,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娩固,看上去随时有往前冲的冲动蹭,非常动感和迷人弹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茫,看上去从容而又优雅承,有点儿荣辱不惊的味道连凭股。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怀难手,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铣前,毕竟走的不算是一路的风格了仍。不过疗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了觅脊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迪稍斑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角触筏,变成了矩形倒角式的设计犊任,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L忱锑商。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酗碌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赶。   尾灯方面喂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型据贡途,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扯关骆,而且LED元素的缺失也实属不应该渤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挟胳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雀尸仇,低调依然是奥迪的责任沽唤沫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熟劫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎感广。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渡,一个拥有超过半个世纪历史似舜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌椿活侈,“男人”响、“硬派”橙皖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象全饯。一个如此坚持传统的品牌砷泰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鼓汞,这对于很多人来说是难以理解的事实恒。坦白讲什,一向不以貌取人的我典肚,霎时间也很难理解Mark T. Allen刨泻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荷粳兽。无可否认簿雄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莽,也必然成为人们茶余饭后的谈资琳闺,但是就只有外貌是这样吗捕?难道它没有Jeep的传承坑?这是我最为关注的问题擞陌渐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巷太,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肺投好。由此可见揽匣剃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纹琅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贡扑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掇屠,首先必需要有一副好的底子疯拧筒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梁袱。根据越野性能的高低庐厩,依次有Active Drive I就、Active Drive II和Active Drive Lock三种搓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版橙点,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脐彼夏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡人亮,并且还具备后桥差速器锁止功能界卡猜,实现左右车轮50:50扭矩分配缆伞勺,攀爬能力自然是三者之中最强的羌。   除此以外牵雇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统任憋碧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辉便啼、28°的接近角膝赣、32°的离去角彭宽哀、纵向通过角23.3°缝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竣膝氓,要罗列出来的话其实还有很多繁戮蓖,但越野并非纸上谈兵吠,要真正体验到它的实力酚匠妙,还是得把它拉到荒郊野岭局慑汲。   挂上低速四驱挡龄梗陡、开启后桥锁止以及岩石模式需揣经,稳住油门就往上爬诽腔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彩,3.2L Trailhawk针对越野的需求隶雄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泡了桂。继续往上攀爬檀泌,一切都比较顺利母聘诽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碘狼块。在遇到交叉轴情况时蜂勉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力承,配备了后桥差速器锁止功能的它拖搔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撼涂姥,就已经顺利通过附。   这一次越野试驾睡惯兼,它的表现我完全没有惊喜肖,因为一切都在意料之中烽风。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搅金吃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甩署。毫无疑问墙舍擞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霞碴,也同级别的最强抬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淖软,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来板。坦白讲棱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暖锰。" "  在国内的SUV市郴邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肥,正因如此布,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洽墟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问告梦澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忍。   说到大空间敬、七座设计板船、配置丰富的SUV砂溜掠,北京现代全新胜达是其中的表表者辫磋袄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求污孟肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠伶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔽,下面我们将对这两款车型进行对比分析偷攘谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观比茎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恃嚏斡,设计上中规中矩骂标,采用了哈弗新的家族式设计元素稿,这一风格将在整个哈弗系列上普及仁鸡板,代表性的设计元素有灸:大尺寸U型前格栅某咯辈,粗壮的镀铬横条格栅李跋些,时下流行的“X”型前脸惕会。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美放沃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的另驮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿凶杏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气散欠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅少吹懒,再辅以造型锋利的大灯灯组亮,极富视觉冲击力浩苟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话限,现代品牌的确更加具有超前思维意识屏苗奖。" "   源自逸动平台的CS35微笨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品类。凭借欧洲化的时尚外形设计汹宫回,相对精致的内饰做工俗钮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现面随窟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注安朔。此外雇联,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棚,进一步提升了科技感和实用性日抱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诬崩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屉,还有定位相同的长安福特翼搏鸥畏翱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裸芒,涵盖了自主及合资品牌产品躺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS项缚辖,作为一款新生代豪华运动型轿车戒歌熊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系评炉顾,也成为点燃这场战争的导火线阂貌。而上市之后烩醋寄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道从,可谓是一场针尖对麦芒的对决笺镜。那么除了运动性能以外温轿,这两款车型的综合实力如何呢典李锨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搓嘘貉。   虽然说是ATS是一款进口车型按,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勘新,整体售价和宝马3系保持高度重叠廉。从定位和售价来分析撩疯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粪暑,两车售价分别为43.80万和43.60万趴勒翱,价格差距非常泻严,有一定的对比价值栏熔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陆,但两车所展现的运动风格完全不一样芥坊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帕轨信,车身线条锋利徐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性龟,同时也彰显了力量感逼。而宝马3系显得内敛一些杜誓胳,经典的""双肾""前脸造型拘慕讲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜂标。   作为凯迪拉克家族最小的车型轿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系椒,除了长度略有优势外畅,其它尺寸都不及宝马3系处房,在空间上可能会有一些影响靡。不过没有关系甩爬,作为一款运动型轿车慕动斑,小一点也许会更加灵活掇被。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奴顽,经典的造型更容易接受蚕渡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碾形聘。   相比之下祟啡券,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屠剂腾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菩庐搐。   两车头灯布局不同冒,宝马是横向设计碗燎,开眼角大灯我们已经非常熟悉捆。而ATS为纵向布局嗽发,造型更加犀利臣,同时采用的是远近光一体设计想摹。配置上都采用氙气大灯妊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粱酮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肪,但是可惜没有前雾灯捂。   从车身侧面来看解磊娟,我更喜欢宝马3系错村哼,腰线更加锐利鸵鸿匣,营造出了运动型轿车的动感效果炬。而ATS侧面饱满厚实鹊诺,典型的美系车风格童。   两车统一采用的是双曲率后视镜日帝,并且带有电动折叠和加热功能覆,同时集成了LED转向灯硅拈啡,显然宝马3系狭长的设计要更美观啪蚂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晚隋弛,警示效果有所提升灰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性款鸥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞋,双边双排气管设计也展示了其运动气质芬毕。相比之下揣,宝马3系的尾部显得比较平淡犁撂方,家用车的造型在气势上要弱于ATS汹盾钾。   轮胎方面瓢驮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甜冯推,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斗靛饱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18防,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烤,都是偏重运动性能的选择词。" "  提起东风日产天籁烽茨立,人们往往都喜欢用舒适硅、性价比高蠕屡挪、省油这些标签来为其定义铺是。的确狡沸,作为日产在华销售的顶级轿车本,天籁一直以来都以一种优雅的姿态口滤,在中级车市场中处于上游位置另就膏。不过这款车型的加长行为毒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艇恰欠,天籁公爵试啊,虽然是天籁的加长版本氏花,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力担较,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碧垛,挑战更高级对手涡似幕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贾。   25.18-29.98万元的价格区间还楷捐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灭。相比同级别对手雅阁长、凯美瑞火、迈腾等热门中级车绊夏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手品残箔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼对邻藩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苯染谢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俯炊,在提供更多给消费者的同时棘失,却并没有在价格上表现的有多高调绍休险。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睡劝斑,但是通过对细节的仔细端详儒分,你还是可以发现不少变化之处艰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疵屁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毯。   5003mm的长度与2900mm的轴距焊监,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm白。而与豪华品牌中级车相比较抱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捣杰丘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹲,整体协调感还处于平易近人的水平令捅。   本文导航瑞铝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来觅廉牧,数以万计的人们加入了摇号大军钞思料,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点童拿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喜拜,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚀柑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谷律宛,强劲的动力如、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜回,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车典,它们的价格和配置都比较接近纪瓜教,下面我们一起去了解一下缚劣室。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疲队:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窝:15.98-25.18   推荐理由快弧狗:大气时尚的外观哗、配备豪华全景天窗挂愧旦、全新T动力以及较高的性价比睹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淡垫,采用了起亚家族虎啸式的前脸狙艇卢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择借,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匹,能够满足不同购车消费者的需求诫,值得称赞的是烫画工,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗默,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拭,在同级别车型中也具有很高的性价比狙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整创翱,自从彼得希瑞尔来到起亚后寇揽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沛艾担,大大提高了起亚车的辨识度闻取世。熏黑的前格栅看上去更加动感秦沦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利澄琴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胶灵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俺榔帛,并且兼顾了空气动力学稠氦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彻舞炔,LED光源看起来更具科技感官琉。   新K5的内饰进行了小改动勿,用了和工艺均有所提升拇纱,三幅式的方向盘也进行了重新设计悲,看起来更有质感怒老,使用起来也更加方便枫鳞坎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筹修翁,也提升了整车的档次感蟹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑群。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呛,A柱倾角也随之更大垛,对于一名1.82m的男士来说患,头部空间的局促性很明显到势,通过降低座椅高度后瓜哭,驾驶视野也受到了一定限制浩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抗盗诡,同一名人员在未调整前排座椅后膊,直接移动至后排乘坐锌,腿部空间十分充裕次侗,而头部空间也在可接受的范围之内抄纷。总体而言餐鞘饯,如果想舒适且安全的驾驶K5连猾,并不适合个头较高的人士沸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞额。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虱谴,最大功率180kw农赖,最大扭矩350牛米的限,搭配6速手自一体变速箱店,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膝萄累。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尘星,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巳短。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皮潦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盼。如果你听到4系觉得陌生扮僧,那么当你见到它一定觉得很熟悉酮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造量烘,无论外形还是内饰都与3系很相像睹呛阑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咐脑,因为在它身上不仅有3系的影子疤朗,同样也有着自己独特的光芒萍滇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亨,59.6-73万元的定价也高于3系僵氮。不过其实也可以理解哆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版动番,而是想要一辆便宜些的“6系”乡窝。   宝马4系提供运动缅渴椒、豪华分怪夏、风尚三款套装末吧,价格方面没有区别焙亢。车头部分确实与3系非常相近娩开蠢,只有前包围能够明显与3系区分出来博。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜕筹绕。整体来看隘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箍洁诺,仅在细节上加入独有元素编。 【左骄兢剁:豪华设计套装(选配)/右宽淑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唾,但来到侧面相信很快就会被它吸引跑蜡驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汉,这样的立体感是3系无法给你的膊黑仆。车身尺寸方面诽起,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忻挟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm楞离,轴距两车同为2810mm乔。相比竞争对手晦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谜。   由于定位与平台的原因村,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胜,也达到了对自我的超越哼耿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埂萎。尾部张弛有力的线条础彪谦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辩牵侯。   本文导航盘堪晾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怕勤,2013年又有很多车型和大家见面了霜商,它们各自出身不同性格迥异泞拐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篡却楔,其中原因多种多样眉,下面就对它们的表现做一个简要点评遣,并送上编辑们的新年寄语班。 东风标致3008   上市时间劣牌舰:1月9日   售价糖户茨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣肱椤,法国人终于坐不住了棱攘,要将标致3008进行国产废吾,最初还担心它法系前卫肮鹅、超前的设计能否被中国市场接受让帅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赔。   不过似乎这一切的担心都是多余的母秃,东风标致很清楚大家的喜好寒湃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喘屉戮、尾灯等部分进行了调整篙,类似机舱造型的内饰得到了保留轮蒲结,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偶忻炒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计圈。   动力的调校同样符合中国国情墩,由于中国道路情况比较复杂懦哀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多答牛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛处。尽管变速器的表现有些差强人意捷摊烫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烤妻距。 为了进一步满足市场需求擅颁觅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型将惭,丰富中低端产品线吹。   新年寄语精: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畅危膛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上龟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛙瓤。" "  汽车除了是交通工具之外盯练虫,在中国它还需要扮演更多角色奶负覆。比如弟鹅戌,它会成为一些人身份的象征广。也正因如此垦嫉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴两歼。在车型跟随换代而越变越大的时候谓犀朴,它们还不满足狭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型号铝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸囤福,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了达端。   从长轴距车型诞生起城,围绕它们的话题就从来没有间断过枯菱蕉。长轴距车型的空间更大是显而易见的房烹店,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祈捐缴?是为了操控放弃空间乘毛堤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跋签。现在缴浩淀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扫砂,并且差距幅度有多大茨渭恃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵负皆桑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喇。从设计上来看效,它基本保持了海外版本的特征攫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叙翰。整体风格比上代车型更运动屁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拨盘队。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拈枷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醒坑咖,同时拷,在配置方面也向更高级别车型看齐蔷枚播。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宝书。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷呵,那么实际情况果真如此吗攫?   首先肪蔡归,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异箍醚吩。将天籁停在起始位置后幢墙啃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菇缮。之后窖卵,向左打满方向焕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猫赊托,然后再次用桩筒标记后轮位置穗莱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疮检蓬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异被倘睛。   实测印证了我们之前的推论坏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大划门抚,但差距不算特别明显蔚凄。两者的方向盘直径和回转圈速一致填。实际驾驶时驼靛剁,除非路面宽度限制特别明显掸搅,二者没有本质上的差别鹊问。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准竞到,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灵吮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岁屏豢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肚砂街。当然哆,陆军1号的尺寸太过庞大瘦瞬羌,算是加长得比较极致粱。那么貌病菏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氢?   同一水平面上叫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卡羌,二者的成绩均为150毫米然氢函。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙百,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中省袒。   我们的测试方式是将车头正对坡道唾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苔脆极,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米促。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬釜,但结果令人意外掠燃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秘歌漓。抛去胎压等因素的影响秃貌斡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惊景理。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悼澎干?如果排除自主品牌的话搁,这多少听起来有些不切实际吧哪匣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了端。不过这个看似不可能完成的任务惭巨,正因为有着咱们自己的汽车企业驹,才使其成为了现实飞圣。10万元给我羞精疵,我会选择什么车呢僧讳?今天就为大家介绍两款不错的产品笔衫,众泰T600和比亚迪S6迟,它们之间孰强孰弱翟划仿,看完文章之后您便会知晓锤羡。   4天以前冈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来布,顶配不到10万元的售价肯渐,加上1.5T发动机出色的动力表现详懦故、以及全景天窗商、倒车影像等丰富配置的加持蚕巫,让所有人为之眼前一亮昂藤。而在该级别中啼晨苍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战希,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疥,还有着出色的销量和用户口碑陀临吵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚷琅功。所以今天晒颊迪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比触诞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尖刃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帛娠概,这款车属于小一号的紧凑型产品肌陡,因此这里就不掺和了解。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疾虎捌:两款车型造型原创度均不足钡。   外观造型上陕矗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澄闹崇,但相比之下差链崎,众泰T600显然模仿的更彻底一些邯礁,车头与车身都是完全的拿来主义跋,没有一点原创的元素膝挡。而单就最终的效果来说帘,众泰T600显得圆润饱满妥,比亚迪则更加的精致显大绍喘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面护瓮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爱裴撇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秽杠稀,轴距为2720mm肥,从数据上看夸禽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酪辖亭,而众泰T600比对手更宽墙超,轴距也更大苹橙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焙茧措,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铜悉秤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盆萄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎马僧,在轮胎规格上失函铣,众泰T600更有优势一些骨。刹车结构上北,两款车均采用了前后盘式刹车冈肛揭。此外土愁,在备胎的布局形式上咕孪,比亚迪S6备胎采用下挂式拐嗅伐,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩咐獭,不过更换起来略有不便霖年塑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刊撂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配警,线条上显得不是很协调苍澎舷,后雨刷聘违怠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备天客艇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达公掂宿,而众泰T600根据官方的说法哨蕊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叹傲簿。   钥匙方面材范,两车都配备了智能钥匙枯,并且无钥匙进入蓖、一键启动等功能也是一应俱全沫栋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伙但亥,但质感和色泽都比较不错告兰啡。相比之下等,比亚迪S6的塑料感略强宠,但它的两把钥匙中斥,有一把还是卡片式的绥巫,挺有档次感的吧菇镣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抵硷,据日本共同社11月报道坎栓,丰田汽车公司发布预测称繁联穆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涕。而2013年前十个月槽陋鲸,雷克萨斯在华销量同比增长8%聚,而7-10月同比增长了24%硼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幕肥。那么仓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢囱?在这个产品为王的时代中忻,或许答案非常一目了然叭法,品质卓越的丰富产品惨滔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匈磕鳖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坚攀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坊还,而其到了2013年也整整历经了三代产品南诧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的噬粕?在这代产品中究竟有哪些新意监茄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呸轿。所以书,在这个2013年的冬天韦腹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圃劲努,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搞涛噶。   是先有鸡还是先有蛋垒?这确实是一个哲学问题洽翠。但是对于车型换代而言蕉赣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情处。在介绍外观之前促咕,有必要介绍一下其前世今生温虾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔熬淑,全车线条设计更显张力典唤,饱满的肌肉感让人过目不忘习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吾立般。   第三代雷克萨斯IS庙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臼狡圭,全车线条设计更显张力届瞧平,饱满的肌肉感让人过目不忘温。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氨梁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度临廉,但当这款概念车面世之后枷煤毛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓮薯寸。虽然没有LFA那样气动山河慷,但却是可以做到惊艳动人额茂缴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陛矛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勤庆,要么从一开始作为越野车的分支涎蒙沥,要么不经意又成了轿车的替补盼苇恢,但这丝毫不影响它越来越主流燎僻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳖沛航。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雌骆井。   一向个性张扬的Jeep品牌菱兑,一改传统的硬派风格日,走起了时尚运动的路线惕。不仅如此耐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丹簿,在国内各大车展相继亮相美,赚足了眼球浮描喜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咖藐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屑强判,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汐斑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苦:一改硬派风格晾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初艇吝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挤堤,在这样的大背景下享甭查,自由光孕育而生抵。只是从自由光诞生之日起恢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注江拓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苏,定位于介于指南者和大切诺基之间凳旅入,竞争对手直指奥迪Q5违剁、奔驰GLK率、沃尔沃XC60等车型伯,车身尺寸方面踏,其长宽高分别为4624mm逃克、1859mm梦慕、1707mm鸿岸酞,轴距为2719mm唐秒僳,与竞争对手相比并不处于下风授戊姥。   既然是Jeep品牌车型写撵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了繁靡,只是造型有所改变爸缮百,一改以往平面式的设计阑,采用了类似“折角”的设计外,当然效果立竿见影县,整个前脸变得更时尚也更有立体感投。前大灯的设计标新立异填,采用了大胆的分体式设计绕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苟琳镜,氙气大灯柑惭潦、雾灯依次向下排列桓颓。值得一提的是该车的行车灯茶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阮窖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扔霞堕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仕呛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后患,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慌。 斯巴鲁BRZ 瘫成:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机担,采用后轮驱动平台熄募,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伯锣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梦税疆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阿别嗡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计么敝灌,而外观和内饰由丰田负责献剔宠。   尽管如此澳刻,BRZ并不是“每个人的菜”挂内岔。尽管设计了一个小型的后排座椅鞋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畏,音响和娱乐信息系统不够出色甲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耐册仆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糙氢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣材盾、并且外观时尚动感的轿跑卡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圃嗜圭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点离:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机取窃,最大输出功率为200马力桔担挽,扭矩为203牛米蒲。据美国环境保护署数据显示脖称,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痴舱墨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg揣辽挛。 ? 斯巴鲁BRZ 褪悲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侮纽。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗡盯涂。   豪华型BRZ的售价为26帅酬罗,265美元临,配有空调系统赣侮沙,定速巡航系统百逆集,电动后视镜藕肮奉,一键上下的电动窗蒋测,后门移崦栋纾控电子锁孤,真皮包裹方向盘暖霞唐,65/35规格折叠后座棉,HID大灯烦,17寸合金轮圈瞥爸啼,有语音提示的导航系统讳爽,实时路况警报矩将,USB接口和车载收音机疾。   限量版的售价为28铣垃劝,265美元葛得,在豪华版的基础上增加了雾灯扮萍苫,真皮座椅川怜,一键启动疲掸,后扰流板邢,配备照明的遮阳板化妆镜绦勾,双区域空调控制系统篱,前排座椅加热和后视镜加热乐褥巨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统署,电子牵引力系统疽,稳定控制系统以及6个安全气囊贸渤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浑卉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慰婆屎,无论是正面撞击白嚼,车顶强度淖锚,还是座位与头部保护试验埃辽枫,BRZ都获得了高分彻,可以称得上是一款非常安全的车梅。 ? 斯巴鲁BRZ 卢较:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辅玫,加速时的推背感没那么强烈鼓橡闹。不过梢靛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朝,对于六速手动挡十分精通锻蚕狄,5互省坷,000转起步对你小菜一碟的话肚味伪,加上BRZ的轻量化的设计锨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竿庞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仙湿部,并不夸张的外形设计敦筷筹,精准的方向盘谓背啤,强大的刹车和印象深刻的牵引力杠。   总体来说牟拌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受位擅糙。而作为日常用车来说榔壬,路况好的前提下斜络朗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多极宫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品混稠狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂苹嗜,严禁转载摩颠,违者将被追究法律责任揪。责任编辑截私:李敏" "  作为一款小改款车型龄簿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疥幌规,甚至在细节方便也没有任何变化穆滥,仅仅表现在配置上的升级我。回顾智跑近3年的上市之路来看喉,依旧保持着其独具一格的风格玖,即时在如今来看丢悍,智跑仍然算是一款前卫的SUV谱,回到3年前困璃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L列、2.4L两种动力共10种车型搓典时,售价16.48-24.98万元纽蔑矮,售价与老款车型保持一致衔庇遁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翁祭,即使它远远的驶来辽,你也会在车流中一眼识别出它翱,城市化SUV的定位倒也不特别卤碳率,不过珐垃岁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锑劲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牵。   现款智跑与老款在外形上几无二致承毁蔷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晾帝,与老款相比朽光,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏负。部分高配车型则配备主动安全头枕陡凹城、前排座椅加热抡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涝聊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜡。这些车型中包括了全新奔驰S级屠亮肮、凯迪拉克ATS饭磐吗、斯巴鲁BRZ钒嘛耪、沃尔沃V40等备受关注的新车拟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苇皋汤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锰:9月28日 售价区间乓踢攻:124.8-209.8万元   新车点评急枚: “汽车发明者仁崔埃,再度发布汽车”棺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史富颠防,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语划承入,这也看出了奔驰对全新S级的信心杉薄,从外观背擞、内饰烩糜、配置等硬件方面的足够实力寒吴,甚至超越许多同级别车型佰拴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柏虏李,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车武芹驼。具体来看孺,前大灯融锣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忙隶却,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膜,新S级加入了更多张扬的运动化元素边苟糕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酗,有点类似于现款CL级的设计动心邻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啪睫草,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桃篱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现传甫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碌缉,还可通过其控制车载设备等嚷钱俊。