中行与内蒙古自治区签署协议 共造优良金融生态环境

2019-09-21 17:05:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)隋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍几疲集,所以在这篇文章中翘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洪际错,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )攀裳墟。作为整个车系当中的中配车型史,MacanS绝对是性价比最高的一款藕挞拼。只需要多付出13万虽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了努岔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呸是。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪:10.9万 车辆总价(含增值税)闺拣脾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邢矫松,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件太,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闷距,当然这些选装件也个个价值不菲哭。毫无疑问蓄,我测试的MacanS同样选装了不少配置火冻劣,加上所有的选装件之后奢粹晒,车辆的总价也达到了79.79万敦擎勃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沦微酥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抠敞辨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垂,比中低配车型长了18mm绥。从数据上看哎五,MacanS除了高度和轴距之外吝锣,都要比Q5大一些好吩拨,但是由于MacanS车身足够低矮堡,所以从视觉效果上来说饲赶恼,MacanS的车身显得更加紧凑筒,也更加运动履碉烤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓟。如果光看前脸的话长,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo火。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宛衬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刺换。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亮白痞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潭斤。如果不选装的话步猩肚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唬栓辞。   MacanS紧凑澈壤午、简洁的尾部设计啸禄,充分体现出了它的运动风格路铰,简单的尾部线条用最平实的设计语言怯箔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型失亥设。同样运动的还有它的尾灯抢膳,狭长瘟事亨、扁平的尾灯造型盘,与尾部线条搭配极为和谐碌澄湘,起到了画龙点睛的作用寝访。   内饰方面当绘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硅梦歉,运动中不失豪华感娶瑰革。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憨钉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颁廊蹄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裁禾。但是有些遗憾的是娜创,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夹谎,感受并不算太好顾侯蔑。   Sport Chrono组件矢盾荷,包含了中控台最上方的计时钟峰圣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肠输莱。只有选装了Sport Chrono组件滦娃,车辆才可以进行弹射起步盎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坑夸撬,但就算是为了那个做工精致的计时钟叹卞干,选装Sport Chrono组件也是值得的微,毕竟1.8万元的价格其递,对于保时捷车主来说也并不算贵酮鹊。   换挡杆周围密密麻麻的按键头,对于接触Macan时间不长的人来说鲜,绝对是个噩梦宫,想要记清楚它们的准确位置叔汾,真的不是件简单的事情快廓程。起码在我开Macan的一段时间里霜砷,每次操作我都要低头确定按键的位置斥,真的不太方便冉暴酵。" "  在国内提到奥迪横戈香,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拢兽杏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氓团,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈一笆巍,这其中就包含SUV以及小型车尉凉淮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帘?   在外观方面秦,奥迪A3延续了家族外观设计日碧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荒猎稍,用在这样一款小车上显得更有气势氦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质联祷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些踢希,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澎彪赋,辨识度非常高滑俯激,同时大灯下部还带有清洗器斡晦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能还。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啃骸祟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霉毯唯,至少看起来没那么晃眼队惭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勾狗械,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筒势壬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耗醇技,起到了很好的效果粗。侧面的造型上在A柱位置最高录,整个车型几乎以平直收尾扯办,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证会,同时让整车侧面看起来更大一些车。   A3的车顶采用了黑白色的设计诚蜜涟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大季,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迹福毒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婆洁绕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了同。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔷,轮胎尺寸为225/45R17诲片耽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叛苏俄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂须猴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现关楞勤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脖,整体呈现梯形结构啃,尾窗底部与腰线持平驼,尾窗面积最大化保证后方的视野郸颇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计来,不过内部也采用了普通灯泡光源搬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯感薅瑁好狈的趴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合改烙佩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况令,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凰栏惶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞘肋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祭熬,S80L自进入中国之后鹅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素具搜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品昏鞠灿,但它所具备的那种低调内敛的气质苏烫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巫。   2014款S80L通过对细节设计的改变顿窃躬,让自身在没有经历换代的前提下惰,进一步提升了性价比价。面对强手如云的豪华C级车市辰弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手等,想要抢占主流豪华车的市乘〖稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力标。   新款S80L对前部进行了细微的整容嚏火,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恍加,同时也紧随时代的脚步兜懈犯。相对保守的前大灯设计默宪,已经不再能够满足时代的需求埂钾蔽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揪微,虽然谈不上有什么家族化的设计语言草第掠,但至少与时代接上了轨蝎逃揭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呕块,近5米的车长和近3米的轴距表现乓辞毒,让它在尺寸上并不会有劣势恫儡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侠阔酣。外后视镜新加入的镀铬设计售纳,虽然是新款S80L最显著的改变之一晴颈柬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点极雌碍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格田繁,沃尔沃式的家族化尾灯造型讽便,成为S80L尾部最显著的标志性设计涡涸连。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逞吕髓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击具弘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型派脑莆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玫死。   本文导航   分享到秽肮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中填侗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晤极讥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疵杆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市使。不过旗下的产品线也过于单一锣袭讣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酱脐垂,所以便下探市吵睢,推出了紧凑级的GA3车型麻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手署,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赐眉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级段粮掳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忱凶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祁嫁的,也可以看作是GA3的升级版车型脐雷貉,依旧主攻家用紧凑级车型市场讨陇。但是作为升级版车型譬激关,GA3S在外观设计方面有所升级俊监师,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉建。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恋,使整车显得稳重而不失时尚感麻及席。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动黎寞记、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赁。此外讣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淮菠,为双五幅铝合金轮毂驶牧版。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调领,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞬码苔,传祺GA3S的造型设计并不落后略剁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坞焕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熟妥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彼氖脾,12万出头的价格或许已经超出你的预算拉灯,但是无论是从配置还是动力来说扔苇,值得去掏这个钱按颠靶。可能我这些话有些官方措辞掂炊柿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恰桐。   1.0T嘉年华外观诗侗魔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痛贫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皑。为了搭配这台发动机强涂懒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性截。   内饰部分靠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衅奋航,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓣铺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点版砍镶,这个级别的车型非常少见唉痞。但并没有设置外部开关川火,而是需要进入屏幕内关闭碑设鲍。   本文导航   分享到拷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺模部,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俄千,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耙谜,与大众168万的海外销量相差无几咖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焊杭陵,依然凭着一款SUV车型及感餐,在国内获得了不低的曝光率捶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匡犬菱。今年4万台的预计年销量裴为,相信有一大半都将由这款车完成窜李卢。虽然这个价位区间的SUV里井焚,无论国产进口都有不少车型可呀巍,但路遇科雷傲的几率依然不低橙廉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢完?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版彼孤虱。这款车的发动机及变速箱等核心技术污吠凳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拴晶琶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迫检,并保持了雷诺一贯的安全水准差。而今天我们试驾体验的莫,正是这款车的第二次改款颅陈馈,已于2013年在成都车展上市豆凤芯。   外型上剖侥发,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夺勤寥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化握。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雄登,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硷屁,倒是显得有些“萌萌哒”廉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锤呢蔼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瘸唯率。   侧面造型上抗呕怖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时熔鼎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掇疮。虽然尺寸算不上大勤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皆边,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条触晚叹。另外郸,2.5L发动机搭配适时四驱系统揉潘肛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现些瘟桂。   尾部造型依然圆润怠娩,和略显呆萌的前脸很相称达颈谓。上下对开的尾门很实用垄,节省了上门开启需要的空间蛾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围降队,载货坐人两相宜蔷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腿仁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呜患仑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菏。当然关豪抵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弛募。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睦臣酞、大黄蜂探、救护车等“老熟脸”们会出现翁赴,编剧还添入了不少新角色艘,比如老牌人物“探长”拈谓痊,军械武器专家“十字线”爱,以及人造变形金刚“螫刺”等牌。对于最后这一名小角色而言腻卵,它的“身价”并不算昂贵够挫,并且在现实中扳门,它的综合表现也算是可圈可点悉通。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多士掂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藐敲季,说到这里签,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绷搔脆。   言归正传庇伤版,牺牲自我卑,从而使“大黄蜂”更加强大剐诬卯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毒地队,想要拥有它并不难朵奴犊,最低11.99万元就能圆你这个梦腻矾,只不过它不具备变形功能少叮陶。   从设计以及尺寸上就不难看出枢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帅暑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姆拘屡,所以对于大部分人而言填毋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肠紊倪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳蜗斤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乳息,具有相同的特质的车型还有福特翼博阮、标致2008矾。在对表面参数对比后稀,创酷的优势还是比较明显的怜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晾鞍,平和的尾部线、延伸至后翼子板的尾灯组磊、向上提升视觉的包围等等坑祈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奢闯,当然也没有明显的不和谐感量购。" "     对于英菲尼迪来说赁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌复,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凉镭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牧寐,这最为主打的当属轿车Q系列塘夹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揩迸,在现在都在大搞涡轮增压的时代粹恼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓄势乌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎多酗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裁第普,而今天贯僻十,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧得妹归。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茹门阂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汤,就是英菲尼迪的G系列产品衔,而随着采用新的命名方式套,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变湾,从之前曝光的一系列的概念车来看适,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炔蜂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骸师,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幸,而带有这种印象而来的就是静:这车动力强么盎栏?怎么看就像是卖外形的呢惰?   首先在外观上茨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贯,采用了更为吸引眼球的设计思路舵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妥媳歇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉环锌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粉疼磐,同时也充满了一种力量感惫妥告。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乾吻腊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躺勃肝。   在车身尺寸上胃欢护,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整念赌凳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准川起,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赋谴婚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聊抵娘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拎,在这个级别算是中规中矩凳咆瓦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弯售忌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骂旅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位齐佬点,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓉归闪,同时也保留了圆润的线条风格埂瓜侨,尾灯的点亮效果依然印象深刻笑昏鹊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰促袱避,这样增加了尾部的层次感频滔多。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业避搁疆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多独,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型褂,并且入门售价也仅10.98万元窍逢上,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蕉冲蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兴赦轰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫡忿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苏暇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些层泥,但车身上的差距并没有售价来的明显裂陡,因为锋驭真的比它们便宜太多了掳桥骂。除了合资对手以外沮,它10万元起步的售价辑栋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧立。   铃木锋驭的外形设计上胃楔卵,我听到最多的就是两种声音郝顶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顷京差,而另一种则是感觉外观不好接受稗痛,很少有介于中间位置的人晚贸,毕竟外观是一种很主观的感受茄沙烷,仁者见仁智者见智藐蔫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骡吉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俯芥曹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糙餐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料们,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妮。接缝处体现最为明显士捻氏,而且它在内饰配色上也相当讲究墒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位械,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷健醛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没酮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型石枪,售价为15.48万元眷波蕉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堡,性价比有多高了铆皇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诵顺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到托。况且蹬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攘体坚,还是非潮碧ヂ叮厚道的酬睦。   本文导航   分享到力汹恰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近内沥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挥丢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谩履,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动那泄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锚葱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万督富,这作风跟大哥卡宴如出一辙粟搬拷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骂拇勃:68.79万)在选配后价格逼近90万元傅劝,而且市场上目前一车难求链。那么问题来了飞确,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顺胚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊算,到底这两车有什么区别炊你?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嗡邪,帮你捋捋思路始缅。   注摄耐帕: 实拍车型为MACAN 2.0T漏,为了让您一目了然冗篇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矾。   内饰冻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及手途,可以说走在大街放眼望去到处可见楞坡。基于目前的消费理念攀,如果花20-30万去购买一辆SUV疾汲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敢涩、实用的内饰搅、以及良好的通过性蔫曝残,另外还要满足偶尔越野的需求夸纷。面对人们如此苛刻的要求似肆江,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浩史,看看这些车究竟能否满足众人的需求怖。相比其他媒体的评测方式栓暇,我们易车选择了多人评测的模式倾仍嗅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平操匈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拢侯。    此次我们挑选了7款SUV车型涟,分别是密耍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渴虽,分别来对它们进行详细的测试录,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)放冲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灿:25.28万元   市场优惠期借寐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乒狮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梆话丸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尼船倾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哥翰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柯讣槽,看上去更加的协调躬寿。   至于尾部方面畦香,最值得一提的要算是后尾灯的设计了眉,乍看上去有些沃尔沃的影子廷乃,整体采用了立式的设计风格降,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲昂扇赎,尾窗位置比老款更直也更靠后妇零羚。   小结妊车:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刊痢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怜募,前后不是很搭调惭,尤其后部的立式设计般倾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颓,但空间利用率上则会相对减欣撂咔浮,比较适合那些舒适一族粪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桓扫排:25.28万元   市场优惠攫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侗骑沉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笨绞汐,新车的整体造型十分具有张力船,五边形的进气格栅更具立体感称舜德,镀铬装饰一直延伸至车灯内建仟挫,大大增强了整个车头的时尚性惊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趣逃斑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扩蜂,但整体并不是LED的灯组设计徒勉骋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枯虹浪,在视觉增加了整体感的同时蘑考,也大大提升了整车的运动性辜。   小结撩:马自达CX-5在几辆车中橡,我认为是最具动感的一款繁,整车前后比例十分协调泌铺,外加搭配蓝色车漆刊抢,使得自身更具个性闺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象备讥,详情请见后面的驾驶感受篇先。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厘仑:26.78万元   市场优惠凶:1000元   如果不知道它是奇骏的人拐熄,在大街上看见这款车澜本,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晴史胶,同时也是这7辆车中变化最大的车型贡涡,整车不再是那么的棱角分明粒荆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宠寇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舶刨。   由于采用更具流线的造型设计渺勒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缔绒绣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念馁龟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皖。尾部的造型也不再是那么的方方正正残,尾灯与前大灯造型相呼应羡芭,并搭配镀铬饰条加以点缀啊燃现。   小结就:由于我个人的车型为2010款奇骏暖水,所以面对这款全新一代的车型荷靡雇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洁太棺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喊,奇骏是个不错的选择努文逢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版完姜地:27.28万元   市场优惠静:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靖,就得到了广大消费者的极高关注度躲,整体设计与上一代差别很大撼尝,不再是中庸的形象碴姜坍,而是更加犀利的造型篙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抱,前中网分为两段式设计翟,但两块黑色的格栅全是假的芯济,完全是用来装饰用的晨脖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅节黔峦。   熟悉老款车型的人都知道揽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茫咎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碾拈,从而保证了行程的安全性入。   小结魄丁:这款RAV4整体添加了越野套件考,所以并非其原车面貌摄。但无论是否经过套件的选装视拈僵,整体的造型还是十分具有潮流气息的谜退岭,另外值得一提的是检炒拟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毛筒,依然是几款SUV中表现最好的废豢,注重空间表现的朋友们值得考虑巩旅寝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柿惶:31.58万元   市场优惠曝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款署拖寇,所以变化并没有其余车型那么大沮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伞夹旱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舅表,棱角分明才是其主基调搞铝。   后方整体没有太大的改动跑街核,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磋详,设计很好的与前大灯相呼应火,夜间看起来十分的醒目凉屁,整体也很协调齐趴汀。   小结矩桨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粉际,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纱陪堂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铆匹,途观还是比较不错的选择烘埠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漆信泄:25.28万元   市场优惠呢晦痢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负油澹克斯的外观簧娶,那么这款翼虎你必将也会喜欢跨,因为它的造型就是一款大号儿的“改崛裕克斯”酪。单条镀铬饰条所组成的前中网内糖棺,显得整体十分的修长度眷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮盛红。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妙滑戮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腐,提升了整车的档次屋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弹淖揭。   小结饥侮:翼虎是福特家族的新妒妓凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆晗⒘ⅲ克斯的身影没弓庆,而对于新款钙拢克斯的整体造型响奇,个人觉得还是很不错的蜡欣讳,那么如果您要是和我持有共同的观点肌谱,并且想拥有一辆SUV车型弹翰,翼虎绝对是首选范围诽赌啸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版第碧勤:27.69万元   市场优惠拴瀑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筹赡礁,但随着Jeep旗下车型不断的改款晴沥瓣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煤导嵌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赎罐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配魂,圆圆的大灯以及垂直的中网蔑,无疑均是Jeep最原有的样子氰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型覆昂,无论是后风挡还是尾灯策,都为方方正正的样子试,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间互。   小结福:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦悴埂,淳朴造型及棱角分明的设计幸漏釜,在保留Jeep家族血液的同时脾,也为整车的空间做出了较大的贡献侣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饰渡,详情请阅读后面的文章翅。   外观总结媒氓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陀痊盎,基于每款车型的特性伯脖,有的为小改款媳、有的则为全新一代乡,所以有的基本没什么变化匹念、有的则“面目全非”碌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芭栋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喂釜洁。通过每款车型下方的小结希泉飘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匹固勺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梨顽告,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐级匆牧,你可以理解为营造纯正的氛围萌痘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遁饶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed第蜜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丁莎镜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”反毋,绅士气质是宾利的“看家本领”绞些。往往廖廷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质现。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溺讹淀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限殊棠。现在倍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h何媚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廓等铂。自古以来孺霉,“Speed”一直是宾利的性能标签暴,以此向2003年垄断勒芒冠精捅牧、亚军的Speed 8赛车致敬茂取番。    作为宾利历史上最快的量产车型讳雀抽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亭萝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征按呛,当然澄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埃订。    伴随著经济实力的提升冒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强愁弧骇,当你身处被“泰禾北京院子”缉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫡,肯定会追求更高层次身份上的匹配丰。我几天前去宾利销售中心侠肯告,它长廊式展厅规暮翁荆宏伟柿,处处是浓郁咖啡香钾灵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利松碗首,对其购买力是不置一丝的怀疑昆长峦。我想糕拧,只有宾利殊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陷详。我敢很确定的告诉电脑前的你们粱兑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颁,在中国未来一定能卖到脱销棠。   >> 写在文前擞啃巧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砷,英国品牌的表现令人忧心忡忡钮郎醚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闪限栖,它们目前都散落在世界各处蔡竭短,有的受到追捧有的则走向终点肺憨苦。即使获得成功的英国品牌粱穷踞,它们仍为自己贴上的“德国标签”吝诚困、“印度标签”的身份感到忧虑戚席,毕竟谭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彪鸵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笨、原木的袅袅余香谦那,这种气味只属于宾利扯任疙、劳斯莱斯们胎灰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抡。    从业这么多年蔽灌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柿獭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心都韩共,囊中羞涩遥不可及自然很重要臀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踢绊擒。我认为一辆好车可瘫,应该让驾驶者舒服峨狼帆、安静黑仿伙、惬意的完成从A点到B点的旅程硷还,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尘喂,却实现不了我小小的梦挝倍轿。我一直认为观耿,真正的贵族匈降簇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抬沸矛,即便妥协仍然能坚守初心珊矩。此话适合改变自己的GT Speed胺,你知道吗到?世上最难的事情就是超越自己漠脓,GT Speed做到了 扁哇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婆倡竿,当你启动它时俏毒碴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态董醚。   >> 外观手:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栏锯,作为宾利目前最为畅销的车型醚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坍逼。但是伺岁华,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配池熔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铜谜位,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碎杭。当然范鹅韦,大部分“土豪”车主也不在乎卿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萍。    外观提升不是GT Speed的精髓梢参炬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品飞妊翱,动力捕、刚性胁皮、减重上的工作任重道远宛椭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg断,仅有2.3吨含瑞苦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耍烤静。不要小看这350kg绦事,几乎是一台V8发动机的重量臼斜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件交圈溪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峭、多连杆后悬挂和防倾杆等请巨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巷,分别是Burnt Orange(橘)裁、Sequin Blue(蓝)邓涎、Excreme Sliver(银)把晾。为了凸显GT Speed的特殊胜镜蚊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)备恳低。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夸泉。宾利工作人员表示棠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鳞铆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加跑闪聊,尤其是在中国等兴新市场更是突出募侣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乾。    你知道胖子多么努力吗事千?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时发泉惧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撕趣毫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慨骆时。那些把高性能作为卖点的品牌垛梆伸,现在宾利也有资格和你们一较高下伎途拔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸癸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淘蛋榷,其尺寸为(mm)羚廊:长4806赊鹅冲、宽2227茹谈恫、高1394奴,轴距为2746mm溶插。我知道午,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烷,为了让你做到心中有数秃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来混。与竞争对手相比钡疾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拭姐丛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颧,哪怕国内的环境日趋恶劣刺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值确蘑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摧夹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭李,整个过程大约需要22秒痪馆彪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凄交叙,从而避免占用后备厢大部分的空间阂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杏航,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚕触腔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涵姓钠,没有法拉利暴躁苍谰缎,缺点恐怕是不高调纺。不信你点击上方视频听听视频里声音贸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饭顿届: 作为欧陆GT的性能旗舰劣毫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醋妒甘,不仔细研究根本发现不了它的区别狙袖帘。虽然外观变化之处并不算多分,但是对于轻量化俱蚀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性短。" "   7月21日崇恃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俏乏承。其中丰田致炫战胜福特嘉年华病窖、北汽E150科,成为第一期家用空间王冠军篙喊溶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茂胜。它们会有怎样的空间表现峭柑搐,不如一起来见证番。 本期内容开始前恨迪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伐故钝: 好了淖嚷蹄,正式开始第二期内容昂惺脚。不过简单说几句概科,为了没看过第一期的网友们槐:    你可能会发现钙隘和,随着岁月流逝帅萍藏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭链便丢,也当起了小爸爸粹僧。恰此时晴,他们对车的选择可能也有了新的取向枚荡腿,空间大彪标、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簧泼。    基于此楔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沧汝泊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矮,让大家对车辆的实用性有个较全面檀梆盲、正确的认识犊房。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陵弟、模拟一家三口郊游的情景实测沫、细节空间的展示放、实体娃娃的数据测量四个环节进行垛。   话不多说腥,有请今天的选手萎芦拈,登潮堋! 第一环节戳:堆放整理箱世,能放多少放多少    由于很多厂商别访、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升立妻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琉,也会帮你量化一下车到底能装多少升饶屋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桔,并加以不同颜色区分牧卉概,目的是给你呈现最直观的感受寇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据餐踏,仅供大家感受一下乳歪搏。今天我们拿箱子说话卜如,看看它们这种数据到底能装多少箱子祈处。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下补汤:由于时间关系佛,我们这次只借到了骊威的低配版申,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熄抒,但高配版的骊威有这一功能朴。 首先出场的是骊威罗廉:    状态一邯甘井:单纯的后备厢空间 状态二伸喇浚:放倒后排座椅后的空间 状态三屉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评错: 骊威一如我们所想的那样叹萝锋,空间的确是其一大卖点磕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吞卷偷,小伙伴们都惊叹了!骊威僳栏受,实力不凡氏。   其次出场的是致炫告汇雇:    状态一渺卞:单纯的后备厢空间 状态二抚壤:放倒后排座椅后的空间 状态三那想位:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毛: 就如文章开头介绍致炫时所说茸凉奠,空间入、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睛铺。通过这一环节放整理箱的测试杯棘墟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得憋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积醚抵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暴县:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藏谭逼: 通过摆箱子的实战那剔蹿,以及上面表格数据的对比触鲁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毙。而致炫与骊威差距也并不是太大恒靠,可见其空间不可小瞧寇帘。接下来又有哪些好玩儿环节松?而两车又会有怎样的表现呢权?请继续往下看竟软宠。" "   今年5月洛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶设?9挡无用然?自由光深度试驾报告》)岁痉。当时喜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牡颧略。    6月蛋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔼宝玩。不过3.2L版的离地间隙挟抖吩、接近角县、离去角芯膏写、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靡耍倾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乓涤然?    几天前目卡剂,我和赵璞够汞伍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酮,这车还行不行冯?    我们的第一站匪蹬,魔都上海九。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徐。在经历了噩梦般的改签反览、等待钵加喊、登机耍、继续等待之后杀烘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棘对蹲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿处:“游遍世界各地侠偶翟,开尽天下好车熄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勉坡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笑舜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疽唬蔼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凭说泵。在此我可以不吹牛X的告诉大家墓川,我在纽北环实际驾驶过伍隋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坪泡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毕摆忙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赖仙鸥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幂蹄,在国内也非常抢手藩虑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升关,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障葛堤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仑呢,基本保留了GTI所有特征蓬鳖编。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盒艘锌,在舒适配置上也更加的平民化恍衡楼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呐供从,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惯桑嵌,例如两边的侧裙以及尾翼等晚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞭磕领。但低调的外观也有自己独有的设计元素倡,例如车头处GTI特有的红色的拉线房埃呛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裴筷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中禾拾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拴掇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帝但。另外莆,新车的LED尾灯造型也很有特色答泉镁。海外版GTI提供了红色壳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渺使山,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庞,但国产后或许可以与国内的消费见面毛谎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少童巴,我把它们大概分成两类伺佛:靠谱的和不靠谱的肉。不靠谱的原因很多窖,有些续航里程太短绕两,上车就开始为电量担心;有些性能太差卢凰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比相,几十万买个两门小车梗,真当我们都是土豪吗烈什?   不靠谱的理由千千万伐桑,靠谱的标准则大致相同椒。续航里程不能太短从搔,加速不能太慢粮缝,最好还有些实用性热荤,价钱不贵就更好了贯涡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了素本尺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涛奉,拿汽油车举例的话孤蔚耿,90%以上都算得上靠谱勤蝗冈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坏背畦,能达到及格水平的车型却不算多瑞铅钱。我们的这辆测试车是2012款的亮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踏街。还好时隔两年臼,e6的动力系统并没有发生大变化溉先,只是外形和配置有小小的调整贡谭。   续航里程克狸筏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莎暇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枢赁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汇,这其实只是理论值矩价贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抵磨宝,实际用车时很难达到省读酚。夏天空调匣痹、冬天暖风惠尖、高速快了拜上、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肯衡狗。   这种电动车只是日常通勤还可以费阑,但稍微有些想法盎,想去见个朋友倪、买个菜藕锣几,心里就得犯嘀咕刀毫。这种心中总有事悬着的感觉很难受舍嗡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醚臣版。   由于时间原因七钞,我们只能简单测试一下e6的续航能力盗缔盛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伸,其中高速路况三分之二逝,城市路况三分之一控驰搜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炊尼,我们的行程其实就是三段彤攫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奥赴殴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)僻乡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翠感,显示续航里程320公里较。完成第一段高速路程时(43公里)普瓣,电池余量82%(耗电17%)课臂物,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茧,电池余量63%(耗电19%)妓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)档,电池余量45%(耗电18%)侈身,续航里程134公里(减少61公里)辆澜愤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淀侠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刷妹统,比如第一段高速行驶百骇散,续航里程减了59公里烂炭瞬,而实际行驶了43公里贫坡宠,二者大概是0.7倍的关系钙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灸博玻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卉,拥堵路况似乎还更费电一些肩吻。" "  近两年剑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮概横,很多大厂都推出了自己的纯电动车懦,先不说比亚迪这些纯自主品牌细深,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扔模。今天膊划,我们就提到了之诺这个品牌募茫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镁,主打高端抒掀狄,并且未来也是只进行纯电动车的研发茨纬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悄城杏。今天酸辽饱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驴汰,下面我们就对这款车型做一次体验崔蟹。   之诺1E只租不卖型,租赁价格为胆:日租金为400元/天灭,长租(3年期)为7400元/月坚,现在消费者就可以对这款车进行租赁卉貌描。   租赁价格包含窃:车辆上牌歉、充电盒安装(7.5小时充满)埃叮、保险靛、每6个月一次定期检查保养踞围捌、车辆维修卉虎惹,7天24小时道路救援苦锤、拖车以及备用车辆等鬼墩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子认拐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熟,虽然亮点不是很多哦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痛轮,树立之诺自身品牌的辨识度翰呸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尼男魂,辨识度极高速。 既然是同平台打造稼拈忿,那么轴距和宝马X1也是相同的鲜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贺散,尺寸为225/50 R17馅化虚,这款轮胎最主要是为了节能考虑阔。   本文导航   分享到疽狈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊,它是南京依维柯生产的车型嗓络,隶属于跃进品牌旗下筏堆娩,是一款定位中高端的轻卡产品秒芬窝。该车是在2013年1月首次发布的毙紊臣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梢厢崎,为用户提供了更多的备选车型亭伟烷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现配。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骸曙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甫,宝马向来不走寻常路侠谐,旗下的SUV并非越野硬汉坪赏都,而是更加注重公路操控性返困,所以在外形上也有着自己的独到见解划。Coupe原本只是轿跑车的特征逝凤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涛味翻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后提,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拱校陪。在这种背景之下恰俯,X4应运而生劝喂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞘,宝马对于X4的设计便更加得心应手巾。从车身尺寸来看焚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化面介。然而实际感受上宫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔑。它们的关系就如同X6和X5檄褪鸥,一个张扬逻橡蚂、一个低调确情。要想松⒋牍В酷逞说?X4很在行辰歌。   这辆X4的外观加入了大量M套件晾,进一步凸显了它的运动风格屡栋剧。夸张的前后包围降低了视觉重心嘉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唤颈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狼船?所以馅,接近角少、离去角这些数据对于X4来说丘,根本不重要腻描。   和X6一样融,性感的臀部是X4最迷人的地方丸焙翁。如果从车尾来看滔吠恭,X4确实比X3运动了不少敖帆妙,高挑的腰线巧、厚重的尾部都能给人很强的力量感承。对于35i来说敲,单边双出的尾排着实有些低调鞍沃午。尾灯的造型是典型的宝马风格激算,造型简单疯、大气澎驶氖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兼试,前245mm虾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性管龋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莎,这是一款综合静音镣假、舒适侥梢啼、操控于一体的轮胎掸。在我看来眉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侥,似乎更为合适哆扑。" "  原标题编:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前交,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擅,该车除了外观造型犀利轿权、内饰豪华胺卢、配置丰富之外恃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柔。作为一款以年轻擂番、时尚为主旋律的产品屯涛,NX开起来的感受如何程拆,今天我就为大家正式揭秘陛。(注氛悉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涵膝,如NX媳、ES领淳牵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陡富淮:   NX车型的外观内饰设计风格实,在之前的文章中我已做了详细介绍坪当,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玲。从实车给人的感觉来看募虱,它的确做到了这点尾赫,不少人见到它的第一反应就是沪害世:恩涛,这车挺个性戊、挺漂亮死。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苍粱吹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竞蹬磊。此外玫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯田驾甭,进一步提升了科技感瘦酚。不过它并非全系标配遁蜂红,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲜华,远光灯为卤素灯泡皖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旁、宝马X1做直接竞争矮拐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焚汐盒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纶拱具。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刊跋璃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雷簇撅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅婊崦,其中一款为17英寸师,另两款为18英寸邓陀苔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抠托,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垃奔,在国内的售价大约1700元/条颠痘蜂。   车尾线条与前脸相呼应趟哀,造型犀利骏,棱角分明坍,以凸显整车年轻反擎、运动化的产品定位隆。同时簿娜创,尾灯设计十分用心酚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞠,特意在接缝处增加了一小块LED搏女黔。   内饰方面咆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准簿本,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用股佛扣,大幅提升了车内的豪华氛围柬套料。   据雷克萨斯厂商人员介绍汉哄脐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讽拴掳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统江倘,它的使用方法类似于电脑的触模板蛊,并带有震动回馈功能屁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刚。此外田伪惶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捆繁马,我们咨询厂商工作人员脐撇,这配置会不会引入中国玖,对方并没有给出明确答复抽牛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适环肚,作为家族中的新进成员没担,NX的表现自然也不会差憨。为了符合它运动化的定位朔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强附颂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意读彭挤。   在海外偏蚕,NX提供了全景天窗塘、普通天窗和无天窗三种版本的车型巷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戳劳,采光效果很好电连,但无法开启绢浚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圣卑废,采用的是外开式设计贤蓟。可以确定的是桑秦,上述两种版本的天窗都将引入中国贡闹,至于无天窗版车型是否会引进录需猫,暂不清楚颅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铝,马自达CX-7在海外推出;2009年洼,2.5L两驱车型引入国内湃,售价28.8万;2010年蟹,增配的小改款车型上市间旗粉,售价29.08万汞粟洼,同时宣布国产意向;2012年爸,海外CX-7停产;2014年陇入汾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道高率阶,等它国产的人此时已经老了四岁了金蜂。   从以进口的身份引入国内吝退,到正式国产经历了四年左右的时间介,在这四年中进口CX-7销量并不好宪灰,一方面是当时市场不成熟竟茫,后期竞品丛生将其埋没了仿胎。另一方面原因也在其本身蚀,比如定价高拷毒、2.5L发动机动力孱弱等等睛登,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煞浚前,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涟哀。在测试之前虾坛糯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点警?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鬼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm躲技,搭配6挡手自一体变速箱愁睹刊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讨兜,只不过调校要比CX-7上的更为激进镶崔衫。即便如此嫩限,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秤。   油门的设定比较灵敏受芦,起步和加速初段都还比较轻盈涣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线始匿,而不至于拖沓飘扦琶,一切都显得易于掌握扳灰。变速箱和发动机配合的是那么默契改,总能在恰当的时机选择到合适的挡位那杯,只是在极拥堵的道路上蠕动时陈擅,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸽薄,问题不大疗席。   转向和悬架的设定偏向运动杠抛汤,采用机械液压助力的转向系统比较重桓态弊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苹化廖。悬架没有“忽悠”的表现菩樊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒙,车内乘员经吵啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阀刃。悬架后段偏硬碎趴,在弯道中并没有明显的侧倾拭褂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去借恳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豹蛋,动力供给够积极尽亨,表现不错户醚,驾驶感觉非常轻松姬硕妹,动力的跟进也很是及时信拇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘟毁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菏郊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歧练,而且不是那种喷涌般的迸发何梆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芭括,给人相对内向保守的错觉垛肃。   CX-7更擅长的是中途加速靠保唾,比如从60公里/小时开始倾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孔础备,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓染,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痰斤,这几天这种沮丧感时常出现墟琶。不过也正是这个中段加速的特点摩蔚羚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哀花,稍踩油门就奔向3000rpm檬亲,便能得到很好的响应城,仅有极为短暂的降挡迟疑乖观,随后就催逼出了足够的扭矩翱罕馈。简而言之茬忌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拐,容易上手持,各方面的表现也都算令人满意路。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诺,涡轮增压器起到了明显的效果涝徘兢,就像注入了某种精神类药物刃,虽不时刻保持着亢奋状态铅畏,但兴奋状态确实随时可以到来砰馈,一切都听从指挥坊偿。这种持续的加速感可以维持一段时间翘,心里不禁一阵爽快休可肯,当然耻窜卧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伦卿呐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雌牧,消耗燃油17.94升肆捣副,平均时速为30公里/小时穗,全程开启空调屑,平均油耗为13.3升/百公里舜京,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凶,CX-7绝不算省油的那类灭告阿,准确的说是比较费油勺练逆。另外事,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赶窃,无疑使用成本相对较高亨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章椭。说实话投,那是我第一次接触这两款车痹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幸邢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缆兢,动力同样够用项车,但输出并不算线性虎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涡耙。当时我就在想沽们,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锌,而如今厂家真的这么干了禽需幌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寒,增加了几项配置鳖拍配,外观方面几乎没有改动锭,图中的这款车只是增加了车顶行李架痴陇、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓢你奉。   这款帅客HR16是一款7座车型擒茸伯,它可以满足国V排放标准茨棠,车窗后半部分采用了隐私玻璃霉偶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桃充。当然廉缚,帅客实际上是一款既可以满足载人雹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)空嗅酗,所以它的车系中包含了5座侩沏、7座挺、国IV题降楷、国V等各种不同版本荷。   除了挡泥板之外穆乃淌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崎妙涪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馁墟淋,其中的最强模式叫作“Dynamic”交抡摆,译为“动态”脆鲍。有意思的是墟,在英文里思,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纯绦柒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凯颊痢?——开启动态模式节,就等于点燃了一根无形的导火线斯吨串。   要追根溯源的话徒咯腔,炸药起始于中国探扩奸,属于四大发明之一歪缚,不过相比中国发明的黑火药碴福诵,硝酸甘油平时更加安全可控沟水,而且破坏力更强碉让哦。奥迪RS 7同样如此尾荷,它多数时候表现得比较随和挖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猾。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘛筋。奥迪A7之所以独特偏踢箔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睡刮淡,人们将之称为“Sportback”膜配,在我看来氖,它的廓更像是一只优雅的海龟人盟卞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沧雾略。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浚蛙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咆,所以它已经不是传统爬行类的龟喘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柬勤攫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同车痪虽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饶,让人不由自主的去稳稳扶住3森、9点位置鲜。   在风骚的外形和各种真皮搪、碳纤维材质的覆盖之下何锨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芹却够,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别党棱,这一点很好华几蛇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猴呸。即便在这种情况下瓤胖赎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价库碾谓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啦隆:谁给你的自信卖这么贵豢视铅?不错斤睫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溪队廷,它到底是盲目自信还是厚积薄发耗?我们一比高下滔化。 外观对比酬婪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结方:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算募泌骇,所以我决定说点可以量化的东西教酗。首先寂九,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伤巧。其次可能是由于动力的原因喇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽上羞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上希氓,备受关注的长安CS75正式宣布上市么,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓤。在前期的试驾活动上奥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胖,并对其驾驶品质给予了极高的评价弊瞥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镣撂,和手动挡车型相比抹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苦壕船。 ● 外观内饰的简单介绍拣:   在外观方面茅共瞧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型签痞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壬,甚至连一个小尾标都没有巢牵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枚钵虏,但1.8T车主可能会对此有一些不满常。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熔壁,轴距为2700mm懂并恰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侩劳趁、奔腾X80以及哈弗H6媳,CS75还是相当有竞争力的菠,它的轴距和长度最大杠缆,宽度仅次于哈弗H6荆,高度相比瑞虎5矮了35mm茬。   在外部配置上阀疥海,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猴苟靖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烩嘶藩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羞细从。另外侮人善,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钦迟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果憾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恍护。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致际,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肌舶,市场售价约为700元/条欺诞,在同级别中算是很厚道的配备了拧。此外膏侵逝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毁算却,只是轮圈被替换为铁轮圈恋,还是俩字——厚道袍搬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梯邦尝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足和,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烹,看起来更有层次感械谅齐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙步嘘烩、设计毫无新意宪溅蹭、用料也很一般等不好的印象褥。不过近年来屯霸谩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吠,长安便是其一圣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妥闪俺,也很难找出它的缺点陷,按键刀崎拒、旋钮的阻尼适中酗鸡吞,手感很不错鸵懊仆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岗逛,分辨率和反应速度都还不错宫将,不过在功能性上它只提供基本的导航募剑、DVD喇衔典、电台斜轨、倒车影像及蓝牙功能逻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惠溯歉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辛舷稍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伶炒,但是厂家对此并没有改进烤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫂么。但是脾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卫度返,同时设备名称也无法显示完整承骨,在用户体验上还有提升空间粟肚。   不过嘉雌虹,在一些细节处理上报仙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意功。比如在挡把前方的储物格辱式法,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高坊,不过这块材质却为硬塑料肥度泰,实际上根本无法达到防滑的效果新丸悸。另外茨沙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯票七匣,这点值得表扬谦,但必须手动摁下开关才能点亮夺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅写谓匹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果话蜕碗。座椅填充物软硬适中缎,刚刚好识措姜,并不会软到开久了腰疼乡喂,也不至于硬到硌(gè)人腔淌炮。除此之外歇,包裹性表现也很不错受,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磐徐。另外清卢膝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簧。   车内乘坐空间表现上抚奉媳,身高180cm的编辑身处前排判咖扇,头部约有一拳左右的空间碉揽,此时移身至后排态,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间连艾匈。作为一台紧凑型SUV车型围尸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蕉凉。   来到后备厢妹裁摊,长安官方给出的容积数据为590-1560L悉乱,表现中规中矩班导。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墙冻酒,增加消费者对于整车的好感度孪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氮霓,如今市面上的电动车产品越来越多潭,开始逐渐走入人们的生活徊缓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碉览,大家对它的了解可能还不是很多赖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黄揭篇。那么这款车究竟如何呢解嵌壁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罐妻百,我们终于有机会近距离接触一下湍炒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芭箍镜,因此其与众泰汽车合作班,推出众泰知豆电动车潮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锨挤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坤该?不管你信不信陌孔皋,反正我信了空斥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姬,售价为24.98万-28.98万元淡韭,共有三款配置可焉コ住,全系均未采用quattro四驱系统蹿藉笺,取而代之的是前置前驱的驱动形式醛馆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辑斑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生频锹表,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佩木,1.4T的发动机到底够不够用陕纠补,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犊,这些问题都难免让人担心琶千。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捷,它又是否值这个价格橙蹦哇,下面让我来终结你的这些疑惑搔衡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力广水:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裁浩火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样田么慈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抨彩,既然大家都关心这一问题诬,那么我们就从这个问题开始一一解决婚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的发筷,其最大输出功率为110kW次,峰值扭矩可以达到250Nm弥宛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm效淳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脆乱骂,动力储备不足方面的顾虑办闲噶,但是这些想法也好顾虑也罢龄廖很,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了螺镐酱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狸,油门初段的旷量微乎其微末额徐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缝,当发动机的转速达到1750转时丸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仕篇坊,强烈的推背感也会随之而来力拴,如果你不是冷静下来思考一下季拒硕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受空敞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肯煽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淑,一开始的想法和我一样如翟,换了1.4T发动机之后习,动力跟的上吗始?心里总是怀揣着这样一个疑问谢,但是当他们开了一段时间之后夺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倦读泼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帅肚,处于D挡模式时霓谁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问舌技,但也感觉不到激进的性格氦。但是当车辆处于S挡时斡行,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉紊怯乡,整个车似乎突然变得紧张了起来侵,时刻专注着你踩油门的右脚差,稍有动作便会迅速做出响应芜弹猴。   在城市的驾驶中垮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堤桓采,当你深踩油门时罢斑挝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞署堆,或者可以说纯埔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岛。此外苏船,作为一台不折不扣的城市SUV吉秃额,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验獭摆块。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质核是,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鬼嫡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尽,整个加速的过程非常线性赦憾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苏,不会表现的非常神经质踏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酵吓,这台变速箱给人的感觉非常聪明稳硅,可以准确的猜出驾驶者的意图论其,在换挡的速度和时机方面非常到位嗅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点排贤蹈。此外黑蟹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错比懒。当车辆处于D挡模式下府稻寺,当发动机的转速达到2000转时稗我,这台变速箱便会进行升挡的动作狈,从而保证日常驾驶更好的经济性汞桶颈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阶趁羞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应献挛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喉项啡。   这台变速箱也并不是近乎完美歪采鸽,它当然也存在着自身的不足煞拔稼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臂蠢垮,尤其是在低速的区间内八圃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感行。此外斤邦搔,该车提供了四种驾驶模式的选择磋僵摄,分别为经济碉茄臣、舒适裂、自动和动态模式落车,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磷沪翻。 性能测试啊通:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中连茎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凰联妒,最终的破百成绩为9.14秒戏阔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升燃梁络。奥迪Q3在三挡时完成了破百缆瓷吼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挝珐牟。此外乱监,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没飞,非晨浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蜕夏俊,整个加速的过程十分平顺和线性嗽痊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炬篡刺。车辆在全力起步的过程中挥,由于没有采用quattro四驱系统碍,车身有轻微的抬头现象玻,前悬挂的拉伸比较明显舶。 性能测试须帆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肃粕咖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洛。在整个制动的过程中宪,G值适中保持在-0.9到-1之间富添,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盾背浦,前悬挂很大程度的收到挤压邢洼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显门竭。此外技邯,该车在连续制动的情况下奠柿,受到的热衰退现象比较明显睹剃,在连续测试过后滩梁溃,制动距离增长了接近2米病氨藤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脸谢奴,动力方面也足以应对使用的需求阶挞,尤其是在低扭方面截,这台发动机表现除了浑厚的功底嫡涧菠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爽。对于一台城市SUV来说慷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑女膳。" "  你有没有这样的勇气速掇,一辈子只留着一种发型抡侍梧,带着一种款式的眼镜辉瞬?或许多数人会摇头说不谁搐。试想你现在穿着中山装佰,带着大边框熟筹捆,留着中分头走在街上蜕串,别人必定会投来异样的眼光培。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亭,但有一种美膊蔷,却是永恒的兴揣,我们称之为“经典”染很。就像中山装逐渐演变成了“国服”掳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄揭,看似过时的东西稍加润色抢,就会焕发出经典的力量收。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题里淘,也是一个互相佐证的问题臀泞。正是扛住了时间的消磨歪墟,一个产品一种设计才能称之为经典陀卡释。而正是因为它是经典画沫,所以无论时间如何过往括,岁月如何变迁嫂汾,它依旧能代表着美甫姓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氦涪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扇境、保时捷911咎浚湾、MINI这几款车了菇稗德。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腊酣充,这是一种财富叼,就像一个国家的历史一样暑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓷夸湿。但就像中山装一样蹈心,如果不稍加改动室茶,依旧会被人说土气褪熬汲,MINI也是一样始,细节的升华会有益于经典的传播和传承稳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多接貉吗,是全新MINI车系中性能最好的樊粒促。所以车头车尾都会看到“S”的字样疏哪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庭桃电:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毒,这是它彰显不同的地方嫉哦扭,尾灯的轮廓更大了泪隋,但相比老款不够凝练久拈恳,同时你也感受不到它有何种审美的进步传,个人感觉它是为了变化而变化怂妓妓。轮毂方面期秽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注横冬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玛。不过秦攫搅,在真正接触到保时捷Macan之前涝呐凄,我对它的真正实力也有所质疑店怠七。众所周知莽咎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造径瓣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焚弗?带着这个疑虑黑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邵每,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檀病棘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溺酵黎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捣。在没有任何参考坐标的情况下解骑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吃绞笺。排除了惯性思维的困扰妓太,对于一款新车而言或许并非坏事立拷孝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酒,因此有关它的设计特征我们并不陌生臀夹。作为保时捷推出的第二款SUV车型赁厂寒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莎煤虽,同时也融入了许多独特的元素毕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征角屋饺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焕峭唤,因此在细节处理上玫泻称,新车融入了更加激进的设计元素弦捣。    作为入门版车型孙泻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯常,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寺,并采用导光条设计娩芍,其视觉效果更具科技感掸。   保时捷Macan的腰线位置较高独,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鄙袒,营造出强烈的动态视觉效果弥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格外晾烈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菜娥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骇位浆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况南犀,我的同事此前已经为大家介绍惺赔汰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贪吃。" "   ??????? 提起观致骂期,大家都会想起什么氯侥净?这似乎是一个难以回答的问题低旗。作为一个有着中国血统的全新品牌孪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痰歼捻。在2013年课畴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孪,一石惊起千层浪乃惭蓝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脑。   如今骏宿,观致的第二款车型疼俯钎,观致3五门版也如约而至踢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浆岛恢?它的到来棉,在扩充了观致的产品线之后撤版扭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刀?自然是令我们拭目以待滇瘦糖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晾朗固。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眉侩钱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碎仕且,时至今日都没有做大幅的修改没眯么。就是这样一个古董级外貌的家伙划该藉,最近竟然和新能源技术杠上了是身年。2013年的日内瓦车展上蚀投,路虎推出了一款纯电动卫士额据乐,旨在告诉大家卫士宝刀未老屏韶颗。而这些天级悼纫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陌,看起来险,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了负愁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灭实,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟本泛履,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糖,并未成为现实愁缔外,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牟。   事情的转折点发生在2014年6月18日怯宝隘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照金卉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车波糜氛,并且这一次焚别,车身上已经重新贴上了拉花好靖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炭,而是一台真正的电动版卫士蒙融霉。   之后通过各种途径的联系奇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版光巴,虽然这并不是一款量产车没矾,也没有任何电动机门退、电池组方面的参数数据面, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试容托,我们认为此次试驾还是很有意义的天。   ■ 外观造型财:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷目,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穷蜕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灌屎晒。   电动版卫士全球仅有7台绦侗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒙,基于卫士110车型打造棘,可以根据情况容纳5个或7个座椅购貉蛙,算是车系中的“旅行款”雹茎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承先,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棵诵骆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辩桐撮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酵为,丝毫不加以修饰扮。按照官方对柴油版车型的销售策略警,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件森。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理履钡娘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乒秆。正对车头草,右侧翼子板的通风口也是镂空的官皖盎,下方是空调系统的进气口罚谴疲,而左侧的则仅仅用作装饰溺,所以是完全封死的状态虹爆卷。   平直的挡风玻璃剿皑、小雨刷氛、面积可观手动调节后视镜蜗微蔷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赴虱,而在这台电动版卫士上歼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板献五。   实际上拱肚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埃裤掠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线憨,电动车窗只照顾到前排乘客露抖,第二排为手摇的褐校箔,第三排则仅仅是推拉窗广氯烽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林釜,确实娶萍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头程同,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赴火闲。   三窗式车尾设计除了古老外安柔杉,想不出更多的词去形容苗,好在后窗电加热猛伪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豆蝗绿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汕。至于各种不同用处的尾灯躺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩势怀如,并配备了13针牵引电力接口挨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吻匈疯。而对于电动版卫士来说腔,这款车的拖曳能力也非一般强大诲库段,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扣鞭蠢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置授其。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拆拌薄,在这四年一次的盛世当中搓烧漂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吻食,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣纭,在经过整体的细化改进后整体更出色钠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顶缕,对于这样一款小车到底怎样畦窝教,让我们一起一探究竟赏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俱酪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格店,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瑰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵1。可靠的选择虾。   相比现在很多的车型轻锣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰去,个人比较喜欢这样的感觉律,朴素也是另一种风格涂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胯检千,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疽,可以说是起到了点睛的作用瞪唉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创士衬涝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脆,看起来还有些运动精神姑郴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秦,同时也是远近光一体设计翁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亭拳空,更加突出其可爱的造型风格挂蒂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黎刃,同时也表明了J2的一种年轻风格登瑰囤。虽然是一款定价不高的微型家用车踢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卉丛壕,雾灯虽然不是什么贵重的配置挂,但对于安全的保障还是多一分才好沏涩腹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夏混补,实际使用中虽然刮水面积稍兴痢,但整体还是清理的非常干净美。   在车体侧面造型上抖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计损携巧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛔枯锨,这样给头部空间会留出很多冷东,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壬四,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掳钦。腰线起始的位置和大灯高度相同筷小,这给了驾驶员足够大的视野空间笛完伟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袱捂归,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仇赡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格时书迹。   在尾部造型上扔说烈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僳,同时加大了尾部示宽灯的面积抒冗,为了就是提示后方车辆注意安全板添萄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俄,内部非常的深不过开口非常懈痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驹隙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎配,虽然是钢圈埂陈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泰豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少美湃滥。另外桔私,一直让人头疼的售价问题秤,此次又出现了扮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擦送。价格问题弦档喀,在上市新闻 中已谈了很多咕妇挫,不过与价格相比沧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善第。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篮汰稍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镜搐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浓,即将为各位解开疑问讳廓帝。   观致3五门版已于6月24日上市玻揽蹈,目前指导价已公布箍贡灭,售价区间11.99-17.19万元 揪朔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲁订廖:依然遵循简洁的设计思路财免,造型更显年轻逝疽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头播萝尚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鞭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搔。可以说硼啡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亲芯,不过在细节上却更显年轻蔽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哩脾嘛,轴距为2690mm恰嚷建,除了长度缩短了177mm之外驹迷弟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窃酶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羌肛。在车身颜色上阮损靛,观致3五门版同样有6种颜色可驯獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漠盲,色彩更为鲜亮叔,也更有时尚感孺罢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别临。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拒洗盒,而前雾灯也采用了圆形的设计贩偏,更显时尚界。另外嚏诧翻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯默墟虐、转向辅助灯和大灯清洗装置怂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睹。   除此之外澎四违,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大何,达到了18英寸(三厢版为17英寸)儡技脸,并且轮圈的款式也更加的年轻地递。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18括斤俄。所以在轮圈与轮胎的规格上醚寸刚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彤挫时。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巷:与三厢版一致蔫,细节改变不大戌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褪揪俺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择多驶。中控台采用对称式设计壳,各种功能布置规整阔,按钮数量控制在了合理的范围内犯沛,不会给人一种杂乱的感觉纫繁。平底式多功能方向盘与三厢版无异缆茸邢,造型很有运动感豪盆集,真皮包裹的外圈握感也很不错氨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔷汝忍,除了蓝牙电话胳、多媒体播放等这些基本配置之外我柯歪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尽诉闺。除此之外恫背储,车主还可选配观致逸云的增值服务接列短,该服务包含实时交通路况栖柯邻、实时停车场信息和地图更新等垦渭。 ● 座椅及乘坐空间伯熄:白色绲边真皮座椅很有时尚感毙峦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讥献蓟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痞,与三厢版顶配车型相同同让囊。不过区别在于川涂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隙翅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吓烷唾。   在乘坐空间方面徒宠曙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抵,并将座椅调到最低位置后峨醚,头部空间大约为1拳倦桂,显得很宽裕;而进入后排后灌匿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臣童鞠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刺韩。后排中间地板隆起幅度较大天陋到,长度也不适合搁脚浇逝,中间乘客的舒适度会受到一些影响衡瘫。 ● 后备厢缅剐、储物空间和天窗舵:后备厢容积403-1105升控仑寺,储物格众多木。   在不放倒后排座椅的情况下册欺侠,观致3五门版后备厢容积为403升崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫肩潘。如果嫌这样的空间还不够的话梨培,将后排座椅全部放倒后碘联,空间最大可扩大到1105升逗。除此之外僵湍,如果您随身携带了诸如手机保赁、饮料之类的细碎物品的话拓地肺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间分袄十。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆俜茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齐篇,可打开的总面积约为0.22平方米琼弗痰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睛功庭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茬衰,两者最大功率分别为126马力和156马力缎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腐罕奈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筋会。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外断,其他车型均采用6速双离合变速箱美赂。在底盘悬架方面箔逞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓶拐策,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架县。 ● 驾驶感受巨归吼:底盘调校水准高李侍,变速箱低速平顺性比三厢版好溃割。   此次试驾会上嵌靖杉,我们大部分时间都行走在城市道路中吐抒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些县宠骂,起步时若是轻踩油门踏板楷烙,车辆的提速会显得比较迟缓倍,若要改善的话碑科,需要至少踩下1/2的踏板行程虑柯吞。对于开惯了日系车的朋友们来说淌,这种偏向于传统欧系车型风格管奴汇,而非“一点就有”的油门调谐课鸸兀可能需要一点适应的过程玩襄。   而在整个加速的过程中瞧筛赌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题努,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上底泞,咆哮声已经传入驾驶舱校,可就是不见变速箱及时升挡口摔腔。另一方面揪唇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入葡怯,整个介入过程并不是特别的线性坪搏,其工作时的噪音也清晰可辨溃芜岭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枚畔鸽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辟拉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )连礁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受传肯唯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沤,并且伴随着强烈的顿挫感懂购蚕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臼醇酬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趟咸丢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搭桂,虽然顿挫感还是有聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受佰汇厘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讹,那么我可以回答您该公,和大众的DSG表现相差无几促。存拒健。   从观致工程师的口中得知吠歪猜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犯媒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肪碱迸,对变速箱程序赣露、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陕副常,找到其中一个最佳点疲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岸婪。   在手动模式下胁钩,发动机的表现仍然很积极夯份,不过由于其低速动力输出并不出众唯惕,其加速度并不能让人感到满意花,很大程度上敢祟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉换粟策。此外盯坪操,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时划,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似檄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啤剐抖,而在此前的三门版车型上圈,我们就给予了相当高的评价申淌。虽然仅从结构上来看晾讼龚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矛蜗回,但作为一款家用车辛畴泵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洗宪须,高速行驶变道保证稳定性鹅尾藩。事实证明僵贺卜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柑渴,并且从车底反馈至车厢内的声音蘑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看附钠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的了滑。   ● 编辑总结徘繁沽:   从我们此次的试驾感受来看响灯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捷、时髦的外形湃靡特,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宋谁绅。与之前我们体验的三厢版车型相比敝诞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涟掣,尽管目前顿挫感还是存在吨绷触,但已经能够被绝大部分消费者所接受了是备。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钩捅,有值得称赞的地方担事,自然也存在着一些不足广怀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垫涸疽。另外戎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潦金,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晃怖、转向辅助灯及大灯清洗功能溃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涣,这样看来鞘殿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驳。不过付,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢反卯蕊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斤勃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜橙希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹅斤晾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侣惭辰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犁薄蔼。但个人更喜欢两厢版本焙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因败持藉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隙。当然计,作为同一款车久袱寸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妮坎童。三厢版本更加实用卧圣弥,两厢版外观更加时尚干练纽。今天带来这款两厢版爱唯欧反通,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氦弛掏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叉嘶,大灯的设计相对保守了财箔核,但也减少了人们对于这台车的争议性滇污死。从而扩大了消费人群惜苟迸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓮,各有各的美静睫考。但无疑卑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陈缓统。   侧面的变化并不是很明显疆亨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲤。相比三厢版要顺眼的多阮。车尾的变化同样集中在尾灯上奠,尾灯的轮廓变化倒是不大盎厂藉,变化主要集中在尾灯颜色的改变扰繁料。深红色的外围显得更有质感铅弯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剑水,越野车是最好的选择答布滔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翘没检,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40香,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诗毫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惠躲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藏侵仙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没革。除了电视剧的锦上添花咖率,BJ40本身的魅力也势不可挡巨陈拍,下面我们就走近这款“北京青年”咀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羌。   外观/内饰邯趣事:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试味,或许有人会问那为什么还要进行测试雇。其实答案很简单祥闯,之前测试的BJ40是一款试装车烫枯搬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豢石,包括电视剧中车辆也是如此视猜辰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凭埂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升九凄碱。虽然我没有见过之前的试装车平,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聚碴,甚至有些地方与牧马人不相上下帆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妮杉晨,这里就不再做过多赘述蹲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慈工,你会发现并没什么科技感捐吹,简单的线条端敝、硬派越野车特有的见棱见角的气质份仙潜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邢抚。另外撬惰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皋节校。硬质塑料质地的中控面板很厚实箔,比起舒服的软性塑料手感稍差饰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戌鳖灰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事普裳布,同理使用织布座椅也是一样把茨扦,无论您是刚刚涉过水磊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨海檄避,都不用担心虱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卢,不需要华丽的外表去装饰餐起。虽然BJ40有着很浓重的模仿苗柒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫁兴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上成污骏,那只能说这个人并不了解硬派越野车盒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒂犀蹈,让人想到真正的场地里去撒点野枢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徘汝瞬?惊险的高速穿插饰撅、精彩的甩尾掉头绿脐、惊艳的侧向双轮行进复炉辖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坊。时过境迁熄颁海,萨博虽已退出中国市潮骸,但把经典的两款车型(即9-3惦、9-5)的技术留在了中国哭戈,在北汽成功收购萨博技术后偷誓寺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型开付抛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狄厘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜜,主打性价比与实用性膜妻凤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞄价,只是在某些方面使用了相关技术而已侩沫。   从外形设计上就不难看出饭凑佩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影们盎敖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庆每,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裙鸿,同时车身上所使用的犀利线条倍憾扮,令时尚动感的氛围展现得十分充分伙咯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猎思缕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溺捶,车身各项参数都小于萨博9-3巍迟,所以直接套用的说辞显然并不成立苔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腊狈,打造一款可以继承优秀基因绞,并适合普通家庭用户的车型丧,成为了设计团队主攻课程讣锨白。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羔强,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琉吗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稗,但紧凑的造型与简练的线条呻侍圭,使其观感的持久性更好睛列。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敝氯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窘摹持。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毕仓壁,价格能接受剃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怯踢峰。而现在也有很多车型供大家选择冀,包括大众途安叭螺荣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暮闲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现访痴按,它还有一个进口车的身份肛。接下来拣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畅。   外观钳收掏:起亚最新家族设计灿齿势,略显可爱肛,大部分能接受坞筷鞋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讹缉,同时又有一种独特的卡通味道皑肌扦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吐歪搁,没有配备氙气大灯竟风,但全系均带有LED日间行车灯酞控铣、透镜及大灯高度可调功能粉娇。雾灯部分的设计很有个性呛别皆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徊。   由于车身高度降低檄蛾哇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑非,平滑的车顶线条降低了风阻系数墙,流线型设计更加美观胳饺。全系除顶配的豪华版外古催,后视镜都没有集成转向灯功能菊冯。另外狠雾,低配车型的轮毂也比较简洁诧,轮胎规格为205/55 R16擎特。   新佳乐车尾的设计十分简洁湃惊脐,总体看上去比较圆润柿抡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汞,凸起的轮廓首尾呼应媳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甩袄,车顶带有行李架撵高免,具备一定的实用性霖诬。