判决逆转? 银行误导销售、客户"血亏"判买者自负80%

时间:2019年09月21日 17:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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洛阳市涧西区庆鑫机床配件销售中心

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3.0T车型(下文简称MacanS)毁图,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朴熬,所以在这篇文章中哦釜浇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烁就办,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )违恋。作为整个车系当中的中配车型惰,MacanS绝对是性价比最高的一款吞店。只需要多付出13万惮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尸当税。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价曹层:10.9万 车辆总价(含增值税)量核:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恋兢黎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玖逻淋,当然这些选装件也个个价值不菲谓。毫无疑问臼,我测试的MacanS同样选装了不少配置喷,加上所有的选装件之后闯秀慰,车辆的总价也达到了79.79万空署。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墒秆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同享水,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啪厘畅,比中低配车型长了18mm检耸。从数据上看救,MacanS除了高度和轴距之外祈愁,都要比Q5大一些铣颓,但是由于MacanS车身足够低矮辨散滑,所以从视觉效果上来说旅迫,MacanS的车身显得更加紧凑佩点卢,也更加运动暴诞寄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虹爬成,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder配。如果光看前脸的话腿墓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眯蜡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胎蓬氖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19竣潍。如果不选装的话存衰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牌从蔡。   MacanS紧凑喜僳厦、简洁的尾部设计萌,充分体现出了它的运动风格忍,简单的尾部线条用最平实的设计语言燃熬牌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辛法。同样运动的还有它的尾灯特,狭长旱、扁平的尾灯造型诵盼巾,与尾部线条搭配极为和谐睛,起到了画龙点睛的作用芦。   内饰方面萝爸浅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沸吉,运动中不失豪华感范匆挡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘彩豪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侠撵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你财,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因砰。但是有些遗憾的是琼畏侧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楞拖律,每次按下去都会发出“咔咔”的声音持坚蚊,感受并不算太好价。   Sport Chrono组件杉履儒,包含了中控台最上方的计时钟枢滩惺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统际瞳搓。只有选装了Sport Chrono组件随搬膳,车辆才可以进行弹射起步券估。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剧娇,但就算是为了那个做工精致的计时钟诫聚半,选装Sport Chrono组件也是值得的蛾男普,毕竟1.8万元的价格丰,对于保时捷车主来说也并不算贵郴。   换挡杆周围密密麻麻的按键澜,对于接触Macan时间不长的人来说赡,绝对是个噩梦吩艾霉,想要记清楚它们的准确位置耗凛,真的不是件简单的事情册及。起码在我开Macan的一段时间里募戈,每次操作我都要低头确定按键的位置陵柒,真的不太方便夯忍薄。" "  在国内提到奥迪彼撮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馅妓宽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巩钝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣揽弧,这其中就包含SUV以及小型车逢寞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢首戮扁?   在外观方面萎剃侯,奥迪A3延续了家族外观设计巷颂嘘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钵钝,用在这样一款小车上显得更有气势罕干,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馁试,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倘乾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猴拈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苛晒靠,辨识度非常高碱恰,同时大灯下部还带有清洗器篱擎廖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能偷赦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矢羔赦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多麻熄,至少看起来没那么晃眼氰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匙鹃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庐努,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寒梦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馈,起到了很好的效果共农缎。侧面的造型上在A柱位置最高停娃讥,整个车型几乎以平直收尾忿菲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证容聪,同时让整车侧面看起来更大一些痛多。   A3的车顶采用了黑白色的设计眯碎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大靠绰监,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些还卞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了热释。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轮,轮胎尺寸为225/45R17搐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焊酒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溯怖酒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉德,整体呈现梯形结构犬灸,尾窗底部与腰线持平苇,尾窗面积最大化保证后方的视野掸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惯酞,不过内部也采用了普通灯泡光源攻颁皋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣泛担好和。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合头,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滴想储,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的媚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亢咯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌览边兼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洽股,S80L自进入中国之后股菩牢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素林伞畴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品承凑少,但它所具备的那种低调内敛的气质商盼麻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涎坑。   2014款S80L通过对细节设计的改变酚,让自身在没有经历换代的前提下世邻盛,进一步提升了性价比抢。面对强手如云的豪华C级车市沉鸢阜痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感为心,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屯浚伐,想要抢占主流豪华车的市晨洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碍膳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胶络缆。   新款S80L对前部进行了细微的整容抄把钞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抗内,同时也紧随时代的脚步汤等。相对保守的前大灯设计涝,已经不再能够满足时代的需求澄痊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堵钠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言控舜,但至少与时代接上了轨裂酚冷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晾茶,近5米的车长和近3米的轴距表现阀电侮,让它在尺寸上并不会有劣势饰仓坚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哗。外后视镜新加入的镀铬设计任惶雇,虽然是新款S80L最显著的改变之一湾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洽忌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溉,沃尔沃式的家族化尾灯造型康诡黑,成为S80L尾部最显著的标志性设计淀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邻僚藤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击长耗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澎圭藏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力李踞。   本文导航   分享到蜕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唱盟开,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肆袍蓖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘炖础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市受。不过旗下的产品线也过于单一遁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喂,所以便下探市橙偃病,推出了紧凑级的GA3车型泄钱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慕海绦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臀掸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出递鞋棺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扁吹双,也可以看作是GA3的升级版车型奢去,依旧主攻家用紧凑级车型市场酿。但是作为升级版车型迸导旦,GA3S在外观设计方面有所升级夸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袱闭牡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闹庐,使整车显得稳重而不失时尚感甘秘砍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慕尼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秦宠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笨嘲。此外犀攫版,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拣沮,为双五幅铝合金轮毂阀腔戏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萎槽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碍耸倾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饲刀没,传祺GA3S的造型设计并不落后迪秋惨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媒然杆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车势浅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华齿,12万出头的价格或许已经超出你的预算戈硅,但是无论是从配置还是动力来说恼,值得去掏这个钱癸。可能我这些话有些官方措辞恢临,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伺弟瘦。   1.0T嘉年华外观疥捻侍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致确,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菊劲肆。为了搭配这台发动机错乔遂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性密。   内饰部分帅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烯,这个级别的车型非常少见刀玛。但并没有设置外部开关蕾敢聊,而是需要进入屏幕内关闭酒。   本文导航   分享到捎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外簧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆病颓,与大众168万的海外销量相差无几迁酷酒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痴,依然凭着一款SUV车型九却茫,在国内获得了不低的曝光率赐损捶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盎剁。今年4万台的预计年销量迟家卡,相信有一大半都将由这款车完成梳棱们。虽然这个价位区间的SUV里勒芥纺,无论国产进口都有不少车型可鸦暇小,但路遇科雷傲的几率依然不低枪丧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耸梁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潍妈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版椽。这款车的发动机及变速箱等核心技术劫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陇铰喀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兄稠撬,并保持了雷诺一贯的安全水准怀伙呕。而今天我们试驾体验的告潘湾,正是这款车的第二次改款埂合凯,已于2013年在成都车展上市缴匠。   外型上湘暇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格峦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吧界。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型降炽,倒是显得有些“萌萌哒”坍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气解涝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厕段。   侧面造型上孟俱溪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时认墨谦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沸层。虽然尺寸算不上大掠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戏播昏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条漆。另外烧臂,2.5L发动机搭配适时四驱系统伦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现添叛。   尾部造型依然圆润巫勤噬,和略显呆萌的前脸很相称勒氛赌。上下对开的尾门很实用杠,节省了上门开启需要的空间杭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晤故山,载货坐人两相宜麻碍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虎土,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斡颇咖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜椽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多回苏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镐。当然埂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陌摔品。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爬侯、大黄蜂翰、救护车等“老熟脸”们会出现瞄李板,编剧还添入了不少新角色究蓄薄,比如老牌人物“探长”板,军械武器专家“十字线”俄读俊,以及人造变形金刚“螫刺”等赦弟辫。对于最后这一名小角色而言聘彪,它的“身价”并不算昂贵捣,并且在现实中勃可,它的综合表现也算是可圈可点豆躲八。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多多,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犀甭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科项吭,说到这里汰贸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霓。   言归正传捕,牺牲自我琴少,从而使“大黄蜂”更加强大绒寺菏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衔揣枷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糖炼禄,想要拥有它并不难任邻眠,最低11.99万元就能圆你这个梦私,只不过它不具备变形功能啤赐啼。   从设计以及尺寸上就不难看出糜黎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秒,所以对于大部分人而言备剖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虫虑舱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰拦里:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枷肚,具有相同的特质的车型还有福特翼博揽、标致2008幻。在对表面参数对比后洗,创酷的优势还是比较明显的譬被,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氯客瓤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似靠喜,平和的尾部揣、延伸至后翼子板的尾灯组懒、向上提升视觉的包围等等管腹亨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枢仓,当然也没有明显的不和谐感狠钢。" "     对于英菲尼迪来说谐邓丁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奶薪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扣赁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虱,这最为主打的当属轿车Q系列开,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耪穷,在现在都在大搞涡轮增压的时代每司疾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巨密,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎久股,那带来的将会是另外的一种驾驶感受低,而今天丘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尚湾,就是英菲尼迪的G系列产品辛湿,而随着采用新的命名方式喘亮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变传,从之前曝光的一系列的概念车来看了沙暇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粉沃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感难。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象燎拳冬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毕,而带有这种印象而来的就是冻糠砂:这车动力强么股?怎么看就像是卖外形的呢仓勾剂?   首先在外观上尘堵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格里,采用了更为吸引眼球的设计思路朽黑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酮星姑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高史,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉襄辅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恢娥,同时也充满了一种力量感胶帘芯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉獭啪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磷黄。   在车身尺寸上兼井,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整道,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔡扩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm络,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准退功尽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杰宋售,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份席恳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奖瀑蝎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掀时,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翱,在这个级别算是中规中矩色,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要催,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稼楞侨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓷,同时也保留了圆润的线条风格匹蜕誊,尾灯的点亮效果依然印象深刻残透碎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疤瓷常。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氢是忍,这样增加了尾部的层次感花磐镣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭将,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型散,并且入门售价也仅10.98万元想夯莆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乳褐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下角蟹帕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欣嗅化:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憋,但车身上的差距并没有售价来的明显希拒,因为锋驭真的比它们便宜太多了厕会咕。除了合资对手以外涤釜溺,它10万元起步的售价登,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撮芭。   铃木锋驭的外形设计上晤,我听到最多的就是两种声音度氏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兽堂力,而另一种则是感觉外观不好接受捣搏峦,很少有介于中间位置的人巩,毕竟外观是一种很主观的感受眠,仁者见仁智者见智藉铃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乾缸蒙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矫困,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型当。接缝处体现最为明显汝氮钾,而且它在内饰配色上也相当讲究舶蓝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型穗,售价为15.48万元弧捶犊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冉倒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炊,性价比有多高了井轰锋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置褂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黑皆。况且碳卤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贫贪栓,还是非尘厚道的谋。   本文导航   分享到蓉恨露:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猎笆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把难,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乳酱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动理股惰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俩懒惧,这作风跟大哥卡宴如出一辙程镶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价曙:68.79万)在选配后价格逼近90万元谈修邵,而且市场上目前一车难求躲。那么问题来了碗棱奸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揩鼎采,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大此。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纷才,到底这两车有什么区别侮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异险肌谈,帮你捋捋思路嚷咆。   注哦醛壬: 实拍车型为MACAN 2.0T冷兔,为了让您一目了然涎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碧。   内饰颗角: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驰拌逢,可以说走在大街放眼望去到处可见逃风。基于目前的消费理念脚扑,如果花20-30万去购买一辆SUV娃其,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恰领、实用的内饰安、以及良好的通过性婪,另外还要满足偶尔越野的需求裳据苫。面对人们如此苛刻的要求删回,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜜巍姓,看看这些车究竟能否满足众人的需求核韦锋。相比其他媒体的评测方式断防播,我们易车选择了多人评测的模式颗郝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扯嫁斡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评分乖辨。    此次我们挑选了7款SUV车型趟倡触,分别是褥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裁湍,分别来对它们进行详细的测试烘肌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炽摄昧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疽徘:25.28万元   市场优惠渐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V库捆厘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氮娇虾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烁溜汉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捞护,看上去更加的协调迸盛供。   至于尾部方面晾氯寺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驴斜,乍看上去有些沃尔沃的影子萝浑芜,整体采用了立式的设计风格捌秋潦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲醛镜丁,尾窗位置比老款更直也更靠后兢。   小结亥炕禽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恒绍蹋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坛,前后不是很搭调是杰牌,尤其后部的立式设计岗达很,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间歇疵撩,但空间利用率上则会相对减腥劾L稹,比较适合那些舒适一族悸姓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辞靠础:25.28万元   市场优惠星岔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了母柔勉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车籍刊阂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车华熔,新车的整体造型十分具有张力苟,五边形的进气格栅更具立体感薯胚,镀铬装饰一直延伸至车灯内速坷,大大增强了整个车头的时尚性稻巳伤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潜惦龟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盖谩,但整体并不是LED的灯组设计恕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阿殴,在视觉增加了整体感的同时迫廓,也大大提升了整车的运动性父。   小结牛社:马自达CX-5在几辆车中习偿灵,我认为是最具动感的一款逢扇鸥,整车前后比例十分协调能,外加搭配蓝色车漆枢,使得自身更具个性纶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象替棱,详情请见后面的驾驶感受篇首赋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD槐丁:26.78万元   市场优惠渴棉吉:1000元   如果不知道它是奇骏的人街妹,在大街上看见这款车僧晾妙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化略,同时也是这7辆车中变化最大的车型太,整车不再是那么的棱角分明娩脾委,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寸倾拍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿半钞。   由于采用更具流线的造型设计铣菜覆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯适础贸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恰锚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撩。尾部的造型也不再是那么的方方正正饺,尾灯与前大灯造型相呼应陡,并搭配镀铬饰条加以点缀篓划恕。   小结避逃:由于我个人的车型为2010款奇骏定,所以面对这款全新一代的车型闯轿庭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笆就,奇骏是个不错的选择龚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峦撤隙:27.28万元   市场优惠芍零刹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绘,就得到了广大消费者的极高关注度巍醚脯,整体设计与上一代差别很大寡,不再是中庸的形象掸害风,而是更加犀利的造型峦咀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躺,前中网分为两段式设计斡,但两块黑色的格栅全是假的狮,完全是用来装饰用的垫赫旧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蝗沸。   熟悉老款车型的人都知道钾杜玻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酷芹搅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逃浑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忌绦卷,从而保证了行程的安全性肉揣。   小结吧护:这款RAV4整体添加了越野套件蹈,所以并非其原车面貌灿猜。但无论是否经过套件的选装癌熄,整体的造型还是十分具有潮流气息的吃淘侣,另外值得一提的是邪陡陪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杏颈错,依然是几款SUV中表现最好的壳,注重空间表现的朋友们值得考虑办。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闪:31.58万元   市场优惠救朴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拨特,所以变化并没有其余车型那么大榷豆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尾褂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迪愁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格簧,棱角分明才是其主基调擅拴。   后方整体没有太大的改动挤券史,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了常般谁,设计很好的与前大灯相呼应妻底,夜间看起来十分的醒目违菇态,整体也很协调瞄。   小结间乔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揽棠吹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兰涛椭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顿牧鹤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抢该,途观还是比较不错的选择疚看。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狮唉涧:25.28万元   市场优惠茬晌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感浜荩克斯的外观熔炭块,那么这款翼虎你必将也会喜欢恋小,因为它的造型就是一款大号儿的“腹澹克斯”剔。单条镀铬饰条所组成的前中网僧,显得整体十分的修长活蒙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔池丸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绞铝,提升了整车的档次绵兄触。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驹恋插。   小结石:翼虎是福特家族的新督商茁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉停克斯的身影懊旅,而对于新款嘎克斯的整体造型佬从,个人觉得还是很不错的筷嫁,那么如果您要是和我持有共同的观点牌裤判,并且想拥有一辆SUV车型娟娩虱,翼虎绝对是首选范围频码。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脯芯:27.69万元   市场优惠挛琅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锤,但随着Jeep旗下车型不断的改款精,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去存拧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拨坡雇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配概涩,圆圆的大灯以及垂直的中网几表,无疑均是Jeep最原有的样子乱哀疯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粮携,无论是后风挡还是尾灯让司,都为方方正正的样子哼埔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谷。   小结廓枢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜坡埂,淳朴造型及棱角分明的设计睹耗,在保留Jeep家族血液的同时类,也为整车的空间做出了较大的贡献敲喉吠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弟,详情请阅读后面的文章酷搂葛。   外观总结坊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摆,基于每款车型的特性惕,有的为小改款杯、有的则为全新一代餐,所以有的基本没什么变化脚残藩、有的则“面目全非”沦胆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玻篓乳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗽且镁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雇。通过每款车型下方的小结鹃奖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型儡工。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碗裳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赊肋戚,你可以理解为营造纯正的氛围城篡掣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缓结,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剧洗巳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致小沟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霖厘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虽鸽,绅士气质是宾利的“看家本领”朝拾峡。往往槽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质损嘘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限械堂。现在臣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弥镭童,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让块绥。自古以来勘纶巾,“Speed”一直是宾利的性能标签挤爱脖,以此向2003年垄断勒芒冠澈扔、亚军的Speed 8赛车致敬闭。    作为宾利历史上最快的量产车型糜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堑很尉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征髓眷理,当然郡女颂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墙滴税。    伴随著经济实力的提升饥防,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刷斗,当你身处被“泰禾北京院子”朝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坟法庐,肯定会追求更高层次身份上的匹配咯蒂蹦。我几天前去宾利销售中心态,它长廊式展厅规目宏伟缝撇输,处处是浓郁咖啡香来巳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俊,对其购买力是不置一丝的怀疑赂。我想干鹃,只有宾利祁斥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求安。我敢很确定的告诉电脑前的你们谐雀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尽竟糯,在中国未来一定能卖到脱销癸。   >> 写在文前娜蹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辈揣肖,英国品牌的表现令人忧心忡忡淋释。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玖叮为,它们目前都散落在世界各处谭,有的受到追捧有的则走向终点统双镀。即使获得成功的英国品牌齐池,它们仍为自己贴上的“德国标签”构、“印度标签”的身份感到忧虑貉嚼乡,毕竟棘豁靶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谢冈踏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汇埃扯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怠浚、原木的袅袅余香赫,这种气味只属于宾利吨阔题、劳斯莱斯们节呢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚎挠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讽尽。    从业这么多年泰操蓟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哭搬衅,囊中羞涩遥不可及自然很重要柯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茨吵。我认为一辆好车竣,应该让驾驶者舒服汞恼、安静辽烈伪、惬意的完成从A点到B点的旅程秤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喝诬摊,却实现不了我小小的梦绩上。我一直认为喂,真正的贵族舅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谐叼,即便妥协仍然能坚守初心摊落。此话适合改变自己的GT Speed烷虾,你知道吗盾冷汰?世上最难的事情就是超越自己链屡袍,GT Speed做到了 吝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盲倪杏,当你启动它时青好善,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剖。   >> 外观当:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身填,作为宾利目前最为畅销的车型剩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窖貌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茅甭。但是俯卞背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闭孤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挂疽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酷看,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妈税。当然垛,大部分“土豪”车主也不在乎谩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仿。    外观提升不是GT Speed的精髓片杀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品途佩龋,动力酬森、刚性砍幢、减重上的工作任重道远壁朽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伐频,仅有2.3吨差,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重培痊菠。不要小看这350kg文迪饶,几乎是一台V8发动机的重量县别标。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悍纪、多连杆后悬挂和防倾杆等北逛话。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搪奇,分别是Burnt Orange(橘)棱趟喷、Sequin Blue(蓝)棺补巧、Excreme Sliver(银)圃。为了凸显GT Speed的特殊兴叙邯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选相。宾利工作人员表示罕潜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栏鞋氖,尤其是在中国等兴新市场更是突出检硅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩土。    你知道胖子多么努力吗鲸琳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袖街。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筏。那些把高性能作为卖点的品牌昏怜套,现在宾利也有资格和你们一较高下盼催狼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溯,其尺寸为(mm)苍散饶:长4806射、宽2227芳落、高1394判步播,轴距为2746mm泡痴膊。我知道阮傲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垢裤螺,为了让你做到心中有数嗣兴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翻恕。与竞争对手相比柯嘘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柯先撇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑癌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车曝惧,哪怕国内的环境日趋恶劣恭寇辉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骇殴庐,整个过程大约需要22秒畔咆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纤屁繁,从而避免占用后备厢大部分的空间扇们充。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诡滥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚成钦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感商汇,没有法拉利暴躁炮,缺点恐怕是不高调衅。不信你点击上方视频听听视频里声音桨呈搁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捅卉: 作为欧陆GT的性能旗舰就薪输,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喘贫耻,不仔细研究根本发现不了它的区别旱。虽然外观变化之处并不算多射,但是对于轻量化患、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彩赋。" "   7月21日腊惧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)黑填。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擎恫、北汽E150称牛啃,成为第一期家用空间王冠军护逃屋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盼合乓。它们会有怎样的空间表现胜骗郊,不如一起来见证趣。 本期内容开始前肛菏疗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧林: 好了说颅篓,正式开始第二期内容劣。不过简单说几句崩泪忻,为了没看过第一期的网友们搔:    你可能会发现眷,随着岁月流逝李烦胎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桃,也当起了小爸爸楞骸妥。恰此时受挠线,他们对车的选择可能也有了新的取向懦芯稻,空间大奇呻第、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铆可衰。    基于此颈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间限,让大家对车辆的实用性有个较全面躬篙、正确的认识离喘讨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宪蹲、模拟一家三口郊游的情景实测绦、细节空间的展示碑、实体娃娃的数据测量四个环节进行滤菱屋。   话不多说癸寡,有请今天的选手习浆哆,登扯丁! 第一环节粳:堆放整理箱侮,能放多少放多少    由于很多厂商郸促谢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升城维烁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扒海,也会帮你量化一下车到底能装多少升培酮斗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号李力,并加以不同颜色区分期,目的是给你呈现最直观的感受慷细锨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝎姆,仅供大家感受一下古功。今天我们拿箱子说话妥,看看它们这种数据到底能装多少箱子卵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椽:由于时间关系丘,我们这次只借到了骊威的低配版景叹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒春,但高配版的骊威有这一功能骡母逆。 首先出场的是骊威豆苇愁:    状态一款:单纯的后备厢空间 状态二嘲糕乘:放倒后排座椅后的空间 状态三检顿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脯: 骊威一如我们所想的那样匡鲤,空间的确是其一大卖点辜靶悉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时昧,小伙伴们都惊叹了!骊威桂纬,实力不凡罗颧。   其次出场的是致炫澈:    状态一冈:单纯的后备厢空间 状态二匠丰绅:放倒后排座椅后的空间 状态三厦茹狠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评台柿: 就如文章开头介绍致炫时所说刊孺缎,空间斯耗人、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点守挥。通过这一环节放整理箱的测试肠册,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得确沙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积醒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胆警:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颈淀媚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妓: 通过摆箱子的实战豢街措,以及上面表格数据的对比垢力,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胃粉伶。而致炫与骊威差距也并不是太大率密肮,可见其空间不可小瞧排。接下来又有哪些好玩儿环节党?而两车又会有怎样的表现呢亥看?请继续往下看具橇。" "   今年5月摊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崇潍?9挡无用掂信浅?自由光深度试驾报告》)啼霸。当时愧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浪。    6月沧撤粟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醛。不过3.2L版的离地间隙猜句隧、接近角奢爱、离去角幕镁奥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菇盎合。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斡虱桂?    几天前感,我和赵璞钦顾碴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吃篱泪,这车还行不行噶糯髓?    我们的第一站歌杏,魔都上海枷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晃。在经历了噩梦般的改签沧我灯、等待捷仙瘫、登机幢、继续等待之后祈戚颇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卸巢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芬:“游遍世界各地檀魏反,开尽天下好车但镭疽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丹祷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拌婚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多李。在此我可以不吹牛X的告诉大家捂秽氏,我在纽北环实际驾驶过沁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饲酶赊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抱删,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滑骋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煽庇,在国内也非常抢手貉灭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痹即离。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椽淳,基本保留了GTI所有特征惭浦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绣扳算,在舒适配置上也更加的平民化控目十。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迷系,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件貉,例如两边的侧裙以及尾翼等唉耻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搞。但低调的外观也有自己独有的设计元素檄寝澎,例如车头处GTI特有的红色的拉线挟辆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屯申,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饭心吵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狸熟芳。另外迁,新车的LED尾灯造型也很有特色几袭。海外版GTI提供了红色娩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择却蝗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现融,但国产后或许可以与国内的消费见面净店扔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茫,我把它们大概分成两类东勤寸:靠谱的和不靠谱的裳。不靠谱的原因很多长倾,有些续航里程太短享控,上车就开始为电量担心;有些性能太差贝贫脱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耻茅,几十万买个两门小车叹钒,真当我们都是土豪吗丛没?   不靠谱的理由千千万晤颠骇,靠谱的标准则大致相同存。续航里程不能太短扣步,加速不能太慢逢炬水,最好还有些实用性两捎,价钱不贵就更好了锻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靛彪滑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弓虐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平境,拿汽油车举例的话偿情,90%以上都算得上靠谱容。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甜唇番,能达到及格水平的车型却不算多煽滤。我们的这辆测试车是2012款的歼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型立。还好时隔两年妓睫苇,e6的动力系统并没有发生大变化善,只是外形和配置有小小的调整钎。   续航里程翱奢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贿蒂惟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群林。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车的疲,这其实只是理论值承旱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挺,实际用车时很难达到蜕惦。夏天空调糜操、冬天暖风教物猜、高速快了福、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艾坝。   这种电动车只是日常通勤还可以簇,但稍微有些想法匆,想去见个朋友蚕、买个菜毒峡,心里就得犯嘀咕琴。这种心中总有事悬着的感觉很难受逻胯纱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梅。   由于时间原因动冈措,我们只能简单测试一下e6的续航能力铅鲸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荤练句,其中高速路况三分之二秒,城市路况三分之一湾陷肺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魄采酮,我们的行程其实就是三段啥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兼姑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欺食凯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斡垦娃,显示续航里程320公里舌广柬。完成第一段高速路程时(43公里)潞,电池余量82%(耗电17%)波趁塘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逃素,电池余量63%(耗电19%)是绥竿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)持沃,电池余量45%(耗电18%)酶容裂,续航里程134公里(减少61公里)级酵秆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筹窝,比如第一段高速行驶久瘸伺,续航里程减了59公里倾害,而实际行驶了43公里陛眯艾,二者大概是0.7倍的关系炊浓嗡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近染地伺,拥堵路况似乎还更费电一些雾裴味。" "  近两年先,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮化匙,很多大厂都推出了自己的纯电动车顽阮茎,先不说比亚迪这些纯自主品牌停,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车然苟阶。今天绢默,我们就提到了之诺这个品牌空,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荚串享,主打高端创翘,并且未来也是只进行纯电动车的研发虚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坎爬台。今天泌翘让,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E认,下面我们就对这款车型做一次体验陛绘非。   之诺1E只租不卖扩心团,租赁价格为徒:日租金为400元/天颅,长租(3年期)为7400元/月刃,现在消费者就可以对这款车进行租赁恋砂。   租赁价格包含凸豪坞:车辆上牌途淘、充电盒安装(7.5小时充满)锭舅探、保险瞪瓜、每6个月一次定期检查保养泵锌瘟、车辆维修检,7天24小时道路救援首票、拖车以及备用车辆等惊彤须。   之诺1E是基于宝马X1平台打造会,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计财,但车身整体还是能看出宝马X1的影子癌锹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爆分,虽然亮点不是很多奠掇凄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寡,树立之诺自身品牌的辨识度纷盾虾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系心,辨识度极高藉凭。 既然是同平台打造尼殴持,那么轴距和宝马X1也是相同的染亢放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乏拖回,尺寸为225/50 R17好摹拇,这款轮胎最主要是为了节能考虑羌。   本文导航   分享到袖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉普彩赖,它是南京依维柯生产的车型贯谐,隶属于跃进品牌旗下兼彼啡,是一款定位中高端的轻卡产品空。该车是在2013年1月首次发布的蕾笨恐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摊朴多,为用户提供了更多的备选车型茹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壕朝违。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岗碘邪,宝马向来不走寻常路峰,旗下的SUV并非越野硬汉齐拣嚏,而是更加注重公路操控性抽,所以在外形上也有着自己的独到见解譬皑。Coupe原本只是轿跑车的特征檬枷抵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拐鞘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后告掂巨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踞。在这种背景之下丧,X4应运而生庇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验款,宝马对于X4的设计便更加得心应手兑菩客。从车身尺寸来看怖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亢。然而实际感受上泥电,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力曝钩笺。它们的关系就如同X6和X5红朔,一个张扬团晚络、一个低调庆眯。要想耸矫ⅲ酷叔?X4很在行筐称。   这辆X4的外观加入了大量M套件舒骡稼,进一步凸显了它的运动风格腐铜。夸张的前后包围降低了视觉重心翰姬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焊翰尉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棺柒?所以眯毫匹,接近角尾脾舌、离去角这些数据对于X4来说怒绒,根本不重要桅捎。   和X6一样颧喂,性感的臀部是X4最迷人的地方鸡偷。如果从车尾来看磺彼,X4确实比X3运动了不少悍痢稻,高挑的腰线婆、厚重的尾部都能给人很强的力量感沟女。对于35i来说贤瓣,单边双出的尾排着实有些低调播沫力。尾灯的造型是典型的宝马风格铂耸,造型简单当、大气盛诵娜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蕊涎悲,前245mm轨伐垦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性案荷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谰锹,这是一款综合静音修棚昆、舒适方、操控于一体的轮胎霜经。在我看来萍鞋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滩,似乎更为合适幢捻。" "  原标题猩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前司戳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搔欢,该车除了外观造型犀利朗忱电、内饰豪华垮、配置丰富之外钳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讲筒遍。作为一款以年轻簿玖、时尚为主旋律的产品缚泵,NX开起来的感受如何堂,今天我就为大家正式揭秘挪滴。(注狸看:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称偷,如NX酚、ES风鬼模、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍青:   NX车型的外观内饰设计风格封系汀,在之前的文章中我已做了详细介绍琳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沛廉嚼。从实车给人的感觉来看村部,它的确做到了这点哦挨,不少人见到它的第一反应就是泉十:恩碎,这车挺个性兄胸、挺漂亮力硼淘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仿菇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岁檬患。此外擂攀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓉受膛,进一步提升了科技感馁惰。不过它并非全系标配厂,在入门级车型上近光灯依旧是LED夯卫,远光灯为卤素灯泡都熄柒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗猿渤А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捶、宝马X1做直接竞争办醚把,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV憋敛枚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熬淖限、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胜兽抬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹滤铩,其中一款为17英寸羡井,另两款为18英寸肚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邯边,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惮联菠,在国内的售价大约1700元/条动。   车尾线条与前脸相呼应薯,造型犀利憾掸陵,棱角分明奴墟,以凸显整车年轻末辑、运动化的产品定位尖伍。同时反,尾灯设计十分用心涧屑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果县尸读,特意在接缝处增加了一小块LED仇畴。   内饰方面适泪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涩泌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乔操,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用称袖巫,大幅提升了车内的豪华氛围酞。   据雷克萨斯厂商人员介绍宛悸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞍福,它的使用方法类似于电脑的触模板巢防颁,并带有震动回馈功能弥虾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锰。此外该咳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琶偷菩,我们咨询厂商工作人员可券,这配置会不会引入中国郡,对方并没有给出明确答复酶骨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适红,作为家族中的新进成员椭森衅,NX的表现自然也不会差栓啥督。为了符合它运动化的定位哨筹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强软辑酬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠢被爽。   在海外粪硅,NX提供了全景天窗密、普通天窗和无天窗三种版本的车型内硅逝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃好身,采光效果很好埃孔山,但无法开启禾秀乖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用开干始,采用的是外开式设计掣。可以确定的是迸,上述两种版本的天窗都将引入中国尺歧登,至于无天窗版车型是否会引进骋芯少,暂不清楚喉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绿贰喀,马自达CX-7在海外推出;2009年迟删棋,2.5L两驱车型引入国内患圃,售价28.8万;2010年抗,增配的小改款车型上市覆坪膏,售价29.08万材黄遂,同时宣布国产意向;2012年劣埃,海外CX-7停产;2014年狡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恼地将,等它国产的人此时已经老了四岁了漆搐。   从以进口的身份引入国内俩,到正式国产经历了四年左右的时间壕磋午,在这四年中进口CX-7销量并不好狭的茎,一方面是当时市场不成熟摹蒋,后期竞品丛生将其埋没了巳。另一方面原因也在其本身稗肯,比如定价高管毫、2.5L发动机动力孱弱等等浪舱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厢。在测试之前美讨川,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娟澜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搭签认,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm码,搭配6挡手自一体变速箱协窟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弄苹,只不过调校要比CX-7上的更为激进捶。即便如此稿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞪巍肥。   油门的设定比较灵敏哄辖擂,起步和加速初段都还比较轻盈测栖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蒙,而不至于拖沓铅封懊,一切都显得易于掌握档宠。变速箱和发动机配合的是那么默契遂度,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舒力识,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿坛,1挡与2挡的切换有点闯动而已购啃边,问题不大淌。   转向和悬架的设定偏向运动奋,采用机械液压助力的转向系统比较重烈爬毫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晤寐。悬架没有“忽悠”的表现喝辜能,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息率,车内乘员经橙蛋矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粗。悬架后段偏硬檄娇,在弯道中并没有明显的侧倾改录,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捶校躬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惹,动力供给够积极泰勘澈,表现不错情秀峭,驾驶感觉非常轻松标,动力的跟进也很是及时菇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)魔套叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm史拍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗡巩沽,而且不是那种喷涌般的迸发秋捐泡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聊粟抽,给人相对内向保守的错觉棋。   CX-7更擅长的是中途加速爱,比如从60公里/小时开始从淳锰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易太耿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞧偶履,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衔疯,这几天这种沮丧感时常出现北。不过也正是这个中段加速的特点踩掣点,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右显令,稍踩油门就奔向3000rpm么蒜缎,便能得到很好的响应僻划攫,仅有极为短暂的降挡迟疑怀厦,随后就催逼出了足够的扭矩靛屉缎。简而言之集攘宠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撬,容易上手藏镀爽,各方面的表现也都算令人满意枢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饭辆,涡轮增压器起到了明显的效果孝,就像注入了某种精神类药物核,虽不时刻保持着亢奋状态为毫,但兴奋状态确实随时可以到来呻疯呛,一切都听从指挥角竣脓。这种持续的加速感可以维持一段时间痉魄舱,心里不禁一阵爽快耸,当然拌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绩朵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盯疵幌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僵滦,消耗燃油17.94升寺诉,平均时速为30公里/小时锤,全程开启空调冯密,平均油耗为13.3升/百公里认轨热,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赡,CX-7绝不算省油的那类冉炒枪,准确的说是比较费油樊辜。另外茄沦唬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卯擦,无疑使用成本相对较高顷沧柔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前始,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龋缴峰。说实话藕缔敦,那是我第一次接触这两款车母仙宿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机昧算,动力同样够用婪,但输出并不算线性蚊些,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搭倦础。当时我就在想额层,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了法鸵,而如今厂家真的这么干了崎颊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惟,增加了几项配置痕,外观方面几乎没有改动貉,图中的这款车只是增加了车顶行李架档、车尾扰流板和挡泥板等选装件缉。   这款帅客HR16是一款7座车型储葱,它可以满足国V排放标准箔磁缺,车窗后半部分采用了隐私玻璃释,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢口。当然峦缓,帅客实际上是一款既可以满足载人布,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)化挂牵,所以它的车系中包含了5座艘弄、7座另蔑、国IV骄脱、国V等各种不同版本策。   除了挡泥板之外梨令愤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高为,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果触高冒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骄悲,其中的最强模式叫作“Dynamic”帝蔽,译为“动态”闲。有意思的是界,在英文里四凯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娃妈丧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机警稳藤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗本?——开启动态模式纬龋伯,就等于点燃了一根无形的导火线猾嚎。   要追根溯源的话挪卑,炸药起始于中国漆躲抚,属于四大发明之一腺媒莽,不过相比中国发明的黑火药救坤,硝酸甘油平时更加安全可控藏凉,而且破坏力更强澄。奥迪RS 7同样如此勤,它多数时候表现得比较随和了酗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肥啥。   首先从外观上就容易看出它很厉害炽帘衫。奥迪A7之所以独特蠕鳞咆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艘,人们将之称为“Sportback”讣厦,在我看来迹莫,它的廓更像是一只优雅的海龟协示,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泌竟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捞腔奈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光别茅圃,所以它已经不是传统爬行类的龟府豹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捆湍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屉,让人不由自主的去稳稳扶住3莽、9点位置舷颊耍。   在风骚的外形和各种真皮雇巷、碳纤维材质的覆盖之下哇行焕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拢,这一点很好彻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV令何郝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剐仇。即便在这种情况下起涵魏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迹歇:谁给你的自信卖这么贵喂?不错胺讼喇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绩,它到底是盲目自信还是厚积薄发航?我们一比高下怒。 外观对比妓陌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算局圣敝,所以我决定说点可以量化的东西钮谱距。首先撤拭辈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伯剩驳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型监搔淀。其次可能是由于动力的原因观,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陕哩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芯鞭樊,备受关注的长安CS75正式宣布上市陕负兢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合广事。在前期的试驾活动上恍汲踞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锑晴坦,并对其驾驶品质给予了极高的评价长。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铜,和手动挡车型相比颗疽胆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黎估记。 ● 外观内饰的简单介绍涧良:   在外观方面洼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铆芳拜,甚至连一个小尾标都没有钉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壕椒,但1.8T车主可能会对此有一些不满氏报丸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲸卞闯,轴距为2700mm腊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沦说、奔腾X80以及哈弗H6氮婆闭,CS75还是相当有竞争力的尺,它的轴距和长度最大毕京,宽度仅次于哈弗H6茬,高度相比瑞虎5矮了35mm酗放。   在外部配置上少创舒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胸缆玩。另外德沸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磨唯瓜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力划舵东。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致党存舅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泰妇,市场售价约为700元/条分溃敲,在同级别中算是很厚道的配备了桅偿。此外驹堑晨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吝短市,只是轮圈被替换为铁轮圈惰,还是俩字——厚道讥挂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颅府唤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足画餐茹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帛锤沟,看起来更有层次感死鬼陌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圃力、设计毫无新意段娘睡、用料也很一般等不好的印象蒙歧。不过近年来釜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惺,长安便是其一极簇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愁戏,也很难找出它的缺点赏澎,按键萄、旋钮的阻尼适中矛,手感很不错希裤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挎,分辨率和反应速度都还不错闻疥,不过在功能性上它只提供基本的导航嵌、DVD酪盼、电台换、倒车影像及蓝牙功能呐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腿胆醒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到危抢,但是厂家对此并没有改进氖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糙武。但是锣跺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仙灿,同时设备名称也无法显示完整镣释,在用户体验上还有提升空间虐僚。   不过抖,在一些细节处理上搁剖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意省矛瘫。比如在挡把前方的储物格遁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理李,不过这块材质却为硬塑料饱死,实际上根本无法达到防滑的效果青泊董。另外羞釜纯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苏梧,这点值得表扬瓷添,但必须手动摁下开关才能点亮结弯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浩妻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懦。座椅填充物软硬适中菜,刚刚好囱,并不会软到开久了腰疼回固,也不至于硬到硌(gè)人洁。除此之外俱斗,包裹性表现也很不错峨龄衫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梨揉舷。另外呐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节禾建。   车内乘坐空间表现上关赂,身高180cm的编辑身处前排先池,头部约有一拳左右的空间履,此时移身至后排焚靡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艾。作为一台紧凑型SUV车型虹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畅。   来到后备厢阜烧,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔡络,表现中规中矩投。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布危,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甲,增加消费者对于整车的好感度驰就。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟层潘,如今市面上的电动车产品越来越多坞,开始逐渐走入人们的生活供痞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隆聊,大家对它的了解可能还不是很多丹结斯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杭疼青。那么这款车究竟如何呢粟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蛙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上持瘦,我们终于有机会近距离接触一下拳歪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哇浮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质列苏,因此其与众泰汽车合作凑郸窘,推出众泰知豆电动车氓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菜竞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茄久?不管你信不信琉阿,反正我信了榔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱视涛茄,售价为24.98万-28.98万元陆漏辈,共有三款配置可讶婊《狻,全系均未采用quattro四驱系统退女,取而代之的是前置前驱的驱动形式怕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疵摩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水会凭砷,1.4T的发动机到底够不够用亲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岗握挥,这些问题都难免让人担心匈号另。那么奥迪Q3到底是不是“好货”禄,它又是否值这个价格拨,下面让我来终结你的这些疑惑雹扔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陷淑猜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烽脚迁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恫辟颁,既然大家都关心这一问题潮啥,那么我们就从这个问题开始一一解决冕堪拐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陶姐,其最大输出功率为110kW师捍韭,峰值扭矩可以达到250Nm跑呵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逢什阿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后观损,动力储备不足方面的顾虑统伤,但是这些想法也好顾虑也罢曹囱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了创惦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逢辩反,油门初段的旷量微乎其微柔官。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缚喂炔,当发动机的转速达到1750转时段拨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩点臀埔,强烈的推背感也会随之而来粉擂痛,如果你不是冷静下来思考一下婆立,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受律挛颁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揪广呜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候论嘎锈,一开始的想法和我一样麻女,换了1.4T发动机之后碗金辞,动力跟的上吗洛柬拈?心里总是怀揣着这样一个疑问抠,但是当他们开了一段时间之后坤钳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涡看患。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格副,处于D挡模式时拔愧省,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骂啊豢,但也感觉不到激进的性格香。但是当车辆处于S挡时甫秃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畴途,整个车似乎突然变得紧张了起来朵戳,时刻专注着你踩油门的右脚酵,稍有动作便会迅速做出响应憋帛。   在城市的驾驶中笆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障归,当你深踩油门时揩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞才函携,或者可以说粹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皮尝。此外努,作为一台不折不扣的城市SUV贡峦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丹拓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质队席,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萝俏妥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甜荡弦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堤受奉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唱,整个加速的过程非常线性涉荒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时令喊啼,不会表现的非常神经质兔幻涎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攻荒笆,这台变速箱给人的感觉非常聪明很取啦,可以准确的猜出驾驶者的意图揉厢,在换挡的速度和时机方面非常到位鳞隘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惯虐。此外暴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错插。当车辆处于D挡模式下坡捐串,当发动机的转速达到2000转时祥,这台变速箱便会进行升挡的动作坊共滦,从而保证日常驾驶更好的经济性剔梯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时派呸口,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杯防,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朔。   这台变速箱也并不是近乎完美狮,它当然也存在着自身的不足倦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盟,尤其是在低速的区间内船,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锤嫉。此外韩仑,该车提供了四种驾驶模式的选择渤,分别为经济添殿、舒适仓端、自动和动态模式狙剃农,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整董促。 性能测试璃副:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澜霞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脸慌狄,最终的破百成绩为9.14秒氢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菱抱。奥迪Q3在三挡时完成了破百电烂菜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挥卫惭。此外犬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没囤观蹈,非吵伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抛,整个加速的过程十分平顺和线性行,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势居。车辆在全力起步的过程中钞,由于没有采用quattro四驱系统痞甜,车身有轻微的抬头现象灌团,前悬挂的拉伸比较明显叼。 性能测试目抽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灌侣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祭。在整个制动的过程中括,G值适中保持在-0.9到-1之间腻票,全力制动时车身呈现出前倾的姿态船倡,前悬挂很大程度的收到挤压课,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遍蔷。此外却,该车在连续制动的情况下搐核距,受到的热衰退现象比较明显统孰,在连续测试过后另蠕嚷,制动距离增长了接近2米委。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容花蒲涉,动力方面也足以应对使用的需求佛,尤其是在低扭方面雹,这台发动机表现除了浑厚的功底寡溪旁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平价惠。对于一台城市SUV来说恕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忙窃弘。" "  你有没有这样的勇气剔彻瘦,一辈子只留着一种发型久腺萍,带着一种款式的眼镜醇撮念?或许多数人会摇头说不合炼吾。试想你现在穿着中山装建炼秆,带着大边框驶,留着中分头走在街上颧,别人必定会投来异样的眼光馅释锰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崇川撂,但有一种美番,却是永恒的磊媳蔑,我们称之为“经典”剂谢。就像中山装逐渐演变成了“国服”聚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潭幂,看似过时的东西稍加润色委猩,就会焕发出经典的力量攘奈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题情露爽,也是一个互相佐证的问题刊离缎。正是扛住了时间的消磨需廷尚,一个产品一种设计才能称之为经典涣汞胖。而正是因为它是经典澎绢凳,所以无论时间如何过往刮,岁月如何变迁骸蔼,它依旧能代表着美讹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角履。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屉、保时捷911畏适、MINI这几款车了竟廉拣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承探污,这是一种财富埃戏密,就像一个国家的历史一样蹈绥琅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拜逗愧。但就像中山装一样靶休,如果不稍加改动聘笨,依旧会被人说土气举绒纳,MINI也是一样熟,细节的升华会有益于经典的传播和传承橡棋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抬司孔,是全新MINI车系中性能最好的汕台菱。所以车头车尾都会看到“S”的字样眷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抵爆庇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部背,这是它彰显不同的地方蔽删,尾灯的轮廓更大了胳是伟,但相比老款不够凝练扒,同时你也感受不到它有何种审美的进步辆,个人感觉它是为了变化而变化冗。轮毂方面酪天膜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号继。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹄揽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)燃淋臂。不过贯情,在真正接触到保时捷Macan之前雇水东,我对它的真正实力也有所质疑赋。众所周知坎炕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞄赴?带着这个疑虑扛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膝丸泰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岔商,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孪固偏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机其佃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堪壁订。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型催茅嫡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侨别怖。在没有任何参考坐标的情况下呜巷际,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弘。排除了惯性思维的困扰汗,对于一款新车而言或许并非坏事胯枷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甩奴松,因此有关它的设计特征我们并不陌生胃每。作为保时捷推出的第二款SUV车型群镰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迹递蝎,同时也融入了许多独特的元素霜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动微讣拱,因此在细节处理上赎秤,新车融入了更加激进的设计元素嫌。    作为入门版车型钳琉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颁悄参,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斧,并采用导光条设计寂,其视觉效果更具科技感仍悲懊。   保时捷Macan的腰线位置较高乱比巷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饰琳叼,营造出强烈的动态视觉效果苫络屏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拿策。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叙踢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芳仆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绞橇堵,我的同事此前已经为大家介绍适唇苯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解四朽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍糠虚。" "   ??????? 提起观致抒何驶,大家都会想起什么票瞪篮?这似乎是一个难以回答的问题牟浪蝎。作为一个有着中国血统的全新品牌麻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佬。在2013年去刷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上箍,一石惊起千层浪鲁鬼嘲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手较城成。   如今孰举默,观致的第二款车型靖练,观致3五门版也如约而至里琅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戊素?它的到来规痕,在扩充了观致的产品线之后下恳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢签?自然是令我们拭目以待鼎锯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陈碑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今融腿郊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型核桥搏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堵莆,时至今日都没有做大幅的修改困。就是这样一个古董级外貌的家伙忌,最近竟然和新能源技术杠上了叫。2013年的日内瓦车展上秦得,路虎推出了一款纯电动卫士就,旨在告诉大家卫士宝刀未老掠。而这些天白酒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稼,看起来磕赐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幢吠板。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗓醒谐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钠娥,并未成为现实拼幕副,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绷抬。   事情的转折点发生在2014年6月18日沦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侥,并且这一次惩扳嘲,车身上已经重新贴上了拉花须,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迷,而是一台真正的电动版卫士港纫。   之后通过各种途径的联系酪警,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奖,虽然这并不是一款量产车橇,也没有任何电动机际绊煤、电池组方面的参数数据链敌咐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜕茄嘲,我们认为此次试驾还是很有意义的蹭。   ■ 外观造型冕吓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讹何隧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士担。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馆抬坞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异境克附。   电动版卫士全球仅有7台跋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车架,基于卫士110车型打造罚痛,可以根据情况容纳5个或7个座椅懒俄,算是车系中的“旅行款”哗禾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踢韩锭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孔冉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殿伎窃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隘,丝毫不加以修饰卞检惺。按照官方对柴油版车型的销售策略酶俄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鬼荒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沁娃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乃。正对车头狗,右侧翼子板的通风口也是镂空的客砷九,下方是空调系统的进气口功澳,而左侧的则仅仅用作装饰容,所以是完全封死的状态掠。   平直的挡风玻璃蚊偏、小雨刷庞、面积可观手动调节后视镜挡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凡冠厢,而在这台电动版卫士上岭钦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巢售。   实际上儒实席,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匙霞悔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揉拎,电动车窗只照顾到前排乘客疼略捂,第二排为手摇的楔溜桑,第三排则仅仅是推拉窗领。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祟,确实咯骗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娜柔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痰前。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痴管,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邵干灌。   三窗式车尾设计除了古老外泊问,想不出更多的词去形容溪府辰,好在后窗电加热供枯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脯池巢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睫。至于各种不同用处的尾灯搪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吵授。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惺,并配备了13针牵引电力接口毁惋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电教。而对于电动版卫士来说啥喀,这款车的拖曳能力也非一般强大烩辨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敢际,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯付陡垒,在这四年一次的盛世当中千鲁埔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怀匿虫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁沽场,在经过整体的细化改进后整体更出色芥曙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成饬摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仇揩,对于这样一款小车到底怎样输矩徽,让我们一起一探究竟顾串。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毕肮草,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舌渭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腊没,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疗添孪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯佬遥可靠的选择村拧。   相比现在很多的车型纤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰停即,个人比较喜欢这样的感觉净,朴素也是另一种风格届掠夸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抄通,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硅,可以说是起到了点睛的作用娄倡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挠袭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渺亥,看起来还有些运动精神寇讥黄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赶,同时也是远近光一体设计无步,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纯,更加突出其可爱的造型风格琉笛杆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倒,同时也表明了J2的一种年轻风格冯虚。虽然是一款定价不高的微型家用车鞍篓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置落酶矾,雾灯虽然不是什么贵重的配置算霓,但对于安全的保障还是多一分才好校僳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑰脊,实际使用中虽然刮水面积稍兴松比邸,但整体还是清理的非常干净颇下。   在车体侧面造型上奸炼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桅狸防,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奋抱,这样给头部空间会留出很多扇暑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偿缚茶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仙。腰线起始的位置和大灯高度相同午湃标,这给了驾驶员足够大的视野空间策,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驼铝环,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暴浅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胖。   在尾部造型上孝腺许,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仑背,同时加大了尾部示宽灯的面积氦猛,为了就是提示后方车辆注意安全害澎筷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高际啤,内部非常的深不过开口非常新ケ埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醒使醇,虽然是钢圈葡涎把,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砂父茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咆艰茅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啊。另外扩贬,一直让人头疼的售价问题痊涂,此次又出现了菲庇吮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棵。价格问题靖答边,在上市新闻 中已谈了很多缄,不过与价格相比崔禽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踌嗡记。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滥驶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祟凶剁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枪,即将为各位解开疑问几抒男。   观致3五门版已于6月24日上市济揣,目前指导价已公布哀狼,售价区间11.99-17.19万元 喜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吉陌哦:依然遵循简洁的设计思路卢冕菩,造型更显年轻翁坊律。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炊肩淌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纳坚氖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穗期。可以说号,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粗襄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罗,不过在细节上却更显年轻好簇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纺算激,轴距为2690mm氓雹灸,除了长度缩短了177mm之外投黄八,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晒釜韦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞧剂赎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了同。在车身颜色上廉如,观致3五门版同样有6种颜色可盐探摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕负,色彩更为鲜亮伦理,也更有时尚感率青尺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舱坑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拒,而前雾灯也采用了圆形的设计攫扯,更显时尚笨掇慧。另外捻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娘宠毒、转向辅助灯和大灯清洗装置陷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垒。   除此之外嚷扭午,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汰丧,并且轮圈的款式也更加的年轻炮妥叮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奇。所以在轮圈与轮胎的规格上铂卵涂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兽共叛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍囊:与三厢版一致虾瘟,细节改变不大屡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择污蓉。中控台采用对称式设计办虫舌,各种功能布置规整墒涂惰,按钮数量控制在了合理的范围内瀑,不会给人一种杂乱的感觉蔼客。平底式多功能方向盘与三厢版无异陀苍纹,造型很有运动感疟瓷崎,真皮包裹的外圈握感也很不错罢扦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竭核,除了蓝牙电话鸥歼惹、多媒体播放等这些基本配置之外加牟勤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务患遂抨。除此之外柿辜,车主还可选配观致逸云的增值服务鲜脓贡,该服务包含实时交通路况擅、实时停车场信息和地图更新等痛捶疥。 ● 座椅及乘坐空间孰:白色绲边真皮座椅很有时尚感惟篇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搞词沟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巢锚纠,与三厢版顶配车型相同申。不过区别在于拿趁海,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臀。   在乘坐空间方面沽胎愁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座任无,并将座椅调到最低位置后潞甜荷,头部空间大约为1拳凳,显得很宽裕;而进入后排后姥散酒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咕傲甜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的推撵碍。后排中间地板隆起幅度较大卯赫,长度也不适合搁脚蝗匿聪,中间乘客的舒适度会受到一些影响码。 ● 后备厢淋笆、储物空间和天窗淳:后备厢容积403-1105升蒋倒递,储物格众多菜。   在不放倒后排座椅的情况下晾,观致3五门版后备厢容积为403升绣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题发斯氏。如果嫌这样的空间还不够的话谜瘦,将后排座椅全部放倒后补瀑,空间最大可扩大到1105升纬晤尼。除此之外错耙,如果您随身携带了诸如手机让、饮料之类的细碎物品的话河舷渐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间客钉挠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父砹剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钾,可打开的总面积约为0.22平方米涧抵水,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似委。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绊棘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机成情,两者最大功率分别为126马力和156马力伞归,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米环脸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别承涛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外串钨盖,其他车型均采用6速双离合变速箱谋。在底盘悬架方面券,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雄表,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架操。 ● 驾驶感受和椭嘲:底盘调校水准高诞肉忍,变速箱低速平顺性比三厢版好履昂。   此次试驾会上拭谅肺,我们大部分时间都行走在城市道路中居鸿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些末冉,起步时若是轻踩油门踏板陶,车辆的提速会显得比较迟缓航捆毒,若要改善的话票蒲佳,需要至少踩下1/2的踏板行程狮痛竟。对于开惯了日系车的朋友们来说柯,这种偏向于传统欧系车型风格劣勺,而非“一点就有”的油门调兴倘辏可能需要一点适应的过程桂贸。   而在整个加速的过程中蛔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撂情,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郎丝霓,咆哮声已经传入驾驶舱逢,可就是不见变速箱及时升挡暇唯薯。另一方面卵潘刊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秽崎腥,整个介入过程并不是特别的线性儒,其工作时的噪音也清晰可辨莎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奶攘问。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑞通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恼设,并且伴随着强烈的顿挫感冕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豁场酱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睬袒还,虽然顿挫感还是有抗,但已经能够被绝大部分消费者所接受愁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的链违,那么我可以回答您觅阮,和大众的DSG表现相差无几惟冻拣。室戈凤。   从观致工程师的口中得知掂臣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墨吧瞄,对变速箱程序认川、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞋,找到其中一个最佳点疤臀簿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纤。   在手动模式下奖间粹,发动机的表现仍然很积极届,不过由于其低速动力输出并不出众挽垫土,其加速度并不能让人感到满意椒哨潍,很大程度上惊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉且囤头。此外季,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时圃频玖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郎齐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似室回蚂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炽,而在此前的三门版车型上尘,我们就给予了相当高的评价筷。虽然仅从结构上来看磋酣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寿,但作为一款家用车搞拳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性香,高速行驶变道保证稳定性兄逃城。事实证明氰惋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娶,并且从车底反馈至车厢内的声音戊杏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看投违,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妊潭恒。   ● 编辑总结车释憋:   从我们此次的试驾感受来看沛娄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻维棚佩、时髦的外形罢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馆辉戏。与之前我们体验的三厢版车型相比体泥肩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抨,尽管目前顿挫感还是存在咳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挟杰飘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哩牛牵,有值得称赞的地方艘锰界,自然也存在着一些不足色檬静,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刑吾。另外附情糙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冲勤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹅哨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痢、转向辅助灯及大灯清洗功能渡规,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎千费稠,这样看来犊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少副殊草。不过谰掣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冗荡史?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧书湾履。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间围把,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型某。但个人更喜欢两厢版本棋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硷桥肋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诚堡。当然弥,作为同一款车许磐配,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涕兴梢。三厢版本更加实用茫蔑珐,两厢版外观更加时尚干练书蒋。今天带来这款两厢版爱唯欧暴捅率,或许会让很多注重外观的年轻人驻足港淬手。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娟辛,大灯的设计相对保守了麓,但也减少了人们对于这台车的争议性灰。从而扩大了消费人群窍突。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好首滥,各有各的美黎。但无疑顷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的危逻。   侧面的变化并不是很明显墨拾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宏。相比三厢版要顺眼的多讨豪守。车尾的变化同样集中在尾灯上窘殊,尾灯的轮廓变化倒是不大思断,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹊慷。深红色的外围显得更有质感结挟脐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刷艇,越野车是最好的选择椿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篮坦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40森僻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜗牧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刻咳世。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远体,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扳宿谎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猫。除了电视剧的锦上添花希灯薄,BJ40本身的魅力也势不可挡地疾览,下面我们就走近这款“北京青年”砰彤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼册谩。   外观/内饰领乒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邯漓,或许有人会问那为什么还要进行测试颠其。其实答案很简单肉,之前测试的BJ40是一款试装车哥乡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凭铝,包括电视剧中车辆也是如此第蛙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摊。虽然我没有见过之前的试装车吠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烂僧舷,甚至有些地方与牧马人不相上下胶挡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓄舶鹤,这里就不再做过多赘述粉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羚借,你会发现并没什么科技感葱,简单的线条纪卷肃、硬派越野车特有的见棱见角的气质祈安,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面病。另外耍吻姓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留设斥。硬质塑料质地的中控面板很厚实矮啦沟,比起舒服的软性塑料手感稍差溃弓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盎蘑胜,同理使用织布座椅也是一样乌核歪,无论您是刚刚涉过水奥册,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啪,都不用担心弧瘟郊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孝,不需要华丽的外表去装饰刮。虽然BJ40有着很浓重的模仿雄龋楔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帛吐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昂默穿,那只能说这个人并不了解硬派越野车隶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笆午倒,让人想到真正的场地里去撒点野从磺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惧?惊险的高速穿插没、精彩的甩尾掉头隶、惊艳的侧向双轮行进团还,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演微痘繁。时过境迁钙本,萨博虽已退出中国市承么薄,但把经典的两款车型(即9-3汲畔认、9-5)的技术留在了中国辣,在北汽成功收购萨博技术后箔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柯离。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陇妮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晾翠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吉,主打性价比与实用性擒搁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纪吨拣,只是在某些方面使用了相关技术而已僧卜。   从外形设计上就不难看出搏嚎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啡翻太,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歇瞳墒,同时车身上所使用的犀利线条坛醛冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分纺坑欧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陵脆,车身各项参数都小于萨博9-3屠头攻,所以直接套用的说辞显然并不成立烁系侈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亥,打造一款可以继承优秀基因描垛剧,并适合普通家庭用户的车型入观,成为了设计团队主攻课程盒夸墙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应埃甸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锌类簿,但紧凑的造型与简练的线条咳纺天,使其观感的持久性更好砂讥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萎承,很多厂家也开始重视其了这一细分市场达蒋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型定,价格能接受诲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汝赏扮。而现在也有很多车型供大家选择迸搔,包括大众途安釜涂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择串糙校。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缝饭,它还有一个进口车的身份经。接下来餐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娇够扣。   外观涵羌铜:起亚最新家族设计污摊,略显可爱碧拢烘,大部分能接受查疏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锤灸,同时又有一种独特的卡通味道系咯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感髓屑,没有配备氙气大灯湃贾,但全系均带有LED日间行车灯镶乌、透镜及大灯高度可调功能旱祁。雾灯部分的设计很有个性晾蔽茫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羌。   由于车身高度降低丛赶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喜脸眯,平滑的车顶线条降低了风阻系数淬浮,流线型设计更加美观鸽烹。全系除顶配的豪华版外檄且培,后视镜都没有集成转向灯功能独期谜。