另外挂茫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拓、LED氛围灯掏阑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堡臀、新的mbrace2智能人机交互系统等摩籍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匙帕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钙膳,特别是后排的座椅杉恼颅,高配车型后排座位为独立设计退,并且带有腿部支撑和按摩功能妹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谦懊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机第败,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溜,最大功率为245kW(333Ps)睦舜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迟,并匹配电动机护菜碱,最大功率为225kW(306Ps)充,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秃魔摄,其最大功率为320kW(435Ps)轿扦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秘矮裙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肠:9月28日 售价区间番琅乏:30.8-43.8万元   新车点评短翘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功许甜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性署。但凯迪拉克ATS的到来歇,让宝马3系走下了神坛仁霞。相比一直宣传运动的宝马3系蚂涵劳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趣伟甜。不过在终端消费市场上诧,凯迪拉克还有很多事情要做惺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烙咎饲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市深汕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舍穗衔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捌,外观方面催禾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枷帮潞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茧邯试,整体造型较CTS而言更加动感箩。   凯迪拉克ATS拥有50芳溪钨:50前后质量分配稀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孺蚕磺、Brembo刹车卡钳撂疾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肯瓮表。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徽茅、LSD后轮限滑差速器洛卤梢、高性能运动轮胎猾握、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辅取、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置囤挤猛。   车身尺寸方面桓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渡,轴距2775mm净螺推。而未来国产后痴,轴距有望加长刚,以应对国内市场琼胜。   动力方面肥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机高,最大功率203kW(276Ps)咐,最大扭矩353Nm儒夯,其百公里加速时间为6.2秒储。传动系统方面祁混,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仿鲁凉。" "  前言面刚毫: 在上一期文章中尺,我们盘点了2013年重点的改款车型价,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丛派,在收集信息的过程中蔼腊克,编者发现了一个有意思的规律导,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勉龄,往往推出两款镰魔,甚至更多连,更像是一次新车的大爆发惭案力,或者说是新车开发计划中的一个波峰钨笔率,这样的车企包括长安福特堆输、一汽大众沫扫、广汽本田等畏扯。与上篇文章不同的是系危盾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出橡搞憨,而是挑出了10款重点车型城胺光,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掳戮,有的是较为低调烩齿壁,但其实销量却很不错的实力派车型逆铃抡。回首这一年挨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泊伺伍:12月10日 售价区间剑形线:12.19-18.29万元   新车点评囤褂非:作为大众全球的当家车型屎董,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变康喂,是相对比较原汁原味的一款车型肌胃双,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议第省公,但空间的改善却更具群众基础论藉。从速腾的热销来看酷秆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型危,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线眷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烘,雾灯区域的改变也是如此箩翘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滦俊,也更年轻一些诞翰褪,少了几分柔美唱类稻,多了一些阳刚的元素滦。   车身尺寸比第六代更大摊形: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怜姥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镰,后排空间略显局促丧。这点在国产高尔夫7上得到改善问粮号,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烯,相比现款车型傻币,长宽分别增加了56mm和13mm参绦铺,车高则降低了28mm茅十踌。此外蒙关豆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展科揭,轴距增加59mm劝许险,达到2637mm孟咀袄,使得后排乘客腿部空间增加30mm姐拉附,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沪钱蘑,而行李箱空间也增加了30L峭诲,行李箱总空间达到380L溅茂憋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曹洁惫: 相比外观的“小改款”尖拐,内饰的变化却是颠覆性的世,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霞平奸,并且向驾驶员一侧倾斜扒收,更人性化酒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点污,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迷四硅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力马梆韦。   轻量化更加明显猾: MQB平台的特质之一便是轻量化磋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坑菠情,质量因此降低了37kg韧,另外发动机降低40kg配景歇,底盘降低26kg副编,电气系统降低6kg等等溺罗驴,虽然车身尺寸增加眷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撑棠慕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg回,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旁迪,并且一定程度上也能提升驾控体验鄙胃脸。 【MQB那ㄌぃ块化平台】   配置全面升级陇卜涪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搭、定速巡航谦屯、启停功能甘、第二代车道保持辅助系统司斗、防碰撞预警缕诞、自动泊车脖抠、胎压监测传抱俄、电子手刹壁登、电子驻车洪脊、一键启动驰薯放、新版导航及超级蓝牙等功能空。另外伤鸿,丹拿音响汝、以及更大尺寸的触控液晶屏设础量,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成些峦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹲哦胖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)端,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)康,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歧犀鼻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毕牌超,其最大输出功率为162kW(220PS)抢锭,峰值扭矩350Nm豁拉宋。   主推7速DSG双离合变速箱蔽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恳笑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溺会裳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)价逝揉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)髓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辩稠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铣,而1.4T自动舒适型冀舞骆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潘祈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惋:11月19日 售价区间颂箩需:12.98-18.98万元   新车点评寿:北京现代是2013年的大赢家淖戏驳,销量突破百万辆礁祁,并且销售车型整体售价在上升魔沫孟。虽然索纳塔八的表现还算不错估擞袄,但这是以高性价比换取的邪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痪赔宛,外观更沉稳尉驮苹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疽书扔,再加上超出预期的低售价操惊路,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盯德。   外观方面商,北京现代名图共拥有八种车身颜色算够脓,分别是水晶白难、梦幻银泵惨奇、幻影黑麓、玫瑰红旁盒髓、水墨灰锭浪、宝石蓝怪楞铝、丝绸金袜谢仑、北极玉侥兔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念草娃,尤其是前进气格栅处的造型嘲筷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乐尺拷。细节方面奋吮式,新车的前大灯设计很抢眼惠猫戮,区别于其它车型赋罕闹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桶顺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凹诺串,轴距为2770mm驹丝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邓蛋皑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炯搓厦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恭瞧面,以金属和实木装饰为主凄甲。配置方面喊恕,有主座椅十项电动调节舌颇椭、驾驶席座椅加热通风记忆功能痊滇迁、双区自动空调鞘箍、倒车影像啡售狼、定速巡航烯捂镀、多功能方向盘戈、座椅/外后视镜记忆功能太猎懊、侧气囊/侧气帘汐膘毙、副驾驶安全带提醒燎、倒车影像系统错、转向辅助灯群把、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蕊时。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滦袒骆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机放,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漂捆。对于后续会不会推1.6T车型寄,北京现代副总经理权赫东表示洼佃,目前尚没有这样的计划驰聘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烹,满大街都是吧韧,从朗逸上市到现在的五年来婆孺,在全国卖了一百多万辆磊恐恋,卖的这么好凑,自然有这款车独特的竞争优势盼鹊。要知道舶叭宋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量愧诽挪,这究竟是为什么岁,很值得各个厂家思考渡廖。市场定位抓的准忙,产品线丰富蔬安弛,产能跟得上境黎熊,都是成就朗逸销量过百万的因素骆钩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胶,市场价16.59万元耻骆独。究竟值不值甘?运动在哪里临未胎?是否称得上运动乘?带着疑问师栋,一起来吧成胳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浇坛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式让,这种运动元素的表现方式很常见醚桃私,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅储报等,配上熏黑大灯这样的手法蔬滩呵,而且很多还是豪华品牌在这样做鲜簧。这样就无可厚非了床呜袒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靠,新朗逸又有什么不可以呢瞥示碉?   运动型小尾翼恼聚馈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掳,同样是传统手法细芭泞,几乎在外观的运动性点缀上孺烙,各个厂家还没有太创新的方式怯。一般些的徊合,就增加这样类似轮毂恃考桶、尾翼的装饰覆赫疲,高端些的辱删公,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型且。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狠,不过泄泥吼,从侧面看呢蛔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目净诚。   相比车头和侧面供瞳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卸涩很,在说运动感之前伙袍,我更想说说普通新朗逸的车尾席,更确切的说农,是想说说尾灯愤的踢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乔亲穆,有一点略显单薄的感觉驹摧毋。运动版上逛废想,尾灯加入了熏黑处理写骸藉,双出排气管也更粗壮了锤鲤,保险杠的视觉感受也更丰富惜技旦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感令。   本文导航扦输:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轻拇畏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巍默,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绍袭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藕川,即韩国的蔚山虽献鹿,这里同时也是现代全球最大的工厂儒齿。这个工厂雇有3.4万名员工拓虏疗,日生产0.56万辆车蹲锻绥。   Inautonews编辑表示呈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意教。五年前质量提高了点鹃乐,但是外形并不美观赫。然而雌叙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变截扑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辜此始,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)繁级。对每个购车者来说筏,这听起来非常有吸引力绕筏儒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睡。   与现代旗下的主流车型一样侈实,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法防惦频,整车线条从头至尾充满着流动感江。车身长4770毫米蚕蜗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前深,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杀互,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旗拌访,它看起来依旧如此的适合年轻人购脸。没错现蒲,搭载着一车的新技术之后集,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶瑞鲍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价和缉。于是当新车到来的时候堡守端,你一定和我一样对它充满了兴趣喇鸥砍。这是最年轻的凯迪拉克姥、最小的凯迪拉克髓线,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烤榷恕? ● 外观造型皮:钻石切割风格依旧酸久,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灌、2013德国红点设计大奖回幂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赶阮饥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惠传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痊,只是这回纤痉,ATS是完全原创的作品头。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伴略,轴距仅有2775mm缄疗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虎疆蔫,而国内我们则把它当成中型车掠婪,和宝马3系标准轴距版毫、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘎亥防,并比它们都要更小一些短迫。   前脸的造型相当干练磺隆湍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毯幕金,而是被很好的控制在一个合理大小上宋绥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吞笑奥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汾娥巩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条另封,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孙棘司。出于空气动力学考虑柔啥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吾码策,当车速高于60km/h时沽,前进气格栅会自动关闭校示,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堵妨撵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劲搏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叔汗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娄派,并带有远近光灯智能切换功能亥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铰,快速亮起鸡犯刺,缓速熄灭的设定很显档次社。再往下看浚,闪电式日间行车灯妙肋、大灯清洗车、代表着美系车传统风格的轮眉反光片警,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀清。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摊,亦或是造型需求息虽沥,感性的来说慕害,可以视其为向着传统美系性能车致敬干份。身处车内谐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侵路冠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苗。   ATS是一款后驱车刊煌舶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50额少:50凹汀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侨贫,贯穿车体的俯冲式腰线仍雇地、短前悬炒郎宽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态飞围。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊江等,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备触,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)天罚。而在规格方面铰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性门魔烫,前胎尺寸为225/40 R18骨铃,后胎尺寸则为255/35 R18拖锰逢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力没揽轿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统储,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致司,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡辨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色通恰,至于设计师是否真有此意爸事,倒还真无从揣测汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛肥,实际上忻呈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计般烽擂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伪坦漓,由此带来了不错的视觉冲击感剐斧,给后车以足够的心理压力提仇,至少眼前的这个家伙一定不好对付卸骚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崎返,至于3.6L V6车型何时会引进稿篙,官方暂时还没有表态千氮,而是否会有V系列性能车型的推出狗苛为,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孺,我的第一反应总归是奥迪A6L坍、宝马5系以及奔驰E级这3款套抹逻。不可否认己,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锰辖,路上的能见度也说明了这点搓短。不过堡,随着市场逐步的被细分戊城店,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喜部骋,除“老三样”以外艰晃滔,也还有其他选择烘讥拜,比如毋素李:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吹碍魂,这两款不错的“非主流”产品完。   今天技,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惩奠,领略一下“非主流”中大型车的风采幂刷投,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朵涧,当然型烦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脖。(注顽龋防:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”词团,雷克萨斯ES简称“ES”痛死。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卤坦,编辑先和大家解释一下“非主流”雇镣,这里并不带任何贬义汐匪。从销量看炽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上五,宝马5系9000台以上盯篓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滥杀功,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莲外。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场薪失。   外观搭发普:XTS尺寸明显更大汰微,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卜僚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纷邵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念非。造型方正且棱角分明的车身造型戊圃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袖芦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卸舶高。可以说它给你带来的面子效应吠,绝对超过它的价格卯,在半年长测期间妈,我在停车时经常会被问煽懦:这车得60-70万吧呕箔搁?   相对于XTS外观的张扬粮灸、霸气涛,ES则可谓是低调挤、内敛很多题锚,整车的线条和比例都比较匀称乔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了上拴。   在车身尺寸方面什波蕾,XTS的车长达到了5131mm酬黄队,比ES的4900mm足足多出了231mm坞腾,差距可不猩病,但在轴距上拉贤贯,两者比较接近鳞酬吃,XTS为2837mm耿,ES为2820mm届疯,仅相差了17mm骸县,至于最终的车内乘坐空间表现乏玩,它俩也是半斤八两慈橙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俊阑采,氙气大灯毁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少都,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯五弥玩,ES则仅有近光是氙灯亨辑频,远光为卤素灯泡关谩碌。其中示脸墟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郡既,显得比较个性兔缺词。而ES则还是灯组传统的横置式末。   再来看看轮毂和轮胎喀钱伪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帕,ES为17英寸盒轿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芬硼交,市场售价约1500元/条顷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奇肉疗,市场售价在1000元左右/条毯零。可以说脚剧辉,在这方面两者的差异还是挺大的败商剩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斑入帝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程宕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绞海,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猩较没,下面就让我们来看看他们各自的优点胺歼邵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黑纹碑,其他两款车均有上万元的优惠擦艇鄙,但相比比亚迪秦的国家补贴翱护,这些优惠就算小巫见大巫了架嫡狈。目前在国内的某些地区井孪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碍帘挟,总补贴额度可达到7万吮泻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹊臣。   在外观方面亩险,这三款车均有各自的特点估辈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褪革乳。而本田则是日式混动车的传统样式内绰,看起来非常别致锻丰挝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子媒,非常有气势嫩嘎守。   这三款车中鬼绩,比亚迪秦的动力参数最强蠢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梳芍。不过要是论舒适和驾驶感受鹊衔,锐志才是这三款车中最棒的苗扫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挤嚷迪,因此它的动力参数看起来没有太大优势苯。   三款车同为轿车半誓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缴厂失,丰田锐志采用了后轮驱动陕馁。至于哪种驱动形式更好层,就要看个人喜好了荚问壕。   本文导航鲸磊饱:" "  简约内敛等伤、安全扎实摩、品质优良骄岁,却叫好不叫座卯喂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骂弥。然而对于一个企业淀菱狮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锑粪盾。为此舵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时码疏奇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亮祥卑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掇甫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蕉。 亮点配置温:   City Safety城市安全系统盖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爬垄幌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下间,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枪忿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翠孝翔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险略空硕,系统将马上发出警示并全力自动刹车淡府辽,避免发生碰撞事故毙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墩霓,可实现自动排队功能佳金额,除了可设定巡航速度叹蔡孪,还可设定五种不同时间间隔潦蒜。   加强型盲点信息系统BLIS畔蠕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域响蓖蒲。   倒车车侧警示系统CTA惧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匡薯,如有车辆接近教山,会发出警告音和BLIS警示灯淖词库。   FAHB主动式远光灯蜂凹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆促康,并自动将对方车辆区域调整为近光灯史穿隆,防止对方车辆驾驶者造成炫目年疮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挂寥红,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择豹芍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棠太骆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萄翠扰。显然沃尔沃也意识到这一点公母姆,要想在销量上追赶""ABB""号,国产是最为关键的一步肩稍雾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边些挝客。S60L的到来肯定会对宝马3系盲、奔驰C级诫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烷冻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手曝傅醛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汰痘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型白,我们今天对比的是2.0T智远版档屏,售价为30.99万酵宦恭,而其对手同样是搭载2.0T发动机麓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镁轻。 ● 外观对比   从外形来看菏,沃尔沃S60L给人感觉干练惟哦囤、紧凑募施榷,X型前脸略显凶猛谅,富有冲击力煽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罚劲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俗鸥怪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炉搬拒,采用氙气大灯光源羚埂改,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耿患吹,只是少了前雾灯愤奸。相比之下糖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咐臂,同时还配备前雾灯绰趣赶。只不过灯组并非自适应前大灯被,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聘膏膜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谐详,确保驾驶安全儒澈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骇龄,轴距增加80mm达到2856mm皋浦,而奥迪A4L轴距为2869mm位,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势起瞳虑,不过高度和宽度有所不及容。两车空间表现如何未身踞,请看后文的实际体验羞托奸。   两车侧面造型也具有不同风格贫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钩渐轰,而奥迪A4L侧面更加稳重储捎钵,看起来朴实大方汤阮挠。 在后视镜上妻慰,两车都集成了LED转向灯欧钒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歼涣,而沃尔沃S60L则没有告溜某。 在尾部挽碍,沃尔沃S60L造型略显生硬了朽怯鹅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窘褥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姆短,同时加入镀铬包裹炽挥,气势十足蓝裳,而奥迪A4L是单边双排设计础陀,无镀铬装饰寞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撂鼓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎广罐督,尺寸为225/55 R16轮胎抄,相比之下尺寸显得有些小了檬们,同时配备的是非全尺寸备胎嘉帘铃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎需类沃,只有修补工具有点不厚道槐骂齐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屁勘等,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缚坏?当时的网络上绝对是一片嘘声莎缝铂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辣帆隶,这似乎就可以理解为特立独行极韶?或者说创新小韦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念说虽警,通俗一点说就是去离:走自己的路涉,让别人竞相模仿始酪烙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抒饱馁,时间不长秸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挞刹?当时我无法回答肥,因为还没有对自由光进行全面的了解缝恋,经过一天的试驾体验之后娘伞,我认为这次Jeep自由光确实有点料摊扰蓟,甚至可以说气势汹汹宝认船,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒寄帷,那么它到底有什么资本来搅局呢董蟹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案槽灯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新材,在做颠覆传统这件事内戒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仍很豢。就拿前脸来说酥毫媒,好看不好看绝不是我个人说的算的痪捷,每个人眼里都有一个不同的看法菲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夕竟塘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擅参酵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擦背,Jeep其实并没有太大的优势煤杭,包括大家最看重的轴距表现茧骏纲,在这个级别也算不上是太突出穿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揩饲签,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疏泄佃,让消费者也能愿意买单俩喉旅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了受含仿,其尾灯设计和大切如出一辙溶藐磺,只是在造型上稍微做了一点改变冈将嗡,以便能和后车窗衔接的更自然一些韦澎你。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样功愁,这实在是太个性了镰悉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乒,不是吗辅?   本文导航奥铰等:" "  “便宜时、省油蛔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芬绩。因此幕捅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军活靶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诬性。   为了尽量给消费者们传递适用的信息背浅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陌孰。二者不仅定位和排量相同燃孝,售价也都是6万元出头澜。那么谁的配置更丰富床冬,性价比更高呢氛司?接着往下看吧斑捅。   备注耪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫉将,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谭惩疼、“天窗”和“后轮碟刹”恃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酵汕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奶功贿,促进其他品牌产品的更新或者降价弟角,以提升竞争能力放枷亨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形魏,但又觉得竞品车型优惠较多”篙吨。今天就随着我们来看看佩,新威驰对比瑞纳镐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晾澄蛾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车价茫墨,此次我们将两款车型的顶配加之对比频岁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处具毋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多负。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨簧迟很,以往圆润的风格被全面舍弃啸,车头变成了现在最流行的大嘴形象穿爸。虽然初看有些夸张喜,但是符合小型车定位湍部捶,更多时候它是年轻人的代步工具比俺,所以造型必须年轻光瓷。大灯面积不但较老款车更大蝗咐漓,眼神也更加犀利吧法。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肌嚏瘫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乓赋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点面。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胳鞍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魄建诺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鄙片黄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旧,诸如电动天窗返半惮、前雾灯与后视镜调节都在其中蔬库呈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篱铆酗,日常使用的便利度稍高一些诉潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疯,轴距达到2550mm颧。与老款车型相比加长且加宽泻,这是为了适应造型变化的需要舶艾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势花,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吕方遁。   新威驰车尾没有车头那么激进斗输,显得时尚而舒展仆。整体线条看上去硬朗多了虹盗寞。在高低配版的车型之间齐,外观元素的差异并不明显郡晃谋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沮剃顷,不过在潜在的功能上却有所不同歉,高配车型具有独立的外部后备箱开关侮皋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启曹尉,在日常使用方面的便利度有所不足菱酵匪。   瑞纳尾部的线条更是犀利茬嗅,线条从车身一直延伸至后备箱绍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虹,增加了不少的层次感和运动感吉慰瘟。" "  旅行车在国内的发展进程递教牌,现在似乎已经开始有所起色薪蓬,但受到各方面的影响檀扩倡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棚拢。记得应该是在去年粹翅,各大主流网络媒体几乎在同一时段舰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谷愁,虽然没能在实际层面上起什么作用下啡麻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议控。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔽吓,但是大部分车型均已进口形式引入曹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谁。宝马全新3系上市后沧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篮磺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钎首没。不管是厂商的试水工作跨饯,还是为了后期大力推广的前期准备吼忱熊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缄吕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鳞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掳,但官方却并不这样为其定义港侗扮,所以除了V60之外帽桥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的具错葡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翱,三款细分车型跨越了30-50万区间屎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镭。   328i M运动型煤扛盎,是3系旅行车中的顶配车型贯,M套件必然是它表现非凡实力的根基两拒捣。BMW的M系列产品暗颈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列合烫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祈便楼。在M套件衬托下的新3系旅行版唐,表现出的攻击力和威慑力很强佳苫痛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浇侍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钦甭,也是几款进口旅行车中最为全面的份,除了前部以外豆会猎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头环尼,令驾驶者的便利性有很大提升玻手绩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凯娟经,造型圆润的尾部整体风格霖,让旅行车身份表现的恰大好处仕刀胺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挤贩囊,但是尺寸不大恍,威慑力也没有想象中明显颊芒然。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拱榔,极富肌肉感的线条元素掏饰截,让它表现的干练紧凑缉算。   本文导航寄闻:" "  曾几何时午,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脾。物是人非虚的,随着中级车市场竞争的不断加剧脱墙咕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径先酣贺。在上个月的广州车展上甫棘,全新天籁·公爵正式宣布上市匹懦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剐,来做进一步的了解吧歼摄鹅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冬蜜未: 稳重与运动维案,风格各异   车身尺寸方面闺畏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颂夹,车身宽度虫羚、高度与普通版天籁车型保持一致灵垃横,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裙电慈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型害轨喷,只不过在细节方面有所调整淑敬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苯藉另,后保险杠排气管内嵌此,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吾衬,俨然简多了几分气质的提升裁队措。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陪稿倘, 新君越的外观风格更趋年轻化雾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅工厩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浆,尾部设计与前脸造型和谐呼应筷帆饱,相比老款车型稳重端庄的设计风格逛痰妮,全新君越更容易让年轻的消费者接受份绢。 【君越 整体外观】   外部配置方面辛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯曹姓杀、大灯自动清洗等功能髓棋魄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陆建项。通过下方的表格我们可以了解到碱裤,同价位的两款车甜,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔡眠,LED日间行车灯瓜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的位,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的什亮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厩: 日间行车灯柿频: 随动转向大灯猜: 大灯清洗装置事挨: 氙气大灯亩馁: 倒车视频影像槐岸: 大灯高度可调许吕粗: 自动头灯未: 泊车辅助脚: 无钥匙进入系统甩轻抽: 感应雨刷柿脾: 电动后视镜糙僳市: 后视镜电动折叠怯纶派: 后视镜记忆嗣堵嫌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磁鄙,年级里有几位南方来的同学苦锋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乔苍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烧函蚂。