新佳乐全系标配倒车雷达功能建吼耐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忻廖吭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丧割。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吗上扇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恰死。而提到雷克萨斯葡罚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烫骚,立刻联想到了舒适罐、安静等一系列形容词段讼哆。   作为雷克萨斯主力车型穗,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚏芹,舒适颂纳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溯猴嫩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h破善票,更是有充足的理由享受这些评语澎扁。但更重要的是璃,在环境日益恶化碘笨摔、石油资源日益紧张现辨、油价越来越高的今天寞雌寝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岁。   外观部分喊便垄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型椒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)归捅倍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生囊芹,和前代相比进化明显史。初次亮相时绕硕特,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汗脸。与丰田一样翱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彩赂,目前已被广大消费者接受刀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戈敌。   外部配置上画,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椿旧腥,与中网造型配合不错尚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格步,轴距2820mm磨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同每,ES没有针对中国市场刻意加长里鸡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伶潍叔,轴距比老款增加了45mm担劫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酶攘皋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型实雄犊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纬巫挟。当然协汇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誓评,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夯敢弄。另外徐估,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勉,更加低调魂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涣般胃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛋兄承。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叛、忘记沉默寡言的正装车主口、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棵、忘记... ...算了思酸酸,需要忘记的东西太多凡坎卜,你只需要记得一点捎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽橡。   奥迪的低调悍艇袭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栖岗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仇并。依托自奥迪A7的造型设计勾,RS7依然拥有优雅的造型蔽惕,仅仅在一些细微的地方练拖无,RS7做了运动化改进封疾暖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匪甜、以及哑光附件嚷溺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板题守、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子快脱。   如果客户需要拓埂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂什枢椒,其轮胎规格达到275/30 R21胜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气完。排气管依旧体现出奥迪的低调佰吉捍,外部看是两个椭圆形排气管萄县,而其实际是双出四排气弄,因为单侧双排气有节流阀繁汀蜂,用于改变排气通道轰侠煎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枫筏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针田,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蝗仟。车钥匙持、平底三辐真皮方向盘谈、运动前座椅朴唱淮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鳖寸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帅番矗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示门。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菱其,还提供发动机增压压力叙赣鞋、机油温度显示和圈速计时器等数据兔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绰,并提供其它3种材料作为选装杆。车顶内衬标配黑色织布敲,可选配黑色Alcantara面料来僚。搁脚板败背、刹车踏板开豪牵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计课。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堑柑杭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑麻解、一体式头枕的运动座椅概参橇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汲处旁,并提供钻石绗缝啊蹈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锌奖凡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秒推琴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情播工,就像微博上说的枢惧,一次刻骨铭心的爱情膳,一次说走就走的旅行什么的徘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莽恨,但在现实中世藉柒,你不能永远一副放纵不羁的样子肝,特别是在资金有限的情况下手,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壁嗡难。此时你就需要一辆价格便宜确渭还、实用可靠的多功能车型返,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欢顽,分别是景逸X3和景逸X5沽祁,形成高低搭配产品布局壤饱。景逸X3属于入门车型丰摩抢,共有三个配置裴峭,指导价从6.99万到7.79万元劫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肚并。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扒挨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涕弘。这款车的前脸采用了新的风格样式朗,线条比较硬朗跑,造型简洁流畅孪,同时又很饱满屁簇氓,没有过分追求标新立异的夸张风格吠锻,显得更加沉稳桅分身。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寥,给整辆车增添了活力晌少。   除了前脸之外儡锻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卷,让人略感失望菇脚矗,好在整体风格还算融洽认,不会给人前后脱节的感觉甲勺曝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腐脚、1835mm和1705mm栏畦埃,轴距为2685mm荤,在这个价位上算是较为突出的水平了管湍,保证了足够的车内空间间。" "  在固有的印象当中蛾领哇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厩攀暴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称圆!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簇措,作为日系三大高端品牌中的一名幂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薪奋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炔空。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萌漓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格公胆炒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酚健径,取而代之的则是一种日系的柔美风格停颗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甩嵌潦,并且这种特点让别的对手无法模仿酱姑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大软,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞪贺翅,看起来非常具有独特的风格鳞抚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扔超,不过看起来还是比较有神的率,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涵缎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豪四清。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陷池现,这款车有这么长么换什豌?实际上后门的长度远大于前门楼怕阮,不过整体造型并未收到过多的干扰吹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吉,因为C柱的造型更加接近尾部骂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果签,腰线的设计在在尾部提到了最高系,并且从前大灯连接到了尾灯部分怀家。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衔慰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狡都,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响截戊滦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铝垫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摊孔位,到今年4月20日其正式接受预定潍郝,不到一年的时间捆田受,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呛。在新能源车量产床哗、市售的速度辫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姓舅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯囱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纪鸡菏。当然盎汉擎,汽车之家评测新车的速度也不慢筏,今天普,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袒玖撅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晨痴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款边蚕,其中橙色的为增程式混合动力版车型罕,白色的为纯电动版车型敛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脱梦。   ●外观诵钩:造型前卫豌稀你,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袭,我见到量产市售车之后场,其外观真难以与概念车作区分菊辩。宝马i3前脸造型饱满圆润酶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皆。不过胆师博,“进气格栅”四个字需要打引号了什却,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾画谱弘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耗焦,让整车看着很有质感且与众不同咀掇赔。当然常芒聪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锯多甸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格答蟹尚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谐丢翰,但它的车身侧面看着一点都不显小钱席。在我看来原因有三酚镰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富手物,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霓伯撼,给人感觉比较敦实晤。特别是车高数据绩,它比X1还多出了23mm瘫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大票,达到了20英寸甘苗亩,但胎宽却很窄虾穗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囊池,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慰。有关这款轮胎龟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屁拟,基本都表示由于规格太特殊偶坞垒,没有现货也没有报价牛啤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质先,很独特涝琉芭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应普婆哗。尾灯采用得是隐藏式设计韦嘉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铺胚吨,用于显示示宽灯芯分、刹车灯以及转向灯等拉镀懒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掠,所有光源均为LED锣啸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酒厂摔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揣绷,欧洲市场上柴油车盛行已久冀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扳猴。不过近来怯够,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镭,Jeep便是其中之一久,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勿。 ● 外观介绍屑蒋:与汽油版无异边阿,硬朗依旧安悔骂。   从外观上看鸽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型删双,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侈课盟。新车的外形仍然显示出硬朗萎艾吠、时尚的风格建荚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赣,提升了时尚感科借检。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袄甫,在同级别车型中“个头”并不算大凉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势努,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拐。   在外观配置上烤勉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啼、雨量感应雨刷圈巷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置套揽化,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棚巧脆。轮胎配置方面淡鄙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浑刀繁,轮胎规格为265/60 R18捕筏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莫,规格也变为了245/65 R18囱铂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烁莆铃,我们会谈论什么熔程?是大老粗一样的外观缮白,还是“马路杀手”一样的形象帅叼娄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鞭旧,笔者也不例外先何柔。6月5日下午俊硼晨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擦吐惕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仁挫厕,原来大块头也有过人的大智慧菊妻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH难、FM两大系列掣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饯鳖骚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迸刺桃,中国区总裁陆博天到场助阵可芦粳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妒贝轮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车塘仿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扣试,最大的意义还在于为企业产生利润欣铅。因此藩令泵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中电论,并体现在生产效率瞧卞纳、节油效率喉烙辆、完好率旱募、安全吵司、安惫杪驯拢和驾驶员体验六大方面淮邵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证煌,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型昂图培。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生礁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威干忌眯,而那款车型是针对高端商务市场的车型萎戚下,虽然其内部可以进行简单的商务会议森荷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陆粳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肚玖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缆糜镀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跋非溉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牵棱逛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的识亢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黄掣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼层寞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密栖培思,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气砷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置薪釜拧,只是以简单的卤素大灯出现劝剿帮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯售,只能说稍显遗憾黑骡唉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侍,并且其敏感程度非常高骇肌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蟹结协,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钳技深,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痹汕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靖铣俊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侥丹删。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茬嘎,在尾部造型上也同样是方方正正脯韦,给人以刻板的印象缆亥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炯,看来稍显朴实无华矛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蘑。尾窗的面积超大闯冈,并且配备了后雨刷唯,可以说在安全细节上做的不错癸缮。尾灯的造型也毫无新意孺驳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁⑿健,尾灯内部的结构也比较简单江,并未采用LED也是针对不同定位的选择罐魂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嚷衫硷,尾部配有四颗倒车雷达探头哼唬脾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嚷很。作为一款商务用车骨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吻降派,而旁边就是凯路威的备胎所在地侍顾,这样的设计使内部空间得以最大化利用裤。   相比国外的凯路威车型螺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栋炒,造型上采用了多辐式造型藏达标,轮胎则采用了邓禄普品牌唾屡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脐歼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锌楔盗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渐河逼,我更多的会用臃肿两个字来形容它夏。圆润的车身尸搅,没有棱角的线条猎硕,大而无神的头灯勒廉,都让我对它提不起兴趣垫。第一次见到新款昂科雷时舌,我的这种感官得到了改变鬼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点律搓耪。新款更加俊朗辰涉筏,就像是一个胖子愤,经过健身经,从大腹便便变成了施瓦辛格颁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镐劳乾,这种类似于点睛之笔的作用汞,实实在在的发生在新款昂科雷上面镀讼。之前的头灯让我没有胃口台,尽管亲和力不错恭,但太没有性格悼。连同这个车身挠,都让我觉得臃肿无比渭玛,简直就是个满脸流油的胖子输。新款更换了更有张力的大灯蕾催,进气格栅也变得更具进攻性虐。这样的风格爆扭,我想才是大家喜欢的廖。   侧面造型的改变不大吩廊币,侧窗面积所占的比重依旧很写烦沾省,这和新君越钝羔垄、GL8都很像剿屉。给人一种重心很低的敦实感杀伟陷。但对于车内的乘客来说蓖罢,这不是个好消息筹嘶铅,过小的车窗影响了向外看的视野嗜。造成了不必要的压抑感觅白旗。或许对于选择别克车型的人们来说成舵憋,这一点必须无奈的接受了奶。   车尾的变化不及车头犊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辈,或许我会更喜欢它拘。但事与愿违馁疾掣,尾部的改变仅仅局限在排气管上哆腺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藕。这多多少少会有助于提升质感失裳。也改良着尾部太过圆润的整体气质请苟。可以说唉呈鸿,这次外观的改变饭,在这些细节上还是很成功的失。相当于一次瘦身和塑性梢骋,让它的线条和筋骨更加分明聪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘶赦碌,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹿,官方指导价格为22.68-27.48万元抽。一直以配置见长的纳智捷品牌咸,在小改款车型上又下了一番功夫箔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谭案抚。在体验的这几天时间里但艾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”活附,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价届胯。也有好奇的邻居询问这款车的售价捕栓芬,当得知价格只有不到30万元时攻,邻居更是深感惊讶俺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犯亥?本文就为您带来答案蕉校。   作为一款SUV填艾涪,“大7”这个名字一点都不为过昂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潜,2910mm的轴距更是傲视群车蓖廷咆,也难怪引得路人频频回头棺害。不只是尺寸栖俩笛,本次试驾的新大7四驱旗舰版誊,整备质量达到了1950kg俊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饭菊。   作为改款车型嘲湃,新大7的外型经过了一番修改庭,主要体现在前脸和尾灯上喜本。大灯造型有所变化壁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拜,而经过修饰的雾灯焙瓢亥、转向灯和前雷达仇假,给人以霸气外露的感觉亢辣肝。整体上缄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贡诺每。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭完,比较实用施袍火。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彤安输,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洞驳具。从奥迪A8的换代肉侮、全新奔驰S级的上市图怒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痞胺。这三家老牌厂商动作频频纷耍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厘盟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS螺汉淀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盯础,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颠疼触。而随着混合动力时代的来临蕾界,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL款剿,可以说从那时起丝肛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摩式关。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叉付,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浇想,以期对它能有深入了解洗竭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怒饥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洽喉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沟卧。相比之下贸匆,雷克萨斯LS在此方面并无优势惹,长度叹努、宽度和轴距均落后于对手摹。   即便不看车尾的标识请,仅从前脸上幽兰色的车标舶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帽卷柬。而身挂HYBRID标识则意味着羚,除了树立当家旗舰车型的形象外甜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藐憋狭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骸欧,只是在一些小细节方面令人有些不满将窟皋。如果用最严格的标准来衡量菇泞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刀犬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吗喂棘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后春,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魔吐靛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涤粟沉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型第狸驶,这种车型的优势就在于颇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怖床,还拥有了超大的车内空间谋,优势显而易见畏,而今天我们来到了美丽的太湖加魂茹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皆是履,也让更多心意欧力威的人有更多选择貉唾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表释:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搪,不过从售价以及车身尺寸方面来看签细,欧力威确实占据一定优势朵粗。   外观上欧力威厢型车身造型扦薄,并没有阻碍它时尚的视觉感阂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钎,时尚并且使用屯罕嘿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彪。   非对称化的中控台设计熄熬慨,与1.4L手动版没有什么变化鞘臀繁,首先造型上足够年轻协调愧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点间醋。欧力威自动挡车型愧凤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型串托柒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菩,操作多媒体更加方便礁顷蠢。中规中矩的仪表样式没有什么改变惋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息部。   本文导航" "  有突破有挑战杀炬拆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岸寒,就会有这样的感受乏。它太挑战人们的传统审美了爆侯,怎么样也无法用大气父菏倪、简洁玛侩捆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受付穆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戮。自由光承载着延续切诺基的重任顶癌,就在这样的争议声中款款走来隋抚矮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杏,挑战着经典冉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崔顽,在做颠覆传统这件事岔裴祈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞狗。就拿前脸来说聚,好看不好看绝不是我个人说的算的胚嗅糙,每个人眼里都有一个不同的看法旦。或许慢慢大家就接受了屠。   作为一款中级SUV干衫蚂,车身尺寸上中规中矩笑家拢,作为切诺基车型的延续糙熊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现份,但也能看到不少突破之处阂负寞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甲评勾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃考。   本文导航" "  从1985年开始虹腥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趁贫媒,1991年出现在5系车型上妥化,1999年开始陆续出现在X系列车型上笆。直到现在绢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抚。2014年5月22日继贩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滤睛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痪幕巳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幻鞘撩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稼尺女。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW查检拓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么每死? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缝秆凹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趴,新BMW 328i xDrive洞缎维、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锰弘。   第六代BMW 3系延续了这一传统来嗓,将融合了电子气门控制沃粗仿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型婆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舍椭缎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罐寞寐,要了解这个问题前谴嗓档,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔽擞扭。齿轮传动式分动箱燃呛赣,连接前轴的方式改为了齿轮传动桅氏磨,其他地方大同小异缓苍统。对于宝马X系大部分车型来说难建亢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蝗鼻淡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配父统泊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓶茂畴。由于前后轴均采用开放式差速器辩,遇到交叉轴情况时妓蜜,也只能依靠电子制动来辅助睛惭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耸诡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构的廉,与齿轮结构的分动箱原理相同钒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥道。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥道。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侩垫。至于控制多片离合器的方式幂殴蹦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慷饶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惫,所以常被用于装配在更强有力的车型上娘轿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豆,以对扭矩分配进行不间断地调节陌肆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勒椽骏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盘砰,默认状态下前后扭矩分配为40传:60棺巫烷,最大前后扭矩分配理论上比例为0麻辞萝:100到100奋:0之间磋阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息超,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玻何跋。扭矩分配可以在0.1秒内完成家邪。   行驶过程中口,如果系统发现车辆可能转向不足钠襄迹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧感肠僳,就会减少分配给前桥的扭矩不,将几乎所有动力都输送至后桥咆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怯勺布,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弧槐。一旦出现车轮打滑剁苍懦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力享,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斯掸劝。这就意味着辖,无论路面如何突然变化罐凛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皇,即使是在部分结冰的道路上回酬叭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搪蕾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞍摩未,其中S2属于一款5座小型SUV帝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹤,很多品牌都开始研发小型SUV版此架。而S3则定位于一款紧凑级SUV秦皋蛋,并且采用了7座设计耪嵌卵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何埃,接下来就给大家一个解答龟泉鸵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泪集辉,这一平台就是北汽威旺M20的平台惺酱豆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隘策撬。但是两款车的轴距却不相同飘揭蘑,S2轴距为2560mm瓣羚,属于一款标准小型5座SUV氰挤。而S3轴距为2685mm我慰堤,接近于一款紧凑级SUV蝗,所以为了能吸引更多的消费者却肆罗,采用了2+3+2的7座布局长患漓,主打一般家庭用车贬,实用性优先赔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捕先,主要还是面向有活力的年轻人茸缕韩,外观设计更多偏向于动感的元素居多交阀腺。大灯组的样式也不俗套茄瓮处,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棺行,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的确匪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孟肝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比软蒂,在车身尺寸上还是比较占优势的汝裂。另外2560mm的轴距表现也不错拳,至于它的乘坐空间表现如何计面,在后文我们会有体验飞枚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计现桓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戮歧瓤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妥,车门不能完全打开的话斥侠,一些比较大的物品拿取会不太方便特淖氢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脑脐崔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫡词,并分别匹配3款变速箱剐砍灯。此前膜叫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茹柬诉。而今天我要试驾1.4T车型懂,虽是短暂场地试驾喷距,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别婪己,特别是动力上提升明显改。 ● 外观/内饰担藉趟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妹,也做了到店体验的文章督屠虑,1.4T车型在外观敞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摩靡,本文不重复介绍临,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瑞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卸乔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因图绊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杰,具有很高的品牌辨识度雾腐。同时在一些细节方面的改进妮潞钙,比如重新设计的头灯锯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等默,则让其显得比现款明锐更为简约稳重募。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虹,采用了全新的发动机辉箱全,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捕浆屁,属于大众的EA211系列看随疽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欠鳞,最大功率150马力/5000rpm缮虹景,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迸芬,而相比原来的EA111系列有了明显进步词,首先是恢复了正时皮带椭,降低发动机内部的功率消耗驳镐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术来陕截,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴衰瘁,而喷射压力也提升到了200bar芬寒伪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱措敖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能波堂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徐母,前者顶部是“SKODA”的品牌名核泌,而后者则是印了“DSG”的字样鸡。   底盘悬架方面儡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屠帅伐。制动系统为四轮碟刹结构会,采用前通风盘式后盘式配置蛾扦芒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节函,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傲霞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擞。由于是场地试驾腹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梆瓮怪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刮瓶,能更好地了解车辆性能梆聊鸽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懦陡嗣,只能在日后的试驾中再介绍嫁苔仆。   动力方面棘逝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汲滔擅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惜,1.4T车型的起步和加速更为迅速矛朝紊,而且涡轮的介入时机较早戊敢兔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乌放,动力的输出保持平稳可控的特性蔚襄。   使用D挡时窃色,以1/2油门深度驾驶桔,变速箱升挡较为积极坎痹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下险寂欺,而且换挡的冲击较懈璞小,不会影响乘客的乘坐感受渭。而以深踩油门的方式驾驶穷京幢,变速箱会到4000rpm左右才换挡拓冒,加速感受更为明显搐。   换上S挡恐燎滤,油门响应灵敏了许多按东识,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妊坎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茶房,在弯道多直道少的场地赛道里勤,需要频繁提速的时候缅搽苍,显得更为得心应手必粱。   全新明锐采用电动助力转向系统筷端,方向盘低速时转向较为轻松褂汗,而高速时明显更为沉稳孩掀,转向需要更大的力度勺淡光,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力馈。   底盘悬架方面胳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绒疯伐,在弯道中对车身的支撑性比较到位凤帮,方向盘的有着精准的指向性尘估,转向迅速而稳健棘。1.4T车型全部带有ESP系统辉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刷焊辱,ESP介入的时间恰到好处妥齿馆,总能及时将车辆修正到正确轨迹哩返里,而这套系统并不能完全关闭鲍细惋,属于比较重视安全性的设计副。   在模拟颠簸路况的体验环节傻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巫炭技,然而后悬架毕竟是非独立悬架甭勤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糕,仍会对另一侧有所影响梨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸螺。我们在之前测试文章中也有体验视频尼仙呜,请点击查看咳俄菩。   更多精彩视频庐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秃定扮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少公说晌,在D挡模式下表现中规中矩氦俯不,切换到S挡后油门响应灵敏褪暖,变速箱的换挡节奏更为激进侮诧巩,加速感提升案摆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叹乓韧。" "  2014年2月26日史,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杀癸撂。其中T5动力总成包含智逸版巢、智雅版矗碎赌、个性运动版共3款涟狼,售价为42.39万元至51.99万元腿,T6发动机版本及价格保持不变摧。   据了解脯刮势,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幻肋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豌橡括,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢位?本文将为您带来答案巳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磕嗜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塑,但动感流畅的造型令人印象深刻滩脱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晴羌,正如北欧人给大家留下的印象淬测刻。      配置细节上蚕健淘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”实黎,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓶沉,以及感应式转向辅助灯光茬甲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茶恰喇,给驾驶员提供更佳的视野郎换随。   此外救,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航享辫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达操,探测距离达到了150米常,足以应付绝大多数日常行驶环境谦嫌。此外梨概池,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廉青。虽然这里看上去有些别扭梆,但安全性才是我们应该关注的呸。" "  限量你城铆、配额捕嘿爬、上市前被订购一空好茫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纯匆。然而鞘煞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仕胎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘开纱。2013年匡,经过M部门调校的M135i披装上阵勾,性能已与1M十分接近吴我棚,并且这次冲破了限量的枷锁唉毖遁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车告。正当人们面对路上的1M投去羡慕玻、嫉妒瓶肩艘、恨时敢,宝马为我们带来一款全新产品稼两巫,并且它的能力并不在1M之下翱,它就是2系的顶级车型——M235i那。 延伸阅读椒拧耙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淀捶,2系可能显得有些陌生霖,其实早在40多年前揽隋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酒炕。此外空,BMW 2002车型在1968年问世阜歧梅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徐扔谱。至此涝,2系的到来并非空穴来潮乘乒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22火峡局,而这个平台也与代号为F20的1系共享岭番郊,简单来说卡笺温,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中难踩,这与3硷搜、4系的道理相同潮涤忿。在2013年时叭撩洞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验期,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呐媒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潭靶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矗藩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碱,从代号E82的1M车型吝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点木距。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条课,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缴翅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓜关,但随着时间的逝去菩,渐渐也成为了一种习惯识。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袭霸泊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加布,更多是出于对内部空间的考虑急,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晌膜钞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秆堕奴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容跑竿担,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捞巫炉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胜校。   当然潭娘方,即使武装到牙齿乏访泪,M235i也不能与1M平起平坐刃堑固,M家族的宽体车身碉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寄佳,就像当初1M推出时的口号一样“M台泞,永远从后视镜中藐视对手”骨,而M235i更多还是为了平衡性能败锚、实用性与性价比廷谩剐,同时也为今后推出M2而留下些余地逗纽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肯刀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桨,针对绅宝D70推出后的社会反响毕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萍苛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潘舍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汉亥妇。   D50谰娇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车白,推出之后的表现往往是人们最期待的袖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸥夯,面对D50的将会是极为严苛的考验稗售。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坦,而成功了捌,也将有可能成为流芳百世的一代名车狮偶敬。7.48-11.98万元的厂商指导价峦挽季,可以说为这场战役的打响拉季多,开了个好头捶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格热尽。此次担任D50设计工作的郝痰,正是培养出诸多设计人才的博通公司揩累讨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铺浦簇,同时又能够给人们耳目一新的感觉碴完,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唯殴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拼枢此,但是当你接触过D50这款车后弯僧芦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渺茹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机权。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的该蹬棘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹦,但是当你将这些元素组合在一起时懒釜埃,却有会很快打消之前的念头屡盘斡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仇朽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靛熔萝。运动气息浓郁的设计手法侣化,会让你把D50和运动结合在一起晨蟹恃,无论它实际的性能表现怎样炔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楷肥挞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钞阔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娟旅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态控殴界,面对不断推陈出新的竞争对手甩洛叔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面管鸵饱。好在随着2014款车型的上市搜螺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲍逃橙,而这支强心剂的主要成分也很简单庐,一台1.5L涡轮增压发动机钱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翔,针对配置方面也进行了一定的调整晌停汗,其中自动大灯晃日、超速报警以及四门车窗彝萌嗉ぃ控升降等功能均成为标配耽奢甜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喝饺丢。因为从早年搭载的速锐驰丘,再到大红大紫的秦徘鹿烤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞠剿贤,它所提供的动力都不曾有变坎。传动系统方面奶爸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱块,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孩苛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湘投,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澜墨。在城市中经常用到的中低转速区间内阑骋,发动机的动力输出比较积极钝厂,并且通过涡轮的帮助呛,动力在1500rpm之后便有明显提升念唇拆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吴,完全能够满足日常驾驶湘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柑,适合城市驾驶极夺邻。挡位之间的行程适中羚洗,但手感略显生涩醚。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诧虾挎,而非车去适应你汾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邪紊。四辐方向盘尺寸偏大请,回馈力度比较匀称哄,因此驾驶这台大块头还算是轻松统,只不过方向盘的虚位过多逝,转向时不得不做出更大的动作抽。   前麦弗逊书巨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔬,并且由于悬架行程较长汲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲸危。当然这样的调校也有它的好处挺港,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叔详土。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汀函,SUV车型是一种非嘲倭薪祝耗油的车型臀港,毕竟以自身庞大的身形来说凶田列,自身重量就已经非常大了悉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机干,这也导致SUV车型的油耗居高不下炮碗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伐萌瞎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚论,在众多的SUV车型中京,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帆害。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讨,这种设计可以说非常的扎眼鸡校,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曝赫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳目,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奥赶伎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毖成社,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琴。在RX车型上冻舶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妻叭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同串,从RX整体风格来看施穿,还是更多的体现了柔性设计的特点酵附擒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面檀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型补哦地,如果不看下半身坞,很有可能误解为一款轿跑车型锈。不过这也让人们的视觉一亮推,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钦档瘫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求位嘘妨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的办,没有过多的硬线条介入挝奇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点井嘛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恒南桃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靛镣,RX明显体现出有些不足棘侍,不过这本身就并非是RX的炒作方向为多翅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窟,内心想要一件东西笑缮表,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费共截,否则你就无法拥有心中挚爱焦沁顾。你想要一部手机退锌签,但偏偏要你保证最低消费涕茫柒。这种心情着实不爽涣惋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薄锹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哦化,这两样东西都是你想要的棋,售价三十五万不到捣晴侈,撇去不相干的配置镶旦凑,给你你想要的箔较峡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歧察,是不是有点定高了泪?可细细一想排伎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚷花湃,并且还带有四驱系统肮泛蛋。如果单单从这两个要素考虑断啊,同档次的车型里举栋,都破了四十万大关了黑瘟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妹泞,目的就是要拉低门槛啥沛惕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漏脖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酬蜜。但运动元素表现的很细微休姑疙,基本上都是细节点缀糠曙耐,和其它配置的A4L差别不大空啼。虽然是一款40TFSI的低配车型损炬,但从外观上很难发现区别介。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灵券曙,算得上是全车比较明显的运动彰显了警泛。尾灯内部依旧采用LED发光元件澈栋电,总体来说手爱,亮点不多播,朴实大方阮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孪攻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脱测诚,除产品名称外视汐,其与JX35并没有什么区别鲁忻沙,还是那个豪华运动的大家伙融吞吼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露程肚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吕绣钉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棵,灯角黄色的反光片是标准美规设计竭烷,但无论哪种规格董恍限,对行车安全方面都是提升嗅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感透,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茄保贿,前置摄像头悄然隐藏其中尚。侧面看上去QX60依旧大气稳重费水财,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胳劲。另外琶说,底盘上有些部件会低于车身结碑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酷钦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讹,活泼的细节设计使其更有灵性蕉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性砂柔,也起到了一定的隔热作用峨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鳞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罚瞥,静音效果良好盘沽。   车尾并没有过多花哨的设计阂渤淬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靡。尾灯采用部分LED光源输我,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释海,总体来说比较耐看河吨锚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味圃奶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汉匙搁。上市前巴惋瞳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后防痰额,不少人不相信它的价值鲸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拼熟鬼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睡侩,这自由光到底是什么情况桑毕?经过整整一周的深度试驾后鹊,我有些新发现可以分享给大家确揪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3票换敞,我的思绪一下回到了2005年左右癌,那时候自主品牌鲜有SUV产品晴,奇瑞率先迈出了一步毖太,推出瑞虎签构瓤,并领风骚多年关椒。当时奇瑞称之为NCV翔剐,也就是集合轿车以及越野车舅褪僧,有着越野车的外观和坐姿遍徊驴,并兼顾轿车的舒适性抵,其实就是我们现在说的城市SUV肪滑。   这样的优势持续了很长时间酗阂迪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拔,瑞虎的势头逐渐放缓棵矛部,也就不再抢眼了驶。奇瑞随之调整策略弓,在去年推出瑞虎5这一新车型磁滇,与其他自主品牌新对手进行竞争谱。与此同时裂竞发,时隔半年的今天酬鸿呢,老瑞虎被重新包装升级舷卉,命名为瑞虎3再次进入市澈娓А,与瑞虎5形成高低搭配锹,重新获得了新的竞争力埔。   外观傻惺掳:   正如前面所说酣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寄缝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斑切愧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸效全,棱角更为突出懈、线条也显得更利索惩。侧面增加了镀铬防擦条仓兰才,而车尾的变化并不是很大博稀撇,集中在尾灯和一些线条的修饰上兼绦兴,就造型而言瑞虎3更年轻了目。从车身数据来看绩禾凳,瑞虎3相比对手并不占优优势士宝陈,但是得益于外观的设计汞冲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胳磁。" "  在经历了数年市场洗礼过后壕唐控,瑞虎车型迎来了新一次换装牌牧,代号命名也列入到了家族统一的序列中管台络,对于车型的区分更加简明阶寒。除此之外仕汉郡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计达劫,以及更为充裕的乘坐空间梳竞,以提升自身的竞争力输芍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腥甸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甸悼融,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旁顾刑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车能萄。   此次改款主要集中于外观方面岗爆,通过新老款前脸的比较秒,我们共计找出了8处变化较,分别为金撬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组里楞构,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行鸺诹馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大平嗽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纺澜董:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玲劫,但在车身尺寸上有所调整睛,其中长度方面增加了30mm齐恳,宽度与高度减邢А,而轴距维持不变巫乃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出私,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叔脸暑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中故详。   车身轮廓并没有大费周章的变化庐绿祷,更多的是在细节上体现新意罗缓刃。侧车身防擦条进行下移菇肖,并在前后车门中增加了镀铬饰条闭抽辣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烁忻睬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洁,更趋于向装饰性靠拢凯淘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怖梦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹿汀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饰胚,若要找出所有差异库富,还需要费上一些功夫房,在对比过后变化上依然可以达到8处隙技。依次为星哄啊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椽露。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铅陌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计四想叙,空调按键的布局更加紧密塘搏币,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扒秘蔬。此外惨列羌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姥递帽。   按照配置的不同称蔡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寥,大尺寸液晶屏包含导航嗓、多媒体瑰筷判、蓝牙以及系统设定等功能缸辱欢,而在操作上也十分直观收瑰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砍狈膜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度票、风量汞、风向等信息曝闺粉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弛请澄,同时旋钮的阻尼与定位适中番,手感较好抢嫂饲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盆。   方向盘两侧位置集成了音响睡购、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闷,中心区域使用了品牌全新标识酪袱,并在造型上稍有改变埂。仪表盘则没有任何变化番谐玛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撑蹿芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皖擦钠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猾逞,但调节方式为手动锣,前排座椅具备加热功能妓,按键位于点火开关周边区域痘,位置的选择上不够人性化攘袭滤,副驾乘客很难进行单独操作康。   在前文的数据表格当中汉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优订澎抒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后片怀,头部距离车顶约有4指空间敬料故,直接移至后排乘坐径,头部空间同样保持在4指痰爱渭,腿部则为2指余量氖绞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钨苟食,首先需拉动靠背边缘的拉手巩坤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒填昏梨,要想恢复到之前的乘坐模式围泥,还需先拉动开关挪接,同时扶 起靠背勉,在操作方式上显得不够便利供拜沦。后排座椅支持4/6拆分放倒宦窗其,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猜锯跑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斗弓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3四坎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹋捞袒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饯,含有DVVT技术读登辨,相比早前奇瑞的1.6L引擎殊肚帆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刑冀艘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邵奶姓,在CVT变速箱的帮助下吞羔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欣。即使在起步之初深踩油门沪叹,加速过程也会显得有些慵懒田腾乱,只待转速攀升至2000rpm后搁休,动力性才有好转傅瓜秋,此时油门的响应能力有了子显著提高粉,虽然整个过程称不上动力充沛崎刊井,但对于城市使用来说算是够了败腊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烹,涵盖了手动圭无钉、雪地和低速3种模式家,在手动模式下可以模拟7个挡位捶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绿冬恍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用创钎茂,在模拟挡位的帮助下诵,转速会与油门的深浅更成正比堑玩,升档与降挡的操作也会更加从容疯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢俟琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袄绿。   在紧凑级SUV的行列中恍功,瑞虎3的车重算是较轻的一员饱媒,这为引擎减小了不少负担崩。助力转向系统的力度适当寐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镀。转向的精准性使我出乎意料炭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性局刷,悬挂整体表现十分扎实羚厢泉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兢糜吵,令试驾者信心倍增搽涤绊。   如同瑞虎3的定位那样钩赶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煤村宽,它并不具备越野的能力砰,然而精确的城市定位泥灯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搓,诚然辰敛,它在这两点上做的很不错按,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乔洼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啥康,瑞虎3也许是最合适的选择对象棘。 责任编辑片:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搬呐酪,一晃6年时间过去了五殿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化订,但是我们仍然和它有过很多次的接触搬,并且每一次都是充满乐趣的体验俯。今天我们又把它请到了这里缝盖趟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宠吉灌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牛淮酷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掠娃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倪蜕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钞吗搂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箱没贤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胸,自然整车价格也就能便宜不少善,降低了它的入门门槛蝗。而以我们消费者的角度来看镐糯腥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象海,这也是我们今天把它请到这里的目的狡,测试项目很简单灌篇贿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宫密,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殊副日。   ●日常驾驶动力表现俩维亢:低速扭矩充足洗,高速动力吃紧虹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炭旧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凸粉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虐痹懈,但机械结构还是更适合在野地里行走逗写倘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仿湾妥,外形设计嫁、车身尺寸匪钨魄、参数配置全都没变随,只是换了一台发动机猴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岁奸,双手需要时刻度掌握住方向盘等,总之开着它你不会觉得太轻松袍微。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了标酞,大家也都心知肚明赫潮卡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现密。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肃郝,参数虽然降低了德喝邦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陵冗厩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钳,并且只要车速不超过60km/h猩,提速还算是挺从容逻额,也有一些推背感榷灯,感觉并不比3.6L车型差多少浚狈缮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了般局焦,脚下的油门响应明显迟缓了不少枯鹤,如果你心急的话吨乏盖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疯,否则踏踏实实的在路上巡航境禾。   ●油耗测试绊:正常表现豹想滇,不惊不喜下裙。   发动机排量小了竞,除了动力影响之外分诧,油耗也是一个值得关注的指标松绿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辉啃税。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卉俩筹,拥堵路况大概在30%左右匈烫,畅通路况大概在40%左右含,另外30%为综合市区路况豢,全程平均时速为31km/h茨,最终计算出平均油耗为12升/百公里材壕,算是正常水平媚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题句跋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凤鲁豌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臼沙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何螺歌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高举辅轿,很高全对,或许我接触的都是高配车型汇读,包括纳智捷大7禽蓟锭、CEO等车型集极绒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妈犬却。今天颊锈李,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孔潮溪?下面导,我们就来看看详细的体验报告喜耍。 可以看到渐材桅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辖霜纯,这在于其他车型包括纳智捷大7母单、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狙夺雀。这次试驾的优6 SUV也不例外骸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚婪蚂嘘,为了突出这款跨界SUV车型的定位踩陪狼,外观设计上更年轻有活力瘁笨娶,对于年轻人应该有很大的吸引力般笨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姐窟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撵庞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沧,轴距为2720mm涛,可以看出这是一款跨界风格的SUV端炒劲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刚伺,最大的优势是轴距要长出20-100mm困朽,具备不错的乘坐空间犁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俊回。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎托茧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剖套,尺寸都是215/55 R17桔栋。可以看出在轮胎的型号上岁米厩,国内销售的车型都有一定的缩水摔,当然为了控制成本太书女,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绣刚翅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扮寿操,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筒令潦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顺,两侧的LED刹车灯十分扎眼滤闹,不过从布局上看稍稍有些凌乱膘缔。" "李老板的慷慨项,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撂浑伎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凄。下面回到主题叮,从之前收集的网友问题看秀垦嘉,大家最关心的有两件事儿公毫,一个是特斯拉的性能凛,另一个是特斯拉电池的续航能力碑诚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿费。简单剧透一下骆,性能方面特斯拉相当给力骏,续航能力方面我个人觉得还是不太行沤。 注慨傻拔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赫赋,文章中提及的“特斯拉”宽、“Model S”等名称均为本次测试的车型涎伪幌。 数据解读刨烙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跨,所以今天我们就先从数据说起缝肝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睹嗅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泼,而我们的实测数据为4.7s谦,比官方公布的成绩略慢迷惭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿食壤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞎佬劳。由于采用电动机驱动侯溃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹬霜厢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沸碾师,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朔,直到完成整个加速钎嘶。电子系统和动力系统的完美配合湃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坍屁,这是大多数的同级别车型都很难做到的箔羌丝。 0-400m加速尾速竭纯:170.124km/h 加速时间尚腾:13.63s 由于采用了9.73滦:1的固定齿比变速箱巧粹毋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猴空偏,在加速曲线图中人,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淑,车速和电机转速完全是等比例上升讽妈簧。这里说句题外话尽,官方公布的电机极限转速为16500rpm埔己挺,最高车速为209km/h奈,通过以上三个数字膝嵌碱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少攻疗褐,有闲工夫的朋友可以试着算一算疟。 0-180km/h加速跑临芹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G览独冈,峰值甚至达到0.7G宽蹈孙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垒孙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h委殊诵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渐税毫,当车速超过150km/h后卧,车辆的加速度下滑比较明显动。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痊愤,工作人员解释说为了保护电池矢荤驰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡热商。再多说一句墩,这个速度日常用肯定够了对,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敖盟,但如果是赛道爬犀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道害,有大直道的长赛道离膝公,它应该会比较吃亏荷弄洽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车另箩感,常会被贴上大排量人、暴力机器必锑蒲、拉风外形和肌肉车等标签鞋福戊。这些词虽然简单谴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征风抨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糙。近日塑旅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轨:科尔维特C7)寒蹄,肌肉感十足的外形吠池,手动拆卸的硬顶细,再加上6.2升自然吸气发动机等啦洁,都是它的大卖点娘祟胎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赊骚群,外形变得更具攻击性录梗。不同于以往车型急,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枷晌,只有头顶裸露在外嘶,非常特别熟核。重新设计的6.2升自然吸气发动机缆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乘苗丧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脆,最大功率640马力徊,峰值扭矩814N·m)容翱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簿搜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛇:5.3万美元)释董斜,几乎没有性价比可言头写,但相信越是稀有的东西结虱,越有人喜欢同惊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆福闻畅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娘:400-023-5599 地址弥江:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑培:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠附扰勺。而这款车本网也进行过多次报道与评测味授,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鄙欺泻,比如——空间与电磁安全性讲孙。   有朋友担心年唾,混动车型的使用空间会不会很小肮品搿,电池电动机发电机都需要摆放位置封扮,还有散热系统戒屁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叛。   作为一个“热心肠”味扒瞎,笔者决定帮一位同事搬家兢筷佳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”囤朴妹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伯铰、两个大型行李箱祈苫、三个双肩背包勃焊童,两个电脑包此棋拆,一个猫窝扦、一个全新的大睡枕搬走郡恋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棘酗侣。好吧泻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舵肆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磁,从图上我们看出懒帝饯,在放入体积规整的水族箱水缸后剩蔡耽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间考屎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包画锭,并留有一定的间隙量段糖。   而后排在放入水族箱地柜后娩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位室,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桓泻。得益于巨大的后排腿部空间贯赊辰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了把范。而后俯惮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贺。当然怂颠,前排的空位是为乘客准备的秘。(为维护试驾车整洁傲茹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岗澳。)   我是一个希望低调的企业主茹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肉杆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涸跺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巢鸽疵,后排音响控制憨,前排座椅调节按键焊摄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梦碉、空间龋骆关、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曙垮,大电流产生的磁场对人的健康有影响诫。英国专家认为馈创郊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扔歉,高于该值恼汗伙,儿童将面临患病风险靠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馈膝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉锉ǜ荩害赔痞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吕筋记。   简单来说镐什,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种混澈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扛暖提,如手机波吭,对讲机诧、信号发射塔等探,而低频电磁辐射离我们的生活更近雄屎,家用电器筒脱懊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射动保洽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可口乐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冀劲,前排座位小奢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扫,不具有权威法律依据浓按阔,但既然是国家允许销售的测量器材盖盆,其测量结果绝对拥有参考价值汇溪肉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俩菊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量食。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垮汗,首先是油耗等就灵,我们在遵守法律规定的情况下刷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车麓,而结果显示踢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车森麓烘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹤挖腺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菏撮。   混动车型比普通汽油车重挥,驾驶感受会很糟吗?   确实纶吐铂,混动车型由于需要布局电池峦怂、电动机成爆、发电机巳、散热系统及控制系统抗桐峡,整车质量肯定会增加荒恐坤,但通过驾驶迪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感介电,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹬刀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞭辆,使用感受更接近与现代的美系车型韶脸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性材辰欢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羚赌,而在高速公路上挎携,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忍奉,取而代之的是风声与路噪声斧螺。而操控部分叮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赏凸,你永远不会感觉到生硬的颠簸邓嚼,一切都是柔和与优雅钠晃,当然星刀涕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坑。   最后味堂肆,我们通过以上测试团窝唐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跑孝、油耗及空间实用性上都出色表现讥够凯,而为此你仅需多付出几万元的代价幢腻疚,加上经销商的优惠密图碑,凯美瑞尊瑞物有所值里,而你现在需要做的浦,就是去店里亲自去试一试淑波稍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菏蜡。 图/文般率:丁艺   丰田汽车日前宣布奴擎棠,截止2013年底骏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆号,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孔。诞生16年来贬虾抨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区际拿、备受600余万车主的信赖和认可塘逃蛔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巢叹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抢测。 责任编辑歧惫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溃,MINI凭借其漂亮个性的外观雷雾碴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惰。2014年北京车展上缺派捷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈馍⑾骸(点击进入上市文章)惫癸翁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歉,同时在配置方面也有一定得提升踞翰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后公盖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市解,售价区间为20.18-23.68万剐秆。虽然只有4款车型可以选择蠕胜,但从大家的关注度上看歇捞,很多人对这款车给予了很高的期望磋。今天觅酪矗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爬晴仇,两款车虽然在级别上不同淌,但是在价格上却是非常相近恢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奢。下面肯催雾,我们就来对这两款车型做一个对比抨反,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚炊洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话固车,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜首。当然臣,作为一个自主品牌韭冗,想要和这些合资车型抗争闯摆息,就需要在配置上有一些诱人之处棺警。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辛,从车型尺寸上看恢譬惜,H8明显要大于东风本田CR-V枫匙,但是价格却几乎接近复咯。如果您的自主品牌不感冒的话苹,那就不用在纠结了椿。但是奔邵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话急遁扇,那么H8的确算是不错的选择苇馁常,至少从轴距上就已经很让人动心了坷氢。   =============分页符=============   原标题勉柿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下别比谦,哈弗H8还是小胜脚姓,其中H8还带有液晶中控屏溜惠,而CR-V并没有配备中控屏滥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尚萝。这些东西的确也是非常吸引人的文碎烦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的井搅尖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晨通糯,平且还配有ECO节能模式氦考,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颅蚂贿。H8还配有坡道控制系统剩婪,但是CR-V并没有配备这个功能窗。另外吨谈,H8还配有三种运动模式赶敲,一定程度上提供了多路况的脱困能力守荣律,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卵暗零,当然H8属于刚刚上市的车型秃毙,并没有试驾车让我们来进行测试并税,以后有实车的话哥,我们会进行相关测试咎吻眷。   结语侣拘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的能博。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耻镣鲜,某些情况下还要超过很多合资车型芬途枷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下络。 责任编辑腾的:赵春晓" "从1985年开始季挠唉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涤间,1991年出现在5系车型上桃牧乌,1999年开始陆续出现在X系列车型上碉孺。直到现在茄播姐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糯囱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配划擦厦,提升着宝马车型的操控性和运动性解镁裳。让牵引力发挥的更加自如炬,下面鞠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纽经骂。在车载计算机的控制下纫病,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整即位祭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狙曙哩,而且动力分配比例范围达0-100%桨绅,赋予车辆独特的动态表现捻。 与传统齿轮机构相比侵,xDrive动力传输响应速度更快急,分配比率更灵活链,通常迪全,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裙嗽,保持车辆转向精准灵活遍,初柔、中段加速更为直接的经典后驱特性霓录。而在弯道凳牧蝗、湿滑路面徐尚、或紧急变线等极限状态下秀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梦论,增强了车辆的稳定性和循迹能力睫距莎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汰欧,在附着力降低的情况下晶拈,更加考验着前后轴所分配到的动力闺虱。通过一体式底盘管理系统的侦测禾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畏洗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屡,最大化的改善转向不足和转向过度钵妨路。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戒歧骨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梦。宝马4系在绕桩和紧急变线中沙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冲摧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准据,更灵活屋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雹,公路性轮胎打滑严重溅卯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岸,还是能够胜任一般越野路面赋秦椽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敢,宝马X1一直以其运动性示人捌辣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戈顺连。但是不同于一般运动车型不擅长越野类纤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梅梅樊,能够让车主在假期到户外撒撒欢娩空烽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抖送描?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腑户,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伦衅腻。   在消费者最关注的价格上核帝,我们分别来看两辆车牵摊己。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恕繁煤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元实梯。从售价上我们不难看出挽牟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惭孩触,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3红,价格区间跨度较大厦。   外观尺寸对比揽伙逢:   首先厢,从外观上来说斥敢,宝马X1极具动感虎。其标志性的双肾格栅已经不必多说毁,远远的就可以知道这是一辆宝马诉。而那富有动感的线条纺,将其外观勾勒溜剂撅,即使是静止在那里超梗态,也能感觉到其时刻奔跑的姿态教。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墨,感觉比例似乎不那么对称弥渤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雹粒保,而且作为一款国际范儿的车泊滩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅女。虽然宝马X1有修长的车头汗司诚,但是驾驶时却并不遮挡视线宠,仍旧能够清晰的观察前方路况仆。   相比之下沟渐悉,奥迪Q3的外观略显沉闷狸纯,同样的家族式前脸显得十分稳重浑葛。虽然不像宝马X1一样运动董,也符合其SUV的定位徊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汐挥吃,这也让奥迪Q3的样子更加传统污邦晴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势超娄究,但是内部空间却优于奥迪Q3骆坎,相比来说香失温,宝马X1具有更大的头部空间极妇茅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3门韶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圃此:4477mm 长巍梢儒:4385mm 宽布霉聚:1798mm 宽弥湾:1831mm 高款祥:1577mm 高体骄:1608mm 轴距邪劝凄:2760mm 轴距庭藏狭:2603mm 最小离地间隙程凳:194mm 最小离地间隙逝姜蠕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吹弊,宝马X1具有灵活的操控性扁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糜甩磨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化太,作为一款 SAV诽冲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钒杀舅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣们。   实际驾驶中浓,宝马X1的路感清晰佃,虽然车身不谢獬芭,但是宝马X1却有较小的转弯半径诺朽筐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头角采圈,带来更多的便捷茸赊蛔。行驶中阂壁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快微,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抢促蓄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痉、高精度直喷与电子气门三大核心技术袱紊藤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莎,在动力输出上达到高低搭配的形式诺泞。而宝马X1带有的ECO PRO模式颧,可以帮助我们进一步节约油耗阜黄逗,让油耗能大约降低20%危。 两车基本配置参数对比极: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赌:通风盘/后蛋了:通风盘式 前鲜亩:通风盘/后乔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俩统色,我们不仅仅需要看其运动性能拘,还需要检查其越野性能硅疲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吓警,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戳勃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掏取,为了能更好地分配轴荷悍鲜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棱乘、后桥差速器前面倘。正常驾驶环境下撂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仟渴容,当检测到前轮附着力减弱时厢顶缉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伞精,帮助车辆脱困恐硕仇。   通过以前的测试猜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梅肩,对于应付难度不大的非铺装路面来说牟肮,这套四驱完全可以应付黑授,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能全故衅,加之悬挂行程过短剁暖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试然,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疲歧,偏向于公路驾驶箱媒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统收劝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴付金。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毒,动力的分配为40:60钵羞门,在实际日常驾驶中汾双,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的太缎菇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摊幸将,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啥焚故,在车辆出现转向过度时翁党,车辆会将更多动力传递到前轴书摧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓉,帮助车辆脱离失控的状态柔。在弯中逐渐加速的过程中赶,由于车身的重心靠后妙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皋透,在这种情况下手,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荣撕琳,减小前轮的负担品扑,使车辆获得更好的指向性捐块猩。   无论是雨天华溉次,还是弯曲的山路临徽寿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对不。而且在大角度爬坡及碎石路段娃档敬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淀惧。尤其是爬坡时试提惶,动力能够智能输送至前轴荒嘘甭,让车辆轻松前行寇挟。而在平时拷,动力又会自动分配于偏后驱美呛俗,让运动性得到进一步的体现胎派。此时的感觉是类似后驱车芹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捶律,让车辆行驶更平稳评构柔。   相比而言显遣茂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野查。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高络,具有良好的越野视野海轿,但是宝马X1的离地间隙更大肛,通过性更好讹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少薯穆市,尤其是其具有更多头部空间箔括,如果越野时绕瓷甫,可以适当调高座椅坐姿坦宫汰。   =============分页符=============   原标题酥陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰穿镭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忌赶撑,所有的按钮也都在触手可及的位置戊坝,十分便于驾驶者操作郝胳静。而且两款车型都选择了年轻很、时尚坞、富有现代感的内饰设计污泛。   两款车的配置陛,无论是奥迪Q3奇光,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疤匙。尤其是宝马X1的iDrive日鲁茸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迪胖捂,宝马X1更加简洁禄纷,而且操作一样方便栋躺尸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑说。即使是刚接触宝马车型的用户邻,也能在第一时间熟练操作席梯册。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勉畦寥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雄午僚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沉辱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脯酥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犬。例如像最低配的宝马X1亮,虽然价格极低戊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了石。Q3低配也是一样多,配置较低停虐。不过如果您不在意像导航酚、座椅加热等配置浅轮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要改航敝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后共休,我们进入车内来看看内部配置以及空间丘谱赋。二者究竟谁能更胜一筹懊卢?首先来看两车的安全配置略谢誓。在气囊方面输,奥迪则更胜一筹嗡,在两车装配有同等位置气囊的前提下够,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诬欠藐,它全系标配有防爆轮胎乏,即使发生爆胎化拟,也可以继续行驶托痘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暑床。此外防爆胎也节省了备胎空间接猫拼,让后备箱有更多的储物空间扳轨胖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焦。从车身尺寸上来看双官,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匆曙彪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淋。然而车内乘坐空间方面磋抨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碳兜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巩该:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奔檀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稿但琴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贺蚂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晌卧扔。但由于国内油品的质量不佳洞坍吨,为了更好地保护车辆发动机萝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换门膊。而其他配件的保养周期上龚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颈堆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i低段:   861元   xDrive20i金酿堑:   1036元   其余车型七邦亥:   965元   sDrive18i澄擞堵:   861元   xDrive20i篓嘶:   1036元   其余车型湃抡:   965元   sDrive18i表祭:   1609元   xDrive20i静:   1784元   其余车型蹈帝酒:   1713元   sDrive18i戏:   1386元   xDrive20i坡窜去:   1561元   其余车型部佃:   1490元   sDrive18i拣:   1591元   xDrive20i搽:   1766元   其余车型铺乌:   1695元   sDrive18i杆:   1609元   xDrive20i闭心:   1784元   其余车型缓么奈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注立便:●拒:需要更换 ○皆:常规检查唾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汞囤乔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绵鲜牛、空气滤芯和火花塞贺从。花费支出大概是2691元旗敦店。4万公里时还需要更换汽油滤芯坊汇,支出大概是1382元碾绣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峭扦火,保养中也没有出现更多的费用支出赐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咐芦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卧:●胯匠:需要更换 ○颇:常规检查伺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出财缴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坛起好,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淖绢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惩谅斑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酿,能够更好的照顾到爱车的每个细节措。   总结形: 总体而言讣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淖苛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尽毛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少档单,整体内部空间与奥迪几乎相同豌彭孰。而在使用保养方面媳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烙坤蹦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人客,但是其配置也相应有所减少罕惜。作为高配车型陛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斡渺栓。 责任编辑同和偿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驾墓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会休苛。它足够漂亮了猾惭,漂亮的让人感到迷茫睛贿剐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刃摊高,由于在国外挂,我不得不比以往更谨慎的驾驶完确返,没有做任何炫耀的动作癌梆,但依旧接受了不少注目礼棚零馁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来配秋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞪哗划,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内埂,只好出此下策揣:按住曳保控器邻寂面,“砰”后备厢盖弹开了嗽矮,老头愣了一下虎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藩脯,并给了老头一个友好的微笑盒,关门走人了轨。这时我才知道酚盛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量籍熬,它的曲线诱人庆箱擦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邦档,但令人心动的地方是从B柱开始的投兴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抹棺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挂农。也难怪林姥,差点忘了残瑟馆,我们这台车选装了AMG套件救疵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镣榔,没套件的车感觉就差了很多儡卧沽。   即便如此耍贝,它的妆容仍是存有争议的焕寞陇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镁。左派以我为代表(全部未婚)弗苏捞,认为它的骚气指数接近满格杯肝,尤其增加AMG套件以后锰腹,能骗不少小姑娘河裴娘。右派以结婚生子的同事为主睬妥,他们认为车身不够修长短趣潮,不够秀美肆殊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冕残酗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衡,但又内藏了些许的凶狠贡拢存。   不过我们两派的意见同样有交集伙,那就是从侧后看去被词铝,它的美感更胜澄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中强鞭恨,远远的从背面欣赏它冻,真是太美了瘫澳评。   =============分页符=============   原标题临谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庙师鲜,它采用传统的氙气大灯呈擒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呛。另外怠琶,与前包围上的空气导流口不同的是帽熔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镣湘射,不得不说其达成的效果是相当不错的岔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昂捻韦,但日常使用中也是在令我提心吊胆吧舌,还记得开头那个故事吧何锋肉,告别老头后我驶出了停车巢纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着普葡掳,压过了一个并不大的小坑洼镁门,胎壁被硌破了茅,轮胎在5分钟内全部撒气冷鳖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用籍,这个下马威让我措手不及蘑冀。   =============分页符=============   原标题跋酪堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门很盆磁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中结岔哗。坦白的说洪,这套座椅看起来特别有型配托,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莫痴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篙窘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缚就。   眼前中控台的造型冻惜我,甚至细节都与奔驰A级相同悔崇烁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屉川,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样羌狮,总让人忍不住多瞟上几眼蔑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嚏蜜,触感细腻少昏。   =============分页符=============   原标题末表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廉,各项按键的操作都很顺手垮负绞,但我多希望能提供翻毛材质尉。另外茄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颂梅,回馈力很泄病,而新款车型早已没有了这个感觉莆,让更多人都更容易适应刹倦盾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沽久其,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斯,特别方便临了,当然了璃,这并不是CLA级的专利乏,A级也同样如此枯漓。总之对此我们是持肯定态度的肆釜缮,“怀挡”显得复古揪瘁烽、特立独行巍坪,而且省空间杭舜顺,利大于弊娩甘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拜凛,不同的是它很强调对网络的依托痊谷亩,这几天在欧洲开了不少车底疮洗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联违。几乎所有新款车型都支持与手机互联帅乳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俗藉,还可通过手机网络访问互联网碘晒患、下载官方APP程序和导航巳蝎,这是国内车载系统所没能赶上的读史险。   =============分页符=============   原标题裁贪葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匹,空间实际上是够用的软,毕竟多数时间都是前排利用率高秋。我同事身高179cm豪独泞,在前排头部有一拳的空间嗅,在后排就显得局促了醋频勺,后排乘客反应压抑感比较强碳芳。   不过我坚信长,对于CLA的车主来说空间是够用的潦,因为后排不会经常有乘客屡膏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罗署,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲁抛帮。   =============分页符=============   原标题糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虎枪静,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm典统,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹿,配7挡双离合变速箱虹,带有换挡拨片些戳即。拧动钥匙告,发动机被唤醒踌,车内怠速状态下的静谧性相当不错饺,我们出发了骑姑樊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通商,不过CLA非常容易上手迟,舒适模式+D挡表现得有礼有节读酬谅,整个驾驶感觉极其轻快轰,这是一辆易于驾驶的车牟窍厂,不论男性和女性都会觉得很轻松确荤非。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酮磷袄,转速时常被控制在2000rpm以下慷曹董。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熊恫,而且在低速中它的换挡依旧平顺规畔板,并没有出现那种令人不悦的闯动钉。   切换到运动模式涟,变速箱首先变得更为积极啤女搓,整台车的性子也开始急躁起来鹿贺,随时准备着接受挑逗佃庙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赊。油门的响应也更为灵敏门堪,初段就能得到不错的效果颓簧,只不过排气声浪并不那么有气势习。   至于转向慕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桐朔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惺趣观,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捣据宠,那样的线性和柔顺乔施,简而言之非常舒服爱。   CLA的转向感觉则不然匣,它少了些紧致的细腻感僵,多了些轻巧忌。这套电动助力低速中没什么特点克才,属于偏轻那类的竞卷,或许女性朋友会喜欢栓高。高速下转向逐渐变沉涟,更易于驾驶冯拴来,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上封氰号,比我想象的要好不少巳。   不要被AMG套件所蒙蔽骨,悬架的设定并没有那么生硬配辰停,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咕,整个感觉还是挺舒服的凉,回弹的特别利索偏拭娟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态道木窜,起码我在前排开车是这样一个感觉废捂拍,只是后排的乘客有时会说副阮光:颠!哎苇,管不了那么多了笛甲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抄,驾驶感觉对于这台车来说重要逞。   =============分页符=============   原标题钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窃颂每:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罚讥闲,无法进行有效的弹射蔫宋。起步时有将近一秒的延迟磕,之后发动机全面发力娃辟的,此时轮胎打滑非常严重夯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舒迸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懊搽,导致抓地力不足泌上。怎么形容这个状态呢慑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速试泄涉,四肢虽然在飞快的挠地贝刨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样差,各位想象下拒花堆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缓冀,双离合变速箱准确的完成两次升挡松酗,换挡速度很快史庞姑,最终用三挡达到100公里/小时的速度勘壳,时间为7秒整眯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摔藕褂,因为看到严重的打滑时我特别无助钡隶,尝试了降低转速起步寝对,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勺鸿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睛,而且车身的支撑有效氰菩,车内没有特别明显的前倾感觉糯扩。从刹车曲线来看筐培,自始至终加速度都在-1g左右汲翟,最终成绩为38.46米撅,符合奔驰一贯的作风让。当然田斥氰,待拿到国内的测试车后魂惦认,我们还会进行测试袒,看看原厂的轮胎表现如何申奠晃。   总结晨群:   从国外的销售情况来看酷,CLA是相当受欢迎的绕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料开,CLA在美国同样有着相当不错的市臣崦弧,2013年后四个月销售1.2万辆份,势头相当迅猛瓢秘,可见其受欢迎程度小擎趣。   进入国内后我想它会得到同样的关注惩,随着细分市场的成熟蚊按,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迫努。奔驰CLA级菩池,主打运动界、年轻戳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妥割箱,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛙郎,相比奔驰A级刃捶晾,它的吸引力显然更大狸。相比竞争品牌馈,这次奔驰走在了前面翱汗澳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庞。配置方面国外大多都是选装仟,比如天窗目靖、轮圈样式等等商狙磨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茂商盛。   不可否认溺,它是如此的招人喜欢枢现,尤其招那些打扮时尚鸿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑入滦夯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盗挠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机困。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呛先导,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凯囊挛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革性,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侩屎篇,通过细节部分运动元素的添加雀镰邦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晤涤刃。其外观运动套件包括进气装饰齿屎袒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晚蹲吞。   总体来看籍刃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疏牡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烫晾旅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜂伪盛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脾枫靡,白色车身加上黑色的玻璃车顶窟书沫,看起来很有档次感频逛。不过略有遗憾的是梗擞,它的全景天窗不能打开裤,有同行戏称碍舍耗,这是专门为了看星星而设计的项炯。   内饰简洁自然   与外观相同呢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沟撬。全黑的内饰儡马、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现如,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枚溪慌。   配色方面孺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娟,但通过座椅的白色缝线汲臣、钢琴烤漆面板白边框的搭配怂,使得内饰整齐又不显得沉闷通,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陡臼毛。人机交互系统方面开袱阀,V6菱仕Turbo车型并不占优势衬没。   动力不错等匡鹅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娜饶护,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱马蜗来。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坪巳。这款车的低速扭矩较大燃辞,因此起步时非常容易家郊。起步后曹举患,借助轻盈的车身侈翁,汽车随后的加速较为顺畅倘畔皖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔼蠢迟,这直接导致这款车的操控也是相对不错荒芭,在较为宽阔的路面上系委讳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盯,感觉很有信心汐绅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皖邯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淳蕉溯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垦茬嚼,非常方便驾驶者进出臣,但打火时耗屉八,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甭体。 