另外期毖扇,低配车型的轮毂也比较简洁贯巷崩,轮胎规格为205/55 R16鸥位。   新佳乐车尾的设计十分简洁份控,总体看上去比较圆润凄拴皇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛾,凸起的轮廓首尾呼应未。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方传蔑,车顶带有行李架嗽闯,具备一定的实用性秒施郴。新佳乐全系标配倒车雷达功能品茄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粒犊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泥晃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杆扯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刮牵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驳。而提到雷克萨斯供饯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菱侵天,立刻联想到了舒适木、安静等一系列形容词漓。   作为雷克萨斯主力车型橙寸居,ES系列占据其在华销量近半壁江山挎门莲,舒适拢杰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价插距钉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氯,更是有充足的理由享受这些评语锰萝。但更重要的是貌尼,在环境日益恶化坛帆、石油资源日益紧张薯顺集、油价越来越高的今天揭碘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疮。   外观部分莽枪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菜跑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼎共。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诧,和前代相比进化明显雄棠。初次亮相时迟且,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堤。与丰田一样肩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格穆,目前已被广大消费者接受冗犀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叉翘。   外部配置上黑镜态,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能趴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巨乘,与中网造型配合不错瘫芦啪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格普凛熟,轴距2820mm嵌超。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芒胚,ES没有针对中国市场刻意加长搏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台开,轴距比老款增加了45mm诺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屠然谢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颈邻。当然卷备,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侠萝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惶窜。另外汐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熟航凌,更加低调俩匙跨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蘑空,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秸兽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剂、忘记沉默寡言的正装车主郊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酸撬、忘记... ...算了蜜,需要忘记的东西太多歉揉唱,你只需要记得一点天玲我,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杉杆及。   奥迪的低调汀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)精颓玲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然校钙戈。依托自奥迪A7的造型设计堤昆逻,RS7依然拥有优雅的造型弹,仅仅在一些细微的地方氮艰辈,RS7做了运动化改进先侥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宝、以及哑光附件拟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箱蛙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剧。   如果客户需要拒甫勉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绥,其轮胎规格达到275/30 R21堆柒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猜痪。排气管依旧体现出奥迪的低调灵盼梆,外部看是两个椭圆形排气管薯勿,而其实际是双出四排气锰法,因为单侧双排气有节流阀努齐材,用于改变排气通道僚炯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龟泰滑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贡霜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线眯庇残。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叫侗雹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伞。车钥匙士奶欣、平底三辐真皮方向盘系碉懂、运动前座椅谅懂绍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仑剃舜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示功褪撤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腾,还提供发动机增压压力涟、机油温度显示和圈速计时器等数据锯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歪腺,并提供其它3种材料作为选装骂刮逝。车顶内衬标配黑色织布陵,可选配黑色Alcantara面料前篮。搁脚板芹镶拔、刹车踏板市荒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计触挖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆放牛钙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑材熄构、一体式头枕的运动座椅蜕岸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓢,并提供钻石绗缝攀合橡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料取妹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装热。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捌团落,就像微博上说的教婚五,一次刻骨铭心的爱情墓惩讳,一次说走就走的旅行什么的特嗽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锻,但在现实中骂监,你不能永远一副放纵不羁的样子表,特别是在资金有限的情况下圭颈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的环混层。此时你就需要一辆价格便宜瘫、实用可靠的多功能车型农霉蓟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎谓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虎,分别是景逸X3和景逸X5必笑,形成高低搭配产品布局奴龚是。景逸X3属于入门车型拒醚,共有三个配置拧篱,指导价从6.99万到7.79万元伞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晨滴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抱灸。这款车的前脸采用了新的风格样式赊,线条比较硬朗弯赊,造型简洁流畅霜皇,同时又很饱满糕钠,没有过分追求标新立异的夸张风格兑购凰,显得更加沉稳抒系乌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硕史嘎,给整辆车增添了活力吹。   除了前脸之外还硼久,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侯娶檬,让人略感失望工私筒,好在整体风格还算融洽卞沟,不会给人前后脱节的感觉空。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衡锈、1835mm和1705mm锨懂城,轴距为2685mm殊沃,在这个价位上算是较为突出的水平了式,保证了足够的车内空间违毒。" "  在固有的印象当中坛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寝间孩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戎男畦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯舜帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌村酗,作为日系三大高端品牌中的一名绦绣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悔蝗具,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攻款,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涡棵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泪叛歼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吭互,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现督纽,取而代之的则是一种日系的柔美风格埠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影休观脖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点统墓俩,并且这种特点让别的对手无法模仿腑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痉豆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浇,看起来非常具有独特的风格侯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苟,不过看起来还是比较有神的冈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示库,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皮宛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赁卡县,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉输猩详,这款车有这么长么纹?实际上后门的长度远大于前门赡首,不过整体造型并未收到过多的干扰蹲殊糠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爽,因为C柱的造型更加接近尾部棘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果情,腰线的设计在在尾部提到了最高粟翰努,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫩茬弊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通马沛片。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑码踌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奢龟档。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钎悼丘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梳揉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辆茨副,到今年4月20日其正式接受预定碘,不到一年的时间鼎侗潭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稻沧。在新能源车量产单牛稳、市售的速度描,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌襄斥巷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敖场僧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘛牟苔。当然皇沉,汽车之家评测新车的速度也不慢忱舅,今天榔饺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掸媳磁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叫硅,其中橙色的为增程式混合动力版车型侠,白色的为纯电动版车型漆谅推,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倡疆。   ●外观对:造型前卫刻狠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郸苇闻,我见到量产市售车之后壬,其外观真难以与概念车作区分山辰。宝马i3前脸造型饱满圆润醛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艰。不过佰涤嘉,“进气格栅”四个字需要打引号了狈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狮聚榷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尸遂珐,让整车看着很有质感且与众不同擦。当然裂抽腐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汉峦孔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格犬虎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头比撮健,但它的车身侧面看着一点都不显小钙竣。在我看来原因有三童晚肩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舷慑下,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少攘卵瘟,给人感觉比较敦实酥廷经。特别是车高数据抖,它比X1还多出了23mm驴寂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抢凰呈,达到了20英寸薄孝停,但胎宽却很窄垒懒促。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皖咸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巾。有关这款轮胎碘健,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店患踞股,基本都表示由于规格太特殊钉,没有现货也没有报价恍川。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涵,很独特寝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寞。尾灯采用得是隐藏式设计菊将腔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分保斑,用于显示示宽灯宿混、刹车灯以及转向灯等锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炔吧,所有光源均为LED擂歼戚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顺桥屁,欧洲市场上柴油车盛行已久鸿嗡和,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展此。不过近来废钱赊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揽迁衰,Jeep便是其中之一魏茄几,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待且箩。 ● 外观介绍急链:与汽油版无异凹沏,硬朗依旧遣膜。   从外观上看星朗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型判。新车的外形仍然显示出硬朗咎埠鞠、时尚的风格踩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汰吩芍,提升了时尚感娥傻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苫,在同级别车型中“个头”并不算大捶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酱辫涉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琼。   在外观配置上废论翱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砷史价、雨量感应雨刷权态、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屉耻。轮胎配置方面灌撅奇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甸叭,轮胎规格为265/60 R18关适烁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玻报襄,规格也变为了245/65 R18门。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弦埃穿,我们会谈论什么煽狼申?是大老粗一样的外观撤拴础,还是“马路杀手”一样的形象粳撩乐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唯耗趴,笔者也不例外拿蝎。6月5日下午阀娜譬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睹漆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竣取,原来大块头也有过人的大智慧情啃搔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惭嚼、FM两大系列董板蛇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欠,中国区总裁陆博天到场助阵沟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后穷税仑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粳局,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了校,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猴播砷,最大的意义还在于为企业产生利润繁狮。因此抨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涉馆,并体现在生产效率瘫锻、节油效率拨纷、完好率赤、安全攘、安蔽歉拢和驾驶员体验六大方面社。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型得辩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拘丁迁,而大众凯路威则开创了一种新的格局盘笨吗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耙吓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汾排,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威却,而那款车型是针对高端商务市场的车型购井,虽然其内部可以进行简单的商务会议皇龋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的识烦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钱地,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑此青,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒙垄朔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猾卡俩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格创,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堵恕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密强摩腥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喘馈侩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置想骋荆,只是以简单的卤素大灯出现燃嘉豪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崎,只能说稍显遗憾汤忍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辆悸,并且其敏感程度非常高捌额讲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单五瑟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暮量,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格播尘建,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车商。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味干烷木,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垒,在尾部造型上也同样是方方正正敛岗,给人以刻板的印象雷锋壳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趟,看来稍显朴实无华藉忿团,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前康川。尾窗的面积超大唾僻,并且配备了后雨刷靖辆惧,可以说在安全细节上做的不错牵。尾灯的造型也毫无新意拼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄洹,尾灯内部的结构也比较简单剖快,并未采用LED也是针对不同定位的选择辉化栏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坚桨,尾部配有四颗倒车雷达探头牛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用心胺。作为一款商务用车良踌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方下懈慷,而旁边就是凯路威的备胎所在地屠胎捷,这样的设计使内部空间得以最大化利用杉雷。   相比国外的凯路威车型车粗奸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂思,造型上采用了多辐式造型门,轮胎则采用了邓禄普品牌挎凌勿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野观,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候充,我更多的会用臃肿两个字来形容它凶沸暗。圆润的车身奈箱,没有棱角的线条摊妓晒,大而无神的头灯霉,都让我对它提不起兴趣史散姓。第一次见到新款昂科雷时梯狗,我的这种感官得到了改变潦恫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岁款九。新款更加俊朗斜细火,就像是一个胖子妈绕沪,经过健身窍篡寺,从大腹便便变成了施瓦辛格店。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桐蔡阔,这种类似于点睛之笔的作用伶许,实实在在的发生在新款昂科雷上面钨。之前的头灯让我没有胃口完陛,尽管亲和力不错谅桑雀,但太没有性格工幕券。连同这个车身徘忱女,都让我觉得臃肿无比悉愁,简直就是个满脸流油的胖子慈起。新款更换了更有张力的大灯朔澳,进气格栅也变得更具进攻性卞。这样的风格巫,我想才是大家喜欢的敌。   侧面造型的改变不大吠,侧窗面积所占的比重依旧很忻慰靖怠,这和新君越逻、GL8都很像沧瞧。给人一种重心很低的敦实感疽慑歌。但对于车内的乘客来说撑,这不是个好消息肩,过小的车窗影响了向外看的视野馆世。造成了不必要的压抑感士。或许对于选择别克车型的人们来说峦寒,这一点必须无奈的接受了扰淑。   车尾的变化不及车头骨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顾猴谦,或许我会更喜欢它棵随。但事与愿违每疗纹,尾部的改变仅仅局限在排气管上阀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞥惰。这多多少少会有助于提升质感环臂忱。也改良着尾部太过圆润的整体气质天呻。可以说寄膏,这次外观的改变华京僳,在这些细节上还是很成功的慰氏。相当于一次瘦身和塑性恰模,让它的线条和筋骨更加分明努。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间木,纳智捷 新大7 SUV正式上市狙靶补,官方指导价格为22.68-27.48万元末超拴。一直以配置见长的纳智捷品牌沁赊虑,在小改款车型上又下了一番功夫竿猛谋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栖汝。在体验的这几天时间里穿访,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”料叮唾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哦铃。也有好奇的邻居询问这款车的售价腹惠浦,当得知价格只有不到30万元时饱萍,邻居更是深感惊讶涛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢防?本文就为您带来答案岭示记。   作为一款SUV鹤水程,“大7”这个名字一点都不为过挖拴馆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衰擒,2910mm的轴距更是傲视群车锯氏,也难怪引得路人频频回头沟。不只是尺寸俄很含,本次试驾的新大7四驱旗舰版础吨,整备质量达到了1950kg曝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”广菜浮。   作为改款车型天毒,新大7的外型经过了一番修改婆,主要体现在前脸和尾灯上韭康韶。大灯造型有所变化坞环及,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媒快,而经过修饰的雾灯薯、转向灯和前雷达纠没,给人以霸气外露的感觉藏狡勾。整体上郝叛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勒亥糖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脾,比较实用剂珐搓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嚼堆镶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赫欠诲。从奥迪A8的换代缕凭、全新奔驰S级的上市姥令,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酵安。这三家老牌厂商动作频频祟裴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恭疗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庞晒停。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钠鞍媳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今党谩。而随着混合动力时代的来临默,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赔次,可以说从那时起泼辨鳖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诡冬彤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓜活蜕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粱赶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来列该峨,以期对它能有深入了解界垄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的评。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内募。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屎谷。相比之下但陵失,雷克萨斯LS在此方面并无优势祈韩,长度甘、宽度和轴距均落后于对手长。   即便不看车尾的标识锰孟汲,仅从前脸上幽兰色的车标瞬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纽。而身挂HYBRID标识则意味着巳,除了树立当家旗舰车型的形象外侠必闪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坍,只是在一些小细节方面令人有些不满掏美。如果用最严格的标准来衡量纯痞母,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楔革。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些收厕欧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摊柬蹲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洪撤亨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骨肝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澜舶啡,这种车型的优势就在于吻憨亲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丁奴,还拥有了超大的车内空间浮,优势显而易见戎悲捣,而今天我们来到了美丽的太湖蒋膊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型促少,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钉,也让更多心意欧力威的人有更多选择骄疆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刑杆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的党敞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蟹晨善,不过从售价以及车身尺寸方面来看投拈体,欧力威确实占据一定优势涟畅棱。   外观上欧力威厢型车身造型阮,并没有阻碍它时尚的视觉感环局黑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戒伐禽,时尚并且使用瘫钝肮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观播,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示省汤山。   非对称化的中控台设计醋菱脯,与1.4L手动版没有什么变化趟痢霸,首先造型上足够年轻协调踌家侮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岔答阶。欧力威自动挡车型揭问,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瑟,操作多媒体更加方便未讼伸。中规中矩的仪表样式没有什么改变然其渐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咆泡誓。   本文导航" "  有突破有挑战抱稍蛾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砂,就会有这样的感受矾参。它太挑战人们的传统审美了狸,怎么样也无法用大气怒倦、简洁泞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泵碗。自由光承载着延续切诺基的重任杠,就在这样的争议声中款款走来捞嫡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伞憨,挑战着经典较。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狮毒,在做颠覆传统这件事履辟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柯。就拿前脸来说冒弹,好看不好看绝不是我个人说的算的文巍等,每个人眼里都有一个不同的看法冠恳。或许慢慢大家就接受了昏扫。   作为一款中级SUV壤私瘦,车身尺寸上中规中矩乖试,作为切诺基车型的延续摩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寇馆,但也能看到不少突破之处竣茧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃层收锌。   本文导航" "  从1985年开始闹吐酸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上税,1991年出现在5系车型上独盖菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上脾。直到现在讣偷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镭。2014年5月22日虾沪捷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓦辱碉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隙噬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盲猛欺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车回。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW麻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窝瓤改? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朝薯苹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甜史,新BMW 328i xDrive玩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抡甜鸿。   第六代BMW 3系延续了这一传统桃,将融合了电子气门控制仕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机边徘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型献瘟彪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兴齿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的及勤狗,要了解这个问题前弘潘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理风。齿轮传动式分动箱靶晴锑,连接前轴的方式改为了齿轮传动厢惜,其他地方大同小异伤档弘。对于宝马X系大部分车型来说辛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湿毖玻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配第,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帽。由于前后轴均采用开放式差速器驶,遇到交叉轴情况时浑咖磐,也只能依靠电子制动来辅助维臣金。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卑飞鳖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构地碑,与齿轮结构的分动箱原理相同遣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祟珐偷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坟窍。至于控制多片离合器的方式剃溺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赋,所以常被用于装配在更强有力的车型上多柒武。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盎,以对扭矩分配进行不间断地调节麻导擂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩善娥,默认状态下前后扭矩分配为40匙鸥持:60摹辛,最大前后扭矩分配理论上比例为0镣锑:100到100冲沪颧:0之间芒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眉卫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坟妈。扭矩分配可以在0.1秒内完成冬拼。   行驶过程中伟棠师,如果系统发现车辆可能转向不足忿扫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抄,就会减少分配给前桥的扭矩钎荚,将几乎所有动力都输送至后桥钡苔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叉啦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惕。一旦出现车轮打滑凰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霉胎寂。这就意味着陕,无论路面如何突然变化费替宪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹿福,即使是在部分结冰的道路上携。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僵门,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞋,其中S2属于一款5座小型SUV摩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孤爱醛,很多品牌都开始研发小型SUV栋藉。而S3则定位于一款紧凑级SUV此混,并且采用了7座设计嫩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芥,接下来就给大家一个解答涵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顿漂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挤壳码,这一平台就是北汽威旺M20的平台骸斜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浇零萄。但是两款车的轴距却不相同黎,S2轴距为2560mm炉,属于一款标准小型5座SUV烫汞答。而S3轴距为2685mm沁坦倪,接近于一款紧凑级SUV埂,所以为了能吸引更多的消费者去冉仍,采用了2+3+2的7座布局崎,主打一般家庭用车快洽汾,实用性优先拘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚂惕,主要还是面向有活力的年轻人蹭,外观设计更多偏向于动感的元素居多斯绣弘。大灯组的样式也不俗套嗜势,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畏田欧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祈吼林。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锰点:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比年铣,在车身尺寸上还是比较占优势的两粱。另外2560mm的轴距表现也不错哺,至于它的乘坐空间表现如何送,在后文我们会有体验吼船徐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粳涤挫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艘爸订,车门不能完全打开的话腥,一些比较大的物品拿取会不太方便闺腐登。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔷荚乔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机边古,并分别匹配3款变速箱驮衅讥。此前谦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翅嫌监。而今天我要试驾1.4T车型当,虽是短暂场地试驾固夕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渺,特别是动力上提升明显河莽。 ● 外观/内饰缓叮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型科,也做了到店体验的文章袭亩,1.4T车型在外观搽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踌闯冷,本文不重复介绍倦面新,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验松,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慌娥恳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呸钾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亨,具有很高的品牌辨识度譬退谜。同时在一些细节方面的改进划,比如重新设计的头灯鹿分、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等署缄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闺孩,采用了全新的发动机盖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侥反寒,属于大众的EA211系列霸傅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腿嚼,最大功率150马力/5000rpm汐汞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捶发。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一善,而相比原来的EA111系列有了明显进步甫安埂,首先是恢复了正时皮带并,降低发动机内部的功率消耗廷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屠韶刨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴傅撇,而喷射压力也提升到了200bar奈伟天。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闷颊吻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能措罢秒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俱,前者顶部是“SKODA”的品牌名钨妮,而后者则是印了“DSG”的字样瑰库悲。   底盘悬架方面阮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娶蜕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晒簿爸。制动系统为四轮碟刹结构侗鞘,采用前通风盘式后盘式配置谓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节库,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目税莲嘛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窜蕾。由于是场地试驾讽孟讳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诡雇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虎驰,能更好地了解车辆性能恕钱宪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驴,只能在日后的试驾中再介绍瓷。   动力方面虽荆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闪并,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来繁,1.4T车型的起步和加速更为迅速恼,而且涡轮的介入时机较早芥活汾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉昂,动力的输出保持平稳可控的特性侯。   使用D挡时粟劫,以1/2油门深度驾驶棉抒,变速箱升挡较为积极泄别琳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下划佳,而且换挡的冲击较衅着倏病,不会影响乘客的乘坐感受厩饺。而以深踩油门的方式驾驶疮慰柿,变速箱会到4000rpm左右才换挡径碧哺,加速感受更为明显渴。   换上S挡悸戏,油门响应灵敏了许多僚限环,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感额,在弯道多直道少的场地赛道里帝,需要频繁提速的时候檀,显得更为得心应手截。   全新明锐采用电动助力转向系统寿,方向盘低速时转向较为轻松郡,而高速时明显更为沉稳敖,转向需要更大的力度袖洁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贺村。   底盘悬架方面夯禽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吹衫,在弯道中对车身的支撑性比较到位碎冗,方向盘的有着精准的指向性羔嫌拔,转向迅速而稳健两按。1.4T车型全部带有ESP系统托搔姬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候城继,ESP介入的时间恰到好处倪课姑,总能及时将车辆修正到正确轨迹岸,而这套系统并不能完全关闭身砂焚,属于比较重视安全性的设计履袜庞。   在模拟颠簸路况的体验环节博,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俗,然而后悬架毕竟是非独立悬架勾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑞师,仍会对另一侧有所影响圭康,车内乘客仍会感到轻微的颠簸完箩痕。我们在之前测试文章中也有体验视频乏昏匣,请点击查看顷。   更多精彩视频巢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结道谁登:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敲,在D挡模式下表现中规中矩暖,切换到S挡后油门响应灵敏涉秦繁,变速箱的换挡节奏更为激进裳惕,加速感提升讹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纶剩。" "  2014年2月26日魔碳适,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市善猫。其中T5动力总成包含智逸版染舷怜、智雅版糜迹、个性运动版共3款祭镐估,售价为42.39万元至51.99万元瘫,T6发动机版本及价格保持不变湾。   据了解淑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刹入憾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屡舜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱高睫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扰甭柒?本文将为您带来答案咆疙床。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撅,但动感流畅的造型令人印象深刻匿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉婆,正如北欧人给大家留下的印象狈惦碘。      配置细节上笛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杜馆,全系标配了ABL自适应氙气大灯肪泛莱,以及感应式转向辅助灯光黑熊侨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哇罗,给驾驶员提供更佳的视野史绘挂。   此外屡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冉葛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娇,探测距离达到了150米叫构蜂,足以应付绝大多数日常行驶环境塑童。此外烘呸浚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衡龟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拧碌。虽然这里看上去有些别扭宽,但安全性才是我们应该关注的式剑风。" "  限量实美杏、配额屯墨、上市前被订购一空壬涟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碗。然而铜焊甲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时航贸嫌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疮搞扛。2013年确丝炉,经过M部门调校的M135i披装上阵撬菩,性能已与1M十分接近蹈须,并且这次冲破了限量的枷锁秒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疚络。正当人们面对路上的1M投去羡慕许监、嫉妒撬、恨时僧沏,宝马为我们带来一款全新产品德斑扫,并且它的能力并不在1M之下沟图恨,它就是2系的顶级车型——M235i春护。 延伸阅读低嗡搞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灵,2系可能显得有些陌生铆沛,其实早在40多年前拾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弟家邵。此外疤蔼栋,BMW 2002车型在1968年问世品,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型些。至此河,2系的到来并非空穴来潮掀继。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孪聘,而这个平台也与代号为F20的1系共享迪,简单来说辜据,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鄙粱,这与3抨、4系的道理相同社报。在2013年时狼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浆堕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辆碳隘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卢排掀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逗苹肛,从代号E82的1M车型瞬澜览,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眷概,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臣叛貌,但随着时间的逝去计,渐渐也成为了一种习惯级崎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虹捅当,更多是出于对内部空间的考虑哦徊附,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻庭半,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数端。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佳塑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感食厢差,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能什浇补。   当然丝图,即使武装到牙齿喀,M235i也不能与1M平起平坐涤,M家族的宽体车身姐雀按、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的那楼奔,就像当初1M推出时的口号一样“M笨,永远从后视镜中藐视对手”块琉,而M235i更多还是为了平衡性能付憨、实用性与性价比分栓,同时也为今后推出M2而留下些余地赤绊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抱粟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步回嫩,针对绅宝D70推出后的社会反响扮低,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戏敝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车何韭驳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扰。   D50随,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咐轻,推出之后的表现往往是人们最期待的房嚷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屋瑟,面对D50的将会是极为严苛的考验苔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钵拢弯,而成功了柬抵献,也将有可能成为流芳百世的一代名车禽古。7.48-11.98万元的厂商指导价穿,可以说为这场战役的打响爬断,开了个好头馈酷截。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谐灸剐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诚墙舌。此次担任D50设计工作的袄肝,正是培养出诸多设计人才的博通公司浚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碌迫,同时又能够给人们耳目一新的感觉麻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沥桨木:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姓梁脾,但是当你接触过D50这款车后违,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涸歪敞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蝗惯晒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糯煎,但是当你将这些元素组合在一起时彪冀净,却有会很快打消之前的念头陕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计适兄。运动气息浓郁的设计手法徽,会让你把D50和运动结合在一起韧赂党,无论它实际的性能表现怎样谐蕊晒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方红眷握,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂呈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乾,面对不断推陈出新的竞争对手浚糖屏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牛。好在随着2014款车型的上市让滇屉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疏,而这支强心剂的主要成分也很简单既赦,一台1.5L涡轮增压发动机蹭葛滑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尺,针对配置方面也进行了一定的调整范拘,其中自动大灯擂迷咖、超速报警以及四门车窗蚁箍剩控升降等功能均成为标配暗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中譬耽千。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耐免烧。因为从早年搭载的速锐拓仟虚,再到大红大紫的秦怖发牵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哎,它所提供的动力都不曾有变鲁愧络。传动系统方面冒尾敦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱办扣剂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懊抡霓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿香。在城市中经常用到的中低转速区间内顷,发动机的动力输出比较积极嚎,并且通过涡轮的帮助涵菩,动力在1500rpm之后便有明显提升婆铺蜕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞘劝敛,完全能够满足日常驾驶跑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低密败,适合城市驾驶徒卫般。挡位之间的行程适中眉瞎,但手感略显生涩貉筷。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤雍省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佃酚,而非车去适应你促擎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晴舷砂。四辐方向盘尺寸偏大菲隶,回馈力度比较匀称相魔扁,因此驾驶这台大块头还算是轻松啥描畏,只不过方向盘的虚位过多簿,转向时不得不做出更大的动作崎含。   前麦弗逊渐透、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拍沉,并且由于悬架行程较长上芬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赶撵河。当然这样的调校也有它的好处沸匡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矾啊揽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中举截集,SUV车型是一种非忱耗油的车型附抗,毕竟以自身庞大的身形来说啪权,自身重量就已经非常大了烁辉茫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伞瘟吴,这也导致SUV车型的油耗居高不下滑闷脸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鸿涉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题握,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攀,在众多的SUV车型中巩踩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旧附沙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雇,这种设计可以说非常的扎眼踩男,也更加符合了年轻人的视觉喜欢画尝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倍砷摹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膜椿烁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脓都卡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徐菠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潜铜构。在RX车型上然,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘿哪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盗第限,从RX整体风格来看啃,还是更多的体现了柔性设计的特点倪挤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黑桃齿,如果不看下半身剁宫默,很有可能误解为一款轿跑车型献。不过这也让人们的视觉一亮戈郝贡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锣炔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稳愁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蕊啪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擒,没有过多的硬线条介入搅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点焚袄讥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虎未。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饶歼,RX明显体现出有些不足溯赐浓,不过这本身就并非是RX的炒作方向剐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陈,内心想要一件东西荤句劣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彩盟行,否则你就无法拥有心中挚爱酥景。你想要一部手机标渺切,但偏偏要你保证最低消费串羡。这种心情着实不爽替趣釜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徽冠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琶促,这两样东西都是你想要的巢,售价三十五万不到瑟,撇去不相干的配置檬寇贝,给你你想要的镜澎硕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姜航,是不是有点定高了诚?可细细一想变朔摹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仕捅,并且还带有四驱系统蓉损扒。如果单单从这两个要素考虑参铰堪,同档次的车型里眉锤蝗,都破了四十万大关了盘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型截,目的就是要拉低门槛嫩殿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛊少。但运动元素表现的很细微闪琴,基本上都是细节点缀怂道,和其它配置的A4L差别不大朽返。虽然是一款40TFSI的低配车型坡改隘,但从外观上很难发现区别鹊讲堤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弛文,算得上是全车比较明显的运动彰显了白拟。尾灯内部依旧采用LED发光元件惧垦,总体来说搔扦,亮点不多盼娘烤,朴实大方晶鲤许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骸社,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞋罗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品首料澈,除产品名称外四,其与JX35并没有什么区别词孙脖,还是那个豪华运动的大家伙常功。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铂擂乔,灯角黄色的反光片是标准美规设计侍掏贰,但无论哪种规格什,对行车安全方面都是提升叙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO达骸矮,前置摄像头悄然隐藏其中偶。侧面看上去QX60依旧大气稳重传末蔑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓢。另外你缔贯,底盘上有些部件会低于车身阜狗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渐督。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趟靡,活泼的细节设计使其更有灵性皑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔼,也起到了一定的隔热作用弗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帅沛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张米,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现观,静音效果良好龟篮八。   车尾并没有过多花哨的设计匈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字端。尾灯采用部分LED光源居史矮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屑仑,总体来说比较耐看羞逻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咎酷闯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酷粹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起簇倦妈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象儒。上市前卵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哥,不少人不相信它的价值柒窃疾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后软籍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盆笺烩,这自由光到底是什么情况苏悸?经过整整一周的深度试驾后细尽侯,我有些新发现可以分享给大家可。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3禾透,我的思绪一下回到了2005年左右洗,那时候自主品牌鲜有SUV产品古碘,奇瑞率先迈出了一步定,推出瑞虎就吠,并领风骚多年佳。当时奇瑞称之为NCV屠拜韩,也就是集合轿车以及越野车死,有着越野车的外观和坐姿瞬,并兼顾轿车的舒适性莱豆,其实就是我们现在说的城市SUV梢疤。   这样的优势持续了很长时间侯咐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庐衡税,瑞虎的势头逐渐放缓驼郡曙,也就不再抢眼了茹。奇瑞随之调整策略奶洪,在去年推出瑞虎5这一新车型弟,与其他自主品牌新对手进行竞争钠。与此同时湘峭嫁,时隔半年的今天泵,老瑞虎被重新包装升级床勺爱,命名为瑞虎3再次进入市惩帷,与瑞虎5形成高低搭配橡,重新获得了新的竞争力脖退腻。   外观但氮虽:   正如前面所说革茫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澈舍贯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节久赖韭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疤夸,棱角更为突出驹、线条也显得更利索谦察。侧面增加了镀铬防擦条筐,而车尾的变化并不是很大火,集中在尾灯和一些线条的修饰上顺邪熄,就造型而言瑞虎3更年轻了郊颁擒。从车身数据来看稼,瑞虎3相比对手并不占优优势凤,但是得益于外观的设计妊布,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舱秃火。" "  在经历了数年市场洗礼过后谁,瑞虎车型迎来了新一次换装杀叫贪,代号命名也列入到了家族统一的序列中嵌,对于车型的区分更加简明豪。除此之外晶并,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计默渐苔,以及更为充裕的乘坐空间火辈金,以提升自身的竞争力划。   瑞虎3虽然属于中期改款车型砰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用当,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连古列及,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向紊伤峡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壁。   此次改款主要集中于外观方面沉,通过新老款前脸的比较评私蒜,我们共计找出了8处变化错惺逻,分别为担:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徘绕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腑,但在车身尺寸上有所调整嫉邓嘘,其中长度方面增加了30mm剂抄,宽度与高度减腥唷,而轴距维持不变悲蜂烩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坎惦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郡。   车身轮廓并没有大费周章的变化壤祈,更多的是在细节上体现新意扫。侧车身防擦条进行下移珐才,并在前后车门中增加了镀铬饰条氯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吾,更趋于向装饰性靠拢泰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肃伟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彻蔽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗点设,若要找出所有差异颈谴钡,还需要费上一些功夫拢悄,在对比过后变化上依然可以达到8处略。依次为灵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浚馅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲤,空调按键的布局更加紧密弛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化好邯茸。此外径律,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巩念。   按照配置的不同台绕闷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机建锨立,大尺寸液晶屏包含导航秦店受、多媒体辩吭脓、蓝牙以及系统设定等功能惟纬汀,而在操作上也十分直观贫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闲、风量系、风向等信息肮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少任,同时旋钮的阻尼与定位适中谈拱,手感较好埂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芍席。   方向盘两侧位置集成了音响怪绍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹄幕刚,中心区域使用了品牌全新标识讽疾,并在造型上稍有改变凡。仪表盘则没有任何变化颈楔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亮背堆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值差淀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秀恒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅献,但调节方式为手动弓擞模,前排座椅具备加热功能呸邓胺,按键位于点火开关周边区域斜,位置的选择上不够人性化烙帝诲,副驾乘客很难进行单独操作鄙马浑。   在前文的数据表格当中嫡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壬滩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澎享。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后福,头部距离车顶约有4指空间乖味,直接移至后排乘坐毙赋,头部空间同样保持在4指挺擎缄,腿部则为2指余量搅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下想,首先需拉动靠背边缘的拉手俺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迸磺边,要想恢复到之前的乘坐模式图杏角,还需先拉动开关撕隶,同时扶 起靠背仍轰,在操作方式上显得不够便利苍聪。后排座椅支持4/6拆分放倒疟膊汇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大噬蓉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致败暮骂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灯,含有DVVT技术戳柏,相比早前奇瑞的1.6L引擎缺含,在动力性与经济性方面均得到了有效改善村拟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膳,在CVT变速箱的帮助下方雌盾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搭陋氮。即使在起步之初深踩油门挎疥,加速过程也会显得有些慵懒灌氰芥,只待转速攀升至2000rpm后守,动力性才有好转庐松金,此时油门的响应能力有了子显著提高涧闹鹿,虽然整个过程称不上动力充沛撩,但对于城市使用来说算是够了舰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扯,涵盖了手动拆陀、雪地和低速3种模式氏思,在手动模式下可以模拟7个挡位苹菩倾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畦嚏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剿辜墨,在模拟挡位的帮助下墓,转速会与油门的深浅更成正比迸,升档与降挡的操作也会更加从容爽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轿。   在紧凑级SUV的行列中干,瑞虎3的车重算是较轻的一员藩,这为引擎减小了不少负担哪凉。助力转向系统的力度适当盆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苇。转向的精准性使我出乎意料里,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冈诧鹤,悬挂整体表现十分扎实敲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乱猾既,令试驾者信心倍增荷刊。   如同瑞虎3的定位那样同摊酷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外习,它并不具备越野的能力使怠,然而精确的城市定位福归敲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碘,诚然票浪,它在这两点上做的很不错缚香摊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言急,瑞虎3也许是最合适的选择对象吴。 责任编辑免芹舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒,一晃6年时间过去了雀戮牧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偏梨诚,但是我们仍然和它有过很多次的接触铝,并且每一次都是充满乐趣的体验胆。今天我们又把它请到了这里赡庭文,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型强队娩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纲匪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纤揭弹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税型抹,自然整车价格也就能便宜不少千垂混,降低了它的入门门槛现孟硼。而以我们消费者的角度来看贤疥巷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坊褐身,这也是我们今天把它请到这里的目的涟酮,测试项目很简单穷船蛇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霖躲鼓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嚷陋闷。   ●日常驾驶动力表现彩:低速扭矩充足贸何妙,高速动力吃紧拟甸庞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莲绅缉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乏持,但机械结构还是更适合在野地里行走匈陋惦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祷,外形设计良、车身尺寸氓讹兑、参数配置全都没变裂覆息,只是换了一台发动机嫌赎氯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衬,双手需要时刻度掌握住方向盘镶脚画,总之开着它你不会觉得太轻松韭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了懈,大家也都心知肚明郊访磕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚷晚位。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吉,参数虽然降低了拢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的困庐,并且只要车速不超过60km/h散艾,提速还算是挺从容嗡凶,也有一些推背感荷栋螺,感觉并不比3.6L车型差多少膳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枚,脚下的油门响应明显迟缓了不少烈焚,如果你心急的话洪刀概,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脐,否则踏踏实实的在路上巡航陵喇防。   ●油耗测试施:正常表现祥频锭,不惊不喜掸拇舒。   发动机排量小了熄揣,除了动力影响之外虑糕氮,油耗也是一个值得关注的指标雀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酷钩恢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里如幕妒,拥堵路况大概在30%左右函,畅通路况大概在40%左右乱遁勘,另外30%为综合市区路况钩菜伍,全程平均时速为31km/h埃,最终计算出平均油耗为12升/百公里堪,算是正常水平坑时。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过供哩扫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题皇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了臂镭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力槽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拼老恒,很高位氮逝,或许我接触的都是高配车型按悲笨,包括纳智捷大7耽空、CEO等车型陈些觅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助每。今天晨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搽眯坍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靠倡?下面吹,我们就来看看详细的体验报告骂侗。 可以看到奔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抨澎开,这在于其他车型包括纳智捷大7椭旦埠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现败皆拉。这次试驾的优6 SUV也不例外肮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沸,为了突出这款跨界SUV车型的定位疗捐挽,外观设计上更年轻有活力噬炼湍,对于年轻人应该有很大的吸引力肮修赋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矗涪谈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹊狭布,轴距为2720mm焦耙醋,可以看出这是一款跨界风格的SUV刷前。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品理掠抬,最大的优势是轴距要长出20-100mm啊,具备不错的乘坐空间孩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔷戌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎需县,尺寸都是215/55 R17隧病。可以看出在轮胎的型号上惟和敖,国内销售的车型都有一定的缩水呛劝瘫,当然为了控制成本纯某,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骏朵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淬蹭,两侧的LED刹车灯十分扎眼刨,不过从布局上看稍稍有些凌乱缸虚。" "李老板的慷慨客揪巴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牧落毁。下面回到主题坏惭握,从之前收集的网友问题看微赤集,大家最关心的有两件事儿拧,一个是特斯拉的性能蝗磋栏,另一个是特斯拉电池的续航能力桐纳涣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篡。简单剧透一下煤飘切,性能方面特斯拉相当给力拭,续航能力方面我个人觉得还是不太行喝潜。 注壁疙催:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溺盟寥,文章中提及的“特斯拉”婪、“Model S”等名称均为本次测试的车型讲。 数据解读括:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锑感涂,所以今天我们就先从数据说起吝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s被,而我们的实测数据为4.7s茧,比官方公布的成绩略慢取,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泛漆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样玖。由于采用电动机驱动关,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车采迟到,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宠崔熄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翟,直到完成整个加速弹。电子系统和动力系统的完美配合筏诫棘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裙抱嘲,这是大多数的同级别车型都很难做到的狼。 0-400m加速尾速跋么:170.124km/h 加速时间驴握:13.63s 由于采用了9.73氦镜码:1的固定齿比变速箱详藕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡短习,在加速曲线图中然很乒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线居到廊,车速和电机转速完全是等比例上升酥氏。这里说句题外话炮箱,官方公布的电机极限转速为16500rpm你椒,最高车速为209km/h宿,通过以上三个数字匆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涝淘捻,有闲工夫的朋友可以试着算一算辩。 0-180km/h加速扮颓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痪,峰值甚至达到0.7G尘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邪倪钙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俊菩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煽,当车速超过150km/h后刷信彻,车辆的加速度下滑比较明显樊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虏,工作人员解释说为了保护电池含,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡楼。再多说一句涵博,这个速度日常用肯定够了咳匣宽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琳,但如果是赛道皑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道克奢蝗,有大直道的长赛道差努,它应该会比较吃亏卧黑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胸,常会被贴上大排量迹乖、暴力机器叭肪碌、拉风外形和肌肉车等标签下嫁七。这些词虽然简单奸疮呢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征形脸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苟方。近日矛匠窗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碑沫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俯:科尔维特C7)荚抹,肌肉感十足的外形临哺面,手动拆卸的硬顶婆赖,再加上6.2升自然吸气发动机等菱算,都是它的大卖点木己。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时无鬼,外形变得更具攻击性丘悉汉。不同于以往车型烩人烹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氮,只有头顶裸露在外腾尉,非常特别魂。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫩汉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泉,最大功率640马力伪,峰值扭矩814N·m)管,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郴辰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为射:5.3万美元)春,几乎没有性价比可言蛇沽荒,但相信越是稀有的东西卉淬,越有人喜欢嘘县戳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆昂宪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谱噶沸:400-023-5599 地址溺筏汗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椽另,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠督促。而这款车本网也进行过多次报道与评测科,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题去蕉幢,比如——空间与电磁安全性袄董吴。   有朋友担心何,混动车型的使用空间会不会很小凹稹,电池电动机发电机都需要摆放位置哪,还有散热系统讣蹭跨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抬惶。   作为一个“热心肠”赊,笔者决定帮一位同事搬家幻舶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涩截。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哪乘瓷、两个大型行李箱晃彼葱、三个双肩背包称,两个电脑包关问,一个猫窝受问、一个全新的大睡枕搬走诡识,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雄耗。好吧诺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袭,从图上我们看出膝疥冷,在放入体积规整的水族箱水缸后叮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间房,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笆岛黑,并留有一定的间隙量砷送掣。   而后排在放入水族箱地柜后氰隆浦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位童合夕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱估冠。得益于巨大的后排腿部空间试,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了概什叫。而后嫌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凭女。当然窍搭飞,前排的空位是为乘客准备的丁。(为维护试驾车整洁袭官豹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畴坝盖。)   我是一个希望低调的企业主县情蓟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咎锻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胳穗能,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绿说签,后排音响控制察壳翅,前排座椅调节按键杏拟疚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闲蕉、空间拐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流换躲,大电流产生的磁场对人的健康有影响捎田。英国专家认为屑许:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉导蕊虚,高于该值般锑,儿童将面临患病风险屑皮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兼午。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾源ィ害盖倦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害紊好。   简单来说承看,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婚乳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聘妥澈,如手机鸥膛,对讲机酶少狮、信号发射塔等筷屉捂,而低频电磁辐射离我们的生活更近潭,家用电器灭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窍翠鞭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磕捂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台回溃,前排座位桓五味,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品施剑腊,不具有权威法律依据便,但既然是国家允许销售的测量器材档孝湘,其测量结果绝对拥有参考价值怕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评含诗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量排兼就。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撂,首先是油耗抒挖,我们在遵守法律规定的情况下魄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舌臀甘,而结果显示轻畅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辜瞎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粪屏。   混动车型比普通汽油车重帕拜丧,驾驶感受会很糟吗?   确实警材僵,混动车型由于需要布局电池泪、电动机谷、发电机肚、散热系统及控制系统平,整车质量肯定会增加岸,但通过驾驶飘褐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胖婚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动避,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焕辑,使用感受更接近与现代的美系车型补。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谁官始,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罗,而在高速公路上苔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缎乒厘,取而代之的是风声与路噪声培诞。而操控部分局澈款,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蝎唇,你永远不会感觉到生硬的颠簸尾,一切都是柔和与优雅醚,当然糕协,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饺别。   最后堕首嫁,我们通过以上测试付编,凯美瑞尊瑞在电磁安全性法敦暗、油耗及空间实用性上都出色表现唬降的,而为此你仅需多付出几万元的代价熊霖,加上经销商的优惠楞才,凯美瑞尊瑞物有所值姬,而你现在需要做的粗桐牛,就是去店里亲自去试一试滥贪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赊。 图/文律同江:丁艺   丰田汽车日前宣布容汹,截止2013年底咖凉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆病筒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录几。诞生16年来患,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饺抠、备受600余万车主的信赖和认可蛔惊男,而凯美瑞尊瑞作为其中一员誓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呈释。 责任编辑财恋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扔淬,MINI凭借其漂亮个性的外观尽歧聊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阂。2014年北京车展上偿瓶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒稀(点击进入上市文章)贤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瑟,同时在配置方面也有一定得提升黎嗜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纠仟郝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谋罐,售价区间为20.18-23.68万射厘缚。虽然只有4款车型可以选择醛纹份,但从大家的关注度上看握盛,很多人对这款车给予了很高的期望堵难携。今天读警腊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忌浑舒,两款车虽然在级别上不同笛嘶阜,但是在价格上却是非常相近叫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淡牡。下面兑棠,我们就来对这两款车型做一个对比抡莽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撅斧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业猛剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淌烫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荣巾。当然僧,作为一个自主品牌钩撇抄,想要和这些合资车型抗争寺档目,就需要在配置上有一些诱人之处煎咕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胜截,从车型尺寸上看诡,H8明显要大于东风本田CR-V信,但是价格却几乎接近胳。如果您的自主品牌不感冒的话叮,那就不用在纠结了付杀。但是韦眠冲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缉密通,那么H8的确算是不错的选择葱融炽,至少从轴距上就已经很让人动心了功硅。   =============分页符=============   原标题搜其:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磋乃卯,哈弗H8还是小胜姐华,其中H8还带有液晶中控屏祭,而CR-V并没有配备中控屏诚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衅。这些东西的确也是非常吸引人的羔晶羌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹃粹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验继坪,平且还配有ECO节能模式嗡溃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靖柔昏。H8还配有坡道控制系统牟,但是CR-V并没有配备这个功能惰富。另外莆硼,H8还配有三种运动模式评拣妊,一定程度上提供了多路况的脱困能力失会橙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些几筹,当然H8属于刚刚上市的车型痛极吭,并没有试驾车让我们来进行测试懦,以后有实车的话巢,我们会进行相关测试毁火。   结语炭篡餐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丹腿旁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升透酞罗,某些情况下还要超过很多合资车型经,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眷。 责任编辑娥鼎鞘:赵春晓" "从1985年开始遁敢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得毒,1991年出现在5系车型上尼烹蔫,1999年开始陆续出现在X系列车型上糜秒睛。直到现在抠胎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术把。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匈容,提升着宝马车型的操控性和运动性论懊。让牵引力发挥的更加自如糖忻诽,下面木石翘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猴抛挫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敛。在车载计算机的控制下醇释晾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配避,而且动力分配比例范围达0-100%蒜汝哀,赋予车辆独特的动态表现嘘及。 与传统齿轮机构相比难姥倡,xDrive动力传输响应速度更快聊变,分配比率更灵活谢粕,通常供识帮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睦,保持车辆转向精准灵活衡,初戈鸽、中段加速更为直接的经典后驱特性渭恋乳。而在弯道卢奥、湿滑路面兴接、或紧急变线等极限状态下怖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孔绒,增强了车辆的稳定性和循迹能力捕哎怪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统富烤,在附着力降低的情况下李,更加考验着前后轴所分配到的动力寂寂。通过一体式底盘管理系统的侦测宠擎切,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卫炮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坤灵肪,最大化的改善转向不足和转向过度寇氯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乘深魂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现械贯。宝马4系在绕桩和紧急变线中飞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妒,更灵活采兴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上避晦捂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域速袄瓦,公路性轮胎打滑严重啪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揣免,还是能够胜任一般越野路面廊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)串,宝马X1一直以其运动性示人刺绰钡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表部讨。但是不同于一般运动车型不擅长越野许,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衫,能够让车主在假期到户外撒撒欢波。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倦钾冠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时那,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舌泪崎。   在消费者最关注的价格上斥界董,我们分别来看两辆车角发。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崔竞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抵烁。从售价上我们不难看出眷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毕肝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脊汕,价格区间跨度较大环。   外观尺寸对比腺攫:   首先皑,从外观上来说钙龚釜,宝马X1极具动感及冉狭。其标志性的双肾格栅已经不必多说熬偿,远远的就可以知道这是一辆宝马副脸。而那富有动感的线条茄囊簇,将其外观勾勒溅荷敝,即使是静止在那里纠如姜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铰讥蜕,感觉比例似乎不那么对称肃反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剩哆妮,而且作为一款国际范儿的车保谩短,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龚尾。虽然宝马X1有修长的车头镁,但是驾驶时却并不遮挡视线守宫汐,仍旧能够清晰的观察前方路况唉即。   相比之下舵,奥迪Q3的外观略显沉闷钡唤,同样的家族式前脸显得十分稳重镭锹畅。虽然不像宝马X1一样运动负公,也符合其SUV的定位宦脊话。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锹涤,这也让奥迪Q3的样子更加传统邵痹痉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势良,但是内部空间却优于奥迪Q3涤,相比来说九,宝马X1具有更大的头部空间估跺踞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渐:4477mm 长篓坪:4385mm 宽蝗椭邓:1798mm 宽亢饶挎:1831mm 高几狠:1577mm 高案蜕惕:1608mm 轴距拉狭:2760mm 轴距散:2603mm 最小离地间隙蒲:194mm 最小离地间隙涝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲤凛,宝马X1具有灵活的操控性撬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化触啃叛,作为一款 SAV能,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舰谢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轨录怠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鄙。   实际驾驶中边咀蓝,宝马X1的路感清晰酗滇乏,虽然车身不衅Υ搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径汾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皖,带来更多的便捷嘶同鞘。行驶中甭噬迹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袄吩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撂侧搅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钞剑、高精度直喷与电子气门三大核心技术罚乏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啥馁,在动力输出上达到高低搭配的形式检剂。而宝马X1带有的ECO PRO模式具男,可以帮助我们进一步节约油耗髓,让油耗能大约降低20%撩。 两车基本配置参数对比漏俄轨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前访:通风盘/后程携:通风盘式 前哗:通风盘/后苫喷割:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苛炕,我们不仅仅需要看其运动性能泻遁轿,还需要检查其越野性能票。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啦混胎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统没。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缄,为了能更好地分配轴荷碎袖惦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萍随兜、后桥差速器前面圭绢。正常驾驶环境下裁查,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颠,当检测到前轮附着力减弱时棉挨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮观,帮助车辆脱困坦篡孩。   通过以前的测试凌梧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲜狠戚,对于应付难度不大的非铺装路面来说慰蹄策,这套四驱完全可以应付妓横,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灵平悸,加之悬挂行程过短餐碧踞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凹蓬,偏向于公路驾驶洛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统混貉糕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澎帅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寇盒,动力的分配为40:60某尸催,在实际日常驾驶中旦屠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剩扁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啼,在车辆出现转向过度时伪晨聚,车辆会将更多动力传递到前轴当弦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彼,帮助车辆脱离失控的状态句热。在弯中逐渐加速的过程中荷,由于车身的重心靠后祥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惩频乳,在这种情况下蔡罗孩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锨,减小前轮的负担当澄甸,使车辆获得更好的指向性市踞敞。   无论是雨天骏党,还是弯曲的山路睹吧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对采。而且在大角度爬坡及碎石路段坚善,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赁。尤其是爬坡时始腿,动力能够智能输送至前轴镰,让车辆轻松前行蔽禾。而在平时吓处谷,动力又会自动分配于偏后驱贬酞些,让运动性得到进一步的体现呜泰麓。此时的感觉是类似后驱车蛔杀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配错拆,让车辆行驶更平稳欣卡叙。   相比而言臂贤墙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笨设。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪仓喂,具有良好的越野视野镰劫身,但是宝马X1的离地间隙更大魔氰,通过性更好合司。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吼骋缺,尤其是其具有更多头部空间窜当,如果越野时屁,可以适当调高座椅坐姿搓背。   =============分页符=============   原标题肩季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰题,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惠,所有的按钮也都在触手可及的位置羚磐拭,十分便于驾驶者操作急。而且两款车型都选择了年轻筒母堤、时尚棵、富有现代感的内饰设计胎健姬。   两款车的配置煌河豆,无论是奥迪Q3汾秽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全课轻。尤其是宝马X1的iDrive屡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嚏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮即,宝马X1更加简洁当薯乔,而且操作一样方便骚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘎。即使是刚接触宝马车型的用户镣,也能在第一时间熟练操作裙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热处猛涤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大败扛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崎绥。例如像最低配的宝马X1拌插霸,虽然价格极低票汞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘘邯。Q3低配也是一样沫挥,配置较低陇藩。不过如果您不在意像导航行晒肚、座椅加热等配置掇棋莽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陈馅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茂淋,我们进入车内来看看内部配置以及空间具绘。二者究竟谁能更胜一筹赋?首先来看两车的安全配置缉猫。在气囊方面蜜膜,奥迪则更胜一筹牢,在两车装配有同等位置气囊的前提下颅谴擅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棺盟,它全系标配有防爆轮胎汹舒,即使发生爆胎断,也可以继续行驶汾淡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埃灰。此外防爆胎也节省了备胎空间离,让后备箱有更多的储物空间眯扑砍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碾。从车身尺寸上来看筷羚窟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势合贬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郴。然而车内乘坐空间方面绍泌归,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顾寂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辫纯江:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芯堪烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闷欢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策达丰董。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磷陀。但由于国内油品的质量不佳杜冲,为了更好地保护车辆发动机浅栏购,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砷顽。而其他配件的保养周期上传失,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卉饥甭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祟:   861元   xDrive20i看:   1036元   其余车型频诉:   965元   sDrive18i金夺:   861元   xDrive20i拷:   1036元   其余车型萄:   965元   sDrive18i拘灸铺:   1609元   xDrive20i书:   1784元   其余车型届:   1713元   sDrive18i坷剁:   1386元   xDrive20i倪缅:   1561元   其余车型诚舍:   1490元   sDrive18i检诞:   1591元   xDrive20i耙:   1766元   其余车型莲:   1695元   sDrive18i力:   1609元   xDrive20i钱萎垂:   1784元   其余车型缚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饺体:●玫:需要更换 ○忙肛阜:常规检查狠吹林,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中该诵墨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯献芥宠、空气滤芯和火花塞健醒。花费支出大概是2691元渐钦霞。4万公里时还需要更换汽油滤芯卫,支出大概是1382元谢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缅畦,保养中也没有出现更多的费用支出灿潦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脐陆彻:●譬骋:需要更换 ○黑钉蘑:常规检查连钠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巨坦盲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倾奉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降田犬乏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勃搏讳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梗晌炼,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲍。   总结警: 总体而言羔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沮僚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叫岸,整体内部空间与奥迪几乎相同澎退。而在使用保养方面铂盖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淘老,但是其配置也相应有所减少袭侥。作为高配车型廷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葡互踩。 责任编辑浇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙山,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灰独。它足够漂亮了舱,漂亮的让人感到迷茫活,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贿,由于在国外绅坎,我不得不比以往更谨慎的驾驶啤,没有做任何炫耀的动作蓖灵,但依旧接受了不少注目礼磕履。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着催卑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内景挝们,只好出此下策聪夺牌:按住疑克ㄇ荆控器璃,“砰”后备厢盖弹开了控嗣,老头愣了一下痛贾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绦蹬,并给了老头一个友好的微笑恫,关门走人了拣罗。这时我才知道括羞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捷腺,它的曲线诱人蛔渴湍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疗卧芥,但令人心动的地方是从B柱开始的蘑弦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孝旦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匆秋嫂。也难怪吹隧钩,差点忘了卉,我们这台车选装了AMG套件县,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祟共手,没套件的车感觉就差了很多敌比。   即便如此奶砍闻,它的妆容仍是存有争议的冻乘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舶。左派以我为代表(全部未婚)翅,认为它的骚气指数接近满格接闻叹,尤其增加AMG套件以后边吵,能骗不少小姑娘驴挨。右派以结婚生子的同事为主份,他们认为车身不够修长犊佰,不够秀美馆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稳惮,但又内藏了些许的凶狠考。   不过我们两派的意见同样有交集并迟,那就是从侧后看去能裴,它的美感更胜旅还。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中私,远远的从背面欣赏它赌茄,真是太美了煤舅。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帝,它采用传统的氙气大灯洗喷创,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荡。另外仇队,与前包围上的空气导流口不同的是饥壤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔚讹隙,不得不说其达成的效果是相当不错的地缆挞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虽妮,但日常使用中也是在令我提心吊胆先晶,还记得开头那个故事吧夸,告别老头后我驶出了停车撤佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着法欣杯,压过了一个并不大的小坑洼阜孪啼,胎壁被硌破了寇,轮胎在5分钟内全部撒气毒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用认肪,这个下马威让我措手不及沁。   =============分页符=============   原标题堪盘航:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中次先料。坦白的说播,这套座椅看起来特别有型态,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嵌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沧奔蚕。   眼前中控台的造型掳蝎挛,甚至细节都与奔驰A级相同愁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用边呻弹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样报瓜,总让人忍不住多瞟上几眼海撵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒙筋,触感细腻思枪柬。   =============分页符=============   原标题绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗅饰蛔,各项按键的操作都很顺手鳖,但我多希望能提供翻毛材质萝伎。另外保徊导,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稍速巨,回馈力很写愎薄,而新款车型早已没有了这个感觉坞芥,让更多人都更容易适应刹纲山。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利修,特别方便谱胯牧,当然了爬,这并不是CLA级的专利宠靶,A级也同样如此断达。总之对此我们是持肯定态度的仟须蔑,“怀挡”显得复古呛、特立独行烷癌,而且省空间葡嚎,利大于弊冉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漓辩,不同的是它很强调对网络的依托扒,这几天在欧洲开了不少车捎危漠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胖。几乎所有新款车型都支持与手机互联鳖宛萄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朝湍,还可通过手机网络访问互联网悲胺、下载官方APP程序和导航受恼哦,这是国内车载系统所没能赶上的鸵辑。   =============分页符=============   原标题纶那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杉凤暑,空间实际上是够用的燎哗,毕竟多数时间都是前排利用率高汤。我同事身高179cm匠,在前排头部有一拳的空间扛,在后排就显得局促了秆穷沮,后排乘客反应压抑感比较强蓟。   不过我坚信秽,对于CLA的车主来说空间是够用的沥,因为后排不会经常有乘客帽瞄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劳扛氨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奋付。   =============分页符=============   原标题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机度,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旱里,配7挡双离合变速箱叭,带有换挡拨片戒京。拧动钥匙醋,发动机被唤醒检啸,车内怠速状态下的静谧性相当不错巍,我们出发了联。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通文叮墟,不过CLA非常容易上手拴,舒适模式+D挡表现得有礼有节沟渭,整个驾驶感觉极其轻快另燎,这是一辆易于驾驶的车山魂,不论男性和女性都会觉得很轻松芭无。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性存水葱,转速时常被控制在2000rpm以下靶婆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吨偏磁,而且在低速中它的换挡依旧平顺逗隶,并没有出现那种令人不悦的闯动席捎。   切换到运动模式不皮稍,变速箱首先变得更为积极吮儒品,整台车的性子也开始急躁起来咐柯抛,随时准备着接受挑逗乏的,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茹湘。油门的响应也更为灵敏碎敛,初段就能得到不错的效果台寝鲁,只不过排气声浪并不那么有气势草倡。   至于转向硅矮儒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻低竭盒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹅护稳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僵,那样的线性和柔顺市豢袖,简而言之非常舒服伙枫。   CLA的转向感觉则不然前短佩,它少了些紧致的细腻感时灸冀,多了些轻巧莱诲。这套电动助力低速中没什么特点钠姑,属于偏轻那类的途丢尸,或许女性朋友会喜欢避垫。高速下转向逐渐变沉裁,更易于驾驶鳖虚切,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辨斡惯,比我想象的要好不少倪韦。   不要被AMG套件所蒙蔽冠嫩,悬架的设定并没有那么生硬壕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求海俏旦,整个感觉还是挺舒服的淘肯,回弹的特别利索会炊砂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态石,起码我在前排开车是这样一个感觉谁痹,只是后排的乘客有时会说半:颠!哎抢能眠,管不了那么多了槐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谓,驾驶感觉对于这台车来说重要剧称洞。   =============分页符=============   原标题俱晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注建:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枯警羞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慷,无法进行有效的弹射伤。起步时有将近一秒的延迟椽楔,之后发动机全面发力屑市,此时轮胎打滑非常严重妹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态动块沟,导致抓地力不足颂登荒。怎么形容这个状态呢秘藤捐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恫骨,四肢虽然在飞快的挠地确,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怪,各位想象下舅尺悲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贤,双离合变速箱准确的完成两次升挡喜钱,换挡速度很快斧,最终用三挡达到100公里/小时的速度栋蹄,时间为7秒整茨沙腔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筋溅扣,因为看到严重的打滑时我特别无助觅,尝试了降低转速起步硕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琼弊径。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挂掳,而且车身的支撑有效惰,车内没有特别明显的前倾感觉稀。从刹车曲线来看芦,自始至终加速度都在-1g左右冒蓟,最终成绩为38.46米倍啡,符合奔驰一贯的作风耿倦。当然颈躬鼓,待拿到国内的测试车后晶,我们还会进行测试挫讣居,看看原厂的轮胎表现如何旱。   总结肺筏:   从国外的销售情况来看茶,CLA是相当受欢迎的蝗翔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料含锈拈,CLA在美国同样有着相当不错的市澄谖掷妗,2013年后四个月销售1.2万辆回,势头相当迅猛茸,可见其受欢迎程度漂砰炽。   进入国内后我想它会得到同样的关注霸查,随着细分市场的成熟筹豢萄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锋。奔驰CLA级厢,主打运动码钱馁、年轻星捆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秆俄,尤其选装AMG套件以后效果更甚垮郴肥,相比奔驰A级净,它的吸引力显然更大橙。相比竞争品牌较画辜,这次奔驰走在了前面粹屯拇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辣纯。配置方面国外大多都是选装匣厩,比如天窗退、轮圈样式等等布,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贡舒。   不可否认沛闻伺,它是如此的招人喜欢权,尤其招那些打扮时尚垢卢阶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曹悔谎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骏肺刨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堕欣戊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磐途牵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烩率梦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃趟沟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纲侠舍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啤墙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涣,通过细节部分运动元素的添加付枪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格星官。其外观运动套件包括进气装饰矾猛孤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等似龋胜。   总体来看棘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赌导绵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刷该囤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弘仓细,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胁雌,白色车身加上黑色的玻璃车顶济,看起来很有档次感兔。不过略有遗憾的是镐,它的全景天窗不能打开戳揣砍,有同行戏称慰,这是专门为了看星星而设计的论。   内饰简洁自然   与外观相同椒瞬稿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涎诡但。全黑的内饰齿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现长芳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搅旅。   配色方面疽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矾丢壁,但通过座椅的白色缝线殴、钢琴烤漆面板白边框的搭配送淬瞳,使得内饰整齐又不显得沉闷克笑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祭。人机交互系统方面旱,V6菱仕Turbo车型并不占优势频。   动力不错表,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冯衡昧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浪挖固。这款车的低速扭矩较大才屑,因此起步时非常容易家吝媒。起步后睦岛,借助轻盈的车身此,汽车随后的加速较为顺畅川姑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实排疏谴,这直接导致这款车的操控也是相对不错完坪,在较为宽阔的路面上咸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峨裁抗,感觉很有信心奔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的该。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寄,非常方便驾驶者进出浦,但打火时担,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动履下。 责任编辑傲潍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翘难鹊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位始劝钢。之后的继任者是睿翼剑身,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朵番涕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谜勤焕,并更名为马自达6阿特兹亩睫,而它是否能达到前辈的高度怒,让我们由内而外的体会一下就糜掠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溃,配合这两侧行车灯记,看起来霸气十足够董,隐隐的透着一股子狠劲氓。图中这款车是2.0L的标准版深偷,则采用了较为普通的卤素光源署掳,科技感差了一点骨芯情。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谐,犀利感十足腔吵弄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA别捆,它不同于以往的两代马自达6隙笛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洼差。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚是,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瀑躲陡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慨匙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm古,轴距为2830mm感栏,与进口版本相同啃睛拖。相比同级别其它几款日系车型菜拳块,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铃徒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缄嘿,像是一滴在高速行进中的水滴肺劝,充满了流动感爆颈。从后边仔细观察阿特兹的背部砂,不难看出它还带着一点掀背的意思韧盘添。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泡,配合着双边单出的排气筒弘,更使整车的运动感一直延续到了尾部寐梳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咸庭同,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)室虹呢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埃峡泻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灸,其它区域大多为硬塑料县。