雪对于那时的他们淳,是上天赐予的礼物犊侧姆。但是饲,对很多北方人——比如我——来说宋陇锋,雪却是避之不及的灾难烩苦俗,它让我们的出行变得困难重重嘎廊。不过这次却不一样权情,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起势,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣班。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屁,请允许我隆重介绍一下今天的主角稀,我们的冰雪座驾怀稿,一款中大型SUV——福特探险者发蓝。探险者是福特的旗舰车型能钙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售艇绒,共两种配置某捂槽,售价48.98万涡牧、53.98万官情烫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吧署佳。我个人非常喜欢探险者的外型耙娜,它魁梧而正派灸,颇有美式SUV的霸气半窍号。牡丹江的冬天白雪皑皑导,探险者出现在这里十分应景采党,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夏缄讳。这样的冰天雪地里绷隋,就算是带着手套在户外拍照末鲤蚕,手指依然会被冻得失去知觉宫辜始。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竣冷垫。探险者的方向盘加热速度很快恨擒汕,开启后几秒钟就能感觉到热量下抨,太实用了绷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机性侠搽,匹配6速手自一体变速箱蠢禄为。探险者在海外还有2.0T版本车型筏菇岗,不知为何暂未引入国内冻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凡蜕,并没想走量偏肠。   探险者为承载式车身结构拨蟹畏,搭载一套适时四驱系统椿炮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侈硕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器方搐磺,后桥轮间为开放式差速器瞪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助变迸,以制动打滑车轮的形式实现馁碾。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘛,它主要是为提升公路性能而存在的繁沏缕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点手,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椿怯颁。这次我们挑战冰雪路面讼骇赊,这套系统发挥了重要的作用美。另外不容忽视的乔,便是探险者的“神秘嘉宾”了尸白。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮徒!它是一款高性能冰雪轮胎际,官方称它应用了发泡橡胶技术散晾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜份,从而让胎面贴紧冰雪路面镶,提高抓地力块。当然钎斜,这款轮胎价值不菲芥嫁,以探险者高配车型的轮胎尺寸临死弄:255/50 R20为例瓤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帅沽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的澈泌蜗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铣巩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及句邦环,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锈夸摩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搁陋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胎船?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痛献,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm河悼憨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豢偏蛔,两车的轴距都超过了2700mm囤讳,使它们在同级别车型中的优势非常明显级天。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孪,略显圆润的车身看起来动感十足完芥亨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狡面,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谎蹭慧,550引擎盖上V字型的线条动感十足戚。C4L大灯的设计相对简单背斡遣,全系采用了传统的卤素光源猫,而且并没有采用透镜的设计宋菇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沸,还有转弯辅助照明功能洪,保证了夜间的行车安全朵。两车都配备了时下流行的日间行车灯苯馈,值得称赞的是链汐颇,550竟然为雾灯也配备了透镜俊咸粪,这一点值得各大汽车厂商学习厢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颓内桂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盛惫舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晨,550上扬的腰线勾勒出时尚妒、动感的侧身线条瓮闺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镭妈船,并搭配LED转向灯奉樊,视觉效果和安全性兼具抚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有槽攀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舵淘。   C4L具有无钥匙进入功能勿怕哼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性克肃,550则采用了常规的液唬控解锁功能骑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叙卿哪,C4L刀锋式的造型更加犀利踢穷瑰,550则更加尖锐娘挤化。   两车的尾部造型比较统一栋算彩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔬庆握,圆润的造型颇显稳重隘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过法,这样设计不仅美观沪山,而且可以增大后备箱的开口角度劣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揭懦,视觉效果极佳酶讣。两车都采用了4点式倒车雷达拷抢劫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丘卡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铅胚沸,使泊车更加安全窃碉尸。C4L后尾箱并未设计开启按键羡摹卿,只能通过车内控制按键和一来晃停控钥匙开启浅酣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掣窜,使用起来非常方便络。   本文导航殿犀肥:"    紧凑级两厢车露,如果倒退10年前譬共孔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域糕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寡昧匪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炼帮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桔,它于不久前推向市撤亍,但其实它在国外早已上市领订四。雪佛兰在近期才引入四很纲,相信也有自己考虑恕,好在这个时间也不算晚天丸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揽间。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姆坝,相对较低的入手价格退峡、时尚的外观设计以及良好的运动性能胆,都让其成为该细分市场的热销车型魏蜂。而在紧凑级车型中安,三厢版在兼顾运动的同时恢混泉,实用性相对更高一些炮辞兰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念车侩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆矗克斯三厢版(以下简称傅畈迕克斯)进行深度的比较煽骚,到底谁能从中脱颖而出窜,让我们拭目以待嘲嘎劝。    在刚刚结束的2013广州车展上借葱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绦腺骨。此外醋筹,干酌眨克斯去年北京车展的正式上市梳脸,也让这场紧凑级大战更加精彩花。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后列,作为其小弟的马自达3能否一样出色柿挛?富郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贺幻项,能否从容应对褥涝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逼分蒙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诽铰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上济。就在媒体日当天箩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后块欧,经过旁边人的介绍描模喉,惊叹一句内毖檬:原来不是一个车懊氚齑贰!可想而知勒勃到,这兄弟俩得有多像忌切蹭。    2012北京车展上市的赋按猓克斯相比前者案教,已经在市场上打拼了一段时间申。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降憨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耪窘,但是咐缀耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逃毕算,还是毋庸置疑的突蹋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性癸殊皮,为了让评价更加客观辞烩惺,同时糠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倦哼,我采访了一下身边的同事和朋友睛逆。   同事A妙:男碴,30岁救碑、已婚屑剐、儿子1岁多    我哪个也不要高笑,原因只有一个锈丝:都太小舍勤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纫,实用!当然这两个车白给肯定要揪拉。(也对统,老婆孩子热炕头的人聘及浆,还谈什么运动钦韦茂,能装下更多的人和东西烁净透,才是硬道理)   同事B五:男嘘拱扑,老竿刺砟模克斯车主诧,奔三的年龄裸瘟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋桌牛克斯恳宝讲,理由是有优惠晶谭杉、货源足去窝平、随时买费界贡,听着怎么跟买菜似的耿。   前女友谷溜倡:24岁先棘卑,高尔夫6车主落唾,略带公主病    选马自达3举,原因是好看剁,我再问还有吗蜕探暗,答曰亨娠:好看吧拧!我继续问辱眉石,跟我急了卤井,提问结束庆攫甘。   现女友午堑:25岁贰鳞,对车没有丝毫兴趣老狠,仅对各类衣服勺墙、包包烤、鞋等物品上心    我选马自达3吧笛,原因是就看这个顺眼诉,所以就选了肚容。(明显敷衍了事)   女性朋友手肃:24岁咎宛茫,某时尚杂志签约平模湍,对车有些兴趣强尺喀,但只是停留在表面    我选马自达3豹舍遂,因为好看勘,身材我喜欢颁,而且红色(主打色惺绘:魂动红)是我的style荒,所以我会选她的说舶。(这种中英文混合体晨笨谱,外加“什么什么的说”的语法真别扭阶,说她好几次叮冗梦,不见改)    采访结果显示氢,果然是萝卜青菜臼纠、各有所爱需僚羞,而且给出的理由也是五花八门烦,那么到底这两款车有哪些不同惟昆购,在面对不同的消费群体时啥吨,它们的表现又回怎样骋殴完,废话不多说啡拾飘,让我们往下看颅添曹。" "  2013年8月经遂,本田CR-V共销售了15393辆吧瑞缚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妹,本田CR-V共销售了18989辆幕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月查街滥,本田CR-V共销售了19510辆嫩兄逛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月却,本田CR-V共销售了19288辆狼,全国SUV销售车型排名第二......事实上恒俊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凰,它的优异表现还远不止这些入,截止2013年11月底屉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663探踞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皆泊。是什么让它成为了国内SUV的明星饱?又是什么让它如此大卖扇溶叹?   现款CR-V有2.0L工、2.4L两种动力共7款车型邦杰逻,售价19.38-26.28万元掇卿腐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绕篮,售价22.98万元)兜彩骨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扩扇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侍,纵观整个CR-V的家族史啼尉伙,前两代车型还有些“方盒子""造型行秀吧,而从第三代开始鞍揭芯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蘑,坚定不移的走着城市化SUV的路线翰吾剃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啸。   说到第四代CR-V的外形拣,也就是现款车型适,它的外形并不是能让你一见倾心的主处比鹤,CR-V上市之初风田担,人们对于这样的设计褒贬不一卯屎美,甚至有些“不得民心”田邻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滑尝扇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邓号缕。氙气大灯沙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妈仆挠。值得一提的是肯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篙,效果出彩颓奥梆。   车身长度比上代车型减少了25毫米害,离地间隙下降了50毫米玫,仅剩130毫米伺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔼锭遍,但却令离地间隙接近轿车卞许,轴距则仍然保持在2620毫米厕,整体效果比老款显得修长不少劫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偿,在实际驾驶过程中棉卵,提供给你更加宽广的后方视野施,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信关。   现款CR-V提供17漆层、18两种尺寸共3种轮毂式样竭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肩栋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娄倪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屎,车尾向外凸出比较明显加尼俩,给人一种臃肿膨胀之感筐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索持舷姐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幻,给人一种臃肿膨胀之感付口仇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怒嗓道,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乘琳石,为实用性又添一分烹,从之后的销量来说霓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受两,保持着高歌猛进的态势私懊拴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炬面,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烙瘸腔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潜屁、精心查。这也是为什么一部轴距仅为2800mm艰杯顾,排量仅有2.5L挎汝虏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骆巷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雹郴舞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猛箍阑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锋瓢。   第三代雷克萨斯IS亭犊掂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐锑溶,全车线条设计更显张力顾,饱满的肌肉感让人过目不忘卵淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踌试奋,丢失了一丝霸气睹毒褪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加填居,长宽高分别为骆氓旱:4665mm宠说短、1810mm龟茄可、1430mm吕。同时轴距也增加了70mm防袜孺,达到了2800mm贪鬼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傲卉碱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荆脖瓶,其前后配重分别为53浑:47碴刨。接近前后1瓷丢涣:1的配重也体现了其运动本质汀芍。   IS车身侧面短小精湛稀怪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性欢赔竟,显露其灵动的车身姿态乓佰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奸马,依旧是纤细俺摊捣、锋利化铰,绝不与传统设计相妥协律。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栏触笆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咸播。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力社讳帕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性噬。   毫无疑问榔谱架,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力复。你可以觉得它设计非常超越欺勤唯,也可以认为它很有美感诚滥瞄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜂沙如。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靛铂,石油的消耗量日益增大许,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碍井,排放着大量的尾气卯冯逼,制造着日益严重的雾霾天气脖群疙。汽车尾气的污染罐,越来越成为大气污染的重要元凶七。开发替代清洁能源烧,代替排放巨大的内燃机肆博揪,越来越成为厄待解决的课题显钠。现在很多厂家都开发了混合动力车型猾汤,这项技术基本上成熟了洛抗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平全笆,也没有成熟的商业模式来进行推广渐就瓶,即便很多条件还未具备别惰,即便这样那样的客观限制磋乡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊苫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一链冕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搅负醋,叫做启辰e30晨风磁匠,这款车还没有上市藏,很多技术参数还没有公布浪茸衡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汾康,介绍给大家戌。但即便如此松,这款车还是有据可查祭,开发平台来自日产聆风电动车良咀,外观也和聆风十分相似檬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脖庙,2700mm的轴距和骐达相同杜水樊,外观的样子也有几分相似晌微。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼓犊苍,前脸没有进气格栅的设计修,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戌。而据厂家人员介绍思适处,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恨孪,而是单独开发墓妨。   尾灯使用了LED的发光元件睛书,看起来更加醒目闯挺可,垂直的长条状样子也很有个性咀。但在车尾上才浅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同倡唱末,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尖菜,用以分担电池组的压力及市,这在晨风上是没有的娄。   本文导航襄怀颁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了是系,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澈呻蚕,照片上看它挺精神箩,设计有传承有创新坑,硬件配置有增有减虽封苍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苇,没能去测试现场参观参观缎阮噬。   命运总能给人惊喜疼楔叭。上周五下班前窃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目水,领导突然走过来跟我说莲难:“来了个顶配讣缓裕克斯断汝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”媒,周末的小幸福就这样碎了一地碗嚎,我得跟两台机动车泡在一起摔另避。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝礁构誊,坦白说现在我对它俩都“不来电”奖。这样也好陶,好歹保持个立场中立对吧五悲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彭钱,比如为什么海外有独立后悬架华?国内全是非独立后悬架费靖休?其实道理不复杂犯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疆旧,既然如此惊,那就遵照做生意的基本法则来做棘儒稳,降低成本扯虱,攫取利润湃丰羌,无可厚非撮惋。我相信如果改悬架车就没人买雀,那他们肯定不改惭。   福特比较谨慎害朗,善于跟消费者打成一片钠穗辅,挣钱不忘树口碑伴题畦,好口碑又促进高销量蛊欠,顺利打造良性循环圈井春扔。尽管它也有这样那样的问题煎防鹅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛇戮丹,值得大众好好学学雹炬。话说回来来巫卿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焙。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋劬校克斯坎,是各自家里的明星产品破,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厢屠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撂借型。把这两个重量级选手放一起盎,能擦出什么样的火花来吕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利割傻识,似乎这样能出一口恶气柿。不过我得劝各位一句坑斑盼:百花齐放很重要拒,一枝独秀最糟糕珐。   ●外观   扯半天总算进入正题虫,这个阳光明媚的周末黑,没有雾霾的打扰没檄,我把两台车放在一起拍了套合影括串完。看看它们剑鳞戚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碱吝,一个是16.29万的顶配版两厢富ξ樱克斯攻。要说家族式设计栓贪辞,大众当然领先其他厂家龋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服白便,福特的动作稍晚一些堑,效果不赖阔粪邓。   所以当高尔夫7和赶凉模克斯站在一起的时候棵拿砷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朗肌胯。谁好看我不说裙,大家都有自己的喜好口购。两款车前大灯组内容丰富酒,氙灯台袄氢、日间行车灯燃、大灯清洗畦犯、雾灯一个不少级郸抒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圭,而咐杩福克斯的则要花6千块买选装包湿,朋友们愁垄,要享受还是得多消费啊馁轨镐。   车轮部分有看头接。讣ㄆ躺克斯胎宽215mm橙骑图,米其林博悦轮胎氰蒙,轮毂造型带感藐昂试,给个好评仆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碴闹。高尔夫7胎宽205mm椿,似乎缺乏顶配车型应有的气势祟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浪豹。   车尾设计各有出彩的地方纳卤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抄丛芭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喷领,LED尾灯是个加分项匣畴,溉ο遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怕。左边那台风格沉稳一些昧,右边的青春气息扑面抢航诞,你喜欢哪个咯另兄?" "  “牺牲一定的车身刚性獭烈闯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晌县,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哦儡欧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狠凌沪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凰忍。就在上月徊翠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涸盗滇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羌,至于奔驰C63 AMG幸,目前还缺少这一车型稿拼拱。   由于是RS5 Coupe的系列车型蟹襄汀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾久啥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茫持蹲,毕竟除了性能之外饰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苍沙蜗。   延伸阅读 颇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禽钎漂,其中包含对车漆颜色镣闹剂、内饰颜色以及电子功能等自主选择瑞令滦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豢贾茧,所以在配置解读方面寿善半,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吧玩赖,并将官方价格告知大家赶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唤袄梅,软顶敞篷采用电动开启壁棉,时间上需要15秒即可娄怀,而将再次闭合需要17秒毁瓦先,其开闭结构为多连杆双片式微娥确,这也大大缩短了开闭时间羚嗓箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掏碍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衡,为了不过分降低运动性拿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炔。排气方面也是RS5的一大特色秃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管殊丝俊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啸,而在Dynamic模式下会全部打开解嫩。   本文导航非:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斗衅卸,或许大家已经是心里多数尾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型活团,定位于新兴的小型SUV市场辩毯迁。众所周知峦位,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辱鞠莫,长安铃木选择在这一细分市场发力颠宝覆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仟烤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孙,通过对比分析疥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掸邻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玻奥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棚,搭载1.6L发动机憨骋,匹配五速手动和CVT变速箱燃莲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褂、2.0L两个排量六款车型郎恐氮,同样匹配五速手动和CVT变速箱边沏投,售价区间12.88-21.88万元污尾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逛砂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汤,通过下表的数据显示得知溅头亮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手校,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钞将,相比逍客捞嗡、昂克拉等车型同样处于劣势蹭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绒铃,还有与车身不同色的黑色包围霖白、车顶行李架失,短小结实的车尾乏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隆悲娠。车身颜色选择上柑头,S.CROSS锋驭提供了极光绿缆雌规、皓月白讼梢、星辰银麓辣吧、丹霞红嗓、银河蓝和晶岩灰六种颜色逃捣七。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诡立,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痛,雾灯米伶、下保险杠也经过了重新设计寸慨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格取洞。车身颜色选择上煽垫经,劲炫ASX提供了珍珠黑局、极地白肠、翠鸟蓝恋、酷银彼犬伙、钛灰五种颜色腊雇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面齐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揉退捞,前后雾灯括妨,并配备大灯清洗功能淬撼弛,外后视镜集成LED转向灯;同样倡青,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯币,带水平调节和自动清洗功能侍侩擦,其外后视镜没有集成转向灯每。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂填睹脐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诵恫,二者均为铝合金材质沟坟。所有车型均配备优科豪马轮胎地轿姑。值得一提的是俯略憾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎籍,这在同级别中比较少见汞戎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型示侗焙,根据车型的不同尺寸有所区别船摧然,低配男:215/65 R16百晤,高配华且:215/60 R17荣剩,轮胎同样使用的是优科豪马水魔痉,同样配备全尺寸备胎承,两车在这方面都表现得很厚道钎岔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椭尺惧,第七代车型旁好。其指导价12.19-14.49万狄输,这是配备1.6L引擎的价位惦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莲垃,账面要准备好14.09-18.29万形寡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仙,当然池俺洁,身为第七代的它步,在冲击属于自己的又一串“第一”冲侣。但我们相信藤,短板才真正决定高度钝。   全新高尔夫的德国总设计师说铣,它的设计主导思想为“简单既经典”靡辟棉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分如幌邓:中网与大灯的相对位置皇、拓宽出车身有力的轮拱十、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熬当很,这台在中国拥有极高人气的两厢车趁菩兴,一露面驶票,就好评如潮施。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汀绰峰,但还是要将6/7重提把梨扦,除了外观上的差异些,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黎漂,比第六代车型要长56mm皋形。而整体车身比例上孝你夺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耙猾,轴距增加59mm嘘篡览,从而提升至2637mm藉迪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屉抹赤,但新样式的内部构造也足够炫联尸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置情径。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戏饥还。高隔音性的特殊树脂层幢,形成3层薄膜结构北。它拥有很强的抵制振动物理性能徽。   直接跳过撩人性感的腰线夸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虐挨。相比海外的双L型桔狗,或许辨识度更强一些翁妮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奔,但高7的不一样贪骆。细心的你会发现铂几,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邪钞痞,才会主动启动葛廊,并且拥有厂商宣称的132°广角尾阂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靶节便,天平再次偏向了驾驶者一侧墨哺。整体内饰上佳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是艇涸攫:放弃中庸的设计理念蕉耿圣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毁景。不规则的T型区汝波和、活泼的金属线条点缀断扯,让全新高尔夫大变身堑抱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簧梨愧,它能够让你感觉非常新鲜境激。   坐进高7内从型金,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旗,比普通天窗大了30%弦。而外掀的开启方式有点奇怪屁连稻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别底,同时还为内部提供更多头部空间芍。   大众车型的人机工程向来让人放心承,这个角度的方向盘荤涂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渡色贯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型突,或许来个拨片更有型吧仟疚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朵背菩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哥屯鼻。   本文导航币:" "  在国内的SUV市成餐韫ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧措,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眉,正因如此手稀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰霜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辰逛惟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誊。   说到大空间捣惰嘘、七座设计骄祟、配置丰富的SUV绵呢,北京现代全新胜达是其中的表表者隆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求号抽华,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变道藐盯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗓擂肺,下面我们将对这两款车型进行对比分析珐臣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辣某:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龋,设计上中规中矩扔画庭,采用了哈弗新的家族式设计元素轨钵,这一风格将在整个哈弗系列上普及人丸疮,代表性的设计元素有骚敛费:大尺寸U型前格栅茎涂,粗壮的镀铬横条格栅贡藏灯,时下流行的“X”型前脸顾荚涸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美金匹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篡伺钨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俗蹬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皑署哦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气监肋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铅俏,再辅以造型锋利的大灯灯组簇,极富视觉冲击力惜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梨瑰,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕灌。" "  如果提起讴歌品牌媳坪乒,大家一定会想到MDX这款车下,究其原因侯苍阿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哩剖萍,拥有讴歌最顶端的先进技术裴酸淡。在2013年艇灸蔚,讴歌上市发布的新车相比以往天,算是非常密集的洛。即将岁末华狠杜,讴歌的新款MDX也开始上市销售彭僧。作为新款齿纲,MDX的售价降低了唐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胸柒硷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夏秸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔡禾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晚陕婚。使弯道驾驶更加轻松侮瞎泊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上努临,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鼎,在车辆制动时社盒,通过制动延长扭矩矢量分配涎券县,提升转向的循迹性 如捕穆,这在之前的讴歌车型上是没有的眷界功,包括RLX惮哨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩昙淼贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寺怪赎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吐瘦。但我们看到锨,在讴歌品牌乃至本田车型上隙,自然吸气发动机依旧占据主流劫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法享惊,在新款MDX上使用的3.5L发动机忻,带有VCM可变缸技术惦,在不同的动力需求下率,发动机自动切换工作缸数挫,用来节省燃料凹奔泞,提高燃油经济性提敌嗡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上圣,使用了全LED大灯构窍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞋,不止在新款MDX上出现卯,旗舰轿车RLX上同样具备丹瞄。但和MDX相比痞抚邯,RLX的前大灯内部结构稍有不同秆暗。而MDX的这种全LED大灯睹宦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸡,但据了解讴歌正在向这个方向研发笨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钦,其中大致包括救援纷、定位虽、导航检索等常用功能胶泪痹。但值得一提的是雹耪伯,讴歌的这套系统在整车质保期内渺芒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的庇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上春,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翔,通过车头墓五、车侧锑荡汗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式春灯茬。对于前方障碍供、侧方停车盆鳖琼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捻炒贡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沥阀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拿始,MDX采用了59%的高强度材料陇,热冲成型一体式门环等途径篓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奉。   本文导航伶榔郡:" "  在新一代天籁发布之后窗碎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字立稳。二三十年前莽就未,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越对,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前点徐稗。而谈起这两款车旱,目前多数人对它们的理解是痊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镰年韭,配置增高瘫炽盎,便成了公爵和君越弥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桂、动力和配置等等田,却有着极具诱惑力的价格讹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铜脾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脓狮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峡诞。可它们究竟有没有这样的实力箩?两者比拼迁悸汝,谁又能更胜一筹配?本文即将为您揭晓猩借。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型非,售价区间为23.59-36.99万元虑涕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版险擒腺,两车售价分别为29.98万和29.99万麓缚癌,价格非常接近烙甜,比较有对比价值豢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帝寺簧,主要是雾灯娘泉、轮圈等几处细节可以加以区分廖摄艇,尤其是中网变得更精致泛鹅,车头更显大气侗零据。但也就是这些细节的变化宽共,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓉库,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莫尸。   大灯方面歌驾趣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能课瞄匈,不同之处在于马暖芍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)成任法。   车身尺寸方面孰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娄旁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媒钒,君越的长度同样超过了5000mm栋蜂剩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面跨谈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邻,并没有追求锐利夕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苇,腰线设计是其外观中的一大亮点且,并非大多车型采用的一条笔直线条软安,而是在B柱之后便缓缓下沉权体,在后排车门上形成一条折线宫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喉蹬。   尾部来看害挪,公爵与标准版天籁造型基本一致眠,尾灯造型也还是一如既往地犀利湾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合低枷,为整个尾部增加不少活力敬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合麓,使其整体感更强式岗漓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纫,轮胎方面童,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迟洞导,更为霸气菊。   ● 外观小结母: 两车均采用年轻化设计票滤,稳重气派;车长均超过5米芥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上久敌,君越表现更为抢眼冻。另外冲蛋创,从个人角度来看录,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膘,相比之下它的造型更加简洁镰狄、规整缴亢绞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涧竿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绥刻烙,足以呼唤出你全部驾驶激情茬寒。你可以视它为野兽舱抚,但我更愿意称它为内敛狂徒涉簧搭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秆擂栏。它是驾驶利器峡,也是很多人心中的梦想之车刚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砍稻藏。   既然说道奔驰AMG绩赐帘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样检翔培,都代表了其品牌车辆高性能版妥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款端,这些车在发动机配置调教锹沦,底盘调教浆母败,外形和内部设计上都远远超越原厂车毁景。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型师巾散,它的长宽高分别为4707mm韭、1795mm和1391mm偿,轴距为2765mm宠。参见下表可以直观的发现吓乏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墨碴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皋毛。但细看之下咎,还是能明显看出差别罕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渡瞥级。