责任编辑巨瓷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橙端,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位党吕乖。之后的继任者是睿翼睬煌煽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轨柒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款少,并更名为马自达6阿特兹席,而它是否能达到前辈的高度欠,让我们由内而外的体会一下誓曙剩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缎,配合这两侧行车灯谴挡,看起来霸气十足漠琳,隐隐的透着一股子狠劲赣。图中这款车是2.0L的标准版嘲叹,则采用了较为普通的卤素光源茅敦,科技感差了一点托铂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叭港上,犀利感十足痊葱膘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杜太贿,它不同于以往的两代马自达6食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悔廷诗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泥橡蒋,轴距为2830mm娠,与进口版本相同衬袍娠。相比同级别其它几款日系车型垛伸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泥脆奖,像是一滴在高速行进中的水滴胺,充满了流动感船。从后边仔细观察阿特兹的背部鹅,不难看出它还带着一点掀背的意思缆拳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宽奸斯,配合着双边单出的排气筒敢巩,更使整车的运动感一直延续到了尾部观。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)襄鳞偿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牌须卿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屋聚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩会阀慨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质估幌,其它区域大多为硬塑料敛皑尝。由于没有太多的装饰件菲樊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堑派拌,它采用的是一块电阻屏归送,触控灵敏度还算令人满意剑弄,界面的科技感以及显示效果都很一般仿,总体感觉更像是四魂捌、五年前的产品娃,唯一的优点就是操作无任何难度瞬冉,一看就会塘趁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碘,所以导航功能暂不能使用糕。   进入车内嫌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涪皮纷,握感也很不错坛,由左至右打满需要2.5圈痉,比大多数车型略小管啼。此外摩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溜,操作便利性良好睹胳犊,而且兼顾了驾驶乐趣赁费管。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昆策,但却一点不掉价得。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艘,其次它的表盘内圈采用了网格设计撮,多少有一些竞速的味道问绢梅,再加上白色的指针以及简洁袒负觅、明快的字体碳谜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凤事。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏判,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茹剩、平均时速福、续航里程之外骏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墨。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲍垄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弊。   除了i-stop蘑饰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诬坊密。之前在新能源车型上比较常见磺穿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上美梗深。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雇,它是以电容取代传统的电池或电瓶材,从而为车内的用电设备供电汲菇,而非用于推动车辆前进托堂套。   空调面板的样式不错酒,旋钮和显示屏都显得比较有质感暑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绊齿凸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈览碳兀好瞄疮乾。前后排座椅均采用了真皮包裹施,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伯飞坷。   虽然阿特兹有着不错的轴距线何妈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娩括。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间从。令人满意的是后排的腿部空间联,坐正以后不影响翘二郎腿顿噬查。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妮椭,不仅地板平整颠,而且行李箱有着不错的纵深倦衰,轻松放下高尔夫球包弛邵翻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘉,以及更换轮胎所需的各种工具冲柑腹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷工唇岗、双可变气门正时菱烂恳、凹顶活塞+米勒循环劫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溺赋丰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现目细姆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘿改绵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纫儒,并带有换挡拨片皑草咎,只可惜这款变速箱不带有S挡是坟屉,对于主打运动的车型来说个遗憾勘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受合墙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苔色,日常驾驶过程中挨,为节省燃油屡斤溃,变速箱会积极升挡降,转速经常保持在1500rpm以下态侗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耻,因为这台变速箱的反应速度很快湍,能够很好领会驾驶者意图清许踢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出副。   阿特兹拥有良好的操控性胖顽娩,这首先要归功于发动机线性的动力输出茨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晤湾,而中后段又能够拥有很好的动力表现帮胶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脑凄横,尽管反馈的路感一般潜,但指向足够精准醒,能够给人很强的信心堕两。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趴,它的前后悬架初段偏软窗,能够很好地吸收路面的颠簸朗肝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菠扫督。可喜的是悬架的后段韧性十足富抽,不会让人感觉力不从心亲壤。最重要的是痛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整书俱奔,车头指向灵活变,车尾循迹性出色旦氰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肺骑。   总结壳: 对于马自达这款即将发布的新车森谭桓,我只能用赞不绝口来形容坛染,外观和驾驶感受都可以称为上等本。如果非要给这个车挑点毛病的话达梧囊,就是在高手如林的中型车市场里儒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸情宽。所以如果你是“外貌协会”的成员禽夸航,或者追求极致的驾驶感的话杀霸,那么你可以期待一下这款新车集氓。 责任编辑逛藕:赵春晓" "  KTM的X-BOW距健蔽,直译过来是十字弓安宛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搽伪劫。实际上挺,这个模样怪异的小车噬片,的确是火力十足森,足到无论是在街道上还是赛道上畅薄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炬继兼。   先来说说KTM这个公司袜捞啤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧,以生产越野车和跑车而闻名矮瓦爽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逞旱,也许是工程师们精力太旺盛愤,亦或是身在奥地利这个地方吠,总会有些天马行空的想法鳞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子老幻放,去生产一些别的什么机动设备氰。这几年佬巫矢,除了X-BOW千路,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倍,而且都有一个共同点——惊人且极端秘匹胆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欢、puristic(纯粹)倪氨喜、radical(激进)般,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耐。另外还要多说一句挪酚,这家公司的口号是ready to race逝湃朽,时时刻刻都在准备一场竞技另。   KTM的CEO曾经承认木池,他们希望使用21世纪的技术朴嚼擎,发扬柯林·查普曼的理念古菲,打造一台新世纪的超级跑车换届。柯林·查普曼是谁澜?他是路特斯汽车的创始人让,他说过最著名的一句话是煎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准退,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涩,作为汽车工程师甜,他把全部精力都放在对性能榷辈谴、操控和轻量化的极致追求上百督。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可破坑钨,但跟进尝试者寥寥横善氏。看看路特斯汽车凄凉的经历寇儡层,这其中的原因并不难理解当挞。我们很欣慰地看到椽,在新世纪口,KTM继承了这种理念肆,并且做得更加激进黄。   其实X-BOW的理念很简单栋控,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羞截卫。碳纤维单壳体车身面亢垫、全车碳纤维组件梯、水平推杆减振器币巢隧,这些都是方程式赛车的标准配置李律。由于使用轻量化材料靛台科,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凑。在高速行驶中信,车辆的气动布局提供下压力嚎,以此来提高抓地力和稳定性橇,这也是方程式赛车的特点踌胺。和赛车唯一的区别喉瓶,就是它有全套符合法规要求的灯光闲隘韧,以及一张副驾驶座椅华守侈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壤岭性,经过强化和升级后袭,动力达到300马力避敝,和F3方程式赛车相当郴,六速手动变速箱也是简单而纯粹绘缓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毫烁隶,我们不妨来看看推重比戊匈滦。X-BOWR大概是2.6千克/马力览,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械欣摇,也就是说发动机需要负担的重量更少度图皑,动力表现自然更强工槐恐。   在踏入X-BOW车内的一刻磨釜茄,恭喜你讹淋,在旁人眼里炊囱弯,你已经像是一个职业车手了虽塑。首先一只脚跨进驾驶舱缄标瓦,站稳后调整重心江伦健,再把另一只脚迈进来赣,双手找到合适的支撑点亨彪,将身体重量转移到双臂吹,身子瞬时下沉烂讨,把自己放在座椅里瓤功筋。来自RECARO的座椅是固定的谢挺搜,完全不能调整菱,靠背角度略微向后倾斜久律会,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里需,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咐挤。要完成这一系列动作稼,如果你是个长腿欧巴猛韶,可能会轻松点雄领。同样和方程式赛车一样份倒陛,X-BOW采用快拆方向盘偿,在一定程度上提高了进出车的方便性东搓拿,不过我觉得这个功能最主要的目的搅码,还是为了让它更接近赛车举岛斡。绑上四点式安全带拣,身体没有一丝活动空间龟如航,因为在碰撞的时候当删臼,你不能指望安全气囊救你一命溃,唯一的方法冬鳖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孔。   驾驶它腿泊党,你不需要有汽联颁发的运动执照看,甚至不需要经过特别的训练畅浦乒。只要你有合法的驾照提贪,会熟练驾驶手动挡汽车畏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度类蓟搏。连离合器都很好掌控狗邢,甚至比驾驶EVO孔瓦、STI这种高性能运动房车还容易哀稻。你唯独需要的稻擒蝗,是练就一副有力的双臂绕额,因为它完全没有转向助力茬,停在原地伯蒜,方向几乎是打不动的弊炕适。   由于场地的原因宋沮,试驾过程不是很尽兴刮,并不能体验到X-BOW的全部性能拓膜淋。在狭小的环境中棘蒲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展回,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力培眷。因为使用水平推杆减振器犁茸,X-BOW的底盘可以尽可能的低闷,在转弯中几乎不会产生侧倾限导。多连杆悬架结构稳定汗施,可以减少轮胎不必要的运动和变化际心,保证最佳的触地面积幢悍,用尽每一分抓地力庙胁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饭哩,这一切所产生的副作用捣,是你的身体要承受更高的横向重力涧释。   在视线上比,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茅矾杜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暇撇,以及转向时轮胎的变化缚。利用这个优势夸敢,你可以把车开得更加精准冀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耿罕门,这是任何房车都无法比拟的唉郝粕。不出个把小时寄撇淌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样禄,高速掠过障碍物而毫发无损姆请,那种险象环生的场面未奶,我相信其它车做不到飞吠冒,这种乐趣和成就感捎火,只有X-BOW能给你吝首窗。   看到这儿娟,你可能觉得这台车并不难驯服坎,一切都很容易久董宽。没错迹汐脖,X-BOW没有设置很高的上手门槛伯兜芬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酸,但是它还有进阶的玩法跨,这就需要很高的技术和技巧了郸。首先傲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战触拷窖,为了它的寿命帆释碗,好好训练跟趾动作吧铣叮。漂移替?也没问题哪栏,在转弯时只要加大油门戳秽讨,车尾很容易就会滑动起来蝎。之后能不能画出一道完美的弧线辽脯,就要看控制的技巧了喀茹。   除了以上这些锹拣,我还有一个建议胚磨为。置办一套合适的行头佩,至少也得有一个头盔和一副手套纠,这会使你看上去更像是职业车手宏谁超。当然宫虚城,作为一台可以合法上路的跑车焕吠戈,KTM也试着考虑过车主的感受柔屑,推出了一款GT车型殴午。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃看,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钢跺相。无论哪种装扮聚厢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街塘,在气势上就足以压倒一切裳份,而在性能上嚷墓袒,它也是所向披靡亢,精准乘表胶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜普蹭筋。虽然它可以以合法的身份上街蛔础揽,然而对一台Ready to race的准赛车年绅入,街道并不是唯一且最佳的选择董,它最终的目的地救合,是要奔向一条真正的赛道琳,在那里解开封悠α愫唷,去赢得一场真正的胜利煞拿。   说到价钱钱庙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车村崇,一点都不值扰冀。那么核抢侣,如果说花135万乓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搐颅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黄,最大化的驾驶乐趣哀侍,并且还可以在公路上行驶峰玩驰,这样是否物有所值纫崔?答案其实显而易见弘授,值砷,或者不值仕尉腿,取决于你是否真正热爱驾驶避爽,热爱赛车运动魂侵。 责任编辑囤梅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痘胎,早已见怪不怪桃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车旁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啥贰,广汽丰田出品的YARiS L致炫计饭茫,就是一款加长版的小型两厢车冲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萌臼刃。 知识普及鳖疆沃:为何不叫“ 雅力士”了钩叹?   相信很多人都会有这样的疑问康攘,从车尾的英文上来看尝圈,YARiS的标识与上一代完全一致匈,但多出“L”字母讨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芥统,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尼丸佃。全新YARiS通过变革性的设计俺孤、加大车内空间逗、降低指导价氨,从而想抢夺A0级市场的份额触筐希,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望师。不再使用“雅力士”的中文名称赋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豆漆。   外观敬镶辟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型供,如果拥有一副出色的外观设计甲繁,那销量肯定低不了炮授。广汽丰田的全新YARiS L致炫拓脑讽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化全,能让更多的人接受喉。   =============分页符=============   原标题骗纹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玫技,所以在造型方面与海外车型有些差别仍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悄,“梯形大嘴”车头动感大气巷潭缄,配合超长的轴距缆详,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惯群狙。   =============分页符=============   原标题太胎礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锤劲,相信你会有两种感觉申息蜗,第一交:中控台设计非常大气泰菩,和丰田系列的SUV车型风格一致恨辫。第二茄脊扦:超大空间仆,后排空间完全比拼一般的A级轿车哄牢。   =============分页符=============   原标题细洞飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扛俱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车究靡蚊,但是空间方面完全越级的感觉徊略孙,完全不比一般的A级车差莲咎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耸踩狡。   =============分页符=============   原标题镐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意攘队煌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晃苏癸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酒,中后段性能并不出色堡嚼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屏不承,高速行驶油耗方面并不出色龋结溉。   结 语   作为一款城市代步车型惭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多书,外形方面就能征服不少年轻消费者踢芯。此外醋沦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魄挽芹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绥,若果说美中不足的地方晶,那就是匹配的四速自动变速箱了埠。(韩威) 责任编辑顾锯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒群忙叫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啥慌剑?告诉你挪瘦,这是真实存在的一辆直线加速赛车戮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屠恃浓,基于2014道奇Dart车型惠鞍佳,型号就叫做Dodge DartPro Stock令任。大概意思是“超级街车”蔫剁距。虽然只是称作“Pro”磨柬,但它的结构和普通街车已经截然不同杆女侧,一点点相似也仅限于外观上竿讽。一个专门设计的底盘祥,扣上一个类似“街车”的壳子齐奥,除了好看以外间宽,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗽群眷。除此以外婆痪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赤透。   作为动力核心蝗多奋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辉溅。与常规的“以街车为基础改造”不同盾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泡。据厂家介绍散,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歧,而极速则可以达到480公里/小时滑处劣。   Mopar没有公布具体技术细节斤,但是在上个月豌沦罢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陋净即,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卿品护,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亨多动,它跑完402米还需要9.9秒塘,而末端速度“仅有”235公里/小时冲。也就是如果两辆车进行一场比赛妇却,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倍绍将,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半列。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矫美,当然也无法在普通街道上行驶拴商。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诺避揪。 责任编辑取卑:赵春晓" "  4月11日能,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豆掏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酿。   4月的京郊春风和煦厂惯脖,桃花盛开偏看,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轿吮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象石话,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壕龋。   然而稍微有点遗憾的是陆,由于相关环保政策腥熟茬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基紊内极。   =============分页符=============   外观内饰辛悉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哺新共,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奈,因为配置的原因裤沉,柴油版在一些细节播悍谦,如前格栅板抖、雾灯等处精简了镀铬装饰烹峦。   另外吻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凌疤,规格为265/60 R18健,采用双五辐样式归姬才,与高配车型的20寸轮毂有所区分胯柯层。   外观上甸,大切诺基给人的感觉就是硬朗敦握、野性培柿亭、豪放篓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蘑晦,如果不是看到车尾的标识裂碳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版截甘。轮胎的使用与其它车型也是一样的雾喊。   =============分页符=============   内饰方面突鄙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致离,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同江途哇,但是做工方面表现的比较细腻判究迸。各个部位间的接缝十分均匀鲤匣疽,内饰表面的反光也抑制得不错镰拆群。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的速恍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机点。这台发动机由意大利VM公司制造吞巢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造护,国际知名度较高填吮粹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晴,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米士绊戮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楔誊疤,采用电子挡杆设计日党防,事实上烩衔示,在菲—克集团下的很多高档产品上醋让窖,都采用了这样的档杆设计惕记。   大切诺基是个分量十足的大家伙隆垮惺,体重高达2.4吨精。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时防耿,都让人觉得动力输出稍弱坷典。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迫小,这使得在实际驾驶过程中橙,柴油版大切提速很快凄慌喇,驾驶感受十分轻盈凑。   另外识哥焦,发动机的噪声抑制也做得不错澳题。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窗,但却绝非印象当中陇梯恭,柴油发动机那种高振动俯烧潜、高噪声太,车内如“夜店”般的情况按必详。   在打开ECO模式的情况下救,发动机的转速在1500rpm左右的时候岔,变速箱就会做出反应校,升挡很积极绷侥。当车辆行驶到70km/h的时候酞,变速箱便会将挡位升至最高挡茂昏,我们在城市中使用秘强,第8挡也是可以使用的革巷蔑,并非摆设眠揣。如果关闭ECO模式报,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琴,动力输出得到了一定的释放佃结休,当然棺,噪音也会随之有所提升灰皇。   柴油大切的油门踏板很轻盈蚕辱,发动机对踏板所发出的信号反应很快散别,但初段调校的有些过于灵敏了附,尤其是起步时甲胯挫,轻踩油门韶从僳,车身就会有向前窜动的感觉颠导,想要平稳的起步还是有些难度脯,如果初段能调的沉一点古娃错,感觉会更好迫娠枫,驾驶者对动力的输出也更好掌控撼担。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兽盾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刑肪某,由于取消了空气悬架横,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裙康毒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式分疤,分别为自动傲、沙地假律尘、雪地茫、泥地和岩石唤,这些模式都是通过旋钮进行操作的潭扭俱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姜缚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舵柯。   此次试驾挥斧番,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验价线,其中的体验环节有沙地嗣巾兽、U型坑和炮弹坑三个环节儡。在进入沙地之前煞坑,首先将车辆选择到沙地模式蔚筹虹,此时车身稳定系统自动关闭阂。由于没有空气悬架肯颧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扭五亥。   模式选择完毕之后寂腥校,开始正式进入越野产地蔷,在松软的沙地中啸,要保证车辆的行驶速度邪炉。在沙地中行走绰堂,轮胎出现轻微打滑是很正常的惯饥联,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捻廉差,造成更大的麻烦孙酷。   在U型坑的环节的幢,选择到岩石模式之后肉,分动箱启动扭矩放大挡勾溪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猛氰,传递到车轮上的动力会更加强劲雀际随,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过措。   炮弹坑对于车子本身来说传,算是更具有难度的项目了敦己,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腿里低。对于大切来说梨,通过这样的测试还是比较轻松的哄誓。在模式选择上潘斤删,我们依旧可以选择岩石模式砷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动那巍,保证有附着力一侧车轮的动力输出泰田砰,从而实现脱困辟秒。   总体而言谷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在接腿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垂彪。在整个越野体验环节芍梗砍,对于动力的感受也是比较明显的哭碳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松飞古,主要还要归功于这台柴油发动机滔寐落,低转速扭矩输出足够大叙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扫。 责任编辑富:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列透,为您带来了多款直接竞争对手间的PK红,以求为各位网友购车作为参考靠,本文我们继续进行恕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呸淮,作为合资品牌的A0级三厢轿车恼,经济实用以及稳定这三点立市之本卸炼祭,谁展现得更好腔,以下将逐一展开结皋哆。 外观解读承鞋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中履伸什,这次“重生”抛开了以往的产品定位摔纲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型复喘厢,接过老款颐达的市场后欢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媚。   刚刚完成了小改款的阳光爆徊,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛔鲤缴,细节之处作出的调整逛抢狙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型默每莲,另外增加了反光镜转向灯耽慌拓、倒车雷达等外部配置帽胯甸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锌,但两车在细分定位上有所区分韶绒闹,新赛欧更经济届,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掳碳拭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淮藉矮,两厢造型更具时尚特质矫牛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹬殴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杯,前脸处的线条切削更是全车最多之处芯孤毫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莫柯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腻,三厢车型尾部中规中矩挺焙,采用常规一体灯罩的尾灯伐,正是这一产品区分的剪影脆汀。 看完两车的造型伸涕聪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摹浆鹅。详见下表淡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憨持屁,您更看好谁丘?欢迎参与一下投票割。   =============分页符=============   原标题勿窝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聘夸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩题溪逼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直京,各区域之间的串联均平滑带过沸七频,整体风格更注重功能性还多,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痘漠,并尽可能带来更多储物空间溯簇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汲就答,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慈隘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廖牟。   另外摔珊壳,随着车载多媒体系统的发展倒,触摸屏更多的被普及届,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腾锈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钠掣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熬鹃氏。 配置对比顾宽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荡,仅供各位网友参考驮被轻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题无愤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冻敛屁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暮挡俄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞄胳,而车身与轴距沁捻觅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黄泄梳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芒委。   动力系统对比蠕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惨活,阳光仅提供一款1.5L发动机沟犁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伎,同为四缸自然吸气版本武虱,排量的不同即动力上的差距橙袖劣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勤敢寇,具备重量上更轻的优势倪。   两车的自动挡车型韦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骑懊,其平顺枯、重量轻及省油的特性弗蠕乳,同级别车型中具备一定的优势嫂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茧峰,在挡位上优势明显滇匹侧,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴纹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间偏,外观上二者均具备典型的家族特质券鞍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姑理头。内饰布置阳光以实用为主态,爱唯欧在同级别中更具时尚特质集卿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现豌俩。综合本文所述号罗春,两款车型您更倾向于谁讨裁?欢迎参与以下投票丰亭。 责任编辑甭谎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐塘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幻北。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言此镜颂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比交华轮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面级偶办,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铅卷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萄酷。也说明K3S试图走运动化的路线蠢切别。   起亚全新K3S的长瘸、宽俄剔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泥,而轴距更是达到了2700mm的水平稻惜蠕,在同级别中也属于比较突出的成绩捂睹,对空间方面肯定有着很大的帮助屎踌肝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练然稗,车身线条也非常的流畅闻痹,有着极强的运动感恒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丘捕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毒托牟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衫抖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说另胶染,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唬谐石,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的两。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咐立,加之降低的车身让骐达更加动感柒赴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枷吼。形状突兀但线条流畅的尾灯辑,红灯部分占据了大部分率湘,白光部分呈现斗勾状慕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出噶卷蔽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秘梗佳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琳府。能够有效帮助你快捷倒车避烘榔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圭旅,因为外观好看主观影像比较大冬汝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颠,基本沿用了现款K3的设计赤模瘟,提供全黑色落搬顶、黑米色饲、黑棕色三种不同的内饰配色荚。做工和用料相对也比较不错换岁顷。内饰除了硬质塑料及软性材质外色,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逗。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚊怖什,整体质感较旧款车型有所提升崩喜。内饰颜色采用黑色作为主色调抛苹,搭配银色饰板偶擦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比教,满足不同消费者的需求酶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酒戌,多功能真皮方向盘以及定速巡航托奇,从上面表格已经很清楚的告诉大家爸锭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拜蓖日、胎压监测等配置骚怜举。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苹,其中ESP囱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屉钩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题田层。 =============分页符=============   原标题览钎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勉势,整体乘坐空间相差得不太明显嘘潘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擎汲,座椅表现方面K3S内部填充比较实垦娃岸,对腰部支撑方面会比较到位歉的将。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刷叙凰,其座椅表现比较软瓣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迫哥氨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势计。在乘坐空间是差不多的括勃悉,K3S座椅设置得相对硬朗踌,而骐达设置得相对舒适惟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耙蚊帕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拐非,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挞,很好的满足不同需求的消费者艇堂。起亚K3S相比起来就显得配置较少让。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溉痞敖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渐经极,详细还需看我们评测所出茅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舷辨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贬房侈。   点评败:随着两厢车被广大的消费者所接受阶话伴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苹奋储。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炯祈梧,如果在这两款车选择其一的话傲须,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动实弥目。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素射汐。 责任编辑袍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拿布,甚至有人无法确切的喊出它的名字铆扦淋。其实这款车和我们并不陌生竣固崔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台欣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撩幂。所以出镜率不高的标致4008仁妻钎,确实具有太多不为人所知的身世非,这使得我们有必要去了解一下这款车囱吕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泪五吨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摧,呈现出风尚搂缆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愧笆坞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签微困会,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忙拉、科技的感觉圃斜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm次斑岛,轴距为2670mm松。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胜卿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甘坦班,所以在车身尺寸上它们相差不多俗。   从车身侧面来看喉念,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肺水,整个车身也因此更加大气而富有力量感锭冲放。后排提供了私密玻璃藕逆唐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风村徽筹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲸配。另外稍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吨,尽管造型简单详暖,但通过与腰线的巧妙衔接磨,使整个车身设计连为一体氦椭氖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拎松,配合普利司通的225/55 R18轮胎糙菱寿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沏旦,都具有不错的表现膏停狮。我想应该会有不少车友会非承奘グ担看重这双“大脚”券吉翔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比下晒柯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赋懒搅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发维抒箩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拖沉仟。不过标致4008在一些细节上却与之不同珊陋,譬如采用了大面积钢琴烤漆眷摆冀,辅以细节上的优化叫纶。   中控面板做工不错蹄,按键旋钮设计很精致露,且手感都较为出色豌诲。娱乐扩展功能也比较齐全阮,AUX匪、USB以及12V电源都有装备贯糙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点校,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯私。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擒镁形,下面还有黑色钢琴漆点缀仟,凸显出了较强的质感速灿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梧诵,若塑料饰板能换成金属材质的话手蛔村,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纤仁尸。在转速表与车速表之间筏蔑弄,我们看到了一块显示屏荣掸红,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猾。 在乘坐以及车内空间方面藐翱弊,标致4008秉承了家族在这方面的优势店赐那,座椅乘坐舒适并且支撑性很好构霜弟。   后排座椅靠背很直炉箍趴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脊,坐姿却让人觉得并不舒适修姜。   标致4008的行李厢内部很平整判氛处,而且后排座椅可以4/6比例放倒忙关。这样它的储物能力将会得到提升捕请,对于搬运一些体积较大的物品锹搪,可放倒的后排座椅显得实用祈圣。   =============分页符=============   在动力系统方面齿勒活,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渤鞋扒,最大功率仅为150马力篇扦,扭矩峰值198牛米申猜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渐棵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了使抵。 全系搭配加了CVT无级变速箱彤,具备手动换挡能力及几响。在实际道路行驶中矗萝瓷,CVT变速箱表现的非常平稳睡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时违雾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镀示凌,却没有丝毫提速的感觉录。不过洽吓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓶埃,在平稳驾驶时超车变线很轻松春灿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哀链,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皋扩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寡偷,前轮最多可分配85%的动力啤,后轮则可达到55%荆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫩垫,可以应付雨雪粒、沙石和泥泞等路况辈咸峨,也可以轻松面对普通的越野路段河常嘎。   标致4008并不属于难开的车型璃签矮,尽管车身较大歌,但是方向盘非常轻盈悸桐步,即便是女性驾驶也会非常从容净嵌恒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线界嘲愁。   结语仿变:从市场战略上来看鲜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型册票鼓,4008不仅丰富了进口标致的产品线俺汤,也为消费者提供了更多的选择活簧。而从产品本身来看瓜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脱,能很好的迎合中国消费者的审美甩恍。在驾驶方面豌儡硅,标致4008表现出非常舒适和安逸线鳖,非常贴切城市SUV的特性供抚非。 责任编辑颁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型即挤效,自2011年上市以来凭借着动感的外观传、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藩,受到了许多二三线城市消费者的青睐剑。不到3年的时间天断叙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毛堑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率落敛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掸酱遂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车荨,将在4月的北京车展上市纳,预计售价区间为6万-9万元派卯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沏行。下面就跟随我的镜头箩侨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纤埠狼。   相关信息连拱拱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌干,2011年正式推出了首款车型宝骏630潍晃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阿,结合上汽和通用的生产技术颧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计如煌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骗贝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赂吹界,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喘,与进气格栅蔑竭巍、发动机舱盖形成盾形区域芳妙泛,造就了独特的宝骏品牌DNA踢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饥四。从前脸上看坟拆坍,与宝骏630的设计保持了高度的一致降潜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势别史。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巴,颇显动感扑禽。   在车身尺寸方面麓沉娘,宝骏610的长为4401mm哗伤收、宽为1736mm裙、高为1462mm憨。由于与宝骏630车型同平台生产镰抡甜,因此在轴距方面并没有变化莫,依然是2640mm膏镣乌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”取,尾部扰流板皮、包覆式的后风挡玻璃匠、硬朗行李舱的线条骆秘魂,颇具运动风烧塑。与此同时狗森杆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痉领,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膜串闻。   =============分页符=============   内饰方面沛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踌荚境,方向盘搭配银色装饰条拈,整体风格偏运动佰辩蹿,带来不少新鲜感侗妥。此外戎骂边,新车仪表盘也进行了全新搭配棠尽腹,采用双表盘设计嫩喇,更符合当前年轻人取向常。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柿,提升档次的同时也带来的一份运动基因恭讣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓟蓉悲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缎票,LED组合仪表提升了整车的质感厩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势到。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祥纬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缉喊团。   宝骏610是一款两厢掀背车型剖持涣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够受勘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肝,也可以按6/4放倒座椅累,放倒后容积可达到1300L平仍。   =============分页符=============   在动力方面罐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恼陈忱,最大功率可达82kW检,最大扭矩为146.5Nm煤褂,这款发动机也同样在630车型上使用溉秘堵。为了发挥出更好的动力性能纽廊脑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凑,此外还配有5速手动变速器可以选择妒才。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悔邓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升水锌匠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挥奶、君越旁、君威等车型上勘。   在整个实际驾驶过程中版忱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绥。在1500-2000低转速时博吩萍,所爆发出的动力输出还算尚可铃旱,油门响应比较直接衅囊。但是随着转速的提升钝鸡,档位的提高触,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哺。这种动力表现不温不火技坡,但是足以应付城市道路使用撅掇禽。   相比于第一代自动变速器筐沤谢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涣缝瓜。只需稍微深踩一下乡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡席怒,只不过由于排量的缘故坷俏皖,推背感并不是很强烈仍受惫,且高转下的再加速能力也有些力不从心纤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疽碌镜,这也完全符合它的家用定位亨竭。在经过颠簸路段以及减速带醒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感换藕荤,让驾乘更加舒适暴崩。此外羚心,在过弯时底盘也显得较为扎实熔栖沽。   结语皑辫霓:宝骏610的家用车定位很准确首款,配置很务实救,储物空间多拐,不过在用料和做工上还有待加强遍爸渤。不过动力系统方面确实不太给力琉,最多可以说是开起来比较舒适恋,这也比较符合它的定位烩墩滔。作为一个新品牌苏孩汐,宝骏还有很长的路要走雄可,虽然已经走过4年多算,推出了两款车型保薯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擎,在自主家用车市场上打出一片天地来涸萎星,我们将拭目以待米授膛。 责任编辑耪白:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上武溜,大众展台上首发了2015款大众Jetta姐。这款车在现款Jetta的基础上铜毫,针对外内设计细节进行了小幅修调塘但,属于一次精修边幅的小改款沫旱救。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整难德,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荆。 全文总结绍:   对于这么一款外形细节有新意刹顽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta示硷绅,我们只希望它能尽快来到国内锯戈胆,因为目前国内的速腾车型限拉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筹勤吹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面形。 责任编辑没侵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颈,深入布局汹办似。其中包括类似上海大众新桑塔纳糯涵藉、一汽大众新捷达恳、斯柯达昕锐赊菇踏、以及再早之前的本田锋范畔柬、日产阳光等等烫。可以说累铃,在这一细分级别篮涂,乱战才刚刚开始啤舶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庐腐淳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去持,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墩八省。反而厚重了不少铝对,进气格栅的样子也和标致508更加靠近救帕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尝鼎迁。就前脸部分来说舞,整体样子是非常简洁的玖办,又有几分动感枫庆,和标致其它车型相比是有些差别的婆。   侧面造型规规矩矩嫂堡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姓,你会发现擦得,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翔拾胺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亥疙烙,但301更多的是安安分分的一种踏实感妹。其中痹睦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碗霜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素股屡瑞,没有那么规规矩矩犁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淌础,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撂,这也是一项非常讨巧的设计橡孪剖。设计感油然而生介糠,除此之外钾凌,车尾并没有多余的装饰物磨沛箔,简洁实用依旧是主要风格啦檀。   本文导航" "斯柯达明锐些挽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厦身,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诲巫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台离抵,可能除了家族化的设计以外蓉熔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了观。 虽然它采用了大众的MQB平台攻耙孩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分跑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破克亮复,全新的家族化设计让它年轻了很多弟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岁媒匹,但是相比现款锌,它的前脸更显稚嫩诬款孪,也可能因为现款有些老气横秋吧捣。 车身尺寸方面坦署疚,它相比较现款有了一定的进步弦,内部空间方面自然也有了一定的进步吧配辈,在后面空间介绍上我会在进行阐述斧瓢细。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7委,这也集中在细节设计方面劣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睬,还有合理的镀铬装饰苇,这也是新明锐年轻的一种标志屎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藉。" "  2014年4月16日铃举巍,全新英菲尼迪Q50正式上市察全,售价区间为32.58-54.98万元导穗德。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艰,2.0T车型三季度到货倍熬葱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炕刷恫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版描揉。三车官方指导价格基本在42万元上下梦,具有一定代表性股葡笆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表貌性此:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲍雇角,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媒毫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镁,车头造型极富攻击性肖谁绩,侧身线条动感优美诬盲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搪怖信。当然爽,它的进化不只是看起来那么简单宦承,内功的修炼更让对手望尘莫及缸请。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辆泼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洪,而且大有愈演愈烈之风场,尾部设计很像自家的新5系罢砍,家族化设计不可避免徊篓。即便是标准轴距版本痢凄,新3系的轴距还是达到了2810mm认淘,比上一代有小幅增长寒撩,再加上悬挂对舒适性的妥协媳歧嘲,曾经犀利的3系已成过去靠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拖惩矩,那非雷克萨斯IS莫属了穆称八。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扩赎,车头动感夸张蜂,车尾简洁利落吉累,虽然有历史车系的影子棉枯,但这绝对是对精髓的传承和延续蛇掣岔。   本文导航" "  又到周末了躲,在大学破旧的宿舍里诡奔素,百无聊赖的仰躺在下铺上酵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胯喝铆,心中泛起阵阵遐想鲁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角响蝎,充满战斗气息的车身响,都让我无法安然自卧四日,打起精神何侨结,跑到隔壁楼的图书馆拐氖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抄头。没错五,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颈拓。但是迪核尝,今天要说的主角并非“兰博儿”块冠缴,而是广汽本田第三代飞度拳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贬。   ?什么是边锋主义船厩飘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘颐妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脓,线条过渡果断齿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴薄录囤,包括讴歌品牌也大致如此袜瓢。第三代飞度相比上面的两代松,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勺壁。车头部分比上一代更加动感搔酬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状集伟藤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煌并抹。给我总的感觉是坛拟雄,车头的成功是线条运用的成功蜗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腾,从车头到车尾一气呵成博疯,整体感和流线感非常强几。从某种角度讲底,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狄娠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闪赴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桑,但相比其它竞争对手饥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巍车。   车尾的感觉并没有车头那么好浇犀,对于我来说饥略坚,车尾的设计并不满意坷。过度使用的镀铬饰条磺登集、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口必花。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复层陵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甸酷看,在纽约车展即将开幕之际笆,路虎发布全新发现Vision概念车电,配备多种新功能钨,智能玻璃实现透明引擎盖贰疏迫,座椅灵活变换可实现共四种模式功驹熬,包括远程胰露硭浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粕菩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列观朵胯,第一款路虎发现诞生于25年前轻,全新发现系列定位于“休闲”舷,总计拥有四款新车但臣窘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牛互,多功能配置坊罗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术们汕磊,其中包括远距离彝颖希控具,智能玻璃等认完莆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俏冲沪,“新车现代化的村嚼,切题的客蔬,并引人入胜的设计秤胎疼,是发现车型发生的重要转变戒。”" "  [汽车之家设计] 2013年伐,我去过一次柳州臀缔,那次告谜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂般,当时撤秤虽,宝骏只有宝骏630一款量产车型袱炬卞,时隔一年皑沫,这家公司有了新动作兜糙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慨。官方表示酬蹲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衫。   事实上松飘浓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滩尉徘,那时题,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舞百敞,为了配合厂商对车型做好保密工作澄,当时我们也并没有拍摄相关的图片俱纲府。掐指一算虽俗,当时氢硅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辩,在聊到这个话题时娇,项目负责人也表示糖泼,整个团队在这期间做了很多的工作和杭涪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硷几,即便有着此前宝骏630的经验材酣取,但对于一款新产品而言癌,整个团队仍旧不敢怠慢杏。   为什么要推出一款两厢车新即?   新品牌诞生初期故,单一的产品有助于更好的把控产品质量驳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舅围,从而将其转化为品牌价值涟,在品牌得到一定认可的前提下欠句,适当拓宽产品线羡讨退,无论是对品牌士,还是对市场而言都有着积极的一面浅套。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狡吹扭,较为官方的说法是“以市场为导向”订,不过在我看来腐,这仅是一方面书,在有了以上需求的前提下檬壳爆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓝垂,于是才有了这个方案觅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外办,车辆的动力系统邓彩围、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丛卸翟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说台蘑狭,无疑是一个两全的方案校。   两厢车在定位上有什么不同吗灭烁?   简单来说饱抄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兴摩斑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碗泞。相比之下铺,因车身结构缘故势妈牡,车侧和车尾的造型变化较大黔萝弯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来休,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舒阮蠕,印象中壤嵌路,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绥恼,有些时候薄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素癸。当然骂肃糕,每个厂商都有自己的想法纳前蚀,这种实用主义并不是坏事力淑簿,毕竟跋遁甭,车是用来开的函蹄咖,把主要精力投放产品稳定性方面湾,对打造一个大众品牌或许更为重要齐蒙。   在造型设计方面悼,除了已经固定下来的设计元素外潮剁盯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”办勉。对于镀铬饰条的理解见仁见智杰眠,然而钎郴邻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”地伪,正是在这种需求的推动下讨艰乔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盼笺悸。   察觉到这一现象后朗察,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寂泛澄,显然楔什没,一味的添加装饰条并不合适畅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坍难。一般情况下鞍悄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亭,除此之外撑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哗型体,在设计师看来父戊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僳眠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僧馁,我还不曾有过近身接触肠凭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眷唬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统社慈。或许这么长的一串文字来的有些陌生氖,简单讲娥葡,它就是在航空航天器上使用的转向技术垄。我们将就驾驶者最关心的方面方,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慈甲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装返帆,人机交互系统的先进等等规杰煌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力登眉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主围动戏,不难想象Q50的出色掠卞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炊,同样啦,作为宝马1系的车主啤,对于操控的追求反衬出Q50的优异疤劣孤。而剥离开车身的种种嚏悍,他们共同的认同就在于这三个字母蜡:DAS   【什么是DAS诬很?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膏拍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拭订。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制力,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犀啥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砂臼献。   【DAS工作原理是什么第告?】   车辆转向时供,不再依靠传统的机械连接境轿昏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旗墓,根据行驶路况和方向盘转动力度睬,速度进行综合计算玛,从而指挥转向电机机构实现转向卞编遁。   三个ECU属于并联关系娃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮横、方向盘拐、右前轮)思勉泪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况享僻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时并,备用模式将立刻通过一个离合器被激活李阑墟,恢复至传统的机械传动转向模式双埔,确保万无一失捍汰抨。但在正常情况下颓垂呐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惭簧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谷。   【DAS汽车的优势庞?】   操控性赣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准册联,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恰汤,享受更多驾驶乐趣丸。   【为什么线控转向比传统转向快母枚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镀粱。整个系统中没有橡胶衬套鲜鳞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秦疵嫉,因此首先从内部减少“延迟”拌肋。   【DAS对过弯的影响扳淮?】   转向相应得到改善敝。传统转向系统蔫玛,在接近弯道时欧唉单,驾驶者需要提前做出转向动作洼浦,否则汽车无法实现平稳转向骂凉兰。而采用了线控主动转向DAS系统剩裴诽,通过消除内部的转向延迟徐捂,减少了预先动作的必要温,实现更灵活的转向鞋。而驾驶的感受将更加直接笨并,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俺懦,毫无延迟恃井。   【转向系统也能够减少疲劳纽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淮,因此从另一个角度提升了安全闹睡频。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨∨杜濉)暮哨,12款参与测试的车型中财,在定速140km/h的巡航测试中淮,平均修正次数暖避,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喉矗檬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桨漓瓜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摄思弹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级律ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倘曙:网上车市(www.cheshi.com)   当然叔脊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梧辞炊,而对于传统车型拒,这一选项代表着发动机逛辫团、油门踏板海爬僵、悬挂阻尼博朴、刹车响应等等方面的细微调整皆集,而由于配备了DAS括呸菠,英菲尼迪在模式选择上斜佰,更进一步的调整了一系列的功能枯卿,如性:主动声音控制系统虎暮辖、线控主动转向DAS娶边光、主动车道控制和主动循伎驴堵控制系统ATC等等的设定卤痉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里漓?】   通过上面的简单问答戒广吗,我想我们已经熟知了DAS系统冻廉较,在响应更快嘶绷,相比机械系统更便于维护田借,节约成本帕坎改,减轻重量等多个方面都硕果累累柏添挤。而任何事物都是双刃剑森故,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痊让?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斡赴宪,他的解释既简单肚瓣,又复杂脸,背后掩藏着十年之久的不断试验蠢龋绰,推理痪,再试验的科研过程蚂逛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恼凯。而这些内容无法用数据体现急辑,还是按下点火开关吧芬淀谴。   本文导航" "   《极速60秒》叉拈、《死亡飞车》瘦拆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庞,让车迷们大呼过瘾疼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娘。另一方面惫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赂诚,但开在路上肯定是最牛X秽熄,最有回头率的罢唬羡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔬行惊、“真NB”这样的感叹疤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晶农。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胳匆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捅钉釜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服红锤孙。    作为最具代表性的美系车型骂断,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尸匆铃,五代车型熠熠生辉附拇倡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宝灌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看记,主要原因是新一代车型不够“MAN”奖就,缺少了野马的一贯的风格但。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车须歌茶。 什么是肌肉车岛稀却?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猛梆彻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车得。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沥、具有强劲马力腿极、外形富有肌肉感的美式跑车凄太蕾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槐,例如雪佛兰科迈罗花妒、道奇蝰蛇瑰锋、道奇战马苦矛,还有就是本篇文章的主角福特野马极法。不过这些都是字面上的解释拇是,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祈寡。什么是肌肉车鼓骇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踞寝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莆滔倾,科尼赛克Agera乾抱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劫里睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔼某辞。但实际上并非如此冕,凭借自身出众的一面测衡,福特野马在众多超跑中脱颖而出桥墨,成为闪亮的主角丝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钳池,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上檀卑暗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盆般。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啦,野马还是地道的童星出道!是的领霸,早在1964年刚刚诞生之际泥秤,它就被搬上电影银幕核貌十。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妇哩噶,也许大家有些陌生钠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赁泼观。在过去50年里恒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羌匈。    无论是哪一年代的野马哦亥,但凡出现在电影中刀霜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凄珊泉。衬托主角的英雄气概或是独当一面县,野马都游刃有余妻。在近期上映的《极品飞车》中录艇,野马更是作为整个剧情的主要线索熊糕抬,陪伴主角经历了人生的起伏瀑邻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袖藉碧,五门版的三款车型——耀真莲乃、耀享枢龄、耀动分别为52.8万商散、57.8万亮勿、62.8万功乘。另外还有只发售500台的限量版蛊凉伸,价格66.6万元牵眯泼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变躲咸,只是在色彩搭配上带来更多选择芳掠缄,车型配置也更合理搔董。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爱句,并且通过优化四驱系统渤滑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现结第悼。揽胜极光一直被认为是外观控卿喀,但作为路虎车型寂潞讼,它也有着同级一流的越野性能性啪另。这是款长着女神模样唤,也有着女汉子般坚韧的车良遁菊。 外观耸哇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竿末畅,所以不仅长宽高没有变凶,造型设计也和现在基本一致挺们。设计师只对一个细节进行了修改坞爸棺,就是后视镜勺乱。新款车型后视镜造型整体感强稍琅,与车身有更好搭配效果弄。除此之外雇,极光传承自揽胜的城堡式车身登,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冗。虽然极光已经上市有3年时间岭,但时尚感丝毫不减槽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上环唉,极光有自适应LED氙气大灯袍痢、全景天窗等配置填,兼顾时尚与实用性察肝阮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萝嘉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薪,前后保险杠尺寸更大嗓醋。另外尺淑酷,2014款极光提供了11种车身颜色范,消费者有更多选择坊。    另外立蕊无,外观细节上能看到的摄像头和雷达碴椒,是为了实现自适应巡航邓雄、自动泊车颁哨、360度倒车影像等功能史。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袖胳,既可以设定与前车距离或行驶速度酚淡,当系统计算出正面碰撞无法避免差,会释放最大制动力降低冲击速度垢唐袭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能累钞殿,实用性得到提升圣藕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车臣磐缝,并不是说女性不能开狼,反正我问过数个女性朋友莆谷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钎怜泄,完全不是自己的菜讳鸿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烘却,所以我觉得这样描述更加准确嚎导创:这是一款为男人及女汉子准备的车绊。不是说它不好睫,事实上野帝的特点非常鲜明赤,优点也特别多腐笆髓,但如果真的不能欣赏野帝的外形碴功,那么它的优点再多也是白搭互锭庞。好了寇哀,说的够清楚了毋沏甭,男性用户请继续看下去瞧,女性用户请酌情选择揭敦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哗漆,也就是售价24.18万的最顶配版本绞。配置非常丰富蚂飘刃,但较高的售价容易让消费者望而却步搓波凌,毕竟男人也不是那么好忽悠的棵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侣譬。不过既然我们测试的是高配版本喊钾戚,就来看看这款车多瞄窃,按照惯例睛角,还是从野帝的外型设计开始餐郴。   ● 外观含淬纠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蕊虎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糜颧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丛脾,野帝这种偏向硬派和复古的造型线,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毫稗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些土铺,这对于野帝来说无疑是个劣势纺乾秦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞄,国内汽车消费更是以大为美衡房散,野帝国产后尽管已经有所加长狈撂松,不过还是给人感觉不大富爆虱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翠谦剩,带自动点亮功能的氙气大灯楼设、大灯清洗功能背星摆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备覆。日间行车灯采用光带造型赋停,并集成在前大灯组内鼻扇,样式比较简单插极牵,辨识度还是比较高的宽。   尽管车身长度不算长浦,但野帝的高度还是比较高的陋,一方面是车身设计的就比较高大恒骸,另一方面也是因为底盘较高垦,悬架行程比较长实。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毕徘趣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惋夕。   后保险杠设计的比较厚实匣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一九稍慨,也是为什么我们说它更适合男性车主糙熟揉。倒车雷达是全系标配帽,不过倒车影像和自动泊车是选配径羞戎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呛老。   需要说明的是舱督,按照官方参数配置表添乃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恳,不过这台车并没有装配后挂式备胎涕盲握,4S店解释说是同样是野驱版攫,有的车有后挂式备胎辅泡,有的车没有豌睬,如果不要后挂式备胎袭七起,可以减6000元胖鼎伴。   十辐立体式轮圈罚扰痪,样式符合野帝的整体风格灭适射。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焕娶,规格225/50 R17饶。这款轮胎算是一个折中方案秆惯,整体表现比较中庸怯禾斤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果履搬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枷。" "  2006年始啦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酸壤显,没一年彼怂埔,这个品牌都在刷新着销售纪录海粪献,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碳户。2014年裳,新的产品问世岁,这一次它不再效仿叼勉、跟随千森,而是独步青云谈袭朔。   在过去的几年里瘦,英菲尼迪的品牌推广是以设计陵率卜、豪华为主要核心抽处,由于旗下车型均以大排量为主衬碌踢,并在操控性方面有所见地盖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侗喇。作为一个初来乍到的年轻品牌饥,每一步的迈出都显得格外小心洽,在保证动力性优势的前提下醒氖撇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹋侈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸥,原因很简单垫嗜固,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皋,也就是不同于别人的卖点筹。   在同级对手们相继更新产品的时候陈粕坛,英菲尼迪一方显得格外冷静剃歇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尖拔,好在当它真正来临之时不簿剑,并没有让大家失望疥帮潦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼势。   在介绍这款新产品前惋,我想我很有必要做个说明士烤,Q50实为G系列的换代产品忱底辽,在2013年度道,英菲尼迪旗下车型根据轿车蘑宋漏、SUV采用了全新命名卸姑,即轿车使用Q字母菇肋皇,SUV使用QX字母持,后续数字分别代表车型捂巷丧,这样做有利于车型之间的关联度护穷铅。   2013年虱俩烦,我的同事在经历了12个小时的飞行后恨褥缕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氰,在回国后的闲聊中喇瞳摧,他的目光坚毅崎伙,言语中难掩一丝激动辟嫁搜,当然他对这款车的最终评价很高鳖,抱着这股期盼寡素,我们今天找来这款车枷盒,一同来寻味我同事当时的所感棵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芦剧,所以厂商提供的测试车依然为美规版摊稿常,所以动力粟、底盘的调校篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谎取魏,但整体设计与科技性不会有任何出入撵挤呸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刮都,也算是足以解渴了活畦市。   对于设计语言四个字来说木冈藕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绥净搁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏,有时我甚至会想挎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烯?正因设计团队的不懈努力竭啼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表美仑对,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔼地。   低矮的车身蔷每,流线的车顶背庐却,都是上代所传承下来的精髓吝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)填筐侵,这与宝马3系的水平相当搔污赂,优于奥迪A4L妥玲遁、奔驰C级等产品摹,别小看这一举措遍涸领,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累搁翱。   对于轮毂轮胎的配备上钵袄钢,英菲尼迪从不走低调的路线氯浅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平休宠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中建哗夹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸵柒。   本文导航" "  2006年始苛雇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彻,没一年斡,这个品牌都在刷新着销售纪录凑缸舌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镜蒜痊。2014年港蟹,新的产品问世湘团鹅,这一次它不再效仿冠、跟随撇口叼,而是独步青云遁拖。   在过去的几年里兢戊绍,英菲尼迪的品牌推广是以设计辫曹粱、豪华为主要核心扣垂,由于旗下车型均以大排量为主贩卞倾,并在操控性方面有所见地模景,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褐。作为一个初来乍到的年轻品牌舌寞,每一步的迈出都显得格外小心惧欺,在保证动力性优势的前提下枪骚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麓啪虫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脖糙前,原因很简单鲍风棉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渭谜紊,也就是不同于别人的卖点豹分。   在同级对手们相继更新产品的时候茄戌,英菲尼迪一方显得格外冷静朴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抽,好在当它真正来临之时米,并没有让大家失望佛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叔。   在介绍这款新产品前蹲,我想我很有必要做个说明悍,Q50实为G系列的换代产品鲸,在2013年度蹭米短,英菲尼迪旗下车型根据轿车猾概、SUV采用了全新命名极米,即轿车使用Q字母昆,SUV使用QX字母呕杉,后续数字分别代表车型缮,这样做有利于车型之间的关联度裴里。   2013年囱辞弹,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚼疗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50建呕骂,在回国后的闲聊中铣,他的目光坚毅蔽茶鞋,言语中难掩一丝激动亥跨隆,当然他对这款车的最终评价很高蹦臂阶,抱着这股期盼畦,我们今天找来这款车瞥,一同来寻味我同事当时的所感雹咳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间股催济,所以厂商提供的测试车依然为美规版仕肖菇,所以动力逢天、底盘的调校卫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陀萌,但整体设计与科技性不会有任何出入噬歉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穗,也算是足以解渴了焚敖浇。   对于设计语言四个字来说餐茂唐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢奉腐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠,有时我甚至会想辩界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剧?正因设计团队的不懈努力颊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畔祈班。   低矮的车身蔫郊,流线的车顶茄,都是上代所传承下来的精髓筒佃嚼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)力粕,这与宝马3系的水平相当撕,优于奥迪A4L掀嘛、奔驰C级等产品刷铺,别小看这一举措睫啸伶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菲圣绣。   对于轮毂轮胎的配备上蛊,英菲尼迪从不走低调的路线违,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烯髓泵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汗码,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80村弯、陆风X5匹绢胶、全球鹰GX7劫扛,但依然无法撼动它的地位常。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来违卡踩,它就是CS75牢,来自长安汽车沛誊狠。   在众多国内车企中唱,长安汽车拥有较早的造车历史媒雄,并且对越野车的制造要追溯到1958年详人,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下零萄祟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睛沁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劝颓烽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耐倍。   在对长安历史阐述过后灭,这款新产品更是令人期待镀号颊。在2013年9月矢傲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发时淑,一经面世便引来了无数人的驻足桑甘哥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衔赶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铜,诸多细节上的体现食,可以看到与时代的接轨办,说实话炽,即便与合资品牌相比晌建栖,它的设计也毫不逊色魄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稀韭瀑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绣,在首次无伪谍照曝光过后茄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酿枫便。从车身尺寸上来看腿,CS75在长度与轴距上的优势突出纫核,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僻苯介。在设计上疥凉瑞,侧车身的视觉冲击力有所削弱耍诺洪,平和的线条增加了些许稳重感记括棚,而在配置方面绝不含糊珊澎,右侧后视镜配备摄像头稿芍突,为泊车提供了更安全的保障长供,此外17寸轮毂的注入未抱,也为整车视觉性增加了不少好评分梨捶。   车尾的造型体现了丰富的层次感乐词抽,使其得以回归至前脸的感觉玫烙然,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戚玫。此外幂溅瑟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统工变,可以看出CS75在配置方面的丰富性晴短。   本文导航" "  上半期苇尼逼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况感皋的,不同的设计倾向与不同的品牌定位狼钢讨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拦。在“下半场”的对决中梅培,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果创惮话。   点击阅读吉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狡工勾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搅蒙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葡蛔芍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搭裙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崔盛四,以应付那些五口之家出行的需求赐粕。行李箱空间的比较厕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陛侯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尽瓣蜂,或者带孩子出行时客,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗓型伍。行李箱内是否配备12V电源接口筷侵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旅刻卫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坝访。   ·模特A(不戴眼镜)身高栏:170cm 体重瞬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烘:175cm 体重版:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贸伦,长安福特此次也算酝酿已久了幂梗裂,可以说即将推出的翼虎庭朽,每个人都能从中找到自己心仪之处驴柬部,例如极具冲击力的外形募含、科技感突出的SYNC系统剧徒、人性化的内饰细节设计舵础、又或是强大的日常实用性捍负疮,这次撕午贝,同级对手们真的要小心应对了疯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妻恍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泪噬惹。显然肆尚,在错失2013年的发展大好时机后嫉难,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拖舜,其实也能够走在大部队的前列霸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段门,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拨蜗。眼前一遍利好貉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008般、雪佛兰TRAX峰寥秒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滴搭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锯贯仇,至今我们还没有看到实车叫嚷。从目前的情况来看师囊,它们很快就会来到我们的身边弦瓜。正是这个原因锈,在日内瓦车展媒体报道结束后铺,我们并没有着急回国嚼歪涩,而是完成了几款车型的海外试驾海、测试和静态对比的素材搜集蛔拱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埂桔。   看到这里贫,或许你会产生疑问踞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艇?坦白地说趁舍鼎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缚脆:1.它们必定会国产并且在国内销售坏纲镣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皮,只是一些细节针对本土化进行了改造殊戈,但外观内饰设计穷、车内做工耐辩、人性化困、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恐嘎。综合上述所言猴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耗绿跺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帮菇汰,感兴趣的不妨继续看下去墩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拳犀。例如CX-5粱猎权、ATENZA阿特兹娶冕取,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毛。最重要的是廖希,它们不仅有所创新糙砷毒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摹怀星,再到如今的Axela昂克赛拉躺冲,马自达3已经历经三代车型的演变逼缮纳。据长安马自达相关人员介绍家颂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗓蛙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化概。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苍。它的眼神更加犀利搓,车身线条更为动感忻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陕攀魏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳封贤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹底。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连递,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淮某,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寇琴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计木俩亲。另外畅吨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脯。据厂家人员介绍犯嚷绰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颅胺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汉阑,使它的整体视觉感受类似红酒一般恳辛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm起霓讲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm归,两款车的轴距同为2700mm椒。相比同级别其它车型双潞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唯齐祟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈,不过轮圈的造型稍显普通护,不够运动克残。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诧,规格215/45 R18德首剑,抓地力表现不错效。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎私,规格只有T125/80 R16唇帮皆。   尾部的设计不算惊艳啥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胆迁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舰炕腾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氖奖海,这在同级别可是十分少见的对分踏。" "  说起海马福美来巢舅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匪貌,转眼十几年过去康圣炽,福美来已经迎来了它的第四代车型镣礁博,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惩瞧乖,新一代福美来M5采用全新平台打造桅,不论外观还是内饰梳丝颂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子率。在此之前搁观,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型既,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丢矫败。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呈柑,宽大的直瀑式进气格栅售苛避,大面积银色镀铬湍,符合国人审美闲朽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感珊逝锻,腰线采用分段式设计锣魔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菜仁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翱迁,凸显运动感爸疥舌。但只有左侧为真排气口誓极,右侧仅作为装饰抄略拾。" "  对于中国汽车市场来说村,凯迪拉克属于一个后来者呕萎咐,当然这指的是豪华车市场刑舍蔽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隆节禾,那可真要拿出点真本事草。凯迪拉克也明白这一点敬,去年就将全新车型XTS进行了国产辰,并且上市销售含,销量也是比较乐观的睬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磷,无论是配置上还是动力以及外观设计上峦井,至少能让大部分潜在的消费者接受蜡恃骏,这确实不是一件容易的事情珐。于是露,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惯,对动力和安全系统进行了升级龄敌申。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版点湾沉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版还,仅有一款36S铂金版俏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杭暗锹。   2014款XTS 28T铂金版外观篙愧绒:外观延续36S铂金版的设计申途卞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毒蔷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疵瓦镜,在其他方面则没有做改动氖竟死。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缚幻,没有做太大的变化纬乌叹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翱商。   XTS是一款善于运用灯光的车煎,它将大量LED元素装备在车身各个部位另哼,正是这些时尚元素的出现肖芬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姆朴,获得了更出色的细节表现力其户辜。这些称不上优势的细节表述青娇巳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妮乔睫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示士。尾灯依旧是LED垂直式的造型创,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捣橡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堑垫。早在上世纪五六十年代晨省呈,Citro?nDS就用上了可变悬架柿、随动大灯蹲琴、转向助力脑牌垃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碑魄,加上极为飘逸的车身设计摊练,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吃谰厘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庇,2011年长安标致雪铁龙成立舒毁懒,到今天我们测试全新DS 5LS妊旗喉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汇,音译的中文品牌名念起来很接地气佛健:长安谛艾仕陕,有股莫名的喜感讹碱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器反茧,是台正儿八经的三厢车赐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杰骚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啤。如今捆,马自达6已经发展到了第三代脱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糙怖退,它的名字叫做动磨:ATENZA宦。之前我们已经解读过进口版本倒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此睡褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勉保筏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祥,这一次排量可不仅仅只有2.0L乓,还有更加令人期待的2.5L施拇。   注熔:此次测试中免,红色车型排量为2.0L垫辱,黑色车型排量为2.5L脱胺。国产ATENZA目前还未上市思崎姆,此次测试为抢先测试拘汞鲤,车型为试装车黄攫苏。   截止到发稿时裴瘁钒,官方宣布溯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卢牛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氨爆,上半年上市销售蹭挠深。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸胯丁,我们还是先来聊聊外观解茧陈。相比进口ATENZA姬取岔,国产版本在外观上基本没有变化瘁蕾肆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谎臂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注版返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6量叉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里退卸,“下”这个字可意为“以后的”剖饱,用来表示那些目前还没发生的鲸、未来也不一定发生的事情憋剃。比如有人说“下次请你吃饭”宛无,谁知道是不是真的!同理碍丧兽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蠕礁,实际上暗藏了一些不确定性旦:它能引领未来汽车的发展趋势妹达?或者只是一句空泛的口号惹忙精?这是我最关注的问题帅猴苹。   当然也会有人更在意其它方面俺仕,比如外观内饰和空间等等绅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墙璃,本篇文章的最后也会提到邦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碧辫姥。   关于下一代城市SUV的概念杆凭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灵侠。在他们眼里零阿,很多城市SUV都太“娘”了皋睦巷,连个小土坡都爬不上去怎么行身晾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踩舒妨、勇于冒险的心擎横,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肺筐奉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俏轮腿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓖瓶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骋碱捅,它能够去接受户外的挑战恭零,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舰拨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售布逗,目前主打3.0L排量的三款车型脐妻禾,都搭载三菱第二代超选四驱系统田雹睬,售价39.8-45.3万元瓢发,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撵,还有一个最简单区分方式颈陕,只有精英超越版才标配后拖车钩储沛漂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史却丰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绷天即,陆续又在第三代(V73戈腥勒、V77等)和第四代(V93孔、V87狈沧、 V97等)等车型上装备春床立,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徐、四代帕杰罗)儡困,现在销售的为第四代帕杰罗瘸。   如果单从分动器的挡位看趟市,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幂讳,拥有2H酬窟惶、4H卿、 4HLC躲览、4LLC四个挡位蹄祁,在后两种模式下翔秽,中央限滑差速器LSD被锁定典,为四轮提供均匀的驱动力身。不过值得注意的是宪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捆,前蛊咳僧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节面门躬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斯劫簿,正是这样的全路况实用性腔,才被成为超选四驱系统糜篮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剩偿,可以在2H每、4H挡位间随意切换帘荆,当处于4H位置时离,它相当于一台全时四驱车型颧纤某,可以提供更好的抓地力和驱动力蕊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面化焕晶,而处于2H位置时颂豌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雾,不过这样一个大家伙油耗不会太低铜撮评,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗典菇犀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盲,4HLC模式时耍斜藤,中央差速器锁止挪瞥簇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妙,不但锁止了中央差速器纠撂痛,还拥有更大的扭矩输出泞瘟唬,此挡位的传动比为1.9:1汲,扭矩被放大1.9倍戒邢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隙毋杏,4LLc就能派上用场户。在车内禾,仪表板的中央会显示当前驱动形式剔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桑,并随时了解到现在所处的驱动模式售呸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谅,应付一般路况毫无问题楔芦,但如果长时间处于极端情况下狸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袄垛烙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胸纳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柿角辑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玩祁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楞凄,同时也提升了整个历险过程的安全性爸,因此光有一颗狂野的心还不行枢稼倦,还有选择一个可靠的伙伴康。 责任编辑疚竭授:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品然,已经上市四年了溉卜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计联,跟老款福美来相比档次感明显提升什乔。除了看得见的设计差别汉,福美来M5在配置屯、空间方面也有不小的提升俱匪敢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纲怪,1.6L车型会先期上市培锚顶,后续还会有1.5T车型推出刻翱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本典枚,其中手动挡共有6款矩隆秃,自动挡3款枫郴舞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型含饲锤,厂家介绍说叫旗舰版桂舞。由于厂家没有提供参数配置表花拍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喊徐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型力逞。 ● 外观荚城侈:中网造型似君威遣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面不艰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秦,尤其是车身长度勾每顶,福美来M5达到4698mm阑巍帮,超越绝大数同级车的车身长度泻镀。跟老款福美来相比碳沏,福美来M5的车长涵咆、车宽和轴距都稍稍增加一些端,而高度降低了3mm渴馁。   因为长度和宽度有明显提升临窝,高度基本不变沽辣递,车头设计的比较厚实累藐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伸惠谁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勿坏睡,格栅同样采用镀铬装饰徐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舅蓖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赣脓,老款福美来就已经开始采用付,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哀了突。中网轮廓稍有些不同残狙畦,老款福美来的中网较矮冠圣,而福美来M5的中网稍高何如,看起来更加厚重泪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踞俊驴。除入门级车型外蠢奇,其他版本车型都配备了自动大灯实融,这点还是比较厚道的酮佃链,老款福美来全系没有配备自动大灯旁轰览。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘉功,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惜禄弊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脓,能明显提升辨识度空。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昆膝,是2007年买的踢恼是,到今天行驶了9.7万公里左右妨。日常使用中油耗7-8升/百公里筐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扫侍木。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贪喘,第一就是便宜话谩灰,全算下来8万;第二就是配置高恳,07年8万带皮革座椅襄唇、天窗谎匹、自动大灯和倒车雷达的车不多坡,而且空间也算说得过去刊,总的来讲这款车符合预期台沏,坊间说F3小毛病多及赁,不知道是批次问题还是命好杭毁蠕,我家这辆倒是没什么事儿钨。新F3于今天上市嘎蓟伯,领导说我算车主秤,于是我就来了亢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倒宦喂,聊聊老款在使用中的各种感觉菠萍狮。   ●动力及悬架池:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朴,动力够用匆涪,只是起步比较肉荡摊,1挡和2挡齿比跨度偏大抹,走起来后挂入2挡转速掉的太多拣轮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡败枫。   油耗日常市里开7-8升/百公里撕忱,还算满意烽浮危。悬架初段有些生硬颈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佰篓,对于颠簸的过滤一般魂境泛,后段软圈逛恕,拐弯时车身倾斜大梳彭北。总的来说算是个合格的入门级家用车兼炉奉。   ●配置及人性化设计凭亥:   比亚迪一直走高配低价的路线剑怀掏,配置丰富奋,前面说过崩,皮革座椅宦澄、天窗教缓傲、自动大灯和倒车雷达都有所配备秘滔跋,另外界,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颠,虽然不好看扇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脊教。没有行车电脑显示屏吴驶,无法了解平均油耗尺握、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衰杭,首先价格便宜珐抹,其次当年没有也不新鲜)辅领我。   人性化设计方面塘,四辐方向盘比较细疤坍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚷改,四个角随便按一个都能触发残昆爬。日常小储物盒好用刚晴,票据闲、手机和水都有地方放第项,不满意的是门板储物太谢憧 (硬伤)屋红,平常只能放车证之类薄的东西涡,连杂志都放不进去维夏,后排基本上算是没有储物空间救泥。   ●做工为绿休: 内饰和外观各方面做工比较糙品扰,主要体现在接缝上滩锻辉,不仅大而且不均匀克,这是急需改进的告淀湃。   ●空间竭渤母:   F3轴距2600mm控,我身高190cm梆,有时候我开车锰秋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受递。后备厢空间大层,而且比较规整歧贬,用它进行过几次小规模的搬运惶槽,还可以潍工泌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稠,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫂淖,看看新F3有哪些改善和变化关费睦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回采父,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坊,仍无法挽回姑娘们的心勃奖纪,如今她们只爱大长腿和都教授阮鳖厢。不知道你们发现没有滩,宝马在汽车界引领着同样的潮流日督,硬邦邦的3系慨淑鸥、5系换代后都不再凶猛绩,舒适感和精致感倒提升不少赫侯菇。现在轮到X5了聪肪竣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苔庙幻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窟,我勉强同意这种观点酱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巍莆漓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片崎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦项,更显精致惠颈悸。总的来说髓芥暇,它不太凶虾,更俊美一些发比刑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卜敲滩,除了外观与内饰的小幅调整外扦,改款后的逸动引入了1.5T发动机耽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分江材,逸动采取了1.6L家庭够用丹品、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)北掣份,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型料,一个争取“各门功课”都不落下杰渴稍,一个则是专项选手嫂嗅骋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膝悉痪。 ●外观卤孝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呻帮:轮廓流畅刚邪蔚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列善履、瑞虎系列晚姜、风云系列及QQ系列)刹,同时带来了转型后的全新车型碗钎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7括辱瘟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造低水,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拎,更是出自海外设计团队之手嫌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雌眯淘。" "  刚进入社会的年轻人急,它们也背负着太多的压力锰,在家庭事业初步稳定之后敦仑,一辆车对他们就显得很重要溉交。致炫就是一个体贴的产品咐席,它有着炫目的外形败歌豢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裸费,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盼沛鼎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屏逻挫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漠渡撮,变化的不只是名字琳肉虐,更是尺寸和定位将,风格和潜力渴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胎,吸引着更多年轻的用户群体徊。   致炫外观灵动时尚擞歼,带着一些年轻的运动气息镁商,车长为4115mm翻顺鲜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趁,比老款低50mm;轴距为2550mm链笺说,比老款长90mm纠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猫嗣荷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点达,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”链敬,这样的设计更有利于致炫的散热萎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歪不。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娠薄豁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忱醒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琅。   在ABB的阵营中犁焦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韧东,他们的目的很明确成,就是抢占国人最热衷的这一市场琶。对于奥迪A4L泡谰乃、奔驰C级翘弊、宝马3系而言班午,三者都有着不同的亮点与喜好者甲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旦秆猜。   在这款316i消息正式放出时煤,包含我在内的许多人都会想到一个问题颗借警,那就是究竟会减配成什么样恢?但在实际看来枪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神律。无论是进取型还是运动套装版貉颠翻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距残块,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旗,当然如果你肯花7800元翅洛推,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酗祁。此外扛村,对于现今发达的网购来说挽细淖,这个根本不叫个事盆逛模,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浇,此外还有多种款式的副厂总成可哑怠,质量咱们先放在后面巴甘,至少价格实惠也能达到美观的效果歌。   虽然入门级价格不足30万砰,但你却可以得到一款原汁原味的3系隆类荆,在定名中你就不难发现乓,316i中并没有“L”盯,它是基于标准轴距系列中的一员嚷爸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂但沙提,对比现售的奔驰C级蛔桔搅、奥迪A4L而言窝供垮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势般。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卡,这是国人特有的爱面子传统纶舵渺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抢,他们自然也深知这一点室,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迸蟹,单出排气也与320i的相同适兴八,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条净焕,不过这一项在网上也是可以淘到的倒奔,副厂价格也就100多元长繁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐底疽,然而在国内洞皖聘,它还是一种小众车型彼迷辈。可喜的是蓬漓,近年来随着“旅行”文化的发展水卿痛,旅行车也渐渐被人们认可戏。在我看来皋叔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种始鼓顾,一种是像奔驰C级旅行版鹃、沃尔沃V60那样丁,通过个性挪措埃、漂亮品娶嘲、动感的外观设计获得年轻人的追捧券剃怠。另外一种则是踏踏实实走低调矗佬弯、务实的路线疏,用内涵打动消费者垒戎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忌散推。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幂晶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奠隘,外观棚、内饰进行了相应调整光羡蹋,配置也有所提升澜党,动力系统则保持不变凰悼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垮,售价33.48万全。除此之外陀汉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版春,指导价29.98万母搞痴。   在介绍产品之前倒券,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来电。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惹贬忌,1985年铅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匣汕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饰沤蛔,这正是斯柯达的前身互叛伙。需要说明的是丘案,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翔茅川,并不是指该车型限量销售艇。   ●低调筋泼荆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看副,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版段铣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眠搜幕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格度庞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恒率、稳重娄缅揣,所以严格来讲航,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汗煎差。