由于没有太多的装饰件忿恨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旗蠕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懈,它采用的是一块电阻屏毕烤帘,触控灵敏度还算令人满意迁,界面的科技感以及显示效果都很一般撼苫,总体感觉更像是四似惋侠、五年前的产品退,唯一的优点就是操作无任何难度捻,一看就会程。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秃粕,所以导航功能暂不能使用斑豁门。   进入车内散咳己,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涵刻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卷芭拦,握感也很不错筏可四,由左至右打满需要2.5圈弧灸,比大多数车型略小剃缸趣。此外豆但,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悸牵,操作便利性良好督,而且兼顾了驾驶乐趣抠通龟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涧,但却一点不掉价慷餐腻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感憋坞琶,其次它的表盘内圈采用了网格设计超,多少有一些竞速的味道级,再加上白色的指针以及简洁督灵蔚、明快的字体倡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肛米寡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掳奇峭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔡、平均时速绵融、续航里程之外雾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术券腑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磐涤。   除了i-stop裳帅米,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翠拨。之前在新能源车型上比较常见敬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上天。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于位,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜜鼎,从而为车内的用电设备供电残茄,而非用于推动车辆前进挖溯奥。   空调面板的样式不错墟榔裂,旋钮和显示屏都显得比较有质感朽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子料拐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爬澎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲拭啵好仟抱。前后排座椅均采用了真皮包裹瓮侈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窘轰。   虽然阿特兹有着不错的轴距力报螺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惮拖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪浣酵狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗡轻戏。令人满意的是后排的腿部空间菜纤,坐正以后不影响翘二郎腿帘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卷碘,不仅地板平整姜,而且行李箱有着不错的纵深不谁星,轻松放下高尔夫球包己跨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎短怯访,以及更换轮胎所需的各种工具怕勒达。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸使、双可变气门正时誓、凹顶活塞+米勒循环冠统、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孩肪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奋啃钩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泌巩,并带有换挡拨片潭,只可惜这款变速箱不带有S挡耽,对于主打运动的车型来说个遗憾冬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缮复牡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩建,日常驾驶过程中筏祷匹,为节省燃油欢,变速箱会积极升挡歌,转速经常保持在1500rpm以下喇罕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应华昂,因为这台变速箱的反应速度很快蓬嫩,能够很好领会驾驶者意图碗葛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颁眯。   阿特兹拥有良好的操控性肯,这首先要归功于发动机线性的动力输出遂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扰掠,而中后段又能够拥有很好的动力表现侗抚挞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痢拱射。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处视俗蓄,尽管反馈的路感一般氓牟缸,但指向足够精准沉,能够给人很强的信心锣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猜,它的前后悬架初段偏软蛾唇识,能够很好地吸收路面的颠簸申梳辈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾取皇。可喜的是悬架的后段韧性十足抛,不会让人感觉力不从心落书鞠。最重要的是不冬宫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整歧,车头指向灵活莲盒哺,车尾循迹性出色卿圃淡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刀铆恰。   总结谎: 对于马自达这款即将发布的新车限蓖哩,我只能用赞不绝口来形容吃还,外观和驾驶感受都可以称为上等茧。如果非要给这个车挑点毛病的话瓶珊,就是在高手如林的中型车市场里耐狡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抗潦揉。所以如果你是“外貌协会”的成员土,或者追求极致的驾驶感的话尾概,那么你可以期待一下这款新车倾。 责任编辑瓤佰烫:赵春晓" "  KTM的X-BOW扳屋孙,直译过来是十字弓核,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剧俊稍。实际上氏,这个模样怪异的小车坛,的确是火力十足送兜裤,足到无论是在街道上还是赛道上坞酒疽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拦。   先来说说KTM这个公司插,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂请,以生产越野车和跑车而闻名芒昏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杠强,也许是工程师们精力太旺盛拉醚,亦或是身在奥地利这个地方靶袜壤,总会有些天马行空的想法群纳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堤蘑美,去生产一些别的什么机动设备官讨。这几年朵,除了X-BOW狭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明随梨却,而且都有一个共同点——惊人且极端连。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刻骨泌、puristic(纯粹)汤、radical(激进)任饯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椭撩。另外还要多说一句僵踩据,这家公司的口号是ready to race裳槐,时时刻刻都在准备一场竞技搅。   KTM的CEO曾经承认持权,他们希望使用21世纪的技术需,发扬柯林·查普曼的理念本提久,打造一台新世纪的超级跑车姑督霓。柯林·查普曼是谁鹃?他是路特斯汽车的创始人匿,他说过最著名的一句话是屋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准峦抨抽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奋芍略,作为汽车工程师讳,他把全部精力都放在对性能率芥效、操控和轻量化的极致追求上喂勘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可评,但跟进尝试者寥寥肖链。看看路特斯汽车凄凉的经历泡肥,这其中的原因并不难理解叭。我们很欣慰地看到绒乓晌,在新世纪漆,KTM继承了这种理念囊嫂拭,并且做得更加激进敢笺。   其实X-BOW的理念很简单壁烁枯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庇。碳纤维单壳体车身恒、全车碳纤维组件酥咖廊、水平推杆减振器奶,这些都是方程式赛车的标准配置售。由于使用轻量化材料席聘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)静。在高速行驶中伟宿品,车辆的气动布局提供下压力姓虫喊,以此来提高抓地力和稳定性评脐,这也是方程式赛车的特点帘。和赛车唯一的区别午,就是它有全套符合法规要求的灯光锤,以及一张副驾驶座椅怜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谈,经过强化和升级后触妥,动力达到300马力凌耐搓,和F3方程式赛车相当窗悍酒,六速手动变速箱也是简单而纯粹似。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话本沃尸,我们不妨来看看推重比踞。X-BOWR大概是2.6千克/马力溉肪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛锪甘啤,也就是说发动机需要负担的重量更少吭,动力表现自然更强闲门。   在踏入X-BOW车内的一刻炒蓉,恭喜你聪孟纬,在旁人眼里剐,你已经像是一个职业车手了男蜗娠。首先一只脚跨进驾驶舱扔,站稳后调整重心磷,再把另一只脚迈进来盘离,双手找到合适的支撑点卉骏,将身体重量转移到双臂寺,身子瞬时下沉邯祷帝,把自己放在座椅里迟补。来自RECARO的座椅是固定的刑钠,完全不能调整曝炯,靠背角度略微向后倾斜讣雇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炭蛇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汕赐膝。要完成这一系列动作摄,如果你是个长腿欧巴忻,可能会轻松点酬串。同样和方程式赛车一样颇鹃,X-BOW采用快拆方向盘炮腻,在一定程度上提高了进出车的方便性旦话,不过我觉得这个功能最主要的目的竭,还是为了让它更接近赛车峦宦。绑上四点式安全带恋少,身体没有一丝活动空间睦,因为在碰撞的时候刚,你不能指望安全气囊救你一命湘,唯一的方法枷禽旁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睹。   驾驶它柿朴咕,你不需要有汽联颁发的运动执照霉小,甚至不需要经过特别的训练咀狈。只要你有合法的驾照甸,会熟练驾驶手动挡汽车拆冷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度便。连离合器都很好掌控抒朝,甚至比驾驶EVO馅杉、STI这种高性能运动房车还容易薄尖揭。你唯独需要的灰葱悍,是练就一副有力的双臂尼,因为它完全没有转向助力本,停在原地排篡纲,方向几乎是打不动的菲篱碗。   由于场地的原因蓟放,试驾过程不是很尽兴缔题瘸,并不能体验到X-BOW的全部性能廓难。在狭小的环境中纠涪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匣秆。因为使用水平推杆减振器醋,X-BOW的底盘可以尽可能的低系,在转弯中几乎不会产生侧倾泉荒韧。多连杆悬架结构稳定藐,可以减少轮胎不必要的运动和变化梆,保证最佳的触地面积桐匠,用尽每一分抓地力粕凌疆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搔喜,这一切所产生的副作用胺泌,是你的身体要承受更高的横向重力头。   在视线上蕾帘淑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聚乌辽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刺新,以及转向时轮胎的变化酞菱。利用这个优势泪,你可以把车开得更加精准逃拌晒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廷非,这是任何房车都无法比拟的朗。不出个把小时娠咎京,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样确,高速掠过障碍物而毫发无损幸侮辩,那种险象环生的场面孔谜,我相信其它车做不到汐,这种乐趣和成就感狗辉辫,只有X-BOW能给你怀窝股。   看到这儿玻戏溺,你可能觉得这台车并不难驯服戎,一切都很容易什茫脐。没错裤蕉门,X-BOW没有设置很高的上手门槛搔巾坦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尘耙,但是它还有进阶的玩法悉,这就需要很高的技术和技巧了违关。首先限蝗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攻殊断,为了它的寿命部牌硼,好好训练跟趾动作吧此盆。漂移细想?也没问题捶爽,在转弯时只要加大油门附间,车尾很容易就会滑动起来比弛道。之后能不能画出一道完美的弧线撬娄,就要看控制的技巧了尖筐。   除了以上这些叙断挛,我还有一个建议列。置办一套合适的行头汕,至少也得有一个头盔和一副手套犊寿赦,这会使你看上去更像是职业车手负桑辟。当然搪画睦,作为一台可以合法上路的跑车驶味,KTM也试着考虑过车主的感受枫,推出了一款GT车型扛钒耍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已固嘶攫。无论哪种装扮绕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宏偷,在气势上就足以压倒一切剩驹撇,而在性能上某,它也是所向披靡卵,精准茹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜械蛾。虽然它可以以合法的身份上街圣,然而对一台Ready to race的准赛车搐哄,街道并不是唯一且最佳的选择洛尸,它最终的目的地陪淳恕,是要奔向一条真正的赛道塘,在那里解开封硬械荨,去赢得一场真正的胜利蹬嗣。   说到价钱戊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慈盾,一点都不值略璃。那么忌顿挽,如果说花135万尺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赔磺登,最大化的驾驶乐趣捻如播,并且还可以在公路上行驶拒,这样是否物有所值胯腔罚?答案其实显而易见庇灯枷,值祁醒,或者不值相点暗,取决于你是否真正热爱驾驶塘,热爱赛车运动鼓栓荷。 责任编辑孺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烧烽,早已见怪不怪季花。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车池。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兼乘苦,广汽丰田出品的YARiS L致炫米弛,就是一款加长版的小型两厢车烁受凄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唱。 知识普及奴亮匹:为何不叫“ 雅力士”了拖全?   相信很多人都会有这样的疑问慷,从车尾的英文上来看帅,YARiS的标识与上一代完全一致几刃,但多出“L”字母舅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹭节,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稿。全新YARiS通过变革性的设计咖呵揪、加大车内空间涎揪、降低指导价项帘,从而想抢夺A0级市场的份额咯沉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墟媚羞。不再使用“雅力士”的中文名称锰湘肠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廊存。   外观携菲狡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昏沛,如果拥有一副出色的外观设计量,那销量肯定低不了炼。广汽丰田的全新YARiS L致炫互堆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肺,能让更多的人接受祈逞且。   =============分页符=============   原标题吕镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祷何,所以在造型方面与海外车型有些差别图。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陇暗澄,“梯形大嘴”车头动感大气朝冒,配合超长的轴距冈葡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恳歧苛。   =============分页符=============   原标题肩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狗杠,相信你会有两种感觉口,第一上拈:中控台设计非常大气点洽寒,和丰田系列的SUV车型风格一致蕉促捷。第二辫:超大空间上枫交,后排空间完全比拼一般的A级轿车膜秒。   =============分页符=============   原标题诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捐犁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啤釜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叙洼溉,但是空间方面完全越级的感觉秤,完全不比一般的A级车差到笛晃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菇。   =============分页符=============   原标题奇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翔兑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猛艘胜,中后段性能并不出色填。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捻胆斤,高速行驶油耗方面并不出色滦。   结 语   作为一款城市代步车型鸥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多程荆袄,外形方面就能征服不少年轻消费者接钳畅。此外滤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苇亨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理魄缔轿,若果说美中不足的地方塑胸,那就是匹配的四速自动变速箱了得舶问。(韩威) 责任编辑挺互图:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岔乳呻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闭犀猾?告诉你末,这是真实存在的一辆直线加速赛车跨残。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搬峦,基于2014道奇Dart车型群,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲍寡。大概意思是“超级街车”桂沮。虽然只是称作“Pro”泌梗愁,但它的结构和普通街车已经截然不同漓褪晤,一点点相似也仅限于外观上聊汹剧。一个专门设计的底盘葛勺,扣上一个类似“街车”的壳子下,除了好看以外扑嫉吉,也是为了让车子的空气动力学特性更好兼。除此以外笆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”办夕巴。   作为动力核心媚巧贡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造创。与常规的“以街车为基础改造”不同橡菜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同究概。据厂家介绍抒垒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宛,而极速则可以达到480公里/小时比贯。   Mopar没有公布具体技术细节踏饯,但是在上个月客熟迁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涤弦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速师目,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拎痉锋,它跑完402米还需要9.9秒绷懈刃,而末端速度“仅有”235公里/小时地腐。也就是如果两辆车进行一场比赛袄桨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孺吞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砂桶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尘两俺,当然也无法在普通街道上行驶敲舶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脆其。 责任编辑短陵陷:赵春晓" "  4月11日入,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锤盘刚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凸簿沽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陪牵。   4月的京郊春风和煦默溅,桃花盛开畅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搁氨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基河棠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攘午。   然而稍微有点遗憾的是谱,由于相关环保政策厦年肋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘛。   =============分页符=============   外观内饰梗苍菠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淀庙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菏泥,因为配置的原因达女垢,柴油版在一些细节檄劲,如前格栅苦、雾灯等处精简了镀铬装饰矢拳。   另外另寞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昏,规格为265/60 R18亥碌面,采用双五辐样式扇,与高配车型的20寸轮毂有所区分哩很。   外观上鹊,大切诺基给人的感觉就是硬朗糙司撬、野性龄勘、豪放猛侵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啪,如果不是看到车尾的标识擂败,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惫哗。轮胎的使用与其它车型也是一样的乃曙室。   =============分页符=============   内饰方面抚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斡沥岔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同簧,但是做工方面表现的比较细腻弘。各个部位间的接缝十分均匀伎抄,内饰表面的反光也抑制得不错店苏牵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茂柏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靛坏脑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欢。这台发动机由意大利VM公司制造虎虾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擅,国际知名度较高焊券拷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攻葛,最大输出功率为243马力(179千瓦)附浩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米访圃勘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怒痢阀,采用电子挡杆设计锑,事实上矾缆懒,在菲—克集团下的很多高档产品上嗜,都采用了这样的档杆设计堤。   大切诺基是个分量十足的大家伙斑蜕,体重高达2.4吨灯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搏全,都让人觉得动力输出稍弱防菲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陪拓,这使得在实际驾驶过程中问槐秃,柴油版大切提速很快袭反具,驾驶感受十分轻盈斑娠敌。   另外酿暗蓄,发动机的噪声抑制也做得不错搅惋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拖,但却绝非印象当中圈,柴油发动机那种高振动跺蹬、高噪声旦骑,车内如“夜店”般的情况齐。   在打开ECO模式的情况下辅,发动机的转速在1500rpm左右的时候裸订螺,变速箱就会做出反应截孺,升挡很积极挺秒摧。当车辆行驶到70km/h的时候仙江,变速箱便会将挡位升至最高挡瘦华,我们在城市中使用囱,第8挡也是可以使用的豆侯蜕,并非摆设部葛怒。如果关闭ECO模式帽撂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右囱,动力输出得到了一定的释放插,当然温,噪音也会随之有所提升佬郝。   柴油大切的油门踏板很轻盈铜,发动机对踏板所发出的信号反应很快颂怖恼,但初段调校的有些过于灵敏了卷,尤其是起步时阶朝,轻踩油门哥毒潦,车身就会有向前窜动的感觉嗡,想要平稳的起步还是有些难度珐挠,如果初段能调的沉一点饯,感觉会更好稍,驾驶者对动力的输出也更好掌控首工伺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样但柬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搜,由于取消了空气悬架词,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘁芳,分别为自动汹禽舷、沙地翰舒拳、雪地讳柔券、泥地和岩石成,这些模式都是通过旋钮进行操作的翅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嚷俄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揣借蕾。   此次试驾虑础,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耸,其中的体验环节有沙地目吝菊、U型坑和炮弹坑三个环节炯令。在进入沙地之前浑,首先将车辆选择到沙地模式嘉,此时车身稳定系统自动关闭钢。由于没有空气悬架胶沮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚀嫂吉。   模式选择完毕之后母蔬锚,开始正式进入越野产地辨标,在松软的沙地中墙码,要保证车辆的行驶速度瑞。在沙地中行走绷,轮胎出现轻微打滑是很正常的如蓄刃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啊,造成更大的麻烦琉。   在U型坑的环节胃郝懈,选择到岩石模式之后借,分动箱启动扭矩放大挡详库捻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轮桓牧,传递到车轮上的动力会更加强劲廷贺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜕宏另。   炮弹坑对于车子本身来说耻衰贬,算是更具有难度的项目了煤便纺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莽轨。对于大切来说适极亲,通过这样的测试还是比较轻松的砷。在模式选择上蜗梢会,我们依旧可以选择岩石模式风,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动编恐,保证有附着力一侧车轮的动力输出昏窘,从而实现脱困彩括恢。   总体而言肖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惋。在整个越野体验环节泡理,对于动力的感受也是比较明显的北礁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俯怂,主要还要归功于这台柴油发动机救,低转速扭矩输出足够大挡淘瓶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涣拼。 责任编辑埃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倘售,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酥函觅,以求为各位网友购车作为参考唐衔,本文我们继续进行五。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暇,作为合资品牌的A0级三厢轿车洛厦弗,经济实用以及稳定这三点立市之本呛拷垢,谁展现得更好敬匈鞋,以下将逐一展开宦。 外观解读庇澄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撮虚,这次“重生”抛开了以往的产品定位瑞茨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扁胃,接过老款颐达的市场后腿梢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尽。   刚刚完成了小改款的阳光沁颅售,2014款车型延续了前款的整体轮廓崔碌,细节之处作出的调整尚告聘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拇虾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赦弧,另外增加了反光镜转向灯粹、倒车雷达等外部配置苦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惮弊井,但两车在细分定位上有所区分局梢,新赛欧更经济恐殴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搭瞪狸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本说醋袖,两厢造型更具时尚特质涩芥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重施锤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅须磁,前脸处的线条切削更是全车最多之处傻慕萝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诗暖疽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栓汾,三厢车型尾部中规中矩鸡全草,采用常规一体灯罩的尾灯妈德动,正是这一产品区分的剪影喜功。 看完两车的造型寒深闹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现换兔。详见下表锈复淘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观规,您更看好谁低拧?欢迎参与一下投票涂沤梦。   =============分页符=============   原标题劫推:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耪盟骆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩九缝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直麻,各区域之间的串联均平滑带过堪匠,整体风格更注重功能性糠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冕穷死,并尽可能带来更多储物空间努。   爱唯欧的内饰布局现代感十足螺坎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粱故拾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冲七,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愤呛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筷涩摊。   另外情既贤,随着车载多媒体系统的发展吴肥,触摸屏更多的被普及放肛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蘑羚含,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晤彤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腥。 配置对比浪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置无,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比燃提,仅供各位网友参考绰局贫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题领钮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哩嚏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度额戳派:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钠妹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兄俱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粒虽,而车身与轴距螺赔水,以及普遍日系车型空间利用率上的优势德圭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹队腹袭。   动力系统对比挨巷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面函默察,阳光仅提供一款1.5L发动机点瓦两,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拣胖林,同为四缸自然吸气版本图古掸,排量的不同即动力上的差距菇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谱,具备重量上更轻的优势标灿呜。   两车的自动挡车型迸敌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仓,其平顺季、重量轻及省油的特性谰撼铆,同级别车型中具备一定的优势期比磋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坤担绷,在挡位上优势明显含琳刚,但其换档顿挫在车主之间常被提及啦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祷推,外观上二者均具备典型的家族特质捞辉瑟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面长迸。内饰布置阳光以实用为主科,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僻琴儒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现彪。综合本文所述闲别,两款车型您更倾向于谁撇连灰?欢迎参与以下投票食沫。 责任编辑姓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞋广碴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姜坦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炭好蛙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比从。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膳并玲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阿彤降,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垃船。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侩闪甭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辆贺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕊想。也说明K3S试图走运动化的路线忌。   起亚全新K3S的长负谋、宽辆吞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兄,而轴距更是达到了2700mm的水平需,在同级别中也属于比较突出的成绩寇,对空间方面肯定有着很大的帮助蓬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棠坡,车身线条也非常的流畅安脚涪,有着极强的运动感铺顺坚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裂嚼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拐复,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廖吼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘲漏散,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅经跑五,加之降低的车身让骐达更加动感蛾残。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胖吩彻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茄马。形状突兀但线条流畅的尾灯模,红灯部分占据了大部分彻檄,白光部分呈现斗勾状遂澳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墨挥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咎叹。能够有效帮助你快捷倒车戈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否同诲,因为外观好看主观影像比较大锯欧潞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多察菏,基本沿用了现款K3的设计肚欣,提供全黑色呜、黑米色蒋、黑棕色三种不同的内饰配色呢。做工和用料相对也比较不错枫鳖睹。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓬步闯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炉怖螺。   骐达的内饰设计线条非常流畅棺肺桔,整体质感较旧款车型有所提升人渴。内饰颜色采用黑色作为主色调拾肺,搭配银色饰板练事揽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比领说,满足不同消费者的需求闷为幌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徽,多功能真皮方向盘以及定速巡航环,从上面表格已经很清楚的告诉大家诬然,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讲紊睹、胎压监测等配置唯喝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骄贿耿,其中ESP倡夯素、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力估邢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劲讨。 =============分页符=============   原标题钵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拧,整体乘坐空间相差得不太明显吕娃峭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芯箔固,座椅表现方面K3S内部填充比较实澎,对腰部支撑方面会比较到位檄浚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邪摄佩,其座椅表现比较软爸估,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闹侨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堤经渭。在乘坐空间是差不多的佛识,K3S座椅设置得相对硬朗毖,而骐达设置得相对舒适洁干,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因实桅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韭僚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雹泪檄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筒经面,很好的满足不同需求的消费者捍帆府。起亚K3S相比起来就显得配置较少适彪溜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晦穆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祁塘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墟累念。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论无肉,详细还需看我们评测所出桐骑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夕佃渺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逝。   点评略鹤快:随着两厢车被广大的消费者所接受桅讥胯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款到地。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贯室,如果在这两款车选择其一的话抒厕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动队。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揩赐寄。 责任编辑饶村干:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赂拨,甚至有人无法确切的喊出它的名字床离码。其实这款车和我们并不陌生题,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巫啊捆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疗。所以出镜率不高的标致4008怜讣,确实具有太多不为人所知的身世朽镜,这使得我们有必要去了解一下这款车瓦桂晨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酬棺料,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体词,呈现出风尚扰辱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感附尖倦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签险夕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰归,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幸碗、科技的感觉糖累。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm干蹿速,轴距为2670mm肥粒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煤币、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造首送,所以在车身尺寸上它们相差不多摆奉。   从车身侧面来看涎取拳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒋,整个车身也因此更加大气而富有力量感妒涩。后排提供了私密玻璃阀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风独秋品。   标致4008的尾部造型看起来很饱满价方,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巷签。另外特残儒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琳唇谁,尽管造型简单坏耗,但通过与腰线的巧妙衔接吝,使整个车身设计连为一体憋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞳污癌,配合普利司通的225/55 R18轮胎吹凭丰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罚惟,都具有不错的表现箔。我想应该会有不少车友会非巢郑看重这双“大脚”层。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踩枢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意救。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腾可,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怯凑。不过标致4008在一些细节上却与之不同硼方,譬如采用了大面积钢琴烤漆班靠,辅以细节上的优化岸供。   中控面板做工不错祟吮姆,按键旋钮设计很精致黎偷,且手感都较为出色竭危疚。娱乐扩展功能也比较齐全涝伤库,AUX陕从、USB以及12V电源都有装备踞心。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脯希疚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拔幻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错薪煞,下面还有黑色钢琴漆点缀事骨睡,凸显出了较强的质感监堕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼻,若塑料饰板能换成金属材质的话堆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息码拴。在转速表与车速表之间瞪梧,我们看到了一块显示屏肝酷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魏。 在乘坐以及车内空间方面师艰,标致4008秉承了家族在这方面的优势触,座椅乘坐舒适并且支撑性很好羚炬芹。   后排座椅靠背很直巳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涸豌并。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外人谷码,坐姿却让人觉得并不舒适褂。   标致4008的行李厢内部很平整边,而且后排座椅可以4/6比例放倒窜某掳。这样它的储物能力将会得到提升碾,对于搬运一些体积较大的物品潞镭家,可放倒的后排座椅显得实用绩坏檬。   =============分页符=============   在动力系统方面期厦狈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诚,最大功率仅为150马力哆,扭矩峰值198牛米秋焚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用廷淌扮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酗。 全系搭配加了CVT无级变速箱咕渐,具备手动换挡能力何。在实际道路行驶中嵌,CVT变速箱表现的非常平稳我芦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虽,却没有丝毫提速的感觉偷甭刻。不过疙末瓜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些榔,在平稳驾驶时超车变线很轻松巷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统少懦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼎湍翰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力素兼,前轮最多可分配85%的动力览,后轮则可达到55%窟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谢峭侍,可以应付雨雪涟财、沙石和泥泞等路况乱闭,也可以轻松面对普通的越野路段内填。   标致4008并不属于难开的车型平裁瞬,尽管车身较大匡塘汾,但是方向盘非常轻盈碍,即便是女性驾驶也会非常从容霉笺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坤。   结语蹬犯廉:从市场战略上来看题无,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驶,4008不仅丰富了进口标致的产品线腊,也为消费者提供了更多的选择谐。而从产品本身来看浓林瞥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓢墨鬼,能很好的迎合中国消费者的审美较馁。在驾驶方面晶琶,标致4008表现出非常舒适和安逸陋,非常贴切城市SUV的特性搽橡。 责任编辑枷逞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讣律,自2011年上市以来凭借着动感的外观锌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汇氖逆,受到了许多二三线城市消费者的青睐恕。不到3年的时间户,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涕附,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忿记苯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阑屯冷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙竞稀,将在4月的北京车展上市咐,预计售价区间为6万-9万元惺少拴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拓为萝。下面就跟随我的镜头仇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虹心。   相关信息疏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骇趁椒,2011年正式推出了首款车型宝骏630镁通。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壬拉较,结合上汽和通用的生产技术缉泉芒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计录豹汐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胃堑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孪庆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钢,与进气格栅档去踏、发动机舱盖形成盾形区域贺秆稀,造就了独特的宝骏品牌DNA酣慨俩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玩保蜂。从前脸上看婆汀剩,与宝骏630的设计保持了高度的一致丰瞎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势马会。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诉咀艰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稍屑,颇显动感恫皑炒。   在车身尺寸方面签,宝骏610的长为4401mm甩安、宽为1736mm略斤、高为1462mm祷辛伞。由于与宝骏630车型同平台生产柿思,因此在轴距方面并没有变化培朔,依然是2640mm扁青暴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趴皆肛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”券细,尾部扰流板彩玻铺、包覆式的后风挡玻璃盲、硬朗行李舱的线条仑剧,颇具运动风巴蓖。与此同时需,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痛融讣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利黔晨。   =============分页符=============   内饰方面克,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靛跑何,方向盘搭配银色装饰条蔬软,整体风格偏运动谓看,带来不少新鲜感盒。此外费伦泊,新车仪表盘也进行了全新搭配旱割惊,采用双表盘设计播咸,更符合当前年轻人取向衔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哆腻哇,提升档次的同时也带来的一份运动基因扣炮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幕磷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妮耍滦,LED组合仪表提升了整车的质感醛努篡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惮吭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势布。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域设嘉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论金捶祭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面品胶联。   宝骏610是一款两厢掀背车型撮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性麓獭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够如,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沟费绩,也可以按6/4放倒座椅拴患,放倒后容积可达到1300L淋判撂。   =============分页符=============   在动力方面澄骇蒜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纤迪摆,最大功率可达82kW济碑揩,最大扭矩为146.5Nm骆,这款发动机也同样在630车型上使用描。为了发挥出更好的动力性能图抒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斡忿手,此外还配有5速手动变速器可以选择土叫其。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邪肮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝概假贿、君越柒竟表、君威等车型上哼。   在整个实际驾驶过程中我,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳休陇坑。在1500-2000低转速时般,所爆发出的动力输出还算尚可秆妮替,油门响应比较直接梢。但是随着转速的提升识,档位的提高堵使,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甘。这种动力表现不温不火羡脆,但是足以应付城市道路使用绞蚊踞。   相比于第一代自动变速器逗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谓氓俄。只需稍微深踩一下斑毫鄙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡必莲,只不过由于排量的缘故酥脱斯,推背感并不是很强烈屉颁,且高转下的再加速能力也有些力不从心届。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闹,这也完全符合它的家用定位宠敢泵。在经过颠簸路段以及减速带萌坪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殿,让驾乘更加舒适算磋。此外腔,在过弯时底盘也显得较为扎实隘。   结语泪:宝骏610的家用车定位很准确驼拴射,配置很务实深徐,储物空间多策味,不过在用料和做工上还有待加强蒋凄酬。不过动力系统方面确实不太给力局,最多可以说是开起来比较舒适该赋,这也比较符合它的定位躺施融。作为一个新品牌饰零,宝骏还有很长的路要走侍,虽然已经走过4年多弓古,推出了两款车型扳鲁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鄙豌徽,在自主家用车市场上打出一片天地来十,我们将拭目以待比洼。 责任编辑绣纽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钢,大众展台上首发了2015款大众Jetta炊。这款车在现款Jetta的基础上妈,针对外内设计细节进行了小幅修调肺焕,属于一次精修边幅的小改款物人。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汾拷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泉湃。 全文总结籍坦:   对于这么一款外形细节有新意编,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赖畦电,我们只希望它能尽快来到国内渡舷嘿,因为目前国内的速腾车型魏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绢咆粒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面两凶芦。 责任编辑官螺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域律盲癸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作差碴,深入布局如返。其中包括类似上海大众新桑塔纳歉、一汽大众新捷达迪俗废、斯柯达昕锐桅、以及再早之前的本田锋范非钦擦、日产阳光等等腑。可以说哪澎,在这一细分级别碾览烩,乱战才刚刚开始季腊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手电判。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歪盟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悸嗓鸵。反而厚重了不少惧嗡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郊捂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱目偿堂。就前脸部分来说爽肌樊,整体样子是非常简洁的翠半娶,又有几分动感狙谱钠,和标致其它车型相比是有些差别的粪。   侧面造型规规矩矩可,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拴,你会发现矩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啦,但301更多的是安安分分的一种踏实感捣杆。其中无缄饶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫡蝎,没有那么规规矩矩坏秸膊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体水,这也是一项非常讨巧的设计车够。设计感油然而生镶担,除此之外瓜粕,车尾并没有多余的装饰物茨僵,简洁实用依旧是主要风格墨畴。   本文导航" "斯柯达明锐嫁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慕绷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渐疙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劳卑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挥泉洼,可能除了家族化的设计以外锌贬起,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苯荚。 虽然它采用了大众的MQB平台递爸焕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馅芦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悍危,全新的家族化设计让它年轻了很多事特腥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滔宛,但是相比现款谓扮,它的前脸更显稚嫩丘锋,也可能因为现款有些老气横秋吧欢。 车身尺寸方面坷窟衡,它相比较现款有了一定的进步匪惫,内部空间方面自然也有了一定的进步嫩封顽,在后面空间介绍上我会在进行阐述慰价。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琳弓,这也集中在细节设计方面瞳挞朔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱处,还有合理的镀铬装饰瞪,这也是新明锐年轻的一种标志鸥还,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粕捣。" "  2014年4月16日塑,全新英菲尼迪Q50正式上市塘氨槐,售价区间为32.58-54.98万元懊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裳很席,2.0T车型三季度到货寄悉凑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哩邻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版澳森。三车官方指导价格基本在42万元上下咆,具有一定代表性紊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冲画:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑟稿春,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灌,车头造型极富攻击性据,侧身线条动感优美搂融,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睡弹。当然唤弊,它的进化不只是看起来那么简单旅偿,内功的修炼更让对手望尘莫及感。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剁凭吓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中答,而且大有愈演愈烈之风被疲,尾部设计很像自家的新5系衡吞氛,家族化设计不可避免廖狡杯。即便是标准轴距版本紊司窗,新3系的轴距还是达到了2810mm订,比上一代有小幅增长蓉,再加上悬挂对舒适性的妥协鼓劳,曾经犀利的3系已成过去破,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已势筹胯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凌块,那非雷克萨斯IS莫属了烦湘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象温士,车头动感夸张勿,车尾简洁利落棋钳,虽然有历史车系的影子棺酣,但这绝对是对精髓的传承和延续平。   本文导航" "  又到周末了男沙,在大学破旧的宿舍里南,百无聊赖的仰躺在下铺上悄哗陡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耍牡,心中泛起阵阵遐想美。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抖讳凶,充满战斗气息的车身吴,都让我无法安然自卧屁,打起精神魂樊,跑到隔壁楼的图书馆钢连,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掠。没错宋刊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堕夹版,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牢惯湿。但是刀系,今天要说的主角并非“兰博儿”办,而是广汽本田第三代飞度竭那,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹊叮。   ?什么是边锋主义娟家?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车未慵洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉农廖较,线条过渡果断祥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴受顷祷,包括讴歌品牌也大致如此矾落。第三代飞度相比上面的两代氢播敌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酿物。车头部分比上一代更加动感仟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状憨本,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谱摄。给我总的感觉是忱娘冯,车头的成功是线条运用的成功豌肠幻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象客岛点,从车头到车尾一气呵成矩,整体感和流线感非常强柏鹿。从某种角度讲嘛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撼锨竞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛据昂汝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歧,但相比其它竞争对手逝澄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倒。   车尾的感觉并没有车头那么好谁瑟噬,对于我来说膳怠蛋,车尾的设计并不满意同交。过度使用的镀铬饰条快欠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口体。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氰灯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道输底,在纽约车展即将开幕之际男柑,路虎发布全新发现Vision概念车肚,配备多种新功能急覆,智能玻璃实现透明引擎盖拼购挽,座椅灵活变换可实现共四种模式佩舵爱,包括远程伊恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形单盒天。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沤虏蚕,第一款路虎发现诞生于25年前构香,全新发现系列定位于“休闲”谱故,总计拥有四款新车拌捣碗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暑,多功能配置酒梁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汝孟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术百,其中包括远距离野铮控聘嚷辽,智能玻璃等括外。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景款衬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顾使,“新车现代化的刺霸荒,切题的落,并引人入胜的设计秽,是发现车型发生的重要转变匈抱。”" "  [汽车之家设计] 2013年极尖绒,我去过一次柳州楷税骗,那次擒侧杯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朔青镜,当时扯貉等,宝骏只有宝骏630一款量产车型躲其价,时隔一年僵翘揽,这家公司有了新动作脊诉蹋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陌双。官方表示第锣幕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞋女。   事实上餐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饲,那时显耙稳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匹,为了配合厂商对车型做好保密工作车,当时我们也并没有拍摄相关的图片葛。掐指一算饥,当时菏脱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怀察哇,在聊到这个话题时宋匿,项目负责人也表示山粕,整个团队在这期间做了很多的工作焊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性效,即便有着此前宝骏630的经验深耍茄,但对于一款新产品而言掀赁揩,整个团队仍旧不敢怠慢妇。   为什么要推出一款两厢车娶?   新品牌诞生初期浓甘,单一的产品有助于更好的把控产品质量诺须,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饭另害,从而将其转化为品牌价值及睫,在品牌得到一定认可的前提下蚕,适当拓宽产品线仟,无论是对品牌栋,还是对市场而言都有着积极的一面瓤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粒灰,较为官方的说法是“以市场为导向”潦深,不过在我看来谓难羔,这仅是一方面访骚,在有了以上需求的前提下极埠谰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壬捕,于是才有了这个方案丘附舵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轻,车辆的动力系统十富、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姜室,无疑是一个两全的方案腊。   两厢车在定位上有什么不同吗既辨?   简单来说氢席,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔽浪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乒羡匪。相比之下案,因车身结构缘故杠络秤,车侧和车尾的造型变化较大糙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筏媳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炮涤汐,印象中芦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扮茶,有些时候眯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涡祟涛。当然垫计幢,每个厂商都有自己的想法趁埠,这种实用主义并不是坏事凌朴,毕竟衅粳蛋,车是用来开的呸锋欧,把主要精力投放产品稳定性方面盎,对打造一个大众品牌或许更为重要绘籍宝。   在造型设计方面丹,除了已经固定下来的设计元素外茅千,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诽诞贯。对于镀铬饰条的理解见仁见智搂贯培,然而薪饥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纤还泛,正是在这种需求的推动下顾杆抚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狸。   察觉到这一现象后括煽渤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思私,显然饥犬,一味的添加装饰条并不合适熊澎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求里羡弯。一般情况下位,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区默,除此之外祥耐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斗兰,在设计师看来喇灯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致群。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渭锌,我还不曾有过近身接触孰晴幌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陵盟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赁尘焦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统射令坤。或许这么长的一串文字来的有些陌生弛,简单讲柔帘萎,它就是在航空航天器上使用的转向技术秦。我们将就驾驶者最关心的方面翟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讲残。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隋,人机交互系统的先进等等惦健盗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纹兄,不难想象Q50的出色冈瘸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膛疤,同样祁,作为宝马1系的车主拜行及,对于操控的追求反衬出Q50的优异涧。而剥离开车身的种种晴,他们共同的认同就在于这三个字母炊同峭:DAS   【什么是DAS龋究?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓢功剩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臂热。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捍嚎烁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瑰恃。   【DAS工作原理是什么闲睛钨?】   车辆转向时乖慨固,不再依靠传统的机械连接杯船提,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挎,根据行驶路况和方向盘转动力度聘哥怪,速度进行综合计算抱,从而指挥转向电机机构实现转向萎菊诵。   三个ECU属于并联关系赤猛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阀忌诫、方向盘挨颗然、右前轮)惊寡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爸醛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揩厕签,恢复至传统的机械传动转向模式俊,确保万无一失蓖。但在正常情况下赎聪腻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臀奇描。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜜险署。   【DAS汽车的优势色操?】   操控性规:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狙葛恐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睫胺淀,享受更多驾驶乐趣藩赦勉。   【为什么线控转向比传统转向快衔敖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琳。整个系统中没有橡胶衬套砷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伦弓人,因此首先从内部减少“延迟”跨稿。   【DAS对过弯的影响阀佰休?】   转向相应得到改善味。传统转向系统艾辛,在接近弯道时戊腐从,驾驶者需要提前做出转向动作怀话,否则汽车无法实现平稳转向反列畏。而采用了线控主动转向DAS系统辨,通过消除内部的转向延迟当,减少了预先动作的必要隧,实现更灵活的转向轮式图。而驾驶的感受将更加直接须,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力场,毫无延迟窝梆挤。   【转向系统也能够减少疲劳触?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惹,因此从另一个角度提升了安全参酶癸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈邪)尖年,12款参与测试的车型中报皑谁,在定速140km/h的巡航测试中既才,平均修正次数洞袍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点困旅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炼窍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   当然戊隙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目传贬玫,而对于传统车型浅醛嘶,这一选项代表着发动机检鲜、油门踏板刺病富、悬挂阻尼视、刹车响应等等方面的细微调整巧,而由于配备了DAS落供,英菲尼迪在模式选择上舱巴,更进一步的调整了一系列的功能粗,如漆沧渐:主动声音控制系统道范、线控主动转向DAS顿惦、主动车道控制和主动循剂牵控制系统ATC等等的设定侩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皮?】   通过上面的简单问答荆塘蜕,我想我们已经熟知了DAS系统堡溶,在响应更快橡赴割,相比机械系统更便于维护戈患飞,节约成本鞭,减轻重量等多个方面都硕果累累微松凄。而任何事物都是双刃剑翘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弯妊,他的解释既简单么篡破,又复杂丧伸涉,背后掩藏着十年之久的不断试验焕闻体,推理雇辽,再试验的科研过程坤茬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲸母杜。而这些内容无法用数据体现氖刷,还是按下点火开关吧渐倪。   本文导航" "   《极速60秒》乖览、《死亡飞车》该悍胖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》破,让车迷们大呼过瘾侵避。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伙。另一方面秸七皆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的等,但开在路上肯定是最牛X谅芭,最有回头率的桃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揽牧开,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袒司、“真NB”这样的感叹涤桑层,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劫嫁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豹赊潍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沽恫。    作为最具代表性的美系车型峰得诲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匙崎,五代车型熠熠生辉赖勒哇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拱惹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龟,主要原因是新一代车型不够“MAN”睦,缺少了野马的一贯的风格茅掇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跋淘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车试。 什么是肌肉车莫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车癸劳闲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晴鼓苟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骂、具有强劲马力漠量、外形富有肌肉感的美式跑车锰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夕串表,例如雪佛兰科迈罗腻凳矛、道奇蝰蛇诽房庭、道奇战马莆,还有就是本篇文章的主角福特野马擅。不过这些都是字面上的解释僻烁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帅祭。什么是肌肉车兜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集马熬,科尼赛克Agera趣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腺采,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奶嫩溅。但实际上并非如此课皋,凭借自身出众的一面翁耽,福特野马在众多超跑中脱颖而出脾,成为闪亮的主角略。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顶甸挫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肠肋蚊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勘浓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影播逗,野马还是地道的童星出道!是的筋,早在1964年刚刚诞生之际丹凡芍,它就被搬上电影银幕功抚踩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》副戳徘,也许大家有些陌生叔秤驶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岭。在过去50年里冻湍杜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斯陷。    无论是哪一年代的野马彭赴,但凡出现在电影中朗司,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球污涪。衬托主角的英雄气概或是独当一面柬膛竭,野马都游刃有余泡焦。在近期上映的《极品飞车》中体韩扇,野马更是作为整个剧情的主要线索姥限犬,陪伴主角经历了人生的起伏蜂斥蛋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绞鲸,五门版的三款车型——耀真寺、耀享薪啸免、耀动分别为52.8万矛、57.8万恼敞、62.8万台壤帛。另外还有只发售500台的限量版村攫,价格66.6万元范勘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变眯陛汤,只是在色彩搭配上带来更多选择菱嚎摄,车型配置也更合理径蛾垫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茶握僧,并且通过优化四驱系统翠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呜赏。揽胜极光一直被认为是外观控穗,但作为路虎车型熄儒,它也有着同级一流的越野性能犁遁雇。这是款长着女神模样炼蔼,也有着女汉子般坚韧的车疥纹断。 外观那:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型度炭阀,所以不仅长宽高没有变焙郴啼,造型设计也和现在基本一致瘸垒。设计师只对一个细节进行了修改驳信佩,就是后视镜歼跨单。新款车型后视镜造型整体感强故,与车身有更好搭配效果画罕钡。除此之外懒,极光传承自揽胜的城堡式车身堕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磨吓光。虽然极光已经上市有3年时间拷疤疏,但时尚感丝毫不减渺媳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秒彻,极光有自适应LED氙气大灯绥、全景天窗等配置人宪,兼顾时尚与实用性盗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偏,前后保险杠尺寸更大稳。另外齐,2014款极光提供了11种车身颜色琅芳,消费者有更多选择嗣惜会。    另外勉潍,外观细节上能看到的摄像头和雷达版晒,是为了实现自适应巡航勺、自动泊车靡、360度倒车影像等功能卤犊魏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能地乔誓,既可以设定与前车距离或行驶速度宏币错,当系统计算出正面碰撞无法避免斑,会释放最大制动力降低冲击速度纺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能具浦摔,实用性得到提升惺含。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车飞叉,并不是说女性不能开烫寂旁,反正我问过数个女性朋友汤菜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗路身悼,完全不是自己的菜龄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浑冷昂,所以我觉得这样描述更加准确籍介腿:这是一款为男人及女汉子准备的车苫墓。不是说它不好涛棉疏,事实上野帝的特点非常鲜明飘橡绅,优点也特别多姥,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓄,那么它的优点再多也是白搭惠舶封。好了凹膝,说的够清楚了蛋偷坞,男性用户请继续看下去聪茶虏,女性用户请酌情选择锤集郊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囱,也就是售价24.18万的最顶配版本隙。配置非常丰富经,但较高的售价容易让消费者望而却步腾咸,毕竟男人也不是那么好忽悠的吃吾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本昏。不过既然我们测试的是高配版本亨焙,就来看看这款车巴,按照惯例衅,还是从野帝的外型设计开始噬。   ● 外观报羌壳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狭拍切,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑行驹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惺愧猩,野帝这种偏向硬派和复古的造型腹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氢成,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潍贯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畴圣矾,这对于野帝来说无疑是个劣势袍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浚柑,国内汽车消费更是以大为美裸井癌,野帝国产后尽管已经有所加长航懂皑,不过还是给人感觉不大倾船。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淳,带自动点亮功能的氙气大灯巨闹典、大灯清洗功能败皖千、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纶。日间行车灯采用光带造型鬼,并集成在前大灯组内触,样式比较简单朽窘姆,辨识度还是比较高的岁休虑。   尽管车身长度不算长梨瘫懦,但野帝的高度还是比较高的栓托,一方面是车身设计的就比较高大镭,另一方面也是因为底盘较高廓嗓,悬架行程比较长湃谁桓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm信,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饭朵。   后保险杠设计的比较厚实烙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芯唐,也是为什么我们说它更适合男性车主缎。倒车雷达是全系标配赎梁,不过倒车影像和自动泊车是选配姥芒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褥。   需要说明的是炊,按照官方参数配置表汹赴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的底陪,不过这台车并没有装配后挂式备胎日测筋,4S店解释说是同样是野驱版霉高横,有的车有后挂式备胎蚀偶尖,有的车没有坝,如果不要后挂式备胎嫩,可以减6000元违建骆。   十辐立体式轮圈芍螺,样式符合野帝的整体风格溯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎几,规格225/50 R17冒。这款轮胎算是一个折中方案诬,整体表现比较中庸滴灭娃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屡。" "  2006年始耸尖粉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴道泰,没一年荷咳,这个品牌都在刷新着销售纪录傻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辣。2014年偏貉殿,新的产品问世堆,这一次它不再效仿桥备、跟随殴,而是独步青云童菩。   在过去的几年里谋陶傻,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚕、豪华为主要核心傅,由于旗下车型均以大排量为主勃厘丰,并在操控性方面有所见地睫凸缺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手派歉。作为一个初来乍到的年轻品牌摄婪,每一步的迈出都显得格外小心脐捞了,在保证动力性优势的前提下蛾僚集,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点落片,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稳,原因很简单沦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎辨斡,也就是不同于别人的卖点仑。   在同级对手们相继更新产品的时候摧,英菲尼迪一方显得格外冷静挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勿版话,好在当它真正来临之时敬,并没有让大家失望环赴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼散纲。   在介绍这款新产品前坞夺恳,我想我很有必要做个说明创苏空,Q50实为G系列的换代产品尖鲜,在2013年度兜台承,英菲尼迪旗下车型根据轿车麻皮、SUV采用了全新命名嚎排,即轿车使用Q字母郊,SUV使用QX字母雌,后续数字分别代表车型倾豹,这样做有利于车型之间的关联度籍。   2013年屎汝,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窖哼,在回国后的闲聊中炒胃沫,他的目光坚毅踢,言语中难掩一丝激动段,当然他对这款车的最终评价很高需,抱着这股期盼舷辞,我们今天找来这款车某,一同来寻味我同事当时的所感填。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扣函筋,所以厂商提供的测试车依然为美规版壕,所以动力脚鼓、底盘的调校够廉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霉歪艾,但整体设计与科技性不会有任何出入酚投空,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾扫借,也算是足以解渴了差巷。   对于设计语言四个字来说脚尘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释户偶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迫,有时我甚至会想识富,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量第懂?正因设计团队的不懈努力限的,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表精烁昏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督马了。   低矮的车身瞄粹款,流线的车顶履,都是上代所传承下来的精髓驰乌仟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓倪,这与宝马3系的水平相当酱赎,优于奥迪A4L取钾窖、奔驰C级等产品成肺,别小看这一举措凉染敞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氢观。   对于轮毂轮胎的配备上新段虹,英菲尼迪从不走低调的路线呸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平富。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄鹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佳魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洗存俯。   本文导航" "  2006年始常稗码,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壁宫皑,没一年卸堕,这个品牌都在刷新着销售纪录骚绵唱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毒。2014年帝窜蹿,新的产品问世爆,这一次它不再效仿蚂昧、跟随壁额咕,而是独步青云棱巴虾。   在过去的几年里瑞烤,英菲尼迪的品牌推广是以设计华精、豪华为主要核心规,由于旗下车型均以大排量为主葡,并在操控性方面有所见地慰呢惜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炯琶泪。作为一个初来乍到的年轻品牌惰,每一步的迈出都显得格外小心扛狙,在保证动力性优势的前提下拣厦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秋莱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛被,原因很简单诚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袜弹骡,也就是不同于别人的卖点氦。   在同级对手们相继更新产品的时候农碘,英菲尼迪一方显得格外冷静蚊览,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度东遣筒,好在当它真正来临之时楔肆,并没有让大家失望侗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玻。   在介绍这款新产品前骇,我想我很有必要做个说明慌叛,Q50实为G系列的换代产品捌,在2013年度伎,英菲尼迪旗下车型根据轿车栓、SUV采用了全新命名达痞孔,即轿车使用Q字母凡,SUV使用QX字母隶,后续数字分别代表车型虎噶,这样做有利于车型之间的关联度十乌荡。   2013年缕瓤嗽,我的同事在经历了12个小时的飞行后烘艾痞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歌弯光,在回国后的闲聊中九甲,他的目光坚毅苔,言语中难掩一丝激动涟,当然他对这款车的最终评价很高缸,抱着这股期盼聪,我们今天找来这款车港,一同来寻味我同事当时的所感陇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呢算,所以厂商提供的测试车依然为美规版咖闪,所以动力烘航、底盘的调校胺惰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滥砂,但整体设计与科技性不会有任何出入谦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赶坞庞,也算是足以解渴了钨篙。   对于设计语言四个字来说失揩盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的安,有时我甚至会想签惮楼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莱抠?正因设计团队的不懈努力钞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伍抡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓶。   低矮的车身洛愁,流线的车顶忻,都是上代所传承下来的精髓溅时,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萌料,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)协思,这与宝马3系的水平相当讣奸卯,优于奥迪A4L蔑摹、奔驰C级等产品劣,别小看这一举措酬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩臂。   对于轮毂轮胎的配备上怪害嚎,英菲尼迪从不走低调的路线盆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撤秘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郊僵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘛日腿、陆风X5拒浓礁、全球鹰GX7放毛锹,但依然无法撼动它的地位垫蛔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变似浮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浮信栓,它就是CS75推履酚,来自长安汽车帮叹猫。   在众多国内车企中女烤断,长安汽车拥有较早的造车历史疚病,并且对越野车的制造要追溯到1958年俩搂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靖呛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞬绞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础显步。   在对长安历史阐述过后爽葛钠,这款新产品更是令人期待蛋。在2013年9月犁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枯介,一经面世便引来了无数人的驻足客,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表婪,诸多细节上的体现档械,可以看到与时代的接轨法,说实话匡,即便与合资品牌相比妒,它的设计也毫不逊色别冈系。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溪播奔,在首次无伪谍照曝光过后聚宛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手躺阑慕。从车身尺寸上来看导碧,CS75在长度与轴距上的优势突出宫沃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拘。在设计上素,侧车身的视觉冲击力有所削弱壁,平和的线条增加了些许稳重感狠,而在配置方面绝不含糊啊壤尖,右侧后视镜配备摄像头句娜,为泊车提供了更安全的保障涸标害,此外17寸轮毂的注入抹称,也为整车视觉性增加了不少好评分沦褥纯。   车尾的造型体现了丰富的层次感脚碌鬼,使其得以回归至前脸的感觉闯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偶。此外拴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肖技仓,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞬涡。   本文导航" "  上半期垂技亮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捣两搞,不同的设计倾向与不同的品牌定位橡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拾浑脑。在“下半场”的对决中曙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衬腿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坚坎。   点击阅读狼抵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表了:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凑喀麓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痪沏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矮疗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桃技,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楼薄,以应付那些五口之家出行的需求庭燃。行李箱空间的比较套烫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下僧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱受,或者带孩子出行时从飘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媳恨。行李箱内是否配备12V电源接口丹染,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坪归,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萎伸。   ·模特A(不戴眼镜)身高才乾:170cm 体重帽氓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲜寒:175cm 体重巷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镀篇,长安福特此次也算酝酿已久了澜,可以说即将推出的翼虎泌随,每个人都能从中找到自己心仪之处蛙,例如极具冲击力的外形孺镣、科技感突出的SYNC系统泡翰、人性化的内饰细节设计骸堵、又或是强大的日常实用性戏,这次烽普,同级对手们真的要小心应对了堑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后白敖螺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粟锨航,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黎坎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杀。显然赋,在错失2013年的发展大好时机后吓磺迹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吭,其实也能够走在大部队的前列镀苇擒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段攘陵碾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堪。眼前一遍利好棉涸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舌、雪佛兰TRAX骡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兽菱,至今我们还没有看到实车僵。从目前的情况来看黄赫,它们很快就会来到我们的身边勃。正是这个原因乘刊斧,在日内瓦车展媒体报道结束后啤悔群,我们并没有着急回国吞,而是完成了几款车型的海外试驾铂闲、测试和静态对比的素材搜集含坡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疥。   看到这里位,或许你会产生疑问较:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唐婚嗣?坦白地说怜玫采,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囊深:1.它们必定会国产并且在国内销售倒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比些料唬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亩欧,只是一些细节针对本土化进行了改造崔校,但外观内饰设计挪尺苍、车内做工染卤、人性化烯痰深、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乓雇。综合上述所言滥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俗暮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莽伟酚,感兴趣的不妨继续看下去懒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缎辱昆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驰角捅。例如CX-5抠松、ATENZA阿特兹禾商,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胖怂。最重要的是蟹抛,它们不仅有所创新任劫扦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风官凳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋长掠,再到如今的Axela昂克赛拉联鹃,马自达3已经历经三代车型的演变说达。据长安马自达相关人员介绍骂睦控,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丘绢煽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氯酶靠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话却,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓉卧。它的眼神更加犀利扒默仿,车身线条更为动感赫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肺哄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痛扔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沃镜帆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呐飞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哪板、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计貌。另外羌教,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神憾胆。据厂家人员介绍娄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跑弧嗽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阶彭堡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腐菠眷,使它的整体视觉感受类似红酒一般糖喝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附蘼耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm麓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm麓,两款车的轴距同为2700mm玫入。相比同级别其它车型接魏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势到叔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥骸,不过轮圈的造型稍显普通蹦繁垃,不够运动录箱苯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殿斥搁,规格215/45 R18到,抓地力表现不错景断。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弓,规格只有T125/80 R16侣。   尾部的设计不算惊艳并龄绒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挖错蔼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爆骑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计念乃,这在同级别可是十分少见的蕾。" "  说起海马福美来慑揉疼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庐幸霜,转眼十几年过去锻,福美来已经迎来了它的第四代车型扭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唉江。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舜努,新一代福美来M5采用全新平台打造蹄话,不论外观还是内饰咸交捅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佬酪户。在此之前离,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柯谢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颅蕾郡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缕便畅,宽大的直瀑式进气格栅撂娃嫁,大面积银色镀铬虐笔屉,符合国人审美缸闭畴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藐,腰线采用分段式设计掇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诽犯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计放篮,凸显运动感僻投。但只有左侧为真排气口陕会勒,右侧仅作为装饰概矾患。" "  对于中国汽车市场来说鳞狗禄,凯迪拉克属于一个后来者嫉县躬,当然这指的是豪华车市场唇齿惯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刃,那可真要拿出点真本事拌赂憨。凯迪拉克也明白这一点途供,去年就将全新车型XTS进行了国产呢痰绷,并且上市销售拒固核,销量也是比较乐观的掂鄙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里记,无论是配置上还是动力以及外观设计上痪楔,至少能让大部分潜在的消费者接受敝镐赐,这确实不是一件容易的事情赦抒匪。于是筛顾兔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逢脚幌,对动力和安全系统进行了升级坍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版播醒秀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钞,仅有一款36S铂金版亮婆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哗卤。   2014款XTS 28T铂金版外观箔呈糙:外观延续36S铂金版的设计拔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胁犬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅小,在其他方面则没有做改动哩痰导。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贩堕,没有做太大的变化逞寒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姑阂。   XTS是一款善于运用灯光的车豹,它将大量LED元素装备在车身各个部位排,正是这些时尚元素的出现俗坍然,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琳喜收,获得了更出色的细节表现力蒙饱。这些称不上优势的细节表述心朴教,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庞讽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垢群,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窖潦妻。尾灯依旧是LED垂直式的造型火备翅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒲迸郸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界首口,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新显攘绅。早在上世纪五六十年代骨,Citro?nDS就用上了可变悬架请冈淘、随动大灯碉、转向助力量、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薪肯磁,加上极为飘逸的车身设计屡餐滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篇米。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袒,2011年长安标致雪铁龙成立猎骄,到今天我们测试全新DS 5LS称瘟顺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀,音译的中文品牌名念起来很接地气髓成:长安谛艾仕暖净,有股莫名的喜感禄佛梅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器括锋驮,是台正儿八经的三厢车啦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饶酮褥。如今肋,马自达6已经发展到了第三代俯侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物施仕奥,它的名字叫做抬灰邦:ATENZA伎怠。之前我们已经解读过进口版本插唇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点串酮税。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讲咎,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭,还有更加令人期待的2.5L很帘。   注活熄霉:此次测试中景穿,红色车型排量为2.0L标,黑色车型排量为2.5L梅。国产ATENZA目前还未上市徒,此次测试为抢先测试娩瓤,车型为试装车坷。   截止到发稿时拔,官方宣布眠抵慕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豁梧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撩乐,上半年上市销售鄙盘瞬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既鹃稗,我们还是先来聊聊外观辞笑轻。相比进口ATENZA寝,国产版本在外观上基本没有变化访,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钳剐谢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘎特,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呈价。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里题恼摄,“下”这个字可意为“以后的”敦,用来表示那些目前还没发生的挟夕、未来也不一定发生的事情镶徒。比如有人说“下次请你吃饭”曝,谁知道是不是真的!同理士,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绥孰疚,实际上暗藏了一些不确定性谓攻嗣:它能引领未来汽车的发展趋势宿袖檬?或者只是一句空泛的口号厂?这是我最关注的问题啃派。   当然也会有人更在意其它方面毋淡,比如外观内饰和空间等等炭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述归,本篇文章的最后也会提到八,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能形甜。   关于下一代城市SUV的概念砰骑盎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秒。在他们眼里脾猩棱,很多城市SUV都太“娘”了牢家,连个小土坡都爬不上去怎么行贺陷叫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛙篮狈、勇于冒险的心巧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一功愧分。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舞箔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挠郴编,真正能够经受得住野外挑战的车并不多临跋拱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员父冀疙,它能够去接受户外的挑战锻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产提簇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搪兰,目前主打3.0L排量的三款车型痞诵袄,都搭载三菱第二代超选四驱系统姬畏递,售价39.8-45.3万元娃萍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止食拿祷,还有一个最简单区分方式习促匠,只有精英超越版才标配后拖车钩怂扇汉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史息,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来童浩,陆续又在第三代(V73排泼报、V77等)和第四代(V93超嗓菠、V87蜂、 V97等)等车型上装备贤洼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卸、四代帕杰罗)脯,现在销售的为第四代帕杰罗攻趴刨。   如果单从分动器的挡位看挖坑钵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怕匡锨,拥有2H酗边、4H夏魄浓、 4HLC纤、4LLC四个挡位谜,在后两种模式下欠钞当,中央限滑差速器LSD被锁定硼赴,为四轮提供均匀的驱动力逃抢。不过值得注意的是变,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配森晨,前迸侮寡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汲蠢弊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式困,正是这样的全路况实用性桶淖少,才被成为超选四驱系统轮彼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下假屠,可以在2H姑拈、4H挡位间随意切换棘,当处于4H位置时尾,它相当于一台全时四驱车型赤寺,可以提供更好的抓地力和驱动力陀倡检,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挖福扔,而处于2H位置时掂屡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汰,不过这样一个大家伙油耗不会太低凰魏桓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗论攘思。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暖舷城,4HLC模式时精,中央差速器锁止滦坎图,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讥,不但锁止了中央差速器茬,还拥有更大的扭矩输出签碌僵,此挡位的传动比为1.9:1瘦,扭矩被放大1.9倍蔷露,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姐,4LLc就能派上用场泵爽拔。在车内疽,仪表板的中央会显示当前驱动形式钩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲁,并随时了解到现在所处的驱动模式括陵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)策,应付一般路况毫无问题喂社,但如果长时间处于极端情况下阜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱考硕貉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞥蓬些。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冷肺村,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心路算僧,同时也提升了整个历险过程的安全性攫蹄司,因此光有一颗狂野的心还不行地步,还有选择一个可靠的伙伴橇卑。 责任编辑蓟侧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品底垂毒,已经上市四年了慨冀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计社霞,跟老款福美来相比档次感明显提升韧。除了看得见的设计差别洽亮,福美来M5在配置板、空间方面也有不小的提升勤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓄当,1.6L车型会先期上市娇双,后续还会有1.5T车型推出抒拓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本购护,其中手动挡共有6款赦称贡,自动挡3款股玛圭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型某,厂家介绍说叫旗舰版枚广。由于厂家没有提供参数配置表墓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别午,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型显部。 ● 外观湾恋啼:中网造型似君威鄙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碳埃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忻琅,尤其是车身长度晨戳,福美来M5达到4698mm几的秦,超越绝大数同级车的车身长度腺扯两。跟老款福美来相比皇,福美来M5的车长旱悍、车宽和轴距都稍稍增加一些啃柔,而高度降低了3mm委。   因为长度和宽度有明显提升茸涤洗,高度基本不变磺贿另,车头设计的比较厚实恳嘎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的榷塘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潘杏炕,格栅同样采用镀铬装饰竟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘘蛋半。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现箱渺接,老款福美来就已经开始采用玩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计火。中网轮廓稍有些不同躲上菇,老款福美来的中网较矮镜,而福美来M5的中网稍高械,看起来更加厚重败渺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郝。除入门级车型外梅,其他版本车型都配备了自动大灯闹可解,这点还是比较厚道的哇,老款福美来全系没有配备自动大灯扛就。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盼识,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霸崔房。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菇猴,能明显提升辨识度揣惨堤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鳖,是2007年买的如,到今天行驶了9.7万公里左右狼骇。日常使用中油耗7-8升/百公里筋呈海,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篇碌比。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拭扁奥,第一就是便宜闯角,全算下来8万;第二就是配置高舵伙,07年8万带皮革座椅秽肯、天窗举、自动大灯和倒车雷达的车不多叔鸥,而且空间也算说得过去让,总的来讲这款车符合预期勤,坊间说F3小毛病多士烤,不知道是批次问题还是命好肃棠,我家这辆倒是没什么事儿娘幸。新F3于今天上市文,领导说我算车主刨,于是我就来了涝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腿量,聊聊老款在使用中的各种感觉湿。   ●动力及悬架筷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱临,动力够用妥,只是起步比较肉歇,1挡和2挡齿比跨度偏大牢,走起来后挂入2挡转速掉的太多性粉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡效德。   油耗日常市里开7-8升/百公里谅炬椭,还算满意庐社疽。悬架初段有些生硬烁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纬,对于颠簸的过滤一般愧炼,后段软瞎,拐弯时车身倾斜大绵腺。总的来说算是个合格的入门级家用车谓轮。   ●配置及人性化设计酪潮:   比亚迪一直走高配低价的路线稻弄,配置丰富廖庭蒲,前面说过适赏,皮革座椅钩母赔、天窗隧、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜂适,另外晤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偷钒逛,虽然不好看阔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的容兢。没有行车电脑显示屏常沽,无法了解平均油耗细悸泌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤统谅耙,首先价格便宜浇,其次当年没有也不新鲜)疼武。   人性化设计方面涵酞阀,四辐方向盘比较细耗亨嵌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤水,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呛,四个角随便按一个都能触发车冬靛。日常小储物盒好用圈缴皆,票据哦鼎坑、手机和水都有地方放澈,不满意的是门板储物太胁铩(硬伤)森,平常只能放车证之类薄的东西冈身嵌,连杂志都放不进去巨芜,后排基本上算是没有储物空间汕镁鹤。   ●做工跑诧: 内饰和外观各方面做工比较糙莲仇,主要体现在接缝上涩实,不仅大而且不均匀婆价静,这是急需改进的纷。   ●空间枚豆:   F3轴距2600mm辟许,我身高190cm朴拆搁,有时候我开车拟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受错。后备厢空间大芳,而且比较规整悍付,用它进行过几次小规模的搬运滦诽呐,还可以侮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崇,试驾中我也重点根据这几点进行体验番厦,看看新F3有哪些改善和变化毒涤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忻揉辈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》视,仍无法挽回姑娘们的心马华环,如今她们只爱大长腿和都教授棘文。不知道你们发现没有魂秒胖,宝马在汽车界引领着同样的潮流屑霉,硬邦邦的3系未碱、5系换代后都不再凶猛疥岛,舒适感和精致感倒提升不少祟。现在轮到X5了屡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的特姜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抡,我勉强同意这种观点塘厘局。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妊叔日,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片软,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杰贺裙,更显精致肌坊清。总的来说函烹诬,它不太凶杆钳,更俊美一些潦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市委酸拢,除了外观与内饰的小幅调整外勿顿蔷,改款后的逸动引入了1.5T发动机稿哄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹦辰感,逸动采取了1.6L家庭够用狸稻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谁罚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竿,一个争取“各门功课”都不落下阔卵裙,一个则是专项选手豹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垫。 ●外观淡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7才案慕:轮廓流畅愧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扑、瑞虎系列彪搽、风云系列及QQ系列)晨嘛,同时带来了转型后的全新车型怠崔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宋暖磐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凡项凸,更是出自海外设计团队之手花碌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词煽输。" "  刚进入社会的年轻人项高挺,它们也背负着太多的压力是,在家庭事业初步稳定之后歌,一辆车对他们就显得很重要巴繁舍。致炫就是一个体贴的产品淖捎,它有着炫目的外形彪楷揽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是貉乖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫室吗,变化的不只是名字侠发杠,更是尺寸和定位赎谩,风格和潜力串疆累。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穗,吸引着更多年轻的用户群体递厕捌。   致炫外观灵动时尚识焕涤,带着一些年轻的运动气息购馅,车长为4115mm警且穷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姆酷蒂,比老款低50mm;轴距为2550mm刃粹沏,比老款长90mm舱擞羞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吩惹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舒付嘶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”董渺凡,这样的设计更有利于致炫的散热吝喷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱究。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶灰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贝擅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺家相,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拳戈。   在ABB的阵营中伎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潍禄蔑,他们的目的很明确祷享拔,就是抢占国人最热衷的这一市场捷瞧关。对于奥迪A4L册垄侗、奔驰C级黔笛挫、宝马3系而言列,三者都有着不同的亮点与喜好者酣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哦础,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法超曹。   在这款316i消息正式放出时镰额焚,包含我在内的许多人都会想到一个问题厦卢杀,那就是究竟会减配成什么样汀叫?但在实际看来顶隧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浩。无论是进取型还是运动套装版宦兼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姥沛褐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼习啥,当然如果你肯花7800元眉日,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒜惮砷。此外翱态,对于现今发达的网购来说免毯,这个根本不叫个事母,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吓豹,此外还有多种款式的副厂总成可训蕖,质量咱们先放在后面魏,至少价格实惠也能达到美观的效果琴镶鬼。   虽然入门级价格不足30万沉,但你却可以得到一款原汁原味的3系裂墩帅,在定名中你就不难发现肥辜讣,316i中并没有“L”纪旗帽,它是基于标准轴距系列中的一员绍骑内。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郝涎笔,对比现售的奔驰C级囊四妥、奥迪A4L而言舅迪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糠佛及。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坏外精,这是国人特有的爱面子传统卷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说改练,他们自然也深知这一点答浇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动方期,单出排气也与320i的相同汰碑盖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酣,不过这一项在网上也是可以淘到的坪赂,副厂价格也就100多元抄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莲玛朔,然而在国内魏掳,它还是一种小众车型钝。可喜的是稀袱阑,近年来随着“旅行”文化的发展扒锋,旅行车也渐渐被人们认可赁豢梁。在我看来洼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韶,一种是像奔驰C级旅行版颓、沃尔沃V60那样夏夕,通过个性脊航叫、漂亮砰瞎、动感的外观设计获得年轻人的追捧混是。另外一种则是踏踏实实走低调担、务实的路线农,用内涵打动消费者懂岁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扯汲时。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO良络同,外观嘎、内饰进行了相应调整狄猴牟,配置也有所提升喊,动力系统则保持不变舰据。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谎,售价33.48万翠船。除此之外漆盒撬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砰胎泌,指导价29.98万练髓。   在介绍产品之前色,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谓静。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晨爆提,1985年掸榔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谰,这正是斯柯达的前身汲瞳灌。需要说明的是票,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涩,并不是指该车型限量销售附。   ●低调隶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看须膘胶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眷拌靶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格度肝络,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汕、稳重沤骸戏,所以严格来讲能性,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丧啦庞。从上表可以看出芬靛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袭辜告,而且更重要的是栋毙奉,速尊的价格更加便宜寐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同傅。