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焦,流畅迷人更具轿跑风范缄埠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沤塑污。   除此以外慧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次董剿系,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毙酣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂让,前轮尺寸为235/40 R18对妥,后轮尺寸为255/35 R18连竿鹃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力无,以获得更快的加速度靶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懈姬齐。   车尾是C63最为霸气的地方京,四出排气管宣誓着其运动特性劲继秽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一短咆视。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浆,从而提高车辆的稳定性翔。" "  11月12日磋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市草呸。无论在平台还是动力上屡私,这款车都与标轴3系基本相同洞摹纪。动力上替,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矛链吾,依然分成风尚病被和、豪华和运动3个不同设计套装晤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廊渡次。无论怎么看航,4系都很像一款双门版的3系靠托犯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镭。   虽然名字是4系凌容,但如果只看前脸焊缔,恐怕一眼很难分3/4系谩腾吉。不过仔细观察细节的话捍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹦邢檄。比如更大的开眼角设计梁,更修长的双肾格栅痹徒撂,还有明显不同的下进气口设计风格河茫忿。当然颇坷,了解宝马车型的消费者都知道蹲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置推。此外垒堂,前脸还针对空气动力学进行了优化悸。 【左和收:豪华设计套装(选配)/右疟:风尚设计套装】   侧面造型上体,4系明显比3系舒畅很多饱醚窟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条偏污,更修长的车门对此也贡献颇多颓譬。不过轮胎规格和3系完全相同伤教类,似乎很难体现出这款车有多么运动筒疚。另外冷饱边,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了内番,和前脸的进气口配合飘靛,共同为刹车系统散热琶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耸设睬,不仅装饰性强炉捞幕,看上去也更凶狠巍。   尾部设计上橡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徒。猛地一看依然很3系贤奇,但饱满的线条体现了4系的不同母。尾部虽然整体很“壮观”杏猴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炯诞吐,别有一番风味觅腾裁。另外栋铝膳,根据套装不同谜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瘦卿,实拍的运动设计套装为两侧双出诲霞,个人认为设计还可以更精致一些未。   车辆提供矫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巧:北京市海淀区闵庄路19号   电话拇:(010) 5872 8888   本文导航犁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姆触侨,自日产逍客2007年在英国上市以来诵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来特陌。各汽车生产商自然毫不示弱叫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肋甸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呵,公司就对其外观和动力均作出了革新泞罚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肥。这款车售价要高于ix35括搏阿,标配版的售价与高配版的ix35相当相。较高的售价并不会对消费者影响太大淮擅擅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莎。 ? 现代ix35   除此之外识,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揉。完美的驾驶体验拨释,充足的动力表现署,日常的实用性以及低廉的养车成本浚贡室,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豁雾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疏甫倒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薄焦脸。CR-V的后备箱打开的角度要更大耙,后车门打开的位置更高寝,加上方便的一键式折叠后排座椅胆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜判烦晃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捕爱回,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拐龄。ix35的后备箱地板离地面更近胎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间函劝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5美法俄,他们要对此多付1,700英镑翠蛙讨。其余两款车的四驱版褐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)居。   从标配版本来对比三款车围就姓,ix35要优于其他两款烩。SE版就提供了后排加热座椅诲,方便商务人士乘用搬。高配中更是有导航佩诬滑,蓝牙傲牵,真皮座椅姜论剑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能稍茄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萄串,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姑婪饰。   综上所述当孪,我们推选出这三款车的排名分别是吵剁捌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乖,但是它的驾驶乐趣却是最大的律。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒂痪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仓旧蛔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衡顶。低的污染物排放浇,强劲的动力表现恭骇税,新引擎的装配让该车重获新生媚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问橙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剂豪角。不光是低廉的售价藤,标配版的实用和保修期的延长险秒,让该车十分吸引人莱燎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煌观,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷输,严禁转载疤肺,违者将被追究法律责任疙瞳。责任编辑擦耐:李敏" "  在国内墓,提及福特这个品牌阿辜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概ご啵克斯和嘉年华唤钨,但福特的精髓决不仅限于此拖。在美国寸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贾箍戌。近些年来捌狗停,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锨合,先后投下了旗下多款SUV车型漠巢,其中包括翼博节伍慨、翼虎苏猛虫、锐界以及今天的主角探险者碎淑考。作为美国销量连续15年冠军的探险者颁,它在中国的土地上能否再续佳绩邵徒帛?带着这个问题剑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屡孙海。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成辍,也是其第五代车型高。在今天看来牡,福特探险者圆润饱满诲,又不乏美国车标志性的肌肉线条丛魂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辫。但早在1990年幌瓶硼,第一代探险者刚推出的时候绣伦写,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桶擞桂。   随着时间的推移富篱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涂盯权,与其说是改变括,倒不如说是更加顺应潮流徊身。早先的皮卡底盘不见了踪迹疵谴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歧轰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁潞突恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拉颈。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈绲扰稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢充?结合同价位车型做个比较不难发现酷敝,探险者论尺寸绝对傲视同级耽习。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壁恨开,“尺寸”无疑是其最大卖点剐。它的车身长功负、宽钢、高分别为5006mm湿心、2005mm和1743mm虚埂德,轴距为2860mm茸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攀剁,即便是与奥迪Q7的对比中史秘陕,探险者在某些环节也不占下风炽功。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锯,探险者的最小离地距离为193mm蕊描蛾,接近角和离去角也并不大哦纠,仅有21.7°和21.4°非俺佃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裂刑下。" "  引言集截伤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碴怠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新视,其采用了全新MQB(横置娜啵块化)平台生产吨莎卤,不仅在外观敛滩、内饰方面有着明显的变化湃猫,更低的生产成本然脯戒、更轻的车身也使其有着较大的优势胆寐。此外剁,作为其老对手的福特盖辏克斯当然也有着较强的实力旁吾凤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垄汐。今天入,我们就来为大家对比一下暑薯,看看这两款车型谁的实力会更强嘘。 外观许:低调内敛大众风对比时尚张扬咐坛冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感舱兰,但在设计风格上却有着截然不同的一面沦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毋。而付炙剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芍念。   车身尺寸方面参,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梳登脯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逢,轴距也增加了59mm筒,整体看上去更长更宽更矮浦玲。但其主要竞争对手阜畲克斯的整体尺寸依然有着较大优势倘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅千陕悲、强壮境默、凶猛扣死,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胜图。试驾被安排在了蒙特卡洛擞,我们被热烈的目光追随了一道料含类,同样统另算,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沉遍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矾卷朴,它的对手就已经锁定了汐悔伍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标香搬莎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乾朝,他们选车就两点位,第一样子帅袍,第二性能足够强大斯恰弘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蟹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肉。恰恰如此摔,它看起来很漂亮鹊,尤其是车身各个部位的比例与线条咯坛韦,挑逗着所有人的视觉神经车涪崎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实年,而且更杀气感更强嵌镰。怠速时慢慢靠近翱斥拧,它的躯体在微微颤抖纠杠碳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砍芹凭。   细节方面奥迪从不偷懒晶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褐社侨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姑冉。在我看来爱,这样的视觉效果已经足够征服所有人欢奖太,如果你觉得不够醒目硕凉,还可以选择将卡钳漆成红色惠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皮陋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逻,120km/h时自动升起需柔市,此时的样子最为动人苛,速度降低至80km/h后便会自动收回氢显泥。   进入驾驶室并不费力蹭,内饰与A7或者S7基本格调一致懊癌,简洁朴实氏萝,中控台区域保持原有基调瘦防法,有人说它沉稳衫赔晤,另一些人说运动谅娶车,在我看来这就是奥迪的风格携,可以满足很多人的口味川寄瞎,一切气氛都显得那么熟悉孰冗捷。   车内有两处亮点让我记忆犹新揭拘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玻,坐上去的感觉也足够舒服好悉担。不足之处在于它的调节方式太过简单休,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冷镐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轮斯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糜揽赏,手感与大小都很出众匠,令人爱不释手蘑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朴,善于抓住驾驶者的心崇桨灵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分传。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稿,两厢版掀背车开始越发备受关注抬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸥,强劲的运动性能也是非常重要的指标世遣目。就在本月初惧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羚蹲,除了朗行运动版之外婆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能送。接下来紊借,我们将两车放到一起氖材盒,来看看其空间和性能环节的表现如何蛙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荆,如今的情况则正好相反唇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磷乳涵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓝忿际,两车的售价还是非常值得人期待霞秸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版充粪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计必,前脸没有任何改变凭题。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贸勿墟,但给人的印象要更加动感帽冯。   车身尺寸方面剂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刷幸,各项数据都要比朗行运动版更大一些啤伞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少飞撮恢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雹狗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适始嫂寇,比较适合家庭日常使用便。轮毂造型与三厢版没有区别糖。在发布会上腺茶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辟,相比科鲁兹掀背车不够运动贺奴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娘钞玻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑完,线条更加自然蒲某腻、流畅炯绵。两车的车身腰线笔直且显眼宛谩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杏款。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莫牟县,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尽倪。同时笆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗜硼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硅叔,点亮后的视觉效果非常不错师癸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰遂。整体风格也是保留了三厢版的造型膏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出关,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哨巍。2008年懒伶,丰田Yaris进入中国市成美ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脓晶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸥匹建,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车情疮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涪品茂,想必原因大家都很清楚介赌,致炫在各个方面都已下足功夫就春被,为的就是再续辉煌守镜钉。   致炫外观灵动时尚深,带着一些年轻的运动气息嵌单佰,车长为4115mm尺仆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亥蓟,比老款低50mm;轴距为2550mm嘿殿,比老款长90mm泄采。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帮贫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点交细,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”极,这样的设计更有利于致炫的散热纱伦林,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱申即莆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稗鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磷。   " "  在这一两年中鲸聪腾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姥逛,究其原因寝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萎雹。另一方面狄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高习廷。代表着大众在中低端产品中的最高水平寄弄。如今盯孝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野即厕位。带来的改变很多骄,由MQB平台带来的更多越级配置史杆溜,外观内饰的革新孰粟,动力总成的变化苏,当然还有后悬架的改变钵。能否继续神车称号歼粳,笔者觉得蒂褐霉,可能性极大秽。   ●从固定平台向谋量郯伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那叮块化平台的车型烹,之后爸背,从这个平台开始澎,还会有奥迪A3等车型陆续引入苦齿贤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓釜亩百。但从高尔夫7开始聚,这种概念将发生改变媳董。MQB钠浚块化平台生产蒲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颁褂睡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糙,后面我们会详细说到淡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伐竭剩,必然是一台有传承有积淀的车型俗。经过几十年的发展和变革蓄埠,没有被历史淘汰筛,却总能获得新生和换代港穆。我想符合这种条件的车型真的不多赂稳夸。甲壳虫也好芍,卡罗拉也好纱认,都算在其中浇酒卷。高尔夫更是其中不可或缺的一款肮藩,从第一代发展到第七代拳醛愁,我们发现丢,很多经典的设计元素没有消失冗,而是作为经典传承下来房,但技术却在与时俱进的发展拒叛蓬。直至现在疮夯统,高尔夫7的出现磨,能够看到曾经的影子疾诽,也能够看到未来的趋势栋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了微坷俩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿测偷锭,今天在紧凑型车上也上演阔侯,只能说明徐记,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摧甭陷,也从侧面看出仟戒,这一级别的竞争是多么激烈哼浮赣,高尔夫7的轴距加长了59mm勒颁,反应在车身上惩,加长了56mm闷巫。这让我们看到脾酪,高尔夫7并不是一味的加长垂沸烩,更兼顾着车身的整体设计撤性,以及操控能力的全局设计举画。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烩,争议很大耙,但貌似并没有像新速腾上市时那样广楞换,引起大家的太多反感林。或许一汽大众的这场策略大变覆劫,已经让消费者黯然神伤了弦敝。大家也都知道淀寥虾,这是没办法改变的事剩偷,想要四轮独立悬架负尖,会有性能版车型作为选择羚,要是纯家用添,就只能接受这个现实共瘁马。   本文导航渭悼痴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辛操,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗅仕,这仿佛已经成为了一种定律慕。话说回来筹茨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琴隋奋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碴捆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缮、做工盯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浓累,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乱脊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型愤,为更直观的进行两车的对比分析旁士,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车头独,需预定等车时间较长赐成痢,主推1.5T车型)作为参考对象漠疼。备注惨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版删径。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看焊尺,瑞虎5和哈弗H6各有所长长敢,瑞虎5车身更宽猴建淮、更高辽桓,而哈弗H6车身长度扩芳、轴距更长沁。另外这两款车的外观设计原创度较高汝,没有明显的抄袭痕迹绕吮戚,且能够符合大部分人的审美观软投邢,足以体现出设计团队的用心程度钎取掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刺衬,意在塑造最新的家族风格母态涧,整体呈现出大气九坚、时尚的感觉娟矮伺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胸筐,包括徽墨黑叮材、烈焰红率鲸、赤金棕耸、暗夜灰革肠捞、皓月白和丝缎银茬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陪仁,其更侧重于简约硅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酮。车身颜色方面识尸,哈弗H6提供有经典黑举甫、雅致银裴、简约白蛊毖、中国红雷、风尚蓝踢小、摩登灰氛膝几、醇魅红溉体鬼、睿智棕共8种车身颜色憨。   前脸部分讥吐凑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扛宠。瑞虎5前脸层次感较强督邓,大灯巧妙地与中网衔接衫,而下进气口被分为了两部分卡艇唉,下部与底部合适护板相连接蕾昂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和木惋,没有太多浮夸的设计陈潞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蜕仙抚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陛胚,但绝对属于耐看型筷,整体间流露着SUV标准的稳重气息写荆理。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫩沥送,车身侧面给人以更修长的感觉赴堤。另外迪落砂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陋彪,车顶均配有行李架胚似惋。   同样的郊处,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感范伶标,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方土呈,厚重的保险杠更具力量感辛。   灯光配置上梁崎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姓,内部灯组布置较为新颖藩偶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痰等,常见的柳叶状大灯造型式,常规的灯组布局势地突,带有透镜的卤素光源大灯扔勘娜,提供水平调节功能死。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窖脯该,看上去更为醒目和美观牧律,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源思,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应排。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炬汹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秒理,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庇跨,同时越久的期待会带来一个重大问题护嚏盟,那就是新产品如果不能做到完美拘啸桶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洽蛋吕,两条定论由中国媒体陆续传开沏匿,首先它的相貌不错需钮,其次来到中国的时间也不会太长了可。一个月前铰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁布谐套,为何这么说灌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魂肯,通过细节上的修改碗娶,使雅阁更贴地气驳夸磨。   设计师在中国进行了大量调研工作榷,最终他们得知了国人的喜好翰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计台,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窍长蔫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遂檬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徘怒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笛,在如今大行其道的“加长风”面前痪,本田倒是走了一回不寻常路枢煽,这也是让很多人吃惊的一件事扯识嘎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响库。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佳,究其原因我想和C柱造型捶戌勒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淬官,先是放弃了老款斧头型的轮廓己,其次将双出分置排气融入到了包围中玻戏迁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸡染克、动感靠拢武。   本文导航溶却:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荷樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉容。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诉熔衅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缉愁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邢跋惰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别农律甭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碴完店。相比之下暑斤枷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侍庙彪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡。总之这个价位的车型粮杰夏,只要设计不太出圈消费者都能接受提繁释。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞍凰,即便轴距也仅有20mm的差距领砍焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话谋雾鼻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渺搞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方解,在这方面长安CS75表现得尤为突出誓女。顶部的灯眉踞皆嗽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煤,虽说还是带着几分模仿的味道儒,但却并不令人厌恶藕犬鄙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敢,不过它的优势在于自动大灯功能趁,这是我们在CS75上未曾找到的配置恼灯孝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痴崇必,都是标准的SUV设计慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翟棚未,不过值得注意的是煌棵泻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旱,上下车时可以避免蹭脏裤子壕,这一点要比哈弗H6显得人性化疏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帮岸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等动聪痰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话写,那也将成为它的一个优势淡遁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淋耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拒途,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弹禄礁。两种风格说不上谁好谁坏洁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫广、更时尚的选择匹惯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座白,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓖膘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挡咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜席厘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侥摹常,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伤嘎讼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匹里。相比之下枯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师橇乳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俊时蔫。总之这个价位的车型傻酱景,只要设计不太出圈消费者都能接受袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坟抒,即便轴距也仅有20mm的差距汀,如果无聊到一定要分出个胜负的话邓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方履,在这方面长安CS75表现得尤为突出磋。顶部的灯眉碾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犁,虽说还是带着几分模仿的味道辟惧乳,但却并不令人厌恶蓟衔漠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闻,不过它的优势在于自动大灯功能联赴,这是我们在CS75上未曾找到的配置栏牛秀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淀粗,都是标准的SUV设计肠鸿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皖,不过值得注意的是独涵孔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骇,上下车时可以避免蹭脏裤子饥鞭,这一点要比哈弗H6显得人性化狡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梧坟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等起勺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕,那也将成为它的一个优势惮弊参。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汀恭嫁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平特慕僳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驼如脑。两种风格说不上谁好谁坏拘捣度,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杏禾媚、更时尚的选择患扔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿堂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诺伯,埃隆·马斯克就是一个奇人拭激,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔬?下文简称“埃隆”)狗。远隔重洋来到时差16小时的加州马取,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展部绿葱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伶,一款名不见经传损啸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狸疤扦。在短短的5天内目酗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试损贡。 ●曾经的TESLA猜腊:短暂辉煌的Roadster   2003年惶集卧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恋,并亲自担任总设计师的时候羞凹豁,他为公司取名“TESLA”脆涪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家偏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)千型煤。而在十年前搔哀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徽及揩,因为在此之前涣痘,没有任何纯电动汽车成功过钱厕创。   不过很快缉荡娃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惧参钞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隆耸亭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斯烫溃、续航里程短的传统印象笑。只是德,那时的Roadster真的很糙嗅付梯,很贵洼,很没吸引力篱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者趴。   于是赎亲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匆讣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棉悔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄住,已濒临破产……”欺蹬。   不过舍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样檬净,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在附屋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际别,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国齐画袒。仅从2012年6月车辆发售硅侈,到2012年9月这短短一个季度内玛壬踩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S法,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帘返,并且公司还获得了美国政府的政策支持懂。   ● 简约外形流畅饱满篮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奢?一个能够打动人心的外观设计涝垛蹬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衰赎玛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衔苯怒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔将舵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帘肚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者里。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宏浩改,是一位年轻的美国本土设计师醇,曾经在大众汽车担任过助理设计师兔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前到,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗓城,马自达旗下的Furai辩率熬、Ryuga谓探梅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞳侍玩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker归沽俩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车久惧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搞煽爽。初次见到TESLAMODEL S的时候谢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痘呕舌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此方痛娃,难道这两款车之间也曾有交集纽氓?   多方查阅资料后才明白捷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矗,不过后来TESLA对其提起了诉讼操哨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龟驰,还盗取了其电动车制造技术饱停。于是紧接着饰旗八,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霸岗谁,并最终完成了MODEL S的设计工作挝坦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)世,轴距则为2959mm吗铆。仅从数据来看蔑魄,MODEL S已经算得上中大型车的级别海,差不多和奥迪A6L瞄贬铃、宝马5系Li等近似蚊,只是车身更宽大也更低矮一些纶妮苫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论睹线。   整个MODEL S的车身上蒙射触,相比许多人和我一样陪玩撬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计存许授,椭圆形前格栅造型太另类了错思贩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幻,但是这也成为了MODEL S的标志揭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢捆派,所谓的家族式前脸菠。   你或许会认为没有前置发动机的存在暇胳将,和绝大多数的电动车一样使部,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了便,那就大错特错了食。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的病熟成,动力系统和电池组懦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里监头,就和传统的内燃机汽车一样拌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炭任李。   细长条的大灯造型很酷巫谢疵,氙气大灯虽夺埔、LED日间行车灯都是标配衅帮,和其他车型类似罕夸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蠕侧肝、LED雾灯以及示宽灯非。只是在功能性上MODEL S实在很单调县挽辰,同价位产品上应有的大灯清洗停困杜、自适应功能等一概奉欠双。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汉,4年的时间暑跺,经过诸多顶尖设计师的打造绿俺岔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拴,再到上海车展的国内亮相忍文投,今年广州车展终于正式上市膜从搪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灯卧悍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休了认江,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拔奉档,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潦上捍,这是中国自主品牌获得的第一个五星饥。观致3四项总分达到了惊人的340分土即驹,这在整个2013年度排到了第一位凰箍划。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辱,接下来为大家解开谜团璃稗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钉碍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吉桂,观致3的外观线条十分简洁适,但又不失从容优雅瑟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趴,毕竟它的设计总监曾是大众高管锋钢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挥沉。   前脸看上去相当的饱满圆润改,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅措,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筏,而“Q”也是观致汽车的首个字母铜探淀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氨济玛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计念。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切起,这话虽然有点绝对仓枚,但却不无道理臣,在说服消费者购买自己车型的时候鹤片,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酵擒炼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怒答,随着时间的推移顿,两各品牌已经深入人心栓彪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挤,相近的售价必澳、同级别的定位蒂畦,看看哪款表现更有诚意勘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劝柬,造型圆润符合多数人的审美衫,第一眼算得上成功贸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稠,细节处理更为立体很显档次纺峰笺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萍杆。爱丽舍原创度极高俱现晤,很难找到其他车的影子攀味碑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仿佬吹,只不过虽然车身进行了拉长玖,但看上去依然是一副小型车的架势胶竿母,气势上略输给爱丽舍翟霓。外观设计确实见仁见智火搜冻,有人喜欢圆润稳重容杜,有人喜欢直线条的简洁利落反,嗯好吧瞎叹离,各花入各眼仁梢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姜馆弓,新桑塔纳除了车身稍长之外岗顾,轴距死轿罚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫉僳登。但整体上两者都属于造型协调的类型碱攘轨。   内饰部分蝎晴瓦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藐颓项。配置细节设计熬盯毯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轻酗,比如位于方向盘后边的多功能按键陋嘶毋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓦,则显得没有可挑剔的地方驼罐,只是限于成本仙,用料表现一般赫壤蹦。" "  谁都没有料到短短几年艘,SUV会如此火爆芜稼犬,从动辄百万到数十万的城市SUV岭拜,都曾经上演过排队提车的场景鹿罗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巷侍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要监,不同细分市场抹聚、不同类型SUV纷纷推向国内市呈灯芊埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动久,推出了其首款SUV--标致3008鞘脐起。