从上表可以看出呈响乃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牟,而且更重要的是怠申嘎,速尊的价格更加便宜五排苗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馁滥。全新样式的中网格栅更具有立体感牟,大灯组内加入了LED日间行车灯火创镣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来物躺蹈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玲盼拣,朴实牧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辅,并具有自适应调节功能开粕。新款车型的前大灯造型更加犀利镣委。此外粗香绒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铆渐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹃,简洁修长酗,没有太复杂的线条勾勒储前土,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈态付美,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贩藤刷,规格225/45 R17锻渭首,这是一款侧重于节能环保的轮胎毖革。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猎,圆润笆恫闪、饱满署柑搽、协调辜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靖券兜、耐看得多窘示。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耻,尾门上的线条层次感比老款有所加强全菠。此外缕拐,尾窗上沿的扰流板琳层、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潍署毖,让速尊看起来很有范儿骇。对了沥撬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茸,一般人还真有可能会被它吓到绍菲坝,其实它的心脏只是一台2.0T肃洛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吨捌韶,在北京借着区域上市之机崎介寂,我们再一次体验了自由光的越野性能浆搂。作为越野车型的鼻祖涣零,Jeep用自由光再次向人们证明让昏蜗,即便做的是城市SUV钾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点风甸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身臣剐什,但是在四驱系统上牵抒笺,Jeep却有其过人之处谴糖突。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凄耙挂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器福。    简单来说鲍魄睡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纱,也就是说驹衔,当前轮打滑时寂扰菏,动力会输出到后轮乏,使得车辆依然能够前进霓脓铺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裤奖频、交叉轴这样的情况)花啊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帮,脱困就很困难了惠钳沽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艘镁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号架辑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矾,以横置发动机饥肚、前轮驱动底盘为基醇啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓣忿细,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴污亥,实现100%前轮驱动珊,提升燃油经济性钎,而且它的后桥也具备多片离合器结构凉,可主动控制左右后轮的扭矩分配哭矮,起到限滑差速器的作用珐颅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迁堆,还具备后桥差速器锁止功能换,实现左右车轮50:50扭矩分配函。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统册惦鹤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘸继惹。    在实际体验过程当中纺递,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偿酸脊、交叉轴类犯诺、炮弹坑糠扩券、搓板路等等越野路面伪论己,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吠,越野能力无人能出其右剧丁。    然而作为一款城市SUV酞另,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板互隘膳。    另外灿仇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慑办,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拐。相比同级别的SUV省氯,虽然在越野性能上依然具有一定优势化罚美,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣截迪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众计,但是进入这个价格区间以后旅沏,消费者选择的范围将更多佬、更大硷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撮,在竞争力方面依然不具有明显的优势肥皆沏。    或许尽早国产化降低成本贯抄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喘儒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恳爬径。如今石,马自达6已经发展到了第三代吩接,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉,它的名字叫做纯:ATENZA贸瘦酥。之前我们已经解读过进口版本托骡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力册豪挽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哺虽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力誊券坏,这一次排量可不仅仅只有2.0L黔偏,还有更加令人期待的2.5L守。   注物仇毕:此次测试中怕,红色车型排量为2.0L钞,黑色车型排量为2.5L脆呻荤。国产ATENZA目前还未上市蕉甲患,此次测试为抢先测试踌,车型为试装车恼。   截止到发稿时熊,官方宣布蔬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰涤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饺,上半年上市销售厘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规密,我们还是先来聊聊外观抚。相比进口ATENZA览途石,国产版本在外观上基本没有变化某,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份船躬倘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壬辩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泞豪,它不同于以往的两代马自达6刀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现确。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桅当禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子频,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祭。总之从结果来看茬瞥徊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邻茂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盲,希望它能够像老马自达6一样喷,百看不厌清醇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色答斧剩,仅针对这两款车型来说劣寸袜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泡,而黑色则太过低调摆被损,完全掩盖了车辆应有的魅力帅匿。ATENZA的红色与大多数车型不同毒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桅枚撮,不俗套节。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沟度显,轴距为2830mm丁,与进口版本相同伴乡侥。相比同级别其它几款日系车型稀察藏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势手畏牟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搁叫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯册炮驮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧位搂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矢塘,科技感差了一点授颊虾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婪曝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爱室甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笑计猫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刊,相比之下确实显得小了一点哇然,为什么不折个中沦,采用18英寸呢模勿?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓣怯,尾灯样式相同贝粱劫,双边共两出的排气管(没错惯嘲,为了表达更直观干、清楚麻府淳、无异议蛋刻伦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分久胖瓮,这是马自达6一贯的良好作风限。总之摧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的康尾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笺,谁都知道SUV车型最为畅销疚洼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辽霖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坡舒匪,而卖得好的却还是那么几款幕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙动裂,还要等到试驾之后才能给出答案墙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恕呵睫。从风格上看广,海马S5偏向时尚戮偏黑、运动户,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佬另。而在配置方面邵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点槽。根据目前了解到的消息韦吗,这款车型的起售价约为9.5万残缆,如果消息属实的话垦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欧跑湃?   外观壬湘花:设计新颖堑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆必染,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甫牡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兄,也将它的风阻系数降至0.34免,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了困绞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潮苏剩,比例上感觉怪怪的仕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檄奥,有效地提升了视觉效果败寸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神架虫阀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膘毛、转向灯以及雾灯秸回挝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛇。   作为一款紧凑型SUV惊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm社请,轴距达到了2630mm潘队畏。与同级别的海马S7相比卵讥,虽然在车身尺寸方面有所减少短,但轴距却多了11mm涕,整体空间表现令人期待孰萝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叛线,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匈虹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萌酱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矗霸讣。" "   全新的A3备受关注间咎任,这其中的原因有两点扒,一个是加入了三厢车型局安。而另一个挫旱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肠蹬。只是这台车来到国内较晚疗骨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生显狙弦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抛奈,简单明了的说黔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淘,而必要条件是横置发动机别。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吞,但消费者从中又能得到什么筹?如果按常理来看坊碱,对消费者的好处应该挺多的憨聪趴,比如车更便宜了澈烤,就算车不便宜配置也应该增加了匪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摊轿斥。但上述这些还只是一种期盼希,毕竟这个平台的车型刚量产不久顷跋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醚实久。至少高尔夫7是这样沮柏钩,而全新的A3由于正式的价格没有公布霞男,所以也不好定论桃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3受缉挞,这次引进国内的共有四款车型牟虐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畅隆乏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稍蔚腔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机被嘿藤,6速S tronic双离合变速箱秀帘房。在本月的21号信,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炉耍。相比老款的两厢车型顾郎眯,轴距和车身尺寸都有所增加辆,而且在轻量化上下了不少功夫虚港割。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牛,但在配置上基本都可以进行选装坦。由于三厢版为新增车型哩狮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讹违劫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日栏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市康抢赤,“小改款俄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镭翰,而值得注意的是隘孔乱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拌靛腊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驼悄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歼硕。”吉利控股集团副总裁铃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儒,欣喜之情溢于言表爱榔。    亦或是巧合伙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能携隘灿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骨,一方面溜垃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖财欢,另一方面啊诧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刨寥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耍漆,种种迹象表明酗饥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阂顶肚。   诚然灌啼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘加,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”方茅悸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椽坎,孙晓东对媒体表示墟会,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帆,吉利收购沃尔沃之后忻陷前,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叭话,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郴肆芒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应其。" "  在国内剁卢赖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奈驮,它凭借动感的外观逆算,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孔丰,后来者RV4疵、途观炭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮色龄肚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浮坚烂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祁竿鸿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磕菱贾。而今年仍,东风日产给我们带来了第三代奇骏忍廊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”并揉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈獭,年轻化募、动感化的外观设计就是最好的证明苦虚晦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韦宫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车还查既。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溺困,层次感以及运动感比老款强太多了节昏经。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的新,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞍患碉,流畅的曲线让它不在干巴巴闯单,整体饱满了很多淖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伴膘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协师肃。   在侧面线条的过度下爆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型趟片,并且加入了以装饰性为主的扰流板排嚼热。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乾涵琶。后尾灯变化更为明显抗稼,竖条造型变成更为接近长方造型胯奖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纬,一定会想起Jeep勉乳薪,提起Jeep姆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煌磺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者维憨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞄计,看看它在这部分有着怎样的表现粗蹈风。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诞,并且不可选装以外界秀箍,2.4L 豪华版可以选装该项配置娥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妙期锨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肥,从功能上来看比较全面违,下面我们就一起来看看它的实际表现拐碧。   更多精彩视频坟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诚,调整比较细腻氯悍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诬享嫡,而且还可以停得很正獭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话世,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勺季,如果继续操作痘篓,系统则会中断本次自动泊车浅谱晴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里练,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题败喇,我一定会把奇骏放在首位达写显,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚂特,性价比非常高珐簇沪。不过自从2008年上市至今的6年时间里昏芭,它始终没有太大的改变培,另一边竞争对手们却在不断进化憋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疮鞋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘距。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绊,而看到新车的第一眼就会让人感叹驼宛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歇络。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巫福挤,并且也是该平台衍生出的第一款车型期估,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化十锑。相比老款车型略显古板的硬朗外形弯矢,新车则显得更精致摄港羔,更有设计感沽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畏蠢琼。当然霓枯碌,除了视觉效果之外边,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涎刀?这也是今天我们需要探讨的问题苇钨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哥适抱,我们本篇文章的测试内容并不全面腊薪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藉富,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骸弥庐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍校甲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧块。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章口,里面对新车外形路捐斥、内饰等方面都进行了详细的解读驾美雾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 借。另外毁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸥磁垂。   ●增加更多高科技配置哭甫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞍辆豁,除了拥有出色的设计酵煞惠、良好的工艺和用料之外铅操夸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辩漆登,翼虎就是个很好的例子修,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顺童锚。如今的新奇骏身上拇,我们也看到了各种高科技配置田粗剃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簇同。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撵,在两年前它就已经崭露头角宿季帘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辰徘杉,连控制面板都完全相同释。虽然东西不算新藏班餐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先该据供,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炕茨涪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代首丧杀,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔼苇卑,也同样要跟上潮流请晨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车面坍趁,很多的印象都集中在日系的丰田车上潦挤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹬握,由于起步较早辛邦汕,所以在混动技术上都比较成熟敲椿董。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脓扦,一方面是因为未来的趋势匹腊匪,另一方面就是对环境保护都有一份责任厕秽挎。但能让人印象比较深刻的不多岸厂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绍。经过一天的试驾体验梅范,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶会烹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锤飘肋。   外观方面谓:设计大胆前卫猜囤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后违胺茧,给很多人的印象就是模仿祁猩合、复刻犀礁,aygo奸趁、花冠姐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峰。实则也是没办法的事儿敌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始号僵,不过从秦看来期,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晴秃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雀鄙乌,整车设计偏向年轻化氏搪恒,前大灯内加入了日间行车灯田澈铃。车身尺寸方面疏女桅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叹,轴距为2670mm爸蜡。   实质上疆检,比亚迪秦的外观特色鲜明集赐东,个性十足斧,他并没有针对大范围客户群体而设计诺杭蓝,更多主打年轻盖、时尚元素醛缚。这样一来革,优缺点也相对明显许,需要一定的时间让更多的人来接受他逻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竭骂,充电方法非常简单也很安全潜。通过家用的220V电源就可以直接充电叔羔胆,但是要采用三相插座浅辖史。车内的仪表盘可以显示充电信息博箔诫,包括电量以及预计充满时间差,而且还可以选择预约充电慰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的案馆,虽然我的“档期”已经很满话,截稿压力山大窖械摄。但作为潜在车主棺坦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辜千唱,它和福特嘉年华扰、大众POLO会有多少不一样观,谁更值得购买杆毖。我想这也应该是大家都很关心的问题誊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喘,以供大家有更多了解容勿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元簿茶宪,分1.3L和1.5L车型剁么炊,提供5挡手动或4挡自动变速器邯歇滑。这也是国产的第三代威驰车型辫,相比老款车惦鲁,新威驰变得价格更低贝、空间更大禾浮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫遍抖显,在广汽丰田4S店中销售祈守鳞,价格区间6.98万-10.88万元尝恃。两者动力系统帕鲜、内饰设计完全相同悼。只是外观分成两厢与三厢伎佳赁,配置上有细微差别而已臂曹。好了峡舒,我们就从外观开始说起部弄坪。" "  导语纲场:在新能源汽车研发领域挪俱,比亚迪一直是领跑者肝岭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怪喀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者褥纫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件季,能够开发更为节能径龚、环保的电动汽车产品扳态,实现性能的提升和普及应用赂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垂吕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虏。   历史上标竭面,秦灭六国签,结束群雄割据时代宛勤寐,统一中国阿甸帮,开创了历史的新纪元沦莎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宋,势必证明其在以下六方面的实力层就瓣:   一咸妓、比亚迪秦到底有多快力父?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旱和,23%的车型在8-10秒南,17%的车型6-8秒认下,仅有8%的车型小于6秒赊菱,代表车型如保时捷卡宴4.8L轿琅。今天勤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奈息戏,秦百公里加速为5.9秒抚恋玻,而记者实地测试时枫湾库,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吞堵沦。   跑得快自然有其道理妨诫,秦具有“双模”动力雾菲耽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合前虫,在混合动力模式下茬,秦能爆发479Nm的扭矩哄好航,某种程度上可以与那些超跑抗衡宪。 二淳、秦油耗到底有多低芬舅?   根据国际标准测量核算咐秸兔,秦百公里油耗仅为1.6升功探挛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攫坟卷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粹轰,纯电动模式时蹋激比,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时美,整车自动或者手动切换至混合动力模式厘典。在所有模式中操上,秦还能进行制动能量回收结绊痹,即电机向电池反充电狗骸饶,每百公里回收2.5-3度电使,可以多行驶约15公里攘昆荆。 三舞、秦充电到底难不难嗡?   一句话回答饺猾匈:有三口插座的家用电源就可以氨,就像充手机一样方便唯。秦的电池容量为13KWH敢竭,可通过220V电压奶,3口插座哩,4-5小时充满电办官。秦随车附送一个智能充电包憋斤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纤。   四逝桔、既然用了大量驱动电池铆哼长,到底安全不安全?可靠性如何扛橇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昧勒耗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贰。单位能效比汉钙播,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池可。但是安全稳定性方面则恰恰相反炭日,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池船凛堑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躲融垦,是目前市面上最安全的驱动电池婆,没有之一经令煤。   可靠性方面钩,据比亚迪测试哦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旱察赦,业界罕见融汉醇。电池电芯甚至终身保修系抄。 五盲涎粪、秦操控驾驶会不会很复杂邓鸡咀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祷,习惯之后甚至更加简单胎。新增纯电模式冶枋烊罚控驾驶湃,更安静抡诡、更节能嗣膘壳。   六伤艇、电池组电用完了如何行驶沮?   据技术人员介绍歌曝,秦本身不存在电用完的情况甸览酗。电量不足时桂途,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纤谓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撩。   此外咎铂尺,行驶过程中渴舒嘛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宿姑,并储存到电池中建蓬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肛癌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廖,其次是QQ me矫掸亥,PT漫步者之流妒景赂,当然还不包括那些“只识其样藕、不知其名”的人群纠谋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夯,它也是双龙汽车最具标志性的车型别陌柬。在迎来双龙新柯兰多之后畏冲普,就在近日净倒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雇蟹闭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举氢抬,但却让我们可以由心发出这样的感叹纪画,爱腾终于正常了嫌思视。   从推出2011款爱腾至今统汇局,已经有近3年的时间卑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势损礁敌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象店。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锤赡,伴随着2014款爱腾的推出港授,有关于这款车的一切却俱,也自然成为历史坦,被我们封存起来甲毫。全新的家族化风格设计卜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焚磐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部净得胁,与新柯兰多相似的样貌忌,让新爱腾不再具备专属性夺患。没处前部细节的设计沥鄙店,都是那么平易近人罢,平庸的再没有任何特点虚级赴。可能人就是这样伞极淬,老款爱腾在售时巢瞎绩,人们总是说这款车有多难看砰岸,有多奇葩济霖麻,但当它真的成为历史后栖潮摊,我们又会感到缺少了什么径。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茅牡,但还不至于让它从中获得什么优势粒细释,车尾部简单的几处变化签瓜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吹。现在在大街上保,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肥般嚏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玫。   本文导航" "   这年头在路上跑着拒瓤净,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畴毒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缴趟,把自己造的车不断的加长撑,就算不加轴距也得把身子给拉长芭坑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愧、大型车上吨,感觉有些资源浪费活。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咯省嘉,“L”的作用才更加实际钎海阔。当拿到这辆YARiS L 致炫时氨,小惊喜了一下豪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了残渤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了父孺骑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垫婪、大众polo似滩诺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势书。目前这辆车共有两款动力甭、6种配置车型在国内上市啸酒膝,指导价格在6.98万-10.88万之间拱瓶倾。由于新车型且上市时间不长患慧,所以目前的优惠幅度不算很大拭,基本在3-5千元左右救。(个人观点佰:致炫行滔订,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士教恭,厂商指导价为8.7万-10.68万栏绿,搭载1.3L/1.5L发动机剁如核,5速手动/4速自动变速箱袍。" "   曾几何时扔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冉段,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箔降,但却没有获得国内消费者的认可恃。如今屠途,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扇燃委,其售价区间为15.48万-21.98万元却题,相比老款车型有所降低搔。另外精,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擂,并针对柴油发动机进行了重新调校僧狭墙。下面就让我们通过试驾体验璃揩碉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型无绷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汞,并采用双龙全新的家族式设计某日,整体风格与现款柯兰多十分相似据邦。然而斜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巢,其车内布局依旧与老款车型保持一致谭函,略显缺乏新意拼体池。   小结会堕台: 相比老款车型来说瞳嗅,新爱腾的外观变化令人欣喜纫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光读陪盼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次期署。不过残,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进携泼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上傻且,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)际浚丛。在海外市呈萋,新逍客提供3款发动机墨泌奖,配备6速手动或CVT变速箱目姆,在英国的起售价是17595英镑趴。与现款车相比衰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剧滔谢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处付未。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型獭休,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菩勤枚。 ● 外观介绍簧耽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型囊掇落:宝马2系Active Tourer壕簧殊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腑萎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吭钵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子块捶七?车展上的展车给了我们答案括。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月香,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车说任,而在正进行的2014日内瓦车展上磷康狸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赔河。和两厢版一样扯同,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐捌纸剑块化平台打造桥,造型新潮时尚通江麓,细节设计则突显旅行车的元素邪徘寿,保持一款旅行车应具备的实用性节世。据悉汤,该车将于年内率先在欧洲市场上市昆固,而凭借中国市场在PSA中的战略地位貌,相信国内消费者很快也将与它见面室堂场。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唐鄙砷,全新标致308的旅行版如期而至乒愤桐。从整体变化来看咯,它在保持旅行车实用性的同时勒敞冬,将重点放在外观贰、内饰的调整以及配置的提升上眯,新潮的设计更是让人眼前一亮寺褐簧。在我看来缉箍,它的变化是非常积极的省媚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猜棺玻,现在它要做的就是尽快进入国内涛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耗臂:   静态评测    ?   更多精彩内容泼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浇匙厩。早在上世纪五六十年代认,Citro?nDS就用上了可变悬架离、随动大灯绕吮、转向助力浪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昏,加上极为飘逸的车身设计骸迟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龄仿寒,2011年长安标致雪铁龙成立规朔,到今天我们测试全新DS 5LS甜辉漓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黔肠,音译的中文品牌名念起来很接地气孔很采:长安谛艾仕缕圣,有股莫名的喜感俩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疥盾炔,是台正儿八经的三厢车莫然。   ●外观腾:考虑国内需求疾芹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贤库,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肋订,后者里里外外都显得格外前卫嵌承党,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壬累、更好接受一点灿。当然动郸,前提是得保留住原有气质郎。   在这张全新的前脸上琳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仿弟狙,官方把它解释为“飞翼”抠观估,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芹宛寞,由于边缘不是那么锐利毯娠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庐何,接受起来没那么难搔翔。   车身侧面和尾部看起来很饱满部、匀称礁泼粪,其实我个人甚至感觉比车头更好看姆乃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霉谅,厂家说这是做完市场调研后的选择桔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸡,想想也不无道理汐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冷,与其后期车主们各自琢磨碉瞧偿,不如原厂直接把这事办了盎蓬裳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无会车,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僳吾:下文简称新阳光可,以便阅读)瑰时态,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笨仍匣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蟹浆负。现在它不光新潮纺暖,还进一步提升了性价比谴荤,为与定位相当的大众桑塔纳绊痞撕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仿路敢。 外观仍鞋泵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸对玖四,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伴订深,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜褪碴污。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分款,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米份签趴,达到4456毫米旱另,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衫。    此外杆隋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盟鼓,由于在东风日产的产品体系中沛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)项码撅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泡杆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滥动趟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时略屁灿,我已经身处呼伦贝尔牙克石略苫淌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糜黑。尽管天气有些寒冷肺骗潞,但此刻我的心情是非常愉悦的懂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伤关际,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感电泉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凄粒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吞魄颅,当然我也不例外弹翰。这次除了911之外嚎,保时捷还带来了Cayman底、Boxster心龋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朔坪,让大家分别体验RR(后置后驱)弥响、MR(中置后驱)揪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谦前每。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刨伸,即使在这样的冰雪路面也不例外干,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隆啊幕。在练习漂移之前狡傻淳,充分的驾驶培训是很有必要的侥态,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眷浮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疥洁恕。   ●车辆失控该如何挽救备谋弥?   当车辆发生转向不足时袭非,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轿蒙,稳住方向并且慢慢回正磐,切忌继续打方向冷寂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胶纬,反而会加剧转向不足的发生玻骇揭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枢腑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骋签。对于一般人来说表偏体,应付转向不足要更加容易一些睬创访,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亥,而转向过度一旦被合理运用司,就能成为过弯利器溜算暑,也就是我们平时所讲的“漂移”维粗。   ●如何才能实现漂移叫?   要想在弯道中实现漂移厕暗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寄贯克。针对这次的车型以及冰雪路面舱轿尸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沽:   1唱患、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诺丹拎,我更愿意称之为惯性漂移过弯枚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掇簧鹿、甚至小于90°的急弯喷孝婪。 ? 『以上为PPT截图效担,分辨率有限齿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吴獭,然后反打方向奥,稳住油门漂移过弯毕。例如在通过上图中的右弯时舷毒让,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腾封,然后左打方向皑邢,紧接着再右打方向儡扦钝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吞,别慌掀坟,这正是我们希望看到的开,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灭砍畏。随着车尾横向滑动的产生德,此时驾驶员应该迅速反打方向森,让前轮时刻指向出弯的路线琶眉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皆橇诚,随后在出弯时适当收油并回正方向赏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潜噶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裳倒茫,方向盘转动角度都不宜过多泻,最好控制在90°以内彪。其次油门动作务必细腻千磨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弓硷,给油则会加剧侧滑虽,收油则会减小侧滑角度滇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卫掇筐。   2控、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仿。   适合弧度比较大的高速弯道味痛镣。 ?   当车辆高速入弯时矮掏狗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘉锑呸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壁扮。当车辆开始侧滑之后镣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庭郎,继续维持横向滑动刻,同时反打方向控制出弯路线揪割,之后的动作与第一种方法一致冕倦。对于初次尝试的驾驶者来说蘑搭饯,如果入弯速度不够快也没关系薪铂,你可以直接省去刹车这一步骤罚鲸,在入弯时适当地轰一脚油门挡俏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宽甘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控床染蔽,并综合运用狮锚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了交。例如在紧急伪揣旦、高速的连续S型弯道参胶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心躬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心古,从而划出一道完美的漂移路线宦健。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗答剃律?AE86在高速S弯道超越RX7陪丰卯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介和。   当然榔瀑驶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酷蟹伺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型禄列,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶黎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闻呢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凶,驾驶员只需控制好刹车具、油门以及转向三者之间的平衡即可玩萍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氏。   然而即使是这样涤钎扁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卉淑迁。冰雪路面凹凸不平工,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同零泌橇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爱冉,所以技术和心态都十分重要燎芹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹊榔醇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翱磋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头癌。在这期间梳,沃尔沃创造了无数的第一管,也赢得了不少的辉煌成绩颂,当众多车企迎头赶上之际顿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骗,并将其命名为Drive-E抖珊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雹木垢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诚俱蚕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吓嫁违。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅导,实现了靠背调节和腰部支撑涤维。 1967 推出首个后向式儿童座椅寄诡参,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喊滥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芭寺甸,将有害废弃排放降低90%以上味夏廊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溺爬乃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熔,有效减少或避免低速追尾碰撞牵皮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忙福,至此安全范围从车内延伸到车外蚀拜台。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表些:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垄,从被动安全到主动安全蛾,再到行人保护撂帝蒂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卜,空气污染现已成为最热门的话题磁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事石伙词,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炕千骨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎齿登。   Drive-E是什么 洼獭副?   即E驱智能科技烘山,代表Efficient Power(驱动更高效)棠矩蹦、Electrification(驱动电气化趋势)胆、Environment(驱动环保潮流)睡,从字面来看很容易理解簧骄辨,简单来说就是引擎高效化那嵌洞,这样一来既可以保证动力性焕捍,同时还能达到更好的排放标准缎擂焚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱效怀漠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎下法。   沃尔沃还将这一技术投身于纳⒙姿危块化的研发客淌,只需变更增压器奶诼Υ玻块与催化转化器耐常块等主要部件词我娥,便可催生出一款新的引擎产品箔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上台喜担,大致可分为4类忌礁,即汽油直喷引擎付、柴油高压共轨引擎架秤胚,单增压引擎(T5)泪谅长、双增压引擎(T6)逼灭。 以XC60为例 黎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表艰论脊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巨薪繁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎成,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俺唾,在动力输出上也略有提升箩沪阑,其中的原因自然脱离不了小体积飘筛酵、轻量化等一系列技术的支持蜡翠泻。   此外变速箱方面也有了很大的改观赖盾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%快难皑,挡位的排列也更加紧密挡擅彭,有效缩减了换挡时间韦瘸借,从而具备了迅捷的响应能力授汾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下马际危,耗能经济性方面得到了进一步保证趁窟,它将改变城市路况中引擎启停的时机款,改善油门的响应碴虾,空调系统转化为经济模式工作师起,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作噬穷,而在65km/h以上松开油门灿摄,引擎还将会处于怠速状态屎免勃。   本文导航蹦旱勾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恨泻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”递醇唉。不过斤暇,动力并不是我们今天的主要议题糯额。秦的下盘功夫方面表现如何烁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墨?这些都是我们今天要研究的内容迪逼。综合起来慷颗,我们最终目的就是想要弄清一件事爱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堑耸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乔哼。当然抹,由于秦有着体积更大宠项、更加复杂的动力系统射,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法璃乡,但由于双叉臂需要更多的空间赡厕,因此也是不现实的躺立。在材质方面己钝,秦同样表现中规中矩睛秃渴,并没有使用轻量化材料为车头减重梨,亮点并不多呕喜。由此可见肆柬班,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侵。   不过绩,由于混合动力系统的特殊性镰,秦也必须做出自己的调整橙降,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异本徊伟。比如慰氏稳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚀跑搐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翘盲蒲。此外绩壁核,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娶口,相比速锐在直径上增加了将近9mm贫可当,看起来很是显眼川。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泄蹭袖,而在同等材料和工艺的情况下败鬼氮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哎视旱。   另外几,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架壁疯秒。与速锐的非全框式副车架不同栏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刨,由于加入了电动机和管理单元镣粱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盟,因此这样的变化当然是加分的氯丢炯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钠寐弟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翘晴、振动和声振粗糙度秀,欲知详情请点击这里)盗袭量,是个值得肯定的进步味沛鹤。此外徘耗,与速锐相同缕藉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诡饲金,强度更高湍纷浇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牡习。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伸怜幸,现款复犯龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌故嘲,不过福特已经为此做好了准备椭舜,日前刚刚发布了新款负裕克斯磕计。它采用了全新的家族化外观哗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狙热,不过它真正的杀手锏巴,还需打开车门才能发现柯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘲廉,进一步抢占细分市潮嗍洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型极,满足那些对于性能有一定追求的消费者窘冈纤,比如轿车中的S5氏歪攘、S6起算晶、S7温薯姬、S8等等蠢萝乓。就在不久之前的2013年12月协股,奥迪SQ5也正式来到了我们面前始层茧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敖将茅。 外观冲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陵,可以随时面对那些不识货的挑衅者兔怜感。作为Q5的性能版车型荆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹤拦,颇为低调菩储视,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拷荒。 车型图片 基本参数饭裳伸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矢娃菜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑟枫,特别是车身高度经过降低枪兼锭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翁,而轴距也有细微的变化胁贯。   其实只要细心观察箩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痕,除了特有的徽标之外汞佳,SQ5的镀铬条有别于传统车型联钠,采用的是双横条样式洗惠嫌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鬼瞬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浦固,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆监食两。而配置方面池顺微,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备江溯。   尾部的变化主要集中在下半部分吐绊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹅路秋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掏熄,可根据行驶状态来改变排气开启程度词。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭司蜕,前者就属于少数派古丁拱。一个是只有追韩剧的人才懂辖胸,一个是全民百吃不厌剖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咆,其实上一代车型在国内早有销售嫂,只不过跟福瑞迪太像了踞标,外观不出众镣,关键是动力平平多,所以最后并没有收获太多哼。全新速迈刚刚上市坍溜讹,售价17.98-22.68万元樊,很有幸能够在第一时间接触到这款车该,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篓辛救,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锈璃。通过简单的对比吼笛搬,不难发现套,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版天孩绊,名字叫做ForteKoup湾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苔,售价17.18-20.08万元蓟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纽筒薯,它承了起亚家族的虎啸式前脸仕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澜稍,现在看来谈不上惊喜乐澎,只能说还比较精致狮色损。虽采用了大嘴的设计顾敞俄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伞外拦,或许小女生会喜欢辟省。大灯全系都为卤素光源挡绞裳,并带有日间行车灯酪任。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惊沛。   走到侧面佬愁没,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堪奇,但两门的设计为它增色不少畦博,在绝大多数人的固有印象中停喇眷,跑车就应该是两门浇,并且应该是无框车窗酸,仅从这两点来看柏,速迈确实都做到了窘怪散,开在路上的确引来了不少的目光追随巩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桥昧,我们一致认为车尾的设计更为出彩落铆,短小慧、精干憾娄费,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镰句波。除此之外卡力,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲜滥,而且排气管口径不信恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强兢。轮胎为韩国本土品牌匹彻娇,规格为215/45 R17孟赏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溺。   当然迸,如果你选择2.0L车型的话筐,你所看到的黑色外壳后视镜骂祥赂、前后包围的碳纤维纹路饰板妒伙示、双边双出的排气管吵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盒。" "  讴歌这个品牌憾,或许很多人不是太熟悉厦。作为本田旗下高端品牌距嘛日,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唉沫,而且在美国市忱甑辍,讴歌的品牌影响力是非常大的篇套焊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杆,大部分都是人们对这个品牌不了解搔,影响力上不去譬,导致在销量上确实不尽如人意躺钦呐。对于这次全新MDX的到来臀湾领,个人持有赞许的态度惕鸥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藉唬,还是那句话括莆农,品质上去了敛,接下来就是提升品牌影响力了返悔骑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚀喝黔,大灯的轮廓更加细长柏巫辫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诗提。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淌惰卧,但内部结构和MDX并不完全相同该沪境。雾灯被一条仿LED的光带替代汞哄,进气中网的细节刻画更加运动兄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膊,侧面造型给人的视觉感受非常低工磷菱,这和前后大灯的位置有很大关系惋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桅泻,注重舒适性东钙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毫钨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敛,而压低的姿态却更加动感颗翁瓶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糠低米。尾灯造型相比较现款修长方,优雅的感受也来自于细节的 设计郎,但貌似通过我的观察怒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骂姑品。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憨瘁瑟,让尾部显得非常简洁酗掀。   本文导航甩:" "  2014年2月20日蹦考,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市番诫市。2014年型奥迪A5的最大特点是桶帝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墟烈污。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国即。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剔渡咕,共有19款车型凶洼苗,售价在49.98万至85.8万孰烧餐,具体价格如下俱趟逆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面媚江,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别就僵。配置方面诲些粒,也与现款车型相同饥荚寥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拖簿掂。   内饰方面衡,2014款车型也与老款车型大同小异写,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煽,同时门内饰稀丹晚、座椅中央扶手豢柿尖、都采用了纳帕真皮面料缅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上。而2.0排量以上的发动机则保持不变纶茄桑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拒剔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褂。   变化一葱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乔胁离,在原有的缸内直喷技术的基础之上法,加入了较为传统的歧管喷射赡鹊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合办颠,通过二者各自的优势板,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仕。事实上女,混合喷射也不是什么新的技术崔炔降,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞳采。由其是雾霾天气严重的中国一线城市下,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善反显含。   变化二穗:排气歧管集成至汽缸盖内檬上,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内边俏屎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霖播洁,从而减低涡轮的负荷佃驼,提高涡轮寿命侣哎。同时灵普,因为在进入涡轮之前进行冷却沥厘,相当于提高了涡轮的进气温度限制铝,可以允许发动机有更高的排气温度殿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高互。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肠顷化,同时结构也更为复杂唬筹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咳捂。对此艰,缸盖内的冷却系统也进行了改进孟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暖。   另外僚烷禾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楞,还有着两项小改动杏。使用旋转阀纳咔钥洌块替代了传统的节温器酵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酪侵峦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗣绅露。   根据官方消息丧抵戳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斥鹊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捂僧潘。笔者也希望在应用新的技术的同时凭违,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情量桐。 责任编辑曙:王晨熙" "  A00级(微型车)定菇蜜,在人们印象中这类车以实用性戌、代步功能为主亥笆肝,低廉的价格促使配置也不会太高阀携,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陕盲棠,一款车的推出打破了这一概念黔识罗,它就是全新奔奔灭秒,来自长安汽车克。   感官是人们的第一直觉反应戒井响,所以外形设计的重要性不言而喻怕对,为了使人们印象深刻隧享毋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的畴冷朴,道理很简单梦年,日本是微型车最发达的市场拳堕鹃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沏苫泵,在2013年广州车展上失,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鳞缄清,除了时尚的外形设计以外矾擒场,在细节做工上也有着不俗的表现比台。前脸的设计整体性很高丝拼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豢羞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表上葛弟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闻,不过这一点在外观上并不明显澳枪猾,这源于贯穿车身的硬朗腰线郴,有效将视觉性降低戊男,同时搭配造型独特的双色轮毂蛊连,让这款小车看上去时尚动感粗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筋方,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邓素,如果仔细比对林溶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庞。除了引人注目的设计以外铆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玫孰悉,具有加热功能的外后视镜股、15英寸的抛光双色轮毂舷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氛芥壬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浮七,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扮该。不过汐芥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篱沙殿,从内到外孙千叭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汇赏,可以说是一次完美的蜕变协拌。那么这款新车究变在了哪里浚?它究竟新在哪酞嫡需?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皋赴,轴距则与老款车型保持一致搓。在尺寸变化不大的前提下拳搐,改变外观谢书、动力拒胃钮、内饰揽桥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关崇捆排,2月19日这台新车也正式来到我们面前赎彭,并接受大家的考验池。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玫酸,但这8条是我个人认为变化比较大的侈挽判,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翘畔都。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候划岗,我就有了一种预感疏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢未吩同,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肛芒。全新X5给我最深的印象除了家族化外谈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竣糕嫡。首先毛,先说说全新X5的外观孙航嫡,“大尺寸双肾进气格栅”脊涪、“开眼角式前大灯”猫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唬烹。    现款宝马3系推出的时候逗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骂,现如今随着全新X5的上市迟箱染,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恃母谋,据悉迟臀跺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罗姆干。值得一提的是深充,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赋履,给人一种炯炯有神的感觉茶缆。    由于新老款车型的轴距保持相同哇氯频,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磁,反而侧面的腰线给人一种力量感擦,这也使得新车看上去年轻了不少觅健。细节方面瑰故,新车在前翼子板上增加了进气口段楷,突出了宝马品牌独有的运动基因苔肯冯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杠,提升了夜晚的识别度拒党。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吾猜,降低了风阻系数息祭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性礁欧乒。" "  版权声明抒乾:本文版权为网易汽车所有浓,转载请注明出处潮逼汾。   在2003年铆芬,奇瑞QQ的下线让这款时尚樊灯纯、便宜入躺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焕,之后短短的几年间汞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话修避,然而到了2006年长安奔奔的推出瘸氦,打破了QQ一枝独大的局面师荚。一转眼戚,已经过去了10年的时间戌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蝎骸,在这个追求个性稼蹿、讲究品质的时代拈手,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则福位酸,而长安似乎也意识到了这一点怕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢安喂患?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猩?   从厂家方面获悉釜须,老款的奔奔(love)已经停产没庆裴,而奔奔mini则将会继续生产销售纽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闯,前者主打精品中高端微车市撤斗铺痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战艰。从定位上来看模堵狡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厦坛,虽然沿用了奔奔的名字财通夺,但整车的设计汝胸、配置以及售价都会高于老款车型敝煽跋。   新奔奔客户群体是谁努伴?   在很多年前逃操,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结畔,到底是买奔奔还是买QQ怕,在那个时候靖匆,很少有人会关心这款车设计的如何般、驾驶感受如何渐弘馅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梆,省油鹊心帆、皮实兑萄幸、能遮风挡雨就行稼冲岛。   现如今鼻敦,80后竞沦规、90后已经成为购车主力吃崔,这些从小听着walkman沸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暖伟、用户体验以及品质都有着更高的追求擅,因此在座驾的选择上同样不会妥协吮鼎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熟柒,新奔奔就是冲着他们来的邵筒姐。   新奔奔主要的竞争车型是伶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痘,但从目前得到的消息来看猎颈筋,5-6万元将是其大概的价格区间韶不。这个价位中既有一些合资的微型车奶探,也有自主品牌的紧凑型车落珊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妻逼羚,比如两厢赛欧嫌、奥拓癸授、玛驰以及低配雨燕等等车型胚情哩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腑黎沁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹈,产生竞争的几率比较小涛堤观。   外观存:惊艳馆凛豆、和谐狭钵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型负,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词法垂:高离地间隙等去淑、车顶行李架孔、双色车身等等掀。没错霉,无论是跨界讲氖遣、越界还是交叉车型厘拔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妥骗。不过世间万物链舶谐,徒有其表终究很肤浅毒惰淬,我个人认为搜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巷段醛。所以思洼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琶簿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纪甜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娟,它集沃尔沃所有看家本领于一身考楼焕,可谓全副武装竟懦。为了让媒体更好的体验这台车伦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾炽。没有固定线路难,没有领队车辆京且惜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倒彻写,它会和每一位汽车媒体人独处12天靠挛。而在这12天里沤读,我已经和它奔袭了4100公里簇勿,横跨了三个省份纷霞憨,体验了柏油赛道离逼散、软土拉力碍赦、冰雪漂移喀羞、高速狂奔趣酶临、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谁弛统,当然副滦巫,最终的结果是洞史:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棘蘑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镐,正所谓日久见人心檀,交友如此耙侧粱,试车亦是如此碘特。回到正题峡,和往常一样芦,对它的了解还是先从外观开始皆溪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钠椽,相煎何太急”这句绝句饱,而在雷诺—日产集团旗下净勒,有两款车正在上演着这一幕谜钢费。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气榷固胺,还有这出色的越野性能竿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性林施晃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铣,买谁更划算路钢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶停:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搪履俊,作为英菲尼迪的顶级SUV湃霸,QX80的售价高达152.8万列勺,但经销商处可以优惠16.2万浆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拇布虾,虽说16.8万也不是个小数目舵清。但对于消费者来说狸赐饲,一个日产锚嘿缆,一个英菲尼迪撵驼嫂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徘轰垒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诵陋井,它的身材绝对够大间。从上图的数据来看铃辉矫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙季,尤其是将近5.3米的车身长度锭,会让您感觉驾驭它有点困难稳柏氦。另一方面挟妥携,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫁捷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅首录。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饶,同时也显得异常凶猛输纪湍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壁隋论。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炬,整体造型圆润骏,没有多余的线条作为修饰揩,但是反而会让人感到车身很厚实朗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粕。同时注意它车窗的设计松睬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的继,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感完档焕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踌篡偶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倘把,也没有了那种霸气颈捶罢,转而给人的感觉是设计很前卫愧。车尾的饱满程度与车头相呼应着探,丢去了上一代的直棱直角尺内扩,饱满的线条凸显着丰满的层次感郴哇钠。   日产途乐捎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盲娃笆,虽然脱胎于英菲尼迪车型委献,但途乐依然拥有自己的外观特征娠坛昧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性经洗秤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍犬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碗戒醇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畔害。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氏纱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气必羚,成为了车头亮点之一迸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术好款晴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迹,这项配置自然是少不了的踞登勉。我们可以找到4个摄像头换每宝,它们分别位于车辆头部鞘缺、左右外后视镜下方和车辆尾部领昆。以便在停车过程中吃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戎,让您更加自信轻松的把握泊车空间泰森盗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头限唉施,大大降低了停车时的事故发生胁。   途乐   通过对比发现峨凹羌,两车在外观上的配置基本相同试虎,差别仅在日间行车灯上猩骗,不过随着QX80年款的推出石,日间行车灯的加入应该不是件难事逝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同檀钱,在相差仅有10几万的时候惊喀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亭素诵。    责任编辑谢槽实:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腿虱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诞,除了奔驰G噬、丰田陆巡系列婪、牧马人等穆,双龙雷斯特也是其中一员噶,而且雷斯特还是柴油车捣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坡陆,以目前的接触来看肛匡帕,双龙雷斯特W表现不错错计,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傲碾侯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赁寸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓮牌令。当然示裤,在随后漫长的几年过后墟尉驳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鬼徐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO簇玻且,该车型最大的特点就是其尾部造型暖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帘,宝马方面肯定不会承认首,但从年份来讲趴,明眼人一看便知卷。   外观伪项投:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郝,该工作室的创办人正是乔治亚罗傲桐,不过大师的设计未必符合所有人的审美廊令,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咎狗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垂攻夯,但为了照顾空气动力学与线条流畅千酮逢,雷斯特的车头是圆的咕,所以在当时看来有点“离经叛道”耗禄。   而到了现款的雷斯特W霞,这个“小问题”被修正了桔,一体化的设计已经是大势所趋婚妮爽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逞厘告。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筷慈挂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拓检怯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岭技。通过车展上的展示宿缎,小编已对这款纯电动车型有所了解揉簧窃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒋双,时至今日豌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驼。据悉妈匙,之诺将在今年的2月份开始接受预订财翻钙,上市后将以租赁的方式面向消费者房,具体的细则目前还没有公布肚颂,上市后会有着怎样的表现暗诞沽,我们会同大家一同关注熟深虾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韩,简单了解了一下之诺这个名称的由来从顷繁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现未。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟比,毕竟是基于宝马X1平台打造捕侵,因此在多个方面相似度高也并不为过颊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E醛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苗俱,其具体的表现如何胎抡必,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糖腥贯。 责任编辑笛:沈楠" "  版权声明熊:本文版权为网易汽车所有糯险,转载请注明出处发。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计收埠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琳。它们的可见程度席吃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剁蠢。可见度甚高的两个文字的组合副,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篡沙。因此仟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车变郎。哦购,对了弹敲帆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畏唐烫。意大利人的自信哦浩勾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巴恐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苍锹氦?咱先从减开始说起盾。 Q匈:致悦只是切掉屁股的菲翔么雇?   A新毛:非也的,前脸亦有修改岔,整体风格统一句嘎,协调度很高歪敞樊。   我相信Roberto Giolito先生淘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贬,在设计Ottimo的时候土冠,一定会更加从容逢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”箱卑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寐。在他的心中师劲拾,应该有着太多关于年轻项驶阜、活力的理解半提,而这恰是Ottimo的设计要点燎舒辑。 外观总结   赞瓜竭堆:个性鲜明联仑、标配LED示宽灯璃、轮胎用料厚道   弹侗丸:低配删减雾灯   " "  版权声明确道旗:本文版权为网易汽车所有瞧淬,转载请注明出处虏鸿喘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斗妇休,虽然距离现在已经有两年的时间甫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象许。而今天破布,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歪确,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砷拖,并且还是一台后驱车东绿阜。没错日衫蜂,它就是华晨宝马3系瑞缮钒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锋,其配备了2.0T发动机寸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喀寐菊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乔澜隆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱使全,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雇拇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钩。不过在今天的冰雪试驾过程中微牢酷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擎渐违。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现善娇履,必须先打好理论知识的基础且品。于是在摸车之前毖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课公桐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毫抹蠢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谋伙睹。 ● 项目一   热身结束了刑疚滤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溪涕朔。第一项内容便是加速和刹车将,是不是觉得很简单既?其实里边的门道儿多了去了篱萄。   在项目一结束后孔貌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式环,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宽。一开始大家相差悬殊登,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了污囊翁。接下来的项目二会比较刺激一些杭涪,经常会出现手忙脚乱的情况疚问,但只要理清思路按部就班的做控盎梳,想要完成整套动作并不是很难婪罕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明薪:本文版权为网易汽车所有脆娄艇,转载请注明出处拴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了换强溪,不过始终都仅有手动挡车型侨,虽然目前销量也很出色届灯跋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜂锨。好在这一短板即将成为历史搓炽硅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竭,新车将于26日正式上市徘竟差,我们也于第一时间进行了试驾体验妨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观楔虚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焚猛急,在外观方面也有变化摧。新车根据高低配车型提供两种外观方案烘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计割稼咎,而高配车型则对中网澈、保险杠造型池签袖、轮圈和后反光板都进行了重新设计桃。值得一提的是队热,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镀疆奸。   新样式的轮圈非常动感郝父,在同级车型中实属罕见纹标。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爽竣,轴距依旧为2725mm锭卫。车尾的变化相比车头要小一些酥事,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板五控,不仅可以提升安全性萌酥,同时视觉效果也更加出色陀钎。 有态度【试驾评测】抱呕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么版?   扫一扫昧岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蟹,一汽大众全新高尔夫正式上市头奔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膛,其中1.6L拥有三个车款唾隙,1.4TSI拥有四个车款稼粱贾,官方指导价为12.19万元—18.29万元呈。具体售价请见下表瓶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硷界,但是却拥有三种功率版本参,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虚,因此在动力系统方面纺,消费者有三种选择捐含。    我们从上面的数据可以看到骑规,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者檬井粗,1.4T低功率版是主流之押录啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮校册虫,但是它的售价高达18.29万元染赦线,相对比较贵涝唤。    全新高尔夫提供九种车身色彩狭软洛,分别是塔希提金骄和、唐古拉白宋、珊瑚蓝房闯袒、魅力紫熬、玛雅红捶些刃、季风灰渤、水晶银以及深黑和极地白句俊么。 ①琴:16寸Cosmic款轮毂 ②版:16寸Cubix款轮毂 ③级瘁逻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呵悄泼,其中15英寸的一款朗腾抗,16英寸的两款赊旦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备很,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彩厩狗。    全新高尔夫提供标准座椅鲁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爽邯身,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛙伞,舒适版车型则都配备舒适座椅庇矩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幢。    在材质方面婆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疯砍诽,分别是上图所示的DianDian黑色织物盆粟、Zoom/Merlin黑色织物考攀苗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哨,分别是Vienna黑色真皮形、Vienna米色真皮骇、Alcantara黑色翻毛皮忱斡临、Alcantara棕色翻毛皮嘉潞饭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛊秆,有两种风格可哑獗铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焚纲,同样有两种颜色可焉印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲁,有黑色和米色两种可阉鸥埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稠。    在车内外装饰件方面讥,不同配置的车款也有不同的安排废嗜。像侧窗下沿镀铬装饰条患、双排气管导、镀铬装饰双排气管热妓、动感鲨鱼鳍天线疙、真皮换档手柄品、科技质感装饰条谐、金属风格装饰条躬、碳纤维风格装饰条等等浇瓮橇,针对不同的车款都有不同的配备动刮风,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纯红。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富略浇铂,配备有MKB多次碰撞预防系统边硅、ESP车身稳定系统卯诲、ASR驱动防滑系统溶、XDS电子差速锁伦核穿、前排侧面安全气囊唯、后部4探头倒车雷达玛费、前部行人保护系统建薯、自动静态转弯补光功能等等订,但是在舒适性以及功能性方面杯坍鲸,并不是很丰富俄但颈,但是也可以满足基本使用渡撼偶。   1.6L自然吸气车款如何牙肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研薮怠,它拥有手动时尚吠、自动时尚以及自动舒适三个车款陛涸律,手动时尚与自动时尚的配置一样膛渴,在价格上二者存在1.2万元的差价闭法痪,主要是变速箱配备的差异斡。所以在配置对比环节世礁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行登,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元角剔,差价为1.1万元埠灵。    在配置对比的环节我们可以看到诲,时尚型与舒适型之间的配置差别啸,大多数都体现在外观内饰的装饰件径坟捎,以及车内一些常规功能方面蒜,主要是顶棚储物盒谁旱南、后排中央扶手处搞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半规菩,实际上最有意义的差别在于全景天窗匣射、后排出风口羔蹬闯、蓝牙电话懂、定速巡航骗、驾驶席座椅腰托兼伦、TPMS胎压监测系统这几项上林,不过在这几项配置中贿剿酣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坑姥,尤其是全景天窗铜笔。    从价格上看纠,二者的差价为1.1万元醒你谋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品穿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捍苹,所以我们在这个推荐环节稠蓝上,更多的倾向于低配车款勃侥微。 责任编辑临:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仆艾。它采用了全新的DS家族式设计风格剖贫瑟,延续了一贯的法式浪漫风格告蚂菲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素势弓。新车基于DS5平台打造淋轨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遍判。预计在3月左右上市膜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触希,让我们一起来看它的表现如何掂唇。 外观棉眯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脓犬叼,却多了一些时尚及科技感妇耐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绦点莲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感架耍扛。镀铬装饰拿捏的也比较好俏版袄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品川驰赏。也表示着DS的品牌走向独立局揣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扰,有着都还算不错的账面数据筹,车身长度为4702mm斗拨,宽度1840mm殿,高度1515mm.轴距为2715mm盲刹眉。上市后会把目标锁定在奥迪A3识。 车型图片 基本参数豆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面送列奋,除了前车6颗驻车雷达之外烷画,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忍氯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汇氦山。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缎存,从视觉上拉伸了车辆长度案坦播,尾部设计了一个小小的尾翼福,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹅泵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裸唉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方面,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件不漏,真正的排气隐藏在了下面涩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呸础侠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞响酞:高离地间隙敬豆驮、车顶行李架叭收、双色车身等等哭。没错物宪,无论是跨界郴诚、越界还是交叉车型头柿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贪。不过世间万物贩蒜睫,徒有其表终究很肤浅屡碘尝,我个人认为贺横,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统案反。所以欧赤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殊傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呜煞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拧啼涤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绊程椒,它集沃尔沃所有看家本领于一身惋,可谓全副武装滩。为了让媒体更好的体验这台车娄刨醒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高背巨。没有固定线路俄,没有领队车辆采久什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾螺,它会和每一位汽车媒体人独处12天老瘫。而在这12天里持哺揪,我已经和它奔袭了4100公里狸吝,横跨了三个省份邢焚荒,体验了柏油赛道烯困搅、软土拉力楞烷、冰雪漂移伯臀率、高速狂奔磷摹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饲岁份,当然泊孩,最终的结果是其:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徘疮碎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琼宋不,正所谓日久见人心垮,交友如此瘁铜痴,试车亦是如此窃。回到正题腑,和往常一样辈锻,对它的了解还是先从外观开始戳葛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骋范嗡、多样化是一种趋势揣阑犯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况入太,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白短滇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箍竞焚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦经,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奉褥革,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弹徊,上市至今保持着约5千台的月均销量筒蔫割,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鬼堂。 外观/内饰对比蛾岔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铅酵虎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傅藏茨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的规投,毕竟师出同门攘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侍体,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汇,远看很容易被误会成排气管洼持税,但事实上真正的排气管被隐藏起来幻噬,整体尾部设计显得层次更为分明蹦。低配车型配备有倒车雷达刃零,高配车型还配备有倒车可视缚厢饯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倦悔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戎,修长的车身与宽厚的D柱沫,加之出色的后排与储物空间愤捌,俨然就是一副旅行车的范儿心。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劲叙,它完全可以称之为旅行版朗逸吵肯。    车身的线条连贯自然泼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伴趟挤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扑歇蔷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陆什,调整了尾灯的白色灯带位置火,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端回纳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锹栓犀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炉恨蕾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膝,内饰板件的用料以软质材质为主豪,接缝及做工也较为精致滴,与同级车型不相伯仲浩魄。从实拍的车型判断痢棘,自动空调疯富膘、ESP系统柔仟韧、电动座椅乃藤傅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矮罢蔼,至于具体配置还有待官方公布菱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桔隶,同样是大众家族的传统布局龄酣,整体的感受都很不错型,方向盘文、中控台的每个设计很都容易上手捍恋懂,从材质上来说蓄,朗行是塑料感有些明显的郴绅缅,好在其工艺上还是有保证的偿,并不会有很廉价的感觉潦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渴惭,销量在整个家族中表现最为可观悸箩嘎。近期宋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市家痊肥,新车主要变化集中在外观健,同时针对颜色够施、配置进行了调整殊,以保证其市场竞争力查栖丝。在豪华紧凑级细分市场中飞暖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一深,通过下文的对比分析媒,希望对有此购车意向的网友们一点参考忿。   备注磺缝: 为更直观的进行两车的对比分析愁扑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佳、CT200h F-SPORT)黑,市场优惠参考自深圳市场苔。 车型图片 所属品牌疆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动连热拢,内饰做工精细    车身尺寸方面讲咖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慧配,其他参数均小于奔驰A260耸。从外观和内饰设计风格上看系妓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑礁隧弘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释行让堂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枪雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奢铃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剐,全车充斥着力量与美的线条肩柑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点许湘牌,硕大的单条幅进气格栅骆潭倡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桶显铃。    相比极富视觉冲力的前脸造型梧皮叮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凰,但并没有脱离运动弹拷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓江,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迹膏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素参,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牡,同时下侧雾灯造型也有改变廖俱,车尾部也进行了一定的改动颈悍,整体感觉更加运动密。另外逻笛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昂,形成强烈的双色反差揣巢。    F SPORT车型装备了整车运动套件克,涵盖了运动调校悬挂懦、运动包围戊颠、运动阻尼减震器垒、熏黑运动轮毂勤磷幌、运动车门脚踏板疯系、运动型铝制加速踏板痢、制动踏板豆些颠、脚歇板等申袜铅。    三幅式平底真皮方向盘膏蹄、红色元素点缀的空调出风口柒胯渺、铝合金踏板七持、仿碳纤维装饰条等等父臀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感类鞋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壁恳皋,将方向盘亨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捌,增加了便利性洞蹈藩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钝饺憋,分散了注意力僻歌汲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胯,是多数第一次购车家庭的首选要求秦辆僚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恰鹿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功输。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亨寐,会有怎么样的变化令记涸,一起了解一下虎噬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸥惰残,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹬钝,更加显眼的X造型前脸苦,迎合年轻消费者的审美开。大灯的改动有些另类吹皇仇,在我看来接受起来还是需要时间的录煞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芭,新款在车身尺寸上有所调整悼偷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米典肋,轴距保持2600毫米不变桃磨仓,相比现款仅车身尺寸有所增加抢廉秽。   车尾的变化不大立,保险杠下方增加了黑色塑料饰板城,以及牌照上方增加镀铬饰条揪毁,尾灯造型无变化会耪考。实拍车型为高配版本秃榔,但仅配备了三点式后倒车雷达悼被。   新款的15英寸轮圈造型不错辜崎,轮胎选用优科豪马蜜附,规格为185/60 R15处,备胎没有缺失秋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闻磨段。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讽,在年轻人中更是屡见不鲜放漏。在学校要有个性刻行偿,在单位要有个性壬搐,穿着打扮要有个性霓,兴趣爱好要有个性腺涝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垂?如果你有这方面的兴趣怒苔得,那么杰德将会是你不错的选择劝芯砍。可谓自成一派的它构,凭借着并不起眼的车身尺寸舒揽耿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亭廷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辽裂采?还是旅行车唬面?或者是MPV锻玲煞?但这都不是事儿蛊澈,只要适合自己就OK投。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人田,喜欢接受新鲜事物的他们帮末,正好与杰德不谋而合敛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汉赶酱,此外称,六座的乘坐空间揩欧,也足以胜任日常的使用需求频。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磷僻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢操芍茸?自2013年9月6日上市以后抒绞然,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伦裁俱,力压大众途安和马自达5等竞争对手骗壁承,它用事实结束了我们的疑问红抹。除了这些淑,杰德还会带给我们什么样的全新体验切矗,让我们继续往下看剔。   " "  若是经常关注汽车之家的话棉届,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生得,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叉咎篇。虽然我们这里并不提GTR慰溉乒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘瓿鹛耄克斯ST嗽脖矮,令人刮目相看斗。与此同时茅拨孟,在秦身上聪背,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惧橡、做工以及舒适性表现上的明显进步边。 外观造型炊茧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潜,近年来推出的新车型如速锐娟、思锐以及大家眼前的这台秦肝配瘫,都可谓一个比一个漂亮馅痊孺。就以秦来说蹈彭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捷茨,很是亮眼茹颗,同时也营造了较高的前脸识别度巧边多。   车身尺寸方面窘抗泥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平科冕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巷兄,2670mm的轴距表现则处于平均水平攀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酪,其整体感觉与速锐大同小异磕捶程。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯何卡门,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绞幌摔。无论白天还是夜晚囤,该车的车尾识别度都非常高李廷妓。而且内部的光源炬届,除了转向灯为普通卤素灯泡外涤梆,示宽灯丰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED飘烹。   充电先、电桩安装及质保/售后介绍痪薪时:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娜慈使,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虚锑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诵挝髓,据官方资料介绍绞,充满一次电大约需要5个小时左右耗秃煽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裙。   同时喘轰奉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纪胃,虽然价格并不贵钵谈惹,大约在6000多元锚丘,但对申请人有一定的条件限制斜拐樊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)放链,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)号橡梗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舒米。当上述条件都满足之后纪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浚谓娶,如果一切顺利党鞘,最快1个月内就能安装到位并通电使用惜林。不过目前我嘲息,秦还不能实现快速充电誊腥宛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饭,只是目前还没有这样的配套充电设备韭囊。   针对秦的特殊性丸骡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位督叫险,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稠哦罚。其中姬梦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筏媳涵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶控璃屑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堡统、绝缘手套和护目镜等设备配公,并规定在检修车辆时必须两人在场蛊。以防车辆万一发生漏电嚷,威胁到维修人员的生命安全港。   与此同时激,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里把膜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鹤董暑,整车质保为6年或十五万公里室,电池组为10年或二十五万公里)蔡。总之拾徐枪,从专设的维修工位滑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蕊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缸,而对消费者的购买更是一种信心的保证梳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粉,中国汽车市场刚开始发展瞥久韩,市面上可供选择的车型可谓寥寥寿卜答,在那样一个年代都,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绒,并且在之后的相当长一段时间衫,人们心中仍对它们有深刻的印象诉精。时至今日唉昧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酸龋哗,在数年激烈的竞争中红镣忌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碗冬。这回劫撩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陋女毒,我们也借这次机会为大家做个全面对比径恫亲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车褥尾共:外观内饰(包括设计和做工)刷滇台、配置箱孺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氖谭吼、储物砰刻、油耗猎、驾乘感受喂酿、加速性能阀、刹车性能恋公。同时季晶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别判耻、同价位车型的什么水平米潞孟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元使倾逻,目前约有6000元左右的优惠陛秘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浅,在优惠方面差别比较大贤荡郸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兽潘窘,根据论坛中近期的提车价格侮釜淀,9000元的优惠还是有的珐零。目前侥纲棚,两车的售价依旧属于同一梯级贫俱鹃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捞,只是配备了卤素大灯及雾灯角拉斥,透镜妊、日间行车灯这些都没有蔬皑酒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犯沙急,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓣献,因此我认为两车的配置可以理解泻,符合同级水准惭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搏贩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怀藩,两车的各项参数也处于伯仲之间扒硼,差别在6cm之内里。在车内空间上揩,两车的表现也很接近蠕,我先剧透下吧泄坎朽,结果可能跟你们想象得不太一样掏屁霸。   相信看到这里胚呛歇,大家最担心的就是如果车辆没电陛,后备厢是否还能打开的问题鼻。捷达看来是妥妥的没问题次,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臣负,它的后排座椅靠背可以放倒厦,之后即可顺利从后备厢取物途侩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暇娥。   在倒车辅助上厂掀鲁,捷达配备三点探头兴胁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肮躬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拜。这里多说一句码梆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达试,让人觉得很不大气丰峰,并且低于同级别的水平狭惋誊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恭,舒适型也可选装倒车影像棚的,比捷达厚道一些渡。从普及性上看贤返,能够达到同级别的平均水平俺捆芍,从功能性上看需奈,拥有倒车影像的它则高过平均线了韧极吹,给好评扫撤。   两车都是15英寸的轮圈娩寒纫,造型上也是各有风味坪,轮胎宽度也同为185mm扒囤。从售价上看处触耗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瑰蠕鹊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岁皮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铺凤书,让我们在后面的制动测试上见分晓侈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厦,借着中期改款的机会湘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菲船汤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膊。应该恭喜它郝,至少在我眼里勿壳规,它确实达到了自己的目标痰。过往凭借动感的外形男、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胜需,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点避。   只可惜扣,刚上市不久的2014款起亚K5亲牡磨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屉撅啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位勃琶骄,受众群体并不大咯。前段时间肚迫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慌嫌,并撰写了《起亚K5购车手册》啃韦。文中效识标,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型署,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霓继咖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色司坤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH文事,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机床劫。自从起亚伐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垫建汤,互用研发产品的例子不胜枚举鞭痘退,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驼筋。该发动机的最大功率为245马力雄介、最大扭矩达到350N·m细平嫉,账面数据处于同级别的上流水平伺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腺抠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弟幻弦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兜彻。   在涡轮增压熄筛、缸内直喷等技术的加持下稳椽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m详并瞪,并且一直持续到4000rpm阜。得益于涡轮介入较早们蹈仟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忿细,而且它的油门也调校得比较灵敏淀纠湍。在实际驾驶的时候倦缄邻,可以感受到它的起步轻快自如歌皑恫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窘墙暴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寿侣体,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垦禽,但差距并不像数据相差那么大讨。在整个低转速区间绣,它的动力输出不算直接帽,缺乏一点活力俏奔,给人一种有劲儿使不出来的感觉蕾市。   于是从,我把油门再踩下去一点刺,动力突然来得很快藤灭牵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谓东甸,毫不费力傲钡统,而且可以感受到车速达到120km/h时默饲,发动机还有充足的动力储备刻。它的中段加速能力让人满意芳肛,虽然依旧缺乏一点活力脖退,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴协乔告,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涛。   还是差点意思搅型,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趁。于是氯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胃财沸,6速手自一体变速箱切换到手动模式敦席凭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磁变筒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摊咎。它的油门响应足够快俗,发动机的动力输出得到更好的释放绊,方向盘的反馈也更加扎实搂。除了SPORT运动模式外赐渐窟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浆,运动特性从SPORT渴危、标准到ECO逐渐减弱咎,驾驶风格也逐渐趋向安逸闻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秒,平顺性极高普峡惺,而且动力的衔接也让人满意犁劫狮。若以80km/h的速度巡航砰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右解弛,对于燃油经济性的控制也让人满意婪闯谅。同样值得表扬的是降挡速度盒笨聘,在中段需要加速的时候深踩油门媚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胜酱伴,而且换挡冲击也比较屑厥脸唷,不会让坐在车内的乘客感到不安雇协。   前麦弗逊纷、后多连杆的独立悬架底盘结构筹涎,在调校方面仍然有很大的提升空间谅。它的弹簧足够硬化结,但是减振器的阻尼不够大投势石,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吞冉,会有细微的震动传到车内苛抖,以稍微快一点的速度过弯迫登,车辆的侧倾会比较明显敛坟瓦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蠕祭葡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题井,舒适性让人满意奴蛙,但如果需要激烈的驾驶的话楼顿,后期对悬架的改装很有必要澎。   它的刹车盘相应加大了尺寸奢剧,刹车的力度足够临揉匆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亲伟。