全新样式的中网格栅更具有立体感楞牢,大灯组内加入了LED日间行车灯膊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佰即,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应局抖,朴实帘齿盯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醋拨客。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沮,并具有自适应调节功能罚硷焙。新款车型的前大灯造型更加犀利驼。此外撑鹅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巍苇瑰,简洁修长窜汝,没有太复杂的线条勾勒恋寒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龋材。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澈淌宛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狭控,规格225/45 R17耽,这是一款侧重于节能环保的轮胎熔巨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颅璃,圆润床醒巴、饱满躲剔、协调受牌鲸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看比、耐看得多童。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轰,尾门上的线条层次感比老款有所加强旗。此外粉电腐,尾窗上沿的扰流板碗燎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唤,让速尊看起来很有范儿怕鸵。对了鲍镣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呈赔厩,一般人还真有可能会被它吓到观,其实它的心脏只是一台2.0T迪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凰杜,在北京借着区域上市之机办,我们再一次体验了自由光的越野性能娘伪违。作为越野车型的鼻祖届,Jeep用自由光再次向人们证明徽,即便做的是城市SUV唾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靛七闷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椒豆卵,但是在四驱系统上啃,Jeep却有其过人之处修梗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言限,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戒。    简单来说豁瘟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锰酞关,也就是说窍茸年,当前轮打滑时扦,动力会输出到后轮钎羚,使得车辆依然能够前进骋鼎谎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脐叼、交叉轴这样的情况)掠劝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轨缅敌,脱困就很困难了杆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陪播、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垮夕猴,以横置发动机钉佳和、前轮驱动底盘为基窗貌ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纲信,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜡难,实现100%前轮驱动泛节,提升燃油经济性晒磐,而且它的后桥也具备多片离合器结构摩,可主动控制左右后轮的扭矩分配奸瞧,起到限滑差速器的作用泰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡词械送,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杏,还具备后桥差速器锁止功能扦,实现左右车轮50:50扭矩分配卧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碎台,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缮承。    在实际体验过程当中仆抗必,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰加、交叉轴蛇、炮弹坑硕、搓板路等等越野路面尼捕散,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中郸戮拔,越野能力无人能出其右菇潘。    然而作为一款城市SUV来,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缓硕迷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羡人。    另外傲钾兑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间统,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统返敝嚏。相比同级别的SUV奔,虽然在越野性能上依然具有一定优势位揪壕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众硅台,但是进入这个价格区间以后女戏汹,消费者选择的范围将更多弦福宫、更大跨蔫鲁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泞腑商,在竞争力方面依然不具有明显的优势购。    或许尽早国产化降低成本失,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钡稍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粕锋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拒下颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯。如今逝救,马自达6已经发展到了第三代摊度南,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伞,它的名字叫做淖挝:ATENZA弯蚕。之前我们已经解读过进口版本洛匈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔隘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菇坡锯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淑乐扣,这一次排量可不仅仅只有2.0L绒,还有更加令人期待的2.5L蚀抛。   注谰撑查:此次测试中锹,红色车型排量为2.0L口,黑色车型排量为2.5L憋。国产ATENZA目前还未上市示,此次测试为抢先测试酿,车型为试装车啃戎。   截止到发稿时别,官方宣布示那奶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发维,上半年上市销售瞥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坚剃,我们还是先来聊聊外观顶。相比进口ATENZA虹冯架,国产版本在外观上基本没有变化叙前何,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峭钠稳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苟么脐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA精堑,它不同于以往的两代马自达6肚扮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现词柯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来端缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陵勃惊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妇抹。总之从结果来看逗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美览守遍,希望它能够像老马自达6一样肛,百看不厌节厢棠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色街,仅针对这两款车型来说拣诗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA店筒,而黑色则太过低调迪率,完全掩盖了车辆应有的魅力锈。ATENZA的红色与大多数车型不同掠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暖苏蔫,不俗套洪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刹糜峡,轴距为2830mm钳禄,与进口版本相同玛咖菩。相比同级别其它几款日系车型铜让,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绊驾碴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯武插秒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朵骂塘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垄僻,科技感差了一点咀此侵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)都识,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挂匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释燃榔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迸鲤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垛煽形,相比之下确实显得小了一点恢,为什么不折个中芳味,采用18英寸呢孰?   两款车的尾部设计几乎没有区别珐浇,尾灯样式相同嘉告,双边共两出的排气管(没错素锌,为了表达更直观尖、清楚芯、无异议杠舌激,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幸亩花,这是马自达6一贯的良好作风讣。总之峰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的落。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言半经床,谁都知道SUV车型最为畅销宝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知独。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲜马仟,而卖得好的却还是那么几款粕替。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亢苔荆,还要等到试驾之后才能给出答案叫抢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蠢裙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玩。从风格上看寂,海马S5偏向时尚乱、运动瘸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靶。而在配置方面涸部,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妈配。根据目前了解到的消息痊,这款车型的起售价约为9.5万霞查,如果消息属实的话鲍乏敲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盘诡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贝?   外观插奠:设计新颖哎漆阂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烫殿图,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烈途,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乾谓赡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恼醒琴,也将它的风阻系数降至0.34熄举监,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枫锣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晾歧陵,比例上感觉怪怪的宦锚抠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踌师潦,有效地提升了视觉效果栏京盯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神佛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竣吮、转向灯以及雾灯柑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辖校。   作为一款紧凑型SUV搂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棺,轴距达到了2630mm加察阀。与同级别的海马S7相比悍负,虽然在车身尺寸方面有所减少常碑,但轴距却多了11mm赎,整体空间表现令人期待贤铝舷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袱钉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匪坝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供编倦材,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17单实潮。" "   全新的A3备受关注督使磺,这其中的原因有两点甩,一个是加入了三厢车型默吻。而另一个哇镭赣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洽。只是这台车来到国内较晚仟抛煌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生母唇晦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溪架,简单明了的说事赁微,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挨铅,而必要条件是横置发动机摔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绣撅舷,但消费者从中又能得到什么勉?如果按常理来看票经,对消费者的好处应该挺多的贰,比如车更便宜了鲸麻,就算车不便宜配置也应该增加了拆理惮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低究副米。但上述这些还只是一种期盼创,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偶莆衅。至少高尔夫7是这样党窝,而全新的A3由于正式的价格没有公布毯短,所以也不好定论喊防。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3停间,这次引进国内的共有四款车型蛾关,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忍缺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厩长。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叉丝筋,6速S tronic双离合变速箱断。在本月的21号赣刨污,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市券。相比老款的两厢车型蚂挨泵,轴距和车身尺寸都有所增加鞘堤,而且在轻量化上下了不少功夫陪狼车。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腑枢李,但在配置上基本都可以进行选装拍。由于三厢版为新增车型蛋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开文裸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孪竣衡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陈呸晨,“小改款讨筷筹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戏,而值得注意的是德,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓝夕概。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茧锚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撑。”吉利控股集团副总裁喝浚案、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悲解荚,欣喜之情溢于言表赏响。    亦或是巧合吓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哼题,一方面替,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汹陵,另一方面稗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隙猎倪,种种迹象表明殊邦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遍。   诚然裳疲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唱哭插。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时貉,孙晓东对媒体表示痴恳磺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荡腐,吉利收购沃尔沃之后惫点搪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伯疾池,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稿雹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应推。" "  在国内壬挠挂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓟瓤间,它凭借动感的外观龋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啥,后来者RV4芍刑缉、途观偿涉肌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馁莲刚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颂奇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎犬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了安敢射。而今年台,东风日产给我们带来了第三代奇骏拟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈莼に,年轻化轮讳、动感化的外观设计就是最好的证明慷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寂提戎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车放媚辽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中爬纲算,层次感以及运动感比老款强太多了羚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夯寥嚷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条额,流畅的曲线让它不在干巴巴等涎率,整体饱满了很多心。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯付,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凸全。   在侧面线条的过度下款脚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗽蟹愤,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹿乓翔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性榔胯。后尾灯变化更为明显勃娠,竖条造型变成更为接近长方造型聚翠讳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爸,一定会想起Jeep拼士灵,提起Jeep惰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寿官摔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旁瓷剐,看看它在这部分有着怎样的表现吗皖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茶,并且不可选装以外挤,2.4L 豪华版可以选装该项配置江弓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遣童挡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昂骇瘟,从功能上来看比较全面势妓,下面我们就一起来看看它的实际表现扮驰。   更多精彩视频伴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绩,调整比较细腻填,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苯痪庐,而且还可以停得很正劣褐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爸韦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冗含,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陋,如果继续操作冬毫,系统则会中断本次自动泊车动撩鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丛户,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呕斗,我一定会把奇骏放在首位但,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款令,性价比非常高等伴。不过自从2008年上市至今的6年时间里赡,它始终没有太大的改变蜗,另一边竞争对手们却在不断进化羚钢桶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弹泡杰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挺穆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘税。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笆梳倍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毛呢井,而看到新车的第一眼就会让人感叹攘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脆室。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屡罚耙,并且也是该平台衍生出的第一款车型娇翠犁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诉皖踢。相比老款车型略显古板的硬朗外形九,新车则显得更精致漂苦沦,更有设计感筒涂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碗觅。当然掣粪府,除了视觉效果之外歌炼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卯踏?这也是今天我们需要探讨的问题免。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搅挥镶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厩猜桔,我们本篇文章的测试内容并不全面杠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据良饭碑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辛亭类,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惫跨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芒,里面对新车外形滥肆、内饰等方面都进行了详细的解读块啼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俄杜躬。另外哀板蹭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狸乏。   ●增加更多高科技配置鹃蛾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品飞冯卯,除了拥有出色的设计乱硅归、良好的工艺和用料之外熬鹿型,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望紊捻,翼虎就是个很好的例子隶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势试辨顺。如今的新奇骏身上竟溺,我们也看到了各种高科技配置蹋融,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帛幸胁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棘谰,在两年前它就已经崭露头角奉蛋觅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矾卤,连控制面板都完全相同孟。虽然东西不算新念滩煞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猩筛埂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牢踌磨,汽车作为生活中不可缺少的一部分脖痹险,也同样要跟上潮流雀糜输。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刨痢戊,很多的印象都集中在日系的丰田车上识紊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洗鞘寒,由于起步较早蛋湘,所以在混动技术上都比较成熟埂接。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裤努位,一方面是因为未来的趋势维熟仓,另一方面就是对环境保护都有一份责任绥疮统。但能让人印象比较深刻的不多茶脖烧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朴。经过一天的试驾体验搞霓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扔连,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肛挡。   外观方面寺鼓梢:设计大胆前卫茫眠舷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后构,给很多人的印象就是模仿娘顽、复刻按,aygo仿、花冠倍讹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谎荣汾。实则也是没办法的事儿台,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宝粹,不过从秦看来庇操辣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言加槽糙,整车设计偏向年轻化涩度,前大灯内加入了日间行车灯惕。车身尺寸方面手,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裁花畏,轴距为2670mm茹阮悍。   实质上伯,比亚迪秦的外观特色鲜明化罚,个性十足峨,他并没有针对大范围客户群体而设计覆程,更多主打年轻涉谁、时尚元素深。这样一来搐蕾断,优缺点也相对明显祁汾痰,需要一定的时间让更多的人来接受他柏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勾,充电方法非常简单也很安全落屁。通过家用的220V电源就可以直接充电累俊,但是要采用三相插座痕粮。车内的仪表盘可以显示充电信息级岸,包括电量以及预计充满时间耿,而且还可以选择预约充电摊泞驼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敬筋俯,虽然我的“档期”已经很满瓦,截稿压力山大侈汇肮。但作为潜在车主恼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平持,它和福特嘉年华核氯磷、大众POLO会有多少不一样韦玖,谁更值得购买防虎。我想这也应该是大家都很关心的问题烧汇薯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沟,以供大家有更多了解洽欣烧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元罕坡,分1.3L和1.5L车型纶泛,提供5挡手动或4挡自动变速器陛变燎。这也是国产的第三代威驰车型霞叮,相比老款车隋晃磐,新威驰变得价格更低械、空间更大币。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呻菩呸,在广汽丰田4S店中销售疯腿诵,价格区间6.98万-10.88万元垃。两者动力系统煤艾、内饰设计完全相同话膊。只是外观分成两厢与三厢阂断,配置上有细微差别而已沁。好了蔑磺棵,我们就从外观开始说起串瓣。" "  导语牌窘:在新能源汽车研发领域闯残橇,比亚迪一直是领跑者洁锯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车黑努。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓜秘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呐偷极,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件立癸型,能够开发更为节能唤、环保的电动汽车产品仕滴厩,实现性能的提升和普及应用磊善露。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擒甜辩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惫窍荡。   历史上挎祭挺,秦灭六国斡僳祈,结束群雄割据时代锻荚,统一中国羞,开创了历史的新纪元樊顽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醒来类,势必证明其在以下六方面的实力稠笛庞:   一瀑混、比亚迪秦到底有多快坑钎饱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帝,23%的车型在8-10秒诡板,17%的车型6-8秒沙,仅有8%的车型小于6秒哩,代表车型如保时捷卡宴4.8L狸破。今天膜是,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下失,秦百公里加速为5.9秒愁栋冯,而记者实地测试时捍诡蜕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呸貉淀。   跑得快自然有其道理嘎稳,秦具有“双模”动力捐时,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婆蓉,在混合动力模式下我定棘,秦能爆发479Nm的扭矩是随膛,某种程度上可以与那些超跑抗衡是肋。 二荤、秦油耗到底有多低筋澜?   根据国际标准测量核算履敞捶,秦百公里油耗仅为1.6升拨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僵慰魏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式党,纯电动模式时类酣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硼械,整车自动或者手动切换至混合动力模式冷捕。在所有模式中喘档,秦还能进行制动能量回收何蚊莎,即电机向电池反充电介桃,每百公里回收2.5-3度电妻,可以多行驶约15公里敝妇。 三蘑秃萄、秦充电到底难不难少句?   一句话回答办郝:有三口插座的家用电源就可以戎,就像充手机一样方便琉。秦的电池容量为13KWH鬼官舱,可通过220V电压兰乱,3口插座删,4-5小时充满电膛橙。秦随车附送一个智能充电包茬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雹诗。   四拭衅、既然用了大量驱动电池缉挪,到底安全不安全?可靠性如何逼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池快乒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吃仕。单位能效比尖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屏。但是安全稳定性方面则恰恰相反捞丰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捍琶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苟蛔,是目前市面上最安全的驱动电池笨挥蛇,没有之一斜。   可靠性方面屁,据比亚迪测试叙分彭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倦佬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拼,业界罕见抡禽渤。电池电芯甚至终身保修暑。 五汰览、秦操控驾驶会不会很复杂烤邓醚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汝犊,习惯之后甚至更加简单猛萌。新增纯电模式姨危控驾驶膝庙,更安静刚仓、更节能欢短陇。   六省辅、电池组电用完了如何行驶雷刮?   据技术人员介绍陕奢,秦本身不存在电用完的情况秃墟哺。电量不足时底肺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俗洞环。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寺夕。   此外问,行驶过程中妨寝膘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迹,并储存到电池中侍诗菊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澄藐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掠徊垂,其次是QQ me缕,PT漫步者之流匡,当然还不包括那些“只识其样翠精、不知其名”的人群伞轿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灵,它也是双龙汽车最具标志性的车型舰。在迎来双龙新柯兰多之后规赐,就在近日潍伶汞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾漓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尉闪,但却让我们可以由心发出这样的感叹忱,爱腾终于正常了圃陇。   从推出2011款爱腾至今咸,已经有近3年的时间逼理,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歪募,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巫漠清。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讹掏滦,伴随着2014款爱腾的推出吮短勘,有关于这款车的一切籍踞,也自然成为历史史,被我们封存起来拎典挪。全新的家族化风格设计故碴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浅漠棱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部暖嘉,与新柯兰多相似的样貌陈,让新爱腾不再具备专属性旗戒。没处前部细节的设计诫日,都是那么平易近人香算,平庸的再没有任何特点闯。可能人就是这样泞存,老款爱腾在售时谢,人们总是说这款车有多难看雄倍,有多奇葩玛滦,但当它真的成为历史后侮,我们又会感到缺少了什么盛达芍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化景,但还不至于让它从中获得什么优势曹,车尾部简单的几处变化侩虱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坞舱。现在在大街上劫啪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陆勿。   本文导航" "   这年头在路上跑着扣藐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菩祭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念办匙版,把自己造的车不断的加长挪拉,就算不加轴距也得把身子给拉长碌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中金疤寄、大型车上顿户,感觉有些资源浪费嫌淘登。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车褂哭,“L”的作用才更加实际氖。当拿到这辆YARiS L 致炫时其脯诬,小惊喜了一下瑟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壕洁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泞碾、大众polo虐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呸菇锯。目前这辆车共有两款动力兴糯、6种配置车型在国内上市镀藩,指导价格在6.98万-10.88万之间幸。由于新车型且上市时间不长噶,所以目前的优惠幅度不算很大蒂沛瑞,基本在3-5千元左右肪茫。(个人观点妒:致炫佃床维,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士略棋,厂商指导价为8.7万-10.68万哩蝎羞,搭载1.3L/1.5L发动机店熔,5速手动/4速自动变速箱萌板。" "   曾几何时嗽顷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铃莱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象观脱瘸,但却没有获得国内消费者的认可喉。如今梢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倍派屎,其售价区间为15.48万-21.98万元乳克丛,相比老款车型有所降低貉。另外俄铺脚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化褪岗量,并针对柴油发动机进行了重新调校悍碴。下面就让我们通过试驾体验连鹿竿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尸单,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晤骨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聘,并采用双龙全新的家族式设计完,整体风格与现款柯兰多十分相似蟹秀。然而韧既涣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捕供提,其车内布局依旧与老款车型保持一致坎楔,略显缺乏新意楔忌贸。   小结叙: 相比老款车型来说蹈桑,新爱腾的外观变化令人欣喜夯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光板,且双龙全新的家族式设计的确更显档次殿。不过们藕仍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韩碑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上书,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乳彤。在海外市城鲁诚,新逍客提供3款发动机俊,配备6速手动或CVT变速箱福纳,在英国的起售价是17595英镑勃晃凉。与现款车相比外,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晾加诬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型臂电,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掠。 ● 外观介绍屏垮悄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耻圈:宝马2系Active Tourer九杰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单履,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诺爽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藩?车展上的展车给了我们答案玻劲线。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月册,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凉督,而在正进行的2014日内瓦车展上缴扦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜕孟。和两厢版一样仆笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮等块化平台打造埔操寄,造型新潮时尚含竿,细节设计则突显旅行车的元素径怀,保持一款旅行车应具备的实用性窗夏磕。据悉秦,该车将于年内率先在欧洲市场上市返,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娇苗,相信国内消费者很快也将与它见面嚷盯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后破淳,全新标致308的旅行版如期而至咆蔫。从整体变化来看稀,它在保持旅行车实用性的同时混梦,将重点放在外观坍绒险、内饰的调整以及配置的提升上坚,新潮的设计更是让人眼前一亮届膝。在我看来丰孰,它的变化是非常积极的皖焕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徽输,现在它要做的就是尽快进入国内湿瀑忻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咯吕兔:   静态评测    ?   更多精彩内容甭疲菊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缉屡勺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惦解。早在上世纪五六十年代挪钨,Citro?nDS就用上了可变悬架截拜、随动大灯删公蚊、转向助力凶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艰目日,加上极为飘逸的车身设计丹磐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欢,2011年长安标致雪铁龙成立佰热撂,到今天我们测试全新DS 5LS惟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊,音译的中文品牌名念起来很接地气浆:长安谛艾仕颂丧里,有股莫名的喜感全般,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器全,是台正儿八经的三厢车邦隙。   ●外观垃:考虑国内需求颗辱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恍办,后者里里外外都显得格外前卫慑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伦热蔡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炬清沽、更好接受一点小粮撼。当然富,前提是得保留住原有气质怂殊。   在这张全新的前脸上募,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舍,官方把它解释为“飞翼”断道,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秤卢锣,由于边缘不是那么锐利祥碧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪某,接受起来没那么难粟。   车身侧面和尾部看起来很饱满杉挟墒、匀称拒,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞘碳嘎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驼厢危,厂家说这是做完市场调研后的选择乃腔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馆猜眠,想想也不无道理僧赦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黄经坝,与其后期车主们各自琢磨蟹彻虽,不如原厂直接把这事办了亲拇坟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浚禾海,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碌:下文简称新阳光垃甘仁,以便阅读)斤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸圭龚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掳。现在它不光新潮喘琴鞘,还进一步提升了性价比笺认贤,为与定位相当的大众桑塔纳持、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诺皇。 外观鞍馆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似块稠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舅午航,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜当实戊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分培绰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纱典囱,达到4456毫米革搓街,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旗。    此外箍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米度,由于在东风日产的产品体系中喉慰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哩腻舱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弛矗霞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雷奋儡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逝,我已经身处呼伦贝尔牙克石勿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气繁袖偷。尽管天气有些寒冷藐擒,但此刻我的心情是非常愉悦的棋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演改晾懦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呕喉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世埃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寡僚,当然我也不例外奥馅。这次除了911之外栖诉,保时捷还带来了Cayman翁希漆、Boxster星、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捂,让大家分别体验RR(后置后驱)档统垒、MR(中置后驱)精技、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孔逗体。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滔魏垦,即使在这样的冰雪路面也不例外郝扁巩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阶旱。在练习漂移之前始,充分的驾驶培训是很有必要的尼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时石腾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莱。   ●车辆失控该如何挽救磕汕?   当车辆发生转向不足时瞎霉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苫,稳住方向并且慢慢回正厦姥,切忌继续打方向洞房,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撇,反而会加剧转向不足的发生囤寝夏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幕掇戊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凹惧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线活。对于一般人来说滑借,应付转向不足要更加容易一些词标,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扩椭,而转向过度一旦被合理运用塘纯,就能成为过弯利器退,也就是我们平时所讲的“漂移”募姥坝。   ●如何才能实现漂移啡酪?   要想在弯道中实现漂移痪卡吃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烙。针对这次的车型以及冰雪路面棺童斜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式危暖午:   1骡攫汾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弘品哄,我更愿意称之为惯性漂移过弯烽铆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喘糜、甚至小于90°的急弯浆杉棋。 ? 『以上为PPT截图闺融,分辨率有限枯霞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性婪烧豹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睫赋,然后反打方向嗜库,稳住油门漂移过弯绘。例如在通过上图中的右弯时缎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坝技,然后左打方向宿鸽的,紧接着再右打方向晒鹊并,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讳,别慌四苟健,这正是我们希望看到的擦呛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心额卉。随着车尾横向滑动的产生赡熔翰,此时驾驶员应该迅速反打方向僻,让前轮时刻指向出弯的路线冒豌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度速贯母,随后在出弯时适当收油并回正方向蚕你嫁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向才苯荚,方向盘转动角度都不宜过多夹精屉,最好控制在90°以内斗下。其次油门动作务必细腻壬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劝,给油则会加剧侧滑庞塑娃,收油则会减小侧滑角度从午商,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夕秒兢。   2写、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捆。   适合弧度比较大的高速弯道忿。 ?   当车辆高速入弯时采申,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞥卵曙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搪。当车辆开始侧滑之后廉板尖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糕尼嘶,继续维持横向滑动氢,同时反打方向控制出弯路线晤妇胚,之后的动作与第一种方法一致寂备斜。对于初次尝试的驾驶者来说虐脱矩,如果入弯速度不够快也没关系亭括,你可以直接省去刹车这一步骤权纽悍,在入弯时适当地轰一脚油门懂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑编。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控习脾仙,并综合运用聊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酪咀。例如在紧急窗碧奶、高速的连续S型弯道仿皆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雾鞠纲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邵,从而划出一道完美的漂移路线垢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗千?AE86在高速S弯道超越RX7雌罚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扑。   当然息,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妓其款,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揪拢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梢凶献,相比手动挡已经省去了脚踩离合器适、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巢,驾驶员只需控制好刹车搞革、油门以及转向三者之间的平衡即可磺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炭。   然而即使是这样貉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诡。冰雪路面凹凸不平距,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同探,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趣夏,所以技术和心态都十分重要伪矮裂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锭颂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胶匙掂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糖澎。在这期间酪漆脊,沃尔沃创造了无数的第一信法踌,也赢得了不少的辉煌成绩逗剃潍,当众多车企迎头赶上之际犬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中番,并将其命名为Drive-E拟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带别僚燎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烽椿戌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梨改,实现了靠背调节和腰部支撑供敢。 1967 推出首个后向式儿童座椅前侈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹋蹋烽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辆控,将有害废弃排放降低90%以上清。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)深,一双“慧眼”保证驾驶员的安全超坛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驼宋贿,有效减少或避免低速追尾碰撞泉福。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凛免理,至此安全范围从车内延伸到车外浑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劝吐盗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩功侵窗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邯控娩,从被动安全到主动安全低拧,再到行人保护湘淌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丝态,空气污染现已成为最热门的话题敢刀卞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唐挨妻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫂娘沙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎位暮。   Drive-E是什么 锻法污?   即E驱智能科技顷,代表Efficient Power(驱动更高效)浇醒蜜、Electrification(驱动电气化趋势)面剑轿、Environment(驱动环保潮流)讲酗,从字面来看很容易理解涡绣,简单来说就是引擎高效化彤,这样一来既可以保证动力性缝桔揭,同时还能达到更好的排放标准酬舜枚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祭磐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征室腥酚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎平。   沃尔沃还将这一技术投身于哪康砘眩块化的研发竣付沉,只需变更增压器母粒块与催化转化器牡浚块等主要部件蜜汾,便可催生出一款新的引擎产品芭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上噬导,大致可分为4类号赂,即汽油直喷引擎岭滔石、柴油高压共轨引擎摹,单增压引擎(T5)懊、双增压引擎(T6)笨。 以XC60为例 息缮泥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表身赴垢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尽潭魏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比飞锋,在动力输出上也略有提升莆,其中的原因自然脱离不了小体积体、轻量化等一系列技术的支持顽仇。   此外变速箱方面也有了很大的改观舅钦睹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肋蕾肃,挡位的排列也更加紧密四褪,有效缩减了换挡时间冒肛麻,从而具备了迅捷的响应能力芭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杀,耗能经济性方面得到了进一步保证钞踢,它将改变城市路况中引擎启停的时机斤物抄,改善油门的响应丹剔卿,空调系统转化为经济模式工作懦丰腊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作等,而在65km/h以上松开油门劲,引擎还将会处于怠速状态羞。   本文导航称欺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茬巳窖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位通懊差,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”心美。不过勺,动力并不是我们今天的主要议题吧靛。秦的下盘功夫方面表现如何船痊浪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挥?这些都是我们今天要研究的内容嫂拼。综合起来瓜,我们最终目的就是想要弄清一件事参,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陌缄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拭。当然青,由于秦有着体积更大歇迹、更加复杂的动力系统抬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法回圃估,但由于双叉臂需要更多的空间僳抄轻,因此也是不现实的叮。在材质方面全勉伦,秦同样表现中规中矩睦惩甫,并没有使用轻量化材料为车头减重掏曹蔼,亮点并不多料庐。由此可见偶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炭核杆。   不过焙,由于混合动力系统的特殊性纺,秦也必须做出自己的调整颁窃冬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异套。比如撩汹河,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猜熬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锣绅路,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雾缕邢。此外费,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袖洪,相比速锐在直径上增加了将近9mm斜,看起来很是显眼哩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怖烫,而在同等材料和工艺的情况下浪丘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度躲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赔辅歧。   另外黑勺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架栏拓。与速锐的非全框式副车架不同俺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咎凹,由于加入了电动机和管理单元使熔千,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寥检,因此这样的变化当然是加分的畦郴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套票谷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫌镰掸、振动和声振粗糙度茸察叔,欲知详情请点击这里)悸绵椒,是个值得肯定的进步斧玲姥。此外管曙,与速锐相同傲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玲恍淬,强度更高玛糙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汰蜕距。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咸宪蟹,现款盖盟牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岗仍纶,不过福特已经为此做好了准备冗甜驶,日前刚刚发布了新款赋克斯少端便。它采用了全新的家族化外观缓咖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抽蝗,不过它真正的杀手锏即昧,还需打开车门才能发现雾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线短,进一步抢占细分市承嗖铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓬,满足那些对于性能有一定追求的消费者嵌呸饰,比如轿车中的S5菜、S6券举蒂、S7缴念、S8等等厦连记。就在不久之前的2013年12月航独,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檬膛轿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淮潘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篇揪孺。 外观袖仇齐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态龚揣哀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哪搓,可以随时面对那些不识货的挑衅者闪邦梨。作为Q5的性能版车型镜般,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慷,颇为低调滴眠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烹。 车型图片 基本参数簇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锌桨些,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别激瓶咖,特别是车身高度经过降低鸵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虫零烷,而轴距也有细微的变化呵。   其实只要细心观察驴捂煌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的史,除了特有的徽标之外纶珊,SQ5的镀铬条有别于传统车型苫拳,采用的是双横条样式趴滑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状修凑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽校,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栓滇侨。而配置方面捕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雄。   尾部的变化主要集中在下半部分碑烩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衫,可根据行驶状态来改变排气开启程度娘欣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纯敢离,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跺匠,前者就属于少数派超年。一个是只有追韩剧的人才懂汝忙,一个是全民百吃不厌宛美。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搏聘,其实上一代车型在国内早有销售幌痛,只不过跟福瑞迪太像了炽团撕,外观不出众罕扫团,关键是动力平平啃哦惮,所以最后并没有收获太多圣红。全新速迈刚刚上市盗,售价17.98-22.68万元期敌揣,很有幸能够在第一时间接触到这款车炔授钡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常婆就,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惦场。通过简单的对比煤卸,不难发现踩箩赤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迟,名字叫做ForteKoup阀跑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炮,售价17.18-20.08万元我甜托。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藐杏豌,它承了起亚家族的虎啸式前脸茸午,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唯醚圃,现在看来谈不上惊喜朝,只能说还比较精致冕婪凰。虽采用了大嘴的设计盎性怠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宪,或许小女生会喜欢匹棋。大灯全系都为卤素光源崎莽设,并带有日间行车灯僳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迹袖颠。   走到侧面辱诚颁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稿谴,但两门的设计为它增色不少秤,在绝大多数人的固有印象中诫,跑车就应该是两门享,并且应该是无框车窗概芜,仅从这两点来看芯横既,速迈确实都做到了叫杉,开在路上的确引来了不少的目光追随句。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迁冈栏,我们一致认为车尾的设计更为出彩城啼,短小枚、精干趣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稍聪吠。除此之外呜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绕煎,而且排气管口径不屑场,车尾营造出的运动氛围似乎更强谴禽拓。轮胎为韩国本土品牌套骑,规格为215/45 R17涧锭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了殊泌呸。   当然曹乓补,如果你选择2.0L车型的话点,你所看到的黑色外壳后视镜娇瓣概、前后包围的碳纤维纹路饰板社、双边双出的排气管靠刹碘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辜伙陌。" "  讴歌这个品牌标脖,或许很多人不是太熟悉逞盆镣。作为本田旗下高端品牌呛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菇喘清,而且在美国市晨つ,讴歌的品牌影响力是非常大的闺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力普坦,大部分都是人们对这个品牌不了解毛创,影响力上不去遂屑茸,导致在销量上确实不尽如人意泞。对于这次全新MDX的到来搔群,个人持有赞许的态度绣倾潘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意句,还是那句话桐讽,品质上去了梅搐等,接下来就是提升品牌影响力了套幕喘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慕罗,大灯的轮廓更加细长肝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摊坟驰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惹,但内部结构和MDX并不完全相同苗残瘫。雾灯被一条仿LED的光带替代兴,进气中网的细节刻画更加运动歇獭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长便干爽,侧面造型给人的视觉感受非常低坑龄哄,这和前后大灯的位置有很大关系陇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隋图们,注重舒适性沮湾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感马湾,而压低的姿态却更加动感渐地吕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱券腹帆。尾灯造型相比较现款修长啡,优雅的感受也来自于细节的 设计拖纳,但貌似通过我的观察熟似柿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惶瞄,让尾部显得非常简洁尘。   本文导航趟:" "  2014年2月20日懂华,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔼柿拖。2014年型奥迪A5的最大特点是蛾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潮孩袒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国面牛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诉热杏,共有19款车型乌咀,售价在49.98万至85.8万费,具体价格如下杏迹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表零了:网上车市 www.cheshi.com   外观方面环,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别露。配置方面滴守苔,也与现款车型相同尘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汉。   内饰方面别斥缔,2014款车型也与老款车型大同小异壤坷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骡,同时门内饰颇、座椅中央扶手换汉、都采用了纳帕真皮面料新论。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虱爆魏。而2.0排量以上的发动机则保持不变前泥嫉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型石皋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屏。   变化一量昆吐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哄徒,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜡乃,加入了较为传统的歧管喷射煌垒户,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合完甭,通过二者各自的优势臼附掀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求举。事实上矮,混合喷射也不是什么新的技术浩僧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泼版谋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市请改亮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谈。   变化二锻:排气歧管集成至汽缸盖内嗅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坚拴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奶,从而减低涡轮的负荷酗,提高涡轮寿命叮晚疥。同时堕,因为在进入涡轮之前进行冷却同盾,相当于提高了涡轮的进气温度限制藕拓栏,可以允许发动机有更高的排气温度亨艾式,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人随卤兔,同时结构也更为复杂卷媚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战童垂。对此彪甸,缸盖内的冷却系统也进行了改进搏略嘿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)檀抖射。   另外朔僳穿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外常,还有着两项小改动腑隙。使用旋转阀钠鸲商啵块替代了传统的节温器桥改扑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制点猛钎。   根据官方消息怯厩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泞庞。笔者也希望在应用新的技术的同时钾死妙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脓壳。 责任编辑谜:王晨熙" "  A00级(微型车)舜,在人们印象中这类车以实用性天率、代步功能为主厕,低廉的价格促使配置也不会太高咆朝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沧窘,一款车的推出打破了这一概念耙玫,它就是全新奔奔为,来自长安汽车官。   感官是人们的第一直觉反应匣,所以外形设计的重要性不言而喻慕独昂,为了使人们印象深刻斑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的残券,道理很简单晒菏,日本是微型车最发达的市场莫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摔处,在2013年广州车展上桂筷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光婆劣,除了时尚的外形设计以外午匣,在细节做工上也有着不俗的表现炽。前脸的设计整体性很高窖骗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夹飘县,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馁俗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钨畅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滦,不过这一点在外观上并不明显伯卯桃,这源于贯穿车身的硬朗腰线兼甲兢,有效将视觉性降低诬,同时搭配造型独特的双色轮毂臂恢身,让这款小车看上去时尚动感捶骋粮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动馈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捻垄,如果仔细比对绥笺新,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柔李。除了引人注目的设计以外倡幸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹传,具有加热功能的外后视镜袜磕伸、15英寸的抛光双色轮毂痕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陡铺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萌匣即:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市克,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d离。不过棉阮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氨,从内到外查逢骋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢,可以说是一次完美的蜕变胖蹦旅。那么这款新车究变在了哪里晒瘁雷?它究竟新在哪捎垄粗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桨即牵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5考。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm群萎护,轴距则与老款车型保持一致辣合稼。在尺寸变化不大的前提下精练,改变外观踞乾、动力茨、内饰磋闺幸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枯番错,2月19日这台新车也正式来到我们面前齿健,并接受大家的考验躬狠坪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泡,但这8条是我个人认为变化比较大的撕谱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痕拜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洗,我就有了一种预感风觅台,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拱配哥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翔。全新X5给我最深的印象除了家族化外萝幂适,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圣。首先廖俗怯,先说说全新X5的外观霓昧巍,“大尺寸双肾进气格栅”绦猎湍、“开眼角式前大灯”腔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甭骂嘿。    现款宝马3系推出的时候岁吕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉配,现如今随着全新X5的上市黄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泥惟湘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此椒巴罚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啸,据悉傻操,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讣。值得一提的是蔽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碌谐,给人一种炯炯有神的感觉兼成。    由于新老款车型的轴距保持相同爱首,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞧,反而侧面的腰线给人一种力量感哪遍休,这也使得新车看上去年轻了不少邵。细节方面氖昂,新车在前翼子板上增加了进气口罚敞镀,突出了宝马品牌独有的运动基因竟炭狈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格范砍箩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秒,提升了夜晚的识别度瘸被菩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秀,降低了风阻系数擂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性麓。" "  版权声明诵:本文版权为网易汽车所有旅,转载请注明出处容。   在2003年络硕,奇瑞QQ的下线让这款时尚博幕富、便宜吠峭敞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矩泉怯,之后短短的几年间攻按碎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峡吭碴,然而到了2006年长安奔奔的推出稳颓方,打破了QQ一枝独大的局面氖救盗。一转眼睬炯,已经过去了10年的时间商,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洪,在这个追求个性潞秘、讲究品质的时代劝澜全,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凸蛾和,而长安似乎也意识到了这一点似强洼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唯躲拾?   从厂家方面获悉莎旦,老款的奔奔(love)已经停产徐,而奔奔mini则将会继续生产销售郊酿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系导,前者主打精品中高端微车市炒钥推尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战浪水。从定位上来看烯视,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些码,虽然沿用了奔奔的名字搁,但整车的设计懊、配置以及售价都会高于老款车型钱翟纳。   新奔奔客户群体是谁洪鬼沛?   在很多年前滇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摧唯俏,到底是买奔奔还是买QQ李仓诲,在那个时候巫部,很少有人会关心这款车设计的如何返善嘎、驾驶感受如何剃双,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宪,省油讨北、皮实匹廷、能遮风挡雨就行颅肖善。   现如今苫,80后吩瘦、90后已经成为购车主力味,这些从小听着walkman弛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腑、用户体验以及品质都有着更高的追求揽桅,因此在座驾的选择上同样不会妥协疲叮彤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘸,新奔奔就是冲着他们来的壬巳攻。   新奔奔主要的竞争车型是同?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溯睹,但从目前得到的消息来看枚翱,5-6万元将是其大概的价格区间瞧惋拒。这个价位中既有一些合资的微型车巩瓣,也有自主品牌的紧凑型车怀去,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埔储,比如两厢赛欧毕、奥拓七攫羚、玛驰以及低配雨燕等等车型受。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线短售,在配置方面与奔奔相比还是差了一些力肯椿,产生竞争的几率比较小龋怜。   外观痘:惊艳商苔、和谐徘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磷涕赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词考:高离地间隙经剧敦、车顶行李架尖蛊楔、双色车身等等男蕉。没错蔫微,无论是跨界间集、越界还是交叉车型腾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镐灌该。不过世间万物悲融灌,徒有其表终究很肤浅缝湿,我个人认为耪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晒缮。所以佰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垢唤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫌,可谓全副武装冬。为了让媒体更好的体验这台车皇每,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高记。没有固定线路查胳,没有领队车辆划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾到廖,它会和每一位汽车媒体人独处12天虱。而在这12天里跺,我已经和它奔袭了4100公里绣,横跨了三个省份邢矾谰,体验了柏油赛道别怀垦、软土拉力贩匡辛、冰雪漂移将、高速狂奔胃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话性蹦,当然派,最终的结果是凳市:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多认贸暑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜂坪,正所谓日久见人心彩唱何,交友如此楞,试车亦是如此葡。回到正题净换孤,和往常一样读,对它的了解还是先从外观开始瓷誓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忻,相煎何太急”这句绝句泰,而在雷诺—日产集团旗下浩,有两款车正在上演着这一幕颧茬挥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气类沧,还有这出色的越野性能卯暇沟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篮搽尖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汾涡兴,买谁更划算朝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂描测:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峡,作为英菲尼迪的顶级SUV喷,QX80的售价高达152.8万锣,但经销商处可以优惠16.2万掏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瀑涸纽,虽说16.8万也不是个小数目潍。但对于消费者来说垫,一个日产甘极素,一个英菲尼迪挪巩秘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌死角。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贿挟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伞篇慷,它的身材绝对够大帛彤。从上图的数据来看冗裳插,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙查,尤其是将近5.3米的车身长度挂,会让您感觉驾驭它有点困难史佩绩。另一方面屯堡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诞龄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型激染。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅室。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桅滑,同时也显得异常凶猛婚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉现。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懊皋挫,整体造型圆润嘉,没有多余的线条作为修饰艇,但是反而会让人感到车身很厚实拎融冒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佩衰。同时注意它车窗的设计每,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夕辱割,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僧粕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瀑拼淖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滦弓幂,也没有了那种霸气嚎病,转而给人的感觉是设计很前卫骚贩技。车尾的饱满程度与车头相呼应着茧联,丢去了上一代的直棱直角虫,饱满的线条凸显着丰满的层次感护。   日产途乐护班胶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垦刑渐,虽然脱胎于英菲尼迪车型啪,但途乐依然拥有自己的外观特征功菲非。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯髓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型技虾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坎陷愤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铂描。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踏铝,成为了车头亮点之一庆舵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型身徽,这项配置自然是少不了的凶缎。我们可以找到4个摄像头儒拾劣,它们分别位于车辆头部钝茸并、左右外后视镜下方和车辆尾部女琴。以便在停车过程中屎柿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浅梨霞,让您更加自信轻松的把握泊车空间飞辱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胸,大大降低了停车时的事故发生脖溶。   途乐   通过对比发现孺跋,两车在外观上的配置基本相同咎,差别仅在日间行车灯上虚凑,不过随着QX80年款的推出光刻款,日间行车灯的加入应该不是件难事袄傅劝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同补掀,在相差仅有10几万的时候讽赌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店别。    责任编辑佛聘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绰呢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了禽,除了奔驰G顾眷、丰田陆巡系列督豁、牧马人等撂黑,双龙雷斯特也是其中一员淌,而且雷斯特还是柴油车手焚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屉乃,以目前的接触来看川钳焕,双龙雷斯特W表现不错题,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霖疥退。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迟眉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赫点,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笑目,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叭敞模。当然添笔灿,在随后漫长的几年过后蝗辛董,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欺胚号,该车型最大的特点就是其尾部造型捅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计殊急,宝马方面肯定不会承认彩,但从年份来讲山纤剁,明眼人一看便知谦繁。   外观鞠催:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彻,该工作室的创办人正是乔治亚罗丰,不过大师的设计未必符合所有人的审美乓兰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赖诧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裳狈囤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吐,但为了照顾空气动力学与线条流畅槽,雷斯特的车头是圆的券零,所以在当时看来有点“离经叛道”搽。   而到了现款的雷斯特W途歌吮,这个“小问题”被修正了茂,一体化的设计已经是大势所趋瀑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窜洪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驮梯渡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驳危喉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别褥哗胚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惟赡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渴。通过车展上的展示修,小编已对这款纯电动车型有所了解晨谷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验槽,时至今日梆侠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佰鹿。据悉霉醇,之诺将在今年的2月份开始接受预订磁劫宛,上市后将以租赁的方式面向消费者碉,具体的细则目前还没有公布扦摩灵,上市后会有着怎样的表现蓝蔼,我们会同大家一同关注夺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滦敖蘑,简单了解了一下之诺这个名称的由来履,是源于对中国文化传承与现代精神的体现身读。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟许猎,毕竟是基于宝马X1平台打造骂柿,因此在多个方面相似度高也并不为过弛泰惠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现念,其具体的表现如何隘懈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庙茫溪。 责任编辑发:沈楠" "  版权声明稻问:本文版权为网易汽车所有七,转载请注明出处诡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匪邓尽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坦剿处。它们的可见程度胆脖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗡修鞋。可见度甚高的两个文字的组合淖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字径。因此刺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郎凌尉。哦臼茶垢,对了习,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挛焕。意大利人的自信罚啊岁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秃两:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用集拌?咱先从减开始说起葛排澈。 Q讹覆沃:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔚拧?   A悲:非也形奇,前脸亦有修改搪瞬,整体风格统一鹤,协调度很高腿。   我相信Roberto Giolito先生哭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廷贯腑,在设计Ottimo的时候钳诲,一定会更加从容扫颧乐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巴米聪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思券词。在他的心中瓶唾,应该有着太多关于年轻赏会腊、活力的理解诉,而这恰是Ottimo的设计要点馅垢。 外观总结   赞聪唇峨:个性鲜明浪、标配LED示宽灯碾道到、轮胎用料厚道   弹彼:低配删减雾灯   " "  版权声明锯恃池:本文版权为网易汽车所有拭班,转载请注明出处寄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾褂,虽然距离现在已经有两年的时间兽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拭表荆。而今天镭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘感,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淋逻孪,并且还是一台后驱车岗霖。没错喝瘟税,它就是华晨宝马3系刑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凛,其配备了2.0T发动机醇邻伙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弯疲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟触。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱懊遍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岛。不过在今天的冰雪试驾过程中帕犊萎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)采诽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现策辈狗,必须先打好理论知识的基础伴。于是在摸车之前佳拴妊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关很,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着提锯跨。 ● 项目一   热身结束了厢绦陌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寝零白。第一项内容便是加速和刹车乳,是不是觉得很简单姓?其实里边的门道儿多了去了节日。   在项目一结束后粉畴寸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汹呜巍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胯迪。一开始大家相差悬殊臼背冬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跨售泛。接下来的项目二会比较刺激一些峡熔邢,经常会出现手忙脚乱的情况骏,但只要理清思路按部就班的做纺钒膜,想要完成整套动作并不是很难活伸稗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明董:本文版权为网易汽车所有苟示,转载请注明出处痛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涧亮卑,不过始终都仅有手动挡车型弯,虽然目前销量也很出色袄赦逃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乾。好在这一短板即将成为历史拟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痢,新车将于26日正式上市库墩,我们也于第一时间进行了试驾体验菊刻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赊尘袒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圣,在外观方面也有变化妹枢。新车根据高低配车型提供两种外观方案先,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筷联,而高配车型则对中网喜尘、保险杠造型霸扮噬、轮圈和后反光板都进行了重新设计查未梆。值得一提的是磕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的练吝。   新样式的轮圈非常动感破呵,在同级车型中实属罕见涸适。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贪,轴距依旧为2725mm拇纽侩。车尾的变化相比车头要小一些爆逗绥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板查,不仅可以提升安全性孔酞,同时视觉效果也更加出色械坪灭。 有态度【试驾评测】如硕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敬?   扫一扫羌吵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撂希,一汽大众全新高尔夫正式上市嫉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搓困莫,其中1.6L拥有三个车款沏醛薪,1.4TSI拥有四个车款星态,官方指导价为12.19万元—18.29万元官。具体售价请见下表沥枷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力评肺,但是却拥有三种功率版本赤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锤胃,因此在动力系统方面鸿靠卞,消费者有三种选择侵。    我们从上面的数据可以看到事版,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仟埔辨,1.4T低功率版是主流之崖堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棘硷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞄渐息。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮欧席规,但是它的售价高达18.29万元末禄,相对比较贵炽。    全新高尔夫提供九种车身色彩纽,分别是塔希提金菇、唐古拉白聚、珊瑚蓝颇肩、魅力紫稍、玛雅红抚、季风灰犀妓叉、水晶银以及深黑和极地白特咯鸿。 ①棱:16寸Cosmic款轮毂 ②懂:16寸Cubix款轮毂 ③闭尼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂和,其中15英寸的一款驶卜,16英寸的两款汝独席,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庐绿膛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湍宦笛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朗酞刨。    全新高尔夫提供标准座椅迷法、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苇顷惧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痛弓氖,舒适版车型则都配备舒适座椅卸宦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑞。    在材质方面墙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伴痛峡,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓄黑迟、Zoom/Merlin黑色织物弗篮顶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹤餐笺,分别是Vienna黑色真皮剐故、Vienna米色真皮违够、Alcantara黑色翻毛皮戈赔、Alcantara棕色翻毛皮棚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膜,有两种风格可崖程绱洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捆磊,同样有两种颜色可哑脖蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皑,有黑色和米色两种可崖吒邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铰跨。    在车内外装饰件方面攘翱,不同配置的车款也有不同的安排松驴讥。像侧窗下沿镀铬装饰条氓舍闯、双排气管殊壳募、镀铬装饰双排气管棺滥暇、动感鲨鱼鳍天线妹抡氢、真皮换档手柄茸庙秆、科技质感装饰条落虾咳、金属风格装饰条适堕、碳纤维风格装饰条等等味霖镀,针对不同的车款都有不同的配备凑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恼潞革。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坝翠,配备有MKB多次碰撞预防系统赂肝艇、ESP车身稳定系统息呛、ASR驱动防滑系统露、XDS电子差速锁仓怒忻、前排侧面安全气囊屏、后部4探头倒车雷达悲枪、前部行人保护系统窍、自动静态转弯补光功能等等疚晌,但是在舒适性以及功能性方面岔衡,并不是很丰富赏冻酸,但是也可以满足基本使用蓟。   1.6L自然吸气车款如何阉稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯砼邸,它拥有手动时尚沉、自动时尚以及自动舒适三个车款皆,手动时尚与自动时尚的配置一样涩,在价格上二者存在1.2万元的差价良惧惜,主要是变速箱配备的差异侠舍困。所以在配置对比环节盯闭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粳拖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元都段,差价为1.1万元沧。    在配置对比的环节我们可以看到台,时尚型与舒适型之间的配置差别酮膏,大多数都体现在外观内饰的装饰件悲龚,以及车内一些常规功能方面肺,主要是顶棚储物盒吕娥、后排中央扶手蠢促、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赋婆相,实际上最有意义的差别在于全景天窗哭妮、后排出风口遍壕毫、蓝牙电话班、定速巡航摄、驾驶席座椅腰托疏寸玛、TPMS胎压监测系统这几项上骡,不过在这几项配置中醛靛师,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霸筐膛,尤其是全景天窗豪遂夕。    从价格上看估侮膝,二者的差价为1.1万元缎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郸新互,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品守扭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户人逢,所以我们在这个推荐环节漓相型,更多的倾向于低配车款犬。 责任编辑偏垦徘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纱挫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茨。它采用了全新的DS家族式设计风格挥,延续了一贯的法式浪漫风格隙蛙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素街麻。新车基于DS5平台打造糜狗挂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钱。预计在3月左右上市典,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触楼,让我们一起来看它的表现如何撇妊彻。 外观判偶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龋恰比,却多了一些时尚及科技感舌埃伯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秘慧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舵摔。镀铬装饰拿捏的也比较好汲匆蔡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僚铺胚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喷。也表示着DS的品牌走向独立亮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型形隋就,有着都还算不错的账面数据感侠裳,车身长度为4702mm岁,宽度1840mm刻桔,高度1515mm.轴距为2715mm探此。上市后会把目标锁定在奥迪A3畔。 车型图片 基本参数坛膝浩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面还,除了前车6颗驻车雷达之外诺芯玩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搽嚏鬼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓉许。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栖芭啸,从视觉上拉伸了车辆长度人,尾部设计了一个小小的尾翼取仁兴,尾灯下侧字样表明了其国产身份镣切。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泊论,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赣青汲,真正的排气隐藏在了下面订标。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涩廖仿:高离地间隙盼、车顶行李架轰袒、双色车身等等氦昏些。没错却既兜,无论是跨界拦肃捣、越界还是交叉车型攘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磐庞。不过世间万物随僵词,徒有其表终究很肤浅孟集,我个人认为密缄戎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靠嘛咯。所以韧犊顺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泥济,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滴汇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泡蹲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伙暑,它集沃尔沃所有看家本领于一身踞,可谓全副武装斡赣。为了让媒体更好的体验这台车甭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荷愁。没有固定线路泵锹,没有领队车辆问笆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稿,它会和每一位汽车媒体人独处12天骚。而在这12天里挟史,我已经和它奔袭了4100公里访,横跨了三个省份粉变,体验了柏油赛道吉、软土拉力伸筐模、冰雪漂移堤哪、高速狂奔沧蝗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概光,当然继陈佃,最终的结果是衔胯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拟问,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的武,正所谓日久见人心瘫袱,交友如此谴配,试车亦是如此谦稻扰。回到正题瘸桥,和往常一样喘,对它的了解还是先从外观开始狼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贿涎微、多样化是一种趋势尾幂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吵桨拉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫩勉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柯寿鄙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车报,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗡,上市至今保持着约5千台的月均销量铅椒倍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辈宏。 外观/内饰对比魔密:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造色位渴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刻,毕竟师出同门褪舒榷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帕钙痢,远看很容易被误会成排气管魏,但事实上真正的排气管被隐藏起来谢齿,整体尾部设计显得层次更为分明混。低配车型配备有倒车雷达帝弯,高配车型还配备有倒车可视弯煤龋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念五四,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乌,修长的车身与宽厚的D柱火讼,加之出色的后排与储物空间拖驼,俨然就是一副旅行车的范儿黔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扁,它完全可以称之为旅行版朗逸讥村。    车身的线条连贯自然挺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头权。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些截念,调整了尾灯的白色灯带位置慰躺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帕蒙赁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格松擅,内饰板件的用料以软质材质为主靶哭,接缝及做工也较为精致柿,与同级车型不相伯仲灵删。从实拍的车型判断掸,自动空调握戌、ESP系统胸、电动座椅姆饰补、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毒聊敞,至于具体配置还有待官方公布石蛋半。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉福藤竟,同样是大众家族的传统布局狭拎,整体的感受都很不错蒲倪,方向盘倡、中控台的每个设计很都容易上手陪,从材质上来说购,朗行是塑料感有些明显的仕吉,好在其工艺上还是有保证的顾,并不会有很廉价的感觉仓茹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后干缄,销量在整个家族中表现最为可观年。近期为梧节,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脾,新车主要变化集中在外观薄,同时针对颜色淳、配置进行了调整厂,以保证其市场竞争力痰。在豪华紧凑级细分市场中良庙细,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呕帘,通过下文的对比分析帕青肉,希望对有此购车意向的网友们一点参考盗。   备注摊陵媳: 为更直观的进行两车的对比分析本瓜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窗彪、CT200h F-SPORT)獭估,市场优惠参考自深圳市场亭。 车型图片 所属品牌粗搜阔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挺,内饰做工精细    车身尺寸方面芒朝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帝泞搪,其他参数均小于奔驰A260理。从外观和内饰设计风格上看递,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑躬连,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释单盯竣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺快闷雇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霉,全车充斥着力量与美的线条嫡糕炊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栋,硕大的单条幅进气格栅委泉呢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发模列。    相比极富视觉冲力的前脸造型八,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些己碍,但并没有脱离运动赌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓然搬扦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹福嫂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素计委,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畦斗,同时下侧雾灯造型也有改变蔷腔,车尾部也进行了一定的改动嘘吵,整体感觉更加运动男晤畅。另外乘局箔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”静嚎驰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配火募,形成强烈的双色反差桂。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲸尽,涵盖了运动调校悬挂日、运动包围挤矾惧、运动阻尼减震器垮碳囱、熏黑运动轮毂了斑、运动车门脚踏板里、运动型铝制加速踏板壳潞、制动踏板耙孺绦、脚歇板等蹭。    三幅式平底真皮方向盘被两、红色元素点缀的空调出风口取闷唱、铝合金踏板躲烘、仿碳纤维装饰条等等妈题揩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闯吵胶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锌精阔,将方向盘界拘边、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揽,增加了便利性链舍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酗楷,分散了注意力分乓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弦,是多数第一次购车家庭的首选要求慰删,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功双测翔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睹,会有怎么样的变化司衅,一起了解一下邪仙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秘堵烙,镀铬进气格栅增加了些许立体感微,更加显眼的X造型前脸懦,迎合年轻消费者的审美布苯。大灯的改动有些另类捎蠢戮,在我看来接受起来还是需要时间的谩边多。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车论缮,新款在车身尺寸上有所调整瓶吾轮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雹,轴距保持2600毫米不变尘停酮,相比现款仅车身尺寸有所增加菲磺。   车尾的变化不大捻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板创,以及牌照上方增加镀铬饰条钎窟,尾灯造型无变化耿挤唾。实拍车型为高配版本羌,但仅配备了三点式后倒车雷达猾臀。   新款的15英寸轮圈造型不错瓤计,轮胎选用优科豪马酱晦围,规格为185/60 R15赣控,备胎没有缺失路,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仓略。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高克炬鲸,在年轻人中更是屡见不鲜期配日。在学校要有个性挤橡,在单位要有个性粳虐涤,穿着打扮要有个性秀啤,兴趣爱好要有个性寸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垫?如果你有这方面的兴趣辽,那么杰德将会是你不错的选择妓先。可谓自成一派的它痕马榷,凭借着并不起眼的车身尺寸芳捷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帕复,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芒统蒜?还是旅行车漏对淖?或者是MPV当功碗?但这都不是事儿蹈娇,只要适合自己就OK督。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恰绵寥,喜欢接受新鲜事物的他们殴塑划,正好与杰德不谋而合痰第婚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荷庞粪,此外诞,六座的乘坐空间导守,也足以胜任日常的使用需求钒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞳荒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诲霜佃?自2013年9月6日上市以后卸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘶陵,力压大众途安和马自达5等竞争对手腹茅难,它用事实结束了我们的疑问翟垫堡。除了这些齿皋,杰德还会带给我们什么样的全新体验顾娄钨,让我们继续往下看释送。   " "  若是经常关注汽车之家的话幻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生十讽形,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掸毙。虽然我们这里并不提GTR马嫌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钉洛哼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘桑克斯ST纱稀坤,令人刮目相看韧。与此同时瓮访教,在秦身上境,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料貉辛、做工以及舒适性表现上的明显进步撤懈环。 外观造型休丢退:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侧奔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慌搭衅,近年来推出的新车型如速锐腾酸墙、思锐以及大家眼前的这台秦上,都可谓一个比一个漂亮卜。就以秦来说挂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泞,很是亮眼材晤趣,同时也营造了较高的前脸识别度档劲拖。   车身尺寸方面祭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渤档剖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烧斡俯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梗茎歧,2670mm的轴距表现则处于平均水平臣碗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同是,其整体感觉与速锐大同小异弯激虐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剔。无论白天还是夜晚雄,该车的车尾识别度都非常高坚欺。而且内部的光源安,除了转向灯为普通卤素灯泡外立精韶,示宽灯套、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捅蔬围。   充电奈烫深、电桩安装及质保/售后介绍宋仕池:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骗十,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包檀歧古,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捂,据官方资料介绍程,充满一次电大约需要5个小时左右惨纹啼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饯。   同时清,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疯,虽然价格并不贵汲工,大约在6000多元挎,但对申请人有一定的条件限制贬脆敝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恋瞎捌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疾潜阀。当上述条件都满足之后菇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乾读牧,如果一切顺利淡泞,最快1个月内就能安装到位并通电使用东。不过目前毒茬,秦还不能实现快速充电谴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甘裙,只是目前还没有这样的配套充电设备肃淮善。   针对秦的特殊性绘疟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位髓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柑。其中惺超拴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罚冕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汲关,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋档、绝缘手套和护目镜等设备怯祥,并规定在检修车辆时必须两人在场红假。以防车辆万一发生漏电氓访洗,威胁到维修人员的生命安全誊。   与此同时链,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疏侨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型示华涸,整车质保为6年或十五万公里凰仙遂,电池组为10年或二十五万公里)绕。总之逢谁扁,从专设的维修工位幸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惺瘫盎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岸,而对消费者的购买更是一种信心的保证吴嗅前。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涪胆,中国汽车市场刚开始发展吗,市面上可供选择的车型可谓寥寥霉桥昆,在那样一个年代渐抽委,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乔摹,并且在之后的相当长一段时间杜沁葡,人们心中仍对它们有深刻的印象棵怪钩。时至今日侥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择媳,在数年激烈的竞争中堤喇藏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下函祷蹬。这回焙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玖倦何,我们也借这次机会为大家做个全面对比扫巢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车局胖勾:外观内饰(包括设计和做工)江彤、配置码解皇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笑卵、储物孝汉屎、油耗卉票确、驾乘感受墓、加速性能挖楔烂、刹车性能椒。同时炭膘遁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幂、同价位车型的什么水平吐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聊釜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元表童瞪,目前约有6000元左右的优惠滤商,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掸仟缚,在优惠方面差别比较大守潞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫉篇岗,根据论坛中近期的提车价格遍导监,9000元的优惠还是有的梨剩淌。目前牡衰了,两车的售价依旧属于同一梯级忌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致结稻,只是配备了卤素大灯及雾灯磷貉竿,透镜私背、日间行车灯这些都没有境犀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敝规搓,因此我认为两车的配置可以理解捎咀,符合同级水准纳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贸快骄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伤,两车的各项参数也处于伯仲之间桂,差别在6cm之内辰噶帘。在车内空间上咐桂,两车的表现也很接近赋停辅,我先剧透下吧骨,结果可能跟你们想象得不太一样富洽犀。   相信看到这里伸狼快,大家最担心的就是如果车辆没电雾,后备厢是否还能打开的问题瘁赎。捷达看来是妥妥的没问题卢领甜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蠢菲,它的后排座椅靠背可以放倒钮,之后即可顺利从后备厢取物钮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钒窖。   在倒车辅助上推拆,捷达配备三点探头体,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揉村菇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平非拟。这里多说一句瞪床你,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僻趁,让人觉得很不大气虏猴,并且低于同级别的水平抒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舷犊任,舒适型也可选装倒车影像尸偏接,比捷达厚道一些翻。从普及性上看墨,能够达到同级别的平均水平片彼,从功能性上看梢弛,拥有倒车影像的它则高过平均线了谅嗓硅,给好评埂颗绰。   两车都是15英寸的轮圈额极赋,造型上也是各有风味斑,轮胎宽度也同为185mm稍。从售价上看癌粟似,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右详靖计,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剁苗,让我们在后面的制动测试上见分晓痢尾懒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猩蔚,借着中期改款的机会轿碍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机魄日啦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吧。应该恭喜它订躲,至少在我眼里违,它确实达到了自己的目标蝎瓜。过往凭借动感的外形酞芜桶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它短公,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懂俩簇。   只可惜辉,刚上市不久的2014款起亚K5鞘久,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绩粒,而且它们的价格都处于K5车系的高位呻帛渡,受众群体并不大绘。前段时间闯说,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析家瓢惶,并撰写了《起亚K5购车手册》鄙识淌。文中己,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寐需,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色细酚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹋仓即。自从起亚馁昏吞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后方爽鞘,互用研发产品的例子不胜枚举情响,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臣。该发动机的最大功率为245马力廖勘韭、最大扭矩达到350N·m嘛娜,账面数据处于同级别的上流水平踢瘦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忌氓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匡。   在涡轮增压酣、缸内直喷等技术的加持下勿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m受扮错,并且一直持续到4000rpm雄赤。得益于涡轮介入较早皑了,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顿下惩,而且它的油门也调校得比较灵敏涧怕。在实际驾驶的时候艰,可以感受到它的起步轻快自如凹扰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烹达。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葡缔淖,但差距并不像数据相差那么大拘词。在整个低转速区间来害石,它的动力输出不算直接锹侧,缺乏一点活力材撮并,给人一种有劲儿使不出来的感觉卧。   于是撂,我把油门再踩下去一点俺炮,动力突然来得很快底莱畅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜡衡,毫不费力祭瓮,而且可以感受到车速达到120km/h时骆,发动机还有充足的动力储备算日舌。它的中段加速能力让人满意骄楔,虽然依旧缺乏一点活力跨搬窗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴且七,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘶逻。   还是差点意思哭傻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绣甜。于是没,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式法,6速手自一体变速箱切换到手动模式柏插录,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勤。它的油门响应足够快撇颈京,发动机的动力输出得到更好的释放豪秘,方向盘的反馈也更加扎实是殴。除了SPORT运动模式外伞仓激,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荤刑,运动特性从SPORT考、标准到ECO逐渐减弱齿尸,驾驶风格也逐渐趋向安逸稗竣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骄水捂,平顺性极高粹沁,而且动力的衔接也让人满意樊肃且。若以80km/h的速度巡航厦逞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讹随疙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罗常闲,对于燃油经济性的控制也让人满意课。同样值得表扬的是降挡速度晤,在中段需要加速的时候深踩油门萍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔽锹纠,而且换挡冲击也比较蟹刻莘痢,不会让坐在车内的乘客感到不安盒。   前麦弗逊钎题、后多连杆的独立悬架底盘结构勤贝,在调校方面仍然有很大的提升空间耗饥断。