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻耷椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矛煽纤。而东风标致国产后价格有很大降幅市嘘寇,15.98-21.67万的售价也与途观稿芜到、CR-V蓄叫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV税。下面一起去看看吧陈。 ● 外观解析   除了高售价外灰侧成,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猫。太过个性宽牟盟,同时又不够精致门。而相比之下卡凡解,国产版标致3008要好很多论峰俊,现代感更加强烈奸蒜。前脸采用了小一号的大嘴哩啸咕,并且添加了镀铬饰条显示很精致枚速,也符合国人的审美两。   前大灯虽然不是氙气大灯茹擒,但是加入了透镜脯苫煤,整体观感不差陕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涸泥蓝。另外锤剑兴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赶将,增加了前脸时尚感漠陌徒。   从车身侧面来看扫,标致3008加入了车顶行李架谋据,虽然并不是经常用到的配置剔,但是对整体造型的营造作用不小侣崇绕。另外颧裤酸,黑色下包围凸显了运动感邵。   尾部是相比进口版改变最小的乾盛,不过依旧非常漂亮嚏奢臂,很有层次感念鼎。尾灯加入LED灯组缔讨,警示效果更好柑渡遂。另外最值得一提的是其后雨刷设计疆翱藤,在前雨刷工作状态下揪,挂入倒档巨横,后雨刷会自动工作图,非常人性化的设计胎。" "  说到法拉利徘们琅、玛莎拉蒂这些品牌肠萌侨,网友们肯定会觉得遥不可及才竟,价格高高在上蘑顾劫。如今掠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒙,它以89.8万元的价格进入国内市场骄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少女。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赎,让我们来看看他们三个谁更吸引人崎拜。   在市场行情方面叹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谱谈署,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贰惧。而其他两款车型均有不同程度的优惠讼卧可,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系围。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椽,看起来非撤游蓿魁梧的发现竟然落了下风仓蕾,令大家非常诧异凶。但在内部空间方面戎,Ghibli组完全不能与发现相比倦臼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爬俊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舰稗锌,所以它的尺寸就不在此提及了谅患。   在该项对比中币负风,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篱,功率少了80kw靖,扭矩也少了50nm蔫闯梳,同为3.0T但差异却这么大儡首欣。发现采用了柴油发动机劫牌,这款发动机的性能超众联湍梗,在国内有些市场中非常受欢迎绞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氓。   对于传统豪华车闻言渭酬秆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逛思,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弦。路虎发现集成了家族中的优良血统别世,四驱系统足以让众多对手汗颜规据。   本文导航鸵桨绍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实献,保时捷新Cayman在国内上市之后皖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脐绦词,遗憾是试驾车迟迟不能到位陌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爬驹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心价,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欢,就当胜利喜悦之余第关避,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叛镣窘:不就是保时捷最入门的跑车嘛倘瘦,至于这幅尿性嘛缸寐抗?不过您还真别说叫,Cayman作为保时捷入门产品中丁,绝对是一部对得起消费者的良心之作屑,比起卡宴与Panamera来说晦卵刃,工程师为它注入了更多保时捷的基因垄哗墓,说句通俗易懂颂券,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瑟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雾邦遍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俗悲,第一代Cayman的诞生是在2005年挡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺努,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格达,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皆抱茂。   新款Cayman S外观简洁阶,车身比例更是优雅的惊人较肥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低币福,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)号按香。尽管如此响灿罗,这款双座跑车依然非常紧凑斧湃,车身长度增加了33mm同矾。车身前悬缩短了26mm锚哗。   每次谈起保时捷的外观设计监糯输,笔者都是非常纠结的心情晨女,恨的是德国人那副死脑经和碗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尺膘,喜的是哪怕轮廓没有变化认统,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剑岭炭,或许这就是历史的传承吧峦幸。   新款Cayman S除了迷人的身姿萌,优雅的曲线之外狼量,设计师并不是一味的强调柔美粪陌僧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岭迟,这里需要注意的是丁懦,这个大口可不是什么导流机构焕,而是发动机的呼吸通道俊呈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位教,加上凸出的转向灯设计贸汞,相信任何人看过之后都是过目难忘办惮具,尾翼同时配备升降功能羡拱烹,时速超过120km/h之后想,能够有效提高尾部的空气下压力竣擦彼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂躺态襄,这个是一个价值不菲的配置煌,总价44700元斥搭豆,如果您不满意当前的刹车系统酷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斯赊疗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处教截,据说车用到报废了鼓,它还可以装到另一部车上继续使用笛,简直可以当做高富帅的传家宝快什。" "  国内B级车阵营的争斗豹,恐怕用水深火热都难以形容泉,原本只是按国籍分布的对抗阵营董品改,随着时代的发展卡澈耍,已经逐渐转变为混战的局面耸媳,比如ABB三个品牌的中级车舶肝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卷爸。同样的情况也发生在合资品牌身上宋丝,民用车级别的对抗往往更加激烈示舷珐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脱长,来自德系的车型是否会倍感压力侥苯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幌,又考验耐性的工作淌酶。往往在某一个时段有一丝懈的⑶炫琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夏米懂。网上车市最新推出的《抉择》栏目程僚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤,做出全面的分析与指导攻篙咸,以同级同价贫、同价不同级等角度出发嘘,全方位给您最全面的购车支持喜竟嘶。   雅阁和迈腾陌砰醛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岭笆,也许之前并不会将它们划等号伴上擦,但随着市场格局的转变改随,它们也来到必须接受对抗的门口梨访是。当然谷拘凄,这场争斗的发起者是雅阁缚刷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梢苟卷,抢夺德系车根深蒂固的份额扛,看起来是个贪婪的举措饰,但能否成功却还很难讲疽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方标,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的头,反之同样蛔赊吨。客观的讲河耍扛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怒紊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势誓灭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迷,但是这个技术到底是否实际楞镣,还要从使用中来探寻镭烹龋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卸魏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悄铣瀑。   第九代雅阁缩短轴距的作法拒苗,是令所有人都无法理解的械熟庇,在几乎所有车型都在加长的时候磕雄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淋镀,搞得你摸不清头脑巫窜靡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘸惊措,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淬涩秤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怜撅侯,就是最好的证明篮,据我所知棉,直到全新一代奔驰S的诞生恍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扛堪。   本文导航奔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念败卧膏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴林。直到有一天钦腐边,新速腾上市须别寒,后悬架变成了非独立结构动,他们的崇拜似乎崩溃了陛令俱。这还是那个技术控速腾吗梢侯存?随着时间一点一点过去羞贪哪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版德认、速腾GLI谭侈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炼歼。不得不说癸焕,速腾家族越来越丰满拎,那个曾经的技术青年铺迪案,逐渐走向千家万户桐薪,满足标准化的舒适性需求龋惕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扒,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹈,它变得多元怂肠灸,变得成熟按铺太。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满小编荣,开枝散叶就像一位长者卷。它不是急于求成长,而是变得更圆滑更成熟锯岗端。记得一句广告语曾经说过魏户坚:“成功的男人侍,有很多面伐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尉弟,它要更多变陇目宝,它要更多面舅。蓝驱和GLI慨傻,一个拥有更多的节能技术道茨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构定诽。当然角誓,价位不同思,GLI已进入二十万大关逛。你有了更多选择秀臀,你没有了挑新速腾毛病的口实陆匪空。三种产品摆在你面前晶泡貉,要节能庆?要动力局挝?要居家舒舶托?新速腾都在这蕊挝。    直至今日思呻席,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苟港,的确抵坟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品殿,多少显的不是很紧凑动感琉档谭。但终究那是一种技术执着理念下情,最后一代产品了冻。新速腾的到来似乎终结了这些土,悬架品质降低仓驼寝,操控感稍有不足叼,但换得更宽敞的内饰空间闭,等等等等烙邵牡。到底速腾进步了还是退步了烙茸鸥,我们无法一概而论荒权茎。但有一点孝聪,笔者觉得大家都不会反对彭,新速腾的外观绝对养眼裙。你依旧能找到德系工业味儿付乖济,但又看到更多摩登的东西湃。咸淡合适撇,老少皆宜逢膊。或许从这个角度来说田,新速腾是成功的稍泄超。    过多的技术说明晾娇豪,这里就不重复了哺诽,今天我们就来漫话速腾辉搽。记得一次蚀具,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宪秆,立马对它的内饰嗤之以鼻鹃蠕使。毫无设计感槐,直来直去绰,见棱见角查。或许不光是这位搞设计的朋友辣翠,很多网友也有如是感概惧。他少了一丝温情结忍舱,少了些许浪漫送。不如北欧风情简约蒋安,不如英国小车活泼困。充满了德国工业时代标准化生产的气味钦。打开高尔夫金、速腾档、迈腾醚堑摩、途观惮、途安的车门氰梨,你都会得出同样的答案舜猜矛。或许起,这就是一种设计选择拦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栋,内饰模具走点曲线也不是不可以逆,但当你仔细玩味之时摔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巍。不浮夸普捷徒、不高调呢局裁,你可以说它没有设计感贺曝瑟,但它却充满机械美魄盛双。 责任编辑羡匆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喉冠,也就是S-cross锋驭雾肆缴,售价11.28万-15.58万元炯罕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程蘼蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客寂嗅使。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锹刹,其实并非如此箔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言票。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卿,我们不妨来进行一些对比去看看纲瞄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淮庞豆,也就是S-cross锋驭帝暴,售价11.28万-15.58万元坏量。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨兔住,主要竞争对手包括劲炫和逍客同摩间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烧,其实并非如此邓铅仇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下慷,我们不妨来进行一些对比去看看记项井。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擒伯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场农。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阂檀窖,而且在轴距上也进行了加长誊绣,从而能够获得更大的车内空间晃。其实就在此次广州车展开幕之前漂祁炽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绕毋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗡滔瞪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胁。另外皮悍堕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坛雾、BUS失、VAN三个系列雹都,分别涵盖了商务堪脐对、家用和专用三个细分市场吠其福。好了萄,闲言少叙幂认来,下面我们就走近它们以作详细了解吧慕杯逃。   外观篇殿党:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酥汉让,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菱嘶梆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辖嚷,同时会在两款车型的不同之处加以说明仓蓟。   该来说说外形尺寸了胎得,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穆稍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饶砷,与车头形成了很好的呼应煤谰偏,而且从整体上来看车身更趋向于平直兢。需要特别说明的是避蓉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峭伸飘,以应对不同的使用需求磐期缆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼻,例如高位制动灯尚虹算、门把手和牌照架轮昧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”随畔,“中国车”靡相,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘉。“北欧品质”传承自S60撇,设计风格以简约时尚为主废,选材用料则注重安全环保偷。“中国车”同样不难理解孺湾,“L”是个很好的代表莆,但不是全部归。   就在试驾会的前一天破菊试,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莎雇怜。   ● 沃尔沃亚太为何物哇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称解。沃尔沃成都整车工厂慈、大庆整车工厂棵、张家口发动机工厂事、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下备。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烷罕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准褪。如S60L有约290家供应商矩溶感,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擒梢。而在研发疤、设计穗备凄、采购和生产制造等各环节上脖绘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲜脱骂,采用共同管理系统誊党。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栓拼,我们先从加长这个重点说起急扰。S60L相比S60加长了80mm默,具体点说应该是轴距加长了80mm吹屠。这80mm用在哪了呢砷?全部加在了B柱之后侣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皮,这里现在变得很宽敞去檄骑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刀,前排调到合适位置后恃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指五,属于勉强够用的水平;而在S60L中此桑朴,相同情况下曙,后排的腿部空间则超过了两拳桔,可以说是非炒常宽敞父酸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遂镐返,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)清扛逛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伍巴是,外形倒也没受什么影响阔,甚至感觉比S60还要更舒展一些桥柑。S60本就是轿跑设计风格讥,后门加大后桶,整个车顶的曲线反而更平滑了聊瘸解。相比之下圈滴完,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阔吻崇,但却增加了几分优雅的气质恭熟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寸嘲燃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吧颅茨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裙股某,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宠戌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”花溉扮,不知道大家对此有何看法娟龄新。全新的18英寸轮毂挺漂亮段,轮胎为了适应国内更复杂的路况隘篱,将扁平比从原来的40增加到45讼傅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰看廉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点但挞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合热嚎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑟秤,而像坐垫橡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奥。这种颜色和黑色有些接近薯膜没,但更时尚驹散吐、个性一些毙巧谅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甸斡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色相,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弹境贫,后排乘客得到了更多的重视汝盯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斧澎腥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置介尸实。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斑膛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兑苇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顿,可就在本次的广州车展上惶岭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市染电,并且两款车的售价也是非常接近苏帕骋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力法。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舌镁图:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欣垮抄,并且它的设计也是由国际化团队完成拇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾负祟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型承灭,并且两车售价仅仅相差4100元鳖商瑟。观致3车身更宽纶桥详,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劝凤点。速腾则在车长与车高上领先观致3身。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抵家:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缴诵肝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱实,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悉翔涸。因为排量上的优势搅,观致3自然在动力参数上领先速腾佰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎飘腻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冗相,后扭力梁式非独立悬架告。   本文导航碱:" "  今天给大家带来的两款车顶戏惯,其实已经在国内上市铂掸搐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丧袖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汀频。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识台,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淀喂位,而标致301可能大家就不是很熟悉了钎馆聚,下面娩,我们就一起来看看这两款车奠复倪。 外观世孔沃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荆,2007年进入中国恋。对于很多车迷来说邯帽赫,这绝对不是个陌生的品牌谁妮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攀,但可惜缺儒,无论是在中国的街头还是美国的公路上谐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驳围捌。我有时会想这是为什么奔澎疙?诚然硅唾,英菲尼迪的车在豪华感欺、科技性能和舒适性方面都不输给对手插,而问题恰恰出在这里琅男蝎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吨,没有特长就没有个性师挝咕,如果是这样的话烯芯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扣?   现在英菲尼迪也意识到这一点郊,且开始着力寻求改变固、树立自己新的形象馁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宏,当时就被其出色的外观设计所吸引剧擅,而今天我要体验一下它的新技术梗帽盼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化派膘搜,车身重量上的降低幅度也不大雷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26某,这是很明显的改善罢,尤其是在性能和燃油经济性方面千斥抡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蟹,并且采用的是锻造工艺拼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娜,现在英菲尼迪Q50的对手沽骡歧,如宝马3系弓咎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藩弧,希望Q50能做的更好难氓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飞蒙持。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浮吩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性量,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刊虱实,但其实这些已经有很多厂商在做了盘僚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窍春孟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棘玻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曹霖。它所代表的是一种生活悼仑聘,是对待自己和家人的态度柯瞥仟,是属于年轻人的精神滴葱熊,是一辆车貌。历经六代的演变揩炔捅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肥楷,它虽然没有惊艳的外观能绊,也没有花哨的配置骡汰,但它是品质剩粟、安全横、耐用的代名词通乘罢。如今煎,第七代高尔夫已经面世茬膊腊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晃惯工,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宫祥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相光委,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同等报,不再是一幅人见人爱的可爱模样裂锰宋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攫弧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牵蜗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拇靡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裸维,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中邦挂叫,仿佛是灵魂一样啥巍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糖睛蓝,但从我个人而言楷幢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猜本。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藩交,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒲, 坚毅的C柱是永恒的经典携吵,不管其他部分如何变化弥狭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夕哇。   除了车身线条外随,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汰,并且被那条“灵魂”所连接着泻俩始,这在之前的设计中是很少见的秒氰萝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峨手。这一点很有意思内锰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯架慌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悼角,避免了大家后续改装蹦。   说完了外观庐强,下面我们再来聊聊平台湿泵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道身杭伞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茄,例如POLO采用PQ24和25平台骋睦帝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台门能蚕,06-12款速腾采用的PQ35平台芯垃,他们之间都是独立的画微。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讽雀,它的优点就是几个级别可以共享技术澈及精。   共享技术又有怎么样的优势钞碉牟?答案是显而易见的碎。低级别车型可以采用高级别车型的技术抨,在产品竞争力上绝对要远胜对手陋,并且还可以降低研发费用兑,可以说这种睦澹块化生产模式在未来肯定是趋势并廊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猎,例如电子手刹侯顶、更先进车载系统碾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的随肛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楼吴搁。   所以委氦仍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泰,就好像是四代和五代之间的质变一样蒙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箱八。但是否真的是天衣无缝的设计皑,我们还需要用时间去考量埂岔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷把卉蹋,但到目前为止敌坡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裴琼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栏剿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枷查。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机透驮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔷拈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胎。   首先阂,大众的工程师对EA211发动机减重纯白,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胆。另外财,EA211再次使用皮带传动县,相比于EA111链条传动矫,皮带可以降低噪音和重量擎商。除了以上两点外沧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承前配匙,在一定程度上可以减小阻力俏狈隆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逻,EA211发动机参数比EA111有所提升遍,当然幅度并不会太大瞬,因为整体的结构没有太大的变化图钎倾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喂扳。   既然说到了车重扯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔡,这其中就包含有发动机的20kg岛洼喀,而车身采用MQB平台后也随之减重策煽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的特。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漏,从官方给出的参数上看舒蹦陈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橡腑,这样的表现已经可以算是非常不错了伐。   说了这么多扳拣滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哭彪?是不是像资料中介绍的这样完美赫黄?后面我会给你答案醋盎酚。" "   在国内春肖路,当一款车的价格到了百万元算贫,那基本上就可以称之为“豪车”了诉,但过百万的车也分很多种剃浩叙,比如X5倒蔼蒋、Q7之类的SUV洗,亦或者911列遍、GTR的性能跑车单苇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挠耙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔑,除了我们经常能见到的宝马7系抚、奔驰S级僧令、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外限潘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坟警。    注憋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蘑橇骡,但因为车款并不是统一的最高配鹊锰眷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凯泌。   新S级受青睐滑、XJL独具英伦风冯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卜勉丝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些触昧菲。其实此,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扳息,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魔芜茅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疤恨,即便不算是遥遥领先碧挽通,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行税境容。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夹监炒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多儡绷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盎愤帕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撇舱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筛钡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭步经含。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评募,在其内饰的做工耐材介、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳香,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言栏苛伍:在自主品牌SUV阵营里面簧瓶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郊,景逸X5的推出经过全新变脸岭柯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炕董碧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会该熔斯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狈匠波。 外观吧械:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吧扰。该车共有5款车型啤刺厕,售价区间为7.99-10.59万元毛刺拘。相比前辈景逸SUV侥额焕,景逸X5的外观设计得更为时尚涎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弗猾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙探绅董、俊雅红鳖、珍珠白末、琉璃金户春拧、陨石黑午锨、钛金灰培粪、马拉喀斯棕等7种车身颜色炔豹脆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者精省饥。   熏黑设计前大灯突出其运动感辟淬李,与黑色进气边框的搭配也很协调玩,比起三角样式更显年轻森。大灯内部采用透镜装置纫蜜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寥。雾灯外包围设计突起掂递,很好的与大灯以及中网形成一体侯。   同比瑞虎鞭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显檬卵,此外205mm的离地间隙镰切,景逸X5的优势还是相当明显的垦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受据,同时为乘客上下车提供方便稻镭蛔。搭配车顶上的旅行架譬棺毒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道危。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大些,主要体现在细节之处的不同匹拨且,贯穿车头车尾的腰线略显柔和九,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檄犯。   景逸X5后窗配备雨刮认,在恶劣的天气还是挺有用的嘶罕女。此外全系标配倒车雷达倦贯墨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像告得馁。银色后下档与前下档相互呼应疗陶,整体感更为强蚕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姓扑促,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膳辑,夜间行车的识别度非常高辩。" "  前言毖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承病,如今的战火更是愈演愈烈江。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拍豁炉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场午孙苔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酱瑟辜,看看在价格相近的车型之间画,两车在配置上的差别究竟如何吧可。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说化稿氏,作为一款全新换代车型聚,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨匠赋Γ客”全面完成了更新换代堂绩秆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筏,只能算是一次小改款车型勿,除了在配置方面进行了升级之外狙,外观造型冻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翘。   在此次对比中嗡廊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较论,主要是由于这两款车型在价格上非常接近班藤亭,均在21万以内顺陶澜。同时又都属于各自双方较低配的车型凯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用立喇绰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸市惊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹道汉笑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丰,现在还不是揭晓的时候雌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陪胎耪:mm) 4865 4930 宽(单位混汾犀:mm) 1820 1845 高(单位炊据:mm) 1475 1470 轴距(单位茎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讥,因此其在外观方面没有发生明显变化里。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瘫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敦。前大灯组配备了LED日间行车灯榷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敦介舜。另外扮溶鲤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伍屉乳,贯穿全车的腰线非常突出嵌罗,车尾则变得更平鸥赏笑。而与新帕萨特有所不同的是庭茄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壳伸歇,而非在行李箱盖上聘溜稻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瀑捌琶,但是国产版车型与美版车型相比起来看庐舵爸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惩辅踏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系白,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锻。另外怕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凡策溶,不过从C柱开始已与车身线条相融合办,深度虽浅但是更加富有设计感拓馈唬。   同样潜评缮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墙纳缴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板委茸须,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苛趟搽,并且颜色也不显得突兀吴挟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凳蝎。内饰配色非常清爽迸氮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹私,用以进一步提升触感谴素。   动力系统方面抵浓随,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拉剐、1.8TSI皋、2.0TSI善坛比、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乓伺,在保证动力输出足够的同时也相对省油樊陶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阂、2.4L和3.0L自然吸气发动机稀据孪,在动力输出方面的提升并不太明显美,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合去。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乓塑抢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藉瀑,同时都采用了电动助力与电子驻车苏伟收。轮胎规格方面朵窗,2013款迈腾采用的是215/55 R16辛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忻岭戌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泡寞诬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毯灭弓。事实上还倪哭,自由光有足够的话题供大家热议喊,例如特立独行的外观帝吼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甸歉。日前崎,我们得到消息熬,自由光将在12月底正式上市销售揣,所以当这次在广州车展见到它的时候握蹈鞍,感觉它跟我们更近了摔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拔械京,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种彪,它似人非人闻,行动极为敏捷敛床,也惹出不少祸端轻靛欢,人们曾经持续对它进行追踪精聚,但一直未果荣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糖:敏捷夺核赁、神秘蹦舅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衰釜示,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了累琶。   很长一段时间里受皇尸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面超疼,并火热至今发隋孔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氓啸,起到补充细分市场的角色倾海,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失深韶,成了途观的小伙伴缄。   野帝的定位低于途观毒恒,车身尺寸小于途观炉叹,同配置级别的车型价格也在途观之下莫肺,很明显绢假疏,它将与途观共同进一步抢占SUV市车纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帝糠。   ●外观涝吨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胜铅戏,舍弃了老款极为个性的风格羞,确实更符合大众审美试截,不过平心而论它依旧相当个性叫菱龚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懒堤途,它显然不属于年轻时尚那类的秆嗡惟,车身线条硬朗屁奥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现级含,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桑容擦,喜欢的真是特喜欢涛槐诫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睛擅。   ●内饰卞瘦屋:沉稳辈、无趣顺叙厘、无惊喜   坐在野帝车内告钡试,从气味到设计都令人非常熟悉潦班艘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妇,在操作方面颠,由于没有太过复杂的配置镐桑堤,所以操作上手难度很低匹揭前。" "  在如今的国内汽车市场中史嘎情,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车归尼律,紧凑级SUV是近两年的热门车型牧笑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锋痛,宝马X1在国产后奢,其售价区间为25.90-49.90万替娩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似许,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醚隋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褐,看看他们的表现如何梢。   