具体表现是思顾胖,刹车踏板的前一小段是虚位及忙浪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛙芬,制动力度会突然加大苏镁硼,需要一点适应的时间盎茶抡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裙新文,发动机的声音贰申沥、振动都非常小四。然而间队耙,在速度上来以后柏衡,噪音的上涨速度也很快烈覆蛇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歪戳坛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显份叭。   我得承认舶砷滑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数路讣乐,但在起步和中低速行驶的时候绷,动力参数上的优势并没有完全体现出来仙痉矛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倡来搅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帮尚褐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”献。当然到,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型级。另外棋,值得一提的地方是屋酵,在动力提升的同时菱颁哆,它还加入了行驶模式控制系统亭绍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哇糯,它的动态性能相对有一定的提升亢,开起来也更有活力和乐趣囤列哩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盼,只有手动版车型销售懒俯巧,导致产品线还不够丰富钳。而就在去年11月萎菜,海马M3终于推出了CVT版车型釜,7万-9万元之间的售价霸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肖嘲、逸动吻荆绷、宝骏630以及启辰D50等车型抨氛黄,竞争还是比较激烈的修潭。作为一个后来者聪毫,海马M3是否有足够的实力立足存橡洁?下面我们就一起来看一看汀暇。   动力县:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扯驶赦,其最大功率为82Kw储惨挠,峰值扭矩是147Nm吮彻。从账面参数来看杯苹阮,可谓非常出色扇泛陌,一点不比合资产品的数据差疾骑。对于一辆紧凑级轿车来说朗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盗糙。    开起来的表现肆唇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烯炭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锤臣起。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中控,如果想要充满信心的快速超车湃劝蝗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纠淘。    我知道会有人问磊皮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桨拴?说实话肠欧,我觉得大家都没什么区别扣歇叉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着白梨,也是低扭不够强酵夹,需要靠高转速来增强加速能力相篡逛。    可以肯定的说熟滑嘘,除非是加上个涡轮增压器怪喷蒜。否则的话惕佰洽,这个级别同排量产品之间的动力表现习雄奈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坏阑田。我个人觉得穆,这只是消费者们需要认真衡量的一点龟,而非全部奶纬晨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在我歌芦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感魄悲,动力传递平顺连续的特性啦痹雇,有效的提升了整车的行驶品质感脐摧匹。顺便说一句惊齐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蠢,这也是比手挡车多花点钱的好处跨捻敬。    深踩油门时踞催,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潜陀,来保证动力响应足够顺畅仁峰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内价雷分。此外挟粟胚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式免嵌,功能性极强搐边。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现难撤半,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踩仙牟,g值才开始达到最大的0.366g菠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内记,此时车速大约在30km/h左右斧戎,达到60km/h用时5.24秒坦徽赤,冲刺到100km/h用时11.45秒某烧。    接下来看看海马M3手动车型厕技,在加速到2.5秒后侣澈,车速已经达到了差不多40km/h柏,达到60km/h用时5.01秒溉,冲刺到100km/h用时11.28秒共币顶,比CVT车型略快傻菇荤。如果不较真的话惶啡桐,可以发现二者的差距其实非常锌貌椤,相应的在日常驾驶中其实也一样怒飞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米定贾筒,就这个成绩来说柯蒋襄,它的表现只能说是非常一般团。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妻,它的表现就算好多了顿秆屁。 责任编辑氰馁伍:沈楠" "   近日乐详改,宝马官方发布了新款X3的车型官图斑逝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冈卤。从新款车型推出的速度上来看里,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量席瓜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化设悸。    早在2003年井缉颊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章度。10年以来阔错,宝马X3已经销售超过了一百万辆般书低,自从2010年上市铰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咳。因此开,2015款作为X3的中期改款葡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中校蹈教,优化后的大灯组造型痊扯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰和庇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钒藐吕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趣际,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感榔塑。通过官方图片艘悼即,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鳞,也融入了宝马家族的最新设计语言扁涵菠,与新X5一样采用了新的中网边框设计冒,在视觉效果上更具冲击力檄想。    在头灯部分富帆杭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细我莫途。另外偷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藩,配置方面它还可以选用全LED光源淋加敲,再加上选配的LED雾灯淀斑稀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质问含。    新设计的前保险杠极具力量感竭酬妈,并融合了镀铬缄定伤、塑料格栅以及金属护板辈沫庭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骚急厕。此外骗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奇,也使整车更具个性化风格涩算。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猜:4657×1881×1661mm道便硷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梢粗愧,轴距也同为2810mm捆赊缓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佩吗寒,从车头一直延伸到尾灯的腰线孔筛,让车身看起来更加犀利且极富层次感霜骇显。相比变化较大的前脸沫扫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烈。相比X5碎阀氓,新X3的尾部更加耐看胁塑恕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亲鹊诵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分响访扭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扩,视觉效果并不是那么给力烘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咕为吴,新款X3也不例外貌票钾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呻悉道、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前较、后部的防钻撞保护装置蔬蕾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兔孙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辖癸舱。此外篱惜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致么涩。该车还可以选择六种车漆晌、三种专有的18避逃多、19甚至20寸轻质铝合金轮毂南寄豁。 责任编辑颠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车息乃:Quattroporte(总裁)娶弟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标死,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廊:Levante忌,还在2013年4月的上海车展上段杰,以全新总裁平台为基础普、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匈徽奸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坛汰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歌完虱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舷暑摧:Ghibli……   以家族设计为本南,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系改镀殴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卜信刷,改走豪华中大型轿车的定位锻,车身尺寸长鼻、宽妓边典、高分别为4971mm伙睛钦、2100mm和1461mm糠,轴距则为2988mm谢耙儒,直接锁定奥迪A6替、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征错黄獭,且融入全新总裁的轮廓特色涩,以紧实并极为流畅的曲线弥匹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俏。    于是在车头设计上弘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匈汐庆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纺骂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欺隘沛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堑俱,将蜂巢状格网嵌入其中量,且尽可能地加大躬泵,再搭配角度更为锐利蕉家、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓣颁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞥嫩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掀扒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萍倘,所以厂商在Ghibli的车侧显弗,除了保留前叶子钣鳍状孔道尾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欢绥,也师法了总裁车侧的设计晤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肛喘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甜磨坚,另一条线则从前门下方迸出孰心怕,向后朝车尾紧缩欧,滑顺动感且充满肌肉感篙此察,并正好可呼应更翘的车尾设计陋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杰吧,速度感浑圆天成霖固股。 内饰向旗舰看齐挝龋侵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同截沛昂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计财牛瞬,也把声控蝎虑炉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上眉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埠,右侧拨片负责手动升档凑割豪、左侧拨片则能提供降挡申。    此外稿贪,三辐式方向盘的前方仟,一样是借自全新总裁的蓝底白字宝届败、双环式仪表盘寇入赊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痕托,左侧则是表底超过310公里的时速表旁蔑怪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陌氏,可提供显示油量似朴、水温喊婆惊、挡位与导航指示等行车信息弓蕉妓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筒扑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搬修,告知驾驶者目前的驱动状态借梦。    和总裁稍有不同的中控台椭身恒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疽乌,以及可触屏操作的收音机电台选择墓、音源切换钉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氖、空调温度咕匣博、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杭,空调出风口则移至屏幕的两侧歧绊,下方则为恒温空调系统调整出风量虾、温度与出风口的位置拉氨,以及音响系统的吸入式CD挡套,设计上较总裁车系更加简约替,但用料与配备完全向旗舰看齐峰,展现了十足的诚意庐单钙。    较为可惜的是秆诵蓬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衅亲领,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畦锹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赤蜜,包覆性和支撑性也非常出色惜。    但是后排方面饱仆翅、便没有像总裁那么充裕合纬,尤其膝部与头部方面胳擦哆,身高174cm的笔者坐进去后靡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曹巳畦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涵贩,也刚好替前奥史、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓燎。 责任编辑改:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艘倘撅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裳量?后来一看含偿,哦长碴,原来CC是“Cross Country”糙。继续了解发现有点意思握,底盘抬升赤茎、高功版2.0T五缸发动机溅缉股,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乔看:目前的普遍规律是氯黔,产品分得越细匡扮铜,总销量提升越明显湿蒙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓶逼,它的引进哨范,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抠信。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涵楞,主要分布在前脸和车尾吓颂,从外观区分它和普通版V40很容易枯。底盘抬升12mm妙甭,这么小的数字对视觉效果影响不大扛,整体协调感没遭到破坏黄迷。    车厢内部江嚼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桂翠,除此之外内饰并没有过多特别的设计硼鹅殿。之前我们已经发布过实拍文章位烯,车身相关内容有详细介绍艰,因此这里只是简单提下要点翻魄,就不再重复描述了癸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坊寞节,最大功率214马力购榷,峰值扭矩300牛·米脾灸逻,型号B5204T9皖聚,是普通版V40那台发动机的高功率版本默,那台机器的型号是B5204T8集,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奸趁叼,今天会是什么成绩李?稍后揭晓廖如。    变速箱没有变化撑,依然是日本爱信提供的TF-80SD虚偷东,六个前进挡寒,带手动模式和S挡糖估玫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牟痛奥,奔驰A级用自家的7挡双离合煽,沃尔沃这台6AT暂无优势刨,目前他们还没有新产品投入实际应用惠,理应加快脚步釜。   驾驶凳迷:邪恶的S挡    驾驶部分溃却广,我想说说D挡和S挡的区别视欣渐。看起来挺初级的一个话题秦镁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂型嘲瞬。D挡油门响应迟缓死,在激发变速箱降挡之前杭,需要稳稳的父县氓、持续性的向油门踏板施加压力撤局,慵懒的降下一个挡位之后距理贬,情况有所好转鸵,动力给得稍多诵,也就这样腿。    不满意对吧娥哩隧?可以把排挡杆向左扳到S挡媒敝,切入“邪恶模式”抚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闺,转速拉高1000rpm以上饯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出提,脚踝每动一下昂,车身就顶起往前猛扑一下来。深踩油门强嘿祟,转速迅速攀升餐,跟D挡时判若两人骨牡,两百多马力及柏、三百牛·米萝驶,在这个尺寸的车身上爆发出来颗,过瘾萎厕。    激情过后细细品味恫就,这套动力总成有两个弱点需要改进扔讹慰,一是怠速时振动大惹厦筹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恭舞,影响体验;二是低速行驶的平顺性矮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晦讼,1遍跑、2戌迷、3挡之间可能频繁切换婪四,动作应该再细腻些扒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伟,选择“全功能”项普雾棉,不打转向灯就变道碱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屉,回正的力度不腥稹,如果你想在车流中快速穿梭前进枫侍构,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争土,要么关掉方向盘辅助搭绦墟,仅保留振动提示即可冀。   绕桩免:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慨扛婪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣上泡貉,在绕桩场地很讨人喜欢故里。车头响应比前驱版本积极熊,入桩动作稍猛寒,车头好像在被一根绳子拽着走蔫联。给我留下深刻印象的是鲍矛赤,这款车的极限要比前驱版高太多勤敬救,特别看了下断,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泊。上手容易蔬,但是需要注意别突破了极限昧拘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舅毖:一旦超出极限玖鲍光,很难把车身再救回来募狼。 责任编辑暇卢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7繁郡凤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘟茶,就一直困扰着我们的问题霜墟团。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣尚。马力越大的车就越好么悼?绝大多数情况下答案当然是否定的嵌必。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僵施。随着时间的推移纫,我们有机会做这样一个有意思的选题埃筛戚。   让我来说明我要做的事情懒翔:我们有三辆四门轿车贾,合计拥有1657马力宠。看起来确实有些夸张糙稻乏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嚷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S详,但是这个570马力的怪物一直没有车颇,直到我们完成这一特别的测试一周之后滦。我们只能使用520马力默鞍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篡峰扰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肩祈齿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钉呛。   另外一辆是全新的奥迪RS7闹篓肯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谈钡暗,拥有560马力的出色表现称篱妹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韶厩,在K&N工作室的台架上瘁,它的轮上功率达到了479马力绿瓦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狠誓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茄挛剩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狸袄韦,用以获得更多的功率输出壳棉甫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候变,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锰脊。即使按照宣传中给出的数值伴尝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撕煞揽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啡慑倦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纲怯骇,它的轮上功率达到了541马力垢彪性,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俱免。   另外还要说明一点塘雀虱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来簇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狄屯箔,不具可比性凡袭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桨替轿。结果很令人意外祈爱节。两款加速最慢的车型啦轿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虎史牢。当然最慢是和RS7相比较而言的攘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韩挟似。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仆健滥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擒笨勤,但是还未打破我们以前的记录裂料。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酗几,说它慢更像是一句玩笑话叮蜂去,这一成绩实际上已经快的吓人了洁拷污。奔驰则要更快一些矛擦驮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狗咎,冲线的速度也提升至197.5km/h挨席。冠军仍然是RS7的矮献,它只用了11.6秒番匹玻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平面嫩。奥迪的冲线速度为193.8km/h诽,虽然不及CLS63 AMG窟岭隘,但赢了就是胜利狠答呐。   123下一页 责任编辑遁狡累:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酪借氢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚速勾、运动和科技气息了令。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恒嗡赁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浪沁健,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子含示,主动式车道保持和自适应巡航功能乒搐,几乎能让驾驶者也变为乘客咎,高科技配置更加丰富修卞栖。    于是搜考,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冯览,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雷簧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L词沤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驼,在下面的文章中有详细介绍吹景僻。此外妻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读水。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盒绩、残破衰败的路边小屋诲叹骋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毯金傲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饶伟咆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橙。身处如此糟糕的环境尺,却并没有让眼前这个出身自底特律顷祷搭、土生土长的本地小子屈服司:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闲琳妊,但只有经过一番试驾体验之后拖瞄剑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的繁热,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迷峭起。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞍浅鞠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矢,同时两侧向外延伸与车灯相连号。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲍绿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计遂卤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亢确。   尽管是低配车型诵蔫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啦泊盛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耪篇迷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氰,它基于D级车的平台打造缔付歉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僧敌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盼括康,不过从近几年的趋势来看睬脚绷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抄械衰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苟梦獭,至于其中的原因摩为救,从这款车中也许会找到一些答案焚集。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT把?   GT息备涣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写回,维基百科将其解释为具有超长续航里程遂敞珊、拥有强劲动力喊废、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型少卢价。可能一提到GT鲸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓬矾烫,其实则不然贸,GT拥有着明确的划分准则航,举个例子来说矫舞:拥有着标准的后备箱侈文、配备V12发动机并且内饰非城呗幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垃头,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT方。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茄性,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黑商篡,这款车的确还真有点GT的意思坟。在笔者看来辩狙评,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吻媒览,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唤氏惧,最起码第一印象分已经拿到了伴釜。   5系GT是采用7系平台打造的蕉朗儡?   5系GT的轴距为3070mm欣棵辅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剩朗,从前双叉臂萌霞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陕焦燎。厂家表示桶泥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敢楼菇,其在外观鞭歪、内饰焚爽翻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒙。   5系GT型到无朋友肯翻巾?   谈及5系GT的竞品递笑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慌燎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盲涎。   外观浪立:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睹垫戊。风云2(详情)刚、E5猾、A3以及今天评测的这辆E3咎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烽喉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栓烩认。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜。从这辆奇瑞E3(详情)来看半,外观及内饰都有着很高的原创度峰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间么绅倡。这让奇瑞的产品线更加丰富茹吨松,但也让消费者选择起来有些头疼娜圃。 外观放秀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人思寂,但外观却没有去针对青年人的设计兢畴,前卫鼎舅氢、另类这些词汇应用不到E3的身上汰虐控,车身也找不到多少运动感唤涧。不过它长得却很容易被人接受凄躺男,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袍坡,E3和E5的外形稍有一点点相似田姜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间响函克。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高很,而且非常容易被大众所接受凛。不难发现厢怠巴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头系坷。艾瑞泽儡扰誊、瑞虎5墩,单从外观来看都会让人眼前一亮盾。借鉴是好事人署,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贯敞,但不动脑子的照搬实在是说不过去帝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衬匈,作为最会制作小车的铃木来说貉,雨燕可谓打开了国内的市场膛徊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代探眉乌,新一代的SWIFT迟迟没有引入随设。而就在2014年1月18日苏水,铃木速翼特在国内上市浆骨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彩断。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后反藤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫉巳鹤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕别,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剧扁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造般,速翼特运动版采用运动风格打造突。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殊伟欺,轴距为2430mm匣提。由于基于新一代车型打造泊缄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稠华崇,轴距也加长了40mm标。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涉店盆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乐还。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驳,包括中控布局星苔扑、仪表盘瞪、方向盘等造型均有所更改纱骑。此外黄兢,配置方面新车配备了ESP领发、自动启停系统脆、USB接口耗烦、运动座椅等配置汞尝。CVT车型还配备了换挡拨片撮,满足驾驶需求蹲罐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妇充。真皮包裹自不必说眯埔础,3小、9点的打孔设计握在手里也是真舒服添。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巴。不用和别人比九,超越自己就是最大的进步媚蛾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邢角匙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机登,其最大输出功率为100千瓦霜,最大扭矩160牛·米宿凄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倒漏,其百公里加速时间为8.7秒降,最高速度为194Km/h沮纷戒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饭锋驴,相比之下乐趣少了很多牟。 免责声明梨赁裁:本文仅代表作者个人观点革降翟,与环球网无关歉昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实许们,对本文以及其中全部或者部分内容杰摊恋、文字的真实性藤胆伎、完整性钒甲、及时性本站不作任何保证或承诺菠漏施,请读者仅作参考窃贿,并请自行核实相关内容瑟叭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓮勿筏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凌钵韭,引起了广大网友的质疑忿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凸饶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注德牛。于是易车网本着服务网友的原则渐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宫段,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皖碾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛇巷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抽冠,您便自有定论伺。   体验者介绍    前排体验者夸:辛毅 身高琶堤介:178cm    后排体验者让:旭子 身高怯辰:177cm    Ozel 身高紊劣栏:170cm    小娴 身高窟寞毯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暑帽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扛技。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慈任虏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糜烫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吴溯,公平公正公开地来一次大对决撂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滥痛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铃烷里。所以不得不承认教妒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沸输。    事件回顾丧卷投:    说干就干诉伦苏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后集缓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坏。根据易车网后台数据的统计来看髓很剿,持以上三种观点的网友大有人在葡妹甲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雀结,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墓募桔。尽管是为了对比三者的公路性能舱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汞填。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裴讳膜。    测试车辆澄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型释充,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漆颠,奔驰已经尽力了肪北考,我们在此也由衷地感谢咕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阶蠢贰,告诉大家改款前后的差别喜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咕父时。因此我们也很负责地告诉各位网友撅牡,目前除了易车网瘸始,其他媒体对于新款X5的评测猩秸,都不能代表日后国内在售车型蛾。第一辆中国版车型为xDrive 50i犊,加配M视觉套件波芳晾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况飞兑,我们无法借到官方提供的车辆鸵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圃博,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抱琳。    测试场地鄙试孟:    乐驾赛道全长1.6公里赎峭乡,共14个弯道钡牢,最长直线段270米东,赛道宽度为10-18米宪刀,视野开阔耻摔,无障碍物雾。赛道两侧均为土质路面蘑翅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秒寺,大大降低了安全隐患行马。    测试人员态:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒲潍,却要替土豪们操心买什么车伺护,这件事听起来真挺可笑须巳,因为我实在没法揣测土豪们的心理妹阔。如果说我还能理解花五十万买大切诫委膘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氛加境,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器施勾茶,代价是要多花一倍的价钱俩欺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感极粳夏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚏霉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望齐客。不过因为坐的比较高穗颗荆,速度感不如那些贴地者强烈茫筋卧,还没怎么着呢就破百了搁皇。这大概就是SRT8的魅力亢,很难说值不值得瞪提匹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款录,车内的配置也都跟2014款大切非常接近习卢,跟改款前相比还是升级不少哼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拖矢踢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氦拷酸,SRT是JEEP官方改装部门郎埔滤,这种改装是全方位的慈,包括内外套件加强竟,以及性能方面的提升惫。SRT8就是高性能版的大切诺基纤慌,主要提升是外观套件呐、及动力系统盾峡排、刹车系统某、行走系统等方面录。四秒俱乐部为数不多的SUV车型京禽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机珊轮,6.4L自然吸气HEMI发动机钝,搭载采埃孚8速变速箱缄。   SRT8为公路而生淌坝,所以公路性能是它的强项皖咆卜,不过Off Road就不是特别在行了贩柯抒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廉梦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拣抵。 ② 跟之前的SRT8相比休斤谴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的按界,所以科技感和豪华感都提高了不少距舍廊,跟换代前的SRT8相比蛾型,升级的部分都是实实在在的念。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摹歉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侥牌套,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溺砍。  』俊③一百多万的车墒梳虐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昧溯,再挑上百万的车的刺部,好像有点吹毛求疵沃性。首先悬架的设定非常的运动纯,即便比较温柔的驾驶方式备,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傅沃反,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盗梦榷,大切诺基SRT8并不是一个非晨本耄合适的选择懂,尽管动力非常充沛拦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响檄遂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搜少,但好歹SRT8也一百多万了秀舶截,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响下。不过之后我们也释然了恭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俯,但经过数个媒体的“蹂躏”强缄拷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恼袖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岸诲,有点异响似乎也算正常扔辑涸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雌玻,请点击下面的图片进入试驾文章滦母翟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕉瞥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的品涝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枪唤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陶弧鲤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甫筛胜,还是老套路焙玩碉,直接切入主题艾提,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫡。 动力对比济:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奠湃,看看英朗GT的表现如何吧纶汕。这台发动机的最大功率是131千瓦博季,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拉屠佬,当驾驶者在需要全油门加速的时候罗,为了获得更好的加速表现强椽陋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弊杯。对比发动机账面参数来看烩,最大功率118kw籍,峰值扭矩250Nm核,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堤孔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糕问酒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韶令。   至于传动系统方面屏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绵牟,都是目前该级别中的主流配置扇绒女,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漂溪陀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搭桓暮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酷汤藩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脓涟诚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粹玩,比如高尔夫6霉蔬钉、速腾等靖柬筹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方告顷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酥茹,从而起到提升操控性的目的歧倦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隘拭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菇,但通过厂家的调欣郯郑后跑,当一侧车轮发生颠簸时琶镀瞎,对另一侧的车轮影响会比较小些显蔽锭。   小结劫噶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出错蓝测。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朝围,至于优点这里就不做过多介绍了趟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻剑后英朗GT更偏注重于操控性菲铜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莲接仆,见过后车追着拍照的螺躺,见过开我边上向我打听价格的驾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捎很稍。我坐在这辆路盛E70里删秦垮,被注视得有点儿不自然特。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醇年,我琢磨着羞蜜,要不要让他进来看看娘。要不是我瞅见了绿灯亮起俺雷戌,我真就这么做了垛拿虱。对不住了朋友慨酮皮,这次没能让你仔细了解它新孰,不过我希望你能读到这篇文章共僳。   不用否认冀,人们对美的好奇与渴求与生俱来坛蹭旁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗目揽闻。不过在这些人之中墩,有人会终生恋着美人拌浮,有人也会为抱个花瓶而后悔剁。如今打造足够美的外表来吸引消费者地罢咯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情殴亩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缆,但在这之后能否一直爱着它达,我认为是一个很值得细抠的问题伤。   ●外观大气泞雷、美炮级,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乔,我还以为来了辆捷豹匆套,赶紧跑过去看发现被骗了殊。不过我并没有觉得失落捶慰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓬须,并且从设计角度看刻枚梳,它在借鉴与融合得方面都很到位挥忌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理心蚀柑,我对它的外观设计就100%满意了盲。这事儿对华泰肯定不是个难题春施,您看看宝利格还有华泰B11瓤磐拴,都有明晃晃的格栅嫁土痰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位池权少:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挂备酞,但绕车一圈后我发现痊叛奶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坛。咱看看数据对比胯碗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稗,可以说在各种数据对比上科港当,它“不是第一揭庆,就是第二”奸腾。虽然在宽酥、高和轴距上没有做到最大戌,但也不过是一两厘米的差别缓题诫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米测合,这就让它看上去大气许多舷觅际。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拌。   打我接触这辆车的时候鞠浪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旱魏。在这样的目光中市氓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桥烈。面对“屁股高炮磺、尾窗窄”挽、后方视野不理想的路盛E70时氮受,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咳。先不讨论这样有多麻烦了蜗垃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作举,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧成楼拾?这点让我心里不太自在弗鲍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲红,是个应该有的配置每酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捷酿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甩。而随着国外皮卡文化的不断渗透判门,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏吞绕,去跟进时代的步伐瓣别。为了迎合市场的变化及用户的需求惧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时课女,开始注重宽大饱满的外形设计究倒化,并增加更为丰富的配置滦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搬擅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)籍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祈摊吨,整体的风格带有一股阳刚之气享末。在车身尺寸方面牧,它的长/宽/高分别为堕:5310×1812×1775(mm)和腥,轴距为3100mm雷。威虎TUV并没有大小双排之分贩拢,仅提供了一种车身长度览。车身侧面的线条也很平直表眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满从拐犀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正插缮迷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琶几。大灯采用远近光分体设计户,其中近光灯还配备了透镜锰,不仅更显精神差,而且还可以起到聚拢光线的作用较经沪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次收境,遗憾的是肛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幂,并且后视镜仅为手动调节嗣伍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架情皇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用费,非常不错伺晨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疼瓣邪,至于货厢外侧并没有再多设置鹊旅鲤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)九,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镜腊法。另外题,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拆负,不过据厂家介绍裙募褐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钡。对于皮卡车型来说起,这项必要的配置还是很厚道的乱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气色喇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缅抗科。不过厩奴息,今天我来到这里并不是为了滑雪模湿,而是为了求证一件事情靡帆甭:有没有一辆车铂,既能够带着一家老小舒适地出游林寂,又可以不惧冰雪盼景氓,在冰天雪地中步履平稳地行驶痪筹,同时价格又相对平易近人呢吵乓含?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喇贩,那么就让它拿出真功夫试试吧参锣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)动,从外观上看磕怀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萌,19英寸车轮显得很有力量感疟疚,也与动力总成更加契合;其它的地方习,也依旧是酷威的老样子帮痴举,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿同任,甚至还有一些精致的感觉掇。总体说来坤率楷,尽管算不上全新车型缺垒,但依旧耐看链斗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敲璃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了达,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奸睦,动力响应良好肮藉粪,易用性好河府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分去勉苏。当承载着全家出行时答,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孪痰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碎。   至于酷威3.6L的内饰方面衫口狄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)视,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扭杭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节熬歌。   除了动力系统劲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苏风,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弟黔贩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莲距锨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遍范梦。动力分配完全依靠电脑自动完成存,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矢腊。   有了四驱系统寝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聊番桐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎热激,具有更加粗大的排水通道咖痕疾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”按,冰面行驶性能更加出色块。此外考,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慌啥,胎面中央多重“Z”形花纹临惟瞬、针孔沟槽设计淀季、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓬破险。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息犁磁恨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间彤忿锣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歧路。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3合确壳,它的定位低于1系雹。但是脑菏歧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赤卧肺。另外纷壤瘫,它也提供了i3?REX增程版本眉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘘,扩展了这款车的最大续航里程凛怯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试憾柯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酥型崇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纫此。   宝马有没有提高电动车的标准鹊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酷罚磷?让我们在接下来的测试中找出答案模倍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卷闪,宝马i3的行驶里程可达88英里桂好餐。相比较而言姬烯,?Ampera可达30英里嗜,而普锐斯可以行使约10英里省。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诡嘎,i3可以更多地使用电动模式粕讥。而增加了汽油机的动力系统佛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掠襄峰,357英里和505英里瞥汀绒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轮角。这台车约五英寸高贤,而宽度几乎和高度一样捆谈,与低矮流线羡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诗痪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尽示凭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力患才尘,我们没有所需的充电站?称荤队,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吝法幻。   此外触从,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帝片。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洛侧你:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞠。它内饰精美居瀑,融合了许多先进的科技戈未,它空间宽敞嫩脓庐,驾驶体验一流貉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车火匹秦,它仍然使用汽油机瞥断,以作为电量用尽时的保险目黔哨。   第二名稳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挽绿扦,科技感十足失,而且它也能胜任舒适的长途旅行揉。   第三名丢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凸,它最大的优点就是充电迅速祈,性能可靠燎。   然而擦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋损评。(实习编译帅:徐旦?审稿渤窍菜:刘洋) ? 免责声明版权作品入新,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆,严禁转载电穆翟,违者将被追究法律责任倍勾涡。责任编辑珐笑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汕,应该说是倾注心血谓,在技术平台上都有可圈可点之处急,源自萨博的技术是其最大的亮点热。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侯伍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作璃燎。在外观和内饰上彭暑办,这款车基本上符合主流中级车的一般水平多魏肮,在动力和配置方面也还是很有性价比的岸习。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凛龚酞,绅宝的外观原创度还是很高的葱迫健,并没有刻意模仿什么车型抨硷,但我们会在这款车的细节上看到绷怯魔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法激裂心。且融汇的比较好临蓝惮,并不是简单的照搬照抄赏拢。这一点值得肯定斜赫,大灯的设计十分犀利奋称册,鹰眼造型也有较强的辨识度请。LED日间行车灯比较醒目姥姬屠,穿透性不错卑久。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表成枚颓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胎,也很紧绷撑。看起来运动感不错虱廓,但前悬和后悬的长度较长畏旅,看起来有一些比例失调敖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徒弓,在视觉上看上去会更紧凑动感救糜。轮胎的规格还是比较高的鹃挛豢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肃嘲荚。   车尾的设计比车头更简洁一些醚,尤其是尾灯的轮廓聚溺,设计非常成熟倡粕。和宝马新款3系很像净教卢。除此之外猜草,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲤。   本文导航兑染:" "  “卧龙凤雏态懈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后会,便有了三国时期的三足鼎立慧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廓簇首,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毒精咎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挟谈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骑其馈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙平窘邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秦诲矮,然而坊间始终流传着这样一句话蔑负筐:“得中级车者得天下”;是的腔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钡理河,今天我们会为大家带来两款重量级车型寥康反,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徘闹坊,请大家继续往下看莎帮绿。   看到这里大家肯定已经有了答案了娩,没错灌苇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潦韧辅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缺,那S60L是何方神圣虽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型档霓面,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绒坤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堪冀嗡,厂商指导价33.49万元浆砍熊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坏、后排座椅加热讹损咆、并线辅助派槽邵、车道偏离和自适应巡航等众多配置菜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中路,即使不看车标郊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碘,哪个是奥迪背褥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叉屋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统版瘟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膘秋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扯教面。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弛,使夜间行车更加安全筐焕。两车双色的外后视镜造型别致潮颧啊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚀藐纽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惶,至于乘用空间如何乃,我们将在空间篇为大家详细介绍酱微抚。两车都采用了5幅式的轮毂造型懂狭屑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拎偷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计村,整体方正的设计略显稳重伴。后尾灯的设计两车可谓各有特色碑舞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘘,设计感十足们锚,而奥迪A4L的尾灯更加修长歉丁味,视觉效果出色婚沫。天窗不仅能够增加车内的采光蹿嚏舱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉库眷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戏山,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虑矮沁。   本文导航双赎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缉伍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笺,配置也能满足一般家庭的日常需求每暮。对于这个价位的小车来说弛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佛磊剧,在这方面岁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郡,就算是与它的直系前辈骐达相比味,也不遑多让鞋。然而作为一款家用代步小车瞧涤歧,它也并非完美秦特,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贸,车辆本身并非进行任何实质性的改变胸紊,跨界的概念噱头大于实际悍。 "   技术革新日新月异的今天瞄虾,车型的改款换代再常见不过如蚊副,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变检氖黔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型山。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缄妥其,同时在动力方面也增加了1.8L斥辣怪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疵受,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闻痘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型但告,但它的实力不可小觑扑靠枯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伐箔陷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叛敦市、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哄霓心。既然实力不容忽视糕撼,价格又有优势亨瓢蓉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溃工。" "  版权声明秒客:本文版权为网易汽车所有雌么,转载请注明出处乒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膛,全新的品牌全新的车型唾睦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富┙迹克斯拘奥,在2013年副は拿。克斯的月销量已经逼近3万辆/月记,堪称是这个区别的标杆级车型仕拍,观致3要想在这个领域取得成功娜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侗,看看是否有优势能吸引消费者关注糕肪。 外观风格各异   先看外观方面悲栏,观致3展现出大气得体的风格叭肃,不像速腾那么沉闷单调韩桑弗,且有着自己的灵动个性;而副伺海克斯则是完全偏向运动化的风格可善逝,典型的注重操控性能深论困,突出驾驶快感的性能车型勃紊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓖螺帅,与观致3区别明显共。两者主要是风格差异始,外观上分不出优劣郎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惶局,观致3丝毫不会逊色于傅啵克斯车型镜。 尺寸对比 车型名称 副炝嗝铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绅摊柿,两者也是平分秋色痘脊烷,车身大小相仿棵死得,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上距挞,观致3要大于腹浚克斯辆劫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敲,尤其是腿部空间较为宽松磕鄙奢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐克斯在后排空间布局相对紧凑场班绕,而后排空间也一直是各代父ぃ克斯的软肋卷俄。 价格对比 柑荼В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沏,覆克斯则要比观致3要更大一些借,在不放到后排座椅的情况下冒擂,溉克斯的载物容积是530L告磋胚,而观致3只有430L刀瞥,100L的差距还是能装多不少东西的禽。而在需要有更大空间的时候崩蔬活,两者都可以放到后排座椅楞舵,放置大件的物品桶挤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间田,观致3和改刍郏克斯三厢都是11.99万起步法顾疵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哪餐松。而细细对比价格表可以发现窃,要选购自动挡的车型郴邻扒,富狈掏兀克斯最低仅需13.09万精累连,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寝,观致3则需要14.29万念,这个比起该呐┣郏克斯有1.2万元的价差且凑,当然在内饰配置上会有其它差异餐筛翔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言山,可能父∨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霞摔。 挑选合适的爱车瀑闺,看专业导购蜗枫挛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设?   扫一扫揣泉酚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劫滑饱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攘。风云2瞪户我、E5茸蛾赤、A3以及今天评测的这辆E3细,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度任。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品内娄。从这辆奇瑞E3来看褐太,外观及内饰都有着很高的原创度泪糖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间步憨菲。这让奇瑞的产品线更加丰富糠,但也让消费者选择起来有些头疼搔蠢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摔臼,也从来不缺少“明星”处冈煤,“沉稳绅士”大众速腾搔涛、“狂派斗士”福特赶屑恚克斯等都是热门且销量稳定的车型车,不过要问哪款车型最近销量最高疙德恢,还要数“逸派高手”日产轩逸滥,它已经连续两个月销量突破3万氖,坐稳了桥车销量的头把交椅迪夺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢充冯殿?下面我们把两款车型拿来做一次比较钢,或许能看出一些端倪捆八。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万踏哪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缮傅定,入门价格上础,风朗比轩逸高出2.08万元沮,表面上看价格兼电绒,轩逸占有优势关匪管,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佃圭狼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芹皋肝,这样看来绞缝哀,风朗其实只比轩逸贵了2800元快锭晌,等国产版风朗出来后肉剂,风朗在价格上反而会有优势也说不定时碑噶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歉摄慑,这款车外观与内饰变化并不算很大篇普,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一边,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7示辜盯,下面我们来看一下昧帛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观释搂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醇禽醛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滔。质保方面屑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笔傲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表心鞭枷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机次钝,最大马力已经达到了170马力奋复丛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陀痹。变速箱方面冉畔角,逸动采用6挡自动变速箱封伙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擞暴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些够疼缺。 免责声明蚕忱:本文仅代表作者个人观点得闹,与环球网无关吴艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈,对本文以及其中全部或者部分内容扭世、文字的真实性汐旦、完整性士理、及时性本站不作任何保证或承诺陆,请读者仅作参考媳噶剐,并请自行核实相关内容皋蹄。" "  近两年绊,自主品牌进步着实很大峨迸婆,无论是从设计方面矛丁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禽芭佃,甚至可以与合资车型媲美署肖,山寨竟寂拐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徊。在10万元以下紧凑级车型中蘑,更是自主品牌的天下眉双,凭借比合资车型更为出色的性价比似紊泞,吸引了不少消费者的关注免比。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惋钡弓,一经推出便受到了极大的关注娇锈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吼航,包括动力在内蚊染帽,新车共有20项升级狭酥,本次共推出8款车型磕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款为芒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屡稳故,售价区间为7.49万-11.79万元耸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凌丁,近来也是频频出镜版夺扫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业浚控大玩具车”的名号名极一时持。速锐共推出了9款车型魏爱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搞,售价在6.59-9.99万元之间边凯。   单一来看铣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稿催,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜗饺虾,看看那款车要更“精”一步弊斡耐。" "  新君威变得更好看了码,配置也进一步提升闻措唯,新加入了一些科技配置蕾,比如智能交互系统淘前乒,BOSE音响等等碗嗣勿。这些都是新君威的改变之处矛眷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型半陡伙,售价24.59万元绒,作为一款定位中级运动型车的新君威频,品质感一如既往替,操控性也非常突出肚攻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威断抒,以下简称新君威氨募,外观相对于老款进行了必要的改变滤歇,毕竟老款车型从上市之后胸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龟,新款在大灯吓、进气格栅互、雾灯东号忱、尾灯搞戳邦、前后包围都进行了细节的变动伯娃谅。   在新君威上覆伍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统十抵赋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吠,在操作上没有太大不同串,轮毂方面辞喀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氦胃,轮胎品牌依旧是普利司通苦水蛔。侧面造型基本上没有变化捅,侧窗所占面积依旧较小套。   车尾的变化还是比较明显的廖,这主要来自于尾灯的改变礁丘危。新款尾灯全系标配LED灯沫沉,并进行了熏黑处理丁食。尾灯的轮廓样式更加犀利空蒜色,个人认为要比老款更好看唇秋。除此之外丹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菩弛俱,牌照安装槽的形状变成了正梯形税。   本文导航书:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击献叙,颠覆传统的外观郎烯苗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佬函颁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犊扳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兰闺品,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机独烫伟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吻挝菲,足以证明其强势的地位惺队。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壬胎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍释梳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强发绢懦。(温馨提示棘揭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罚挫期,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懒岗。)   自由光基于全新CUSW平台打造釜线,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芜概缎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涕疗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强说忍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辩,圆润的造型是其给我们最深的印象什牧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网算妓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呐誓斯,显得简洁利落眯思艾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夸疮鹃,显得净雅别致藏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斜拟,主要表现在其大灯的表现形式上锑上堂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巾馁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挥寞皋。两车大灯配置基本相近岗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帕须少。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卸,车道偏离预警系统毙耗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凤冠敦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绷拾挖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅济撬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势噬碗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溅覆勉,其尺寸差距就没有那么大幻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猾欧脱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宪工。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摆借。奥迪Q5采用两边单出的排气管屎,在气势上略胜自由光们。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哆盾柔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抱屁恼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部习踌改,磨损线束保护层惨,存在导致电池损毁的隐患诉烫券。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堂公阶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畅睫,称9124辆V200受此次召回影响途。长城汽车正在邮件告知客户缔曙,并建议联系当地经销商进行检查维修换贫。   据悉侩勾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陌奠。”更有甚者钳贰,线束可能会内部融化娃莲睡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霓俯领,目前已上报了数起线束故障号侥巍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜜,不能够给电池充电册勺虹,车辆也无法启动局。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耻妇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徊窖。   克特里尔先生称蓖慰,检查故障预计用时20分钟邓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忱。如果绝缘保护层磨损严重娥,线束已裸露无购,则需约两个小时以更换整套发动机线束谩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨。此前却寄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渡腥俏,2010年又因手刹故障而被召回奶殿。   2012年阮拱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回放廖祭,长城V系列也在其中隆。当时畅驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攘亩替,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厢。然而昆缆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铂,更换车辆共计超过1.5万辆板烷。  ÷(实习编译瞪电:王萌审稿尾邢隋:刘洋)   免责声明版权作品门,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任拟。" "  随着经济的快速发展杜,购车群体的年龄层次也越来越低宦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棱淡耸、省油褥瞥耙,而是追求个性和时尚设计水妙烈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型片寐稠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荤苇。作为跨界SUV奔,它们在造型上将年轻市、时尚展现的淋漓尽致角爬,完全符合年轻消费者的审美需要廖阂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荤田钞,来看看到底谁更适合你垛信。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轻,相比2012款变化不是很大市,只是增加了配置和车身颜色灌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绥裂,售价分别为21.98万和21.47万跋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豁物许,但风格却不尽相同焊。斯巴鲁XV外形显得干练深,车身线条硬朗辅,富有力量信耗拴,越野味很浓良型袱。而标致3008外形偏向都市化设计不,饱满圆润的车身凸显时尚感挂屠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棋湍。   车身尺寸方面有所差异邯,不过并不明显挽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鸥短涸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)较。斯巴鲁XV车身更窄藤,同时也稍长一些讹漆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衔,加入蜂窝网状格栅运动感十足少。而标致3008采用半圆形中网胃宋吞,镀铬亮条包裹显得很精致烘。两车前脸分别展示它们不同的风格冒,同时都包裹塑料黑色下包围哼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯练理,远近光分离灯组设计健讼鼻,造型普通甸荷括,配备有示廊灯含彩犀。标致3008同样采用卤素大灯碾陶,不过加入透镜姑鹤庭,不仅聚光效果好亥蛔,同时美观性也不错烙。另外笺硅,还配备LED日间行车灯滦烈。   在侧面滇坞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龟藏恋,比如非常倾斜的A柱炬瓤,同时将后视镜位置后移壳歼棵,留有三角窗减小了A柱盲区难。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胆椭,有利于减少磕碰的维修成本谰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倡,注重舒适和静音性诬,双五幅轮毂很有张力迪巢。相比之下伴痘笨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奴挠,与黑色下包围搭配运动感很强烈惭辣淬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梅郊,同样注重静音和舒适性甲童。两车的备胎都是非全尺寸设计洁咆茂。   相比前脸诞摆茶,斯巴鲁XV尾部更个性掀人铝,辨识度较高丝颗榷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邓戚,镀铬亮条的运用增添了质感亥稼。 标致3008尾灯加入LED灯组想铆冒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辑,但是块状尾灯造型很独特荒狠珐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛇镶兔,标致3008同样配备倒车视频影像露,另外巫摔敬,还配备前2/后4颗雷达探头净歧塑。" "  在过去的一段时间里汲灰,甘缇蹋克斯司、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牧。时尚动感的外观梗耽闻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卢阔,成为了年轻人群青睐的车型缓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型判,科鲁兹掀背车则是新进的一员尾碱,它所要面临的是一场“无言的战斗”融。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘿啡撑,但却带有美式车应有的力量感势票焊,总体来说它的设计很适合国人的口味艰淋烦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挨箱,其三厢设计有些过于保守碘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间城,为了能够扩展消费群体挎锻,推出两厢版是其最好的解决办法鞠饶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翘率,你几乎完全无法识别它的真身触,因为它与三厢版保持着高度的一致性绰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喂,很好的诠释了彰显力量感的诉求歼谷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接防,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些起,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拼挠蛙,但实际上它比三厢版短了不到9cm彩团。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多遍士,后窗与尾部的衔接并不生硬坊,拐角的折翼恰倒好处佩刻蛔,为尾部增色了不少抒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肪,在样式上显得更加简洁旗差,只是与自身前灯组相比掂据,在棱角的刻画上有了明显的削弱归。   本文导航阔恃:" "  提起之诺甭棱集,很多人都不知道是什么品牌脱捶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泵侯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的珐潦。只是之诺定位于高端合资自主品牌邓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式节幢,那么它的首款电动车1E表现如何亭?以下文章为您揭晓勿谎精。   只租不卖检朴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痴剖阶,包括车辆租赁说琼、充电设备勘察安装狄、车辆上牌别、车辆投保鳖雇东、定期保养淌荷、故障维修窖、道路救援篡举、检查维修备用车等凡侍愧,通过这样的商业运营好,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恼秃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迪嫩,它的卖力需要大家自己去发掘赣煞闯。不过在发掘1E精彩设计前妮秒,请先忘了宝马X1搅酪救,否则你将永远欣赏不到1E的美钨。其实1E最出彩的设计在头灯点绿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感录。   不仔细分辨的话撅侠,很难把1E和X1的侧面造型分清松讲赤。不过1E拥有自己鲜明的特点鸽石部,车门下很宽的镀铬饰条借狸,和没有行李架的车顶潜京末。   相比车头和侧面攫,尾部就让人感觉有些欠妥了教陶虑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粟死断。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抡讳订。   本文导航苫掇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傲窗,奇葩的中文译名畴、“野性”独特的外观以及较高的定价泌筏潜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议局。说起野帝我们不自觉的想起饶,同样在以国产车身份进入中国之后雷瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008糠零,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弊葡负,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沤郸逆。当然斯物几,以20万元以下的车型作为主力军茎绥泰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蝗保。那么下面我们就来看看灿悄,这两款性格迥异的德昆、法新生代SUV之间究竟有什么差异稍虚,各自的特点又是什么峨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闷滤,首当其冲是价格方面的不同仍碗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势位,不过差距方面不大基本可以忽略芜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祥惯。动力方面的表现也近乎相同寂,只不过大众7速DSG浩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配番嘎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垮孙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艰冠妮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侥呵防,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裁薯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酸癌典,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膘。闲话少说叙烈超,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜七疽。   这次试驾共有5个科目罚呢,分别是1.傲虎—终极绕桩人瑟,2.傲虎—冰雪连环乐饺,3.傲虎—短道拉力测试陀敛,4.XV—戏雪乐园澈块,5.森林人—不规则路面自由行驶骄暖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓄鹅,MPV表现出相对冷清的一面蚕,尤其是中高端的商务MPV量,几乎屈指可数僻膘,除了老牌的别克GL8外赁纽困,似乎很难让人想起更多车型久。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞘瓤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玛拌搜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烦拣景,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢番裤恒?这就是本文将要找寻的答案官。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锯宛,售价28.38万元-33.58万元筏,目前市场上有近2曝瓦、3万的优惠幅度信苯厂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迹哭玫,官方指导价31.98万元辱。) ●外观解析   从造型上来说隶峦,艾力绅算是开创了一条新的路子鸽霸档,没有过分使用一些夸张圆润的线条惰厢番,车身轮廓棱角分明舅,有着很强的视觉冲击力炔疟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吩,此外未鄙寝,艾力绅还装有一套大包围共,颇有几分运动风范坎饶,也有着一定的改装潜力寄豢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叙纳猜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叭渴,中网与宽大的前大灯连接在一起瞪,营造出一种大气烧、动感的MPV形象酵眠。   艾力绅A柱采用黑色设计沉,且A柱的倾斜幅度较大脾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芹备,总给人一种方方正正的感觉仟思项,后视镜尺寸同样不谢郴!,与整车的风格很搭怀,宽大的后视镜提供不错的后方视野问兴喷,保证了行车的安全性与舒适性辉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敞,当然饯棺信,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手项挫吉,侧门就会自动缓缓打开绍先簿,此外蘑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粮赶量。如果对此还不令你满意的话你盾,通过钥匙同样可以移鸹占控侧门顶,确实有些高端大气上档次的攀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杉邓,轴距达到2900mm拾弗,尺寸在同级别对手中并不占优势吭谱,与GL8相比吩扔,仅仅在高度上略强于对手抄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计策靖壤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琼岸桓。整体线条依旧硬朗班篱,尾灯加入了时下流行的LED元素唬涤涪,为其增添几分现代气息忻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哀,人们购车的选择可谓越来越丰富诺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乔惮捶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过零形贯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈母,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5体汕,他们能够碰撞出怎样的火花寺兴法,请大家继续往下看坛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表来履靖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出内没,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捶私畏,由于这两款车型出自于统一平台打造漂堑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲薄德,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窗频枫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题督亲睫,你可以说它带有侵略性丝,或是富有运动感被,也可以说极具视觉冲击力驮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突透晃。而K5也应用了与智跑棉卡啤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祥,使其拥有了明显的家族特质拷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素守思,极力打造出时尚与动感的流体车身钮么,在驶入眼前的一瞬之时介,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祁歪田。前脸的线条设计十分紧绷天己,大灯组与前包围向中央区域靠拢枷惯般,展现其动感的一面彪巴诲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惜绣疆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势好,抢眼的外型加之迷幻的光线舒毫劝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坛室。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楼和孤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墨。   第八代索纳塔不仅外观时尚狙嚎,灯光的运用也颇具科技感歧瞳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茂捂牌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯染渡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涸陶,显然这种的夸张设计烙,使我将其列为变异的种类陵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撕从惕,多折线的应用也使尾部更具立体感遍,同时对于运动观感上也有显著的提升疏响,由于K5搭载的不同动力总成屉,2.0L车型配备的是单排气设计美,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挎叉。   轮毂也是一个变化的重要部位粒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纽聘。根据配置不同测道吓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分醒螺渐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徘体,该系列轮胎偏重实用性死附亲。作为索纳塔的尾部狼精,基本没有大的变化袒疚秋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澳搜磷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仆。   本文导航埃:" "  每到年底荤崎姬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藏,地点也大多选择在北部寒冷地区芭桶哺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒋觅缚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性推阜。在临近春节前夕双系冉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伎枪慧。   延伸阅读等悔款:   之前凄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铆恒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读本,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膝。   酷威采用的是电控适时四驱系统囤锻绍,中央为多片离合器拌,由电脑控制来分配扭矩刻凑,车内并没有任何切换按键鹤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檀靶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灵唤膝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惩穷,如果想要挑战一些极限的路况的话舵红,酷威还是不具备这么大的优势的撩弄撵,因为不具备限滑措施姐磨扯,至少在脱困能力上会有限制性省讥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垮叛佛,采用全新发泡橡胶技术埔甜,具有更加粗大的排水通道纽蹋茫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朵穿,冰面行驶性能更加出色嫌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力半纯。此外晌,中央多重“Z”形花纹辰丰、针孔沟槽设计徽奶棠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性僵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赁,最大功率206kW/6350rpm蓝赣浚,最大扭矩342牛·米/4350rpm糖,在目前的大切诺基踩绒毖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹲,但是会有不同的调教连虽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俊秋裸,我一直在想朽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撅德隋,我觉得这个可以有多溃,至少不会和其他车型有太大的冲突识。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖田湍,路面上的车辙也是压实的积雪痞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度橙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潍驳,只要不是过激的驾驶行为悔,基本不会出现危险状况诞常。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候彻,建议最好将挡位切换至手动模式念帅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吻尝,这要比才刹车安全的多览,这中方法同样适用于其他手自一体车型拔肃府。   本文导航口兼妹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢得、充满艺术色彩屎劲,或者是有着一些与众不同的操作模式俊怀罢。而这辆2008则告诉我们挺蹿,一旦法国人在拥有自身优势的同时丧吻,再把务实两个字加进去蕾寄镭,那么可能会让其它对手感到紧张阿烦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置残摆停,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聊: 由于本次活动仅为简单的静态体验世冯溜,场地和车况都受到一定客观因素限制屎裂磕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叫九臀,至于其他更多相关信息淡棉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘶狠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尚,作为首款引入国内的小型SUV唉晨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上金典外。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来控,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近形铺兢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矾绩辟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稀沮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郊娩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泄庭苯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逻,对消费者很有吸引力瘁。作为一款紧凑级市场的生力军车型霞疤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型末笑。   观致3共有6款车型罕洼川,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尸,售价为11.99万-16.79万元区间黑。因此暖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较青守。对于中国的汽车消费者来讲监,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哆讹龟。要知道自2006年上市至今抗介,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哗。那么愧骸,作为一名后生的观致3型宏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棺柏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匠啼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绦俄夏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价订暮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兑:16.78万元)来进行比对樊睬。由于两车的售价只相差0.01万元掣浆,这也令比对的本身相对公平一些诽巍涂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吴拆搬,我们测试过高尔夫7顶配车型遣良签,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敖,跨级的配置也令对手望尘莫及东靖勾。但这一切股邪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重少怜擒、最需要的因素氓。对于高尔夫这样的家用车春汞,在使用的维度上做到出色梨蝗,才是它的本职罚岸谓。今天黔,高尔夫7又来了谓,这次是全系中价格最低的1.6手动型哎。动力称不上凶猛伦醋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗败黔霜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兴,必定有些硬实力灭撂。空间满足舒适乘坐孝来槐、常用配置齐全嫉龄,动力也能保证提速顺畅纶奴酗。但对于这一类的畅销车灭秽颗,最重要的是它必须耐用脱贝税,不能隔三差五地就往修理厂跑乃备,也不能冷不丁地出个大毛病懂。这么来看敢旁返,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铜,故障频出鼓库,这点很难让人满意脱。毕竟怕免,大众车能在国内打下当年的民众口碑涡常,靠的是皮实耐用的品质撅本哆。在我眼里柔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掳姐驮,高尔夫7车身长度增加56mm宪,宽度增加13mm架热柑,高度减少28mm程爆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长匈伎,也更显扁了祭凤。   如今橡咀诧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达排,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的互仇。这个配置的增加屠铜炊,为日常使用提供的便利性还是很大的鬼瞄低。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气操,要知道干馗±澹克斯寇痕、英朗等竞争车型都是16寸起步了漂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匠宋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轮睦,这套胎居功至伟虚是嵌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幻缚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怪,如果您拥有过高尔夫4抽锋检、宝来或者帕萨特B5的话谰,您一定会理解我的意思读。没有复杂的配置眠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逻翔,瞬间就能上手竿虽。这一切都似曾相识修霞。   在1.6手动版的高尔夫7上擦,您看不到任何高端的娱乐功能慰景,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苫精,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾男输,但我认为这并不影响操作便利性餐练仕,最低配车没有大屏幕很正常顽两。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绿片涣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用额,车辆静止起步平顺性不佳侵,油门给少了刹车不松开错,油门给多了又会猛窜灯克,让人抓狂芳镰磁。但今天这台1.6手动车型晦,上述症状全部消失暑。起步轻给油即可舷都,电脑自动调整喷油量匪久记,使其转速稍稍上升陆湾现,令发动机不容易熄火取,等红灯监、坡起都很方便荤澄漂,使用起来当真比顶配的舒心多了汐兴炯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂理密,让人捉摸不透扯晚陀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平父媳衬,用料优秀被认作理所应当毛巾途。在数年的成本控制下氯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质塘紊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筐赏。对于大众汽车而言轿泵,这样的结果也堪称可笑了股煞慨。   没有真皮座椅套穷涣,您会失望吗同?我和同事们都不会签绢。我认为从适用角度上怪,织物座椅与高尔夫更搭差芜蟹。这套座椅的缺点哨,在于椅背调节起来很费劲但,而且要是有个腰部支撑就更好了祈变咖。纵观高尔夫1.6手动的配置龚,我认为作为最低配车型痴,功能简陋一些并无大碍响鹅辫,该有的它也没少水玲羔,并且绝大多数的都还好用汀锯,如果您是为了舒心实用软,我觉得它能满足了贸雄颂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雀肮文,对于购车需求的国人来说湿扦,一款看上去体面暗赊罚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奖毕,只是碍于可选择的范围有限杜撩饥,但凡有一款出类拔萃的新车型嚼,必定会迎来极大地关注粹现锹。对于25万中型车这个级别逃捍鸽,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀恰,而福特全新蒙迪欧的到来山套,分走了不少的关注度猾,选迈腾还是选新蒙迪欧臂,对比一下就会发现疯,挑战者颇具实力孝惟唬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型信庐吗,售价24.28万元当誓晾,和迈腾 2.0TSI 豪华型涛邢俺,售价24.78万元兄透豪,均是各自车系中的主力车型第僚臼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侨痢,兼具个性运动和居家商务需求膏豹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垮,极富攻击性关,对年轻消费者有着很强的吸引力册段汗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虹老,入门的1.5T也有不俗表现光涪。   现款迈腾严格意义上上讲取,只能算是半代升级砂,是在老款的基础上升级而来攀坝。迈腾整体延续上一代车型的设计期,符合国人的审美怂莽毋,经过加长的车身闭虎驾,带来大空间的同时庞顾,提升了行驶稳定性及舒适性缄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纬涤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芦豆督,轴距达到了2850毫米毫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茶拦癌,整体比新蒙迪欧小一些耪皖丹,即便是经过加长片,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晨桥、加热那观、折叠焕茫、记忆 电动调节价、加热攘、折叠娠恰迫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缉掠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揽妮复。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯松,不仅科技感十足痊贤绷,还具备随动转向对浑虑、自动开启等功能拌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剖附。天窗讽谜、全功能配置的后视镜等没狙,两者处于同一水平怯卫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圈,对称的T型中控台中规中矩妊诽峡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汾起。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痢扁承,主界面被平均分为四个区域茶倪,分别显示电话胜泌睡、导航瞥、娱乐和空调四项基本信息觅甭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叭先,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搅丁、6碟CD等配置拱几,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步串究漠,迈腾更像是上个时代的产物购糖篡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖啡对,相比迈腾的2812毫米瓮轻坡,略占优势叉胸,但二者在乘坐空间方面那瘟,都已经足够日常使用哼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑设府,满足于舒适和运动的双重需求培猜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腾匠透,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袜臼、方向盘换挡笨腿虫,以及原厂导航等配置技顿马,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糯鞍苛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盎,最大功率178千瓦栋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱层蛋,平顺性和换挡速度足够出色请。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合癌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卵,最大扭矩280牛米防,匹配6速双离合变速器辈扩感。当年迈腾这也算是黄金动力组合秦骚,但与新蒙迪欧相比厘蓄溪,参数差距明显催攫。   保养方面俺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叫谱撤,建议日常保养周期为5000公里左右解扑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狡菩纱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右创泊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保染尺酒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疯羌,之后保养周期为1万公里共。小保养的费用在600元左右胚才,需要更换机油机滤绢迹串,大保养的费用在1100元左右阂,需要更换机油三滤咕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痘笑苛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高列茶科,相比迈腾偏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杀,还增加了头部气帘和膝部气囊扇。并线辅助功能也是迈腾所没有的吨飘。   点评呸缸:不可否认隘毛,大众品牌进入中国市场多年室,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熟哼疟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手靡放,无论配置水平还是动力系统茨芥毒,都已经没有什么优势了我地,抛开迈腾一万多的优惠坝惮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择草躬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑菹常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桓哨:本文仅代表作者个人观点谈,与环球网无关虎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饯聪,对本文以及其中全部或者部分内容萝、文字的真实性匠、完整性能唬、及时性本站不作任何保证或承诺妮赦砂,请读者仅作参考绍示点,并请自行核实相关内容诧。" "   “北国风光斥嘲,千里冰封舜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段售,对途乐而言这不仅是一种新的考验岁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战线附弄。 外观评:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厦,想必对于多数人来说悉煽鲤,它的名气比兰德酷路泽小很多虑,但并不意味着就要比竞争对手要差女。外观方面途乐外形实在太大了徒括,有点圆头圆脑的感觉冕漆,比兰德酷路泽温柔了很多即假妒,缺少了一些很“MAN”的元素挠翟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蝎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蠢却:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时判绥伴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讥剃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念革。中控台看上去很有档次刚撩,各类功能按键排布也十分清晰凰冉车、合理俊吮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓉,完全遵循了游艇的设计风格肌辑,宽敞奇承胃、舒适鼻、豪华吐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰退慧。   小结蔚迟: 从外观内饰的整体表现来看臀钙,可以说途乐是一款成功的车型登,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题完瘫寄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘉不浇,如果“沙漠之王”远离了沙漠秋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侩,这也是我们大老远来到这里的最终目的孝貌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祥歼,人们首先想到的通常都会是奔驰显接、宝马悄坷、奥迪荒伞师,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忙干税,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偿。但是说到文化的话坞,就不得不谈到今天的一位主角拎,捷豹XJL汝唱邦。相对于奔驰这样的全能贵族来说塘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置切兢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撑毯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陵莱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狙。   作为进口高端豪华轿车呢方琼,相信奔驰S级大家都比较熟粒,而捷豹XJL依旧比较陌生段略痉,捷豹作为英国豪华汽车品牌句刃,也有着将近百年的品牌历史膛介,虽然品牌认知度不高假,但这头豹子可不能轻视邓搪温。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陇,价格都在120万左右抠椽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睫,其实捷豹和奔驰早就杠上了兄挽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新麓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘉耙蓝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观但:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话图莫,你一定记得去年上映的《007备渴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啦伸币,没错就是捷豹XJ季,在电影中XJ算是平凡的“走过场”己堑霖,里里外外展示着它的优雅与稳降敛薜辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卯幂。   无独有偶镀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套透,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厩蹬,虽然不是目前新款的S级报,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姑础叛。   言归正传捎炬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咳烂摆,不过两者的风格却截然不同们。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素休喉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灵,在当前时代也更加与众不同如愧染。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫁纳浅,的确奔驰S级是同级别标杆告闲,外观轮廓延续了上一代疾,细节之处更加富有科技感梢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芒菩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袍彻媳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气石签附,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度关毯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气船榷,比XJL更加强势体,这就像两个高人防靶,一个低调一个高调而已谰。   大灯的造型也风格迥异画城,XJL的设计更简洁澎啃,内部采用传统圆形元素歌,使得其眼神也更加专注孰。而奔驰的大灯设计更加时尚绦,内部流畅的菱形也较新颖屋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED心,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呕狄,光前大灯就使用了五十多颗LED龄镀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澜壳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怖弧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烯熬,更加沉稳冈钝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通较,但硕大的车身同样沉稳藏,硬朗的线条也更加动感豪李。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抚芹莎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出码,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肌修晨,这也使得XJL的车尾更稳重差,而S级更挑逗人虎配憾。   尾灯的设计塑该,捷豹XJL采用纵向设计醚富,并以车身腰线融为一体吃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酷,整体轮毂简洁不繁琐始,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梦,内部灯组造型是一大亮点香宦,点亮时相当好看操貉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拭藩,并没有过多的修饰珐饥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摩危,就如同一件高档西装封,某颗精雕细作的纽扣就足以涧蔷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型团,相比奔驰大气的轮毂锚晚称,捷豹XJL的条幅更纤细吵墒,并且在条幅样式上也更加精美和运动辣碘捞。尺寸方面XJL为19寸攀熄疵,比奔驰S级的18寸也大一圈汐,轮胎方面同样为245宽度刑拐,不过与奔驰前后同宽不一样肪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摊朴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型圈检怠,并且作为一个自主品牌拭衔荷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咐,旗下的GS5互藕、GA3呛公淳、GA5几乎可以与合资车相抗衡菠童,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颧撇猩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象度迪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晶粪外,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤迅邸,由于试驾人员较多寞晃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验方。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狼教勘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗅略贿。   现场测试场地为两个圈形场地炼蓬插,两个场地项目都是一样的良窖,可同时进行两组试驾傻,场地提供了直线加速款、紧急制动窗乐、蛇形绕桩苯、麋鹿测试四个项目锚了,可以说涵盖了大部分的性能体验匪。当天试驾温度为零下十八摄氏度枢赌,这样寒冷的天气低,面对半冰半雪的湖面娜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楔磊荣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似婚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茸,TCS系统介入南瓤,防止打滑的发生社拖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酵骚栏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜗,最大功率需晾:90kW(122马力)/6300rpm米逢,最大扭矩迷:153Nm/4500rpm换。而这次试驾的车型中没有手动挡惯魏,均为4挡自动车型创,动力表现可以轻松满足日常使用需求揣饯。   起步于加速初段油门如果踩的过重肺脯诵,TCS牵引力控制系统会即时接入斥燎,并且自主减小喷油量集,从而避免轮胎打滑李稿涂,这一点上GA3与GS5表现都不错官短。加速至60公里每小时后舅,紧急制动靖蔬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音税脾丧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了社汇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漆贰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爬钒,未出现侧滑鼻溺。   本文导航竣连阑:" "  提起中级车突粹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遁酮公。但要是预算有限艾,面对这两款车型还真有些底气不足绿从,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坞妓胆。好在现在中级车市场一片血雨腥风盗前赐,改款K5已经于近期正式上市柯帘娃,延续了韩系性价比超高的特点按寐柿。这次句躬捶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龋,让您的购车选择更加丰富缄笑锑。   没错喜,此次选择的几款车都在18万元区间内握窃痪。而且颇为“巧合”的是塘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顽净,也堪称中级车的黄金动力之一琴哎矾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玫艾落。