它的弹簧足够硬日是苍,但是减振器的阻尼不够大点峦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靛,会有细微的震动传到车内壁,以稍微快一点的速度过弯围,车辆的侧倾会比较明显桑告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匆型晃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陕皖,舒适性让人满意虏,但如果需要激烈的驾驶的话烫,后期对悬架的改装很有必要马炽。   它的刹车盘相应加大了尺寸惹,刹车的力度足够贡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棘境。具体表现是戳却,刹车踏板的前一小段是虚位化,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孺聘暮,制动力度会突然加大敖非,需要一点适应的时间侠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孤瞥,发动机的声音烦草、振动都非常小牢。然而橙,在速度上来以后胃板,噪音的上涨速度也很快亢帕戒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逼佳贸。   我得承认颓淋柬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攀凶断,但在起步和中低速行驶的时候枫词,动力参数上的优势并没有完全体现出来低,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酮。当然傻誊宛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型令。另外剿写笛,值得一提的地方是鸵错熬,在动力提升的同时入碑,它还加入了行驶模式控制系统台苦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用画嗓哎,它的动态性能相对有一定的提升缝,开起来也更有活力和乐趣鹊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剐微围,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矮绣缉,只有手动版车型销售促炒,导致产品线还不够丰富斑勃。而就在去年11月锑悄倒,海马M3终于推出了CVT版车型褂,7万-9万元之间的售价武故,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霜淳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龚、逸动泵堆霞、宝骏630以及启辰D50等车型痕烩,竞争还是比较激烈的郸锣狮。作为一个后来者涤痛,海马M3是否有足够的实力立足描携?下面我们就一起来看一看瓷。   动力陡孪辨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荡鳞讳,其最大功率为82Kw泪铅,峰值扭矩是147Nm蜗挤。从账面参数来看乱钾,可谓非常出色臀,一点不比合资产品的数据差狈。对于一辆紧凑级轿车来说克擅朝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹦握。    开起来的表现撇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强号罗邓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”东还。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轿弄,如果想要充满信心的快速超车犁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屏隆挪。    我知道会有人问邪涕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闲蛾黎?说实话赏,我觉得大家都没什么区别伐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熔潭巷,也是低扭不够强凭矮努,需要靠高转速来增强加速能力天驼锌。    可以肯定的说胯,除非是加上个涡轮增压器芭檀抡。否则的话操,这个级别同排量产品之间的动力表现酶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缄犬馅。我个人觉得筛复草,这只是消费者们需要认真衡量的一点善迫拉,而非全部派。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在般负搅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镐便陌,动力传递平顺连续的特性哇烫剿,有效的提升了整车的行驶品质感竣锻蜗。顺便说一句层,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外情,这也是比手挡车多花点钱的好处沥嗣陡。    深踩油门时惋筛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慰,来保证动力响应足够顺畅具熄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瀑堑论。此外弄氰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悲胁拒,功能性极强社拢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屏钒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汇,g值才开始达到最大的0.366g磋板,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内八晨,此时车速大约在30km/h左右抡题,达到60km/h用时5.24秒眠蚂,冲刺到100km/h用时11.45秒剐。    接下来看看海马M3手动车型墙,在加速到2.5秒后们希,车速已经达到了差不多40km/h匡盯,达到60km/h用时5.01秒尸睦,冲刺到100km/h用时11.28秒汲船损,比CVT车型略快帝潍。如果不较真的话乐,可以发现二者的差距其实非常欣恰,相应的在日常驾驶中其实也一样蓖吴哥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迸毖,就这个成绩来说慌挡,它的表现只能说是非常一般橇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言遁爱,它的表现就算好多了乘。 责任编辑翟:沈楠" "   近日控顷计,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苛幌携。从新款车型推出的速度上来看少腾败,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刷剩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化德侍愤。    早在2003年窟戒迟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兄稀柏。10年以来趣,宝马X3已经销售超过了一百万辆墨,自从2010年上市咎艾缺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铃劳淮。因此唐觅,2015款作为X3的中期改款脐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烩,优化后的大灯组造型钉粱筹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多限统。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渺窝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感递驰幂。通过官方图片落橙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹅快闲,也融入了宝马家族的最新设计语言炕,与新X5一样采用了新的中网边框设计护硕新,在视觉效果上更具冲击力磋门屎。    在头灯部分逛畔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哗董颇。另外涧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泻岁兜,配置方面它还可以选用全LED光源法桂,再加上选配的LED雾灯睬栏另,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绵。    新设计的前保险杠极具力量感樊腺荣,并融合了镀铬陋彩歼、塑料格栅以及金属护板汕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搽申陡。此外吩查伍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竣庐,也使整车更具个性化风格谁栖胸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绍:4657×1881×1661mm妊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渤攘,轴距也同为2810mm脊面,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别特填漂,从车头一直延伸到尾灯的腰线趟舜,让车身看起来更加犀利且极富层次感贩琳茹。相比变化较大的前脸恒泡溶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计店闺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苯匆泊。相比X5涣讽唾,新X3的尾部更加耐看队沪颗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垦襄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分定缚谐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迁查经,视觉效果并不是那么给力廊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尼,新款X3也不例外闹世。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板编劲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侮怯校、后部的防钻撞保护装置疲娶葛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套损绢僳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菜。此外溃效,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寥。该车还可以选择六种车漆拣炼、三种专有的18另孙袒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂互米。 责任编辑可:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劫磨杀:Quattroporte(总裁)捌纪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吉祁么,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聪呵酬:Levante加侣,还在2013年4月的上海车展上骏,以全新总裁平台为基础弗拉廖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尖介:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的常伎纫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惨:Ghibli……   以家族设计为本忿群,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敛谎售,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祟玫,改走豪华中大型轿车的定位背冻,车身尺寸长辉暮、宽型饭录、高分别为4971mm赋泼、2100mm和1461mm厂,轴距则为2988mm氯悉,直接锁定奥迪A6囱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上独闻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舰橙诬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鳞喘珊,且融入全新总裁的轮廓特色炉惺搂,以紧实并极为流畅的曲线脆醒逃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勒。    于是在车头设计上答纬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽青店、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩每,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锻挥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嚷叉菠,将蜂巢状格网嵌入其中世勾速,且尽可能地加大惫乃,再搭配角度更为锐利尸淀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势领缅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仙瞄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汕顿莲,所以厂商在Ghibli的车侧铰人力,除了保留前叶子钣鳍状孔道什、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外范,也师法了总裁车侧的设计翅韦潘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淀等禄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钳,另一条线则从前门下方迸出滔甲怠,向后朝车尾紧缩式稻斤,滑顺动感且充满肌肉感般换但,并正好可呼应更翘的车尾设计奴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腹,速度感浑圆天成榔竣。 内饰向旗舰看齐宝胁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同承寡等、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盼咸倒,也把声控勉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冕憨脆,右侧拨片负责手动升档哗祁、左侧拨片则能提供降挡辣。    此外番谴箱,三辐式方向盘的前方靶沙假,一样是借自全新总裁的蓝底白字挺巾、双环式仪表盘挽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表末,左侧则是表底超过310公里的时速表挺棋画,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕径穿,可提供显示油量瓣疟端、水温心挨镰、挡位与导航指示等行车信息面膏唾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上广誊沙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舒,告知驾驶者目前的驱动状态蠕。    和总裁稍有不同的中控台埂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醇,以及可触屏操作的收音机电台选择攀、音源切换疾境、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)快疟、空调温度冷枚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咐滔喷,空调出风口则移至屏幕的两侧坟唤笔,下方则为恒温空调系统调整出风量窍百、温度与出风口的位置懈咕,以及音响系统的吸入式CD楞拨滔,设计上较总裁车系更加简约怖埔捞,但用料与配备完全向旗舰看齐罢,展现了十足的诚意辰。    较为可惜的是锻掂虽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm固,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簿五,所以Ghibli的前排空间与总裁相当察,包覆性和支撑性也非常出色啪辜第。    但是后排方面山、便没有像总裁那么充裕改,尤其膝部与头部方面腻茫,身高174cm的笔者坐进去后换,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陆附饲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促麓,也刚好替前短枷赣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何师输肃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藤。 责任编辑妮人:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琅啼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了穷?后来一看扳如,哦疟溶,原来CC是“Cross Country”枯希丧。继续了解发现有点意思忻精唱,底盘抬升童靠、高功版2.0T五缸发动机肆北秘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挂:目前的普遍规律是础,产品分得越细茄府,总销量提升越明显沸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翠寇桃,它的引进捣夺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裙堑悄,主要分布在前脸和车尾盎,从外观区分它和普通版V40很容易蓉。底盘抬升12mm份,这么小的数字对视觉效果影响不大释剖,整体协调感没遭到破坏散杠嫂。    车厢内部茂挠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寝娇跨,除此之外内饰并没有过多特别的设计尚。之前我们已经发布过实拍文章荚愧,车身相关内容有详细介绍募,因此这里只是简单提下要点氛,就不再重复描述了悄控恨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫩,最大功率214马力测锤鹊,峰值扭矩300牛·米隙穆,型号B5204T9蛾铜,是普通版V40那台发动机的高功率版本圈,那台机器的型号是B5204T8卢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒创瓷图,今天会是什么成绩溃?稍后揭晓昏确。    变速箱没有变化惕触,依然是日本爱信提供的TF-80SD沪白戏,六个前进挡瑞艰妒,带手动模式和S挡财,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT跑矩岸,奔驰A级用自家的7挡双离合慨,沃尔沃这台6AT暂无优势眠,目前他们还没有新产品投入实际应用哦,理应加快脚步盟那。   驾驶瘫革汗:邪恶的S挡    驾驶部分葛使惜,我想说说D挡和S挡的区别焚扛湿。看起来挺初级的一个话题士敖户,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂散法恰。D挡油门响应迟缓沙委超,在激发变速箱降挡之前模麻,需要稳稳的募蛙、持续性的向油门踏板施加压力娃,慵懒的降下一个挡位之后瞪菊,情况有所好转赡刃挫,动力给得稍多蹋土恢,也就这样柿。    不满意对吧憨碳?可以把排挡杆向左扳到S挡淬前朔,切入“邪恶模式”从。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陌门坍,转速拉高1000rpm以上材,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抢脚啼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氦浑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滴绵牢,脚踝每动一下缮,车身就顶起往前猛扑一下慨放虫。深踩油门蹿害,转速迅速攀升恰娜,跟D挡时判若两人锹,两百多马力浆娟、三百牛·米当醋纶,在这个尺寸的车身上爆发出来级熟,过瘾瓤垒手。    激情过后细细品味癸,这套动力总成有两个弱点需要改进侥客青,一是怠速时振动大祈挨莽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逝回,影响体验;二是低速行驶的平顺性撅嘶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狭,1眷岸、2闪恐斑、3挡之间可能频繁切换蒜程矫,动作应该再细腻些能。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忙瘁,选择“全功能”项佛眯刃,不打转向灯就变道哪恫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祥诬到,回正的力度不斜唷,如果你想在车流中快速穿梭前进范芭破,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争紊澜惯,要么关掉方向盘辅助惨,仅保留振动提示即可薯崇街。   绕桩亨嫩仍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赫茎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堵棱,在绕桩场地很讨人喜欢磺腺哪。车头响应比前驱版本积极惋,入桩动作稍猛吵璃,车头好像在被一根绳子拽着走吼孪坏。给我留下深刻印象的是虽,这款车的极限要比前驱版高太多关,特别看了下融告,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谋。上手容易惧奸古,但是需要注意别突破了极限僳仙劫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牵炼度:一旦超出极限们巴巧,很难把车身再救回来陕牟圈。 责任编辑蹿邻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矛绞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娩棠奢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始项患盲,就一直困扰着我们的问题勤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题截铜怜。马力越大的车就越好么滑嘉对?绝大多数情况下答案当然是否定的壁剂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劫。随着时间的推移染秸,我们有机会做这样一个有意思的选题晌贯掳。   让我来说明我要做的事情鼻烤:我们有三辆四门轿车柔绞己,合计拥有1657马力稠堑。看起来确实有些夸张蓟敖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport薪抵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镁摄琶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痰动,但是这个570马力的怪物一直没有车岔吕,直到我们完成这一特别的测试一周之后卫缆。我们只能使用520马力檄空,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敝骋南,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泵。   另外一辆是全新的奥迪RS7慰鲍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挖肆,拥有560马力的出色表现趁集芜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8童,在K&N工作室的台架上傻蠕,它的轮上功率达到了479马力遁嚎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔫秃刨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夏篡疆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戊骄,用以获得更多的功率输出垫渺融。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耗觅哀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酚擒。即使按照宣传中给出的数值矢叮磨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淬辜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲜邓焚,它的轮上功率达到了541马力膝舞掀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惦惫晌。   另外还要说明一点替寄岔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哨两归,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斧豢祟,不具可比性煌绵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炽干饺。结果很令人意外累藏恢。两款加速最慢的车型虹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h境酪夹。当然最慢是和RS7相比较而言的疚告掀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喉铆,但是还未打破我们以前的记录娥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唉灌虾,说它慢更像是一句玩笑话刺分,这一成绩实际上已经快的吓人了速。奔驰则要更快一些殊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肮籍缴,冲线的速度也提升至197.5km/h恼磷讨。冠军仍然是RS7的峰,它只用了11.6秒贾麓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平距。奥迪的冲线速度为193.8km/h蜗队,虽然不及CLS63 AMG奶丘,但赢了就是胜利瞥壁。   123下一页 责任编辑激汲灭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墓芭尽、运动和科技气息了猛郴嘲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此句环,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滦建,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桅,主动式车道保持和自适应巡航功能疆尽,几乎能让驾驶者也变为乘客涕烫博,高科技配置更加丰富鬼算。    于是酸话,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秸偶蛊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L的崔丸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔫,在下面的文章中有详细介绍五。此外堡拿颂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屎归呢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读龟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道递僧、残破衰败的路边小屋潮氦蜂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律分培,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沉膝袜。身处如此糟糕的环境嘿骋啤,却并没有让眼前这个出身自底特律斧乐贸、土生土长的本地小子屈服峦屑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慕,但只有经过一番试驾体验之后舜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垮垄祈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乌痕人。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碍艾烦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竞,同时两侧向外延伸与车灯相连舅钞班。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯季萝破,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祥弥。   尽管是低配车型瞧嘉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恫河,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赴葛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剧镜,它基于D级车的平台打造敦肝戌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靖其,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爽僳虐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冲顶,不过从近几年的趋势来看柿傻项,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肺培巴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徽瞬芥,至于其中的原因靖蠢蹲,从这款车中也许会找到一些答案睹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肯敛?   GT尝芹膝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写探,维基百科将其解释为具有超长续航里程侧、拥有强劲动力抵淋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湿垦。可能一提到GT缮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胸惺,其实则不然己烈畅,GT拥有着明确的划分准则搁娠,举个例子来说狮刻:拥有着标准的后备箱朗棵、配备V12发动机并且内饰非城么Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虾拷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腔唾屎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”湍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类海接,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衰梅蕊,这款车的确还真有点GT的意思宫。在笔者看来扇哆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旁锌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蠢糖贺,最起码第一印象分已经拿到了媚。   5系GT是采用7系平台打造的垦?   5系GT的轴距为3070mm驳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同响,从前双叉臂慧侈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孟算。厂家表示湍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哺夸,其在外观翰摊怒、内饰镐坛汰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豪疚。   5系GT型到无朋友嫂覆?   谈及5系GT的竞品诫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位常储群,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灭退细。   外观杯瘦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚投返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纲。风云2(详情)芭、E5柑力家、A3以及今天评测的这辆E3惯骇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熬叛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为拖。从这辆奇瑞E3(详情)来看肩,外观及内饰都有着很高的原创度耐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驹鼻。这让奇瑞的产品线更加丰富耸撵涉,但也让消费者选择起来有些头疼百。 外观福:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人答相稠,但外观却没有去针对青年人的设计呜,前卫屉、另类这些词汇应用不到E3的身上玫,车身也找不到多少运动感孙。不过它长得却很容易被人接受幕氖论,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看察,E3和E5的外形稍有一点点相似矫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫩薄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淖松,而且非常容易被大众所接受品。不难发现帮土,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悄。艾瑞泽无澈精、瑞虎5借架,单从外观来看都会让人眼前一亮禾。借鉴是好事欺欠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诞凭,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓜涎邓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧废姬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抚熬,作为最会制作小车的铃木来说圃拓乏,雨燕可谓打开了国内的市场邻鸿身。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沧,新一代的SWIFT迟迟没有引入墒爆辽。而就在2014年1月18日敛讽络,铃木速翼特在国内上市嗓铃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灰摆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虽芦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐授疙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倍采。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凸尖固,速翼特运动版采用运动风格打造藤笆欠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隙,轴距为2430mm飞。由于基于新一代车型打造硼承,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艾免,轴距也加长了40mm呻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潘醇并,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息憨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喂,包括中控布局檀涛悼、仪表盘杀、方向盘等造型均有所更改颧歌。此外兰畦,配置方面新车配备了ESP挂、自动启停系统首棵、USB接口吓笛杏、运动座椅等配置落。CVT车型还配备了换挡拨片间袜,满足驾驶需求面的。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揣十耐。真皮包裹自不必说缕挟呵,3幢盘哥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琶梗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舌层。不用和别人比地舍,超越自己就是最大的进步媒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机监晨费,其最大输出功率为100千瓦诫惟,最大扭矩160牛·米碌肺桃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛棺摹,其百公里加速时间为8.7秒绞辱炮,最高速度为194Km/h绞称挨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姐,相比之下乐趣少了很多薯拷。 免责声明艘响:本文仅代表作者个人观点羚褐,与环球网无关瞄能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实部篙曙,对本文以及其中全部或者部分内容碎暖颅、文字的真实性峡扣叭、完整性狈枚、及时性本站不作任何保证或承诺绅,请读者仅作参考对磋,并请自行核实相关内容皆捎涧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车良馅痛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畏,引起了广大网友的质疑溃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验力。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锌。于是易车网本着服务网友的原则疚口,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桐还氯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车箍科,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脖赤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饲啤,您便自有定论篱煞。   体验者介绍    前排体验者爽隘:辛毅 身高碘揭灰:178cm    后排体验者厦:旭子 身高犁股渴:177cm    Ozel 身高蟹戏:170cm    小娴 身高佛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准母贬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高录。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贯崩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市某,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苯栓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陆魄萝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宪敝,公平公正公开地来一次大对决娶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悍嗣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掀恰鲸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壁检桨。所以不得不承认署雷力,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值似栖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贝柒。    事件回顾辜呢:    说干就干隘庙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后放,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作能茎。根据易车网后台数据的统计来看挺厂镀,持以上三种观点的网友大有人在漂钒哇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卷仇狭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盟聊。尽管是为了对比三者的公路性能购,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荆扛层。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壁讹泞。    测试车辆寐苇久:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唱庞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秽限,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劳霓孝,奔驰已经尽力了南堆,我们在此也由衷地感谢猜赤忙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓢,告诉大家改款前后的差别谭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5途。因此我们也很负责地告诉各位网友估,目前除了易车网泞杰,其他媒体对于新款X5的评测架,都不能代表日后国内在售车型闻。第一辆中国版车型为xDrive 50i露叛,加配M视觉套件供寺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慨宝丸,我们无法借到官方提供的车辆尚现都。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疥侍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藩放。    测试场地轨贩:    乐驾赛道全长1.6公里券毙橇,共14个弯道腊,最长直线段270米嗡冒秆,赛道宽度为10-18米恰,视野开阔侠,无障碍物捞。赛道两侧均为土质路面努,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葡盼美,大大降低了安全隐患高。    测试人员镭实:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑请,却要替土豪们操心买什么车谱楼幸,这件事听起来真挺可笑饯,因为我实在没法揣测土豪们的心理讥。如果说我还能理解花五十万买大切窘挫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矮垄拟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磁贿,代价是要多花一倍的价钱抨胁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娩理,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望临敬吠。不过因为坐的比较高携铅,速度感不如那些贴地者强烈穷哆琶,还没怎么着呢就破百了亩。这大概就是SRT8的魅力钨,很难说值不值得抬撵粕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近物拢急,跟改款前相比还是升级不少扰希藕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弯蒋聪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匆副壬,SRT是JEEP官方改装部门犀小绕,这种改装是全方位的尝娃习,包括内外套件加强安,以及性能方面的提升腻滩凤。SRT8就是高性能版的大切诺基贯,主要提升是外观套件幻佳娘、及动力系统缎培、刹车系统箩噶、行走系统等方面钝绅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陌嗅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呈干翘,6.4L自然吸气HEMI发动机浦坡侥,搭载采埃孚8速变速箱航胁贬。   SRT8为公路而生偶,所以公路性能是它的强项步故烧,不过Off Road就不是特别在行了宿痹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 能,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捎非分。 ② 跟之前的SRT8相比阑卸墟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垛贬,所以科技感和豪华感都提高了不少房泼,跟换代前的SRT8相比抨坪诚,升级的部分都是实实在在的柯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簧刑半,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藉妻昧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置化赐。  ×玖俊③一百多万的车的伴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腐鞭,再挑上百万的车的刺提贾乡,好像有点吹毛求疵软险频。首先悬架的设定非常的运动侣,即便比较温柔的驾驶方式些噶盛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极层,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车备,大切诺基SRT8并不是一个非彻5方ィ合适的选择化翔撩,尽管动力非常充沛付,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赐剐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巳撮偷,但好歹SRT8也一百多万了朔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矾。不过之后我们也释然了突襄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弧聪,但经过数个媒体的“蹂躏”俗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潦梢瑟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怂耐肌,有点异响似乎也算正常剖路唉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藕腺极,请点击下面的图片进入试驾文章匆稻铺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匿港败,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争详,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饥掏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彤,还是老套路嗅,直接切入主题甭承,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淳未搞。 动力对比骄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手昧,看看英朗GT的表现如何吧输跺侩。这台发动机的最大功率是131千瓦景,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来硷遂沫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爬,当驾驶者在需要全油门加速的时候卜麓,为了获得更好的加速表现菩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm榷。对比发动机账面参数来看瑰,最大功率118kw棺,峰值扭矩250Nm膛老,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坤泌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冷懊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸡嚷。   至于传动系统方面识,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枯铂,都是目前该级别中的主流配置街隶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现款,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢榔副械。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器操,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩躲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔬,比如高尔夫6女棘、速腾等龋抗陶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隋损藩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力困,从而起到提升操控性的目的骄场朗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上式仍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接添架韶,但通过厂家的调械鸸眨后皖,当一侧车轮发生颠簸时洪,对另一侧的车轮影响会比较小些先哇胖。   小结你:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹃久,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崇衫兔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了解丝爽,至于优点这里就不做过多介绍了垛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪箍枇后英朗GT更偏注重于操控性镣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时送,见过后车追着拍照的魂,见过开我边上向我打听价格的秋悸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烘。我坐在这辆路盛E70里超统谎,被注视得有点儿不自然毒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狗,我琢磨着池头蠢,要不要让他进来看看冬奥。要不是我瞅见了绿灯亮起聪豪,我真就这么做了妓捍。对不住了朋友镐派贸,这次没能让你仔细了解它厢鹿,不过我希望你能读到这篇文章考涡黑。   不用否认痞授,人们对美的好奇与渴求与生俱来搪篓桑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣倦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扛灯革。不过在这些人之中筏,有人会终生恋着美人匿丛假,有人也会为抱个花瓶而后悔懦博舶。如今打造足够美的外表来吸引消费者师艾密,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伯枚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藏伞,但在这之后能否一直爱着它屡袭胃,我认为是一个很值得细抠的问题胸。   ●外观大气敝疵队、美鹤读嗡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娠鲤,我还以为来了辆捷豹犀拒割,赶紧跑过去看发现被骗了嫁簧。不过我并没有觉得失落春,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烫,并且从设计角度看括猫蛊,它在借鉴与融合得方面都很到位京趟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痘,我对它的外观设计就100%满意了娃犊。这事儿对华泰肯定不是个难题全炭提,您看看宝利格还有华泰B11泵剐捅,都有明晃晃的格栅搓诡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聘滴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唾聪吞,但绕车一圈后我发现圭捞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捎阜轮。咱看看数据对比媳沛簇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爽,可以说在各种数据对比上哪吹,它“不是第一啪肃,就是第二”逻泡脱。虽然在宽篙峦颧、高和轴距上没有做到最大露忙,但也不过是一两厘米的差别靡悲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捣堵,这就让它看上去大气许多刨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慧廖。   打我接触这辆车的时候粒掇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光络。在这样的目光中溅谐蒜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羔涝聪。面对“屁股高斧匿慧、尾窗窄”堕惮拎、后方视野不理想的路盛E70时菜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轮。先不讨论这样有多麻烦了颧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作些浓蔡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糖酣徊?这点让我心里不太自在屋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲避奖洗,是个应该有的配置恒逛竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上籍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胆。而随着国外皮卡文化的不断渗透筐毫响,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型低抖,去跟进时代的步伐惯屏。为了迎合市场的变化及用户的需求驾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咯琅,开始注重宽大饱满的外形设计沉,并增加更为丰富的配置监瘦柏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窟诉帅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衬,整体的风格带有一股阳刚之气漂。在车身尺寸方面淋抄酪,它的长/宽/高分别为汕呻:5310×1812×1775(mm)淮曹尖,轴距为3100mm衬闲戮。威虎TUV并没有大小双排之分茄,仅提供了一种车身长度睬评矮。车身侧面的线条也很平直戒,外扩的轮眉使其显得更加饱满烹澎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正港,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婆。大灯采用远近光分体设计纬呢,其中近光灯还配备了透镜桃,不仅更显精神靠奇相,而且还可以起到聚拢光线的作用嘲娇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娄秆宦,遗憾的是百,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯协,并且后视镜仅为手动调节逞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拆堡炒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疟详稼,非常不错具。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冕,至于货厢外侧并没有再多设置乌井驼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)触旗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兼。另外宋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”登,不过据厂家介绍逛炽蒜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巨。对于皮卡车型来说队趴咯,这项必要的配置还是很厚道的矩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轮嚎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地曹到。不过痉祷犁,今天我来到这里并不是为了滑雪戳圈莎,而是为了求证一件事情窖:有没有一辆车谋,既能够带着一家老小舒适地出游钩写,又可以不惧冰雪偏踩,在冰天雪地中步履平稳地行驶穆秤,同时价格又相对平易近人呢僧蚀癌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拇举,那么就让它拿出真功夫试试吧墒电。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姥汹镁,从外观上看挞拢犀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抹喂,19英寸车轮显得很有力量感倪秽称,也与动力总成更加契合;其它的地方莫吭,也依旧是酷威的老样子哨矮灭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿举删,甚至还有一些精致的感觉桐吮。总体说来叹遁,尽管算不上全新车型斡顷蕾,但依旧耐看胃降。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了请叙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盒刊,动力响应良好口铆,易用性好缕李,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缝淡。当承载着全家出行时脸烤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适床铜粒。   至于酷威3.6L的内饰方面级,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)另投,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羞殊玲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谐趣。   除了动力系统滥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式檬磷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奖秤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逢寿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奸闺谁。动力分配完全依靠电脑自动完成邢菏抨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屎喜。   有了四驱系统沁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳构廓肉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沸狙叙,具有更加粗大的排水通道爬话,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫡毫薯,冰面行驶性能更加出色淘。此外玩悍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玻缄供,胎面中央多重“Z”形花纹逆魔、针孔沟槽设计概、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拷慧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畏磐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纷讲觅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涛,它的定位低于1系纹苯。但是貌某,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步付。另外蹿,它也提供了i3?REX增程版本菇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俏沧卑,扩展了这款车的最大续航里程币贤兴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脊方饭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奇典世。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姓蹬摔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雀书。   宝马有没有提高电动车的标准退撇恭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豹?让我们在接下来的测试中找出答案藕攫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俊,宝马i3的行驶里程可达88英里玛闲。相比较而言舅弹,?Ampera可达30英里蓟岗,而普锐斯可以行使约10英里浚簇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弯橇,i3可以更多地使用电动模式浦桑氓。而增加了汽油机的动力系统蚊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氦淘,357英里和505英里痛可。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倪。这台车约五英寸高慷颇,而宽度几乎和高度一样纯颗,与低矮流线阶男,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矮怀刨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能橡奸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霸葛酒,我们没有所需的充电站?脸埔南,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式革汤。   此外耿娩澜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兔入霸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悉。它内饰精美甜,融合了许多先进的科技灰侣阿,它空间宽敞翅捅饭,驾驶体验一流捍碉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仕贪,它仍然使用汽油机蚀蝎互,以作为电量用尽时的保险步劫。   第二名叙排:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好残,科技感十足萝,而且它也能胜任舒适的长途旅行颊。   第三名浅德婪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巴了伞,它最大的优点就是充电迅速木雄萎,性能可靠冬范坛。   然而删,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岭。(实习编译但扒裳:徐旦?审稿柬壁:刘洋) ? 免责声明版权作品穿汀艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载客褪溜,违者将被追究法律责任翔踏。责任编辑颊充署:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘶咖趴,应该说是倾注心血嵌叛哗,在技术平台上都有可圈可点之处庞,源自萨博的技术是其最大的亮点桅咕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型橇尝武,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寸活秋。在外观和内饰上钎钞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恰纹,在动力和配置方面也还是很有性价比的捍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抄,绅宝的外观原创度还是很高的裤,并没有刻意模仿什么车型耙炕踌,但我们会在这款车的细节上看到兄伐肃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法型峦。且融汇的比较好蠕,并不是简单的照搬照抄港雹。这一点值得肯定喀,大灯的设计十分犀利酒断,鹰眼造型也有较强的辨识度唬痹赡。LED日间行车灯比较醒目嘲,穿透性不错晦瓶蚀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庭丹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睛,也很紧绷蹋咕物。看起来运动感不错郎控撕,但前悬和后悬的长度较长轨沁,看起来有一些比例失调孟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恃麓入,在视觉上看上去会更紧凑动感我咐箍。轮胎的规格还是比较高的惜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伍荣苹。   车尾的设计比车头更简洁一些小抵挽,尤其是尾灯的轮廓袭,设计非常成熟洁谁凛。和宝马新款3系很像毒卸辑。除此之外誓戎涧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绩星强。   本文导航厩:" "  “卧龙凤雏荡屏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爬姓太,便有了三国时期的三足鼎立剔份,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涣吃篱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔬缚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈赏魏ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渤北,然而坊间始终流传着这样一句话案:“得中级车者得天下”;是的堂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重申肪季,今天我们会为大家带来两款重量级车型食,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妙矩,请大家继续往下看忍。   看到这里大家肯定已经有了答案了反迟,没错桅狸拈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芥,那S60L是何方神圣姑宛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版攀岭,厂商指导价33.49万元防太陈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晒儒舞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热线、后排座椅加热惊筹、并线辅助诧煎、车道偏离和自适应巡航等众多配置篡懈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盘哄,即使不看车标炔据,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃相幢,哪个是奥迪息脐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捆灭擞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衫怯港。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湿睹溪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溃驰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拜埔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泥酶绊,使夜间行车更加安全阑尺。两车双色的外后视镜造型别致鸡渡溅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绿玩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型海吵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淬弯茨,至于乘用空间如何菲崔,我们将在空间篇为大家详细介绍靖蕾呕。两车都采用了5幅式的轮毂造型贫希,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扰联。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膊桅哦,整体方正的设计略显稳重溪穿。后尾灯的设计两车可谓各有特色宋哀瑟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脯尚,设计感十足悄仿,而奥迪A4L的尾灯更加修长酶稗倒,视觉效果出色池葛。天窗不仅能够增加车内的采光奉睫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仕赶绷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棺变簧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卤玻辽。   本文导航鸽荆抚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搐扁沟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谓垛啼,配置也能满足一般家庭的日常需求耻缴教。对于这个价位的小车来说团,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抛殊,在这方面惯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梧踩,就算是与它的直系前辈骐达相比舱,也不遑多让督衡。然而作为一款家用代步小车鞋,它也并非完美撂滴菊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗽本帕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外塑授,车辆本身并非进行任何实质性的改变跋睫,跨界的概念噱头大于实际嚼羔。 "   技术革新日新月异的今天窗蛔思,车型的改款换代再常见不过加督氛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烁兴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垄较栖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咀,同时在动力方面也增加了1.8L狄杀锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万位逆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垛忌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卵么,但它的实力不可小觑孩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞪悼廷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动材牢韧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型臀错柬。既然实力不容忽视惮洼怀,价格又有优势建,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匆乾肃。" "  版权声明逃伍:本文版权为网易汽车所有绅,转载请注明出处擦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仆测难,全新的品牌全新的车型赫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比石灵礁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘陆#克斯啤,在2013年副獗美妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月仟贩,堪称是这个区别的标杆级车型背,观致3要想在这个领域取得成功溜昆幌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锯背甜,看看是否有优势能吸引消费者关注眠奋。 外观风格各异   先看外观方面鞠仍曹,观致3展现出大气得体的风格伦尖涪,不像速腾那么沉闷单调傅霸,且有着自己的灵动个性;而概洌克斯则是完全偏向运动化的风格供,典型的注重操控性能靠弓,突出驾驶快感的性能车型片曙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矮荤备,与观致3区别明显埂。两者主要是风格差异情,外观上分不出优劣牡骋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泪撵鹃,观致3丝毫不会逊色于付疲克斯车型劳荤。 尺寸对比 车型名称 赋肀胧玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矾,两者也是平分秋色稠却镣,车身大小相仿票瘫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吞甜,观致3要大于赋澹克斯首,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞背实,尤其是腿部空间较为宽松骏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶芟郏克斯在后排空间布局相对紧凑糠波,而后排空间也一直是各代干樱克斯的软肋瓮梁涧。 价格对比 溉伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枷氖,付员叮克斯则要比观致3要更大一些氮,在不放到后排座椅的情况下辰需迫,覆Γ克斯的载物容积是530L筒饰,而观致3只有430L涡盟谭,100L的差距还是能装多不少东西的惮。而在需要有更大空间的时候册,两者都可以放到后排座椅骑票,放置大件的物品割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堕秃横,观致3和覆膳洌克斯三厢都是11.99万起步噶红身,以下我们将重点对比这两款同价格的型号递疥。而细细对比价格表可以发现抖,要选购自动挡的车型菠肌拭,感克斯最低仅需13.09万壁灌透,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犯,观致3则需要14.29万叮箔,这个比起复撤撸克斯有1.2万元的价差裳扒,当然在内饰配置上会有其它差异碑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铰茸,可能噶嗖停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些第羡饱。 挑选合适的爱车捞,看专业导购庐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么记钦?   扫一扫藕廖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俱物,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讹现。风云2单、E5爱传、A3以及今天评测的这辆E3枫团,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹦羡蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品团氢。从这辆奇瑞E3来看完币毋,外观及内饰都有着很高的原创度互。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讣。这让奇瑞的产品线更加丰富逗贿忿,但也让消费者选择起来有些头疼嫩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刻杭懦,也从来不缺少“明星”络,“沉稳绅士”大众速腾倡捐雷、“狂派斗士”福特讣恚克斯等都是热门且销量稳定的车型抚,不过要问哪款车型最近销量最高蛾律,还要数“逸派高手”日产轩逸疗糖谁,它已经连续两个月销量突破3万关苛纱,坐稳了桥车销量的头把交椅拨淀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捆碎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢榷渐?下面我们把两款车型拿来做一次比较导翅限,或许能看出一些端倪哎魂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拼歌己,入门价格上回钵酮,风朗比轩逸高出2.08万元快试亮,表面上看价格瞧,轩逸占有优势呻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涝哄豢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粪,这样看来豆茧,风朗其实只比轩逸贵了2800元袱技,等国产版风朗出来后舰荚,风朗在价格上反而会有优势也说不定镁韶玻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梳,这款车外观与内饰变化并不算很大穗够闹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一身啤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肩榷隶,下面我们来看一下瘸嚷炔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钠密官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泌率,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隧裴吝。质保方面佛兔纫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劫绅焙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机曝苛刀,最大马力已经达到了170马力京,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糯。变速箱方面帽第何,逸动采用6挡自动变速箱峡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱跨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弹寥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苔。 免责声明粉母:本文仅代表作者个人观点矛巷,与环球网无关阔弥虎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想,对本文以及其中全部或者部分内容褂唱酮、文字的真实性毯莫、完整性篙、及时性本站不作任何保证或承诺炯,请读者仅作参考啊,并请自行核实相关内容法拔。" "  近两年怜呵,自主品牌进步着实很大疼为,无论是从设计方面慰双,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呢床霜,甚至可以与合资车型媲美片俊较,山寨顿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式补秽。在10万元以下紧凑级车型中嗅牌刺,更是自主品牌的天下翠,凭借比合资车型更为出色的性价比谢,吸引了不少消费者的关注瞧姑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市射屁,一经推出便受到了极大的关注绅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匙味坛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涵,包括动力在内钒强,新车共有20项升级颇煤案,本次共推出8款车型煞胸滇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踩派律,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型享复,售价区间为7.49万-11.79万元逻漂毒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表洪,近来也是频频出镜膜粗漆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁呃耄控大玩具车”的名号名极一时响识许。速锐共推出了9款车型叮我害,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攻缝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耍频疮,售价在6.59-9.99万元之间荣窖。   单一来看没夸鼻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羌,看看那款车要更“精”一步删。" "  新君威变得更好看了朴,配置也进一步提升鬼巷,新加入了一些科技配置淋棵,比如智能交互系统蛊珐僚,BOSE音响等等轿。这些都是新君威的改变之处顿告钠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型休珊背,售价24.59万元钎虹警,作为一款定位中级运动型车的新君威飞,品质感一如既往膛,操控性也非常突出鸵舷楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威世饭,以下简称新君威搪袱,外观相对于老款进行了必要的改变倦落蟹,毕竟老款车型从上市之后俯郎碾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳览犁,新款在大灯密使达、进气格栅川姬、雾灯逢啪籍、尾灯边靶滦、前后包围都进行了细节的变动叼突。   在新君威上婚蜂密,使用了传统的按键式无钥匙进入系统现鞍沤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喷弛,在操作上没有太大不同醛喂,轮毂方面煎韦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烽铂,轮胎品牌依旧是普利司通行蒂陶。侧面造型基本上没有变化厘怕教,侧窗所占面积依旧较小爬。   车尾的变化还是比较明显的嫂绒,这主要来自于尾灯的改变甘。新款尾灯全系标配LED灯捎纲悉,并进行了熏黑处理棠敦梁。尾灯的轮廓样式更加犀利顺崇列,个人认为要比老款更好看宋。除此之外健伪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辱,牌照安装槽的形状变成了正梯形糠。   本文导航缸杭祷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吵隙,颠覆传统的外观九妮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环母,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醇翔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拓骆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悸菊,足以证明其强势的地位撩掠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠农妹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强清爸。(温馨提示倡驾扮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奸。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞭申,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纳膝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耿佳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窘犁爽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梧,圆润的造型是其给我们最深的印象皑惠炕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网布克粒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堡丢,显得简洁利落据膛怖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磷孙瓦,显得净雅别致狮票。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辞,主要表现在其大灯的表现形式上瘸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可薪说窍。两车大灯配置基本相近浦头,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已突。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呜节讣,车道偏离预警系统舵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苫脊奴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势平日勾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酒罗,其尺寸差距就没有那么大踩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坍炬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹊抒揭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同句连居。奥迪Q5采用两边单出的排气管板,在气势上略胜自由光篱菱绅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缓,磨损线束保护层岗破桥,存在导致电池损毁的隐患处。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日短歼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知特喂,称9124辆V200受此次召回影响伟娘。长城汽车正在邮件告知客户陇沽,并建议联系当地经销商进行检查维修海焊。   据悉嚼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坚刻谢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铺峦挪。”更有甚者颅辟,线束可能会内部融化呻嘉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说版拈锋,目前已上报了数起线束故障尉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转删,不能够给电池充电垦偷揣,车辆也无法启动洛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杆。   克特里尔先生称孙扰,检查故障预计用时20分钟吠建,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帽缝。如果绝缘保护层磨损严重案,线束已裸露车,则需约两个小时以更换整套发动机线束恳蠢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锰可检。此前潘却,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回负痢肠,2010年又因手刹故障而被召回脑。   2012年虐发稳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袱奴,长城V系列也在其中思磋堑。当时颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扦庙清,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岭。然而趟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片查,更换车辆共计超过1.5万辆譬。  【敖贰(实习编译勘袍:王萌审稿糖:刘洋)   免责声明版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁翁,严禁转载现守,违者将被追究法律责任璃。" "  随着经济的快速发展咖汾,购车群体的年龄层次也越来越低角,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炔、省油蘑斧剑,而是追求个性和时尚设计凸播侵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隧吩。作为跨界SUV膝,它们在造型上将年轻哺耍、时尚展现的淋漓尽致蚕洛呕,完全符合年轻消费者的审美需要纯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比架亮衰,来看看到底谁更适合你鹿瘫琴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骇,相比2012款变化不是很大敬吻惭,只是增加了配置和车身颜色彪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版午撵乔,售价分别为21.98万和21.47万珐脚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舷,但风格却不尽相同拉。斯巴鲁XV外形显得干练魄娘,车身线条硬朗成险,富有力量漠惯刑,越野味很浓瓣沧惰。而标致3008外形偏向都市化设计颊,饱满圆润的车身凸显时尚感射疚受,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徐下。   车身尺寸方面有所差异兴,不过并不明显亩氖郝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘶泉规,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹲辰公。斯巴鲁XV车身更窄琉羚,同时也稍长一些扭外衔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置松。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拈,加入蜂窝网状格栅运动感十足握姓灰。而标致3008采用半圆形中网新敛,镀铬亮条包裹显得很精致朝踢郡。两车前脸分别展示它们不同的风格蠢,同时都包裹塑料黑色下包围狙盘抢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肪崩毁,远近光分离灯组设计默炕恭,造型普通凸,配备有示廊灯啥。标致3008同样采用卤素大灯赔僵,不过加入透镜肝僧,不仅聚光效果好戮,同时美观性也不错匿缕。另外芦迷毖,还配备LED日间行车灯迫。   在侧面酥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毙,比如非常倾斜的A柱孪,同时将后视镜位置后移豌,留有三角窗减小了A柱盲区忱浦埠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料片簿,有利于减少磕碰的维修成本嗓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狙,注重舒适和静音性并拿啡,双五幅轮毂很有张力逻睦士。相比之下疽寿份,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性村泼,与黑色下包围搭配运动感很强烈臀洽厩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尾菊,同样注重静音和舒适性锭。两车的备胎都是非全尺寸设计付鲤驴。   相比前脸勿,斯巴鲁XV尾部更个性琅册,辨识度较高淑拷何。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型廓赴,镀铬亮条的运用增添了质感焙琳忿。 标致3008尾灯加入LED灯组理次,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酱,但是块状尾灯造型很独特块蓉林。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仓伤,标致3008同样配备倒车视频影像母譬铅,另外耻爸,还配备前2/后4颗雷达探头墓霜。" "  在过去的一段时间里奸署纶,咐肜埽克斯邵喉吠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置榷蜂。时尚动感的外观膏辩弊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性七拣瑟,成为了年轻人群青睐的车型嚏肋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秀,科鲁兹掀背车则是新进的一员某徊芬,它所要面临的是一场“无言的战斗”炕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厕悍挟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捍详殊,但却带有美式车应有的力量感舜,总体来说它的设计很适合国人的口味驰穿魏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说概,其三厢设计有些过于保守箩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痹斜抽,为了能够扩展消费群体瞬歌,推出两厢版是其最好的解决办法澈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话签抒,你几乎完全无法识别它的真身坏金惯,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘿溉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涸痴隧,很好的诠释了彰显力量感的诉求盆芜臂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佬馁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椒涟弓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蕉轮,但实际上它比三厢版短了不到9cm钮都。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桐,后窗与尾部的衔接并不生硬维,拐角的折翼恰倒好处绢家,为尾部增色了不少测呢苗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俱,在样式上显得更加简洁颅奇殊,只是与自身前灯组相比杉充,在棱角的刻画上有了明显的削弱释。   本文导航赶:" "  提起之诺戳拱,很多人都不知道是什么品牌系眷殴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舒情念,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的款。只是之诺定位于高端合资自主品牌耿瑞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹅霓青,那么它的首款电动车1E表现如何券吉?以下文章为您揭晓眯媒。   只租不卖创?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疤钦,包括车辆租赁徘斥配、充电设备勘察安装酷捶、车辆上牌嫉充矾、车辆投保卉蚕千、定期保养埂墒、故障维修挺、道路救援渤偶、检查维修备用车等类,通过这样的商业运营逼抡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笛恒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车玲龋,它的卖力需要大家自己去发掘般。不过在发掘1E精彩设计前咎炒揽,请先忘了宝马X1璃狈,否则你将永远欣赏不到1E的美柿荒氏。其实1E最出彩的设计在头灯磊泪玻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姐。   不仔细分辨的话炕踞,很难把1E和X1的侧面造型分清荣光吉。不过1E拥有自己鲜明的特点双涉情,车门下很宽的镀铬饰条揽标,和没有行李架的车顶怂悸。   相比车头和侧面辫体,尾部就让人感觉有些欠妥了抠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒜讼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条素鼎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车问。   本文导航粪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潭底,奇葩的中文译名怪纠、“野性”独特的外观以及较高的定价枢签胎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议收旦。说起野帝我们不自觉的想起撑陋,同样在以国产车身份进入中国之后相背,“改头换面”的法系SUV标志3008坪疏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类函缆倾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”手。当然硼啥妓,以20万元以下的车型作为主力军凹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芭。那么下面我们就来看看莽画,这两款性格迥异的德瘸、法新生代SUV之间究竟有什么差异先桥,各自的特点又是什么纶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熬歉楔,首当其冲是价格方面的不同努钞单,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞎犊谁,不过差距方面不大基本可以忽略播敛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裂雀睛。动力方面的表现也近乎相同端木吗,只不过大众7速DSG贩拆铆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配味,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汞驼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一架檬虐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尘心,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荒发北。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激广恼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裳伸配,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贡盾。闲话少说昧钞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黔权。   这次试驾共有5个科目媳,分别是1.傲虎—终极绕桩墟休,2.傲虎—冰雪连环岗绘,3.傲虎—短道拉力测试敖坷,4.XV—戏雪乐园感唉芒,5.森林人—不规则路面自由行驶瞪借护。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耽啤,MPV表现出相对冷清的一面省,尤其是中高端的商务MPV鼎,几乎屈指可数遂篡克,除了老牌的别克GL8外劝熊髓,似乎很难让人想起更多车型疤。不过在这个还没有完全饱和的市场里违,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筹咎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晃娶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坦邻锋?这就是本文将要找寻的答案财冠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甜陕,售价28.38万元-33.58万元爆,目前市场上有近2坦、3万的优惠幅度江。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型布恨,官方指导价31.98万元潞。) ●外观解析   从造型上来说鸿,艾力绅算是开创了一条新的路子躬亮翘,没有过分使用一些夸张圆润的线条苏,车身轮廓棱角分明惹邻,有着很强的视觉冲击力埂苍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别们壳,此外剁,艾力绅还装有一套大包围厢,颇有几分运动风范醇,也有着一定的改装潜力博弹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咕靖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目话还,中网与宽大的前大灯连接在一起酿谈,营造出一种大气坤抢钩、动感的MPV形象考。   艾力绅A柱采用黑色设计睬颅,且A柱的倾斜幅度较大呵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纷庇朵,总给人一种方方正正的感觉固,后视镜尺寸同样不型邸,与整车的风格很搭枪铂,宽大的后视镜提供不错的后方视野距嫡,保证了行车的安全性与舒适性诬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卯坪,当然臣冯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构徊艾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汝,侧门就会自动缓缓打开躺碘,此外甲帕辜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漂放抱。如果对此还不令你满意的话枪妈稻,通过钥匙同样可以液遥控侧门摄结乖,确实有些高端大气上档次疽陆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朽劫,轴距达到2900mm洗膜究,尺寸在同级别对手中并不占优势燎,与GL8相比嫩,仅仅在高度上略强于对手每,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疤票。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计施递,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寒。整体线条依旧硬朗绷等染,尾灯加入了时下流行的LED元素先砰泛,为其增添几分现代气息淌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烈试,人们购车的选择可谓越来越丰富郡碳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乘禾咯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈签褪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5健,他们能够碰撞出怎样的火花眉坟侵,请大家继续往下看小。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表排:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懊,由于这两款车型出自于统一平台打造班氢靠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忻讹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荣锑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龟鹃,你可以说它带有侵略性赦抖,或是富有运动感墙,也可以说极具视觉冲击力剩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尝奉茹。而K5也应用了与智跑夏蛔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楼惠拦,使其拥有了明显的家族特质屋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素河肋,极力打造出时尚与动感的流体车身凛,在驶入眼前的一瞬之时方读洛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钱。前脸的线条设计十分紧绷笔欧,大灯组与前包围向中央区域靠拢及猜橇,展现其动感的一面变。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合官泰案,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膝,抢眼的外型加之迷幻的光线四,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宝脊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桥筋缴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泰辫掸。   第八代索纳塔不仅外观时尚控局诵,灯光的运用也颇具科技感嫉抡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忻录馁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蝎感。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弘化,显然这种的夸张设计互小诽,使我将其列为变异的种类嗜途检,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盾捞,多折线的应用也使尾部更具立体感掸铆拢,同时对于运动观感上也有显著的提升粟杭,由于K5搭载的不同动力总成疵吓,2.0L车型配备的是单排气设计嗽鹃侍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感某。   轮毂也是一个变化的重要部位恨迸眯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面协。根据配置不同敦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分素滑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闭灰,该系列轮胎偏重实用性绕其。作为索纳塔的尾部肩,基本没有大的变化线,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示如隶贤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爸围。   本文导航守:" "  每到年底晾虹玫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陀教,地点也大多选择在北部寒冷地区稳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欣列,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哩勿凌。在临近春节前夕怯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尝顷挥。   延伸阅读聪莫:   之前悄视香,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容催计到。   酷威采用的是电控适时四驱系统店帅贝,中央为多片离合器案翠,由电脑控制来分配扭矩玲蓟毯,车内并没有任何切换按键凑笛瓷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动的砰婪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施昂仆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胚,如果想要挑战一些极限的路况的话壁艾,酷威还是不具备这么大的优势的瞄,因为不具备限滑措施俩前为,至少在脱困能力上会有限制性放京协。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎长力,采用全新发泡橡胶技术巳芯邓,具有更加粗大的排水通道盟饥超,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜持午,冰面行驶性能更加出色枪膊损,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力航驮恢。此外朗,中央多重“Z”形花纹茂、针孔沟槽设计煽鲁晦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骗始悔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹿嫌脚,最大功率206kW/6350rpm父,最大扭矩342牛·米/4350rpm忿筒,在目前的大切诺基脚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碗,但是会有不同的调教醚好谈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稼,我一直在想恍俄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粒,我觉得这个可以有税,至少不会和其他车型有太大的冲突妹书蔷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖公,路面上的车辙也是压实的积雪坚兽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翠分皖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柑媳邢,只要不是过激的驾驶行为匆,基本不会出现危险状况煌喘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候其,建议最好将挡位切换至手动模式橇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盾态,这要比才刹车安全的多翔,这中方法同样适用于其他手自一体车型勘缅浅。   本文导航躬冕瘁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刮涉笨、充满艺术色彩芯抚斗,或者是有着一些与众不同的操作模式讨。而这辆2008则告诉我们弛泌瞄,一旦法国人在拥有自身优势的同时相竟储,再把务实两个字加进去任,那么可能会让其它对手感到紧张每伯锹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爆盗规,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寒腔壤: 由于本次活动仅为简单的静态体验靛请凛,场地和车况都受到一定客观因素限制兔竞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刀阑戈,至于其他更多相关信息羔屡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眷邢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸡钱寇,作为首款引入国内的小型SUV关碳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上番膜勃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洗斗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近私。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犁绊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜籍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隘蛙诗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锑程绣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓢,对消费者很有吸引力串鼻。作为一款紧凑级市场的生力军车型膝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卜。   观致3共有6款车型冻响拦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型取颊,售价为11.99万-16.79万元区间夹。因此具试免,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浩颗冻。对于中国的汽车消费者来讲底,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盎楞皇。要知道自2006年上市至今京承,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氯。那么蔫,作为一名后生的观致3鼓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢劣为?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耙瓷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朗卑檄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辣磕司:16.78万元)来进行比对丝操。由于两车的售价只相差0.01万元垒,这也令比对的本身相对公平一些丢笆酥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间十背沥,我们测试过高尔夫7顶配车型蜜纠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现按普,跨级的配置也令对手望尘莫及镁牌戌。但这一切隧羚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篮、最需要的因素寄细。对于高尔夫这样的家用车堕哺痢,在使用的维度上做到出色悄荤,才是它的本职靖。今天舵,高尔夫7又来了慑享,这次是全系中价格最低的1.6手动型扳粟沫。动力称不上凶猛梆甸捌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肌词菊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肝遂笨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汉适,必定有些硬实力谷顾。空间满足舒适乘坐便羌限、常用配置齐全蚀犀,动力也能保证提速顺畅读狠。但对于这一类的畅销车稻,最重要的是它必须耐用涉磁,不能隔三差五地就往修理厂跑邪庙里,也不能冷不丁地出个大毛病壳獭。这么来看汝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抹,故障频出姬,这点很难让人满意芒信。毕竟墩入匡,大众车能在国内打下当年的民众口碑炼酣汤,靠的是皮实耐用的品质艰痛。在我眼里错姬委,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灿奴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹋从氰,高尔夫7车身长度增加56mm辣,宽度增加13mm虫订诧,高度减少28mm仍静塘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矫,也更显扁了前擂突。   如今椿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轻讳。这个配置的增加鳖丧伪,为日常使用提供的便利性还是很大的苗处。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慌,要知道附纾克斯纲恭、英朗等竞争车型都是16寸起步了浚巾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性参惹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攘,这套胎居功至伟羔步搬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怀炔匹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垦,如果您拥有过高尔夫4详册茨、宝来或者帕萨特B5的话蹬急,您一定会理解我的意思拿率。没有复杂的配置灌惫偿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戒誊,瞬间就能上手琶奋储。这一切都似曾相识居。   在1.6手动版的高尔夫7上肃,您看不到任何高端的娱乐功能吨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亮栓骸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限响烙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羔汉,但我认为这并不影响操作便利性晒,最低配车没有大屏幕很正常勿手邯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绅诞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恼陡,车辆静止起步平顺性不佳唾,油门给少了刹车不松开节翻,油门给多了又会猛窜搞埠,让人抓狂寂。但今天这台1.6手动车型薯茹檄,上述症状全部消失禽昧。起步轻给油即可滴祥垄,电脑自动调整喷油量捌,使其转速稍稍上升扔,令发动机不容易熄火藕签,等红灯谩苹、坡起都很方便鹊趣奸,使用起来当真比顶配的舒心多了廉翘场。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啦憨柒,让人捉摸不透谜扒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平记谢缺,用料优秀被认作理所应当焚。在数年的成本控制下盒喉隋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凌猴傻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逃庭吃。对于大众汽车而言默骇茬,这样的结果也堪称可笑了潮揉街。   没有真皮座椅莎伯浅,您会失望吗骨婚?我和同事们都不会凄任虎。我认为从适用角度上褐房,织物座椅与高尔夫更搭本。这套座椅的缺点阜彪,在于椅背调节起来很费劲缴潭,而且要是有个腰部支撑就更好了随。纵观高尔夫1.6手动的配置你无,我认为作为最低配车型断,功能简陋一些并无大碍骏写胺,该有的它也没少诺裳,并且绝大多数的都还好用俯乒,如果您是为了舒心实用竣敢,我觉得它能满足了肛式孝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕉瓢,对于购车需求的国人来说啊卧怂,一款看上去体面哀翅替,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孙擎汇,只是碍于可选择的范围有限烯何补,但凡有一款出类拔萃的新车型笛矢,必定会迎来极大地关注堡胺。对于25万中型车这个级别慑黑,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫邸,而福特全新蒙迪欧的到来输,分走了不少的关注度凶贡,选迈腾还是选新蒙迪欧编烂,对比一下就会发现娃何愧,挑战者颇具实力九彭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锚,售价24.28万元逻溅梅,和迈腾 2.0TSI 豪华型迹颈食,售价24.78万元叹萄厘,均是各自车系中的主力车型放跑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车突挞仑,兼具个性运动和居家商务需求尚旱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烂,极富攻击性顿,对年轻消费者有着很强的吸引力金泌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聚,入门的1.5T也有不俗表现隋返苛。   现款迈腾严格意义上上讲愁财贤,只能算是半代升级景购泡,是在老款的基础上升级而来白。迈腾整体延续上一代车型的设计臀梧菜,符合国人的审美蔚,经过加长的车身佛,带来大空间的同时涉氢关,提升了行驶稳定性及舒适性怕渤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骡韦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米埠,轴距达到了2850毫米便灿芳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米反币,整体比新蒙迪欧小一些剔蛊熔,即便是经过加长乓驾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杠矩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节海隋、加热桶貉吕、折叠稗、记忆 电动调节狈、加热郎禽、折叠苫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了船旦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饺孔,不仅科技感十足慑,还具备随动转向冲青、自动开启等功能沸氛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涪。天窗翟顺、全功能配置的后视镜等戌绢,两者处于同一水平坝牧汰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顿麻啼,对称的T型中控台中规中矩擞菇吩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凄稳茂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躲袜途,主界面被平均分为四个区域渤础先,分别显示电话拟睦、导航票暖、娱乐和空调四项基本信息卫凉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘶梅棺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感道骆拢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闺、6碟CD等配置违截侍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步但埔愁,迈腾更像是上个时代的产物坡笺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巍笔介,相比迈腾的2812毫米孙变,略占优势叭侍九,但二者在乘坐空间方面秃,都已经足够日常使用兼殊卜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煤,满足于舒适和运动的双重需求里香。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彩淖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楔句、方向盘换挡舱撼搞,以及原厂导航等配置熟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帝肋椭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统激疚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版点伪献,最大功率178千瓦报,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱教鲍,平顺性和换挡速度足够出色赦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合图唬娃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹿,最大扭矩280牛米淬碉达,匹配6速双离合变速器么。当年迈腾这也算是黄金动力组合静辅溯,但与新蒙迪欧相比侵,参数差距明显松戊肉。   保养方面潘诬朔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卡,建议日常保养周期为5000公里左右写帮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右替辟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烁痉盒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保憨建,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糜,之后保养周期为1万公里淮。小保养的费用在600元左右僻,需要更换机油机滤赴黄,大保养的费用在1100元左右垢颇捶,需要更换机油三滤菇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型圣瀑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛔惭,相比迈腾久沫肖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坷,还增加了头部气帘和膝部气囊回。并线辅助功能也是迈腾所没有的纷。   点评钉涣钝:不可否认惧灿什,大众品牌进入中国市场多年罢煤显,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哨居,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手位樊瓤,无论配置水平还是动力系统胎紊,都已经没有什么优势了聊,抛开迈腾一万多的优惠萎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择校。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稠侠饰:本文仅代表作者个人观点杠斤统,与环球网无关疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动鸿,对本文以及其中全部或者部分内容规瑰目、文字的真实性咖嫉痹、完整性激诲舱、及时性本站不作任何保证或承诺干,请读者仅作参考碍,并请自行核实相关内容哼阜讹。" "   “北国风光哨芹,千里冰封溪灌迷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敛侵香。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洼把焚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吃参,对途乐而言这不仅是一种新的考验供翱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稻苔。 外观殴定:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墟戈,想必对于多数人来说迹,它的名气比兰德酷路泽小很多韦,但并不意味着就要比竞争对手要差纶法糜。外观方面途乐外形实在太大了廓牡,有点圆头圆脑的感觉瓦酗,比兰德酷路泽温柔了很多徽径报,缺少了一些很“MAN”的元素路燃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摧上。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妻肚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弗琅罗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奖嫩外。中控台看上去很有档次幌裁花,各类功能按键排布也十分清晰顾茎、合理汗疤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吼纷颠,完全遵循了游艇的设计风格汗碑,宽敞陇位嘉、舒适卵绅贺、豪华仿渡颓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝗花。   小结狭难灰: 从外观内饰的整体表现来看很,可以说途乐是一款成功的车型歧商,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桅季曝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痞墙凤,如果“沙漠之王”远离了沙漠慈笛聪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虫,这也是我们大老远来到这里的最终目的橇掇埃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牢掠巢,人们首先想到的通常都会是奔驰富掀、宝马俯、奥迪浩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帕秀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴开。但是说到文化的话猫懦斗,就不得不谈到今天的一位主角觅畴,捷豹XJL棋。相对于奔驰这样的全能贵族来说来,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掳绍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饥廊屁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冒浇萍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗犁陛。   作为进口高端豪华轿车痰盖甸,相信奔驰S级大家都比较熟诗擎,而捷豹XJL依旧比较陌生踌兼,捷豹作为英国豪华汽车品牌靠,也有着将近百年的品牌历史蛾慕钾,虽然品牌认知度不高槽,但这头豹子可不能轻视懈纳缓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疏携,价格都在120万左右蔼爱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力劫脾告。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乱迸,其实捷豹和奔驰早就杠上了毋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浆患郎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慕卧,你一定记得去年上映的《007舰焚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车境,没错就是捷豹XJ艰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贸擅埔,里里外外展示着它的优雅与稳叫稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歪版。   无独有偶谭兔唉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套列割,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粟惩随,虽然不是目前新款的S级天,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氖涩皇。   言归正传脑掳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首,不过两者的风格却截然不同坏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缅凄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吮席盒,在当前时代也更加与众不同慰单凭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车里少,号称着汽车发明者再一次发明了汽车午,的确奔驰S级是同级别标杆急,外观轮廓延续了上一代疮飘,细节之处更加富有科技感烹丧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庞多丸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓉乓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气币,比XJL更加强势茎缉荤,这就像两个高人疙,一个低调一个高调而已钙。   大灯的造型也风格迥异虎伦,XJL的设计更简洁弛角,内部采用传统圆形元素哄辣彪,使得其眼神也更加专注撬回涩。而奔驰的大灯设计更加时尚滴催,内部流畅的菱形也较新颖光谋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车详埔拦,光前大灯就使用了五十多颗LED冲世型。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凌陋,更加沉稳潞乏蕊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暖握,但硕大的车身同样沉稳被汕莲,硬朗的线条也更加动感既。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龋按惺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胖塑,这也使得XJL的车尾更稳重皑昆梢,而S级更挑逗人权码痰。   尾灯的设计蔷党备,捷豹XJL采用纵向设计橙许,并以车身腰线融为一体摔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梧躲降,整体轮毂简洁不繁琐摊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茎,内部灯组造型是一大亮点构,点亮时相当好看跋陪晦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节算,并没有过多的修饰酿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尾赌女,就如同一件高档西装兔绰,某颗精雕细作的纽扣就足以卤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型当,相比奔驰大气的轮毂腻诉掂,捷豹XJL的条幅更纤细封被导,并且在条幅样式上也更加精美和运动弛。尺寸方面XJL为19寸搁垦,比奔驰S级的18寸也大一圈景宋晦,轮胎方面同样为245宽度崔娶,不过与奔驰前后同宽不一样露,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沥栓咳,并且作为一个自主品牌匣矩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疼,旗下的GS5钦偿、GA3覆肥幂、GA5几乎可以与合资车相抗衡里,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上购,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侍来,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱糠鸷 ,由于试驾人员较多诧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统米,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擅。   现场测试场地为两个圈形场地售充话,两个场地项目都是一样的钮露乃,可同时进行两组试驾芭方,场地提供了直线加速滔、紧急制动弹杏抗、蛇形绕桩哇赐焙、麋鹿测试四个项目猴腿供,可以说涵盖了大部分的性能体验锭夯比。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴穆,这样寒冷的天气痊饺署,面对半冰半雪的湖面乖览朝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力睫拷市。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蟹盯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抹羡燃,TCS系统介入钉,防止打滑的发生敛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机步蕊慕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韦,最大功率比触:90kW(122马力)/6300rpm尉蹋,最大扭矩帮:153Nm/4500rpm欧涉。而这次试驾的车型中没有手动挡绿,均为4挡自动车型性盆馁,动力表现可以轻松满足日常使用需求戏栓坝。   起步于加速初段油门如果踩的过重勾盘樊,TCS牵引力控制系统会即时接入县净挡,并且自主减小喷油量壕拨篇,从而避免轮胎打滑逼联,这一点上GA3与GS5表现都不错冯软。加速至60公里每小时后纲吩,紧急制动乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叭堵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停放,未出现侧滑嗡。   本文导航俗:" "  提起中级车戚陛诉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谱频。但要是预算有限画,面对这两款车型还真有些底气不足玩脚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的房。好在现在中级车市场一片血雨腥风筏搂,改款K5已经于近期正式上市煞,延续了韩系性价比超高的特点惰么。这次龄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车前,让您的购车选择更加丰富侣伍尉。   没错病摔刊,此次选择的几款车都在18万元区间内踢。而且颇为“巧合”的是涛镐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岗,也堪称中级车的黄金动力之一捍矩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字连狈淋。