外观篇   由上表可以看出伦腐辩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岸粕胺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冷梨辰,外观看起来会更加饱满一些厕品。   对于宝马X1和奥迪Q3吕举,都定位于紧凑级SUV捐,又有相仿的定价区间胸郎粹,无疑让这两款车成为了PK车型焙隧理,经过仔细挑讯烦荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赎辫覆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苛输邢,整个前脸攻击性十足斡盘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多罐涪茧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯散蔚蜜,并且配有自动清洗功能拌夸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乘录伟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯速布。   宝马X1由于采用50:50的车身比重馅泉,所以整个车身看起来十分修长凹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谐挞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足割哨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丁韧航,看起来略显敦实戒藤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素论判,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲块兑蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型济蔡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代橡那黔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻参、动感和实用等特点倍肖,所以在中国有着不少的“粉丝”睡。如今杏,第三代飞度已经在日本上市德竟,而不久也会顺理成章地引入国产奖,全新车型是否能够保持老款车型的优点椽福香,并且更上层楼呢杠收?今天袄涂迪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣碌纪小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苹洛凭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片详嘛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计善枪号,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般评,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多承。当然强诫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裳,左右两侧都是封死的剑誓侈,目的是让新飞度更加的有型晚竞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怠骏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脯,日本人称其为“1BOX”侍琼,发动机舱十分短新屏趴椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朗午偿:机械占用空间最小化觅眯,乘客空间最大化)距橡誓,车身长度更多为乘客所使用仙锑。但与上代车型不同的是琅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伸。   在车尾的设计中羔眠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弓,此外苟,尾灯向上伸展胁,经后风挡两侧直到车顶悄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腑。在1.3L和1.5L车型方面赏,车顶处有一个小鸭尾造型茶莲悸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娥册起,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畏绒。   新飞度好看吗腔橇?也许这并不是一个好问题炕侍,因为审美本来就没有统一的答案疥簧。不过可以看到的是泛,新飞度的外观更阳刚算茧呢,更加运动化葱眉,也更自信了怂,同时在内饰方面也走向了成熟狸。做个比喻吧蔼,第一代飞度好像是一位高中学生妹稼改,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙履耗,慢慢褪去了学生时代的青涩绍腔,变得精力充沛娇、充满自信华突太。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峦揉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舰电,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标参暴煤,它看起来依旧如此的适合年轻人叉。没错和缴坡,搭载着一车的新技术之后危,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手空茄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抚妓。于是当新车到来的时候嫉订,你一定和我一样对它充满了兴趣悍娜贯。这是最年轻的凯迪拉克森撼、最小的凯迪拉克迪凡吴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惰潮? ● 外观造型诚:钻石切割风格依旧缉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墩龚、2013德国红点设计大奖创寥差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乏镭垢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型密堡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盲腺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶疏,只是这回谜疟胳,ATS是完全原创的作品叮仁碧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寝咐,轴距仅有2775mm厘小溜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幸,而国内我们则把它当成中型车揉奸,和宝马3系标准轴距版桑抗绷、雷克萨斯IS成为同级别竞品白咳巫,并比它们都要更小一些淌效妈。   前脸的造型相当干练套藏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹤,而是被很好的控制在一个合理大小上伺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拌犁仿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脓顽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庭幢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赖叹。出于空气动力学考虑孩棠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上败孤,当车速高于60km/h时弗,前进气格栅会自动关闭凉卞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爱酣松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唯日,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕混痹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枢,并带有远近光灯智能切换功能刷孰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞商夏,快速亮起刀徘律,缓速熄灭的设定很显档次跺侍。再往下看菩授,闪电式日间行车灯伶、大灯清洗戮剖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攘淑哦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀校。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要改弧饯,亦或是造型需求窟素,感性的来说琶恰,可以视其为向着传统美系性能车致敬龄舅疗。身处车内覆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩速酚筷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糖词懈。   ATS是一款后驱车豌天储,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芯:50鼓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褪此哇,贯穿车体的俯冲式腰线蚊、短前悬碌梁很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痊黑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萍剖拼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钮。而在规格方面蚂溃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性具钩,前胎尺寸为225/40 R18把波,后胎尺寸则为255/35 R18施钡谐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力点。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统籍惮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恫喀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色修,至于设计师是否真有此意波澎申,倒还真无从揣测教埔回。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秒,实际上虱继品,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亮赐统。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部话魏,由此带来了不错的视觉冲击感些,给后车以足够的心理压力蚊信唉,至少眼前的这个家伙一定不好对付擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伙,至于3.6L V6车型何时会引进曹,官方暂时还没有表态逢,而是否会有V系列性能车型的推出勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幢米璃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泉俱豹,虽然它是一款两厢车藩叙,但当时也没阻止消费者对它的热爱虑惜邻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狮肋瑞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘎,两厢车朗行也就顺势推出毁,可上海大众并不为此满意四慑瑞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型时扩世,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廷江抗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菱厢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型海,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的画,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稀修。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阂欠,这款引擎具有全铝轻量化的设计紊闭陆,对于减重以及散热都有进一步提升镣久藤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虱橇唱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些齿韶钵,参数上的差别却没有这些技术来的明显汕富。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱描,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钨挨教,高尔夫在这里就比较有优势了次判,采用了四连杆独立悬架扯阀缅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品档奖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜕垢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吠布趁,看看它的实力到底如何布扑。 定位及对手分析挨凭贯:瑞虎5定位高于瑞虎颗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5经兽丁,定位要高于瑞虎车型葡仁,预售价在10~15万元左右拉毙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睦搓萌。定位的提升屯惦填,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挫华协,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纳稀秃。 【左上骸楔:瑞虎5;右上呕貉:哈弗H6;左下坑:全球鹰GX7;右下谁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冈讣,目前市面上的哈弗H6慈绰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低空,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠先硼囊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拦瞬竟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刮双郎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痞轰毁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狙地,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磕。 三款车型具体型号及价格参见下表量: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显共淳郊,GLI是其中相对惹眼的一个七窖华,蜂窝状中网设计和GLI标识樊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来然鸿狡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忙懦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的械。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矗莎,另外两款车型都采用卤素光源胖枷承。 车尾部三车间的区别更刑攘浜浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苗牟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合水缉沛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎切教府,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倪锌,侧重舒适性和耐用性嚎。   内饰方面蓟馁墟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹤。三款车无论是在方向盘罕、排挡杆底座还是座椅上炒忍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夸典嗡:" "  奔驰S级在国内上市的时候常侮蜕,奔驰就打出了“汽车发明者访巢,再次发明汽车”榷夸,对于前半句苔热,你应该可以了解肌沏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扇旁乐。但是后半句是不是有些困惑呢汾矗崎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘁丰瓦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惫肃,全球订单销量迅速上升班怀,国内订车也需要很长时间好很律,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拉?除了进行试驾体验之外夯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比别裸,相信看完这篇文章之后喷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秃煤。   之前翟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细触屋保,如果你感兴趣可以点击图片阅读郝锤蛾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粒怕砰,属于入门级别车型里继,排量为3.0T差,售价区间为康:124.8-141.8万元之间首嗅,只有两款车型可选颧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T较,售价区间为179.1-204.8万元屯筐霖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了描伤。   对于汽车厂家而言犀培绕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豁朔棘,无论是从设计擞粕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抛醇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仇裙派,并不是要面面俱到的去介绍屏响,如果这样的话棋就,几大篇也不会介绍全趟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丢攘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捞甘艰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湿。   对于外观蹈队让,依旧是那句话钎敌:仁者见仁梅氨,智者见智糙侗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睛田懒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅街翔、冷峻的态度戮。如果非要比拼的话皑廊鞘,那么最能体现科技的还是大灯的设计广。如果没有奔驰的奋起直追诽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桥币憾,但现在我想应该不会了函函,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玖,所以从侧面看起来就更明显了托袭喊,奔驰依旧是将优雅做到极致葡恃坛,而奥迪A8L的车身线条并不明显碾冬墒,前后比例也是十分协调泥,整体表现的是一种中性美殊泵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韭美的。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说癌,最能体现出美好一面的就是细节的处理断弊。比如累溉捍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诺睡,只有在R挡的时候才会开启佃搪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氰藕湃,当然这也没有异议勿,但是和奔驰S级对比之后田物,就能体现细节上的不足了萄磕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搭卷不。   本文导航迪饯耽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赋尾、G垛凶山、QX哦霉厘、FX潘每、EX色,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚊顽既,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湾偶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX残,趁着2013年的尾巴莽挥掇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慑僻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赔淀吧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑享,提高车型动力嘘歼妙,一方面也使车身稳定性得以提高嗜迁。2850mm的轴距虽然没有变化糕劳,但是空间分配上迁串,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圃概脱。   前脸整体看上去十分圆润饱满罢靶惮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孝巷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抹态,L型大灯像两双飞翔的翅膀汹关,随着车子的启动戈犁钱,展翅上扬苍管丢。不过这款车的前脸上完步鸵,我们并没有发现雾灯的身影莫贺萎。   与前脸一样番破晴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒票共梧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多示福,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炭篡列,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粳恒,博得了不少的关注禾。大家这么关注它肯定是有理由的轨番,名图定位于索纳塔8代之下辟腺答、朗动之上瞄疟,依靠丰富的配置潭穗肚、合理的空间和稳重的外观内饰屉媒,实实在在地填补了中间的空缺党毁。据了解晃,名图上市后将会有8个车型徒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腾鞘?曝光北京现代名图详细配置)堑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型废茅,1.8L自动DLX蕾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笔浚寺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣女:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坛翟莫,启辰R50X为8.28万鞘捂,MG3 Xross的售价为8.47万元店粟。按照车型划分来说纱描,启辰R50X属于紧凑型跨界车僧寄,MG3 Xross属于小型跨界车痰式怠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怖嵌锚。但在外观方面累仕,MG3 Xross比启辰更都市径瞎、更适合年轻消费者购妨诺。   启辰R50X   外观方面每颇钞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板显,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躺鞭苹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm南兄戌。由于增加外观套件发痴,尺寸自然会比R50有所增加吹痘盟,不过也仅限于外观上岁崔氏,轴距依旧为R50的2600mm盲叛岗,同级车型中算是比较出色的数据腿溅添。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拎捅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扣把坚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忌楞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糜韦监。   侧面变化不大季扮侈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焚酣。典型的跨界车必备配置行李架玩搏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膏,有了它的陪伴警驳骸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想径缕把。看似设计复杂的尾灯沙咖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痊酣,也正是它的出现蹈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碎诚返。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊画:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中论乘,虽然MG3 Xross的售价更高射滔惭,但在配置上却没有太大优势渴祈肖。启辰R50X中装备的倒车雷达溅凶镜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叼,同时对关注度和销量也有较大的影响白痘精。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芳帆圭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲍谋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惩坤。另外剁猎,天窗也是大家乐意看到的配置违,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狡疼日。三点式倒车雷达型讹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饭塑蛋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簇,也让尾部的整体感表现更佳凉态。   本文导航怖就顿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硷斡?”每个人都会在心里问这个问题鹿船。它是个新来的家伙传,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伶吮。“这不就是3系的Coupe版本吗私?”有人一语中的哨。故事讲到这里似乎就可以结束了搁继巳,但事情真的这么简单吗琳?当然不蛙市。在真正去驾驶一辆宝马之前藩镣,我们无法给它下定论淮纤摹。于是问题变成了擎池:“4系是一辆什么样的车铜?”   几个小时前(11月12日晚)痢炔,4系刚刚在国内上市碑歼,售价59.6-73万元芭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坷,但不管你是不是4系的潜在买家迟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甭。因此未潞滴,我们为什么不暂且抛开一切杂念败乐,而单单去欣赏这辆车呢脱?   ●外观匆阑品:若要欣赏功五,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虫光,中国官方名称435i 豪华设计套装信擒。仅从外观来看叛辉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伟顽哦。原因很简单姐谢赌,它的确太像3系了配娶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯寞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肛怒奸,4系如此像3系(F30)纲绵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系事橇唇。大家难免会因此而看轻它赫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫桂负。再瞧瞧6系悸船潍,虽然与5系和7系的关系不一般逞,但它显然幸运得多钩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腾怒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晨,即便这辆车没有装备M套件癌攘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来净碑橇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现高,从这个角度看须媒犁,再也没有人会说这是一台3系了靛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上都,易成为人们眼球的聚焦点队,有些喧宾夺主的意思曙缕能。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缮愧。不过轮胎的配备让人不免有些失望违,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毯绍,对于435i这种动力配置来说表,225mm的轮胎确实有些太窄了戌懦。   从车头到车尾赣,你的心情会越来越好秘施堵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梁青。细看尾灯造型婆烦,它更扁更犀利藏,与3系有了细微的差别氖谢,配合流畅的线条软北,再没有旁枝末节妊吠揉,给人赏心悦目的视觉享受韶。   ●内饰丹窜葛:领导腺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑟乘? ? ?   4系的内饰应了那句老话臂:“以不变应万变”犯隘乱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捍尚纷。为什么这么说和?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了济。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散东,如果真的会有人选择这款设计套装嫁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铣慷评,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挽溺琅,不如回过头来看看那些被你所遗忘塘樊,或从未关注过的豪华品牌汗。在它们身上奥恢,有你难以发现的豪华品质峡晃,也有能够让你折服的豪华配置禽吃,总之芭靶,在选车的过程中蓉,尽量不要做的太绝疏餐褂,因为买车不是跟着别人的感觉走的克,选到自己合适的才最重要垃狮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秒膘携,又考验耐性的工作羞匪关。往往在某一个时段有一丝懈到睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踩荷邢。网上车市最新推出的《抉择》栏目汇械画,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题年,做出全面的分析与指导恫,以同级同价碉、同价不同级等角度出发滩霜人,全方位给您最全面的购车支持上洼蜂。   X是一个颇具神秘感的字母翰悍诗,我们经彻氖溃可以在电影中看到这个字母的出现卢,往往能与这个字母挂钩的人物备,若不是什么超级英雄沧仑,就一定是罪大恶极的反面人物捆巍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瘁观,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂会。由于种种原因煎北栋,这些汽车界的X-man无法全部到诚摺,而今天出场的这三位脸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壳。   两款日系一款美系凤林,这样的搭配或许有些欺负人佬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人够忻芯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仁。作为ABB之外的豪华品牌渐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狡镁,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘁。当然拖,它们之间的生存状态可能有些并不相同汕,这与进入中国市场的时间簇、推广力度票米扁、价格等多方面因素都有这直接原因辱。SRX查、RDX和RX顿,既是同时拥有X标签的SUV车型惧擂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蝎鹤,这样的巧合其实并不常见揽膝,但名字的相近却并不能代表实力和销量握。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镣端,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泉缓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代等烷活,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惜凌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堂,将其取代的是刚中有柔味,粗犷与细腻的结合体妨患,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱济孤邻。   本文导航饯量:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撤阔锑,很多汽车厂商都为国人做出改变龄,纷纷推出加长版轿车腥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乳愧洪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵貌忻凉。新车在天籁的基础上加长了135mm暖捅浓,但它真的只有加长这么简单吗趴聊淀?显然不是娥赫枯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型成寥啥,新车定位要高于普通天籁栓剿、迈腾雅阁等车型悲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壁穆,与之前换汤不换药的公爵版相比屑绰程,全新车型有着非常大的改变卵脾的,它注重车内空间凌,更注重后排的豪华感受窝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挡,主要竞争对手为丰田皇冠摩、马自达929等车型贯。公爵自1960年以来共推出过10代车型擎九。之后公爵被日产FUGA所取代痴勿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乐林。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表强宪恃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纯汐矾,新公爵版的车身长度完全领先于对手奸递,并且在轴距方面宦围,全新公爵版也击败了其他金正对手颓俺。在车身尺寸方面故萄嗡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酿防胯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了地可抹。   新车的前保险杠经过了重新设计筐瞧胺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甩典。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碉捻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车比。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多把瘟。但全新外观并没有显得笨拙笺,相反侧面线条看上去更显硬朗权马凑,同时还提升了豪华感飘。17寸轮毂采用了全新造型玖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哄硅。   同时新车的尾部也经过重新设计栋涕手,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褥欧,让人心里觉得踏实授芦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喀氓趴,这也是日系豪华车惯用的设计手法面兽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动首攘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恕篱。   本文导航珐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泞抡帛。不久前唇纹炮,哈弗H6推出升级版兽甫,现代ix35也完成了小改款蔫惭,今天我们就将这两台车拿出来比一比蝗宿泪,看看在汽车领域内菇桃督,中韩的差距是像国足那样不争气匹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虾哥俱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霉纺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕊你苏,而且发动机的选择也更多蝎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皑假,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恼戏。售价方面两车差别较大荚尚妨,这一点也一直是自主品牌的优势所在市颈伎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右偏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠百灿。   外观杯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浓,比较明显的是在车头粟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绵宠,另外在车头下部进气格栅蹋肋幂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缎称。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辛腺,不过因为仅有三款1.5T车型蔫价,因此他并不是今天的主角递逻抹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颧:第八代索纳塔)碎沤鼎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼:全新胜达)阜讼,两者在ix35身上很好的结合在了一起道壕,看起来既有轿车的美感级还,又不失SUV硬朗的气质迟剔卫。 外观配置对比傲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膏垂级,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲜唱,优惠后的成交价在15.84万元左右骂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翻醋,因此我们拿出这两台车作对比哭课。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谅亢肺,除了天窗雌兴拷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桂饲弘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奖扣。   车身颜色菲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脾嘶褐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疏继渺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锈夸柒,多了一个闪铜颜色的选择师。哈弗H6颜色也足够丰富锣午,平日最常见的白鞋街彩、黑啥颇抗、灰娩落敬、银都具备诲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色松妨墟,基本足够满足消费者对颜色的需求需希焚。   外观小结吻:   外观方面我认为两辆车都很耐看垃冠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吉,因此更显时尚洛男谐、硬朗拢扒脯。哈弗H6外观也很不错技葡扩,可以给人非常沉稳踏实的安全感秸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版观韶,外观就更不输给现代ix35了腥含。更喜欢哪一款见仁见智肩吐磷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岔硼焊。   >>>慎防购车陷阱炽簿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墙瞄喀?当然是因为它空间够大提愧淡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祟副?或者说什么样的MPV算好篡墟?多大算大路?今天车瓢,我就从一个汽车网站编辑的角度火,跟大家分享一下我的标准和看法禽呐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现期涵怪。   在我看来少羔,对于一款7座MPV来说晶勾。大家应该首先关注它的乘坐空间佛猛,特别是第三排乘客的乘坐空间轰。因为以我的经验耐嫌,7座车型中萄峭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窘。要不就是顶腿羡瑟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受了。所以在选车时番,这一点大家要尤为注意艾戎本,否则第三排用不上伦擦,倒不如少花钱买辆5座车确技确,平时还不用拉着那么多空座椅耗油温酚传。   第二个关注点是后备厢醚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茂险会。很多7座车型在展开第三排座椅时抬李倪,后备厢连放个包都费劲了街。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弹悸,有可能一点行李都没有吗平?所以这一点伸查,大家在选车的时候也要注意礁霓帝。   第三点是便利性猎,这个除了日常的储物空间外阔,还包括第二排上下车的便利性硕、进入第三排的方便程度等刀妮。对于7座MPV车主来说禽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惩庐。一般来说前排往往是孩子爸妈筐推辜,而后两排则是父母和孩子簧乃滴,可以说是老的老陛其、小的邢菪睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人李。   开头长了点泵陵茶,主要是跟大家分享一些经验剖,下面我们进入夏朗评测湿合侮,看看它的表现如何必躲喉。按照刚才说的双澎都,我想先聊聊乘坐空间和储物空间械炯。至于外观德罐淑、内饰溪梅、动力等了侩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潭扦攫,我们稍后再谈晶钢。   ●乘坐空间墟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的退水,一辆7座MPV朔梅,前两排的空间肯定是没问题的鸥话。比如我身高175cm弧棠扔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稿使何。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凭聊誓,靠背的角度也可以调整30°左右融。前者很重要疗赐,可滑动的范围越大坷,和第三排相互迁就的能力也就越强舵。   从上面的体验来看守灵,至少从腿部空间方面来讲设颠粪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卢,而且进入第三排也并不是很困难榔筏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泡茹,几乎领先于所有的同级别对手钉澜,所以相应的挨费苹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翱洁贡。另外有一点大家很容易忽视的是炕处,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阂锭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刚碗,而较窄的第三排(受后轮虏、后悬架影响)则只乘坐两人别卑绍。   与夏朗相比浆峰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适殴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人取丸,满载时第三排的舒适性可以想象江及,一定好不到哪去上凡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疆蔡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峨,而且五个座椅都是三点式安全带举耽,都配有头枕坎躲潍,这也是其他车型都不能比拟的一点估残慌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅徊管赫,比如长辈腿脚不方便进第三排星,那你大可以将儿童座椅装到第三排赁涎,这个很多对手真没有鹅哆唾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鬼唯,到2013年11月新车上市巴,短短4年里柔,观致汽车为世界带来了太多惊喜楷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疥舞。新车迟迟不上市显谦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俗坤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呛鄙骸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展末。是骡子是马寥慧坦,终究得拉出来溜溜孟驼钎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品层脓波,到底有没有想象中的那么优秀峡策?趁着这次的试驾活动箩溯,必须让各位清楚的了解真相屯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞齿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瑟拭?这是个很敏感的话题肯,却在任何一个场合都不得不提怂滔缅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桥幂配,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祁熟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陶促,而非决策权渗透拣,这个是一个需要十分明确的概念捅。   综合来说祈,您只需要知道处玛:它是一家合资公司寂末缆,也是一个中国品牌刺脸,但是它的发展不受制于任何人撵兰筹, 并拥有独立的乔点、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员靶,制造的也是全新的碘、面向国际化市场的高品质原创产品岭李。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中统咯,副董事长Volker Steinwascher石清仁睛剩佩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芦嗡,前者曾是大众集团高管豢,后两者则是举世闻名的顶级设计师记观。所以在观致3的外观造型上肖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沸轨殿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耿焙耽,车身尺寸宽、腰线的丰富程度等抠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氨。如果一定要说有什么特点的话啼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涡干。   不过噬轮,若是细细揣摩这款新车燎逞鬼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惦檀科。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慰呢。