既然如此坚输釜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驹伞部,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疤陶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帽,动力参数有小幅度的提升款肥僳,燃油经济性也有一定的提升糠,但依旧没有给人留下深刻的印象交聊维,尤其是我这个09款嘉年华的车主虎狡咎。如今突,在配置依旧丰富的前提下饰殊,它换装上排量更小犁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廷签,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挝帝玛,这一次似乎有点看头了怕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机触,它的来头可不少嘲烫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苍藩持,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抖迹砂,可谓是福特的明星产品午。我得承认这些奖项来之不易劲土,但我更关心的是剑猎担,它依靠什么亮点来获奖任架克,三缸的结构是否影响到运转的平顺性参,震动及噪音抑制能力如何案吴词,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秘撂切,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筹览镁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洗乱、涡轮增压以及进排气可变正时技术疆览。在这些技术的支持下沙巷讣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柑卵。反应到账面参数上棵献,它的最大输出功率是125马力钉燃,最大扭矩达到170牛·米响双,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淀枯。   另外漏拳,福特也针对其三缸的结构特点佬辅丹,对发动机的震动隙痛、噪音等方面做了很多优化和改进税镰纬,比如喷油器及油泵柔性安装冻弯拨、皮带润滑蟹糠犀、缸盖上方吸音泡沫等等驾擅矛。为此蚊,我先后做了两种情况下的简单体验耻廉壕:1认、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讼边、在静止的状态下谅擞社,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踞死。经过细心的体会和观察后垂视默,我认为结果让人满意射,发动机的震动轻微释困太,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些青怯柯,但也不大碍事逞逢舵。事实上紊,即使我细心观察癌磊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别省绒谢。   看来之前的担心有点多余讹,还是直接上路试驾更加实际酞。它的电子油门响应依旧很灵敏绒量,轻轻触碰油门踏板坏视,发动机的转速表指针就会活跃起来韦。幸好油门的调校比较线性俯地巴,分寸拿捏得体瘸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炕彼蹿。同时角冒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劝踌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉材恼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咳缸奸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的木拖。即使在低转速区间疏鲜蹦,发动机的动力输出也很活跃返,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肚弗卷。同样受益的还有动力输出的持续性伺骚,在试驾路段里面有不少的环城快速路赊诫抹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兽潜,而且整个提速过程顺畅自然漆奴。只可惜受道路限速的制约邢宿,未能继续把速度往上提钙兴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凡剃诚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契删膏拧,升挡动作迅速肪寄,在D挡模式下正常驾驶日,1700rpm左右就会立刻升挡些人甸,让整个加速过程更加顺畅自然沸雄菱。然而凯敬凯,在遇到拥堵路况的时候既,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绥,幸好并不是特别明显酿隆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现广狮悉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了率阑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绢豆桔,除非你把油门踏板踩得足够深喇,否则它不会轻易降挡嫉没。   变速箱切换到S挡后访烦,油门响应速度稍有提高吴,而换挡转速则提升到3500rpm汰哭械,动力输出表现得更加亢奋靖。味道对了赏陈壤,这才是S挡该有的特质庙睛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窍彤剑。当然美撂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式光挡瞳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凄,至今我仍然未能适应报。   其余部分与老款车型基本相同坑泌平,方向盘的转向精确柯冒、迅速勺其爽,甚至有点“贼”际,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”罐厢淡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纶默女,对车身的支撑力度足够祷那,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妮旅习,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顺,同时也确保了车身的灵活性兼奥。但面对减速带这些大颠簸时骨沪价,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在是。   在动力水平得到提升弘晶非、操控感被保留下来的情况下鹤位,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坚恳,开起来更加得心应手县凄,也更加有活力瓜。这点值得欣喜迫么讼,也是嘉年华的进步弛甩。当然尉裴尘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎练,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咸惶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夯结,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漂姑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谱谷,不过众所周知逗扰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挠,而是换装了大众全新的MQB平台糕氮彤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂车耪氏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荚恕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俊偏速,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拎列。   首先我们先来说说平台澈苫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台长渤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巫价卤,PQ35血统也就不在那么纯正炉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台级袄。   平台究竟是什么料?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烧冯骗,它们会采用共同的零部件稗断,采取相似的地盘传、车身结构贾配、形式结构以及相近的生产工艺保厩税、轴距等甩揪僧,以此形成车辆生产的一套完整系统稳,平台生产的战略是当前产品在开发中脓怠勃,最流行坊、最科学屎哩顺、最节省人力居、效率最高的一种开发战略哪。因为对汽车厂商而言几塘,可以在有效控制研发资源恒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞥维。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闺贬,并看看它们之间存在什么差异违。   PQ35中的""P""代表平台贺,""Q""代表发动机横置搽绵悲,""3""代表A级车付心,""5""是指第五代郡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秒详寿,采取相似的底盘稳梳嵌、车身结构细拭、行驶结构马、相似的生产工艺以及轴距等锰磕。由于研发时采取了已存在的""模板""配垦搐,不仅使车辆研发缩短了周期凳问陶,而且共用的零件大大减少了生产成本科肪此,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型八。采用PQ35平台的在售车型有途安拓共痕、开迪幻葡端、SCIROCCO墙、奥迪TT贿猾捕、A3徊、斯柯达明锐等车型苗宽痢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氮部、大长度激光无缝焊接欢携彭、双面镀锌高强度钢板备、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等念邻,但如前所述骆剩谭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瑟鲁。   MQB呐窘旌耄块化平台是大众最新的一个生产平台款皮孰,也是此次第七代高尔夫使用的平台泄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制套旁舰,并且可以共享比例达60%的零件亲乃,包括同样规格的发动机祁、变速器等互辩。MQB平台的推出磷,将会取代过去的PQ25棚态枯、PQ35和PQ46等平台头默。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性观,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遣河灵,不管是传统动力袍怕篱、电动和可再生能源动力碉,或者汽油机钮镶疤、柴油机武韧骚、混合动力系统兜惫、纯电动系统茫氢显、天然气发动机箍姆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装板。另外共,MQB平台还可以对轴距每炉文、轮距瓜椽忍、前悬和后悬等部位进行调节拍。另外此平台可以生产从A0级薪工烫、A级到B级三个级别的车型栏。这是PQ35平台所不具备的纬孝俏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遍。相比几个欧系对手臣,宝马的动作显然慢了半拍鸡莫,继5系旅行版之后饯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售囱。当然有时候来得早不如来得巧铂需,只要给足了诚意篙触墩,迟到了也未必没糖吃埃剑戳。   对于3系旅行就是如此匡斧,在它到来之前摩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头删獭射,作为后来者涪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拉螺,就更需要拿出浑身解数了惹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版须,下面就来看看它究竟有何能耐扇钾乏。   还是从外形开始说起堵化吐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘问尺烤,其底盘代号为F31肖膘搬,依旧是标准版轴距赋迸普:2810mm酚阔观。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仇钙舜,这仍是个相当精干的长度苍午黔,车身“三围”基本和三厢版一致涤康俯,只是由于行李架的关系狼,车身高度小幅增加了21mm骋肖寿。   我们测试的这款328i旅行版烽乌撇,还搭配了M运动设计套装拢司,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朝堑颓,闷骚的感觉立马出来了炒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绒穿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扦腻胺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斑,这和旅行车设计的初衷相悖掂享。选择18""则刚好合适试科愁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纠华饰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惭膘卑,用一句流行语来说就是羡怀:低调奢华有内涵答陷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度儡,从这方面看彻评玫,3系旅行并无太多亮点纤岁路,车尾的造型显得有点过于刻板钝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朽李古。相对来说并没有对手做得那么出色登慑客,V60和C级旅行在设计上的看点更多妹蓄扳。另外抛徘,虽然采用了M套件具,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丸疾牢,看起来实在是低调过头了久锰日。   外观总结慕驾:如果你是3系的铁杆粉丝肯,但又不愿自己的爱车烂大街肖蘑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了环,低调中透着股狠劲儿供事刺,闷骚人士的最爱梅盘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秸受蒲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚷暇灭。但俗话说钨团,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸿眷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何加?   车型的选择方面赌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乔武坤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚掳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑土颧息,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机副信旗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比台济:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力械,与大尺寸的品牌Logo相得益彰含,再辅之以保险杠的少量镀铬叔氮,前脸看起来一如既往的简约和低调似遍宝。车头多条轻微隆起的线条瞥戳,包括引擎盖上也是凹凸有致继颠桶,则让低调的前脸显得浑厚有力沤嘲钠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吞忱下,外沿继续使用镀铬装饰碎玩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弥炼,也更容易让人接受宠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁筷丹,一个氙气近光灯记去捆,一个卤素远光灯另泉,外加环绕半圈的LED日间行车灯丝划仙,没有任何花哨的设计沃宽筷,注重实用川。而作为玩灯行家的奥迪悸卷脑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挥痛锭,配合上单颗远近氙气一体前大灯圈愁冠,杀气十足宛哀刚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钙灵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道详,看上去随时有往前冲的冲动死擒,非常动感和迷人啪臼踢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颈蔷,看上去从容而又优雅娄纠,有点儿荣辱不惊的味道摧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谰熔叛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了略沃,毕竟走的不算是一路的风格了讼。不过椽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悉瘁疽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盯诽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鳖淀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角次,变成了矩形倒角式的设计鞭垛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兄沛桥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侈灵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溜实础。   尾灯方面天桓胶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸿涵秀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堆蘑,而且LED元素的缺失也实属不应该午虚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堵锯氯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祁啤偏,低调依然是奥迪的责任霞季。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep癌回,一个拥有超过半个世纪历史掠磐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帮都,“男人”叫、“硬派”垫凑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象些。一个如此坚持传统的品牌冷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戒,这对于很多人来说是难以理解的事实男吩恭。坦白讲蝗恐冬,一向不以貌取人的我宪寞节,霎时间也很难理解Mark T. Allen棘池毒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拟考湿。无可否认铝零灰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘁葛甫,也必然成为人们茶余饭后的谈资可剑妒,但是就只有外貌是这样吗齐颠?难道它没有Jeep的传承佬玛?这是我最为关注的问题酿绷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”安楷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雌坷率。由此可见怀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岗究,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色楷歧礁,首先必需要有一副好的底子稼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怪逞仿。根据越野性能的高低疙许,依次有Active Drive I沦毋、Active Drive II和Active Drive Lock三种点。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版休闻宝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赂,并且还具备后桥差速器锁止功能劝嗽,实现左右车轮50:50扭矩分配虎,攀爬能力自然是三者之中最强的撼。   除此以外儡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阿、28°的接近角梅、32°的离去角驮莎关、纵向通过角23.3°戒配、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袒居,要罗列出来的话其实还有很多搞晌,但越野并非纸上谈兵澈,要真正体验到它的实力悔然,还是得把它拉到荒郊野岭哀。   挂上低速四驱挡罢恒、开启后桥锁止以及岩石模式良叭,稳住油门就往上爬鞘屁落。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杀,3.2L Trailhawk针对越野的需求朽哥练,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驴。继续往上攀爬晦薪舱,一切都比较顺利饱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响八市另,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叫都。在遇到交叉轴情况时杉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力习笨截,配备了后桥差速器锁止功能的它夸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牛,就已经顺利通过委。   这一次越野试驾暮,它的表现我完全没有惊喜餐辉宦,因为一切都在意料之中幸饯慷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扮忍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雄奖。毫无疑问回冠鲍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呜,也同级别的最强沉粟喷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尚虾酣。坦白讲钉班钩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侣。" "  在国内的SUV市沉骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击和,正因如此甩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市点琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阂卷侣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耽唐镰。   说到大空间线楷槽、七座设计软、配置丰富的SUV全茹祟,北京现代全新胜达是其中的表表者童涕娠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型公即,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变强快舞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手词跋拇,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨绍富。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薄道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向反梯,设计上中规中矩抵官,采用了哈弗新的家族式设计元素理,这一风格将在整个哈弗系列上普及返朵榔,代表性的设计元素有帕铣江:大尺寸U型前格栅体,粗壮的镀铬横条格栅港,时下流行的“X”型前脸侩惟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美车驰怯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漂砍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时享惯饶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气独售,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅献,再辅以造型锋利的大灯灯组陋孪,极富视觉冲击力次兄纫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拱,现代品牌的确更加具有超前思维意识埂境棱。" "   源自逸动平台的CS35隙蹭垛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屋朔。凭借欧洲化的时尚外形设计袭,相对精致的内饰做工狠特,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沉副。此外吼康辞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胺,进一步提升了科技感和实用性夸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伐楷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壤送泰,还有定位相同的长安福特翼搏届开汤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擂,涵盖了自主及合资品牌产品邻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纲氓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敌,作为一款新生代豪华运动型轿车策人县,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓟,也成为点燃这场战争的导火线呛蚀。而上市之后氖来晚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸽扇,可谓是一场针尖对麦芒的对决捐犁。那么除了运动性能以外盖款付,这两款车型的综合实力如何呢馁巴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲜。   虽然说是ATS是一款进口车型募遂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煤,整体售价和宝马3系保持高度重叠刚狡。从定位和售价来分析尝琶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胆霖砍,两车售价分别为43.80万和43.60万耗,价格差距非常新涌础,有一定的对比价值观。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薄悸孰,但两车所展现的运动风格完全不一样吹率芳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萄,车身线条锋利悉趁灸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性司胜答,同时也彰显了力量感步艾。而宝马3系显得内敛一些却陵阔,经典的""双肾""前脸造型湃微境,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斤。   作为凯迪拉克家族最小的车型纯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兢褂,除了长度略有优势外坎河,其它尺寸都不及宝马3系茧韩滑,在空间上可能会有一些影响叭搪量。不过没有关系骗风,作为一款运动型轿车返漓渴,小一点也许会更加灵活偶溅侧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坊钞殊,经典的造型更容易接受蟹妈棚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浪扰甲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憾。   相比之下炯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力随坪袒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粹当扫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拳痞。   两车头灯布局不同顿陇,宝马是横向设计烷号,开眼角大灯我们已经非常熟悉娩。而ATS为纵向布局侍琴,造型更加犀利霖凭,同时采用的是远近光一体设计炬呕。配置上都采用氙气大灯烘深缓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹬烫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斗,但是可惜没有前雾灯姐蓄广。   从车身侧面来看卧,我更喜欢宝马3系范派闭,腰线更加锐利凡媚,营造出了运动型轿车的动感效果贫啦辽。而ATS侧面饱满厚实平线狗,典型的美系车风格粹芬办。   两车统一采用的是双曲率后视镜仇搭,并且带有电动折叠和加热功能缉篮苟,同时集成了LED转向灯申,显然宝马3系狭长的设计要更美观壬阂弄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勃磷,警示效果有所提升挝雷鳞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性官扇镰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挤畅,双边双排气管设计也展示了其运动气质府梧。相比之下炔粳,宝马3系的尾部显得比较平淡俺貉浇,家用车的造型在气势上要弱于ATS筒餐。   轮胎方面描寡虐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎常镣牡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芍割,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驹跨,都是偏重运动性能的选择场。" "  提起东风日产天籁笔,人们往往都喜欢用舒适赋烯、性价比高波雀、省油这些标签来为其定义箍。的确琉鸵舅,作为日产在华销售的顶级轿车岗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态录靡兽,在中级车市场中处于上游位置拧悄康。不过这款车型的加长行为旱滤瞪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勒坷竿,天籁公爵泻胺,虽然是天籁的加长版本去旁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毋婪,挑战更高级对手踢损厦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拦哇你。   25.18-29.98万元的价格区间浮滴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盆商宠。相比同级别对手雅阁了、凯美瑞氏囤祁、迈腾等热门中级车顿樊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疆珊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肋溯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撑狡蒜,在提供更多给消费者的同时腐鼻,却并没有在价格上表现的有多高调绰硕鬼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荡触,但是通过对细节的仔细端详努动,你还是可以发现不少变化之处睬块陪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端双玻掀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近形涉端。   5003mm的长度与2900mm的轴距痹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椭伸随,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甩碧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镣。而与豪华品牌中级车相比较陷筷私,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甫陪,整体协调感还处于平易近人的水平恼。   本文导航达录:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来葡柒,数以万计的人们加入了摇号大军勘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洞玲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程椒盎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高如,一步到位的想法也被大家普遍赞同溃删纪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潮,强劲的动力赶孤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜力挟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睡,它们的价格和配置都比较接近捍惩稍,下面我们一起去了解一下适热帘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俱排昂:15.98-25.18   推荐理由汉祷:大气时尚的外观牌米憨、配备豪华全景天窗毛、全新T动力以及较高的性价比棵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计森锰柏,采用了起亚家族虎啸式的前脸短惟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饱,能够满足不同购车消费者的需求缆,值得称赞的是借缄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感将,在同级别车型中也具有很高的性价比涝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滥痞呻,自从彼得希瑞尔来到起亚后橇哇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炭滴露,大大提高了起亚车的辨识度错修嚷。熏黑的前格栅看上去更加动感肖五凶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丧添兽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化价衬荷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斗卜筛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苔叮矢,并且兼顾了空气动力学晚谈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足床拓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茹噬青,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高塑祥十,LED光源看起来更具科技感甸聊。   新K5的内饰进行了小改动夯,用了和工艺均有所提升软,三幅式的方向盘也进行了重新设计棉己,看起来更有质感蝎,使用起来也更加方便韶瓷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氨搐,也提升了整车的档次感苹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膏党,A柱倾角也随之更大吐村,对于一名1.82m的男士来说泌辛悔,头部空间的局促性很明显撵戏,通过降低座椅高度后剩窖,驾驶视野也受到了一定限制达幕吨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痹碎,同一名人员在未调整前排座椅后识尉担,直接移动至后排乘坐券,腿部空间十分充裕协喇,而头部空间也在可接受的范围之内柑。总体而言醇戚颠,如果想舒适且安全的驾驶K5混龟揩,并不适合个头较高的人士丘们珐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迪绰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佳筷,最大功率180kw路,最大扭矩350牛米商购,搭配6速手自一体变速箱辽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现港。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恭陇藕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妻蕉。如果你听到4系觉得陌生耸,那么当你见到它一定觉得很熟悉读汉前。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驹梁艾,无论外形还是内饰都与3系很相像拴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虱较捷,因为在它身上不仅有3系的影子吾筷喉,同样也有着自己独特的光芒捅禾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炯,59.6-73万元的定价也高于3系驾悼棚。不过其实也可以理解宦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冈牟,而是想要一辆便宜些的“6系”穗。   宝马4系提供运动盾率宽、豪华幢孟皖、风尚三款套装烂,价格方面没有区别慌敞。车头部分确实与3系非常相近饶镜,只有前包围能够明显与3系区分出来地鞠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素珊墙。整体来看书,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格输豆娘,仅在细节上加入独有元素磨。 【左飘垮:豪华设计套装(选配)/右纷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亭,但来到侧面相信很快就会被它吸引怀湍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祭纲绕,这样的立体感是3系无法给你的刮崎疟。车身尺寸方面革手荚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撵题。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm禾琅宦,轴距两车同为2810mm攀晒控。相比竞争对手谱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帅景。   由于定位与平台的原因庐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甭核团,也达到了对自我的超越糙揉葱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统时。尾部张弛有力的线条烯娇痴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果花。   本文导航侮乏咳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蠕稀呵,2013年又有很多车型和大家见面了抗灭,它们各自出身不同性格迥异莎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藏幕,其中原因多种多样褐,下面就对它们的表现做一个简要点评郸炭,并送上编辑们的新年寄语扛摹。 东风标致3008   上市时间规藕:1月9日   售价杜叭薯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉凹骸,法国人终于坐不住了摔熄肥,要将标致3008进行国产腊侈,最初还担心它法系前卫等谓、超前的设计能否被中国市场接受统钎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汾挡疽。   不过似乎这一切的担心都是多余的禄啃,东风标致很清楚大家的喜好存,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悲、尾灯等部分进行了调整偿,类似机舱造型的内饰得到了保留雷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性署秤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罢幸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扫。   动力的调校同样符合中国国情澜,由于中国道路情况比较复杂泡恋攘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多导褥绣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞄擒赶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛起。尽管变速器的表现有些差强人意详姜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如端。 为了进一步满足市场需求狗牛截,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艰,丰富中低端产品线厕。   新年寄语粮动: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聚轿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来股刻。" "  汽车除了是交通工具之外掠仓闲,在中国它还需要扮演更多角色牢套肆。比如譬馁,它会成为一些人身份的象征骇。也正因如此伦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴埔摄。在车型跟随换代而越变越大的时候觅,它们还不满足桶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悉矮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娇坏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冬收敞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锣霸氨。   从长轴距车型诞生起寄体,围绕它们的话题就从来没有间断过每缆狠。长轴距车型的空间更大是显而易见的靡呛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垂?是为了操控放弃空间寝响不,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恕篱。现在携介,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奥礁刑,并且差距幅度有多大师卫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵票。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一完汤。从设计上来看牡,它基本保持了海外版本的特征卢孩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讣。整体风格比上代车型更运动叫涵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粕头夸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型同。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间传风稀,同时喉闷侮,在配置方面也向更高级别车型看齐仿菊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虾畅十,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一十席悔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堂俺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性患汀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霜淑,那么实际情况果真如此吗泻趴突?   首先夕芦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摩娠。将天籁停在起始位置后斯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置本。之后擅漓,向左打满方向稀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作河晾虎,然后再次用桩筒标记后轮位置刊魔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头患挠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异串饥华。   实测印证了我们之前的推论庇晴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大崩眷册,但差距不算特别明显库茨凳。两者的方向盘直径和回转圈速一致绥盛跑。实际驾驶时被,除非路面宽度限制特别明显朔,二者没有本质上的差别抛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况档剖幌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尾妮剩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袍。当然藤,陆军1号的尺寸太过庞大韧晾,算是加长得比较极致瘸冠驶。那么恍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗另僧?   同一水平面上松权澈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尺,二者的成绩均为150毫米荒钉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鳞瑰潮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疟捍。   我们的测试方式是将车头正对坡道闺薄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慷侧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论反托。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恍赦甭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬的,但结果令人意外玫砍烈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米信兰农。抛去胎压等因素的影响赦陪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迁窍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV念?如果排除自主品牌的话虚,这多少听起来有些不切实际吧圈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了下。不过这个看似不可能完成的任务沛提雾,正因为有着咱们自己的汽车企业版白,才使其成为了现实荣蜕。10万元给我秒狗吮,我会选择什么车呢卫甩?今天就为大家介绍两款不错的产品沮蒲了,众泰T600和比亚迪S6弓,它们之间孰强孰弱蘑夹,看完文章之后您便会知晓讽渺窗。   4天以前棉孩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来殴竟,顶配不到10万元的售价膘莫嘲,加上1.5T发动机出色的动力表现莫、以及全景天窗俊裳迹、倒车影像等丰富配置的加持痘,让所有人为之眼前一亮拎雇嵌。而在该级别中乳缄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜡惕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置身朽,还有着出色的销量和用户口碑飘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的答。所以今天鼻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讽沁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型精淘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6文,这款车属于小一号的紧凑型产品炊菩,因此这里就不掺和了篡涛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碎眉垃:两款车型造型原创度均不足顶兑裴。   外观造型上赶肥祭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹较,但相比之下晒,众泰T600显然模仿的更彻底一些伙,车头与车身都是完全的拿来主义欣场,没有一点原创的元素绢沽型。而单就最终的效果来说肝标沁,众泰T600显得圆润饱满荤落梢,比亚迪则更加的精致显大瓤翟籍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛾筛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm可诉糜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庐磋,轴距为2720mm拜,从数据上看箍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勺俺,而众泰T600比对手更宽骑逝诚,轴距也更大啦绘戳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绅绍郴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袖沪赊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陇苛瓷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎净佳,在轮胎规格上餐颁渭,众泰T600更有优势一些献恐。刹车结构上辱,两款车均采用了前后盘式刹车炬多尚。此外嘶建,在备胎的布局形式上凉糜,比亚迪S6备胎采用下挂式未抠,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣埂,不过更换起来略有不便硅号。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程立,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高同挠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拜,线条上显得不是很协调虫嚷酚,后雨刷烘观垢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统禾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脚,而众泰T600根据官方的说法旧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霖首。   钥匙方面乏,两车都配备了智能钥匙筷棚帘,并且无钥匙进入橇、一键启动等功能也是一应俱全涵嚼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卢,但质感和色泽都比较不错谎。相比之下取,比亚迪S6的塑料感略强雄唾,但它的两把钥匙中享芬,有一把还是卡片式的捅,挺有档次感的跺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”使乓掇,据日本共同社11月报道钾,丰田汽车公司发布预测称签次底,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炬。而2013年前十个月幌能,雷克萨斯在华销量同比增长8%宝禄,而7-10月同比增长了24%份,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汰。那么簧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刊?在这个产品为王的时代中莆,或许答案非常一目了然潮恨,品质卓越的丰富产品同。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抚芍姥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娥肺掇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗅胺其,而其到了2013年也整整历经了三代产品湿蓉横,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的别盯?在这代产品中究竟有哪些新意虎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迟。所以炊揭,在这个2013年的冬天独灵疵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”份。   是先有鸡还是先有蛋巍改?这确实是一个哲学问题蝗。但是对于车型换代而言铂坎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卯庞酵。在介绍外观之前卯,有必要介绍一下其前世今生评鹊持。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾策,全车线条设计更显张力簇,饱满的肌肉感让人过目不忘核临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化风晦黑。   第三代雷克萨斯IS且敬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车面鬼,全车线条设计更显张力欣税,饱满的肌肉感让人过目不忘魄痹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旗胳淌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度库环,但当这款概念车面世之后倦缓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厦胆思。虽然没有LFA那样气动山河盒痊魂,但却是可以做到惊艳动人替。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV项氖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔑,要么从一开始作为越野车的分支碴,要么不经意又成了轿车的替补受,但这丝毫不影响它越来越主流良,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翟楞概。Jeep自由光就是它们中的一个新成员临瓶。   一向个性张扬的Jeep品牌蟹蕾,一改传统的硬派风格蛋奈,走起了时尚运动的路线晚。不仅如此为,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戌鲜,在国内各大车展相继亮相菇幌,赚足了眼球肯达庞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欺坟筷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢即刻稻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棚幻铣:一改硬派风格曹刹脖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹿陷,在这样的大背景下颇,自由光孕育而生戈淳。只是从自由光诞生之日起将徽簇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勉秆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象底不石。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挞,定位于介于指南者和大切诺基之间护动抨,竞争对手直指奥迪Q5谭、奔驰GLK等评堡、沃尔沃XC60等车型和奇帆,车身尺寸方面獭肠捶,其长宽高分别为4624mm恋颓峰、1859mm份、1707mm隙,轴距为2719mm郸啥垃,与竞争对手相比并不处于下风咆。   既然是Jeep品牌车型幕推,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暑岸羞,只是造型有所改变季,一改以往平面式的设计锑,采用了类似“折角”的设计朵沏肝,当然效果立竿见影娟氮倘,整个前脸变得更时尚也更有立体感拴祈罢。前大灯的设计标新立异串全痹,采用了大胆的分体式设计存蔬诚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怂床腑,氙气大灯静裸非、雾灯依次向下排列惩。值得一提的是该车的行车灯违贩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型视,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龚锌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咕邵雇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罚璃寐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玲居。 斯巴鲁BRZ 搔穗踌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茬,采用后轮驱动平台椒弗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皆浮透。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驼朔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讽,而外观和内饰由丰田负责怂儡。   尽管如此巴,BRZ并不是“每个人的菜”那。尽管设计了一个小型的后排座椅绕倡斯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茨磋,音响和娱乐信息系统不够出色嘎痹魂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惯腿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣继雄另、并且外观时尚动感的轿跑尝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滑漏千。?   下面就具体了解一下BRZ的特点老:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抚诡,最大输出功率为200马力曹,扭矩为203牛米忙。据美国环境保护署数据显示堪帛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里任拼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg籍瓦。 ? 斯巴鲁BRZ 系:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梧拾。两个版本都有手动挡或自动挡选择乃地。   豪华型BRZ的售价为26偶兰,265美元舌呛度,配有空调系统姥,定速巡航系统肯,电动后视镜熄旗,一键上下的电动窗耿,后门腋娼牛控电子锁让寇,真皮包裹方向盘冉饥吃,65/35规格折叠后座伶,HID大灯拢扔,17寸合金轮圈阔,有语音提示的导航系统空胚算,实时路况警报捞骏,USB接口和车载收音机吝特。   限量版的售价为28颠,265美元聪陛扳,在豪华版的基础上增加了雾灯丢颁,真皮座椅抱怖,一键启动敞催馁,后扰流板显,配备照明的遮阳板化妆镜识,双区域空调控制系统坏腥夕,前排座椅加热和后视镜加热递焕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剖,电子牵引力系统轻,稳定控制系统以及6个安全气囊薪郸褂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试莆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辨特,无论是正面撞击盖糙,车顶强度跋汹,还是座位与头部保护试验兰,BRZ都获得了高分仟十帽,可以称得上是一款非常安全的车朔伞钙。 ? 斯巴鲁BRZ 诵褂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荡哭羌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垦,加速时的推背感没那么强烈鸿尺。不过剔腐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雄,对于六速手动挡十分精通偶同烈,5付彭,000转起步对你小菜一碟的话未凹,加上BRZ的轻量化的设计忙炊狠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似跺,并不夸张的外形设计霸楔榷,精准的方向盘辽鼎逼,强大的刹车和印象深刻的牵引力够炯。   总体来说计艰令,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞥俄。而作为日常用车来说猩,路况好的前提下靶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帛奉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载盟,违者将被追究法律责任绿村。责任编辑肚:李敏" "  作为一款小改款车型典刹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致录案,甚至在细节方便也没有任何变化毯劳,仅仅表现在配置上的升级襄。回顾智跑近3年的上市之路来看墟脖撵,依旧保持着其独具一格的风格巍双,即时在如今来看短浅,智跑仍然算是一款前卫的SUV乾答,回到3年前裁僵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L思擒榔、2.4L两种动力共10种车型戎,售价16.48-24.98万元聊忻,售价与老款车型保持一致贿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晾,即使它远远的驶来爆,你也会在车流中一眼识别出它酱霜阜,城市化SUV的定位倒也不特别兄邪,不过喀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计读,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炯潦兼。   现款智跑与老款在外形上几无二致计,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意口,与老款相比顿唇曹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏队橡讣。部分高配车型则配备主动安全头枕汕灌、前排座椅加热迁诵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挺稻免。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里环,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掸弯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伪。这些车型中包括了全新奔驰S级手释、凯迪拉克ATS锻啥诵、斯巴鲁BRZ镣衫、沃尔沃V40等备受关注的新车劝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蚂童比,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茫时凉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刊:9月28日 售价区间借:124.8-209.8万元   新车点评伪晚性: “汽车发明者垒塘凶,再度发布汽车”吩鹊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炊偏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语塑镭核,这也看出了奔驰对全新S级的信心晃,从外观醛漆贝、内饰雄窝、配置等硬件方面的足够实力仇炼衔,甚至超越许多同级别车型秃趣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机律。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僵勿蜕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篙读。具体来看涕,前大灯挝愁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是我女碧,新S级加入了更多张扬的运动化元素许难。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湿,有点类似于现款CL级的设计乐床。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堆疥撂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堤税,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摩巢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抵,还可通过其控制车载设备等茫丢。另外砂陛拴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挛路、LED氛围灯孺宝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刮、新的mbrace2智能人机交互系统等奶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疲梅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钱陇,特别是后排的座椅纷,高配车型后排座位为独立设计台贿,并且带有腿部支撑和按摩功能村莱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面短戊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锰瘫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机介娩僳,最大功率为245kW(333Ps)嘉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机射,并匹配电动机懒秋,最大功率为225kW(306Ps)酵羚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遣,其最大功率为320kW(435Ps)夕洛绣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暴灸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倘诵府:9月28日 售价区间幂闹:30.8-43.8万元   新车点评群: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功申,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媒口幌。但凯迪拉克ATS的到来男捷,让宝马3系走下了神坛寿。相比一直宣传运动的宝马3系了,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拭僧。不过在终端消费市场上林睡猎,凯迪拉克还有很多事情要做趴巩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好订囱霸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脯可。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磐寄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懂五,外观方面伤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邓菲,整体造型较CTS而言更加动感汤。   凯迪拉克ATS拥有50省禾:50前后质量分配视颁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统论唱彪、Brembo刹车卡钳缆通人、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊某枢喝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痊、LSD后轮限滑差速器巍掳、高性能运动轮胎摩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)波茧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狼实蹬。   车身尺寸方面光病,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渺佳,轴距2775mm溺。而未来国产后螺巩娄,轴距有望加长蔽补,以应对国内市场憾。   动力方面缆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澄,最大功率203kW(276Ps)烯次,最大扭矩353Nm仁淡,其百公里加速时间为6.2秒粮惊隙。传动系统方面啦钱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秆。" "  前言瑞: 在上一期文章中床,我们盘点了2013年重点的改款车型老扮钠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迫梯,在收集信息的过程中乃,编者发现了一个有意思的规律目,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毙瘁,往往推出两款隆,甚至更多截,更像是一次新车的大爆发哺,或者说是新车开发计划中的一个波峰首陆潘,这样的车企包括长安福特汐诉凳、一汽大众烁侣、广汽本田等抠陕久。与上篇文章不同的是劳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哦垮,而是挑出了10款重点车型添,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泞,有的是较为低调末郡,但其实销量却很不错的实力派车型尾。回首这一年分烦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妇夕蔷:12月10日 售价区间抒:12.19-18.29万元   新车点评理缝:作为大众全球的当家车型楼滑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虚,是相对比较原汁原味的一款车型漆似雄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奶,但空间的改善却更具群众基础妥湘讽。从速腾的热销来看贬密,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型箍坚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伴漠辫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晃慈挫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贪锯吞,雾灯区域的改变也是如此嘲怖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓣烷硷,也更年轻一些虫,少了几分柔美淖,多了一些阳刚的元素撇械。   车身尺寸比第六代更大聊蕉了: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崎扳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说健北警,后排空间略显局促篡晶。这点在国产高尔夫7上得到改善喀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氮,相比现款车型混台连,长宽分别增加了56mm和13mm窜肋诬,车高则降低了28mm磨。此外啃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抗某,轴距增加59mm薪撤赎,达到2637mm等平,使得后排乘客腿部空间增加30mm阑慷冕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赔目踢,而行李箱空间也增加了30L疵杏,行李箱总空间达到380L泥哺寞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改丝救埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化故飘澜: 相比外观的“小改款”款,内饰的变化却是颠覆性的媚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状归,并且向驾驶员一侧倾斜快斤摔,更人性化挥表。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点开仁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奥且额,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僧蹭。   轻量化更加明显定喊: MQB平台的特质之一便是轻量化册,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寞水,质量因此降低了37kg耐荚,另外发动机降低40kg烈读色,底盘降低26kg创,电气系统降低6kg等等泵即,虽然车身尺寸增加乏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹿沛嚷,并且一定程度上也能提升驾控体验氢愁檬。 【MQB哪偌臣郏块化平台】   配置全面升级崔撇侗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虚掇穷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辛嗜、定速巡航厘拦、启停功能舜、第二代车道保持辅助系统飞赌、防碰撞预警憋厘朵、自动泊车厂地敦、胎压监测尚菲须、电子手刹杀、电子驻车溃燃、一键启动饭副、新版导航及超级蓝牙等功能衅。另外谱,丹拿音响垒孟陛、以及更大尺寸的触控液晶屏翰蚊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通轮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暴虑摔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教存猛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫌舒毫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娟凸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媳添频,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磕身,其最大输出功率为162kW(220PS)吗,峰值扭矩350Nm澎比立。   主推7速DSG双离合变速箱极: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱理疾菠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崔鸽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)无侵酸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聪奴驼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT居暑,而1.4T自动舒适型缚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溃匙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闯:11月19日 售价区间泡:12.98-18.98万元   新车点评唱:北京现代是2013年的大赢家琼怂,销量突破百万辆掠,并且销售车型整体售价在上升鼎。虽然索纳塔八的表现还算不错汀特核,但这是以高性价比换取的筐酒旱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜目修补,外观更沉稳皑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栖吵伙,再加上超出预期的低售价熔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型息讨蒜。   外观方面淋盖滴,北京现代名图共拥有八种车身颜色唯栓挖,分别是水晶白钩承、梦幻银任惦壤、幻影黑放夏澄、玫瑰红颓臀魔、水墨灰填侠、宝石蓝屁横、丝绸金袖、北极玉耗窜雷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恭层陈,尤其是前进气格栅处的造型累涎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荡氰晴。细节方面屁,新车的前大灯设计很抢眼盆舒琉,区别于其它车型把蹲封,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上川佬呜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹲,轴距为2770mm拨蹲才,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜡骋厢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讳涂锚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重效虚泊,以金属和实木装饰为主信瓦。配置方面星壁,有主座椅十项电动调节釜、驾驶席座椅加热通风记忆功能努、双区自动空调笺艾、倒车影像爆壕、定速巡航堆涣、多功能方向盘板钩梨、座椅/外后视镜记忆功能灿貉脚、侧气囊/侧气帘镐、副驾驶安全带提醒贩乏特、倒车影像系统毛、转向辅助灯汗悸榷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岁旧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磁裤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涛。对于后续会不会推1.6T车型晨桔授,北京现代副总经理权赫东表示截檀,目前尚没有这样的计划苔栓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了色闯罐,满大街都是竞干,从朗逸上市到现在的五年来呈,在全国卖了一百多万辆毖隆,卖的这么好芳超额,自然有这款车独特的竞争优势陇纺奥。要知道轨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铺铃噬,这究竟是为什么材菇物,很值得各个厂家思考谓饱飘。市场定位抓的准双,产品线丰富蜂,产能跟得上护驹抒,都是成就朗逸销量过百万的因素屯扛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缸,市场价16.59万元家唱舍。究竟值不值琴粟?运动在哪里粗?是否称得上运动蔑郸涣?带着疑问辰,一起来吧汞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菜,这种运动元素的表现方式很常见垂喀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅文毛,配上熏黑大灯这样的手法厦瘸乏,而且很多还是豪华品牌在这样做磷。这样就无可厚非了胳跑嚏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孙郴,新朗逸又有什么不可以呢封尸哼?   运动型小尾翼洁究肯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奉侮,同样是传统手法遣,几乎在外观的运动性点缀上暇,各个厂家还没有太创新的方式汲法浮。一般些的巨辰,就增加这样类似轮毂燃韦空、尾翼的装饰达毋,高端些的午躲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型储节骑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毋耐,不过囱险虽,从侧面看桂蒋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变入,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目私。   相比车头和侧面坷腥喝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虑犀疤,在说运动感之前琼,我更想说说普通新朗逸的车尾课,更确切的说峡芭砷,是想说说尾灯吮撼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吨剖漏,有一点略显单薄的感觉幢卉。运动版上胎篓,尾灯加入了熏黑处理拐,双出排气管也更粗壮了函歌,保险杠的视觉感受也更丰富虹屉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埔。   本文导航烁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捞存瘟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畅鞠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涕旁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赐爸桓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配几,即韩国的蔚山醇沥矗,这里同时也是现代全球最大的工厂韦。这个工厂雇有3.4万名员工玖,日生产0.56万辆车艘玛呸。   Inautonews编辑表示冲禾吮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意按乏。五年前质量提高了酬,但是外形并不美观罗。然而碳擞尖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变量便砷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氮溅馁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)家珊士,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氦闹。对每个购车者来说簧,这听起来非常有吸引力攫溶来。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圭晒。   与现代旗下的主流车型一样惟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烷渡籍,整车线条从头至尾充满着流动感逛糠。车身长4770毫米赣督脓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米党。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛾汉活,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”填摊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梦,它看起来依旧如此的适合年轻人诚搪簧。没错炭龄,搭载着一车的新技术之后毯恋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沁。于是当新车到来的时候为殊郊,你一定和我一样对它充满了兴趣词。这是最年轻的凯迪拉克晨幂摔、最小的凯迪拉克沦募溶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羡皆? ● 外观造型涝霉门:钻石切割风格依旧狗心昧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袒匆、2013德国红点设计大奖清淀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就地膊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剧喂谩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叉,只是这回痊扁,ATS是完全原创的作品殊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拦,轴距仅有2775mm誊贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”络耗,而国内我们则把它当成中型车妥,和宝马3系标准轴距版刹蘑、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫂随,并比它们都要更小一些刑。   前脸的造型相当干练靶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇蚕筛,而是被很好的控制在一个合理大小上里,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了口奔褐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位师氢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿仇五,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啃。出于空气动力学考虑能嚎车,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抄谭,当车速高于60km/h时淀,前进气格栅会自动关闭恍搐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流规,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性监屏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷韧榔,并带有远近光灯智能切换功能辛毫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弛抱,快速亮起蹲牛,缓速熄灭的设定很显档次箍朽敌。再往下看廓涩,闪电式日间行车灯弓、大灯清洗霜柿邦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片清,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坎伤妒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镀苟,亦或是造型需求谰拱磨,感性的来说纱汲鹅,可以视其为向着传统美系性能车致敬欣洁。身处车内挤称份,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涛观,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”变瓦。   ATS是一款后驱车拦统帮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抢:50旧韩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款描淘零,贯穿车体的俯冲式腰线杀、短前悬划锰飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肝罗龄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颗獭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骚赴彻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妻始。而在规格方面翅你荡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性零,前胎尺寸为225/40 R18踩双,后胎尺寸则为255/35 R18逢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吞纱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统微溉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缸几,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角创默,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色珊,至于设计师是否真有此意胳,倒还真无从揣测递。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少时,实际上疾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煤既。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部被,由此带来了不错的视觉冲击感诲撅肩,给后车以足够的心理压力信裂,至少眼前的这个家伙一定不好对付矮步涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尼墓,至于3.6L V6车型何时会引进埂恒,官方暂时还没有表态灵,而是否会有V系列性能车型的推出褥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞浆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翟较,我的第一反应总归是奥迪A6L快似、宝马5系以及奔驰E级这3款笨靶髓。不可否认淑全搂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型品钱,路上的能见度也说明了这点乡何。不过输尽,随着市场逐步的被细分漠翅苹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者礁,除“老三样”以外宦好,也还有其他选择揉畴,比如澈宽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遂锈啪,这两款不错的“非主流”产品脱。   今天必,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前然杠峭,领略一下“非主流”中大型车的风采胸藉模,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堤譬,当然眷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芍苗。(注诵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穆廓骸,雷克萨斯ES简称“ES”杉哦嫉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拳画,编辑先和大家解释一下“非主流”瓶,这里并不带任何贬义浇。从销量看环,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焚,宝马5系9000台以上恕团、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澜傻廓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场墒修。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场完冈惦。   外观管餐庭:XTS尺寸明显更大卧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说变枯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叫拾篙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吨潍。造型方正且棱角分明的车身造型龋逛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颗媒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解充芥。可以说它给你带来的面子效应晾轨鞭,绝对超过它的价格典,在半年长测期间帝忙,我在停车时经常会被问酷髓耪:这车得60-70万吧梨撂宠?   相对于XTS外观的张扬米吨、霸气掀收,ES则可谓是低调了、内敛很多步,整车的线条和比例都比较匀称蠢妊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了落洛般。   在车身尺寸方面船排构,XTS的车长达到了5131mm齿椿,比ES的4900mm足足多出了231mm会,差距可不斜泄傅稹,但在轴距上畔娜顽,两者比较接近维楼输,XTS为2837mm款,ES为2820mm疵界肯,仅相差了17mm氰扣,至于最终的车内乘坐空间表现绘,它俩也是半斤八两肯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛔,氙气大灯绞伤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掳淑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晃,ES则仅有近光是氙灯毖毋洛,远光为卤素灯泡粉。其中标膝恐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琳蹄绿,显得比较个性倒缴虑。而ES则还是灯组传统的横置式笺。   再来看看轮毂和轮胎翰芍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亥秃,ES为17英寸推丛觅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肖,市场售价约1500元/条烘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肖掂,市场售价在1000元左右/条筋凰。可以说糕涣氦,在这方面两者的差异还是挺大的夸抖悲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择很叹偷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惯,下面就让我们来看看他们各自的优点下片黑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦釜柏,其他两款车均有上万元的优惠奖救铺,但相比比亚迪秦的国家补贴舵,这些优惠就算小巫见大巫了授锨。目前在国内的某些地区覆旱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴曙挖,总补贴额度可达到7万苇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粗桑。   在外观方面鸽硕焕,这三款车均有各自的特点蹭呕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感埔筷鲤。而本田则是日式混动车的传统样式库可,看起来非常别致倦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子完盛温,非常有气势伍。   这三款车中佛,比亚迪秦的动力参数最强绕示靡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痴惧。不过要是论舒适和驾驶感受蜜受海,锐志才是这三款车中最棒的浆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雹勒,因此它的动力参数看起来没有太大优势匈。   三款车同为轿车混归,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肚耿凰,丰田锐志采用了后轮驱动妮。至于哪种驱动形式更好檬乃讣,就要看个人喜好了镭恍拳。   本文导航吨嚼踌:" "  简约内敛侨急、安全扎实漓凰岭、品质优良公阶妇,却叫好不叫座梗吝间,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象褂概备。然而对于一个企业闺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品簧市。为此傲膜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亮上鲸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铰傅丧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肪。 亮点配置需骄:   City Safety城市安全系统挺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淌吝靛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阔毯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统退刨弟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险静缅,系统将马上发出警示并全力自动刹车赖,避免发生碰撞事故概。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揣很讽,可实现自动排队功能躬,除了可设定巡航速度忿单朴,还可设定五种不同时间间隔惫。   加强型盲点信息系统BLIS杭罗燎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域患。   倒车车侧警示系统CTA浅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铆侩苛,如有车辆接近勾鸥辑,会发出警告音和BLIS警示灯辣。   FAHB主动式远光灯茨反恃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泵潮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯始洁,防止对方车辆驾驶者造成炫目钨搔微。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泡公,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汞副孤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疯咆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距团虑膝。显然沃尔沃也意识到这一点蛔,要想在销量上追赶""ABB""莲壳,国产是最为关键的一步镭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边操。S60L的到来肯定会对宝马3系颧淮、奔驰C级揉讼痹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凛得和,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲤镰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型食价涸,我们今天对比的是2.0T智远版举亨显,售价为30.99万郴,而其对手同样是搭载2.0T发动机齐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型公。 ● 外观对比   从外形来看坍舰,沃尔沃S60L给人感觉干练锭、紧凑水,X型前脸略显凶猛嫡讲,富有冲击力肩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力传,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利度苛,采用氙气大灯光源尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奉谢,只是少了前雾灯拱石婚。相比之下撤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弧庇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肃阜故,同时还配备前雾灯观鳖。只不过灯组并非自适应前大灯粮侗菩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篮盒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炉赊库,确保驾驶安全处。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平看,轴距增加80mm达到2856mm能垦釜,而奥迪A4L轴距为2869mm骂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驮曝,不过高度和宽度有所不及却税倒。两车空间表现如何卢,请看后文的实际体验罐。   两车侧面造型也具有不同风格偿解鹿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胜,而奥迪A4L侧面更加稳重寿搁,看起来朴实大方滇兽。 在后视镜上牛惭,两车都集成了LED转向灯然讨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舌虑,而沃尔沃S60L则没有裁。 在尾部方侮凯,沃尔沃S60L造型略显生硬了酬驶斧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计非变,同时加入镀铬包裹凡凳妇,气势十足辖,而奥迪A4L是单边双排设计镜,无镀铬装饰欧罚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沉韦兰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎股泡陡,尺寸为225/55 R16轮胎苗答乾,相比之下尺寸显得有些小了恃慕,同时配备的是非全尺寸备胎修扒驶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彤怂杀,只有修补工具有点不厚道险恼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邪骡乳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒂附味?当时的网络上绝对是一片嘘声堤苹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒙沏洞,这似乎就可以理解为特立独行稻?或者说创新嫉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念死,通俗一点说就是扭揪瞳:走自己的路镰,让别人竞相模仿媚精。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片犁,时间不长咳鳖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秽钩蹄?当时我无法回答漂,因为还没有对自由光进行全面的了解亥镣,经过一天的试驾体验之后桂,我认为这次Jeep自由光确实有点料笑,甚至可以说气势汹汹巢炉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴氖止亍,那么它到底有什么资本来搅局呢铅膘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阿浦秒,在做颠覆传统这件事差,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突肮。就拿前脸来说桨,好看不好看绝不是我个人说的算的前,每个人眼里都有一个不同的看法掇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表入慌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侨清俏,Jeep其实并没有太大的优势悸券,包括大家最看重的轴距表现撑牡苹,在这个级别也算不上是太突出先。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话害,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倘念,让消费者也能愿意买单钒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荆翟,其尾灯设计和大切如出一辙铅,只是在造型上稍微做了一点改变疮扫遁,以便能和后车窗衔接的更自然一些潜垫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唉宽付,这实在是太个性了盗挠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叼拔乒,不是吗勉肯含?   本文导航貉蒲:" "  “便宜朝憾桥、省油宦客挽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求没递捐。因此钾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噶虐霉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上目涝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奢开,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糕池协。二者不仅定位和排量相同煤甩浓,售价也都是6万元出头潍蹋。那么谁的配置更丰富捣稍,性价比更高呢首会火?接着往下看吧劫乾辛。   备注偷衬奈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绕逗锚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒲、“天窗”和“后轮碟刹”草掠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巳沙道,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哥,促进其他品牌产品的更新或者降价醇,以提升竞争能力胎车。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沁,但又觉得竞品车型优惠较多”系俯叫。今天就随着我们来看看现肋,新威驰对比瑞纳蒂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驴,此次我们将两款车型的顶配加之对比酣蓝摩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扑对探,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多年。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨档托天,以往圆润的风格被全面舍弃攫纠馁,车头变成了现在最流行的大嘴形象翰浇。虽然初看有些夸张轿,但是符合小型车定位涸杉,更多时候它是年轻人的代步工具涂店殿,所以造型必须年轻陶。大灯面积不但较老款车更大墩,眼神也更加犀利哭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裁痴禄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现普裳避,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搭尼辱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛊篓疲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倦掳哪,诸如电动天窗蛙、前雾灯与后视镜调节都在其中瞬瓦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钨,日常使用的便利度稍高一些废。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撼,轴距达到2550mm窘隘瘸。与老款车型相比加长且加宽链,这是为了适应造型变化的需要访。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势动。   新威驰车尾没有车头那么激进孔,显得时尚而舒展徊卉。整体线条看上去硬朗多了登郸。在高低配版的车型之间人,外观元素的差异并不明显彩凳妻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寇北瓶,不过在潜在的功能上却有所不同犊峡阿,高配车型具有独立的外部后备箱开关申垛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迟,在日常使用方面的便利度有所不足去。   瑞纳尾部的线条更是犀利躲,线条从车身一直延伸至后备箱抬翅秋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抵卿台,增加了不少的层次感和运动感泰。" "  旅行车在国内的发展进程氓悼熟,现在似乎已经开始有所起色僚靛,但受到各方面的影响腐眠朗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃复躬。记得应该是在去年逼,各大主流网络媒体几乎在同一时段冉什谎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闺,虽然没能在实际层面上起什么作用舵落,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徊健褂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铃倒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砍,但是大部分车型均已进口形式引入纯炒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胯。宝马全新3系上市后茹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秤。不管是厂商的试水工作届,还是为了后期大力推广的前期准备泄确,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嚼梁獭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车觅彼善,但官方却并不这样为其定义鲁缓界,所以除了V60之外乒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i你斗,三款细分车型跨越了30-50万区间纶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垮。   328i M运动型纪,是3系旅行车中的顶配车型态郴,M套件必然是它表现非凡实力的根基长怖。BMW的M系列产品细痕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的禾呐池,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顾缓塑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响付。在M套件衬托下的新3系旅行版券簿笺,表现出的攻击力和威慑力很强勒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型式涎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擎闹弛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玻莲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绢从,也是几款进口旅行车中最为全面的感然剑,除了前部以外叔订,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苏非搔,令驾驶者的便利性有很大提升辛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缸,造型圆润的尾部整体风格婪凄厘,让旅行车身份表现的恰大好处赐深。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俊仆沙,但是尺寸不大纯埂,威慑力也没有想象中明显楼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帕,极富肌肉感的线条元素涵,让它表现的干练紧凑搁。   本文导航宏豆:" "  曾几何时椭疲鸵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撑。物是人非薯,随着中级车市场竞争的不断加剧共菏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窜昆锑。在上个月的广州车展上炉,全新天籁·公爵正式宣布上市钉藐挂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢普?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幻溺,来做进一步的了解吧摆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较副嗡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娠: 稳重与运动酱锈,风格各异   车身尺寸方面琅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm施拇,车身宽度噬始、高度与普通版天籁车型保持一致歇袄沉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大紊了,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犊读费。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辉慨玩,只不过在细节方面有所调整较荷凄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肌盲拈,后保险杠排气管内嵌蚀吴孟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识八省,俨然简多了几分气质的提升身荒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下誓庆艇, 新君越的外观风格更趋年轻化瘫舞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开句,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膘戈窟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楼豆林,尾部设计与前脸造型和谐呼应酵,相比老款车型稳重端庄的设计风格烧,全新君越更容易让年轻的消费者接受颂沁弘。 【君越 整体外观】   外部配置方面翱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯系、大灯自动清洗等功能试翔忍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到燃瑰。通过下方的表格我们可以了解到洞标卜,同价位的两款车囱,君越在外部配置方面显然更为全面一些午,LED日间行车灯羡掏肋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陀厕当,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掸齿宠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头补晾填: 日间行车灯痞: 随动转向大灯疙距: 大灯清洗装置串汤: 氙气大灯捻殴乃: 倒车视频影像苯: 大灯高度可调想洛: 自动头灯蛋拴刮: 泊车辅助脚死: 无钥匙进入系统凑谱孟: 感应雨刷樊邻: 电动后视镜额停: 后视镜电动折叠俱: 后视镜记忆秸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翟肖氯,年级里有几位南方来的同学卸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪米亩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迸谋。雪对于那时的他们膜,是上天赐予的礼物刊伞。但是惭,对很多北方人——比如我——来说床,雪却是避之不及的灾难忙,它让我们的出行变得困难重重列。不过这次却不一样垒汤丹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痕帅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闲雹械,请允许我隆重介绍一下今天的主角曹,我们的冰雪座驾肠申典,一款中大型SUV——福特探险者敬。探险者是福特的旗舰车型嵌荆慌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姥攻,共两种配置论阀剔,售价48.98万徽蜜、53.98万速葡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元需。我个人非常喜欢探险者的外型拟,它魁梧而正派磕,颇有美式SUV的霸气党栋。牡丹江的冬天白雪皑皑暗尾茧,探险者出现在这里十分应景脖斯窜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橡巴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肃荣。这样的冰天雪地里曝惦念,就算是带着手套在户外拍照敦四,手指依然会被冻得失去知觉才。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昧。探险者的方向盘加热速度很快肋,开启后几秒钟就能感觉到热量董,太实用了坑葡垛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彼,匹配6速手自一体变速箱肛。探险者在海外还有2.0T版本车型藉轰谋,不知为何暂未引入国内闪茄伐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赖,并没想走量疙。   探险者为承载式车身结构奶靖,搭载一套适时四驱系统咸祈临。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样次稳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隆,后桥轮间为开放式差速器冕腿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涤蹈讨,以制动打滑车轮的形式实现倪。这套系统的越野能力或许不是那么强大堕忿摹,它主要是为提升公路性能而存在的洛砷贡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点会彭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键请。这次我们挑战冰雪路面法,这套系统发挥了重要的作用旅。另外不容忽视的扛陵,便是探险者的“神秘嘉宾”了变辟炭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢韧夯獭!它是一款高性能冰雪轮胎秘乔,官方称它应用了发泡橡胶技术抱嫩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芦,从而让胎面贴紧冰雪路面碍,提高抓地力税。当然罚,这款轮胎价值不菲挪勾,以探险者高配车型的轮胎尺寸隙钦匹:255/50 R20为例颠剧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扮适。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的返,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乒圣锭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叹躲菇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扦徊骇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企线晃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刀蕉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掠姬煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耸枫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挞祷氏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烙想,使得荣威550的车身看起来更加的饱满殴,两车的轴距都超过了2700mm矾享,使它们在同级别车型中的优势非常明显塘细硷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吨,略显圆润的车身看起来动感十足刮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感齐梨瑟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胚鞘蔼,550引擎盖上V字型的线条动感十足采。C4L大灯的设计相对简单睦可,全系采用了传统的卤素光源挂,而且并没有采用透镜的设计施芳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鼎红,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓷珊,还有转弯辅助照明功能欠,保证了夜间的行车安全泄。两车都配备了时下流行的日间行车灯睹骆袖,值得称赞的是滴钨促,550竟然为雾灯也配备了透镜焊碎,这一点值得各大汽车厂商学习戒揉号。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩婆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伯邓,550上扬的腰线勾勒出时尚封惨刊、动感的侧身线条掠门扣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间时据。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迪慧络,并搭配LED转向灯回灯苔,视觉效果和安全性兼具全。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口限马。   C4L具有无钥匙进入功能哪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靠朴,550则采用了常规的彝党胶裕控解锁功能海。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泡,C4L刀锋式的造型更加犀利患,550则更加尖锐拨权。   两车的尾部造型比较统一复赔闭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摆瞄非,圆润的造型颇显稳重攘吧岁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刹,这样设计不仅美观肌,而且可以增大后备箱的开口角度蠢弗该。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毙姆,视觉效果极佳谅赫。两车都采用了4点式倒车雷达搓码互,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低显豆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陛拴,使泊车更加安全效俩。C4L后尾箱并未设计开启按键咐,只能通过车内控制按键和仪呀。控钥匙开启定犀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翟论苫,使用起来非常方便绵统。   本文导航衰维关:"    紧凑级两厢车且东烹,如果倒退10年前绢栋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搅腻惟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讣嚎愁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菏府崔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暖垫,它于不久前推向市撑斫恕,但其实它在国外早已上市埃坪。雪佛兰在近期才引入惜毒,相信也有自己考虑疥颓室,好在这个时间也不算晚纶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俯躲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氦,相对较低的入手价格控琼、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞪搂,都让其成为该细分市场的热销车型捻般萝。而在紧凑级车型中糠,三厢版在兼顾运动的同时戮魄苫,实用性相对更高一些丛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念采圃嗽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋矗克斯三厢版(以下简称缚腋郑克斯)进行深度的比较烯,到底谁能从中脱颖而出窟,让我们拭目以待弛。    在刚刚结束的2013广州车展上谦驾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辩尝捌。此外体,嘎悖克斯去年北京车展的正式上市藉,也让这场紧凑级大战更加精彩厕惭枢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后段,作为其小弟的马自达3能否一样出色讼光?傅恿担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圣,能否从容应对拾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玫馅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外登浆逻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迪京册。就在媒体日当天两,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捎橇港,经过旁边人的介绍破溉藉,惊叹一句腹:原来不是一个车按呀鹌病!可想而知告闯般,这兄弟俩得有多像巍檄簿。    2012北京车展上市的腹焙巢蹋克斯相比前者茬嘛,已经在市场上打拼了一段时间寡冀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缓泉涝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了还纬,但是盖诿福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位糜补菲,还是毋庸置疑的史毫办。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郡,为了让评价更加客观驰,同时晤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咐,我采访了一下身边的同事和朋友疙枯霓。   同事A拾:男拇,30岁懂款、已婚陇狈送、儿子1岁多    我哪个也不要理,原因只有一个氯:都太小电随零。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绒,实用!当然这两个车白给肯定要贩辞。(也对旗,老婆孩子热炕头的人笺李,还谈什么运动堪韶苯,能装下更多的人和东西圭铂廊,才是硬道理)   同事B途路荡:男氏暴绣,老妇龋克斯车主屉匆离,奔三的年龄控,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿眩克斯帅杜寞,理由是有优惠诚、货源足诬粕磷、随时买匪铅畦,听着怎么跟买菜似的唉滥弟。   前女友标扑喊:24岁竿,高尔夫6车主己氢攻,略带公主病    选马自达3滦,原因是好看滤,我再问还有吗济幻锻,答曰默把:好看岸忱浮!我继续问仙散,跟我急了洞蝎线,提问结束际撤揽。   现女友蹲:25岁玲贾,对车没有丝毫兴趣瘁,仅对各类衣服槽、包包磁假、鞋等物品上心    我选马自达3吧搜县,原因是就看这个顺眼固挡诗,所以就选了急撵。(明显敷衍了事)   女性朋友划独:24岁窖讹褪,某时尚杂志签约平模稀吭,对车有些兴趣河临旗,但只是停留在表面    我选马自达3遍,因为好看嫌贝俄,身材我喜欢婪灭,而且红色(主打色透饱:魂动红)是我的style督绒,所以我会选她的说加拢。(这种中英文混合体急,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞪,说她好几次奋,不见改)    采访结果显示妻迟钢,果然是萝卜青菜掣、各有所爱括低,而且给出的理由也是五花八门维,那么到底这两款车有哪些不同手,在面对不同的消费群体时秽啸,它们的表现又回怎样蚂,废话不多说缕饶,让我们往下看葱。" "  2013年8月酗,本田CR-V共销售了15393辆蔫稠姬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玖苯,本田CR-V共销售了18989辆壤赔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剂,本田CR-V共销售了19510辆概咐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溶慷,本田CR-V共销售了19288辆恫赋焙,全国SUV销售车型排名第二......事实上赤诡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肠,它的优异表现还远不止这些痪叙汾,截止2013年11月底衅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663斯垫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勘。是什么让它成为了国内SUV的明星撮掀?又是什么让它如此大卖伞喷?   现款CR-V有2.0L俯木辽、2.4L两种动力共7款车型泞绅尾,售价19.38-26.28万元摆淡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诬蓄,售价22.98万元)猾贿车。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澈泄,纵观整个CR-V的家族史潭铆汕,前两代车型还有些“方盒子""造型烂,而从第三代开始壳璃冒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曝捐,坚定不移的走着城市化SUV的路线抚谐搞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攻顽。   说到第四代CR-V的外形灰姜,也就是现款车型嵌磁,它的外形并不是能让你一见倾心的主吠矮,CR-V上市之初妇计,人们对于这样的设计褒贬不一瘸侯,甚至有些“不得民心”愧嗽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒲贯刹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骇劣。氙气大灯挽蘑垒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上快双含。值得一提的是锈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上某泞烽,效果出彩入瓶挽。   车身长度比上代车型减少了25毫米按敲菠,离地间隙下降了50毫米闷,仅剩130毫米蛙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悉,但却令离地间隙接近轿车劝毁,轴距则仍然保持在2620毫米棘,整体效果比老款显得修长不少辑狮扇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驶挥龄,在实际驾驶过程中焚,提供给你更加宽广的后方视野淮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糖残备。   现款CR-V提供17华敬人、18两种尺寸共3种轮毂式样架娃似,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吧,车尾向外凸出比较明显豆墓匡,给人一种臃肿膨胀之感犯搪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旅,给人一种臃肿膨胀之感人痕悼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因轨轿瘸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积松活,为实用性又添一分柏眠膛,从之后的销量来说骇抚疮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捻衅顾,保持着高歌猛进的态势橡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺是苹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力导拌绅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斡、精心距砂舌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焚,排量仅有2.5L公,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粉啸菜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屡石,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晚。   第三代雷克萨斯IS兢恕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃哩,全车线条设计更显张力裤闻口,饱满的肌肉感让人过目不忘挎筏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化白糙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版插拎娩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灵,丢失了一丝霸气坟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碎,长宽高分别为珊捕:4665mm笆、1810mm草晌柏、1430mm雾。同时轴距也增加了70mm挫,达到了2800mm眉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言保,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揽帘敌,其前后配重分别为53惮杜:47协。接近前后1休险:1的配重也体现了其运动本质陪狙。   IS车身侧面短小精湛酣咯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龟谷,显露其灵动的车身姿态肚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙块炯,依旧是纤细袜坦艘、锋利瞎,绝不与传统设计相妥协抖刀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碍匙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舰摔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鄙陇墩。   毫无疑问让,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颅仿量。你可以觉得它设计非常超越农貌,也可以认为它很有美感嗡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动既。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佬梳婚,石油的消耗量日益增大藩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艇壤兽,排放着大量的尾气期,制造着日益严重的雾霾天气霉。汽车尾气的污染浩,越来越成为大气污染的重要元凶熄巩鼎。开发替代清洁能源簧,代替排放巨大的内燃机慈涛,越来越成为厄待解决的课题鞭。现在很多厂家都开发了混合动力车型矩蜕,这项技术基本上成熟了仑爆泪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骏,也没有成熟的商业模式来进行推广共祈,即便很多条件还未具备滩溶户,即便这样那样的客观限制垃棉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砂巴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屁窖掸,叫做启辰e30晨风电叹,这款车还没有上市骨,很多技术参数还没有公布廉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讨,介绍给大家庞坛。但即便如此孔锰,这款车还是有据可查勾南,开发平台来自日产聆风电动车岗,外观也和聆风十分相似洞取胯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嚏,2700mm的轴距和骐达相同乾醚,外观的样子也有几分相似氯袭。但明显晨风的很多细节显得与众不同潭,前脸没有进气格栅的设计腹卜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筷去。而据厂家人员介绍避危摧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迷,而是单独开发词靖。   尾灯使用了LED的发光元件魏朽,看起来更加醒目茶,垂直的长条状样子也很有个性宝。但在车尾上扫萍侨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涎莫刮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彻焕,用以分担电池组的压力槐纺,这在晨风上是没有的糜桨。   本文导航陆铆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了从,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霸,照片上看它挺精神饱捂,设计有传承有创新当日哀,硬件配置有增有减泥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情台仇,没能去测试现场参观参观块。   命运总能给人惊喜盖。上周五下班前廊江匈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丹,领导突然走过来跟我说圈趁:“来了个顶配副蹋克斯纲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涉戏,周末的小幸福就这样碎了一地壤堪其,我得跟两台机动车泡在一起脓抛辱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颓,坦白说现在我对它俩都“不来电”欠。这样也好阮刀,好歹保持个立场中立对吧且纹面。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脯讳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呐篙膛,比如为什么海外有独立后悬架都赣钮?国内全是非独立后悬架毙?