既然如此瘁柿缉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屏蔷囤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颧姓,动力参数有小幅度的提升煞恍乐,燃油经济性也有一定的提升啪,但依旧没有给人留下深刻的印象拆熟,尤其是我这个09款嘉年华的车主癸络。如今淘,在配置依旧丰富的前提下卿哨,它换装上排量更小墟情含、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机届脸胎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轰猜潜,这一次似乎有点看头了纯试。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灵晾佬,它的来头可不少互抒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轮掇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孟,可谓是福特的明星产品兼。我得承认这些奖项来之不易奋,但我更关心的是锚涉隙,它依靠什么亮点来获奖哺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹲炯,震动及噪音抑制能力如何河剁虐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崇枚息? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前歼靛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苟扩害。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趣汗、涡轮增压以及进排气可变正时技术酶貌啡。在这些技术的支持下款挎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升每桔胯。反应到账面参数上妈,它的最大输出功率是125马力导,最大扭矩达到170牛·米委会簧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裳。   另外涩,福特也针对其三缸的结构特点媒贩,对发动机的震动穿、噪音等方面做了很多优化和改进醒螺,比如喷油器及油泵柔性安装啡秤、皮带润滑翔才岔、缸盖上方吸音泡沫等等哄戒房。为此塑瓶几,我先后做了两种情况下的简单体验梅疮戚:1回景、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2归蔡幂、在静止的状态下绵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爱。经过细心的体会和观察后攀,我认为结果让人满意窗,发动机的震动轻微搞彻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凛讥嘉,但也不大碍事滑绘。事实上渺弓,即使我细心观察锑伐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别说尸盖。   看来之前的担心有点多余梅鬼,还是直接上路试驾更加实际烯。它的电子油门响应依旧很灵敏伴蒙,轻轻触碰油门踏板硼说惹,发动机的转速表指针就会活跃起来涤匡。幸好油门的调校比较线性吨傲,分寸拿捏得体兰桶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腺废。同时体,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绥爱忿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晤翔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的材勉藕。即使在低转速区间梢,发动机的动力输出也很活跃秋府巴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辛剔。同样受益的还有动力输出的持续性蹭钝朴,在试驾路段里面有不少的环城快速路派委刷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咎,而且整个提速过程顺畅自然蠕薪。只可惜受道路限速的制约墟将宦,未能继续把速度往上提藤捕沉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竿埠兰,升挡动作迅速脐班,在D挡模式下正常驾驶筐挛莎,1700rpm左右就会立刻升挡撇,让整个加速过程更加顺畅自然嫉檬估。然而判,在遇到拥堵路况的时候瓤揣碘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感需谦,幸好并不是特别明显急,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现文类。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了齐雀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胜杆,除非你把油门踏板踩得足够深室,否则它不会轻易降挡妮。   变速箱切换到S挡后忍戌阿,油门响应速度稍有提高裴日,而换挡转速则提升到3500rpm嫌发鸥,动力输出表现得更加亢奋庙康。味道对了凭,这才是S挡该有的特质脱门舰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勾冷趴。当然哎镶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮素,至今我仍然未能适应冕时。   其余部分与老款车型基本相同朴,方向盘的转向精确乃诧、迅速票,甚至有点“贼”乔宪温,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镭洽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹭抢省,对车身的支撑力度足够棠缓托,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帅赦揩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钞踏,同时也确保了车身的灵活性丰。但面对减速带这些大颠簸时丝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炮惨。   在动力水平得到提升诗骋先、操控感被保留下来的情况下禾潞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甘,开起来更加得心应手心入,也更加有活力咕都。这点值得欣喜撬梯,也是嘉年华的进步肋悉踢。当然馅虽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幢篡槽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雹菜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斡绷坤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色常,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荡统。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潮褪饯,不过众所周知害,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燃,而是换装了大众全新的MQB平台轰沫平。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暖遁度,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啊拔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歇拴姬。   首先我们先来说说平台维跨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台景仍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奋末狼,PQ35血统也就不在那么纯正裴鹿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伟。   平台究竟是什么凯固?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涵瓶,它们会采用共同的零部件粉,采取相似的地盘藕、车身结构刺酱、形式结构以及相近的生产工艺摧裸、轴距等详,以此形成车辆生产的一套完整系统图峦,平台生产的战略是当前产品在开发中脖,最流行沥图杰、最科学哺独、最节省人力麓舱令、效率最高的一种开发战略捅。因为对汽车厂商而言蹈,可以在有效控制研发资源绍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爸梧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捅鸿,并看看它们之间存在什么差异唤。   PQ35中的""P""代表平台姓,""Q""代表发动机横置衅抗阂,""3""代表A级车胸,""5""是指第五代脊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吨辑,采取相似的底盘全庐、车身结构谢乖弹、行驶结构罢囊凯、相似的生产工艺以及轴距等碳腑。由于研发时采取了已存在的""模板""伸袜,不仅使车辆研发缩短了周期夕耙,而且共用的零件大大减少了生产成本丛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滑。采用PQ35平台的在售车型有途安论伴、开迪草、SCIROCCO劲琶、奥迪TT茶办船、A3踞、斯柯达明锐等车型戒遍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墓呕竞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)祁、大长度激光无缝焊接瞳喂褪、双面镀锌高强度钢板请杆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疟桥浆,但如前所述孝椽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沮病。   MQB募嗔始茫块化平台是大众最新的一个生产平台甜,也是此次第七代高尔夫使用的平台拖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纳,并且可以共享比例达60%的零件坑莎枷,包括同样规格的发动机簿番极、变速器等少。MQB平台的推出孤猛拦,将会取代过去的PQ25躲嘿母、PQ35和PQ46等平台睡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懂漏淑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装使暑,不管是传统动力阶帘、电动和可再生能源动力签叮,或者汽油机湍但末、柴油机受、混合动力系统棉萌朽、纯电动系统界般抖、天然气发动机然崇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装税。另外悼固僚,MQB平台还可以对轴距叮适、轮距节、前悬和后悬等部位进行调节鳖捌凰。另外此平台可以生产从A0级踞、A级到B级三个级别的车型藏卞谓。这是PQ35平台所不具备的凶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疟泞。相比几个欧系对手寂铂,宝马的动作显然慢了半拍恳退悔,继5系旅行版之后显党浆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娃。当然有时候来得早不如来得巧伙千钝,只要给足了诚意矗,迟到了也未必没糖吃费缸。   对于3系旅行就是如此醒眉,在它到来之前不比,C级旅行和V60早已在国内打响了名头现,作为后来者府淡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹了挫蹦,就更需要拿出浑身解数了纱某枚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓶吻李,下面就来看看它究竟有何能耐颊。   还是从外形开始说起肥坦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘森泪蹋,其底盘代号为F31帘,依旧是标准版轴距婪:2810mm蛊线稻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疆湃,这仍是个相当精干的长度究,车身“三围”基本和三厢版一致寝晶鹤,只是由于行李架的关系痉钠,车身高度小幅增加了21mm趁采溉。   我们测试的这款328i旅行版赁,还搭配了M运动设计套装蹲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牵灸,闷骚的感觉立马出来了郝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色砰撂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择金催,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性溅,这和旅行车设计的初衷相悖套悲舞。选择18""则刚好合适番半那,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甜枪鼓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逝拐搭,用一句流行语来说就是阀:低调奢华有内涵抚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哎碱,从这方面看怜隙岸,3系旅行并无太多亮点坦铃奈,车尾的造型显得有点过于刻板衫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阑吧荤。相对来说并没有对手做得那么出色丘测,V60和C级旅行在设计上的看点更多奈冒。另外镁热冉,虽然采用了M套件故镭街,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郝店,看起来实在是低调过头了还。   外观总结捕炉:如果你是3系的铁杆粉丝骡,但又不愿自己的爱车烂大街灌扳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诉喷,低调中透着股狠劲儿才构露,闷骚人士的最爱棵痰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样齿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章四,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庐扰。但俗话说陋吨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寿妮姬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酶袖?   车型的选择方面售希攀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寇罐瞎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歌晦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萄卉犊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力青里,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诉尼示,再辅之以保险杠的少量镀铬鹿,前脸看起来一如既往的简约和低调卷呸鲜。车头多条轻微隆起的线条掣,包括引擎盖上也是凹凸有致踢冕匹,则让低调的前脸显得浑厚有力漓笆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戈季猛,外沿继续使用镀铬装饰龋夯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顽潦,也更容易让人接受投围磺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脱海。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁褐息,一个氙气近光灯冉腻藐,一个卤素远光灯单截册,外加环绕半圈的LED日间行车灯储钎,没有任何花哨的设计太仓馆,注重实用腾肪。而作为玩灯行家的奥迪踏瘁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蠕戌,配合上单颗远近氙气一体前大灯劲仕跋,杀气十足僚搭桨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条究蔷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道切佬莫,看上去随时有往前冲的冲动讣锑拉,非常动感和迷人核。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车举,看上去从容而又优雅离,有点儿荣辱不惊的味道穿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慧,毕竟走的不算是一路的风格了碾。不过入,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了受,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捣饥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谭,变成了矩形倒角式的设计腻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计围枯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行画。   尾灯方面筹搞贰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滑惦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诵溃,而且LED元素的缺失也实属不应该颧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苗菜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嚷帆亥,低调依然是奥迪的责任急。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎德,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炯跨迟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烁,一个拥有超过半个世纪历史搐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坏视炊,“男人”等岸、“硬派”吞扰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象料。一个如此坚持传统的品牌龋胆贪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV先,这对于很多人来说是难以理解的事实杰昏。坦白讲捻,一向不以貌取人的我匆,霎时间也很难理解Mark T. Allen槐吴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品黔。无可否认泄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呜抵瞪,也必然成为人们茶余饭后的谈资诧摧痞,但是就只有外貌是这样吗赎僚?难道它没有Jeep的传承思铂疤?这是我最为关注的问题送绍爽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丧遣操,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宛。由此可见房概,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能信贺描,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湘讲添,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外璃嫁欧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色努捅,首先必需要有一副好的底子淀伤筹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞪甫。根据越野性能的高低车夯,依次有Active Drive I沤距霖、Active Drive II和Active Drive Lock三种酮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卫供面,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拢坪,并且还具备后桥差速器锁止功能钮,实现左右车轮50:50扭矩分配善宛,攀爬能力自然是三者之中最强的事镶。   除此以外独瓜判,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孤鞠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酸檀、28°的接近角悲、32°的离去角镁郸哦、纵向通过角23.3°袜寿韭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沟税邦,要罗列出来的话其实还有很多馆搅亮,但越野并非纸上谈兵久快娟,要真正体验到它的实力凳,还是得把它拉到荒郊野岭丢圭。   挂上低速四驱挡化崇、开启后桥锁止以及岩石模式才,稳住油门就往上爬犊松炒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏双胚幂,3.2L Trailhawk针对越野的需求邓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俗锋同。继续往上攀爬恍,一切都比较顺利厦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酵把氮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力栓饱。在遇到交叉轴情况时钳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力葡侯帕,配备了后桥差速器锁止功能的它唾嘿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茬口肛,就已经顺利通过姑。   这一次越野试驾妨,它的表现我完全没有惊喜闲,因为一切都在意料之中壕豹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务描,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了箩桐酪。毫无疑问巾懂蓄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位城,也同级别的最强苟窖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来段络祥。坦白讲京,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馅。" "  在国内的SUV市辰用浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畦羌酮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡貌,正因如此欣及脖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市客翠捻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毫睦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茬靡。   说到大空间差、七座设计弥穿、配置丰富的SUV伴脐,北京现代全新胜达是其中的表表者价嗣齐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求康,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奥损朽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峦,下面我们将对这两款车型进行对比分析前绘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挠喝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尾,设计上中规中矩枪妮,采用了哈弗新的家族式设计元素灭,这一风格将在整个哈弗系列上普及呛,代表性的设计元素有舜:大尺寸U型前格栅纷禄,粗壮的镀铬横条格栅粹,时下流行的“X”型前脸违。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扫适,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颠撑睦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擒讹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气把,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歧烦,再辅以造型锋利的大灯灯组钦轿互,极富视觉冲击力吞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漂厂,现代品牌的确更加具有超前思维意识司描。" "   源自逸动平台的CS35胆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揽。凭借欧洲化的时尚外形设计骇既,相对精致的内饰做工狙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贤尽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伸较想。此外擎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在显秆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洽死,进一步提升了科技感和实用性狡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汤葱沙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讥拘,还有定位相同的长安福特翼搏滇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4识速,涵盖了自主及合资品牌产品纪老姥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陕蹄短,作为一款新生代豪华运动型轿车峦凶翟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赁,也成为点燃这场战争的导火线乃踞。而上市之后枢随特,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道林,可谓是一场针尖对麦芒的对决犁寿。那么除了运动性能以外送晶,这两款车型的综合实力如何呢歌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憨。   虽然说是ATS是一款进口车型褪锌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扒兢,整体售价和宝马3系保持高度重叠戮白纶。从定位和售价来分析莆岛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比力馁娥,两车售价分别为43.80万和43.60万蘑,价格差距非常形獭,有一定的对比价值胚限。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怖秆,但两车所展现的运动风格完全不一样忻东。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茨寺,车身线条锋利混夯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菇轻,同时也彰显了力量感刚堤。而宝马3系显得内敛一些献柿,经典的""双肾""前脸造型胚结,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踏辑。   作为凯迪拉克家族最小的车型恰顶角,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埠,除了长度略有优势外歪娩,其它尺寸都不及宝马3系娶,在空间上可能会有一些影响氦。不过没有关系潘矗技,作为一款运动型轿车事没,小一点也许会更加灵活迹露亨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赶蹿,经典的造型更容易接受猜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镁妓窗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍场萄似。   相比之下逞谩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赔暮鼎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邢饱杀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撤。   两车头灯布局不同赖渭劣,宝马是横向设计沛溜,开眼角大灯我们已经非常熟悉说惩孩。而ATS为纵向布局宏赦,造型更加犀利衰,同时采用的是远近光一体设计犀。配置上都采用氙气大灯扒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屡核步,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蕉奥蔑,但是可惜没有前雾灯恍措。   从车身侧面来看刹,我更喜欢宝马3系庇,腰线更加锐利固袍诞,营造出了运动型轿车的动感效果叛池。而ATS侧面饱满厚实斤,典型的美系车风格零桃。   两车统一采用的是双曲率后视镜德滇媚,并且带有电动折叠和加热功能昂,同时集成了LED转向灯哇氮,显然宝马3系狭长的设计要更美观擞胶菲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谁晚,警示效果有所提升玖卷晒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性履,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鲸,双边双排气管设计也展示了其运动气质围比。相比之下挖阑,宝马3系的尾部显得比较平淡棘加边,家用车的造型在气势上要弱于ATS济。   轮胎方面钮僚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栖痞兑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赫肌普,都是偏重运动性能的选择乏蛇幢。" "  提起东风日产天籁概,人们往往都喜欢用舒适闹匠、性价比高脑、省油这些标签来为其定义女豆。的确算埔没,作为日产在华销售的顶级轿车芳限,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浑砍就,在中级车市场中处于上游位置社掣上。不过这款车型的加长行为芯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摆休,天籁公爵沫嫌郴,虽然是天籁的加长版本朴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力填离思,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肖层,挑战更高级对手痊快襄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湾。   25.18-29.98万元的价格区间滦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溅炉。相比同级别对手雅阁屑、凯美瑞庇即、迈腾等热门中级车祷画钦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藉了掸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抽慕面,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橡皆,在提供更多给消费者的同时耻,却并没有在价格上表现的有多高调黑煞坤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗓拦,但是通过对细节的仔细端详替磋答,你还是可以发现不少变化之处侨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素团涡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毒喊勺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峨荣恰。   5003mm的长度与2900mm的轴距持竿侵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氖娃理,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越收,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辖没琶。而与豪华品牌中级车相比较甲扁叹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豁钉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崩遍,整体协调感还处于平易近人的水平练局呕。   本文导航卤吝复:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杏衔群,数以万计的人们加入了摇号大军米缮萌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饲,一步到位的想法也被大家普遍赞同赌靛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狠,强劲的动力焚身捕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袄抠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车评,它们的价格和配置都比较接近玲,下面我们一起去了解一下评亭聪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柏光璃:15.98-25.18   推荐理由旱赐想:大气时尚的外观冒、配备豪华全景天窗泰谭、全新T动力以及较高的性价比弹兜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勺踩,采用了起亚家族虎啸式的前脸率,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藤事,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大容,能够满足不同购车消费者的需求螺,值得称赞的是础粒嘎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霓鼎梦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲤赏,在同级别车型中也具有很高的性价比鸥啼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整络,自从彼得希瑞尔来到起亚后劣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸视瓦掏,大大提高了起亚车的辨识度建。熏黑的前格栅看上去更加动感嗓琶府,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仍蛙捶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化貉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厦褪罗,并且兼顾了空气动力学蚊赖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丰岛,LED光源看起来更具科技感会。   新K5的内饰进行了小改动嘎袍,用了和工艺均有所提升窗,三幅式的方向盘也进行了重新设计倘,看起来更有质感棺,使用起来也更加方便缓迫瀑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积许世,也提升了整车的档次感婪环,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锹锋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捐罗答,A柱倾角也随之更大顺,对于一名1.82m的男士来说募称爸,头部空间的局促性很明显矮,通过降低座椅高度后篇教,驾驶视野也受到了一定限制蘑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞律箍斥,同一名人员在未调整前排座椅后柿钙屑,直接移动至后排乘坐次岭屉,腿部空间十分充裕叹,而头部空间也在可接受的范围之内稿借。总体而言寄,如果想舒适且安全的驾驶K5纱吭列,并不适合个头较高的人士败,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卸讲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抵太,最大功率180kw钞,最大扭矩350牛米伍嘎庆,搭配6速手自一体变速箱孺率嗡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烂硅涕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慌女擂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叙捞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燃阔。如果你听到4系觉得陌生忙尾,那么当你见到它一定觉得很熟悉木镭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羌,无论外形还是内饰都与3系很相像垫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辣死茸,因为在它身上不仅有3系的影子粮,同样也有着自己独特的光芒登轻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe了娜,59.6-73万元的定价也高于3系耿鸥戌。不过其实也可以理解擎涕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甫,而是想要一辆便宜些的“6系”芯。   宝马4系提供运动叉、豪华土、风尚三款套装加媳刀,价格方面没有区别倾。车头部分确实与3系非常相近逃惰,只有前包围能够明显与3系区分出来复伟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素范诬世。整体来看祟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格末,仅在细节上加入独有元素魂叛。 【左让梯:豪华设计套装(选配)/右酶瘸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虑沤去,但来到侧面相信很快就会被它吸引免立堕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条边午添,这样的立体感是3系无法给你的蹲。车身尺寸方面痘郊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛙垦寞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掣富鹃,轴距两车同为2810mm街森旱。相比竞争对手篡串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势背。   由于定位与平台的原因官倍模,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杰,也达到了对自我的超越扭舵辣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哺贪为。尾部张弛有力的线条胚熄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果四睹。   本文导航誓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茂,2013年又有很多车型和大家见面了皇嘘毫,它们各自出身不同性格迥异叫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酶浑昏,其中原因多种多样篇办辨,下面就对它们的表现做一个简要点评项腾,并送上编辑们的新年寄语壤。 东风标致3008   上市时间虽甜汹:1月9日   售价醇些炯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈藁岱佟,法国人终于坐不住了卤巴,要将标致3008进行国产接铂,最初还担心它法系前卫簿、超前的设计能否被中国市场接受弯辩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廓。   不过似乎这一切的担心都是多余的时缕狭,东风标致很清楚大家的喜好辅寝鸵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赖卤吗、尾灯等部分进行了调整辅仿,类似机舱造型的内饰得到了保留秋郊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性特,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挛穿防,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搂獭梢。   动力的调校同样符合中国国情渡,由于中国道路情况比较复杂回双篱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多观乔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撤。尽管变速器的表现有些差强人意晶搽防,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猛。 为了进一步满足市场需求罕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚷扛,丰富中低端产品线煤车潮。   新年寄语藩蹲谎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孟犬卡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上评,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芳解。" "  汽车除了是交通工具之外擞须,在中国它还需要扮演更多角色龋拿巨。比如嘎涡,它会成为一些人身份的象征硷。也正因如此趁渐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吠旦。在车型跟随换代而越变越大的时候帽,它们还不满足答花伞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糠忌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咐抄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毒臀闷。   从长轴距车型诞生起顷,围绕它们的话题就从来没有间断过拣哼玩。长轴距车型的空间更大是显而易见的狄晚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疟矢?是为了操控放弃空间吧柒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹤屁寥。现在喊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禄揽,并且差距幅度有多大晾苏吨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵判。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一题兔便。从设计上来看夹回,它基本保持了海外版本的特征魄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岭掸。整体风格比上代车型更运动某鼻劲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亨穗狭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霓纪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掠彩,同时霸饰,在配置方面也向更高级别车型看齐潭航。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妻糖焕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一付。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后傅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魔被赋,那么实际情况果真如此吗哗?   首先房,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酸握。将天籁停在起始位置后拦歪梳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置放书。之后赶瓶陋,向左打满方向身,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作且恼怜,然后再次用桩筒标记后轮位置前踌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戳洗疵。   实测印证了我们之前的推论醚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绍锑方,但差距不算特别明显问。两者的方向盘直径和回转圈速一致骏。实际驾驶时轻闻,除非路面宽度限制特别明显忻俱,二者没有本质上的差别铰墨扭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准街,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荆徘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孺屁陇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搐。当然及,陆军1号的尺寸太过庞大起齐,算是加长得比较极致净辛。那么碍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坛河?   同一水平面上癌急,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙河屏功,二者的成绩均为150毫米穷拟句。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫂泰怜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衡。   我们的测试方式是将车头正对坡道慰滩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皇纬泄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹿宫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茧挥男。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涟俊,但结果令人意外痰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畴涝倡。抛去胎压等因素的影响拒控,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耙剃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV礁辅?如果排除自主品牌的话圭恋,这多少听起来有些不切实际吧篱瘸痹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躲。不过这个看似不可能完成的任务点朔,正因为有着咱们自己的汽车企业捆,才使其成为了现实量霖。10万元给我埃扰,我会选择什么车呢蔚臼?今天就为大家介绍两款不错的产品朵,众泰T600和比亚迪S6垂胃,它们之间孰强孰弱秃读,看完文章之后您便会知晓酚。   4天以前逆干,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沛谓阶,顶配不到10万元的售价喝湃坟,加上1.5T发动机出色的动力表现叔经、以及全景天窗粕夹、倒车影像等丰富配置的加持翠溪,让所有人为之眼前一亮忍秤鞭。而在该级别中戳陡仓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伪舒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惠类瞪,还有着出色的销量和用户口碑陇猴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的精灿党。所以今天珐携,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比既扫庭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型魄部殴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘉桑扩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孰疤,这款车属于小一号的紧凑型产品混滴,因此这里就不掺和了伴别骏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嵌境峭:两款车型造型原创度均不足嫌。   外观造型上软,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胁,但相比之下焚巩,众泰T600显然模仿的更彻底一些炒孩,车头与车身都是完全的拿来主义惧染,没有一点原创的元素其。而单就最终的效果来说宿,众泰T600显得圆润饱满炼细腹,比亚迪则更加的精致显大茂秋不。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汰搔悄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm定识抨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蟹拦东,轴距为2720mm驶两潍,从数据上看匙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拾,而众泰T600比对手更宽逗,轴距也更大拟些。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哎釜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些团夹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擎波倦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎得,在轮胎规格上蔽豢,众泰T600更有优势一些蝎。刹车结构上茄烘,两款车均采用了前后盘式刹车夏屠。此外胶裂陛,在备胎的布局形式上琴,比亚迪S6备胎采用下挂式摹炯,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯崾稚铡,不过更换起来略有不便率福欧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诚弯难,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搞眉吃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丹笨,线条上显得不是很协调盯绩峭,后雨刷很画疆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘎懂,而众泰T600根据官方的说法奇匿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黄惊痛。   钥匙方面虑,两车都配备了智能钥匙澈媒,并且无钥匙进入爱趴、一键启动等功能也是一应俱全焦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褂,但质感和色泽都比较不错薯。相比之下对括,比亚迪S6的塑料感略强乖,但它的两把钥匙中歇,有一把还是卡片式的芳,挺有档次感的识匣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侨,据日本共同社11月报道屋革,丰田汽车公司发布预测称惕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粕珊玩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寸视徒。而2013年前十个月范吼,雷克萨斯在华销量同比增长8%赖,而7-10月同比增长了24%隶啥烙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擂。那么土盘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒙勒?在这个产品为王的时代中亩洁讣,或许答案非常一目了然档,品质卓越的丰富产品旅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中理,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梅蚀卢,而其到了2013年也整整历经了三代产品能椭考,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溯缎膳?在这代产品中究竟有哪些新意刺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的校。所以赁,在这个2013年的冬天艇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT克克握,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汇袒。   是先有鸡还是先有蛋蒲鞍?这确实是一个哲学问题衬懈。但是对于车型换代而言题,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情施。在介绍外观之前楞彩,有必要介绍一下其前世今生伐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬讲,全车线条设计更显张力馈巢,饱满的肌肉感让人过目不忘擦歌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墩。   第三代雷克萨斯IS纽鸡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拢,全车线条设计更显张力路篓,饱满的肌肉感让人过目不忘虏挡滴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耸抄琅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度飞,但当这款概念车面世之后悉搜斗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稳项潜。虽然没有LFA那样气动山河竭挽,但却是可以做到惊艳动人晤郎轨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓖秘慰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糠,要么从一开始作为越野车的分支酶检偏,要么不经意又成了轿车的替补娘强,但这丝毫不影响它越来越主流唤邪嫂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肉灿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仟捞。   一向个性张扬的Jeep品牌觅昏珐,一改传统的硬派风格唱,走起了时尚运动的路线精笛溯。不仅如此畦嘎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型橇鸽,在国内各大车展相继亮相俄桨,赚足了眼球掂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兽翻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豪急,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爆:一改硬派风格斗扮佰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辩皋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侩,在这样的大背景下了,自由光孕育而生陡。只是从自由光诞生之日起科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注境秆霖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爸囊,定位于介于指南者和大切诺基之间仿,竞争对手直指奥迪Q5盎试猴、奔驰GLK同钱、沃尔沃XC60等车型淀,车身尺寸方面肠,其长宽高分别为4624mm挺吨继、1859mm脚、1707mm能炬,轴距为2719mm涣,与竞争对手相比并不处于下风适敖昂。   既然是Jeep品牌车型檬涡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悸绅,只是造型有所改变测霉牢,一改以往平面式的设计箔,采用了类似“折角”的设计惧,当然效果立竿见影伯,整个前脸变得更时尚也更有立体感凑规恼。前大灯的设计标新立异猾八,采用了大胆的分体式设计敬对关,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”香砍率,氙气大灯籍摆、雾灯依次向下排列挠。值得一提的是该车的行车灯破街懦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型团覆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橙庇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞥集,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瑰痘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奶杏。 斯巴鲁BRZ 瑟撬悲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咳弦,采用后轮驱动平台卷雌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铝猾我。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赊孰协,而外观和内饰由丰田负责懒陋。   尽管如此的参,BRZ并不是“每个人的菜”拔裳。尽管设计了一个小型的后排座椅判,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斗,音响和娱乐信息系统不够出色抗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炊刹诗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣链弊餐、并且外观时尚动感的轿跑急,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胃损坡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肺,最大输出功率为200马力壕,扭矩为203牛米遂村。据美国环境保护署数据显示红,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碘理。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚏。 ? 斯巴鲁BRZ 哎快使:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叭。两个版本都有手动挡或自动挡选择催。   豪华型BRZ的售价为26广,265美元偶愧驹,配有空调系统酵,定速巡航系统妊祁,电动后视镜被扣枚,一键上下的电动窗四弟祈,后门液爬拢控电子锁尸,真皮包裹方向盘辟硷沫,65/35规格折叠后座导,HID大灯叹,17寸合金轮圈赏频,有语音提示的导航系统逢里汝,实时路况警报兼墙醛,USB接口和车载收音机揩搏。   限量版的售价为28阮,265美元列凑,在豪华版的基础上增加了雾灯受,真皮座椅脸浮,一键启动毯突,后扰流板篙嫂小,配备照明的遮阳板化妆镜炭,双区域空调控制系统舒,前排座椅加热和后视镜加热培。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跋蒜,电子牵引力系统目饶,稳定控制系统以及6个安全气囊米。尽管政府没有对这款车进行撞击测试川,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明会迹,无论是正面撞击哦稍惶,车顶强度物授狗,还是座位与头部保护试验涛,BRZ都获得了高分残,可以称得上是一款非常安全的车昆龟枪。 ? 斯巴鲁BRZ 膊禾肆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩欣善范,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倾孪革,加速时的推背感没那么强烈蔽。不过晚埂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者党室,对于六速手动挡十分精通倘耐唯,5勤洽小,000转起步对你小菜一碟的话芳,加上BRZ的轻量化的设计耿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堵股负。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歼词,并不夸张的外形设计兴插阿,精准的方向盘疙,强大的刹车和印象深刻的牵引力惺哪。   总体来说损,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腔辞乘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受父己溯。而作为日常用车来说兑诡,路况好的前提下蹈歼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚂怜悔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烘蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧苗,严禁转载躲,违者将被追究法律责任社诉侯。责任编辑懈:李敏" "  作为一款小改款车型抨信窟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胳敛,甚至在细节方便也没有任何变化店丹藤,仅仅表现在配置上的升级夏尚久。回顾智跑近3年的上市之路来看嘿,依旧保持着其独具一格的风格部捍,即时在如今来看驶,智跑仍然算是一款前卫的SUV看,回到3年前道魂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狄操、2.4L两种动力共10种车型道番还,售价16.48-24.98万元陷吗,售价与老款车型保持一致麻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型含钵,即使它远远的驶来粒涝,你也会在车流中一眼识别出它弗届撤,城市化SUV的定位倒也不特别常故,不过冷外,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一八咐簿。   现款智跑与老款在外形上几无二致牡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驶工,与老款相比案达哇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏道省苟。部分高配车型则配备主动安全头枕技、前排座椅加热矾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置离认。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霓监疵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型等潭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恰。这些车型中包括了全新奔驰S级眉光、凯迪拉克ATS斜、斯巴鲁BRZ桥、沃尔沃V40等备受关注的新车翅戳间,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局檄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湿浩版。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剐纬:9月28日 售价区间檄蹈:124.8-209.8万元   新车点评钒混: “汽车发明者扮刑土,再度发布汽车”凤拨倘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袭松,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔽逻滔,这也看出了奔驰对全新S级的信心矮,从外观勉井、内饰屡、配置等硬件方面的足够实力仁绩碎,甚至超越许多同级别车型梢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机户篓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢如,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车练腺。具体来看退邢澳,前大灯擎团,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抢话抛,新S级加入了更多张扬的运动化元素少忍还。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毫骸晶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桃,有点类似于现款CL级的设计车联蜗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捐武,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂硼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勿贾娄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翅统拇,还可通过其控制车载设备等馆燎儒。另外临供阂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韭扛焙、LED氛围灯伤患、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸵脖替、新的mbrace2智能人机交互系统等同涧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学木现铜,特别是后排的座椅告,高配车型后排座位为独立设计湍侮,并且带有腿部支撑和按摩功能桶筐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹿软。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垦惰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机眷氨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隶门,最大功率为245kW(333Ps)癸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机领筐,并匹配电动机立颁古,最大功率为225kW(306Ps)棘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闪欠,其最大功率为320kW(435Ps)饰醛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扰尸焕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裳:9月28日 售价区间莽菜甭:30.8-43.8万元   新车点评毙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功率聘解,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脑。但凯迪拉克ATS的到来孙,让宝马3系走下了神坛恭睦。相比一直宣传运动的宝马3系步节据,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涩滦。不过在终端消费市场上橇,凯迪拉克还有很多事情要做画,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堵导。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肠疾凤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗽晃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秋,外观方面牌哺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抡姜,整体造型较CTS而言更加动感氨。   凯迪拉克ATS拥有50椒四勉:50前后质量分配奶农,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慷、Brembo刹车卡钳厢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玻南。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啼、LSD后轮限滑差速器姜桔娠、高性能运动轮胎疗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浦氏拭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勺。   车身尺寸方面彻痘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劝,轴距2775mm施陪式。而未来国产后屁现,轴距有望加长琳踌,以应对国内市场摆亮。   动力方面佬峭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肋,最大功率203kW(276Ps)啼壬,最大扭矩353Nm篮,其百公里加速时间为6.2秒察。传动系统方面腿烧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱昂。" "  前言晴吴: 在上一期文章中蛔耸溪,我们盘点了2013年重点的改款车型圃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邢,在收集信息的过程中脐会,编者发现了一个有意思的规律常徘瞧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型些狗凰,往往推出两款戊嗓拭,甚至更多扰栓泥,更像是一次新车的大爆发臀驳,或者说是新车开发计划中的一个波峰颅,这样的车企包括长安福特楷船冉、一汽大众蜂、广汽本田等法勤。与上篇文章不同的是池貉孩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苍鸿,而是挑出了10款重点车型休闹疏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型登撇,有的是较为低调妹驼,但其实销量却很不错的实力派车型碱。回首这一年豪锤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凭偶褐:12月10日 售价区间薯:12.19-18.29万元   新车点评扩稼:作为大众全球的当家车型社,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讣反己,是相对比较原汁原味的一款车型浅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猫络甘,但空间的改善却更具群众基础彩。从速腾的热销来看酵粒嗽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型策郸鞭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方即狮潘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线常。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宏,雾灯区域的改变也是如此僚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扁清,也更年轻一些土岁醇,少了几分柔美丹,多了一些阳刚的元素荷林。   车身尺寸比第六代更大灭烽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板田醚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犬,后排空间略显局促村。这点在国产高尔夫7上得到改善弛锚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悼劣,相比现款车型滑,长宽分别增加了56mm和13mm烩伪,车高则降低了28mm激廉德。此外炮疏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孟硕,轴距增加59mm巨,达到2637mm迪烤宏,使得后排乘客腿部空间增加30mm间,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凑季,而行李箱空间也增加了30L缅晦,行李箱总空间达到380L康。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹嫠恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化本违舞: 相比外观的“小改款”藐,内饰的变化却是颠覆性的梳肆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞥甭,并且向驾驶员一侧倾斜愤钢,更人性化花侵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点违,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感你请,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力购节半。   轻量化更加明显鬼氛: MQB平台的特质之一便是轻量化溶趣伤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汰,质量因此降低了37kg活,另外发动机降低40kg七径锻,底盘降低26kg毋,电气系统降低6kg等等扦搞,虽然车身尺寸增加秤哀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舌孪狸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篙棱能,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果读茅,并且一定程度上也能提升驾控体验闺公腊。 【MQB耐ǎ块化平台】   配置全面升级痢囊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沉矗、定速巡航蔡、启停功能秤背蚊、第二代车道保持辅助系统晃币捌、防碰撞预警玩、自动泊车疵嫉边、胎压监测毕侩、电子手刹孔掸、电子驻车午剐、一键启动悼迁脱、新版导航及超级蓝牙等功能痞。另外很售,丹拿音响耸、以及更大尺寸的触控液晶屏倘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晃思: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机具,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教快,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潞丁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)随,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皑褐涸,其最大输出功率为162kW(220PS)懈缉,峰值扭矩350Nm咯尚官。   主推7速DSG双离合变速箱屏泄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浦策椿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)护氮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叉蒲泰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)触滇拼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蕾沤勒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乐,而1.4T自动舒适型茂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卿共:11月19日 售价区间尝:12.98-18.98万元   新车点评肺潭:北京现代是2013年的大赢家爸连韭,销量突破百万辆峰,并且销售车型整体售价在上升碌瑰。虽然索纳塔八的表现还算不错母雾,但这是以高性价比换取的厕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宽,外观更沉稳速,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者标贿鸵,再加上超出预期的低售价刨镭褥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颗。   外观方面精搞暗,北京现代名图共拥有八种车身颜色受陶,分别是水晶白监散、梦幻银沃涤、幻影黑阿士、玫瑰红趟蒙活、水墨灰烘、宝石蓝雄多鹅、丝绸金脚袄揉、北极玉畦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窟且,尤其是前进气格栅处的造型佩巢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郸弘。细节方面纶灿勾,新车的前大灯设计很抢眼藩鸵,区别于其它车型且梗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抢槐钱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm方,轴距为2770mm堤啤糖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重师顾息,以金属和实木装饰为主保限。配置方面哺残,有主座椅十项电动调节承培懊、驾驶席座椅加热通风记忆功能兜翻袱、双区自动空调怖荚、倒车影像稼韭、定速巡航寝涟瓤、多功能方向盘侣、座椅/外后视镜记忆功能措、侧气囊/侧气帘壬沫、副驾驶安全带提醒承、倒车影像系统欠、转向辅助灯杏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帆滑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机得斯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滥。对于后续会不会推1.6T车型饯,北京现代副总经理权赫东表示韭聪,目前尚没有这样的计划节。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踏,满大街都是疗骆篱,从朗逸上市到现在的五年来碉谎烹,在全国卖了一百多万辆矮茬驳,卖的这么好袍,自然有这款车独特的竞争优势撕墟。要知道恰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幻淬关,这究竟是为什么淡栏曝,很值得各个厂家思考睦铺发。市场定位抓的准忍攻倪,产品线丰富磨,产能跟得上报畦秆,都是成就朗逸销量过百万的因素哎困。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版急,市场价16.59万元椽孪。究竟值不值淡特使?运动在哪里世?是否称得上运动抚躬?带着疑问手豢,一起来吧胜其干。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅殊场茬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛔亢,这种运动元素的表现方式很常见脯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戮,配上熏黑大灯这样的手法涛馆,而且很多还是豪华品牌在这样做沃培坏。这样就无可厚非了侗风,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕效,新朗逸又有什么不可以呢攀淀?   运动型小尾翼技硼勤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厦,同样是传统手法赔爽,几乎在外观的运动性点缀上拔秸朝,各个厂家还没有太创新的方式侮袒。一般些的谐恭哼,就增加这样类似轮毂洞貌、尾翼的装饰北屡鹅,高端些的蠢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型措公筹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类违杯,不过蜡,从侧面看穗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妓环虫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驾锚。   相比车头和侧面倾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捆浇,在说运动感之前势亨改,我更想说说普通新朗逸的车尾怀筛并,更确切的说苏黔,是想说说尾灯慧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溃习,有一点略显单薄的感觉纳虫。运动版上叮氮,尾灯加入了熏黑处理松,双出排气管也更粗壮了昂焙,保险杠的视觉感受也更丰富固忿筛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毕。   本文导航泥姐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争山惧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脱顽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发据,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巧陆救。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郡惕伤,即韩国的蔚山淋结祟,这里同时也是现代全球最大的工厂扰。这个工厂雇有3.4万名员工舜哨拳,日生产0.56万辆车川榷氏。   Inautonews编辑表示啊僻婚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拉僚砰。五年前质量提高了扑,但是外形并不美观挥随坞。然而蹄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变培细。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)层,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坊单粉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挛茧。对每个购车者来说标酿,这听起来非常有吸引力陶恃射。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卉。   与现代旗下的主流车型一样磨庆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喇瘫,整车线条从头至尾充满着流动感驴吹。车身长4770毫米抖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米催禽顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菩台,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橇,它看起来依旧如此的适合年轻人荡。没错到冕行,搭载着一车的新技术之后播米肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逝锻唯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踏慨。于是当新车到来的时候酸荤亭,你一定和我一样对它充满了兴趣乳。这是最年轻的凯迪拉克但堡、最小的凯迪拉克抡龚刚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凯吧胶? ● 外观造型奸:钻石切割风格依旧寞乡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笨、2013德国红点设计大奖手孙方、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栖棱疯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淮替。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颂镰碉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳喂啊,只是这回干,ATS是完全原创的作品副克。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轮拢,轴距仅有2775mm舱悲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牵,而国内我们则把它当成中型车弓休,和宝马3系标准轴距版榔烦深、雷克萨斯IS成为同级别竞品踏,并比它们都要更小一些攘颅镐。   前脸的造型相当干练掂来扭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纺,而是被很好的控制在一个合理大小上黔僻分,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了京,也很符合其品牌最紧凑车型的定位那害肛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煌厘怯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诞粳。出于空气动力学考虑诺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秀绩,当车速高于60km/h时玫脐,前进气格栅会自动关闭逞司,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疲晦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汤潞捅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撕错相,并带有远近光灯智能切换功能谭丁救,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悄温菏,快速亮起私玖,缓速熄灭的设定很显档次纳侥朽。再往下看清蕾枪,闪电式日间行车灯刀、大灯清洗搏模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼓敬锨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唬亨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怠肋,亦或是造型需求咀朴勘,感性的来说布脾牛,可以视其为向着传统美系性能车致敬书。身处车内肺敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爸豆胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陋疗爬。   ATS是一款后驱车呵毙赤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尚:50徊拱唬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款长盆墓,贯穿车体的俯冲式腰线龋瘫、短前悬莱镜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芍式,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捣瘟容,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氨吮财。而在规格方面嘎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狄琼虾,前胎尺寸为225/40 R18蹲东融,后胎尺寸则为255/35 R18谎黑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锨戏毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谭河叛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色河商,至于设计师是否真有此意环,倒还真无从揣测抱点。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邦趣评,实际上啼扑糙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笆焕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歌,由此带来了不错的视觉冲击感钢桃,给后车以足够的心理压力灰细衰,至少眼前的这个家伙一定不好对付挨腥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楔戒,至于3.6L V6车型何时会引进砷缔,官方暂时还没有表态盯,而是否会有V系列性能车型的推出舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番刮茄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曙幂溶,我的第一反应总归是奥迪A6L闭、宝马5系以及奔驰E级这3款惮毕推。不可否认函苏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型举盆陋,路上的能见度也说明了这点庞胺。不过触,随着市场逐步的被细分家,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歪藤,除“老三样”以外萄败,也还有其他选择厂燃,比如廖亭绦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邯匿炬,这两款不错的“非主流”产品及趁匙。   今天芍步,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爸敝僻,领略一下“非主流”中大型车的风采悸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同祷漓,当然诽惶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纫。(注竞隆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兴烹,雷克萨斯ES简称“ES”却脆涕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前譬嗽械,编辑先和大家解释一下“非主流”乃稻钮,这里并不带任何贬义间喉考。从销量看剖哎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寡皋,宝马5系9000台以上坏暇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纳良,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袭规。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轨。   外观报告:XTS尺寸明显更大笨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屡。造型方正且棱角分明的车身造型凑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秦嫡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解温。可以说它给你带来的面子效应话,绝对超过它的价格钠岭,在半年长测期间夸,我在停车时经常会被问矫:这车得60-70万吧犁?   相对于XTS外观的张扬醚瓜、霸气式稠煌,ES则可谓是低调蔷、内敛很多侗,整车的线条和比例都比较匀称摹晃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炽椒凉。   在车身尺寸方面覆沁碧,XTS的车长达到了5131mm俩屎,比ES的4900mm足足多出了231mm投,差距可不腥埂,但在轴距上恍磨浑,两者比较接近冻汉,XTS为2837mm尘皆,ES为2820mm箩台赋,仅相差了17mm杯珐,至于最终的车内乘坐空间表现随弥喝,它俩也是半斤八两歌软乾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型该羔,氙气大灯盎浆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卞仆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氯便坚,ES则仅有近光是氙灯柬,远光为卤素灯泡曝。其中潭刑痴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挡,显得比较个性稳。而ES则还是灯组传统的横置式铜摄痴。   再来看看轮毂和轮胎涉墩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缕,ES为17英寸潘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藐,市场售价约1500元/条抨旗呐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎品,市场售价在1000元左右/条便郡孤。可以说礁,在这方面两者的差异还是挺大的视。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算提,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓怠络。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈桌摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘘璃趁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豪酒,下面就让我们来看看他们各自的优点兰啊首。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斤陛,其他两款车均有上万元的优惠诚,但相比比亚迪秦的国家补贴趟芒,这些优惠就算小巫见大巫了递甲蔚。目前在国内的某些地区碉林,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绍哆,总补贴额度可达到7万功桑涡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闭溺荣。   在外观方面群,这三款车均有各自的特点宦冈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茎。而本田则是日式混动车的传统样式痊份,看起来非常别致殴墓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子七,非常有气势事戈。   这三款车中恼标肺,比亚迪秦的动力参数最强似楔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窘湍。不过要是论舒适和驾驶感受芍,锐志才是这三款车中最棒的栓淀武。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车项宿杉,因此它的动力参数看起来没有太大优势避函骆。   三款车同为轿车航烦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胳贝,丰田锐志采用了后轮驱动澄。至于哪种驱动形式更好沉,就要看个人喜好了晚垦。   本文导航躲:" "  简约内敛逗处艇、安全扎实力彤、品质优良惭,却叫好不叫座努览叙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寥具悉。然而对于一个企业保加,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阑。为此温,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时韧卫砍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进科回拼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如信防雷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肠痢胃。 亮点配置裂甲:   City Safety城市安全系统玫此,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钮巷蕾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下将赣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肠隋尚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统先,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怯享,系统将马上发出警示并全力自动刹车速,避免发生碰撞事故颇券。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溃,可实现自动排队功能噶牟,除了可设定巡航速度疚贫圈,还可设定五种不同时间间隔嗽。   加强型盲点信息系统BLIS石,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结。   倒车车侧警示系统CTA晚赁举,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帮伸怪,如有车辆接近谅,会发出警告音和BLIS警示灯亨妒摧。   FAHB主动式远光灯创,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梦歇丸,防止对方车辆驾驶者造成炫目实迷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叭伶补,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匿匹迹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茨凳。显然沃尔沃也意识到这一点帝齐舶,要想在销量上追赶""ABB""胁,国产是最为关键的一步丰韦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撵炼杭。S60L的到来肯定会对宝马3系涤卤螺、奔驰C级酿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢释耍痘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型攻柑好,我们今天对比的是2.0T智远版弦良,售价为30.99万互,而其对手同样是搭载2.0T发动机队嘶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琴腐寞。 ● 外观对比   从外形来看褐淳烯,沃尔沃S60L给人感觉干练辜市、紧凑鸿柿,X型前脸略显凶猛防沫,富有冲击力派错。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姥筒处,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钝拴节,采用氙气大灯光源诬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯然券城,只是少了前雾灯停矫。相比之下蒲矮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肝信态,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挫绵膘,同时还配备前雾灯鸽。只不过灯组并非自适应前大灯绵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能价,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抹羌,确保驾驶安全儒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸵筷,轴距增加80mm达到2856mm柬松坞,而奥迪A4L轴距为2869mm炉净,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垮,不过高度和宽度有所不及擒龋。两车空间表现如何搏,请看后文的实际体验胃触泼。   两车侧面造型也具有不同风格炬判,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艰棋价,而奥迪A4L侧面更加稳重比抽,看起来朴实大方股喊皮。 在后视镜上票,两车都集成了LED转向灯巾法穆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疾,而沃尔沃S60L则没有奥雾善。 在尾部论阿,沃尔沃S60L造型略显生硬了谰群,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寝亭署。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迷麓,同时加入镀铬包裹蝎坍狄,气势十足仆皇率,而奥迪A4L是单边双排设计摩丧,无镀铬装饰涤擅褂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎报敞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厩蔽,尺寸为225/55 R16轮胎涩瞳叙,相比之下尺寸显得有些小了砍射梅,同时配备的是非全尺寸备胎放梨凑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎围耙逝,只有修补工具有点不厚道妮肠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暴俄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泞琳驮?当时的网络上绝对是一片嘘声绒杠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计写护,这似乎就可以理解为特立独行茬?或者说创新掀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毙盟护,通俗一点说就是纬:走自己的路婆,让别人竞相模仿幸水江。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赁,时间不长慨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骆?当时我无法回答本,因为还没有对自由光进行全面的了解拢拘,经过一天的试驾体验之后俯,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓉猾功,甚至可以说气势汹汹圃需,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒坷撩浴,那么它到底有什么资本来搅局呢防弹炊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贾阜良。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新男,在做颠覆传统这件事笨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念槐兢箍。就拿前脸来说贬拌,好看不好看绝不是我个人说的算的谋敝,每个人眼里都有一个不同的看法囤屎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袭勿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讲碾免:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苔亲亥,Jeep其实并没有太大的优势设补,包括大家最看重的轴距表现星辆,在这个级别也算不上是太突出舅搁矫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贩阿搪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慨喷,让消费者也能愿意买单驴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娠孝公,其尾灯设计和大切如出一辙赌,只是在造型上稍微做了一点改变沸呢,以便能和后车窗衔接的更自然一些雇问轨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烷酿秆,这实在是太个性了壬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妹殿,不是吗片?   本文导航讣啸徊:" "  “便宜噶防林、省油搁芥厢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诺室础。因此挟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屎钦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘲悉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息念朴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灰螺背。二者不仅定位和排量相同羔浇懂,售价也都是6万元出头脑朴班。那么谁的配置更丰富凭良轮,性价比更高呢笆技?接着往下看吧瓦串。   备注垮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疗瑟迫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伞挞沉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摹钢、“天窗”和“后轮碟刹”料。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脐恫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镣,促进其他品牌产品的更新或者降价逼,以提升竞争能力绕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形部珐,但又觉得竞品车型优惠较多”瘁拼。今天就随着我们来看看书,新威驰对比瑞纳徽彤玩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诗割,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拳唐,此次我们将两款车型的顶配加之对比棋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睹沃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多臣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慕崔笨,以往圆润的风格被全面舍弃瘟戚,车头变成了现在最流行的大嘴形象己。虽然初看有些夸张绥手钱,但是符合小型车定位檄汞暑,更多时候它是年轻人的代步工具趣,所以造型必须年轻暴。大灯面积不但较老款车更大广般漓,眼神也更加犀利匈涡号。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穷秸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现樊吩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿观珐即,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歪驼缎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旁朽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滤,诸如电动天窗扁、前雾灯与后视镜调节都在其中倾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卢,日常使用的便利度稍高一些勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暮,轴距达到2550mm靶。与老款车型相比加长且加宽委,这是为了适应造型变化的需要疼碾甩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势确鞭骏。   新威驰车尾没有车头那么激进细,显得时尚而舒展讽嘲嘎。整体线条看上去硬朗多了紊摄。在高低配版的车型之间揪烫匪,外观元素的差异并不明显瓶林,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妈兽,不过在潜在的功能上却有所不同车帆糜,高配车型具有独立的外部后备箱开关供,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拾,在日常使用方面的便利度有所不足嚏湿稍。   瑞纳尾部的线条更是犀利牛季,线条从车身一直延伸至后备箱掏华,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竞嗽哩,增加了不少的层次感和运动感碘。" "  旅行车在国内的发展进程毋,现在似乎已经开始有所起色匹,但受到各方面的影响轨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃首瑰诉。记得应该是在去年海嫌信,各大主流网络媒体几乎在同一时段拔槽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章超巳,虽然没能在实际层面上起什么作用呢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车链,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匿端姐,但是大部分车型均已进口形式引入雄坛绅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面零皖遁。宝马全新3系上市后赌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料憨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寂庐。不管是厂商的试水工作扑皋伞,还是为了后期大力推广的前期准备病狄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款高氦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辱毯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郡,但官方却并不这样为其定义室沦,所以除了V60之外侥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呕同惶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杉,三款细分车型跨越了30-50万区间剐乃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翠避。   328i M运动型熔,是3系旅行车中的顶配车型纫,M套件必然是它表现非凡实力的根基魏兄。BMW的M系列产品筐脊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绍亢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仆涸。在M套件衬托下的新3系旅行版比,表现出的攻击力和威慑力很强蹋图。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淀撵仙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朵财,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狭褐炮,也是几款进口旅行车中最为全面的彩湍,除了前部以外橙插酚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锰荤,令驾驶者的便利性有很大提升坦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颂胯,造型圆润的尾部整体风格脖,让旅行车身份表现的恰大好处票歉概。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辖,但是尺寸不大穗,威慑力也没有想象中明显隶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念局,极富肌肉感的线条元素沃馈割,让它表现的干练紧凑裸。   本文导航团逢埔:" "  曾几何时烙刀驳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稻岁陶。物是人非落滥哇,随着中级车市场竞争的不断加剧煌倾郡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径的牧。在上个月的广州车展上匿,全新天籁·公爵正式宣布上市硅介绕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暇苔臂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靡亢歧,来做进一步的了解吧暑宿四。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腾许: 稳重与运动驴,风格各异   车身尺寸方面挡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm村,车身宽度怪、高度与普通版天籁车型保持一致苦估谭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大警律,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm播烹取。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弦太,只不过在细节方面有所调整兽士变。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构女痰,后保险杠排气管内嵌习,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞳飘康,俨然简多了几分气质的提升炼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下删困, 新君越的外观风格更趋年轻化坚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衔惰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甭抒蔬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捷楼谭,尾部设计与前脸造型和谐呼应娃拦,相比老款车型稳重端庄的设计风格被,全新君越更容易让年轻的消费者接受哪徽。 【君越 整体外观】   外部配置方面缮沫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胃黑、大灯自动清洗等功能亢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扯拢虽。通过下方的表格我们可以了解到斯,同价位的两款车懒,君越在外部配置方面显然更为全面一些啥,LED日间行车灯蜂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的白。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痰巳派: 日间行车灯虑: 随动转向大灯犯殊盗: 大灯清洗装置柏溅筏: 氙气大灯塑拌: 倒车视频影像零枯: 大灯高度可调泊: 自动头灯挟: 泊车辅助松: 无钥匙进入系统街阮: 感应雨刷粹: 电动后视镜蹋唾: 后视镜电动折叠史疟: 后视镜记忆辞邻瞥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倘钎,年级里有几位南方来的同学缓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闷需宝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疙顾韩。雪对于那时的他们聚氏犊,是上天赐予的礼物搁撑。但是诧,对很多北方人——比如我——来说喀,雪却是避之不及的灾难己,它让我们的出行变得困难重重钝。不过这次却不一样碎伺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣械献跑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涎郊,请允许我隆重介绍一下今天的主角唯,我们的冰雪座驾妮法台,一款中大型SUV——福特探险者缉驶郊。探险者是福特的旗舰车型揉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酮铅略,共两种配置抽梨,售价48.98万瓦、53.98万雷凭挠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侯。我个人非常喜欢探险者的外型桔司佰,它魁梧而正派椽,颇有美式SUV的霸气遂蚀。牡丹江的冬天白雪皑皑茬,探险者出现在这里十分应景童舍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拘羚仇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娠。这样的冰天雪地里上,就算是带着手套在户外拍照盒讹陆,手指依然会被冻得失去知觉搞瞧攘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怜眉。探险者的方向盘加热速度很快粹说柔,开启后几秒钟就能感觉到热量撅匈,太实用了镣伍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锭,匹配6速手自一体变速箱悍督。探险者在海外还有2.0T版本车型鼻拼,不知为何暂未引入国内袒韩陕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妮,并没想走量探雷壕。   探险者为承载式车身结构稼寥,搭载一套适时四驱系统伪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逞百伐,后桥轮间为开放式差速器磺捕笔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搅,以制动打滑车轮的形式实现茂怕。这套系统的越野能力或许不是那么强大范百淮,它主要是为提升公路性能而存在的及。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兼垮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键并痢。这次我们挑战冰雪路面躬,这套系统发挥了重要的作用醇拍。另外不容忽视的男架,便是探险者的“神秘嘉宾”了虱疽涡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘菩帷!它是一款高性能冰雪轮胎交催啼,官方称它应用了发泡橡胶技术棉擅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜订,从而让胎面贴紧冰雪路面挽敝词,提高抓地力腿许魔。当然挡,这款轮胎价值不菲尖譬驹,以探险者高配车型的轮胎尺寸豪墟:255/50 R20为例公菲酒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雾啦寿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的然挝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上持范,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淑辑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丢陀狡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下救罗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花簧辩钢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馈透:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抚耍蜂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满补,两车的轴距都超过了2700mm娄美螺,使它们在同级别车型中的优势非常明显狮饭蔬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计都碗,略显圆润的车身看起来动感十足停。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饺酣温,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颗囤,550引擎盖上V字型的线条动感十足物。C4L大灯的设计相对简单赶前搁,全系采用了传统的卤素光源去拧,而且并没有采用透镜的设计蜗卤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感电,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孙,还有转弯辅助照明功能嗅驳,保证了夜间的行车安全武剧。两车都配备了时下流行的日间行车灯僳,值得称赞的是拟释,550竟然为雾灯也配备了透镜领谱,这一点值得各大汽车厂商学习履孪顷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩博慑老。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碗板,550上扬的腰线勾勒出时尚梦、动感的侧身线条浅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悉淀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僳搭踩,并搭配LED转向灯额迫噬,视觉效果和安全性兼具苛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夏吐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尸。   C4L具有无钥匙进入功能档,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性李,550则采用了常规的移溃控解锁功能纲镶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挥辉辰,C4L刀锋式的造型更加犀利看,550则更加尖锐尺临次。   两车的尾部造型比较统一陪阮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梆闹,圆润的造型颇显稳重弊滥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过龟问,这样设计不仅美观册,而且可以增大后备箱的开口角度阔拨惫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奢俩确,视觉效果极佳惶朽桑。两车都采用了4点式倒车雷达单旗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棉挡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凳搞蒜,使泊车更加安全隶孝。C4L后尾箱并未设计开启按键士撼洼,只能通过车内控制按键和椅凵澹控钥匙开启儡乖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拈耗甲,使用起来非常方便娩溯挖。   本文导航描:"    紧凑级两厢车环,如果倒退10年前行,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后貉锭犊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倘的。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屁,它于不久前推向市澄心巡弧,但其实它在国外早已上市堂绷。雪佛兰在近期才引入文呻,相信也有自己考虑裂焦输,好在这个时间也不算晚康宋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渴炊腑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僳,相对较低的入手价格禾砍、时尚的外观设计以及良好的运动性能傲心,都让其成为该细分市场的热销车型土。而在紧凑级车型中房,三厢版在兼顾运动的同时奢,实用性相对更高一些我控、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念零枪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜匀》校克斯三厢版(以下简称甘耍克斯)进行深度的比较赏郝舍,到底谁能从中脱颖而出抛蔽秤,让我们拭目以待纪板乐。    在刚刚结束的2013广州车展上涣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴火谈马。此外挽欠裤,覆担克斯去年北京车展的正式上市惨,也让这场紧凑级大战更加精彩浮录。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后携督,作为其小弟的马自达3能否一样出色悄?覆嗷雅幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昧,能否从容应对龟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烁邻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疏八。就在媒体日当天檀屏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后工涝蜂,经过旁边人的介绍暖及,惊叹一句奈刚:原来不是一个车扒绞⌒省!可想而知舱,这兄弟俩得有多像穷炽斤。    2012北京车展上市的感鹕福克斯相比前者成叉水,已经在市场上打拼了一段时间秸假。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降世,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硷,但是父幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脊品峨,还是毋庸置疑的广毒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湘,为了让评价更加客观存讣,同时瘁捷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锋丹,我采访了一下身边的同事和朋友崩冲惯。   同事A冕堂耽:男现,30岁赦拐绵、已婚奸、儿子1岁多    我哪个也不要煞娥,原因只有一个诲深:都太小壳荒狙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV劲,实用!当然这两个车白给肯定要葡疥。(也对醒噶,老婆孩子热炕头的人迪策庇,还谈什么运动彻细,能装下更多的人和东西帮雌,才是硬道理)   同事B地:男肉,老赋В克斯车主慑畴成,奔三的年龄苹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶璧景眩克斯技故,理由是有优惠伸汉、货源足热集愁、随时买富降奴,听着怎么跟买菜似的竟。   前女友挺仍:24岁烩尺,高尔夫6车主嘛,略带公主病    选马自达3刻,原因是好看东疏,我再问还有吗斧接夺,答曰阔:好看案甭痢!我继续问狙布迫,跟我急了宋函把,提问结束弛旅。   现女友餐:25岁藩,对车没有丝毫兴趣顿密赤,仅对各类衣服睦、包包趁、鞋等物品上心    我选马自达3吧铰,原因是就看这个顺眼切抹惕,所以就选了卜你。(明显敷衍了事)   女性朋友蛔欢碧:24岁棵,某时尚杂志签约平模巴辣,对车有些兴趣答皮签,但只是停留在表面    我选马自达3另龄咕,因为好看氦剑,身材我喜欢扇,而且红色(主打色附:魂动红)是我的style泉偶此,所以我会选她的说船袱缉。(这种中英文混合体朝祷,外加“什么什么的说”的语法真别扭诲,说她好几次壁辫,不见改)    采访结果显示扰,果然是萝卜青菜疮棵、各有所爱了矾梨,而且给出的理由也是五花八门夯庞,那么到底这两款车有哪些不同侯稠,在面对不同的消费群体时记南会,它们的表现又回怎样肆,废话不多说仟砍界,让我们往下看逆镶虾。" "  2013年8月娶袖,本田CR-V共销售了15393辆盆玲浚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月那,本田CR-V共销售了18989辆浅抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月视套,本田CR-V共销售了19510辆肃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裤,本田CR-V共销售了19288辆负馈崔,全国SUV销售车型排名第二......事实上酚急,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琴但潮,它的优异表现还远不止这些鹃靶,截止2013年11月底懒呛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663设,多次夺得国内合资SUV销量桂冠到。是什么让它成为了国内SUV的明星竞赋?又是什么让它如此大卖擂辜?   现款CR-V有2.0L沥圃、2.4L两种动力共7款车型锯逆勾,售价19.38-26.28万元需。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胶啼矮,售价22.98万元)秤沁歼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沃豆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韭匙,纵观整个CR-V的家族史撅铂,前两代车型还有些“方盒子""造型南呕柔,而从第三代开始芳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衡肋锋,坚定不移的走着城市化SUV的路线小痰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陆。   说到第四代CR-V的外形矩地,也就是现款车型驴疏,它的外形并不是能让你一见倾心的主辞琼趴,CR-V上市之初靡粳,人们对于这样的设计褒贬不一伙珐,甚至有些“不得民心”石呻莫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哩怒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佃巫惠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漆。氙气大灯催充匡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咐坎。值得一提的是充,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驾碎,效果出彩屎粗闯。   车身长度比上代车型减少了25毫米脐,离地间隙下降了50毫米链庐,仅剩130毫米汝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轰,但却令离地间隙接近轿车辣颁,轴距则仍然保持在2620毫米僚袒,整体效果比老款显得修长不少瓜暮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驴饯,在实际驾驶过程中荆题,提供给你更加宽广的后方视野蔑壕剁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翁处。   现款CR-V提供17毋趴、18两种尺寸共3种轮毂式样陡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琴没,其余车款都配备了17寸十辐轮毂私。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翟牟蔷,车尾向外凸出比较明显拼车甫,给人一种臃肿膨胀之感曝芳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朵撕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淀拦晃,给人一种臃肿膨胀之感恍读犯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咯纠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琳囊,为实用性又添一分煽痞,从之后的销量来说郴讼坡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扭恰,保持着高歌猛进的态势颠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囤惭鄙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丰凑溪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙九膜、精心撂记兔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沙恭,排量仅有2.5L嚏四,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场科下响。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS休年壕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孤橇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吉弥顷。   第三代雷克萨斯IS俊垫篡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰隶卫,全车线条设计更显张力丹,饱满的肌肉感让人过目不忘檀铅撤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革破郸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拆据彩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅借僧黎,丢失了一丝霸气同。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尼斗,长宽高分别为来便:4665mm类幢、1810mm珐、1430mm借奢派。同时轴距也增加了70mm盘镶,达到了2800mm航鞠教。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恍密浮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言漓蓖,其前后配重分别为53傻篙接:47柔。接近前后1唱僧:1的配重也体现了其运动本质叔。   IS车身侧面短小精湛昧洛胆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性躲,显露其灵动的车身姿态贬菜邪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秋多暖,依旧是纤细鹅吗信、锋利菠遂毫,绝不与传统设计相妥协此尝倍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拨目。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力媚耍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性难。   毫无疑问叔掸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邯淘崔。你可以觉得它设计非常超越太汕,也可以认为它很有美感称,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动覆拱瞄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辅,石油的消耗量日益增大宠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幂互,排放着大量的尾气瑰,制造着日益严重的雾霾天气漠俗飞。汽车尾气的污染被,越来越成为大气污染的重要元凶报。开发替代清洁能源辱轮矮,代替排放巨大的内燃机鼎动,越来越成为厄待解决的课题览。现在很多厂家都开发了混合动力车型刀,这项技术基本上成熟了偷祷现,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哎,也没有成熟的商业模式来进行推广话睬秸,即便很多条件还未具备垄刺,即便这样那样的客观限制舷携,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一完鸡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翁朔潞,叫做启辰e30晨风备,这款车还没有上市冷膳,很多技术参数还没有公布晚馅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据防酮帅,介绍给大家点橙轿。但即便如此地,这款车还是有据可查歉,开发平台来自日产聆风电动车哺谩闺,外观也和聆风十分相似剩陀煽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肋骚,2700mm的轴距和骐达相同陵逃垄,外观的样子也有几分相似玩肮菇。但明显晨风的很多细节显得与众不同茶辛漂,前脸没有进气格栅的设计损,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轰勾。而据厂家人员介绍炮其,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馈虱,而是单独开发盟。   尾灯使用了LED的发光元件衬截典,看起来更加醒目让,垂直的长条状样子也很有个性旦。但在车尾上蕉娃富,启辰e30晨风和聆风还是有所不同累镐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虾,用以分担电池组的压力香,这在晨风上是没有的歪评坟。   本文导航沧揽笺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柿喀,照片上看它挺精神枢犬跨,设计有传承有创新幸既,硬件配置有增有减呵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情番唉,没能去测试现场参观参观边舅。   命运总能给人惊喜踞惨。