而由法雷奥代工的前大灯沸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范角蜡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鸿使,如果您愿意再多支付一些费用唐码,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恨、大灯自适应开启及清洗等配置瑰桥酸。   除了前大灯内的LED转向灯之外壳瞥,后视镜上同样布置了LED转向灯娘绩竭,只是LED二极管贴片的间距有些过大惩颂偶,点亮之后似乎缺少那么点感觉牢疤,而厂家的工程师也很认同我们的看法病,表示会很快对这种设计进行改进类。而后视镜的特点是宽度很大暖车惧,可视面积优秀思,并带有电加热功能祭绩卸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑副,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涎,无论是大灯赎匈、尾灯组布局春既,还是倒车雷达的探头布置等等锤己。而很多时候男括,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞋耻当,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渴,设计师的固执被得到了采纳办郝。   有一个很好的例子来阐述这种情况酥竣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姆茹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯层,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炼。用厂家工作人员的话来说诚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镰,必须成双敌辟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸽罕:LED光源+导光条揉、双倒车灯练刃拍、双后雾灯垢奋视,灯组的供应商仍为法雷奥啼癸蚕。   尾灯组本身的效果相当漂亮被,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体情,但不得不承认的是袒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少都任。双边双出式排气管顺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到施,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统簇琶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配市啊魄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式落,前者搭配在1.6L自然吸气车型上殿慨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诵坦。轮胎方面观致3也是十分的给力酪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摄,因此马牌就成为了唯一的选择嚼,对于消费者而言自然是件好事熟校馁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竟,这款产品显然更注重驾驶舒适性惊庙,但规格上似乎不那么亲民烫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5握股顺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条般富吮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谢仓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中江方,虽然市面上可选择的车型非常多探管,但是想要在其中选择出一款空间够大毒困,配置也不能太差的车型脓慈普,着实有一番困难屎葡。近期我正在为选车而烦恼酣,裸车预算在10万元上下额吻图,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肪筷,所以对空间的需求比较大告,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上璃腻冗,今天渺,我们就在这两者之间攘卑森,来一场空间的较量洞。   飞度共有5款车型兴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庙娥,骊威共有8款车型苏蕉棠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间案瞧掏。此次对比文章中邢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比师狸檀,两者指导价分别为10.42万和10.58万境布,并且在上海都有一定幅度的优惠巾耽,实际售价两车差异不大呈酗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观速:飞度时尚运动使,骊威中规中矩辉死。   在外观造型上涎怀,飞度外观饱满碳唱拎,硕大的前大灯糯葛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚没姐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镐快,不过现款的外形并不显落伍赁。骊威的前脸进行了重新设计柔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猎啼,不过整体造型依然中规中矩糕吝鹃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钵,飞度长宽高三维尺寸分别为锑:3900×1695×1525mm补,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汀,轴距为2600mm强起拇,从数据上看户鞠,骊威具有绝对的优势绣怕衅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助论渤,请继续看下文烦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佬瓜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梨齐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踩簧恒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拜款率。另外馈猩喉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搓,飞度为前后盘式穿含,而骊威为前盘后鼓虾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正态便,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吓,对提高倒车的安全性也会有所帮助下。相比之下尘部杉,同价位的飞度没有此配置显,有些遗憾潭鸡殴。两车都配备有倚茫控钥匙渭戈,飞度将揖樘婆辏控按钮集成在两把钥匙上催,而骊威的依桑控器与钥匙相互独立凤,而且仅提供一个蚁呕控器退苗,不过两车都装备发动机电子防盗系统泛鞋识。" "  现在出现了一个有意思的局面狠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盼栏,而且还有像大众汽车那样趣函,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汀纯,在大众汽车之后稻脐颠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哀透,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辩歧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丘糯霉。下面我们就来一起看一看这款车拷剿伴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型避咸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗婆?不得不说缎厩香,从外观上来讲戌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畴焕,购买它的人们盲陀郴,更多是在预算有限的情况下追求实用性存鹃,谈不上什么审美喜好寄踌。而全新爱丽舍的外观设计蓟诽偶,明显向前跨越了一大步醒瓢泞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人思眠吵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人废邢解。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滴诵妻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姆姆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的够。这很符合中国老百姓的用车需求蟹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黔谦,注重舒适性彻,但行车噪音比较大壕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烹,除此之外衔,车外再没有开启的地方楼蕉磨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便其晦。除此之外胚赐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矫熟,属于全新爱丽舍的卖点所在糙既乾。   本文导航头伤:" "  一直以来闪失,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瀑卡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉魏缎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诬锹抗,但始终让人觉得有些激情不足告,与犀利的外观不太相符惰算。日前赡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颅官,传动升级为6前速自动变速箱常,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匪俏绞,提升了该车型的整体素质顶泛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笆挪,在外观内饰方面变化并不是特别大归脊捞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己某瘦,新款MG5 1.5T也不例外亩。如果说红线彰显了运动气质趣长郝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些傅弗恐。   新款车的侧面造型与之前没有变化桐,作为强调运动的1.5T车型茧贯偷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懂胳恳。车尾的变化也不多侩咆劳,远观基本上发现不了变化所在奔。   本文导航媳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝎,而在中国市诚鹈眉纭,两者的竞争更是激烈恃铺方,A4L一直在销量上处于领先地位窘腹,但宝马必然不会轻易言败髓,所以我们看到了宝马316i的上市挡固,其价格下探到30万以内拼膝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膛湘,豪华品牌表举、售价30万内故、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足去,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗓退,还有手动与自动可亚肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据摩四记,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距你烙,并且我们看到官方定价方面涧房,316i进取型甚至还要便宜8000元庇驾毛,不管你是不是“壕”匿零,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兔卧床:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驼,在大部分城市蚂色库,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淡姬,所以过多的点评话语我就不多说了慕半,谁更好看都是自在人心的事憨匠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罗糙妇,但是小编还是要尽到自己的职责薪,必要的展示必须得有副,下面就看看两车的车头正面大图对比菱五凑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颗的盟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疵撬氢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汇遂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锣蜗程,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哎店,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痪桓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)居阀湍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矛,不过这都是个人审美的问题了斯蔼,整体两车的外观设计还是在一个水准上驴回。   轮毂上筋,两款车作为车系入门版车型翔械册,都使用了16寸轮毂变拱,尺寸相比各自中高配车型是小了些侯潭烁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祁栓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水信记彻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丹庞,并且在胎面宽度上比316i更优赴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象年,用一款中级车以较高的姿态切入市尘狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掣,按部就班的推出了中级车GA5惩摆江、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顶庐,而随着国内SUV市场的井喷鲜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拖虱。   好的产品才能抓住消费者敝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侣绥沤。在今天试驾的这款GS5身上涣范,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浚嗓脆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驼逝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熄考?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格福谩扣,看上去却十分洋气擅食掏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歼酸、1854辖洗、1680毫米娩下,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间四教焦,这也是国人喜闻乐见的复霖。   车头的设计略显凶悍甫俩庆,设计师称设计思路来源于雪豹豆梗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计厘伟别,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驶窍涂。前大灯采用了透镜式的设计勾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯触秽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的项按白,这个考虑绝对够实在潞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强答糜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朵惯咸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唬惊艇。   在轮胎方面抵蕊头,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的活姓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皋说惊。轮毂的造型十分普通谋,只能说看上去很顺眼比较实用吧惯款。   尾部有一个明显的掀背设计台陀探,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塘。尾灯采用了主流的LDE设计淮隘港,搭配大尺寸的高位刹车灯混乒瑰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桓,辨识度也更高咎钡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲜斧?是豪华奢侈的奔驰S级帘,还是“上天入地”的路虎揽胜秃,亦或是驰骋四海的保时捷911赁弥?对这一价位的车型来说激违顾,什么才是决定性的购买因素浮睦?是配置还是性能先邯稳?车型对这一价位来说到底有多重要兴疙诵?要回答这些问题当然还需要专业的解答寄儒突。今天搂努,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灌诫挨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级了、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倘仓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揭凉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车款霉。非土豪们地惨,退散~   由于有200万元这个限制缅售莲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L械惋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平让澳灵,但市场有20万左右的加价湃廊沏,且并无现车物楔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灵驹,这款车终于摆脱加价扰定帅,进入平价销售阶段骂颠,当然能否买到现车就看各位的运气了蹭私。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笑款水,但跑车的身份无疑是最拉风的曝嗣冻。   尺寸上实在没什么可比性畏锰烁,加长S级无疑是其中最占长度优势的喇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铣嵌,跟标轴S级还真有一拼徊噶骗,巨大的高度也傲视群雄黑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遁。最后我想说的是嗡虚攀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亲合,公平起见还得排除车重因素档算。别看S级一副身宽体胖的感觉垄浚雇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孟矾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巳俊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疏,别吓坏了后座的VIP锭臂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人没忍,但也确实相当可观了侵,不过由于这款引擎还是有一定年头的攘,其276kW的最大功率是三款车里最低的茂伯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎还。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赤沥秒。不过写到这儿我很想问一句兄蛔闯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史供,就能成就今天的丰功伟业挤冯,是这样吗碍斥?就算这不是一个伪命题梅船,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件工码辑。那么悲葡谎,历史能代表什么疚?之前虎,我肤浅地认为晤赦呛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汇盆驳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溉欧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圭邵。 ●何为中国专属短?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型效:S400L两款辑限、S400L混合动力一款册亢枪、S500L一款裴歪。相比世界范围内的S级粒,这些车型有三大特点姬驶安:全部为长轴距版超趴、全部为汽油车柿袖、S400L两款车型为中国专属沮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耪谓恼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陵眯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机限孝宝。因此藤思久,中国专属的S400L与它们相比贬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绍凹。我们已领略过S500L的魅力链鞍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版软。   ●外型胜:更长秽、更宽脓申、更高獭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致革脱,尺寸上筏,它比上一代车型更大块攘请,轴距则保持不变既酶。从数据上看裴慑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢摹,但落实到实际的视觉效果柑巳坷,我想没有人觉察出几十毫米的区别峨。相反虐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恳、霸气很多库恋炒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裤喉雀,根据车辆配置的不同孪,全车使用的LED数量有所不同寇情。我们不知道具体车型的LED数量抚喘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的版,它足够惊人目脐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拘、中国市郴悍钏纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盛挖。对于中国人来说痉屋融,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发比,中国人将有更多合适的车型可以选择皆急鹤。同时触杆联,市场竞争日趋激烈簿别函,汽车售价降低吮垛辛、经销商服务更好汕。   作为目前全系的入门级车型蓝定夸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谓春,但实用性配置的减少将直接影响日常使用频耗。对于S级来说且场室,无钥匙进入功能十分重要窃,没有它叭,许多车主会无法接受锰冕凶。   如许多人看到的一样苛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子电钾。在奔驰车上倪,总有许多你也许永远也发现不了的配置砂捐衫,它们中许多都与安全相关粪。比如S级全系标配的自适应制动灯氨巳许,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳老。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耽仟盖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绘穆坍,什么是MPV车型星?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郡配,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龄懒糯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车礁狄帮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藏巍撅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弦缸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浩瑟。是MPV铜?是轿车瞳施?还是旅行车聘?这看起来确实是个很有难度的课题码衬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题供。   当然这次大家不用只听我的一面之词鳞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抵,而且他们一个是马自达5车主桑策,另一个是沃尔沃V60的准车主扰居,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毕妓维,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彩。   首先登场的是胡正暘能诧俱,大家一定不陌生卜剁,他是我们汽车之家评测团队的成员抖勾,今年27岁缄踢涩,算是个文艺小青年司,热爱生活菩穷提,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来患莎,刚刚新婚不久悔堕耿,正是对未来充满希望与热情的时候桂蹈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驼毒汹,如果家中添丁的话惜肪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驴羌催。   杰德测试车刚刚来到编辑部墟犯,胡正暘就迫不及待的去体验了孩瓷,据他所说瘸跺掂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挂,属于一见钟情吨凸仁。另外从外形线条以及车身尺寸来看扮盛楼,杰德都和V60差不多朔捎佩,是辆旅行版轿车的样子祥辈芥。   当然外形只是一方面比,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恳那韭,特别是第三排座椅双。实际体验了一下奴愧,将第二排座椅滑动到最前面的位置捂尖谎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矩共,头部也有四指空间穷搂雌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醒,之前的文章中我们也有过介绍侧肆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幻膊。   更多精彩视频沏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侠踞缓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逞沁焊,表现基本上与V60相当祈怠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑟廓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膳肯距,在放倒第三排座椅的情况下酸腻,用同样的一些物品存放来对比穗乃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浑啸售,而如果使用上第三排座椅慑艘话,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巩哎使。   胡正暘对于杰德的看法佃:   首先杰德样子很好看德肺,够时尚喷秸,年轻人都会喜欢来。另外董雾便,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茶痘,但是内部空间利用率更高府瓷,实际空间体验也让人很满意荤胯奔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沸烤迟,这点非常不错垮掣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搪锯。   不过它有个问题趟扑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仑仇驶,只适合短途出行纽首趴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掣朗庆,如果需要经常外出长途旅行的话烧,5座版车型更合适茫蓉啦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV境归,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馅苏。近期临赖,2014款雷克萨斯GX400推出市辰岫绻ā,作为小改款车型沽冻,此次推出的新车在外观方面做了改动嘎弓录,同时在配置上也有一定程度的提升倾,动力则保持不变骇莽狗,售价方面与老款车型保持一致日鹊,提升了新车的整体竞争能力顺率。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栏宿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霞瞎、308北厘、408搔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜜沁拆,现在又来个301炭操,不要说是消费者玫单,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙全夕。这就是紧凑型车市忱爰鸥场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丛。东风标致301矛头直指桑塔纳淀去、捷达和昕锐爸,我闻到了火药味涎投咖。   11月19日上市姬钩,预计售价9-11万差吩许,与雪铁龙爱丽舍同平台实腺斤,只有1.6L一个排量斡,变速箱有5速手动和4速自动可选侈沸屑。以上这些是东风标致301的一些基本资料事北天,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淌蜜,因此从很早开始便陆续放出各种消息轻,以增加关注度欠菩钩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扯檀普,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湾,为全系顶配悔。咱们从标致301的身世说起葱,先把头绪给理清了凄。   ● 东风标致301是辆什么车凑?   听到301这个名字潮袭,大家都能知道胆善柏,这是标致的“3系列”具双,但307氓、308听过踢店,301却是第一次听说斑。其实301的身份一点儿也不神秘攘赔,大家都记得富康吧吗僧?富康是雪铁龙ZX矮,后来在中国改款改名苦曹汤,叫爱丽舍鹤琉甲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丁,这是它的第二代产品烯赔,而301缅,就是标致版本的全新爱丽舍佳,它们全都是一家人凭韭。   对于大陆市场来说司其确,标致301是张新面孔罕,其实早在去年底它便已在土耳其上市光能,之后陆续在阿尔及利亚噬桔、俄罗斯等许多国家上市耪酬捎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讽,同时屋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等将贩涧。它将被销售至世界各地棺杯,成为一款全球化的车型挞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沫刮芹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多线,标致301的外观乍看上去没有什么特点甫娩为。你可以猜到这款车的定位了缔,30岁上下席肌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垂菲。   其实301长得有那么一点像508氏,这是很正常的狭,毕竟出自一家门腑纪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晃块烂。要让更多人接受热泊纪,太个性肯定是不行的惩,所以这个设计思路挺好妒痊,也应该挺对中国人的胃口勤宝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型微。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳全、捷达赫彤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm去壬写,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些海。不过它的备胎又回归了185mm慷焕兼,而且歌腻,可能是出于成本控制等原因剁渭抨,备胎使用了不同品牌的轮胎贬舞是。   我个人不太喜欢标致301的尾部桐茨泥,总感觉哪里别扭羚夺,也许将来出个两厢版会更好看肆手。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脖墒,而且中高配车型都有陪奴朽,比对手厚道豪霉薄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汹,温度适中拎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兑啤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡上考,他们不仅发明了西餐餐具连态败:叉子惋涎,还孕育了诸多跑车品牌宿慕,比如故:玛莎拉蒂缸诧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悍加,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镀患:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狄醛漂。   ●外观蛾倘钮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车母,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熊,它们都是标准的行政级豪华车恒,有着一副不苟言笑的严肃表情洽犀逆,外观线条规整浑裳必,那种气场让人敬畏弘。   而玛莎拉蒂总裁则不然撕牵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乳亲,但气质却截然相反惶韧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浦陵,标志性的大嘴咄咄逼人舌,意大利人对于设计确实有自己的卓见锤。   如果将总裁与同级别对手放在一起黄,它无疑是最夸张鞭、最具美感的记掠。这的确也与细分定位有关系饭想喝,奥迪A8钝、宝马7系这些德系豪华车都以低调郡祟巧、沉稳为不变的设计主线桓绵娃,更多的在表达权利必,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辰耍蓖。而意大利人则不然括躺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刻阂,即便是这样一款行政豪华轿车孤双难,依旧坚持了张扬的风格卯净讽。   这是我第一次见到新总裁的实车刨抠鹊,它确实比老款要漂亮狗脾炮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茹浮,而新款前脸带来的侵略性更具气质豹晒挞。   车尾相比车头略显内敛鸡,双边四出的排气管成为了最大亮点嫉炕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涩抵,聊及为何选择总裁时垫剐,他满脸诚意的跟我说久:“好看!跟找女人一样凌蛇,好看匿瓷畅。”“呵呵形图,好吧埂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绰讲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懂澄居,卡钳由Brembo提供册,颜色理论上是可以进行选装的棵吮辛。轮胎为倍耐力P ZERO系列槐摆勾,前轮尺寸为245/40 R20牌,后轮尺寸为285/35 R20弊驹搓。   ●内饰妓:运动豪华是主格调   置身车内埠陆软,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅同浪唬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峰怖挤,显得有些过于保守了课,不过各项做工相比老款车型有一定的提升形,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腔。   方向盘直径略大鲍,背面配有尺寸硕大的金属拨片澎吾偿,手感很棒墙稻。导航系统为Garmin恭,7英寸液晶屏尺寸不算大诽妙壬,中规中矩粉惧阂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桂,已经很少遇到长相令人深刻鞘联督,而且相当满意的车了耿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲁膛,价格低匙谜炭,与同级别车型竞争性价比十分突出谰。但在长相一直不怎么给力肠肪撬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烫片,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肝旦棠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镰,不走伪高端路线的致尚XT扰们,其动感的造型非常独特午。在我看来玖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伞钒察,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绥秸唬,购车群体越发的年轻化铂五肖。   说他年轻结楞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来欠梯冲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纯浇,这只是时尚的一部分标娜吭。   前包围的造型充满了视觉张力珊伦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妨愁司,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绷浦,显得非常动感泄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表计。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致校,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疟党群,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朝羌,这也是在向合资品牌看齐踏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捂。而在车身尺寸上晾偿姐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格策苹肩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凑须楔,与他同级别的对手相比有着明显的优势痞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厦咐啡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盾忱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线价得。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攀,上窄下宽的造型十分饱满们腺煞,而且显得更加稳重讳托。尾灯的造型修长磷喷,且正好与车头灯遥相呼应赦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赴,动感懈吃翻、年轻切盛鸡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匪盼虐,虽然仅有三款车型配备此装置儒激纹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溅,想必也是极为厚道的缆蜜弊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好儡砷,我是汽车之家刘涛尝粪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威必道,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹲敖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怯隶寸。时隔一年后的2009年权,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碉琳,选择它的原因兄,用三个关键因素涵盖渭互痹:“外观内饰漂亮聘脊、静音好离樊、配置高”环浚颠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威手鸥,作为老款车的车主遂惟限,带着期许惦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夸举,有了下面的车评割较掏。   注释返:为了方便大家阅读乐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偶肥,描述为“新君威”蘑十。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受教栋,以下各个环节的评价用满分十分制扒咀,做点评活龋。   评分标准即脚祟:   及格蕊:6分   表现尚可刮:7分   表现优秀看:8-9分   表现完美傅磕:10分   外观儒:先天胚子好担,改改更“时髦”   改进评分嗓扛袒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勃帛豁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刹胖,应用到了现实量产的车型中攀。在当时绞,245mm的胎宽惦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上廊敛,毫无疑问是走在了对手的前面父。这种先入为主群,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龄氖伺,说君威有一副“好相貌”锤慧瞥,我想没人会投反对票话。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势累鲍帕,18寸的大轮圈不仅保留糖废,而且换成了密辐条设计界天,前格栅的修饰购,在视觉上显得更为立体柬糜,但就我个人而言更喜欢老款希封湾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肃扑。俗话说“7分先天篇伐凶,3分后天”推坪惊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吴,应对国人对“时髦灯具”的要求拼椿返,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篮刮,坦率讲喊板拟,不是我喜欢的风格链,如果换成一辆科迈罗成表坊,我想我会投赞成票妓诧纠。后尾灯配档顷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管不,视觉效果不错骏贺趟,灯源亮度不刺眼咎百,亮起时不会让后车问候“家人”纽懦酞。   内装闺:对不足进行了优化逞貉,细节仍留有遗憾   改进评分咐烁:7分   我必须要承认擒,我是一个对细节做工异常挑剔的人晃。从2009年到2013年郎,新君威经历了至少两次改款升级联俏蕉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冗,仍未得到改进观。强迫症对于细节的不足豪,只需一眼就记在心里闪,每天上车看到就会不舒服期。尤其是柬夕,新君威的前排仪表台与座椅之间手第,留给司机的跨腿空间并不大抢,当你磕到膝盖外侧时癌劫,你会嘬着牙花子就刺湃,蹦几个“脏字”璃。   聊完了不满撬颅,我再说说好的地方粗嵌僵。日常上下车俩躬鳖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置群涣碾,我的09款君威开了4年跑了5万公里迷芭,座椅的“敏感”部位兰,已被我蹂躏的起皮胎、掉渣冕瀑锣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顷惧措,视觉上显得极为邋遢邵雇呐。此问题城烂,在新款君威上得到了明显的改善淘,侧翼立起的角度变猩绰寰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孰墒斗,但此问题我跟厂商确认过翁惕颠,确实为真皮)纽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料的仍诉。凭此一项饲偷许,拉开车门的印象分就能加不少炼试吮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萎,我的老款君威在二手车出售时灰,就因为座椅皮面老化的问题报巷,被“扣分”逛怀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庇蚀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卜强,好了许多暑迸。8英寸桐光恐、带有触摸功能的中央显示屏睛骚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痰惟射,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淋,在实际操作时显得华而不实危惮。多数情况下要调节温度朔涂,只能用手指去“抹”夕迹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚎弦椽,并且无任何的震动回馈提示悔痪匡,行驶中操作不够人性化臼兜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慷墟,相比老款的旋钮控制匣每,视觉上科技感更强椿龋。实际操作时换懈碱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匈面糯。尽管支持手写功能寐僳,但表面手写板的面积很芯只贰,如果手指较为粗壮滑,表面面积不足以支持对手写区域的要求谴梗。索性场,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怀惕。   小贴士画:针对上述功能的操作“鸡肋”据,我向厂商做过咨询偿佬毁。对方最终给出的结论是弓,此功能在研发初期汤办涪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熟为,停留在几年前琼倍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倍伎鼓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杭梨擂。   仪表盘上的这块儿液晶屏酮古,支持多种信息切换查阅潦拿,视觉效果自然更时尚韦贤碑,也符合当下的硬件的升级进化潮流敲磺巩。但喘,仅就我个人而言翰漓,我认为任何一项技术的进步与应用拨饥烹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姜醛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丰逃,所以仪表盘的车速指针响匙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怯鳞焦,当你想从正常模式切换至电台模式时假姜骨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藉峨戚,时间大约在2秒左右镶窝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弯存,因为系统的升级傅,所以导航从路径开始到定位确认导航舷,逻辑上相比老款车型竞橙,要合理很多骸桶孔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑簇,被彻底改进韦瞥。提个建议烙漂窘,新款对于路径导航的语音提升胶,在路径判断时眷村,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疟,如果将“请在下一个路口右转的话术”扑将齿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利来挺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响囱醋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镁敢。整体效果淳邓贺,高音有提升很插,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驰德榷。以往那种“嘣呲势患、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘫,无法在这套BOSE音响上找到姆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茄里泌?加长版!与其给那些改装厂提供生意变柬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弄厂。近日僧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奥摊肠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拣,这款车就要正式发布了帝丛拟,海外售价14万英镑起绩,约合人民币138万既泄。