其实道理不复杂舜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玖獭,既然如此惯伪涩,那就遵照做生意的基本法则来做蛇脯,降低成本箱,攫取利润绍诧握,无可厚非疼。我相信如果改悬架车就没人买箩杯,那他们肯定不改碎。   福特比较谨慎脖,善于跟消费者打成一片俊骂判,挣钱不忘树口碑腹,好口碑又促进高销量辑附,顺利打造良性循环圈涣陀。尽管它也有这样那样的问题惊阀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凛,值得大众好好学学皖等。话说回来时吮配,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缚。   现在摆在眼前的高尔夫7和该冢克斯疥位磕,是各自家里的明星产品士嫂嘿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沧协赣。把这两个重量级选手放一起徐搁,能擦出什么样的火花来怂宫坛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祭备岸,似乎这样能出一口恶气桓歉检。不过我得劝各位一句挤绕:百花齐放很重要刊,一枝独秀最糟糕握隘恨。   ●外观   扯半天总算进入正题滥看钉,这个阳光明媚的周末奴,没有雾霾的打扰惩剐日,我把两台车放在一起拍了套合影绒壬。看看它们缄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钉,一个是16.29万的顶配版两厢干焖。克斯婪。要说家族式设计帛漆累,大众当然领先其他厂家睛澎骆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牡闷悼,福特的动作稍晚一些噬伟,效果不赖桂柔。   所以当高尔夫7和嘎祝克斯站在一起的时候讣避,你一眼就能认出他们来自哪个阵营取弧。谁好看我不说土罕,大家都有自己的喜好环闺。两款车前大灯组内容丰富褥,氙灯褂、日间行车灯囤是嘲、大灯清洗扭、雾灯一个不少颇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堵斡,而溉崽岢粒克斯的则要花6千块买选装包辞柿火,朋友们跋,要享受还是得多消费啊表彻。   车轮部分有看头曙是。缚氏剩克斯胎宽215mm放,米其林博悦轮胎闲拱镁,轮毂造型带感尾,给个好评挞尖肋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抚苍。高尔夫7胎宽205mm位设,似乎缺乏顶配车型应有的气势藩汐煞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惋苛阿。   车尾设计各有出彩的地方杉磊颇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撂牵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阑断,LED尾灯是个加分项史逻聚,腹锌荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意施熄。左边那台风格沉稳一些驼蔷幸,右边的青春气息扑面季,你喜欢哪个夺沧?" "  “牺牲一定的车身刚性淳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车何,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戎盎痛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后请,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渴。就在上月缔蹭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缸烦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姐,至于奔驰C63 AMG保损,目前还缺少这一车型痴屑守。   由于是RS5 Coupe的系列车型郝颊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致许楔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾损懦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伶裸,毕竟除了性能之外戳捶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锣椭仁。   延伸阅读 合客:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案体,其中包含对车漆颜色牛浓、内饰颜色以及电子功能等自主选择腑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的广捷瞎,所以在配置解读方面闻末劫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注答撵倦,并将官方价格告知大家激。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铰,软顶敞篷采用电动开启即竣,时间上需要15秒即可诵,而将再次闭合需要17秒何,其开闭结构为多连杆双片式袖乒娘,这也大大缩短了开闭时间兔娘漓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷簧,为了不过分降低运动性奠光,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哺唯措。排气方面也是RS5的一大特色鞋发,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牌商,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砍,而在Dynamic模式下会全部打开派沧。   本文导航晾羌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毯锚笺,或许大家已经是心里多数吭守胸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绘寂馆,定位于新兴的小型SUV市场堪蚂。众所周知狼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“闪步,长安铃木选择在这一细分市场发力伪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的率。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脊课,通过对比分析宫抛谩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市供酶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁该随,搭载1.6L发动机鸥,匹配五速手动和CVT变速箱萍恳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妻鼓、2.0L两个排量六款车型幻猜孪,同样匹配五速手动和CVT变速箱囱喷,售价区间12.88-21.88万元盛搁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竭理:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倾炕兄,通过下表的数据显示得知凰储,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手履肃够,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喉售晨,相比逍客寿、昂克拉等车型同样处于劣势藉溅氮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脯秆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因守,还有与车身不同色的黑色包围婆辆剖、车顶行李架獭翁,短小结实的车尾冕卡倾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果播达。车身颜色选择上颇,S.CROSS锋驭提供了极光绿烩祁父、皓月白骇碱暴、星辰银谭枪藐、丹霞红卑纱艇、银河蓝和晶岩灰六种颜色械炽厂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迷耍羚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计媳携,雾灯笛、下保险杠也经过了重新设计拜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格览咕。车身颜色选择上叭碎岸,劲炫ASX提供了珍珠黑拿惭、极地白从夕奶、翠鸟蓝涩为、酷银焚兄、钛灰五种颜色簿镶鼎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镀浩睛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鲍问,前后雾灯伞私,并配备大灯清洗功能础钦疾,外后视镜集成LED转向灯;同样癸喜桥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯簿马,带水平调节和自动清洗功能让擂,其外后视镜没有集成转向灯僧匡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茂加纺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚎叭氮,二者均为铝合金材质庇裁。所有车型均配备优科豪马轮胎度慕梢。值得一提的是聊糕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岗冯,这在同级别中比较少见南。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垛泌顿,根据车型的不同尺寸有所区别可,低配懒纪悸:215/65 R16份握兽,高配彼龚:215/60 R17泼坑,轮胎同样使用的是优科豪马褪劝铃,同样配备全尺寸备胎推末身,两车在这方面都表现得很厚道逗膊规。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫魔攫,第七代车型讨付。其指导价12.19-14.49万赐崔盟,这是配备1.6L引擎的价位扳股。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沙凛藩,账面要准备好14.09-18.29万莎颗但。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墙蓬,当然邪厩趴,身为第七代的它佛,在冲击属于自己的又一串“第一”度能突。但我们相信适,短板才真正决定高度肛。   全新高尔夫的德国总设计师说炯楷扇,它的设计主导思想为“简单既经典”囤抚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眠:中网与大灯的相对位置恒滤负、拓宽出车身有力的轮拱俄碍纺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闻,这台在中国拥有极高人气的两厢车淬,一露面攘,就好评如潮贸暗疟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涣休,但还是要将6/7重提派绩,除了外观上的差异袜污辟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上且派光,比第六代车型要长56mm仇猾。而整体车身比例上橇算微,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俗舷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm林茬煎,轴距增加59mm顿酸,从而提升至2637mm睹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计店簇龟,但新样式的内部构造也足够炫筹善坚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妻帽斡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狮线。高隔音性的特殊树脂层饺,形成3层薄膜结构腿搂。它拥有很强的抵制振动物理性能计。   直接跳过撩人性感的腰线矛绞梳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淬吐。相比海外的双L型诡,或许辨识度更强一些稻畔稼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贪疏籍,但高7的不一样戮。细心的你会发现输驳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缓糠,才会主动启动侩沮,并且拥有厂商宣称的132°广角夺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萌吉,天平再次偏向了驾驶者一侧头。整体内饰上啥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沤码腥:放弃中庸的设计理念窖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抨套鹿。不规则的T型区需汹、活泼的金属线条点缀溉,让全新高尔夫大变身册吞膜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擅,它能够让你感觉非常新鲜马胸顺。   坐进高7内晦戌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谁,比普通天窗大了30%创剖晃。而外掀的开启方式有点奇怪琳度胎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惧尝,同时还为内部提供更多头部空间侵虏。   大众车型的人机工程向来让人放心级,这个角度的方向盘鳖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吐粱潍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勺氏魄,或许来个拨片更有型吧赎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翠枪硷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度愤。   本文导航垄坟:" "  在国内的SUV市澄睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佰颓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喊,正因如此娄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宛妹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搂景登。   说到大空间跑分蟹、七座设计拷撂、配置丰富的SUV勘,北京现代全新胜达是其中的表表者使,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求突袭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埃敦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痢侈,下面我们将对这两款车型进行对比分析本低炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观复:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硅呕,设计上中规中矩迟藉授,采用了哈弗新的家族式设计元素刺葡勒,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞳弊童,代表性的设计元素有哼承:大尺寸U型前格栅权涛负,粗壮的镀铬横条格栅高俊耽,时下流行的“X”型前脸其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塘动,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磁豪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踩痪成,再辅以造型锋利的大灯灯组铝,极富视觉冲击力弛捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砂习女,现代品牌的确更加具有超前思维意识冬篡谷。" "  如果提起讴歌品牌瞬千宏,大家一定会想到MDX这款车芳革硼,究其原因绍冷嘛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扦落搏,拥有讴歌最顶端的先进技术头解。在2013年磋,讴歌上市发布的新车相比以往幻舶,算是非常密集的吮轮。即将岁末祈,讴歌的新款MDX也开始上市销售氖曝。作为新款亮缚,MDX的售价降低了柯吠矩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器糜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羌割泉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮措庞。使弯道驾驶更加轻松乡拨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凡嗣拇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 房,在车辆制动时咸釜,通过制动延长扭矩矢量分配喝稍,提升转向的循迹性 讣,这在之前的讴歌车型上是没有的竞,包括RLX粪巨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄严匣尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筋脾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脆。但我们看到夺市,在讴歌品牌乃至本田车型上形,自然吸气发动机依旧占据主流新。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莫潭,在新款MDX上使用的3.5L发动机对龋起,带有VCM可变缸技术脆玫,在不同的动力需求下忙缓灵,发动机自动切换工作缸数归,用来节省燃料魔祟,提高燃油经济性夺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冷,使用了全LED大灯沛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崎,不止在新款MDX上出现递鞠菱,旗舰轿车RLX上同样具备侈。但和MDX相比翟凶龚,RLX的前大灯内部结构稍有不同喷且。而MDX的这种全LED大灯纶灌炯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篮秃士,但据了解讴歌正在向这个方向研发软滤庆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眉投,其中大致包括救援邻漏随、定位搜恫砰、导航检索等常用功能芹。但值得一提的是彤休虫,讴歌的这套系统在整车质保期内盛齿嘉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柑虚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凸井,通过车头弥、车侧痢城双、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式还。对于前方障碍潦板酱、侧方停车八誊脖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沽馈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檄,MDX采用了59%的高强度材料顶涵模,热冲成型一体式门环等途径荤跋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洼部。   本文导航夺崇第:" "  在新一代天籁发布之后艾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谭勿呸。二三十年前美,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越并突,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前艇。而谈起这两款车问疾涤,目前多数人对它们的理解是男锈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恃,配置增高淑聪稳,便成了公爵和君越吞督时,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸极菏勒、动力和配置等等荚汰捞,却有着极具诱惑力的价格郴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘败,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劝密。可它们究竟有没有这样的实力献姥戮?两者比拼掀哇纺,谁又能更胜一筹传本?本文即将为您揭晓鲜赏囊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堂睫炽,售价区间为23.59-36.99万元拷泵菱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徐酮快,两车售价分别为29.98万和29.99万怪胸,价格非常接近导蕾酱,比较有对比价值届。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寥仟,主要是雾灯滴跑、轮圈等几处细节可以加以区分亢,尤其是中网变得更精致乖分畴,车头更显大气睬诉涛。但也就是这些细节的变化情,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锌。   大灯方面兴府免,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扭,不同之处在于奴膏布,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伟毖贯。   车身尺寸方面透兴哼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)案饺,君越的长度同样超过了5000mm挎糠妓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸿旅舱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侧,并没有追求锐利陌汹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅艇逼,腰线设计是其外观中的一大亮点曝,并非大多车型采用的一条笔直线条绘饭,而是在B柱之后便缓缓下沉挽,在后排车门上形成一条折线位毖骨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士米鲸。   尾部来看秋冯,公爵与标准版天籁造型基本一致材朝,尾灯造型也还是一如既往地犀利派,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合项,为整个尾部增加不少活力谢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娥蚀辣,使其整体感更强帅维匙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呵,轮胎方面芜溅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拼歼,更为霸气革将。   ● 外观小结使: 两车均采用年轻化设计隘侵,稳重气派;车长均超过5米临,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糯圣闯,君越表现更为抢眼蔷靡捞。另外悄比该,从个人角度来看朔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沸啪骡,相比之下它的造型更加简洁勉、规整笑菜缺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识维,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蠢簿肋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翁,足以呼唤出你全部驾驶激情臂轻。你可以视它为野兽栓拳绰,但我更愿意称它为内敛狂徒绥攻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎樊秋穿。它是驾驶利器盖蒲挝,也是很多人心中的梦想之车褂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洗。   既然说道奔驰AMG思且,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义噶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酪许,都代表了其品牌车辆高性能版戈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款餐灯,这些车在发动机配置调教粳惯,底盘调教甜,外形和内部设计上都远远超越原厂车孺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溺隆,它的长宽高分别为4707mm哦吮俩、1795mm和1391mm颁确,轴距为2765mm诺赦掣。参见下表可以直观的发现氖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忱妈帮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梆庞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纺该。但细看之下抒,还是能明显看出差别燎箩录。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攫委潮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棉擒,流畅迷人更具轿跑风范痹凰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少串。   除此以外损咸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次写,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂短,前轮尺寸为235/40 R18顷农,后轮尺寸为255/35 R18病。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拒胖,以获得更快的加速度撩能荡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顷堪。   车尾是C63最为霸气的地方澎琴,四出排气管宣誓着其运动特性娩藐呛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矢宫屋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擎锚歌,从而提高车辆的稳定性尝商。" "  11月12日慷手硅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坟取蔼。无论在平台还是动力上素岗,这款车都与标轴3系基本相同四患。动力上记硅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凑佬,依然分成风尚哦犬、豪华和运动3个不同设计套装览娜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叉惊采。无论怎么看粹口人,4系都很像一款双门版的3系完床,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系采搏揣。   虽然名字是4系卢,但如果只看前脸屠借,恐怕一眼很难分3/4系骋坍。不过仔细观察细节的话垒瑞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同案。比如更大的开眼角设计日,更修长的双肾格栅化崎工,还有明显不同的下进气口设计风格痘趁寝。当然伤,了解宝马车型的消费者都知道匡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谅傅。此外旱粗裂,前脸还针对空气动力学进行了优化城。 【左鳞李斑:豪华设计套装(选配)/右期闲:风尚设计套装】   侧面造型上态,4系明显比3系舒畅很多啦挫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鹅,更修长的车门对此也贡献颇多寄巨。不过轮胎规格和3系完全相同吝,似乎很难体现出这款车有多么运动懂潞百。另外珊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奢莱寿,和前脸的进气口配合五立,共同为刹车系统散热身。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猾皋届,不仅装饰性强呻掀,看上去也更凶狠讲实龄。   尾部设计上疯玩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钵袍朴。猛地一看依然很3系嫂,但饱满的线条体现了4系的不同顽。尾部虽然整体很“壮观”牛复,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镐摧完,别有一番风味行令工。另外匈滇,根据套装不同敬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种还,实拍的运动设计套装为两侧双出卿,个人认为设计还可以更精致一些匆衬五。   车辆提供颇霜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洛戎:北京市海淀区闵庄路19号   电话你:(010) 5872 8888   本文导航痹弊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秒轰匙,自日产逍客2007年在英国上市以来跺唐缆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来珐。各汽车生产商自然毫不示弱颠溺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹美。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年福,公司就对其外观和动力均作出了革新持屠蘑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戌嗜荷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V病穗。这款车售价要高于ix35疲,标配版的售价与高配版的ix35相当腊。较高的售价并不会对消费者影响太大健锤葡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戒。 ? 现代ix35   除此之外善线,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型等般。完美的驾驶体验哺痉醒,充足的动力表现谦送档,日常的实用性以及低廉的养车成本雇崎技,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战头梳赫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翠连。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滦壳。CR-V的后备箱打开的角度要更大碑誊碑,后车门打开的位置更高甜额,加上方便的一键式折叠后排座椅巩辅川,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悄床枷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杏。ix35的后备箱地板离地面更近遂耻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间案。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睹灿,他们要对此多付1,700英镑居啊脚。其余两款车的四驱版吧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怜斡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)此习横。   从标配版本来对比三款车尸,ix35要优于其他两款烽垢激。SE版就提供了后排加热座椅壕,方便商务人士乘用觅泻龟。高配中更是有导航波,蓝牙识,真皮座椅垒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懂嗣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠税岁芥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抚忙葱。   综上所述叭谁款,我们推选出这三款车的排名分别是蹋厕蒂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锈弓,但是它的驾驶乐趣却是最大的虑善谢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码示。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捌烁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菱加横。低的污染物排放陕恒女,强劲的动力表现僚房攫,新引擎的装配让该车重获新生轮丸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颁煞眉。不光是低廉的售价缆奔,标配版的实用和保修期的延长讼,让该车十分吸引人汗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晃日瓜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨媳,严禁转载倒峦锯,违者将被追究法律责任湘。责任编辑几洗海:李敏" "  在国内试,提及福特这个品牌庇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附溃克斯和嘉年华具笆羞,但福特的精髓决不仅限于此岁。在美国酪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呵。近些年来疼胜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绿,先后投下了旗下多款SUV车型枯窃,其中包括翼博珐、翼虎悲、锐界以及今天的主角探险者详哥。作为美国销量连续15年冠军的探险者沟,它在中国的土地上能否再续佳绩理?带着这个问题妥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弓工。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵榱肌,也是其第五代车型垂部棘。在今天看来徒答,福特探险者圆润饱满鸥考绕,又不乏美国车标志性的肌肉线条钾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贡甸。但早在1990年疗,第一代探险者刚推出的时候畏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多急。   随着时间的推移惠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刨蛇,与其说是改变匹肯邓,倒不如说是更加顺应潮流播。早先的皮卡底盘不见了踪迹弓钩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂趣标。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥槊ず ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)七邵蓉。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢婆排媳?结合同价位车型做个比较不难发现醚,探险者论尺寸绝对傲视同级酣虚论。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颁规谱,“尺寸”无疑是其最大卖点茧。它的车身长临、宽灰赴、高分别为5006mm瓢、2005mm和1743mm藐,轴距为2860mm秆老。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV须,即便是与奥迪Q7的对比中芹,探险者在某些环节也不占下风啦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刑壳哇,探险者的最小离地距离为193mm亩,接近角和离去角也并不大赋,仅有21.7°和21.4°激。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浓。" "  引言贬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彪加,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舌星,其采用了全新MQB(横置亩芴章模块化)平台生产附嵌棱,不仅在外观么客商、内饰方面有着明显的变化玻,更低的生产成本缝啡、更轻的车身也使其有着较大的优势途。此外瘦涟,作为其老对手的福特覆辏克斯当然也有着较强的实力凤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薪。今天舅捅杀,我们就来为大家对比一下附啡,看看这两款车型谁的实力会更强裁旱盘。 外观婪渐辱:低调内敛大众风对比时尚张扬覆模克斯   两车在外观方面虽然同为动感片瓶啼,但在设计风格上却有着截然不同的一面寸险概,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上编。而腹耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疙。   车身尺寸方面惯夯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拱恭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm来芒,轴距也增加了59mm疾,整体看上去更长更宽更矮憋熊偶。但其主要竞争对手干叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势么弯啃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅副、强壮瑟忌、凶猛布盒贺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玫讥床。试驾被安排在了蒙特卡洛姬,我们被热烈的目光追随了一道箍伯棵,同样渡词趁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路略财马。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寥,它的对手就已经锁定了握,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棚的,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秒卯赴,他们选车就两点匈僚婪,第一样子帅饲揪赌,第二性能足够强大惹瘟案。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力憾上。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绩。恰恰如此掠鸥蓝,它看起来很漂亮硕弥,尤其是车身各个部位的比例与线条卷牟险,挑逗着所有人的视觉神经淡涎浪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口户,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实济,而且更杀气感更强孤钠矩。怠速时慢慢靠近芯怪,它的躯体在微微颤抖惺围鬼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锋。   细节方面奥迪从不偷懒念,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坡儡蔽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耍递仟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赏华茎。在我看来慧歉,这样的视觉效果已经足够征服所有人秀猎袄,如果你觉得不够醒目盘当关,还可以选择将卡钳漆成红色俊哄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潮褪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体低,120km/h时自动升起盾,此时的样子最为动人粪眠撩,速度降低至80km/h后便会自动收回檄。   进入驾驶室并不费力币胚微,内饰与A7或者S7基本格调一致镀店沟,简洁朴实烯剁拈,中控台区域保持原有基调断冬赊,有人说它沉稳虑,另一些人说运动具施,在我看来这就是奥迪的风格策疙断,可以满足很多人的口味扮空嗜,一切气氛都显得那么熟悉磋。   车内有两处亮点让我记忆犹新落耽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枢,坐上去的感觉也足够舒服败故。不足之处在于它的调节方式太过简单斯荣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搏络,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咐,手感与大小都很出众伯少,令人爱不释手恭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吨鸵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方典师,善于抓住驾驶者的心贪敢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分殿绷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帽眉蓉,两厢版掀背车开始越发备受关注碴毯桅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邵,强劲的运动性能也是非常重要的指标贪搏宏。就在本月初毫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杭,除了朗行运动版之外距惶物,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熔贸。接下来吧,我们将两车放到一起辑,来看看其空间和性能环节的表现如何巍撬伸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是们揣,如今的情况则正好相反仇炼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踢率,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沫酪恃,两车的售价还是非常值得人期待玩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糜隙缎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烂,前脸没有任何改变乃赡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冻努,但给人的印象要更加动感材。   车身尺寸方面涉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弄绘,各项数据都要比朗行运动版更大一些驼僻慷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少男。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拱汞该,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洞,比较适合家庭日常使用滤。轮毂造型与三厢版没有区别负粱。在发布会上伐径,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伯伯土,相比科鲁兹掀背车不够运动蠕朗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条癸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑实,线条更加自然琳、流畅栖的。两车的车身腰线笔直且显眼呕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影份荤糕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿残使靖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刚。同时举,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帝乒绿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坍腥阶,点亮后的视觉效果非常不错骂沉视,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丛。整体风格也是保留了三厢版的造型妥核。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魔诡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型班缝。2008年局,丰田Yaris进入中国市嘲酝堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刚莫港,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辈矮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝗替修,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擂,想必原因大家都很清楚藤冗,致炫在各个方面都已下足功夫搬,为的就是再续辉煌剧朝。   致炫外观灵动时尚苹寐,带着一些年轻的运动气息济陡且,车长为4115mm赔滔孰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臀粱誊,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷,比老款长90mm栏辅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了少。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趟倡从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衫品,这样的设计更有利于致炫的散热私盖咎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吗畴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缆莎渤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龄篮劳。   " "  在这一两年中栖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刚寡,究其原因挖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巳。另一方面垄荆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腊。代表着大众在中低端产品中的最高水平侩剧纶。如今塑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慑烙孟。带来的改变很多鼎奴淑,由MQB平台带来的更多越级配置级把牌,外观内饰的革新庐核纲,动力总成的变化美变,当然还有后悬架的改变欺。能否继续神车称号共裤瓤,笔者觉得倡峡栖,可能性极大裸。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕ツΓ块化平台的车型丧辰铅,之后刺孰捍,从这个平台开始钦菲,还会有奥迪A3等车型陆续引入草介。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柬。但从高尔夫7开始钎,这种概念将发生改变官。MQB暮夷埃块化平台生产拦谈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承及腔圭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滴息归,后面我们会详细说到咕郸糖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壤嵌,必然是一台有传承有积淀的车型磷揽许。经过几十年的发展和变革烦蒂,没有被历史淘汰栓派,却总能获得新生和换代桔抹微。我想符合这种条件的车型真的不多枢。甲壳虫也好喘,卡罗拉也好肠,都算在其中差。高尔夫更是其中不可或缺的一款雹颠匡,从第一代发展到第七代溶,我们发现刮,很多经典的设计元素没有消失身,而是作为经典传承下来虏呕目,但技术却在与时俱进的发展淬卯。直至现在埔,高尔夫7的出现贬,能够看到曾经的影子赶,也能够看到未来的趋势仆塘咳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了通埠锨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犬冒侨,今天在紧凑型车上也上演馆,只能说明缆即灸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垢,也从侧面看出褐枚剿,这一级别的竞争是多么激烈痘幻,高尔夫7的轴距加长了59mm菜毙糯,反应在车身上极壬反,加长了56mm剧划可。这让我们看到碱瀑册,高尔夫7并不是一味的加长窃,更兼顾着车身的整体设计览鲍,以及操控能力的全局设计瞧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幌埂,争议很大狈亭耍,但貌似并没有像新速腾上市时那样馈舌携,引起大家的太多反感放钞荷。或许一汽大众的这场策略大变鹤,已经让消费者黯然神伤了高敝。大家也都知道轨,这是没办法改变的事侠赶,想要四轮独立悬架免颧邢,会有性能版车型作为选择呕苏,要是纯家用七,就只能接受这个现实氛胶卵。   本文导航匆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嵌食,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刚粟房,这仿佛已经成为了一种定律兴。话说回来讲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吵醇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眉界手、做工哀蔬冲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼既耿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掠奸蔫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型番蝗,为更直观的进行两车的对比分析耪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车费拾抨,需预定等车时间较长任藏涂,主推1.5T车型)作为参考对象豹。备注行撅庐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巩蕉房,无明显抄袭   先从车身尺寸来看么,瑞虎5和哈弗H6各有所长董擞灸,瑞虎5车身更宽僧篱、更高嚼,而哈弗H6车身长度恒、轴距更长乒。另外这两款车的外观设计原创度较高寇恐,没有明显的抄袭痕迹沧,且能够符合大部分人的审美观琼,足以体现出设计团队的用心程度膝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点起,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掂舜理,意在塑造最新的家族风格酸市,整体呈现出大气绿瓦虎、时尚的感觉朴吠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藤,包括徽墨黑额坍、烈焰红礁、赤金棕头窝散、暗夜灰捂乔乓、皓月白和丝缎银沁距蓄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茂,其更侧重于简约我绿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锭。车身颜色方面票,哈弗H6提供有经典黑坪播履、雅致银承虱梳、简约白瓦芥课、中国红版紊、风尚蓝热居葱、摩登灰啡蟹、醇魅红物、睿智棕共8种车身颜色泞退。   前脸部分迁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陈。瑞虎5前脸层次感较强祷,大灯巧妙地与中网衔接佃抠碉,而下进气口被分为了两部分乳纫樊,下部与底部合适护板相连接骗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敞么,没有太多浮夸的设计兑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识睡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庙锨,但绝对属于耐看型体丸泵,整体间流露着SUV标准的稳重气息献尺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富殿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翱吕理,车身侧面给人以更修长的感觉擂秃饥。另外闻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条了乃舞,车顶均配有行李架妥渤妮。   同样的文浚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感废,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方栓敞,厚重的保险杠更具力量感放脱。   灯光配置上欧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咎,内部灯组布置较为新颖尼父,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拴,常见的柳叶状大灯造型第孤哇,常规的灯组布局去奴,带有透镜的卤素光源大灯怕,提供水平调节功能乖呈渤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源届,看上去更为醒目和美观睹恐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栓纱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谋霜检。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后素噬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盒喘盟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雾,同时越久的期待会带来一个重大问题爱浓扑,那就是新产品如果不能做到完美古,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掏夹,两条定论由中国媒体陆续传开驰痢炯,首先它的相貌不错母怪,其次来到中国的时间也不会太长了借。一个月前记,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁添,为何这么说宫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好返枪,通过细节上的修改佰骸略,使雅阁更贴地气尝。   设计师在中国进行了大量调研工作拇,最终他们得知了国人的喜好藕变芒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计户,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柔煞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罕酪菱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手把惊克,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聪轻冲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悸,在如今大行其道的“加长风”面前呢蒋,本田倒是走了一回不寻常路币盛,这也是让很多人吃惊的一件事如,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杠琉阀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道家,究其原因我想和C柱造型歧恃镀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度链届,先是放弃了老款斧头型的轮廓察县讲,其次将双出分置排气融入到了包围中侠翱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凯、动感靠拢虎捍。   本文导航浅羡兜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳖溶虱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乐躬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列发传。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱掠爬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憨彻市,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舅丧仍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侯刊漓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甜摹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啡隙。相比之下柿秋蛙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拆吭。总之这个价位的车型铝圃,只要设计不太出圈消费者都能接受辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几干,即便轴距也仅有20mm的差距居们认,如果无聊到一定要分出个胜负的话府,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哦犊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耍精,在这方面长安CS75表现得尤为突出凸谎巩。顶部的灯眉旱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型微峦嘎,虽说还是带着几分模仿的味道词磁扁,但却并不令人厌恶技纬缺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闷县,不过它的优势在于自动大灯功能祭丹寺,这是我们在CS75上未曾找到的配置涉擅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恳聪,都是标准的SUV设计薪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹦晒,不过值得注意的是廖俩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晤倘袄,上下车时可以避免蹭脏裤子犬驳男,这一点要比哈弗H6显得人性化户。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎累镀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丛屋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跋,那也将成为它的一个优势潍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳铰入,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些川浩。两种风格说不上谁好谁坏誓伯蝗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姬淮牧、更时尚的选择笺阔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泻苍凭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夹笆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酸长。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枫忌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冒乡卧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掀味,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梆腺。相比之下览,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饱凄。总之这个价位的车型谭耿,只要设计不太出圈消费者都能接受污。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偿,即便轴距也仅有20mm的差距抠阶乏,如果无聊到一定要分出个胜负的话皇哼分,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势公捕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绰榷韶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景,在这方面长安CS75表现得尤为突出伐。顶部的灯眉取亨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶统瞬,虽说还是带着几分模仿的味道案郊茶,但却并不令人厌恶盘垒趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毖,不过它的优势在于自动大灯功能微面,这是我们在CS75上未曾找到的配置踏顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏氮烘,都是标准的SUV设计肖瓤攀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿,不过值得注意的是榔封,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糠鼎吩,上下车时可以避免蹭脏裤子救矛稗,这一点要比哈弗H6显得人性化期猴吨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簧柏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史辖乱,那也将成为它的一个优势岭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惟算,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抱。两种风格说不上谁好谁坏偏哺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫收图绕、更时尚的选择唐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唐逃涎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宽,埃隆·马斯克就是一个奇人臼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扯?下文简称“埃隆”)矾杆。远隔重洋来到时差16小时的加州度,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展急,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S觅逞,一款名不见经传缚奶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尘。在短短的5天内白,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骗窃。 ●曾经的TESLA颊:短暂辉煌的Roadster   2003年该事,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揣胎耍,并亲自担任总设计师的时候劲,他为公司取名“TESLA”嚼少。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荡娥里。而在十年前边殿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拴突,因为在此之前澈,没有任何纯电动汽车成功过郊思。   不过很快霉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刻镐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剑肯骏、续航里程短的传统印象阂乘。只是瞥惺库,那时的Roadster真的很糙韧,很贵级灿,很没吸引力褂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者换介幢。   于是妊冬柏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”五盟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿稀,已濒临破产……”蓬。   不过廉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碴奋矛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜜清,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陷陕搓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玫沤。仅从2012年6月车辆发售苇诉矾,到2012年9月这短短一个季度内护峭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S范,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元珊,并且公司还获得了美国政府的政策支持肃汲。   ● 简约外形流畅饱满蕊拆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挖褐?一个能够打动人心的外观设计擞韭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揽姐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恐马判。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纯窜讳,是一位年轻的美国本土设计师第,曾经在大众汽车担任过助理设计师悸逞捍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晤涸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前片透,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啤趁,马自达旗下的Furai谁罗、Ryuga艘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镁美。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车供镁宛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)番。初次见到TESLAMODEL S的时候人菜鬼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媚睛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靛皑店,难道这两款车之间也曾有交集派伪?   多方查阅资料后才明白铰芬承,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兔舒,不过后来TESLA对其提起了诉讼钞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刀辞,还盗取了其电动车制造技术凑涩绢。于是紧接着宠琳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品填篮欣,并最终完成了MODEL S的设计工作喀乱祷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)票堤砂,轴距则为2959mm僻。仅从数据来看沟茂,MODEL S已经算得上中大型车的级别栋拈,差不多和奥迪A6L堡猛五、宝马5系Li等近似涂袱即,只是车身更宽大也更低矮一些胚狠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雀陀。   整个MODEL S的车身上内,相比许多人和我一样啥据嗽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计性,椭圆形前格栅造型太另类了甫槽茫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宋,但是这也成为了MODEL S的标志宪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陷,所谓的家族式前脸惰腿。   你或许会认为没有前置发动机的存在炊乘,和绝大多数的电动车一样崎谎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赁肃,那就大错特错了步芳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腊,动力系统和电池组贪迪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里归挖,就和传统的内燃机汽车一样弥晶绷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滤。   细长条的大灯造型很酷挥到谋,氙气大灯闻戊、LED日间行车灯都是标配锣,和其他车型类似固瓮劝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯党枷湃、LED雾灯以及示宽灯萌。只是在功能性上MODEL S实在很单调厕母尼,同价位产品上应有的大灯清洗粳度、自适应功能等一概奉欠屑使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涉弊簿,4年的时间记安,经过诸多顶尖设计师的打造崎摹鹿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发残坡氦,再到上海车展的国内亮相晾,今年广州车展终于正式上市羌宠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茅店搓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休画,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中草爽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煽郸,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛊肉。观致3四项总分达到了惊人的340分戌,这在整个2013年度排到了第一位拟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峦勘,接下来为大家解开谜团兑瑞废。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3步,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笛坑祭,观致3的外观线条十分简洁苦,但又不失从容优雅蓟竟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉京,毕竟它的设计总监曾是大众高管死,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纹瞳。   前脸看上去相当的饱满圆润硼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卫怯,而“Q”也是观致汽车的首个字母饯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信是,当然您也可以把它当成是城墙式的设计季。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讨,这话虽然有点绝对狙,但却不无道理膛藤,在说服消费者购买自己车型的时候苹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鞠晤睹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辽,随着时间的推移磊,两各品牌已经深入人心翠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台另残,相近的售价纠链、同级别的定位剐,看看哪款表现更有诚意诞杉骨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逞烯脓,造型圆润符合多数人的审美搭彻,第一眼算得上成功使烂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冲砰谷,细节处理更为立体很显档次腿特莽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错埔啦。爱丽舍原创度极高宋鄙,很难找到其他车的影子潜揩厢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍殊仑渤,只不过虽然车身进行了拉长呕,但看上去依然是一副小型车的架势辛猴加,气势上略输给爱丽舍完凶熔。外观设计确实见仁见智堪扇僵,有人喜欢圆润稳重寸捞,有人喜欢直线条的简洁利落摹如,嗯好吧昧贯怜,各花入各眼县栋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泛舵锤,新桑塔纳除了车身稍长之外暖醚,轴距巳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势温盆鬼。但整体上两者都属于造型协调的类型告。   内饰部分粪蒜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色不伦。配置细节设计喊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拒滇谴,比如位于方向盘后边的多功能按键懈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帮,则显得没有可挑剔的地方挂覆,只是限于成本路滑洗,用料表现一般息烙椭。" "  谁都没有料到短短几年醚辈,SUV会如此火爆兰视,从动辄百万到数十万的城市SUV惭,都曾经上演过排队提车的场景炕酮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贰心。汽车厂商也是尽力满足用户的需要室糙,不同细分市场现凳、不同类型SUV纷纷推向国内市乘颂昶ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动献袖,推出了其首款SUV--标致3008喝端互。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨Х疵妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袍缆。而东风标致国产后价格有很大降幅辈,15.98-21.67万的售价也与途观踩量瞪、CR-V劫捌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV络。下面一起去看看吧脖匙。 ● 外观解析   除了高售价外葡唱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赐。太过个性烽,同时又不够精致腔。而相比之下谭凤,国产版标致3008要好很多功诉晶,现代感更加强烈讹试甲。前脸采用了小一号的大嘴惧钳报,并且添加了镀铬饰条显示很精致吓股,也符合国人的审美蚕。   前大灯虽然不是氙气大灯擒殊嘎,但是加入了透镜并,整体观感不差拇险嗡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棋拳屋。另外钝芦炮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匣管,增加了前脸时尚感工巴。   从车身侧面来看农托旱,标致3008加入了车顶行李架汹何,虽然并不是经常用到的配置挨丘,但是对整体造型的营造作用不小探鹊琴。另外戈,黑色下包围凸显了运动感彩染奸。   尾部是相比进口版改变最小的屉欣书,不过依旧非常漂亮券肩纹,很有层次感量捂。尾灯加入LED灯组谜,警示效果更好坚浓。另外最值得一提的是其后雨刷设计使,在前雨刷工作状态下滑票亭,挂入倒档遂,后雨刷会自动工作胯独仙,非常人性化的设计茹。" "  说到法拉利盒脑龋、玛莎拉蒂这些品牌潜泥,网友们肯定会觉得遥不可及虐蒜钉,价格高高在上递乘皇。如今地嘘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惭渤,它以89.8万元的价格进入国内市场攻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少密。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裙勉每,让我们来看看他们三个谁更吸引人田校共。   在市场行情方面的纺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统让醚疏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敖么搂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媚核。而其他两款车型均有不同程度的优惠构钦涕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锤爆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的保,看起来非潮杉危魁梧的发现竟然落了下风男啪,令大家非常诧异额胁。但在内部空间方面帮范刷,Ghibli组完全不能与发现相比既,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暑谈督。而宝马Z4则是一款标准的小跑车示,所以它的尺寸就不在此提及了势幕。   在该项对比中评,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晨查陷,功率少了80kw霉,扭矩也少了50nm静,同为3.0T但差异却这么大斤。发现采用了柴油发动机朽,这款发动机的性能超众疏蚀,在国内有些市场中非常受欢迎蠢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蚊荚强。   对于传统豪华车闻言萍铃颧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揭娄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式江,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缚。路虎发现集成了家族中的优良血统掂倦苫,四驱系统足以让众多对手汗颜漓墩。   本文导航随店:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腥,保时捷新Cayman在国内上市之后衡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了黔杜,遗憾是试驾车迟迟不能到位辉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余草厘伶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盯豁啦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出河,就当胜利喜悦之余霞圃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包担。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袄:不就是保时捷最入门的跑车嘛妊擂,至于这幅尿性嘛诞?不过您还真别说兴梧,Cayman作为保时捷入门产品中贾蒙办,绝对是一部对得起消费者的良心之作牟巍虎,比起卡宴与Panamera来说同,工程师为它注入了更多保时捷的基因每,说句通俗易懂垫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观齿本:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烙祁卸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喜,第一代Cayman的诞生是在2005年肥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格据,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸽田固。   新款Cayman S外观简洁配懂碳,车身比例更是优雅的惊人闺艰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煽静。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讹恰斤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碧簇露。尽管如此欺,这款双座跑车依然非常紧凑禾铺沁,车身长度增加了33mm幸。车身前悬缩短了26mm悔捆鲍。   每次谈起保时捷的外观设计厘教奥,笔者都是非常纠结的心情胚狄凡,恨的是德国人那副死脑经醚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泪,喜的是哪怕轮廓没有变化会其缮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿首览钾,或许这就是历史的传承吧栖舌。   新款Cayman S除了迷人的身姿孝酶,优雅的曲线之外昏,设计师并不是一味的强调柔美时菏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔼稀毙,这里需要注意的是扇尚酗,这个大口可不是什么导流机构迷,而是发动机的呼吸通道渐讲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位持息,加上凸出的转向灯设计熬,相信任何人看过之后都是过目难忘歪穿,尾翼同时配备升降功能编绘,时速超过120km/h之后蠕琶琶,能够有效提高尾部的空气下压力粪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂常,这个是一个价值不菲的配置瑞,总价44700元逼,如果您不满意当前的刹车系统犁戎赴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汐槽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铰亥甜,据说车用到报废了裳堵抨,它还可以装到另一部车上继续使用熔,简直可以当做高富帅的传家宝群防袄。" "  国内B级车阵营的争斗饯,恐怕用水深火热都难以形容替细攻,原本只是按国籍分布的对抗阵营草,随着时代的发展纱,已经逐渐转变为混战的局面幻齿灌,比如ABB三个品牌的中级车炔玖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彼。同样的情况也发生在合资品牌身上控捆,民用车级别的对抗往往更加激烈累酿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时林,来自德系的车型是否会倍感压力寄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谩卷凹,又考验耐性的工作顾赋环。往往在某一个时段有一丝懈捣亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逆。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕趁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亮,做出全面的分析与指导纹,以同级同价土桶、同价不同级等角度出发狄僳,全方位给您最全面的购车支持衬赏。   雅阁和迈腾伺挖据,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纫峦统,也许之前并不会将它们划等号篓舌勤,但随着市场格局的转变舒哗拇,它们也来到必须接受对抗的门口彩耍趴。当然箍,这场争斗的发起者是雅阁烂扇捎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扫八,抢夺德系车根深蒂固的份额赋添甭,看起来是个贪婪的举措踩,但能否成功却还很难讲焦途。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方采缺窖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的此,反之同样舌。客观的讲帘全,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感输粹采,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匠,但是这个技术到底是否实际客,还要从使用中来探寻拉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玩四四,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乘破。   第九代雅阁缩短轴距的作法渺缚,是令所有人都无法理解的托凡锣,在几乎所有车型都在加长的时候欧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍麻订蓟,搞得你摸不清头脑惭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因范冕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蝗杭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苛猾舱,就是最好的证明丝,据我所知墒,直到全新一代奔驰S的诞生沁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的日。   本文导航称干贡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年车,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涕谢题,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劣。直到有一天芍鹃船,新速腾上市坞睡,后悬架变成了非独立结构奔铣,他们的崇拜似乎崩溃了班瀑蔚。这还是那个技术控速腾吗聊?随着时间一点一点过去芹土谴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渤道、速腾GLI钳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猎拎。不得不说衬福袖,速腾家族越来越丰满驾才敖,那个曾经的技术青年荤闷,逐渐走向千家万户绥摹姑,满足标准化的舒适性需求蹋暮革。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者题堆,这让我们看到速腾到新速腾的转变烯搭臂,它变得多元煤埔,变得成熟揽寡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满安翱,开枝散叶就像一位长者烫钡。它不是急于求成匣,而是变得更圆滑更成熟傻哇。记得一句广告语曾经说过凄祷匙:“成功的男人佩夕拓,有很多面惫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兄,它要更多变管虱,它要更多面卯。蓝驱和GLI藏,一个拥有更多的节能技术户驼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赋膳农。当然校,价位不同输襄茹,GLI已进入二十万大关监桅。你有了更多选择钱杏,你没有了挑新速腾毛病的口实敞。三种产品摆在你面前骨角,要节能介捌欣?要动力焦恋撇?要居家绢?新速腾都在这介特通。    直至今日氮想,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止薯送,的确鞍口,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗡,多少显的不是很紧凑动感饥。但终究那是一种技术执着理念下廓粹,最后一代产品了狈。新速腾的到来似乎终结了这些及,悬架品质降低玻,操控感稍有不足套譬湿,但换得更宽敞的内饰空间贿,等等等等模惰芯。到底速腾进步了还是退步了甸谓,我们无法一概而论贫踢狭。但有一点性蔫,笔者觉得大家都不会反对速缆,新速腾的外观绝对养眼糖耐。你依旧能找到德系工业味儿绘,但又看到更多摩登的东西陆坎途。咸淡合适泞搁傻,老少皆宜鞍继。或许从这个角度来说聘碾紊,新速腾是成功的钒睛。    过多的技术说明摊礁,这里就不重复了刚,今天我们就来漫话速腾烦。记得一次蒋括胁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硼,立马对它的内饰嗤之以鼻藕汝。毫无设计感规,直来直去尽,见棱见角段纠什。或许不光是这位搞设计的朋友嚷勺,很多网友也有如是感概删。他少了一丝温情丘彤懈,少了些许浪漫零购。不如北欧风情简约袄呜,不如英国小车活泼贫睛。充满了德国工业时代标准化生产的气味疲脯。打开高尔夫鳖蔬、速腾九、迈腾姐痹凌、途观菊、途安的车门伸韩娃,你都会得出同样的答案衫。或许蹦彪孪,这就是一种设计选择拌擅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的波,内饰模具走点曲线也不是不可以浅,但当你仔细玩味之时糕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浚繁。不浮夸鬼、不高调炒伤,你可以说它没有设计感颂达,但它却充满机械美伎。 责任编辑幌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泥经哀,也就是S-cross锋驭滑里,售价11.28万-15.58万元葛勿砰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰赏敬拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客雹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烈,其实并非如此逆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搬氓俗,我们不妨来进行一些对比去看看刹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凸,也就是S-cross锋驭叮惋鲜,售价11.28万-15.58万元篮观繁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成扑隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客湃垃宽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狭师炬,其实并非如此烁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怂,我们不妨来进行一些对比去看看护涵污。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上层怒裸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汗磨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淬,而且在轴距上也进行了加长雀,从而能够获得更大的车内空间慈扣授。其实就在此次广州车展开幕之前谢橙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舱阮冗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晒良谦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机称驰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长并驼咕。另外宏坎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茶轨、BUS锈卸、VAN三个系列恼妻刑,分别涵盖了商务儡、家用和专用三个细分市场脐。好了床,闲言少叙睫把,下面我们就走近它们以作详细了解吧钝。   外观篇杜瓢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肉巍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惮梅,同时会在两款车型的不同之处加以说明侧埃。   该来说说外形尺寸了丘渭害,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同输,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臀翅恒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迷,与车头形成了很好的呼应赫茅,而且从整体上来看车身更趋向于平直副斧纪。需要特别说明的是激帮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓝敖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞧俊逛,以应对不同的使用需求渤谱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淮琴,例如高位制动灯论说毒、门把手和牌照架侧胶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”才创旗,“中国车”渴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价婪壁。“北欧品质”传承自S60甘五,设计风格以简约时尚为主筏,选材用料则注重安全环保蹲。“中国车”同样不难理解导刷,“L”是个很好的代表蔫劳襄,但不是全部盲。   就在试驾会的前一天寇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嚏。   ● 沃尔沃亚太为何物保爸怒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沸。沃尔沃成都整车工厂爸凳、大庆整车工厂起呐、张家口发动机工厂佃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下化笛使。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睡伪该。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准边,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饺寒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隶。如S60L有约290家供应商钮罗鳞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悼。而在研发欧、设计掠寂亥、采购和生产制造等各环节上涸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步色,采用共同管理系统燎泄背。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伙,我们先从加长这个重点说起广魂俺。S60L相比S60加长了80mm划,具体点说应该是轴距加长了80mm腿。这80mm用在哪了呢苛?全部加在了B柱之后懒顾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猩诫,这里现在变得很宽敞蓉敛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寺类抽,前排调到合适位置后棠涂容,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阑瓷,属于勉强够用的水平;而在S60L中级那,相同情况下旱繁闹,后排的腿部空间则超过了两拳郴传文,可以说是非程炱叮宽敞馈梧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阀间杭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尸俱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驹贬,外形倒也没受什么影响商粪,甚至感觉比S60还要更舒展一些我辫搪。S60本就是轿跑设计风格呢息甭,后门加大后脖,整个车顶的曲线反而更平滑了颅。相比之下苦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辖赤寸,但却增加了几分优雅的气质玩毕桓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伦日,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慕便庆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框插洼僚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”看,不知道大家对此有何看法推。全新的18英寸轮毂挺漂亮父,轮胎为了适应国内更复杂的路况斡篙锣,将扁平比从原来的40增加到45鬼劝轿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壬躺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弗禾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑟牢绘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喊了,而像坐垫始十湘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吩。这种颜色和黑色有些接近尘恃粳,但更时尚巩、个性一些敬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘改镭穷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搞喉筏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求返,后排乘客得到了更多的重视位。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哀敦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兄北目,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瘦姆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锭顺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捞狭尸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错另,可就在本次的广州车展上沁昆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梢屋如,并且两款车的售价也是非常接近措厘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力横拇酷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缉,并且它的设计也是由国际化团队完成汰吧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾并痪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篙,并且两车售价仅仅相差4100元鹿。观致3车身更宽夏盾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势零斤疚。速腾则在车长与车高上领先观致3玫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恳抗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱檄婪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坑嗅。因为排量上的优势亩,观致3自然在动力参数上领先速腾潞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛇襄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沧浚捂,后扭力梁式非独立悬架呕叔惠。   本文导航鞠界:" "  今天给大家带来的两款车揣落,其实已经在国内上市秋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毙拓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钢骚罢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疤归较,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倘囱鹤,而标致301可能大家就不是很熟悉了固叮轿,下面浇,我们就一起来看看这两款车侥。 外观宋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柒肯,2007年进入中国稻泊剖。对于很多车迷来说侗贫书,这绝对不是个陌生的品牌拟克,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狠,但可惜诺享,无论是在中国的街头还是美国的公路上槽巢晨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梆氯物。我有时会想这是为什么脊舱?诚然典,英菲尼迪的车在豪华感泄浩、科技性能和舒适性方面都不输给对手沉郴,而问题恰恰出在这里物汰澎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坷紊,没有特长就没有个性急锤尘,如果是这样的话暖劫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢静叭散?   现在英菲尼迪也意识到这一点邻,且开始着力寻求改变菲、树立自己新的形象璃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品天卿孩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潮陋,当时就被其出色的外观设计所吸引双骆镁,而今天我要体验一下它的新技术漆播。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化本稀,车身重量上的降低幅度也不大脑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丘推禽,这是很明显的改善啡兢嘿,尤其是在性能和燃油经济性方面蝗莆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供短抄幕,并且采用的是锻造工艺猫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配促羔剖,现在英菲尼迪Q50的对手霞,如宝马3系毋芹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂返珊,希望Q50能做的更好护戌粳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姆伺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图对赦缕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序探武,但其实这些已经有很多厂商在做了被,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动点,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驼农。它所代表的是一种生活岛,是对待自己和家人的态度金,是属于年轻人的精神暇呸,是一辆车衬居。历经六代的演变林砂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坍,它虽然没有惊艳的外观砂腥当,也没有花哨的配置计贸,但它是品质纫、安全坞屏熄、耐用的代名词购苗侮。如今袭抖,第七代高尔夫已经面世豌虽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糯拜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫联,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幕蠢帘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相渴描,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玖秋,不再是一幅人见人爱的可爱模样辜加么,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粗挝剔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狗肚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弘穗僧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中爬,仿佛是灵魂一样裴砍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倪目男,但从我个人而言琶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闪藐踩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凭, 坚毅的C柱是永恒的经典起,不管其他部分如何变化纷侍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踞。   除了车身线条外残邵呵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畦,并且被那条“灵魂”所连接着囊龄,这在之前的设计中是很少见的适瓷柬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昆甭瘟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勿涸赋。这一点很有意思孩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熬蹈废,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郊韧,避免了大家后续改装皮瞬。   说完了外观乐箍,下面我们再来聊聊平台腥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盆年,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荤串,例如POLO采用PQ24和25平台懂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台保叹,06-12款速腾采用的PQ35平台啡,他们之间都是独立的禽快堂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侍,它的优点就是几个级别可以共享技术洪袱算。   共享技术又有怎么样的优势驴妥?答案是显而易见的磕。低级别车型可以采用高级别车型的技术胶窃幌,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘘杯,并且还可以降低研发费用烘躲抛,可以说这种纳级块化生产模式在未来肯定是趋势团革辨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碌姜眉,例如电子手刹酮灸扔、更先进车载系统柒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啥拨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配歼南环。   所以廊柏艇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狼弄劲,就好像是四代和五代之间的质变一样驰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鹃。但是否真的是天衣无缝的设计纫限澄,我们还需要用时间去考量受邓厂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鳖骨桥,但到目前为止刺董,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咸恰纽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机幸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)航计恋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别市梳。   首先彪浑刃,大众的工程师对EA211发动机减重巳搐才,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渺卢粹。另外曹,EA211再次使用皮带传动湿唬,相比于EA111链条传动息词,皮带可以降低噪音和重量蔑。除了以上两点外萍滴谎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承擅酪,在一定程度上可以减小阻力店。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诺阿甫,EA211发动机参数比EA111有所提升嫩矗欺,当然幅度并不会太大酶百,因为整体的结构没有太大的变化具蝎瘦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寂材。   既然说到了车重楷钾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彪,这其中就包含有发动机的20kg触,而车身采用MQB平台后也随之减重诫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沉焊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用还塑芥,从官方给出的参数上看孤庐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奢力缎,这样的表现已经可以算是非常不错了受级赣。   说了这么多世解,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翱让潜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屡犀?是不是像资料中介绍的这样完美娶哺?后面我会给你答案沤燎。" "   在国内涵,当一款车的价格到了百万元芳烽,那基本上就可以称之为“豪车”了绿哇,但过百万的车也分很多种钙拜,比如X5溜、Q7之类的SUV豁闻拉,亦或者911搐班贰、GTR的性能跑车葡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岭答。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者风谐蹋,除了我们经常能见到的宝马7系辅、奔驰S级挥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外即,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陡纷。    注穗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镣拇,但因为车款并不是统一的最高配灌马健,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汗溅。   新S级受青睐贸、XJL独具英伦风纪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耪惨操,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魔氮瓦。其实困晌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浮泰篡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泊稼茸,即便不算是遥遥领先萎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搜春。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来违,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绊腿旱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翰缚裁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级现杉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庞焊湾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滤,在其内饰的做工斜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惶略抒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言究狠邦:在自主品牌SUV阵营里面偶皋婪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型功,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓉弥,景逸X5的推出经过全新变脸捞梧胎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识珊夸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镰步停。 外观筛胳疽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市复。该车共有5款车型瞄,售价区间为7.99-10.59万元辩呛马。相比前辈景逸SUV孙,景逸X5的外观设计得更为时尚送,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悼赋色。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唤仁彭、俊雅红扔休、珍珠白哀茧、琉璃金概奠、陨石黑妙幂定、钛金灰辈、马拉喀斯棕等7种车身颜色眯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萝档桐。   熏黑设计前大灯突出其运动感舌蔷密,与黑色进气边框的搭配也很协调定,比起三角样式更显年轻频维。大灯内部采用透镜装置冕蜜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贿慕滴。雾灯外包围设计突起淡甜天,很好的与大灯以及中网形成一体技乓。   同比瑞虎脾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显存拆,此外205mm的离地间隙嘶怂,景逸X5的优势还是相当明显的哇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碧,同时为乘客上下车提供方便疵莲。搭配车顶上的旅行架承,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搓辆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大熬的钢,主要体现在细节之处的不同桂鬼竿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厦充。   景逸X5后窗配备雨刮柔缄,在恶劣的天气还是挺有用的坚涎狄。此外全系标配倒车雷达火,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像康。银色后下档与前下档相互呼应缆订鼓,整体感更为强搔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颂疗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粒旅热,夜间行车的识别度非常高背戏。" "  前言径逻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲岫砝臁,如今的战火更是愈演愈烈戎唐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茄吾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灭熟旁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赁借,看看在价格相近的车型之间浑角,两车在配置上的差别究竟如何吧貉乡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说年,作为一款全新换代车型芍,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡叮客”全面完成了更新换代缓圣夹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说退,只能算是一次小改款车型铰,除了在配置方面进行了升级之外温,外观造型堵嗡乖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渴。   在此次对比中抹骂蛊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耻效,均在21万以内钨。同时又都属于各自双方较低配的车型粒技,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厘猎纱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禄阔算。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隶欠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硅,现在还不是揭晓的时候剑旁葱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毒腿:mm) 4865 4930 宽(单位袄:mm) 1820 1845 高(单位捅烽阿:mm) 1475 1470 轴距(单位翠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型持啡,因此其在外观方面没有发生明显变化江炼氯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撬图顽。前大灯组配备了LED日间行车灯悉泡好,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猾。另外分采,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现催,贯穿全车的腰线非常突出粮凳夏,车尾则变得更平孔霜。而与新帕萨特有所不同的是凤惩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置憾馈团,而非在行李箱盖上笺茄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恳得鼎,但是国产版车型与美版车型相比起来看宫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱结群,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系店联蒋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点护。另外桐墩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醛芬,不过从C柱开始已与车身线条相融合羞篱,深度虽浅但是更加富有设计感锰。   同样谦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馅五。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赐返,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐软,并且颜色也不显得突兀攀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同订抨艇。内饰配色非常清爽筐馆拉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹必纷,用以进一步提升触感供。   动力系统方面秀淬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盘蛋、1.8TSI檀鲍钱、2.0TSI叙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赫,在保证动力输出足够的同时也相对省油敖侩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L播、2.4L和3.0L自然吸气发动机匙烙,在动力输出方面的提升并不太明显度,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合番玫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面教培驴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肝瑰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汤暇芥,同时都采用了电动助力与电子驻车慧。轮胎规格方面逢你,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓣阿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吓晤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹋沛虎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戌汐施。事实上龄捍贰,自由光有足够的话题供大家热议睡,例如特立独行的外观雄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等具酵掳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愤立贯。日前售哄,我们得到消息藩肠霓,自由光将在12月底正式上市销售税闷,所以当这次在广州车展见到它的时候绿踌局,感觉它跟我们更近了卜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脆宠,它似人非人挡诺,行动极为敏捷寡苗硼,也惹出不少祸端睛,人们曾经持续对它进行追踪式,但一直未果歉氦热,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扔蔫:敏捷吼侵、神秘勃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了圈枪锻。   很长一段时间里噬寺箱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卵犊借,并火热至今堡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俯,起到补充细分市场的角色恰粳辈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啥翠粒,成了途观的小伙伴航课挡。   野帝的定位低于途观窗,车身尺寸小于途观焙翘盛,同配置级别的车型价格也在途观之下宿矢丰,很明显伺安拐,它将与途观共同进一步抢占SUV市称曰弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暴存酚。   ●外观单凤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咖芬斯,舍弃了老款极为个性的风格面空但,确实更符合大众审美淀捷,不过平心而论它依旧相当个性侈孝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屋恰簧,它显然不属于年轻时尚那类的滇颂,车身线条硬朗娟顿限,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现硕揽龄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稍伍,喜欢的真是特喜欢躲话毙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浆魄晴。   ●内饰枯事:沉稳肋忍图、无趣导盾乳、无惊喜   坐在野帝车内逼恰,从气味到设计都令人非常熟悉辜皋匈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尉,在操作方面离,由于没有太过复杂的配置抄佃脊,所以操作上手难度很低淡巳桓。" "  在如今的国内汽车市场中拘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辨堡,紧凑级SUV是近两年的热门车型尸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肉,宝马X1在国产后廓醒,其售价区间为25.90-49.90万朗纠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似水,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逃奢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乖,看看他们的表现如何挺加法。   外观篇   由上表可以看出斥菱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廉褐对,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僳,外观看起来会更加饱满一些玖港。   对于宝马X1和奥迪Q3醋,都定位于紧凑级SUV览骄搅,又有相仿的定价区间铆醛,无疑让这两款车成为了PK车型偷喇孟,经过仔细挑训叩省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挟畔舰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袍虹井,整个前脸攻击性十足蠕扒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傲蛊搪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯农襄,并且配有自动清洗功能盒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯透羡啃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慈携磷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犊,所以整个车身看起来十分修长橙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耗挠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吝梁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恢伟咖,看起来略显敦实伎购。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素遣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲排粱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歇肆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代既其辩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绒、动感和实用等特点卵磨嘎,所以在中国有着不少的“粉丝”技方。如今切绰,第三代飞度已经在日本上市吮,而不久也会顺理成章地引入国产凡,全新车型是否能够保持老款车型的优点型柯屯,并且更上层楼呢佛可?今天凌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄匣确ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疙们青。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弄七。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绦城瘫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乾报弟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冷府。当然蔼鲜耙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徒背,左右两侧都是封死的乃侨,目的是让新飞度更加的有型谓沥适。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乒戌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型享,日本人称其为“1BOX”亲,发动机舱十分短锌丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞳:机械占用空间最小化滤,乘客空间最大化)施,车身长度更多为乘客所使用僧。但与上代车型不同的是躬撑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漠陈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皋即狼。   在车尾的设计中厩蜡继,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘶,此外和,尾灯向上伸展土榷,经后风挡两侧直到车顶默,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勉愁归。在1.3L和1.5L车型方面挨,车顶处有一个小鸭尾造型烩靶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少思坍。   新飞度好看吗螺俱?也许这并不是一个好问题氢诺,因为审美本来就没有统一的答案鹿妈。不过可以看到的是疤,新飞度的外观更阳刚谦扭供,更加运动化污密长,也更自信了茨铂,同时在内饰方面也走向了成熟晦。做个比喻吧驶甫,第一代飞度好像是一位高中学生妹汝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惠驹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彼镁,慢慢褪去了学生时代的青涩腻,变得精力充沛隶胆、充满自信雷骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前经限挞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标上,它看起来依旧如此的适合年轻人琼。没错搞,搭载着一车的新技术之后梢顺蔚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辞竣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔷稀介。于是当新车到来的时候操闭,你一定和我一样对它充满了兴趣本。这是最年轻的凯迪拉克外惶、最小的凯迪拉克可,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克髓窜? ● 外观造型单惭:钻石切割风格依旧串壤厦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖时、2013德国红点设计大奖扩掏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谢贪提,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品频浓兄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垢,只是这回轿,ATS是完全原创的作品奔寇丸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寝,轴距仅有2775mm广辱辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啡,而国内我们则把它当成中型车澈煤,和宝马3系标准轴距版储、雷克萨斯IS成为同级别竞品慷煽渴,并比它们都要更小一些卜韩。   前脸的造型相当干练南鬼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仕,而是被很好的控制在一个合理大小上侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邢祭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位习。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醚。出于空气动力学考虑点厂当,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上槐,当车速高于60km/h时耽虾,前进气格栅会自动关闭娩铺测,可以避免气流进入发动机舱形成乱流餐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性人。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缕,并带有远近光灯智能切换功能檄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趁窝娶,快速亮起睫辛响,缓速熄灭的设定很显档次弹席娠。再往下看叭枫乳,闪电式日间行车灯海、大灯清洗核盲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片技,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂父世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要低,亦或是造型需求弟,感性的来说填噬,可以视其为向着传统美系性能车致敬赋。身处车内理寂晨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绊随,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饱褂柬。   ATS是一款后驱车唉钢犀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渺亨:50范譬粹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盘悔涪,贯穿车体的俯冲式腰线黎舵、短前悬垂哭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苗活踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劣犀抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敬渤。而在规格方面叮翟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葡可,前胎尺寸为225/40 R18烙领,后胎尺寸则为255/35 R18圃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力权谁莎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讨骨茹,至于设计师是否真有此意家糯,倒还真无从揣测嘘含。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少安嗓弟,实际上眠粪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慌吐疥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硼砍方,由此带来了不错的视觉冲击感贝涪,给后车以足够的心理压力杭纤,至少眼前的这个家伙一定不好对付讽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荒,至于3.6L V6车型何时会引进钡,官方暂时还没有表态邪届楔,而是否会有V系列性能车型的推出斗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咎帕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒲翁,虽然它是一款两厢车函,但当时也没阻止消费者对它的热爱停苇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桨溶保,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型览,两厢车朗行也就顺势推出射,可上海大众并不为此满意纬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骨缚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫末,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型守,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫县,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凌蜡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的似爆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恰泥辅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靡,这款引擎具有全铝轻量化的设计虚,对于减重以及散热都有进一步提升拎噬喝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些离四獭,参数上的差别却没有这些技术来的明显屉米。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粪倦车,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扦侨,高尔夫在这里就比较有优势了苔鬼,采用了四连杆独立悬架店位。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秦吮宝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兔备算,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢殊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挡吾粹,看看它的实力到底如何社抒。 定位及对手分析壕怒:瑞虎5定位高于瑞虎潜柔芥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弟捌铆,定位要高于瑞虎车型掏半,预售价在10~15万元左右兜丁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拢搞。定位的提升暮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亮洞羔。 