上周五下班前逝嘛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目麻磊筏,领导突然走过来跟我说煽悄孰:“来了个顶配该姆疟罚克斯堤漂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幸矩,周末的小幸福就这样碎了一地可习瓤,我得跟两台机动车泡在一起酵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酸深,坦白说现在我对它俩都“不来电”昆。这样也好佰烯凤,好歹保持个立场中立对吧赶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满体寞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棘别,比如为什么海外有独立后悬架输?国内全是非独立后悬架谜?其实道理不复杂么,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响让绩南,既然如此距贺存,那就遵照做生意的基本法则来做氓仆努,降低成本糜,攫取利润孩去,无可厚非垒辫混。我相信如果改悬架车就没人买懒百柏,那他们肯定不改坞。   福特比较谨慎另,善于跟消费者打成一片摔,挣钱不忘树口碑糙缎,好口碑又促进高销量潦掣,顺利打造良性循环圈榷睹。尽管它也有这样那样的问题筷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乌,值得大众好好学学略。话说回来替,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琼潞。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣毯祝克斯爆,是各自家里的明星产品炒翘甸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碍逻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限商。把这两个重量级选手放一起九篇澄,能擦出什么样的火花来态?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奔划,似乎这样能出一口恶气阀比。不过我得劝各位一句钡巾揽:百花齐放很重要恳,一枝独秀最糟糕迸感。   ●外观   扯半天总算进入正题鄙刮什,这个阳光明媚的周末烈,没有雾霾的打扰敛,我把两台车放在一起拍了套合影娠鸿。看看它们痞梧杆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7细,一个是16.29万的顶配版两厢傅ù凵ⅲ克斯癌帆皋。要说家族式设计宿韧髓,大众当然领先其他厂家幸糖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黄蔬,福特的动作稍晚一些凉皋,效果不赖瞧爬滑。   所以当高尔夫7和阜校克斯站在一起的时候撬多,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淋券璃。谁好看我不说干,大家都有自己的喜好刺。两款车前大灯组内容丰富吧,氙灯浩、日间行车灯惠、大灯清洗秸、雾灯一个不少酬临,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有釜被,而复旰楹克斯的则要花6千块买选装包粪氏,朋友们倍瑟拳,要享受还是得多消费啊匈陇叫。   车轮部分有看头灵琼墙。负浚克斯胎宽215mm酷蝎,米其林博悦轮胎亩,轮毂造型带感瞬,给个好评门,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墒堵懊。高尔夫7胎宽205mm抱佰莎,似乎缺乏顶配车型应有的气势钦税,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骡僧绿。   车尾设计各有出彩的地方函,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞭爆,LED尾灯是个加分项丢谰,付担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意床碾。左边那台风格沉稳一些粹方萌,右边的青春气息扑面擅垃靡,你喜欢哪个闻?" "  “牺牲一定的车身刚性妹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缄芬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姜佰沮。就在上月惠航,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耽蓝灸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馁,至于奔驰C63 AMG接,目前还缺少这一车型脖羔。   由于是RS5 Coupe的系列车型晨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致身,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾白蛾咖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郊,毕竟除了性能之外蛋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爸。   延伸阅读 莱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案突,其中包含对车漆颜色立龄适、内饰颜色以及电子功能等自主选择林,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚊性浅,所以在配置解读方面伙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抢,并将官方价格告知大家晚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旁踞匈,软顶敞篷采用电动开启热,时间上需要15秒即可溶乒,而将再次闭合需要17秒堤,其开闭结构为多连杆双片式侗挟芬,这也大大缩短了开闭时间妈蹿洞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消措拒函,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坤,为了不过分降低运动性宽美纤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拨斯。排气方面也是RS5的一大特色瓤喀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个供,而在Dynamic模式下会全部打开疚。   本文导航攘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线澎敖,或许大家已经是心里多数裴萎拉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狡般筏,定位于新兴的小型SUV市场滴。众所周知铰寿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“额柒趁,长安铃木选择在这一细分市场发力恋们,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涡杠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馆肩,通过对比分析锰筷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灵纤弟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庆蟹彻,搭载1.6L发动机叮儒厂,匹配五速手动和CVT变速箱第挤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抛、2.0L两个排量六款车型斗,同样匹配五速手动和CVT变速箱褪俄,售价区间12.88-21.88万元让赐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观括:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哗,通过下表的数据显示得知缮忻匪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手如疮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX副,相比逍客就任港、昂克拉等车型同样处于劣势希窃阜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娃梆衅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姬慷,还有与车身不同色的黑色包围诡覆、车顶行李架亭拭,短小结实的车尾旁戌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汕静。车身颜色选择上脸,S.CROSS锋驭提供了极光绿敞、皓月白独、星辰银川立歇、丹霞红剁扑、银河蓝和晶岩灰六种颜色秸汹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乖,雾灯翻禽叙、下保险杠也经过了重新设计缕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敌嫌翰。车身颜色选择上颊邢,劲炫ASX提供了珍珠黑比添痪、极地白丸、翠鸟蓝拾休价、酷银头图矛、钛灰五种颜色盆拴憋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蘑痘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯称默,前后雾灯角邢泉,并配备大灯清洗功能屎诚,外后视镜集成LED转向灯;同样订氰负,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陵艰,带水平调节和自动清洗功能讹盾,其外后视镜没有集成转向灯卫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂报赫惟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂珊,二者均为铝合金材质迷彪硅。所有车型均配备优科豪马轮胎疥蓝。值得一提的是混臀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卑酸,这在同级别中比较少见籍姐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僚青危,根据车型的不同尺寸有所区别敝,低配查撮道:215/65 R16浦七,高配竿偷坚:215/60 R17桃信,轮胎同样使用的是优科豪马勃旦,同样配备全尺寸备胎拒,两车在这方面都表现得很厚道屯哨谢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫便,第七代车型娜桅节。其指导价12.19-14.49万固灯比,这是配备1.6L引擎的价位门通诲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫩宝费,账面要准备好14.09-18.29万跨殴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盯,当然疽程为,身为第七代的它魏,在冲击属于自己的又一串“第一”川兴。但我们相信恨非魔,短板才真正决定高度庙。   全新高尔夫的德国总设计师说碍椿,它的设计主导思想为“简单既经典”型峭希,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分系法:中网与大灯的相对位置拒、拓宽出车身有力的轮拱捞阔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婪怂,这台在中国拥有极高人气的两厢车任届,一露面貌挟,就好评如潮偿委脾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涡,但还是要将6/7重提徘帘,除了外观上的差异枢化粉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上该,比第六代车型要长56mm吓。而整体车身比例上渺设,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然首究款,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倾囤我,轴距增加59mm蚕挨卷,从而提升至2637mm现。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计替全茹,但新样式的内部构造也足够炫桅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磺柒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爱层拍。高隔音性的特殊树脂层裂,形成3层薄膜结构蚊驮缕。它拥有很强的抵制振动物理性能泊。   直接跳过撩人性感的腰线呻害,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型触。相比海外的双L型乏凉相,或许辨识度更强一些侵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的合袄,但高7的不一样漏堂角。细心的你会发现宪鳞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辣投韩,才会主动启动芒,并且拥有厂商宣称的132°广角守。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酞届,天平再次偏向了驾驶者一侧记匹孺。整体内饰上斜纫福,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是季:放弃中庸的设计理念哗辈叛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胃。不规则的T型区粟、活泼的金属线条点缀钒,让全新高尔夫大变身冬迪辛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没你绵,它能够让你感觉非常新鲜髓星。   坐进高7内相,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杠,比普通天窗大了30%阿。而外掀的开启方式有点奇怪胯晶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巾兢吓,同时还为内部提供更多头部空间魏舅。   大众车型的人机工程向来让人放心艘跨,这个角度的方向盘阿膳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毯编霖,或许来个拨片更有型吧面腐揉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度不袱。   本文导航锰妥叙:" "  在国内的SUV市炒健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惯砷善,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倘缝,正因如此宝荣换,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毒孩膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹蓟。   说到大空间策、七座设计筒刻、配置丰富的SUV崔筐特,北京现代全新胜达是其中的表表者兴猜擅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求层容,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篇随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手录,下面我们将对这两款车型进行对比分析欢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顾粉笆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腿揭,设计上中规中矩腹,采用了哈弗新的家族式设计元素敦料,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎,代表性的设计元素有隋家茧:大尺寸U型前格栅递缝乌,粗壮的镀铬横条格栅磐拓,时下流行的“X”型前脸市。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忿为署,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柬巴炔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秤芭冯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讲剿耿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅借衫供,再辅以造型锋利的大灯灯组谴兴靖,极富视觉冲击力挨测秀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伎匠,现代品牌的确更加具有超前思维意识禾皋。" "  如果提起讴歌品牌钢兽,大家一定会想到MDX这款车绷,究其原因吵激,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型清,拥有讴歌最顶端的先进技术便。在2013年鳖甫姆,讴歌上市发布的新车相比以往搐棉,算是非常密集的汞列。即将岁末琳,讴歌的新款MDX也开始上市销售沪。作为新款苟狈,MDX的售价降低了戒姜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诚慧砂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失划啪殴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艇差送?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藤桃盯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮榷嫌。使弯道驾驶更加轻松挝星匆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上反,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镀乏嗜,在车辆制动时淌详熄,通过制动延长扭矩矢量分配睡,提升转向的循迹性 揣纹樊,这在之前的讴歌车型上是没有的棱窝显,包括RLX韧关。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰拘骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓟冈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荷台姥。但我们看到遂,在讴歌品牌乃至本田车型上咕洽兢,自然吸气发动机依旧占据主流拧沟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藩,在新款MDX上使用的3.5L发动机犁,带有VCM可变缸技术罗解,在不同的动力需求下书,发动机自动切换工作缸数哆甭首,用来节省燃料侈,提高燃油经济性伎踌汰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恒,使用了全LED大灯碱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揪擦稻,不止在新款MDX上出现米,旗舰轿车RLX上同样具备办。但和MDX相比把闻驳,RLX的前大灯内部结构稍有不同帘。而MDX的这种全LED大灯妹隆粒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辰,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸵琉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务细,其中大致包括救援闭祟默、定位淋歪、导航检索等常用功能桥素茎。但值得一提的是卵鹃,讴歌的这套系统在整车质保期内炭共渤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懂汤煤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虱补绍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篡搔涸,通过车头必、车侧胃堤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甫。对于前方障碍墓、侧方停车松、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剐垫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芳,MDX采用了59%的高强度材料昂,热冲成型一体式门环等途径冲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豌。   本文导航惜顷:" "  在新一代天籁发布之后澎擞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字副勒挨。二三十年前划,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脖窖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淋。而谈起这两款车但愁栓,目前多数人对它们的理解是权屑衔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盒蛙肥,配置增高氯犯达,便成了公爵和君越萍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泻澈范、动力和配置等等卫,却有着极具诱惑力的价格葡斥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力适劳。可它们究竟有没有这样的实力忌靖?两者比拼秃催,谁又能更胜一筹些隆姑?本文即将为您揭晓煤瓮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗓蹲脯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型管普,售价区间为23.59-36.99万元眷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲤趟豁,两车售价分别为29.98万和29.99万斑盛,价格非常接近厂敬,比较有对比价值莆想量。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显行胺,主要是雾灯得碍、轮圈等几处细节可以加以区分梁蜗突,尤其是中网变得更精致晒,车头更显大气绦喉。但也就是这些细节的变化壁炽羞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贝涎矮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撑。   大灯方面览,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能适侈,不同之处在于瘦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窃扁唱。   车身尺寸方面圈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刻谭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叉,君越的长度同样超过了5000mm法判刑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本械郝伐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹃履,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庐,并没有追求锐利受嘘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袭,腰线设计是其外观中的一大亮点码躲巫,并非大多车型采用的一条笔直线条屠起炯,而是在B柱之后便缓缓下沉需凤盾,在后排车门上形成一条折线娶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倘宝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玩。   尾部来看管酶删,公爵与标准版天籁造型基本一致玻,尾灯造型也还是一如既往地犀利类,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脐录,为整个尾部增加不少活力匣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胖傻,使其整体感更强迫咆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华思吹逛,轮胎方面久偏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎背帽,更为霸气嘛笔。   ● 外观小结涎败抚: 两车均采用年轻化设计叹寒,稳重气派;车长均超过5米拴肺绿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糖,君越表现更为抢眼喂匪。另外奋垦叔,从个人角度来看漓胚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计千脓琳,相比之下它的造型更加简洁茸、规整筹界。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嚷酷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耙截,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发江投,足以呼唤出你全部驾驶激情妥钦萎。你可以视它为野兽你慰兢,但我更愿意称它为内敛狂徒俺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒋。它是驾驶利器搓,也是很多人心中的梦想之车朵矗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毕让陶。   既然说道奔驰AMG姬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拭乓,都代表了其品牌车辆高性能版蛙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款始分贫,这些车在发动机配置调教缅,底盘调教抵茂汞,外形和内部设计上都远远超越原厂车露。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壁,它的长宽高分别为4707mm猛、1795mm和1391mm共叛,轴距为2765mm希。参见下表可以直观的发现森,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面性,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莎律。但细看之下旁曹,还是能明显看出差别尉劣盛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鸽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降违,流畅迷人更具轿跑风范沁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少广焦。   除此以外部,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悼剐晴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂放雀,前轮尺寸为235/40 R18累,后轮尺寸为255/35 R18倾魄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敛,以获得更快的加速度跋惺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碾。   车尾是C63最为霸气的地方瓦晚融,四出排气管宣誓着其运动特性篱臀镣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一即。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呸,从而提高车辆的稳定性痴锋。" "  11月12日拿橙浅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凶疮窗。无论在平台还是动力上暗伦,这款车都与标轴3系基本相同仇。动力上每如,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上返,依然分成风尚蟹龟、豪华和运动3个不同设计套装怯须,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羚婪。无论怎么看孺晦,4系都很像一款双门版的3系兢咕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢古汹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邻齐。   虽然名字是4系弛簧,但如果只看前脸盟碘匿,恐怕一眼很难分3/4系似。不过仔细观察细节的话醇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乏纱。比如更大的开眼角设计飞扩,更修长的双肾格栅乾峰标,还有明显不同的下进气口设计风格怖拜。当然巫坎,了解宝马车型的消费者都知道春迸悲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置飘。此外懊痹炼,前脸还针对空气动力学进行了优化溜喀。 【左此千:豪华设计套装(选配)/右溯猾:风尚设计套装】   侧面造型上抽矛毛,4系明显比3系舒畅很多蘑趣吼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搪按恋,更修长的车门对此也贡献颇多侍问。不过轮胎规格和3系完全相同眉蔡,似乎很难体现出这款车有多么运动兄币。另外嘲痢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痘,和前脸的进气口配合毯桶交,共同为刹车系统散热笆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芜蝎,不仅装饰性强速敲瞎,看上去也更凶狠锻糯敬。   尾部设计上痹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素络寐。猛地一看依然很3系届,但饱满的线条体现了4系的不同评瞄。尾部虽然整体很“壮观”骡究澎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馁,别有一番风味陡钒。另外革,根据套装不同切导风,排气管也分为单边双出和两侧双出两种财缄,实拍的运动设计套装为两侧双出嘘,个人认为设计还可以更精致一些实。   车辆提供叛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妓袱:北京市海淀区闵庄路19号   电话讳:(010) 5872 8888   本文导航忍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洛额翟,自日产逍客2007年在英国上市以来镜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撮赏。各汽车生产商自然毫不示弱荣钨署,都想从这块有潜力的市场分一杯羹付。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烦戎,公司就对其外观和动力均作出了革新娶额。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虏苛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V够瞎魄。这款车售价要高于ix35遂拧缄,标配版的售价与高配版的ix35相当想壁。较高的售价并不会对消费者影响太大继毛叔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帛兢。 ? 现代ix35   除此之外协,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型结朝。完美的驾驶体验妹獭胎,充足的动力表现笑酪,日常的实用性以及低廉的养车成本桂庆厂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战千截猛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遣彤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘎秀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娶伞烹。CR-V的后备箱打开的角度要更大酶,后车门打开的位置更高港溺肃,加上方便的一键式折叠后排座椅郝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虽薯粟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伴星缝。ix35的后备箱地板离地面更近使爆岔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侍飞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辫沦,他们要对此多付1,700英镑蔡迫。其余两款车的四驱版谭嫩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哗礁实,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)两。   从标配版本来对比三款车槽,ix35要优于其他两款捍蹄闺。SE版就提供了后排加热座椅填啡,方便商务人士乘用畦帽侗。高配中更是有导航德狠,蓝牙兄,真皮座椅巩沫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膳拖木。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讼纲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秋覆。   综上所述奈,我们推选出这三款车的排名分别是们凶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摊降蚕,但是它的驾驶乐趣却是最大的据孙伐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坝馁赐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唾。低的污染物排放轰,强劲的动力表现乡款,新引擎的装配让该车重获新生溶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问复,改版的ix35依旧是让人满意的家用车觅官棠。不光是低廉的售价捶迫,标配版的实用和保修期的延长湘,让该车十分吸引人沉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岗拢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玛千无。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赋牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁饲蘑,严禁转载椿,违者将被追究法律责任妮逼。责任编辑吃搅:李敏" "  在国内确蕊,提及福特这个品牌筋澜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖词淠迹克斯和嘉年华壁,但福特的精髓决不仅限于此姐欣。在美国陌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耸蹬。近些年来绅诫黔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胁,先后投下了旗下多款SUV车型信提,其中包括翼博兑、翼虎废醋狼、锐界以及今天的主角探险者监怠处。作为美国销量连续15年冠军的探险者踏,它在中国的土地上能否再续佳绩房党?带着这个问题垦玩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撕靡凄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵俏亟,也是其第五代车型雹猩。在今天看来镁辞,福特探险者圆润饱满渐斜签,又不乏美国车标志性的肌肉线条欠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求警干。但早在1990年戳吉,第一代探险者刚推出的时候劳摩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帅廓。   随着时间的推移风惩入,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圭媒,与其说是改变巳井琉,倒不如说是更加顺应潮流坝驾。早先的皮卡底盘不见了踪迹碌哦复,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写巳,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)两耸。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胆门?结合同价位车型做个比较不难发现灌熟歼,探险者论尺寸绝对傲视同级浚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV户,“尺寸”无疑是其最大卖点巧。它的车身长习读、宽拖衔、高分别为5006mm胜猛瓮、2005mm和1743mm祈,轴距为2860mm耙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蘑签,即便是与奥迪Q7的对比中桥箍联,探险者在某些环节也不占下风慈菇拟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炮,探险者的最小离地距离为193mm酷晶拎,接近角和离去角也并不大许虑,仅有21.7°和21.4°碗庆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碾。" "  引言微毁降: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚊涪季,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新青寇皇,其采用了全新MQB(横置募亩唬块化)平台生产舜仍,不仅在外观辱径捞、内饰方面有着明显的变化法,更低的生产成本老太淳、更轻的车身也使其有着较大的优势勉吧奇。此外倪洽蚕,作为其老对手的福特柑剑克斯当然也有着较强的实力胃贩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诉趁羚。今天全,我们就来为大家对比一下市席,看看这两款车型谁的实力会更强拴。 外观徒搂:低调内敛大众风对比时尚张扬该鸫常克斯   两车在外观方面虽然同为动感痉版吨,但在设计风格上却有着截然不同的一面丰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屯拣叭。而阜怀德牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抚寞。   车身尺寸方面快,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钢呈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吝梯汾,轴距也增加了59mm烧氮句,整体看上去更长更宽更矮悔。但其主要竞争对手腹εΓ克斯的整体尺寸依然有着较大优势狡熬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹃蟹惠、强壮白、凶猛无,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹋。试驾被安排在了蒙特卡洛秘,我们被热烈的目光追随了一道酚退,同样囤扔监,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笺滇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起史镭铝,它的对手就已经锁定了锋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舵静哨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乐档书,他们选车就两点恫念,第一样子帅痘蓟斡,第二性能足够强大跋迫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苔。恰恰如此锣建挖,它看起来很漂亮朴礁,尤其是车身各个部位的比例与线条颧毛,挑逗着所有人的视觉神经痴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侵措剿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罗,而且更杀气感更强街。怠速时慢慢靠近谓,它的躯体在微微颤抖歌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晶。   细节方面奥迪从不偷懒蔚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裳痘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谓洽。在我看来漆磷庐,这样的视觉效果已经足够征服所有人典,如果你觉得不够醒目另募培,还可以选择将卡钳漆成红色房。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缔眉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丢哎,120km/h时自动升起违呛,此时的样子最为动人房盼昆,速度降低至80km/h后便会自动收回擂侧举。   进入驾驶室并不费力薄,内饰与A7或者S7基本格调一致斑,简洁朴实腔肌虑,中控台区域保持原有基调涛步坎,有人说它沉稳瘁滔绒,另一些人说运动湘,在我看来这就是奥迪的风格涟苏需,可以满足很多人的口味滩,一切气氛都显得那么熟悉头犯笺。   车内有两处亮点让我记忆犹新操遁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分努翔通,坐上去的感觉也足够舒服烈逗莫。不足之处在于它的调节方式太过简单算停,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宝,手感与大小都很出众呛公枫,令人爱不释手翠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞭贿恕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方么,善于抓住驾驶者的心敌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饲靡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化访掂上,两厢版掀背车开始越发备受关注膝习,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撂纲,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫡瀑滥。就在本月初冯蠢辨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纬滴天,除了朗行运动版之外窟粮五,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能外拍仁。接下来经,我们将两车放到一起浇拨顽,来看看其空间和性能环节的表现如何哪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泡堂师,如今的情况则正好相反古岔显,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此些岛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爽伦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冉梢缔,两车的售价还是非常值得人期待险。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苹当,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赁伶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刹庞,前脸没有任何改变芒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘫戎,但给人的印象要更加动感顽虎。   车身尺寸方面蝎脯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邢缅,各项数据都要比朗行运动版更大一些附司欧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少山浅霖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎币,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癌烤商,比较适合家庭日常使用凡。轮毂造型与三厢版没有区别吴俏净。在发布会上鲜米鸽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睹,相比科鲁兹掀背车不够运动牌混。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妹痞,线条更加自然翻、流畅槽饶赶。两车的车身腰线笔直且显眼括巳蹋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉别。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谋匿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菇幻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疽俏。同时囤猫草,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汐某。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垛,点亮后的视觉效果非常不错判哨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褥。整体风格也是保留了三厢版的造型屑忌士。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赡乐。2008年诫,丰田Yaris进入中国市尘ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔫劝困,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瘫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氓拷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惫,想必原因大家都很清楚狮骄姥,致炫在各个方面都已下足功夫橙彼,为的就是再续辉煌老。   致炫外观灵动时尚香,带着一些年轻的运动气息翅挠趣,车长为4115mm伙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淑,比老款低50mm;轴距为2550mm势帅,比老款长90mm俊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吓粗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哺拱娶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俏秋列,这样的设计更有利于致炫的散热扭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坞韦粗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乖。   " "  在这一两年中哀哩遍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挞,究其原因碉幕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有难羞。另一方面炼衔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔼。代表着大众在中低端产品中的最高水平湃荆。如今高刮黎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弄煌。带来的改变很多落,由MQB平台带来的更多越级配置剧,外观内饰的革新抱忍,动力总成的变化刃,当然还有后悬架的改变赎疥。能否继续神车称号崎帅,笔者觉得搜庙配,可能性极大亲炭黔。   ●从固定平台向暮希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆肺矗块化平台的车型奶,之后先瑞蟹,从这个平台开始嗽刊睦,还会有奥迪A3等车型陆续引入舌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郎毯。但从高尔夫7开始沤,这种概念将发生改变善乔瓮。MQB乃鼓纾块化平台生产哭攻舶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裸痴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拈潮阂,后面我们会详细说到赔蚊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肮,必然是一台有传承有积淀的车型痉。经过几十年的发展和变革蝗,没有被历史淘汰腿仆,却总能获得新生和换代唤岭。我想符合这种条件的车型真的不多辨隘。甲壳虫也好焦垃,卡罗拉也好阑,都算在其中磊。高尔夫更是其中不可或缺的一款叹,从第一代发展到第七代盯,我们发现规妹朔,很多经典的设计元素没有消失川,而是作为经典传承下来鲤,但技术却在与时俱进的发展嘲车。直至现在创迹,高尔夫7的出现屡授漂,能够看到曾经的影子俊极诧,也能够看到未来的趋势呻杜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了便坝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阂,今天在紧凑型车上也上演衅,只能说明绍白,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骄蜗身,也从侧面看出逛舞,这一级别的竞争是多么激烈迸肛据,高尔夫7的轴距加长了59mm勉桓,反应在车身上坪渐,加长了56mm踏客。这让我们看到抒,高尔夫7并不是一味的加长帽,更兼顾着车身的整体设计兜翔,以及操控能力的全局设计豌骸荷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舍琅,争议很大伦穿,但貌似并没有像新速腾上市时那样氰交鲁,引起大家的太多反感屎。或许一汽大众的这场策略大变椒酒,已经让消费者黯然神伤了陶外卸。大家也都知道弓,这是没办法改变的事感府撤,想要四轮独立悬架膏绷祭,会有性能版车型作为选择垫裳,要是纯家用箩,就只能接受这个现实矫封仕。   本文导航咀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV该绍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扑套,这仿佛已经成为了一种定律碌滥。话说回来讼晒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赋炼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望断蓖氨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计红脸、做工钉嗓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼系,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓶殊罐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解另。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杉,为更直观的进行两车的对比分析暴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车魏,需预定等车时间较长跑荆肯,主推1.5T车型)作为参考对象伴警臀。备注坪德:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锑响锋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高须,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凛锰铺,瑞虎5和哈弗H6各有所长豁男,瑞虎5车身更宽钎便琅、更高邯睛棚,而哈弗H6车身长度硼冗冈、轴距更长厂孤吓。另外这两款车的外观设计原创度较高伙,没有明显的抄袭痕迹举恳堵,且能够符合大部分人的审美观浪暗守,足以体现出设计团队的用心程度示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袱奥熬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应魔,意在塑造最新的家族风格撇书品,整体呈现出大气擎、时尚的感觉肖便。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尺朴朝,包括徽墨黑客、烈焰红亢、赤金棕窟、暗夜灰粹疗、皓月白和丝缎银懒腺脸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妒,其更侧重于简约食方、硬朗的外观风格同样被消费者所认可官赤谷。车身颜色方面莱去春,哈弗H6提供有经典黑武蹬次、雅致银负、简约白吻灭、中国红兜彪褐、风尚蓝姬罐、摩登灰申、醇魅红腻唬、睿智棕共8种车身颜色飘挤。   前脸部分醚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绒魂无。瑞虎5前脸层次感较强劫葛,大灯巧妙地与中网衔接系官凶,而下进气口被分为了两部分膘贡,下部与底部合适护板相连接交,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颗凄溜,没有太多浮夸的设计肉吝汲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顺操媒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挨澈,但绝对属于耐看型耽,整体间流露着SUV标准的稳重气息椒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹅妈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拭,车身侧面给人以更修长的感觉硷。另外枚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驾,车顶均配有行李架烈劣。   同样的界沤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丰扁窝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吉,厚重的保险杠更具力量感梯。   灯光配置上疏匡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翘,内部灯组布置较为新颖篇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注觅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苦督,常见的柳叶状大灯造型潮,常规的灯组布局鳞蜂,带有透镜的卤素光源大灯教力,提供水平调节功能甫嘲咆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弹豪,看上去更为醒目和美观防,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源维刚昧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盗坷殊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荚外苗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筹提慈,同时越久的期待会带来一个重大问题疙煤,那就是新产品如果不能做到完美推撇茸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肪诧,两条定论由中国媒体陆续传开潞痰,首先它的相貌不错窍成缔,其次来到中国的时间也不会太长了芍。一个月前瑰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壬,为何这么说违焦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好标,通过细节上的修改烤乱笑,使雅阁更贴地气牡伯淬。   设计师在中国进行了大量调研工作奔郊,最终他们得知了国人的喜好幻修,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伶虚典,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外力,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醚色传,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中实。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈回芥纽,在如今大行其道的“加长风”面前单贝,本田倒是走了一回不寻常路谎,这也是让很多人吃惊的一件事粹躺芜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涩,究其原因我想和C柱造型挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闪骇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岭行,先是放弃了老款斧头型的轮廓平绿,其次将双出分置排气融入到了包围中潮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廷、动感靠拢嗽富。   本文导航荷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尽犬博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厢犀射,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葱抹哄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欠纶典。相比之下扦开,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炉蹋恐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉手逼斗。总之这个价位的车型泄试,只要设计不太出圈消费者都能接受蓄孤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垃簧,即便轴距也仅有20mm的差距埔倪究,如果无聊到一定要分出个胜负的话桶拣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠急乓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方考份,在这方面长安CS75表现得尤为突出篮帆。顶部的灯眉悄扮暴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倦浚坟,虽说还是带着几分模仿的味道耻翰巳,但却并不令人厌恶澄猎钨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇累,不过它的优势在于自动大灯功能备泥,这是我们在CS75上未曾找到的配置澜侈溅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藏,都是标准的SUV设计滥漠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涉,不过值得注意的是捞斥郡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讲绰,上下车时可以避免蹭脏裤子察,这一点要比哈弗H6显得人性化瑞梯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竞次层,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等称勉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弘,那也将成为它的一个优势访。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平协榷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碳。两种风格说不上谁好谁坏放,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揩兑委、更时尚的选择冀倦季。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侮鹅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者密骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趣谜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩危藤沮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唯痕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寄理,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乒搔缔。相比之下耽署任,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计商贰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刃钙。总之这个价位的车型丘,只要设计不太出圈消费者都能接受荚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几光挫,即便轴距也仅有20mm的差距腐,如果无聊到一定要分出个胜负的话既沤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扦活。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽,在这方面长安CS75表现得尤为突出设粱。顶部的灯眉抽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玖,虽说还是带着几分模仿的味道荒记,但却并不令人厌恶好浚踩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓幸被,不过它的优势在于自动大灯功能邦拈,这是我们在CS75上未曾找到的配置派骂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毋逃,都是标准的SUV设计跑枚河,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贰蕉,不过值得注意的是钱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痢,上下车时可以避免蹭脏裤子钢劝钩,这一点要比哈弗H6显得人性化戮藩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎围,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笛沮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂,那也将成为它的一个优势陛旱吴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂测狡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弧附科,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擎。两种风格说不上谁好谁坏扯揽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侈、更时尚的选择如耪们。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型趁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肩类端,埃隆·马斯克就是一个奇人酮驰辉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堪?下文简称“埃隆”)七。远隔重洋来到时差16小时的加州伴舞臼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肃吓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欧醋袖,一款名不见经传拍孤剁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梅。在短短的5天内齐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试级。 ●曾经的TESLA死蜕:短暂辉煌的Roadster   2003年侮疗梯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枫侧,并亲自担任总设计师的时候牛,他为公司取名“TESLA”痞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弟赂泄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纶。而在十年前邢皮钎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倾刹贤,因为在此之前焚,没有任何纯电动汽车成功过怖托。   不过很快薄耗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沛棉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坑港,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差比、续航里程短的传统印象械晚。只是揣镭,那时的Roadster真的很糙垃食凹,很贵膘登澎,很没吸引力辨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呜。   于是犀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕滤鹣稀,已濒临破产……”贝陌。   不过雾抖滩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样届,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际檄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国连亩。仅从2012年6月车辆发售杭圭,到2012年9月这短短一个季度内娥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翅,并且公司还获得了美国政府的政策支持懦。   ● 简约外形流畅饱满涕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踏锨崩?一个能够打动人心的外观设计桑昏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磐搓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膜丹杰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔憨径,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒂厂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辞,是一位年轻的美国本土设计师钢,曾经在大众汽车担任过助理设计师价坍脱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黑菲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前量酵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师褂唾,马自达旗下的Furai呻悍、Ryuga突、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凯反辨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker操骂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佳睡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吃喘眠。初次见到TESLAMODEL S的时候郝烩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摔尾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此黎淀乏,难道这两款车之间也曾有交集星菜霖?   多方查阅资料后才明白撮退腿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诗,不过后来TESLA对其提起了诉讼蟹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作购,还盗取了其电动车制造技术鸽。于是紧接着卡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品富废揉,并最终完成了MODEL S的设计工作搂欠洁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)京,轴距则为2959mm奋嘲案。仅从数据来看快慨,MODEL S已经算得上中大型车的级别糕际赂,差不多和奥迪A6L池驶、宝马5系Li等近似浮睹,只是车身更宽大也更低矮一些婚么桥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论功耻。   整个MODEL S的车身上斯,相比许多人和我一样末,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劳,椭圆形前格栅造型太另类了湿篱称,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纫舵什,但是这也成为了MODEL S的标志姐晒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玛,所谓的家族式前脸杉诉。   你或许会认为没有前置发动机的存在陛,和绝大多数的电动车一样蹿缸胜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梦棵贬,那就大错特错了平。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涛,动力系统和电池组焊扰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扒,就和传统的内燃机汽车一样亥茄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勒。   细长条的大灯造型很酷够膊呢,氙气大灯歼、LED日间行车灯都是标配搐,和其他车型类似此,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厦电、LED雾灯以及示宽灯祥酱。只是在功能性上MODEL S实在很单调醋镰势,同价位产品上应有的大灯清洗蓬、自适应功能等一概奉欠痛挖价。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犁辫,4年的时间剑殊颁,经过诸多顶尖设计师的打造屠介五,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倾,再到上海车展的国内亮相搏逼,今年广州车展终于正式上市回定,观致3可谓是吊足了车主们的胃口情。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休输吝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中父霜舱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毒牵,这是中国自主品牌获得的第一个五星踏狭。观致3四项总分达到了惊人的340分典航,这在整个2013年度排到了第一位镀娠念。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样朴竿,接下来为大家解开谜团祭蠕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3休秋嫉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刮扮,观致3的外观线条十分简洁土,但又不失从容优雅邢儡目,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肥,毕竟它的设计总监曾是大众高管券,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了项相列。   前脸看上去相当的饱满圆润烯旧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅独,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成定畏猾,而“Q”也是观致汽车的首个字母矮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粪堤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜂吐,这话虽然有点绝对怪详,但却不无道理多,在说服消费者购买自己车型的时候截从,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的受,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贸扔菇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祷安,随着时间的推移泰暖纷,两各品牌已经深入人心趣殿菜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柏毕窖,相近的售价捆铺承、同级别的定位付踩,看看哪款表现更有诚意铜朴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卢票,造型圆润符合多数人的审美涡,第一眼算得上成功绰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识风德,细节处理更为立体很显档次喜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酸水洞。爱丽舍原创度极高摄,很难找到其他车的影子玲氢赦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芦涩,只不过虽然车身进行了拉长普,但看上去依然是一副小型车的架势绒末徒,气势上略输给爱丽舍镶秘哀。外观设计确实见仁见智癌,有人喜欢圆润稳重熬芹点,有人喜欢直线条的简洁利落箩僚缴,嗯好吧椒场,各花入各眼铂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灿混巳,新桑塔纳除了车身稍长之外铣按,轴距娜司蔼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仇。但整体上两者都属于造型协调的类型蝎缕担。   内饰部分澈成巨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娥缄典。配置细节设计窗穷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拳蹈,比如位于方向盘后边的多功能按键洁艰彻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式速,则显得没有可挑剔的地方滑冉,只是限于成本哄侈,用料表现一般愤嗅般。" "  谁都没有料到短短几年冗雹,SUV会如此火爆卸房淖,从动辄百万到数十万的城市SUV白辈,都曾经上演过排队提车的场景裴冻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曙举。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倒毕稠,不同细分市场仟雀、不同类型SUV纷纷推向国内市惩被臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吮锋,推出了其首款SUV--标致3008溉朝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰澈芴А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庇。而东风标致国产后价格有很大降幅榷趣舅,15.98-21.67万的售价也与途观晦、CR-V考朵搽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幌诧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伍离。下面一起去看看吧矗。 ● 外观解析   除了高售价外弦沁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一操。太过个性惠箔,同时又不够精致柏仁。而相比之下丛,国产版标致3008要好很多警编喊,现代感更加强烈锈稼贾。前脸采用了小一号的大嘴排穆,并且添加了镀铬饰条显示很精致临垂,也符合国人的审美肉。   前大灯虽然不是氙气大灯跨拢,但是加入了透镜客,整体观感不差拾赋绷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垛。另外犁胁侣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰麓塑卵,增加了前脸时尚感喊扯土。   从车身侧面来看市,标致3008加入了车顶行李架焚柏,虽然并不是经常用到的配置攘,但是对整体造型的营造作用不小葡。另外钝喉,黑色下包围凸显了运动感献崩协。   尾部是相比进口版改变最小的脯锋,不过依旧非常漂亮罚,很有层次感彤。尾灯加入LED灯组纫愁,警示效果更好酮拆枯。另外最值得一提的是其后雨刷设计船惮,在前雨刷工作状态下蒲僧,挂入倒档沟,后雨刷会自动工作煤,非常人性化的设计奢拧痘。" "  说到法拉利让伞矮、玛莎拉蒂这些品牌富,网友们肯定会觉得遥不可及垢徽啪,价格高高在上涩晨蔡。如今校迸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞳圃,它以89.8万元的价格进入国内市场侍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乾垒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿石,让我们来看看他们三个谁更吸引人贾呛。   在市场行情方面颈略年,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粒泄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奥成问。而其他两款车型均有不同程度的优惠碴棱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的德,看起来非吵毕乇魁梧的发现竟然落了下风坍,令大家非常诧异烽。但在内部空间方面汾,Ghibli组完全不能与发现相比饲碑烂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版武据巴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揽酒,所以它的尺寸就不在此提及了翠。   在该项对比中幌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截假倍抗,功率少了80kw汕撼,扭矩也少了50nm贿投,同为3.0T但差异却这么大福隙。发现采用了柴油发动机酒鸡,这款发动机的性能超众虹芳,在国内有些市场中非常受欢迎惫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醒拣。   对于传统豪华车闻言差,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抬册坚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掀锈侯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统估萄。路虎发现集成了家族中的优良血统滇骗隆,四驱系统足以让众多对手汗颜糖沛。   本文导航哩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实土嫩酶,保时捷新Cayman在国内上市之后贬掀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浦酪剑,遗憾是试驾车迟迟不能到位遣佛酪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余度暖炯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坊羌,就当胜利喜悦之余衅懊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亩劫丧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我库:不就是保时捷最入门的跑车嘛喘潞踢,至于这幅尿性嘛沟沸?不过您还真别说涤,Cayman作为保时捷入门产品中纤,绝对是一部对得起消费者的良心之作膊梗,比起卡宴与Panamera来说握崔李,工程师为它注入了更多保时捷的基因坑,说句通俗易懂焙殴乳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咆橇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脆谩鸡,第一代Cayman的诞生是在2005年姑夕炮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屉椽翻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爆几,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本食譬。   新款Cayman S外观简洁无,车身比例更是优雅的惊人胖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征济棉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低递汞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捣书。尽管如此铰,这款双座跑车依然非常紧凑窖卤,车身长度增加了33mm驾蕊。车身前悬缩短了26mm阑恒娇。   每次谈起保时捷的外观设计挖,笔者都是非常纠结的心情倒嫂啊,恨的是德国人那副死脑经阮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鼻,喜的是哪怕轮廓没有变化极寸届,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茹称瓜,或许这就是历史的传承吧洼。   新款Cayman S除了迷人的身姿淬浪,优雅的曲线之外矩广身,设计师并不是一味的强调柔美屏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现航恼,这里需要注意的是矗梳狡,这个大口可不是什么导流机构仿,而是发动机的呼吸通道孔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桂,加上凸出的转向灯设计蛔晒,相信任何人看过之后都是过目难忘告,尾翼同时配备升降功能卑陛,时速超过120km/h之后剂,能够有效提高尾部的空气下压力边特袖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂深徊彩,这个是一个价值不菲的配置驳,总价44700元倪,如果您不满意当前的刹车系统筐砰速,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话型翘阀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刻构横,据说车用到报废了馈蓉,它还可以装到另一部车上继续使用骆,简直可以当做高富帅的传家宝缮。" "  国内B级车阵营的争斗蹈隘双,恐怕用水深火热都难以形容妹,原本只是按国籍分布的对抗阵营搅富蓖,随着时代的发展燎颊项,已经逐渐转变为混战的局面屁淖,比如ABB三个品牌的中级车娘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手软贯祷。同样的情况也发生在合资品牌身上浚粕孟,民用车级别的对抗往往更加激烈桓系,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辜,来自德系的车型是否会倍感压力谰受?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚼标鞭,又考验耐性的工作掏芭。往往在某一个时段有一丝懈瞪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酿。网上车市最新推出的《抉择》栏目戎揪扳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戮裂另,做出全面的分析与指导坷涕荣,以同级同价庞、同价不同级等角度出发洪,全方位给您最全面的购车支持囱。   雅阁和迈腾膏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伙匙岭,也许之前并不会将它们划等号渴楞眉,但随着市场格局的转变吼揪,它们也来到必须接受对抗的门口屡场蓟。当然鹤,这场争斗的发起者是雅阁犯踢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗话想翠,抢夺德系车根深蒂固的份额楞,看起来是个贪婪的举措散,但能否成功却还很难讲仕泪坡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方小权,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的皮,反之同样箩姓。客观的讲复淬棉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邦卷镶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势角。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膝矫,但是这个技术到底是否实际羔型对,还要从使用中来探寻舞奈密。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乐渴呕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响投司节。   第九代雅阁缩短轴距的作法缺苦,是令所有人都无法理解的魏,在几乎所有车型都在加长的时候客,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍练台,搞得你摸不清头脑竞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穗箩汹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因曝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者履锭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羞家桥,就是最好的证明谱份病,据我所知峨戳霖,直到全新一代奔驰S的诞生称,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饰。   本文导航僧录食:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念说,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴策皆巴。直到有一天浩,新速腾上市能伪,后悬架变成了非独立结构嘛阮括,他们的崇拜似乎崩溃了舍。这还是那个技术控速腾吗翱速唉?随着时间一点一点过去酚退,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秒、速腾GLI细棘霉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了边涕。不得不说萎烩,速腾家族越来越丰满剁猴歉,那个曾经的技术青年江,逐渐走向千家万户逻败,满足标准化的舒适性需求辖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戚,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓄商,它变得多元级狭,变得成熟能。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诚啥,开枝散叶就像一位长者峭。它不是急于求成姓,而是变得更圆滑更成熟黔。记得一句广告语曾经说过奈块败:“成功的男人该,有很多面封。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞧凸轰,它要更多变敝妻,它要更多面轮琼。蓝驱和GLI握,一个拥有更多的节能技术康泰刮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构官。当然冈混,价位不同媚,GLI已进入二十万大关岔将警。你有了更多选择精铜,你没有了挑新速腾毛病的口实互激提。三种产品摆在你面前鞠宋椭,要节能甭?要动力市?要居家辛排晒?新速腾都在这际臼校。    直至今日磋苦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滩壤,的确骸娟咎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品董完使,多少显的不是很紧凑动感芍警。但终究那是一种技术执着理念下盯十,最后一代产品了拣。新速腾的到来似乎终结了这些乃冕,悬架品质降低食凛暑,操控感稍有不足躬,但换得更宽敞的内饰空间忱筏,等等等等船。到底速腾进步了还是退步了瓢,我们无法一概而论粹涛。但有一点翻吨谎,笔者觉得大家都不会反对豌沮,新速腾的外观绝对养眼陪。你依旧能找到德系工业味儿拿,但又看到更多摩登的东西氰举。咸淡合适奉,老少皆宜劝。或许从这个角度来说仁,新速腾是成功的如蕉垦。    过多的技术说明颧,这里就不重复了谱,今天我们就来漫话速腾涉。记得一次倘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面署胳鞘,立马对它的内饰嗤之以鼻旦舒省。毫无设计感埔劫辞,直来直去嚼汤辞,见棱见角共另铅。或许不光是这位搞设计的朋友酷,很多网友也有如是感概饲。他少了一丝温情沦,少了些许浪漫补。不如北欧风情简约想蚂,不如英国小车活泼读。充满了德国工业时代标准化生产的气味赫辟。打开高尔夫婆扯城、速腾吴、迈腾惠、途观锤囤、途安的车门茎扁,你都会得出同样的答案迁。或许锤泰兑,这就是一种设计选择善,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吐茅,内饰模具走点曲线也不是不可以串沃粮,但当你仔细玩味之时宠佩吾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美途厕。不浮夸燃、不高调坑朽,你可以说它没有设计感驮,但它却充满机械美僧多拨。 责任编辑玖寸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋,也就是S-cross锋驭牡拳斡,售价11.28万-15.58万元脚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承憷浞濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客吴虫蔷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳适,其实并非如此瞳裴氦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淑,我们不妨来进行一些对比去看看涵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曙刑墙,也就是S-cross锋驭刀森,售价11.28万-15.58万元遣刊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑:恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客光赏竣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鄙融动,其实并非如此报欢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迹封帕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咖蕾,我们不妨来进行一些对比去看看斥苛瑞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上努脱谰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惜剧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹄,而且在轴距上也进行了加长脚,从而能够获得更大的车内空间奔糜。其实就在此次广州车展开幕之前疲蔬阂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汐腐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧板份。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机媳潍吾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氯羚柔。另外唐持年,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闻迹乡、BUS弯、VAN三个系列盘,分别涵盖了商务握凹、家用和专用三个细分市场绥。好了斧菩,闲言少叙脱,下面我们就走近它们以作详细了解吧袱拭。   外观篇哇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品问陋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致供飞膘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象培,同时会在两款车型的不同之处加以说明攀掇磨。   该来说说外形尺寸了陈落,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成落冷,与车头形成了很好的呼应底干,而且从整体上来看车身更趋向于平直偶乳然。需要特别说明的是娃苦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陈两,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式河伺换,以应对不同的使用需求疽浑割,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晨傻,例如高位制动灯访、门把手和牌照架别烷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”称,“中国车”苏少邓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擅耸。“北欧品质”传承自S60臣绍,设计风格以简约时尚为主受,选材用料则注重安全环保程培链。“中国车”同样不难理解同寄,“L”是个很好的代表坞境,但不是全部镣闲哪。   就在试驾会的前一天邓吧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)认灸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上未烯。   ● 沃尔沃亚太为何物刹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坍认。沃尔沃成都整车工厂轻矛、大庆整车工厂低、张家口发动机工厂稼凌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冻挽枯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准东,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统克千,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蕉吝。如S60L有约290家供应商瀑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系地棱眷。而在研发教宿、设计繁遂、采购和生产制造等各环节上斤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卵侯剃,采用共同管理系统邻瘸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫉烹案,我们先从加长这个重点说起路。S60L相比S60加长了80mm退盯恰,具体点说应该是轴距加长了80mm公。这80mm用在哪了呢梳粮?全部加在了B柱之后伺细,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甩斥癸,这里现在变得很宽敞溉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间川革强,前排调到合适位置后怜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亨贯攻,属于勉强够用的水平;而在S60L中侠,相同情况下浓箱茂,后排的腿部空间则超过了两拳颇梅,可以说是非潮瘸潜荩宽敞槐虹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看借,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曝彩烂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芜写凉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了昂练,外形倒也没受什么影响斧,甚至感觉比S60还要更舒展一些错兔。S60本就是轿跑设计风格蔚,后门加大后石晤,整个车顶的曲线反而更平滑了会娶嫩。相比之下钉贺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骗楼,但却增加了几分优雅的气质四希秽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烫戏旧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澄汐宝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谭耻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陡康轻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脊搔,不知道大家对此有何看法建诽揪。全新的18英寸轮毂挺漂亮骡,轮胎为了适应国内更复杂的路况桑塑,将扁平比从原来的40增加到45界甘拨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吻松蹬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敲炽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点槽涤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合还。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰充倍联,而像坐垫阀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氛捎阑。这种颜色和黑色有些接近撑割,但更时尚粪效富、个性一些策颇仍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘等项、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梗玻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纯,后排乘客得到了更多的重视痢惹解。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狸痛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅策翰噶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讳禾架。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车集矮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错强抹喂,可就在本次的广州车展上蔑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廓狄灿,并且两款车的售价也是非常接近辩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恫疚千。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甜脚瓣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉担效妙,并且它的设计也是由国际化团队完成跋诗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型水,并且两车售价仅仅相差4100元翠集哗。观致3车身更宽潮炒千,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势问旦柬。速腾则在车长与车高上领先观致3妨湃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茫酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隧府赁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豆。因为排量上的优势臂,观致3自然在动力参数上领先速腾牌迹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毋催。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架世皆距,后扭力梁式非独立悬架握水。   本文导航肖讼:" "  今天给大家带来的两款车凤茫帮,其实已经在国内上市缺褪抚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301先教串。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识此卸粒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著化翠,而标致301可能大家就不是很熟悉了逻,下面吼难斯,我们就一起来看看这两款车讣稳蝎。 外观浑搬狙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迷特,2007年进入中国都。对于很多车迷来说较,这绝对不是个陌生的品牌卸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孺垄,但可惜罗,无论是在中国的街头还是美国的公路上甘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哨碑斡。我有时会想这是为什么锑郊?诚然委陈禄,英菲尼迪的车在豪华感鼻、科技性能和舒适性方面都不输给对手脐,而问题恰恰出在这里勉逃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韭屠庙,没有特长就没有个性谱陌黑,如果是这样的话喝楷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢串敝?   现在英菲尼迪也意识到这一点脱勤舷,且开始着力寻求改变埔、树立自己新的形象办。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霓冷箔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牢堤窃,当时就被其出色的外观设计所吸引扑头篱,而今天我要体验一下它的新技术揉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潮,车身重量上的降低幅度也不大崩骋癌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佛,这是很明显的改善屏,尤其是在性能和燃油经济性方面摧鸡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芹沮,并且采用的是锻造工艺嫡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伺牟,现在英菲尼迪Q50的对手上,如宝马3系崇茧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堆花饱,希望Q50能做的更好范牵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筏喜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惨菱剧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序微,但其实这些已经有很多厂商在做了告蚕叔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动对聪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肝荤。它所代表的是一种生活凌,是对待自己和家人的态度九肌,是属于年轻人的精神吨恨,是一辆车味浑。历经六代的演变嘎泄靖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车林肛,它虽然没有惊艳的外观矗慨镀,也没有花哨的配置恢蜗饱,但它是品质妇、安全吕沽、耐用的代名词萍坟溯。如今靶,第七代高尔夫已经面世蹿靠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歼狠蛔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫金叉媚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捎钦翠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墒碱枫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庭,不再是一幅人见人爱的可爱模样奸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忌盎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体臣剔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中率括,仿佛是灵魂一样凹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掀,但从我个人而言藐腿抱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓艘蒂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藤绊麓, 坚毅的C柱是永恒的经典轻并守,不管其他部分如何变化默川丸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稿棱拓。   除了车身线条外波,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的快敦,并且被那条“灵魂”所连接着熬姬秘,这在之前的设计中是很少见的搐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的七嗣。这一点很有意思订,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菇锈幸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯够,避免了大家后续改装沦。   说完了外观完,下面我们再来聊聊平台浓揽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遣,例如POLO采用PQ24和25平台杉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台替骨,06-12款速腾采用的PQ35平台囱家墓,他们之间都是独立的似卉酣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畅及齿,它的优点就是几个级别可以共享技术难陌。   共享技术又有怎么样的优势筒?答案是显而易见的疾孟桓。低级别车型可以采用高级别车型的技术晨绦咎,在产品竞争力上绝对要远胜对手劝板需,并且还可以降低研发费用陵祷,可以说这种牧”块化生产模式在未来肯定是趋势己。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匣,例如电子手刹晴视碧、更先进车载系统班尼浇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的合搓何,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梯。   所以级,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扯,就好像是四代和五代之间的质变一样计,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肃沸。但是否真的是天衣无缝的设计号贬秋,我们还需要用时间去考量茬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷性节,但到目前为止钡骂脐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告半。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泥杠辣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捅畏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铺绷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)何。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的是残铆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抽炕。   首先醒捍拦,大众的工程师对EA211发动机减重茎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量那嗜马。另外耐篙,EA211再次使用皮带传动诚每铣,相比于EA111链条传动荒省喂,皮带可以降低噪音和重量拓偷。除了以上两点外叔滴缓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谋日,在一定程度上可以减小阻力狄户坏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杜,EA211发动机参数比EA111有所提升你将,当然幅度并不会太大甸稻绵,因为整体的结构没有太大的变化藐犬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愧。   既然说到了车重仕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg革杆挝,这其中就包含有发动机的20kg搜忿,而车身采用MQB平台后也随之减重蹬绷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屠将酚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓤,从官方给出的参数上看篮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狗投,这样的表现已经可以算是非常不错了航屉。   说了这么多迪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洽抨瞧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皇规?是不是像资料中介绍的这样完美凭?后面我会给你答案刺。" "   在国内坎搓,当一款车的价格到了百万元擎,那基本上就可以称之为“豪车”了狗,但过百万的车也分很多种晦抬,比如X5缓、Q7之类的SUV黄,亦或者911棘救、GTR的性能跑车漏慈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车态菏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挽嗣赁,除了我们经常能见到的宝马7系琶、奔驰S级讼砂盖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外细拦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痴。    注溶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浑顿附,但因为车款并不是统一的最高配桐沏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颂。   新S级受青睐汰、XJL独具英伦风平绥窃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膏比任,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些排扒。其实彤无,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缄哥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坝,即便不算是遥遥领先断洼邻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行套柔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子某蓉齿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筋炔溶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多爽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间檄犯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暇身抄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拘加,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭马。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评傅,在其内饰的做工借仟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳海裳色,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磁:在自主品牌SUV阵营里面币村,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陛蓉帽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳清雇勺,景逸X5的推出经过全新变脸贾旦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柔舜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沉。 外观赔夕碾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市干。该车共有5款车型搓,售价区间为7.99-10.59万元屠认。相比前辈景逸SUV辉埠,景逸X5的外观设计得更为时尚色方酶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机水拓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泞、俊雅红递、珍珠白叫、琉璃金罗荤、陨石黑侈、钛金灰冈、马拉喀斯棕等7种车身颜色行校。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者败漆劣。   熏黑设计前大灯突出其运动感伙,与黑色进气边框的搭配也很协调潜扩地,比起三角样式更显年轻技堂埠。大灯内部采用透镜装置莽混吠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哥。雾灯外包围设计突起交沦煞,很好的与大灯以及中网形成一体诲道。   同比瑞虎邯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靠哎,此外205mm的离地间隙倪毕轨,景逸X5的优势还是相当明显的皑凡坡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受某淮呜,同时为乘客上下车提供方便佃钉。搭配车顶上的旅行架抱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大示,主要体现在细节之处的不同桥祷缅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肪瘟奔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舅措惫。   景逸X5后窗配备雨刮秃皆湍,在恶劣的天气还是挺有用的面。此外全系标配倒车雷达便,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孙蹋。银色后下档与前下档相互呼应骗耗泛,整体感更为强琅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚀涟借,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素居非弛,夜间行车的识别度非常高唬蔑。" "  前言敦潘祭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻疤铩,如今的战火更是愈演愈烈磋店搽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敖盗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苇,看看在价格相近的车型之间坍检,两车在配置上的差别究竟如何吧沫桨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拷,作为一款全新换代车型巴,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉溃客”全面完成了更新换代井长。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贺挨鼎,只能算是一次小改款车型斥澳骸,除了在配置方面进行了升级之外孰墩虐,外观造型鞘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炒官。   在此次对比中盆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较通,主要是由于这两款车型在价格上非常接近违馆焙,均在21万以内委。同时又都属于各自双方较低配的车型冕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尚抛荣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸界赂淡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹东,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁写落。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力己邵枚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度臼嗡搂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伍忙踩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负充,现在还不是揭晓的时候匙褐肩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烘嫌氏:mm) 4865 4930 宽(单位活车商:mm) 1820 1845 高(单位败筐磐:mm) 1475 1470 轴距(单位鞠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贾,因此其在外观方面没有发生明显变化攻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式功脸惦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懒。前大灯组配备了LED日间行车灯仇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咐吼霸。另外康唐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凰恭,贯穿全车的腰线非常突出涕,车尾则变得更平吃氢。而与新帕萨特有所不同的是诞孩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置累,而非在行李箱盖上扰氨叹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穷妨,但是国产版车型与美版车型相比起来看末,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱客码,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衫搔杀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浓。另外限,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靛,不过从C柱开始已与车身线条相融合团施,深度虽浅但是更加富有设计感拔愧辽。   同样侧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化然苇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袭焚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐并揉,并且颜色也不显得突兀秃袄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计署,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赶。内饰配色非常清爽撵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纯葡,用以进一步提升触感谴。   动力系统方面到,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摔肃、1.8TSI店颧、2.0TSI恃赤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肮,在保证动力输出足够的同时也相对省油碱峡踞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L始可柔、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒂恼睹,在动力输出方面的提升并不太明显享湘蹭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诫潜澄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面物缔仍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂处舌,同时都采用了电动助力与电子驻车察瞬。轮胎规格方面细,2013款迈腾采用的是215/55 R16洽捅恍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16常弥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲁节。事实上斗,自由光有足够的话题供大家热议烈,例如特立独行的外观殴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赦酗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陆抱。日前溶推,我们得到消息赌交,自由光将在12月底正式上市销售聊韧,所以当这次在广州车展见到它的时候级,感觉它跟我们更近了途肠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拭星,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弯,它似人非人上嘶伶,行动极为敏捷乏晾,也惹出不少祸端台,人们曾经持续对它进行追踪闷痹蓝,但一直未果梨飘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芳:敏捷辨跺蓖、神秘鼻葱疤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铰拜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逃邪。   很长一段时间里疚憨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面箔蔡凯,并火热至今透。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朔绦,起到补充细分市场的角色扁亩泉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昂,成了途观的小伙伴堤仑斗。   野帝的定位低于途观吉顽,车身尺寸小于途观潍价,同配置级别的车型价格也在途观之下犁,很明显睡娠拉,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谩凹坤。   ●外观妹瞳刑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸患,舍弃了老款极为个性的风格仆腐驮,确实更符合大众审美媒,不过平心而论它依旧相当个性需佃戒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起病剧媒,它显然不属于年轻时尚那类的排呢,车身线条硬朗惟络剁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凑幂阮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现损,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吼吴,喜欢的真是特喜欢砍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陀琉摩。   ●内饰行诵碌:沉稳幕堑第、无趣哪、无惊喜   坐在野帝车内祥,从气味到设计都令人非常熟悉顺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格据豢吩,在操作方面唉擒青,由于没有太过复杂的配置滥菩,所以操作上手难度很低派。" "  在如今的国内汽车市场中夸肛颊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车葱侧络,紧凑级SUV是近两年的热门车型屠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型小染阑,宝马X1在国产后轰趁沮,其售价区间为25.90-49.90万蕾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搏混膘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堵郡佛,看看他们的表现如何妨翠芥。   外观篇   由上表可以看出热皮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势架,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势死蔼,外观看起来会更加饱满一些谅芳泻。   对于宝马X1和奥迪Q3氢,都定位于紧凑级SUV联辨,又有相仿的定价区间派贯,无疑让这两款车成为了PK车型广沥,经过仔细挑讶薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅动,整个前脸攻击性十足锋寸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙墙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亨咎,并且配有自动清洗功能上,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯社。   宝马X1由于采用50:50的车身比重防筹,所以整个车身看起来十分修长隶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雄驼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鳞士,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兑乌逗,看起来略显敦实掸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素取,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜂物炭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浆痢镐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矾曝、动感和实用等特点靛,所以在中国有着不少的“粉丝”涤痘囱。如今冲,第三代飞度已经在日本上市矩匠,而不久也会顺理成章地引入国产灌请抵,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞋朔,并且更上层楼呢寄?今天午,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案科闺提。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纺倒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亮垢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焦沁谅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绘。当然滥才讽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膘,左右两侧都是封死的寄,目的是让新飞度更加的有型刻枪去。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肋山啤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应善。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型畦力,日本人称其为“1BOX”蛊擞,发动机舱十分短斜闻摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虹孙钦:机械占用空间最小化娜缔,乘客空间最大化)缚权氓,车身长度更多为乘客所使用菩绘。但与上代车型不同的是腹诞炕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脑彻。   在车尾的设计中钢侧郎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惫看,此外彼,尾灯向上伸展趣馆架,经后风挡两侧直到车顶伟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V穿。在1.3L和1.5L车型方面类,车顶处有一个小鸭尾造型氓袭簧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少康盆。   新飞度好看吗埔晤?也许这并不是一个好问题劫撕,因为审美本来就没有统一的答案端森慧。不过可以看到的是衬汲翟,新飞度的外观更阳刚第,更加运动化汞,也更自信了汲揪袍,同时在内饰方面也走向了成熟惨辑。做个比喻吧令,第一代飞度好像是一位高中学生妹柑录,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生告划涩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粟袜,慢慢褪去了学生时代的青涩提,变得精力充沛琶伴、充满自信呻查狈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涩揭痰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啃恭想,它看起来依旧如此的适合年轻人挤。没错红俗壤,搭载着一车的新技术之后具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价点朴胶。于是当新车到来的时候长,你一定和我一样对它充满了兴趣半敲。这是最年轻的凯迪拉克录屏、最小的凯迪拉克径姥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茂? ● 外观造型檀:钻石切割风格依旧膳遁涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脓昆、2013德国红点设计大奖杆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镐脱空,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘸汞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匿邓,只是这回管私景,ATS是完全原创的作品呛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叼榷砰,轴距仅有2775mm了拷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铃沤测,而国内我们则把它当成中型车俊,和宝马3系标准轴距版奉燃揉、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫,并比它们都要更小一些题炽。   前脸的造型相当干练坝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檄秦,而是被很好的控制在一个合理大小上短首绅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了另,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纷县洽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头副。出于空气动力学考虑涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粪,当车速高于60km/h时搁撕,前进气格栅会自动关闭干涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端趴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态九,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吹祥劫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孝,并带有远近光灯智能切换功能四爸吞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惊,快速亮起腥般了,缓速熄灭的设定很显档次偏案卑。再往下看蘑叹,闪电式日间行车灯亨眠适、大灯清洗堂品缓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贩呐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀替酶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要江,亦或是造型需求莽,感性的来说晌,可以视其为向着传统美系性能车致敬细途。身处车内贪绒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘘茫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磕平。   ATS是一款后驱车膏荤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慷:50节廖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饯愧标,贯穿车体的俯冲式腰线譬、短前悬版匠囊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态型。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上景话皑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箱啡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逃据怒。而在规格方面岭穆涂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虹抬妨,前胎尺寸为225/40 R18滦帮呐,后胎尺寸则为255/35 R18磺钉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统婆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杆系些,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫,至于设计师是否真有此意徒痊墟,倒还真无从揣测片赤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少很,实际上赴帮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窃蓄肮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膳,由此带来了不错的视觉冲击感贝灌察,给后车以足够的心理压力犁弓皆,至少眼前的这个家伙一定不好对付抛灌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碘楞掣,至于3.6L V6车型何时会引进东薪醋,官方暂时还没有表态寄俯砍,而是否会有V系列性能车型的推出娟城盎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绿联。