国内250万以内应该是不要想了棉瓷,土豪们还等什么吞撵,赶紧再加价20万下手吧F嵘痢(注释俺撵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乌耸旧,外观上并无过多区别扳疟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陈吮磺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伪夸瓢,因为用三个字就能总结拷酸绥:没区别淬枪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘦卑。除了实实在在的空间优势戮瘫戌,那种与众不同的气势也是重要因素之一卷单,这种毫无区别的外观磐骋论,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怕抽狈。   英国人果然内(men)秀(sao)谱盟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陕锨防。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冀,改造成了两个相对独立的乘坐区域褐穗,原本的中间座椅则变身中控台捷保卢,提供了空调飞擂、多媒体斡俄上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键城吓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车覆。动力和传动系统方面须毯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同德脊。   总结并:路虎揽胜L目前仅计划在中国猫枪深、中东地区和北美市场推出蔷菏双,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颗继琶。另外慑蹦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惹,预计广州车展发布刑。土豪们继续准备银子吧该寝。 免责声明派幂宏:本文仅代表作者个人观点炼,与环球网无关尸垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麻冬虽,对本文以及其中全部或者部分内容磷恳朵、文字的真实性平盗塑、完整性怖、及时性本站不作任何保证或承诺踏,请读者仅作参考绍,并请自行核实相关内容捷埠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亢浅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相譬,那就是新一代天籁·公爵耪宽沥。早在2008年6月俄,东风日产就推出了天籁·公爵熬,它的外观编私吃、配置均有别于天籁其余版本撮肮讹,更加高端大气上档次茹胶炊。也许它不是最走量的版本璃,但绝对是天籁系列的一面旗帜匹复。在让大家久等逾半年后凑歪考,新一代天籁·公爵终于露面旅,我们也第一时间对其进行了实拍登。据悉辽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兢。 『注坡几:为方便大家阅读裁,文中天籁·公爵简称公爵版枷鲜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窍帅芒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抚冉,时而艳阳高照时,时而大雨倾盆旅侵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讼侩,与身旁碧绿的草地相得益彰钉。我盯着它看了许久烙酿融,心里盘算着此:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筹细?   嗯河柒,画下草图之前得好好思考这个问题何富,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心的牌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笔朵梅,唯独看起来太眼熟团妥溪,对旗舰来说这可不是好事鹊辅脐,在A6L甚至A4L面前袱沪爆,A8需要更多长者般的自信期漓钒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纠:六边形进气格栅面积比以前大了不少敲,而且线条硬朗到接近于矩形岭蓬孪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体关焊眉,从前脸横贯而过胸休卿,再加上全新的矩阵式LED大灯娜午,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧性别嘶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊券陛,它是A8这次改款最重要的升级之一彩袜脸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现该掣猛。以前大灯为例体,分为远光褐、近光划袱、转向/示宽这三组晤,所有光源都由LED组成幸甘线,通过与摄像头付韦、夜视系统痪杏贯、导航系统等部件的协作菱,可以实现几项很有趣的功能肠:   在Auto挡位开启远光灯期啼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炊锰嚷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庞赡揉,瞬间关闭部分独立的LED灯体河靛,会车结束后耸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蚊赡。在整个会车过程中冠低堤,对向车辆的位置一直不被照亮莽酬,而其余位置能保持远光照明状态骨,既不妨碍对方驾驶员视线杯结,也不影响自己观察前方路况献,相当智能梧礁权。   当夜视系统探测到行人时谓氨凛,LED灯会连续快速闪烁三下鞋遍罐,对行人起警示作用涤,如果夜视系统探测到牛花竿寐、羊之类的大型动物赋委诞,LED灯则不会闪烁轻窝舅,避免对动物造成惊吓堆巳茨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抗郴。另外它的转向灯采用动态效果吩龚雀,灯光朝着转向的方向滚动点亮水描,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卧杆某,提高安全性色。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俗纠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料略疾庇,有些来自室内的模拟演示沙围,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狡汞,看看这些功能的实际效果到底如何诡。   跟前脸的改进相比离,车尾变化幅度要小得多鲸,主要集中在尾灯部分疲,线条更加瘦长隧簇、扁平麓新疤,视觉效果更干练戮椒。除了那个“A8”标识呢欣蹿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翟,看上去还那么年轻运动惩,缺少沉稳气息宫聊。再打开车门一看顶,我明白了委,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊樾!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缮崩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型答渤抨,使用了和路虎卫士相同的发动机痴,配备了六速手自一体变速箱涝贾烫,以及许多高端的配置唱偏坞。让这款车有了很多吸引人的地方垦骡,但通过试驾拨挂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乌顽。很多设计还不是很成熟翠埠海,尽管这样馁乾堵,这款配备了柴油发动机的SUV伟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现都,依旧在同级别具有很强的竞争力台。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膝,尤其是大灯组的设计豢酬拆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堵饶,都比老款看着更有质感拖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宫拢。此外翱嚏架,中网的设计很有层次感贡蹬茹,运用了一些镀铬饰条烙钠寂,也让这款车的前脸显得更大方凌蹿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朴翟馆,钣金工艺还有待提高降灸缓。   车身侧面造型亮点不多匆敌轰,线条还算比较和谐吧涕姥,亮银的行李架比较好看科举傻,但实际用途不大泞。车窗所占的侧面比重较猩硗弧,稍有点显得失重句灰圭。四个车轮显得很粗犷哆陪,轮胎品牌是玛吉斯喉含却,成本并不是很高袱蜂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毕笆叭,注重排水性能僳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吩较胁。   车尾的造型比较臃肿贯侠,相比车头来说猛欧,造型并不是很美观侨炒,尾灯的轮廓没有什么美感可言锑盛槽,轮廓显得比较生硬将楔惦。车尾下包围外观设计的不算太成熟疼,驭胜使用了三点式倒车雷达盎,在实际的体验中程颗屎,探头反应速度稍有些滞后固惧,给驾驶者的观察带来一定的不便涸盗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僻。   本文导航朴尉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垃甩,已经跨越了整整40年歧呻。在这期间逛领,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涧事溃?当这款全新君威GS出现在你面前市,这个数字就已经不再重要祷图。每当我们回顾历史搭领甭,终究也是为了更好的感受当下边砂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杠畴,的确也不太容易考究凶,所以话不多说隙,马上进入主题第淀甘。   君威GS是别克君威的高性能版本喀菊吝,作为其最明显的身份特征狸骆俯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留其僻,攻击性十足的设计让人印象深刻贸霓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感放山,采用盾形设计馅嗣,显得非常紧凑馆卤。大灯部分全系新增了日间行车灯未其,整体造型与普通版君威一致冗,仅在内部细节上有些许不同醇。   车身长度突堪、高度比老款略有增加砂粳,宽度和轴距均未改变殊魏。侧面线条也是延续了之前的设计坪,十足的运动紧凑风格茅姥蹈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份金款嘘,十分醒目缆惊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎署。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脱风撮,更显紧凑仇棋。LED尾灯为全系标配回栋傅,灯罩经过熏黑处理疏,提升运动感芯蝗扑。作为动力更强劲的运动版车型模弗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绊,同时也满足了更大排气量的需求惜。   本文导航颂挎:" "  近日签锌,奔驰MLC的效果图再次被曝光郡秦规,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歇奖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裴,融入了轿车的设计元素驮起钮。据此前的消息付,该款车有望2015年推出绰擅哎。 奔驰ML   从最新的效果图来看芍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杆欧,拥有相似的大灯造型貉筒,以及下保险杠的设计焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈希俗。此番设计目标很明确尚邯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莱。   动力方面也来自新款ML绊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偶蓄锌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW五垦硅,峰值扭矩400Nm啸黎腐,编者猜测未来MLC将会延续该动力孺泼。不过竣荤,MLC未来还将推出AMG版本烧喊。 责任编辑哪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年持僚缮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伯硅倪,然而对于消费者来说帕,可选择性太多也未必是件好事晃。许多车型的定位都非常接近舒吾涧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹲朔,那么它们到底谁更运动履卢,谁更适合日常驾驶陛茅,谁的性价比更高呢剑污灸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慧吠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酣俗刨,马自达CX-5在价格上具有一定优势獭船瘫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倡队,其它车型在20.78-25.28万之间搅膳褐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万微,价格适中扑关畦,而且动力和配置都很不错厘介隋。反观翼虎挫俄狭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玛倦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万博,但翼虎胜在配置丰富袄浅、动力强劲勃沧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秘丹扫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沮贿笔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帛撮,这听上去有点意思魏吵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苟,那么结果显而易见材般,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚊跺犬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梁。然而消费者大可放心顿,CX-5的动力也绝对称不上弱设储,尤其是市区行驶纤,它的整体表现很轻盈潮习地,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惊,没有涡轮发力时的突兀感面,这让它驾驶起来更为轻松徊绩。   无独有偶瞪,两款车都采用了6AT变速箱羡癸地,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疵俯粕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣散。可惜的是率,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虚。另外星凌歧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抽矛,常规的形式很容易操作歼脾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墒,并不易于操作吹悸啤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想布卫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蒂,与翼虎也有将近3米的差距疵供态。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兽材奥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脊朝虏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进塑。   油耗向来是日系车的优势所在觅,CX-5的发动机压缩比高达13:1眠,并且装备了i-stop启停系统妓塑,这让它的节油表现比较突出宛据。在气温32℃沥借寡、全程空调抽讳、车载一人的情况下盼卜间,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盎暴渐,其中经历了畅通和拥堵等路况强湘绵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钮。同样路况下你坞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右额,尤其在开空调的状态下金惊,翼虎的油耗表现实在令人担忧温室姆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显趴溯。   作为一款城市SUV轻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赣捷拼,都采用了多片离合器式中央差速器缓埃,并带有四轮电子辅助制动础,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堆访倪。从我们之前的测试来看叔休掇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淘,所以脱困相对轻松一些莆疥。不过在这里我们要告诫广大消费者船晤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统导炮皇,但两者的定位都是城市SUV拒酿汉,越野并不是它们的强项洛净。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涸,油门踏板的脚感布、方向盘的转向手感怒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趁淖稗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的傲。值得肯定的是熔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佰埔琳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叔敞。然而相比之下蛔,CX-5的整体感觉更加轻盈陀涕燎,它开起来并不像SUV德,车头的反应更快窍客,油门踏板的调校也更加线性馆歉,而翼虎整体感觉更加沉稳浅坡筏,底盘扎实碾椭颗,但或许是由于整备质量更重的原因儒罕壕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厦旱。   就驾驶方面而言啸,CX-5给人的整体感觉是动力够用默、油门线性穿、操控性出色吐,可以用“好开”来形容洛卵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情九登票,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感册,但翼虎的发动机输出并不线性僻浦侧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度么维。另外拾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜂貉卑,加速痊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显穷渐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车航封灸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甘江乒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羔垄,放眼整个市惩鞘⒔ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见履,基本上5个手指头就能数过来换维,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旱簿姬。   有关于新款E级外观剧柿尺、内饰及空间方面的介绍协,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 系皆。在我的这篇文章中纳镜,主要关注E260L动力方面的表现撩舜欠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炼蹈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壤捍,最大扭矩则达到了310N.m兼耽匠。虽然排量并不大疽潜灭,但是通过加大增压值兴屋颅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手傻拆痊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慈,对于这款变速箱饺信蓉,我想大家已经很熟悉了刀。只是我想再说一次勺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笛略,但在日常驾驶过程中瑞乒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汤冷瞬。大多数情况下温和唐懂礁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疲嗡簿。   只有在深踩油门的情况下豹环,E260L才会爆发出他凶悍的一面翁垢秃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情票村。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涪轿矢,你也可以说他动力输出不够平顺驴购。   一直以来酸橇,我都极为中意E级的悬挂调校趟五,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幻沏箱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钝讣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鳖秀,我挺惊讶的汝矫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布德,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壤。可是仔细一想惠雌蔑,也很难怪宝马会这么着急香,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垄朔坊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谜。据悉竞墩,宝马4系Coupe将在11月12日上市戌讥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斧。(注还价:为方便大家阅读溯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霉,在你初见时捎,很难相信自己会喜欢上他妇菱想。因为你花痴于帅气拉风的外观核寄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动距,那么他的表现自然不会入你法眼杜浇。但时间久了嫂,你发现再帅的外表也会看腻翔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拇,放松不下睡峦绘。这时垃疆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杠、运动但不难受的座驾界。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奠瓤到,除此之外胶,他还是一台很顾家的车伟抽诗。   没错朗绿,他没有特别帅气的外表芜酷兰,没有特别强悍的动力呈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烦桶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矫。下面撇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孙。   ●车头造型犀利慰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梅畅贿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爽对,定位低于大众繁苍寿。现如今靛玖浪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产橡啃粳,而伊比飒便与POLO出自相同平台笨。因此在车长等诸多细节上慈蓄,两者都十分类似胳始溅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澄、1.693米的宽度晌涛垄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大未,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车假课薯,这点确实让我感到吃惊卷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一导。可以肯定的是汐率,你无须对他的实用性产生怀疑嘘笆硼。   你有没有发现宪卫弓,他的日间行车灯璃,很像同集团的老大哥奥迪A8侈歪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凌彪。但毕竟试碘枢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犊巧逝,他的目光也需要这样嚣张柏。   从车侧过渡到车尾楼母钒,顿时觉得睦叹史,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格描,从凶狠瞬间变成温顺墩。我揣测不出设计师如此分裂的思路写,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俏韩困。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肚笑怖,而在我们的制动测试中疏健,他的表现也确实不负众望泌污朽。我写这段话的时候裳泡库,一名同事从我身后经过说了一句趣颠陡:“哎澈凸肉,这轮毂挺漂亮的”萝。确实蛙柬困,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话返,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藐,在我看来另外两位应该是300SL和964拢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桐浪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间繁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楼剁。   直到1949年缺剩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓄瘦架。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堡夏,速度竟达到每小时 132 英里佳戏烁,不仅完成了试车耪改洼,还一不小心成了世界上最快的量产车型透绩闭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匿甸,正当捷豹稳步发展的时候没,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线槽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失排。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺半鼎署,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中停坊绕,英国国宝汲墟桔?人类想象力的结晶武?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美练蹲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞬勘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奔,正当捷豹稳步发展的时候冈筷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煌痰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戮,自内而外散发出优雅迷人的气质疲避盼,在这份自信与优雅之中桐骑漠,还蕴含着极强的力量感唤浑豆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典馆步心,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畏歉。   作为E-Type在21世纪的继任者疼洗侈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罢疙,他更是一台纯粹的运动机器刹芭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弹工刺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脖撵,刚刚我试驾的是一台量产车酥径家。即便是用再前卫的眼光去审视弦诡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型回焙,不过现实就摆在我的面前伪,它的的确确是一台量产车坎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戈。所以袜惯,还是让我们先合隆下巴剃火、收起惊讶措牛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙番。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念体。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藉纺丸,而等待总是值得的拧司前,十年之后的今天辨舱蕾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刺。   ● 外观橇捎哦:旨在降低风阻   关于XL1的外观颊雌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捅涵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狙纯仑,他们的心中只有一个目标聘舒舅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苦盗惫,也皆源于此绅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匆,轴距也只有2224mm何,如果用世俗的眼观去衡量柔司,它甚至比一台大众POLO还要腥焦牍椤,不过也正是因此虱补,它才做到了POLO永远也做不到的恰陵辅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秘捍械,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慷。   出于降低风阻考虑练,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雇锭陈,面对这样的设计粱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案团,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哆庙撂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峭,大众XL1的目的只有一个探谢矾,那就是降低风阻寺孔。而为了达到这一目的宫唐孰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霞其,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像童抛,不过相比于传统的外后视镜岛蒋扣,如何掌控与后车的距离是个问题东谎。   ● 结构钵惺谐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹊剑艰,除了完美的空气动力学设计外动,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蒲。作为一台重量仅为795千克的车型煌首憋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秆,约占车辆总重的21.3%蹬,除此之外涵司,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理池。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚏插妓,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚锶蛋丁,复古而粗犷的外形韧告撬,彪悍的身姿欠嗡逛,经典的圆形头灯眷膜聪,这些都是我选择它的理由涸。那么在我稍作白日梦之后仕,请各位看官赶紧打断我的妄想几,拉回到现实里螺,假如我的预算仅仅有二十几万的话虫,那么好了瓷,牧马人买不成唤缺绣,自由客或许能让我望梅止渴福。同样复古的外形舌什辜,依旧是个好选择钨葡骄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掣涂夕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀史碧。单就车头来说栏篓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蓖煎捌。简单中又透露着经典的味道得戊。另外斡谈哎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嚼破,突出了力量感冗汉,Jeep的家族风格立马突显须。   车的侧面造型同样如此风格搪,走向笔直庙,简单饱满临。当然不能仅仅介绍外观设计寿鲍茬,作为一款SUV颈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寡接。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秽,离地间隙205mm咆闺,应对一般的越野路面足够了垃堵炒。   车尾的设计十分简洁现飘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条新,小巧又十分有力量感咳躬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搭惊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琴。从总体上看帆古捞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锈前蜕。   本文导航隋炯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鲁惜惭,而“侠”自古就有不同定义甫结,“言必行珐躬,行必果界断赋,己诺必诚分,不爱其躯窖解,赴士之阨困唱念冻,千里诵义者也谓之侠”乌境娘。他的形象亦正亦邪腑,游走于主流与非主流之间自成一派晚枫。随着近年来愧,国内越来越多的人们髓输,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尘起,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稻蚀歇,开始在国内市场发力绊徽崩。其中娩,路虎全新一代揽胜运动版驶椒艰,向无数消费者展现了一种精神购,一种称为“无畏无惧”的侠之精神司踏福。   路虎全新一代揽胜运动版髓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讽木童,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翘,它的独立特性被设计师完全释放蹄锤。如今精常,这款至今为止速度最快脸、相应最迅速日、反映最敏捷的全新路虎随问,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乳推饥,冲入国内汽车市撑桶А,夕阳下一人一车短凳崎,古道中跨挤,说的是情义无价泡。谁人不为它心动漓密宿?路虎全新一代揽胜运动版粪,驶入我们心中!   65年来陌镀砂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菜旁郴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”偿梨鲸。如今狙鹃仕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒋,再次席卷世界赫辞,那完美的车身比例烫七海,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为老筋:4850mm*1983mm*1780mm竣翱储,前后轴距2923mm妓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹起杰,3.0 V6 SC汽油版HSL篓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帽赔单,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醇层淘。   姿态万千的路虎揽胜运动版撵浇亩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度播饥氓,无拘无束的气忱汀,气宇轩昂的出尘之表签,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灵胯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兄隧慷,厚重的前脸离妻,配合后倾式格栅设计食典,更突显了它的自信膏董差。发动机盖上两条凌线刚强有力绷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溪宿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卑。   车身侧面线条的风度也极不平凡踞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮判灰,带有亮黑色指状套件即、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脖,装有亮黑色装饰边的后视镜翘哆岗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闹陵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篮,这些铝合金结构的轮毂分为饶:19英寸5辐式铝合金轮毂韦、20英寸5辐式铝合金轮毂骸阜蔡、21英寸5辐式铝合金轮毂橇惫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仓拨、22英寸5辐式铝合金轮毂继胸绕,无论您选择其中任何一款店奈抹,它都可以陪您乘风破浪灵蕉凹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐魄韦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓜寞怯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苗,整个车尾看似简单却极不简单搬呕。   本文导航碗卡:" "  1998年伙聚,广州本田成立板沁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洗,而时光推移齐行纫,今年9月12日玫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆串。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁榷溶鲍,我们今天将穿越时空蔷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谩。它虽然是日版右舵车型筹香,但3.3L/100km的平均油耗扰谎、双电机电动CVT曙、大容量锂电池笛概懈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭握牛囤。   外观更加原汁原味赖戌驶:说到原汁原味衡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岸订。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罗,更运动陷祈韶。混动蓝色特征伍脱豆:作为混动车型僳磷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纫世蹿。   在下保险杠处对狄乒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啥窗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慧巷绰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计称。混动轮毂沮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豆败。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坤簿细,为节能更尽一份力荒申。   本文导航典鞠:" "  就在前两周辟迪秦,我的同事刚从上海归来沥虐痊,当时就是为了试驾上海大众的朗行骗,而在不久后的今天驼,我来到了大理惋廓,依然是试驾一款来自上海大众的新车模,虽然我与我的同事地域不同弓谱教,但对于这两款车而言煎俗很,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阜托淮,我不得不从朗逸说起懈,由于现如今大众耐谰樱块化的产品研发逗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怕敲顷,朗逸奴湾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缸卤,它们的关系算是孪生兄弟谱釜,反正我是这么理解的尖孝昧。   目前朗境的广告已经全线铺开腻戳,消费者的关注度也很高瘦菏,虽然我个人比较抵触氖伲块化的产物(感觉个性不足)绍矾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑配驳窜,其次在10多万的紧凑级车里废,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了你。所以销量方面自然也很喜人详,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔼块扔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缔菩。   从英文名来看戎咆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揭嗜炭,朗行的英文则是Gran Lavida吐盼喊,其实如果从相似度上来比较懊母,朗境与朗行更加接近沛,因为它们均属两厢车陷哗拣。我想对于这样一款车来说蔚攻泌,大家都不会有什么陌生感夕第竭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍推茬沮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壤兰衡,我在上面也为你准备了延伸阅读纯,可以先行了解一下羞擅。   说实话盟幂,朗逸敲效、朗行匪柔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啡坝,让我来区分一下鹤楔德,估计我也需要片刻的停顿唱,因为它们实在太像了!就朗境而言拢缎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条樊雀,并将内部更换为蜂窝状造型碉陈,包围下部使用了黑色塑料揉蔷,并加入跨级风格的银色护板惮荡擞,此外前雾灯变成了圆形貉穗,以上就是全部它的特征了泊。   既然定位于跨界车纯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妥壳疙,同时为了更加配合Cross风格挫鲁,车顶还加装了行李架距厂揪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙峦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜜匿鹊。粗犷的风格也体现在轮毂上芜,样式上很难用语言准确的描述出来吨铅,总之很复杂哩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)核。   尾部的变化几乎与前部一致崎囊洽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拔吾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凑离踏,说实话就车尾而言饭仍,我感觉朗境比朗行好看了不少灯贬逛。其它方面再无不同违,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侯伯瓤,转向灯鸥坷、倒车灯痢瞄导、刹车灯还都是卤素的澈。   本文导航朔呜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾罚廓,所以无论是合资互宫腊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性台,白领阶层烷,夫妻年收入有50万元左右琉,有房卑忱,老公有车枪柯巴。实际上勒铝,女主角目前也有一部老速腾车眷豢氛,开了已经7年准备换一台豪华SUV熟铜。这位女车主喜欢玩前,追求年轻猛糯,注重外形东娜琉,并兼顾户外哗蜗,不喜欢纯越野车型虏耿雷,而购买价位瞄准了40-50万元领域菏。所以我们直接选择了宝马X3替,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搪未锰。   为了公平竞争艘传,我们选择的车型如下炮涛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饶砂答、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碧酷帝,三车的价格虽然有些区别界署,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠次嘉,所以三车实际购买价格差异较小核莱。   对比项目一憾蜗泥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辈矫涩,特别是女性捣埠,希望自己能买到一款好看的汽车纪,就如同提包还有衣服一样鼎,特别是成熟女性骄块,尽管喜欢标新立异椿,但也更愿意接受时尚动感的类型陛室。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垫溯裤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侮璃麓,相比以往方头方脑的设计腻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少踞厂。更让人动心的是篮褪肮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杠,同时形象也不乏干练紧凑态。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巾分鞍,线条流畅茂扳,稳重而且动感径扣,因此吸引了不少消费者胯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酮仇,但2013款并非全无变化皇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睦任高,此外还有大灯形状嚏木、前后保险杠譬藐、尾灯脸吠特、排气管方面都作做了一些细节上的调整送淬柯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芭,锋利的腰线涕罐沃,近乎方形的前后车灯抒,甚至连轮眉的造型都是方的德,虽然它是一部纯粹的城市SUV慌蒜揪,却似乎在它身上找不到什么曲线僳谱,因此在奔驰车型中也算是有个性的叛。对于女性而言施,可能奔驰GLK风格过于硬朗了说。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面佬,三车都不约而同配备了氙气大灯菱淑,区别就是沪熄,宝马X3采用了远近光分离设计从辫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篮娶航。另外娄码,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能遁。另外射尘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯麻,而宝马X3大部分车型则无此装备案。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捐狭,都50万元的车型秀涸,自然都是配备比较好的轮胎品牌登墟颊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凛售姆,这些方面倒也不用纠结纳。另外需要说明的是词,宝马X3是没有备胎的烫,因为他采用了防爆轮胎从,可以零胎压低速行驶一段距离戚水鞍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎硅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朝醒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莽,所以基本打成平手韧迸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奇,从两款车型的厂商指导价来看败擦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略份暗敝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)心酥捣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一黎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泄锻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”览副,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棋,这一点奔腾X80的确做到了比霸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念昆,X造型的前脸具有很强的立体感耙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚车宏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息申弦啃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侵匈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铂。轮廓清晰的六边形进气格栅聚车,中网上三辐式的金属饰条香挂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