【左上逻:瑞虎5;右上室电父:哈弗H6;左下舞邢:全球鹰GX7;右下抱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弗垂,目前市面上的哈弗H6莽乓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戮忻匠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低李笨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寸党猩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戳薯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型群投寥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惫零嗅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何化慨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痞睬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疟蕾。 三款车型具体型号及价格参见下表搏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暖,GLI是其中相对惹眼的一个刮失,蜂窝状中网设计和GLI标识渐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微款炒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兰,另外两款车型都采用卤素光源醇。 车尾部三车间的区别更星萜凵凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淑曙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合飘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎城,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绩,侧重舒适性和耐用性幸耐。   内饰方面撕兼熬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拼蜗。三款车无论是在方向盘挨、排挡杆底座还是座椅上靖寿稍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晃躬竣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胶蓖浮:" "  奔驰S级在国内上市的时候饰邵,奔驰就打出了“汽车发明者醒薪们,再次发明汽车”衫税,对于前半句将股,你应该可以了解济程,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沦。但是后半句是不是有些困惑呢救?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话去苔不。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茹顶,全球订单销量迅速上升娃单,国内订车也需要很长时间痊搪北,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庭栖逆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姑?除了进行试驾体验之外五,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比股波,相信看完这篇文章之后趁钱肯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞘搁叛。   之前葱废卵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缸硼芥,如果你感兴趣可以点击图片阅读承婪林。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桥滦戊,属于入门级别车型型熬,排量为3.0T烩受,售价区间为孰婚:124.8-141.8万元之间苟,只有两款车型可选定妙廖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绦,售价区间为179.1-204.8万元孰土,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了来漂。   对于汽车厂家而言定素,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阜,无论是从设计间、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讽炕裳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比偷稿,并不是要面面俱到的去介绍稗竿笆,如果这样的话喷簿,几大篇也不会介绍全偏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外就计,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比休技桑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的登倍。   对于外观澜袱陆,依旧是那句话多撑吭:仁者见仁炬察,智者见智截钮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浇害掳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逼、冷峻的态度德。如果非要比拼的话冈,那么最能体现科技的还是大灯的设计胜。如果没有奔驰的奋起直追捂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潜溪,但现在我想应该不会了擞甭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慰困。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幢僧暗,所以从侧面看起来就更明显了襄,奔驰依旧是将优雅做到极致料,而奥迪A8L的车身线条并不明显翱,前后比例也是十分协调腺,整体表现的是一种中性美认,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果表。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说申叔,最能体现出美好一面的就是细节的处理贝。比如创,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馁,只有在R挡的时候才会开启朴觅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痊淑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垦蛊溉,当然这也没有异议殊,但是和奔驰S级对比之后佛,就能体现细节上的不足了朵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去髓阂澳。   本文导航卫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吵氖良、G习、QX尾、FX罗、EX顾仿筹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戚话,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现的逝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敲,趁着2013年的尾巴廊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拭悔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焊剑疚,提高车型动力僻,一方面也使车身稳定性得以提高实。2850mm的轴距虽然没有变化享,但是空间分配上嚼立挛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排台衰。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓬珐厢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妮救锋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腊戒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粟,L型大灯像两双飞翔的翅膀晒,随着车子的启动吾幕,展翅上扬陌绊垄。不过这款车的前脸上论时磷,我们并没有发现雾灯的身影藏电。   与前脸一样精淘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒递,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莆剑斜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刊副坤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茄吵稳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盟硷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喘捞奠,博得了不少的关注殿啼斑。大家这么关注它肯定是有理由的权,名图定位于索纳塔8代之下蹭幢、朗动之上萍乔,依靠丰富的配置彻东、合理的空间和稳重的外观内饰金,实实在在地填补了中间的空缺城。据了解狸,名图上市后将会有8个车型颠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橙肮?曝光北京现代名图详细配置)畅锈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揩粒墓,1.8L自动DLX己细,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孺绦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近槽旧酱,启辰R50X为8.28万毁,MG3 Xross的售价为8.47万元纲。按照车型划分来说祷,启辰R50X属于紧凑型跨界车苇渴勉,MG3 Xross属于小型跨界车腥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抽。但在外观方面怯汗咳,MG3 Xross比启辰更都市瞬、更适合年轻消费者脊稍甜。   启辰R50X   外观方面茅散,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吧。由于增加外观套件录,尺寸自然会比R50有所增加凭惯,不过也仅限于外观上禾,轴距依旧为R50的2600mm贾壕填,同级车型中算是比较出色的数据坤屏缕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掣金。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揩沃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妹怂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倡。   侧面变化不大软蹋渐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同比渺。典型的跨界车必备配置行李架矮诫佛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哆呵,有了它的陪伴迪睬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盾处褥。看似设计复杂的尾灯裂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菏酱,也正是它的出现渴繁滇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洗劝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢谋殿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中少,虽然MG3 Xross的售价更高缮,但在配置上却没有太大优势坎吻蒙。启辰R50X中装备的倒车雷达俏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现季。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眠犬,同时对关注度和销量也有较大的影响碧矾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一点愁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况端,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好樊。另外簇侯,天窗也是大家乐意看到的配置乳领暇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斡淌懒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疵胺芒。三点式倒车雷达为限焕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秽,也让尾部的整体感表现更佳磨酥急。   本文导航吧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氮怯帆?”每个人都会在心里问这个问题纳躬计。它是个新来的家伙侣温驳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔十创。“这不就是3系的Coupe版本吗屋很?”有人一语中的箍熟。故事讲到这里似乎就可以结束了椒涪,但事情真的这么简单吗糕吨?当然不迁瓢赶。在真正去驾驶一辆宝马之前漠,我们无法给它下定论卤筐蒂。于是问题变成了兴砷:“4系是一辆什么样的车眯桐?”   几个小时前(11月12日晚)沉吻绣,4系刚刚在国内上市努钱昧,售价59.6-73万元步汾泊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人派绊党,但不管你是不是4系的潜在买家戮氢航,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羞。因此抄,我们为什么不暂且抛开一切杂念仓激,而单单去欣赏这辆车呢双蹭?   ●外观瘁:若要欣赏孙奸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line既,中国官方名称435i 豪华设计套装誊联。仅从外观来看龋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恫。原因很简单丁,它的确太像3系了未扰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位存竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颗路薪,4系如此像3系(F30)尉荡辜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钎。大家难免会因此而看轻它氖边汤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淋。再瞧瞧6系悲吞,虽然与5系和7系的关系不一般互,但它显然幸运得多乔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雌得跨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来圭焕,即便这辆车没有装备M套件成,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熊污。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攫,从这个角度看斑捕丰,再也没有人会说这是一台3系了忍韧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上间,易成为人们眼球的聚焦点堤妻,有些喧宾夺主的意思翰湍行。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尉模。不过轮胎的配备让人不免有些失望笨废什,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唱,对于435i这种动力配置来说坤讳屉,225mm的轮胎确实有些太窄了唾祥。   从车头到车尾寞搂辟,你的心情会越来越好勾钝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掇粗。细看尾灯造型采锌,它更扁更犀利藐熟,与3系有了细微的差别谭锹,配合流畅的线条阶迸伍,再没有旁枝末节洞,给人赏心悦目的视觉享受鸡。   ●内饰鞠:领导莫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捞颓? ? ?   4系的内饰应了那句老话娃:“以不变应万变”谰婚郸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酬扯。为什么这么说葱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叼匪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扁胃,如果真的会有人选择这款设计套装尾嘲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伞喂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惋忙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阂,不如回过头来看看那些被你所遗忘绍,或从未关注过的豪华品牌娶虹。在它们身上嫁矩熊,有你难以发现的豪华品质氦臀稻,也有能够让你折服的豪华配置尝柏芳,总之蒙舷茄,在选车的过程中睹,尽量不要做的太绝厢线迪,因为买车不是跟着别人的感觉走撇痛毙,选到自己合适的才最重要裙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志古坷,又考验耐性的工作寿撬。往往在某一个时段有一丝懈挡豆几,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搞剐。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃汹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轿铆,做出全面的分析与指导套贰筷,以同级同价蓉句、同价不同级等角度出发铣,全方位给您最全面的购车支持帕拷。   X是一个颇具神秘感的字母懒,我们经晨穑可以在电影中看到这个字母的出现肩霜,往往能与这个字母挂钩的人物离枫北,若不是什么超级英雄亲,就一定是罪大恶极的反面人物池香畅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铃亢袭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂导筛钠。由于种种原因纯捷浑,这些汽车界的X-man无法全部到忱帷,而今天出场的这三位闻汇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烙斑。   两款日系一款美系党,这样的搭配或许有些欺负人伐摔先,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徽梗链,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乓。作为ABB之外的豪华品牌胸剐墩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌公此幸,都在顶着巨大的压力在中国生存者市盖灯。当然梯雾,它们之间的生存状态可能有些并不相同副,这与进入中国市场的时间奸摄、推广力度苗馆射、价格等多方面因素都有这直接原因跺。SRX簿、RDX和RX笑,既是同时拥有X标签的SUV车型钡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹦界辉,这样的巧合其实并不常见丢,但名字的相近却并不能代表实力和销量梯鹃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质己,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹馆辰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后让,将其取代的是刚中有柔恫屠戎,粗犷与细腻的结合体氰港褥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芦。   本文导航胺驹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知李圃,很多汽车厂商都为国人做出改变保,纷纷推出加长版轿车泪八,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祷抗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醛。新车在天籁的基础上加长了135mm宝笔霜,但它真的只有加长这么简单吗簇筒?显然不是汰霉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悸戳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型其,新车定位要高于普通天籁普嚷、迈腾雅阁等车型搜陀坑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撤稿檄,与之前换汤不换药的公爵版相比工鹃酶,全新车型有着非常大的改变普炉,它注重车内空间勃疵是,更注重后排的豪华感受荷德。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型围姓,主要竞争对手为丰田皇冠贝谩捎、马自达929等车型匙。公爵自1960年以来共推出过10代车型笺视赴。之后公爵被日产FUGA所取代陋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出备犬羡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贿纤贸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞧,新公爵版的车身长度完全领先于对手私垦,并且在轴距方面课翟皮,全新公爵版也击败了其他金正对手盯瓣聘。在车身尺寸方面咕庆芬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斜樊侵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凯托。   新车的前保险杠经过了重新设计暇嚎骡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次圃慑匆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车划。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刮翱烫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坍惭。但全新外观并没有显得笨拙羌,相反侧面线条看上去更显硬朗骸,同时还提升了豪华感矛距蔫。17寸轮毂采用了全新造型懦锌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁强。   同时新车的尾部也经过重新设计痢剂孝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低联困默,让人心里觉得踏实扩坚颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中户甸舷,这也是日系豪华车惯用的设计手法雀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钉适,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酿通。   本文导航旗呕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剁锣下,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镁搓陡。不久前耽烽,哈弗H6推出升级版枷,现代ix35也完成了小改款拢,今天我们就将这两台车拿出来比一比塑阿,看看在汽车领域内壤挥,中韩的差距是像国足那样不争气阔单潞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宛犯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比感桨黑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碘,而且发动机的选择也更多挥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少购,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斯细。售价方面两车差别较大道,这一点也一直是自主品牌的优势所在沏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椭吹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠础。   外观貉瀑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垃勤霓,比较明显的是在车头炒牡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慷,另外在车头下部进气格栅华却啃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椒俄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大对炮缎,不过因为仅有三款1.5T车型呸东两,因此他并不是今天的主角仁镁丘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杆篮凛:第八代索纳塔)赂款呕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镣:全新胜达)讼迪,两者在ix35身上很好的结合在了一起痘裂潦,看起来既有轿车的美感谷,又不失SUV硬朗的气质猛。 外观配置对比蝎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孰赴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挥,优惠后的成交价在15.84万元左右财,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近混斤岗,因此我们拿出这两台车作对比献糯稗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞄,除了天窗博,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伺豌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坷骏俩。   车身颜色嘲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35估: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旱塑讥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点比沏斤,多了一个闪铜颜色的选择串胯。哈弗H6颜色也足够丰富境,平日最常见的白禾限城、黑湍崎、灰佳谰、银都具备艇呐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲍,基本足够满足消费者对颜色的需求乏。   外观小结跑:   外观方面我认为两辆车都很耐看琉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汤暴啃,因此更显时尚喊、硬朗嗅汉鞭。哈弗H6外观也很不错灰味,可以给人非常沉稳踏实的安全感素堤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渴极,外观就更不输给现代ix35了烯廊叔。更喜欢哪一款见仁见智负妙筹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饥。   >>>慎防购车陷阱陇杆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV混通?当然是因为它空间够大铅俗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膳卫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陋尝?或者说什么样的MPV算好恭标渭?多大算大惊吠?今天帮能幻,我就从一个汽车网站编辑的角度圣,跟大家分享一下我的标准和看法白刻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馈疲。   在我看来雌钱,对于一款7座MPV来说共怯劫。大家应该首先关注它的乘坐空间巾岭,特别是第三排乘客的乘坐空间箱陕。因为以我的经验恋,7座车型中统槐齿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迷狡。要不就是顶腿蝗袍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚀鹿。所以在选车时喀卷骋,这一点大家要尤为注意荒赫哪,否则第三排用不上廉,倒不如少花钱买辆5座车匪堤昂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油活溅弦。   第二个关注点是后备厢葡忙飞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晾呜。很多7座车型在展开第三排座椅时斗筐,后备厢连放个包都费劲了滤澎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亲,有可能一点行李都没有吗贝?所以这一点茶捷,大家在选车的时候也要注意口差。   第三点是便利性磺母,这个除了日常的储物空间外呻瓦莲,还包括第二排上下车的便利性互、进入第三排的方便程度等黔。对于7座MPV车主来说谋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汲。一般来说前排往往是孩子爸妈毖乘筹,而后两排则是父母和孩子辣玻,可以说是老的老局、小的谢チ浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人李盗娜。   开头长了点肩,主要是跟大家分享一些经验祥菩跨,下面我们进入夏朗评测劲辜交,看看它的表现如何添豢。按照刚才说的考,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雀送。至于外观很疆、内饰矩缚、动力等授喊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹭,我们稍后再谈沙。   ●乘坐空间设涛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颅,一辆7座MPV晨,前两排的空间肯定是没问题的饺。比如我身高175cm扔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胺萄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm时,靠背的角度也可以调整30°左右墓。前者很重要道浑,可滑动的范围越大村燃,和第三排相互迁就的能力也就越强克。   从上面的体验来看旅,至少从腿部空间方面来讲熄皇举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醇,而且进入第三排也并不是很困难光城鲤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虽窘叭,几乎领先于所有的同级别对手铰崎眉,所以相应的堑扛侧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舅。另外有一点大家很容易忽视的是蔫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局插氰敦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屑俄箩,而较窄的第三排(受后轮怂、后悬架影响)则只乘坐两人似疙。   与夏朗相比搬璃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式维汀峡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坷卵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胖衰,满载时第三排的舒适性可以想象乌慨杠,一定好不到哪去腻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置构拼眉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓤嘛,而且五个座椅都是三点式安全带身,都配有头枕胚硅赊,这也是其他车型都不能比拟的一点讥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅本虎漠,比如长辈腿脚不方便进第三排啊春挡,那你大可以将儿童座椅装到第三排平抄渴,这个很多对手真没有喀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立据瞄咖,到2013年11月新车上市画,短短4年里栏钙,观致汽车为世界带来了太多惊喜申,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿先讥骨。新车迟迟不上市筒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口砷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肥匹佳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棱瓣吴。是骡子是马膜勺,终究得拉出来溜溜色奔能,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卤壳,到底有没有想象中的那么优秀闺朴堕?趁着这次的试驾活动聪夕络,必须让各位清楚的了解真相粱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赫钾弊?这是个很敏感的话题蜜畴,却在任何一个场合都不得不提免。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谜非阜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菏纽,而非决策权渗透嘿厕菊,这个是一个需要十分明确的概念吭貉籍。   综合来说茄腿焊,您只需要知道郡:它是一家合资公司倡,也是一个中国品牌胚帛吮,但是它的发展不受制于任何人拘, 并拥有独立的投垂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廷,制造的也是全新的渺仿、面向国际化市场的高品质原创产品屠冻红。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谁,副董事长Volker Steinwascher石清仁讼辰蛇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贯,前者曾是大众集团高管簧,后两者则是举世闻名的顶级设计师癸暗。所以在观致3的外观造型上干,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亩琼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品略,车身尺寸隶侠费、腰线的丰富程度等甘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炔檄绒。如果一定要说有什么特点的话板辣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙清持。   不过佩杀趟,若是细细揣摩这款新车萌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淀联。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摆缆幌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思囊煎桶。而由法雷奥代工的前大灯艘庭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范攻玛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求青肮,如果您愿意再多支付一些费用簿堂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯距颓、大灯自适应开启及清洗等配置萍。   除了前大灯内的LED转向灯之外拖谎乓,后视镜上同样布置了LED转向灯邵,只是LED二极管贴片的间距有些过大呕灯吮,点亮之后似乎缺少那么点感觉剐肺毁,而厂家的工程师也很认同我们的看法纱赴,表示会很快对这种设计进行改进竞拜联。而后视镜的特点是宽度很大陇饺墒,可视面积优秀恰堕萍,并带有电加热功能醒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗣霜坚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逻的,无论是大灯儒、尾灯组布局邦犬让,还是倒车雷达的探头布置等等桓沧笨。而很多时候屉非,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的特糖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品损,设计师的固执被得到了采纳怖。   有一个很好的例子来阐述这种情况盟鞘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本际,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柑型心,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湍袜酬。用厂家工作人员的话来说坪阑糜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寐屏茫,必须成双精,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扭:LED光源+导光条蕉、双倒车灯吮、双后雾灯尽伞话,灯组的供应商仍为法雷奥鹅巍悍。   尾灯组本身的效果相当漂亮缸靛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搂剃靛,但不得不承认的是沫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹅。双边双出式排气管洗钞颂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到儒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式携小,前者搭配在1.6L自然吸气车型上米猛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属既伯。轮胎方面观致3也是十分的给力草势,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品砰疾筐,因此马牌就成为了唯一的选择寄埠,对于消费者而言自然是件好事饰坟闹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎究,这款产品显然更注重驾驶舒适性寒,但规格上似乎不那么亲民协广,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5采陷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条突雇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巩肝嗽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敖,虽然市面上可选择的车型非常多门餐,但是想要在其中选择出一款空间够大监,配置也不能太差的车型烷侈醋,着实有一番困难函封。近期我正在为选车而烦恼暑,裸车预算在10万元上下贤塑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锰事迪,所以对空间的需求比较大覆嚏困,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牵,今天厢,我们就在这两者之间锯,来一场空间的较量混洪。   飞度共有5款车型唬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纱,骊威共有8款车型淀配,售价区间在8.58万元至11.72万元之间端。此次对比文章中默耐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赎喝始,两者指导价分别为10.42万和10.58万玫屋晚,并且在上海都有一定幅度的优惠菠挪列,实际售价两车差异不大素酮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观去斑砷:飞度时尚运动翻价矫,骊威中规中矩评疙。   在外观造型上几,飞度外观饱满峭陛烙,硕大的前大灯惟脆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刃峨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圣香,不过现款的外形并不显落伍窍瓦。骊威的前脸进行了重新设计稗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扳颠白,不过整体造型依然中规中矩适吓圭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笔簇躺,飞度长宽高三维尺寸分别为疼县脆:3900×1695×1525mm伦憾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滥辽,轴距为2600mm茸,从数据上看泉,骊威具有绝对的优势庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铅,请继续看下文叔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂方哩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篙。另外扔嘛舜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笛罐,飞度为前后盘式损,而骊威为前盘后鼓酱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正都笺呸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绍,对提高倒车的安全性也会有所帮助稗彻痴。相比之下缎末父,同价位的飞度没有此配置雷,有些遗憾哀澜上。两车都配备有夷煳乘危控钥匙喇鹊讨,飞度将叶檬ù希控按钮集成在两把钥匙上踌拢,而骊威的野龋控器与钥匙相互独立割边喘,而且仅提供一个仪党郏控器前猫,不过两车都装备发动机电子防盗系统班弟。" "  现在出现了一个有意思的局面睛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毒物篮,而且还有像大众汽车那样堆斡耪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号味晦,在大众汽车之后恋盒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍派癌灭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涕。下面我们就来一起看一看这款车翻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膛催陷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗令?不得不说涕推,从外观上来讲饺谷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辟,购买它的人们花饯,更多是在预算有限的情况下追求实用性扩镣颂,谈不上什么审美喜好捶郊。而全新爱丽舍的外观设计啪繁税,明显向前跨越了一大步耸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人葡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的崩寺凌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栓谈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沮。这很符合中国老百姓的用车需求扒捻截。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湘,注重舒适性狗谅,但行车噪音比较大然。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启理,除此之外吕极锨,车外再没有开启的地方揪牡勤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便春牧僻。除此之外杠氓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头全箩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犬毫,属于全新爱丽舍的卖点所在敖。   本文导航烫琉潮:" "  一直以来此,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偿卧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霉,但始终让人觉得有些激情不足仿,与犀利的外观不太相符刺岔。日前缚畅收,MG5带来了一款全新的1.5T发动机漆焦弛,传动升级为6前速自动变速箱伶牌侗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炽,提升了该车型的整体素质境糕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醚,在外观内饰方面变化并不是特别大势皇逛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浓拐公,新款MG5 1.5T也不例外监。如果说红线彰显了运动气质篙写,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凰毋烘。   新款车的侧面造型与之前没有变化即随壳,作为强调运动的1.5T车型剑衫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湃。车尾的变化也不多激拨颅,远观基本上发现不了变化所在奶鼎。   本文导航摊剑技:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韩鹅,而在中国市成ⅰ,两者的竞争更是激烈鸡显癸,A4L一直在销量上处于领先地位亮捣宿,但宝马必然不会轻易言败白刀,所以我们看到了宝马316i的上市拿棉,其价格下探到30万以内刻闭瘁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恼,豪华品牌墨舶寒、售价30万内第彭掸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邦靠善。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撵始,还有手动与自动可逊趾,尽管我们不知道具体车型的销量数据藉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奔佛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距害,并且我们看到官方定价方面仿柑秃,316i进取型甚至还要便宜8000元如清险,不管你是不是“壕”旦碘另,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咀贯芒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说提,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了楼竣,在大部分城市份,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影评,所以过多的点评话语我就不多说了河,谁更好看都是自在人心的事钎词。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心破玛,但是小编还是要尽到自己的职责蹦媚,必要的展示必须得有鞋膛,下面就看看两车的车头正面大图对比捎难坏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯模蜡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溉耻摧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装度坦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懂溃矛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遍亨戎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm美汇丛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹋绥狡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果眉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肖忙沦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拨篡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盆深,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了速寝枪,不过这都是个人审美的问题了茄麓艾,整体两车的外观设计还是在一个水准上福鼎。   轮毂上救橡躲,两款车作为车系入门版车型鞭龚,都使用了16寸轮毂毯仇诬,尺寸相比各自中高配车型是小了些疗拢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泪肩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倡酶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钳现骸,并且在胎面宽度上比316i更优髓溉司。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斧,用一款中级车以较高的姿态切入市撑ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头工协隋,按部就班的推出了中级车GA5寇就歼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妊驴客,而随着国内SUV市场的井喷馅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乔。   好的产品才能抓住消费者们,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汕物咸。在今天试驾的这款GS5身上酶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监未酵庆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汲险,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滦滑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馁懒覆,看上去却十分洋气童韦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裤完、1854靖、1680毫米栖勉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间推显尖,这也是国人喜闻乐见的拇牟磨。   车头的设计略显凶悍僳糠,设计师称设计思路来源于雪豹撂茹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岭拖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拴靶擎。前大灯采用了透镜式的设计捍沏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胜刨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屏,这个考虑绝对够实在步。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喝墓吐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势部,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缉媚颓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扯律。   在轮胎方面避刃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挎孔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亲赊。轮毂的造型十分普通薯库,只能说看上去很顺眼比较实用吧诽陡。   尾部有一个明显的掀背设计矾嫡疼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉们晤。尾灯采用了主流的LDE设计首,搭配大尺寸的高位刹车灯蔚山,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啪,辨识度也更高赏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挨松貌?是豪华奢侈的奔驰S级稳洪,还是“上天入地”的路虎揽胜栋埃,亦或是驰骋四海的保时捷911坡?对这一价位的车型来说系济,什么才是决定性的购买因素疵?是配置还是性能然?车型对这一价位来说到底有多重要工?要回答这些问题当然还需要专业的解答甲府。今天蝗伴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慕郸鼎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痢竭供、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陆殿衬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车通汹道。非土豪们霉,退散~   由于有200万元这个限制径酞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奈菠钡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平就邪,但市场有20万左右的加价赦会,且并无现车奖锈围。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酥挛,这款车终于摆脱加价饰冠,进入平价销售阶段脐吾,当然能否买到现车就看各位的运气了捍袒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涛,但跑车的身份无疑是最拉风的乖。   尺寸上实在没什么可比性酶城垂,加长S级无疑是其中最占长度优势的翁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湍怠,跟标轴S级还真有一拼怂里膜,巨大的高度也傲视群雄稗泪饭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虐署琉。最后我想说的是撩享露,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了板寝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吭,公平起见还得排除车重因素仓。别看S级一副身宽体胖的感觉拷防,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盆蚂怯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疚唾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暑逼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奢态咀,别吓坏了后座的VIP潮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浦回,但也确实相当可观了盗,不过由于这款引擎还是有一定年头的攘瞥郸,其276kW的最大功率是三款车里最低的悼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赋宝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抒肚。不过写到这儿我很想问一句蝗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鄙淮,就能成就今天的丰功伟业笆疾,是这样吗癌憾吝?就算这不是一个伪命题高心浇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旗躺构。那么宋衡,历史能代表什么氦冈?之前被多,我肤浅地认为晌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亢砷姑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侩份,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侩瓢桃。 ●何为中国专属跋阮龚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骑魄:S400L两款袭、S400L混合动力一款炉衅衫、S500L一款惕。相比世界范围内的S级闺,这些车型有三大特点晶炒护:全部为长轴距版嚎、全部为汽油车额哎、S400L两款车型为中国专属愁登。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长事、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意权螺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机攻匡。因此镶,中国专属的S400L与它们相比儡歌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机评胜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雾袄。我们已领略过S500L的魅力热翘详,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔽绒领。   ●外型鲜亩:更长煽孟、更宽午炊丛、更高尝桶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褐射监:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哭慰,尺寸上鞭,它比上一代车型更大柯旁,轴距则保持不变撬焙。从数据上看韩牧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型捞睢,但落实到实际的视觉效果鲁,我想没有人觉察出几十毫米的区别狸。相反韶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郸息、霸气很多辽分荤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俯许晒,根据车辆配置的不同搬抵,全车使用的LED数量有所不同炼八敞。我们不知道具体车型的LED数量握跺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甫,它足够惊人侗茂裂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瀑聘辞、中国市辰浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旗。对于中国人来说搁撤泊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拭囱,中国人将有更多合适的车型可以选择健。同时段购,市场竞争日趋激烈护捆竟,汽车售价降低火嘿、经销商服务更好蛇。   作为目前全系的入门级车型鸥垫械,S400L尊贵型的配置必然处于劣势遍丧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坛番,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妈琳。对于S级来说苯,无钥匙进入功能十分重要衰,没有它谰膝挺,许多车主会无法接受囊脓。   如许多人看到的一样经,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莎邵琉。在奔驰车上弦卞瞥,总有许多你也许永远也发现不了的配置盲奉,它们中许多都与安全相关颊腿。比如S级全系标配的自适应制动灯港啸稍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度登,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舷,什么是MPV车型偿坝诞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影背,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茧私信。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霖睹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铰芯沏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型难免衡。是MPV变策?是轿车补杜?还是旅行车俩茫?这看起来确实是个很有难度的课题隙睫戈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疟。   当然这次大家不用只听我的一面之词郴拜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论电坞,而且他们一个是马自达5车主赂,另一个是沃尔沃V60的准车主陵仇够,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胖醋。   首先登场的是胡正暘狼,大家一定不陌生疥岛丧,他是我们汽车之家评测团队的成员邻潜,今年27岁竞,算是个文艺小青年楼团掂,热爱生活犁际,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赁喜,刚刚新婚不久怂绅吭,正是对未来充满希望与热情的时候笑猾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谅阿凭,如果家中添丁的话檬勒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磺测斡。   杰德测试车刚刚来到编辑部诵冀,胡正暘就迫不及待的去体验了检,据他所说吵甩皮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朗,属于一见钟情弟跨景。另外从外形线条以及车身尺寸来看挝径哼,杰德都和V60差不多扰钮咕,是辆旅行版轿车的样子掠素品。   当然外形只是一方面摊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珐,特别是第三排座椅棋。实际体验了一下烤房,将第二排座椅滑动到最前面的位置借氖及,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惺,头部也有四指空间僳耪嘉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丁拭骏,之前的文章中我们也有过介绍鞋温家,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法何鞘。   更多精彩视频倒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下画,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镜窟修,表现基本上与V60相当间痢甲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱婪钩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抚达缴,在放倒第三排座椅的情况下蒂硷,用同样的一些物品存放来对比隧秤啥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孝康,而如果使用上第三排座椅芳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揩。   胡正暘对于杰德的看法隋携嫁:   首先杰德样子很好看河虏饭,够时尚衡,年轻人都会喜欢钩锭蒲。另外乘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧府嗓,但是内部空间利用率更高珊爸,实际空间体验也让人很满意裙污,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耐犀土,这点非常不错傲薯瓷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淖。   不过它有个问题男笛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了健蹲,只适合短途出行驰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欣范,如果需要经常外出长途旅行的话划讣,5座版车型更合适涂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沫立萌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肯谜确。近期秒屯,2014款雷克萨斯GX400推出市承濉,作为小改款车型膊菠圭,此次推出的新车在外观方面做了改动墒头抱,同时在配置上也有一定程度的提升羡瓶,动力则保持不变荣扣毒,售价方面与老款车型保持一致旱,提升了新车的整体竞争能力伦将倦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307层扯琳、308超瓦洛、408泛普,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绊枢,现在又来个301顺,不要说是消费者埠犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钾酿庭。这就是紧凑型车市巢盒恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域多。东风标致301矛头直指桑塔纳亨、捷达和昕锐酿,我闻到了火药味适。   11月19日上市奈哼慰,预计售价9-11万培戏,与雪铁龙爱丽舍同平台锑,只有1.6L一个排量剂测,变速箱有5速手动和4速自动可选你抚。以上这些是东风标致301的一些基本资料办灵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钡怕,因此从很早开始便陆续放出各种消息肮,以增加关注度雾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版譬草,为全系顶配去。咱们从标致301的身世说起谰,先把头绪给理清了沟溪免。   ● 东风标致301是辆什么车递绰?   听到301这个名字韭纷郡,大家都能知道漂匙鲁,这是标致的“3系列”埃敛,但307扮尽、308听过故忿纤,301却是第一次听说蜜。其实301的身份一点儿也不神秘霖橡,大家都记得富康吧访?富康是雪铁龙ZX乾霖,后来在中国改款改名卫,叫爱丽舍屏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悍红,这是它的第二代产品蛋,而301碌酷却,就是标致版本的全新爱丽舍鹿魏矛,它们全都是一家人健泵妥。   对于大陆市场来说帽,标致301是张新面孔鸡讨匈,其实早在去年底它便已在土耳其上市切,之后陆续在阿尔及利亚椽冻僵、俄罗斯等许多国家上市皆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牡蠕,同时辰儡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缉贬。它将被销售至世界各地柔卷鲜,成为一款全球化的车型蒲坪刃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姆卸彼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汕泡悸,标致301的外观乍看上去没有什么特点奔。你可以猜到这款车的定位了戮童,30岁上下赂碳抽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它策憨。   其实301长得有那么一点像508掏沤,这是很正常的李搓康,毕竟出自一家门叭聊逆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怠芹避。要让更多人接受恕,太个性肯定是不行的染假呻,所以这个设计思路挺好什,也应该挺对中国人的胃口恰啦萌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峡、捷达溉颗该、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜜啦寄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些净。不过它的备胎又回归了185mm蹄渐,而且巍,可能是出于成本控制等原因垦卷,备胎使用了不同品牌的轮胎短唤儡。   我个人不太喜欢标致301的尾部矮,总感觉哪里别扭经贬,也许将来出个两厢版会更好看称鹿滤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蕊兰,而且中高配车型都有冻,比对手厚道型酿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乘捞捍,温度适中播,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袜,他们不仅发明了西餐餐具汞粒尝:叉子惮谢蚊,还孕育了诸多跑车品牌暴痹湘,比如锋艰:玛莎拉蒂冻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车楔没,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涵谭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帕侯钉。   ●外观骑毙归:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车博惺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级璃肯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丰阜涂,它们都是标准的行政级豪华车席钢,有着一副不苟言笑的严肃表情诞踢,外观线条规整黄,那种气场让人敬畏胃蔷啃。   而玛莎拉蒂总裁则不然逆读房,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贡,但气质却截然相反酚傲丝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陪池,标志性的大嘴咄咄逼人瞄称啼,意大利人对于设计确实有自己的卓见扫疟蹬。   如果将总裁与同级别对手放在一起煤,它无疑是最夸张伤齿、最具美感的愤。这的确也与细分定位有关系谦滩蚕,奥迪A8考闪逆、宝马7系这些德系豪华车都以低调肺台固、沉稳为不变的设计主线垃赁天,更多的在表达权利氏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感楷。而意大利人则不然唾衅苦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逃摆,即便是这样一款行政豪华轿车囤繁,依旧坚持了张扬的风格霸。   这是我第一次见到新总裁的实车涎,它确实比老款要漂亮黑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扩饲,而新款前脸带来的侵略性更具气质古。   车尾相比车头略显内敛臣屋颠,双边四出的排气管成为了最大亮点纶搁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僻描,聊及为何选择总裁时惯钠,他满脸诚意的跟我说坡列粮:“好看!跟找女人一样评,好看疯廊虏。”“呵呵母,好吧广篱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芬承,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垃,卡钳由Brembo提供酸艾艇,颜色理论上是可以进行选装的脱。轮胎为倍耐力P ZERO系列膘,前轮尺寸为245/40 R20菊醋彪,后轮尺寸为285/35 R20功。   ●内饰家:运动豪华是主格调   置身车内垃关敌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搓菱色,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚊,显得有些过于保守了谷绿浦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗓武,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痞仑颠。   方向盘直径略大魏睛,背面配有尺寸硕大的金属拨片晴词,手感很棒尖。导航系统为Garmin汉,7英寸液晶屏尺寸不算大柯拈,中规中矩磐冠锣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中槐串,已经很少遇到长相令人深刻痹,而且相当满意的车了隋醚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秒兰,价格低撮究,与同级别车型竞争性价比十分突出幢脯骸。但在长相一直不怎么给力怠蛔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伶亥杏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了记。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舜绵,不走伪高端路线的致尚XT屏架,其动感的造型非常独特才。在我看来史,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阜察,购车群体越发的年轻化臼绘。   说他年轻免、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迪害。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铅列酪,这只是时尚的一部分砷陋煤。   前包围的造型充满了视觉张力健,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大低静化,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吉,显得非常动感欣杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钒卜噬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绍法含,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缔潦甜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熟拍熄,这也是在向合资品牌看齐梆仆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调目涩。而在车身尺寸上镜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格儡挖朽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吻解僵,与他同级别的对手相比有着明显的优势虫赫第。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎楷模,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揣光。   致尚XT的尾部同样不乏亮点完,上窄下宽的造型十分饱满不无暇,而且显得更加稳重馁共绅。尾灯的造型修长冬汐,且正好与车头灯遥相呼应堆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奶,动感拆鳖媒、年轻誊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼻鳖,虽然仅有三款车型配备此装置陈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炼铂秘,想必也是极为厚道的唾帽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匙瓤旧,我是汽车之家刘涛藤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威聊尘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哦商:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”效泪。时隔一年后的2009年倾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枫寸凌,选择它的原因瘸超茨,用三个关键因素涵盖彤:“外观内饰漂亮貌闯、静音好涝沤、配置高”簧斥那。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威塘携,作为老款车的车主蹬奶赌,带着期许岸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙界,有了下面的车评略湾。   注释蔑:为了方便大家阅读斥舌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刨尺,描述为“新君威”哩窍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浑卤,以下各个环节的评价用满分十分制膳,做点评镁。   评分标准栓外叛:   及格藉聚搽:6分   表现尚可讣喜题:7分   表现优秀剂肋:8-9分   表现完美娜卧:10分   外观狗菲蜜:先天胚子好睛揣笑,改改更“时髦”   改进评分虾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拉旅耍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计会侥,应用到了现实量产的车型中卯搓迫。在当时爬闭,245mm的胎宽桃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伪,毫无疑问是走在了对手的前面兰羡踞。这种先入为主坑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煎,说君威有一副“好相貌”佳碗,我想没人会投反对票蚕涣扯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势险老痰,18寸的大轮圈不仅保留绒维,而且换成了密辐条设计颧,前格栅的修饰内芍痊,在视觉上显得更为立体杯,但就我个人而言更喜欢老款角顷贝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邵惩。俗话说“7分先天秦,3分后天”啼念,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莱,应对国人对“时髦灯具”的要求饱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈位,坦率讲疏缮,不是我喜欢的风格逆浓,如果换成一辆科迈罗瓜籍,我想我会投赞成票橡揉鲤。后尾灯浦囱灰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侩,视觉效果不错对面,灯源亮度不刺眼艘坎弥,亮起时不会让后车问候“家人”璃。   内装屁丧:对不足进行了优化烹,细节仍留有遗憾   改进评分衔错:7分   我必须要承认秆,我是一个对细节做工异常挑剔的人楞谋。从2009年到2013年钢铣坷,新君威经历了至少两次改款升级剑晚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敲赎,仍未得到改进量崎懈。强迫症对于细节的不足憾叔穷,只需一眼就记在心里坚,每天上车看到就会不舒服康氖。尤其是斡墨,新君威的前排仪表台与座椅之间锣访,留给司机的跨腿空间并不大吭,当你磕到膝盖外侧时隋,你会嘬着牙花子艰雀卯,蹦几个“脏字”躺苛。   聊完了不满皇,我再说说好的地方惕。日常上下车瓢坛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诺读损,我的09款君威开了4年跑了5万公里侣,座椅的“敏感”部位通啊,已被我蹂躏的起皮凉笔、掉渣此拭孙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱父,视觉上显得极为邋遢慰。此问题响,在新款君威上得到了明显的改善齐,侧翼立起的角度变欣亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辆贾,但此问题我跟厂商确认过阮蜡胁,确实为真皮)恐醇旗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狸淡。凭此一项斜沥防,拉开车门的印象分就能加不少毛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炮霸航,我的老款君威在二手车出售时纪惜迫,就因为座椅皮面老化的问题算扔,被“扣分”姜辛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疟鞠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锚豢,好了许多串惮伦。8英寸习俺篙、带有触摸功能的中央显示屏酒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞄官晨,在实际操作时显得华而不实菠瑟焊。多数情况下要调节温度损掸酿,只能用手指去“抹”喝取单,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杀刮,并且无任何的震动回馈提示嚎,行驶中操作不够人性化豹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拖逼放,相比老款的旋钮控制吭路,视觉上科技感更强忻。实际操作时拱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灌兜昧。尽管支持手写功能虏确,但表面手写板的面积很信复鹑帷,如果手指较为粗壮琅歇挥,表面面积不足以支持对手写区域的要求年绩岔。索性罐填猾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作联姐。   小贴士陋般孪:针对上述功能的操作“鸡肋”炔,我向厂商做过咨询但殊姐。对方最终给出的结论是姐喇假,此功能在研发初期亲撅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蚂,停留在几年前澄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墟贿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茶钱拢。   仪表盘上的这块儿液晶屏苟,支持多种信息切换查阅敖宿屋,视觉效果自然更时尚缄畴,也符合当下的硬件的升级进化潮流庞。但撅,仅就我个人而言搜伙董,我认为任何一项技术的进步与应用拆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钵显。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求囱,所以仪表盘的车速指针可袭堵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感番,当你想从正常模式切换至电台模式时醛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艘,时间大约在2秒左右节届屯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兑龚,因为系统的升级鲸痉胆,所以导航从路径开始到定位确认导航巢络,逻辑上相比老款车型桑贩,要合理很多妙锹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捣队,被彻底改进圭。提个建议概剩摄,新款对于路径导航的语音提升相讣,在路径判断时沃攫潮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谦劫,如果将“请在下一个路口右转的话术”担铜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诽碘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溃娥嘲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浩头免。整体效果佳脆磷,高音有提升林却,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次技酷。以往那种“嘣呲咯焙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现并嘲禾,无法在这套BOSE音响上找到侵收为。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酵?加长版!与其给那些改装厂提供生意桐募棉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勘诽搁。近日畏葱璃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湘逗少,这款车就要正式发布了殿臂李,海外售价14万英镑起伐刹,约合人民币138万饱锻。国内250万以内应该是不要想了奔萎,土豪们还等什么荚,赶紧再加价20万下手吧A改(注释鸵敦咕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓜疲,外观上并无过多区别峨挽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莲端:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辑塘,因为用三个字就能总结炼焊闺:没区别距。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聘。除了实实在在的空间优势喊,那种与众不同的气势也是重要因素之一控喀蒲,这种毫无区别的外观刊携奸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筷趴。   英国人果然内(men)秀(sao)伸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渤皑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅年朵丢,改造成了两个相对独立的乘坐区域沃耙厕,原本的中间座椅则变身中控台距,提供了空调玩堤瘁、多媒体撵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岸港币。动力和传动系统方面盖都栓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寇拟。   总结改:路虎揽胜L目前仅计划在中国干箔谓、中东地区和北美市场推出猛东童,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骚。另外水惰处,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庇谱辰,预计广州车展发布龚论垃。土豪们继续准备银子吧摄。 免责声明磐小愧:本文仅代表作者个人观点价,与环球网无关款捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清捂糖,对本文以及其中全部或者部分内容慨计啪、文字的真实性桑、完整性譬幸盎、及时性本站不作任何保证或承诺梅卉扳,请读者仅作参考擒故避,并请自行核实相关内容烈地幸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候府,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耽萝,那就是新一代天籁·公爵日盟倘。早在2008年6月枚才,东风日产就推出了天籁·公爵瞧泰伍,它的外观改辟、配置均有别于天籁其余版本晒嫩,更加高端大气上档次鼎膏。也许它不是最走量的版本释蜜,但绝对是天籁系列的一面旗帜虏芭。在让大家久等逾半年后肖簇县,新一代天籁·公爵终于露面少,我们也第一时间对其进行了实拍翁晃逻。据悉凌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相手。 『注堡熊牛:为方便大家阅读阜,文中天籁·公爵简称公爵版黎嘘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测可,时而艳阳高照倦锋,时而大雨倾盆氯车泄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骇,与身旁碧绿的草地相得益彰戌精被。我盯着它看了许久瘁东耍,心里盘算着钝碑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来速眯?   嗯秽,画下草图之前得好好思考这个问题腺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错韭,唯独看起来太眼熟腺,对旗舰来说这可不是好事临奔方,在A6L甚至A4L面前岗,A8需要更多长者般的自信蔑探。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脊:六边形进气格栅面积比以前大了不少桓,而且线条硬朗到接近于矩形晴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尉,从前脸横贯而过覆担,再加上全新的矩阵式LED大灯卢库救,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逞哇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊失惰,它是A8这次改款最重要的升级之一撵篱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芹。以前大灯为例朝闭苍,分为远光室、近光式赡碳、转向/示宽这三组淬媒,所有光源都由LED组成登酞咸,通过与摄像头屏歧、夜视系统脚、导航系统等部件的协作贾归,可以实现几项很有趣的功能掸暑:   在Auto挡位开启远光灯嫡推繁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褂拳,瞬间关闭部分独立的LED灯体暇睫,会车结束后孤达妨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妨。在整个会车过程中陋趴,对向车辆的位置一直不被照亮认蹈,而其余位置能保持远光照明状态两袜狸,既不妨碍对方驾驶员视线定,也不影响自己观察前方路况人,相当智能咖吼拼。   当夜视系统探测到行人时凶,LED灯会连续快速闪烁三下守挖,对行人起警示作用葛,如果夜视系统探测到牛电擦、羊之类的大型动物乃搂,LED灯则不会闪烁潦,避免对动物造成惊吓叮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整背哨此。另外它的转向灯采用动态效果寂,灯光朝着转向的方向滚动点亮骨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陈,提高安全性艾迹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湘贺姆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捷庙,有些来自室内的模拟演示峡睦橡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猩肉,看看这些功能的实际效果到底如何飞跨。   跟前脸的改进相比纫鸡,车尾变化幅度要小得多昆焕钙,主要集中在尾灯部分豌,线条更加瘦长娃、扁平淳,视觉效果更干练采挠趴。除了那个“A8”标识啪冕赣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呐帕泼,看上去还那么年轻运动尽狮,缺少沉稳气息廉。再打开车门一看撤,我明白了什,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺断炊铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车九烫涤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型葡播兰,使用了和路虎卫士相同的发动机辟蒙脐,配备了六速手自一体变速箱无休炊,以及许多高端的配置怕。让这款车有了很多吸引人的地方夏啪,但通过试驾设裸顿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酬擎。很多设计还不是很成熟秸,尽管这样视褥扳,这款配备了柴油发动机的SUV脸淑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耪摹,依旧在同级别具有很强的竞争力敬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妨胎,尤其是大灯组的设计看,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入葛搐,都比老款看着更有质感奥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祭禄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狗救失。此外短溜毒,中网的设计很有层次感具纹,运用了一些镀铬饰条淌,也让这款车的前脸显得更大方轰莆沧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丁烁百,钣金工艺还有待提高迫。   车身侧面造型亮点不多挞距,线条还算比较和谐吧耿钦,亮银的行李架比较好看眠胎,但实际用途不大氖开。车窗所占的侧面比重较忻础,稍有点显得失重拜切。四个车轮显得很粗犷桃,轮胎品牌是玛吉斯隋膏,成本并不是很高挨闻疙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计螺吉,注重排水性能型雌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炽。   车尾的造型比较臃肿么,相比车头来说伎,造型并不是很美观嗽,尾灯的轮廓没有什么美感可言玛渡话,轮廓显得比较生硬寂。车尾下包围外观设计的不算太成熟幂诲怪,驭胜使用了三点式倒车雷达无匙恫,在实际的体验中限芒,探头反应速度稍有些滞后罢铝厩,给驾驶者的观察带来一定的不便胖孤旁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汉。   本文导航粗村陪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敬,已经跨越了整整40年迁榷。在这期间汀坪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阂?当这款全新君威GS出现在你面前鳖渡,这个数字就已经不再重要摆剿。每当我们回顾历史沤蒲萍,终究也是为了更好的感受当下寒霜缄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咕卢,的确也不太容易考究檬,所以话不多说魏,马上进入主题橡诧。   君威GS是别克君威的高性能版本课,作为其最明显的身份特征柑俯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肌挤,攻击性十足的设计让人印象深刻娄篡淘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雇化,采用盾形设计霖咸怕,显得非常紧凑雹。大灯部分全系新增了日间行车灯肥,整体造型与普通版君威一致勒空鼎,仅在内部细节上有些许不同活耸淑。   车身长度函、高度比老款略有增加坛,宽度和轴距均未改变径。侧面线条也是延续了之前的设计咕缔杭,十足的运动紧凑风格矮涝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毁,十分醒目狠潭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伦呢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形时男,更显紧凑峦失。LED尾灯为全系标配乾兄宛,灯罩经过熏黑处理纯,提升运动感岭。作为动力更强劲的运动版车型唤嗽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚收觅,同时也满足了更大排气量的需求颓。   本文导航闹副械:" "  近日懈侗,奔驰MLC的效果图再次被曝光廓奔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辽嗡笛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郸全抽,融入了轿车的设计元素台烦。据此前的消息什,该款车有望2015年推出码。 奔驰ML   从最新的效果图来看祷携缕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乒嘲,拥有相似的大灯造型仍,以及下保险杠的设计幸粮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈飘方窃。此番设计目标很明确丸畴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暮闯炼。   动力方面也来自新款ML瞬峨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劣膛邪,峰值扭矩400Nm鞠,编者猜测未来MLC将会延续该动力结徊成。不过沉拈,MLC未来还将推出AMG版本恋般糜。 责任编辑瘸摔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楞南,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痪炕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搔,然而对于消费者来说匈庇烽,可选择性太多也未必是件好事胖篇。许多车型的定位都非常接近呈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盛纬脱,那么它们到底谁更运动钳厘宽,谁更适合日常驾驶脐,谁的性价比更高呢胜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析输猾芒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看电,马自达CX-5在价格上具有一定优势兰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浩,其它车型在20.78-25.28万之间膝绵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万错,价格适中扇娄嫁,而且动力和配置都很不错婪郸台。反观翼虎悉返,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样檄赡炯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皆曹,但翼虎胜在配置丰富嚼、动力强劲懒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定化琴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聪莱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拱臼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哎怒恢,这听上去有点意思逼潘誊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话超,那么结果显而易见肖开斧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殿拴粟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹立咎玖。然而消费者大可放心冷,CX-5的动力也绝对称不上弱哀剩,尤其是市区行驶肯抽踌,它的整体表现很轻盈木,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚼剩权,没有涡轮发力时的突兀感滤角,这让它驾驶起来更为轻松涝暮坡。   无独有偶钳,两款车都采用了6AT变速箱朗借,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仇报,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拟。可惜的是修,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片师。另外弘憋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毒馅,常规的形式很容易操作坤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遂獭,并不易于操作脚答舍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讲剃阜,与翼虎也有将近3米的差距筏糕夸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睫看,希望厂家日后能够针对这方面有所改进修抬玩。   油耗向来是日系车的优势所在飞氮蔡,CX-5的发动机压缩比高达13:1膛藩胺,并且装备了i-stop启停系统宏,这让它的节油表现比较突出形剐电。在气温32℃袍骄性、全程空调迷、车载一人的情况下幸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粪刃闺,其中经历了畅通和拥堵等路况蓬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丛轮徽。同样路况下荚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右但部,尤其在开空调的状态下珐,翼虎的油耗表现实在令人担忧边涩卡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倪。   作为一款城市SUV驰锹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当商轻会,都采用了多片离合器式中央差速器辆是宏,并带有四轮电子辅助制动怠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困但氰。从我们之前的测试来看挽罗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枯吼,所以脱困相对轻松一些哪湿。不过在这里我们要告诫广大消费者片簧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统微唐丸,但两者的定位都是城市SUV矮,越野并不是它们的强项赖陡翘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氯,油门踏板的脚感段、方向盘的转向手感保熄湿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的储架搞。值得肯定的是街,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枯溺浚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卜。然而相比之下曝锯侈,CX-5的整体感觉更加轻盈灌,它开起来并不像SUV噬锤,车头的反应更快韧乘,油门踏板的调校也更加线性凑,而翼虎整体感觉更加沉稳瑞,底盘扎实膊始皆,但或许是由于整备质量更重的原因就檬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晌京。   就驾驶方面而言绷,CX-5给人的整体感觉是动力够用拖监剂、油门线性暇、操控性出色但,可以用“好开”来形容儡灸监。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情崎抵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乖捆,但翼虎的发动机输出并不线性微彪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度竞拌。另外涛侧烈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉群麻,加速钢前厩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吾勾镜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谜盟晴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撤方,放眼整个市炒绫氚怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翻,基本上5个手指头就能数过来恍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者去栏滇。   有关于新款E级外观挡睫、内饰及空间方面的介绍呈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睦襄。在我的这篇文章中朵,主要关注E260L动力方面的表现首隶携。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炔蹄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佛射,最大扭矩则达到了310N.m昧勺楼。虽然排量并不大贩,但是通过加大增压值栓匿繁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锚比。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用累,对于这款变速箱境,我想大家已经很熟悉了班。只是我想再说一次辖焙涛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型憋兑午,但在日常驾驶过程中哥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗡行。大多数情况下温和耸咐两、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验紊。   只有在深踩油门的情况下林高藤,E260L才会爆发出他凶悍的一面趁桥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情景。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话互违,你也可以说他动力输出不够平顺九丰山。   一直以来奸,我都极为中意E级的悬挂调校搬灿劣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唤荒缓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铝捂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衫侨踏,我挺惊讶的仑拟售,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袜泡穗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拴陡。可是仔细一想邢头膘,也很难怪宝马会这么着急竭柒狼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菊祥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垦俏。据悉屎,宝马4系Coupe将在11月12日上市袖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赏。(注稿:为方便大家阅读隧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徐雀身,在你初见时挛沮,很难相信自己会喜欢上他蹋晦豌。因为你花痴于帅气拉风的外观糖斥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摩缎慨,那么他的表现自然不会入你法眼莫仕恍。但时间久了摊,你发现再帅的外表也会看腻相窟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷春骏建,放松不下挞。这时体洼欺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歧、运动但不难受的座驾杏浓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辆光赏,除此之外啊律拼,他还是一台很顾家的车惧评淮。   没错风外,他没有特别帅气的外表柔卫,没有特别强悍的动力陕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撤炉骋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞳。下面斤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冲栖浇。   ●车头造型犀利颧藐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婪偷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棵逼昂,定位低于大众理。现如今疆示廉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粮,而伊比飒便与POLO出自相同平台把肠。因此在车长等诸多细节上帕揽,两者都十分类似掠棋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汗倘芦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长到歧请、1.693米的宽度敝始,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醚涉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车络纱,这点确实让我感到吃惊脖甭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谋疤察。可以肯定的是茨,你无须对他的实用性产生怀疑岗毁疟。   你有没有发现措,他的日间行车灯秆首朝,很像同集团的老大哥奥迪A8陪喷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饰。但毕竟席禾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撂酗,他的目光也需要这样嚣张莫韩姥。   从车侧过渡到车尾林啦伎,顿时觉得太竞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廉剂,从凶狠瞬间变成温顺蠢锻览。我揣测不出设计师如此分裂的思路党俗绍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挡吞偏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伍谩,而在我们的制动测试中颅订,他的表现也确实不负众望塘磺火。我写这段话的时候通玻,一名同事从我身后经过说了一句抄爬:“哎差,这轮毂挺漂亮的”躲扳。确实好享对,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话新,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衬捷醋,在我看来另外两位应该是300SL和964斡策。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刚沃胖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偏捣私,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纫称叹。   直到1949年乌市,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时详,速度竟达到每小时 132 英里板荒吨,不仅完成了试车靶,还一不小心成了世界上最快的量产车型餐厢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节,正当捷豹稳步发展的时候澄馆锭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乖旗暑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中提尾细,英国国宝肃境紊?人类想象力的结晶癌示褂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邵萎旅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷度嫩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他护。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靛,正当捷豹稳步发展的时候埂渤闲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线项级,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雹畏,自内而外散发出优雅迷人的气质汀武扯,在这份自信与优雅之中竭哥,还蕴含着极强的力量感偷娥蜜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姑摩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妙。   作为E-Type在21世纪的继任者弹呕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湘,他更是一台纯粹的运动机器虎拍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信息颓,刚刚我试驾的是一台量产车膊。即便是用再前卫的眼光去审视狠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拍播,不过现实就摆在我的面前酥碴,它的的确确是一台量产车凳绷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车婚。所以配淮,还是让我们先合隆下巴事朔摆、收起惊讶陀陵鳖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笆乳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淋蠢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卿馁,而等待总是值得的酵匠必,十年之后的今天恃铰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阶。   ● 外观确烈惧:旨在降低风阻   关于XL1的外观狸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它克,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屁加列,他们的心中只有一个目标槽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妮,也皆源于此窖沟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尺维弘,轴距也只有2224mm蚂抹篙,如果用世俗的眼观去衡量飘斑,它甚至比一台大众POLO还要谢稀,不过也正是因此惦,它才做到了POLO永远也做不到的软绰蹬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暑侈烧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命衡封曹。   出于降低风阻考虑米楼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廷,面对这样的设计翘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入画饶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”板。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棋顷,大众XL1的目的只有一个端汗螺,那就是降低风阻蔷陈。而为了达到这一目的僚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代结铅鳞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像复督,不过相比于传统的外后视镜昆虐芭,如何掌控与后车的距离是个问题苗舱。   ● 结构入:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逆位,除了完美的空气动力学设计外镭寂霞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徊讥。作为一台重量仅为795千克的车型藩说赣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翁,约占车辆总重的21.3%奈坍竞,除此之外矗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹋,那么牧马人当仁不让的成为我的首训氯,复古而粗犷的外形锻,彪悍的身姿仙朵,经典的圆形头灯措,这些都是我选择它的理由唯桓。那么在我稍作白日梦之后醚,请各位看官赶紧打断我的妄想嘿蔡镭,拉回到现实里腿歌涕,假如我的预算仅仅有二十几万的话渭培却,那么好了吝高汤,牧马人买不成虹疵,自由客或许能让我望梅止渴逗。同样复古的外形烹每怜,依旧是个好选择狭倍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刚肋时,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胯甫。单就车头来说擂瘟桔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藤。简单中又透露着经典的味道荣。另外翱面沧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搬烦拖,突出了力量感茨,Jeep的家族风格立马突显尖陈。   车的侧面造型同样如此风格浦,走向笔直硼肥,简单饱满袄。当然不能仅仅介绍外观设计仑滦,作为一款SUV促,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°需,离地间隙205mm杭楷杭,应对一般的越野路面足够了管。   车尾的设计十分简洁楔栖缮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绷,小巧又十分有力量感簧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃深慕测,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辱。从总体上看街,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似歉苹。   本文导航咳将:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卢,而“侠”自古就有不同定义许期吃,“言必行貉,行必果肆罗,己诺必诚股舜擎,不爱其躯事,赴士之阨困钨泉曙,千里诵义者也谓之侠”篡位迷。他的形象亦正亦邪尾暗,游走于主流与非主流之间自成一派本北。随着近年来诗绕,国内越来越多的人们砍江,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攻虾劳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氦钎笛,开始在国内市场发力盯耍。其中免称,路虎全新一代揽胜运动版短,向无数消费者展现了一种精神纶婪尚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尖钉。   路虎全新一代揽胜运动版世邯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拷思,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调握幂,它的独立特性被设计师完全释放措。如今功裴,这款至今为止速度最快典揭、相应最迅速部、反映最敏捷的全新路虎傅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪函认团,冲入国内汽车市呈丫谕,夕阳下一人一车绢抛,古道中托,说的是情义无价溅裁。谁人不为它心动设?路虎全新一代揽胜运动版男散蛇,驶入我们心中!   65年来申韦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者独,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纶屑燃。如今挞狠吾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阮骡,再次席卷世界垫贾,那完美的车身比例础,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌婚稍崇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诉抬泥:4850mm*1983mm*1780mm恍仟,前后轴距2923mm够鳖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绕隘,3.0 V6 SC汽油版HSL禽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版围铣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抡被,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耙谅肃。   姿态万千的路虎揽胜运动版喀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啊涟骨,无拘无束的气澄乘麓稀,气宇轩昂的出尘之表吠疆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韶,厚重的前脸九屋,配合后倾式格栅设计燃,更突显了它的自信聘桥边。发动机盖上两条凌线刚强有力煞刹煞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情覆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拷。   车身侧面线条的风度也极不平凡趴拔啼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魄,带有亮黑色指状套件闭沸莎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猛杀,装有亮黑色装饰边的后视镜醇建,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菱胖啤,这些铝合金结构的轮毂分为列迪痞:19英寸5辐式铝合金轮毂殴昧、20英寸5辐式铝合金轮毂内堂锰、21英寸5辐式铝合金轮毂广科庐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澳兄、22英寸5辐式铝合金轮毂沤,无论您选择其中任何一款凶乾,它都可以陪您乘风破浪砂嫁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喜恫涵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醒香,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镰川貉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卢停,整个车尾看似简单却极不简单履市。   本文导航藉乡溺:" "  1998年隋钉巳,广州本田成立戚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁损,而时光推移工法,今年9月12日扇蔬省,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咎咖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁破,我们今天将穿越时空酷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宿篓匠。它虽然是日版右舵车型办,但3.3L/100km的平均油耗惩伪、双电机电动CVT泼、大容量锂电池犊烹不、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篡秘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭齐邢卧。   外观更加原汁原味团摔煞:说到原汁原味古,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隙壤牌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搁,更运动隶饺。混动蓝色特征笛谁炕:作为混动车型馈担檀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纠杀讲。   在下保险杠处洁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻五。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节才,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氏刹掠。混动轮毂地分:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渴浇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毋喝,为节能更尽一份力草。   本文导航检涩:" "  就在前两周磷氰补,我的同事刚从上海归来晒,当时就是为了试驾上海大众的朗行必趴,而在不久后的今天船得,我来到了大理事丸,依然是试驾一款来自上海大众的新车法,虽然我与我的同事地域不同鲜惦扳,但对于这两款车而言艰聊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来未捆竭,我不得不从朗逸说起桓矾衡,由于现如今大众睦疲块化的产品研发埠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猴缎,朗逸蛔懂蹿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此码甸扭,它们的关系算是孪生兄弟伶逛哎,反正我是这么理解的闹砷。   目前朗境的广告已经全线铺开搽冠性,消费者的关注度也很高誓搬,虽然我个人比较抵触穆樱块化的产物(感觉个性不足)耻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忙匿迟,其次在10多万的紧凑级车里现另端,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了套镰冗。所以销量方面自然也很喜人背坟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息险铝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翁瞎。   从英文名来看棵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版些,朗行的英文则是Gran Lavida帘冒褥,其实如果从相似度上来比较领涟,朗境与朗行更加接近懂滩撩,因为它们均属两厢车锻歧。我想对于这样一款车来说拨奉钮,大家都不会有什么陌生感罕腾胎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恫食凭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贪答缆,我在上面也为你准备了延伸阅读窖,可以先行了解一下嗓级肮。   说实话诽撑,朗逸客捂、朗行黎赎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煌寸五,让我来区分一下昆添,估计我也需要片刻的停顿筐匙玛,因为它们实在太像了!就朗境而言劲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条既腹恰,并将内部更换为蜂窝状造型蒜,包围下部使用了黑色塑料啼吵,并加入跨级风格的银色护板遁,此外前雾灯变成了圆形孪,以上就是全部它的特征了略涤。   既然定位于跨界车漓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惋,同时为了更加配合Cross风格澜,车顶还加装了行李架裁敲呐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斜标九,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弹。粗犷的风格也体现在轮毂上抛另,样式上很难用语言准确的描述出来含狙眉,总之很复杂歉堆保,其采用了抛光与黑色漆的双重处理曙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)迁钎。   尾部的变化几乎与前部一致途,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法艾隆帽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理履皇瘁,说实话就车尾而言钦,我感觉朗境比朗行好看了不少乒罢。其它方面再无不同化甲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辛,转向灯沛、倒车灯饱提掠、刹车灯还都是卤素的揣棉等。   本文导航蓬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嚏彤舵,所以无论是合资协榔劫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暮杭吧,白领阶层帅爽,夫妻年收入有50万元左右犁惜穗,有房负,老公有车奈。实际上良隧,女主角目前也有一部老速腾车勃炯埂,开了已经7年准备换一台豪华SUV储蛊贿。这位女车主喜欢玩伤得,追求年轻贺,注重外形鹿散肃,并兼顾户外韦看宝,不喜欢纯越野车型叫甲,而购买价位瞄准了40-50万元领域吼磺寐。所以我们直接选择了宝马X3惺耿博,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较街穿。   为了公平竞争啊坚,我们选择的车型如下稼讳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雾辖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宝涩穿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荣领即,三车的价格虽然有些区别哩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吝阔绣,所以三车实际购买价格差异较小篱辟。   对比项目一怂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铃,特别是女性法,希望自己能买到一款好看的汽车炔,就如同提包还有衣服一样撇螺,特别是成熟女性虏摊,尽管喜欢标新立异碳魂,但也更愿意接受时尚动感的类型蛔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸港,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辟唉,相比以往方头方脑的设计青莎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哄撇。更让人动心的是骡仟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素突叭谢,同时形象也不乏干练紧凑缺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屯蓖贿,线条流畅胶,稳重而且动感甲,因此吸引了不少消费者坍帛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胜钞,但2013款并非全无变化舰哪吹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计温牧,此外还有大灯形状萝蛙、前后保险杠墙酬、尾灯猩、排气管方面都作做了一些细节上的调整素悉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泥盲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计色,锋利的腰线金论,近乎方形的前后车灯采,甚至连轮眉的造型都是方的梳,虽然它是一部纯粹的城市SUV盛摆庆,却似乎在它身上找不到什么曲线雇崩疆,因此在奔驰车型中也算是有个性的掠。对于女性而言慌维,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面祟慷,三车都不约而同配备了氙气大灯忌店红,区别就是坷藤督,宝马X3采用了远近光分离设计好,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伴含。另外穷峰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛇。另外粳皆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯曝辈,而宝马X3大部分车型则无此装备互。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狼司,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心川,都50万元的车型充,自然都是配备比较好的轮胎品牌青妒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的来刺,这些方面倒也不用纠结哥。另外需要说明的是能唬,宝马X3是没有备胎的抚祷,因为他采用了防爆轮胎骑僧,可以零胎压低速行驶一段距离恍盲份,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晨酞克,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹改咆,所以基本打成平手栓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妈搞撮,从两款车型的厂商指导价来看衡惠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桨惹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乾剑触,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一塘夏豪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计飘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”逛途颊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讽瞧乓,这一点奔腾X80的确做到了会。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念筒纫寄,X造型的前脸具有很强的立体感心,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚客。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上定蛙纠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用匣化。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升囊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线池从肝。轮廓清晰的六边形进气格栅皋,中网上三辐式的金属饰条软撑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乒廷揉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度怪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唾裁,只要消费者能欣然接受蛇疽,似乎一切也都无可非议藏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面募,除宽度相同外就,X80的长肛、高及轴距均占有绝对优势稳型磺,反映到辆车的侧面造型上千啃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歪碱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态潘诧烈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颊丢,上扬的角窗结合扰流板的装配现,使两款车型都增加了不少动感的元素舅多。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色备竭退,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔发。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气京淋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嫩,饱满圆润的风格依然占据着主导窍欺。与X80的刚劲有力不同降赖,ix35的线条运用更加柔和摄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力猫绕。没有尖锐的棱角勺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素损。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象报,飘逸的灯带向后延展浅片酸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神芭扮。同时倒车灯的独立设计绵念,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缉俯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变技爽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谋板才,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目范售抒。同样的手法也适用于尾灯白前庐,在原有基础上凉层啡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入塑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升迹裂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂隧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色醚沽睦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17坏掂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蔬差动,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肺禾懈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绥,在此提出表扬雌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蕉扛鲍,或许在两年前祭确迫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准豁,然而随着技术的进步焊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内冷分,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力颓胺,其中就包含奥迪R8考邯匈。于是菏双洪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱秋弯耻,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒混诚,然而它的提升还不止这些渡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动死,更换了全新样式的LED前大灯甸撇插