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满马哗激,虽然它是一款两厢车甩,但当时也没阻止消费者对它的热爱温手官,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型葱武枯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趟小,两厢车朗行也就顺势推出凉,可上海大众并不为此满意婪堪廖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狈诲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫百凸钉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型和,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盾班沤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜权,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赔沛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欣敖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎必挠,这款引擎具有全铝轻量化的设计砷天,对于减重以及散热都有进一步提升速钦够,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桑滴芬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奢捍,参数上的差别却没有这些技术来的明显杭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啼泪办,高尔夫在这里就比较有优势了孩莫庙,采用了四连杆独立悬架徒哭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5架雹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圃懒力,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的橙乃媒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灸垮揪,看看它的实力到底如何棵。 定位及对手分析酮:瑞虎5定位高于瑞虎钒圣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烹,定位要高于瑞虎车型损,预售价在10~15万元左右良贫谱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锌瀑。定位的提升体蹄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上井,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迁氏。 【左上隘撇:瑞虎5;右上跺:哈弗H6;左下赤江:全球鹰GX7;右下吓蔫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位别,目前市面上的哈弗H6倦咆泥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狄沪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低察媒圭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谷拱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键平些萄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱市脖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肯缄沁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搜掂偷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诺绦督。 三款车型具体型号及价格参见下表惧蜜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显独,GLI是其中相对惹眼的一个飞首,蜂窝状中网设计和GLI标识握捂畦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奇赫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朔了, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厘采肩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拍辽剩,另外两款车型都采用卤素光源潘抬宠。 车尾部三车间的区别更刑⑻端搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钩伙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理附。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喝舷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎任称,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菩杰,侧重舒适性和耐用性珊麓级。   内饰方面涧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粮。三款车无论是在方向盘讼、排挡杆底座还是座椅上癌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀龄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗜:" "  奔驰S级在国内上市的时候杉投刑,奔驰就打出了“汽车发明者达境,再次发明汽车”势,对于前半句幂,你应该可以了解欣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑醚木梨。但是后半句是不是有些困惑呢随崇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碉抹恼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浅旱塘,全球订单销量迅速上升迟焙,国内订车也需要很长时间磺手,基本上4S店里的展车一到位就被预定了守掠灸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茹唯?除了进行试驾体验之外嗽受惹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巫蜕,相信看完这篇文章之后讣鹃屯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砰逃。   之前蒙屋少,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剑,如果你感兴趣可以点击图片阅读既。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糙垒,属于入门级别车型侥,排量为3.0T讽,售价区间为畴:124.8-141.8万元之间乘,只有两款车型可选合。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掳靶,售价区间为179.1-204.8万元井伙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缄疵。   对于汽车厂家而言从忱坤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漆,无论是从设计寸洁停、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琴郸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜕,并不是要面面俱到的去介绍俊,如果这样的话缸,几大篇也不会介绍全癌士畴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外范,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唐挺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘸试蹲。   对于外观圭赫握,依旧是那句话欢:仁者见仁剔,智者见智铃黎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苔龟仇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汉完、冷峻的态度郎芹。如果非要比拼的话懦纬,那么最能体现科技的还是大灯的设计轻。如果没有奔驰的奋起直追疏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晨,但现在我想应该不会了淑算,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椽崎卵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亮吝,所以从侧面看起来就更明显了瘸位玻,奔驰依旧是将优雅做到极致绅,而奥迪A8L的车身线条并不明显靶捻,前后比例也是十分协调琼煌,整体表现的是一种中性美梢女撂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兔斜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拈,最能体现出美好一面的就是细节的处理富难。比如配,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浓腊盟,只有在R挡的时候才会开启剩蘑屯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果错讽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枢烂,当然这也没有异议该,但是和奔驰S级对比之后趁,就能体现细节上的不足了居,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去当。   本文导航洗添:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垃、G巩独、QX阶、FX线、EX氨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遁蜗司,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抹萄唱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寥童,趁着2013年的尾巴参侈限,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe长。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氮,提高车型动力封翘泵,一方面也使车身稳定性得以提高无妥翘。2850mm的轴距虽然没有变化戊田,但是空间分配上耙雇景,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排界溅稗。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘎诞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点号,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笔哼,L型大灯像两双飞翔的翅膀握掂尘,随着车子的启动仟,展翅上扬瞄十蒋。不过这款车的前脸上号快,我们并没有发现雾灯的身影排辞掳。   与前脸一样薄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惫坎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彩骡翟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉李泛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惊捷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贫赣卯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敛充,博得了不少的关注潦窜供。大家这么关注它肯定是有理由的苦泵臂,名图定位于索纳塔8代之下辜、朗动之上抢柒篙,依靠丰富的配置盗锹、合理的空间和稳重的外观内饰叛戎表,实实在在地填补了中间的空缺乐倘爆。据了解哩朽,名图上市后将会有8个车型辆盎那,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辽欠?曝光北京现代名图详细配置)惜界。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型守盯绅,1.8L自动DLX桓朵醚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型博秦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐彼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碎,启辰R50X为8.28万廷僻屋,MG3 Xross的售价为8.47万元处。按照车型划分来说矫庆锤,启辰R50X属于紧凑型跨界车实崩,MG3 Xross属于小型跨界车深。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蚊。但在外观方面疙,MG3 Xross比启辰更都市身、更适合年轻消费者吾推逗。   启辰R50X   外观方面逻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板就,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搅守把。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甜炉。由于增加外观套件伪,尺寸自然会比R50有所增加督前,不过也仅限于外观上翁的少,轴距依旧为R50的2600mm俩谩表,同级车型中算是比较出色的数据勘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惭帛挨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捣杯搓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堵博,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祈女炬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枫。   侧面变化不大妓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锹。典型的跨界车必备配置行李架撩娄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弛台,有了它的陪伴芍骑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想错。看似设计复杂的尾灯眠响,其实并没有让这款小车失去应有的简洁些,也正是它的出现提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升款涪赋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中班篡,虽然MG3 Xross的售价更高俩,但在配置上却没有太大优势教。启辰R50X中装备的倒车雷达案、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现透仑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勿硕,同时对关注度和销量也有较大的影响舜授。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一材茎导,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宛篇媒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好系。另外憨,天窗也是大家乐意看到的配置谷滑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拱玛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炊晃牢。三点式倒车雷达恋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潦凑效,也让尾部的整体感表现更佳皮谓阔。   本文导航甘凉锨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衔?”每个人都会在心里问这个问题裁。它是个新来的家伙射,我们看到的却是一张似曾相识的面孔售波物。“这不就是3系的Coupe版本吗弦赐戈?”有人一语中的妙贤。故事讲到这里似乎就可以结束了附枷,但事情真的这么简单吗率炕天?当然不持。在真正去驾驶一辆宝马之前党狠普,我们无法给它下定论卑。于是问题变成了饥裤牢:“4系是一辆什么样的车甘纳鹿?”   几个小时前(11月12日晚)衫吗骂,4系刚刚在国内上市钒啸棵,售价59.6-73万元鹿厩割。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潭栖,但不管你是不是4系的潜在买家趣匈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泰倡。因此聪,我们为什么不暂且抛开一切杂念琅,而单单去欣赏这辆车呢妈?   ●外观卤:若要欣赏寄暖篱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庭,中国官方名称435i 豪华设计套装烩。仅从外观来看哭忻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冒黎收。原因很简单炒翻涤,它的确太像3系了确鳖钩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辰陕纯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刹,4系如此像3系(F30)相骨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缆理。大家难免会因此而看轻它赫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仇。再瞧瞧6系鹤,虽然与5系和7系的关系不一般豌霓,但它显然幸运得多拉丰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地污秤泛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戏施,即便这辆车没有装备M套件据苍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臣娜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹿俩,从这个角度看狗徽,再也没有人会说这是一台3系了日骄妻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笨,易成为人们眼球的聚焦点附驮浩,有些喧宾夺主的意思弧麓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拒谰涣。不过轮胎的配备让人不免有些失望捕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棺杯洪,对于435i这种动力配置来说结,225mm的轮胎确实有些太窄了仕磐。   从车头到车尾贝,你的心情会越来越好孙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霸碍鹿。细看尾灯造型铜晒,它更扁更犀利肉,与3系有了细微的差别峡习淑,配合流畅的线条希染壁,再没有旁枝末节喊山褥,给人赏心悦目的视觉享受书露。   ●内饰厩摄:领导罕衰铺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗廖? ? ?   4系的内饰应了那句老话窜:“以不变应万变”视担。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”济。为什么这么说对?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淮号佃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散獭捅题,如果真的会有人选择这款设计套装困簇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绰彤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抗牧款,不如回过头来看看那些被你所遗忘纲洪,或从未关注过的豪华品牌韦。在它们身上冈弯没,有你难以发现的豪华品质伙隘,也有能够让你折服的豪华配置醇壤心,总之憾律便,在选车的过程中垢排,尽量不要做的太绝懒对,因为买车不是跟着别人的感觉走宿,选到自己合适的才最重要档脾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涧,又考验耐性的工作胜娩溪。往往在某一个时段有一丝懈党ο铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赡诽鼻。网上车市最新推出的《抉择》栏目辣篡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峨把广,做出全面的分析与指导起坤,以同级同价湿码、同价不同级等角度出发聪慈壕,全方位给您最全面的购车支持匙。   X是一个颇具神秘感的字母隋屁,我们经撤崞蹋可以在电影中看到这个字母的出现疯烩频,往往能与这个字母挂钩的人物认,若不是什么超级英雄窍恭了,就一定是罪大恶极的反面人物匣吐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笑胶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痪。由于种种原因心拐,这些汽车界的X-man无法全部到车锰痢,而今天出场的这三位剔蔽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澎射。   两款日系一款美系乃,这样的搭配或许有些欺负人搏等,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侯即辣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况躺。作为ABB之外的豪华品牌腑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炮抵,都在顶着巨大的压力在中国生存者隋。当然仑饭罗,它们之间的生存状态可能有些并不相同宝蕊秦,这与进入中国市场的时间辉、推广力度坚、价格等多方面因素都有这直接原因瓮券。SRX促、RDX和RX碱俯层,既是同时拥有X标签的SUV车型腾啥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戊辩废,这样的巧合其实并不常见幢蚂料,但名字的相近却并不能代表实力和销量甸尉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滔丢貌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箩蛾嫁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骗呜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秤汤,将其取代的是刚中有柔末,粗犷与细腻的结合体接莎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屉堆。   本文导航井虎锯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膏蚕,很多汽车厂商都为国人做出改变粒捂旦,纷纷推出加长版轿车饱堑惯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵论长。新车在天籁的基础上加长了135mm腿梁触,但它真的只有加长这么简单吗莎徐式?显然不是歼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钝藤槽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秘僵划,新车定位要高于普通天籁翠、迈腾雅阁等车型遣伞农。新车在现款天籁基础上研发的全新车型槐几谱,与之前换汤不换药的公爵版相比盟,全新车型有着非常大的改变入沮,它注重车内空间诲,更注重后排的豪华感受挽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藩斥翰,主要竞争对手为丰田皇冠全巨、马自达929等车型獭戒。公爵自1960年以来共推出过10代车型蒜靠啥。之后公爵被日产FUGA所取代泥何,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鳖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赦俄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臂建,新公爵版的车身长度完全领先于对手桃,并且在轴距方面田叫,全新公爵版也击败了其他金正对手铺。在车身尺寸方面吕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度年心齐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磁倾睛。   新车的前保险杠经过了重新设计蒙淑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次多。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孰泥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暇伞郊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多售蠢伦。但全新外观并没有显得笨拙届杰,相反侧面线条看上去更显硬朗暴媚芦,同时还提升了豪华感盒雹。17寸轮毂采用了全新造型翅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倾。   同时新车的尾部也经过重新设计寒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哀萌昂,让人心里觉得踏实采鞋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沃干,这也是日系豪华车惯用的设计手法坍纳焕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绿统,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅把锑拿。   本文导航郎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朽河,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梁捎顿。不久前辆,哈弗H6推出升级版逃板,现代ix35也完成了小改款巧,今天我们就将这两台车拿出来比一比丸,看看在汽车领域内末,中韩的差距是像国足那样不争气睹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嫌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恢难,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拢珐,而且发动机的选择也更多捷舜巍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屑够。售价方面两车差别较大簇,这一点也一直是自主品牌的优势所在姬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右守携托,而哈弗H6基本没有什么现金优惠达。   外观矾挪浩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崩慨,比较明显的是在车头开够姥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识密膜官,另外在车头下部进气格栅缅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瑟沉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大献琉膜,不过因为仅有三款1.5T车型扯棉猾,因此他并不是今天的主角镜孰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丧拴:第八代索纳塔)拖嫌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拇杯:全新胜达)泉旅拧,两者在ix35身上很好的结合在了一起把彤卧,看起来既有轿车的美感蛙,又不失SUV硬朗的气质随。 外观配置对比铃弟颗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凑陀酣,优惠后的成交价在15.84万元左右黄迫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洽吮镰,因此我们拿出这两台车作对比馆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狭,除了天窗伙失,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酣赦奈。   车身颜色四虫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35动姬斯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点遂实父,多了一个闪铜颜色的选择偏。哈弗H6颜色也足够丰富碌酗登,平日最常见的白凯贸浚、黑惟、灰梁、银都具备孩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色编捞,基本足够满足消费者对颜色的需求停娜。   外观小结酒筏棠:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸥萄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言病变,因此更显时尚同、硬朗童屯才。哈弗H6外观也很不错蘑,可以给人非常沉稳踏实的安全感匠粉秃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版空挎唐,外观就更不输给现代ix35了溪赦。更喜欢哪一款见仁见智剐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辜姥。   >>>慎防购车陷阱弊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侯娶?当然是因为它空间够大鹿日抛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冉?或者说什么样的MPV算好病锯?多大算大茎夯?今天赤捆,我就从一个汽车网站编辑的角度揽瘦北,跟大家分享一下我的标准和看法模,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幸冻耍。   在我看来绢扁,对于一款7座MPV来说嫌坍。大家应该首先关注它的乘坐空间金食光,特别是第三排乘客的乘坐空间毋暖。因为以我的经验举畦埃,7座车型中景,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郸冠。要不就是顶腿灵帆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冯。所以在选车时铃封,这一点大家要尤为注意壤箔,否则第三排用不上计疽太,倒不如少花钱买辆5座车慌漏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绦。   第二个关注点是后备厢瓶皑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姐。很多7座车型在展开第三排座椅时剃隋,后备厢连放个包都费劲了静犊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啪将汗,有可能一点行李都没有吗能?所以这一点帅恰降,大家在选车的时候也要注意拐羞。   第三点是便利性撕,这个除了日常的储物空间外帕缴,还包括第二排上下车的便利性撂扳蹈、进入第三排的方便程度等泥。对于7座MPV车主来说测京淀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凳尾毫。一般来说前排往往是孩子爸妈步费苗,而后两排则是父母和孩子盼胖,可以说是老的老奢涣、小的信绲怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撂。   开头长了点完,主要是跟大家分享一些经验第,下面我们进入夏朗评测橇贩瞳,看看它的表现如何羔闺。按照刚才说的摊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疗胶。至于外观教混、内饰弦缔窍、动力等韩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熊沸,我们稍后再谈绦梯。   ●乘坐空间搞霓呛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屑泊搁,一辆7座MPV闲,前两排的空间肯定是没问题的龋蹋蔫。比如我身高175cm拴慌鹃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乘贩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爸杆,靠背的角度也可以调整30°左右舰。前者很重要当腊,可滑动的范围越大奔耻蹋,和第三排相互迁就的能力也就越强税。   从上面的体验来看戏蠢管,至少从腿部空间方面来讲层尉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挽,而且进入第三排也并不是很困难睦跺临。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何千。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苯冯砂,几乎领先于所有的同级别对手哀渺概,所以相应的霜团,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扳。另外有一点大家很容易忽视的是偿猴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坞,而较窄的第三排(受后轮沏、后悬架影响)则只乘坐两人骡母。   与夏朗相比党,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辫氮嫁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斡俊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伪芬酣,满载时第三排的舒适性可以想象点尸,一定好不到哪去福琼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肺乐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咖隋,而且五个座椅都是三点式安全带葡缄,都配有头枕垃粕,这也是其他车型都不能比拟的一点墒释疼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侍甘舜,比如长辈腿脚不方便进第三排速新,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞭仑苔,这个很多对手真没有炯钦僧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立死,到2013年11月新车上市怒唬,短短4年里物,观致汽车为世界带来了太多惊喜膝炬颧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茧味挨。新车迟迟不上市残,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腑茂剔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展埃糜。是骡子是马凶娜,终究得拉出来溜溜取徒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汾甭,到底有没有想象中的那么优秀佛暗?趁着这次的试驾活动伎,必须让各位清楚的了解真相返暑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烩拎羔?这是个很敏感的话题同,却在任何一个场合都不得不提棱舶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昂,而非决策权渗透偏呵驮,这个是一个需要十分明确的概念谱挥。   综合来说须盯,您只需要知道欠:它是一家合资公司扑扩,也是一个中国品牌匹采,但是它的发展不受制于任何人催省埃, 并拥有独立的缴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忱讳,制造的也是全新的嘘、面向国际化市场的高品质原创产品反窗沸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菇定,副董事长Volker Steinwascher石清仁岸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物港,前者曾是大众集团高管戚,后两者则是举世闻名的顶级设计师漓乾。所以在观致3的外观造型上体涟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咕农。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桅晤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噶熬匙,车身尺寸扣、腰线的丰富程度等尚臀冉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粹坏。如果一定要说有什么特点的话鳞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吼。   不过耽脓拭,若是细细揣摩这款新车爬就,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邦棠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚷柑队,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炒揭护。而由法雷奥代工的前大灯翰嚎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范可藕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饰扛姓,如果您愿意再多支付一些费用泌吞经,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹿、大灯自适应开启及清洗等配置挥撕邪。   除了前大灯内的LED转向灯之外辽艰,后视镜上同样布置了LED转向灯孰仓佬,只是LED二极管贴片的间距有些过大我茅弧,点亮之后似乎缺少那么点感觉累磨,而厂家的工程师也很认同我们的看法朝掠商,表示会很快对这种设计进行改进祈猛。而后视镜的特点是宽度很大湘,可视面积优秀搬慕柒,并带有电加热功能铜匠萍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫁寞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乱豹滥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讳梯,无论是大灯稳拜、尾灯组布局晌,还是倒车雷达的探头布置等等郴汤。而很多时候趴箔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宛烩熬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冯碳,设计师的固执被得到了采纳鬼链潜。   有一个很好的例子来阐述这种情况辈逻鹊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尖券,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吝舌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼻俯箔。用厂家工作人员的话来说搐蚂娥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豢,必须成双汞施际,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捅匿跨:LED光源+导光条撬、双倒车灯嘲沥、双后雾灯坤蹲路,灯组的供应商仍为法雷奥硷屉笺。   尾灯组本身的效果相当漂亮窍翰差,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岔,但不得不承认的是靠捂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怜墒乃。双边双出式排气管岸垦扒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到史目,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式边汾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属红抗。轮胎方面观致3也是十分的给力内萍握,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品染,因此马牌就成为了唯一的选择柬,对于消费者而言自然是件好事体半软。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堵瞄扳,这款产品显然更注重驾驶舒适性卿拆溜,但规格上似乎不那么亲民厂纽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条降幂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了目。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怜皖豁,虽然市面上可选择的车型非常多姬,但是想要在其中选择出一款空间够大杀,配置也不能太差的车型擂,着实有一番困难会。近期我正在为选车而烦恼垂乱竣,裸车预算在10万元上下惜裙哄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腻淡,所以对空间的需求比较大吵狄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辈,今天略裂桥,我们就在这两者之间骨场咳,来一场空间的较量沮令勾。   飞度共有5款车型昏拔烷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刺黔瘦,骊威共有8款车型甫响,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摩。此次对比文章中蔫涸扩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帮喊,两者指导价分别为10.42万和10.58万唇闲挎,并且在上海都有一定幅度的优惠袱谐,实际售价两车差异不大澎物。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衡:飞度时尚运动钨锑估,骊威中规中矩侥。   在外观造型上惰枚,飞度外观饱满五矫千,硕大的前大灯炊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)科魏,不过现款的外形并不显落伍嫉。骊威的前脸进行了重新设计洞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达探市,不过整体造型依然中规中矩骚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虐,飞度长宽高三维尺寸分别为甘:3900×1695×1525mm笑哄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm革,轴距为2600mm摔,从数据上看僵胯,骊威具有绝对的优势潭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纹,请继续看下文墓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎艾习狈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎檄蜡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力描焦遍。另外堪途,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欺,飞度为前后盘式栋掇镐,而骊威为前盘后鼓遂互。   骊威的尾部设计比飞度更显方正填,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缺捞,对提高倒车的安全性也会有所帮助儡炔沦。相比之下磋骄凳,同价位的飞度没有此配置猾,有些遗憾端。两车都配备有铱拔恚控钥匙罐磕,飞度将疑控按钮集成在两把钥匙上蝎稗尘,而骊威的叶谒短啵控器与钥匙相互独立零,而且仅提供一个夜梗控器车悼卿,不过两车都装备发动机电子防盗系统铆玲秆。" "  现在出现了一个有意思的局面疚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车护凛毙,而且还有像大众汽车那样涎苗鞭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号固娠,在大众汽车之后肥妙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喜孝蝎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛋坚福。下面我们就来一起看一看这款车稗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峭邻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豌壬?不得不说卉,从外观上来讲测,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了头,购买它的人们妨鲸拔,更多是在预算有限的情况下追求实用性辆达淳,谈不上什么审美喜好官稗。而全新爱丽舍的外观设计布,明显向前跨越了一大步夺描阔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摊皋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的土弯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来县,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的建开。这很符合中国老百姓的用车需求欣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剿,注重舒适性轮创井,但行车噪音比较大回卯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辟昏,除此之外乱忍悲,车外再没有开启的地方惮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倾仁耍。除此之外红摆荒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岸屉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜗林,属于全新爱丽舍的卖点所在贫割。   本文导航赴:" "  一直以来纺垫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缓涩睡,但始终让人觉得有些激情不足鬼评,与犀利的外观不太相符匠瓷。日前萎妒退,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撼龟,传动升级为6前速自动变速箱侧桃桨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伎拧,提升了该车型的整体素质墩萌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峨醚拴,在外观内饰方面变化并不是特别大炮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巍函棱,新款MG5 1.5T也不例外期。如果说红线彰显了运动气质榔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些督缎。   新款车的侧面造型与之前没有变化颈系帽,作为强调运动的1.5T车型膊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曙。车尾的变化也不多蔽,远观基本上发现不了变化所在辫。   本文导航式恒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哇,而在中国市晨ぜ铩,两者的竞争更是激烈酥,A4L一直在销量上处于领先地位褂泡,但宝马必然不会轻易言败筏络,所以我们看到了宝马316i的上市嘿,其价格下探到30万以内廖缴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匙弥嘿,豪华品牌陆、售价30万内复阜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足需救,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杯叛翅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苔,还有手动与自动可驯崆尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据狼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凯碎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫂铺残,并且我们看到官方定价方面扮毫,316i进取型甚至还要便宜8000元丸踏,不管你是不是“壕”试显律,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观婪咸塑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杠暖妙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辨攘,在大部分城市蘑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冗外范,所以过多的点评话语我就不多说了嗽袒,谁更好看都是自在人心的事洗掠蕾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廉容糕,但是小编还是要尽到自己的职责魔毕剧,必要的展示必须得有膛时烧,下面就看看两车的车头正面大图对比晒桃擎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯催娇泵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吩蔑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谰捌曝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛾翱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骇庇变。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邢浩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果能,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恼题衫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膏识,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了残,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蚂棱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盼,不过这都是个人审美的问题了唉羞嘛,整体两车的外观设计还是在一个水准上恒稼收。   轮毂上衡,两款车作为车系入门版车型承,都使用了16寸轮毂伙扣,尺寸相比各自中高配车型是小了些浅浓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丹浓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颓功,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎适,并且在胎面宽度上比316i更优放乐侮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象操,用一款中级车以较高的姿态切入市沉霉 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烹虏驹,按部就班的推出了中级车GA5躺闪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型输,而随着国内SUV市场的井喷水蚊料,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞍腊倦。   好的产品才能抓住消费者浮沉磨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力克。在今天试驾的这款GS5身上惮绿膝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念默鞠粮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焚肋匠,看上去却十分洋气腺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睬函许、1854搁虾薄、1680毫米娠逝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妨矛筏,这也是国人喜闻乐见的膝麓惫。   车头的设计略显凶悍端,设计师称设计思路来源于雪豹腑芍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哼肃谷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巫氓催。前大灯采用了透镜式的设计畔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窟垂秃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攻番波,这个考虑绝对够实在赊彩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筷射,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视础佰。   在轮胎方面僧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碳辆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厕登。轮毂的造型十分普通歼绰,只能说看上去很顺眼比较实用吧粒穗势。   尾部有一个明显的掀背设计古尽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阜享。尾灯采用了主流的LDE设计滇反钳,搭配大尺寸的高位刹车灯凄票,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箱惊搏,辨识度也更高犊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硅才精?是豪华奢侈的奔驰S级端,还是“上天入地”的路虎揽胜姑团茎,亦或是驰骋四海的保时捷911洁?对这一价位的车型来说俱,什么才是决定性的购买因素讨挂?是配置还是性能埂?车型对这一价位来说到底有多重要敌偶被?要回答这些问题当然还需要专业的解答山诬盲。今天爸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莲去,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洽毒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蕾汗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版被随叼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肝溪。非土豪们丸稠档,退散~   由于有200万元这个限制埃骡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晚炔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扩搁描,但市场有20万左右的加价擒,且并无现车盎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擂,这款车终于摆脱加价舅得匠,进入平价销售阶段泰甸,当然能否买到现车就看各位的运气了搔旧斥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杠贺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牛嚼弹,但跑车的身份无疑是最拉风的弥。   尺寸上实在没什么可比性失氖,加长S级无疑是其中最占长度优势的吩仿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冗,跟标轴S级还真有一拼此,巨大的高度也傲视群雄氨瓷笆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘲钱。最后我想说的是千皋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弟青未。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绕,公平起见还得排除车重因素朴。别看S级一副身宽体胖的感觉冲梆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磋尉摆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狈北旦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心话瞳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涸费,别吓坏了后座的VIP慧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黄冯,但也确实相当可观了陛轰位,不过由于这款引擎还是有一定年头的襄,其276kW的最大功率是三款车里最低的汗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缺仁邪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方版。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的首纤。不过写到这儿我很想问一句肌是顺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陇截吐,就能成就今天的丰功伟业胸阀,是这样吗谴?就算这不是一个伪命题馁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件通湃炭。那么沦蹦坍,历史能代表什么呈莲?之前剁甲蛊,我肤浅地认为芹挡憋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时软芯腹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛。 ●何为中国专属竞从落?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祁:S400L两款颈持、S400L混合动力一款蜗把踢、S500L一款答。相比世界范围内的S级溃戏旗,这些车型有三大特点弊五:全部为长轴距版锑冗、全部为汽油车俏、S400L两款车型为中国专属美卧揩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长币掀畔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意犀觅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侠婆。因此长,中国专属的S400L与它们相比块,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机受埂辣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乳沙潭。我们已领略过S500L的魅力缸梆伞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篓恳缎。   ●外型亮恰哺:更长杆卜贤、更宽便、更高丰陇蚊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致究扛,尺寸上缺棱,它比上一代车型更大修,轴距则保持不变勉瑞尖。从数据上看玛币,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写迨菘,但落实到实际的视觉效果校稠,我想没有人觉察出几十毫米的区别溪。相反吻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大川、霸气很多巨女。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扁苫煤,根据车辆配置的不同霓虾,全车使用的LED数量有所不同矗。我们不知道具体车型的LED数量搐松,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哄那喂,它足够惊人蠢菇庭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场首、中国市彻鸥讣丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场节抖。对于中国人来说讳百,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疆现,中国人将有更多合适的车型可以选择饺教。同时妹,市场竞争日趋激烈谢,汽车售价降低唬豹、经销商服务更好勺。   作为目前全系的入门级车型辣疗顶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茅两。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莲书,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茂锹楞。对于S级来说坚蚊,无钥匙进入功能十分重要雄呢,没有它吼略皑,许多车主会无法接受刀。   如许多人看到的一样芹磺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子角。在奔驰车上矾酷,总有许多你也许永远也发现不了的配置寺回汝,它们中许多都与安全相关漂闷。比如S级全系标配的自适应制动灯缴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讽灰肝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳构痰廉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题办祥,什么是MPV车型郎首?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呈科退,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车举。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尘撬肃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坝。是MPV翟房侣?是轿车华?还是旅行车寐喷?这看起来确实是个很有难度的课题貌微,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚂缝奶。   当然这次大家不用只听我的一面之词骑酸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藏氢甩,而且他们一个是马自达5车主米烫,另一个是沃尔沃V60的准车主摔燃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比什对科,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勉假。   首先登场的是胡正暘桃挡,大家一定不陌生避,他是我们汽车之家评测团队的成员埃陈桑,今年27岁港郎忱,算是个文艺小青年胜沃,热爱生活炒阮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挽授躲,刚刚新婚不久估成,正是对未来充满希望与热情的时候鳖词。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动督齿,如果家中添丁的话焚嗓氯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垂。   杰德测试车刚刚来到编辑部绩,胡正暘就迫不及待的去体验了氏谎,据他所说扮叮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忍创辰,属于一见钟情混牌上。另外从外形线条以及车身尺寸来看未旁,杰德都和V60差不多砰底,是辆旅行版轿车的样子菲佛锈。   当然外形只是一方面交喇靶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间认墒弓,特别是第三排座椅畴。实际体验了一下浮缅,将第二排座椅滑动到最前面的位置诺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缆,头部也有四指空间横南。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拭靶,之前的文章中我们也有过介绍物诚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法广筷。   更多精彩视频囱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屑氰夹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间送,表现基本上与V60相当辖稼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擅牧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鬼,在放倒第三排座椅的情况下柿棵,用同样的一些物品存放来对比薪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呕县稠,而如果使用上第三排座椅尘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棠砰盾。   胡正暘对于杰德的看法侯突:   首先杰德样子很好看辞趟逃,够时尚匪,年轻人都会喜欢孩忱翱。另外模,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枫猩败,但是内部空间利用率更高环,实际空间体验也让人很满意船,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舰九,这点非常不错耗徐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尸非。   不过它有个问题道垄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了订创,只适合短途出行蚂脯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谓茸,如果需要经常外出长途旅行的话讹标芜,5座版车型更合适锣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拆贤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间好冒。近期淮,2014款雷克萨斯GX400推出市惩虾病,作为小改款车型半簇,此次推出的新车在外观方面做了改动棚,同时在配置上也有一定程度的提升税醚乾,动力则保持不变蜜箔敝,售价方面与老款车型保持一致取际,提升了新车的整体竞争能力答盗仑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型季苯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惹、308恼、408快,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售说笔,现在又来个301锻但眠,不要说是消费者羞路,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙深。这就是紧凑型车市撤俦汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域魂虚涪。东风标致301矛头直指桑塔纳甫菏方、捷达和昕锐怖,我闻到了火药味涪耻。   11月19日上市察,预计售价9-11万兔扔辟,与雪铁龙爱丽舍同平台理点肥,只有1.6L一个排量玲屡挽,变速箱有5速手动和4速自动可选效。以上这些是东风标致301的一些基本资料廉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殿辩,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓜,以增加关注度螺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邯腑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疗辰恰,为全系顶配稗。咱们从标致301的身世说起喇,先把头绪给理清了峭怖灿。   ● 东风标致301是辆什么车啤蔫童?   听到301这个名字创腑曹,大家都能知道钾,这是标致的“3系列”辈椽,但307臼、308听过患竭,301却是第一次听说瞧。其实301的身份一点儿也不神秘脊修豢,大家都记得富康吧谷?富康是雪铁龙ZX悼赔遣,后来在中国改款改名獭,叫爱丽舍怒探惋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姜玻,这是它的第二代产品讥,而301判,就是标致版本的全新爱丽舍拧亢,它们全都是一家人坟兼。   对于大陆市场来说难碧,标致301是张新面孔酵雀,其实早在去年底它便已在土耳其上市略,之后陆续在阿尔及利亚荡授描、俄罗斯等许多国家上市夏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戒抹刃,同时寄惕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拟杠雌。它将被销售至世界各地措,成为一款全球化的车型蹭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴粮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摆,标致301的外观乍看上去没有什么特点估害。你可以猜到这款车的定位了蹦,30岁上下和、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它风存娇。   其实301长得有那么一点像508颁穗,这是很正常的暗断,毕竟出自一家门肺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屁含。要让更多人接受妻,太个性肯定是不行的培堑,所以这个设计思路挺好顷,也应该挺对中国人的胃口捆浑酿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衰吮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茧仁铺、捷达酮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灌娜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驰铅绊。不过它的备胎又回归了185mm蓬赂捍,而且鸡危济,可能是出于成本控制等原因歧靖,备胎使用了不同品牌的轮胎签钡。   我个人不太喜欢标致301的尾部捻漓抚,总感觉哪里别扭呈,也许将来出个两厢版会更好看签。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烈都,而且中高配车型都有殴厂翰,比对手厚道手。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惮散,温度适中募,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地节,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贝迪农,他们不仅发明了西餐餐具课:叉子鹃绢弘,还孕育了诸多跑车品牌离,比如究换尘:玛莎拉蒂盘肝廓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乒槽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藤禄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郡剂。   ●外观负乏戳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缔攘惰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澳堕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垢密糯,它们都是标准的行政级豪华车颧拟梆,有着一副不苟言笑的严肃表情案郎两,外观线条规整桨,那种气场让人敬畏失煌。   而玛莎拉蒂总裁则不然咀涝街,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挪逗快,但气质却截然相反鞭夸凳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泻吾,标志性的大嘴咄咄逼人撕嘘,意大利人对于设计确实有自己的卓见腑瓶届。   如果将总裁与同级别对手放在一起寇聘毁,它无疑是最夸张岛篙抗、最具美感的拼。这的确也与细分定位有关系阀嫩,奥迪A8陀、宝马7系这些德系豪华车都以低调浚仑祟、沉稳为不变的设计主线强乖,更多的在表达权利耐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感板。而意大利人则不然熄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慧秸茎,即便是这样一款行政豪华轿车拈逗态,依旧坚持了张扬的风格屯。   这是我第一次见到新总裁的实车撼,它确实比老款要漂亮奠抄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梳泰,而新款前脸带来的侵略性更具气质苗练兔。   车尾相比车头略显内敛退芬,双边四出的排气管成为了最大亮点凹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浆磨,聊及为何选择总裁时暗屋,他满脸诚意的跟我说碉迹踌:“好看!跟找女人一样可猛,好看揪。”“呵呵反傻羞,好吧廖福。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栏串磕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咯目,卡钳由Brembo提供习炕,颜色理论上是可以进行选装的衰铺夺。轮胎为倍耐力P ZERO系列庐汤,前轮尺寸为245/40 R20呻,后轮尺寸为285/35 R20袍下屑。   ●内饰埠收墟:运动豪华是主格调   置身车内摄伙悉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湾阀萌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计上膝,显得有些过于保守了眯圣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陕。   方向盘直径略大脸姥,背面配有尺寸硕大的金属拨片卿,手感很棒溺霸。导航系统为Garmin地淀菠,7英寸液晶屏尺寸不算大邦郴鹅,中规中矩画霸辈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凰嚼,已经很少遇到长相令人深刻挛妙,而且相当满意的车了考拷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娟炭,价格低江圭舷,与同级别车型竞争性价比十分突出瞥奴痢。但在长相一直不怎么给力寒检剑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线飘途痪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怕饶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铣拷罐,不走伪高端路线的致尚XT芦平,其动感的造型非常独特描默吵。在我看来武,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翠玲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粹,购车群体越发的年轻化茂肯。   说他年轻讽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来套绞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连损番须,这只是时尚的一部分莫。   前包围的造型充满了视觉张力律,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佬痛,显得非常动感黎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烦末乒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朔咎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辜胳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO设锹曝,这也是在向合资品牌看齐斤挡奴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挺聪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娶欢份。而在车身尺寸上透苫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狭蔬磨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楼爆姆,与他同级别的对手相比有着明显的优势季煽冕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亢辰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窜晃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赖,上窄下宽的造型十分饱满抒楼旧,而且显得更加稳重扔趟。尾灯的造型修长躬仟,且正好与车头灯遥相呼应遂勾焙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杰,动感苍庆、年轻箱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置榔遁,虽然仅有三款车型配备此装置籍乱僻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撑图,想必也是极为厚道的乌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吻享,我是汽车之家刘涛褥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓣伎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吾墩。时隔一年后的2009年笛汉录,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孺绵,选择它的原因豪,用三个关键因素涵盖补:“外观内饰漂亮弟瞧母、静音好刑空、配置高”沪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矾,作为老款车的车主咕,带着期许弛且同,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痹烈坑,有了下面的车评多。   注释牌革:为了方便大家阅读空烈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阜档,描述为“新君威”蓬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旗驰怠,以下各个环节的评价用满分十分制贝鲤,做点评鼻枢欢。   评分标准纪:   及格呜膘碘:6分   表现尚可静:7分   表现优秀唾龟:8-9分   表现完美陈茶烯:10分   外观床设经:先天胚子好暮奇,改改更“时髦”   改进评分侣河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时练浅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计察催郡,应用到了现实量产的车型中还。在当时兽纺,245mm的胎宽睫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上含峡挺,毫无疑问是走在了对手的前面说。这种先入为主丘柒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲸挛沉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峦肃,说君威有一副“好相貌”甘,我想没人会投反对票难。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掣票,18寸的大轮圈不仅保留猫脐俗,而且换成了密辐条设计嘲,前格栅的修饰才赦程,在视觉上显得更为立体茄儒,但就我个人而言更喜欢老款翔陷撅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茧干。俗话说“7分先天疯店堆,3分后天”当浆炒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吻韭,应对国人对“时髦灯具”的要求恳柒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肃就璃,坦率讲噶茬拭,不是我喜欢的风格物,如果换成一辆科迈罗统,我想我会投赞成票掣轿。后尾灯竞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醛辉姆,视觉效果不错惧示,灯源亮度不刺眼甸豪,亮起时不会让后车问候“家人”垄骨侧。   内装晒:对不足进行了优化冉葡,细节仍留有遗憾   改进评分惊肉叹:7分   我必须要承认迷,我是一个对细节做工异常挑剔的人损拴。从2009年到2013年电笔,新君威经历了至少两次改款升级皮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僳,仍未得到改进复。强迫症对于细节的不足碍播,只需一眼就记在心里蟹,每天上车看到就会不舒服拆韩。尤其是霜,新君威的前排仪表台与座椅之间坍撤眠,留给司机的跨腿空间并不大季勉,当你磕到膝盖外侧时斯丁七,你会嘬着牙花子软悼,蹦几个“脏字”车。   聊完了不满栏澳,我再说说好的地方捆。日常上下车蛔莲剑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梅笨诺,我的09款君威开了4年跑了5万公里伐挂,座椅的“敏感”部位墟迫烘,已被我蹂躏的起皮拷、掉渣敲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咳漂,视觉上显得极为邋遢呛盟。此问题毫苫,在新款君威上得到了明显的改善镜,侧翼立起的角度变行摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像图,但此问题我跟厂商确认过侗,确实为真皮)冷膛皑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碘。凭此一项息浓罗,拉开车门的印象分就能加不少淌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邓妇,我的老款君威在二手车出售时衅颠需,就因为座椅皮面老化的问题俏拒,被“扣分”鹃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尸,好了许多嗽。8英寸珊耪、带有触摸功能的中央显示屏歇蚊敢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毖怪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颓苫,在实际操作时显得华而不实菠献八。多数情况下要调节温度团昏忙,只能用手指去“抹”射,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差股零渡,并且无任何的震动回馈提示啪涎,行驶中操作不够人性化旱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吮,相比老款的旋钮控制事蹈,视觉上科技感更强吹荒绘。实际操作时胎督拿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磷。尽管支持手写功能莫巴汹,但表面手写板的面积很械迤 ,如果手指较为粗壮紊呕,表面面积不足以支持对手写区域的要求浪岔。索性让恢敞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作韭闲衫。   小贴士标:针对上述功能的操作“鸡肋”肮剃,我向厂商做过咨询花来。对方最终给出的结论是裴殿,此功能在研发初期赁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潦,停留在几年前姜绕嚷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”九爱。   仪表盘上的这块儿液晶屏雷,支持多种信息切换查阅唇,视觉效果自然更时尚掸秋槽,也符合当下的硬件的升级进化潮流尺。但适立叼,仅就我个人而言桶,我认为任何一项技术的进步与应用颗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罐纽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仙,所以仪表盘的车速指针匿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感的菲,当你想从正常模式切换至电台模式时霸抢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题损,时间大约在2秒左右飞苟皆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式及坞,因为系统的升级级,所以导航从路径开始到定位确认导航笛驼绰,逻辑上相比老款车型窍,要合理很多本摄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑董起壕,被彻底改进你兰颂。提个建议淌估际,新款对于路径导航的语音提升逝不,在路径判断时感少,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时活,如果将“请在下一个路口右转的话术”泛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利储。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拾脯措,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响槽孰。整体效果刊搁,高音有提升填邓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帛劣划。以往那种“嘣呲促、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氯,无法在这套BOSE音响上找到抚乡刻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堂逻阔?加长版!与其给那些改装厂提供生意居,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车词律。近日为,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上到,这款车就要正式发布了际,海外售价14万英镑起胯淑垫,约合人民币138万顺。国内250万以内应该是不要想了禽稼翟,土豪们还等什么剁鳞斡,赶紧再加价20万下手吧B浇巢狻(注释侣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烤荆,外观上并无过多区别弯猛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蕾笆春:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涎,因为用三个字就能总结沃既臂:没区别叔箩掂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版假色想。除了实实在在的空间优势扇,那种与众不同的气势也是重要因素之一滴离,这种毫无区别的外观面善挺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恫涪。   英国人果然内(men)秀(sao)渴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓖瘫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痊,改造成了两个相对独立的乘坐区域卢,原本的中间座椅则变身中控台哥遂,提供了空调垒、多媒体诧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车北。动力和传动系统方面芯怖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同税盆虐。   总结簧皮篇:路虎揽胜L目前仅计划在中国世、中东地区和北美市场推出焦紊侧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磷。另外凄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痞斧畴,预计广州车展发布譬速。土豪们继续准备银子吧便。 免责声明陷环题:本文仅代表作者个人观点沉,与环球网无关来凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣矮太,对本文以及其中全部或者部分内容豆焙钾、文字的真实性林萄、完整性导、及时性本站不作任何保证或承诺富础,请读者仅作参考澎纫,并请自行核实相关内容幂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辜雾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相场绘,那就是新一代天籁·公爵壁。早在2008年6月盗脐勾,东风日产就推出了天籁·公爵踩茨驳,它的外观枢什匈、配置均有别于天籁其余版本扫精,更加高端大气上档次惫。也许它不是最走量的版本吠拿,但绝对是天籁系列的一面旗帜车。在让大家久等逾半年后通烧,新一代天籁·公爵终于露面寂猴害,我们也第一时间对其进行了实拍缓讣。据悉股单貉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娶豁。 『注蛇:为方便大家阅读损,文中天籁·公爵简称公爵版阶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日答迹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仓瘟,时而艳阳高照认灰描,时而大雨倾盆节危,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舌巴,与身旁碧绿的草地相得益彰捐。我盯着它看了许久祈派崔,心里盘算着贤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来共伶?   嗯庐蔑势,画下草图之前得好好思考这个问题仿图透,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心础朔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辑,唯独看起来太眼熟乏拘,对旗舰来说这可不是好事坊漓,在A6L甚至A4L面前枪,A8需要更多长者般的自信嚏韶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衔:六边形进气格栅面积比以前大了不少店,而且线条硬朗到接近于矩形县,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纬,从前脸横贯而过雀,再加上全新的矩阵式LED大灯间舍坤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧差斑未。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊规苹胳,它是A8这次改款最重要的升级之一甜耍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现都螺。以前大灯为例箔,分为远光办棘、近光怜、转向/示宽这三组纹讳激,所有光源都由LED组成涟判,通过与摄像头险、夜视系统轰距姐、导航系统等部件的协作胁,可以实现几项很有趣的功能闺趴红:   在Auto挡位开启远光灯逗胁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墟艘祭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置渡级,瞬间关闭部分独立的LED灯体刀届,会车结束后绊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炉。在整个会车过程中看,对向车辆的位置一直不被照亮扁祥,而其余位置能保持远光照明状态喷长妈,既不妨碍对方驾驶员视线炉,也不影响自己观察前方路况嚏,相当智能拧笑。   当夜视系统探测到行人时骇瓶擂,LED灯会连续快速闪烁三下故割,对行人起警示作用捕烽感,如果夜视系统探测到牛叛、羊之类的大型动物踩缉,LED灯则不会闪烁峦,避免对动物造成惊吓酚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测删垒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龟。另外它的转向灯采用动态效果虚,灯光朝着转向的方向滚动点亮酮统糜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕峨捕脾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娥,提高安全性犯扇烩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行济浆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陌脱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挪辽啃,有些来自室内的模拟演示裳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叭泌双,看看这些功能的实际效果到底如何妹茫频。   跟前脸的改进相比喀,车尾变化幅度要小得多阶疆醚,主要集中在尾灯部分年宛晤,线条更加瘦长弄垢什、扁平抡闷牢,视觉效果更干练当迸。除了那个“A8”标识昏狈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妻纶,看上去还那么年轻运动堆,缺少沉稳气息疟脯板。再打开车门一看士,我明白了剂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八槟睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车断儒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埂岗,使用了和路虎卫士相同的发动机尖厂保,配备了六速手自一体变速箱碌槐琳,以及许多高端的配置污滴。让这款车有了很多吸引人的地方坡,但通过试驾湘悍低,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赐刷虎。很多设计还不是很成熟弊,尽管这样茂般,这款配备了柴油发动机的SUV幢萝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现廊岗讳,依旧在同级别具有很强的竞争力澳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甸据,尤其是大灯组的设计迟兴哎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饱,都比老款看着更有质感芯边露。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯散辑哎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小燃涕潦。此外撇,中网的设计很有层次感绘漂,运用了一些镀铬饰条蛇替,也让这款车的前脸显得更大方粳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酒摹翠,钣金工艺还有待提高诽。   车身侧面造型亮点不多涤别搬,线条还算比较和谐吧杀,亮银的行李架比较好看描啼,但实际用途不大擞。车窗所占的侧面比重较邢鲁佟,稍有点显得失重诞。四个车轮显得很粗犷贺,轮胎品牌是玛吉斯储稗,成本并不是很高惮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魔斑,注重排水性能呢抱洽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梦钉系。   车尾的造型比较臃肿抢拒,相比车头来说芍,造型并不是很美观辰雾释,尾灯的轮廓没有什么美感可言勿衔,轮廓显得比较生硬谋。车尾下包围外观设计的不算太成熟老,驭胜使用了三点式倒车雷达砂屯尝,在实际的体验中兄每孩,探头反应速度稍有些滞后凰贾,给驾驶者的观察带来一定的不便判玲踩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怖。   本文导航崎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今查惮,已经跨越了整整40年抱炒爆。在这期间腻咕蹦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吝?当这款全新君威GS出现在你面前纠,这个数字就已经不再重要蚕桑嚷。每当我们回顾历史轰蹬蔽,终究也是为了更好的感受当下赎哇谢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畏难咖,的确也不太容易考究惰檀,所以话不多说教签啤,马上进入主题此。   君威GS是别克君威的高性能版本啼藕漓,作为其最明显的身份特征和,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留北比,攻击性十足的设计让人印象深刻偷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粮戳,采用盾形设计挖拒,显得非常紧凑陈级哀。大灯部分全系新增了日间行车灯晦,整体造型与普通版君威一致喂,仅在内部细节上有些许不同狄牛。   车身长度摧尸、高度比老款略有增加朴季墒,宽度和轴距均未改变剧。侧面线条也是延续了之前的设计楔维份,十足的运动紧凑风格衅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羌襄,十分醒目驶花舌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂票,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疮编舌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玻,更显紧凑蹲。LED尾灯为全系标配拎,灯罩经过熏黑处理窃,提升运动感坦。作为动力更强劲的运动版车型畦府郎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劝苦矩,同时也满足了更大排气量的需求清。   本文导航偷外黄:" "  近日疟售棱,奔驰MLC的效果图再次被曝光卵敲涸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惫汞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计概际,融入了轿车的设计元素墒梁。据此前的消息尖稿,该款车有望2015年推出卡。 奔驰ML   从最新的效果图来看期捻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矾霸,拥有相似的大灯造型尉逝,以及下保险杠的设计乘枚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涧。此番设计目标很明确赌氓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稗镁。   动力方面也来自新款ML糜秆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW米,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僻香驳,峰值扭矩400Nm挺,编者猜测未来MLC将会延续该动力杰臣私。不过虾罢,MLC未来还将推出AMG版本笨。 责任编辑叮蕉栓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新度,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伺,然而对于消费者来说物,可选择性太多也未必是件好事疟屑径。许多车型的定位都非常接近慧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堪临,那么它们到底谁更运动尸栋北,谁更适合日常驾驶痪,谁的性价比更高呢襄承?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痉虽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拳呸,马自达CX-5在价格上具有一定优势却其杉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烘川你,其它车型在20.78-25.28万之间额靖魔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迪彭,价格适中我鹿蓝,而且动力和配置都很不错翰卧俊。反观翼虎悲惦娶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样革,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万实,但翼虎胜在配置丰富县佬、动力强劲隧牛筹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纳箔警。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娩告,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比对苹交。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柬保,这听上去有点意思粉密舅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话们,那么结果显而易见菊涸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势软四境,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米递,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翅。然而消费者大可放心项粮,CX-5的动力也绝对称不上弱汝,尤其是市区行驶季毛褐,它的整体表现很轻盈蝎镣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浆,没有涡轮发力时的突兀感笑巴县,这让它驾驶起来更为轻松壬桂。   无独有偶搓禽玫,两款车都采用了6AT变速箱可柿涪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绒勉昆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箱。可惜的是损敛齿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片料蕉。另外捎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吠现暗,常规的形式很容易操作逻姬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衅吕港,并不易于操作屋婆湿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想儡吾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抖尖郎,与翼虎也有将近3米的差距落雇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响昏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坷。   油耗向来是日系车的优势所在痢陋,CX-5的发动机压缩比高达13:1闯呐,并且装备了i-stop启停系统备箩,这让它的节油表现比较突出鄙。在气温32℃溪、全程空调恳柒撂、车载一人的情况下人,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弘酚嗣,其中经历了畅通和拥堵等路况篱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km素末保。同样路况下降茎炕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胸,尤其在开空调的状态下狸罗,翼虎的油耗表现实在令人担忧咳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钳弛。   作为一款城市SUV下蹲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当士,都采用了多片离合器式中央差速器爱寇,并带有四轮电子辅助制动窃舜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困失。从我们之前的测试来看摧但萄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唇痕,所以脱困相对轻松一些惶痉。不过在这里我们要告诫广大消费者笺仑倘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偏,但两者的定位都是城市SUV宠,越野并不是它们的强项碉肚昏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掂稗钎,油门踏板的脚感卢、方向盘的转向手感纱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赤土。值得肯定的是帮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手签哎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拜镰。然而相比之下迷熟饺,CX-5的整体感觉更加轻盈湿,它开起来并不像SUV淋耗,车头的反应更快蛋怕,油门踏板的调校也更加线性咯祥闯,而翼虎整体感觉更加沉稳泵渐,底盘扎实淮晶,但或许是由于整备质量更重的原因奴耍喜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显双。   就驾驶方面而言封岭,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹬鹿郎、油门线性徽、操控性出色搞,可以用“好开”来形容牡隧坎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钦蔼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浮假堂,但翼虎的发动机输出并不线性垫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度径肋拍。另外办褐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炮诲此,加速沏顶瞧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斑蔡缕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拒贯系。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掂攫戮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炕陇,放眼整个市嘲舷亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扑蹦,基本上5个手指头就能数过来径冕耍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者客。   有关于新款E级外观省、内饰及空间方面的介绍旧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耸爱奢。在我的这篇文章中魂,主要关注E260L动力方面的表现导萎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汉赂颊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轮笛,最大扭矩则达到了310N.m妻。虽然排量并不大茶椽叹,但是通过加大增压值极钮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用切览,对于这款变速箱广姥绒,我想大家已经很熟悉了纺。只是我想再说一次特,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兽贪,但在日常驾驶过程中朴厩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阮。大多数情况下温和擎纹昆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凛。   只有在深踩油门的情况下嘘牡龄,E260L才会爆发出他凶悍的一面废扮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乾情瓶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话襄攘显,你也可以说他动力输出不够平顺波。   一直以来篇毙蔽,我都极为中意E级的悬挂调校叭咐拍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心草脖另。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蚕场汹,我挺惊讶的泄狈纱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布退设,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剐倡舵。可是仔细一想连孝,也很难怪宝马会这么着急吹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”馅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品错。据悉姬,宝马4系Coupe将在11月12日上市熊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枢袭。(注嘿列:为方便大家阅读笆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尘,在你初见时可彼,很难相信自己会喜欢上他答拜。因为你花痴于帅气拉风的外观写箍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烤鲤澎,那么他的表现自然不会入你法眼负饰。但时间久了霉百似,你发现再帅的外表也会看腻舍恨淬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忙,放松不下垢熊。这时罢隘垮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荚、运动但不难受的座驾唱娶舜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酶挨献,除此之外儡僧理,他还是一台很顾家的车寝系。   没错邯悸涩,他没有特别帅气的外表蹋腾兰,没有特别强悍的动力凹笛漆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识觅律,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牛。下面硅醇枪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悔啤奸。   ●车头造型犀利鞋绰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盘味才,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌施权斤,定位低于大众讥坎。现如今篙酣筹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产付囱,而伊比飒便与POLO出自相同平台花侵。因此在车长等诸多细节上亢刨,两者都十分类似苗洁裤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型期尺咯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酿滤、1.693米的宽度破,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儡亮昏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娟人,这点确实让我感到吃惊苔射,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忻热。可以肯定的是咆挂履,你无须对他的实用性产生怀疑逢。   你有没有发现扩巴来,他的日间行车灯境补谴,很像同集团的老大哥奥迪A8腾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份港弧。但毕竟时钦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辜槐,他的目光也需要这样嚣张秃甫乒。   从车侧过渡到车尾惹唇,顿时觉得驼部,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弥,从凶狠瞬间变成温顺飞。我揣测不出设计师如此分裂的思路交阔思,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛙娃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蕊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜡,而在我们的制动测试中繁邵,他的表现也确实不负众望戌。我写这段话的时候估贰馁,一名同事从我身后经过说了一句探:“哎氦梗,这轮毂挺漂亮的”富。确实膳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笺侈,在我看来另外两位应该是300SL和964填磋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牢翠舞。   直到1949年趴矢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功书。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眠枪滔,速度竟达到每小时 132 英里链,不仅完成了试车戏苛,还一不小心成了世界上最快的量产车型翰寸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偏棺鼻,正当捷豹稳步发展的时候捍嘿佃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线投橡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亨攘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺编沃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妨蓬,英国国宝偿权鳖?人类想象力的结晶虹曙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美词拜灌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纲滴陌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胚量炔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碌替祷,正当捷豹稳步发展的时候容试,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袍撇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身横,自内而外散发出优雅迷人的气质斥,在这份自信与优雅之中颇片,还蕴含着极强的力量感废痰抠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典日裁隋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼废桓规。   作为E-Type在21世纪的继任者驾魏朔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滔,他更是一台纯粹的运动机器哆辨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罐讽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臼,刚刚我试驾的是一台量产车崇富嵌。即便是用再前卫的眼光去审视傻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稼,不过现实就摆在我的面前蒋獭,它的的确确是一台量产车猜涡灰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车旦歇。所以疼,还是让我们先合隆下巴伦、收起惊讶奋钞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茫恍酚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隙壁,而等待总是值得的唯幂,十年之后的今天广料集,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苦精。   ● 外观令:旨在降低风阻   关于XL1的外观喀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蘑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偏,他们的心中只有一个目标洛灵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梗什,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乾,也皆源于此挨赶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痕呵遂,轴距也只有2224mm规公蠢,如果用世俗的眼观去衡量秆洼,它甚至比一台大众POLO还要行檬防巍,不过也正是因此蝗,它才做到了POLO永远也做不到的顷昏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准到敢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命委。   出于降低风阻考虑偏啊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铆,面对这样的设计吮连控,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚏,大众XL1的目的只有一个萌,那就是降低风阻枪舜敝。而为了达到这一目的款,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笑,不过相比于传统的外后视镜陕奥,如何掌控与后车的距离是个问题蹲鸥顽。   ● 结构冲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想婚桂,除了完美的空气动力学设计外经揭宦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劫德绰。作为一台重量仅为795千克的车型樊八很,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酣阑仟,约占车辆总重的21.3%劫桥,除此之外赁冉锯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酶烯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾公胳趟,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉品铩,复古而粗犷的外形赶饰男,彪悍的身姿墒沤,经典的圆形头灯疤错,这些都是我选择它的理由兑镀伶。那么在我稍作白日梦之后卢,请各位看官赶紧打断我的妄想险凯,拉回到现实里堕尸,假如我的预算仅仅有二十几万的话筷,那么好了沧鳖庆,牧马人买不成惊蹭,自由客或许能让我望梅止渴缎墨陀。同样复古的外形入,依旧是个好选择吓捆獭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钡驳。单就车头来说逻痘交,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牵脖。简单中又透露着经典的味道苫淋。另外腿揪彤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捌拿,突出了力量感矛巍幌,Jeep的家族风格立马突显范。   车的侧面造型同样如此风格竭袭,走向笔直屑涧,简单饱满凯幌。当然不能仅仅介绍外观设计污厢节,作为一款SUV幂难股,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庞郸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檄吨丝,离地间隙205mm肌酸毒,应对一般的越野路面足够了泞诺肚。   车尾的设计十分简洁楷怂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘉收,小巧又十分有力量感票钵阿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虫。从总体上看乾烩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忌。   本文导航挎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倍案拷,而“侠”自古就有不同定义苔,“言必行伐竭彼,行必果翱静,己诺必诚华,不爱其躯胃忙,赴士之阨困暖,千里诵义者也谓之侠”怖。他的形象亦正亦邪病示,游走于主流与非主流之间自成一派撮称层。随着近年来此捻跺,国内越来越多的人们复,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羞岁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垮,开始在国内市场发力猜猫。其中嗡据,路虎全新一代揽胜运动版黔绰竞,向无数消费者展现了一种精神辩蒂胃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舜截。   路虎全新一代揽胜运动版送辜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概律浅理,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瑟氛翔,它的独立特性被设计师完全释放宝。如今拌换瞄,这款至今为止速度最快细、相应最迅速堡、反映最敏捷的全新路虎蜕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矗拖村,冲入国内汽车市程孤浼恕,夕阳下一人一车干,古道中寄煎保,说的是情义无价稠倦。谁人不为它心动际廖?路虎全新一代揽胜运动版揪刚娇,驶入我们心中!   65年来鲸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脑灵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挡。如今轨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姥色,再次席卷世界揩坚通,那完美的车身比例赣呜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绵布场:4850mm*1983mm*1780mm练,前后轴距2923mm葡茧半。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹需净,3.0 V6 SC汽油版HSL星缺粒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版密碘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腑实便,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犯茎陶。   姿态万千的路虎揽胜运动版泛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涎,无拘无束的气忱粮岸肌,气宇轩昂的出尘之表勿贿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赡欣膏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒假誊,厚重的前脸颧房,配合后倾式格栅设计岗,更突显了它的自信蔼袖。发动机盖上两条凌线刚强有力痉蔚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹林燎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豁吧沏。   车身侧面线条的风度也极不平凡昂酪弥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮副剔,带有亮黑色指状套件沤赔嘎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叛膘的,装有亮黑色装饰边的后视镜仕描,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致握。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂第贡录,这些铝合金结构的轮毂分为够龟:19英寸5辐式铝合金轮毂痹、20英寸5辐式铝合金轮毂层、21英寸5辐式铝合金轮毂酥露贯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂的舰、22英寸5辐式铝合金轮毂吼啊,无论您选择其中任何一款苦,它都可以陪您乘风破浪辑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岔辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橡绦脓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荆吭漠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锹赂半,整个车尾看似简单却极不简单脯申。   本文导航琴:" "  1998年罢朵,广州本田成立伸倒宛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俄,而时光推移旅晚,今年9月12日麓翰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玖簇桔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户版。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哺,我们今天将穿越时空夸闯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堆想。它虽然是日版右舵车型洼丧,但3.3L/100km的平均油耗颅崇、双电机电动CVT惜并、大容量锂电池抱队版、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柒。   外观更加原汁原味叭:说到原汁原味庇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钱话。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篱嘿,更运动鸵琅革。混动蓝色特征缴侧:作为混动车型赌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓉赦蔡。   在下保险杠处琶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喂擂型,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惶洼关。混动轮毂擅逼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凸波古。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎保品扫,为节能更尽一份力棉。   本文导航皇价:" "  就在前两周驼,我的同事刚从上海归来短赋卑,当时就是为了试驾上海大众的朗行甘,而在不久后的今天郊,我来到了大理耻,依然是试驾一款来自上海大众的新车怯将瓢,虽然我与我的同事地域不同刺,但对于这两款车而言罚嗽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来返鞘,我不得不从朗逸说起沏,由于现如今大众呐前块化的产品研发迸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骋胚孟,朗逸钢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞠港,它们的关系算是孪生兄弟构轨,反正我是这么理解的踌戚。   目前朗境的广告已经全线铺开释,消费者的关注度也很高禄厩寿,虽然我个人比较抵触姆迥澹块化的产物(感觉个性不足)镶间睹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑介午台,其次在10多万的紧凑级车里睦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了先。所以销量方面自然也很喜人拦补,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茎。   从英文名来看品簧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豁勒穗,朗行的英文则是Gran Lavida卑,其实如果从相似度上来比较灸酬拇,朗境与朗行更加接近救,因为它们均属两厢车摆蛙涉。我想对于这样一款车来说弧,大家都不会有什么陌生感埂跺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍但奢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荡,我在上面也为你准备了延伸阅读省跺驴,可以先行了解一下囤嫩。   说实话梧绦恨,朗逸变闺、朗行火赂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弦,让我来区分一下沽,估计我也需要片刻的停顿晨淀鹃,因为它们实在太像了!就朗境而言裳攻刚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赌饯,并将内部更换为蜂窝状造型塑,包围下部使用了黑色塑料溯手非,并加入跨级风格的银色护板梦存始,此外前雾灯变成了圆形幢侈省,以上就是全部它的特征了疤炯兑。   既然定位于跨界车哭多惧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爸,同时为了更加配合Cross风格奢脐羡,车顶还加装了行李架捷遁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙精颂佬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懂。粗犷的风格也体现在轮毂上囤,样式上很难用语言准确的描述出来醇附认,总之很复杂舜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)憋。   尾部的变化几乎与前部一致涧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糯龄常,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘲,说实话就车尾而言勒械,我感觉朗境比朗行好看了不少矮畔。其它方面再无不同兄摊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的许九,转向灯纬泰、倒车灯半磕、刹车灯还都是卤素的巨颈。   本文导航分凯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞋,所以无论是合资济漓杰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣负肆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驰董,白领阶层东绒,夫妻年收入有50万元左右混檬污,有房蜗室瘁,老公有车湾。实际上味禾,女主角目前也有一部老速腾车尘秸狗,开了已经7年准备换一台豪华SUV哎褪哺。这位女车主喜欢玩誊,追求年轻瞳肚俏,注重外形小斥,并兼顾户外磁慷狗,不喜欢纯越野车型憨,而购买价位瞄准了40-50万元领域九。所以我们直接选择了宝马X3嚷是家,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孪。   为了公平竞争寿拷,我们选择的车型如下瓜村锈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 割敢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型单、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秦,三车的价格虽然有些区别肖菇抹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娘煤寐,所以三车实际购买价格差异较小容。   对比项目一纪炕促: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潜侗回,特别是女性郊率伎,希望自己能买到一款好看的汽车惯,就如同提包还有衣服一样瓜,特别是成熟女性辅据窍,尽管喜欢标新立异番奈,但也更愿意接受时尚动感的类型韩眉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸管仕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痪陈翠,相比以往方头方脑的设计让,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胯。更让人动心的是花,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素镀,同时形象也不乏干练紧凑捻皇临。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润田诗,线条流畅程恃掳,稳重而且动感诵蹦拆,因此吸引了不少消费者内。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鳞曙,但2013款并非全无变化骆炯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计硅宛剂,此外还有大灯形状观、前后保险杠挨肺、尾灯酱、排气管方面都作做了一些细节上的调整辰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恫疽烙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芒,锋利的腰线少,近乎方形的前后车灯含,甚至连轮眉的造型都是方的雾,虽然它是一部纯粹的城市SUV亨删,却似乎在它身上找不到什么曲线躺老,因此在奔驰车型中也算是有个性的海臼。对于女性而言共疵拭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面踏釜锯,三车都不约而同配备了氙气大灯礁顺呢,区别就是存,宝马X3采用了远近光分离设计慌累,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粒底。另外苗藕幸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篇括。另外铂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溺,而宝马X3大部分车型则无此装备勤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刨冻嫂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心澄刻,都50万元的车型离冗,自然都是配备比较好的轮胎品牌吃输尺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的测革疽,这些方面倒也不用纠结渐。另外需要说明的是狮惟地,宝马X3是没有备胎的福痊悍,因为他采用了防爆轮胎煞,可以零胎压低速行驶一段距离急多,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碌贫撩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帆稻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹切,所以基本打成平手石纶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冀,从两款车型的厂商指导价来看痪舶烁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俩吃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朔蒙瞪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一李讲拾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峡枚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”老,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脑槐,这一点奔腾X80的确做到了刷瞳迪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念射筛,X造型的前脸具有很强的立体感芜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勾挛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息举乃愁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上括,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佩铜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遣盗羚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祟貉。轮廓清晰的六边形进气格栅讹,中网上三辐式的金属饰条窘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式傅按接。不得不说这样的改变的确在一定程度上提